OBJETIVO:

La asamblea comprender la clasificacin y

partes constitutivas de las turbinas de gas
as como su relacin entre ellas para su
optimo desarrollo de trabajo alcanzando la
mayor eficiencia posible.
 INTRODUCCIN

Es una turbomquina motora, cuyo fluido de trabajo

es un gas. Como la compresibilidad de los gases no
puede ser despreciada, las turbinas a gas son
turbomquinas trmicas. Comnmente se habla de las
turbinas a gas por separado de las turbinas ya que,
aunque funcionan con sustancias en estado gaseoso,
sus caractersticas de diseo son diferentes, y, cuando
en estos trminos se habla de gases, no se espera un
posible cambio de fase, en cambio cuando se habla de
vapores s. Las turbinas de gas son usadas en los ciclos
de potencia como el ciclo Braytn y en algunos ciclos
de refrigeracin.
Ventajas de la turbina de gas:

- funcionamiento policarburante;
- funcionamiento regular;
- buena relacin pmax/pme ;
- emisiones de gases favorables sin
equipamiento adicional.
.
Inconvenientes de la turbina de gas:
- bajo rendimiento: menos del 30% de la energa
calorfica contenida en el carburante se transforma en
energa mecnica;
- bajas presiones de trabajo;
- regmenes a menudo demasiado elevados;
- coste de fabricacin elevado;
- consumo de carburante elevado; ruidoso por la
velocidad de los gases.
- se adapta mal a las potencias bajas; requiere
reductores caros.
 4.2.1 CLASIFICACIN Y PARTES
CONSTITUTIVAS DE LAS TURBINAS DE GAS.

El concepto de turbinas de gas es el ms antiguo que el

de los otros motores primarios, pero su
perfeccionamiento no ha sido fcil.
Un compresor dinmico suministra aire a una cmara de
combustin en donde se quema combustible con exceso
de aire, a presin constante ciclo simple slo significa
que los productos de la combustin se mezclan con un
exceso de aire para producir gas con energa a una
temperatura lo bastante baja para el tipo de materiales
usados.
El gas energizado se expande en una turbina que impulsa
el compresor de aire y produce potencia adicional como
salida mecnica.
Como ltimo paso, los productos de la combustin se
descargan en la atmsfera.

Aunque esta configuracin parece ser sencilla presenta

ciertas dificultades:

Se requiere alta eficiencia en el compresor y en la

turbina.

La presin y la temperatura en el ciclo deben ser

mayores de ciertos lmites mnimos antes de que se pueda
producir potencia de salida.
 CLASIFICACIN DE LAS TURBINAS DE GAS.
Las turbinas de gas se clasifican como para trabajo
pesado y derivadas de motores de aviacin.
El tipo para trabajo pesado se ha perfeccionado para
satisfacer las necesidades normales de las plantas
industriales, sin limitaciones de espacio y de peso.
Esta turbina normalmente es del tipo de uno o de dos
ejes.
Las paletas o labes del compresor y la turbina son de
construccin fuerte, lo mismo que las toberas. Esto, junto
con las razones de presiones y temperaturas moderadas
en el gas energizado, permite largos intervalos para las
inspecciones y mantenimiento.
Los cojinetes del rbol son convencionales, del tipo de
manguito o de cuerpo oscilante en los radiales, y de
caras cnicas o de segmentos mltiples, en los de
empuje; dispuestos para funcionar con un sistema de
lubricacin a presin comn para la turbina de gas y la
mquina impulsada.

Por lo general, la turbina, el sistema de lubricacin, los

sistemas auxiliares y los instrumentos sirven para las
necesidades normales de las plantas de proceso
expresados en normas como las API 614 y 616.
La turbina tipo avin, por contraste, es un motor de
chorro para aviones pero, en vez de impulsar un avin,
mueve la turbina de potencia.

En esta forma, el motor es un generador de gas

energizado que se enva a una turbina convencional de
potencia para trabajos pesados.
Estas turbinas ofrecen las siguientes ventajas:

La avanzada tecnologa de la aviacin y los

laboratorios de investigacin y desarrollo asociados se
pueden aplicar para uso industrial.

Los centros de servicios para motores de avin, con sus

estrictos requisitos de certificacin existencia de piezas
de repuestos e instalaciones para pruebas, estn
disponibles para dar servicio a los generadores de gas.

Las tcnicas de produccin en serie y de control de

calidad aplicadas en la aviacin benefician a los usuarios
industriales.
En la actualidad, se utiliza un nmero cada vez
mayor de estas turbinas de gas para gasoductos,
perforaciones fuera de la costa y servicios pblicos,
debido a que, para potencias altas, este tipo de
turbina es ms eficiente que incluso la regenerativa
para trabajo pesado.
La turbina de gas tipo avin tiene dos o tres rboles,
segn sea el diseo del motor de reaccin; no se
pueden utilizar en ellas el ciclo regenerativo.
La turbina de potencia y el generador de gas (motor
de reaccin) son componentes separados, sin
conexin mecnica; los sistemas auxiliares tambin
estn separados.
La turbina de potencia, como se mencion, es de
construccin resistente y comparte los accesorios,
instrumentos y sistemas de lubricacin con el equipo al
cual impulsa. Pero el origen del generador de gas es
evidentemente en su diseo mecnico.
Adems de su menor peso y tamao compacto exigidos
para los aviones, otras importantes variantes para su
empleo en plantas de proceso incluyen gran nmero de
cojinetes antifriccin, sistemas especiales de lubricacin
con aceites sintticos no inflamables, accesorios
hidrulicos e instrumentos electrnicos e hidrulicos.
Esto, ms las holguras tan precisas requeridas en su
construccin, hacen necesarios mtodos de operacin y
mantenimiento diferentes de los normales en una planta.
 PARTES CONSTITUTIVAS DE LAS TURBINAS DE GAS

Las turbinas de gas en su forma mas simple requieren de

cuatro componentes bsicos:

Compresor

Cmara de combustin

Turbina

Generador
COMPRESOR:

El aire captado de la atmosfera es comprimido en un

compresor, el cual es movido por la turbina, para
posteriormente ser utilizado para dos propsitos:

Proporcionar el oxigeno necesario para la combustin

Como suministro de aire de enfriamiento para ciertas

partes de la turbina como las toberas, cmara de
combustin y el elemento de transicin.
CAMARA DE COMBUSTIN

El aire comprimido ingresa a la cmara de combustin

en la que se quema el combustible, que eleva la
temperatura y aumenta el volumen a presin constante.
En estas condiciones el aire esta listo para ingresar a la
turbina.

Los gases productos de la combustin ingresan a la

tobera, donde se transforma la energa trmica en
energa cintica, la cual es lanzada contra los labes de
la turbina produciendo trabajo mecnico. Las toberas
son elementos fijos, que permiten adems dirigir los
gases de acuerdo a el ngulo de los labes de la turbina.
Las turbinas tienen temperaturas de salida de los gases de
combustin entre 400 C y 600 C y un caudal de gases de
combustin de 12 Kg/h por KW. Estas dos caractersticas
hacen que sea mas fcil el aprovechamiento del calor de
los gases de escape.
El movimiento del eje de la turbina es transmitido al rotor
del generador produciendo la energa elctrica en este
caso por ejemplo:

Las ventajas principales de estas centrales son:

Produccin limpia, con ndices de contaminacin no

considerables.

No necesitan un abastecimiento grande de agua.

TTT
TTT
TTT
 CONCLUSIONES
Las turbinas de gas son otro ejemplo de
maquinas trmicas que nos ayudan a
producir movimiento mecnico para un
fin en especifico el cual nos ayuda a elegir
la maquina idnea de acuerdo al proceso
que se dese realizar como lo es por su
eficiencia, su tamao entre otras
caractersticas.
 BIBLIOGRAFIA

"Turbinas de Vapor", Greene Richard.

"Turbinas" Webber, Norman Bruton.

"Turbomquinas trmicas", Claudio Mataix, ao

1973, Editorial Dossat S.A.