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LABORATORIO DE FUNCIÓN
Práctica No. 6
Tema: Obtención de una pieza de bronce al aluminio por medio del moldeo
manual (horno fijo a diesel).
Grupo: GR1
Calificación:
INFORME: 6
Tema: Obtención de una pieza de bronce al aluminio por medio del moldeo manual (horno fijo
a diesel).
Objetivos:
Aplicar los conocimientos adquiridos del proceso de fundición y obtener una pieza de
bronce al aluminio utilizando el horno fijo a diésel.
Conocer el funcionamiento las principales características del horno fijo a diésel.
Conocer cuáles son las principales características de una pieza obtenida de bronce al
aluminio.
El horno está conectado a un quemador y un tipo ventilador que genera la mezcla del
diesel con el oxígeno, en donde la entrada es tangente a las paredes refractarias del horno,
esto hace que el calor y la llama circulen por el alrededor del crisol con normalidad, y este
a la vez saldrá por la chimenea que se encuentra en la parte central de la tapa del horno
evacuando los gases este quemador, que estará regulado para la salida correcta de diesel
que será consumido en su proceso.
Cargas en el horno
o 12 % de Cobre
o 97 % de Bronce
o 1% de Aluminio
o 300 g de vidrio triturado
o 200 g de bórax
Fundentes y desgasificantes
o Carga de fundente: 100g
o Carga de desgasificante: 50g
Defectos superficiales
La superficie de la pieza obtenida no tenía un color uniforme, este variaba entre un color
amarillento producto del cobre y un color plomo producto del aluminio.
Sistema de alimentación
Los alimentadores fueron colocados en los lugares donde se concentraba la mayor parte
de material, esto con el fin de evitar rechupes en el acabado de la pieza. Pero a pesar de
esto existieron rechupes ya que el colado no se lo realizo de la mejor manera y existieron
inconvenientes durante este.
Producto de la aleación la pieza obtenida cuenta con una gran dureza, lo que a su vez le da
una alta resistencia al ser sometido a cualquier tratamiento mecánico.
Consultar
o Tasa de colada: Las tasas de colada se determinan por la cantidad requerida de metal
fundido que se produce después de tomar otros factores que han sido incluidos en el
cálculo, incluyendo el rendimiento de fundición, la utilización, las tasas de fusión etc.
La eficiencia térmica debe ser determinada, y esta es “la energía utilizada por carga vs
energía utilizada por tonelada de carga en peso.” Otra forma de describir la eficiencia
térmica es la potencia total del sistema eléctrico perdida durante todas las facetas del
proceso de fusión. Generalmente, la pérdida eléctrica relacionada con la barra
colectora es de 3 a 10%, la pérdida del sistema de refrigeración por agua/bobina de
inducción es de 18 a 22%, las pérdidas a través del revestimiento es de 4 a 6%, y la
pérdida de radiación es de 2 a 4%. La unidad de la tasa de colada es kg/hr.
o Índice de desempeño: El índice de desempeño es cómo se determinan los
requerimientos del equipo para usos particulares del horno de fundición.
Porque la aleación se debilita con determinado porcentaje de aluminio
Se debilita ya que desde el punto de vista físico, el aluminio puro posee una resistencia muy
baja a la tracción y una dureza escasa. Al encontrarse en una aleación con un metal de alta
resistencia como el cobre, a más cantidad de aluminio la aleación se ira haciendo menos
resistente.
Aplicaciones importantes de las aleaciones (bronce al aluminio).
Los bronces de aluminio son los de más uso general para materiales de ingeniería. Estos usos
incluyen: pistas de cojinete, componentes del tren de aterrizaje los aviones, elementos de
motores, fijaciones (tornillería) subacuáticas en arquitectura naval, y las hélices de la nave.
Escoriantes Usos
Conclusiones:
La piezas producidas a partir de la aleación (bronce al alumino) tendrán un resistencia
mucho mayor que si fuera un pieza elaborada solamente con aluminio, y mucho
menor que si fuera una pieza elaborado solo con cobre.
El horno fijo a diésel cuenta con un quemador tangente a las paredes refractarias del
horno, esto hace que el calor y la llama circulen por el alrededor del crisol con
normalidad, y este a la vez saldrá por la chimenea que se encuentra en la parte central
de la tapa del horno evacuando los gases este quemador, que estará regulado para la
salida correcta de diésel que será consumido en su proceso.
Recomendaciones
Anexo
https://es.slideshare.net/erikarojasjuan/unidad-3-procesos-de-fabricacion-modicado
https://es.wikipedia.org/wiki/Aleaciones_de_aluminio
https://es.wikipedia.org/wiki/Bronce_de_aluminio
http://www.solfumex.com/Spanish/Products/Fundentes/fundentes.asp
https://www.dspace.espol.edu.ec/retrieve/94642/D-65446.pdf