CONTENIDO

Pág.

INTRODUCCION 4

Planteamiento del problema 5

Formulación del problema 5

1. INFORME DE PROYECTO: 6
Empresa transportadora

2. REQUERIMIENTOS
2.1. Funcionales 7
2.2. No funcionales 7

3. Matriz actor operación 8

4. Metodología para el levantamiento de la información 9

5. Formatos 10

CONCLUSIONES 11

BIBLIOGRAFIA 12
 LISTA DE TABLAS

Pag.

Tabla 1. Interacción actor – operador en un día de labor 8

Tabla 2. Requerimientos del sistema 10

2
 INTRODUCCION

La obtención de la información, así como los métodos para obtenerla es lo más

importante al momento de desarrollar cualquier tema el cual requiera de una
investigación, y es la precisión de la información la que permite llegar a datos más
verídicos y exactos, de ahí su importancia.

Con el avance de la tecnología se busca siempre facilitar la vida del ser humano,
no solo en lo personal, sino también en lo laboral, en lo intrapersonal, en la
cotidianidad, es así como en la actualidad ya se pueden realizar diversas
actividades desde el uso del internet. Ya que por ejemplo anteriormente tocaba ir
directamente a un terminal de autobuses para comprar un boleta, a lo que hoy en
día se puede realizar por medio de la web: sin necesidad de filas, sin necesidad de
tiempos de espera, sin necesidad de ir directamente a un módulo de viajes.

Es así como en el presente documento se busca facilitar la vida de muchos

clientes que con un software podrían comprar un boleto de autobús, con
facilidades de pago, con elección propia de número de silla, con la comodidad de
su flota preferida y hasta con un recordatorio minutos antes para no perder la flota.

Con una metodología de investigación, como lo es la observación directa y la

indagación a agentes de ventas y usuarios seleccionados, se llegó a un solo
resultado por medio del cual se responden a los requerimientos solicitados por
Don Juan Jiménez.

3
 Planteamiento del problema

Una de las principales dificultades de la pequeña flota de Don Juan Jiménez es

que en la organización no hay una forma de control interna, y esto a su vez
conlleva a otras dificultades como desorden en la venta de tiquetes, no hay un
horario establecido de salida y llegada de las flotas de vehículos, a los clientes no
se le deja claro un horario de salida y tampoco se les hace un recordatorio minutos
antes del abordaje del transporte.

Un factor relevante es el pago de nómina de sus empleados puesto que se lleva el

registro de sus días laborados y de sus horas en una bitácora.

Formulación del problema

Como primera medida se debe de evitar que los clientes pierdan su viaje según su
itinerario y para tal fin se puede implementar un software el cual por medio de
correo electrónico o mensaje de texto le confirme al cliente la hora de salida y así
mismo confirme si el cliente va a tomar o no la flota. Es importante que para el
tiqueteador, quien a su vez es el vendedor, lleve un sistema el cual le reporte la
confirmación de los clientes y así mismo la cantidad de tiquetes vendidos, tanto en
ventanilla como en la plataforma web.

Es vital en el tema organizacional y jerárquico de la empresa diseñar un sistema el

cual permita ingresar hora de entrada y hora de salida de cada uno de los
empleados, de esta forma se llevara un registro mucho más estructurado y digital
de la nómina de la empresa.

Por último, para las actividades desarrolladas por los conductores se

implementara un sistema de GPS, el cual le permita a los clientes y también a la
empresa saber la ubicación exacta de sus flotas.

4
 Informe de proyecto: empresa transportadora

1. El requerimiento principal de la empresa de Don Juan Jiménez es la

implementación de un software, el cual le permita mantener a su empresa
controlada, organizada y eficaz en todas sus actividades operacionales.
Para esto se requiere que:
1.1. En la parte de la nómina, haya un registro de días y horas laboradas por
parte de tiqueteadores, despachadores y conductores, y así cuando
llegue la hora del pago el sistema tenga la información necesaria para el
cálculo del salario.
1.2. Con respecto al pago de la nómina es necesario que el sistema
almacene la información por (15) quince días o (30) treinta días, esto
depende de la periodicidad de pago que requiera don Juan Jiménez.
1.3. En cuanto a la salida de la flota, el software diseñado permitirá a
despachadores y tiqueteadores saber (30) treinta minutos antes cuantos
pasajeros tomaran el bus – mediante el sistema de confirmación de
correo electrónico o mensaje de texto – para que de esta forma con los
(30) treinta minutos siguientes se pueda vender el puesto de aquellos
clientes que confirmaron no tomar la flota.
1.4. Para sus clientes hacer un sistema sencillo pero rápido y ágil con su
solicitud, además que el sistema le permita recordar al cliente su hora
de salida de la flota para que este no la pierda.
1.5. Por ultimo este software debe permitir hacer la reserva del viaje por
internet y en taquilla, con especificaciones como fecha y hora de salida,
fecha y hora de regreso, ciudad de origen, ciudad de destino, silla
elegida y forma de pago.

5
 2. Requerimientos funcionales y no funcionales

2.1. Funcionales:

2.1.1. La venta de tiquetes, tanto en taquilla como en la web.

2.1.2. El despacho de los buses a la hora indicada.
2.1.3. Saber cuántos pasajeros subirán a la flota, gracias al correo y al
mensaje de texto de confirmación.
2.1.4. La compra de tiquetes, por cualquier medio que lo permita.
2.1.5. El transporte de pasajeros.
2.1.6. El monitoreo de la flota por GPS.

2.2. No funcionales:

2.2.1. Todos los sistemas operativos en los que funcionara el software:

Android, Ios, Mac, Windows, Linux, etc.
2.2.2. La encriptación de alta seguridad del software, tanto para el cliente
como para la empresa. Ya que así se evitaran fraudes y hackeos a
cuentas bancarias.
2.2.3. El tamaño del software en sus distintas plataformas, es decir se requiere
de un software sencillo para todo tipo de cliente y que ocupe poca
memoria para que sea fácil de descargar en cualquiera de sus
plataformas.
2.2.4. Se requiere también de otro tipo de software solo para los empleados de
la empresa en relación al pago de la nómina.
2.2.5. Un último software de monitoreo a las flotas por parte del tiqueteador
para que así este tenga conocimiento de la hora aproximada de llegada
de las flotas.

6
 3. Matriz actor – operación

Tabla 1. Interacción actor – operación en un día de labor.

ACTOR OPERACIÓN
Vende tiquete.

Agente de Ventas El sistema le permitirá consultar puestos ya vendidos.

Saber 30 minutos antes cuantos clientes confirmaron viaje

Conducir ciudad origen-destino y viceversa.

Conductor Podrá consultar GPS que le permitirá saber ubicación.

Llevará hora aproximada de salida y llegada.

Llevará hora de salida de las flotas.

Despachador Saber cuántos clientes despacha en la flota.

Dar indicaciones generales de viaje a clientes y conductor.

Compra tiquete a una hora establecida.

Sube a la flota y llega a ciudad de destino.

Pasajero
Confirmar media hora antes si aborda la flota.

Llega tarde y no alcanza a abordar la flota.

7
 4. Metodología para el levantamiento de la información.

Se debe tener en cuenta que existen diversos métodos para la obtención de la

información, así mismo que es la información quien nos dará los detalles más
relevantes para poder obtener los datos necesarios del trabajo de investigación y a
su vez de desarrollo.

Por tal motivo para el levantamiento de esta información se usaron dos métodos:
el de la observación directa, puesto que se llevó a cabo en un día completo y el
lugar de desarrollo fue en la terminal de transportes de Armenia – Quindío. Se
abordaron distintas flotas como Expreso Bolivariano, Taxbelalcazar, Flota
occidental y Flota Magdalena; durante la observación se destacó que estas cuatro
(04) flotas tuvieran todo sistematizado, es decir el cliente que llegaba y compraba
su pasaje a su ciudad de destino se le tomaban datos básicos como nombre
completo, número de cédula de ciudadanía y teléfono celular, adicionalmente el
agente de ventas le daba la opción de seleccionar día/hora de salida y preferencia
de puesto, sujeto a disponibilidad. De igual forma se le pregunto al agente de
ventas si por plataforma web se podía reservar los tiquetes a lo cual nos da una
respuesta positiva, agregando que desde allí solo se pueden hacer la compra con
tarjeta débito o crédito. También se le indago a todos los agentes ¿qué sucede
cuando el cliente compraba un tiquete y este no abordaba la flota? A lo cual la
mayoría respondió: al cliente se le cobra igual aborde o no la flota, además se le
envía un recordatorio minutos antes de salir la flota y también se le aclara que no
hay devolución de dinero cuando se pierde la flota.

Como es de notar con la observación directa y unas cuantas preguntas se obtuvo

información de gran importancia. Aparte de esto también se abordaron unos
cuantos clientes, enfocados en los que habían perdido su flota y estaban
reclamando, a los cuales se les indago: ¿Por qué motivo perdió su flota? Entre las
respuesta más destacadas impresiona que a la mayoría se les olvido la hora de
salida y además que nunca les llego un mensaje de recordatorio, también destaca
la pérdida del boleto y que por buscarlo se les pasa la hora.

A lo cual se puede concluir que en uno o en otro caso si se hace uso de la

tecnología el boleto quedaría digital mediante correo y se puede solicitar un
número de celular adicional al de uso para el mensaje de recordatorio.

8
 5. Formatos

Tabla 2. Requerimientos del sistema.

# de 001 Tipo de Funcional Caso de Uso / 054

Requisito: Requisito: Evento
Relacionado:

Descripción: Los clientes deben poder reservar su flota por software diseñado para
toda plataforma y además permitir a los empleados ver número de
clientes que han comprado por medio del software su tiquete.
También se registrara la información detallada de días y horas laboradas
por parte de los empleados.
Justificación: Se reflejara una organización en la empresa de transportes, se evitaran
tantos clientes que pierden su flota y en el pago de la nómina se sabrá
cuantos días y horas se le pagan a sus empleados
Origen (Interesado): Juan Jiménez

Criterio de El cliente compra un tiquete vía web.

Aceptación / El tiquete se confirma con forma de pago, fecha/hora de salida, selección
Validación: de puesto, ciudad origen, teléfono celular del cliente, correo del cliente.
Se envía copia del boleto al correo.
Treinta minutos antes del viaje se envía mensaje de texto y correo de
confirmación de viaje al cliente.
El cliente confirma.
El cliente confirma negativamente, a lo cual el boleto queda sin validez y
le llega mensaje al agente de ventas para que pueda vender dicho
puesto.
El cliente no confirma mensaje de texto, ni correo electrónico,
inmediatamente se anula boleto y se informa al agente de ventas para
que pueda vender el puesto.
Nivel de satisfacción 5 Nivel de 0
del Interesado: insatisfacción del
Interesado:
Prioridad: 5 Requisitos en 015, 036, 045
Conflicto:
Material de Soporte: Software en distintas plataformas tecnológicas.
Última Modificación: Modificado 13/02/2018 – Jenner Ospina
Creado 11/02/2018 – Jenner Ospina

9
 CONCLUSIONES

A lo largo de este trabajo se han expuesto varias ideas lo cual permite arribar a las
siguientes conclusiones:

1. Las bases firmes y resistentes de todo buen dato es una buena

información, y la buena información también depende de que tan buena
investigación se haya hecho en el campo de trabajo, es así como con
certeza se puede decir que se ha hecho un excelente trabajo partiendo de
la recolección de información y usando el método más apropiado y que más
se acerque a lo deseado.
2. Es importante que en cualquier tipo de trabajo haya capacidad de
observación e interpretación, que tanto lo que se ve o se lee, se aprenda a
interpretar de la manera más exacta, y es la forma más indicada de
empezar, porque desde el principio se tendrá claro el norte de la
investigación por ende la información recolectada no será una perdida.
3. Así como en la empresa de Don Juan Jiménez, si se aplica una buena
medida a la organización, se notara mucho más el rendimiento en todas las
áreas, y hablo tanto en el área laboral como personal, puesto que como en
el caso de don Juan es seguro que sus empleado tuvieron mucho menos
nivel de estrés debido a la reestructuración en todos los ámbitos de la
empresa.

10
 BIBLIOGRAFIA

ACOSTA, Jairo. Manual para aplicar normas Icontec a los trabajos de grado. [En
línea]. 2011. [citado 08-Feb-2018]. Disponible en internet:
https://es.slideshare.net/jacosol/manual-para-aplicar-normas-icontec-a-los-
trabajos-de-grado.

Expreso Bolivariano. Comprar tiquetes de buses. [En línea]. 2011. [Consultado el

11-Feb-2018]. Disponible en internet: http://www.bolivariano.com.co/.

Flota Magdalena. Compra tu pasaje. [En línea]. [Consultado el 11-Feb-2018].

Disponible en internet: https://www.flotamagdalena.com/.

Flota Occidental. Compra de tiquetes. [En línea]. 2017. [Consultado el 11-Feb-

2018]. Disponible en internet: http://www.flotaoccidental.com.

ORTIZ, Ximena. La introducción. [En línea]. 2012. [Consultado el 12-Feb-2018].

Disponible en internet: https://es.slideshare.net/ortizximena/como-hacer-
introduccion.

Tax Belalcazar. Compra tu tiquete. [En línea]. 2016. [Consultado el 11-Feb-2018].

Disponible en internet: http://www.taxbelalcazar.co/.

¿Don Cómos?. Como hacer una conclusión. [En línea]. 2017. [Consultado el 12-
Feb-2018]. Disponible en internet: https://educar.doncomos.com/hacer-conclusion.

11