1.

Introducción:

Las obras de descarga, tienen como finalidad evacuar los excedentes que llegan al
embalse. Existen 2 tipos de descarga: como aliviadero y descarga de fondo. Como
aliviadero su característica más importante es la de descargar con toda la facilidad las
máximas crecientes que llegan al vaso de almacenamiento, mientras que en la
descarga de fondo su finalidad es extraer los sedimentos (Nivel Muerto) acumulados
en el fondo de la presa.

 El diseño de obras de desagüe de fondo (descarga de fondo) depende, en

esencia, del propósito del embalse y de la afluencia y depósito de los sedimentos
en el embalse.
 Las obras de descargas pueden cumplir en ciertos casos una labor de gran
importancia en la prolongación de la vida útil de los embalses, ya que al ser
diseñadas y operadas según ciertos criterios pueden permitir le expulsión de
grandes cantidades de sedimentos que de otra forma se quedarían en el embalse.

2. Objetivos.

- Conocer los criterios necesarios para la localización de las obras de purga

(evacuación o descarga de fondo).
- Analizar los criterios de diseño de las obras de descarga en presas.
- Explicar sobre la finalidad de las obras de descarga en presas.
- Identificar los elementos estructurales que constituyen una presa de
almacenamiento.
3. Fundamento Teórico
3.1. Obras de Purga en Presas de Almacenamiento.
Las obras de purga o descargas de fondo se colocan en los embalses con dos
propósitos generales:

Las descargas de fondo, están ubicadas, dentro del volumen muerto, y funcionan
a efectos hidráulicos como una toma. Sin embargo, pueden existir descargas
situadas a niveles intermedios para contribuir al vaciado de un embalse en casos
de emergencia.

3.2. Elementos de las obras de Descarga de Fondo

3.2.1. Conductos.
- Canales Abiertos
- Túneles
- Conductos cerrados

3.2.2. Controles
- Dispositivos de Control
- Disposición de los Controles
- Pozos de Control y Acceso
 3.2.3. Estructuras Terminales.
- Cuenco Amortiguador por inmersión del chorro libre
- Pozos amortiguadores

3.2.4. Tomas

3.2.5. Estructuras de Salida y Disipadores

3.2.6. Canales de Entrada y Salida

 CONDUCTOS
Canales Abiertos.- Los canales a cielo abierto utilizados como desagües son análogos a
los empleados como estructuras de cabecera de un canal a los vertederos con compuerta
o a los aliviaderos ordinarios

Túneles.- A causa de sus ventajas inherentes un desagüe en túnel es preferible siempre

que las condiciones del estribo y del cimiento permitan su utilización y sea económico en
comparación con los otros tipos. Un túnel no está en contacto directo con el macizo de la
presa y por ello presenta una disposición más segura y duradera que la que se puede
conseguir con un conducto enterrado o con un canal a cielo abierto.

Conductos enterrados.- Si el desagüe no puede ir en cauce abierto y las condiciones del

cimiento no son las adecuadas para un túnel, o el tamaño necesario es demasiado
pequeño para justificar la sección del túnel, se debe utilizar una conducción enterrada; y
cuando ésta pase por debajo o a través de la presa han de emplearse criterios de
proyectos conservadores y seguros.

CONTROLES

Dispositivos de Control.- La elección de los elementos del desagüe debe basarse en la

utilización de compuertas y válvulas, disponibles en el mercado, o en proyectos de
compuertas relativamente simples más que en el uso de dispositivos especiales, que
darán lugar a un aumento de los costos del proyecto y fabricación.

Disposición de los controles.- El desagüe, cuando las cargas son pequeñas, se puede
controlar con diversos dispositivos, como se puede ver en la fig.se puede instalar una
compuerta de segmento en un canal abierto.

Pozos de control y acceso.- Cuando existe un conducto con superficie libre aguas
debajo de los dispositivos de control, el acceso para su manejo se hace generalmente
desde un pozo situado directamente encima de los controles.
Casetas de Control.- Se suele disponer una caseta para albergar los dispositivos de
control cuando el equipo de explotación puede sufrir algún daño, o cuando existen
permanentemente condiciones climatológicas adversas durante los periodos de
explotación del embalse.

TOMAS
Una toma puede tener muchas formas, dependiendo, como se dijo anteriormente: de las
funciones que deba realizar, de la altura de agua del embalse bajo la que debe de
trabajar, del caudal que debe evacuar, de la frecuencia del desembalse, de la cantidad de
hojarasca que entre en el embalse, que determinará la necesidad de limpieza de las
rejillas, de las condiciones de la posible capa de hielo, de la acción de las olas , que
puede afectar a su estabilidad, y de otras muchas consideraciones. Puede ser sumergida
o estar ubicada en una torre que se eleve sobre la máxima cota del embalse.

CANALES DE ENTRADA Y SALIDA

A menudo, en los proyectos de desagüe en túnel o en conducción enterrada, es necesario

un canal de entrada que lleve el agua hasta la toma del desagüe y otro de salida que
devuelva el agua a la zona de agua abajo del rio. El canal de entrada puede ser necesario
para llevar los caudales de desviación hasta un conducto situado en un estribo, o para
dirigir el agua hasta la toma del desagüe durante los periodos de nivel bajo del embalse.
Los canales de salida son necesarios para llevar el caudal desde el extremo del desagüe
a la zona de aguas abajo del rio, o a otro canal.

Las dimensiones del canal de salida y la necesidad de revestirlo o protegerlo con

escollera dependerán de la naturaleza del terreno en el que está excavado. En algunas
ocasiones se coloca una estación de control o medida en el canal de salida, en cuyo caso
la elección de la pendiente y sección transversal del canal tiene bastante importancia. En
el dimensionamiento del canal de salida se deben considerar los efectos de
sedimentación y socavación en el cauce principal del rio.
 ESTRUCTURAS TERMINALES

Cuenco amortiguador por inmersión del chorro libre.- Si el conducto de desagüe

termina en un dispersor de energía o si el flujo sale a través de una válvula de control de
agua abajo o de una tubería, que descargue libremente, se puede utilizar un cuenco
amortiguador trapecial de inmersión, revestido de escollera o concreto. Este cuenco debe
ser empleado solamente cuando el chorro descargue libremente en el aire y luego caiga
en el cuenco.

Pozos amortiguadores.- las dimensiones del pozo y las normas de ejecución para estos
proyectos se establecieron con ensayos en modelos reducidos, pero no se ha
determinado, sin embargo, el criterio general aplicable a este tipo de proyecto para
distintas condiciones. El efecto de amortiguamiento hidráulico de estos dispositivos es
debido a fenómenos de turbulencia y difusión del caudal que penetra con energía en el
agua del pozo reforzándose dicho efecto por medio de rebordes especiales y bloques de
difusión incorporados en las paredes y esquinas del mismo.

OBRAS DE PURGA A TRAVES DE PRESAS DE CONCRETO

- El conducto a través de la sección no vertedero descarga en el cuenco

amortiguador. Toma con rejillas. Compuerta deslizante de control en el
paramento de aguas arriba.
- Salida del desagüe a través de la sección no vertedero. Toma con rejillas.
Compuerta deslizante de emergencia aguas arriba. Válvula de control aguas
abajo. Descarga libre.

- Salida del desagüe a través de la sección no vertedero. Toma con rejillas.

Compuerta deslizante de control aguas arriba. Tubería en carga.
- Salida a través de la sección vertedero. Compuerta deslizante de control,
aguas arriba. Aguas abajo conducto con superficie libre.

- Salida a través de la sección vertedero controlada por compuerta deslizante,

accionado desde la galería de la presa. Aguas arriba conducto en carga; aguas
abajo con superficie libre.
 ESTRUCTURAS DE DESCARGA

La estructura de descarga puede consistir en compuertas, rejillas y orificio u orificios. Con

frecuencia en la estructura de descarga se instalan compuertas de emergencia o de
control, con objeto de desaguar los conductos en caso necesario. Asimismo, a lo largo de
los conductos se construyen transiciones, cuando se requieren cambios en el tamaño o
formas de las secciones.

REGILLAS
Las rejillas evitan que cuerpos sólidos que arrastra la corriente ingresen a la toma de
agua, evitando problemas tales como afectar los mecanismos de válvulas y compuertas
ubicados aguas abajo, sean válvulas de emergencia, de servicio, turbinas hidráulicas o
bombas. Pueden no ser necesarios instalar rejillas en tomas que trabajan con descarga a
canales abiertos o túneles trabajando como tales.
 COMPUERTAS

Una compuerta consiste en una placa móvil, plana o curva, que al levantarse permite
graduar la altura del orificio que se va descubriendo, a la vez que controla la descarga
producida. Las compuertas se utilizan para regulación de gastos, con singularidades en
su operación y en sus partes.

En cualquier caso, es obvio que en los desagües de fondo que han de descargar un
importante caudal solido solo pueden usarse compuertas o válvulas diáfanas.

PERDIDAS DE CARGA EN OBRAS DE PURGA

- Pérdida por Fricción.- La ecuación de Darcy-Weisbach permite la evaluación

apropiada del efecto década uno de los factores que afectan la pérdida de
carga.

Donde:
hf = Perdida de carga por fricción
f = Factor de fricción, adimensional
L = longitud de la tubería
D = Diámetro de la tubería
G = Aceleración de la gravedad

- Pérdidas menores.- Las tuberías que se utilizan en las obras de toma están
formadas generalmente por tramos rectos, que pueden presentar cambios en
su geometría y dispositivos para el control del flujo.
 hx= Perdida de carga localizada
kx= coeficiente de perdida localizada

- Pérdidas por entrada.- Estas pérdidas dependen de la forma que tenga la

entrada al conducto. Dependiendo de la forma que tenga la entrada de la obra
de toma será el coeficiente a utilizar.

- Pérdida por Rejillas.- Con el objeto de impedir la entrada de cuerpos

sólidos a la tubería, suelen utilizarse estructuras de rejillas formadas por un
sistema de barrotes o soleras verticales.

Hr = Pérdidas de carga por rejillas

S = Grueso de las rejas
B = Separación entre paños interiores de la misma
ɤ = Ángulo que forma el plano de las rejas con la horizontal.
Vo= Velocidad del líquido, inmediatamente antes de que entre a las reja
β = Coeficiente que varía de acuerdo con la forma de la reja.