Curso de Alternadores PDF

2327 es 11.
2011 / o
ALTERNADORES
Instalacin y Mantenimiento
LEROY SOMER INSTALACIN Y MANTENIMIENTO 2327 es 11.201 1 / o
ALTERNADORES
NDICE
a) Generalidades
b) Lubrificantes
1. GENERALIDADES c) Limpieza de los rodamientos
2.3.4 Actuacin sobre los palieres de
rodamientos
a) Generalidades
b) Desmontaje de los rodamientos
c) Montaje de los rodamientos
1.1 INTRODUCCIN 2.3.5 Dispositivos de proteccin de los
1.1.0 Generalidades rodamientos
1.1.1 Notas de seguridad 2.3.9 Esquemas de montaje de los rodamientos
1.1.2 Condiciones de uso
a) Generalidades 2.4 PALIERES LISOS
b) Anlisis vibratorios 2.4.0 Descripcin de los palieres lisos
horizontales
1.2 DESCRIPCIN GENERAL a) Descripcin fsica
1.2.1 Generador b) Descripcin del funcionamiento del palier
1.2.2 Sistema de excitacin autnomo
c) Descripcin del funcionamiento del palier con
circulacin de aceite
2.4.1 Aislamiento elctrico de los palieres lisos
2. DESCRIPCIN DE LOS SUBCONJUNTOS a) Esquema de la pelcula de aislamiento
b) Control de aislamiento
2.1 ESTTOR 2.4.2 Almacenamiento de las mquinas con
2.1.1 Inducido de la mquina palieres lisos
a) Descripcin mecnica a) Generalidades
2.1.2 Inductor de excitacin b) Inmovilizacin de corta duracin
2.1.3 Proteccin del esttor c) Inmovilizacin de larga duracin
a) Resistencia de caldeo 2.4.3 Instalacin de la circulacin de aceite
b) Sonda trmica del bobinado de esttor 2.4.4 Puesta en marcha de los palieres lisos
c) Sonda de temperatura del aire del esttor a) Inspeccin general antes de la puesta en
d) Sonda de vibraciones marcha
b) Puesta en marcha de los palieres autnomos
c) Puesta en marcha de los palieres refrigerados
2.2 ROTOR por agua (tipo EFW..)
2.2.1 Rueda polar d) Palier con circulacin de aceite con flujo de
2.2.2 Inducido de excitacin aceite sin precisin (+0%; -40%)
2.2.3 Ventilador (mquinas: IC 0 A1) e) Palieres con circulacin de aceite con flujo de
2.2.4 Puente de diodos giratorios aceite exacto (+5% ; -10%)
a) Generalidades f) Inspeccin de los palieres lisos al final de la
b) Par de apriete de los tornillos de fijacin de los puesta en marcha
diodos giratorios 2.4.5 Mantenimiento de los palieres lisos
c) Ensayo de rectificador giratorio a) Inspeccin del nivel de aceite
2.2.5 Equilibrado b) Verificacin de las temperaturas
2.2.6 Proteccin del rotor c) Vaciado del aceite
d) Medicin de la presin de un soporte de palier
liso
2.3 RODAMIENTOS e) Aceite para palier liso
2.3.0 Descripcin de los rodamientos f) Volumen de aceite del crter
2.3.1 Puesta en marcha de los rodamientos g) Pasta de sellado
2.3.2 Almacenamiento de las mquinas de
rodamientos
2.3.3 Mantenimiento de los rodamientos
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ALTERNADORES
2.4.6 Desmontaje
a) Herramientas y material
b) Material de elevacin 2.7 INTERCAMBIADOR
c) Desmontaje de la junta de eje de tipo 10 (lado 2.7.0 Descripcin del refrigerador
exterior) a) Caractersticas generales
d) Desmontaje de la estanqueidad del eje de b) Descripcin de los refrigeradores AIRE-AIRE
tipo 20 (lado exterior) c) Descripcin del intercambiador AIRE-AGUA de
e) Desmontaje de la parte superior del crter doble tubo
f) Desmontaje del cojinete superior d) Descripcin del intercambiador AIRE-AGUA de
g) Desmontaje del anillo de aceite un solo tubo
h) Desmontaje de la junta de estanqueidad del 2.7.1 Condiciones de funcionamiento del
eje de lado mquina refrigerante Aire/Agua
i) Desmontaje del cojinete inferior a) Instalacin del refrigerante Aire/Agua
j) Desmontaje de la junta de estanqueidad de 2.7.2 Puesta en marcha del intercambiador
mquina a) Caractersticas generales
2.4.7 Limpieza e inspeccin 2.7.3 Mantenimiento del refrigerador de agua
a) Limpieza a) Caractersticas generales
b) Inspeccin del desgaste b) Limpieza
c) Verificacin del aislamiento (nicamente para c) Deteccin de fugas en un intercambiador de
palier aislado) doble tubo
2.4.8 Montaje del palier 2.7.4 Mantenimiento del refrigerador de agua
a) Montaje del cojinete inferior a) Retirar el refrigerador
b) Montaje de la junta de estanqueidad en lado b) Montaje del refrigerador
mquina 2.7.5 Dispositivos de proteccin del refrigerador
c) Instalacin del anillo de engrase a) Deteccin de fuga (sistema de flotacin)
d) Montaje del cojinete superior b) Sensor de temperatura del agua
e) Cierre del palier c) Filtrado de agua
f) Montaje de juntas de estanqueidad lado exterior
tipo 10
g) Montaje juntas de estanqueidad lado exterior
2.8 FILTROS DEL AIRE
tipo 20
2.8.0 Generalidades
h) Montaje de los patines de tope RD-; palieres 2.8.1 Limpieza
tipo E...A a) Frecuencia de limpieza del filtro del aire
b) Procedimiento de limpieza del filtro del aire
2.4.9 Reparacin de una fuga de aceite
a) Palier autnomo
b) Palier con circulacin de aceite 2.18 CAJA DE BORNAS
2.4.10 Dispositivos de proteccin de palier liso 2.18.0 Descripcin
a) Mirilla de nivel 2.18.1 Pletina de excitacin
b) Termmetro de crter de aceite a) Pletina de compoundaje (en el caso de un
c) Termostato o sonda de temperatura regulador escalonado)
d) Bomba de pre-engrase b) Platina de Corrector de cortocircuito (en el
e) Filtrado y contaminacin del aceite caso de un regulador shunt)
2.18.2 Regulador automtico de tensin
2.6 CENTRAL DE LUBRICACIN 2.18.3 Apriete de los contactos elctricos
2.6.0 Generalidades
2.6.1 Circulacin de aceite de retorno gravitario 2.19 DISPOSITIVOS DE PROTECCIN
a) generalidades 2.19.1 Dispositivos de proteccin del esttor
b) lneas de alimentacin 2.19.2 Dispositivos de proteccin del palier
c) retorno de aceite gravitario 2.19.3 Dispositivos de proteccin del
2.6.2 Aerotermo intercambiador
2.6.3 Hidrotermo
2.20 PLACAS DE CARACTERSTICAS

2.20.1 Placa de caractersticas principal
2.20.2 Placa de caractersticas de engrase
2.20.3 Placa indicadora del sentido de giro
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3. REGULADOR DE TENSIN Y ELEMENTOS 5. PUESTA EN MARCHA

AUXILIARES EXTERNOS
5.0 SECUENCIAS DE PUESTA EN MARCHA
5.0.1 Comprobaciones con mquina parada
4. INSTALACIN 5.0.2 Comprobaciones con mquina en rotacin
a) En rotacin, no excitada
b) En rotacin, mquina sin carga excitada
4.1 TRANSPORTE Y ALMACENAJE c) Dispositivos de seguridad de la instalacin
4.1.1 Transporte d) En rotacin, mquina con carga excitada
4.1.2 Lugar de almacenaje 5.0.3 Puesta en servicio alternador - check list
4.1.3 Embalaje martimo
4.1.4 Desembalaje e instalacin
4.1.5 Precauciones de almacenaje 5.1 INSPECCIN ELCTRICA
5.1.0 Generalidades
5.1.1 Aislamiento del bobinado
4.2 INSTALACIN DE LA MQUINA 5.1.2 Conexiones elctricas
ELCTRICA 5.1.3 Funcionamiento en paralelo
4.2.1 Montaje del acoplamiento (nicamente a) Definicin del funcionamiento en paralelo
mquina bipalier) b) Posibilidad de funcionamiento en paralelo
4.2.2 Fijacin del esttor c) Acoplamiento en paralelo
4.3 ALINEACIN DE LA MQUINA

4.3.1 Generalidades acerca de la alineacin 5.2 INSPECCIN MECNICA
a) Generalidades 5.2.0 Generalidades
b) Correccin de la elevacin trmica a) Alineacin; fijacin; motor
c) Correccin de la elevacin Eje/Palier liso b) Refrigeracin
d) Correccin de la elevacin Eje/Palier c) Lubricacin
rodamiento 5.2.1 Vibraciones
4.3.2 Alineacin de la mquina bipalier
a) mquinas sin juego axial (standard)
b) mquinas con juego axial aumentado
6. MANTENIMIENTO PREVENTIVO
4.3.3 Alineacin de la mquina monopalier
a) Generalidades
b) Mquina de un solo palier 6.1 PROGRAMA MANTENIMIENTO
4.3.4 Procedimiento de alineacin PREVENTIVO
a) Mtodo de verificacin de alineacin por doble
concentricidad
6.2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MECNICO
4.4 CONEXIONES ELCTRICAS 6.2.1 Verificacin del entrehierro
4.4.0 Generalidades a) Generalidades
4.4.1 Orden de fases b) Mquina bipalier
a) Mquinas estndares; IEC 34-8 c) Mquina monopalier
b) Bajo pedido; NEMA 6.2.2 Apriete de los tornillos
4.4.2 Distancias de aislamiento 6.2.3 Limpieza
4.4.3 Accesorios aadidos en la caja de bornas
ELCTRICO
6.3.1 Instrumentos de medida
a) Instrumentos empleados
b) Identificacin de la polaridad del hmetro
6.3.2 Verificacin del aislamiento del bobinado
a) Generalidades
b) Medicin del aislamiento del esttor
c) Medicin del aislamiento de la rueda polar
d) Medicin del aislamiento de la excitacin
e) ndice de polarizacin
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7. MANTENIMIENTO
7.1 MANTENIMIENTO GENERAL
7.2 LOCALIZACIN DE FALLOS

7.2.0 Generalidades
7.2.1 Procedimiento de reparacin del regulador
7.3 ENSAYOS ELCTRICOS

7.3.1 Ensayo del bobinado del esttor
7.3.2 Ensayo del bobinado del rotor
7.3.3 Ensayo del bobinado del inducido de
excitacin
7.3.4 Ensayo del bobinado del inductor de
excitacin
7.3.5 Ensayo del puente de diodos giratorios
7.3.6 Ensayo de la pletina de excitacin
7.4 LIMPIEZA DE LOS BOBINADOS

7.4.0 Generalidades
7.4.1 Producto de limpieza de las bobinas
a) Generalidades
b) Productos de limpieza
7.4.2 Limpieza del esttor, del rotor, del sistema
de excitacin y de los diodos
a) Con la ayuda de un producto qumico
especfico
b) Limpieza con agua dulce
7.5 SECADO DE LAS BOBINAS

7.5.0 Generalidades
7.5.1 Mtodo de secado
a) Generalidades
b) Secado de la mquina parada
c) Secado de la mquina en rotacin
7.6 REBARNIZADO
10. TIPOS DE VISTAS EN SECCIN
10.1 VISTA EN SECCIN DE MQUINA

10.1.1 Mquina de tipo A52
10.1.2 Mquina de tipo A53; A54

10.2.1 Palier autnomo
10.2.2 Palier de circulacin de aceite
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1. GENERALIDADES 1.1.2 Condiciones de uso

a) Generalidades
1.1-INTRODUCCIN Una mquina nicamente puede ser instalada y utilizada
por personal cualificado y formado para su conduccin y
1.1.0 Generalidades mantenimiento.
El presente manual contiene instrucciones de instalacin, Cualquier persona que intervenga en esta mquina debe
de funcionamiento y de mantenimiento de las mquinas estar habilitada para hacerlo teniendo las autorizaciones
sncronas. Describe asimismo la construccin bsica de conformes a la legislacin local vigente (ej. habilitacin
dichas mquinas. Este manual tiene carcter general; para trabajar con altas tensiones ...)
afecta a una familia completa de alternadores sncronos. Una mquina slo puede utilizarse para las condiciones
Con el fin de facilitar la bsqueda de informacin, el previstas en su pliego de condiciones.
captulo 1 (Caractersticas y prestaciones) describe su
Las caractersticas principales de esta mquina estn en
mquina de manera exhaustiva (tipo constructivo, tipo de
la Seccin 1 de este manual.
palier, grado de proteccin, etc.); esto permite una
localizacin exacta de los captulos relativos a su Toda explotacin para un dato otro que los especificados
mquina. debe ser validada por Leroy Somer.
Esta mquina sncrona se ha concebido para una vida til Cualquier modificacin de la estructura de la mquina
mxima. Para tal fin, es preciso prestar una especial debe ser validada por Leroy Somer.
atencin al captulo relativo al programa de mantenimiento
peridico de las mquinas. b) Anlisis vibratorios
Es responsabilidad del instalador asegurar la viabilidad
1.1.1 Notas de seguridad vibratoria del grupo de potencia (ISO 8528-9
Los avisos PELIGRO, ATENCIN, NOTA se emplean El control del anlisis vibratorio de la lnea del eje en
para llamar la atencin del usuario sobre diferentes torsin debe imperativamente efectuarse y validarse (ISO
3046)
aspectos importantes:
ATENCIN:
PELIGRO:
SOBREPASAR LOS NIVELES VIBRATORIOS
ESTE AVISO SE EMPLEA CUANDO EXISTE EL RIESGO
AUTORIZADOS POR LA NORMA ISO 8528-9 Y
DE QUE UNA OPERACIN, PROCEDIMIENTO O USO
BS5000-3 PUEDE PROVOCAR DETERIOROS GRAVES
DETERMINADO PROVOQUE LESIONES QUE PUEDAN
(ROTURA DE PALIER, FISURAS EN LA ESTRUCTURA
LLEVAR A LA MUERTE
)
SOBREPASAR LOS NIVELES VIBRATORIOS DE LA
LNEA DEL EJE EN TORSIN (ej. : ABS, LLOYD )
ATENCIN:
PUEDE PROVOCAR DETERIOROS GRAVES (ROTURA
ESTE AVISO SE EMPLEA CUANDO EXISTE EL RIESGO
DE CIGEAL, ROTURA DE EJE )
DE QUE UNA OPERACIN, PROCEDIMIENTO O USO
DETERMINADO PUEDA PROVOCAR DAOS O Consular el captulo 2.1.3 para ms informacin acerca de
DESTRUIR EL MATERIAL los niveles autorizados por la norma ISO 8528-9 y
BS5000-3
NOTA:
Este aviso se emplea cuando una operacin,
procedimiento o instalacin delicados requieran
explicaciones.
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ALTERNADORES
1.2-DESCRIPCIN GENERAL
1.2.1 Generador
El alternador sncrono es una mquina de corriente
alterna, sin anillos ni escobillas. La mquina est
refrigerada por circulacin de aire.
Consultar las vistas en seccin del "Captulo 10" para una
mejor comprensin.
1.2.2 Sistema de excitacin

El sistema de excitacin se monta del lado opuesto al
acoplamiento
El sistema de excitacin est compuesto por dos
conjuntos :
El inducido de excitacin, que genera una corriente
trifsica, y junto con el puente rectificador trifsico
(formado por seis diodos) suministra la intensidad de
excitacin a la rueda polar del alternador. El inducido de
excitacin y el puente rectificador van montados en el rotor
del alternador y estn interconectados elctricamente con
la rueda polar de la mquina.
El inductor de excitacin (esttor) es alimentado en
corriente continua por el sistema de regulacin de tensin
(AVR)
5 1
3
4 2
1- Inductor de excitacin
2- Inducido de excitacin
3- Puente de diodos giratorios
4- Rueda polar
5- Esttor alternador
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ALTERNADORES
Para mejorar la proteccin de la mquina se puede reducir
2. DESCRIPCIN DE LOS SUBCONJUNTOS el nivel de ajuste de la alarma segn las condiciones
reales del lugar:
Temperatura de Alarma (*) = Temp mx. lugar + 10 K
2.1 ESTTOR Temperatura de Parada (*) = Temperatura de Alarma +
5 K
2.1.1 INDUCIDO DE LA MQUINA (*) no sobrepasar los valores de la tabla.
(*)Temp mx. lugar: Temperatura medida en el lugar en
a) Descripcin mecnica
las condiciones ms desfavorables al nivel de las sondas
El esttor est formado por chapas magnticas de acero del esttor
de bajas prdidas, ensambladas a presin. Estas chapas
magnticas de acero estn bloqueadas axialmente por un Ej.: una mquina clase B alcanza 110C durante los
anillo soldado. Las bobinas del esttor se insertan y ensayos de calentamiento en fbrica.
bloquean dentro de las ranuras, despus se impregnan Ajustar el punto de alarma a 120C en lugar que los 130C
con barniz y polimerizan para garantizar una resistencia indicados en la tabla anterior.
mxima, una excelente rigidez dielctrica y una perfecta Ajustar el punto de Parada de emergencia a 115C en
unin mecnica. lugar que los 135C indicados en la tabla anterior.
c) Sonda de temperatura del aire del estator

2.1.2 Inductor de excitacin (opcin)
El inductor de excitacin incluye un elemento macizo y un Una sonda de temperatura o termostato puede medir la
bobinado. temperatura del aire en la entrada del esttor (aire fro).
El sistema de excitacin est montado en el palier trasero Temperatura del aire en la entrada del esttor (Puntos de
de la mquina. alarma y de parada:
El bobinado est formado por hilos de cobre. alarma Temp. nominal aire entrada esttor + 5 K
parada 80C
2.1.3 Proteccin del esttor Temperatura del aire en la salida estator (Puntos de
alarma y de parada):
a) Resistencia de caldeo alarma Temp. nominal aire entrada esttor + 35 K
El elemento de caldeo evita la condensacin interna parada Temp. nominal aire entrada esttor + 40 K
durante los perodos de parada. Dicho elemento est NOTA:
cableado en el bornero auxiliar de la caja de bornas. La Para una mquina abierta, la temperatura nominal del aire
resistencia de caldeo se conecta durante la parada de la que entra en el esttor corresponde a la temperatura
mquina. La resistencia de caldeo est situada en la parte ambiente.
trasera de la mquina. Las seguridades "alarma" y parada en la temperatura de
Las caractersticas elctricas se indican en el captulo 1 entrada de aire del esttor deben ser inhibidas por unos
Caractersticas tcnicas. segundos durante el arranque de la mquina.
NOTA:
b) Sonda trmica del bobinado de esttor
Para una mquina en intercambiador aire/agua, la
Las sondas trmicas estn situadas en la parte activa del temperatura nominal del aire de entrada en el esttor
paquete de chapas. Estn situadas en la zona que se puede averiguarse de la manera siguiente :
supone es la ms caliente de la mquina. Las sondas Taire entrada esttor = Tagua entrada intercambiador
estn cableadas a una caja de bornas. +15K
Segn el calentamiento de la mquina, la temperatura de
las sondas no debe rebasar un mximo de:
CLASE DE ALARMA PARADA
CALENTA-
MIENTO
Potencia kVA < 5000 > 5000 < 5000 > 5000
B 130 C 125 C 135 C 130 C
F 155 C 150 C 160 C 155 C
H 175 C 170 C 180 C 175 C
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ALTERNADORES
d) Sonda de vibraciones
Este capitulo se refiere al ajuste del sensor de vibraciones 2.2 ROTOR
sismico. Para el ajuste de los de proximidad, referirse a
capitulo rotor. 2.2.1 Rueda polar
El nivel vibratorio de las mquinas est directamente unido La rueda polar incluye un paquete de chapas magnticas
a la aplicacin y a las caractersticas del lugar de de acero, cortadas y troqueladas para reproducir el perfil
explotacin. de los polos salientes.
Le proponemos el ajuste siguiente : El paquete de chapas termina en ambos extremos con
Vibracin de Alarma (*) = Vibracin mx. lugar + 50% chapas de alta conductividad elctrica.
Vibracin de Parada (*) = Vibracin de Alarma + 50% Para una buena estabilidad de funcionamiento en paralelo
(*) no sobrepasar los valores de la tabla a continuacin. entre mquinas, se insertan barras de alta conductividad
elctrica en los polos. Estas barras van soldadas a las
Las mquinas estn diseadas para resistir el nivel de
chapas de los extremos, con el fin de obtener una jaula
vibraciones especificado por las normas ISO8528-9 y
completa (o jaula de amortiguacin LEBLANC).
BS5000-3.
El bobinado (B) est situado alrededor del polo (A) y est
Nivel mximo que no deben sobrepasar los motores
impregnado con barniz (aislamiento clase H).
trmicos
El bobinado es realizado con pletina de cobre aislado de
Velocidad kVA Nivel de vibracin del
alta conductividad elctrica.
nominal generador
(condiciones nominales) Las placas de aluminio (E) estn apoyadas contra el
(rpm)
bobinado, sirven de disipador de calor y garantizan una
Global Todos los excelente sujecin de las bobinas.
(mm/s rms) armnicos
Las barras de apoyo (C) de cada polo protegen a las
(21000 Hz)
cabezas de bobina contra la fuerza centrfuga.
De 1300 a 2199 > 250 < 20
< 0,5 mm; pp
De 721 a 1299 250 < 20
(5 8 Hz) La rueda polar se caliente y se monta sobre el eje.
> < 18
1250
< 9 mm/s; rm
720 > < 15 (8 200 Hz)
1250
< 10 (*)
(*) generador sobre cimientos de
cemento
Nivel mximo que no deben sobrepasar las turbinas
2.2.2 Inducido de excitacin
Turbinas Mx. recomendado: 4,5 El inducido de excitacin se construye por apilado de
(hidrulica; gas; vapor) (global ; mm/s rms) chapas magnticas. Estas chapas de acero estn
remachadas.
La bobina de excitacin est chavetada y montada en
caliente sobre el eje.
Las espiras son de cobre esmaltado, clase F de aislante
(o H, depende de la demanda del cliente o del tamao de
la mquina).
2.2.3 Ventilador (mquinas: IC 0 A1)

La mquina sncrona se caracteriza por un sistema de
autoventilacin. Entre la rueda polar y el palier delantero
hay montado un ventilador centrfugo (lado acoplamiento).
La aspiracin de aire se encuentra en la parte trasera de
la mquina y la expulsin est situada en el lado
acoplamiento.
El ventilador est formado por un moy chaveteado y
zunchado a presin sobre el eje y por una corona de
ventilador. La corona de ventilador est fijada en el moy
con tornillos. El aire sale radialmente por efecto centrfugo.
Las entradas y salidas de aire deben permanecer libres
mientras la mquina se encuentre en funcionamiento.
10
ALTERNADORES
b) Par de apriete de los tornillos de fijacin de los

2.2.4 Puente de diodos giratorios
diodos giratorios
a) Generalidades ATENCIN:
El puente rectificador, formado por seis diodos, est LOS TORNILLOS DE FIJACIN DE LOS DIODOS
situado en la parte posterior de la mquina. El puente DEBEN APRETARSE UTILIZANDO UNA LLAVE
giratorio est formado por un disco de fibras de vidrio y un DINAMOMTRICA CALIBRADA PARA EL PAR
circuito impreso que permite conectar los diodos. Este
RECOMENDADO.
puente est alimentado con corriente alterna por el
Inducido de excitacin y alimenta la rueda polar en
corriente continua. Los diodos estn protegidos contra Diodo Par de apriete
sobretensiones por resistencias giratorias o varistancias. SKR 100/.. 1,5 m.daN
Estas resistencias (o varistancias) van montadas en
paralelo a la rueda polar. SKR 130/.. 1,5 m.daN
SKN 240/.. 3 m.daN
2
1 + 3
c) Ensayo de rectificador giratorio
Efectuar la comprobacin utilizando una fuente de tensin
continua como se indica a continuacin
Un diodo en buen estado debe permitir el paso de la
intensidad nicamente en el sentido nodo-ctodo.
-
Desconectar los diodos antes del ensayo.
1 - Inductor 3 ... 48 voltios
2 Resistencias giratorias +
3 Inducido del excitador
-
1 2
Las pistas interna y externa del puente de diodos estn
conectadas a la Rueda polar
1
1 - nodo
2 - Ctodo
1 Anillo exterior Tipo de diodo : Positivo Negativo

2 Anillo interior
SKR carcasa diodo conductor diodo
Los tornillos de fijacin de los diodos deben apretarse al SKN conductor diodo carcasa diodo
par utilizando una llave dinamomtrica. A la hora de efectuar de nuevo el montaje, comprobar que
los diodos estn apretados al par correspondiente
11
ALTERNADORES
2.2.5 Equilibrado 2.3.1 Puesta en marcha de los rodamientos

La totalidad del rotor se ha equilibrado segn norma Estos rodamientos vienen preengrasados de fbrica, pero
ISO8221 con el fin de obtener un desequilibrio residual debe efectuarse un reengrase antes de su puesta en
menor que: marcha.
Clase G2.5 (aplicaciones grupo electrgeno)
Clase G1 (aplicaciones turbina) ATENCIN EN LA PUESTA EN MARCHA, ENGRASAR
El equilibrado se efecta a dos niveles. El primer nivel es LA MQUINA DURANTE SU FUNCIONAMIENTO, CON
l del ventilador. Se recomienda, a la hora de montar de EL FIN DE RELLENAR TODOS LOS ESPACIOS LIBRES
nuevo el ventilador (despus de mantenimiento), respetar EN EL DISPOSITIVO DE ENGRASE
el orden inicial.
Registrar la temperatura de los rodamientos durante las
El extremo de eje (lado accionamiento) es marcado en fro
primeras horas de funcionamiento. Un mal engrase puede
para indicar el tipo de equilibrado.
conllevar un calentamiento anmalo.
H: equilibrado con media chaveta efectuado en
todos los modelos de serie Si el rodamiento silba, engrasarlo inmediatamente.
F: equilibrado con chaveta entera Determinados rodamientos corren el riesgo de hacer un
N: equilibrado sin chaveta (ninguna) ruido de cliqueteo si no funcionan a la temperatura normal.
Esto puede suceder por un tiempo fro o si la mquina
El acoplamiento debe equilibrarse segn el equilibrado del funciona en condiciones de temperatura anmalas (por
alternador. ejemplo, durante la fase de arranque). Los rodamientos
hacen menos ruido despus de haber alcanzado la
2.2.6 Proteccin del rotor temperatura normal de funcionamiento.
Este captulo se refiere al ajuste de sensores de
proximidad. Para el ajuste de sensores ssmicos, ver 2.3.2 Almacenamiento de las mquinas de
capitulo estator. rodamientos
El nivel vibratorio de las maquinas esta directamente unido A efectuar en toda mquina que tenga que permanecer
a la aplicacin y a las caractersticas de la instalacin. parada ms de 6 meses ;
Proponemos los ajustes siguientes: Engrasar los palieres de la mquina parada inyectando el
Nivel vibratorio de alarma = 50% del juego del palier doble del volumen de grasa utilizado para un
Nivel vibratorio de parada = 75% del juego del palier mantenimiento estndar
Cada 6 meses girar algunas vueltas la lnea del eje.
Despus inyectar un volumen de grasa correspondiente a
2.3 RODAMIENTOS un mantenimiento estndar
2.3.0 Descripcin de los rodamientos 2.3.3 Mantenimiento de los rodamientos

Los rodamientos se instalan en cada extremo de la
mquina. Son desmontables y se pueden sustituir. a) Generalidades
Los rodamientos de rodillos o de bolas no requieren un
Los rodamientos estn protegidos contra el polvo exterior
mantenimiento especial.
por chapas deflectoras.
Deben engrasarse regularmente con una grasa similar a la
Los palieres se deben engrasar peridicamente. La grasa
empleada en la fbrica. Para informacin acerca de la
usada se expulsa por la parte inferior de los palieres por el
empuje de la nueva grasa inyectada. cantidad y la frecuencia de engrase, vase la seccin 1:
Caractersticas y prestaciones.
12
ALTERNADORES
ATENCIN: c) Limpieza de los rodamientos

EL ENGRASE SE DEBE EFECTUAR POR LO MENOS Esta observacin es aplicable al cambio del tipo de grasa.
UNA VEZ CADA 6 MESES
Desmontar la mquina para poder acceder al rodamiento.
ATENCIN: Eliminar la grasa vieja con ayuda de una esptula.
PUEDE RESULTAR PELIGROSO MEZCLAR GRASAS A Limpiar el engrasador y el tubo de evacuacin de grasa.
BASE DE JABONES DIFERENTES. ES NECESARIO
OBTENER EL ACUERDO DEL PROVEEDOR DE GRASA Para lograr una mayor eficacia de limpieza, emplear una
O LIMPIAR PREVIAMENTE EL RODAMIENTO brocha empapada de disolvente.
NOTA:
NOTA: La gasolina es el disolvente ms corrientemente
Despus de un reengrase, es muy normal que la empleado: tambin es aceptable el aguardiente.
temperatura del rodamiento aumente de 10 a 20C. Los reglamentos nacionales medioambientales y
Este aumento temporal de temperatura puede durar varias sanitarios deben respetarse en todos los casos.
decenas de horas.
PELIGRO:
NOTA: LOS DISOLVENTES PROHIBIDOS SON:
Para periodicidades de reengrasado inferiores a 2000 DISOLVENTE CLORADO (TRICLOROETILENO, TRICLO
horas, recomendamos instalar el sistema de engrasado ROETANO) QUE SE VUELVE CIDO GASOIL
continuo con el fin de reducir la cantidad de intervenciones (EVAPORA DEMASIADO DESPACIO)
humanas. GASOLINA QUE CONTENGA PLOMO (TXICA).
Estos sistemas deben desactivarse durante los perodos
en los que la mquina est parada. Aplicar aire comprimido a los rodamientos para evaporar
La grasa de los depsitos de los sistemas de lubricacin el exceso de disolvente.
continua no debe almacenarse durante ms de un ao.
Rellenar los rodamientos con grasa nueva.
b) Lubrificantes Volver a montar el fondo de la jaula y las piezas
SKF LGWA2 desmontadas, rellenndolas de grasa.
SHELL RETINAX LX2 (jabn de litio complejo). Emplear una bomba de engrase para terminar el engrase
SHELL GADUS S3 V220C (jabn de litio complejo). de los rodamientos (con la mquina en marcha)
CASTROL LMX NLGI2
TOTAL Multis complex EP2
Recomendaciones para la eleccin de una grasa: 2.3.4 Actuacin sobre los palieres de
Aceite mineral o PAO (SHC) rodamientos
Espesante (jabn ) de grado NLGI 2
Jabn de litio complejo a) Generalidades
Viscosidad de aceite de base a 40 C: de 100 a
200 mm2/s ATENCIN:
Separacin (DIN 51817) : 2% mnimo LA LIMPIEZA ES ESENCIAL
Utilizacin posible de grasas que no responden a las
recomendaciones (grasa de sustitucin): b) Desmontaje de los rodamientos
Aceite mineral o PAO (SHC) La pista de rodadura interior del rodamiento, se monta por
Espesante (jabn) de grado NLGI 2 o NLGI 3 zunchado en caliente sobre el eje.
Jabn de litio
El anillo exterior de rodamiento est libre, o ligeramente
Viscosidad de aceite de base a 40 C: de 100 a
apretado, en su calibrado (Segn el tipo de rodamiento).
200 mm2/s
Para levantar el rodamiento del rbol es necesario utilizar
Separacin (DIN 51817) : 2% mnimo
un extractor adaptado para evitar daar la superficie del
ATENCIN : rbol.
LA UTILIZACIN DE UNA GRASA DE SUSTITUCIN
CONDUCE A DISMINUR LA PERIODICIDAD DE
REENGRASE DE 30%
NOTA:
Los jabones de litio complejo y de litio son miscibles.
Los jabones de litio complejo y calcio complejo son
miscibles.
En caso de utilizar una grasa nueva, se recomienda
purgar la grasa antigua mediante un reengrasado
completo.
13
ALTERNADORES
NOTA: Ej.: En el sitio, en condiciones habituales de

Si se calienta el rodamiento durante la extraccin, se funcionamiento, la temperatura de rodamiento alcanza
facilitar la extraccin y evitar el deterioro del rbol 60C. Ajustar el punto de alarma a 75C en lugar de los
90C indicados en el cuadro anterior.
c) Montaje de los rodamientos

Un rodamiento puede montarse de nuevo si se demuestra
que est en perfecto estado. Aconsejamos en la medida
de lo posible el cambio de rodamiento
Antes de montar de nuevo un rodamiento, limpiar
cuidadosamente la superficie de apoyo y las dems piezas
del rodamiento.
Controle el dimetro de la superficie de rodamiento para
verificar que se encuentra dentro de las tolerancias
recomendadas.
Para instalar el rodamiento en el eje, es preciso calentarlo.
La fuente de calor puede ser un horno o una resistencia
(muy desaconsejada, la utilizacin de baos de aceite). Se
recomienda el calentamiento por calor de rodamiento de
induccin.
ATENCIN:
NUNCA CALENTAR UN RODAMIENTO A MS DE
125C (257F)
Empujar el rodamiento hasta el saliente del eje y

asegurarse despus del enfriamiento que el anillo interior
todava est en contacto con el saliente. Engrasar
utilizando grasa recomendada.
2.3.5 Dispositivos de proteccin de los

rodamientos
En opcin, el rodamiento puede protegerse contra
sobrecalentamiento mediante sensores RTD o PTC (a
eleccin del cliente).
Para una utilizacin especial en entornos calientes en que
la temperatura de los rodamientos supere el lmite
autorizado (para un rodamiento en buen estado), ponerse
en contacto con nosotros para establecer un lubricante
adecuado.
Temperatura de rodamiento; Puntos de alarma y de
parada:
alarma 90C (194F)
parada 95C (203F)
Para mejorar la proteccin de la mquina se puede reducir
el nivel de ajuste de la alarma segn las condiciones
reales del lugar:
Temperatura de Alarma (*) = Temp. sitio mx. + 15 K
(*) no superar los valores indicados anteriormente
14
ALTERNADORES
2.3.9 Esquemas de montaje de los rodamientos
Mquina tipo A50
Montaje rodamiento lado acoplamiento Montaje rodamiento lado opuesto al acoplamiento

1 Palier lado acoplamiento 5 Junta trica
2 Fondo de la jaula 6 Palier lado opuesto a acoplamiento
3 Rodamiento 6226 C3 7 Fondo de la jaula
4 Tornillo de fijacin del fondo de la jaula 8 Rodamiento 6226 C3
9 Arandela de precarga del rodamiento
10 Tornillo de fijacin del fondo de la jaula
15
ALTERNADORES
2.3.9 Esquemas de montaje de los rodamientos (continuacin)
Mquina tipo A52.2 ; Bipalier
Montaje rodamientos central de potencia

1 Fondo de la jaula 5 Palier lado opuesto a acoplamiento
2 Tornillo de fijacin del fondo de la jaula 6 Tornillo de fijacin del fondo de la jaula
3 Rodamiento 6232 MC3 7 Fondo de la jaula
4 Palier lado acoplamiento 8 Rodamiento NU 1028 MC3
Montaje rodamientos Marina
1 9 Palier lado opuesto a acoplamiento
2 Idntico a central de potencia 10 Fondo de la jaula
3 11 Tornillo de fijacin del fondo de la jaula
4 12 Resorte de precarga del rodamiento
13 Rodamiento 6226 C3
14 Junta trica
16
ALTERNADORES
Mquina tipo A53 y A54
Lado extremo de eje (mquina bipalier). Lado opuesto al extremo de eje

1 - Palier soporte de rodamiento 1 - Palier soporte de rodamiento
2 - Esprrago M12 2 - Esprrago M12
3 - Fondo de la jaula 3 - Fondo de la jaula
4 - Eje 4 - Eje
5 - Rodamiento 6232 MC3 5 - Rodamiento 6328 MC3
6 - Resorte
17
ALTERNADORES
Mquina tipo A56 ; Central de potencia (6 polos y ms)

1
2
4 7
5 8 (6248 MC3) 7 1
(NU 232) 8 2
6 4
5
440J6 3
290K6
Tr240x4
240n6
-0,1
-0,1
155 0,1
260 -0,1
158 -0,1
160n5
0
0
0
0
235
1 - Caja 3 - Arandelas 5 - Deflector giratorio 180

7 - Fondo de caja interior
2 - Fondo de caja exterior 4 - Deflector fijo 6 - Tuerca 8 - Rodamiento
Mquina tipo A56 ; Central de potencia (4 polos solamente)
7 1
2
(NU232) 8
4
5
6
290K6
O 380 J6
O 180 n5
O 220 -0.1
O 175 -0.1
0
0
-0,1
155 0,1
158 -0,1
160n5
0
0
180
1 - Caja 3 - Arandelas 5 - Deflector giratorio 7 - Fondo de caja interior

2 - Fondo de caja exterior 4 - Deflector fijo 6 - Tuerca 8 - Rodamiento
18
ALTERNADORES
c) Descripcin del funcionamiento del palier con

2.4 PALIERES LISOS circulacin de aceite
Nota: Para las mquinas verticales, vase el manual
Parecido al de los palieres autnomos.
especfico que se adjunta.
Para algunas aplicaciones de mquinas rpidas o
Consultar las vistas en seccin del "Captulo 10" para una cargadas, puede ser necesario recurrir a una circulacin
mejor comprensin. de aceite (fuente exterior al palier que asegure el
enfriamiento y la circulacin del aceite)
2.4.0 Descripcin de los palieres lisos El aceite calentado por las prdidas del palier se enfra
horizontales exteriormente y vuelve directamente al palier. Para lograr
un enfriamiento eficaz, el flujo de aceite debe hacia la
a) Descripcin fsica
central exterior de lubricacin debe cumplir la
La rotacin del rotor de la mquina est guiada por especificacin (vase Seccin 1).
palieres lisos.
El crter del palier est formado por dos partes nervadas 2.4.1 Aislamiento elctrico de los palieres lisos
que permiten un considerable potencial de disipacin de
calor. a) Esquema de la pelcula de aislamiento
El palier liso est formado por dos semicojinetes de forma Segn las tecnologas de realizacin de la parte elctrica
externa esfrica. Esto permite la autoalineacin. Las del alternador, pueden aparecer intensidades de eje.
superficies de guiado del palier liso estn recubiertas de Cuando sea necesario, ACEO asla el cojinete del lado
metal antifriccin a base de estao. opuesto al acoplamiento para evitar la circulacin de
intensidad por el eje.
La superficie del crter de los palieres elctricamente
aislados est recubierta con una capa aislante. El pasador Una pelcula aislante se aplica al asiento esfrico del
de posicionamiento del palier liso en el soporte tambin soporte del palier.
est aislado con ayuda de un anillo de aislamiento.
El anillo de engrase, montado libremente sobre el eje, es
de latn. Para simplificar el desmontaje, el anillo est
dividido en dos mitades, unidas con tornillos.
Para las aplicaciones Marina, una gua para el anillo de
engrase (materiales sintticos) est fijada en el
semicojinete superior.
Los anillos de estanqueidad flotantes estn partidos en
dos y se mantienen unidos por un anillo extensible. Estas
juntas se insertan en un soporte. Un pasador de
posicionamiento se encuentra en el soporte para bloquear
la junta cuando se produce el giro del eje. 1 - Aislamiento elctrico
La parte superior del crter est cerrada por un tapn de ATENCIN:

vidrio que permite observar el giro del anillo de engrase. CUANDO SE UTILIZA UN COJINETE AISLADO, TODOS
Un tapn metlico roscado permite rellenar de aceite el LOS ACCESORIOS EN CONTACTO CON EL COJINETE
palier. DEBEN ESTAR ELCTRICAMENTE AISLADOS
La parte inferior del crter puede ir provista de una mirilla (SONDAS DE TEMPERATURA, ...)
de nivel de aceite, de un termmetro y de una sonda
trmica.
b) Descripcin del funcionamiento del palier

autnomo
En parado, el eje se encuentra sobre el cojinete inferior;
hay contacto de metal contra metal.
Durante la fase de arranque, el eje roza contra el metal
antifriccin del palier. El engrase es untuoso.
Despus de haber alcanzado su velocidad de transicin, el
eje crea una pelcula de aceite. En este momento, no hay
ms contacto entre el eje y el cojinete.
ATENCIN:
UN FUNCIONAMIENTO PROLONGADO CON VELOCI-
DADES DE ROTACIN LENTAS (ALGUNAS RPM) SIN
LUBRICACIN PODRA REDUCIR NOTABLEMENTE LA
VIDA TIL DEL COJINETE.
19
ALTERNADORES
b) Control del aislamiento c) Inmovilizacin de larga duracin

Mquina monopalier: Cuando la mquina con palieres lisos debe quedar
Mantener el rotor, lado acoplamiento para aislarlo de la inactiva por ms de un ao:
tierra.(Desacoplarlo si no lo est). Medir la resistencia de Vaciar el palier. Poner una bolsa de producto "Silicagel" en
aislamiento entre el eje y la tierra. La resistencia de el crter (es necesario abrir el palier para efectuar esta
aislamiento debe ser mayor que 0.1 M a 500 V DC. operacin)
1 Poner una cinta adhesiva a lo largo de los planos de unin
del crter.
4 2
Vierta el agente de proteccin recomendado a travs del
3 orificio de rellenado de aceite del palier (unos 50 cc).
Hacer dar varias vueltas al eje para repartir el producto
5 uniformemente en el cojinete.
ATENCIN:
LA INSPECCIN DEL PALIER (bsqueda de signos de
1 - Cojinete corrosin) DEBE EFECTUARSE POR LO MENOS UNA
2 - Pelcula aislante VEZ AL AO.
3 - Crter de cojinete
4 - Rotor ATENCIN:
5 - Calado de aislante ANTES DE PONER DE NUEVO EN MARCHA LA
Mquina bipalier: MQUINA ES NECESARIO QUITAR EL "SILICAGEL" Y
Mantener el rotor del lado del acoplamiento para aislarlo LAS CINTAS ADHESIVAS
de la tierra (Desacoplar, desmontar el cojinete del lado del
acoplamiento, si no lo est). Medir la resistencia de
aislamiento entre el eje y la tierra. La resistencia de 2.4.3 Instalacin de la circulacin de aceite
aislamiento debe ser mayor que 0.1 M a 500 V DC. Remitirse al captulo 2.6
Los accesorios instalados en el cojinete (ej : sonda Pt100)
deben tener un aislante mnimo de 0.1 M. medido bajo 2.4.4 Puesta en marcha de los palieres lisos
500 V DC
a) Inspeccin general antes de la puesta en
marcha
2.4.2 Almacenamiento de las mquinas con Para identificar las caractersticas de su palier, consulte la
palieres lisos seccin 1
a) Generalidades Tras un largo periodo de inactividad, comprobar la puesta
a punto segn las acciones preventivas efectuadas (voir
ATENCIN:
chapitre 2.4.2)
PARA LOS ACEITES MINERALES RECOMENDAMOS
LA UTILIZACIN DE PRODUCTOS TECTYL DE Comprobar que el eje no presente rastros de oxidacin en
VALVOLINE GmbH DEL TIPO 511 M PARA LOS el conjunto de las superficies activas (superficies radiales,
ACEITES SINTTICOS RECOMENDAMOS LA axiales, superficies en contacto con las estanqueidades)
UTILIZACIN DEL VAPORIZADOR JELT 003400 DE Llenar de aceite las cavidades del cojinete de palier.
LA CASA ITW SPRAYTEC
ATENCIN:
NOTA: LOS PALIERES SE ENTREGAN SIN ACEITE
No es necesario quitar el agente de proteccin Limpiar las partes exteriores del palier. El polvo y la
recomendado durante la nueva puesta en marcha.
suciedad impiden la irradiacin de calor.
b) Inmovilizacin de corta duracin Asegurarse del buen funcionamiento del material de
Cuando la mquina con palieres lisos queda inactiva por vigilancia de temperatura.
ms de un mes pero menos de un ao:
No vacar el palier
Vierta el agente de proteccin recomendado a travs del
orificio de rellenado de aceite del palier (unos 50 cc).
Hacer dar varias vueltas al eje para repartir el producto
uniformemente en el cojinete.
20
ALTERNADORES
b) Puesta en marcha de los palieres autnomos c) Puesta en marcha de los palieres refrigerados
Para identificar las caractersticas de su palier, consulte la por agua (tipo EFW..)
seccin 1 Para identificar las caractersticas de su palier, consulte la
Llenar el palier con aceite recomendada. El aceite debe seccin 1
ser nuevo y no debe tener el mnimo resto de polvo o de Proceder como para los palieres autnomos y verificar la
agua. buena circulacin del agua del enfriador (ver las
caractersticas tcnicas de los palieres lisos, Seccin1).
Los lmites del nivel del aceite son los siguientes:
nivel de aceite mnimo: parte inferior del indicador de La filtracin del agua debe garantizarse segn el
aceite captulo 2.7.5.
nivel de aceite mximo: 2/3 de altura del indicador de d) Palier con circulacin de aceite con flujo de
aceite aceite sin precisin (+0%; -40%)
NOTA: Para identificar las caractersticas de su palier, consulte la
Se recomienda filtrar el aceite antes de llenar el palier. seccin 1
Este captulo se aplica tpicamente para los palieres
ATENCIN: estndares (como los tipos E..Z.K ; E..Z.Q).
UNA CANTIDAD INSUFICIENTE PROVOCA AUMENTOS Los palieres con circulacin de aceite (sin central de
DE TEMPERATURA Y SUPONE RIESGO DE DAOS lubricacin Leroy-Somer) son entregados con:
PARA EL PALIER. un respiradero
UN EXCESO DE ACEITE PROVOCA FUGAS. un sistema de regulacin de caudal de aceite.
-El "sistema de regulacin de caudal de aceite" incluye:
Reapretar el tornillo de plano de junta y los tornillos de una vlvula de reduccin de presin regulable "A"
brida (12), (8) y (18) con los pares siguientes: un diafragma.
Tamao de palier 14 18 22 28 NOTA:
170 330 570 1150 El respiradero puede suprimirse si queda claro que la
Par [Nm] (ligeramente presin dentro del crter del cojinete es inferior a la
engrasado) atmosfrica. Coloque un tapn en su lugar.
Asegurarse que la mirilla superior (5) est bien fijada. La regulacin del flujo de aceite no requiere una alta
Asegurarse que la mirilla de aceite (23) est bien fijada. precisin. No alimentar el palier con un flujo superior al
indicado en la seccin 1
En caso de utilizacin de una sonda trmica y/o de un
termmetro de crter de aceite; Comprobar que estn Asegurarse de que se ha limpiado la totalidad de las
correctamente fijados. lneas de alimentacin de retorno de aceite como se indica
en chapitre 2.4.3
Reapretar todos los tapones roscados en los agujeros (4),
(22), (24) y (27) con los pares siguientes: Asegurarse que se han seguido las instrucciones de
instalacin (ver el chapitre 2.4.3 ): instalacin de un filtro,
Tapn roscado G 3/8 G 1/2 G 3/4 G1 inclinacin correcta de la lnea de retorno, etc.
Par [Nm] 30 40 60 110 Proceder como para los palieres autnomos, despus
arrancar la central de lubrificacin (bomba etc).
Para ajustar el caudal de aceite recomendado, consulte la
Tapn roscado G 1 1/4 G 1 1/2 G2 G 2 1/2 seccin 1:
Mquina parada, ajustar la vlvula reductora de presin
Par [Nm] 160 230 320 500 "A" para conseguir el nivel de aceite en medio de la mirilla
Comprobar el funcionamiento del material de vigilancia de del nivel de aceite. Luego poner en marcha la mquina.
temperatura. Mquina en marcha y aceite a su temperatura de
Durante el arranque, verificar la temperatura de los funcionamiento, el nivel del aceite debe estar entre 1/3 y
palieres. La temperatura debe permanecer inferior a 95 1/2 de la mirilla. Si necesario, corregir el ajuste de la
para caer a continuacin a la temperatura normalmente vlvula "A"
recomendada (ver las caractersticas tcnicas de los
palieres lisos seccin 1).
En caso de rezumamiento de aceite, volver a apretar el
conjunto de los tornillos de fijacin y los tapones palieres
al par preconizado.
21
ALTERNADORES
f) Inspeccin de los palieres lisos al final de la

puesta en marcha
Controlar el palier durante la prueba de funcionamiento
A (de 5 a 10 horas de funcionamiento).
En particular controlar:
-el nivel del aceite
-la temperatura del palier
-los ruidos de deslizamiento de las juntas del eje
-sobre el apriete de los distintos tapones
-sobre el apriete de los distintos accesorios
-la presencia de vibraciones.
Durante el funcionamiento del generador, el nivel de aceite
ATENCIN:
en el palier debe corresponder a las indicaciones en
chapitre 2.4.5. Si la temperatura del palier supera el valor calculado
en 15 K, detener inmediatamente la mquina.
e) Palieres con circulacin de aceite con flujo de Inspeccionar el palier y determinar las causas.
aceite exacto (+5% ; -10%)
En caso de rezumamiento de aceite, volver a apretar el
Para identificar las caractersticas de su palier, consulte la conjunto de los tornillos de fijacin y los tapones palieres
seccin 1 al par preconizado.
Este captulo es vlido para los palieres concebidos para
fuertes empujes axiales (topes de patines oscilantes como 2.4.5 Mantenimiento de los palieres lisos
los palieres E.Z.A.).
a) Inspeccin del nivel de aceite
ATENCIN:
Compruebe con regularidad el nivel del aceite.
EL FLUJO DE ACEITE SE DEBE AJUSTAR
EXACTAMENTE EN EL VALOR ESPECIFICADO Los lmites del nivel del aceite son los siguientes:
nivel de aceite mnimo: parte inferior del indicador de
Los palieres con circulacin de aceite (sin central de aceite
lubricacin Leroy-Somer) son entregados con: nivel de aceite mximo: 2/3 de altura del indicador de
un respiradero aceite
un sistema de regulacin de caudal de aceite.
-El "sistema de regulacin de caudal de aceite" incluye: Niveau huile Maximum admissible
una vlvula de reduccin de presin regulable "A"
Niveau haut Optimum
un diafragma.
2/3 Niveau bas Optimum
NOTA: 1/2 1/3
El respiradero puede suprimirse si queda claro que la Niveau huile Minimum admissible
presin dentro del crter del cojinete es inferior a la
atmosfrica. Coloque un tapn en su lugar. b) Verificacin de las temperaturas
Asegurarse de que se ha limpiado la totalidad de las Comprobar la temperatura de los palieres y registrarla.
lneas de alimentacin de retorno de aceite como se indica Una temperatura de palier que vare bruscamente sin
en chapitre 2.4.3 motivo aparente (variacin de la temperatura ambiente,
etc.) indica la existencia de una anomala. En tal caso,
Asegurarse que se han seguido las instrucciones de debe inspeccionarse el palier.
instalacin (ver el chapitre 2.4.3 ): instalacin de un filtro,
inclinacin correcta de la lnea de retorno, etc.
Proceder como para los palieres autnomos, despus
arrancar la central de lubrificacin (bomba etc). El flujo de
aceite se debe ajustar exactamente utilizando un
caudalmetro.
Mquina en marcha y aceite a su temperatura de
funcionamiento, el nivel del aceite debe estar entre 1/3 y
2/3 de la mirilla. Si el nivel llega a la parte alta de la mirilla
comprobar el circuito de retorno del aceite.
22
ALTERNADORES
c) Vaciado del aceite NOTA:

Asegurarse de que no entre ninguna impureza en el palier.
NOTA: Emplear un aceite cuya viscosidad sea la indicada en la
Atencin a los riesgos de contaminacin! Respetar las placa de caractersticas del palier. Aadir el aceite por el
instrucciones para la utilizacin del aceite. El agujero de llenado del aceite (4) hasta el medio de la
fabricante puede suministrar informacin sobre la mirilla del aceite (23).
eliminacin de los desechos de aceite.
Los lmites del nivel del aceite son los siguientes:
Se recomienda purgar el aceite cada: nivel mnimo aceite: parte inferior mirilla aceite
16000 horas de funcionamiento en entorno limpio nivel mximo aceite: 2/3 parte superior mirilla aceite
(por ej.: central hidrulica)
8000 horas de funcionamiento en entorno sucio NOTA:
(por ej.: grupo electrgeno) Un engrase insuficiente provoca aumentos de temperatura
y supone riesgo de daos para el palier. Una lubricacin
Se recomienda una inspeccin anual del aceite del fondo excesiva provoca fugas. Si los palieres estn
del crter. Se buscarn restos de contaminacin por el engrasados por un anillo libre, el exceso de grasa
agua.
podra romper el anillo de aceite y, de este modo,
nicamente es posible tomar la decisin de cambiar el daar el palier.
aceite basndose en un anlisis de aceite y no en un
perodo de tiempo fijado. En tal caso, los resultados de los Apretar el tapn roscado dentro del agujero de llenado del
anlisis debern responder a los criterios de aceite (4) empleando los pares siguientes:
contaminacin presentados en el captulo 2.4.10.e
Tamao de palier 14 18 22 28
Detener la instalacin y asegurarse de que no puede
ponerse en marcha inadvertidamente. Par [Nm] 30 40 60 60
Adoptar todas las medidas necesarias para recoger todo
el aceite. d) Medicin de la presin de un soporte
de palier liso
Vaciar el aceite cuando todava est caliente, para
El entorno externo de la mquina elctrica podra provocar
eliminar las impurezas y residuos.
la presurizacin o despresurizacin del palier liso y
Destornillar el tapn de purga de aceite (27). Vaciar y provocar una fuga de aceite.
recoger el aceite.
Ejemplo: La lnea de retorno del aceite (de un palier con
NOTA: circulacin) que va a parar directamente en el crter
Si el aceite contiene residuos poco habituales o ha sufrido inferior de un motor diesel y permite por contrapresin del
una alteracin visible, eliminar las causas. Si es preciso, crter diesel volver al palier.
efectuar una inspeccin del palier. Ejemplo: Un vaco generado por un acoplamiento situado
demasiado cerca del palier liso y que sirve de ventilador.
Apretar el tapn de purga del aceite (27) empleando los
La depresin (o presin) relativa durante el funcionamiento
pares siguientes:
debe ser inferior a 5 mm de columna de agua. La presin
Tamao de palier 14 18 22 28 relativa es la diferencia de presin existente entre el crter
de aceite del palier y el exterior del palier (medida cerca
Par [Nm] 30 40 60 60 de las juntas).
Quitar los tapones roscados del agujero de llenado aceite Pe: presin externa
(4). cerca de la junta Pi
Pi: presin del crter
de aceite del palier
Pm: cmara de
distensin mquina
(acceso indicado por
la flecha)
(Pe - Pi) < 50Pa Pe
(Pm - Pi) < 50Pa
N.B.: 50Pa =5mmCE Pm
23
ALTERNADORES
Caractersticas de viscosidad (para informacin):
Medicin de la presin in situ:
x y
Con la ayuda de un tubo transparente que sirve de
manmetro de columna de agua. 850 42
Conectar un tubo flexible transparente a la parte superior 775 40
del palier. Conectar un grifo de presin correspondiente al 700 38
680
tubo flexible empleado. 625 36
550 34
Instalar la vlvula de presin en el lugar del tapn de 500 140 32
llenado situado en la parte superior del soporte de palier. 450 460 30
Llenar parcialmente el tubo con agua. 400 28
365 26
NOTA: 315 320 24
Asegurarse de que no entre agua en el palier 280 22
240 20
Medir la presin (o depresin) en milmetros de columna 205 220 90 50
18
de agua. 175 16
NOTA: 140 150 40 14
Dadas las presiones bajas a medir, se recomienda, para 115 85 12
100 30
facilitar la lectura, inclinar el manmetro de columna de 85 10
60 68 80
agua 5,7 (esquema siguiente). Se obtiene una 20 8
40 46 6
amplificacin de captacin de 10. 32 75 10W
20 22 4
10 0W & 5W 2
50 mm
A B C
5 mm
x - cSt a 40C
y - cSt a 100C
5,7 A - ISO(VG)
B - SAE J306c aceite Transmisiones
10 mm 100 mm C - SAE J300d aceite Motores
99mm 5,7
e) Aceite para palier liso

No tenemos ninguna recomendacin especial en lo que
respecta a la marca del aceite mineral.
El aceite empleado debe tener la viscosidad exigida
(vase Seccin 1).
Para un arranque en fro frecuente (inferior a -15C ) sin
recalentamiento del aceite, ponerse en contacto con
nosotros. Puede ser necesario cambiar la viscosidad del
aceite.
Emplear un aceite mineral no espumoso, sin aditivos. Si
se debe emplear un aceite que contenga aditivos,
asegurarse de que el proveedor confirme la compatibilidad
qumica del aceite con las propiedades del metal
antifriccin al estao
ATENCIN NO RECOMENDAMOS EMPLEAR ACEITE

SINTTICO SALVO QUE SE UTILICEN
EXCLUSIVAMENTE LOS ACEITES RECOMENDADOS A
CONTINUACIN
Los lubricantes sintticos, al no estar normalizados, no

permiten dar ninguna garanta sobre su resistencia
mecnica o estabilidad qumica. Determinados aceites
sintticos pueden convertirse en cidos y destruir
elementos del palier (metal antifriccin, anillo de engrase,
indicadores) con gran rapidez.
Si se debe utilizar aceite sinttico, entonces durante las
primeras 2000 horas de utilizacin es preciso comprobar
el aceite en intervalos regulares.
24
ALTERNADORES
algunos ejemplos de aceites minerales:
g) Pasta de sellado
viscosid Viscosidad Tipo Aceites minerales :
ad ISO (cSt ;
40C) En los planos de junta es posible utilizar las pastas (no
endurecedoras):
ARAL VG 32 32 Vitam GF 32 Loctite 128068
VG 46 46 Degol CL46 "Hylomar M ; Marton-Domsel"
VG 68 68 Degol CL 68 "Universal-Dichtmasse 200 PU ; Reinz-Dichtungs-gmbh"
BP VG 32 31,5 Energol CS 32
VG 46 46 Energol CS 46
En los planos de junta (no utilizar en los anillos de
VG 68 68 Energol CS 68
estanqueidad flotantes), es posible utilizar las pastas a
CHEVRON VG 32 30,1 Mechanism LPS 32 base de silicona (endurecedoras) siguientes:
VG 46 43,8 Mechanism LPS 46 Terostat-9140 ; Teroson
VG 68 61,9 Mechanism LPS 68 Blue silicone RTV n6 ; Loctite
Blue RTV 6B ; Permatex
ESSO VG 32 30 TERESSO 32
Hi-Temp RTV FAG 26B ; Permatex
VG 46 43 TERESSO 46
VG 68 64 TERESSO 68
MOBIL VG 32 30 D.T.E. Oil Light NOTA:
VG 46 43 D.T.E. Oil Medium Es recomendable que no utilice la pasta de estanqueidad
VG 68 64 D.T.E. Oil Heavy Medium en los anillos de estanqueidad flotantes.
SHELL VG 32 32 Tellus Oil 32 Sin embargo, en determinados casos de fugas de aceite,
VG 46 46 Tellus Oil 46 la utilizacin de Curyl T puede ayudar a resolver este
VG 68 68 Tellus Oil 68 difcil problema
Se pueden utilizar, sin autorizacin previa por parte ATENCIN

nuestra, slo los lubricantes sintticos mencionados a LAS PASTAS DE ESTANQUEIDAD A BASE DE
continuacin. SILICONA PODRAN CONTAMINAR EL BAO DE
Aceites sintticos utilizables sin restricciones: ACEITE. LA UTILIZACIN DE PASTAS A BASE DE
SILICONA SOLO DEBE CONSIDERARSE UNA
Viscosidad Tipo VEZ VERIFICADA SU COMPATIBILIDAD CON EL
(cSt ; PROVEEDOR DE ACEITE;
40C)
KLUBER 32 Summit SH 32
44 Summit SH 46
62 Summit SH 68
81 Summit SH 100
MOBIL 31 SHC 624
65 SHC 626
SHELL 32 Madrella Oil AS 32
48 Madrella Oil AS 46
68 Madrella Oil AS 68
f) Volumen de aceite del crter (litros)

Palieres EFxxx 14 18 22 28
Volumen (litros) 8 13 21 34
25
ALTERNADORES
2.4.6 Desmontaje Para transportar la mitad superior del crter :
Asegurarse que estn correctamente apretados los
a) Herramientas y material cncamos de elevacin (6).
Son necesarios las herramientas y materiales siguientes: Enganchar el material de elevacin a los cncamos de
- Juego de llaves Allen elevacin (6).
- Juego de llaves dinamomtricas
Para transportar la mitad inferior del crter :
- Juego de llaves planas de horquilla
- Galga de espesores (0,05mm mx.) Atornillar 2 cncamos de elevacin (6) de rosca adecuada
- Pie de rey en los agujeros roscados (17) identificados con una cruz.
- Papel de lija, rascador Tamao de palier 14 18 22 28
- Material de elevacin
- Compuesto de estanqueidad permanente (ver cap 2.4.5) Rosca del M 16 M 20 M 24 M 30
- Pao limpio cncamo
- Aceite de viscosidad indicada (ver placa de
caractersticas del palier) Enganchar el material de elevacin a los cncamos de
- Detergentes elevacin (6).
- Compuesto sellador de tornillos (ex. LOCTITE 242) Para transportar los cojinetes de palier :
Atornillar 2 cncamos o ganchos de elevacin de rosca
PELIGRO: adecuada en los agujeros roscados (9):
ANTES DE TRANSPORTAR O ELEVAR LA MQUINA,
ASEGURARSE DE QUE LOS ANILLOS DE ELEVACIN Tamao de palier 14 18 22 28
ESTN FIRMEMENTE ACOPLADOS! UNA MALA Rosca del cncamo M 8 M 12 M 12 M 16
FIJACIN DE LOS MISMOS PODRA PROVOCAR LA
CADA DEL PALIER. Enganchar el material de elevacin a los ganchos.
ANTES DE DESPLAZAR EL PALIER POR LOS ANILLOS
DE ELEVACIN, ASEGURARSE DE QUE LOS c) Desmontaje de la junta de eje de tipo 10 (lado
TORNILLOS DE PLANO DE JUNTA ESTN BIEN exterior)
APRETADOS YA QUE, DE LO CONTRARIO, PODRA Aflojar todos los tornillos (55) y quitarlos.
DESPRENDERSE LA MITAD INFERIOR DEL PALIER. Retirar del soporte al mismo tiempo y en direccin axial las
ASEGURARSE QUE NO SE SOMETE A ESFUERZOS mitades superior (48) e inferior (51) del portajunta.
DE FLEXIN A LOS CNCAMOS DE ELEVACIN, YA Desplazar ligeramente la parte superior de la junta (53)
QUE PODRAN ROMPERSE. (aprox. 20mm). Bascularla con cuidado hasta que se afloje
Seguir exactamente las instrucciones para la utilizacin el resorte del gancho (49).
del material de elevacin. PELIGRO:
NOTA: CUANDO SE REALICE EL DESMONTAJE DE LA
Asegurase de que el lugar de trabajo est perfectamente CHICANE FLOTANTE, AGUANTAR EL RESORTE DEL
limpio. La contaminacin y daos del palier, sobretodo GANCHO (49). ESTE LTIMO EST BAJO TENSIN Y
de las superficies de apoyo, tienen un influencia PODRA SOLTARSE Y HERIR A ALGUIEN.
negativa en la calidad de funcionamiento y podran Abrir el resorte (49) y retirar la parte inferior de la junta (52)
provocar daos prematuros. del eje.
Detener la instalacin y asegurarse de que no puede d) Desmontaje de la estanqueidad del eje de tipo
ponerse en marcha inadvertidamente.
20 (lado exterior)
Cortar la alimentacin de agua de refrigeracin Aflojar todos los tornillos de fijacin (49) de la junta de
(nicamente palier EFW..). estanqueidad y retirarlos.
Retirar todas las sondas trmicas de los agujeros palier. Extraer simultneamente las dos partes de la junta de
Adoptar todas las medidas necesarias para recoger el estanqueidad tirando axialmente de las mismas.
aceite. Quitar los tornillos de plano de junta (50)
Destornillar el tapn de purga del aceite (27) y recoger el Separar la parte superior (59) de la parte inferior (63) de la
aceite (ver chapitre 2.4.5.c ) estanqueidad rgida.
b) Material de elevacin
Deben respetarse las fases siguientes antes de emplear el
material de elevacin:
Para transportar la totalidad del palier :
Verificar que los tornillos estn correctamente apretados
(12):
Asegurarse que estn correctamente apretados los
cncamos de elevacin (6).
Enganchar el material de elevacin a los cncamos de
elevacin (6).
26
ALTERNADORES
e) Desmontaje de la parte superior del crter h) Desmontaje de la junta de estanqueidad del eje
Quitar los tornillos de brida (8). de lado mquina
Quitar los tornillos de separacin (12). Desplazar ligeramente la parte superior de la junta (53)
(aprox. 20mm). Bascularla con cuidado hasta que se afloje
Levantar la parte superior del crter (1) hasta poder el resorte del gancho (49).
desplazarla axialmente por encima del cojinete de palier
sin tocarlo. PELIGRO:
CUANDO SE REALICE EL DESMONTAJE DE LA
f) Desmontaje del cojinete superior CHICANE FLOTANTE, AGUANTAR EL RESORTE DEL
Destornillar los tornillos de plano de junta (19) y levantar el GANCHO (38). ESTE LTIMO EST BAJO TENSIN Y
cojinete superior (11). PODRA SOLTARSE Y HERIR A ALGUIEN.
ATENCIN: Abrir el resorte (49) y sacar la parte inferior de la junta (52)
NO DAAR LAS SUPERFICIES DE EMPUJE Y LAS de la garganta de junta integrada en la parte superior del
SUPERFICIES RADIALES. crter, girndola en sentido opuesto al pasador
antirrotacin.
g) Desmontaje del anillo de aceite
i) Desmontaje del cojinete inferior
Abrir las dos partes del anillo de aceite (44) aflojando y ATENCIN:
quitando los tornillos (47). Separar con cuidado las dos ASEGURARSE DE QUE ESTN ABIERTOS TODOS
mitades del anillo de subida del aceite (44) sin emplear LOS PALIERES MONTADOS EN LA LNEA DE EJE.
ninguna herramienta u otro material. AFLOJAR LOS TORNILLOS DE LOS PLANOS DE
JUNTA DE LOS SOPORTES-
ATENCIN:
EL MATERIAL DE ELEVACIN NO DEBE ENTRAR EN
CONTACTO CON LA JUNTA Y LAS SUPERFICIES DEL
EJE.
Elevar el eje hasta el punto en que ste y el cojinete

inferior (13) dejen de tocarse. Proteger al eje contra todo
movimiento fortuito.
Extraer el cojinete inferior (13) de la parte inferior del
soporte (21) y retirarlo del eje.
j) Desmontaje de la junta de estanqueidad de

mquina
Por regla general, no es preciso desmontar la junta de
estanqueidad de mquina (10) durante los trabajos de
mantenimiento.
Si por determinados motivos es preciso desmontar la
junta, asegurarse de que esta operacin se realice
nicamente desde la parte inferior de la mquina. Aflojar
los tornillos de separacin de la junta de estanqueidad de
la mquina y retirar los tornillos de brida (7).
Figura 1: Apertura del anillo de engrase
Las juntas no separables pueden desmontarse
Para verificar la geometra del anillo de engrase, nicamente despus del desmontaje completo de la tapa-
ensamblarlo como sigue : palier o del eje.
Apoyar el pasador de posicionamiento (45) en los agujeros En el caso de que la junta tenga de una junta de fieltro,
(46). pueden notarse determinadas variaciones visibles, como:
Ajustar las dos mitades del anillo de engrase hasta que los exceso de grasa, ennegrecimiento de la junta debido a
planos de junta queden uno frente al otro. cambios de temperatura. Incluso en estos casos, no es
Apretar los tornillos (47). necesario renovar la junta de fieltro. Existe el riesgo de
cambios de color en la nueva junta, hasta que el juego de
la junta se ajuste durante el funcionamiento.
27
ALTERNADORES
b) Inspeccin del desgaste

2.4.7 Limpieza e inspeccin
Efectuar una verificacin visual del desgaste de las piezas
a) Limpieza de palier. La tabla inferior proporciona informacin sobre
las piezas que deben sustituirse en caso de desgaste. Una
ATENCIN: evaluacin correcta del desgaste, sobre todo de las
EMPLEAR EXCLUSIVAMENTE DETERGENTES NO superficies de apoyo de cojinete de palier, requiere mucha
AGRESIVOS TALES COMO POR EJEMPLO experiencia. Si persiste alguna duda, sustituir las piezas
VALVOLINE 150 gastadas por piezas nuevas.
COMPUESTOS DE LIMPIEZA ALCALINOS (PH 6 A 9,
Pieza Desgaste Procedimientos de
TIEMPO DE REACCIN CORTO).
mantenimiento
PELIGRO: Cojinete Rayadura Temperatura de cojinete
SEGUIR LAS INSTRUCCIONES PARA EL USO DE LOS antes de inspeccin:
DETERGENTES. sin aumento ; no cambiar
con aumento; cambiar
ATENCIN: Junta metal Cambiar cojinete
NUNCA EMPLEAR LANA O UN PAO PARA LA blanco daada
LIMPIEZA. LA PRESENCIA DE RESIDUOS DE ESTOS olas en el metal Cambiar cojinete
MATERIALES EN EL PALIER PODRA PROVOCAR blanco
SUBIDAS DE TEMPERATURA.
Junta de Laberintos Cambiar junta de
Limpiar a fondo las piezas siguientes: eje rotos o estanqueidad
crter superior (1) daados
crter inferior (21) Anillo de Modificacin Cambiar anillo de engrase
cojinete superior (11) engrase visible de la
cojinete inferior (13) forma
portajunta de estanqueidad superior (48) e inferior (51), geomtrica
los anillos de estanqueidad y el anillos de engrase (44). (redondez,
Limpieza del sistema de refrigeracin por agua planaridad)
(nicamente palier tipo EFW ..)
Comprobar el estado del enfriador (26).
c) Verificacin del aislamiento (nicamente para
Si el enfriador (26) est obstruido con lodo de aceite : palier aislado)
Desmontar el enfriador. Eliminar la obstruccin empleando
Comprobar la capa de aislamiento del asiento esfrico
por ejemplo una brocha de cerdas metlicas.
(14) de las partes superior (1) e inferior (21) del soporte.
Instalar el enfriador (26) en el palier. En caso de daos, ponerse en contacto con Leroy Somer;
departamento ACEO
28
ALTERNADORES
ATENCIN:
2.4.8 Montaje del palier El laberinto flotante debe girar fcilmente sobre el eje.
ATENCIN: Una junta bloqueada puede provocar un
ELIMINAR TODAS LAS IMPUREZAS U OTROS recalentamiento durante el funcionamiento, es decir,
OBJETOS TALES COMO TORNILLOS, TUERCAS, ETC. un desgaste del eje.
DEL INTERIOR DEL PALIER. SI PERMANECEN EN EL
Si el laberinto flotante se bloquea, desmontarlo del eje.
INTERIOR, PODRAN DAAR AL PALIER. TAPAR EL
Quitarcon cuidado las partes gastadas de la junta de
PALIER ABIERTO DURANTE LAS PAUSAS.
estanqueidad empleando papel de lija.
ATENCIN: Desmontar el laberinto flotante.
EFECTUAR TODAS LAS OPERACIONES DE MONTAJE NOTA:
SIN FORZAR NADA. Es recomendable que no utilice la pasta de estanqueidad
en los anillos de estanqueidad flotantes.
ATENCIN: Sin embargo, en determinados casos de fugas de aceite,
EMPLEAR UN COMPUESTO LQUIDO SELLADOR DE la utilizacin de Curyl T puede ayudar a resolver este
TORNILLOS (P. EJ. LOCTITE 242) PARA TODOS LOS difcil problema
TORNILLOS DEL CRTER, DE SEPARACIN Y DE Aplicar pasta de sellado sobre las superficies de gua de la
BRIDA. ranura de junta integrada en la parte inferior del crter.
a) Montaje del cojinete inferior

Aplicar aceite al asiento esfrico (14) en la parte inferior
del crter (21) y en las superficies del eje. Emplear
idntico tipo de aceite que l indicado para el
funcionamiento del palier (vase placa de caractersticas).
Colocar la parte inferior del cojinete (13) en la superficie
del eje. Girar la parte inferior del cojinete (13) dentro de la
parte inferior del soporte (21) con las superficies de plano
de junta de ambas partes perfectamente alineadas.
Figura 2: Revestimiento de pasta de sellado en la ranura
En el caso de que el cojinete inferior no gire con facilidad, de junta integrada.
comprobar la posicin del eje y la alineacin del soporte
del palier Aplicar una capa uniforme de pasta de sellado en las
superficies de junta y de separacin de las dos mitades de
ATENCIN: (slo para palieres EF..K) la junta (52) y (53).
ESTAS OPERACIONES DEBEN EFECTUARSE CON EL
MXIMO CUIDADO. LOS TOPES DEL COJINETE
INFERIOR NO SE DEBEN DAAR.
Bajar el eje hasta que repose sobre el cojinete inferior

(13).
b) Montaje de la junta de estanqueidad en lado

mquina
La junta de estanqueidad de eje en lado mquina es un
laberinto flotante estndar. La ranura de junta integrada se
encuentra en las partes superior e inferior del soporte.
Figura 3: Revestimiento de pasta de sellado sobre el
PELIGRO: laberinto flotante.
A LA HORA DE EFECTUAR EL MONTAJE, SUJETAR
FIRMEMENTE LOS EXTREMOS DEL RESORTE Colocar la parte inferior del laberinto (52) junto con los
(49)PARA EVITAR QUE SE SUELTEN BRUSCAMENTE, deflectores sobre el eje.
LO CUAL PODRA PROVOCAR LESIONES! Los agujeros de retorno de aceite del lado de palier de
bienestar libres.
Comprobar el desplazamiento del laberinto flotante sobre
Insertar la junta en la ranura del soporte girndola en el
el eje en la parte situada al exterior del soporte:
sentido inverso al del pasador antirrotacin hasta que los
Colocar el resorte (49) alrededor del eje y enganchar los planos de junta de la parte inferior del crter y de la junta
dos extremos entre ellos. queden uno frente al otro.
Colocar las dos mitades de junta (52) y (53) en el eje. Quitar el resto de pasta de sellado.
Colocar el resorte (49) dentro de la ranura (50). Empujar el gancho con resorte hacia adentro de la ranura
Girar el laberinto flotante sobre el eje. de junta integrada entre la parte inferior de carcasa y la
junta hasta que las dos extremidades rebasen el plano de
junta.
29
ALTERNADORES
Colocar la parte superior de la junta con la leva frente al
interior del palier en la parte inferior de la junta. d) Montaje del cojinete superior
Aplicar aceite sobre las superficies del eje. Emplear
Estirar el resorte hasta que puedan engancharse los dos
idntico tipo de aceite que l indicado para el
extremos del mismo.
funcionamiento del palier (vase placa de caractersticas).
c) Instalacin del anillo de engrase Asegurarse de que los nmeros grabados (15) en las
Abrir las dos partes del anillo de aceite (44) aflojando y partes inferior y superior del cojinete se corresponden.
quitando los tornillos (47). Separar con cuidado las dos Colocar la parte superior del cojinete (11) en el eje; los dos
mitades del anillo de engrase (44) sin emplear nmeros grabados (15) deben estar en el mismo lado.
herramientas ni ningn otro material.
ATENCIN:
UN COJINETE INCORRECTAMENTE COLOCADO
PODRIA BLOQUEAR EL EJE Y DAAR AS EL EJE Y
EL PALIER.
ATENCIN: (PARA PALIERES TIPO EF..K

NICAMENTE)
COLOCAR CUIDADOSAMENTE LA PARTE SUPERIOR
DEL COJINETE SOBRE EL EJE. LOS TOPES DE LA
PARTE SUPERIOR DEL COJINETE NO SE DEBEN
DAAR.
Apretar los tornillos de fijacin (19) empleando los pares

siguientes:
Par [Nm] 20 69 69 170
Comprobar el plano de junta del cojinete de palier
empleando una galga de espesores. El espacio de
separacin debe ser menor que 0,05 mm. Si este espacio
es mayor, desmontar las partes superior e inferior (11) y
(13) del cojinete.
Comprobar la movilidad del anillo de engrase (44).
Palier marina nicamente:
Figura 4: Apertura del anillo de engrase. Un guiado dentro de la parte superior del cojinete asegura
el funcionamiento del anillo de engrase.
Colocar las dos semianillos de engrase dentro de la ranura
Comprobar la movilidad del anillo del aceite (44) dentro de
del cojinete inferior (13) que rodea al eje. Apoyar el
la gua.
pasador de posicionamiento (45) de cada semianillo en el
agujero correspondiente (46).
Ajustar los dos semianillos de engrase hasta que los
planos de junta queden uno frente al otro.
Figura 5: Instalacin del anillo de engrase.

Apretar los tornillos (47) con los pares siguientes:
Par [Nm] 1,4 2,7 2,7 2,7
30
ALTERNADORES
Si el laberinto flotante se bloquea, desmontarlo del eje.
e) Cierre del palier Quitar con cuidado las piezas gastadas de la junta,
Comprobar la alienacin real del cojinete (11) y (13) y de empleando papel de lija o un rascador.
la parte inferior (21) del crter.
Desmontar el laberinto flotante.
El pasador de posicionamiento (3) en la parte superior del
soporte se coloca en el agujero correspondiente (2). El NOTA:
cojinete de palier, a continuacin, se coloca Es recomendable que no utilice la pasta de estanqueidad
correctamente. en los anillos de estanqueidad flotantes.
Sin embargo, en determinados casos de fugas de aceite,
Asegurarse de que se corresponden los nmeros la utilizacin de Curyl T puede ayudar a resolver este
grabados (20) en las partes inferior y superior del crter difcil problema
correspondiente.
Aplicar una capa uniforme de pasta de sellado en las
Limpiar las superficies de separacin de las partes superficies de junta y de separacin de las dos mitades de
superior e inferior (1) y (21) del crter. la junta (52) y (53).
Aplicar pasta de sellado sobre toda la superficie del plano
de junta de la parte inferior (21) del crter.
Colocar cuidadosamente la parte superior del crter en la
tapa portapalier de la mquina, sin tocar las juntas o el
cojinete de palier.
Bajar verticalmente la parte superior del crter (1) sobre la
parte inferior del crter (21). Bajar la parte superior del
crter (1) hasta que la lnea del plano de junta del crter
ya no quede visible.
Golpear ligeramente sobre la parte inferior del crter (21)
con un martillo de nylon para alinear correctamente el
asiento esfrico. Figura 6: Aplicacin de la pasta de sellado
Insertar los tornillos de plano de junta (12). Apretarlos de Apoyar la parte inferior de la junta (52) contra el eje.
modo que puedan aflojarse a mano. Insertar los tornillos Colocar la parte superior de la junta (53) sobre el eje y
de brida (8). Apretarlos con los pares siguientes: alinear las dos mitades de la junta la una con la otra.
Tamao de palier 14 18 22 28 Colocar el resorte (49) en la ranura (50) y estirarlo hasta
que los dos extremos puedan engancharse.
Par [Nm] 170 330 570 1150
Apretar los tornillos de plano de junta (12) del soporte
transversalmente con los mismos pares.
f) Montaje de juntas de estanqueidad lado

exterior tipo 10
PELIGRO:
A LA HORA DE EFECTUAR EL MONTAJE, SUJETAR
FIRMEMENTE LOS EXTREMOS DEL RESORTE
(49)PARA EVITAR QUE SE SUELTEN BRUSCAMENTE,
LO CUAL PODRA PROVOCAR LESIONES!
Comprobar el desplazamiento del laberinto flotante dentro

del portajunta de estanqueidad situado al exterior del
soporte.
Colocar el resorte (49) alrededor del eje y enganchar los
dos extremos entre ellos.
Colocar las dos semijuntas de estanqueidad (52) y (53)
sobre el eje.
Figura 7: Montaje de la junta de estanqueidad.
Colocar el resorte (49) dentro de la ranura (50).
Girar el laberinto flotante sobre el eje.
ATENCIN:
EL LABERINTO FLOTANTE DEBE GIRAR FCILMENTE
SOBRE EL EJE. UNA JUNTA BLOQUEADA PUEDE
PROVOCAR UN RECALENTAMIENTO DURANTE EL
FUNCIONAMIENTO, ES DECIR, UN DESGASTE DEL
EJE.
31
ALTERNADORES
Alinear el plano de junta del laberinto flotante con el plano Colocar la parte superior del portajunta (48) sobre la parte
de junta del portajunta. superior de la junta (53). Apoyar la parte inferior (51) del
Asegurarse de que los nmeros grabados (56) y (58) en portajunta contra sta. Empujar enteramente la
las partes superior e inferior del portajunta (48) y (51) se estanqueidad de eje en el crter.
correspondan.
Limpiar los elementos siguientes:
las superficies de junta de las partes superior (48) e
inferior (51) de las juntas de estanqueidad: portajunta
(ranura del laberinto flotante, superficies de brida) las
superficies de brida del crter.
Aplicar una capa uniforme de pasta de sellado sobre:
-las superficies laterales de la ranura a nivel de las
partes superior(48) e inferior (51) del portajunta,
las superficies de brida de las partes superior (48) e
inferior (51) del portajunta del crter,
las superficies de separacin de la parte inferior del
portajunta (51).
Figura 9: Montaje del portajunta.

Alinear los planos de junta del portajunta y del crter.
Par [Nm] 8 20 20 20
g) Montaje juntas de estanqueidad lado exterior

tipo 20
Asegurarse que los nmeros marcados en la parte
Figura 8: Aplicacin de la pasta de sellado superior (59) e inferior (63) de la junta de estanqueidad
rgida se correspondan.
Limpiar las superficies de:
de contacto de las dos partes (59 y 63) de la junta de
estanqueidad rgida
la superficie de plano de junta de las dos partes (59 y 63)
de la junta de estanqueidad rgida de laberintos
las superficies de contacto del crter de palier
Aplicar una capa de pasta de estanqueidad sobre las
partes siguientes :
las superficies de contacto de las dos partes (59 y 63) de
la junta de estanqueidad rgida de laberintos
los planos de junta de la parte inferior (63) de la junta de
estanqueidad rgida de laberintos.
Figura 10: Rellenar la junta de estanqueidad rgida de

laberintos con pasta de sellado
32
ALTERNADORES
Colocar la parte superior (59) de la junta de estanqueidad
rgida en el eje y colocar la parte inferior (63) por debajo.
Introducir la junta de estanqueidad completa en el cuerpo
de palier
Apretar los tornillos de plano de junta (61)
Alinear el plano de junta de estanqueidad rgida y el plano
de junta del cuerpo de palier.
ATENCIN:
PRESIONAR LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD
RGIDACONTRA EL EJE DESDE ABAJO HACIA
ARRIBA.
Ajustar la posicin de la estanqueidad de manera que el Figura 1: Montaje de los patines tope RD
juego f entre el eje y la junta de estanqueidad sea el
Colocar la parte superior del anillo de soporte (39) sobre el
mismo al nivel del plano de junta.
semicojinete superior (6) montando el pasador
antirrotacin (43) en el agujero de posicionamiento (38).
Ajustar el plano de junta del anillo soporte (39) con el
plano de junta del cojinete (6).
Figura 11: Ajuste de posicin de la junta de estanqueidad

rgida.
Par [Nm] 8 20 20 20
h) Montaje de los patines de tope RD-; palieres Figura 2: Montaje del anillo de soporte
tipo E...A Apretar los tornillos (40) con el siguiente par:
Limpiar las partes inferiores y superiores del anillo de
soporte y todos los patines de tope Tamao de 14 18 22 28
palier
Controlar visualmente cualquier signo de deterioro.
Efectuar el montaje de las piezas de tope superior (6) e Tornillo M5 M6 M8 M10
inferior (27) en los cojinetes conforme a las siguientes Par [N.m] 2,7 8 20 40
instrucciones:
Colocar la parte inferior del anillo de soporte 41) en el
De cada lado de la parte superior, un patn tope tiene
semicojinete inferior (27). Ajustar los planos de junta.
una perforacin para poner una sonda de Apretar los tornillos (40) con el par antedicho.
temperatura (medicin de la temperatura de tope).
Controlar la movilidad de todos los patines de tope RD
Para montar el patn de tope correctamente, proceder de (42). En caso de bloqueo de los patines, realinear las
la siguiente manera: partes superior e inferior del anillo de soporte (39) y (41)
Encontrar la posicin del agujero de posicionamiento (38)
en la parte superior del anillo de soporte (39). Montar el ATENCION
patn de tope RD (42) con el pasador antirrotacin (43) en UNA MOVILIDAD INSUFICIENTE DE LOS PATINES DE
la reserva correspondiente (37) TOPE RD CONLLEVA LA DESTRUCCIN DEL PALIER.
Montar todos los patines RD (42) en las reservas
correspondientes (37) de los semicojinetes inferior y El conjunto de los semicojinetes superior e inferior
superior (6), (27) estn listos para ser montados.
33
ALTERNADORES
c) Termostato o sonda de temperatura (opcin)

2.4.9 Reparacin de una fuga de aceite
La temperatura del aceite registrada en el crter, durante
Se considera una fuga de aceiteen el palier cuando la el funcionamiento normal de la mquina, debe mantenerse
perdida de aceite es mas 4 gotas de aceite por dia. inferior a 85C.
Por debajo de esta cantidad, se trata de grasa superficial La temperatura del cojinete registrada, durante el
inherente al principio de funcionamiento del palier liso. funcionamiento normal de la mquina, debe mantenerse
Esta grasa superficial necesita de una limpeza regular del inferior a 90C.
usuraio, sin una internvencion correctiva.
Temperatura cojinete; Puntos de alarma y de parada:
Existe el peligro de producirse una fuga de aceite en los alarma 95C (203F)
palieres lisos ni no se adoptan determinadas medidas. parada 100C (100,00C)
a) Palier autnomo Temperatura crter; Puntos de alarma y de parada:
- Es correcto el nivel de aceite? (ver chapitre 2.4.5.a ) alarma 85C (85,00C)
parada 90C (90,00C)
- Est el palier liso en depresin? (ver captulo 2.4.5.d). Si
el nivel de depresin es anmalo, aadir una pantalla Para mejorar la proteccin de la mquina se puede reducir
protectora. el nivel de ajuste de la alarma segn las condiciones
reales del lugar:
- Est la fuga situada al nivel del plano de junta? Limpiar
cuidadosamente los planos de junta con ayuda de un Temperatura Alarma (*) = Temp lugar mx. +5 K
disolvente. Aplicar la pasta de sellado (ver chapitre 2.4.5 ) Temperatura de Parada (*) = Temp de Alarma +5 K
en el momento del montaje (ver chapitre 2.4.6). (*)Temp sitio mx : Temperatura de las sondas de
palier medida en el lugar en las condiciones ms
b) Palier con circulacin de aceite desfavorables.
-Se aplica toda la informacin e instrucciones relativas a Ej.: un palier alcanza 80C en las condiciones ms
los palieres autnomos. desfavorables del lugar.
- El flujo de aceite es correcto (para los datos, ver seccin Ajustar el punto de alarma a 85C en lugar que los 9 5C
1) ? indicados anteriormente.
Para ajustar el flujo de aceite, ver el chapitre 2.4.4 Ajustar el punto de parada a 90C en lugar que los 1 00C
indicados anteriormente.
- Est bajo presin el palier liso?
Para medir, ver el chapitre 2.4.5 . Esta presin, sin duda d) Bomba de pre-engrase (como opcin)
alguna, procede del circuito de retorno de aceite. Una bomba recoge el aceite en la parte baja del soporte
Comprobar el circuito de retorno de aceite vase chapitre palier y lo echa sobre la parte alta del cojinete.
2.4.4.c). La contrapresin, a menudo, puede eliminarse
insertando un efecto de sifn en la lnea de retorno del Esta bomba permite mejorar la eficacia del engrase
aceite (en tal caso, asegurarse de que la modificacin del durante el funcionamiento a muy bajas velocidades y
circuito no perturbe el caudal de retorno del aceite). durante el arranque.
Comprobar la conexin elctrica del motor de bomba para
2.4.10 Dispositivos de proteccin de palier liso asegurar el sentido de giro (el sentido de giro viene
indicado en la bomba).
a) Mirilla de nivel La bomba se debe poner en marcha unos segundos antes
En cada soporte de palier (a la izquierda o a la derecha) del arranque del alternador (funcin de pre-engrase) y se
existe una mirilla de nivel. El mtodo de regulacin de debe parar cuando la velocidad de giro de la lnea de eje
nivel se describe en el chapitre 2.4.5 supera los 200 r.p.m.
b) Termmetro de crter de aceite (opcin) Para las aplicaciones de parada lenta (tiempo que supera
los 5 minutos, por ej. : turbina de vapor, turbina hidrulica),
El termmetro de aceite indica la temperatura del aceite
la bomba se debe poner en marcha cuando la velocidad
del crter.
de giro de la lnea de ej desciende por debajo de las 200
La temperatura del aceite registrada debe mantenerse r.p.m.
inferior a 85C.
La bomba se debe poner en marcha en continuo durante
los periodos de viraje de la lnea de eje (por ej. :
mantenimiento del motor diesel)
34
ALTERNADORES
e) Filtrado y contaminacin del aceite

A continuacin, se indican el nivel de contaminacin 2.6 CENTRAL DE LUBRICACIN
mximo que puede admitir el bao de aceite para seguir
funcionando de forma correcta y el nivel de filtrado 2.6.0 Generalidades
(calidad del filtro) que debe escogerse para obtener un Los palieres de circulacin de aceite son identificables por
aceite limpio. el 3er carcter de su designacin. Las letras "Z; "X; "U"
Consulte la seccin 1 para obtener informacin relativa al designana un palier de circulacin de aceite.
tipo de palier utilizado Ejemplos de palieres de circulacin de aceite:
La viscosidad debe permanecer dentro de un rango EFZLK; ERXLA.
inferior a +/-10% de la viscosidad del aceite nuevo Por diversas razones (necesidad de refrigeracin,
El ndice de acidez debe permanecer dentro de un rango necesidad de lubrifcacin) puede ser necesaria una
inferior a (TAN) +/-0,5 mg KOH/g del ndice del aceite alimentacin externa de aceite.
nuevo
El ndice de humedad debe permanecer por debajo del Segn la construccin de la mquina el aceite de
0,05% lubricacin puede tener diferentes procedencias:
Este prrafo se aplica a los palieres concebidos para Aceite Motor diesel (sistema de retorno gravitario)
soportar fuertes presiones axiales (topes de patines Central de lubricacin (sistema de retorno gravitario)
oscilantes, como los palieres .....A).
Contaminacin mxima admisible: Aerotermo
segn la norma ISO 4406: 17/15/12
segn la norma NAS 1638 clase 7 2.6.1 Circulacin de aceite de retorno gravitario
Filtrado que debe garantizarse:
a) generalidades
Segn la norma ISO 16889: 10 ( c ) = 100 (filtrado de 10) Este capitulo se aplica a los palieres que necesitan una
circulacin de aceite por retorno gravitario.
Este prrafo se aplica habitualmente a los palieres
estndares autnomos o de circulacin de aceite (como Las condiciones de explotacin (secuencias de puesta en
los tipos E.Z.K; E.Z.Q). funcionamiento ) se dan por una instruccin especfica
Contaminacin mxima admisible: a la central de lubricacin dada en anexo a esta
segn la norma ISO 4406: 18/16/13 instruccin.
segn la norma NAS 1638 clase 9
1 7
Filtrado que debe garantizarse (cojinetes con circulacin
3 6
de aceite):
Segn la norma ISO 16889: 25 ( c ) = 100 (filtrado de 25)
4 5
1 - Entrada de aceite
2 Indicador luminoso de indicador de aceite
3 Codo de salida
4 Pendiente inmediata
5 Conductos siguientes
6 Deposito de retorno
7 - Respiradero
Se obtiene un flujo de aceite correcto regulando la presin
a la entrada del palier (tem 1)
35
ALTERNADORES
b) lneas de alimentacin
Para evita dificultades excesivas de limpieza y para
200 mm
permitir una aplicacin fcil, es necesario utilizar mn
"H" > 200 mm

conductos de calidad hidrulica
mn: 300mm
Despus de la instalacin de lneas de aceite, aclarar la
totalidad del circuito de aceite para impedir que las
partculas slidas o impurezas entren en el palier y sus 15
conexiones. Aclarar con aceite de lavado. Es importante 60
retirar los instrumentos (por ejemplo, manmetro, mn
caudalmetro, etc.) durante el aclarado para evitar toda
contaminacin. Pendiente media mn: 150 mm /
m
NOTA:
Nunca dejar el palier liso en el circuito de aclarado, las Instalacin de un respiradero lo ms cerca posible de la
partculas insolubles pueden entrar en el palier y daarlo. salida del palier.
El respiradero estar a un mnimo de 200 mm encima del
Los palieres de circulacin de aceite estn equipados con nivel alto del palier.
un sistema de regulacin de presin de entrada de aceite El respiradero estar derivado sobre la parte superior del
(tem 1) tubo principal.
La presin de aceite debe reducirse mediante el sistema Conviene despejar rpidamente la salida del palier:
de regulacin del palier para obtener el caudal deseado, Instalacin de un codo (mnimo 60) desde la salida de
consulte el captulo 2.4.4 relativo a la puesta en marcha). aceite del palier. (tem 3)
Un filtro debe estar instalado en es sistema de Pendiente como mnimo a 15 (es decir, una diferenci a de
alimentacin. Consulte el captulo 2.4.10 aproximadamente 25 cm para una longitud de 100 cm)
que permite separase como mnimo de 300 mm del nivel
c) retorno de aceite gravitario de la salida de aceite palier
ATENCIN: La diferencia de los niveles entre depsito de retorno y
HAY QUE RECORDARSE QUE EL ACEITE SALE DEL crter palier debe ser estrictamente superior a "H"=200
PALIER Y VA A LA CENTRAL DE DE LUBRICACIN mm
UNICAMENTE BAJO EL EFECTO DE LA GRAVEDAD. La pendiente media de retorno de aceite debe ser
estrictamente superior a 15 cm por metro de canalizacin
ATENCIN: en el piso. La pendiente media de retorno de aceite debe
EL NO RESPETO DE LAS REGLAS MNIMAS estar basada en la diferencia de niveles entre el depsito
ENUNCIADAS CORRE EL RIESGO DE CAUSAR FUGAS de retorno y la salida del palier
DE ACEITE IMPORTANTES POR OBSTRUCCIN DEL Las lneas de retorno de aceite (palier a central de
PALIER lubricacin) no deben soportar circulacin de aire a
contracorriente (aire que intenta subir del depsito del
ATENCIN: retorno al palier liso).
LOS CONSEJOS Y DEMANDAS CONCERNIENTES A Ejemplo: Una lnea de retorno que desemboca en el crter
ESTE CAPTULO NO DISPENSAN DE FORMA ALGUNA inferior de un motor diesel, encima del nivel de aceite
AL INSTALADOR DEL CIRCUITO DE LUBRICACIN DE crear una contrapresin totalmente nefasta.
EFECTUAR LOS CLCULOS COMPLEMETARIOS
NECESARIOS PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE
LA INSTALACIN.
Algunos palieres pueden tener dos salidas de aceite. En

este caso, las dos salidas deben de estar conectadas.
Debido a las dimensiones impuestas por las presentes
reglas los conductos de retorno frecuentemente son de
grandes dimensiones. Su realizacin frecuentemente se
hace por soldadura. Convendr limpiar eficazmente las
soldaduras y aclara las lneas de retorno de aceite antes
de utilizar .
36
ALTERNADORES
NOTA: el caudal de aceite necesario se da en la Seccin 1
Seccin de los conductos de retorno de aceite: 2.6.2 Aerotermo
Este sistema no se aplica a los palieres con fuerte
Brida Roscad inter Flujo mx capacidad axial (palieres identificables por la letra "A"
o (mm) (l/min) situada en el 5o dgito de su designacin). Ejemplo: no
ISO VG 32 ISO VG 68 puede aplicarse a un palier EFZLA
ISO VG46 ISO VG100 El aerotermo es un sistema compacto embarcado de la
DIN DN32 G 1 " 33 7,5 5,5 mquina a proximidad inmediata del palier.
DIN DN40 G 1 " 40 11 9 El sistema se suministra hidrulicamente conectado a su
palier.
DIN DN50 G 2" 50 17 16
El aceite se bombea al crter palier, pasa dentro de un
DIN DN65 G 2 " 66 30 25 cambiador Aceite/Aire y se lleva al cojinete palier. Un
DIN DN80 G 3" 80 45 40 ventilador asegura la refrigeracin del cambiador por el
aire ambiente.
El aceite circula a baja presin.
Conexiones de lneas en "Y":
Es posible prever una reunin de lneas de retorno de El flujo de aceite se determina de fbrica, sin reglaje
aceite a condicin de respetar la continuidad de la posible.
velocidad de aceite (seccin abajo = suma de las La bomba y el ventilador deben ponerse y quedar en
secciones de arriba). rotacin tanto como la lnea de rbol mquina est puesta
en rotacin.
No est previsto mantenimiento especfico (excepto para
S2 los soportes elsticos).
S1 S1 + S2
ATENCIN:
EN CASO DE QUE EL SISTEMA EST MONTADO
SOBRE SOPORTES ELSTICOS, ESTOS DEBEN
COMPROBARSE PERIDICAMENTE Y SUSTITUIRSE
CADA CINCO AOS.
En caso de parada de funcionamiento del sistema de

refrigeracin:
La mquina elctrica sigue funcionando con buena
seguridad durante algn tiempo (algunos minutos).
La mquina puede arrancar sin el sistema.
La temperatura palier aumentara lentamente. Segn las
condiciones de temperatura del sitio, podra alcanzarse la
temperatura de alarma del palier y ocasionar la parada de
la mquina.
aqua
aceite
~
37
ALTERNADORES
2.6.3 Hidrotermo
2.7 INTERCAMBIADOR
Este sistema no se aplica a los palieres con fuerte
capacidad axial (palieres identificables por la letra "A"
situada en el 5o dgito de su designacin). Ejemplo: no 2.7.0 Descripcin del intercambiador
puede aplicarse a un palier EFZLA a) Caractersticas generales
El aerotermo es un sistema compacto embarcado de la La funcin del intercambiador es disipar las prdidas por
mquina a proximidad inmediata del palier. calor de la mquina (prdidas mecnicas, ohmicas etc). El
El sistema se suministra hidrulicamente conectado a su intercambiador est situado en la parte superior de la
palier. mquina.
El aceite se bombea al crter palier, pasa dentro de un Funcionamiento:
cambiador Aqua/Aire y se lleva al cojinete palier. El caudal El aire interno va a travs del intercambiador, se enfra y
de agua externa no est garantizado por la mquina. seguidamente vuelve a la mquina.
El aceite circula a baja presin.
ATENCIN:
El flujo de aceite se determina de fbrica, sin reglaje EN CASO DE QUE LA CARCASA EST MONTADA
posible. SOBRE SOPORTES ELSTICOS, ESTOS DEBEN
La bomba debe ponerse y quedar en rotacin mientras COMPROBARSE PERIDICAMENTE Y SUSTITUIRSE
que la lnea de rbol de la mquina est puesta en CADA CINCO AOS.
rotacin. El caudal de agua debe garantizarse durante
todas las fases de funcionamiento de la bomba. PELIGRO:
No est previsto mantenimiento especfico (excepto para EL INTERCAMBIADOR TIENE QUE ESTAR EN
los soportes elsticos). FUNCIONAMIENTO EN EL MISMO MOMENTO QUE EL
ALTERNADOR ESTE GIRANDO (AUNQUE ESTE EN
ATENCIN: VACO!)
EN CASO DE QUE EL SISTEMA EST MONTADO
SOBRE SOPORTES ELSTICOS, ESTOS DEBEN b) Descripcin de los intercambiadores aire/aire
COMPROBARSE PERIDICAMENTE Y SUSTITUIRSE
El flujo de aire interno circula mediante un ventilador fijado
CADA CINCO AOS. en el eje de la mquina. El aire circula a travs de la
En caso de parada de funcionamiento del sistema de mquina y el intercambiador de aire componiendo un
refrigeracin: circuito cerrado.
La mquina elctrica sigue funcionando con buena La circulacin de aire exterior se puede producir a travs
seguridad durante algn tiempo (algunos minutos). de una ventilacin natural (mquina clase IC 6 A1 A1)
La mquina puede arrancar sin el sistema. una ventilacin forzada (mquina clase IC 6 A1 A6).
La temperatura palier aumentara lentamente. Segn las Ejemplo: mquina clase IC 5 A1 A1
condiciones de temperatura del sitio, podra alcanzarse la
temperatura de alarma del palier y ocasionar la parada de
la mquina. 1
La filtracin del agua debe garantizarse segn el air 3 air
captulo 2.7.5.
air
2
1 Refrigerador aire-aire
2 Aire a temperatura ambiente
3 Aire interno
El intercambiador contiene una carcasa principal que
contiene los tubos y una carcasa en la parte posterior que
gua el aire.
38
ALTERNADORES
c) Descripcin del intercambiador Aire/Agua de d) Descripcin del intercambiador Aire/Agua de

doble tubo un solo tubo
El flujo interno de aire es producido por un ventilador que
El flujo de aire interno circula por medio de un ventilador est fijado al eje de la mquina. El aire interno refrigerado
fijado al eje. El aire interno refrigerado circula a travs de circula a travs de la mquina y el refrigerador de aire en
la mquina y el refrigerador de aire, en circuito cerrado. La un circuito cerrado. La circulacin del aire interno puede
circulacin del aire interno puede ser creado a travs de ser creado a travs de una ventilacin natural (mquina
una ventilacin natural (mquina clase IC 8 A1 W7) clase IC 8 A1 W7) ventilacin forzada (mquina clase IC
ventilacin forzada (mquina clase IC 8 A6 W7). 8 A6 W7).
Un intercambiador contiene un bloque de tubos con aletas:
Carcasa de acero
Ej : mquina clase IC 8 A1 W7 un bloque de aletas adheridos mecnicamente a los
air 1 air tubos
Los tubos se expanden en las tapas (partes 3 y 4).
La distribucin de agua en los tubos viene a travs de dos
cajas de agua desmontables . La caja de agua est
air equipada con collares para ajustar las lneas de entrada y
salida.
Las juntas de neopreno aseguran la hermeticidad entre la
caja de agua y las tapas.
1 Refrigerador Aire-Agua A 1
La tcnica de doble tubo preserva al circuito de
refrigeracin de una posible fuga de agua. El doble tubo
proporciona un alto nivel de seguridad. En caso de fuga, el
agua va del interior del primer tubo al espacio coaxial que
hay entre los dos tubos. El agua es drenado axialmente a B
un compartimento donde se puede activar un sensor.
Un intercambiador contiene un bloque de tubos con aletas
: 2 3
Carcasa de acero
un bloque de aletas adheridos mecnicamente a los 1 Tubo con aletas
tubos 2 Tapa externa
3 - Tapa de agua
Los tubos se expanden en las tapas (partes 3 y 4).
A - Aire B Agua
La distribucin de agua en los tubos viene a travs de dos
cajas de agua desmontables (parte 5). La caja de agua
est equipada con collares para ajustar las lneas de
entrada y salida.
Las juntas de neopreno aseguran la hermeticidad entre la
caja de agua y las tapas.
A
B 1
2
3 5
6 4
1 Tubo interno
2 - Tubo exterior con canales interiores y aletas exteriors.
3 - Tapa interna
4 - Tapa externa
5 - Pared exterior del depsito de presin
6 - Circulacin de agua fugas de liquidos.
A - Aire B - Salida C - Agua
39
ALTERNADORES
c) Funcionamiento Seguro sin agua

2.7.1 Condiciones de funcionamiento del
Opcionalmente, las mquinas hidrorefrigerantes pueden
refrigerante Aire/Agua
construirse de manera que puedan funcionar en un modo
Seguro sin caudal de agua.
a) Instalacin del refrigerante Aire/Agua nicamente las mquinas previstas para ese modo de
Ejemplo de montaje: funcionamiento pueden funcionar sin agua
1 Brida exterior
2 Brida interior ATENCIN:
3 Refrigerador de agua ESTE MODO DE FUNCIONAMIENTO CORRESPONDE A
4 Brida de conexin UN MODO DE FUNCIONAMIENTO DE POTENCIA
5 Tapa DESCLASIFICADA.
6 Junta flexible
7 Tubo La mquina funcionar entonces en modo mquina
8 Drenaje y purga. abierta (refrigeracin asegurada por el aire del ambiente,
9 Detector de fuga de agua. con un nivel de proteccin IP23).
Las trampillas de entrada y salida de aire situadas en
las partes trasera y delantera de la mquina deben
abrirse (dichas trampillas estn marcadas con las
etiquetas adecuadas) antes de la puesta en rotacin
de la mquina
2.7.2 Puesta en marcha del refrigerador
a) Caractersticas generales
Si el refrigerador ha sido almacenado por un periodo
superior a 6 meses, revisar el correcto apriete de las cajas
er
de agua. El apriete ha de hacerse en 4 pasos (1 paso,
apriete a del par nominal ; 2 paso , apriete a del par
er
nominal ; 3 paso , apriete a 3/4 el par nominal ; paso final
; apriete a 4/4 del par nominal). El apriete hay que hacerse
diagonalmente utilizando una llave de par.
Los tubos de agua tienen que ser conectados libres de
tensin.
Tornillo M10 M12 M16
Los tubos de agua tienen que poder expandirse.
Par nominal [Nm] 46 79 193
PRECAUCION:
PARA MAQUINAS QUE TIENEN QUE SOPORTAR UN Principio del apriete diagonal :
NIVEL DE VIBRACIONES MAYORES QUE 5mm/s RMS ,
RECOMENDAMOS EL USO DE UNA JUNTA
HIDRAULICA FLEXIBLE.
Se debe instalar un limitador de presin en el sistema para

proteger todo el montaje ante sobrepresiones fuera de lo
normal.
Asegurarse que todos los dispositivos estn en
b) Funcionamiento "Estndar" con agua funcionamiento.
ATENCIN: Conectar las lineas de alimentacin y retorno.
LA ALIMENTACIN CON AGUA DEBE ENTRAR EN Rellenar con agua, mientras se drena el circuito.
VIGOR DESDE LA PUESTA EN ROTACIN DE LA
MQUINA HASTA SU PARO COMPLETO PRECAUCION: (mquina con ventilacin forzada)
RECOMENDAMOS COMPROBAR EL GIRO LIBRE DEL
ATENCIN: VENTILADOR (SIN BLOQUEO, NI FRICCION).
LA ALIMENTACIN CON AGUA DEBE CORTARSE
DESDE EL PARO DE LA MQUINA, PORQUE SI NO PRECAUCION:
HAY RIESGO DE CONDENSACIN IMPORTANTE ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA, COMPROBAR LA
DENTRO DE LA MQUINA LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL REFRIGERADOR.
40
ALTERNADORES
Poner en marcha la instalacin (si el resto del sub-
ensamblaje lo permite) 2.7.4 Mantenimiento del refrigerador de agua
Cargar la mquina (KVA); ajustar el flujo de circulacin de a) Retirar el refrigerador
agua para obtener el flujo correcto (ver Section 1)
El refrigerador se desliza dentro de su carcasa. Es posible
Comprobar la estanqueidad de los tubos y del quitar el refrigerador de la carcasa sin quitar la caja de
intercambiador. agua. El refrigerador se une a la carcasa a travs de unos
Comprobar que las temperaturas estn dentro de las tornillos en la carcasa.
temperaturas recomendadas. Quitar la alimentacin y el retorno de los tubos.
Colocar dos soportes para sujetar el refrigerador cuando
2.7.3 Mantenimiento del refrigerador de agua se saque de su carcasa.
a) Caractersticas generales Quitar el refrigerador mediante unas eslingas .
La obstruccin del refrigerador tiene el resultado de b) Montaje del refrigerador

un incremento de la temperatura del bobinado. Realizar las operaciones de retirada del refrigerador en
El intervalo de limpieza del refrigerador es funcin de la orden inversa. Tener cuidado en empujar el refrigerador
pureza del agua. completamente dentro de su carcasa antes de apretar los
tornillos del refrigerador a la carcasa.
En caso de utilizar agua que no recircula y con riesgo (ej:
agua de ro con algas pasando a travs del refrigerador),
recomendamos comprobar los tubos al ao de estar en 2.7.5 Dispositivos de proteccin del refrigerador
funcionamiento. La siguiente comprobacin debera ser
programado en funcin del nivel de polvo observado. a) Deteccin de fuga (sistema de flotacin)
El imn active un interruptor situado en la barra gua.
Si se utiliza agua tratada (circuito cerrado), por regla
general no es necesario limpiar la parte interna del A magnet float activates a switch located in the float
sistema de refrigeracin. guiding rod
b) Limpieza A
Parar la mquina x
1
Cortar la alimentacin de potencia aislando las lineas de
entrada y salida, y drenar el agua. y
Desconectar el sensor de fugas ( opcin con refrigerador z
de doble tubo) , y asegurarse de que no hay fugas. 2
Quitar la caja de agua en cada lado de la mquina.
Cepillar y aclarar cada caja de agua.
1 Barra gua
NOTA: 2 - Imn
No usar un cepillo de pas duras, ya que esto quitara la
capa de proteccin contra la oxidacin que existe en la A Contactos sin potencial
superficie de las cajas de agua. Limpiar cada tubo con un x - Azul y - Marrn z Negro
rascador de metal. Aclarar con agua dulce.
b) Sensor de temperatura del agua (opcional)
Mantener el compartimiento de salida seco (slo Un sensor de Temperatura puede ser instalado dentro del
refrigerador de agua con doble tubo) agua del refrigerador.
Proceder al cambio de junta. Propuesta de ajuste del sensor
Temperatura de alarma (*) = Temp max de la ubicacin
del agua + 5 K
c) Deteccin de fugas para un intercambiador de Temperatura de disparo (*) = Temperatura de alarma +
doble tubo 5 K
Si una fuga es detectada, es necesario comprobar su
origen inmediatamente y repararlo. c) Filtrado de agua
La filtracin del agua no es asegurada por Leroy Somer.
Quitar las dos cajas de agua, aplicar una suave presin en
el compartimiento de salida y entre los dos tubos (slo en La filtracin del agua debe ser mejor que 300 .
los refrigeradores de doble tubo).
Si un tubo est daado unir los dos extremos. La unin
debe ser preferentemente realizada mediante un material
sinttico por un material aluminio-bronce resistente al
agua salada.
41
ALTERNADORES
2.8 FILTROS DEL AIRE 2.18 CAJA DE BORNAS
2.8.0. Generalidades 2.18.0 Descripcin

Utilizar el esquema de caja de bornas que se adjunta.
Utilice nicamente los filtros originales. Todo filtro mal
adaptado produce prdidas de caudal perjudiciales para la La caja de bornas principal de la mquina est situada en
refrigeracin de la mquina o bien provoca la entrada la parte superior de la mquina.
intempestiva de polvo dentro de la mquina Los cables de neutro y fase van conectados a las bornas,
una borna por fase y una borna por lnea de neutro. Ver
2.8.1. Limpieza esquema Caja de bornas .
a) Frecuencia de limpieza del filtro del aire Las aperturas permiten el acceso a las bornas.
La frecuencia de limpieza depende de las condiciones del Las placas de prensaestopas son de materiales no
lugar y puede variar considerablemente. magnticos para evitar las intensidades de circulacin.
La limpieza del filtro es necesaria si la temperatura del La conexin de los accesorios se realiza mediante cajas
bobinado del esttor registrada (con ayuda de sensores de de bornas. Utilizar un destornillador de como mximo 5
bobinados de esttor) indica un aumento anmalo de la mm para trabajar sobre los tornillos de bloqueo. Vase el
temperatura. esquema Proteccin de mquina".
Si deben aadirse accesorios a la caja de bornas
b) Procedimiento de limpieza del filtro del aire (transformadores de intensidad, transformadores de
El filtro (plano o cilndrico) se sumerge en un recipiente de tensin, shunts etc.), vase el captulo relativo a la
agua fra o caliente (cuya temperatura debe ser menor que instalacin.
50C). Emplear una mezcla agua/detergente.
Agitar suavemente el filtro para asegurarse de que el agua 2.18.1 Pletina de excitacin
circule a travs del filtro en los dos sentidos.
a) Pletina de compoundaje (en el caso de un
Cuando el filtro est limpio, aclararlo con agua limpia.
regulador compound)
Escurrir el filtro correctamente (no deben formarse ms La pletina de compoundaje est situada dentro de la caja
gotitas). de bornas.
Remontar el filtro sobre el aparato. Los tres transformadores de intensidad (TI 01, TI 02, TI
03), fijados en al caja de bornas con los tres conductores
ATENCIN:
de potencia, alimentan la pletina de compoundaje.
NO EMPLEAR AGUA CUYA TEMPERATURA SEA
SUPERIOR A 50C Y NO UTILIZAR DISOLVENTES. Los puentes rectificadores (CR 01, CR 02) rectifican la
corriente alterna procedente de estos tres
transformadores.
NOTA:
No limpiar el filtro con aire comprimido. Este Un circuito RC (R 01, C 01) sirve de filtro; CR 03 protege
procedimiento podra reducir la eficacia del filtro. al sistema contra las puntas de sobretensin.
R 02 es un conjunto de dos resistencias ajustables
(ajustadas en fbrica). Consultar el manual del regulador
de tensin.
L 01 es un bobinado ajustable de autoinduccin formado
por tres bobinas. Las diferentes posiciones de los puentes
de conexin estn representadas en una placa unida al
bobinado de autoinduccin. L 01 est ajustado para
proporcionar la excitacin sin carga. Consultar el manual
del regulador de tensin.
b) Platina de Corrector de cortocircuito (en el

caso de un regulador shunt + booster)
El corrector de cortocircuito est situado en la caja de
bornas.
Los tres transformadores de intensidad TI 01, TI 02 y TI
03, conectados con los tres conductores de potencia,
alimentan el corrector de cortocircuito.
Los puentes rectificadores (CR 01, CR 02) rectifican la
corriente alterna procedente de estos tres
transformadores.
Un circuito RC (R 01, C 01) sirve de filtro. CR 03 protege
al sistema contra las puntas de sobretensin.
42
ALTERNADORES
R 02 es un conjunto de dos resistencias ajustables
(ajustadas en fbrica). Consultar el manual del regulador, 2.20.3. Placa indicadora del sentido de giro
captulo "Principio de excitacin-regulacin".
Una flecha situada en el palier del lado de acoplamiento
indica el sentido de giro.
2.18.2 Regulador automtico de tensin
Cuando el regulador automtico de tensin est situado 3. REGULADOR DE TENSIN Y ELEMENTOS
dentro de la caja de bornas, est fijado sobre una placa
independiente, aislada de toda vibracin mediante AUXILIARES EXTERNOS
amortiguadores. El manual de uso del regulador puede considerarse como
Consultar el manual del regulador de tensin manual independiente, incluido dentro del manual de uso
de la mquina.
ATENCIN:
SE DEBEN INSPECCIONAR LOS
AMORTIGUADORESPERIDICAMENTE Y
CAMBIARLOS CADA CINCO AOS.
2.18.3 Apriete de los contactos elctricos

Aplicable para roscas de latn
Rosca M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16
Par [Nm] 2,5 4 8 20 35 57 87
2.19 DISPOSITIVOS DE PROTECCIN
2.19.1 Dispositivos de proteccin del esttor

Vase "Proteccin del esttor" en el chapitre 2.1.3.
2.19.2 Dispositivos de proteccin del palier

Vase "Proteccin del rodamiento" en el chapitre 2.3.5 o
chapitre 2.4.10..
2.19.3 Dispositivos de proteccin del

intercambiador
Vase "Seguridad del intercambiador" chapitre 2.7.4.
2.20 PLACAS DE CARACTERSTICAS
2.20.1. Placa de caractersticas principal

La placa de caractersticas principal va fijada al esttor.
Dicha placa incluye las caractersticas elctricas del
fabricante, el tipo de mquina y su nmero de serie. El
nmero de serie no es necesario para ponerse en
contacto con la fbrica.
Para las mquinas equipadas con rodamientos, se indica
la cantidad de grasa, el tipo y la frecuencia de lubricacin.
2.20.2. Placa de caractersticas de engrase

Las mquinas equipadas con palieres lisos tienen una
placa de datos de lubricacin fijada a la tapa-palier. En
sta se indican: El nmero de serie no es necesario para
ponerse en contacto con la fbrica.
Las mquinas equipadas con rodamientos tienen una
placa de engrase fijada en el esttor, que da :
El tipo de rodamiento, la frecuencia de cambio de grasa, la
cantidad de grasa.
43
ALTERNADORES
El extremo del eje est protegido contra la corrosin.
4. INSTALACIN Limpiarlo antes del acoplamiento.
4.1.5 Precauciones de almacenaje en el sitio

4.1 TRANSPORTE Y ALMACENAJE
Antes de detener el generador durante un perodo de
4.1.1 Transporte tiempo prolongado (de varios meses), es imprescindible
adoptar varias medidas previas:
Durante el transporte, las mquinas no deben estar
expuestas a golpes ocasionales superiores a 30 m/s
2 Consular los chapitres 2.3.2 (mquinas de rodamiento) o
chapitres 2.4.2 (mquinas palier liso)
4.1.2 Lugar de almacenaje La resistencia de caldeo debe permanecer en todo
La maquina puede ser almacenadao en lufar limpio y seco momento alimentada.
que no tenga cambios bruscos de temperatura o una Para los intercambiadores de agua, debe cortarse el
humedad eleveda. (maxima del 75%). caudal de agua. Si el agua no est tratada y si hay
La resistencia de caldeo de la maquina debe estar posibilidad de congelacin, debe vaciarse el
permenentemente alimentada. intercambiador.
La temperatura de la mquina debe permanecer dentro Para una mquina abierta, se recomienda cerrar la
del rango de +5C a +45C. entrada y la salida de aire.
La mquina no debe estar expuesta a vibraciones Antes de arrancar la mquina, deber efectuarse una
superiores a 1 mm/s rms inspeccin.
4.1.3 Embalaje martimo

4.2 INSTALACIN DE LA MQUINA
la mquina sncrona se precinta hermticamente y luego
ELCTRICA
se embala cuidadosamente en una caja de madera.
El embalaje martimo estndar (almacenamiento de larga 4.2.1 Montaje del acoplamiento (nicamente
duracin) se define como una proteccin mediante una mquina bipalier)
pelcula totalmente estanca con producto desecante El acoplamiento debe equilibrarse por separado antes de
(bolsitas de gel de slice, Silicagel), de acuerdo con la su montaje en el eje. Ver las instrucciones de equilibrado
clase 4C de la norma SEI. en el chapitre 2.2.5
Opcionalmente, se puede utilizar un embalaje martimo El instalador debe elegir el apriete del semiacoplamiento
especial (almacenamiento de muy larga duracin). Este sobre el eje de la mquina elctrica, de manera tal que
embalaje con doble lmina hermtica permite acceder al sea posible un desmontaje ulterior para el mantenimiento
rbol para efectuar una rotacin peridica del rotor de las (por ej.: cambio de rodamiento, ...).
mquinas con rodamientos (segn el captulo 2.3.2). Este
embalaje posibilita el acceso a las bolsas de desecante 4.2.2 Fijacin del esttor
para facilitar su sustitucin peridica (cada 18 meses). La Cuatro patines situados en el esttor permiten fijar la
ruptura de la lmina de proteccin hermtica exime a mquina a un chasis.
Leroy Somer de su garanta de almacenamiento de larga Los tornillos de fijacin deben soportar las fuerzas creadas
duracin. por las cargas estticas y dinmicas.
Es posible colocar la mquina utilizando 4 pasadores.
4.1.4 Desembalaje e instalacin Estos pasadores facilitan la realineacin posterior. (el uso
de los pasadores es opcional).
PELIGRO:
LOS CUATRO CNCAMOS DE ELEVACIN DEBEN Es posible alinear la mquina utilizando 4 pasadores gato.
Estos tornillos permiten posicionar la mquina segn los
EMPLEARSE PARA ELEVAR LA MQUINA
diferentes ejes.
UTILIZANDO ESLINGAS (UN GANCHO EN CADA
VRTICE DE LA MQUINA).
Los rotores de las mquinas con palieres lisos y
monopalier se bloquean para efectuar el transporte con el
fin de evitar cualquier desplazamiento. Quitar las barras de
retencin. La barra de retencin va atornillada al extremo
del eje y a la tapa delantera.
ATENCIN:
TODOS LOS SISTEMAS DE BLOQUEO PINTADOS O
ETIQUETADOS EN ROJO DEBEN DESMONTARSE.
44
ALTERNADORES
c) Correccin de la elevacin Eje/Palier liso

4.3 ALINEACIN DE LA MQUINA El desplazamiento calculado se dan en la seccin 1
Clculo del desplazamiento exacto de la elevacin
4.3.1 Generalidades acerca de la alineacin: debida a la pelcula de aceite:
a) Generalidades El eje se desplaza del punto 1 al punto 2 .
Las informaciones siguientes corresponden a un sentido
La alineacin consiste en obtener la coaxialidad de los de giro antihorario de la mquina. Mquina funcionando en
ejes accionado y motor para las condiciones estndares caliente o en fro:
de funcionamiento (mquina en rotacin, en su
temperatura de funcionamiento). -X X
La mquina debe ser alineada segn las consignas
ACEO. Respetar tambin las consignas de alineamiento Y Y
del motorista.
Al calentar la mquina su lnea de eje sube. Entre rotacin
y parada la posicin del eje en su cojinete es diferente. La
elevacin total de la altura del eje se compone de la
elevacin trmica y de la elevacin del eje en su cojinete. Horaire Stop Anti horaire
Clock Wise Counter Clock Wise
ATENCIN:
EL ALINEAMIENTO SE DEBE EFECTUAR TENIENDO
EN CUENTA LAS CORRECCIONES EVENTUALES DE 2 2
ELEVACION DEL EJE.
1 1
Los posicionamientos de las diferentes piezas se deben Juego : Juego diametral
obtener introduciendo calces debajo de las patas de la
mquina.
Pelcula de aceite : espesor de pelcula de aceite
: ngulo de altitud
Las mquinas bipalier se montan con rodamientos (de
bolas o de rodillos) o palieres lisos. El juego axial de los jeu
palieres (si la mquina dispone de palieres lisos) debe X= filmhuile . Sin ( )
distribuirse lo ms uniformemente posible, teniendo en 2
cuenta la dilatacin trmica axial. Las mquinas con jeu jeu
rodamiento con palier de tope (mquinas estndares) no Y = filmhuile . Cos ( )
tienen juego axial.
2 2
Las mquinas se entregan con el rotor mecnicamente d) Correccin de la elevacin Eje/Palier
centrado (axial y radialmente) con respecto al esttor. rodamiento
ATENCIN: Provocada por aumento trmico del rodamiento
LAS NORMAS DE ALINEACIN DE LOS FABRICANTES "2"
DE ACCIONAMIENTOS SON A MENUDO MS
ESTRICTAS QUE LAS DE A.C.E.O. Y = 0,01 mm
"1"
b) Correccin de la elevacin trmica
1 -Fro, en rotacin o en reposo
H (mm) = (K -1) . H(m) . T(K) 2 -Caliente, en rotacin o en reposo
H(m) = altura del eje de la mquina
T= elevacin de temperatura de carcasa = 30C
= coeficiente de dilatacin del acero = 0,012 K-1
45
ALTERNADORES
4.3.2 Alineacin de la mquina bipalier 4.3.3 Alineacin de la mquina monopalier

a) mquinas sin juego axial (estndar) a) Generalidades
La alineacin debe tener presentes las tolerancias del El alineamiento consiste tambin en cerciorarse de que el
acoplamiento. Una mala alineacin, aceptable para el rotor de la mquina sncrona sea coaxial con su esttor
acoplamiento, no debe crear una sobrecarga en el palier
como consecuencia de los esfuerzos axiales y radiales D
fuera de los lmites aceptables por el palier. E
C
Alineacin de los ejes; no superar:
Dfaut angulaire B A
0.01 mm
0.08 mm 100 mm
"A" Y "B" definen la alineacin de la lnea del eje
Dfaut de paralllisme
"D" y "E" definen la alineacin del Esttor con respecto al
Para verificar la alineacin, existen diferentes mtodos: el Rotor. Debido a su construccin, slo es til controlar "C"
mtodo de la doble concentricidad est descrito en el En el caso de las mquinas de tipo A60 y A62, E puede
chapitre 4.3.4.a ajustarse en la instalacin (consulte el captulo 6.2.1)
b) mquinas con juego axial aumentado b) Mquina de un solo palier
La alineacin debe efectuarse (tolerancias de alineacin) aplicable a todas las mquinas; excepto A56 con
empleando el mismo mtodo que para una mquina sin rodamiento.
juego axial.
Es esencial posicionar el rotor axialmente respecto al
ATENCIN: esttor con el fin de obtener un buen centrado magntico
LA POSICIN AXIAL DEL ROTOR DEBE del rotor en el esttor.
COMPROBARSE PARA EVITAR CUALQUIER Las mquinas monopalier son entregadas por la fbrica
ESFUERZO AXIAL MAGNTICO. ACEO con el rotor centrado mecnicamente (axial y
radialmente) respecto al esttor.
ATENCIN: L
EL EMPUJE DEL VENTILADOR DE LA MQUINA A C
ELCTRICA DEBE SER MANTENIDO POR EL
ACOPLAMIENTO.
L
Una aguja fijada sobre el palier del lado acoplamiento
debe quedar frente a una ranura mecanizada sobre el eje.
Si la aguja est ausente, la distancia A (distancia entre la B
ranura y la primera parte del rodamiento) est inscrita
sobre el eje, lo cual permite efectuar la verificacin. B
Ejemplo para una mquina de palier liso:
Dos semianillos (piezas B) montados sobre la brida

delantera sirven de palier delantero para el transporte y la
1 instalacin. El exterior de los semianillos de centrado est
situado frente a una ranura mecanizada sobre el eje.
Estos semianillos presentan una simetra de construccin
"L = L"
La longitud A indicada en el esquema aparece inscrita en
"A" el extremo de eje (lo que permite la alineacin en caso de
ausencia de las piezas B o de la ranura sobre el eje).
La longitud L indicada en el esquema aparece inscrita en
el extremo de eje.
El lado "C" representa el lado mecanizado del palier.
Retirar el semianillo superior de centrado (pieza superior
B).
Fijar la mquina elctrica en el centrado del sistema de
accionamiento.
46
ALTERNADORES
Retirar el semianillo inferior de centrado (pieza inferior
B). 4.3.4 Procedimiento de alineacin
Efectuar la alineacin desplazando la mquina mediante
a) Mtodo de verificacin de alineacin por
tornillos de gato montados en los patines de esttor
(vase procedimiento de alineacin a continuacin). doble concentricidad
Utilizar cuas para obtener una buena alineacin. Este mtodo no es sensible a los movimientos axiales. (los
mtodos de alineacin que utilizan marcas axiales, a
El centrado del rotor respecto al esttor debe verificarse menudo, quedan afectadas por pequeos
midiendo la concentricidad del eje respecto al palier desplazamientos de rotor).
delantero. Cuando los tornillos de fijacin estn apretados
al mximo, la tolerancia de alineacin rotor-esttor debe Es posible verificar la alineacin con el acoplamiento
ser menor que 0,05 mm de eje en eje (es decir, una instalado.
lectura de 0,1 mm). Material necesario:
Alineacin de los ejes; no superar: Dos soportes rgidos. La rigidez de los dos soportes es
muy importante.
Dos micrmetros
Dfaut angulaire
Colocacin:
0.01 mm Durante la medicin; Los dos ejes deben girar

simultneamente en idntico sentido. (Por ejemplo: el
0.02 mm 100 mm acoplamiento instalado con sus tornillos aflojados). Al
dfaut de paralllisme girarlos dos ejes simultneamente, la medicin no se ve
afectada por el error resultante de las irregularidades
Verificar el posicionamiento axial del rotor respecto al circulares de los dos extremos de eje.
esttor. Para esta verificacin, emplear un semianillo
girado (pieza B) (utilizacin de la simetra "L = L" de la
pieza) como cua. El interior de la cua (pieza B ) debe C1
hacerse frente a la ranura mecanizada sobre el eje con
una tolerancia de +/- 1 mm.
12h B
Montar las placas de cierre sustituyendo los semianillos de
transporte (suministrados separadamente con la mquina)
para evitar la introduccin de cuerpos extranjeros en la 9h
mquina. Asegurarse de que las placas de cierre estn A
3h
correctamente centradas respecto al eje.
6h C2
Los micrmetros C1 y C2 estn situados a un ngulo

de180 uno respecto a otro.
Ms la distancia "L" es grande y mejor ser la sensibilidad
ala medida de la diferencia angular.
Se efectuarn 4 lecturas con los micrmetros C1 y C2:
a 12h, 3h, 6h, 9h
Se recomienda registrar los resultados y dibujar los ejes
para una mejor evaluacin, como se explica ms adelante.
Interpretacin de las mediciones mediante un ejemplo.
Los valores se indican en centsimas de milmetro. La
lectura se considera positiva (+) cuando la aguja de
micrmetro es empujada hacia el interior
47
ALTERNADORES
MEDIDAS
+ 1.34
4.4 CONEXIONES ELCTRICAS
C1 C2
+ 0.90 4.4.0. Generalidades

+ 0.70 La instalacin debe respetar los esquemas elctricos. Ver
12h B
los esquemas elctricos adjuntos.
+ 0.164 Asegurarse que todos los dispositivos de proteccin estn
correctamente conectados y en buen estado de
9h 3h funcionamiento.
+ 0.86 A
+ 1.04
+ 0.102 El director de fbrica tiene la responsabilidad de proteger
mecnica y elctricamente la mquina de acuerdo con las
6h L=400 reglas del artculo. Todo funcionamiento fuera del pliego
+ 1.00 de cargos debe asegurarse (con respecto al diagrama de
capacidad; velocidad excesiva, etc.)
Interpretacin de las medidas relativas al plano vertical: Para las mquinas de baja tensin, los cables de potencia
deben conectarse directamente a las bornas de la
En relacin con el plano vertical C1: Domina la accin mquina (sin aadir arandelas, etc.)
vertical con respecto a la altura del rbol A sobre el
micrmetro. Para las mquinas de alta tensin, los cables de potencia
se conectan a bornas separadas o a bornas de un
En el plano C1: El eje A es ms alto que el eje B transformador de corriente.
(0,9 0,1) / 2 = -0,05 mm
En el plano vertical C2, domina la accin vertical con NOTA:
respecto a la altura del rbol B sobre el micrmetro. LA PLACA DE PRENSAESTOPAS ES DE MATERIAL
AMAGNTICO.
En el plano C2: El eje B es ms alto que el eje A
(0,134 0,102) / 2 = 0,16 mm
ATENCIN:
La posicin respectiva de los ejes es la siguiente: NO AADIR A LAS BORNAS DE CABLES DE
C1 POTENCIA ARANDELAS DIFERENTES DE LAS
B EMPLEADAS POR EL FABRICANTE DE LA MQUINA
ELCTRICA.
A
0.16
Comprobar que los terminales estn apretados.
C2 ATENCIN:
0.05 TODOS LOS TRANSFORMADORES DE CORRIENTE
DEBEN ESTAR CONECTADOS O DERIVADOS
En el plano vertical el fallo de alineamiento angular es:
(0,16 + 0,05) *100/400 = 0,0525 mm/100 mm (no
aceptable) ATENCIN:
LOS TRANSFORMADORES DE TENSIN NO DEBEN
Interpretacin de las medidas relativas al plano horizontal: ESTAR DERIVADOS EN NINGN CASO
En el plano C1: El rbol B se encuentra ms a la
derecha que el A
ATENCIN:
(0,104 0,86) / 2 = 0,09 mm
LOS CABLES DE FUERZA INSTALADOS DEBEN
En el plano C2: El rbol B se encuentra ms a la FIJARSE Y SUJETARSE DE MODO QUE PUEDAN
izquierda que el A SOPORTAR EL NIVEL DE VIBRACIONES ALCANZADO
(0,70 - 1,64) / 2 = -0,47 mm POR EL GENERADOR DURANTE EL
La representacin de los rboles es la siguiente: FUNCIONAMIENTO (vase el captulo Vibraciones).
C1 Los cables de potencia no deben aplicar esfuerzos
B (traccin, empuje, flexin ...) sobre los borneros del
A alternador
0.47
C2
0.09
En este plano horizontal el fallo angular es:

(0,47 + 0,09) *100/400 = 0,14 mm/100 mm (no aceptable)
En ambos planos el fallo de paralelismo es:
52 + 9 2 = 0.103mm o 162 + 47 2 = 0.496mm (no aceptable)
48
ALTERNADORES
b) Bajo pedido; NEMA

4.4.1. Orden de fases
Una flecha situada en el rodamiento delantero indica el
a) Mquinas estndares; IEC 34-8 sentido de giro.
Excepto si as lo solicita el cliente, la secuencia de fases En la caja de bornas, una placa de identificacin indica la
es la correspondiente a la norma IEC 34-8. Una flecha secuencia de fases especfica del generador.
situada en el PALIER delantero indica sentido de giro.
En la caja de bornas, una placa de identificacin indica la
secuencia de fases especfica del generador. Sentido antihorario visto Sentido horario visto lado
lado conexiones esttor conexiones esttor
(NEMA) (NEMA)
Sentido horario visto Sentido antihorario visto (Sentido horario visto lado (Sentido antihorario visto
desde el lado desde el lado acoplamiento segn IEC) lado acoplamiento segn
acoplamiento acoplamiento IEC)
Las fases aparecen Las fases aparecen Los cables aparecen Los cables aparecen
identificadas como: U1, identificadas como: U1, identificados como: U1, identificados como: U1,
V1, W1. V1, W1. V1, W1. V1, W1.
Vistas por un observador Vistas por un observador Las bornas aparecen Las bornas aparecen
situado delante de la caja situado delante de la caja identificadas como: T3, identificadas como: T3,
de bornas, las bornas son de bornas, las bornas son T2, T1 T2, T1
las siguientes: las siguientes:
Vistas por un observador Vistas por un observador
U1, V1, W1 U1, V1, W1
situado delante de la caja situado delante de la caja
El instalador conecta: El instalador conecta: de bornas, las bornas son de bornas, las bornas son
L1 --> U1 L3 --> U1 las siguientes: las siguientes:
L2 --> V1 L2 --> V1 U1, V1, W1 U1, V1, W1
L3 --> W1 L1 --> W1 El instalador conecta: El instalador conecta:
L1 --> (U1) T3 L3 --> (U1) T3
L2 --> (V1) T2 L2 --> (V1) T2
L3 --> (W1) T1 L1 --> (W1) T1
U2 V2 W2 U2 V2 W2
T6 T5 T4 T6 T5 T4
U1 V1 W1 U1 V1 W1
U1 V1 W1 U1 V1 W1
1
T3 T2 T1 T3 T2 T1
L1 L2 L3 L3 L2 L1
L1 L2 L3 L3 L2 L1
49
ALTERNADORES
4.4.2 Distancias de aislamiento 5. PUESTA EN MARCHA

Los accesorios no entregados por ACEO e instalados en
la caja de bornas deben respetar las distancias de
aislamiento elctrico. 5.0 SECUENCIAS DE PUESTA EN MARCHA
Esto es aplicable a los cables y a los terminales de La puesta en marcha del alternador (commissionning)
alimentacin y a los transformadores aadidos, etc. debe realizarse con el orden siguiente:
Tensin nominal 500 V 1 KV 2 KV 3 KV

5.0.1 Comprobaciones con mquina parada
Fase - Fase en el 25 30 40 60 Fijaciones mquinas; segn chapitre 5.2
aire (mm) Alineacin; segn chapitre 5.2
Fase - Tierra en el 25 30 40 60 Refrigeracin; segn chapitre 5.2
aire (mm) Lubricacin palieres; segn chapitre 5.2
Conexiones ; segn chapitre 5.1.0 y 5.1.2
Distancia Fase 25 30 40 70
Fase (mm) Aislamiento de los bobinados ; segn chapitre 6.3.2
Tierra (mm) 5.0.2 Comprobaciones con mquina en rotacin
a) En rotacin, no excitada
Tensin nominal 5 KV 7,5KV 12,5 KV 15 KV Subir progresivamente de velocidad la mquina ; sin
excitacin, y comprobar las temperaturas de palieres ;
Fase - Fase en el 120 180 190 190 como se indica en el chapitre 5.2
aire (mm)
A velocidad nominal (no excitada), medir las vibraciones.
Fase - Tierra en el 90 120 125 125 Comprobar que los niveles de vibraciones sean
aire (mm) aceptables para la mquina ((chapitre 5.2.1) y la
aplicacin.
Fase (mm) b) En rotacin, mquina sin carga excitada
Distancia Fase 120 180 190 190 Regulador de tensin en modo Manual, Ajuste de tensin ;
Tierra (mm) control de corriente de excitacin (consultar el manual del
Regulador y la ficha de pruebas).
4.4.3 Accesorios aadidos en la caja de bornas Regulador de tensin en modo Automtico, Ajuste de
Esto puede ser aplicable a los transformadores de tensin ; control de rango de ajuste de tensin; control de
intensidad, de tensin etc. aadidos en el lugar de corriente de excitacin (consultar el manual del Regulador
emplazamiento por el cliente. y la ficha de pruebas).
Informar a ACEO si es preciso instalar determinados A velocidad nominal (mquina excitada), medir las
aparatos dentro de la caja de bornas del generador. vibraciones. Comprobar que los niveles de vibraciones
sean aceptables para la mquina ((chapitre 5.2.1) y la
Los accesorios no entregados por ACEO e instalados en aplicacin.
la caja de bornas deben respetar las distancias de
aislamiento elctrico. Ver el chapitre 4.4.2. c) Dispositivos de seguridad de la instalacin
Los aparatos instalados deben poder soportar las vibra- Proceder a los ajustes de los dispositivos de seguridad in
ciones. situ (rels de sobretensin; sobreintensidad, proteccin
diferencial ...). Los niveles de ajuste no son
responsabilidad nuestra.
Comprobar el ajuste del sincronizador consultando el
chapitre 5.1.3
Para cualquier operacin que exceda de la velocidad
nominal (generalmente la frecuencia nominal +3%), la
excitacin del generador debe de ser anulada (ver
esquema elctrico)
50
ALTERNADORES
d) En rotacin, mquina con carga excitada

Funcionamiento acoplado a la red
Ajuste del Factor de potencia
Cargar progresivamente la mquina :
Comprobar la intensidad de excitacin al 25% de la carga
Comprobar la intensidad de excitacin al 100% de la carga
A velocidad nominal (plena carga), medir las vibraciones.
Comprobar que los niveles de vibraciones sean
aceptables para la mquina ((chapitre 5.2.1) y la
aplicacin
51
ALTERNADORES
5.0.3 PUESTA EN SERVICIO ALTERNADOR - CHECK LIST
TIPO N SERIE
Tensin V Frecuencia Hz Velocidad rpm
Potencia kVA Factor Potencia
CONTROL ESTTICO
Verificaciones mecnicas
Sentido de giro - Horario o Antihorario
Acoplamiento Alineacin con el motor _____________________________
Fijacin mecnica del alternador _____________________________
Refrigeracin : flujo y nivel del lquido de refrigeracin _____________________________
entrada y salida de aire libre _____________________________
Lubrificacin palier : Lubrificacin palier liso (flujo ; nivel ; tipo aceite) _______________
o engrase palier rodamiento ________________
Sondas temperatura (lectura correcta) ________________
Resistencias de caldeo _____________________________
Tipo regulador : 1F 2F 3F
Conexiones elctricas entre alternador, regulador y armario :

Conexin cables salida potencia siguiendo orden de fases _____________________________
Conexin caja de bornas _____________________________
deteccin tensin _____________________________
Bornas excitacin y polaridad _____________________________
Potencia alimentacin _____________________________
Booster _____________________________
Deteccin red (3F) _____________________________
Seales mando (igualacin, sincronizacin y desexcitacin) ______________________
Protecciones : Detectores de fallo y sondas de temperatura, ...) ______________________
Accesorios externos (p. ej. mando a distancia, potencimetros, ...) ______________________
TODOS LOS TRANSFORMADORES DE INTENSIDAD DEBEN ESTAR CONECTADOS
Aislamiento bobinado
Ensayo aislamiento de : Esttor Rotor Inducido Inductor
Valores medidos en M
Toda intervencin debe ser efectuada por persona cualificada y autorizada.

Para mayor informacin ver el manual de mantenimiento
Probado por Fecha y Firma
52
ALTERNADORES
CONTROL EN ROTACIN
con excitacin En vaco
Verificacin de la temperatura palieres C _____ _____________________
En modo manual : ajuste Tensin __________________________

Control intensidad de excitacin __________________________
En modo automtico : Ajuste Tensin (cf. Tensin nominal) __________________________

Control intensidad de excitacin __________________________
Marcha paralelo-sincronizacin: Ajuste para marcha en paralelo (3F) __________________________
UNA MALA SINCRONIZACIN PUEDE DAR LUGAR A DAOS IMPORTANTES

Valores mximos aceptables para sincronizacin a red:
Mximo decalaje en frecuencia 0,1 Hz __________________________
Mxima diferencia tensin (P.N.) 5% de Un __________________________
Mximo decalaje angular (desfase) 10 _________ _________________
Control / Lista de seguridades/protecciones

Sobrecarga _______________________________________________
Cortocircuito _______________________________________________
Fallo masa _______________________________________________
Sobre/bajo frecuencia _______________________________________________
Sobre/bajo frecuencia _______________________________________________
Potencia activa inversa _______________________________________________
Potencia reactiva inversa _______________________________________________
Proteccin diferencial _______________________________________________
Proteccin temperatura _______________________________________________
COMPROBAR QUE LOS EQUIPOS DE PROTECCIN FUNCIONEN CORRECTAMENTE
Funcionamiento en carga
Estabilidad Tensin _______________________________________________

Ajuste del Factor de Potencia _______________________________________________
Comprobacin de la intensidad de excitacin segn la carga de 1/4 a 4/4 con el PF._______________________
Valor carga mx. KVA PF

Medidas vibraciones en : mm/s RMS o otra unidad
Medidas vibraciones en : mm/s RMS
A velocidad nominal DE H V A
NDE H V A
Toda intervencin debe ser efectuada por persona cualificada y autorizada.

Para mayor informacin ver el manual de mantenimiento
Probado por Fecha y Firma
53
ALTERNADORES
c) Acoplamiento en paralelo
5.1 INSPECCIN ELCTRICA ATENCIN:
UN ACOPLAMIENTO EFECTUADO EN MALAS
5.1.0 Generalidades CONDICIONES PUEDE RESULTAR DESTRUCTIVO
Las conexiones elctricas (auxiliares, dispositivos de (SOBREACOPLAMIENTO MECNICO IMPORTANTE Y
seguridad y lneas de potencia) deben corresponder a los BAJA INTENSIDAD)
esquemas facilitados.
Vase el captulo relativo a la instalacin; chapitre 4. En el acoplamiento, no deben superarse los valores
siguientes:
PELIGRO: Deslizamiento mx.: 0,1 Hz
COMPROBAR QUE TODOS LOS DISPOSITIVOS DE
Desfase mx. : 10 (ngulo elctrico)
SEGURIDAD FUNCIONEN CORRECTAMENTE.
Diferencia de tensin fase neutro entre mquinas :
(con desfase nulo) 5 % de la tensin nominal
5.1.1 Aislamiento del bobinado En caso de fallo de sincronizacin, de desaparicin
El control del aislamiento y la medida del ndice de fugitiva de la red que implique un acoplamiento falso
polarizacin deben realizarse durante la puesta en marcha superior al que la mquina es capaz de soportar,
y, despus, cada ao Leroy Somer no ser responsable de los daos.
Vase el chapitre 6.3.2
5.2 INSPECCIN MECNICA

5.1.2 Conexiones elctricas
Las fases deben conectarse directamente a las bornas de
5.2.0 Generalidades
la mquina (sin separadores o arandelas, etc).
Comprobar que los terminales estn suficientemente a) Alineacin; fijacin; motor
apretados. La instalacin debe respetar las normas de instalacin del
constructor del accionamiento (alineacin, montaje).
ATENCIN:
El sentido de giro est indicado por una flecha en el palier
TODOS LOS TRANSFORMADORES DE
delantero.
INTENSIDADDEBEN ESTAR CONECTADOS.
b) Refrigeracin
5.1.3 Funcionamiento en paralelo La entrada y la salida de aire no deben estar obstruidas.
Los circuitos auxiliares de refrigeracin (circulacin de
a) Definicin del funcionamiento en paralelo agua dentro del intercambiador, etc.) deben funcionar
Entre mquinas perfectamente.
El funcionamiento en paralelo es posible si la relacin de
potencia entre la mquina ms pequea y la mquina ms c) Lubricacin
grande es inferior o igual a 10. El engrase debe realizarse:
Con la red - en los rodamientos, vase chapitre 2.3
La red se define como una fuente de alimentacin - en los palieres lisos, vase chapitre 2.4
superior o igual a diez veces la potencia de la mquina
con la cual va acoplada. 5.2.1 Vibraciones
La medicin de las vibraciones debe efectuarse en cada
b) Posibilidad de funcionamiento en paralelo
palier en los tres ejes. Los niveles medidos deben ser
El funcionamiento en paralelo debe haberse previsto a la inferiores a los valores especificados en chapitre 2.1.3
hora de efectuar el pedido. Para un funcionamiento en
paralelo de una mquina que no se haya previsto a tal Ajustar los sensores segn chapitre 2.1.3
efecto desde el origen, consultar a fbrica.
54
ALTERNADORES
6. MANTENIMIENTO PREVENTIVO
6.1 PROGRAMA MANTENIMIENTO PREVENTIVO

La finalidad del programa de mantenimiento preventivo general siguiente es ayudar a establecer el programa de
mantenimiento especfico de la instalacin. Las sugerencias y recomendaciones deben seguirse lo ms escrupulosamente
posible con el fin de mantener la eficacia de la mquina y no reducir su vida til.
Las operaciones de mantenimiento se detallan en las secciones relativas a los captulos en cuestin (Ejemplo: rodamiento, ver
captulo 2).
PROGRAMA ENGRASE Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Frecuencia de mantenimiento
Das Horas Comentarios
ESTTOR
Temperatura bobinado 1 ber 2.1.3
Apriete de tornillos 8000 (*1) ber 6.2.2
Limpieza de entrada y salida de aire 1000 ber 6.2.3
Aislamiento 8000 (*1) ber 6.3.2
ndice de polarizacin 8000 (*1) ber 6.3.2
ROTOR
Aislamiento 8000 (*1) ber 6.3.2
Limpieza de diodos 8000 (*1) ber 7.4
Apriete de diodos 8000 (*1) ber 2.2.4
ndice de polarizacin 8000 (*1) ber 6.3.2
CAJA DE BORNAS
Limpieza 8000 (*1)
Montaje del regulador 8000 (*1) Aplicable si montado en la caja de bornas
Apriete de las conexiones 8000 (*1) ber 6.2.2
Aplicable segn definicin en Seccin 1

PALIERES LISOS
Anillo de engrase 1 ber 2.4.9
Temperatura de aceite 1 ber 2.4.10
Nivel de aceite 1 ber 2.4.5
Vaciado de aceite 8000/16000 Selon la propret de l'environnement ; ber 2.4.5
Apriete de tornillos 8000 (*1) ber 2.4

RODAMIENTOS
Re-engrase ber 2.3.3 ; Ver placa de datos de engrase; engrasar al
menos cada 6 meses
Temperatura rodamiento 1 ber 2.3.5
(*1): o una vez al ao
55
ALTERNADORES
PROGRAMA ENGRASE Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO (continuacin)
Das Horas Comentarios

ENFRIADOR
Deteccin de fuga 1 ber 2.7.4
Temperatura del agua 1 ber 2.7.4
Limpieza ber 2.7.2 ; segn las condiciones del sitio

FILTROS
Limpieza 1000 ber 2.8

MOTOVENTILADOR
Re engrase rodamientos Ver placa de datos de engrase; segn las caractersticas
tcnicas de la mquina y segn Seccin 1
8000 (*1) ber 2.19 y "Seccin 1" ; (sensores, detectores, etc.)

DISPOSITIVOS DE
PROTECCIN
(*1): o una vez al ao

.
56
LEROY SOMER INSTALACIN Y MANTENIMIENTO 2327 es 11.2011 / o
ALTERNADORES
6.2.2 Apriete de los tornillos

Comprobar el apriete de los tornillos de fijacin de los
MECNICO
palieres lisos (ver chapitre 2.4)
Para obtener ms detalles sobre el mantenimiento de los
subconjuntos, vanse los captulos relativos a los Comprobar el apriete de los diodos giratorios ( ver chapitre
subconjuntos en cuestin. 2.2.4)
Comprobar el apriete de los accesorios de la caja de
6.2.1 Verificacin del entrehierro bornas (vase chapitre 2.18)
Faltando un par de apriete especificado exactamente en
a) Generalidades los varios captulos que tratan de subconjuntos de la
El control directo del entrehierro no es siempre posible mquina, se recurrir a las indicaciones siguientes :
debido a la falta de accesibilidad. Cuando el entrehierro
sea accesible, la medida puede resultar delicada debido a
la presencia de pintura y barniz sobre las superficies a Tornillera: Acero / Acero
controlar. (ligeramente engrasado)
Para que la medida de entrehierro sea ms fiable y ms
fcil, el procedimiento recaer sobre el excitador: nominal Par nominal Par
Entrehierro < 1 mm excentricidad mxima: 0,1 mm (mm) (mN) (mm) (mN)
1 mm Entrehierro excentricidad mxima 10% 3 1,0 18 222
4 2,3 20 313
b) Mquina bipalier 5 22
4,6 430
No es necesario verificar el entrehierro. El rotor est 6 7,9 24 540
mecnicamente centrado por su construccin. Incluso
8 19,2 27 798
despus de desmontar y de montar de nuevo la mquina,
el rotor vuelve a su posicin sin que sea necesario 10 37,7 30 1083
verificar el entrehierro. 12 64,9 33 1467
El entrehierro de los excitadores de las mquinas de tipo 14 103 36 1890
A60 y A62 puede regularse en la instalacin. 16 160
c) Mquina monopalier
Cuando se entrega la mquina, el rotor est Tapones de acero y con aleaciones de cobre
mecnicamente centrado en el esttor (vase chapitre (ligeramente engrasados)
4.3.3). Despus del desmontaje de la mquina, es preciso
centrar el rotor en el esttor, empleando los dos nominal Par nominal Par
semianillos (entregados junto con la mquina) como se (mm) (mN) (mm) (mN)
explica en le chapitre 4.3.3. G3/8 30 G1 160
Si no tiene semianillos, emplee un comparador para G1/2 40 G1 230
verificar la concentricidad entre el eje (superficie G3/4 60 G2 320
mecanizada) y el palier delantero (superficie mecanizada). G1 110 G2 1/2 500
El entrehierro de los excitadores de las mquinas de tipo
A60 y A62 puede regularse en la instalacin.
57
ALTERNADORES
b) Identificacin de la polaridad del hmetro
6.2.3 Limpieza
En numerosos procedimientos de ensayo, la polaridad del
La totalidad de la mquina debe estar limpia en todas las
hmetro es importante (test de diodo, etc.) y debe ser
circunstancias.
conocida. Como segundo instrumento, debe emplearse un
ATENCIN: voltmetro en la posicin tensin continua, para poder
TODOS LOS PERIODOS DE LIMPIEZA INDICADOS verificar la polaridad de las conexiones del hmetro.
ENESTE MANUAL PUEDEN MODIFICARSE Proceder de la siguiente manera:
(AUMENTARSEO DISMINUIRSE) SEGUN LAS
CONDICIONES DEL SITIO.
8
0 Volts 10 Ohms 0
Las superficies de entrada y de salida aire deben estar
limpias (la rejilla puede limpiarse de idntica manera que
los filtros) vase chapitre 2.8.
DC
ATENCIN:
LA SUCIEDAD QUE PENETRA EN LA MQUINA
PODRACONTAMINAR O REDUCIR SU AISLAMIENTO
ELC-TRICO.
Los diodos giratorios deben estar limpios. La cubierta de

los diodos rotativos debe estar limpia.
Vase chapitre 7.4. 6.3.2 Verificacin del aislamiento del bobinado
a) Generalidades
6.3 MANTENIMIENTO PREVENTIVO La resistencia de aislamiento permite verificar el estado
ELCTRICO del aislamiento de la mquina.
Las mediciones siguientes pueden realizarse en todo
6.3.1 INSTRUMENTOS DE MEDIDA momento sin daar el aislamiento de la mquina.
a) Instrumentos empleados La comprobacin del aislamiento debe efectuarse :
- Voltmetro CA 0-600 Voltios Antes de la puesta en marcha
- Voltmetro CC 0-150 Voltios Despus de una parada prolongada
Despus de una anomala de funcionamiento.
- Ohmetro 10E-3 a 10 ohmios
Si la medicin indica un resultado insuficiente, le
- Meghmetro 1 a 100 Megaohmios / 500 Voltios recomendamos ponerse en contacto con nuestro servicio
- Ampermetro CA 0- 4500 A de Mantenimiento.
- Ampermetro CC 0-150 A Para la realizacin de mediciones, el generador debe estar
parado.
- Frecuencmetro 0-80 Hz
Las resistencias de valores pequeos pueden medirse Si la resistencia de aislamiento es insuficiente, ser
mediante un hmetro adecuado o mediante un puente necesario limpiar y secar la mquina (consulte el
Kelvin o Wheatstone. captulo 7.5).
NOTA: PELIGRO:
La identificacin de la polaridad de los aparatos puede ANTES DE REALIZAR CUALQUIER TIPO DE
variar de un hmetro a otro. INTERVENCIN, DEBEN PONERSE EN PRCTICA LAS
NORMAS RELATIVAS A LA SEGURIDAD DE LOS
MATERIALES Y DEL PERSONAL (CONSIGNACIN
TOTAL DE LA MQUINA...)
b) Medicin del aislamiento del esttor

Desconectar las tres fases en las bornas del generador.
ATENCIN
TODOS LOS ACCESORIOS DEBEN ESTAR
DESCONECTADOS (REGULADOR DE TENSIN,
FILTRO ANTIPARSITO .)
CONSULTAR LOS ESQUEMAS ELCTRICOS PARA
IDENTIFICAR LOS ACCESORIOS A DESCONECTAR
58
ALTERNADORES
La medicin debe realizarse entre una fase y la tierra. e) ndice de polarizacin
Tensin nominal de la mquina El ndice de polarizacin permite verificar el estado del
aislamiento de la mquina y da una indicacin de la
Un 2400 V Un > 2400 V contaminacin del bobinado.
Tensin de 500 Vcc 1000 Vcc Un ndice de polarizacin errneo puede imponer la
prueba aplicada limpieza de los bobinados de mquina (vase chapitre 7.4)
(DC) Las mediciones siguientes pueden realizarse en todo
momento sin daar el aislamiento de la mquina.
[ ( )]
El valor medido a 25C debe ser superior a
3 U + 1 M donde Un (tensin nominal) se expresa
n ATENCIN
en kilovoltios (p.ej.: un generador de 6,6 KV debe tener TODOS LOS ACCESORIOS DEBEN ESTAR
una resistencia de aislamiento superior a 22,8 M). DESCONECTADOS (REGULADOR DE TENSIN,
Si no se alcanza el nivel de aislamiento mnimo, secar los
bobinados (ver chapitre 7.5 )
c) Medicin del aislamiento de la rueda polar
Desconectar la rueda polar del puente de diodos NOTA:
giratorios. Esta verificacin debe realizarse con ayuda de una fuente
CC estable.
La medicin debe tomarse entre un extremo del bobinado Utilizar un aparato especfico para medir el ndice de
del rotor y la tierra. polarizacin a 500 1000 Vcc (ver captulo Aislamiento
La tensin de prueba aplicada debe ser de 500 Vcc. del bobinado para determinar la tensin correcta a
aplicar)
El valor medido debe ser superior a 20 M.
Si no se alcanza el nivel de aislamiento mnimo, secar los Abrir el punto estrella del bobinado de esttor
bobinados (ver chapitre 7.5 ). Desconectar los cables de regulacin de las bornas de
fase
d) Medicin del aislamiento de la excitacin
ATENCIN
TODOS LOS ACCESORIOS DEBEN ESTAR
DESCONECTADOS (REGULADOR DE TENSIN,
Para medir el aislamiento del inductor de excitacin,

desconectar los dos extremos del bobinado del bornero
situado encima del inductor.
Para medir el aislamiento del inducido del excitador,
desconectar los tres extremos del bobinado del puente de
diodos giratorios Aplicar la tensin exigida
La medicin debe tomarse entre un extremo del bobinado Al cabo de 1 minuto, registrar la resistencia de aislamiento
y la masa Al cabo de 10 minutos, registrar la resistencia de
La tensin de prueba aplicada debe ser de 500 Vcc. aislamiento
El valor medido debe ser superior a 20 M. Rsistanced' isolation (t =10minutes)

ip =
Si no se alcanza el nivel de aislamiento mnimo, secar los Rsistanced' isolation (t =1minutes)
bobinados (ver chapitre 7.5 ).
El ndice de polarizacin debe ser superior a 2.
Proceder de la siguiente manera para cada fase.
59
ALTERNADORES
7. MANTENIMIENTO 7.4 LIMPIEZA DE LOS BOBINADOS
7.1 MANTENIMIENTO GENERAL 7.4.0 Generalidades

La limpieza del bobinado es una operacin pesada a
PELIGRO: acometer slo si necesario.
ANTES DE REALIZAR TRABAJOS EN EL GENERADOR,
COMPROBAR QUE NO PUEDA ACTIVARSE LA La limpieza de los bobinados se vuelve necesaria a partir
del momento en que la resistencia de aislamiento y/o el
PUESTA EN MARCHA POR UNA SEAL MANUAL O
ndice de polarizacin dejan de ser satisfactorios (consulte
AUTOMTICA. el captulo 6.3.2).
PELIGRO:
7.4.1 Producto de limpieza de las bobinas
ANTES DE REALIZAR TRABAJOS EN LA MQUINA,
COMPROBAR QUE SE CONOZCAN A FONDO LOS a) Generalidades
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA. SI
ES PRECISO, CONSULTAR LOS CAPTULOS Una limpieza eficaz a largo plazo solamente puede
CORRESPONDIENTES DEL MANUAL. llevarse a cabo en un taller equipado con los medios
adaptados. Una limpieza realizada en la instalacin, al ser
menos eficaz, puede considerarse nicamente una
ATENCIN:
solucin provisional.
PARA UN DETERMINADO FACTOR DE POTENCIA
APLICADO A LA MQUINA, UN VOLTMETRO O
KILOVATMETRO NO INDICA NECESARIAMENTE LA ATENCIN:
CARGA EN KVA DEL APARATO. SE PROHIBEN LOS DISOLVENTES ALTAMENTE
CLORADOS Y SUJETOS A HIDRLISI EN
ATMSFERAS HMEDAS. ACIDIFICAN
RPIDAMENTE, LO QUE PRODUCE CIDO
7.2 LOCALIZACIN DE FALLOS CLORHDRICO CORROSIVO Y CONDUCTOR.
7.2.0 Generalidades ATENCIN:
Cuando se sustituye una pieza defectuosa por una pieza NO EMPLEAR TRICLOROETILENO,
nueva, asegurarse de que sta est en buen estado. PERCLOROETILENOO TRICLOROETANO.
7.2.1 Procedimiento de reparacin del regulador Evitar las mezclas vendidas con diferentes marcas que, a
menudo, contienen aguardiente (que se evapora muy
Vase el manual del regulador adjunto.
lentamente) o productos clorados (que pueden
acidificarse).
7.3 ENSAYOS ELCTRICOS ATENCIN:
NO EMPLEAR PRODUCTOS ALCALINOS. SON
7.3.1 Ensayo del bobinado del esttor DIFICILES DE ELIMINAR Y PROVOCAN UNA
Vase chapitre 6,3. REDUCCION DE LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO
AL FIJAR LA HUMEDAD.
7.3.2 Ensayo del bobinado del rotor
Vase chapitre 6,3. b) Productos de limpieza
Emplear agentes desengrasantes y voltiles puros bien
7.3.3 Ensayo del bobinado del inducido de definidos tales como:
excitacin Gasolina (sin aditivos)
Tolueno (ligeramente txico; inflamable)
Vase chapitre 6,3.
Benceno o bencina (txico; inflamable)
Ciclohexano (no txico; inflamable)
7.3.4 Ensayo del bobinado del inductor de Agua dulce.
excitacin
Vase chapitre 6,3.
7.3.5 Ensayo del puente de diodos giratorios

Vase chapitre 2,2.
7.3.6 Ensayo de la pletina de excitacin

Utilizar los esquemas elctricos como ayuda.
60
ALTERNADORES
b) Secado de la mquina parada
7.4.2 Limpieza del esttor, del rotor, del sistema
Es preferible el mtodo de secado con mquina en
de excitacin y de los diodos
rotacin si es posible hacer girar la mquina (chapitre
a) Con la ayuda de un producto qumico 7.5.1.b)
especfico En el bobinado deben colocarse varios termmetros cuya
Los sistemas de aislamiento y de impregnacin no temperatura no debe superar los 75C (167F). Si uno de
resultan daados por los disolventes (vase lista de los termmetros supera este valor, reducir inmediatamente
productos autorizados ms arriba). el efecto de calentamiento.
Es fundamental evitar la penetracin de agentes de Secar mediante una fuente de calor externa, por ejemplo,
limpieza en las ranuras. Aplicar el producto con una resistencias de caldeo o lmparas.
brocha, exprimiendo frecuentemente para evitar la Dejar una abertura para que pueda escapar el aire
acumulacin dentro de la carcasa. Secar el bobinado con hmedo.
un trapo seco. Esperar la evaporacin de los restos antes
c) Secado de la mquina en rotacin
de montar de nuevo la mquina.
Desconectar la mquina de la red.
ATENCIN: Poner el esttor en cortocircuito en las bornas de la
DESPUS DE LIMPIAR LOS BOBINADOS, ES mquina.
OBLIGATORIA UNA OPERACIN DE SECADO PARA
Desconectar el regulador y puentear el booster (corrector
RECUPERAR UN BUEN NIVEL DE AISLAMIENTO
de cortocircuito).
b) Limpieza con agua dulce Equipar el bobinado del esttor en cortocircuito con un
ampermetro.
Puede emplearse agua dulce caliente (menos de 80C) a
presin (menos de 20 bar). Girar a la velocidad nominal (mquina ventilada).
Excitar la mquina (inductor de excitacin) con excitacin
ATENCIN: separada. Emplear una fuente de tensin continua
DESPUS DE LIMPIAR LOS BOBINADOS, ES estabilizada (bateras ...).
OBLIGATORIA UNA OPERACIN DE SECADO PARA
Ajustar la intensidad de excitacin para obtener la
RECUPERAR UN BUEN NIVEL DE AISLAMIENTO
intensidad nominal en el esttor de la mquina.
Dejar calentar durante 4 horas, detener y dejar enfriar el
bobinado (Temperatura bobinado < 50 C).
7.5 SECADO DE LOS BOBINADOS
Controlar el aislamiento y el ndice de polarizacin.
7.5.0 Generalidades Repetir una fase de 4 horas de calentamiento, si es
Las mquinas elctricas deben almacenarse en un lugar preciso...
seco. Si una mquina est colocada en un ambiente
hmedo, es preciso secarla antes de ponerla en marcha.
Las mquinas que funcionan intermitentemente o que U1
C
estn colocadas en lugares expuestos a grandes U2
variaciones de temperatura, estn sujetas a la humedad y V1 A B
deben secarse cuidadosamente, si fuese preciso. V2
W1
W2
7.5.1 Mtodo de secado
+ -
a) Generalidades
En el curso de la operacin de secado, medir el
DC
aislamiento y el ndice de polarizacin cada 4 horas.
Para verificar la evolucin del aislamiento, registrar los
valores medidos y determinar su evolucin en funcin del A - Rotor
tiempo. B - Esttor
C - Excitador
Cuando la resistencia es constante, puede considerarse
que la mquina est seca. Esta operacin puede requerir
hasta 24 horas, segn el tamao de la mquina y el grado
de humedad aunque puede ser de hasta 72 horas.
7.6 REBARNIZADO
ATENCIN:
ATENCIN: SOLO DEBE CONSIDERARSE LA POSIBILIDAD DE
ADOPTAR MEDIDAS DE PREVENCIN DE INCENDIOS VOLVER A BARNIZAR EN CASO IMPERATIVAMENTE
DURANTE EL SECADO DE LA MQUINA. NECESARIO. UN BARNIZ APLICADO SOBRE UN
TODAS LAS CONEXIONES DEBEN ESTAR BOBINADO TODAVA SUCIO O MAL DESINFECTADO
APRETADAS. PODRA PROVOCAR UNA DEGRADACIN DEFINITIVA
DEL AISLAMIENTO.
61
ALTERNADORES
10. TIPOS DE VISTAS EN SECCIN
10.1.1 Mquina de tipo A52

1 Rotor 10 Rueda polar
2 Palier (lado de acoplamiento) 11 Disco de equilibrado
3 Collar del ventilador 12 Inductor de excitador
4 Palier liso (lado de acoplamiento) 13 Inducido de excitador
5 Ventilador 14 Calzo (lado opuesto al de acoplamiento)
6 Pantalla del ventilador 15 Palier (lado opuesto al de acoplamiento)
7 Bobinado del estator 16 Resistencias giratorias
8 Barrotes del estator 17 Diodos giratorios
9 Chapistera del estator 18 Cubierta de puente de diodos
19 Palier liso (lado opuesto al de acoplamiento)
5 6 7 8 9 10 12 13 15 11
16
3
2
17
1
2 5 6 7 8 9 10 12 13 15 19 11
16
3
4
18
1
63
ALTERNADORES

4 Calzo (lado de acoplamiento) 13 Inducido de excitador
7 Bobinado del estator 16 Diodos giratorios
8 Barrotes del estator 17 Cubierta de puente de diodos
9 Chapistera del estator
64
ALTERNADORES

4 Calzo (lado de acoplamiento) 13 Inducido de excitador
7 Bobinado del estator 16 Diodos giratorios
8 Barrotes del estator 17 Cubierta de puente de diodos
9 Chapistera del estator
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
3 15
2 16
1 17
65
ALTERNADORES
10.2 PALIER LISO DE ESCUDO
10.2.1 Palier autnomo

1 Parte superior del crter 15 Nmero gravado - cojinete
2 Orificio de pasador de posicionamiento 16 Cmara de expansin
3 Pasador de posicionamiento 17 Orificio con rosca
4 Orificio de rellenado de aceite 18 Tornillo
5 Mirilla superior 19 Tornillo de plano de junta - cojinete
6 Anillo de elevacin 20 Nmeros gravados - crter de palier
7 Tornillo 21 Parte inferior del crter
8 Tornillo 22 Orificio de conexin para la medida de temperatura del
9 Orificio con rosca (en las partes superior e inferior del cojinete
cojinete, tamao 14 mx.) 23 Mirilla de aceite
10 Junta mquina 24 Orificio de conexin para la medida de temperatura del
11 Parte superior del cojinete crter de aceite
12 Tornillo de plano de junta - crter de palier 25 Entrada/salida de agua de refrigeracin (Tipo ExW xx)
13 Parte inferior del cojinete 26 Refrigerador de aceite (Tipo ExW xx)
14 Superficie esfrica 27 Tornillo de vaciado de aceite
66
ALTERNADORES
10.2.2 Palier de circulacin de aceite

1 Parte superior del crter 16 Cmara de expansin
2 Orificio de pasador de posicionamiento 17 Orificio con rosca
3 Pasador de posicionamiento 18 Tornillo
4 Orificio de conexin para la alimentacin de aceite del tope 19 Tornillo de plano de junta - cojinete de palier
(opcional) 20 Nmeros gravados - crter de palier
5 Mirilla superior 21 Parte inferior del crter
6 Anillo de elevacin 22 Orificio de conexin para la medida de temperatura del
7 Tornillo cojinete
8 Tornillo 23 Orificio de conexin de la entrada de aceite
9 Orificio con rosca (partes superior e inferior del cojinete, 24 Orificio de conexin para la medida de temperatura del
tamao 14 mx.) crter de aceite
10 Anillo de estanqueidad de la mquina 25 Entrada/salida de agua de refrigeracin (Tipo ExW xx)
11 Parte superior del cojinete 26 Refrigerador de aceite (Tipo ExW xx)
12 Tornillo de plano de junta - crter de palier 27 Tornillo de vaciado de aceite
13 Parte inferior del cojinete 28 Lengetas de metal (opcionales para EFZLx)
14 Superficie esfrica 29 Orificio de conexin de salida de aceite
15 Nmero gravado - cojinete 30 Brida de salida de aceite con tuerca especial
31 Referencia
67

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2327 es 11.

2.20 PLACAS DE CARACTERSTICAS

3. REGULADOR DE TENSIN Y ELEMENTOS 5. PUESTA EN MARCHA

4.3 ALINEACIN DE LA MQUINA

7.1 MANTENIMIENTO GENERAL

7.2 LOCALIZACIN DE FALLOS

7.3 ENSAYOS ELCTRICOS

7.4 LIMPIEZA DE LOS BOBINADOS

7.5 SECADO DE LAS BOBINAS

10. TIPOS DE VISTAS EN SECCIN

10.1 VISTA EN SECCIN DE MQUINA

10.2 VISTA EN SECCIN DE MQUINA

1. GENERALIDADES 1.1.2 Condiciones de uso

1.2.2 Sistema de excitacin

c) Sonda de temperatura del aire del estator

2.2.3 Ventilador (mquinas: IC 0 A1)

b) Par de apriete de los tornillos de fijacin de los

1 Anillo exterior Tipo de diodo : Positivo Negativo

2.2.5 Equilibrado 2.3.1 Puesta en marcha de los rodamientos

2.3.0 Descripcin de los rodamientos 2.3.3 Mantenimiento de los rodamientos

ATENCIN: c) Limpieza de los rodamientos

NOTA: Ej.: En el sitio, en condiciones habituales de

c) Montaje de los rodamientos

Empujar el rodamiento hasta el saliente del eje y

2.3.5 Dispositivos de proteccin de los

2.3.9 Esquemas de montaje de los rodamientos

Mquina tipo A50

Montaje rodamiento lado acoplamiento Montaje rodamiento lado opuesto al acoplamiento

2.3.9 Esquemas de montaje de los rodamientos (continuacin)

Mquina tipo A52.2 ; Bipalier

Montaje rodamientos central de potencia

2.3.9 Esquemas de montaje de los rodamientos (continuacin)

Mquina tipo A53 y A54

Lado extremo de eje (mquina bipalier). Lado opuesto al extremo de eje

2.3.9 Esquemas de montaje de los rodamientos (continuacin)

Mquina tipo A56 ; Central de potencia (6 polos y ms)

1 - Caja 3 - Arandelas 5 - Deflector giratorio 180

Mquina tipo A56 ; Central de potencia (4 polos solamente)

1 - Caja 3 - Arandelas 5 - Deflector giratorio 7 - Fondo de caja interior

c) Descripcin del funcionamiento del palier con

La parte superior del crter est cerrada por un tapn de ATENCIN:

b) Descripcin del funcionamiento del palier

b) Control del aislamiento c) Inmovilizacin de larga duracin

f) Inspeccin de los palieres lisos al final de la

c) Vaciado del aceite NOTA:

e) Aceite para palier liso

ATENCIN NO RECOMENDAMOS EMPLEAR ACEITE

Los lubricantes sintticos, al no estar normalizados, no

Se pueden utilizar, sin autorizacin previa por parte ATENCIN

f) Volumen de aceite del crter (litros)

Elevar el eje hasta el punto en que ste y el cojinete

j) Desmontaje de la junta de estanqueidad de

b) Inspeccin del desgaste

a) Montaje del cojinete inferior

Bajar el eje hasta que repose sobre el cojinete inferior

b) Montaje de la junta de estanqueidad en lado

ATENCIN: (PARA PALIERES TIPO EF..K

Apretar los tornillos de fijacin (19) empleando los pares

Figura 5: Instalacin del anillo de engrase.

f) Montaje de juntas de estanqueidad lado

Comprobar el desplazamiento del laberinto flotante dentro

Figura 9: Montaje del portajunta.

g) Montaje juntas de estanqueidad lado exterior

Verificacin de la temperatura palieres C _ _________________