PROCEDIMIENTO INGRESO Y SALIDA RAJO

1. Operador y/o conductor deben estar acreditados (Charla Inducción Rajo dictada por
personal de la División), y autorizado por el PMCHS, y tener su documentación y
permisos al día y vigentes
a. Existe Protocolo de Homologación de Licencias Internas de Conducir, así las
licencias de VP son válidas en Mina Rajo, y de la misma forma las licencias de
DCH son válidas en Mina Subterránea
2. La ruta de ingreso y salida del rajo para todos los vehículos de contratistas es,
COINMICH, Ruta de salida por TRúneles a Puerta 4
3. Acreditación de los vehículos - deben cumplir con R-034 (Reglamento Tránsito DCH,
y Reglamento de Tránsito VP) -, y Estándares de Control de Fatalidades N° 3 y N° 4
según aplique. Acreditación entregada por RRLL PMCHS y DCH
4. Al ingreso a Rajo, todos los vehículos (camionetas, buses, minibuses y camiones de
transporte de materiales y equipos), deben dirigirse al Control Ingreso Mina
(COINMICH – Sector Silos División Chuquicamata), donde:
a. Registra en Planilla de Ingreso:
i. Hora de Ingreso
ii. Nombre Empresa
iii. Código de la Empresa
iv. Cantidad personas que ingresan en el vehículo (pasajeros + conductor)
v. Patente vehículo
vi. Número interno de radio
vii. Destino
viii. Firma
b. Las EECC deben entregar, además, una autorización de ingreso mina
(Formato entregado por la DCH, Control de Ingreso Diario de
Vehículos o Personal Colaboradores a Área Mina Chuquicamata). Esto
debe hacerse cada vez que se ingresa con personal distinto, ya que es
la forma de dejar evidencia de quienes y cuantas personas hay en la
mina y en qué área de trabajo se encuentran.
c. Se firma registro de Charla (R-006), en el cual se informa de todos los riesgos
inherentes a la conducción en el rajo Chuquicamata.
d. Se informa condiciones de tránsito en operación del rajo, ubicación de equipos,
horarios de tronadura del día. Cualquier cambio es informado por operador
(Patio 7), por frecuencia radial incluyendo Pentágono (Canal 1).
e. Se informa acerca del personal a cargo de los turnos en mina rajo, Jefes de
Turno, APR y Coordinadores
5. Es obligación ingresar a la mina con radio comunicador con frecuencia Canal 1
(Patio 7), frecuencia Canal 7 (CAEX), pértiga, baliza y luces encendidas. Debe cada
 conductor revisar sus luces, pértiga y baliza en la Plataforma de Ingreso Mina
(COINMICH), y a la salida en la Plataforma M3
6. Las salidas intermedias, durante el turno, con regreso a las operaciones, no serán
registradas, debiendo el conductor solamente al regreso, pasar a COINMICH a
verificar los cambios de transito y/o restricciones a la circulación que pudieran
haberse establecido en el periodo que pasó fuera del rajo. Si trae nuevos
pasajeros, dejar registro de ellos en el Ingreso Mina
7. Al retirarse de la mina se debe dejar firmado el registro del horario de salida del
sector, con los datos:
i. Hora de Salida
ii. Nombre Empresa
iii. Código de la Empresa
iv. Cantidad personas que salen en el vehículo (pasajeros + conductor)
v. Patente vehículo
vi. Número interno de radio
vii. Motivo Salida
viii. Firma

Además es exigible:
 Chequeo de vehículo, registro en check list
 Informarse quien es la jefatura de Turno Rajo.
 Informarse y/o consultar de las novedades o cambios de ruta de rajo.
 Informarse de ruta de ingreso y salida.
 Respetar la velocidad, señalética y distancia.
 Estar atento a las condiciones del entorno.