UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE EXTENSIÓN LATACUNGA

CARRERA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

Apellidos y Nombres: ESCOLA YACELGA STALIN GEOVANNY Número ID: L00357478
Asignatura: DISEÑO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS NRC 4167
Período Académico: Febrero-Agosto 2018 Unidad: 2° Unidad
Tema Asignado: Cálculo de un Tornillo de Potencia y su Rosca

REPORTE DE CÁLCULO
GRÁFICAS, DIAGRAMAS, TEORÍAS DESARROLLO DEL CÁLCULO

CALCULO DE UN TORNILLO DE POTENCIA

Y ROSCA PARA UN GATO MECÁNICO
ENUNCIADO
Un tornillo de potencia de rosca cuadrada tiene
10 hilos por pulgada. Su diámetro mayor es de 0.9
pulgadas ademas se conoce que el rozamiento del
filete es igual al del collarín igual a 0.12 el diáme-
tro del collarín es de 1 pulgadas , la fuerza que
soportara es de 3525 Lb-F la altura de la tuerca
es de 0.37 pulgadas.
Materiales
Los Materiales a Utilizar son para el tornillo un
Acero SAE 1035 Y Para la tuerca ASTM 35
Determinar:
a) La profundidad de la Rosca,el ancho de la
rosca, el diámetro menor,el diámetro medio y el
avance.
b) El torque para subir la carga.
c)El torque para bajar la carga.
d)La eficiencia mínima.
e)El factor de diseño.

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Cálculos.

D AT o s

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Literal (a)
Calculo del Paso

Profundidad de la Rosca

Diámetro Medio

Diámetro Raíz

Avance

Literal (b)

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Torque de Subida

Literal (C)
Torque de Bajada

Literal (D)
Eficiencia

Literal (E)
Determinación de los Esfuerzos Ordinarios
TUERCA
AREA

Esfuerzo de Corte

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Tornillo
AREA

Esfuerzo de Corte

Esfuerzo de Compresión para Rosca y Tornillo por

ser cuadrada.

Calculo de las Resistencias

TUERCA

Diseño

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Tornillo
Diseño

Diseño de tuerca a Compresión

Diseño de tornillo a Compresión

ANEXOS

PROPIEDADES DEL MATERIAL SAE 1035

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PROPIEDADES DEL MATERIAL ASTM N° 35

MEDIDAS UTILIZADAS EN tORNILLO Y TUERCA

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HOLGURA SEGÚN EL DIAMEtRo

CONCLUSIONES DEL EJERCICIO REALIZADO

* PARA EL TORQUE DE SUBIDA SE NECESITA 775.65
(LB-PULG) MIENTRAS QUE PARA EL TORQUE DE BAJADA
SE UTLIZARA -153.35 (LB-PULG.
EL SIGNO NEGATIVO EN EL TORQUE DE BAJADA SE
DEBE A LA PRESION QUE EJERCERA EL PESO SOBRE EL
ELEMENTO.
PODEMOS NOTAR QUE EL TORQUE DE SUBIDA ES
MAYOR YA QUE EL ELEMENTO VA A PROCEDER A REALI-
ZAR UN ESFUERZO AL MOMENTO DE SUBIR LA CARGA.
* LA EFICIENCIA DE 72.32% CONCLUYE QUE EL ELEMEN-
TO VA SER CAPAS DE LEVANTAR ESTA CARGA SIN MAYOR
ESFUERZO.
* PODEMOS NOTAR QUE LOS ESFUERZOS DE CORTE
SON ALTOS ESTO SE DEBE AL MATERIAL YA QUE ELEGI-
MOS UN MATERIAL DUCTIL Y NO UN FRAGIL.
ESTO NOS VA A DAR UN FACTOR DE DISEÑO DE 13 PARA
LA TUERCA Y 3 PARA EL TORNILLO TOMANDO EN
CUENTA QUE LA TUERCA NO SUFRIRA UNA DEMASIA
EN ESFUERZO CORTANTE POR ESO PODEMOS VER EL
VALOR ELEVADO DE DISEÑO. PERO AL CONTRARIO DEL
TORNILLO EL CUAL SI SE ENCONTRARÁ EN UN MAYOR

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ESFUERZO CORTANTE PERO EL FACTOR DE DISEÑO LO

PROTEGE YA QUE ES MAYOR A 2 EL ELEMENTO SOPOR-
TARA LA CARGA EJERCIDA.
* EL FACTOR DE DISEÑO A COMPRESIÓN ES DE 3 PARA
LOS 2 ELEMENTOS YA QUE AL MOMENTO DE SUBIR LA
CARGA LOS ELEMENTOS SOPORTARAN LA CARGA PERO
EL FACTOR DE DISEÑO LOS PROTEGE COMO SE DIJO
ANTERIORMENTE CUANDO EL FACTOR DE DISEÑO ES
MAYOR A 2 EL ELEMENTO TENDRA UNA CONFIABILIDAD
PARA EL USUARIO.

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