Calculo de Elementos de Maquinas II

Practica Domiciliaria N1A

1) Un reductor de velocidad tiene dientes de altura completa a 20 y el engranaje
de engranes rectos de reduccin sencilla tiene 30 y 70 dientes. El paso
diametral es de 3 dientes/pulg y el ancho de la cara es de 4 pulg. La velocidad
del eje del pin es de 1 200 rpm. La meta de vida de 8 aos, para un servicio
de 16 horas al da, corresponde aproximadamente a 5(109) revoluciones del
pin. El valor absoluto de la variacin del paso es tal que el nmero del nivel
de precisin de la transmisin es 7. Los materiales son, tratados
trmicamente para obtener una dureza 290 Brinell, en el ncleo y la superficie
de ambos engranes. La carga es por impacto moderado y el material es
Nitralloy 135M Grado 1 y la transmisin de la potencia es uniforme. La
confiabilidad es de 0.99.
a. Calcule la potencia nominal del reductor de velocidad
b. El reductor de velocidad se usar para una aplicacin que requiere 30
hp a 1 200 rpm. Determine los esfuerzos de flexin del pin y de la
corona, el desgaste de ambos, as como los factores de seguridad
AGMA resultantes (SF)P, (SF)G, (SH)P y (SH)G. Para el reductor, cul es
el factor de seguridad para exigencias no cuantificables en Wt? Cul
es el modo de falla ms probable?
c. Es necesario mejorar la capacidad de desgaste del engranaje. Con esta
finalidad se nitruran los engranes de manera que los materiales de
grado 1 tienen durezas como se describe a continuacin: el ncleo del
pin es de 300 Brinell y en su superficie 350 Brinell, la dureza del
ncleo de la rueda es 290 y la de su superficie, 390. Calcule la
clasificacin de potencia del nuevo engranaje.
d. A la corona del engranaje se le cambi su especificacin a AISI 4340
para carburacin y endurecimiento superficial con el resultado que las
durezas Brinell del pin y la rueda son 321 del ncleo y 580-600 de la
superficie. Calcule la clasificacin de potencia del nuevo engranaje.
e. Al engranaje anterior se va a mejorar en cuanto a material a un acero
AISI 4340 de calidad grado 2. Estime la potencia nominal del nuevo
engranaje.
f. Los puntos de escala siempre mejoran la visin y perspectiva. Reduzca
el tamao fsico del engranaje inicial a la mitad y observe el resultado
sobre las estimaciones de la carga transmitida Wt y de la potencia.
2) Tal vez haya notado que aunque el mtodo AGMA se basa en dos
ecuaciones, los detalles del ensamble de todos los factores presentan un
trabajo intenso de clculo. Para reducir errores y omisiones, un programa de
cmputo sera muy til. Proceda a escribirlo para calcular la potencia nominal
de un engranaje existente. Luego utilice el problema anterior para probar su
programa comparando los resultados con las soluciones que obtuvo a mano
El Profesor
Ing. Arturo Gamarra Chinchay