TITULO: "ALTERNATIVAS DE CR

Pregunta de
Objetivos
Investigacin

Pregunta Principal Objetivo Principal

 cul es la mejor Determinar la mejor
alternativa de cruce alternativa de cruce
peatonal entre el peatonal entre el
AA.HH La Victoria y AA.HH La Victoria y
la ciudad de La Ciudad de
Huarmey? Huarmey.
Pregunta Especifica
Objetivo Especifica 1
1
cul es la mejor Determinar la
ubicacin del cruce ubicacin mas
peatonal entre el ptima del cruce
AA.HH. La Victoria y peatonal entre el
La Ciudad de AA.HH. La Victoria y
Huarmey? La Ciudad de
Huarmey.
AA.HH. La Victoria y peatonal entre el
La Ciudad de AA.HH. La Victoria y
Huarmey? La Ciudad de
Huarmey.

IMPORTANCIA
 Esta investigacin se justifica por la inexistencia de una
infraestructura peatonal en el AA.HH. La Victoria para dar
seguridad al peatn al momento de cruzar esta va. Siendo
muy importante este proyecto de investigacin porque: 1)
Comtemplara el desarrollo de la mejor alternativa de cruce
peatonal para hacer posible la movilidad, circulacin y
trnsito del peatn desde el AA.HH La Victoria hasta La
Ciudad de Huarmey. 2) Permitira al peatn ser el
protagonista de la movilidad urbana en Huarmey. 3)
Lograra la coexistencia entre el vehiculo y el peatn,
brindando seguridad, ahorro de tiempo, proteccin y
comodidad al peatn. 4) Beneficiara a la Municipalidad de
Huarmey brindandole una investigacin que respalde
dicha necesidad.

DEFINICIN DEL TIPO DE

POR SU PROPSITO
La Investigacin es DESCRIPTIVA porque estudiamos las
caracteristicas de cruces peatonales que sean aplicables
sosteniblemente a la zona, como el tipo de cruce peatonal
que atienda el optimo transito peatonal haciendo que la
coexistencia entre el vehculo y peatn dea la mas ptima.
coexistencia entre el vehculo y peatn dea la mas ptima.
ATIVAS DE CRUCE PEATONAL ENTR

MATRIZ DE CORR

Hiptesis
Variable

Hiptesis Principal

I
N
D
E
P
E
N Trfico
D Peatonal

I
E
 N Trfico
D Peatonal

I
E
N
T
E

Es un puente
peatonal a desnivel
la mejor solucin de
cruce peatonal
entre el AA.HH. La
Victoria y La ciudad
de Huarmey
D
E
P
E
N
D
I Va de Cruce
E Peatonal
 P
E
N
D
I Va de Cruce
E Peatonal

N
T
E

Hipotesis Especifica
1
La ubicacin del
cruce peatonal I
entre el AA.HH. La N
Victoria y la Ciudad D
E
de Huarmey esta al P
inicio de la Av. E
Principal 28 de N Inicio de la Av.
Julio. de este D
 Victoria y la Ciudad D
E
de Huarmey esta al P
inicio de la Av. E
Principal 28 de N Inicio de la Av.
Julio. de este D Principal 28 de
asetamiento. I Julio.
E
N
T
E

D
E
P
E
N
D La Ubicacin
I del Cruce
E Peatonal
N
T
E

CIA VIABILI
 r la inexistencia de una 1) Con los los Reglamentos Peruanos d
HH. La Victoria para dar 2) Como tambien con las guias de Di
e cruzar esta va. Siendo internacionales. 3) Con datos estads
investigacin porque: 1) pobladores directamente afectados que
ejor alternativa de cruce la necesidad de una infra
movilidad, circulacin y 4) Estudiando la situacin actual con un
HH La Victoria hasta La y sus efectos futuros, para dar conocim
tira al peatn ser el y tomen cartas en asunto, y si fuera n
rbana en Huarmey. 3) cruce peatonal, por ejemplo un puente
vehiculo y el peatn, conocimientos brindados por
e tiempo, proteccin y
ara a la Municipalidad de
stigacin que respalde
dad.

EFINICIN DEL TIPO DE INVESTIGACIN: DESCRIPTIVA - APLICA

SITO POR SU NAT
A porque estudiamos las La investigacin es APLICADA porque a
ales que sean aplicables encontramos mecanismos y estrategia
el tipo de cruce peatonal por ejemplo Los Reglamentos Nacionale
eatonal haciendo que la poder dar "Calidad de vida" a los pe
eatn dea la mas ptima. espacios de convivencia
espacios de convivencia
EATONAL ENTRE EL AA.HH. LA VICT

ATRIZ DE CORRESPONDENCIA

Definicin Conceptual Dimencin de

INDICADORES
de la Variable la Variable

D. Social Poblacin

Clima

El peatn es y debe ser Vientos

el principal protagonista D.Ambiental
de la movilidad urbana y
es, adems, el que
actualmente se enfrenta Contaminacin
a mas problemas para
resolver adecuadamente
su accesibilidad en
entornos urbanos e D. Tcnica Nmero peatonal
interurbanos. Lo que nos
 a mas problemas para
resolver adecuadamente
su accesibilidad en
entornos urbanos e D. Tcnica Nmero peatonal
interurbanos. Lo que nos
lleva a buscar un uso
racional y seguro del
Transito peatonal.
Reglamento
Nacional de
D.Normativo
Transito- Peatones
y Uso de la Via

D. Fsica Topografa

D. Social Planificacin Urbana

Temperatura
Es aquella que permite la
circulacin peatonal,
entre el AA.HH La
Victoria y Huarmey, D.Ambiental
logrando la coexistencia
entre los vehculos y
peatones, brindando
Es aquella que permite la
circulacin peatonal,
entre el AA.HH La
Victoria y Huarmey, D.Ambiental
logrando la coexistencia Contaminacin
entre los vehculos y
peatones, brindando
seguridad, ahorro de
tiempo, proteccin y
comodidad del peatn. D. Tcnica Nmero de trfico

Gua de Diseo de
D.Normativo Infraestructura
Peatona

Esta Avenida es muy

importante porque tiene
conexin directa con las
nuevas invasiones que
 Esta Avenida es muy
importante porque tiene
conexin directa con las
nuevas invasiones que
estn poblando el AA.HH
La Victoria, haciendo que
su poblacin aumente,
generando mas trfico
peatonal en la Ciudad.

Una buena ubicacin del

cruce peatonal garantiza
la continuidad de la red
peatonal, combatiendo la
segregacin a la que
esta impuesta la clase
social baja, fomentando
la mobilidad activa,
mejorando la salud para
las personas, asi como la
calidad de via publica.

VIABILIDAD
s Reglamentos Peruanos de Trnsito-Peatones y uso de la via.
mbien con las guias de Diseo de Insfraestructura peatonal
nales. 3) Con datos estadsticos contestados primero por los
rectamente afectados que viven en el asentamiento que tienen
la necesidad de una infraestructura peatonal.
o la situacin actual con un perito (Ingeniero civil o Arquitecto)
futuros, para dar conocimiento a las autoridades Municipales
rtas en asunto, y si fuera necesario la construccin de algn
nal, por ejemplo un puente peatonal. 5) Con el respaldo de los
ocimientos brindados por nuestro asesor(a) de tesis.

N: DESCRIPTIVA - APLICADA
POR SU NATURALEZA
n es APLICADA porque al analizar las variables e indicadores
s mecanismos y estrategias para lograr este estudio, usando
os Reglamentos Nacionales e Internacionales del Peatn, para
"Calidad de vida" a los peatones y se pueda recuperar los
espacios de convivencia y trnsito del peatn.
HH. LA VICTORIA Y LA CIUDAD DE H

ENCIA

Definisin Operacional
INDICADORES Herramientas
de la Variable

Sobrepoblacion, falta de un Encuestas realizsdas

Poblacin
plan urbano de emergencia por el INEI

Clima Gases txicos emitidos por Higrmetro

los vehculos (CO e
hidrocarburos),
Vientos contaminacin sonora, etc. Uso de Anemmetro
debido a que los vehculos
no tienen ningn margen
de distancia a los
Contaminacin peatones. Sonometro

Densidad poblacional Ficha de

Nmero peatonal
afectada Observacin
 Densidad poblacional Ficha de
Nmero peatonal
afectada Observacin

Las normas de circulacin

y trnsito peatonal que
garantizan el correcto
Reglamento
diseo constructivo, la
Nacional de
norma americana AASTO, Anlisis Documental
Transito- Peatones
la norma de diseo de
y Uso de la Via
Puentes AASHTO, as
como Los Parmetros
Urbansticos.

Terreno plano, lo mas

factible es una estructura a
Teodolto, Estacin
Topografa desnivel de este, por ser la
Total
Panamericana una via
rpida

Entrevista a
expertos.
Sobrepoblacion, falta de un
Planificacin Urbana
plan urbano de emergencia
Anlisis Documental

Temperatura Gases txicos emitidos por Heligrafo

los vehculos (CO e
hidrocarburos),
contaminacin sonora, etc.
debido a que los vehculos
no tienen ningn margen
de distancia a los
peatones.
 Gases txicos emitidos por
los vehculos (CO e
hidrocarburos),
contaminacin sonora, etc. Radar medidor de
debido a que los vehculos contaminacin
Contaminacin no tienen ningn margen
de distancia a los
peatones.

Cantidad de peatones y
Encuesta.Ficha de
Nmero de trfico tipos de vehiculos que
Observacin.
pasan por esta via

Las normas de circulacin

y trnsito peatonal que
garantizan el correcto
Gua de Diseo de diseo constructivo, la
Infraestructura norma americana AASTO, Anlisis Documental.
Peatona la norma de diseo de
Puentes AASHTO, as
como Los Parmetros
Urbansticos.
Ver variable (Hiptesis Principal)

Ver variable (Hiptesis Principal)

LIMITACIONES Y DIFICUL
es y uso de la via. 1) La preferencia por obras que se basan en l
uctura peatonal centrica de huarmey que fue afectada por el
primero por los costero. 2) Recursos econmicos al realiza
miento que tienen estadiscticos para obtener datos certeros. 3
l. estrategica que carece la Municipalidad Prov
civil o Arquitecto) que el problema de trfico peatonal se increm
ades Municipales de ejecucin de la obra de infraestructura pea
uccin de algn actualmente pasa la Panamerica Norte. 5) Los
l respaldo de los los factores climticos que afectan al peatn e
de tesis. alquilar o comprar. Sumandose aqu muchas o
burocracia que en vez de hacer realidad las n
posible, suelen demorarse demasiad

bles e indicadores
estudio, usando
s del Peatn, para
recuperar los
n.
DAD DE HUARMEY"

Herramientas Mtodo

cuestas realizsdas
# de Habitantes en el AA.HH
por el INEI

Anlisis de datos climticos

Higrmetro
que tolera el peatn.

Analiza la direccin e
o de Anemmetro
intensidad de vientos.

Analiza las muestras de

Sonometro
presin sonora en dB.

Ficha de
# Promedio de peatones
Observacin
 Ficha de
# Promedio de peatones
Observacin

Verificando su correcto anlisis

lisis Documental
segn el Reglamento Peruano.

Levantamiento Topogrfico

eodolto, Estacin
Total Identificacin del area ms
concurrida para cruzar la va.

Entrevista a Visita a la Municipalidad de

expertos. Huarmey.
Descripcin del Residente.
lisis Documental
Trabajo de campo:Encuesta

Analiza la temperatura
Heligrafo
promedio durante el da
adar medidor de
Detecta por infrarrojos y
contaminacin
sensores las emisiones de los
carros.

ncuesta.Ficha de Trabajo de campo: Conteo de #

Observacin. y tipo de Vehiculos

Verificando la viabilidad de los

lisis Documental.
conceptos internacionales.
rincipal)

rincipal)

CIONES Y DIFICULTADES
 que se basan en la reconstruccin de la parte
ue afectada por el pasado fenmeno del nio
nmicos al realizar los estudios de campo y
r datos certeros. 3) La falta de planificacin
unicipalidad Provincial de Huarmey que hara
peatonal se incrementeen la zona. 4) El tiempo
nfraestructura peatonal, dado que por esa via
erica Norte. 5) Los Instrumentos para detectar
afectan al peatn en la zona son muy caros de
ose aqu muchas obras que estan en cola, y la
hacer realidad las necesidades lo mas pronto
morarse demasiado en resolverlas.