Leyenda del triangulo de las bermudas

Ciudad de México.- Conocido también como Triángulo del Diablo y Limbo de los
Perdidos, es un lugar en el que se han producido numerosas desapariciones
aparentemente inexplicables de barcos y aviones. Así mismo, se han producido
numerosos reportes de ovnis e incluso hay quienes creen que el lugar puede ser
una puerta dimensional…

Varias explicaciones se han sugerido para dar cuenta del misterio, pasando por
abducciones extraterrestres o artefactos de la desaparecida Atlántida hasta otras
con base científica como la teoría de las burbujas de metano.

No obstante, a pesar de que casi todos los casos puedan ser científicamente
explicables en la actualidad, existen algunos relatos que podrían catalogarse como
misterios indescifrables que mantienen viva la leyenda del también llamado
“Triángulo del Diablo”.

¿Dónde está el Triángulo de las Bermudas?

El Triángulo de las Bermudas es un área del Atlántico situada entre tres puntos
geográficos importantes: las islas Bermudas, Puerto Rico y Fort Lauderdale
(Florida). Mide aproximadamente 1,1 millones de km² y es la resultante de unir
dichos puntos geográficos a través de líneas imaginarias.

¿Cuáles son los orígenes del mito?

La primera persona en hacer una mención documentada fue E.V.W. Jones, un

periodista de la Associated Press, quien en 1951 habló de lo que para él eran
“misteriosas” desapariciones de barcos en una zona de las Bahamas a la que
bautizó como “Triángulo del Diablo”. Luego (1952), George Sand reafirmó —en la
revista esotérica “Destino”— la cuestión de las desapariciones y planteó una forma
para la zona al hablar de un triángulo cuyos vértices se situaban en Florida,
Bermudas y Puerto Rico. No obstante, el inventor del término fue el escritor
sensacionalista Vincent Gaddis, quien en la pulp magazine Argosy habló de las
desapariciones en un artículo (publicado en 1964) titulado “El Mortal Triángulo de
las Bermudas”. Así mismo, dentro del libro Invisible Horizons: True Mysteries of
the Sea (publicado en 1965), Gaddis incluyó un capítulo titulado “El Mortal
Triángulo de las Bermudas”: de allí que en general sea a él que se le considere el
creador del afamado ‹‹triángulo››. No fue sin embargo Gaddis quien llegó a
convertir el asunto en un mito sino Charles Berlitz, escritor de ciencia ficción que
en 1974 escribió el best seller “El Triángulo de las Bermudas”, un libro que vendió
alrededor de 20 millones de ejemplares y en el cual recopiló casos de
desapariciones (a veces manipulados y mal presentados) y copió bastante texto
de Gaddis…

Explicaciones fantasiosas

Algunas de las teorías que podrían explicar el misterio del Triángulo de las
Bermudas rozan la ciencia ficción y aunque explican casi en su totalidad los casos
de desapariciones pertenecen mas al campo de las leyendas que a la
investigación.

Un salto en el espacio-tiempo

Hay quienes dicen que en el Triángulo podría haber un agujero de gusano, una
singularidad en el tejido espacio-temporal en virtud de la cual los barcos y aviones
desaparecidos podrían haber sido transportados a otro universo.

OVNIS y Alienígenas

Se ha sugerido que el Triángulo podría estar funcionando como una estación de

extraterrestres en la cual gente, barcos y aviones desaparecidos serían
secuestrados con el fin de ser estudiados o quizá (al menos en ciertos casos) con
el fin de ser salvados de un holocausto.

La mejor explicación dada hasta la actualidad

Según la última explicación científica el hundimiento de barcos y aviones se

debería, al menos en un gran porcentaje de los casos, a la presencia de hidratos
de metano producidos en ciertas áreas de las plataformas continentales. Así,
según las investigaciones las burbujas de metano crecerían en progresión
geométrica a medida que ascienden a la superficie siendo que, al llegar hasta la
superficie, originarían áreas espumosas en que, debido a cuestiones de
turbulencia originadas en diferencias de densidades, los barcos perderían sus
propiedades de flotabilidad y se hundirían de forma demasiado rápida como para
posibilitar un escape de los pasajeros.

Pero los alcances de la teoría no acaban allí ya que dichas burbujas, en caso de
poseer el tamaño y la densidad suficiente, cruzarían la superficie del agua y, en
caso de que algún avión llegase a cruzarse con su radio de influencia, dicha
aeronave experimentaría un incendio en sus motores o simplemente un cese del
funcionamiento de los mismos, dando como resultado la precipitación inmediata
de la nave…

Finalmente, cabe decir que toda esta explicación está lejos de ser una mera
especulación abstracta en base a conceptos científicos pues, tanto el profesor
Joseph Monaghan como David May de la universidad australiana de Monash, han
logrado desarrollar un avanzado sistema de ordenadores para demostrar la teoría
de las burbujas de metano.

Y en efecto dicho programa —basado en los principios de la Dinámica de Fluidos

y capaz de reproducir todas las variables implicadas en el fenómeno— arrojó
resultados sorprendentes que bastaron para asentar la teoría en virtud de su
capacidad para explicar con coherencia y completitud no solamente la cuestión de
los aviones y los barcos sino además muchos avistamientos de explosiones o
fuentes de luz en la superficie y el fondo del mar pues, según se comprendió a la
luz de los resultados experimentales, la inflamabilidad del gas metano sería la
responsable de tales hechos y no tales o cuales causas paranormales o
extraterrestres hasta ahora pensadas.

Algunos casos en los que las explicaciónes científicas funcionan

El famoso vuelo 19

Cinco bombarderos estadounidenses tipo Torpedo abandonaron Fort Lauderdale

el 5 de diciembre de 1945, en un vuelo de entrenamiento rutinario y con buenas
condiciones meteorológicas. Ninguno volvió, incluso el hidroavión que se envió a
buscarlos desapareció, todos en condiciones que nunca se pudieron esclarecer.

USS Cyclopse (AC-4)

Nave carguera que, con 308 hombres a bordo, se hunde durante un huracán en
1918.
G-AHNP "Star Tiger" y G-AGRE "Star Ariel"

El primero desapareció un 30 de enero de 1948 en el vuelo Azores-Bermudas; el

segundo, el 17 de enero de 1949 en el vuelo Bermudas-Kingston (Jamaica).
Ambas aeronaves estaban operando en los límites de su rango, por lo cual el
menor error o fallo en el equipo podría evitar que lleguen a su destino. Uno de los
dos aviones dejó de ser oído por los operadores de control mucho antes de que
entrara al Triángulo.

Douglas DC-3

Con 32 pasajeros a bordo, la aeronave desapareció un 28 de diciembre de 1948

en el vuelo San Juan (Puerto Rico)-Miami. No quedó ni un rastro del avión o sus
tripulantes.

Globemaster

La aeronave, de la Fuerza Aérea estadounidense, desaparece en un vuelo

durante el año 1950.

El British York

Nave de transporte británica desaparecida en 1952 con 33 personas a bordo.

Crucero Witchcraft

Se hunde en 1967 a una milla de Miami. Diecinueve minutos antes de hundirse

realizó una llamada a la guarda costera.
Desapariciones en los que la explicación científica no basta

Hay casos en que las explicaciones científicas no bastan, casos en los cuales las
embarcaciones han aparecido intactas pero sin la tripulación, incluso en uno de
esos casos se encontró vivo un perro como único testigo de lo sucedido…Y
entonces:

¿Cómo pudo haber sido el gas metano? De haberlo sido, las embarcaciones no
habrían aparecido sin tripulación simplemente se habrían hundido,

¿Cómo pudieron ser los piratas? De haberlo sido, habrían quedado evidencias del
crimen.,

¿Cómo podría pensarse en olas gigantes o remolinos? En tales casos el barco se

hubiera hundido y, en caso de no hundirse, no se habría conservado intacto o casi
intacto.

¿Cómo podrían haber sido los causantes minas sin desactivar u otros explosivos?
En este caso los barcos habrían volado en pedazos

¿Rayos mortales de los cristales de fuego de la Atlántida?, ¿Abducciones

extraterrestres? Ambas teorías carecen de base científica y pertenecerían más al
folclore y teorías conpiranóicas aunque si bien es cierto en determinados casos
sería la única explicación..

El caso del Ellen Austín

Un año y pico después de la desaparición del Atlanta el 20 de agosto de 1881, los

marineros del buque Ellen Austin vieron que, a lo lejos, una goleta iba
aparentemente a la deriva. El capitán ordenó un abordaje y descubrieron que la
tripulación había desaparecido misteriosamente pues el barco estaba intacto e
incluso se conservaba completa y en buen estado una gran carga de madera en la
bodega.

La teoría de los cristales de fuego de la Atlántida afirman que la mitológica ciudad

perdida se encuentra bajo las aguas del Triángulo de las Bermudas.

¿Acaso fueron víctimas de un abordaje? No, ya que no habían rastros de

violencia…Así, el capitán mandó a que una parte de la tripulación se fuera en la
goleta y que la goleta navegue junto con el Ellen Austín…Tiempo después la
goleta se perdió de vista y, cuando fueron a buscarla y a abordarla, la tripulación
había desaparecido y el barco seguía intacto (aunque la bitácora había
desaparecido…). Preocupado, el capitán volvió a ordenar que se abordara la
goleta pero esta vez bajo la consigna de que la goleta no debía apartarse en lo
absoluto del Ellen Austín. No obstante sucedió que tiempo después, mientras
navegaban juntos ambos barcos, calló una llovizna, se formó un banco de niebla y
la goleta desapareció en la niebla junto a los hombres que el capitán mandó.
Nunca más hallaron a la goleta o a sus ocupantes.

El Rosalie

Barco francés que desapareció en 1840 yendo de La Habana a Europa. Se lo

encontró en el Triángulo con la carga intacta, navegando normalmente con las
velas desplegadas…pero con toda la tripulación desaparecida.

El Mary Celeste

Tras salir de New York, desapareció un noviembre de 1872 y luego, un 4 de

diciembre del mismo año, fue encontrado en el Triángulo sin ninguno de sus diez
tripulantes…
El Freya

Gran buque alemán que, tras salir de Manzanillo (Cuba), desapareció un 4 de

octubre de 1902 y fue encontrado el mismo mes cerca de donde había salido
aunque, esta vez, sin su tripulación…

El Rubicón

Fue un carguero cubano que desapareció un 22 de octubre de 1944 en el centro

del Triángulo. Posteriormente la Guardia Costera de U.S.A. lo halló frente a las
costas de Florida sin ningún tripulante humano a bordo más, misteriosamente, con
un perro…

Conclusiones finales

El Triángulo de las Bermudas es en la actualidad una zona muy transitada,

cuestión ésta que en parte explicaría el porqué hay más accidentes en esta área
que en otras. Así mismo en los últimos años han disminuido los reportes de
desapariciones; lo cual, sumado al aumento de tráfico aéreo de la zona y a la
teoría de las burbujas de metano (que ha conseguido explicar casi todos los casos
antes incomprendidos), ha terminado por menoscabar en mucho el velo de
misterio que envolvía la leyenda.

A pesar de todo habrá siempre quien esté dispuesto a creer en ovnis, portales
dimensionales o artefactos de la Atlántida que influyen desde el fondo del mar. Y
ciertamente hay unos cuantos casos que no se consiguen solucionar, quizá los
menos escépticos puedan tener un tanto de razón o simplemente la ciencia aún no
ha avanzado lo suficiente como para descubrir y comprender ciertos fenómenos.
El Triángulo de las Bermudas es una amplia zona del océano entre Florida, Puerto
Rico y las islas Bermudas. Durante los últimos siglos se ha dicho que decenas de
barcos y aviones han desaparecido allí en circunstancias misteriosas, ganándose
el apodo de "El triángulo del diablo". ¿Qué hay de cierto en todas estas historias?

Mucha gente ha ido muy lejos con ellas. Se ha llegado hasta especular que es un
área de actividad extra-terrestre o que hay alguna extraña causa natural que
explica los accidentes. Sin embargo, se trata lo más seguro de una zona en la que
la gente simplemente ha tenido mala suerte. La idea de un triángulo maldecido es
igual de fantástica que la del Bigfoot o la del Monstruo del Lago Ness.

La mala reputación del Triángulo de las Bermudas comenzó con Cristóbal Colón.
Según sus anotaciones, el 8 de Octubre de 1492 Colón echó un vistazo a su
brújula y se dio cuenta que esta mostraba lecturas extrañas. Al principio no alertó
a su tripulación: tener una brújula que no indicaba bien el norte magnético podría
haber hecho que cundiera el pánico entre una tripulación que ya se encontraba al
límite. Fue una sabia decisión, teniendo en cuenta que solo tres días después, tras
avistar Colón solo una luz extraña, la tripulación amenazó con regresar a España.

Estas y otras supuestas incidencias dieron lugar al mito de que las brújulas
siempre se estropean en el Triangulo de las Bermudas, algo que es incorrecto, o
al menos una exageración. A pesar de ello, en 1970 la Guardia Costera
estadounidense, al tratar de explicar algunas desapariciones en el Triángulo,
afirmó:

Primero, el "Triángulo del diablo" es uno de los dos lugares del mundo donde una
brújula magnética señala el norte verdadero, en lugar del magnético. La diferencia
entre ambos se conoce como "declinación magnética". La variación puede llegar
hasta los 20 grados de diferencia a medida que un barco se desplaza. Si esta
variación no se compensa, un navegante puede llegar a desviarse de la ruta y
encontrarse en serios problemas.

A pesar de que esto se ha venido repitiendo como una explicación para las
desapariciones en el Triángulo, la declinación magnética en realidad es algo que
cualquier capitán de barco (y otros exploradores) han conocido (y sabido cómo
gestionar) casi desde que existen los barcos y las propias brújulas. Este fenómeno
es solo una novedad para los principiantes, nada de lo que un capitán
experimentado se deba preocupar.

En 2005, la Guarda Costera revisó el tema después de que un productor de

televisión en Londres preguntara sobre ello para un reportaje. En este caso,
cambiaron correctamente su explicación al respecto:

Muchas explicaciones han aludido a propiedades magnéticas inusuales dentro de

los bordes del Triángulo. Aunque los campos magnéticos del planeta están en
constante cambio, el "Triángulo de las Bermudas" ha permanecido relativamente
invariable. Es cierto que se han reportado algunas mediciones magnéticas
excepcionales, pero ninguna que convierta al Triángulo en un lugar más inusual
que cualquier otro en la Tierra.

La leyenda moderna sobre el Triángulo de las Bermudas no comenzó hasta los

años 50, sobre todo con un artículo escrito por Edward Van Winkle Jones y
publicado en Associated Press. Jones informó sobre varias desapariciones
de barcos en el Triángulo de las Bermudas, incluyendo cinco navíos de ataque de
la marina de EE.UU. que desaparecieron el 5 de Diciembre de 1945, además de
los aviones comerciales "Star Tiger" y "Star Ariel", que se esfumaron el 30 de
Enero de 1948 y el 17 de Enero de 1949, respectivamente. En total, 135 personas
desaparecieron en esa zona. En palabras de Jones, "fueron engullidos sin dejar
rastro".

Así se desembarcan troncos en Canadá: inclinando el barco

Uno casi podría pensar que esta increíble imagen es un accidente. Pero no. Se
trata de una barcaza…Read more
Fue un libro en 1955, The Case for the UFO, ecrito por M. K. Jessup, el que
empezó a señalar a posibles extraterrestres en esta zona. No se habían
encontrado restos de los barcos, aviones ni cuerpos. En 1964, Vincent H. Gaddis,
quien acuñó el término "Triángulo de las Bermudas", escribió otro artículo
asegurando que más de 1.000 vidas se habían perdido en la zona. También dijo
que estaba de acuerdo en que había sido "un conjunto de extraños eventos". La
obsesión por el Triángulo alcanzó su punto álgido a comienzos de los 70, con la
publicación de varios libros más sobre el tema, incluyendo el bestseller The
Bermuda Triangle, escrito por Charles Berlitz.

No fue hasta 1975 cuando uno de los mayores críticos de estas teorías, Larry
Kusche, publicó el libro The Bermuda Triangle Mystery: Solved, en el que explicó
cómo otros autores habían exagerado sus cifras y no habían realizado ninguna
investigación seria. Habían presentado algunas desapariciones como "misterios"
cuando en realidad no eran misterios en absoluto, eso sin contar que algunos
casos ni siquiera habían ocurrido dentro del Triángulo de las Bermudas.

The Bermuda Triangle Mystery Solved

Tras investigar ampliamente el tema, Kusche concluyó que el número de

desapariciones que habían tenido lugar en el Triángulo de las Bermudas no era en
realidad mayor que el producido en otro punto del planeta con similar tráfico
marítimo y aéreo. Además, demostró que otros escritores habían desinformado a
la opinión pública al no explicar, por ejemplo, que se habían producido fuertes
tormentas los días de las desapariciones e incluso haciendo parecer que las
condiciones meteorológicas eran normales, solo con el objetivo de fabricar una
historia sensacionalista. En resumen: los primeros autores sobre el Triángulo de
las Bermudas no habían hecho su trabajo y, de forma intencionada o no, se
inventaron casi todo.

El libro hizo un trabajo tan detallado desmintiendo el mito que terminó de forma
casi fulminante con el ruido mediático sobre el Triángulo. Aún así, meses y años
después muchos artículos en revistas, reportajes en televisión y películas
continuaron hablando del Triángulo de las Bermudas de forma misteriosa.

Dado que las desapariciones ocurridas en el Triángulo no son mayores que las de
otro punto con tráfico similar, no sería necesario de hecho ni dar una explicación.
Aún así, si todavía crees que la zona es un cementerio de barcos y aviones, ahí
van algunas explicaciones naturales de la Guardia Costera estadounidense que
desmienten las teorías magufas :

Crean un sorprendente barco que no se mueve con las olas

La compañía Edda Acommodation, Marintek y los astilleros de Hyundai Heavy

Industries están…Read more

La mayoría de las desapariciones se pueden atribuir a las características

concretas de la zona. La Corriente del Golfo es una corriente oceánica cálida que
fluye desde el Golfo de México alrededor del Estrecho de Florida en dirección
noreste hacia Europa, es extremadamente potente y turbulenta. Puede hacer
desaparecer rápidamente cualquier resto de un desastre.

Las impredecibles tormentas del Atlántico y el Caribe dan lugar a olas de gran
tamaño y trombas marinas que suelen acabar en desastre para marineros y
pilotos. La topografía del suelo oceánico varía entre extensas dunas y algunas de
las gargantas submarinas más profundas del mundo. Con la interacción de las
fuertes corrientes sobre los arrecifes, la topografía cambia constantemente y
produce nuevos peligros imprevistos para las embarcaciones.

No hay que subestimar el factor humano. Un gran número de barcos de recreo

viajan entre la Costa de Oro de Florida y las Bahamas. Esos viajes se realizan
muchas veces con embarcaciones demasiado pequeñas y tripulaciones
inexpertas.

Datos extra

 Cualquier que sean los rumores que hayas oído, no, las aseguradoras no
cobran extra por atravesar el Triángulo de las Bermudas.

 Otro "misterioso triángulo" es el de Michigan, un área entre Michigan y

Wisconsin sobre el centro del Lago Michigan donde se han producido
desapariciones. Una de ellas fue la del Capitán George R. Donner, quien
supuestamente se esfumó sin dejar rastro a bordo del barco O.S.
McFarland que transportaba carbón a Wisconsin. El 28 de abril de 1937, su
segundo oficial le fue a avisar de que se aproximaban a puerto, pero nadie
le pudo encontrar en el barco. En otra ocasión, un avión volaba sobre el
triángulo y "aparentemente" desapareció sin más. Se encontraron
pequeñas partes del fuselaje flotando en el agua, pero ni rastro del resto del
aparato ni de los cuerpos de los pasajeros. Si estabas pensando que (casi)
nadie ha dado crédito a teorías sobre el Triángulo del Lago Michigan
similares al de las Bermudas, estás en lo cierto.

Muchas teorías sostienen que la zona es un portal a otra dimensión e

incluso que seres extraterrestres eran quienes capturaban a los transportes
y sus tripulantes. Pero, ¿cómo comenzó la leyenda?
En 1945, cinco bombarderos estadounidenses que habían despegado de la
costa de Florida para entrenamiento desaparecieron. No se hallaron
rastros de los aviones ni de los 14 hombres que iban a bordo. Su
misteriosa desaparición dio lugar a la historia del Triángulo de las
Bermudas.

Se cree que el problema no está en el agua, sino en el espacio. Los

reportes de astronautas dicen que cuando sobrevuelan el lugar se ven
destellos de luces y que sus aparatos no funcionan con normalidad.

El término Triángulo de las Bermudas fue acuñado por el escritor Vincent

Gaddis, en 1964, quien escribió un artículo en la revista estadounidense
Argosy, donde aseguraba que en el lugar se habían perdido miles de
personas, en "extraños eventos".