20 Fallas de los inyectores

1°FALLA: Internamente este averiado y la gasolina no es inyectada

2°FALLA: Tendremos una parte que este sucia y la función de atomización no

sea correctamente

3°FALLA: A veces podemos tener un voltaje erróneo y no funcionara este

inyector. Debemos tener 12 voltios.

4°FALLA: Cuántas veces cambiamos la pieza sin darnos cuenta que la

computadora que le envía la señal hacia el inyector no está enviando
información

5°FALLA: Otro problema que podemos encontrarnos es que la computadora

se queme, y tengamos un inyector siempre abierto y la gasolina llegue al
motor constantemente.

6°FALLA: Una razón que a veces pasamos por alto es la antigüedad de estos
vehículos o el millaje que estos autos tienen. Los autos con un millaje mayor
a 125,000 deberás tener en consideración que los verifiquen y si es necesario
cambiarlos

7°FALLA: Códigos de falla que indican misfire en algún cilindro

8°FALLA: Consumo de combustible excesivo

9°FALLA: Perdida de potencia

10°FALLA: Arranque difícil

11°FALLA: Humo negro saliendo del tubo de escape

12°FALLA: Motor disparejo

13°FALLA: El motor falla al acelerar.

14°FALLA: El arranque del motor es muy difícil.

15°FALLA: Excesivo consumo de combustible.

16°FALLA: El motor falla en alta velocidad.

17°FALLA: Excesiva emisión de humos negros por el escape.

18°FALLA: La falta de potencia del motor.

19°FALLA: Calentamiento excesivo.

20°FALLA: Aumento del consumo de combustible.

21°FALLA: Ruido de golpeteo del motor.