DISEO GEOMTRICO VERTICAL ( RASANTE)

1. CONCEPTO: El diseo geomtrico vertical de una carretera, o alineamiento en perfil, es la proyeccin

del eje real o espacial de la va sobre una superficie vertical paralela al mismo.

2. ELEMENTOS GEOMTRICOS QUE INTEGRAN EL ALINEAMIENTO VERTICAL:

2.1 TANGENTES VERTICALES:

100 = (%)
= [ ]
100

2.1.1 LA PENDIENTE MXIMA: Es la mayor pendiente que se permite en el proyecto. Su valor queda
determinado por el volumen del trnsito y su composicin, por la configuracin o tipo de terreno
por donde pasar la va y la velocidad de diseo.

2.1.2 LONGITUD CRTICA DE UNA PENDIENTE: Se define como la mxima longitud en subida,
sobre la cual un camin cargado puede operar sin ver reducida su velocidad, por debajo de un
valor prefijado. Se considera que la longitud crtica es aquella que ocasiona una reduccin de
25km/h, en la velocidad de operacin de los vehculos pesados en pendientes superiores al 3%.

2.1.3 LA PENDIENTE MNIMA: Es la menor pendiente que se permite en el proyecto. Su valor se fija
para facilitar el drenaje superficial longitudinal, pudiendo variar segn se trate de un tramo en
terrapln en corte y de acuerdo al tipo de terreno. De todas maneras la inclinacin de la
rasante en cualquier punto de la calzada no debera ser menor de 0.50%.

2.2 CURVAS VERTICALES:

Una curva vertical es aquel elemento del diseo en perfil que permite el enlace de dos tangentes
verticales consecutivas, tal que a lo largo de su longitud se efecta el cambio gradual de la
pendiente de la tangente de entrada a la pendiente de la tangente de salida, de tal forma que facilite
una operacin vehicular segura y confortable, sea de apariencia agradable y permita un drenaje
adecuado. Se ha comprobado que la curva donde mejor se ajusta a estas condiciones es la
parbola de eje vertical.
3. GEOMETRA DE LAS CURVAS VERTICALES, PARABLICAS:
3.1 CURVAS VERTICALES SIMTRICAS:

PIV = Punto de interseccin vertical: Es el punto donde se interceptan las dos tangentes verticales.
PCV = Principio de curva vertical: Donde empieza la curva.
PTV = Principio de la tangente vertical: Donde termina la curva.
LV = Longitud de curva vertical: Medida en proyeccin horizontal.
EV = Externa vertical: Es la distancia vertical del PIV a la curva.

P (X1, Y1) = Punto sobre la curva de coordenadas (X1, Y1).

Q (X1, Y2) = Punto sobre la tangente de coordenadas (X1, Y2), situado sobre la misma vertical de P.
Y = Correccin de pendiente.
X = Distancia horizontal desde el PCV y el punto P de la curva.
A = tag = Diferencia algebraica de pendientes de la tangente de entrada y de salida.

[ = ] ()
= [ ]

2
.
= , . =[ ] , .
8 2
EJEMPLO:
Para el clculo de una curva vertical simtrica se dispone de la siguiente informacin:
Abcisa del PIV = Km2 + 640
Cota del PIV = 500 m.s.n.m.
Pendiente de la tangente de entrada = +8% (m)
Pendiente de la tangente de salida = -3% (n)
Longitud de la curva vertical = 120 [m]
CALCULAR:
La curva vertical en abcisas de 10 [m]

VISIBILIDAD EN CARRETERAS
1. PRINCIPIOS:
Una de las caractersticas ms importantes que deber ofrecer el proyecto de una carretera al conductor de
un vehculo, es la habilidad de ver hacia adelante, tal que le permita realizar una circulacin segura y
eficiente.
2. LA DISTANCIA DE VISIBILIDAD:
Se define como la longitud mnima continua de carretera que es visible hacia delante por el conductor de un
vehculo que circula por ella.
3. DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA: ( Dp)
Se considera como distancia de visibilidad de parada (Dp) de un determinado punto de una carretera, la
distancia necesaria para que el conductor de un vehculo que circula aproximadamente a la velocidad de
diseo, pueda detenerlo antes de llegar a un obstculo fijo que aparezca en su trayecto.

= 0.556 +
2.54 (1 )

Vd = Velocidad de diseo [ ]

F1 = Coeficiente de friccin longitudinal (tablas).

p = Pendiente Longitudinal, expresado en decimal o tanto por uno.
(+) = Para pendientes ascendentes.
(-) = Pendientes descendientes.
TABLA: COEFICIENTES DE FRICCIN LONGITUDINAL PARA PAVIMENTOS HMEDOS.
VELOCIDAD DE DISEO (Vd)
30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
[km/h)

COEFICIENTE DE FRICCIN
0.440 0.400 0.370 0.350 0.330 0.320 0.315 0.310 0.305 0.30
LONGITUDINAL ( f 1)

4. CRITERIOS PARA LA DETERMINACIN DE LAS LONGITUDES DE CURVAS VERTICALES

4.1 LONGITUD MINIMA DE CURVAS VERTICALES CON VISIBILIDAD DE PARADA:
Este requisito es conocido como el criterio de seguridad.
4.1.1 CURVAS VERTICALES CONVEXAS
a) Caso 1: Dp > Lv

= ()
404
= 2 = ()

= (%)

b) Caso 2: Dp < Lv

.
=
404
4.1.2 CURVAS VERTICALES CNCAVAS:
a) Caso 1: Dp > Lv

120 + 3.50
= 2 [ ]

b) Caso 2: Dp < Lv

= [ ]
120 + 3.50

4.2 LONGITUD MINIMA DE CURVAS VERTICALES CON VISIBILIDAD DE ADELANTAMIENTO:

4.2.1 CURVAS VERTICALES CONVEXAS
a) Caso 1: Da > Lv

946 = ()
= 2

 b) Caso 2: Da > Lv

.
=
946

4.2.2 CURVAS VERTICALES CONCAVAS:

La distancia de visibilidad nocturna de adelantamiento, no es necesario calcular la longitud
mnima de la curva vertical cncava.

4.3 LONGITUD MINIMA DE CURVAS VERTICALES CON COMODIDAD EN MARCHA:

(CURVAS VERTICALES CONCAVAS)

.
=
395

4.4 LONGITUD MINIMA DE CURVAS VERTICALES CON APARIENCIA:

(CURVAS VERTICALES CNCAVAS)

= 3

4.5 LONGITUD MAXIMA DE CURVAS VERTICALES CON CONTROL DE DRENAJE:

- CURVAS VERTICALES CNCAVAS
- CURVAS VERTICALES CONVEXAS

= 5

4.6 LONGITUD MINIMA DE CUERVAS VERTICALES

= 0.60

EJEMPLO:
DATOS: Para el diseo de una curva vertical, se dispone de la siguiente informacin
= 80/
Pendiente de la tangente de entrada = +2% / -5 / +0.6%
Pendiente de la tangente de salida = -4% / +1 / -0.5%
Calcular la longitud requerida para la curva vertical teniendo en cuenta los criterios expuestos anteriormente.