TEMA: IDENTIFICACION DE PATOLOGIA Y DESBALANCEO

ALUMNO: ISTVAN RUIZ VIVEROS

NO. CONTROL:13ZPA523

MATERIA: VIVRACIONES MECANICAS

CARRERA: ING. MECATRONICA

GRUPO: C

DOCENTE DE LA MATERIA: ÁNGEL VERGARA BETANCOURT

 •

MATERIAL:
2 CHUMACERAS
1 EJE
1 MOTOR JUNTA VIBRÓMETRO
TUERCAS Y TORNILLOS, LAINAS, RONDANAS
LLAVES ALLEN E INGLESAS
PROCEDIMIENTO:
IMPLEMENTA EL SISTEMA QUE SE MUESTRA
EN LA FIGURA:

SE LLEVÓ A CABO EL ENSAMBLAJE DEL MOTOR CON EL EJE Y LAS CHUMACERAS PARA MEDIR SUS
VIBRACIONES; POR MEDIO DE ESAS LECTURAS SE ANALIZARÁ Y DETERMINARAN LAS PATOLOGÍAS QUE
PROVOCAN LAS VIBRACIONES.

UTILIZANDO EL VIBRÓMETRO SE MIDIERON LAS VIBRACIONES EN LOS PUNTOS CORRESPONDIENTES. A

CONTINUACION SE MUESTRAN LOS RESULTADOS OBTENIDOS:
 •

PUNTO POSICIÓN DEL LECTURA #1

SENSOR

MOTOR VERTICAL 0.11

HORIZONTAL 0.2

AXIAL 0.11

CHUMACERA 1 VERTICAL 0.11

HORIZONTAL 0.2

AXIAL 0.42

CHUMACERA 2 VERTICAL 0.2

HORIZONTAL 0.33

AXIAL 0.23

UTILIZANDO LA TABLA DE SEVERIDAD DE VIBRACIONES PARA IDENTIFICAR EL NIVEL DE VIBRACIONES DEL

SISTEMA SE DETERMINÓ QUE EN LAS MEDICIONES TOMADAS DE LA PRIMERA LECTURA SE ENCONTRABA EN
UN NIVEL EXCESIVO EN LAS VIBRACIONES.
 •

SE IDENTIFICARON LAS CAUSAS DE VIBRACIONES LA CUAL EN EL MOMENTO DE ENCENDER EL MOTOR SE

OBSERVARON LOS ERRORES DE EMZAMBLE. POR EL CUAL SE REALIZARON AJUSTES EN EL ENSAMBLADO.

SE VOLVIÓ A TOMAR UNA SEGUNDA LECTURA PARA DETERMINAR SI LAS VIBRACIONES DISMINUYERON AL
REALIZAR EL AJUSTE. SE REALIZÓ UNA SEGUNDA TABLA DE MEDICIONES.

PUNTO POSICIÓN DEL LECTURA #2

SENSOR

MOTOR VERTICAL 0.09

HORIZONTAL 0.17

AXIAL 0.06

CHUMACERA 1 VERTICAL 0.09

HORIZONTAL 014

AXIAL 0.18

CHUMACERA 2 VERTICAL 0.18

HORIZONTAL 0.15
AXIAL 0.17

SE COMPARARON AMBAS TABLAS Y SE PUEDE OBSERVAR QUE LO RESULTADOS DISMINUYERON DE UN NIVEL

EXCESIVO A LEVEMENTE RUDO.

SE LLEVÓ A CABO UN TERCER AJUSTE EN LAS CHUMACERAS QUE FUE EN DONDE SE PRESENTARON MAYORES
VIBRACIONES Y SE VOLVIÓ A TOMAR LECTURA; ESTOS SON LOS RESULTADOS:

PUNTO POSICIÓN DEL LECTURA #3

SENSOR

MOTOR VERTICAL 0.07

HORIZONTAL 0.11

AXIAL 0.06

CHUMACERA 1 VERTICAL 0.08

 •

HORIZONTAL 0.11

AXIAL 0.11

CHUMACERA 2 VERTICAL 0.12

HORIZONTAL 0.12
AXIAL 0.10

EN ESTE TERCER AJUSTE Y TOMA DE MEDIDAS DE LAS VIBRACIONES SE ESTIMA QUE SE REDUJERON A UN
NIVEL TOLERABLE EN DONDE EL PROMEDIO DE ESTA LECTURA ES DE 0.09 IPS.

OBSERVACIONES
AL REALIZAR ESTA PRÁCTICA SE LLEVÓ A CABO; DURANTE LAS MEDICIONES REALIZADAS EL ANÁLISIS DE LAS
VIBRACIONES, CAUSADAS POR EL DESBALANCEO DEL EJE CONECTAD EN EL MOTOR. PERO POR MEDIO DE
AJUSTES REALIZADOS EN DISTINTOS PUNTOS DEL MOTOR Y LAS CHUMACERAS SE PUDO DISMINUIR EL NIVEL
EXCESIVO DE VIBRACIONES A UN NIVEL ESTABLE.

7. EXPLICA CÓMO PUEDES REDUCIR LAS VIBRACIONES MECÁNICAS EN ESTOS SISTEMAS:

POR MEDIO DE BUENOS AJUSTES Y QUE LAS PIEZAS NO ESTÉN DAÑADAS PARA PODER MANIPULARLAS CON
MAYOR FACILIDAD TOMANDO EN CUENTA CADA PATOLOGÍA QUE SE PUEDA PRESENTAR EN EL SISTEMA,
PARA QUE DE ESTA MANERA NO HALLA MAYORES ESFUERZOS POR PARTE DEL MOTOR Y LLEVE AL
DESGASTAMIENTO DEL EJE O ROTOR.