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VIBRACIONES MECNICAS
Introduccin
Se dice que un sistema experimenta vibracin libre cuando oscila slo debido a una
perturbacin inicial sin que ms adelante acten fuerzas externas. Algunos ejemplos son
las oscilaciones del pndulo del reloj del abuelo, el movimiento oscilatorio vertical
percibido por un ciclista despus de pasar por un tope y el movimiento de un nio en un
columpio despus de un empujn inicial. La figura 2.1(a) muestra un sistema de resorte
y masa que representa el sistema vibratorio ms simple posible. Se llama sistema de un
solo grado de libertad, ya que una coordenada (x) es suficiente para especificar la
posicin de la masa en cualquier momento. No existe ninguna fuerza externa aplicada a
Como no hay elemento alguno que disipe energa durante el movimiento de la masa, la
amplitud del movimiento permanece constante con el tiempo; es un sistema no
amortiguado. En la prctica, excepto en el vaco, la amplitud de vibracin libre se reduce
gradualmente al paso del tiempo por la resistencia ofrecida por el medio circundante
(digamos el aire). Se dice que tales vibraciones son amortiguadas. El
estudio de la vibracin libre de sistemas de un solo grado de libertad no
amortiguado y amortiguado es fundamental para entender temas de
vibracin ms avanzados. Varios sistemas mecnicos y estructurales se
pueden idealizar como sistemas de un solo grado de libertad. En muchos
sistemas prcticos, la masa est distribuida, pero para un anlisis simple
se puede considerar como una sola masa puntual. Asimismo, la
elasticidad del sistema, la cual puede estar distribuida por todo el sistema,
tambin se puede idealizar como un solo resorte.
Los elementos del sistema seguidor (varilla de empuje, balancn, vlvula y resorte de
vlvula) son elsticos pero pueden reducirse a un resorte equivalente nico de rigidez
keq. Para un anlisis simple, el sistema leva-seguidor puede idealizarse por lo tanto
como un sistema de resorte-masa de un solo grado de libertad, como se muestra en la
figura 2.2.
movimiento de Newton
4. Aplique la segunda ley del movimiento de Newton a la masa o cuerpo rgido que
presenta el diagrama de cuerpo libre. La segunda ley del movimiento de Newton se
puede formular como sigue:
Cuando el trabajo virtual total realizado por todas las fuerzas se hace igual a cero,
obtenemos:
T1 + U1 = T2 + U2 (2.55)
Donde los subndices 1 y 2 implican dos instantes de tiempo diferentes. Especficamente,
utilizamos el subndice 1 para indicar el tiempo en que la masa pasa por su posicin de
equilibrio esttico y elegimos U1 5 0 como referencia para la energa potencial. Si el
subndice 2 indica el tiempo correspondiente al desplazamiento mximo de la masa,
tenemos T2 5 0. Por consiguiente, la ecuacin (2.55) se escribe como:
T1 + 0 = 0 + U2 (2.56)
Ejemplo 1
Determine el efecto de la masa del resorte en la frecuencia natural del sistema resorte-
masa que se muestra en la figura 2.19. Solucin: Para determinar el efecto de la masa
del resorte en la frecuencia natural del sistema resorte-masa, sumamos la energa
cintica del sistema a la de la masa adjunta y utilizamos el mtodo de energa para
determinar la frecuencia natural. Sea l la longitud total del resorte. Si x indica el
desplazamiento del extremo inferior del resorte (o masa m), el desplazamiento a la
distancia y del soporte es y(x/l). Asimismo, si x # denota la velocidad de la masa m, la
velocidad de un elemento de resorte situado a una distancia y del soporte es y(x # /l). La
energa cintica del elemento de resorte de longitud dy es:
Donde X es el desplazamiento mximo de la masa y vn es la frecuencia natural, las
energas cinticas y potencial se expresan como:
Ejemplo 2
F =-cx (2.58)
Donde c es la constante de amortiguamiento o coeficiente de amortiguamiento viscoso y
el signo indica que la fuerza de amortiguamiento se opone a la direccin de la velocidad.
En la figura 2.21 se muestra un sistema de un solo grado de libertad con un amortiguador
viscoso. Si x se mide a partir de la posicin de equilibrio de la masa m, la aplicacin de
la ley de Newton da por resultado la ecuacin de movimiento:
o
Para cualquier sistema amortiguado, la relacin de amortiguamiento z se define como la
relacin de la constante de amortiguamiento a la constante de amortiguamiento crtico: