“EXPEDIENTE TÉCNICO PARA LA

AMPLIACIÓN
DE LA LICENCIA DE USO DE ANFO EN
LA MINA DE MARCA PUNTA NORTE”
U.E.A. COLQUIJIRCA Nº 1

Elaborada por:

COMPAÑÍA MINERA: SOCIEDAD MINERA

EL BROCAL S.A.A.
Av. Javier Prado Oeste Nº 2173,
San Isidro, Lima, Perú

MAYO, 2017
LIMA, PERU

1
ÍNDICE

1. GENERALIDADES

2. UBICACIÓN Y ACCESO

3. GEOLOGÍA LOCAL

4. RESERVAS DE MINERAL

5. PROGRAMA DE EXPLOTACIÓN Y DESARROLLO

6. PERSONAL Y HORARIO DE TRABAJO

7. VENTILACIÓN

8. MÉTODOS DE EXPLOTACIÓN

9. DESCRIPCIÓN DEL USO DEL ANFO

10. PROCEDIMIENTO ESTÁNDAR DE TRABAJO SEGURO PARA TRANSPORTE

DE ANFO EN VEHÍCULOS DE POLVORÍN Y SU DISTRIBUCIÓN EN INTERIOR

MINA

11. LICENCIAS DE SUCAMEC PARA MANIPULEO DE ANFO

12. DESCRIPCIÓN DE LOS EQUIPOS DE CARGUÍO DE ANFO

13. REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD DE ALMACENAMIENTO,

TRANSPORTE, MANIPULERO Y USO DEL AGENTE EXPLOSIVO

14. CAPACITACIÓN DEL PERSONAL PARA REALIZAR MEDICIÓN DE GASES

RESIDUALES DESPUÉS DE LOS DISPAROS

15. INSTRUMENTOS Y EQUIPOS PARA EFECTUAR LAS MEDICIONES DE GASES

RESIDUALES

16. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

2
1. GENERALIDADES

1.1. Objetivo
El presente expediente técnico tiene por finalidad solicitar a OSINERGMIN la
ampliación de la Autorización de Uso de ANFO para las labores de explotación en
la Mina Marcapunta Norte.

1.2. Antecedentes
Sociedad Minera El Brocal S.A.A, tiene como objetivo el ejercicio de la actividad
minera dentro de otras facultades que concede la ley para el sector privado.
Sociedad Minera El Brocal S.A.A, cuenta con la aprobación del Estudio de
Impacto Ambiental de la “Mina Marcapunta Zona Norte y Sur” a desarrollarse en
las áreas de las concesiones mineras “Acumulación La Coalición”, “Acumulación
La Trinidad”, “Acumulación Pariachuco” y “Acumulación Taburete” ubicadas en el
distrito de Tinyahuarco, provincia y departamento de Pasco, bajo la R.D. Nº 533-
2014-MEM/DGAAM/DGAM/DNAM/A. Las especificaciones técnicas detalladas
de la aprobación del presente estudio se encuentran indicadas en el Informe Nº
1093-2014-MEM/DGAAM/DGAM/DNAM/A.
Ver Anexo N° 1: Aprobación del Estudio de Impacto Ambiental de la “Mina
Marcapunta Zona Norte y Sur”
Sociedad Minera Brocal S.A.A., cuenta con la Resolución Directoral Nº 1055 -
2008-MEM/DGM y el Informe Nº 037-2008-MEM-DGM-DTM/PM que la
sustenta, donde se aprueba el plan de Minado y autoriza el reinicio de actividades de
explotación subterránea de minerales polimetálicos en la Mina Marcapunta Norte de
Sociedad Minera comprendida sobre la concesión minera “La Coalición”.
Autorización de Reinicio de Explotación y Aprobación del Plan de Minado por
Labores Subterráneas y Expediente Solicitando Corrección al error material de la
Resolución Directoral de Autorización: Anexo Nº 2
Según el Hecho Constatado N° 7 del Expediente N° 201700056982-OSINERGMIN,
el titular minero está incumpliendo el RSSO, debido a que hay varias labores que no
están autorizadas para usar ANFO; es por este motivo que se está realizando el
presente expediente.

3
2. UBICACIÓN Y ACCESO

2.1. UBICACIÓN
Sociedad Minera El Brocal SAA, es una empresa minera dedicada a la
extracción, concentración y comercialización de minerales polimetálicos,
realizando sus operaciones en las unidades mineras de Colquijirca y la Planta de
Concentradora de Huaraucaca, localizadas en el Distrito de Tinyahuarco,
Provincia de Pasco, Departamento y región de Pasco (4300 msnm).
La Unidad Minera Colquijirca, se ubica en los Andes Centrales del Perú, a 25
km al norte del Lago Junín, en el distrito de Tinyahuarco, provincia y
departamento de Pasco, a una altitud promedio de 4,250.00 msnm, donde se
encuentran las comunidades campesinas de Colquijirca, Smelter y Huaraucaca.

Tabla 1: Ubicación Geográfica de Mina Marcapunta Norte

Coordenadas UTM , PSAT-56, Zona 18

Instalaciones Norte (m) Este (m)
Mina Marcapunta Norte 8,808,400 361,500
Planta Concentradora 8,806,700 358,400
Depósitos de Relaves 8,806,200 358,200

Figura N° 1: Plano de Ubicación de la Mina Colquijirca

4
2.2. RUTAS DE ACCESO
El acceso desde Lima se realiza a través de la carretera central hasta la ciudad
de la Oroya, desde donde se toma la carretera que va hacia la ciudad de Cerro
de Pasco. Ambos trayectos se encuentran asfaltados en su totalidad. El
campamento de Colquijirca se ubica a 15.8 km al sur de la ciudad de Cerro de
Pasco.
El recorrido desde Lima hasta el área de operaciones de mina es de
aproximadamente 288 km. Las vías de acceso a las área de la mina, planta
concentradora, depósitos de relaves y Marcapunta Norte, construidas por
SMEB, son afirmadas y de uso público. La ciudad de Cerro de Pasco está
conectada también con Lima a través de una línea férrea entregada en concesión
a la empresa Ferrovías Central Andina S.A.

2.3. RAZÓN SOCIAL

Sociedad Minera El Brocal S.A.A., empresa dedicada a la extracción de
minerales metalíferos.
Ver Anexo N° 2: Autorización de funcionamiento
Ver Anexo N° 3: COM

2.4. OFICINA PRINCIPAL

Av. Javier Prado Oeste N° 2131, San Isidro-Lima-Perú

2.5. CLIMA
Según la división climática de W. Koppen (1984), el área de estudio presenta un
clima frío, cuyas temperaturas mínimas se producen entre Mayo y Agosto
oscilando entre los 5° C y 20° C. Las precipitaciones pluviales caen entre los
meses de Diciembre y Marzo.

2.6. FAUNA Y VEGETACIÓN

La fauna en la zona está representada por el ganado vacuno, ovino, porcino y
equino; asimismo, se pueden encontrar aves silvestres y vizcachas.
La vegetación mayormente está compuesta por ichu. En los alrededores de
lagunas y bojedales crecen plantas variadas, como las totoras.

5
3. GEOLOGÍA LOCAL
El Cerro Marcapunta es un centro volcánico con una extensión de 2.6 km en la
dirección N-S por 2 km en la dirección E-W, dentro del cual se encuentran muy
pocos afloramientos.
La historia geológica en el Distrito Minero de Colquijirca se inicia en el Triásico y
revela una sucesión de eventos de depósitos minerales, tectónicos y volcánicos
controlados por una gran estructura de dirección Norte-Sur denominada “Falla
Longitudinal”, presentada en el plano geológico regional.
De manera general, los mantos mineralizados a ser explotados se encuentran
localizados en las rocas de la Formación Calera, estando constituidas principalmente
por calizas silicificadas. La caja techo y la caja piso de estos mantos están
constituidos por estas calizas silicificadas. Debajo de estas calizas se presentan
brechas de la Formación Pocobamba (Miembro Shuco – Secuencia
Conglomerádica). Encima de las calizas se presentan margas y limoarcillitas de la
Formación Calera. Hacia el Este de las zonas mineralizadas se presentan dacitas
pertenecientes al domo de diatrema.
Constituye un “Depósito Epitermal tipo High Sulfidation de Au-Cu-Zn-Pb-Ag en
rocas carbonatadas”, con un núcleo central de cobre en el Cerro Marcapunta,
alrededor del cual se desarrolla una zona de metales base.

3.1. Geología Estructural

Durante el Paleógeno (Cenozoico Inferior), la región de Cerro de Pasco fue la

receptora de una sedimentación continental detrítica y carbonatada. Estos
sedimentos dieron origen a la Formación Pocobamba, conformada por los Miembros
Inferior (lutitas y areniscas), Miembro Shuco y Formación Calera en la parte
superior (calizas, limonitas, lutitas y areniscas).

Estos depósitos se sitúan en una suerte de sinclinorio con cabalgamiento asociado,

en una extensión de unos 35 Km. desde Goyllarisquizga por el NNW, hasta
Colquijirca por el SSE. Estos sedimentos se hallan flanqueado al Este por un
accidente regional: La Falla Longitudinal. La cuenca terciaria de Cerro de Pasco se
situaría al NE de la Línea del Alto Mantaro (Mégard-1979). Este límite separa las
altiplanicies sudoccidentales con predominio de pliegues de estilo abierto y con

6
escaso acortamiento, del sector nororiental, en donde los pliegues son más apretados
y asociados a numerosas fallas longitudinales.

3.1.1. Complejo Volcánico Marcapunta

Su emplazamiento es controlado por la falla longitudinal al igual que el complejo

Cerro de Pasco, y se completó con el acomodo gravitacional mediante bloques
transversales como lo evidencia la falla Smelter y otros.

3.1.2. Colquijirca: “Depósito epitermal de alta sulfuración de Au-Cu-Zn-

Pb-Ag en rocas carbonatadas”

Con un núcleo central de Au, Cu alrededor del cual se desarrolla una zona de
metales base.

En Marcapunta la mineralización se encuentra encapsulada entre las areniscas Mitu-

infrayacentes y las dacitas porfiríticas o piroclastos del complejo volcánico
suprayacentes. En Marcapunta Norte es posible subdividir dos unidades; unidad
inferior esencialmente detrítica, gruesa; y la unidad superior, esencialmente fina y
calcárea.

Figura N° 2: Estratigrafía de la zona

7
3.2. Mineralogía
3.2.1. Marcapunta Norte

Con el programa de sondajes diamantinos en el área de Marcapunta Norte se ha

logrado reconocer los “mantos mineralizados” alejados de la zona explotada “Cobre
Smelter”, y de la “Brecha mineralizada”, que se encuentra aproximadamente a 20 y
30 m por debajo de los “mantos mineralizados”.

En los mantos mineralizados predomina la silicificación intensa, argilización

moderada y poca caolinización por zonas. En la brecha, la silicificación es más
extendida, la caolinización y sericitación es menor y por zonas.

La alteración más favorable en relación a la mineralización económica es la

silicificación asociada con pirita masiva y cristalizada.

La mineralización en los mantos consiste principalmente en pirita y enargita,

asimismo se encuentran ocasionales ocurrencias en trazas de galena.

La mineralización en la brecha consiste principalmente de pirita, enargita y

ocasionales ocurrencias de calcopirita.

Hacia el Sur de la zona mineralizada (hacia el cerro Marcapunta), la brecha se

extiende y se hace más potente.

La ejecución de los sondajes diamantinos ha servido para determinar la continuación

de los horizontes económicos, tanto en los mantos como en la brecha mineralizada
del área Marcapunta Norte (Cu)

Esta mineralización económica la sigue constituyendo esencialmente la enargita la

cual ocurre dentro de sendos cuerpos de pirita.

3.2.2. Marcapunta Sur

La litología del proyecto está dada principalmente por el Grupo Mitu, Horizonte
Prospectivo y el Complejo Volcánico de Marcapunta.

Complejo Volcánico de Marcapunta: Consiste principalmente de dacitas y

piroclastos, con moderada alteración argílica y débil fracturamiento. El espesor

8
promedio de esta unidad es de 250 m y será perforado con sistema de circulación
reversa.

Horizonte Prospectivo: Constituido por sedimentos volcanoclásticos y brechas

hidrotermales, fuertemente silicificadas y moderado fracturamiento en las zonas de
oxidación ubicadas al tope de esta unidad. Su espesor promedio es de 200 m y será
perforado con el sistema diamantino.

Grupo Mitu: Constituido por areniscas. En las cercanías a los cuerpos

mineralizados presenta una fuerte silicificación. Esta unidad constituye el piso de la
mineralización.

3.3. Litoestratigrafía

El análisis de testigos de perforación nos permite elaborar la columna

litoestratigráfica del Cerro Marcapunta; así como también hacer las comparaciones
litológicas lo cual nos permite asociar dos tipos de rocas con la mineralización: las
lavas brechosas y una toba de textura fina.

De la parte basal hacia el tope, la columna litoestratigráfica se resume de la

siguiente manera:

Limoarcillitas margosas de colores verde y rojizo en la base, suprayace a estas una

brecha hidrotermal silicificada con intercalaciones de lavas volcánicas, en donde se
puede encontrar trazas de enargita con abundante pirita. Seguidamente se presentan
lava silicificada y material tobáceo de color blanquecino.

Suprayaciendo a estas lavas y tobas encontramos un grueso estrato de brecha

silicificada (brecha mineralizada) con enargita y pirita. (Potencia promedio de 28
m.)

Hacia el tope de toda la columna se ubican las lavas dacíticas de textura porfirítica
con cuarzo, alunita y sanidina, algunas veces los feldespatos están caolinizados.

9
3.4. Geología económica

Marcapunta Norte

Con los laboreos mineros y varios sondajes diamantinos en el área de Marcapunta

Norte, se ha logrado reconocer 02 estructuras mineralizadas tipo manto, ubicadas
una encima de la otra: el “manto mineralizado” es la estructura superior ubicada a
unos 80 m debajo de la superficie y las “Brechas mineralizadas”, estas últimas, a
aproximadamente 20 y 30 m por debajo del “manto mineralizado, es decir a 100 y
150 m debajo de la Superficie”.

En el manto mineralizado, predomina la silicificación intensa, argilización

moderada y poca caolinización por zonas. En la brecha, la silicificación es menor,
mientras que la caolinización y sericitización es pronunciada por zonas. La
alteración más favorable en relación a la mineralización económica es la
silicificación asociada con pirita masiva y cristalizada.

La mineralización en los mantos consiste principalmente en pirita y enargita. La

mineralización en la brecha consiste principalmente de pirita, enargita y ocasionales
ocurrencias, de calcopirita. La pirita ocurre en casi toda el área mineralizada,
posterior a la silicificación, esto es, posterior a la cristalización del cuarzo y
constituye la primera fase de precipitación de sulfuros. La enargita, es el principal
mineral económico del proyecto ocurre estrechamente relacionada con la pirita. La
enargita ocurre para genéticamente posterior a la silicificación (cuarzo) y a casi la
totalidad de la pirita.

El oro se presenta a escala microscópica, ya que es uno de los minerales de

granulometría más fina. Solo muestras con un contenido mayor a 5 ppm de Au han
revelado granos de oro lo suficientemente grandes para su reconocimiento y estudio
bajo el microscopio. Sobre la base del estudio de secciones pulidas, las dimensiones
de la mayoría de granos de oro visibles microscópicamente fluctúan entre 0.5 µm y
4µm, no obstante en algunas muestras ha sido posible observar granos de hasta 8
µm – 10 µm por 3-5 µm de ancho. El oro ha sido reconocido en granos aislados
asociados fundamentalmente a enargita, también se ha observado oro asociado
directamente a tennantita, en tallas de hasta 5 µm de largo.

10
Los mantos mineralizados están emplazados mayormente en calizas, dolomías y
margas de la Formación Calera. La brecha mineralizada está emplazada
esencialmente en conglomerados, brechas y vulcanoclástos, probablemente
pertenecientes al Conglomerado Shuco en estructuras intercaladas. Hacia el Sur, la
brecha mineralizada se extiende persistentemente, se hace más potente y profundiza
más.

También se ha podido determinar la presencia en un pequeño stock intrusivo de

probable composición dacítica, en la parte central de Marcapunta Norte, que corta
parte de la secuencia sedimentaria y se extiende por debajo de la brecha
mineralizada y probablemente haya levantado a parte de los sedimentos, formando
una estructura dómica cerca de la zona explotada de Marcapunta Norte, estando en
la actualidad erosionado toda la cobertura sedimentaria y ha expuesto el
afloramiento del intrusivo. Dicho stock presenta una alteración argílica
generalizada.

Mediante los laboreos mineros también se ha determinado la presencia de tobas y

brechas volcánicas, que demuestran la actividad magmática en el área. Parte de estas
tobas y brechas, parecen haberse depositado cuando los sedimentos calcáreos y
arcillosos estaban en pleno proceso de deposición, en un ambiente probablemente
lacustre, que permitió la re-deposición de horizontes tobáceos. Este último puede
corresponder a la denominada brecha mineralizada.

Existen tobas y brechas volcánicas posteriores a la deposición de las primeras, y se

hallan emplazadas en la parte alta e intermedia del Cerro Marcapunta; estos
posiblemente representan la etapa volcánica precedente al emplazamiento del
intrusivo porfirítico cuarcífero.
Figura N° 3: Sección Geológica Esquemática del Distrito Minero Colquijirca de Norte Sur
a Norte mirando al Oeste.

11
4. RESERVAS DE MINERAL

La Estimación de Reservas y Recursos de Minerales se basa en el modelo de

bloques de Recursos, laboreo subterráneo realizado hasta diciembre del 2015 para
identificar los bloques ya minados, costos, precios, valores unitarios para el Cu, Au
y Ag que generaran valor económico.

La categoría del recurso debe ser medido o indicado, los inferidos no se están
incluyendo dentro de la reserva.

Estimación de reservas in-situ

En el siguiente cuadro se muestran los resultados de la estimación de reservas in-

situ, en este tipo de reservas no se está incluyendo la recuperación del minado ni la
di

Tabla 2: Reservas in-situ Marcapunta Norte con unidad mínima de minado de

12mx20mx4m

12
 Estimación de reservas Run Of Mine (ROM)

El siguiente cuadro muestra las reservas run-of-mine (ROM), en el que se incluye la

recuperación del minado 60% y una dilución de 9.5 %, las leyes son diluidas y se
muestran a continuación. El material inferido no ha sido considerado. Se muestra el
resultado de la estimación de reservas finales para la mina Marcapunta Norte a un
nivel de estudio conceptual.

Tabla 3: Estimación de Reservas Run-of-Mine

5. MÉTODOS DE MINADO
5.1. Sub Level Stoping

El Plan Operativo de Producción contempla la continuación de explotación de

mineral por el método de Sub Level Stoping, con el minado de tajos de los bloques
9426 N del Sector Centro previo trabajos de relleno y bloques 9102N, 9022N,
8950N-S, 8932N-S del Sector SE y SW respectivamente; en los niveles 4092-472-
4052 y 4032, se considera una recuperación 70%.

En la siguiente imagen se aprecia el minado por el método de Sub Level Stoping a

los sectores principales de explotación.

En la siguiente figura se aprecia el minado por el método de Sub Level Stoping a los
sectores principales de explotación.

13
Figura N° 4: Plan de minado por método de Sub Level Stoping a los principales sectores de
explotación

5.2. Realce con Simba

Se tiene zonas de mineral con alturas máximas de 12 m. las cuales vienen siendo
explotadas por realce con el equipo simba; se aplica generalmente en los límites de
los tajos (sector Centro y Sur). Se aplicará en los block 9426 del sector Centro,
block 9146 en NV 4170, block 9102W en NV 4052 y block 8942W en NV 4012. La
preparación y voladura se realiza de forma radial y hacia arriba desde el subnivel
inferior.

En la siguiente imagen se aprecia el minado por el método de realce con simbas, en

los límites de tramos mineralizados.

Figura N° 5: Método de realce con simbas en los límites de tramos mineralizados.

Realce
c/simba

14
5.3. CICLO DE MINADO/EQUIPOS/INFRAESTRUCTURA
a) Perforación
Actualmente se tienen en total 6 equipos: 1 stand bye y 5 equipos de perforación
simbas en operación para la explotación del mineral con sub level Stoping, los
cuales tiene un rendimiento de 2100 metros promedio de perforación por día. Se
incrementará a 8 para garantizar una producción sostenida para el 2017.

También se tiene 5 equipo de perforación: 1 Rocker Boomer 282 y 4 S1D; con estos
equipos se realizará los avance de labores de exploración, desarrollo y preparación.
Incrementándose para el 2017 a 7 unidades.

b) Voladura
La voladura de los tajos de sub level Stoping se realiza con ANFO, Booster y
eventualmente emulsión encartuchada. Cuando la distancia vertical se encuentra por
debajo de los 100 metros, se emplea la voladura con detonadores electrónicos con el
fin de controlar la vibración. Para el 2017 se reactivara la zona Norte (zona en donde
los tajos se encuentran por debajo de los 100 metros), la voladura de los avances de
labores tendrá como explosivo de voladura la emulsión encartuchada y
eventualmente en zonas cercanas a la superficie se empleará voladura con
detonadores electrónicos.

c) Limpieza
La limpieza de mineral de zonas con alturas elevadas superior a los 8 metros se
realiza con 5 Scooptram R1600G con telemando, que permite al operador del Scoop
operarlo desde una distancia no mayor de 15m a través del control remoto hasta una
zona de menor altura de exposición, estos equipos se usan mayormente en tajos de
sublevel Stoping. También se cuenta con otros 4 Scooptrams R1600G que realizan
la limpieza en las zonas de avances de desarrollo y preparación. Todos los equipos
de limpieza tienen una capacidad de 6yd3. Para el 2017 se tiene planeado
incremento de estos equipos a un total de 14 Scooptrams.

d) Sostenimiento
El sostenimiento en los tajos de explotación se realiza con pernos hydrabolt y/o Split
set de 7’ por lo general. El sostenimiento en las labores de desarrollo y preparación
se realiza con lanzado de shotcrete de 2” (vía húmeda), instalaciones de cimbras,
arcos noruegos y pernos hydrabolt y zonas con caracterización competente del
macizo rocoso se empleará Split set según la recomendaciones que emita el área de
geomecánica. Para el 2017 se tiene planeado incrementar la flota a 6 equipos Huron,
3 lanzadores de concreto, 4 empernadores y 2 desatador mecánico.

e) Acarreo – Transporte
El acarreo de mineral de interior mina a superficie se realizará con volquetes MB
Actros incrementándose la flota de 17 a 32 unidades en operación, teniendo una
capacidad de 12m3 de tolva; éstos equipos transportan un total de 20tmh/viaje.

15
6. PERSONAL Y HORARIO DE TRABAJO
El personal que realiza las operaciones en Mina está a cargo de la Empresa JRC
Ingeniería y Construcción S.A.C y está distribuido en dos turnos por día de once
horas cada uno, se tiene un sistema de trabajo de 14 días de trabajados por 7 días de
descanso para el personal de mina, por lo que se cuenta con tres cuadrillas de
personal de mina y se distribuye como sigue:

Tabla 4: Relación de personal entrante a la mina

RELACION DE PERSONAL 2017
PERSONAL CANTIDAD
Mina 80
Supervicsion JRC 15
Supervicsion Brocal 5
Mantenimiento 14
Varios 26

TOTAL 140

El horario de trabajo comprende dos turnos de once horas cada, según como se
indica:
Tabla 5: Turnos y Horarios de Disparo

HORARIO DE
TURNO INGRESO SALIDA
DISPARO
Turno día 8.30 a.m. 7.00 p.m. 6.30 p.m.

Turno noche 8.30 p.m. 7.00 a.m. 6.30 a.m.

16
7. VENTILACIÓN
7.1. Requerimiento de caudal de aire para la Ventilación
La cantidad de aire necesario en las labores subterráneas, dependerá de ciertos
factores expresados en la formula siguiente:

QT = Q1 + Q2 ό Q3
Dónde:
-QT = Caudal total de aire requerido.
-Q1 = Caudal de aire por el número de trabajadores y la altitud.
-Q2 = Caudal de aire por el número de equipos diesel a utilizarse.
-Q3 = Caudal de aire por la dilución de contaminantes gaseosos.

Nota. Se suma Q3 cuando el caudal es mayor que Q2

*Q1.- Caudal de aire por el número de trabajadores y la altitud.

La altitud donde se ubica la Mina Colquijirca es de 4,300 metros sobre el nivel del
mar.

En base a lo establecido al Artículo 247, del Reglamento de Seguridad y Salud

Ocupacional en Minería DS- Nº 024-2016-EM, el requerimiento de aire por
trabajador a 4,300 metros sobre el nivel del mar, es de 6 m3 por minuto.
Tabla 6: Requerimiento de caudal por personas
Requerimiento por Personas
Nro. de Trabajadores de JRC 133
Nro. de Trabajadores de Cia 7
Total 140
3
CAUDAL (m /min) CAUDAL (CFM)
Caudal requerido por personas 840 29,660

Q1 = 840 m3/min

*Q2.- Caudal de aire por el número de equipos diesel a utilizarse.

Tabla 7: Requerimiento de caudal por equipos diesel
3
Equipo Cantidad HP CAUDAL (m /min) CAUDAL(CFM)
Volquete 17 300 15,300 540,243
Scoop R1600 6 200 3,600 127,116
Jumbo S1D Boomer 2 78 468 16,525
Alpha 20 Normet 1 78 234 8,263
Robolt 2 70 420 14,830
Huron 2 70 420 14,830
Telehander 2 130 780 27,542
Camion de Servicios 2 75 450 15,890
Camioneta 6 80 1,440 50,846
Caudal requerido por equipos 23,112 816,085 17
 Q2 = 23,112 m3/min

*Q3.- Caudal de aire por la dilución de contaminantes gaseosos.

Q3 = A x B x N

Dónde:

-A = Área de sección promedio de galerías.

-B = Velocidad mínima del aire 25 m/min. (ANFO).

-N = Numero de niveles.

Q3 = 16m2 x 25m/min x 9

Q3 = 3,600 m3/min

*QT.- Caudal total de aire.

Q3 < Q2

Por lo tanto:

QT = Q1 + Q2

QT = 840 m3/min. + 23,112 m3/min.

QT = 23,952 m3/min.

Observación: No se considera en requerimiento total de caudales (QT), el caudal

para diluir los gases (Q2) porque después de efectuada la voladura ningún
personal se queda en interior mina; dándose un lapso de dos horas para la
ventilación de las labores, que es lo que demora el cambio de guardia.

18
Tabla 8: Requerimiento de caudal de Aire Fresco

Requerimiento de Caudal de Aire Fresco

Requerimiento por Personas
Nro. de Trabajadores de JRC 133

Nro. de Trabajadores de Cia 7

Total 140
3
CAUDAL (m /min) CAUDAL (CFM)

Caudal requerido por personas 840 29,660

Requerimiento por Equipos
Equipo Cantidad HP CAUDAL (m 3/min) CAUDAL(CFM)
Volquete 17 300 15,300 540,243
Scoop R1600 6 200 3,600 127,116
Jumbo S1D Boomer 2 78 468 16,525
Alpha 20 Normet 1 78 234 8,263
Robolt 2 70 420 14,830
Huron 2 70 420 14,830
Telehander 2 130 780 27,542
Camion de Servicios 2 75 450 15,890
Camioneta 6 80 1,440 50,846
Caudal requerido por equipos 23,112 816,085
Requerimiento Total 23,952 845,745

19
7.2. Cálculo de Caudales de Aire por Zonas

20
21
22
 7.3. Ingresos y Salidas de aire principales
Tabla 9: Balance de Caudales – Abril 2017

MINA MARCA PUNTA NORTE

BALANCE DE CAUDALES- ABRIL 2017
Pto de Ingresos de Aire Fresco
monitoreo Labor CAUDAL (m3/min) CAUDAL (CFM)
PM-01 Bocamina rampa principal 5,259 185,687
PM-02 Rampa 9362 (Lumbrera) 5,185 183,099
PM-03 Socavon Smelter 307 10,832
PM-04 RB-03 110 3,868
PM-05 RB-07 491 17,343
PM-06 RB-06 21 728
PM-07 CH-SD 9 3,948 139,391
PM-08 RB-13 850 30,014
PM-09 RB 08 985 34,777
PM-10 RB-16 2,481 87,605
PM-11 RB-17 3,499 123,540
PM-12 CH-100 480 16,949
PM-13 CH-847 386 13,630
Total 23,615 847,462
Pto de Salidas de Aire Contaminado
monitoreo Labor CAUDAL (m3/min) CAUDAL (CFM)
PM-16 Tunel 1035 4,252 150,138
PM-17 RB-01 3,986 140,746
PM-18 RB -09 4,767 168,323
PM-19 RB-04 2,106 74,363
PM-20 RB-10 4,543 160,413
PM-21 RB 12 4,270 150,774
23,924 844,757

7.4. Cálculo del tiempo de ventilación

Para el cálculo del tiempo de ventilación se utilizó la siguiente fórmula:

100 x a x= A 100 x a x A
t = t
0.008 x Q 0.008 x Q
Donde
Donde
A = Cantidad de explosivo en kg
a = A 0.04 = Cantidad dedeexplosivo
Constante formaciónen de
kg gases en m3/kg
t = a Tiempo =de ventilación
0.04 de la labor
Constante de formación de gases en m3/kg
en min.
Q = t Cantidad= de aireque ingresa a mina en m3/min
Tiempo de ventilación de la labor en min.
Q = Cantidad de aireque ingresa a mina en m3/min
El tiempo de ventilación es menos al que se utiliza entre los cambios de guardia.
Tabla 10: Tiempo de dilución de gases por explosivos

Total explosivos Ingreso de aire fresco Tiempo de dilución Tiempo de dilución

(Kg) (m3/min) de gases (min) de gases (hr)

3,500 23,614.60 74 1.24

23
 7.5. Labores donde se usará ANFO

-TAJOS ZONA SW
Tabla 11: Tajos Zona SW
COORDENADAS DIST. DIST. DIST. PTO DE
SECTOR BLOCK NIVEL TAJO
E N Z HORIZ. VERT. INCL. MONITOREO

Tj 860 N 360,861 8,808,958 4177.90 114.1 96.3 149.4 PMSW-01

Tj 846 N 360,847 8,808,958 4178.21 128.1 96.0 160.1 PMSW-02
Sur 8950 N 4170 Tj 832 N 360,833 8,808,971 4179.65 142.1 94.6 170.7 PMSW-03
Tj 818 N 360,819 8,808,977 4180.53 156.1 93.7 182.1 PMSW-04
Tj 804 N 360,805 8,808,986 4183.34 170.1 90.9 192.9 PMSW-05
Tj 650 N 360,651 8,808,958 4157.83 324.1 116.4 344.4 PMSW-06
Tj 664 N 360,665 8,808,958 4157.57 310.1 116.7 331.4 PMSW-07
Tj 678 N 360,679 8,808,958 4157.26 296.1 117.0 318.4 PMSW-08
Tj 692 N 360,693 8,808,958 4157.01 282.1 117.2 305.5 PMSW-09
Tj 706 N 360,707 8,808,958 4156.81 268.1 117.4 292.7 PMSW-10
Sur 8950 N 4150
Tj 720 N 360,721 8,808,958 4156.6 254.1 117.6 280.0 PMSW-11
Tj 734 N 360,735 8,808,963 4157.03 240.1 117.2 267.2 PMSW-12
Tj 752 N 360,753 8,808,962 4156.68 222.1 117.5 251.3 PMSW-13
Tj 770 N 360,771 8,808,958 4155.47 204.1 118.8 236.2 PMSW-14
Tj 788 N 360,789 8,808,958 4155.24 186.1 119.0 220.9 PMSW-15
Tj 650 S 360,665 8,808,942 4157.17 310.1 117.1 331.5 PMSW-16
Sur 8950 S 4150 Tj 664 S 360,665 8,808,942 4157.05 310.1 117.2 331.5 PMSW-17
Tj 678 S 360,679 8,808,942 4156.61 296.1 117.6 318.6 PMSW-18
Tj 608 S 360,609 8,808,942 4140.38 366.1 133.8 389.8 PMSW-19
Tj 622 S 360,623 8,808,942 4140.05 352.1 134.2 376.8 PMSW-20
Tj 636 S 360,637 8,808,942 4139.73 338.1 134.5 363.9 PMSW-21
Tj 650 S 360,651 8,808,942 4139.41 324.1 134.8 351.1 PMSW-22
Tj 664 S 360,665 8,808,941 4139.09 310.1 135.1 338.3 PMSW-23
Tj 678 S 360,679 8,808,942 4138.76 296.1 135.5 325.7 PMSW-24
Sur 8950 S 4130
Tj 692 S 360,693 8,808,942 4138.44 282.1 135.8 313.1 PMSW-25
Tj 706 S 360,707 8,808,942 4138.12 268.1 136.1 300.7 PMSW-26
Tj 720 S 360,721 8,808,942 4137.8 254.1 136.4 288.4 PMSW-27
Tj 734 S 360,735 8,808,942 4137.47 240.1 136.8 276.4 PMSW-28
Tj 752 S 360,753 8,808,942 4137.15 222.1 137.1 261.0 PMSW-29
Tj 770 S 360,771 8,808,942 4136.84 204.1 137.4 246.1 PMSW-30
Tj 916 S 360,917 8,808,946 4106.97 58.1 167.3 177.1 PMSW-31
Tj 930 S 360,931 8,808,946 4107.25 44.1 167.0 172.7 PMSW-32
Sur 8950 S 4110 Tj 944 S 360,945 8,808,946 4107.53 30.1 166.7 169.4 PMSW-33
Tj 958 S 360,959 8,808,946 4107.81 16.1 166.4 167.2 PMSW-34
Tj 972 S 360,973 8,808,946 4108.09 2.1 166.1 166.2 PMSW-35
Tj 860 N 360,861 8,809,123 4158.42 114.1 115.8 162.6 PMSW-36
Tj 874 N 360,875 8,809,122 4158.25 100.1 116.0 153.2 PMSW-37
Tj 888 N 360,889 8,809,122 4158.1 86.1 116.1 144.6 PMSW-38
Sur 9109 N 4150
Tj 902 N 360,903 8,809,126 4157.6 72.1 116.6 137.1 PMSW-39
Tj 916 N 360,917 8,809,130 4157.5 58.1 116.7 130.4 PMSW-40
Tj 930 N 360,931 8,809,125 4157.18 44.1 117.0 125.1 PMSW-41

24
-TAJOS ZONA N

Tabla 12: Tajos Zona N

COORDENADAS
SECTOR BLOCK NIVEL TAJO DIST. HORIZ. DIST. VERT. DIST. INCL. PTO DE MONITOREO
E N Z
Tj 912 N 360,912 8,810,559 4234.28 62.6 39.9 74.3 PMN-01
Tj 912 S 360,912 8,810,541 4234.01 62.6 40.2 74.4 PMN-02
Sur 550 N 4230 Tj 928 N 360,928 8,810,558 4233.95 46.6 40.3 61.6 PMN-03
Tj 928 S 360,928 8,810,542 4233.70 46.6 40.5 61.8 PMN-04
Tj 944 S 360,944 8,810,543 4233.41 30.6 40.8 51.0 PMN-05
Tj 944 N 360,944 8,810,598 4214.45 30.6 59.8 67.2 PMN-06
Sur 550 N 4210 Tj 960 N 360,960 8,810,574 4212.43 14.6 61.8 63.5 PMN-07
Tj 976 N 360,976 8,810,570 4211.72 1.4 62.5 62.5 PMN-08
Tj 944 S 360,944 8,810,441 4209.93 30.6 64.3 71.2 PMN-09
Tj 960 S 360,960 8,810,441 4209.55 14.6 64.7 66.3 PMN-10
Tj 976 S 360,976 8,810,442 4209.07 1.4 65.2 65.2 PMN-11
Sur 450 S 4210 Tj 1005 S 361,005 8,810,442 4209.05 30.4 65.2 71.9 PMN-12
Tj 1023 S 361,023 8,810,441 4209.41 48.4 64.8 80.9 PMN-13
Tj 1039 S 361,039 8,810,442 4209.73 64.4 64.5 91.1 PMN-14
Tj 1055 S 361,055 8,810,441 4210.02 80.4 64.2 102.9 PMN-15
Tj 1053 S 361,053 8,810,340 4187.55 78.4 86.7 116.8 PMN-16
Sur 350 S 4190 Tj 1085 S 361,085 8,810,341 4187.55 110.4 86.7 140.3 PMN-17
Tj 1101 S 361,101 8,810,340 4189.43 126.4 84.8 152.2 PMN-18
Tj 896 S 360,896 8,810,142 4228.74 78.6 45.5 90.8 PMN-19
Tj 912 S 360,912 8,810,142 4226.6 62.6 47.6 78.7 PMN-20
Sur 150 S 4230 Tj 928 S 360,928 8,810,141 4225.13 46.6 49.1 67.7 PMN-21
Tj 944 S 360,944 8,810,140 4224.89 30.6 49.3 58.1 PMN-22
Tj 960 S 360,960 8,810,142 4224.92 14.6 49.3 51.4 PMN-23
Tj 896 S 360,896 8,810,142 4228.74 78.6 45.5 90.8 PMN-24
Tj 912 S 360,912 8,810,142 4226.6 62.6 47.6 78.7 PMN-25
Sur 150 S 4230 Tj 928 S 360,928 8,810,141 4225.13 46.6 49.1 67.7 PMN-26
Tj 944 S 360,944 8,810,140 4224.89 30.6 49.3 58.1 PMN-27
Tj 960 S 360,960 8,810,142 4224.92 14.6 49.3 51.4 PMN-28
Tj 1181 N 361,181 8,810,059 4154.69 206.4 119.5 238.5 PMN-29
Tj 1197 N 361,197 8,810,059 4154.39 222.4 119.8 252.6 PMN-30
Sur 050 N 4150
Tj 1213 N 361,213 8,810,059 4154.77 238.4 119.5 266.6 PMN-31
Tj 1229 N 361,229 8,810,060 4155.48 254.4 118.8 280.7 PMN-32
Tj 1181 S 361,181 8,810,040 4172.34 206.4 101.9 230.1 PMN-33
Tj 1197 S 361,197 8,810,041 4172.4 222.4 101.8 244.6 PMN-34
Sur 050 S 4170
Tj 1213 S 361,213 8,810,040 4172.61 238.4 101.6 259.1 PMN-35
Tj 1229 S 361,229 8,810,041 4172.72 254.4 101.5 273.9 PMN-36
Tj 1117 S 361,117 8,810,040 4194.3 142.4 79.9 163.3 PMN-37
Tj 1133 S 361,133 8,810,040 4194.38 158.4 79.8 177.4 PMN-38
Tj 1149 S 361,149 8,810,041 4194.54 174.4 79.7 191.7 PMN-39
Sur 050 S 4190
Tj 1165 S 361,165 8,810,040 4194.79 190.4 79.4 206.3 PMN-40
Tj 1181 S 361,181 8,810,040 4194.94 206.4 79.3 221.1 PMN-41
Tj 1197 S 361,197 8,810,020 4196.37 222.4 77.9 235.6 PMN-42

25
-TAJOS ZONA SE
Tabla 13: Tajos Zona SE parte I
COORDENADAS
SECTOR BLOCK NIVEL TAJO DIST. HORIZ. DIST. VERT. DIST. INCL. PTO DE MONITOREO
E N Z
Tj 1476 N 361,477 8,809,193 4137.60 501.9 136.6 520.1 PMSE-01
Tj 1462 N 361,463 8,809,180 4137.86 487.9 136.4 506.6 PMSE-02
Tj 1448 N 361,449 8,809,174 4137.80 473.9 136.4 493.1 PMSE-03
Sur 9160 N 4130
Tj 1434 N 361,435 8,809,170 4137.60 459.9 136.6 479.7 PMSE-04
Tj 1420 N 361,421 8,809,199 4137.19 445.9 137.0 466.4 PMSE-05
Tj 1392 N 361,393 8,809,205 4137.04 417.9 137.2 439.8 PMSE-06
Tj 1420 S 361,421 8,809,161 4119.67 445.9 154.6 471.9 PMSE-07
Tj 1434 S 361,435 8,809,160 4115.96 459.9 158.3 486.3 PMSE-08
Sur 9160 s 4110
Tj 1448 S 361,449 8,809,160 4216.47 473.9 57.8 477.4 PMSE-09
Tj 1462 S 361,463 8,809,159 4217.10 487.9 57.1 491.2 PMSE-10
Tj 1476 S 361,477 8,809,162 4098.21 501.9 176.0 531.8 PMSE-11
Tj 1490 S 361,491 8,809,162 4098.37 515.9 175.9 545.0 PMSE-12
Sur 9160 s 4110
Tj 1504 S 361,505 8,809,162 4098.52 529.9 175.7 558.2 PMSE-13
Tj 1518 S 361,519 8,809,162 4098.67 543.9 175.6 571.5 PMSE-14
Tj 1420 N 361,421 8,809,033 4031.32 445.9 242.9 507.7 PMSE-15
Tj 1434 N 361,435 8,809,033 4031.99 459.9 242.2 519.8 PMSE-16
Tj 1462 N 361,463 8,809,033 4032.00 487.9 242.2 544.7 PMSE-17
Tj 1490 N 361,491 8,809,033 4032.14 515.9 242.1 569.8 PMSE-18
Tj 1532 N 361,533 8,809,033 4032.53 557.9 241.7 608.0 PMSE-19
Tj 1546 N 361,547 8,809,033 4032.76 571.9 241.5 620.8 PMSE-20
Sur 9022 N 4032 Tj 1560 N 361,561 8,809,033 4032.29 585.9 241.9 633.9 PMSE-21
Tj 1574 N 361,575 8,809,033 4032.57 599.9 241.7 646.7 PMSE-22
Tj 1588 N 361,589 8,809,033 4032.85 613.9 241.4 659.6 PMSE-23
Tj 1602 N 361,603 8,809,033 4033.13 627.9 241.1 672.6 PMSE-24
Tj 1616 N 361,617 8,809,033 4033.29 641.9 240.9 685.6 PMSE-25
Tj 1630 N 361,631 8,809,033 4033.41 655.9 240.8 698.7 PMSE-26
Tj 1644 N 361,645 8,809,033 4033.87 669.9 240.4 711.7 PMSE-27
Tj 1574 S 361,575 8,809,013 4031.97 599.9 242.3 646.9 PMSE-28
Tj 1588 S 361,589 8,809,013 4032.25 613.9 242.0 659.8 PMSE-29
Tj 1602 S 361,603 8,809,013 4032.53 627.9 241.7 672.8 PMSE-30
Sur 9022 S 4032
Tj 1616 S 361,617 8,809,013 4032.06 641.9 242.2 686.0 PMSE-31
Tj 1630 S 361,631 8,809,013 4032.23 655.9 242.0 699.1 PMSE-32
Tj 1644 S 361,645 8,809,013 4032.44 669.9 241.8 712.2 PMSE-33
Tj 1532 N 361,533 8,809,033 4012.50 557.9 261.7 616.2 PMSE-34
Tj 1546 N 361,547 8,809,033 4012.73 571.9 261.5 628.8 PMSE-35
Tj 1560 N 361,561 8,809,033 4012.26 585.9 262.0 641.8 PMSE-36
Tj 1574 N 361,575 8,809,033 4012.54 599.9 261.7 654.5 PMSE-37
Sur 9022 N 4012 Tj 1588 N 361,589 8,809,033 4012.82 613.9 261.4 667.2 PMSE-38
Tj 1602 N 361,603 8,809,033 4013.10 627.9 261.1 680.0 PMSE-39
Tj 1616 N 361,617 8,809,033 4013.26 641.9 261.0 692.9 PMSE-40
Tj 1630 N 361,631 8,809,033 4013.38 655.9 260.9 705.8 PMSE-41
Tj 1644 N 361,645 8,809,033 4013.84 669.9 260.4 718.7 PMSE-42

26
Tabla 14: Tajos Zona SE parte II
COORDENADAS
SECTOR BLOCK NIVEL TAJO DIST. HORIZ. DIST. VERT. DIST. INCL. PTO DE MONITOREO
E N Z
Tj 1574 S 361,575 8,809,013 4011.95 599.9 262.3 654.7 PMSE-43
Tj 1588 S 361,589 8,809,013 4012.23 613.9 262.0 667.4 PMSE-44
Tj 1602 S 361,603 8,809,013 4012.51 627.9 261.7 680.2 PMSE-45
Sur 9022 S 4012
Tj 1616 S 361,617 8,809,013 4012.04 641.9 262.2 693.3 PMSE-46
Tj 1630 S 361,631 8,809,013 4012.21 655.9 262.0 706.3 PMSE-47
Tj 1644 S 361,645 8,809,013 4012.42 669.9 261.8 719.2 PMSE-48
Tj 1196 N 361,197 8,808,871 4051.20 221.9 223.0 314.6 PMSE-49
Tj 1210 N 361,211 8,808,872 4050.93 235.9 223.3 324.8 PMSE-50
Tj 1224 N 361,225 8,808,870 4050.78 249.9 223.4 335.2 PMSE-51
Tj 1238 N 361,239 8,808,871 4050.34 263.9 223.9 346.0 PMSE-52
Tj 1252 N 361,253 8,808,870 4049.70 277.9 224.5 357.2 PMSE-53
Tj 1266 N 361,267 8,808,870 4049.06 291.9 225.2 368.6 PMSE-54
Sur 8852 4052
Tj 1280 N 361,281 8,808,870 4048.42 305.9 225.8 380.2 PMSE-55
Tj 1294 N 361,295 8,808,871 4047.78 319.9 226.4 391.9 PMSE-56
Tj 1308 N 361,309 8,808,871 4047.14 333.9 227.1 403.8 PMSE-57
Tj 1322 N 361,323 8,808,870 4046.50 347.9 227.7 415.8 PMSE-58
Tj 1336 N 361,337 8,808,871 4045.86 361.9 228.4 427.9 PMSE-59
Tj 1350 N 361,351 8,808,870 4045.22 375.9 229.0 440.1 PMSE-60
Tj 1350 N 361,351 8,809,110 4062.59 375.9 211.6 431.3 PMSE-61
Tj 1336 N 361,337 8,809,110 4058.70 361.9 215.5 421.2 PMSE-62
Tj 1322 N 361,323 8,809,110 4059.61 347.9 214.6 408.7 PMSE-63
Tj 1308 N 361,309 8,809,110 4057.45 333.9 216.8 398.1 PMSE-64
Tj 1280 N 361,281 8,809,110 4057.07 305.9 217.2 375.1 PMSE-65
Sur 9102 N 4052 Tj 1266 N 361,267 8,809,110 4060.76 291.9 213.5 361.6 PMSE-66
Tj 1252 N 361,253 8,809,110 4059.55 277.9 214.7 351.1 PMSE-67
Tj 1238 N 361,239 8,809,110 4061.32 263.9 212.9 339.0 PMSE-68
Tj 1224 N 361,225 8,809,110 4064.69 249.9 209.5 326.1 PMSE-69
Tj 1210 N 361,211 8,809,110 4065.18 235.9 209.1 315.2 PMSE-70
Tj 1196 N 361,197 8,809,110 4067.66 221.9 206.6 303.1 PMSE-71
Tj 1350 S 361,351 8,809,093 4059.79 375.9 214.4 432.7 PMSE-72
Tj 1336 S 361,337 8,809,093 4058.04 361.9 216.2 421.5 PMSE-73
Tj 1322 S 361,323 8,809,093 4056.80 347.9 217.4 410.2 PMSE-74
Tj 1308 S 361,309 8,809,093 4055.12 333.9 219.1 399.3 PMSE-75
Sur 9102 S 4052
Tj 1280 S 361,281 8,809,093 4054.97 305.9 219.3 376.3 PMSE-76
Tj 1266 S 361,267 8,809,093 4056.14 291.9 218.1 364.3 PMSE-77
Tj 1252 S 361,253 8,809,093 4057.90 277.9 216.3 352.1 PMSE-78
Tj 1238 S 361,239 8,809,093 4059.50 263.9 214.7 340.2 PMSE-79

Revisar ANEXO 04: Planos de Circuito de Ventilación con indicación del área,
velocidad y caudal de aire.
Revisar ANEXO 05: Planos de labores en sección vertical para los cuales se
solicita el uso de ANFO
Revisar ANEXO 06: Planos de labores en sección horizontal para los cuales se
solicita el uso de ANFO

27
28
29
30
 7.6. Relación de ventiladores
Tabla 15: Master de Ventiladores Abril 2017

MASTER DE VENTILADORES ABRIL 2017

TIPO DE Caudal POTENCIA

N° NIVEL UBICACIÓN MARCA CODIGO LABOR A LA QUE VENTILA FUNCION SILENCIADOR CONDICIÓN
VENTILADOR (CFM) (HP)
1 Superficie RB-09 TOMOCORP V01 Zona Sur PRINCIPAL 150,000 350 Extractor Si Operativo
2 Superficie RB-12 AIRTEC V02 Zona Sur PRINCIPAL 120,000 300 Extractor Si Operativo
3 MKPS RP 538 ATLAS VJRC-1 Tunel Esperanza AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
4 MKPS Tunel Esperanza CIA GREER GR-1 Tunel Esperanza AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
5 4032 GA 8942 W ATLAS VJRC-21 NV4032-GA 8942W-Gl 8942W AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
6 4032 GA 8942E AIRTEC VJRC-01 NV 4032-GA 8942E-GALERIA 8942 AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
7 4032 CH 1532 AIRTEC VJRC-10 NV 4032-CH 1532-GA 1532S AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
8 4032 CH 1532 AIRTEC VJRC-06 NV 4032-CH 1532-GA 1532S AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
9 4032 GA 9022 ATLAS VJRC-26 NV 4032- GA 9022-Gl 1448N AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
10 4032 GA 9022 ATLAS VJRC-46 NV 4032- GA 9022-Gl 1448N AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
11 4052 Gl 8932W ATLAS VJRC-23 NV 4052-Gl 8932W-Ch 1340N AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
12 4052 Gl 8932W ATLAS VJRC-24 NV 4052-Gl 8932W-Ch 1340N AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
13 4052 GA 8852 CIIA GREER VGR-013 NV 4052-GA 8852-GA 1280 AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
14 4052 Gl 9022W ATLAS VJRC-27 NV 4052-Gl 9022W-Gl 1448N AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
15 4072 Gal 9102 W ATLAS VJRC-40 NV 4072-Taller Mtto nuevo AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
16 4072 Gal 9102 W ATLAS VJRC NV 4072-Gal 9102W-TJ 1518 AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
17 4072 GA 9022 AIRTEC VJRC NV 4072- GA 9022A-RP 9022 (-) AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
18 4072 Gal 1350 S AIRTEC VJRC- NV 4072-Gal 1350S-Camara 8940W AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
19 4072 Gal 1350 S AIRTEC VJRC- NV 4072-Gal 1350S-Camara 8940W AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
20 4072 CR 9005 W AIRTEC VJRC-20 NV 4072-CR 9005W-Ca 1122S AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
21 4072 CR 9005 W AIRTEC VJRC- NV 4072-CR 9005W-Ca 1122S AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
22 4072 GA 9005 CIA GREER GR NV 4072-GA 9005 ENSERIADO AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
23 4092 Gl 9022 ATLAS VJRC-22 NV 4092-Gl 9022 AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
24 4092 Gal 9022 ATLAS VJRC-23 NV 4092-Gal 9022-Gl 9023 AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
25 4092 GAL 9102 ATLAS VJRC NV 4092-GAL 9102-TJ 1448 SECUNDARIO 60,000 125 Extractor Si Operativo
26 4112 Gl 9022 AIRMAX TVA -47 NV 4112-Gl 9022-Tajo 1260 SECUNDARIO 60,000 125 Extractor Si Operativo
27 4112 Rp 9022 W AIRTEC VJRC-19 NV 4112-Rp 9022W-Gal 9022W AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
28 4150 Rp 890 (-) ATLAS VJRC-39 NV 4150 Rp 890 (-) AUXILIAR 60,000 125 Inyector Si Operativo
29 4150 GA 8950 AIRTEC VJRC NV 4150-GA 8950-GA 8950 AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
30 4170 Gal 9062 W AIRTEC VJRC-38 NV 4170-Gal 9062W-Gl 1084N AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
31 4170 Gal 9062 W AIRMAX TVA-076 NV 4170-Gal 9062W SECUNDARIO 60,000 125 Extractor Si Operativo
32 4190 Gal 9146 W ATLAS VJRC-45 NV 4190-Gal 9146W-TJ 1014 AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
33 4170 GAL 9187 Airtec VJRC-36 NV 4170-GAL 9187SUP AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
34 4200 GA 9426 AIRMAX TVA-092 NV 4200-GA 9426 AUXILIAR 60,000 125 Inyector Si Operativo
35 4220 990-2 AIRTEC VJRC-29 NV 4220-990-2-Gl 1035 Sur AUXILIAR 60,000 125 Inyector Si Operativo
36 4220 990-2 ATLAS VJRC NV 4220-990-2-ANTES GA 350 AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
37 4280 Rp 312 AIRTEC VJRC-16 NV 4280-Rp 312 AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
38 4280 Gl 390 sur AIRTEC VJRC-03 NV4280-Taller Mtto. Mecánico AUXILIAR 30,000 75 Inyector Si Operativo
39 4285 Gal 9382E ATLAS VJRC- NV 4285-Gal 9382E-RB 01 AUXILIAR 60,000 125 Inyector Si Operativo
40 4285 Gal 9382E AIRMAX TVA -058 NV 4285-Gal 9382E-RB 01 AUXILIAR 60,000 125 Inyector Si Operativo
41 Superficie RB-03 AIRTEC VJRC-30 Zona Sur SECUNDARIO 60,000 125 Extractor Si Operativo
42 Superficie RB 10 AIRMAX TVA-37 Zona Sur SECUNDARIO 60,000 125 Extractor Si Operativo
43 4200 RB-01 AIRTEC V04 Zona Centro SECUNDARIO 60,000 150 Extractor Si Operativo
44 4200 RB-01 AIRTEC V05 Zona Centro SECUNDARIO 60,000 150 Extractor Si Operativo
45 4220 GAL-1035 AIRTEC V06 Zona Norte SECUNDARIO 60,000 150 Extractor Si Operativo
46 4220 GAL-1035 AIRTEC V07 Zon Norte SECUNDARIO 60,000 150 Extractor Si Operativo
31
8. DESCRIPCIÓN DEL USO DEL ANFO

El ANFO es una mezcla balanceada entre nitrato de amonio poroso y combustible

diesel, ambos mezclados en unidades fábricas, al momento de ser cargados en los
barrenos. En algunos casos, como combustible, se usa una mezcla de aceite mineral
reciclado y diesel.

El ANFO es fabricado en superficie por la Empresa ORICA con unidades de fábrica

para luego depositarlos en sacos de 25.0 Kg y ser trasladados en camiones a las
diferentes labores de explotación.

Las características técnicas más saltantes de este agente explosivo son:

Tabla 16: Propiedades del ANFO

Producto ANFO
3
Densidad (g/cm ) (1) 0.75 – 0.85
Diámetro mínimo Barrenos (mm) 76
VOD típico (km/s) (2) 2,5 – 5.0
Calor de Formación (MJ/kg) 3.82
Energía Efectiva (MJ/kg) (3) 2.3
Energía Relativa Efectiva (REE) (3)
Fuerza Relativa en peso 100
Fuerza Relativa en volumen 100
Volumen de gas (l/kg) 965
CO24 (kg/t) 191

32
 9. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO PARA TRANSPORTE DE
ANFO EN VEHÍCULOS DE SUPERFICIE Y SU DISTRIBUCIÓN EN
INTERIOR MINA

TRANSPORTE DE ANFO EN VEHICULOS DE SUPERFICIE Y

SU DISTRIBUCIÓN EN INTERIOR MINA UNIDAD
MINERA
COLQUIJIRC
Área: Operaciones Subterráneas Versión: 01
A
Código: 07-JRC-PETS-OP-55 Página: 1 de 5

1. PERSONAL.
1.1 Chofer
1.2 Bodeguero

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

2.1 Mameluco con cinta reflectiva.
2.2 Casco.
2.3 Lentes de seguridad.
2.4 Protectores de oídos.
2.5 Respirador.
2.6 Guantes.
2.7 Botas de jebe con punta de acero.
2.8 Correa portalámparas.
2.9 Lámpara

3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES.

3.1 Vehículo de transporte de explosivo.
3.2 Letreros.
3.3 Banderolas de color rojo.
3.4 Extintores PQS.
3.5 Dispositivo de línea tierra.
3.6 Circulina.
3.7 Botiquín.

4. PROCEDIMIENTO
4.1 El personal realizará la inspección y verificación de la labor
rellenando el Formato IPERC.
4.2 Todo personal que manipula explosivos deberá ser capacitado y
contar con Licencia de Manipulador de Explosivos, vigente y
emitida por la SUCAMEC.

PREPARADO POR REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

SUPERVISOR DEL ÁREA JEFE DE OPERACIONES JEFE DE SEGURIDAD GERENTE DE OBRA

FECHA DE ELABORACIÓN: FECHA DE APROBACIÓN: 15/01/2017

05/01/2017

33
 TRANSPORTE DE ANFO EN VEHICULOS DE SUPERFICIE Y
SU DISTRIBUCIÓN EN INTERIOR MINA UNIDAD
MINERA
COLQUIJIRC
Área: Operaciones Subterráneas Versión: 01
A
Código: 07-JRC-PETS-OP-55 Página: 2 de 5

4.3 Todo vehículo de transporte de explosivos estará en perfecto estado de

funcionamiento, serán de construcción sólida y llevarán letreros visibles
con la palabra “Peligro Explosivos”, se mantendrán limpios y libres de
materiales inflamables y estarán recubiertos interiormente por madera
tratada.
4.4 Estos vehículos estarán provistos de por lo menos 2 extintores de incendio
de PQS, circulina roja, botiquín, línea puesta a tierra, carpa o malla con
soga y banderolas de color rojo libres de materiales inflamables.
4.5 El vehículo que transporta ANFO debe contar con una cadena de arrastre a
tierra o un dispositivo de línea a tierra para evitar chispas.
4.6 El personal responsable del traslado deberá ser especializado y conocedor
de todas las precauciones pertinentes en el manipuleo de sustancias
explosivas, respetando una distancia mínima de diez (10) metros de
trabajador a trabajador.
4.7 Está terminantemente prohibido fumar durante el proceso de transporte.
4.8 El transporte de ANFO se realizara en costales que deben estar en perfecto
estado de conservación.
4.9 El material explosivo ANFO se retirará de las unidades de fábrica de
ORICA que se encuentran en superficie, cuyos vales de salida son
autorizados por el supervisor de turno y se registraran en el cardex
correspondiente.
4.10 Está terminantemente prohibido transportar en el mismo vehículo y en
forma simultánea ANFO y los accesorios de voladura.
4.11 Al efectuar la carga y descarga del ANFO, el vehículo permanecerá con el
motor apagado y deberá realizar el descargado del ANFO en zonas
adecuadas, lejos del tránsito de equipos. Si los equipos (Scoop, jumbo,
simba, volquete, etc.) en su trayecto encuentran esta condición insegura,
paralizarán los trabajos hasta tener el visto bueno del supervisor a cargo.
4.12 Durante el transporte, el chofer del vehículo tomará todas las precauciones
necesarias del caso para evitar accidentes, choques, rozamientos, evitando
hacer paradas innecesarias, ni transitar por zonas muy frecuentadas, la
velocidad máxima en interior mina es de 10 km/hora.
4.13 Durante el transporte solamente las personas encargadas del manipuleo de
los explosivos podrán viajar en el vehículo, esta terminante prohibido
llevar personas que no estén autorizadas. deberán contar con carnet
otorgado por la SUCAMEC.
4.14 El vehículo que transporta ANFO tendrá preferencia sobre los demás
vehículos y/o equipos y llevara señalización en la parte posterior y
delantera “Peligro Explosivo”.

34
 TRANSPORTE DE ANFO EN VEHICULOS DE SUPERFICIE Y
SU DISTRIBUCIÓN EN INTERIOR MINA UNIDAD
MINERA
COLQUIJIRC
Área: Operaciones Subterráneas Versión: 01
A
Código: 07-JRC-PETS-OP-55 Página: 3 de 5

4.15 Se prohíbe el transporte de ANFO durante la noche en superficie. En el día

se debe evitar hacer el transporte durante la presencia de tormentas.
4.16 Verificación del área de trabajo: Ventilación (tercera línea), iluminación,
orden y limpieza.
4.17 Pedido de ANFO; Pedir el abastecimiento de ANFO al bodeguero
principal.
4.18 Despacho de ANFO: Recibir los vales de explosivos, verificar firma
autorizada del supervisor que generó el vale con la relación que se tiene en
el polvorín, licencia DICSCAMEX vigente del manipulador, mochilas para
traslado de explosivos y accesorios. Realizar el despacho considerando que
cada trabajador pueda transportar 25 kg. por viaje de ANFO.
4.19 Revisión y registro de vales de explosivos: En el formato de ingreso y
salida se anotarán todos los despachos de explosivos e incidentes ocurridos
durante la guardia.

5. RESTRICCIONES
5.1 No se realizará el despacho de explosivos cuando el vale de salida no esté
firmado y autorizado por el jefe de guardia.
5.2 No se realizara el traslado de explosivos si el vehículo no se encuentra
estandarizado (Letreros, Extintor, Caja pintado con pintura ignifuga).
5.3 Los trabajadores no realizaran ninguna actividad de no contar con la emisión
de la orden de trabajo escrita de parte del supervisor.

6. ANEXOS
6.1 Anexo N° 1. Formato Check list de Camioneta / Camión FO-05-01-JRC-PR-
MA-06
6.2 Anexo N° 2. Formato Anexo N° 07 FORMATO IPERC CONTINUO del
DS-024- 2016-EM

35
 TRANSPORTE DE ANFO EN VEHICULOS DE SUPERFICIE Y
SU DISTRIBUCIÓN EN INTERIOR MINA UNIDAD
MINERA
COLQUIJIRC
Área: Operaciones Subterráneas Versión: 01
A
Código: 07-JRC-PETS-OP-55 Página: 4 de 5

ANEXO 01
Formato FO-05-01-JRC-PR-MA-06

INSPECCION DE EQUIPOS LIVIANOS

CHECK LIST DE CAMIONETA / CAMIÓN

OPERADOR RESPONSABLE:………………………………………………………………… HR. INICIAL TURNO:

………………………………………………………………………………….. HR. FINAL SEDE:

JEFE DE GUARDIA:……………………………………………………………………………. FECHA
KILOMET.PARCIAL INICIAL: ………………………………………………………………. EQUIPO
KILOMET.PARCIAL FINAL: …………………………………………………………………. PLACA
KILOMET.ACUMULADO INICIAL: ………………………………………………………… …UBICACIÓN
KILOMET.ACUMULADO FINAL: ……………………………………………………………

INSPECCION DIARIA

INSPECCIONES ANTES DE ARRANQUE

CONDICION SI NO NN OBSERVACIONES
1 PRESENTA DAÑOS CHOQUES Y / O RAJADURAS
2 LAS LLANTAS PRESENTAN CORTES O DESGASTE
3 ESTAN OPERATIVOS LOS INSTRUMENTOS DE CONTROL
4 NIVEL DE ACEITE HIDRAULICO CORRECTO NN
5 NIVEL DE REFRIGERANTE CORRECTO NN
6 NIVEL DE ACEITE MOTOR CORRECTO NN
7 NIVEL DE ACEITE DE TRANSMISION CORRECTO NN
8 NIVEL DE COMBUSTIBLE CORRECTO NN
9 ASIENTO OPERATIVO
10 FAROS COMPLETOS Y OPERATIVOS
11 AJUSTE DE TUERCAS DE RUEDAS ESTA BIEN
12 LIMPIEZA DE FILTRO ADMISION PRIMARIO
13 MUELLES EN BUEN ESTADO
14 PARACHOQUE EN BUEN ESTADO
15 ESPEJOS EN BUEN ESTADO NN

INSPECCIONES DESPUES DE ARRANQUE

16 PRESION ACEITE MOTOR CORRECTA NN
17 PRESION ACEITE TRANSMISION CORRECTA NN
18 PRESION ACUMULADORES FRENO CORRECTO
19 FRENO DESERVICIO FUNCIONA NN
20 FRENO DE PARQUEO FUNCIONA NN
21 SISTEMA HIDRAULICO PRESENTA FUGAS
22 SISTEMA TRANSMISION PRESENTA FUGAS
23 BATERIAS EN BUEN ESTADO
24

INSPECCION DE EQUIPOS DE SEGURIDAD

25 EXTINTOR OPERATIVO NN
26 CIRCULINA OPERATIVO NN
27 BOCINAS OPERATIVO NN
28 ALARMA RETROCESO OPERATIVO NN
29 CINTURON DE SEGURIDAD NN
30 KIT ANTIDERRAMES NN
31 CONOS DE SEGURIDAD NN
32 CINTAS REFLECTIVAS NN
33 CUÑAS NN
34 TRANGULO DE SEGURIDAD NN
35 LLAVE DE RUEDAS NN
36 GATA Y PALANCA NN

FALLAS IDENTIFICADOS EN LA OPERACIÓN

37
38 HORAS INOPERATIVAS: DE………………A..…………………. T. HORAS: DISPONIBILIDAD MECANICA
39 HORAS DE REPARACION: DE………………A…………………… T. HORAS:
40 HORAS DE OPERACIÓN: DE………………A……………………. T. HORAS:
41 HORAS MUERTAS: DE………………A…………………… T. HORAS:

OBSERVACION:……………………………………………………………………………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

OPERADOR ENCARGADO SUPERVISOR

36
 TRANSPORTE DE ANFO EN VEHICULOS DE SUPERFICIE Y
SU DISTRIBUCIÓN EN INTERIOR MINA UNIDAD
MINERA
COLQUIJIRC
Área: Operaciones Subterráneas Versión: 01
A
Código: 07-JRC-PETS-OP-55 Página: 5 de 5

ANEXO 02
U.M. COLQUIJIRCA I

SIGMASS U.M. COLQUIJIRCA II

Código: SIGMASS-PG07-F02
Versión: 01
FORMATO IPERC CONTINUO Página 1 de 1
Fecha de aprobación: 10/12/2015
SEVERIDAD MATRIZ DE EVALUACIÓN DE RIESGOS
Catastrófico 1 1 2 4 7 11
Fatalidad 2 3 5 8 12 16 PLAZO DE
NIVEL DE RIESGO DESCRIPCIÓN
Permanente 3 6 9 13 17 20 CORRECCIÓN
Temporal 4 10 14 18 21 23 Riesgo intolerable, requiere controles inmediatos. Si no se
Menor 5 15 19 22 24 25 ALTO puede controlar PELIGRO se paraliza los trabajos operacionales 0-24 HORAS
A B C D E en la labor.
Prácticamente Iniciar medidas para eliminar/reducir el riesgo . Evaluar
Raro que MEDIO 0-72 HORAS
Común Ha sucedido Podria suceder imposible que s i la acción se puede ejecutar de manera inmediata
suceda
suceda
FRECUENCIA BAJO Este riesgo puede ser tolerable . 1 MES

ORDEN DE TRABAJO (TAREA A REALIZAR): FECHA: / / HORA:

NOMBRES Y APELLIDOS DEL SUPERVISOR QUE ORDENA LA EJECUCIÓN DE LA TAREA: FIRMA:

DATOS DE LOS TRABAJADORES INVOLUCRADOS EN LA TAREA:

HORA AREA / NIVEL/ SECCION NOMBRES CARGO FIRMA

IPERC CONTINUO
EVALUACIÓN EVA L.
DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO / IPER
R IESGO
RIESGO / IMPACTO MEDIDAS DE CONTROL A IMPLEMENTAR R ESID UA L
ASPECTO A M B A M B

SECUENCIA PARA CONTROLAR EL PELIGRO Y REDUCIR EL RIESGO

1- 4-
2- 5-
3- 6-
DATOS DE LOS SUPERVISORES (V°B° OPERACIONES)
HORA NOMBRE SUPERVISOR MEDIDA CORRECTIVA FIRMA

"Eliminar Peligros es Tarea Prioritaria antes de Iniciar las Operaciones Diarias"

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 10. LICENCIA DE SUCAMEC PARA MANIPULEO DE ANFO

Tabla 17: Relación de personal de JRC con licencia de SUCAMEC

DNI APELLIDOS NOMBRES EMPLEADOR N° LICENCIA

04073109_ ALBINO QUISPE JUAN ALBERTO JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 50670
41220605_ ALCANTARA HUAMAN RAFAEL ROLANDO JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 50673
21559880_ HINOSTROZA RAMOS EDWARD JHON JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 50674
04047848_ ALVARADO HUAMAN MAGNO FELIX JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 50675
44420106_ ANDIA HUAMAN RONALD JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 50676
04034139_ BERROSPI DEUDOR VICENTE JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 50666
04071248_ CAJACHAHUA PACHECO ENRIQUE PAULINO JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 50669
41112727_ CARDENAS ALMINAGORDA JOSE ORLANDO JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 21732
41989442_ CRUZ VALERIO PELAYO MIGUEL JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 50667
22709578_ EVARISTO NEIRA SATURNINO JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 21738
80075051_ RIVERA TARAZONA JORGE LUIS JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 50671
46288374_ SANTIAGO LUCAS TAYSON JHONATAN JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 50672
41435446_ VENTURA POMA OMAR JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 50658
47120711_ ZELAYA MATEO ALBERTO JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 50656
44235353_ MANCILLA FERNANDEZ ALFREDO PEDRO JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 56964
40225034_ HINOSTROZA QUINTANA FREDY BRENER JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 2891
04035146_ MOSCOSO VALLE MARCO ANTONIO JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 2894
41502765_ CONDORI QUISPE ALEJANDRO JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 56961
43403215_ FLORES CURI SAUL SIMEON JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 56962
42552973_ VASQUEZ RIVERA SATURNINO ALAN JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 56963
20893760_ URBANO VICTORIO ADAN JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 56959
44329949_ HUAMAN ASTO MIGUEL ANGEL JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 62187
04084419_ CAPCHA NOLASCO JOEL RAUL JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 62186
21136080_ ULLDA VILCHEZ VICTOR RAUL JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 62185
74074306_ ALCANTARA DAGA SAUL EDWIN JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 62183
40613466_ LOPEZ PALACIOS GERMAN JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 62182
42049525_ VEDIA TORIBIO ATRIO RONEL JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 62176
04086449_ PALOMINO RAMOS TEOFILO MARTIN JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 62178
46143321_ CRUZ PEÑA JOSE LUIS JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 62179
40387765_ NERYA CENTENO JESUS JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 62180
43556003_ PORTAL GONZALES JUAN ROVER JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 62181
41282214_ JUAN DE DIOS RAMOS WILFREDO PASCUAL JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 62188
04015066_ OLAZO CARBAJAL JULIO CLEVER JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 44645
04066157_ LUCIANO SANTA CRUZ CESAR AUGUSTO JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 44644
41381993_ LOPEZ FELIX GEANCARLO ANTUNEZ JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 44643
04045239_ AYALA ROSARIO FABIO JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 44641
45151507_ CARHUAMACA FLORES FIDEL ALBERTO JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 44642
46775026_ SALVATIERRA SEDANO MIGUEL JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 44646
47362829_ VILCAPOMA PUCLLAS JUAN CARLOS JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.C. 44647

*Revisar Anexo N° 4: Licencia SUCAMEC personal de JRC

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Tabla 18: Relación de personal de ORICA con licencia de SUCAMEC

DNI APELLIDOS NOMBRES EMPLEADOR N° LICENCIA

45757380 ALARCON ORTIZ ALEXANDER ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 11728
41558235 ALVA NUÑEZ RONAL IVAN ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 13515
44877494 ALVARADO TACUCHE AMAMIEL ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 67772
46187228 BENITO SINCHE HERNAN FRANK ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 70332
43492216 BERNA CONDEZO RICARDO ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 67775
70771444 CAPCHA CRESPIN MAYCOL ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 67779
42529204 CERNA REYES, RAÚL ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 69996
41980298 CHAVEZ VERGARA MARCELINO ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 64478
46360568 COSME UGARTE LUIS ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 67777
46793650 CUSI QUISPE HENRY ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 64499
41053448 DEXTRE MINAYA JORGE ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 27381
42578761 ESTRADA MENDOZA CESAR ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 68012
40464963 FABIAN FLORES ALVINO ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 61443
08067328 GOMERO VEGA ADOLFO ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 60093
42082539 HERRERA YANTA JOSÉ ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 67773
47398336 HUERTA VALER SAMMY ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 53118
45385357 JACINTO VELIZ PABLO ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 64644
04050800 LAMPA LIMAS JOSE ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 67774
46213158 LEÓN PANDURO JHONNY ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 53024
04210204 LOPEZ ISIDRO HECTOR ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 67771
45895558 MAURICIO GUTIERREZ ADOLFO ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 68013
45065319 MENDOZA ARAOZ RUFO ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 62738
79760586 MIRANDA NOLASCO ISTIAN ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 68014
72525487 NOLASCO ZEVALLOS OSAFAT ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 62660
45683273 OLIVERA GALLEGOS JORGE ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 67781
09835088 OROPEZA LEÓN DAVID ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 3224
44464098 PIJO LIBERATO ANGEL ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 67776
71253657 QUISPE LUYA ENNISE ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 54250
40923811 RAMIREZ SARMIENTO WALTER ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 20592
41671914 RIVERA MONTALVAN NCARLO ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 4676
40026540 ROSARIO RIOS EDWIN ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 18352
40537972 TERRONES LOPE WILMER ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 66086
41422765 TOMAS SOTO INIANO ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 70331
45653008 TRAVEZAÑO CONDOR ISTIAN ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 67780
43857095 VALER ALVARADO EMILIO ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 67778
04014644 VASQUEZ CARRERA JUAN ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 39582
42388649 VIDAL YARANGA ARTURO ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 66935
44707654 VILLANERA GUTIERREZ JOHN ORICA MINING SERVICES PERU S.A. 4688

*Revisar Anexo N° 5: Licencia SUCAMEC personal de ORICA

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11. DESCRIPCIÓN DE LOS EQUIPOS DE CARGUÍO DE ANFO
Para realizar el carguío de ANFO de usa el cargador de ANFO JETANOL, estos
equipos son montados sobre un bastidor y ruedas para hacer más fácil su traslado. El
equipo trabaja con aire comprimido a una presión de 60-100 PSI.

*Revisar Anexo N° 6: Ficha técnica de Cargador de ANFO/JETANOL para

Minería
*Revisar Anexo N° 7: Manual de uso de Cargador de ANFO/JETANOL para
Minería

Figura 6: Partes de Cargador de ANFO/JETANOL

de Disparo

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12. REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD PARA ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE, MANIPULEO Y USO DEL AGENTE EXPLOSIVO ANFO

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 13. CAPACITACIÓN DEL PERSONAL PARA REALIZAR MEDICIÓN DE
GASES RESIDUALES DESPUÉS DE LOS DISPAROS.
Figura 7: Ficha de Asistencia a la Capacitación del Personal para realizar Medición de Gases Residuales

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14. INSTRUMENTOS Y EQUIPOS PARA EFECTUAR LAS MEDICIONES DE
GASES RESIDUALES

Para la medición de gases residuales dentro de las labores subterráneas se usan

diferentes equipos de diferentes marcas, estos equipos son:

 Detector de gases Drager X-am 5600

 Detector de gas Altair 4x.
 Equipo Testo 340

15. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 El caudal de aire necesario para el personal es de 840m3/min~29,660 CFM.

 El caudal de aire necesario para la dilución de gases de equipos es de
23,112m3/min ~ 816,085 CFM.
 El tiempo de ventilación necesario para la evacuación de gases producidos por el
ANFO es de 74 minutos, el tiempo de transición entre guardias es de 2.0 horas.
 Se tiene personal calificado para realizar el control de los gases generados por
los explosivos y accesorios de voladura.
 Se tienen las condiciones para usar el Agente de Voladura ANFO en las labores
de explotación.

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16. ANEXOS

ANEXO 01: Aprobación del Estudio de Impacto Ambiental de la “Mina

Marcapunta Zona Norte y Sur”

ANEXO 02: Autorización de Reinicio de Explotación y Aprobación del Plan de

Minado por Labores Subterráneas

ANEXO 03: COM

ANEXO 04: Planos de Circuito de Ventilación con indicación del área, velocidad
y caudal de aire.

ANEXO 05: Planos de labores en sección vertical para los cuales se solicita el
uso de ANFO

ANEXO 06: Planos de labores en sección horizontal para los cuales se solicita el
uso de ANFO

ANEXO 07: Licencia SUCAMEC personal de JRC

ANEXO 08: Licencia SUCAMEC personal de ORICA

ANEXO 09: Ficha técnica de Cargador de ANFO/JETANOL para Minería

ANEXO 10: Manual de uso de Cargador de ANFO/JETANOL para Minería

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