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PAVIMENTOS 07

CALCULO DE RECAPEO
METODO AASHTO 93

Ing. Augusto Garca

1
INTRODUCCIN
 Los mtodos de rehabilitacin de pavimentos
por colocacin de una sobrecapa o recapeo
sobre la estructura existente son muy variados,
en funcin del tipo y deterioro de la estructura y
superficie existente y se tienen los siguientes
casos.
 AC sobre pavimento AC
 AC sobre pavimento fracturado de PCC
 AC sobre JPCP, JRCP o CRCP
 AC sobre AC/JPCP, AC/JRCP o AC/CRCP
 PCC con pasadores sobre pavimento PCC
 PCC sin pasadores sobre pavimento PCC
 PCC sobre pavimento de AC

INTRODUCCIN
 La versin de recapeos de la AASHTO 1986 tenia
muchas contradicciones y problemas
 Es por eso que la AASHTO la reformulo y modifico
para la gua de 1993
 Las siguientes abreviaturas fueron establecidas en
esta gua:
 AC = concreto asfaltico (tambin se le llama HMA)
 PCC = concreto de cemento Portland
 JPCP = pavimento de concreto simplemente unido
 JRCP = pavimento de concreto con uniones reforzadas
 CRCP = pavimento de concreto con refuerzo continuo
 AC/PCC = concreto de cemento Portland con recapeo de
asfalto
Conceptos de diseo

 Un proyecto de recapeo puede incluir


secciones con longitudes de unos cuantos
metros a varios kilmetros
 Una pregunta crucial a preguntarse es como
se va a dividir el proyecto, ya que esto
determinara el espesor del recapeo para
cada seccin
 Dos conceptos a explicar:
 Diseo de Recapeo del Proyecto
 Deficiencia Estructural

Diseo de Recapeo del proyecto


 Dos mtodos utilizados, a ser seleccionados en
base a las condiciones especificas del proyecto.
 Mtodo de la Seccin Uniforme
 Mtodo Punto por Punto
Mtodo de seccin uniforme
 El proyecto se divide en secciones de
caractersticas relativamente uniformes
 Cada seccin es considerada y diseada de
manera independiente y luego el promedio de
todas las secciones se obtiene
 La divisin de secciones se puede hacer
 Segn records histricos de comportamiento (preferido)
 Segn relevamientos de fallas(no siempre suficientes) y
estructurales no destructivos:
Ensayos de deflexin
Condicin de pavimento
Serviceabilidad

Mtodo de punto por punto


 En vez de trabajar en secciones, se disean
recapeos para ciertos puntos con una frecuencia
determinada (por ejemplo, cada 300 pies o 10o
metros).
 Toda la informacin se consigue en ese punto, y se
realiza el calculo de rediseo.
 Se consiguen diseos por punto y se saca un
promedio a un cierto nivel de confiabilidad.
 Puntos que requieren recapeos mucho mayores al
promedio deberan ser evaluados en campo,
porque de repente requieren reparaciones
extensivas o reconstrucciones
Deficiencia Estructural
 El recapeo tiene como objetivo el corregir la
deficiencia estructural e incrementar su
habilidad de soportar cargas por un tiempo
determinado
 Se observa el
descenso de la
serviceabilidad con el
numero de
aplicaciones N

 La serviceabilidad se
puede reemplazar por
la capacidad
estructural

Deficiencia Estructural
 Para pavimentos flexibles, SC es el numero estructural SN
 Para pavimentos rgidos, SC es el espesor del pavimento D
 Para pavimentos compuestos, SC es un espesor equivalente

 El pavimento tiene un SCo


inicial que se deteriora y
llega a un SCeff despus
de N repeticiones
 Se requiere proveer una
capacidad estructural
adicional SCOL, provisto
por el recapeo
Deficiencia Estructural
 La suma de este SCOL con el existente SCeff es equivalente a la
capacidad estructural Sf para el nuevo pavimento diseado con el
modulo existente y para el trafico proyectado a resistir por el recapeo.

 La ecuacin bsica
para rediseo es la
mostrada 
 La AASHTO 93
recomienda:
 n = 2, recapeos
de concreto en
concreto sin
unin
 n = 1 para todos
los otros
pavimentos

Determinacin del SCeff


 La parte mas complicada de disear un recapeo
es el determinar la SCEFF
 Se usan tres alternativas:
A. Relevamiento de condicin visual y ensayo de
materiales
B. Ensayos de deflexin no destructivos
C. Vida remanente del dao por fatiga por el trafico.
 Los mtodos no proveen resultados equivalentes,
as que se recomienda realizar los tres (mientras
se pueda) y decidir en base a experiencia el valor
apropiado.
A. Relevamiento visual y ensayo de materiales

 Relevamiento Visual
 Incluye la revisin de toda la informacin relevante
(diseo, construccin e historia de mantenimiento)
 Relevamiento detallado identificando las fallas
existentes, ubicacin, tamao y severidad.
 Tambin se debe levantar la informacin acerca del
drenaje y los problemas y ubicaciones donde se
pueden mejorar estas condiciones

A. Relevamiento visual y ensayo de materiales


 Ensayo de Materiales
 Diamantinas y otros ensayos que verifiquen / identifiquen
la causa de las fallas levantadas
 Si se realizan NDT, estos ensayos apoyan las
conclusiones de los NDT
 Tambin sirve para determinar el espesor/condicin de la
va
 Las diamantinas tambin sirven para determinar las
condiciones de los materiales existentes y compararlos
con lo que se propone poner
 Tambin sirve para ver cuan deteriorados han acabado los
materiales y si estos funcionaron como se esperaba
A. Relevamiento visual y ensayo de materiales
 Ensayo de Materiales - Ensayos tpicos:
 Granulometras para identificar degradacin y
contaminacin de materiales granulares por finos
(en AC y PCC)
 Ensayos de extraccin para determinar los
contenidos de ligante y granulometra de la mezcla
asfltica (en AC)
 Determinar problemas de durabilidad del concreto
(en PCC)

A. Relevamiento visual y ensayo de materiales


 Para determinar el SNeff para pavimentos flexibles
se usa la siguiente ecuacin:

 Los valores de m2 y m3 son idnticos a los usados


en diseo de pavimentos flexibles
 Dependiendo de las condiciones del pavimento, los
valores de a deberan ser menores que los
asignados a pavimentos nuevos.
 Valores recomendados en la tabla siguiente:
A. RELEVAMIENTO VISUAL Y ENSAYO
DE MATERIALES

A. Relevamiento visual y ensayo de materiales


 Para determinar el Deff para pavimentos rgidos se usa la
siguiente ecuacin:

Donde:
 Fjc = Factor de ajuste por juntas y grietas
 Fdur = Factor de ajuste por durabilidad
 Ffat = Factor de ajuste por dao de fatiga

 El Fjc se puede determinar dependiendo del numero de


juntas transversales deteriorados y las grietas por milla (o
por km) siguiendo la grafica de la siguiente diapositiva
A. Relevamiento visual y ensayo de materiales

A. Relevamiento visual y ensayo de materiales


 Se recomienda que todas las juntas daadas y las grietas
y cualquier otra discontinuidad en la losa existente sean
reparados en toda su profundidad antes del recapeo, as
se hara que Fjc = 1
 El factor Fdur se aplica cuando hay problemas de
durabilidad o se observan agregados con problemas de
reaccin. Valores recomendados de Fdur a continuacin:
A. Relevamiento visual y ensayo de materiales
 Los factores de
ajuste por dao por
fatiga se determinan
en base a la
extensin de
agrietamiento
transversal (JPCP,
JRCP) y de roturas
(CRCP) que son
causadas
principalmente por
cargas repetidas.

B. Ensayos no destructivos
 Los ensayos no destructivos (NDT) son
diferentes entre pavimentos flexibles y los rgidos.

 Para los flexibles, los NDT son usados para


estimar el modulo resiliente de la base granular y
proveer una estimacin directa del valor SNeff

 Para los rgidos, los NDT se usan para examinar


la eficiencia en la transferencia de carga en las
juntas y en las grietas, determinar los valores k
de la subrasante y E del concreto.
B. Ensayos no destructivos
 Pavimentos Flexibles
 Se puede determinar el modulo de la subrasante utilizando
los mtodos explicados en la clase anterior sobre NDTs

B. Ensayos no destructivos
 Pavimentos Flexibles
 De manera simplificada, usando la ecuacin de
Boussinesq se puede decir:
dr = P (1 2) / ( r MR)
Donde:
dr = deflexin de la superficie a una distancia r de la
carga
P = carga puntual
= modulo de Poisson
r = distancia a la carga
MR = modulo resiliente
 Si se asume que = 0.5, entonces
MR = (0.24 . P) / (dr . r)
B. Ensayos no destructivos
 Pavimentos Flexibles
 De manera emprica, AASHTO recomienda corregir la
ecuacin anterior con un coeficiente C = 0.33 o menor
para uso posterior en el mtodo. Entonces la ecuacin
se reescribe como:

MR = C (0.24 . P) / (dr . r)

 Para poder calcular el valor del modulo de la


subrasante, es necesario colocar el 5to sensor (grafica
anterior) lo suficientemente lejos como para que no
afecte el HMA ni la base, pero tampoco no muy lejos
como para que no se perciba deflexin alguna.

B. Ensayos no destructivos
 La siguiente ecuacin se usa para determinar el r
necesario

Donde: a = radio del plato de carga


D = espesor total encima de la subrasante
Ep = modulo efectivo de todas las capas
 Ep se calcula con la siguiente ecuacin (grafica tambin):

Donde d0 = deflexin medida debajo del plato de carga


B. Ensayos no destructivos

 La ecuacin anterior se puede resolver mediante


mtodos iterativos y/o hojas de calculo
 Si a = 5.9 pulgadas (15 cm), AASHTO provee
una figura (mostrada en la siguiente diapositiva)

B. Ensayos no destructivos
B. Ensayos no destructivos
 Las graficas siguientes sirven para determinar:
 Factor de ajuste por temperatura para base
granulares o tratadas con asfalto (Figura 3.18)
 Factor de ajuste para bases tratadas con cemento o
puzolanicos (Figura 3.19)

que se tiene que aplicar al valor de d0 en el


proceso de calculo

B. Ensayos no destructivos

Base Granular o Base


Tratada con Asfalto
B. Ensayos no destructivos

Base Tratada con Cemento o


Puzolanico

B. Ensayos no destructivos

 Una vez que se determina el valor de Ep, se


puede calcular el valor de SNeff, por la siguiente
ecuacin
B. Ensayos no destructivos
dr = P (1 2) / ( r MR) dr = deflexin de la superficie a una distancia r de la carga

MR = (0.24 . P) / (dr . r)

La ecuacin se puede resolver mediante


mtodos iterativos y/o hojas de calculo
Si a = 5.9 pulgadas (15 cm), AASHTO
provee una figura (mostrada en la
siguiente diapositiva)

B. Ensayos no destructivos
 Se realiza un NDT en un pavimento flexible con un plato de
5.9 in (15 cm). El espesor del AC es de 4.25 in (10.8 cm) y la
base granular es de 8 in (20.3 cm).
 La temperatura del AC en el momento del ensayo es de 80F
 La carga total aplicada es de 9000 lb (40 kN)
 La deflexin en el centro del plato es igual a 0.0139 in (13.9
mil o 0.35 mm)
 La deflexin a 36 in (91 cm) del centro del plato es igual a
0.00355 in (0.09 mm)
 Calcular MR y SNeff
B. Ensayos no destructivos

 Usando la ecuacin:
MR = C (0.24 . P) / (dr . r) y C = 0.33
 Entonces:
MR = 0.33 (0.24 . 9000) / (0.00355 . 36)
MR = 5580 psi (38.5 MPa) a usarse en AASHTO

 Usando C = 1.00
MR = 16900 psi

 d0 = 0.0139 que tiene que ser ajustado

B. Ensayos no destructivos
B. Ensayos no destructivos

 Usando la ecuacin:
MR = 16,900 psi
 d0 = 0.0139 que tiene que ser ajustado
Factor de ajuste = 0.92
d0 = 0.0139 x 0.92 = 0.0128 in (0.33 mm)
0.001 in = 1 mil
0.0128 in = 12.8 mils

 Para usar la grafica siguiente, se tiene que calcular el valor


(MR d0) / P = (16900 x 12.8) / 9000 = 24.0
D = 4.25 + 8 = 12.25 in

B. Ensayos no destructivos
Ep / MR = 8.5

Ep = 8.5 x 16,900

Ep = 143,650 psi

SNeff = 0.045 x 12.25 x 1436500.33 = 2.88 que ser usado en el diseo de recapeo
B. Ensayos no destructivos
 Y calculando r con la ecuacin

 con los valores calculados se tiene


r = 0.7 x { (5.92) + [12.25 x (8.5)0.33]2}0.5 = 17.98 in

 Que esta bien por debajo de la distancia de 36 en la cual se


coloco el 5to gefono para determinar el modulo de la
subrasante

B. Ensayos no destructivos
Pavimentos Rgidos
 Para poder calcular la eficiencia en la transferencia en las juntas y
grietas, se coloca el plato en un lado de la junta/grieta teniendo el borde
del mismo tangente a la junta/grieta
 Las deflexiones, una en el centro y otra a 12 pulgadas en el otro lado de
la junta/grieta, se miden y la eficiencia de transferencia se mide como:
LT = 100B (ul / t)
Donde:
LT = Transferencia de carga en porcentaje
ul = Deflexin en el lado NO cargado
t = Deflexin en el lado cargado
B = Factor de correccin por flexin de losa (valores tpico de 1.05
a 1.15 son usados y se calculan ensayando en la mitad de la
losa)
B. Ensayos no destructivos
 Pavimentos Rgidos
LT > 70, J = 3.2
50 < LT < 70, J = 3.5
LT < 50, J = 4.0

 Para calcular el valor de k y el de Ec, se puede usar las


figuras mostradas a continuacin con la siguiente ecuacin

Donde:
d0, d12, d24, d36 = deflexiones medidas a 0, 12, 24 y 36 in
del centro del plato de carga
AREA = en pulgadas y es el rea de la base de deflexin

B. Ensayos no destructivos
B. Ensayos no destructivos

B. Ensayos no destructivos
 Pavimentos Rgidos - Ejemplo
Se realizo un ensayo con un FWD en un pavimento de concreto de 10.
El plato de carga es de 5.9 in y la carga fue de 7792 lb. Los sensores
estn ubicados a 0, 12, 24 y 36 in.
Las mediciones respectivas fueron 0.0030, 0.0028, 0.0024 y 0.0021 in.
Si el coeficiente de Poisson del concreto se asume como 0.15
Calcular k y Ec

Solucion:
AREA = 6 [1 + 2(0.0028 / 0.0030) + 2 (0.0024 / 0.0030) + (0.0021 /
0.0030) ] = 30.996
B. Ensayos no destructivos

k = 210

B. Ensayos no destructivos

EcD3 = 6 x 109
Si D = 10 in
Ec = 6 x 106
B. Ensayos no destructivos
 Pavimentos Rgidos
k del NDT es el k dinamico

k estatico = k dinamico / 2

C. vida remanente despus de dao de fatiga por trafico

 La vida remanente (RL) se calcula (al 50% de confiabilidad) de la


siguiente manera:
RL = 100 ( 1 Np / N1.5)
Donde:
Np = trafico que ha sobrellevado el pavimento al dia de hoy
N1.5 = trafico que se espera que el pavimento sobrelleve hasta llegar a
fallar (PSI = 1.5)

 Con RL conocido, se puede calcular una factor de condicin CF de la


figura de la diapositiva siguiente y con eso se puede calcular
SCeff = CF x SCo
C. vida remanente despus de dao de fatiga por trafico

C. vida remanente despus de dao de fatiga por trafico


 Ejemplo:
 Un pavimento de concreto de 10 in con un PSI inicial de 4.5
ha estado sujeto a 14.5 millones de 18-kip ESAL antes de
ser recapeado.
 Si k = 72 pci, Ec = 5 x 106 psi, Sc = 650, J = 3.2, y Cd = 1.0
 Determinar la capacidad estructural efectiva SCeff del
pavimento siguiendo el mtodo de la vida remanente
C. vida remanente despus de dao de fatiga por trafico

 Ejemplo:
 Np = 14,500,000
 N1.5 = ??
 Se calcula el N1.5 con el mtodo AASHTO para pavimentos
rgidos con los datos provistos

Ec = 5 x 106 psi PSI = 3.0


J = 3.2

D = 10.0 in

Cd = 1.0
k = 72 pci Sc = 650 psi

R = 50% (Z = 0) So = N/A D = 10.0 in


PSI = 4.5 1.5 = 3.0 Sc = 650 psi Cd = 1.0 R = 50% (Z = 0)
J = 3.2 6
k = 72 pci Ec = 5 x 10 psi
N1.5 = 31.5 millones
C. vida remanente despus de dao de fatiga por trafico

 Ejemplo:
 Np = 14,500,000
 N1.5 = 31,500,000
 RL = 100 (1 Np / N1.5) = 100 (1 14500000/31500000) =
0.54

C. vida remanente despus de dao de fatiga por trafico

CF = 0.9
C. vida remanente despus de dao de fatiga por trafico
 Ejemplo:
 Np = 14,500,000
 N1.5 = 31,500,000
 RL = 100 (1 Np / N1.5) = 100 (1 14500000/31500000) = 0.54
 CF = 0.9

 SCeff = CF x SCo
 En pavimentos rgidos SC esta definido por el espesor D
 Entonces
Deff = CF x Do
9 = 0.9 x 10 . Deff = 9 pulgadas

Anlisis de capacidad estructural futura


 El objetivo principal de todo este anlisis es determinar la capacidad
estructural total (SCf) que permita sostener un pavimento nuevo para Nf
repeticiones
 Esto se puede hacer tranquilamente con un rediseo para un pavimento
nuevo flexible o rgido, con algunas ligeras modificaciones para estos 7
casos
Mtodo de diseo de recapeo

 La gua AASHTO provee de procedimientos paso a paso para cada


uno de estos 7 casos de recapeo, incluyendo pasos para
 Anlisis costo-beneficio
 Reparaciones antes del recapeo
 Control de reflexin de grietas
 Subdrenaje
 Diseo de espesores
 Estos pasos se repiten para cada caso, a pesar de ser casi idnticos.
 En la tabla anterior se puede observar si es que se calcular el diseo
con valores SN o D, y si se requiere NDT para determinar valores MR
o k, y que mtodos se usan para calcular SCeff

CASO I: AC sobre AC
 El espesor requerido de recapeo DOL se puede calcular
con la siguiente ecuacin:
DOL = SNOL / aOL = (SNf SNeff) / aOL
Donde:
aOL = coeficiente estructural del material de recapeo

 Se sugiere utilizar los tres mtodos (si esto se puede)


para calcular el SNeff y el valor mas apropiado usarse
segn la experiencia ingenieril.
CASO I: AC sobre AC

 Ejemplo:
 Estructura Original
AC = 4.25 in Base = 8 in
 MR = 5634 psi (calculado va NDT, arena limosa/arena
gravosa)
 Calcular el diseo de recapeo para que el pavimento
soporte 2,400,000 ESALs adicionales a un nivel de
confiabilidad de R = 50% para un So = 0.45, con p1 = 4.2,
p2 = 2.5
 Se sabe que el pavimento ya sostuvo Np = 400,000
ESALs, su a1 = 0.44, a2 = 0.14
 Considerar aOL = 0.44

CASO I: AC sobre AC
 Ejemplo:
 Calcular SNeff
Mtodo NDT = 2.88 (ejemplo presentado anteriormente)
Mtodo de relevamiento, usando tablas 13.7 presentado antes
a1 = 0.35 a2 = 0.14
m1 = 1.00 m2 = 1.00

SNeff = 0.35 x 4.25 + 0.14 x 8 = 2.61


Mtodo de vida remanente
RL = 100 ( 1 Np / N1.5)
Se necesita calcular N1.5, y se hace usando el nomograma
para pavimentos de asfalto, resultando N1.5 = 1,140,161
RL = 65, CF = 0.93, y SNeff = 0.93 x 2.99 = 2.78
N1.5 = 1.140 millones

CASO I: AC sobre AC
 Ejemplo:
 Calcular SNeff
De los tres mtodos se puede escoger cualquiera segn la
experiencia, o ante la falta de la misma, se puede analizar los
resultados con los tres o el promedio
Si se usa el menor, 2.61, con el valor de aOL = 0.44

 DOL = SNOL / aOL = (SNf SNeff) / aOL


 Falta calcular SNf
 Aplicando el nomograma para R = 95%, So = 0.45, p1 = 4.2, p2 =
2.5 y el trafico adicional de Nf = 2,400,000
 SNf = 4.69
 Entonces
 DOL = (4.69 2.61) / 0.44 = 4.73 in de AC sobre AC
CASO III: AC sobre PCC
 El espesor requerido para un recapeo de concreto
sobre concreto (con unin) se calcula como
DOL = Df - Deff
Donde
DOL = espesor del PCC

 Sin embargo, si el recapeo es con asfalto, el espesor


obtenido con concreto debe reconvertirse a un
espesor equivalente AC
DOL =A (Df - Deff)
Donde
A = factor de conversin entre los espesores de
concreto y asfalto

CASO III: AC sobre PCC

 Se uso el programa BISAR para calcular el valor de A en


base a los esfuerzos de tensin en la parte baja de la losa
 Se encontr que
A = 2.2233 + 0.0099 (Df Deff)2 0.1534 (Df Deff)

 Donde Deff se calcula por cualquiera de los mtodos


previamente presentados
CASO III: AC sobre PCC
 Ejemplo
 Recapeo de AC sobre un JRCP existente
 Losa de 10 pulgadas
 k = 150 pci, CBR = 5
 So = 0.35
 p1 = 4.2
 p2 = 3.0 al momento de decidir el recapeo
 J = 3.2
 Cd = 1.00
 Ec = 4 x 106 psi
 Sc = 650 psi
 Se requiere soportar 10,050,000 ESAL adicionales

CASO III: AC sobre PCC


 Ejemplo
 Recapeo de AC sobre un JRCP existente
 Losa de 10 pulgadas
 k = 150 pci, CBR = 5
 So = 0.35
 p1 = 4.2 p2 = 3.0 al momento de decidir el recapeo
 J = 3.2 Cd = 1.00
 Ec = 4 x 106 psi Sc = 650 psi
 Se requiere soportar 10,050,000 ESAL adicionales
 De un relevamiento en campo se encontro:
 Ffat = 0.98 Fdur = 0.98 Fjc = 0.95
CASO III: AC sobre PCC
 Ejemplo
 Se requiere calcular
 Deff = D x Ffat x Fjc x Fdur = 10 x 0.98 x 0.95 x 0.98 = 9.12 in
 Se necesita Df
 Df se calcula del nomograma

DISEO - NOMOGRAMA

 R = 95% So = 0.35 D = 10.0 in


 PSI = 4.2 3.0 = 1.2 Sc = 650 psi Cd = 1.0
 J = 3.2 k = 150 pci Ec = 4 x 106 psi
DISEO -
NOMOGRAMA Df = 11.40

 R = 95%
 So = 0.35
 D = 10.0 in
 PSI = 4.2 3.0 =
1.2
 Sc = 650 psi
 Cd = 1.0
 J = 3.2
 k = 150 pci
 Ec = 4 x 106 psi

CASO III: AC sobre PCC


 Se requiere calcular
 Deff = D x Ffat x Fjc x Fdur = 10 x 0.98 x 0.95 x 0.98 = 9.12 in
 Se necesita Df
 Df se calcula del nomograma = 11.40
 Se calcula DOL = Df Deff
DOL = 11.40 9.12 = 2.28 in de concreto
 Aplicando la ecuacin que modifica asfaltos en vez de
concreto
A = 2.2233 + 0.0099 (Df Deff)2 0.1534 (Df Deff)
A = 1.93
 Entonces
DOL = 1.93 x 2.28 = 4.4 in de AC

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