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Este documento describe los procedimientos para ajustar y cambiar los sensores inductivos de los frenos en el Tripper 202 en la mina Chile-Calama. Incluye instrucciones para desconectar la alimentación, desconectar y reemplazar los sensores, realizar las conexiones, y ajustar los sensores para que estén a una distancia de 1-2 mm cuando los frenos estén completamente abiertos, simulando una presión de 1200 psi. También enfatiza la necesidad de usar una alza o camión con canasta para acceder a los sensores en los
Este documento describe los procedimientos para ajustar y cambiar los sensores inductivos de los frenos en el Tripper 202 en la mina Chile-Calama. Incluye instrucciones para desconectar la alimentación, desconectar y reemplazar los sensores, realizar las conexiones, y ajustar los sensores para que estén a una distancia de 1-2 mm cuando los frenos estén completamente abiertos, simulando una presión de 1200 psi. También enfatiza la necesidad de usar una alza o camión con canasta para acceder a los sensores en los
Este documento describe los procedimientos para ajustar y cambiar los sensores inductivos de los frenos en el Tripper 202 en la mina Chile-Calama. Incluye instrucciones para desconectar la alimentación, desconectar y reemplazar los sensores, realizar las conexiones, y ajustar los sensores para que estén a una distancia de 1-2 mm cuando los frenos estén completamente abiertos, simulando una presión de 1200 psi. También enfatiza la necesidad de usar una alza o camión con canasta para acceder a los sensores en los
Procedimiento ajuste y cambio de sensores inductivos
En Tripper 202 Bloqueo Tag Ubicación
Correa Cv- 202 Motor 1 cv 202 Sala eléctrica puente
apilador Motor 2 cv 202
Oruga N°1 Alimentador 600 V Oruga N°1 Cv 202
oruga 1
Oruga N°11 Alimentador 600V Oruga N°11 Cv 202
oruga 11
Tripper BM 202 Motor unidad hidráulica Sala eléctrica BM 202
Tripper 202
Correa Cv203 Motor correa Cv 203 Sala eléctrica BM 202
Cambio de sensores de freno (inductivo)
- Con ayuda de una llave punta corona de 24 mm, se deben soltar
las contratuercas del sensor.
- desconectar alimentación de 110 V ac
- realizar la desconexión del sensor del freno a cambio
- instalar sensor nuevo en soporte ubicado en el boggie
- realizar conexión de sensor inductivo de 110 V ac.
- realizar el ajuste del sensor de forma correcta.
Ajuste de sensores de freno (inductivo)
- Verificar estado físico del sensor y sus conexiones, el soporte
del sensor y sus testigos. - Coordinar con personal hidráulico la intervención conjunta del equipo - Personal hidráulico desconectara la alimentación hidráulica de la línea del boggie del Tripper 202 y conectara la bomba hidráulica manual (porta power de 1500 libras/psi) - Se debe simular una presión similar generada por la central hidráulica cercana a los 1200 psi. - Luego se debe mantener esa presión. Personal instrumental deberá ajustar el sensor del freno, teniendo en cuenta de que el alcance máximo del sensor es de 4mm, por lo que se recomienda que el sensor se ajuste entre 1 o 2 mm de distancia del testigo al momento de la máxima apertura del freno. - Liberar presión y realizar pruebas en sala eléctrica del Tripper 202 en gabinete de PLC. - Realizar apriete de contratuerca. IMPORTANTE para intervenir boggies N° 4 Y 8 personal eléctrico-instrumental deberá contar con alza hombre o camión equipado con capacho para poder acceder hasta la ubicación de los sensores. De lo contrario no se podrá realizar la actividad.