El sistema de izaje esta representada por la

silueta de la torre o mástil de perforación, que

probablemente es el elemento mas conocido de
un equipo de perforación. Su función primaria
es sostener el sistema rotatorio, al perforar el
pozo, proporcionando el equipo apropiado y
áreas de trabajo necesarias para levantar, bajar
y suspender los tremendas cargas requeridas
por el sistema rotatorio durante las operaciones
de perforación.
El cable de perforación sostiene todo el ensamble de perforación por medio
de un sistema de poleas y varios dispositivos de agarre. Las poleas y los
dispositivos de agarre son llamados, herramientas de elevación, entre ellas
están incluidas:

1. Bloque de corona
2. Polea viajera Mástil o torre, Subestructura, Corona,
3. El gancho Polea viajera, Unión giratorio (swivel),
4. Los elevadores: Flecha de perforación Kelly, Mesa
rotatoria, Malacate, Gancho, Gafas,
Elevador, Cable de perforación, Ancla
del cable.
 CORONA
Es un arreglo de poleas montado en vigas, en el tope
de la de la torre de perforación, donde se pasa el
cable de perforación en forma alternada, arriba en él
mismo y abajo en el Polea viajera, para que el
sistema de levantamiento sea operacional. La
mayoría de las coronas tienen de cuatro a siete
poleas que puedan ser hasta de 6 pies de diámetro y
están montadas en fila en un pasador central.

Su función es la de proporcionar los medios de soporte

para suspender la sarta en el pozo o colocarla a una
elevación conveniente durante las operaciones de POLEA VIAJERA
perforación sobre el piso de la torre.
Diseño: la distribución del peso de un Polea viajera
afecta su funcionamiento.
Un buen diseño mantiene la mayor parte del peso más
abajo del pasador central, esto hace que el bloque quede
derecho, es decir en posición vertical, aun cuando no
está cargado, ejemplo, cuando sale del agujero.
EL RADIO DE LA RANURA.
Si la ranura de la polea es demasiado angosta para el cable, habrá desgaste excesivo tanto en éste como
en los lados de la polea.
Si la ranura es demasiado ancha, el cable carecerá del soporte lateral necesario y tendrá la tendencia de
achatarse al pasar por la polea.
A medida que las ranuras se desgastan con el uso, poco a poco van cambiando sus dimensiones, hasta el
punto de volverse ineficaces: por lo tanto, es importante que el radio de las ranuras sea inspeccionado con
regularidad.
Se emplean láminas calibradoras especiales en la inspección de las ranuras para determinar cuando
deberán reacondicionarse.

EL DIÁMETRO DE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO

Es importante porque el hecho mismo de plegar una línea de acero alrededor de una polea ocasiona ya
bastante desgaste en la misma. Los cables de acero de diámetros grandes como 1 1/2 pulgadas o más no
son tan flexibles como los de diámetros menores.
Cuando los cables de mayor diámetro están constantemente trabajando alrededor de las poleas, la fricción
de alambre contra alambre y torón contra torón es bastante severa. Cuanto más pequeña es la polea más
severo es el desgaste.
Es una pieza localizada debajo del Polea viajera al la que va unido
y del cual van suspendidos la unión giratoria, la flecha y la sarta
de tubería hasta la barrena durante las operaciones de
perforación.
Sostiene el elevador durante el ascenso y descenso de la sarta.
Están diseñados según el peso máximo que pueden levantar.
El rango de diseño varía entre 50 y más de 600 toneladas.
Son abrazaderas extremadamente resistentes que sujetan la sarta de tubería, ya sea de perforación,
de revestimiento o de producción, de tal manera que la sarta de tubería pueda ser descendida dentro
del agujero o sacada de él.
Los elevadores de tubería usados específicamente para tubería de perforación están asegurados al
gancho por medio de eslabones, o asas.
Elevador tipo Cuello de Botella: Este tipo de
elevador puede levantar tuberías de perforación
que tienen un ahusamiento de 18 grados en el
hombro de la unión de tubería, justo donde se une
con la tubería.
Es el elemento que utiliza la energía
del sistema de potencia para aplicarle
una fuerza al cable de perforación. Esta
provisto de un sistema de frenos para
controlar las altas cargas y un sistema
de enfriamiento para disipar el calor
generado por la fricción en las balatas.
El tambor del malacate tiene un
ranurado (lebus) para acomodar el
cable de perforación.
 Tambor principal.- Es el que
Cabrestante.-Son
transmite la fuerza al cable de
perforación y realiza la acción tambores colocados a
de subir o bajar la polea viajera ambos lados del malacate y
son usados para realizar
operaciones rutinarias

Frenos.- Son unidades importantes ya

que de ellos depende parar el
movimiento. El freno principal de un Embrague.- Se usa para
malacate es mecánico del tipo de acoplar mecánicamente el
fricción (tambor o disco). Para reducir el tambor elevador con la
calor generado por los frenos de
fuerza transmitida.
fricción se utilizan frenos auxiliares que
ejecutan una gran parte de la acción de
frenar
El cable de perforación une al malacate con La trama de un cable describe la dirección
el ancla del cable y está guarnido a través de en la que los alambres y los torones están
la corona y la polea viajera con objeto de envueltos uno del otro. Es el tipo de
darle movimientos verticales a esta . construcción del cable.

El cable esta formado por torones y un alma, El trabajo principal que desarrolla un cable
varios torones se tuercen alrededor de un es:
alma para formar el cable.  Durante la perforación.
 Viajes para cambio de barrena.
Introducción de tuberías de
revestimiento.
 Operaciones diversas (pesca, núcleos,
etc.)

Toron
El alma o núcleo
puede ser de fibra
Alma
o acero
La resistencia de un cable depende de: su
construcción, la resistencia del material y de su
diámetro.
El cable más utilizado en la industria petrolera
tiene una clasificación 6 x 19 SEALE con centro de
cable independiente. El número 6, se refiere al
número de torones que rodean al alma de cada
acero independiente; el número 19, indica que
cada toron tiene 19 alambres.

6 x 19 SEALE

El diseño SEALE nos indica el

número de alambres internos y
externos del toron.
El API clasifica los cables como se
indica a continuación:
• De acero ranurado extra mejorado
(EIPS)
• De acero ranurado mejorado (IPS)
• De acero ranurado (PS) De acero
ranurado suave (MPS)
El diámetro correcto del cable es el del circulo
circunscrito tangente a todos los torones
exteriores como se muestra en la figura. Para
medir el diámetro en la forma correcta se
recomienda el us
 El sistema de top drive reemplaza
las funciones de una mesa rotaria,
El Sistema Top Drive puede
permitiendo rotar la sarta de
definirse como una herramienta de
perforación desde el tope, usando
manera general, pero siendo más
una cabeza de inyección propia, en
precisos podemos definirlo como
lugar de la cabeza de inyección,
un motor eléctrico o hidráulico que
vástago y mesa rotaria
se suspende en cualquier tipo de
convencionales. Además el sistema
mástil de un equipo de perforación.
se maneja a control remoto desde
Esta herramienta se encarga de
la consola del perforador
hacer rotar la sarta de perforación
y el trépano.
 VENTAJAS DESVENTAJAS

 Costo mas bajo que un motor eléctrico  Necesidad de un sistema de filtrado

de igual potencia eficiente
 Motores compactos  Menos amigable con la ecología •
 SE auto lubrican  Por lo general necesita una HPU
 Tecnología muy desarrollada para independiente
controlar RPM y TORQUE  En climas extremos es necesario tener
 Service loop Hydvs Elec el aceite a temperaturas especificas
Son generadores eléctricos impulsados por grandes motores diesel (los motores
primarios) generan electricidad que mueve el equipo pesado de perforación, tales
como TOP DRIVE, bombas de lodo y el malacate.

VENTAJAS
 Más Seguras la regulación de velocidad continua permite un control preciso de los equipos de circulación, de
elevación y rotación. La cabina del perforador se encuentra computarizada con pantallas táctiles para la
visualización y el control de los parámetros de perforación.
 Más confiables debido a que grupos de generadores son instalados en paralelo, el cierre de una sola unidad
para su reparación o mantenimiento normalmente se puede hacer sin interrumpir las operaciones normales de
perforación.
 Más flexibles grupos de generadores pueden ser añadidos o removidos según sea requerido.
 Se instala fácilmente en cualquier tipo de mástil o torre de perforación, con las mínimas
modificaciones y frecuentemente en un solo día.
 Sustituye a la Mesa Rotaria y al Vástago (Kelly). El Top Drive hace rotar la sarta de
perforación de manera directa.
 “Mejora la seguridad en el manejo de la tubería”. Todas las operaciones se las realiza
por control remoto desde la cabina del perforador; reduciendo las labores manuales y
riesgos asociados que tradicionalmente acompañan a la tarea.
 Capacidad de enroscar las conexiones dándoles un torque adecuado.
 Perfora secciones de 90 pies (1 tiro), reduciendo el tiempo de conexiones, al eliminar
dos tercios de las mismas.
 Realiza toma de núcleos en intervalos de 90 pies sin necesidad de tener que hacer
conexiones.
 En la perforación direccional, mantiene la orientación en intervalos de 90 pies,
reduciendo el tiempo de supervisión (survey time) mejorando el control direccional. •
 Apto para toda operación de perforación: direccional, horizontal, bajo balance,
perforación de gas o aire, control de pozo, pesca, etc.
 Reduce el riesgo de aprisionamiento de la sarta, por su habilidad de rotar y circular al
mismo tiempo.
 Se tiene para perforación en tierra (Onshore) o costa fuera (Offshore)