Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • Calculo Tipo de Camino Segun Factor de Destruccion

    Cargado por

    Elvis Ramos
    9 vistas10 páginas
    Tabla en excel para el calculo del factor de destrucción, Pavimentos

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    XLSX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Denunciar este documento
    Tabla en excel para el calculo del factor de destrucción, Pavimentos

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como XLSX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Marcar por contenido inapropiado
    9 vistas10 páginas

    Calculo Tipo de Camino Segun Factor de Destruccion

    Cargado por

    Elvis Ramos
    Tabla en excel para el calculo del factor de destrucción, Pavimentos

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como XLSX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Marcar por contenido inapropiado
    de 10

    Cálculo IMDA

    Vehiculos Bus Camion Semi Trailer


    ligeros

    B2 B3-1 C2 C3 C4 T2S1/S2 T2S3 T3S1/S2


    IMD 164 12 5 6 15 85 12 2 3
    IFM 1.0040 0.9990 0.9990 0.9990 0.9990 0.9990 0.9990 0.9990 0.9990
    IMDA 164.7 12.0 5.0 6.0 15.0 84.9 12.0 2.0 3.0
    *IMD: indice media diaria; *IFM: Indice de factores de variación mensual; *IMDA: Indice medira diaria anual.

    IFM Datos Adicionales


    V.L. 1.004 Fd Tabla 6.1 0.50 n
    V.P. 0.999 Fc Tabla 6.1 1.00 Crecimiento Pobl
    Fve PBI
    *Fd: Factor de diseño; *Fc: Factor carril; *Fve: Factor vehículo pesado (V. Ligero=0.001 Mensual)
    mi Trailer Trailer

    TIPO IMDA Fd Fc Fve Fp

    T3S3 2T2 2T3 3T2 3T3 VL 164.7 0.50 1.00 0.001 1.0
    31 5 1 1 1 B2 12.0 0.50 1.00 4.608 1.0
    0.9990 0.9990 0.9990 0.9990 0.9990 B3-1 5.0 0.50 1.00 3.616 1.0
    31.0 5.0 1.0 1.0 1.0 C2 6.0 0.50 1.00 4.608 1.0
    C3 15.0 0.50 1.00 4.731 1.0
    C4 84.9 0.50 1.00 1.0
    T2S1 12.0 0.50 1.00 1.0
    n 25 n: perido de diseño T2S2 12.0 0.50 1.00 1.0
    Crecimiento Pobl 1.20% r (poblacion) T2S3 2.0 0.50 1.00 1.0
    PBI 2.80% r (carga) T3S1 3.0 0.50 1.00 1.0
    T3S2 3.0 0.50 1.00 8.189 1.0
    T3S3 31.0 0.50 1.00 8.896 1.0
    2T2 5.0 0.50 1.00 1.0
    2T3 1.0 0.50 1.00 1.0
    3T2 1.0 0.50 1.00 1.0
    3T3 1.0 0.50 1.00 1.0
    *EE: Ejes equivalentes; *Fp factor precion
    **Para calculo de EE, ver tablas 6.2; 6.3 y 6.4
    NUMERO DE REPETICIONES ACUMULADAS DE EJES
    EQUIVALENTES

    EE día EE día
    TIPO Fca Dia/ Año Parcial
    carril carril
    0.0823 VL 0.082328 28.954 365 870
    27.6204 B2 27.6204 28.954 365 291900
    9.0310 B3-1 9.0310 28.954 365 95442
    13.8102 C2 13.8102 35.517 365 179030
    35.4470 C3 35.4470 35.517 365 459523
    0.0000 C4 0.0000 35.517 365 0
    0.0000 T2S1 0.0000 35.517 365 0
    0.0000 T2S2 0.0000 35.517 365 0
    0.0000 T2S3 0.0000 35.517 365 0
    0.0000 T3S1 0.0000 35.517 365 0
    12.2712 T3S2 12.2712 35.517 365 159080
    137.7501 T3S3 137.7501 35.517 365 1785744
    0.0000 2T2 0.0000 35.517 365 0
    0.0000 2T3 0.0000 35.517 365 0
    0.0000 3T2 0.0000 35.517 365 0
    0.0000 3T3 0.0000 35.517 365 0
    Total 2,971,588
    *Fca: Factor crecimiento acumulado

    Fca=((1−𝑟)^𝑛− r: Crecimiento de población


    1)/𝑟 n: Periodo de diseño
    *Existe dos Fca: de poblacion y de carga
    Poblacion, Tranporte publico (V. ligeros)
    Carga, transporte de carga (V. Pesados)

    𝑁𝑟𝑒𝑝 𝑑𝑒 𝐸𝐸_(8.2
    𝑡𝑛)=∑▒ 〖 (𝐸𝐸_(𝑑𝑖𝑎−𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙)×𝐹𝑐𝑎×365) 〗

    También podría gustarte