Año: 2009
Notas Técnicas de Prevención
Dispositivos de anclaje de clase C
Redactores:
José Mª Tamborero del Pino
Ingeniero Industrial
CENTRO NACIONAL DE
CONDICIONES DE TRABAJO
Rafael Cano Gordo
Ingeniero Industrial
CENTRO NACIONAL DE
MEDIOS DE PROTECCIÓN
Las NTP son guías de buenas prácticas. Sus indicaciones no son obligatorias salvo que estén recogidas en una disposición
normativa vigente. A efectos de valorar la pertinencia de las recomendaciones contenidas en una NTP concreta es conveniente
tener en cuenta su fecha de edición.
1. INTRODUCCIÓN
El objeto de esta NTP es la descripción de los dispositi­
vos de anclaje equipados con líneas de anclaje flexibles
horizontales fijas según la norma UNE-EN 795, incluidas
dentro del grupo de productos “dispositivos de anclaje”.
Esta norma especifica los requisitos de comportamiento
y los métodos de ensayo asociados para los dispositivos
de anclaje de clase C.
Por otro lado se repasan el resto de operaciones rela­
cionadas con el proyecto, instalación, uso y mantenimien­
to de una línea de anclaje flexible horizontal.
Los dispositivos de anclaje de la clase C no están
incluidos en el ámbito de aplicación del RD. 1407/1992
(transposición de la Directiva 89/686/CEE) por lo que
no se consideran EPI y no deben llevar marcado CE.
(D.O.U.E. 20.VI.2008)
2.DEFINICIONES Y FUNCIONAMIENTO
DE LOS PRINCIPALES ELEMENTOS DE
UN DISPOSITIVO DE ANCLAJE DE CLASE C
El dispositivo de anclaje de clase C viene definido por
la norma española UNE-EN 795 sobre dispositivos de
anclaje. Del contenido de esta norma se pueden destacar
las siguientes definiciones:
• Dispositivo de anclaje: Elemento o serie de elemen­
tos o componentes que incorporan uno o varios puntos
de anclaje.
• Dispositivo de anclaje de clase C: Dispositivo de
anclaje provisto de una línea de anclaje flexible que no
se desvía de la horizontal más de 15°, puede incorporar
puntos de anclaje que se deslizan a lo largo de la línea
para unir el equipo de protección individual contra caí­
das o unirse éste a la línea directamente.
843
Anchor devices. Class C
Dispositifs d´ancrage. Classe C
Esta NTP trata de los dispositivos de anclaje Clase C, y es
la primera de una serie que desarrollará el contenido de
la NTP 809 sobre descripción y elección de dispositivos
de anclaje.
• Línea de anclaje flexible: Línea flexible situada entre
anclajes de extremidad, a la que es posible sujetar un
equipo de protección individual contra caídas.
• Anclaje estructural: Elemento o conjunto de elemen­
tos fijados a una estructura de forma permanente al
que es posible sujetar un dispositivo de anclaje o un
equipo de protección individual contra caídas.
• Anclaje de extremidad: Elemento que conecta el ex­
tremo de la línea de anclaje a la estructura.
• Anclaje intermedio: Elemento situado entre los ancla­
jes de extremidad que conecta una línea de anclaje a
la estructura. Permiten reducir la flecha y la tensión de
la línea en caso de caída.
En la figura 1 se pueden ver distintos tipos de dispositivos
de anclaje de clase C.
Funcionamiento
El dispositivo de anclaje Clase C forma parte, al igual que
los demás tipos de dispositivos de anclaje, de uno de los
tres elementos fundamentales de la protección contra el
riesgo de caída mediante protección individual. En cualquier
caso, los tres elementos deben ser utilizados juntos, y cada
uno de sus componentes deberá ser diseñado, fabricado,
instalado y utilizado según la reglamentación vigente, pres­
tando especial atención a la compatibilidad de equipos.
Desde un punto de vista funcional, podemos decir que
es un dispositivo de anclaje que permite a un usuario
equipado de un arnés y un equipo de protección, despla­
zarse a lo largo del recorrido del dispositivo de anclaje
estando siempre conectado. (Ver cuadro 1).
La conexión a utilizar puede ser un dispositivo anticaí­
das deslizante sobre línea de anclaje flexible (UNE-EN
353-2), un dispositivo anticaídas retráctil (UNE-EN 360)
o un absorbedor de energía con elemento de amarre in­
corporado (UNE-EN 355).
2
Notas Técnicas de Prevención

LíNEA DE VIDA CON AbSORbEDOR, TENSOR Y PRETENSOR INDEPENDIENTES

Absorbedor Terminal Pieza Pieza Tensor Pretensor

engastado o intermedia intermedia a engastar o
manual móvil fija manual

LíNEA DE VIDA CON TERMINALES MANUALES CON TENSOR Y PRETENSOR EN UNA MISMA PIEzA

Tensor - Pretensor

LíNEA DE VIDA SIN AMORTIgUADOR

Anclaje de Tensor Terminal Anclaje Cable Terminal Anclaje de

extremidad con guarda intermedio prensado extremidad
cabo

LíNEA DE VIDA MIxTA

Anclaje de Tensor Terminal Cable Anclaje Terminal Anclaje de

extremidad prensado intermedio con guarda extremidad
cabo con
absorbedor

LíNEA DE VIDA CON PUNTO DE ANCLAJE MÓVIL

Figura 1. Distintos tipos de dispositivos de anclaje de clase C

DISPOSITIVO
LA CONExIÓN ARNÉS
DE ANCLAJE

Cuadro 1.

Notas Técnicas de Prevención
Se dice de una línea de anclaje que es “fija” cuando
está destinada a quedarse instalada indefinidamente.
De acuerdo con la reglamentación vigente, los desni­
veles, huecos y aberturas con un riesgo de caída supe­
rior a 2 m. respecto de la superficie a la que se pueda
caer, requiere la protección contra caídas de altura; ello
no significa que cuando se trabaje en alturas inferiores
no deban utilizarse los medios y equipos adecuados
para cada caso.
La colocación de estos dispositivos es muy reco­
mendable en todas las instalaciones y edificaciones
que requieran un mantenimiento y que supongan inter­
venciones con riesgo de caída en altura como pueden
ser:
• Cubiertas de edificios y naves industriales donde
existan equipos de sistemas de filtración, aire acon­
dicionado y calefacción, energía solar, pararrayos,
chimeneas, antenas de emisión y recepción, aparatos
de medición, rótulos luminosos, etc. o para el mante­
nimiento de dichas cubiertas.
• Vallas y paneles publicitarios y de señalización de
carreteras o informativos.
• Equipos de elevación, máquinas, grúas móviles o fi­
jas, puentes grúa y carrileras de los mismos, grúas
pórtico, grúas torre, etc.
• Limpieza y mantenimiento de fachadas, cubiertas y
marquesinas de edificios, marquesinas de gasoline­
ras, racks industriales, cintas transportadoras, etc.
• Parques de aventura. Montañas rusas.
• Obras de construcción.
Otras definiciones
Además de las definiciones ya indicadas, podemos
agregar y/o matizar los siguientes conceptos y paráme­
tros relacionados con el diseño de una línea:
• Línea de anclaje flexible: Elemento flexible (cable,
cuerda, cinta) diseñado por el fabricante para sopor­
tar las solicitaciones (tensión) eventuales en caso de
detención de una caída.
• Punto de anclaje móvil: Elemento que se desliza por
la línea al que puede ser sujetado un equipo de pro­
tección individual contra caídas. No todas las líneas
disponibles en el mercado lo utilizan. Si el fabricante
ha diseñado la línea contando con este punto será
obligatorio utilizarlo siempre.
• Longitud total: Distancia entre los dos anclajes de
extremidad, que en la práctica es también la longitud
de la línea de anclaje flexible.
• Longitud de vano o paso: Distancia máxima entre
dos anclajes intermedios consecutivos. Influye de
forma determinante en la flecha producida cuando
la línea detiene una caída. Cuanto menor sea esta
longitud, menor será la flecha y la tensión que se
produce.
• Altura de la línea: Distancia entre la línea de anclaje
y la superficie que pisa el usuario (suelo del puesto
de trabajo que presenta el riesgo de caída de altura).
Siempre que sea posible la línea de anclaje se situará
por encima del punto de conexión del arnés.
• Distancia libre disponible: Diferencia de altura en­
tre el plano de trabajo con riesgo de caída y el nivel
inferior donde se detendría la caída de una persona
que no estuviera protegida.
• Altura libre mínima requerida: Diferencia de al­
tura necesaria para frenar con seguridad una caí­
da. Esta altura debe ser inferior a la distancia libre
disponible.
3
• Flecha natural: Bajada del punto medio entre vanos
de la línea flexible cuando dicha línea está sometida
a su propio peso y afectada por la tensión inicial es­
pecificada por el fabricante.
• Flecha: Bajada del punto de la línea flexible donde se
realiza la conexión al EPI. Esta bajada está causada
por la deformación elástica de la línea flexible some­
tida a una tensión y, en su caso, por la acción de los
elementos absorbedores de energía. A menor flecha,
menor altura libre necesaria, menor posibilidad de
que la línea roce con algún elemento y mayor facilidad
para el salvamento de un accidentado.
• Tensión: Esfuerzos inducidos en la línea flexible de­
bidos a la parada de una caída.
• Absorbedor de energía de la línea: Elemento situa­
do habitualmente en los extremos de la línea (tam­
bién lo podemos encontrar en los soportes o en otros
puntos de la línea) cuya misión es reducir la tensión
producida en la línea y transmitida a la estructura.
Pueden llevar un testigo que indica si se ha produ­
cido una caída. No todas las líneas necesitan este
elemento, depende de sus especificaciones y de los
resultados del cálculo de esfuerzos. El fabricante nos
confirmará esta necesidad. No se debe confundir con
el absorbedor de energía incluido en la conexión del
usuario.
• Fuerza de impacto: Fuerza máxima que recibe el
cuerpo durante la parada de una caída. No debe su­
perar los 600 daN. Dicha fuerza se transmite a la es­
tructura mediante la línea y los anclajes que la sujetan.
Por ser flexible la línea y detener una fuerza perpen­
dicular a ella, el esfuerzo que llega a la estructura
puede ser muy superior a la fuerza de impacto. Esta
fuerza de impacto coincide con la fuerza de frenado
definida en la norma UNE-EN 363.
• Tensores: Es común encontrar tensores para lograr
que la línea tenga la tensión inicial marcada por el
fabricante.
• Piezas de entrada y salida: Hay dispositivos que
utilizan un punto de anclaje deslizante que sólo se
puede unir a la línea en un lugar determinado dónde
se sitúan las piezas de entrada y salida. Se busca así
el máximo control para definir los puntos dónde se
puede acceder y abandonar la línea de anclaje.
• Soportes: En ocasiones la unión de los anclajes de
extremidad o intermedios a la estructura se hacen a
través de unos elementos que suelen recibir el nombre
de soportes de extremidad y soportes intermedios.
• Piezas para curvas: Cuando la línea no es totalmen­
te recta, la mayoría de los fabricantes han diseñado
piezas específicas que permiten a la línea adoptar
curvas.
• Cartel informativo: Debe contener los parámetros
de uso de la línea, tales como el número máximo de
usuarios que la pueden utilizar a la vez, el equipo de
conexión entre el arnés y el punto de anclaje compa­
tible con la línea y la altura libre mínima requerida.
• Cartel de obligatoriedad: Indica el uso obligatorio
de este punto de anclaje para trabajar en la zona
protegida. Este cartel y el informativo pueden ser fí­
sicamente el mismo.
En la figura 2 se pueden observar los diversos pará­
metros que intervienen en el diseño de una línea.
El fabricante de la línea debe dar las especificaciones
de la línea. Así pues indicará, entre otras cosas, el nú­
mero máximo de personas que pueden utilizar la línea,
la altura libre mínima necesaria y los esfuerzos en los
extremos y en los puntos intermedios.
4
Longitud total
Longitud vano
Tensión
Flecha
Altura
línea Línea
Anclaje de
flexible
extremidad
Fuerza de impacto
Distancia
libre
Figura 2. Ejemplos de parámetros que intervienen en el diseño de un tipo de instalación
3. PROYECTO DE INSTALACION DE
UNA LíNEA DE ANCLAJE FLExIbLE
HORIzONTAL
Cuando se realiza un proyecto de instalación de una lí­
nea de anclaje, siempre se deberán tener en cuenta los
criterios y métodos de diseño de cada fabricante.
Además se deben valorar varios aspectos. Estos fac­
tores los podemos dividir en principio en dos grandes
grupos separados por una frontera en ocasiones difusa:
factores de metodología de trabajo y factores técnicos.
Factores de metodología de trabajo
Entre otras circunstancias se deben considerar los si­
guientes aspectos:
• El tipo de trabajo y el lugar que se quiere proteger. No
es igual diseñar un sistema para trabajar en un punto
único y concreto que el necesario para realizar el man­
tenimiento de toda una cubierta.
• Adecuación de la protección al riesgo. En algunas oca­
siones es más útil otro tipo de protección. Otras veces
se debe recurrir a distintos tipos de protección en un
lugar de trabajo para cada trabajo o punto concreto.
• Como acceder a la línea de anclaje. Se debe poder
llegar hasta la línea de una forma segura. En algunos
casos será necesario instalar otros sistemas de seguri­
dad como líneas de anclaje rígidas o flexibles provistas
de sus correspondientes dispositivos anticaídas des­
lizantes (tipo UNE-EN 353), pasarelas, barandillas etc.
Deben estar pensados los cambios de un sistema a
otro, así como de una línea a otra si fuera necesario.
• Puntos de acceso. Se deben diseñar los suficientes
puntos de acceso para que el usuario no deba recorrer
grandes distancias unido a la línea de anclaje para
llegar al lugar de trabajo.
• El número de personas que necesitarán utilizar la línea
a la vez. Este punto tendrá una influencia directa en
los factores técnicos.
• El equipo de conexión entre el arnés y la línea de an­
claje (más adelante se desarrolla este punto).
• El camino que debe seguir el usuario durante su utili­
zación. Éste se encuentra muy restringido por la línea
de anclaje a la que va físicamente unida la persona. El
Notas Técnicas de Prevención
L
Anclaje
Pm
intermedio T
f2
f1
H
F
O
D
H: Altura de la línea F: Fuerza de impacto
T: Tensión D: Altura mínima requerida
f1: Flecha natural L: Longitud total
f2: Flecha Pm: Longitud de paso o vano
camino no debe hacer pasar a la persona por sitios es­
pecialmente complicados, estrechos o con riesgos (Ej.
obligar a pasar cerca de zonas con tensión eléctrica.).
• La comodidad en la utilización. Se debe tener en cuen­
ta la facilidad para pasar los anclajes intermedios, los
obstáculos existentes y los pasos entre dispositivos
de anclaje.
• Diseñar la línea de manera que evite la caída o dismi­
nuya la altura de caída libre lo máximo posible. Para
ello se pueden seguir, en general, dos criterios: colocar
la línea por encima del punto de anclaje del arnés del
usuario y poner la línea separada del borde de caída
que se quiere proteger. Estos dos criterios estarán li­
mitados por las exigencias técnicas y por el equipo de
conexión entre el arnés y la línea.
• Evitar el péndulo en la caída. Para ello lo mejor es que
la línea sea paralela al borde desde dónde se puede
producir la caída. En algunos casos la línea se retran­
quea para detener las caídas por un borde perpendicu­
lar a ella (ver figuras 5 y 6). En esta situación se deberá
tener en cuenta la distancia de caída producida por el
péndulo y la posible adopción de otras medidas como
barandillas, puntos de anclaje supletorios o instalación
de otras líneas.
Pueden existir otros muchos condicionantes en cada
caso particular.
Factores técnicos
Algunos de los factores técnicos que se deben tener en
cuenta son:
• Resistencia de la estructura de recepción. La estruc­
tura debe soportar los esfuerzos que se transmiten
en una caída. Para ello no siempre es suficiente con
conocer las fuerzas en las extremidades y puntos inter­
medios. A veces la unión entre la línea y la estructura
se hace a través de soportes que generan un momento
en la estructura. Ésta es una de las causas por las que
en ocasiones no se pueden colocar soportes tan altos
como se quiera y la línea queda en una posición baja.
• De acuerdo con la norma UNE-EN 795, tanto la línea
como todos los elementos resistentes que tienen como
función fijar la línea de anclaje a la estructura portante,
deben tener un factor de seguridad dos.

Notas Técnicas de Prevención
• Número de personas que pueden utilizar la línea. Es
un factor determinante en las tensiones transmitidas
por la línea. El número de anclajes intermedios tam­
bién influye en estas tensiones, así como la existencia
de absorbedores de energía de la línea.
• La distancia libre disponible. Será de gran importancia
para calcular el número de soportes intermedios nece­
sarios, puesto que de ellos depende la flecha. También
obligará a una altura mínima de la línea y será decisiva
para conocer el equipo de conexión entre el usuario y
la línea que se puede utilizar.
En ocasiones la distancia libre disponible no se debe
medir hasta el suelo, sino que puede haber otras limi­
taciones como maquinaria dentro de una nave o ca­
bles de tensión eléctrica en un puente grúa. También
puede depender de variables como la distancia entre
las correas de una cubierta.
• La atmósfera circundante en la que se instala la línea.
Es importante para elegir el tipo de material de la ins­
talación. Así por ejemplo para atmósferas corrosivas
presentes en algunas industrias existen líneas prote­
gidas, si la línea está a la intemperie y es textil deberá
contar con protecciones para radiaciones ultravioleta y
para el resto de posibles agentes degradantes.
• Se debe tener en cuenta como realizar un rescate de
una persona suspendida de la línea. Cuanto mayor
sea el vano, la flecha aumenta y es más complicado
el rescate de una persona.
• Si los vanos son grandes y puede haber dos personas
trabajando en el mismo vano, la caída de uno de ellos
puede arrastrar al otro, especialmente si la flecha es
importante.
• Una nota de cálculo suministrada por el fabricante (que
especificará el comportamiento mecánico de la línea
de anclaje en caso de caída en función de los distintos
parámetros geométricos) permitirá al responsable del
diseño de la instalación determinar la longitud de vano
idónea. En otras ocasiones se debe hacer la nota de
cálculo a partir del dato del vano disponible, para co­
nocer la viabilidad de la línea.
• La altura de la línea se determinará gracias a la nota de
cálculo dónde se estudiará el comportamiento mecáni­
co de la línea de anclaje suministrada por el fabricante,
de acuerdo con la distancia libre disponible de la zona
a proteger.
• Cada instalación debería contar con una nota de cál­
culo particular en la que se tengan en cuenta todas las
variables concretas de esa línea.
Línea 300 daN
T T
Fuerza de impacto
de caída = 600 daN
Línea 600 daN
Fuerza de impacto
de caída = 600 daN
Figura 3. Esquemas de comportamiento mecánico
5
• Según la definición de la norma vigente (UNE-EN 795),
el ángulo que marca el eje de la línea con la horizontal
no debe superar 15°. En caso de tener una pendiente
mayor normalmente se deberá recurrir a un dispositivo
especialmente diseñado para esta circunstancia.
• En configuración normal, la línea deberá seguir una
línea recta. En caso de la necesidad de dar un cam­
bio de dirección a la línea, se deberán utilizar unos
anclajes intermedios especialmente diseñados para
las curvas.
• Se recomienda que la línea no entre en contacto con
otros elementos (chapa de la cubierta, perfiles, etc.),
un vano excesivamente grande puede tener esta
consecuencia.
• Es preferible que, al parar una caída, la línea no en­
tre en contacto con elementos externos. De nuevo la
altura de la línea y el vano son determinantes para
conseguirlo.
Una primera aproximación a los esfuerzos transmitidos
es la siguiente:
Teniendo en cuenta que si la detención de la caída
se hace con un sistema anticaídas y que la fuerza de
impacto que llega al accidentado no puede ser mayor
de 600 daN, los esfuerzos que debe poder soportar la
estructura portante aplicando un factor de seguridad 2,
son los siguientes:
• En los puntos intermedios:
Fuerza vertical = 600 daN x 2 = 1200 daN
• En los extremos:
Fuerza horizontal = T x 2 = 2T
La fuerza T (tensión) vendrá dada por la nota de cál­
culo suministrada por el fabricante (que especificará
el comportamiento mecánico de la línea de anclaje en
caso de caída en función de los distintos parámetros
geométricos).
Los esquemas de la figura 3 representan los dos casos
más desfavorables de caída, siendo la fuerza de impacto
aplicada en el centro de un vano (entre dos anclajes in­
termedios) o en un anclaje intermedio.
En el caso de montar la línea de anclaje sobre postes
o soportes especiales, ya sea para salvar obstáculos o
bien para colocar la línea a la altura adecuada, las re ­
glas de diseño y cálculo descritas en el párrafo anterior
se aplicarán de la misma manera para cumplir la norma
UNE-EN 795.
Estas son algunas de las variables que se deben tener
en cuenta al proyectar una línea de anclaje, pudiendo
aparecer muchas más en cada situación particular. En al-
300 daN
6
Notas Técnicas de Prevención

gunos casos las especificaciones técnicas aconsejan no En estos casos existen varias posibilidades, por
instalar una línea de anclaje o contar con un tipo línea de ejemplo:
anclaje concreto que se ajuste a nuestras necesidades. • Realizar un diseño correcto intentando que las líneas
Quién realice el proyecto de instalación debe tener los sean paralelas a los bordes en los que se puede pro­
medios suficientes para realizar los cálculos oportunos. ducir la caída (fig. 4).
En la mayoría de los casos se debe contar con la partici­ • Instalar líneas de acceso desde el punto de acceso
pación del fabricante para poder hacer este proyecto. (fig. 5).
• Reducir la longitud de la línea, no dejando llegar ésta
Elección del equipo de conexión entre el arnés y la hasta el final de la nave, situándola a una distancia
línea de anclaje. variable en función de la nota de cálculo teniendo en
cuenta el efecto péndulo (fig. 6).
La elección del equipo de conexión no es arbitraria. Ha­
bitualmente los fabricantes autorizan la utilización de
tres sistemas anticaídas recogidos en las siguientes
normas:
• UNE-EN 355 (Absorbedores de energía)
• UNE-EN 360 (Dispositivos anticaídas retráctiles)
• UNE-EN 353-2 (Dispositivos anticaídas deslizantes
sobre líneas de anclaje flexibles)
La elección de uno u otro responde, entre otros, a los
siguientes criterios:

Líneas de anclaje

Líneas de anclaje
• Tipo de trabajo que se va a realizar. Por ejemplo, si
Línea de anclaje

se debe trabajar a más de 2 m. de la línea de anclaje,

no se podrá utilizar un equipo bajo la norma UNE-EN
355. En este caso se debería utilizar un dispositivo
UNE-EN 360 u otra solución recomendada por el fa­
bricante, siempre dentro de su ámbito de aplicación y
de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Mal Mejor Ideal
• Limitaciones y compatibilidades de los equipos de co­
nexión. Por ejemplo, si la línea esta situada a 10 cm. Figura 4. Diseños variables y diseño óptimo (a falta de valorar
de altura desde la superficie de trabajo y el usuario otras variables) para la zona que se debe proteger
está de pie, se deberá tener en cuenta que no todos
los dispositivos retráctiles pueden soportar este tipo
de caída.
• Distancia libre necesaria: Por ejemplo un elemento
con absorbedor de energía suele necesitar más dis­
tancia de frenado que un dispositivo retráctil, pero la
elección de uno u otro estará relacionado con la altu­
ra de la línea, y ésta con los factores geométricos y
estructurales.
Como se puede apreciar la elección del equipo de co­
nexión no es fácil, en cualquier caso se debe contemplar
en la nota de cálculo particular de cada instalación. Por
ello el cartel informativo debe indicar para qué equipos
está calculada la línea y la obligación de utilizar única­
mente esos equipos.

Selección de la línea
Figura 5. Líneas para el acceso montadas desde el punto de
La mejor forma de asegurar la función correcta de estos acceso previsto
dispositivos es utilizar sistemas que cumplan con los re­
quisitos de la norma UNE-EN 795 y que mejor se adapten
a las necesidades particulares de cada situación.

Casos particulares de diseño

Son de interés los casos de las cubiertas y los puentes

grúa y caminos de rodadura

Cubiertas

En el caso de la utilización de una línea de anclaje sobre

cubierta, el usuario puede encontrarse lejos del punto
al que está conectado. En ciertas configuraciones, se
podría producir un efecto péndulo si el operario se cayera
por el lado de la fachada perpendicular al eje de la nave
si esta no dispone de protecciones colectivas de borde
laterales. Ver figura 6. Figura 6. Reducción de la longitud de la línea

Notas Técnicas de Prevención
20 m ≈
Figura 7. Instalación en cubiertas con obstáculos
Flecha natural
Distancia de seguridad
CUBIERTA
Figura 8. Distancia de seguridad entre el cable y la superficie de la cubierta
• En algunas cubiertas con obstáculos (aireadores, chi­
meneas, etc.), se debe poner una línea para cada agua
de la cubierta, no es útil trabajar con una cuerda a
20 metros de la línea si se tienen que realizar des­
plazamientos paralelos a ella, para algunos casos es
necesario poder quitar el punto de anclaje móvil en
cualquier punto de la línea. Ver fig. 7.
Además se deben tener en cuenta los siguientes
aspectos:
a. Distancia cable-cubierta: el montador deberá impedir
el posible roce de la línea sobre la cubierta, debido a la
catenaria natural de la línea, el viento, las dilataciones
térmicas y la relajación mecánica. Se debe prever, so­
bre un tejado, una distancia de seguridad mínima entre
la línea y la superficie de la cubierta. Ver fig. 8.
b. Fijación de los soportes: debido a la posible debilidad
de las estructuras de los tejados, se ha de asegurar
que semejantes estructuras puedan aguantar los es­
fuerzos mencionados en el apartado factores técnicos
Ver fig. 9.
Se debe tener la certeza de que la estructura puede
soportar los esfuerzos previstos en la nota de cálculo.
En el caso de tener que recortar la cubierta para instalar
un poste, se debe tener en cuenta la pérdida de resis­
tencia de la misma y tomar las medidas necesarias.
c. Pararrayos: comprobar que la línea no puede servir en
ningún caso de pararrayos.
d. Placas traslúcidas: tener especial cuidado con las pla­
cas traslúcidas, pues son muy frágiles y suelen estar
ocultas debido a la suciedad. Es recomendable tan­
to para el montaje de la línea de anclaje como para
trabajos ulteriores, señalizar las zonas donde existan
placas traslúcidas.
Figura 9. Fijación de los soportes a la cubierta
7
e. Obstáculos: tener en cuenta que existen muchos obstá­
culos en un tejado (ventiladores, antenas, chimeneas,
etc.). Una línea de anclaje es un dispositivo destinado
a permitir el desplazamiento sin desconectarse; por
lo tanto, y en la medida de lo posible, habrá que bus­
car una ubicación de línea idónea para permitir esos
desplazamientos. En algún caso puede ser necesario
instalar varias líneas de anclaje. Ver fig. 7.
Puentes grúa y caminos de rodadura
En una línea de anclaje sobre un puente grúa hay que
tener en cuenta la gran cantidad de elementos fijos o
móviles que pueden interferir en la trayectoria de la línea
tales como:
• Piezas sobresalientes del carro tales como la viga
porta-manguera, los captores de final de carrera, etc.
• El movimiento propio del puente grúa, desplazándose
según el eje de la nave. Normalmente, están ubicados
a más de 6 m. de altura y muy cerca de la estructura de
la cubierta. En caso de montaje de postes, hay que ve­
rificar que no puedan tocar las cerchas de la cubierta.
• Pilares, ménsula o paredes cercanas al camino de
rodadura.
Tampoco se debe olvidar que, donde pasa la línea, pasa
también el operario, y que los pasos tanto sobre puentes-
grúa como sobre caminos de rodadura son generalmente
estrechos. Una línea mal colocada puede molestar los
desplazamientos, impedir el acceso, e incluso poner al
operario en situación de peligro. Ver detalles del montaje
en la figura 10.
En algunos casos, para montar una línea sobre puente
grúa, se puede aprovechar los montantes de la barandilla
para fijar las piezas de sujeción del cable. Sin embargo,
la resistencia de las barandillas puede no ser suficiente
para soportar los esfuerzos transmitidos por la línea de
anclaje.
En caso de duda, se deberá consultar el fabricante
del puente grúa o solicitar un estudio mecánico de la ba­
randilla. En la mayoría de los casos será desaconsejable
esta solución.
En los puentes grúa y caminos de rodadura las vibra­
ciones reducen la longevidad de las líneas de anclaje.
Las revisiones y el correcto mantenimiento son especial­
mente importantes en estas situaciones.
8
Notas Técnicas de Prevención
Portamangueras
Ancho de
paso
Motores
línea de
anclaje
Poste soporte CARRO
de línea de
anclaje
(Altura variable)
Figura 10. Esquemas de montaje de líneas de anclaje instaladas sobre un puente grúa
4. INSTALACIÓN DE LA LíNEA
Al instalar la línea se deben tener en cuenta entre otros
factores, la seguridad de las personas que realizan la
instalación, las instrucciones de instalación y el proyecto
de instalación
Seguridad de las personas que realizan la
instalación
Cuando se instala una línea de anclaje habitualmente es
porque no hay otro sistema de seguridad para el riesgo
de caída de altura. Por lo tanto se deberán prever los sis­
temas de seguridad que se van a emplear, comenzando
por protecciones colectivas (por ejemplo posibilidad de
trabajar desde plataformas elevadoras móviles de perso­
nal). En muchos casos se deberá recurrir a la protección
individual utilizando distintos puntos de anclaje o líneas
de anclaje provisionales. Es necesaria una formación es­
pecífica por parte de los operarios y una planificación de
los sistemas de seguridad para cada instalación.
Además del riesgo asociado a la altura, pueden apa­
recer otros riesgos que habrá que evaluar, como riesgos
eléctricos, atmosféricos, etc. Se debe garantizar la co­
ordinación de la actividad preventiva en todas aquellas
situaciones en que sea legalmente exigible.
Instrucciones de instalación
Cada línea tiene unas especificaciones de instalación,
como por ejemplo la tensión que se debe dar, el par de
apriete, la forma de colocar los distintos elementos, etc.
Además es muy común tener que utilizar herramientas
concretas, como engarzadoras, que dependen del fabri­
cante e incluso del modelo de la línea.
El instalador siempre debe seguir los requisitos marca­
dos por el fabricante, quién a su vez facilitará las instruc­
ciones de instalación. Es recomendable que los instalado­
res tengan una formación específica sobre el montaje de
cada tipo de línea de vida y especificaciones técnicas de
cada uno de los fabricantes de los sistemas que instalen.
c ha
C er
Línea de anclaje
Postes soportes de la línea
Línea de de anclaje
anclaje Línea de Altura variable en función del
anclaje espacio disponible
Cajas
eléctricas PUENTE GRUA
Pilar
CAMINO DE RODADURA
Los instaladores deben asegurarse de que son adecua­
dos los materiales de soporte a los que van a ser fijados
los dispositivos de anclaje.
Comprensión del proyecto de instalación
El proyecto de instalación lo puede hacer el fabricante, el
instalador, si tiene los medios necesarios, u otra empresa.
En cualquier caso, el instalador lo debe conocer y cumplir.
Además tiene que estar en comunicación con la empresa
que lo puede modificar en función de variables nuevas
que pueden aparecer durante la instalación y que quizá
antes no se habían tenido en cuenta.
5. UTILIzACIÓN DE LA LíNEA DE ANCLAJE
Los usuarios de la línea de anclaje deben conocer, entre
otras cosas, el procedimiento de trabajo para cada situa­
ción concreta, la necesidad de utilización de un punto
de anclaje móvil en su caso, los equipos de conexión
compatibles con la línea para esa situación y deben
estar formados para saber utilizar el sistema anticaídas
asociado.
Así, los usuarios deben tener una formación suficiente
y adecuada para el trabajo en altura utilizando sistemas
anticaídas y líneas de anclaje, y deben saber como pro­
gresar en la situación con la que se enfrentan (ejemplo:
dónde y como pisar un tejado con teja árabe). Además
necesitan una información específica del lugar concreto
donde van a trabajar. (L.P.R.L. art 18 y 19)
Sólo si el trabajador tiene una verdadera formación
para el trabajo específico en altura con línea de anclaje
podrá entender la información que se le facilite. Es im­
posible recibir esta formación exclusivamente a distancia
o dedicándole una hora de tiempo. Es absolutamente
imprescindible que los formadores sean especialistas en
esta materia.
El trabajador debe tener los equipos necesarios para
el trabajo. Una cuerda y un arnés no es un equipo sufi­
ciente la mayoría de las veces. En cada línea se le debe
 9
Notas Técnicas de Prevención

proporcionar el punto de anclaje móvil si es necesario.
(L.P.R.L. art. 17)
Con demasiada frecuencia se ven trabajadores uni ­
dos a la línea de anclaje con un equipo de conexión
incapaz de absorber la suficiente energía para el que
no se ha calculado la línea. Estas situaciones son muy
peligrosas puesto que dan una falsa sensación de se ­
guridad y en caso de caída transmiten al cuerpo una
fuerza de impacto que puede ser mortal y a la línea, en
consecuencia, una fuerza para la que no está calcula­
da, pudiendo provocar su rotura e incluso daños en la
estructura.
Se debe tener planeado como evacuar a un trabaja­
dor que ha quedado suspendido desde la línea después
de caer (una persona inconsciente colgada de un arnés
puede fallecer en pocos minutos). En caso necesario los
trabajadores deben tener formación suficiente para rea­
lizar esta evacuación. Para ello deben tener los equipos
adecuados como dispositivos de descenso (UNE-EN
341), siempre de acuerdo con las necesidades concretas
(L.P.R.L. art. 20)
6. MANTENIMIENTO Y REVISIONES
El mantenimiento se debe realizar según las recomen­
daciones del fabricante, pero en general el responsable
de la instalación velará para que la línea de anclaje esté
en perfectas condiciones. Cualquier duda en cuanto a la
seguridad del dispositivo de anclaje debe ser notificada
rápidamente al proveedor del mismo y no se debe utilizar
hasta su revisión por personal cualificado.
Jamás se debe utilizar para su reparación piezas que
no sean originales del fabricante, puesto que pueden
cambiar el comportamiento mecánico de la línea o no
ser compatibles con ella. Nunca debe manipular la línea
personal no autorizado para ello puesto que no conocen
las especificaciones de la línea. Si alguien la ha manipu­
lado sin ser personal autorizado por el fabricante, se pone
en grave peligro a las personas que la utilicen.
La línea se debe utilizar únicamente para lo que está
pensada. No se debe consentir su uso como punto de
anclaje para subir cargas ni como punto de anclaje para
la cuerda de sujeción de un trabajo en suspensión.
Después de una caída no se deberá utilizar una línea
de anclaje hasta que haya sido controlada y puesta en
conformidad por una persona competente.
La línea debe mantenerse limpia (tener cuidado a las
partículas agresivas con poder de corrosión como el pol­
vo de hierro u otros productos químicos sólidos).
Además de las revisiones que se deben hacer en caso
de detectar alguna anomalía, es recomendable realizar
revisiones periódicas al menos con la frecuencia marca­
da por el fabricante (habitualmente una vez al año). Pue­
de que la periodicidad haya que aumentarla en función de
las condiciones de la línea (por ejemplo si se encuentra
en una atmósfera corrosiva).
Las revisiones las debe hacer personal competente
que conozca las líneas y esté capacitado para desarrollar
esta tarea.

NORMATIVA LEgAL Y TÉCNICA

Normativa legal

Algunos de los textos legales relacionados con el tema son:

RD. 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de
construcción (B.O.E. 25.X.1997)
RD. 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los traba­
jadores de equipos de protección individual. (B.O.E. 12.VI.1997)
RD. 1407/1992, de 20 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la comercialización y libre circulación
intracomunitaria de los equipos de protección individual. (B.O.E. 28.XII.1992)
RD. 1215/1997, de 18 de Julio, sobre disposiciones mínimas en la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo
(B.O.E. 7.VIII.1997)
RD. 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se modifica el RD.1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las
disposiciones mínimas de seguridad y de salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo, en
materia de trabajos temporales en altura. (B.O.E. 13.XI.2004)
RD. 486/1997, de 14 de Abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo (B.O.E
23.IV.1997)
RD. 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la Directiva del consejo 89/392/
CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los estados miembros sobre máquinas. (BOE 11.XII.1992).
Derogado a partir del 29.XII.2009.
RD.1644/2008, de 10 de octubre, por el que se establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de
las máquinas. Exigible a partir del 29.XII.2009

Normativa técnica

Algunas de las normas técnicas relacionadas con el tema son:

UNE-EN 341: 1997. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Dispositivos de descenso.
UNE-EN 353-2: 2002. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Parte 2: Dispositivos anticaídas desli­
zantes sobre línea de anclaje flexible.
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Notas Técnicas de Prevención

UNE-EN 354: 2002. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Elementos de amarre.

UNE-EN 355: 2002. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Absorbedores de energía.

UNE-EN 358: 2000. Equipos de protección individual para sujeción en posición de trabajo y prevención de caídas de

altura. Cinturones para sujeción y retención y componente de amarre de sujeción.

UNE-EN 360: 2002. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Dispositivos anticaídas retráctiles.
UNE-EN 361: 2002. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Arneses anticaídas.
UNE-EN 362: 2005. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Conectores.
UNE-EN 363: 2008. Equipos de protección individual contra caídas. Sistemas de protección de caídas.
UNE-EN 364:1993+ AC:1994. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Métodos de ensayo.
UNE-EN 365:2005. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Requisitos generales para instrucciones de
uso, mantenimiento, revisión periódica, reparación, marcado y embalaje.
UNE-EN 397: 1995 + A1: 2000. Cascos de protección para la industria.
UNE-EN 795:1996+ AC: 2001. Protección contra caídas de altura. Dispositivos de anclaje. Requisitos y ensayos.
UNE-EN 813: 2009. Equipos de protección individual para prevención de caídas de altura. Arneses de asiento.
UNE-EN 1868:1997. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Lista de términos equivalentes.
UNE-EN 1891:1999. Equipos de protección individual para la prevención de caídas desde una altura. Cuerdas trenzadas
con funda, semiestáticas.
UNE-EN 12841: 2007. Equipos de protección individual contra caídas. Sistemas de acceso mediante cuerda. Dispositivos
de regulación de cuerda.

Empresas colaboradoras

gAMESYSTEM
P.I. Urtinsa II. C/ Aeronaútica, 5

28923- Alcorcón (Madrid)

IgENA S.A.
C/ Rafael Riera Prats, 61

08339- Vilassar de Dalt (Barcelona)

TRACTEL IbERICA, S.A.

Ctra del Medio, 265

08907- Hospitalet de Llobregat (Barcelona)

WÜRTH ESPAÑA, S.A.

P.I. Riera de Caldes. Joiers, 21

08184 – Palau-solità i Plegamans (Barcelona)

CYESA
Pol. Polizur (sector A)

C/ Montclar, s/n

08290- Cerdanyola del Vallés (Barcelona)

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