Facultad de Ingeniería

Escuela de ingeniería civil

Docente

Msc. Ing. Arbulú Ramos José

Curso

Obras Hidráulicas

Tema

Rediseño de Desarenador Miraflores

Ciclo
VI

Integrantes

 Liza Vallejos Gerardo

 Vásquez Araujo José Gabriel
 Balladares Bustamante Jheymi
 Rodríguez Elera Emanuel
 Nizama Castellanos Julio Alejandro
 Segura Vasquez Frank
 REDISEÑO DE DESARENADOR MIRAFLORES

ÍNDICE

I. INTRODUCCION 03

II. DESARENDOR MIRAFLORES 03

III. REDISEÑO DE DESARENADOR MIRFLORES 07

IV. CONCLUSIONES 09

V. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA 09

VI. LINKOGRAFIA 09

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 REDISEÑO DE DESARENADOR MIRAFLORES

I. INTRODUCCION

El 12 de septiembre se dieron inicio las Obras de Irrigación del Proyecto Olmos, lo cual permitirá la irrigación
de 5,500 hectáreas del Valle de Olmos y Comunidad Campesina Santo Domingo de Olmos y 38,000
hectáreas de tierras nuevas, marcando un hito en el desarrollo de la agroindustria y la activación económica
del norte del Perú, mediante el desarrollo y gestión de infraestructura hidráulica que permitirá el uso
productivo de las aguas trasvasadas del río Huancabamba.

Las obras del proyecto y las áreas beneficiadas se emplazan en el departamento de Lambayeque, provincia
de Lambayeque, distrito de Olmos.

El Proyecto de Irrigación Olmos está basado en la construcción de una infraestructura hidráulica destinada
al suministro de agua para el riego de 43,500 hectáreas de tierras, de las cuales 38,000 hectáreas se
encuentran ubicadas dentro del denominado Polígono de Tierras Nuevas; mientras que las restantes 5,500
hectáreas, corresponden a predios ubicados dentro del llamado “Valle Viejo”, perteneciente a la Comunidad
Campesina Santo Domingo de Olmos.

Las obras constan de los siguientes elementos:

-Bocatoma Miraflores, con un caudal de diseño de 600 m3/s

-Canal Principal Miraflores – Veneno, con un canal trapezoidal de 12,756 metros, canal cubierto de 486
metros y un sifón de 100 metros.

-Desarenador, de 103 metros con un caudal de diseño de 20 m3/s

-Túnel Veneno, de 2,167 metros de longitud y 5 metros de diámetro. Caudal de diseño de 19 m3/s

-Embalse de regulación horaria Palo Verde, con un volumen útil de 640,000 m3/s

-Sistema de distribución de riego, a través de 50 kilómetros de tuberías para el riego presurizado.

-Obras de Valle Viejo y CCSDO, para el abastecimiento de 5,500 hectáreas divididas en 5 bloques de riego.

-85 kilómetros de línea de transmisión eléctrica.

-150 kilómetros de caminos de acceso y de servicio.

Teniendo como tema integrador el Rediseño y verificación del Diseño del Desarenador Miraflores.

II. DESARENADOR MIRAFLORES

2.1. Criterios de Diseño

2.1.1. Desarenador
- El tamaño máximo de la partícula a decantar dentro del Desarenador, será de 0.30 mm.
- La velocidad de decantación para la partícula señalada se estima en aplicación del gráfico de Sudry y
otras fórmulas apropiadas.
- La velocidad horizontal de diseño dentro de las naves será no mayor de 0.30 m/s, durante la operación
normal.
- El dimensionamiento se realiza de forma tal que cuando una nave se encuentre purgando por las otras
dos se pueda suministrar el caudal de diseño. Durante este período la velocidad horizontal no debe ser
superior a 0.45 m/s.
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 REDISEÑO DE DESARENADOR MIRAFLORES

- El flujo a través del vertedero terminal será a descarga sumergida con el fin de minimizar pérdidas de
carga.
- El conducto de purga será dimensionado para un caudal de 2 m3/s y tendrá una pendiente mínima que
produzca una velocidad superior a 3.00 m/s.
- La longitud de la transición de entrada se dimensiona con un ángulo entre 12-15°; mientras que para la
salida se considera un valor entre 25-30°.

2.1.2. Conducción principal

Se considera que la conducción será de sección trapecial revestida con concreto simple de 75 mm de
espesor.
- El dimensionamiento hidráulico se realiza mediante la aplicación de la fórmula de Manning, considerando
un valor de rugosidad de 0.014.
- El ancho de la plantilla mínimo es de 1500 mm.
- La altura del canal se define considerando un borde libre mínimo de 430 mm.
- La pendiente del primer tramo del canal entre la bocatoma y desarenador, es definida de manera tal que
origine una velocidad que permita transportar los sedimentos captados por la bocatoma, hasta el
desarenador. Se ha considerado una pendiente de 0.0006, con la que se consigue una velocidad del orden
de 2 m/s.
- La pendiente del segundo tramo comprendido entre el desarenador y el embalse Palo Verde, debe ser la
mínima posible con el fin de disminuir las pérdidas de carga y llegar con la mayor carga de posición a la
cabecera de las parcelas; sin embargo, la pendiente debe originar una velocidad de transporte del caudal
de diseño que permita el transporte de los sedimentos de tamaño menor a 0.3 mm (aquellos que pueden
no ser retenidos en el desarenador) hasta el embalse. Se ha considerado conveniente un valor de 0.0003
(v=1.50 m/s).
- Los taludes de la caja y plataforma, están definidos en base a consideraciones geotécnicas basadas en
reconocimientos superficiales. Se ha adoptado un valor de 1.5:1 para la caja y para la plataforma.
- Para el diseño del túnel se considera una sección del tipo herradura con revestimiento sólo en la solera.
Revestimientos adicionales pueden ser incluidos como elementos de soportes definitivos del túnel. En estas
condiciones, se considera una rugosidad compuesta de 0.035, con la cual se realiza el dimensionamiento
hidráulico del túnel. La velocidad mínima considerada, es de 1.00 m/s.
- Para el diseño de los conductos cubiertos, se considera una velocidad máxima equivalente a 0.7 veces la
velocidad crítica.

2.2. Sistema de Conducción

2.2.1. Desarenador
Se ubica entre las progresivas 3+197.40 y 3+300.00 del canal Miraflores-Cerro Veneno donde la
conducción ofrece suficiente carga para realizar la purga por gravedad hacia una quebrada afluente del río
Olmos.
Se trata de una estructura del tipo purga intermitente con un arreglo que permite la decantación y
eliminación de partículas en suspensión con tamaño superior a 0.3 mm, que pueden no ser retenidas en el
desgravador de la bocatoma, ni conducidos por el canal de conducción hasta el embalse Palo Verde.
El desarenador tiene una longitud total de 102.60 m, dentro de los cuales cuenta con los siguientes
componentes: (1) Transición de entrada, (2) Naves ó pozas de decantación, (3) Estructura de control y
purga y (4) Transición de salida.
Los planos referentes al desarenador se encuentran en el ítem 4.0 Planos del Volumen IV – Sistema de
Conducción

2.2.1.1. Transición de entrada

Permite un apropiado ingreso del flujo a las naves de decantación desde la sección trapecial de canal de
ingreso. Tiene una longitud total de 39.10 m, dentro de la cual se incluye una estructura de regulación. La
primera parte de la transición corresponde al tipo “brocken back”, tiene 5.00 m de longitud y conecta la
sección trapecial del canal Miraflores-Cerro Veneno con la sección rectangular de la estructura de
regulación.

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 REDISEÑO DE DESARENADOR MIRAFLORES

En la regulación, que cuenta con una longitud de 4.10 m, se alojarán 3 compuertas del tipo Vagón de 1.65
x 2.40 m destinadas a facilitar las operaciones de purga. Incluye también una pasarela de maniobras en
toda su longitud dividida en dos tramos con coronación a diferente altura, con el fin de realizar la operación
del sistema de ataguías y compuertas.
La última parte de la transición tiene 30.00 m de longitud y permite conectar la sección rectangular de 6.95
de ancho, con la sección también rectangular, de 20.30 de ancho de las pozas de sedimentación. En este
tramo, el nivel del fondo varía entre las cotas 137.98 y 136.87 msnm.

2.2.1.2. Naves ó pozas de decantación

El arreglo del desarenador incluye tres naves de 6.50 m de ancho y 40.00 m de largo donde se depositará
el material decantado. Para facilitar la limpieza de sedimentos, el fondo de las naves tiene forma de casco
de barco con un conducto rectangular de 1.20 m de ancho en el fondo que se desarrolla con una pendiente
de 2%, variando de la cota 135.37 a la cota 134.56 msnm. La cota de coronación de las naves es 140.73,
por lo que la altura de los muros varía entre 5.36-6.32 m.

2.2.1.3. Estructura de regulación y purga

La estructura de regulación permite mantener la profundidad activa dentro de las naves del desarenador;
consta de un vertedero del tipo “pico de pato” cuya cresta se ubica en la cota 139.80 msnm, el cual se aloja
en una longitud horizontal de 8.20 m de longitud. Sobre la cresta se considera la colocación de un vertedero
regulable de 0.50 m de altura.
La parte de aguas arriba del vertedero, corresponde a la continuación del conducto de lavado de las naves
hasta llegar a la pared frontal donde se aloja la abertura del conducto de purga.
La parte de aguas abajo, corresponde a una losa ubicada en la cota 137.36 dividida por los muros del
vertedero. La descarga por los tres orificios está regulada con sus respectivas compuertas de 1.20 x 1.00
m que operan desde una pasarela de maniobras de 2.30 m de ancho.
El conducto de purga tiene dos tramos: el primero se aloja dentro del ancho de la estructura en una longitud
de 21.10 m; tiene un ancho 1.50 m y una altura variable entre 3.05 y 3.67 m. La rasante de fondo se
desarrolla con una pendiente del 3% entre las cotas 133.91 y 133.29 msnm. El segundo tramo del conducto
conecta el tramo anterior con la quebrada donde se descargarán los caudales de purga; su sección es de
un cajón de sección cuadrada de 1.50 m
de lado
(5) Transición de salida
Es del tipo “brocken back”, cuenta con una longitud de 13.00 m y permite una conexión hidráulicamente
apropiada entre la sección rectangular del vertedero de control y la sección trapecial del canal Principal
Miraflores-Cerro Veneno.

2.3. Obras en Valle Viejo y Comunidad Campesinas

2.3.1. Canal Alimentador

Este canal es el que conducirá el agua desde la bocatoma La Juliana hacia el desarenador, su longitud es
de 315 m, se le ha diseñado con una plantilla de 1.50 m, una altura del Canal es de 2.75 m, taludes 1:1 y
una pendiente de 0.0006; será revestido en concreto simple con un espesor de 7.5 cm.
Se le ha proyectado en forma paralela al río Olmos, en su margen derecha, así como también paralelamente
a un enrocado existente. Su cota de rasante en el punto de entrega al desarenador es de 137.97 msnm.

2.3.2. Desarenador
El desarenador La Juliana tiene una longitud total de 40.60 m, será una estructura en concreto
armado de 2 naves y consta de 6 partes:
- La transición de entrada de 3.00 m, entre el canal alimentador y el Puente de maniobras 1.
- El puente de maniobras 1, con un ancho de 3.10 m, donde se encuentra la viga monorriel con tecle, las
aberturas para las 2 ataguías y su depósito, así como 2 compuertas planas deslizantes de 1.00 x 0.90 m.
- La transición entre el puente de maniobras 1 y las naves del desarenador, con una longitud de 10.00 m.
- Las 2 naves de 20.00 m de largo por 4.00 m de ancho cada una, estas naves al inicio tienen una altura
de 2.28 m y al final 3.08 m, al centro y al fondo de cada nave se tiene una canaleta rectangular de 0.90 m
de ancho, con una pendiente de 0.04

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 REDISEÑO DE DESARENADOR MIRAFLORES

- El puente de maniobras 2, con un ancho de 1.50 m, bajo el cual se encuentra el conducto de purga que
tiene 2 orificios de ingreso de 0.45 x 0.45 m, con sus respectivas compuertas deslizantes. La parte superior
de la purga está en la cota 222.08 que es un vertedero de de cresta ancha.
- La parte final del desarenador la constituye la cámara de salida que tiene forma rectangular de 3.00 m de
ancho por 8.20 m de largo, de esta cámara sale la tubería de fibra de vidrio (GRP) de 1,100 mm que da
inicio al sistema de distribución del valle viejo.
La cota de rasante en el inicio de la transición del desarenador es de 221.73 y la cota del piso de la cámara
de salida al inicio de la tubería de 1,100 mm, es de 219.67
El caudal de entrada al desarenador La Juliana es de 2.60 m3/s, el caudal de salida hacia el primer tramo
de la tubería es de 2.20 m3/s. La diferencia de 0.40 m3/s, es el caudal máximo que se empleará en la purga
y lavado de las naves.

2.4. Dimensiones Hidráulicas de Canal de Ingreso y Desarenador Miraflores

2.4.1. Dimensiones Hidráulicas del Canal de Ingreso

Caudal (mᶟ/s) 22.00

Base (m) 1.5 m.
Tirante (m) 2.30 m.
Cota de Hombro de Canal (m.s.n.m.) 140.95 m.s.n.m.
Cota de Fondo de Canal (m.s.n.m.) 138.20 m.s.n.m.
Altura (m) 2.75 m.
Borde Libre (m) 0.45 m.
Talud 1.5:1
Pendiente (m/m) 0.0006 m/m
Rugosidad 0.014
Tipo de Material Concreto Simple
Espesor (m) 0.075 m
Área Hidráulica (m²) 11.38 m²
Velocidad (m/s) 1.93 m/s

2.4.2. Dimensiones Hidráulicas del Desarenador Miraflores

Longitud de Transición de Entrada (m) 30.00 m.

Cota de Ingreso a la Transición (m.s.n.m.) 138.20 m.s.n.m.
Cota de Salida de la Transición (m.s.n.m.) 137.09 m.s.n.m.
Caudal del diseño del Desarenador (mᶟ/s) 20.00 mᶟ/s
Longitud de Desarenador (m) 40.00 m.
N° de Naves 03 Und.
Ancho de Nave (m) 6.50 m.
Altura de agua en la Nave (m) 3.50 m.
Velocidad de Desarenador (m/s) 0.29 m/s en condiciones normales
0.44 m/s con una nave en purga
Caudal del diseño del Canal de Purga (mᶟ/s) 2.00 mᶟ/s
Base de Canal de Purga (m) 1.20 m.
Cota de Fondo de Canal de Purga 135.64 m.s.n.m.

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 REDISEÑO DE DESARENADOR MIRAFLORES

Tirante de Canal de Purga (m) 0.37 m.

Pendiente de Canal de Purga (m/m) 0.03
Velocidad de Canal de Purga (m/s) 4.50 m/s
Rugosidad de la Estructura 0.014
Longitud de Transición de Salida (m) 12.85 m.
Cota de Ingreso a la Transición (m.s.n.m.) 137.49 m.s.n.m.
Cota de Salida de la Transición (m.s.n.m.) 137.42 m.s.n.m.
Tipo de Material Concreto Armado

III. REDISEÑO DESARENADOR MIRAFLORES

3.1. Rediseño Desarenador Miraflores – Método de la Eficiencia

El Rediseño del Desarenador Miraflores – Método de la Eficiencia ha sido diseño en una plantilla en Excel
(Ver Anexos), dando como resultados lo siguiente:

Longitud de Transición de Entrada (m) 30.00 m.

Cota de Ingreso a la Transición (m.s.n.m.) 138.20 m.s.n.m.
Cota de Salida de la Transición (m.s.n.m.) 137.09 m.s.n.m.
Caudal del diseño del Desarenador (mᶟ/s) 20.00 mᶟ/s
Longitud de Desarenador (m) 140.00 m.
N° de Naves 03 Und.
Ancho de Nave (m) 7.20 m.
Altura de agua en la Nave (m) 3.50 m.
Velocidad de Desarenador (m/s) 0.29 m/s en condiciones normales
Caudal del diseño del Canal de Purga (mᶟ/s) 2.00 mᶟ/s
Base de Canal de Purga (m) 1.20 m.
Cota de Fondo de Canal de Purga 132.64 m.s.n.m.
Tirante de Canal de Purga (m) 0.37 m.
Pendiente de Canal de Purga (m/m) 0.03
Velocidad de Canal de Purga (m/s) 4.59 m/s
Rugosidad de la Estructura 0.014
Longitud de Transición de Salida (m) 20.00 m.
Cota de Ingreso a la Transición (m.s.n.m.) 136.80 m.s.n.m.
Cota de Salida de la Transición (m.s.n.m.) 136.69 m.s.n.m.

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 REDISEÑO DE DESARENADOR MIRAFLORES

3.2. Rediseño Desarenador Miraflores – Método Tradicional

El Rediseño del Desarenador Miraflores – Método Tradicional ha sido diseño en una plantilla en Excel (Ver
Anexos), dando como resultados lo siguiente:

Longitud de Transición de Entrada (m) 30.00 m.

Cota de Ingreso a la Transición (m.s.n.m.) 138.20 m.s.n.m.
Cota de Salida de la Transición (m.s.n.m.) 137.09 m.s.n.m.
Caudal del diseño del Desarenador (mᶟ/s) 20.00 mᶟ/s
Longitud de Desarenador (m) 40.00 m.
N° de Naves 03 Und.
Ancho de Nave (m) 6.50 m.
Altura de agua en la Nave (m) 3.50 m.
Velocidad de Desarenador (m/s) 0.29 m/s en condiciones normales
0.44 m/s con una nave en purga
Caudal del diseño del Canal de Purga (mᶟ/s) 2.00 mᶟ/s
Base de Canal de Purga (m) 1.20 m.
Cota de Fondo de Canal de Purga 135.64 m.s.n.m.
Tirante de Canal de Purga (m) 0.37 m.
Pendiente de Canal de Purga (m/m) 0.03
Velocidad de Canal de Purga (m/s) 4.50 m/s
Rugosidad de la Estructura 0.014
Longitud de Transición de Salida (m) 12.85 m.
Cota de Ingreso a la Transición (m.s.n.m.) 137.49 m.s.n.m.
Cota de Salida de la Transición (m.s.n.m.) 137.42 m.s.n.m.
Tipo de Material Concreto Armado

3.3. Cuadro Comparativo

DESCRIPCION DISEÑO DE DESARENADOR POR DISEÑO DE DESARENADOR

METODO DE LA EFICIENCIA POR METODO TRADICIONAL
Longitud de Transición de 30.00 m. 30.00 m.
Entrada (m)
Cota de Ingreso a la 138.20 m.s.n.m. 138.20 m.s.n.m.
Transición (m.s.n.m.)
Cota de Salida de la 137.09 m.s.n.m. 137.09 m.s.n.m.
Transición (m.s.n.m.)
Caudal del diseño del 20.00 mᶟ/s 20.00 mᶟ/s
Desarenador (mᶟ/s)
Longitud de Desarenador (m) 140.00 m. 40.00 m.

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 REDISEÑO DE DESARENADOR MIRAFLORES

N° de Naves 03 Und. 03 Und.

Ancho de Nave (m) 7.20 m. 6.50 m.
Altura de agua en la Nave (m) 3.50 m. 3.50 m.
Velocidad de Desarenador 0.29 m/s en condiciones normales 0.29 m/s en condiciones
(m/s) normales
0.44 m/s con una nave en purga
Caudal del diseño del Canal 2.00 mᶟ/s 2.00 mᶟ/s
de Purga (mᶟ/s)
Base de Canal de Purga (m) 1.20 m. 1.20 m.
Cota de Fondo de Canal de 132.64 m.s.n.m. 135.64 m.s.n.m.
Purga
Tirante de Canal de Purga 0.37 m. 0.37 m.
(m)
Pendiente de Canal de Purga 0.03 0.03
(m/m)
Velocidad de Canal de Purga 4.59 m/s 4.50 m/s
(m/s)
Rugosidad de la Estructura 0.014 0.014
Longitud de Transición de 20.00 m. 12.85 m.
Salida (m)
Cota de Ingreso a la 136.80 m.s.n.m. 137.49 m.s.n.m.
Transición (m.s.n.m.)
Cota de Salida de la 136.69 m.s.n.m. 137.42 m.s.n.m.
Transición (m.s.n.m.)
Tipo de Material Concreto Armado Concreto Armado

IV. CONCLUSIONES

 El predimensionamiento hidráulico por el Método de la Eficiencia se logró obtener con la

información adquirida una eficiencia del 58% con partículas de 0.30 mm. Por lo cual el
desarenador no tendrá un buen funcionamiento.
 El calculo de las Transiciones se tuvo como resultado que la transición de entrada (Canal –
Desarenador) es de 6.00 de largo y no de 5.00 m., asimismo la transición de salida es de 20.00
m. y no de 12.85 m. como estipula en los planos.
 En el Calculo del Canal Sedimentador se obtuvo resultados que la longitud del Sedimentador es
de 140.00 m. y la base es de 7.20 m. por cada navío.

V. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA

- José Arbulu Ramos. (2018). Desarenadores. Chiclayo-Perú.

VI. LINKOGRAFIA

- Portal de Noticias Olmos: http://portalolmos.blogspot.pe/2013/02/viernes-15-de-febrero-del-2012-

el.html