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Por: Adolfo Alfonzo

Rev:0, 10 de julio de 2014 Editor
Viene de: http://adolfoalfonzo.blogspot.com/2014/07/centro-de-entrenamiento-aereo-
militar.html Bienvenidos a la versión impresa de los
artículos de la revista virtual sobre ilustración
técnica, arte e ingeniería aplicada al camuflaje y
a la tecnología militar.

Adolfo Alfonzo
canberrero.blog@gmail.com

Sobre esta revista

Objetivos
CEAM .
1.- Estimular discusiones técnicas mediante la
publicación de ilustraciones y comentarios
propios, fundamentadas sobre el desarrollo de

Centro de Entrenamiento Conjunto teorías e hipótesis sobre la base de distintas

disciplinas o doctrinas tecnológicas.

de Pilotos de la FANB 2.- Publicar y comentar ilustraciones en

retrospectiva para el análisis histórico y
Texto e ilustraciones: Adolfo Alfonzo. En parte con información de la Revista “Carta
evaluación de la efectividad táctica.
Mensual AMB”
3.- Participación e intercambio tecnológico
Con miras a instituir una doctrina común se activó el 21 de marzo del presente amplio, sano y cordial.
año el comité encargado de la creación del Centro de Entrenamiento Conjunto de
Pilotos de la FANB, durante un acto realizado en el teatro “17 de Abril” de la Ámbito
Comandancia General de la Aviación Militar Bolivariana.
- Va dirigido a profesionales, entusiastas y
La Escuela Conjunta romperá paradigmas al unificar los criterios de los aviadores público en general interesados en el tema.
de los cuatro componentes. Es el comienzo de una nueva etapa en la historia de
la aviación militar y el ejercicio de una visión que hoy se hace realidad. La Condiciones de uso de los
propuesta fue hecha en el año 2000 por el presidente Hugo Chávez y en el año
2009 se creó esta Unidad dándole la bienvenida al futuro de la FANB aún más
contenidos.
integral y cohesionada para los pilotos, técnicos y de los mecánicos aeronáuticos.
- El conocimiento no debe ser exclusivista y
menos tarifado. Pero sí debe ser reconocido y
El Centro de Entrenamiento Conjunto funcionará inicialmente en la Base Aérea acreditable. Es una poderosa razón de valor
“Mariscal Antonio José de Sucre” con los sistemas de ala fija (Aviones), y en la ético y un derecho moral.
Base Aérea “El Libertador” con los de alas rotatorias (Helicópteros). Una vez
culminadas las instalaciones de la base militar en Morichal la nueva unidad será - Éste es un incentivo al trabajo presentado, que
llega a usted de forma muy fácil y sin costo;
trasladada. tampoco le cuesta nada hacer mención de los
créditos.
Denominada como Centro de Entrenamiento Aéreo Militar, estará dividido en
cuatro Grupos Aéreos (Nos. 7, 14, 18 y el 19) y tendrá un total de cien - This is an incentive deserved to the work made
aeronaves, de las cuales destacan los recién adquiridos a la compañía austríaca by others, and said recognition comes to you
free and easily. It has not cost either to mention
Diamond Aircraft Industries, los DA-40 y DA-42 y además, los helicópteros
the credits of somebody else’s.
modelo 480 de la compañía Enstrom Helicopter Corp. Estos se sumarán a los
sistemas existentes SF-260 y AT-27, y en un futuro la aeronave Unasur I. Es pertinente aludir a la protección intelectual de
ley que ampara todo el contenido literario,
Se estima que tendrá 116 oficiales instructores y 83 técnicos para el área de documental y gráfico de esta revista. Todas las
mantenimiento. En este centro se capacitarán 120 nuevos pilotos de los cuatro ilustraciones publicadas tienen alteraciones
sustanciales en el aspecto final para la
componentes. protección de los diseños originales, por lo que
no deben ser tomadas como referencia de

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IMPORTANTE: Hay diferencias de formato entre la versión digital y la impresa. Todos los dibujos mostrados en los artículos son de carácter ilustrativo de calidad gráfica moderada a pobre. Para obtener otras
vistas y detalles en mayor calidad debe consultar directamente con el autor a través de un sencillo procedimiento. Revise las notas sobre INTERCAMBIO. Éste es un incentivo al trabajo presentado, que llega a
usted de forma muy fácil y sin costo; tampoco le cuesta nada hacer mención de los créditos.
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ingeniería, ingeniería inversa o trabajo derivado
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solicitarse, ampliarse y obtenerse la respectiva
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Es importante hacer notar que las ilustraciones
aquí mostradas son copias digitales de obras
originales físicas y tangibles hechas a mano
propiedad del autor de la revista, exhibidas sólo
para la consulta y disfrute del lector.

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^ Esquema de instrucción. Fases de instrucción inicial . html

Las nuevas aeronaves de

Sólo se publicarán las provenientes de otros
autores cuando se confirme su consentimiento
por escrito y con el claro propósito de enriquecer
instrucción primaria el debate.

Leer más en:

Los Diamond son aeronaves fabricadas con materiales compuestos y son
empleados en numerosas escuelas de vuelo civil y en diversas escuelas de http://adolfoalfonzo.blogspot.com/p/introduccion.
html
aviación militar alrededor del mundo.

Sobre los cambios y/o las

revisiones.
El Autor puede modificar, suspender,
descontinuar o restringir el uso de cualquier
porción o la totalidad de esta revista o artículo,
incluyendo la disponibilidad de cualquier futuro
contenido o ilustración, en cualquier momento y
sin tener que dar noticia previa ni asumir
responsabilidad civil.

Las obras publicadas en esta revista están; bajo

una licencia de Creative Commons y/o
colorIURIS a menos de que el autor especifique
lo contrario.

^Ilustraciones de las Ordenes Técnicas - 2014

Diamond DA 40 NG Tundra
El DA40 es una aeronave monomotor de cuatro plazas y tren de aterrizaje fijo. Internet Blog Serial Number.
Está impulsada por un motor Austro 168 AE300 de 125 kW (168 hp).
Muchas gracias por guardar
Por sus capacidades de instrucción, esta aeronave estará designada para un
doble propósito: El primer escalón de entrenamiento o la Fase de Selección esta copia impresa. Esperando
(Despistaje) y en el segundo escalón del entrenamiento o la Fase Primaria que le sea de utilidad.
compartiendo con otras aeronaves, según los requisitos del pensum de estudios
y/o la selección.

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IMPORTANTE: Hay diferencias de formato entre la versión digital y la impresa. Todos los dibujos mostrados en los artículos son de carácter ilustrativo de calidad gráfica moderada a pobre. Para obtener otras
vistas y detalles en mayor calidad debe consultar directamente con el autor a través de un sencillo procedimiento. Revise las notas sobre INTERCAMBIO. Éste es un incentivo al trabajo presentado, que llega a
usted de forma muy fácil y sin costo; tampoco le cuesta nada hacer mención de los créditos.
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^ Prototipo de acabado final de pintura según la Directiva CEO-DIR-119 del DA40. Foto Diamond

^ Vista interior del DA 40. Foto Diamond

^ Ensamblaje final planta Diamond Austria. Foto CEA

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^ Zona de recepción alas planta Diamond Austria. Foto CEA

^ Detalle de indicaciones y señalizaciones según Orden Técnica de acuerdo a la Directiva CEO-DIR-119.

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Especificaciones del DA40

Largo: 8,06 m
Altura: 1,97 m
Envergadura: 11,63 m
Asientos: 4
Peso en vacío: 880 kg
Carga útil: 400 kg
Capacidad de combustible: 106 lt
Consumo al 60%: 19,7 lt / h
Max. Velocidad: 285 km/h TAS
Max. altitud de funcionamiento: 5000 m

Diamond DA 42 VI Twinstar
Su par, el DA42 es un bimotor de cuatro plazas y tren de aterrizaje retráctil
impulsado por dos motores Austro 168 AE300 de 125 kW (168 hp) cada uno.

Por sus capacidades de instrucción estas aeronaves estarán designadas a la Fase

Primaria como entrenadores básicos de transporte.

^ Prototipo de acabado final de pintura según la Directiva CEO-DIR-119 del DA42. Foto Diamond

Especificaciones del DA42

Longitud: 8,56 m
Altura: 2,49 m
Envergadura: 13,55 m
Asientos: 4
Peso en vacío: 1.410 kg
Capacidad de carga: 590 kg
Capacidad de combustible: 189 lt / 289 lt
Consumo al 60%: 39,4 lt / h
Max. velocidad: 365 km/h TAS
Max. altitud de funcionamiento: 5.486 m

Enstrom 480B
El Helicóptero Enstrom 480B fue diseñado para atender los requerimientos de un
helicóptero de entrenamiento de amplio uso en el mercado civil y militar.
Dispone de una cabina de cinco plazas y es impulsado por una turbina Rolls
Royce 250 C20w.

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Por sus capacidades de instrucción esta aeronave será designada a la Fase
Primaria como entrenadores básicos de helicópteros.

^ Ilustración de la Orden Técnica - 2014

^ Vista interior del Enstrom 480B

Características generales del Enstrom 480B

Longitud: 9,09 m
Diámetro del rotor principal: 9,75 m
Altura: 2,92 m
Asientos: 5
Peso en vacío: 760 kg
Peso bruto: 1.293 kg
Planta motriz: 1 × Rolls-Royce Modelo 250-C20W turboeje, 285 hp (215 kW)
Alcance: 700 km
Techo de servicio: 3.962 m
Trepada: 7,62 m / s
___________________________________
Fuentes de consulta:
Carta Mensual. Publicación de la AMB
Ordenes Técnicas respectivas

Copyleft, ColorIURIS, CC / http://adolfoalfonzo.blogspot.com /ADOLFO ALFONZO. 2014

Araure - Portuguesa – Venezuela

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