CUESTIONARIO EXPERIENCIA 5 (Puente Wheatstone)

1. Justifique la expresión (4) utilizando las leyes de Kirchoff.

Si tenemos la siguiente grafica entonces para Kirchoff.

Por la primera ley: En el punto A

Pero por estar en serie:

Por la segunda ley la cantidad de potencia es cero

Hallamos en sentido horario los circuitos:

- I1 R1 + I2 R2 = 0

-I3 R3 + I4 R 4= 0

……….1

……….2

Dividimos 1 entre 2

Queda:

Como se trata de un mismo conductor la resistividad y el área transversal es lo mismo

Por tanto de la ecuación queda para un RX

2. ¿Cuáles cree que han sido las posibles fuentes de error en la exp. Realizada?

- La mal lectura de las medidas por parte del alumno

-El mal funcionamiento de los instrumentos del laboratorio.

-Los colores desgastados de las resistencias

3. ¿Cómo cree que podría evitar estas fuentes de error?

Las posibles fuentes de error se podrían evitar con una mejor visibilidad de las personas sube
toman las lecturas del galvanómetro.

En cuanto a las resistencias mediante el código de colores ya sabemos que los clores pintados
están desgatados y por eso no se puede diferenciar bien los colores ahí descritos.

4. ¿Cuáles son los factores que influyen en la precisión del puente de Wheatstone al
tratar de conocer el valor de una resistencia desconocida? ¿Por qué?

Como hemos explicado en lo referente a errores en la presente práctica, algunos de los

factores que influyen en la precisión del puente, lo constituyen, entre otros, las fluctuaciones
de corriente y tensión, y que, como sabemos al momento de aplicar la fórmula, hacen variar la
diferencia de potencial de las resistencias, y por consiguiente el valor de estas también se
altera. Por otra parte, también influye el modo sustancial, la precisión en la lectura de la
regleta que reemplazan a dos de las resistencias, ya que una mala lectura conlleva a un
erróneo reemplazo de valores resultantes de malas mediciones, lo que por consiguiente
mostrará un resultado muchas veces incompatible con el valor real.

5. ¿Cuál sería la máxima resistencia que se podría medir con el Puente de

Wheatstone?

La máxima resistencia que puede medirse con el circuito tipo puente es dependiente de los
valores de las resistencias obtenidas por la distancias en el hilo de tungsteno, el cual se debe

R1L2
medir (en longitud), esto es:
RX =
L1
De esta ecuación, se desprende que para que el valor de la resistencia RX logre su valor
máximo, el valor de R1 debe ser lo más grande posible, y que a su vez, el valor de L2 y L1
deben ser lo más grande y más pequeño posible respectivamente, y ya que:

 L
R =  
 A

Se deduce entonces que los valores de L2 y L1 son directamente proporcionales a la distancia

medida en el hilo de tungsteno, esto es, cuando mayor sea dicha longitud, mayor será la
resistencia del mismo.
6. ¿Por qué circula corriente por el galvanómetro cuando el puente no está en
condiciones de equilibrio? Explique detalladamente.

Circula corriente por que las diferencias de potencial en

los dos puntos de contacto del galvanómetro(A) son
diferentes (explicamos mejor en el siguiente ejemplo)
Para entender el funcionamiento de este circuito es
necesario remarcar que las diferencias de potencial son
diferencias (restas) entre los potenciales de dos puntos.

Para conocer la diferencia de potencial entre dos puntos

A y B, se pueden medir por separado las tensiones
respecto a un tercer punto de referencia, C, y restarlas.
Este método se usa mucho en la práctica y el punto de
referencia común a todo un circuito suele llamarse masa, y diremos que este punto de referencia
puede tener cualquier valor por lo que tomaremos como tensión de referencia el punto de masa
a 0 voltios. Observa que en el caso de las alturas no nos importa a que altura está el punto C si
conocemos las diferencias de altura de A y B respecto a C.

Volviendo a nuestro circuito puente se cumple como hemos dicho:

VAB = VAC - VBC = (VA-VC) - (VB-VC) = VA - VC -VB + VC = VA - VB

I1 = V/ (R1 + R3) => VAC= I1 x R3 = V x R3 / (R1+ R3)

I2 = V/ (R2 + R3) => VBC= I2 x R4 = V x R4 / (R2+ R4)

VAB = VAC - VBC = V x [(R3 / (R1+ R3)) - (R4 / (R2+ R4))]

Se dice que el puente está equilibrado cuando la tensión en el punto A VA es igual a la tensión
en el punto B, VB entonces VAB = 0. Supongamos pues que nuestro puente está equilibrado
VAB = 0. En nuestra última fórmula y marcado en azul claro vemos dos términos que se restan,
si esos dos términos son iguales entonces VAB = 0

R3 / (R1+ R3) = R4 / (R2+ R4)

Operando

R3 x (R2+ R4) = R4 x (R1+ R3)  R3 x R2+ R3 x R4 = R4 x R1+ R4 x R3

R3 x R2+ R3 x R4 = R4 x R1+ R4 x R3

R3 x R2= R4 x R1 o R1 / R2 = R3 / R4
7. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de usar el Puente? ¿Por qué?

VENTAJAS:

Los cambios en las resistencias se determinan normalmente mediante el puente de

Wheatstone.

El puente de Wheatstone al formar parte de un circuito logra estabilizar en una nueva posición
de equilibrio a un transmisor de equilibrio de fuerzas con detector fotoeléctrico.

El puente de Wheatstone de un Sensores LEL diseñado para medir metano mide la diferencia
entre la resistencia de ambos elementos. Así, este sensor mide de forma eficaz el calor
liberado cuando se quema un gas.

El sensor tipo Strain Gauge está compuesto de un puente Wheatstone y presenta las
siguientes ventajas:

DESVENTAJAS:

Los sensores con puente Wheatstone no poseen una sensibilidad adecuada para medir
combustible de aviación. Por ello, aunque su salida se aumente para proporcionar una baja
respuesta del combustible de aviación, no poseen la sensibilidad necesaria para medir los
niveles de combustible de aviación necesarios para proteger a los trabajadores que acceden a
espacios reducidos Así, un sensor LEL con puente de Wheatstone presenta un rango de
imprecisión tres veces mayor que un PID (Rango de imprecisión del PID: 160 ppm)

El sensor tipo Strain Gauge está compuesto de un puente Wheatstone y presenta las
siguientes desventajas:

Sensor muy vulnerable a sobre extensión, lo que no le permite volver a su "cero original" y en
el peor de los casos, se destruye

Destrucción del sensor en muchos casos con tan solo 50% de sobre- carga.

Destrucción del sensor por vibraciones y/o choques.