El tnel subterrneo que unir Rusia y

Estados Unidos ya est en construccin

POR LAINFORMACION.COM / LAINFORMACION.COM
13/09/2011 - 17:38

El tnel subterrneo que unir Rusia y Estados Unidos ya est en construccin lainformacion.com

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Nucleares Disturbios, Conflictos Y Guerra Energa Nuclear Noticias InternacionalesFerrocarril

Tras el fin de la Guerra Fra, Estados y Rusia se han convertido en buenos aliados. Juntos han
colaborado en la carrera aeroespacial y en el desarme nuclear. Ahora, estrecharn un ltimo lazo
con laconstruccin de un tnel subterrneo de ms de 100 kilmetrosque unir los dos
pases por debajo del estrecho de Bering."El proyecto ya est en marcha", ha confirmado a
Russia Today un portavoz del Ministerio ruso de Desarrollo Econmico, Viktor Razbegin.
"Siempre hemos contemplado la va frrea a Yakutsk que hemos estado construyendo durante
los ltimos 15 aos como la primera parte del proyecto", ha reconocido Razbegin, quien ha
adelantado que esta fase inicial "estar terminado en tan slo un ao".El tnel submarino tendr
una longitud que duplica la del que une Francia y Reino Unido a travs del Canal de la Mancha.
Con esta faranica construccin ambos gobiernos pretenden "conectar los sistemas de transporte
de Eurasia y Amrica", lo que supone ms de 6.000 de ferrocarril desde Yakutsk hasta la
regin canadiense de Columbia Britnica.Las previsiones apuntan a que las obras
terminaran en torno al ao 2045 y su coste podra llegar a los 60.000 millones de euros. El
costo del tnel por el Estrecho de Bering se estima que ser de entre 10.000 y 12.000 millones de
euros, mientras que el resto se gastar en el tendido del ferrocarril.Sin embargo, a pesar de la
importante inversin, los analistas apuntan a que su impacto en el comercio entre Estados Unidos
y el continente asitico ser de tal magnitud que permitiramortizar la inversin en un plazo de
15 aos. Paralizado en mltiples ocasiones por su complejidad, el proyecto para unir Yakutsk y
Alaska a travs de un tnel se concibi en 1906, durante el mandato del ltimo Zar ruso,
Nicols II. La revolucin rusa y los distintos conflictos blicos del siglo XX hicieron que pareciera
una quimera hasta que hace slo unos aos varios hombres de negocios de los tres continentes
 implicados Europa, Asia y Amrica lo rescatasen del olvido. La idea de los promotores del tnel
es que, en un plazo de tiempo an por determinar, el ferrocarril pueda unir por tierra dos puntos
tan lejanos como Londres y Nueva York.

Per: Conoce los 10 megaproyectos que se construirn en

provincias
Jueves 06 de noviembre del 2014 - 7:41

NETE A PERU.COM

Foto 1 de 10

Puente Chilina (Arequipa) Entrega: 2014. (Foto: ProInversin)

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Lima. 1. City Center Quimera (Arequipa). Entrega: Segundo semestre 2015. Con un rea de
38 mil metros cuadrados, est ubicado en Cerro Colorado, Arequipa. Contar con 600
estacionamientos en 2 niveles subterrneos, 31 tiendas comerciales de las categoras moda,
tecnologa y souvenirs. La inversin asciende a 54 millones de dlares.
2. Aeropuerto Internacional de Chinchero (Cusco). Entrega: 2019. Est a cargo del Consorcio
Kuntur Wasi (conformado por la argentina Corporacin Amrica y el grupo peruano Andino
Investment Holding) sobre un terreno de 40 mil metros cuadrados. Naci por la saturacin del
Aeropuerto Internacional Velasco Astete. La ciudad de Chinchero se ubica a 29 kilmetros al
noroeste de la ciudad de Cusco.

La inversin de proyecto es de 658 millones de dlares. En el ltimo trimestre de 2015 se

deberan iniciar los trabajos de tierras, los cuales tomaran un ao. Luego la obra en s
comenzara a fines de 2016, y su construccin tomara 3 aos.
3. Puente Comuneros (Junn). Entrega: 2014. Comenz su construccin en 2012, ubicado
sobre el ro Mantaro, en Junn, y conecta las provincias de Huancayo y Chupaca mediante los
distritos de Chilca y Tres de Diciembre, que actualmente son considerados los puntos ms
comerciales de la regin. Contar con dos pilones de 53.9 metros de altura, y el puente tendr
una longitud de 300 metros. El monto final de la obra es de 55 millones de nuevos soles.

4. Puente Chilina (Arequipa). Entrega: 2014. Este megaproyecto se convertir en el puente ms

largo del Per, con 562 metros de largo. Est siendo construido por el Consorcio Puente Chilina,
conformado por las empresas Backus, Interbank y Southern. Cruzar el ro Chili, y su propsito es
aliviar el trfico de la ciudad, ya que conectar los distritos de Alto Selva Alegre, Cayma, Cerro
Colorado, Miraflores y Yanahuara, en un recorrido que tomar 25 minutos, y que actualmente
toma una hora. Est preparada para sismos de hasta 9 grados en la escala de Richter.

5. Remodelacin Teatro Municipal de Trujillo. Entrega: 2014. Construido hace 138 aos,
desde el 2013 se vienen realizando trabajos para poner en valor este recinto. Mediante la
modalidad de obras por impuestos, el Grupo El Comercio est a cargo de este proyecto, en el que
se renovarn las butacas y cortinas, molduras y se reemplazar el piso en exteriores por mrmol.
Asimismo, se colocar pan de bronce en el foyer principal, y se construirn nuevos camerinos.

El teatro fue adquirido por la Municipalidad de Trujillo en 1876, y en sus inicios se realizaban
obras y tambin se mostraban pelculas. En 1910 sufri un incendio, y desde entonces su
restauracin ha sido mnima, por lo que las estructuras estaban daadas al momento de la
restauracin. La obra debe estar lista a fin de ao.

6. Lnea de Transmisin Moyobamba-Iquitos. Entrega: 2019. Conectar Iquitos al Sistema

Elctrico Interconectado Nacional (SEIN). Se conectar a Moyobamba con una subestacin
intermedia, las torres medirn entre 30 y 40 metros, y recorrern la complicada geografa de la
selva. La empresa ganadora de la buena pro fue el Consorcio Isolux. La construccin debe estar
lista en 52 meses y la inversin total asciende a 500 millones de dlares.
7. Telecabinas de Kulap (Amazonas). Entrega: 2016. Fue adjudicado este ao, y significar
una mejora a la zona turstica de Kulap, ya que la nica forma de subir a la fortaleza era a pie (3
horas) o en vehculo (1 hora y media). Con las telecabinas, el tiempo se reduce a 15 minutos, lo
que hara que el nmero de visitantes se multiplique por cuatro segn las estimaciones de
ProInversin.

Los visitantes debern abordar camionetas tursticas del concesionario en la estacin de

embarque que estar en la ciudad de Tingo Nuevo. Luego de un recorrido de 3 kilmetros,
llegarn al andn de salida, donde abordarn los telefricos y llegarn al Parador de La Malca,
donde luego seguirn a pie rumbo a la Fortaleza de Kulap. Las telecabinas tendrn capacidad
para 8 personas y deben comenzar a operar en 2016. Requerirn una inversin de 17 millones de
dlares.

8. Terminal Portuario General San Martn (Pisco). Entrega: 2017 (primera etapa). El proyecto
consiste en modernizar el puerto de Pisco, para que pueda atender carga nacional e
internacional, recibir naves de gran calado y soportar la demanda de la zona. El puerto tiene una
ubicacin privilegiada, y conexin directa con el Aeropuerto de Pisco as como con los muelles de
Lima y el Aeropuerto Jorge Chvez. Se estima una inversin de 150 millones de dlares.

9. Nuevo Hospital de Moquegua. Entrega: 2015. Luego de 50 aos de construido, el antiguo

nosocomio fue demolido para dar lugar a la construccin del nuevo Hospital de Moquegua, que
ser una edificacin de cuatro pisos, para una capacidad de 191 camas. Contar con modernas
instalaciones y equipos de ltima generacin. La estructura ser antissmica y demandar una
inversin de 123 millones de soles.

10. Gasoducto Sur Peruano. Entrega: 2017. Es el segundo megaproyecto ms costoso del Per
actualmente, despus de la Lnea 2 del Metro de Lima. Este beneficiar a la zona sur del pas,
llevando gas natural a Apurmac, Puno, Cusco, Arequipa, Moquegua y Tacna.

Megaconstrucciones: Tunel trasandino de Olmos (Lambayeque Per)

Publicado por Renatto Real Politik / 9/24/2009 04:29:00 p.m. /

Sumamente interesante este documental transmitido por Discovery Channel, donde nos muestra la majestuosidad de
una mega obra: El tnel trasandino de Olmos. Una megaconstruccion tan digna de comparar con el Rascacielos de
Tokio, El tnel trasatlntico, El gran metro de Nueva York y dems.

En que consiste el proyecto Olmos?

Bsicamente se trata de perforar la base de La Cordillera de los Andes. Esto se trat de hacer durante 80 aos, pero
hacer un tnel por debajo de la codillera fue imposible.

Lambayeque tiene dos zonas: Una es enorme y desrtica, donde el agua no llega y su poblacin vive con muy poca
agua; la otra es ms pequea, pero sufre continuas inundaciones, se podra decir que el agua sobra en ese lugar. La
titnica labor consiste en crear un crear una presa de 1 kilometro y medio que capture toda esa agua que sobra en el
lugar, para luego transportarla por el colosal tnel de 19 Kilmetros! El segundo tnel ms profundo del mundo!
Despus, toda esa cantidad de agua servir para la irrigacin 56 mil hectreas de tierra rida en Lambayeque.

La empresa Odebrecht (de capitales brasieos) mand a elaborar una enorme maquina, la famosa TBM (Tunnel
Boiaring Machine o Maquina Perforadora de Tneles). Esta maquina es tan grande como tres estadios, y su peso es
de 1.000 TM, y no hablemos del precio, porque cost 14 millones.

Miren esta hermosura:

 Esta belleza es la cabeza de la TBM. Cuenta con una

capacidad de perforacin y al mismo tiempo de sostenimiento y revestimiento. (Click para ampliar)

Este es el cuerpo de nuestra modelo Es tan grande

como tres estadios, y servir para hacer el tnel de 19 mil kilmetros. (Click para ampliar)

Y antes de pasar al documental, les dejar un video que muestra el funcionamiento de esta TBM, que simplemente
me enamor, fue amor a primera vista:

Como se puede apreciar, es una maquina de ltima generacin, y su precio es descomunal .

Ahora si, les dejo, a continuacin, el documental completo presentado por Discovery Channel:

Aeropuerto Internacional de Chinchero (Cusco)

Entrega: 2019

En abril de 2014 se anunci al ganador de la licitacin del nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero, en Cusco, que fue el Consorcio Kuntur Wasi (conformado
por la argentina Corporacin Amrica y el grupo peruano Andino Investment Holding). Sobre un terreno de 40 mil metros cuadrados se emplaza este proyecto, el
cual nace por la saturacin del Aeropuerto Internacional Velasco Astete. La ciudad de Chinchero se ubica a 29 kilmetros al noroeste de la ciudad de Cusco.
La inversin de proyecto es de 658 millones de dlares. En el ltimo trimestre de 2015 se deberan iniciar los trabajos de tierras, los cuales tomaran un ao. Luego
la obra en s comenzara a fines de 2016, y su construccin tomara 3 aos.

Puente Comuneros (Junn)

Entrega: 2014

Este gran proyecto tiene mucha importancia debido a la conexin comercial que generar, ausente por varias generaciones. Comenz su construccin en 2012,
ubicado sobre el ro Mantaro, en Junn, y conecta las provincias de Huancayo y Chupaca mediante los distritos de Chilca y Tres de Diciembre, que actualmente son
considerados los puntos ms comerciales de la regin. Contar con dos pilones de 53.9 metros de altura, y el puente tendr una longitud de 300 metros. El ancho de
la estructura es de 11.6 metros, que comprende una va de doble sentido, as como dos bermas de 50cm y una vereda a cada lado de 1.2 metros.

Durante su construccin, el equipo a cargo tuvo un par de percances, en su mayora debido al caudal del ro, por lo que tuvieron que variar su curso en ms de una
ocasin. El monto final de la obra es de 55 millones de nuevos soles. La obra est impulsada por el Gobierno Regional de Junn y la construccin est a cargo de
SIMA (Servicios Industriales de La Marina).

Puente Chilina (Arequipa)

Entrega: 2014

Este megaproyecto se convertir en el puente ms largo del Per, con 562 metros de largo. Est siendo construido por el Consorcio Puente Chilina, conformado por
las empresas Backus, Interbank y Southern, que estn realizando el proyecto mediante obras por impuestos. Cruzar el ro Chili, y su propsito es aliviar el trfico
de la ciudad, ya que conectar los distritos de Alto Selva Alegre, Cayma, Cerro Colorado, Miraflores y Yanahuara, en un recorrido que tomar 25 minutos, y que
actualmente toma alrededor de una hora.

La estructura es tan grande que requiere 31 mil metros cuadrados de concreto, lo que equivaldra a 3 estadios de ftbol. Puede soportar un flujo de 3 mil vehculos
por hora y un peso de hasta 60 toneladas. Adems, est preparada para recibir sismos de hasta 9 grados en la escala de Richter.
Remodelacin Teatro Municipal Trujillo

Entrega: 2014

Construido hace 138 aos, el Teatro Municipal de Trujillo sin duda es parte de la historia de la ciudad nortea, por lo que desde hace un ao se vienen realizando
trabajos para poner en valor este recinto. Es as que mediante la modalidad de obras por impuestos, el Grupo El Comercio est a cargo de este proyecto, en el que se
renovarn las butacas y cortinas, molduras y se reemplazar el piso en exteriores por mrmol. Asimismo, se colocar pan de bronce en el foyer principal, y se
construirn nuevos camerinos.

El teatro fue adquirido por la Municipalidad de Trujillo en 1876, y en sus inicios se realizaban obras y tambin se mostraban pelculas. En 1910 sufri un incendio,
y desde entonces su restauracin ha sido mnima, por lo que las estructuras estaban daadas al momento de la restauracin. La obra debe estar lista a fin de ao.

Lnea de Transmisin Moyobamba-Iquitos

Aeropuerto de Chinchero elevar

flujo de visitas a 6 millones
Se hace realidad. Chinchero s podr recibir vuelos internacionales y aviones de hasta 300
pasajeros en promedio. Es posible que entre en funcionamiento, en 2021.


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Sueo. Pobladores cusqueos esperan que se haga realidad construccin de terminal areo.
 Escribe:
Jos Vctor Salcedo
El Aeropuerto Internacional de Chinchero de Cusco es un sueo que est a cinco aos de hacerse
realidad. El nuevo terminal areo ser uno de los ms modernos del pas y Amrica. Su infraestructura
ser de primera y contar con tecnologa de punta, porque se construir bajo estndares
internacionales. (VER INFOGRAFA)

PUEDES VER: Turistas no podrn visitar Machupicchu ni Huaynapicchu en abril del 2016

A partir de 2021, los aviones ya no aterrizarn en el aeropuerto Alejandro Velasco Astete (AVA) de la
Ciudad Imperial. Lo harn 29 kilmetros al noreste, en Chinchero.

Hay una diferencia gigantesca entre el actual terminal areo cusqueo y el de Chinchero.Este poseer un
rea de operacin de 40 mil metros cuadrados (m2), casi 27 mil m2 ms que el Velasco Astete.

Por eso podr recibir hasta 6 millones de pasajeros en un ao. El AVA solo recibe 2 millones 500 mil
personas. Debido a que el aeropuerto de Chinchero es de mayor magnitud, sus pistas de aterrizaje y
despegue tendrn un largo de 4 mil metros lineales.

Si el actual aeropuerto solo puede recibir los aviones Airbus 321 y Boeing 737 que tienen una capacidad
para transportar hasta 190 pasajeros como mximo, Chinchero estar capacitado para el aterrizaje de
naves Airbus 340 y Boeing 787 de 300 personas en promedio.

Otra ventaja de Chinchero es que funcionar todo el da. El Velasco Astete opera entre las 5.00 de la
maana y 8.00 de la noche.

Una vez concluida la obra aeroportuaria, la concesionaria Kuntur Wasi operar el terminal areo
durante 35 aos. Se calcula que en ese periodo la regin Cusco obtendr una ganancia neta de 63 mil
millones de dlares por la captacin de pasajeros. Habr una evolucin desde 3 mil hasta 5 mil millones de
dlares de beneficio por ao.

El aeropuerto de Chinchero s podr recibir vuelos internacionales. Javier Rizo Patrn, gerente legal de
Sociedad Aeroportuaria Kuntur Wasi, refiri que el terminal ser de categora internacional. Por eso
podrn aterrizar aviones como los Boeing 787.
No obstante, admiti que los vuelos internacionales llegarn paulatinamente.

Con Financiamiento
Kuntur Wasi logr la aprobacin de los estudios y permisos necesarios para la construccin del proyecto.
Est a la espera de la aprobacin del cierre financiero que consta de tres etapas: aprobacin del
fideicomiso (ya est aprobado), Endeudamiento Garantizado Permitido y de las Condiciones de
Financiamiento (pendientes). Darle el visto bueno a estos pedidos est en manos de Ositran y el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

Si ambas entidades dan luz verde, Kuntur Wasi tendr el camino allanado para iniciar el movimiento de
tierras y la posterior edificacin del aeropuerto.

Mover todo el volumen de tierras demorar dos aos. Se tendr que remover 25 millones de metros
cbicos (m3) de tierra en Chinchero dentro del polgono de la obra. Tras ello arrancar la edificacin de la
infraestructura en s misma que comprende la construccin del terminal, pistas de aterrizaje, torre de
control y edificios de apoyo.

La obra costar 525 millones de dlares (sin Impuesto General a las Ventas) y ser cofinanciado entre
el Estado peruano y Kuntur Wasi. Hasta el momento, la concesionaria ha invertido 30 millones de dlares
en la obra.

Ejes de Desarrollo
Uno de los beneficios inmediatos del proyecto ser la generacin de puestos de trabajo. Se calcula que en
el etapa de construccin se emplear 1,500 personas y 1,000 durante la operacin.

Cuando Chinchero aperture sus puertas se elevar el nmero de visitantes a laregin imperial. Si ahora se
recibe en promedio 2 millones 500 mil visitantes, en 2021 se captar 6 millones. Ese aumento incentivar
el mejoramiento de los servicios tursticos y doblar la oferta de turistas en los centros arqueolgicos.

La agricultura, tambin tendr su oportunidad de desarrollo. Y es que el nuevo terminal areo contar con
un amplio terminal de carga, espacio propicio para las exportaciones, abrindole las puertas a los
productos andinos al mercado internacional.

El Gobierno Regional trabaja en proyectos para impulsar la exportacin del maz blanco gigante, papas
nativas, quinua y caf, principalmente. A ello, se sumaran los envos de productos de artesana.

Si todo marcha bien, el nuevo aeropuerto estar en funcionamiento en el 2021.

 Va hacia Chinchero
Mientras Kuntur Wasi construya el aeropuerto, el MTC se encargar de la construccin de una nueva va
que conecte Cusco con el aeropuerto y el Valle Sagrado de los Incas (Urubamba).

Henry Zaira, viceministro de Transportes, inform que el MTC ya inici los estudios del expediente tcnico
para ejecutar la obra vial que articular la Ciudad Imperial con el terminal areo.

Pero no solo ser la carretera. Tambin se ampliar la actual va Cusco Urubamba, se habilitar un gran
espacio de acceso al aeropuerto internacional y se construirn dos puentes sobre el ro Urubamba. Para
todas esas obras se tiene aprobado S/ 277 millones.

Tnel transandino del centro del Per

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ETAPAS DEL PROYECTO

Trabajos Tempranos
Etapa actual:Diseo avanzado e ingeniera

Construccin

En Operacin

DETALLE DE PROYECTO

Descripcin
El proyecto contempla la construccin de un tnel trasandino multipropsito de 25km que cruzar parte de la
Cordillera de los Andes central de Per. Se han presentado varias propuestas de ruta, todas con el objetivo
general de reducir los costos de transporte y disminuir los tiempos de viaje entre la Regin Junn y el rea
metropolitana de la capital Lima. Clculos iniciales indican que el tiempo de viaje entre ambos destinos se
reducir de las actuales 12 horas a la mitad, 6 horas. El tnel se construira para vehculos y trenes y se ha
propuesto una capacidad de carga ferroviaria de unas 3.000t (en base a un tren de 52 vagones). La lnea frrea
estara aproximadamente a 1.200m de profundidad debajo de la zona Ticlio, paso montaoso cuyo punto de
mayor altitud se encuentra a 4.818m. Los tramos ferroviarios existentes podran ser modernizados en una
posible segunda etapa. Las autoridades evalan si permitir tender tuberas y cables de fibra ptica a lo largo del
tnel a firmas de aguas y telecomunicaciones y transferir carga del transporte carretero al ferroviario,
actividades que generaran ingresos adicionales. Los estudios de preinversin fueron adjudicados al consorcio
Transandino ISG en julio de 2013. Se proyecta que la construccin se prolongara por cuatro aos. El proyecto
est bajo administracin de la Direccin General de Caminos y Ferrocarriles de Per, perteneciente al Ministerio
de Transportes y Comunicaciones.
MTC da el primer paso para construir
el Tnel Trasandino
Sale concurso pblico para elaborar su estudio de factibilidad. Obra que beneficiar a 13 millones
de personas

MTC da el primer paso para construir el Tnel Trasandino

09 de Enero del 2016 - 07:10

1.01k

El Gobierno dio el primer paso importante para hacer realidad el Tnel Trasandino que unir la sierra
central con la costa.

Puedes leer...El Trasandino debe ser tambin para vehculos

Al respecto, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a travs del Sistema de

Contrataciones del Estado ( SEACE), convoc a concurso pblico la elaboracin de los estudios de
factibilidad para la construir esa obra.

El valor referencial del estudio es de S/.75274,811 y de acuerdo con el cronograma inicial, se tiene
previsto otorgar la buena pro el 12 de febrero prximo.

DESCONGESTIONAR. Segn el MTC, el proyecto busca descongestionar el trfico en la Carretera

Central, reducir los accidentes de trnsito, menor emisin de gases contaminantes y la reduccin de tiempos
de viaje.
 Es ms, seala que beneficiar a ms de 13 millones de habitantes de las regiones de Lima y la sierra
central.

El Tnel Trasandino ferroviario tendr 25 kilmetros y se iniciar en la provincia de Yauli (Junn) y

terminar en Huarochir (Lima).

El titular del MTC, Jos Gallardo, en entrevista con Correo (marzo 2015) dijo que obra demandar una
inversin de $2 mil millones, 800 millones de los cuales sern aportados por el Estado y 1200 millones por
los privados.

Adelant tambin que un primer paso para hacer realidad la obra es sacar a licitacin los estudios de
factibilidad y de los expedientes tcnicos.

Segn el MTC, a diario circulan 12,512 vehculos por la Carretera Central. Y dependiendo del trfico y
la hora, el tiempo de trayecto puede extenderse entre siete y quince horas. Segn las estimaciones de los
especialistas, el Tnel Trasandino podr recorrerse en 20 minutos, lo que aliviar en cuatro horas el trayecto
entre sierra y costa (Huancayo-Lima).

China termina la construccin del puente

ms alto del mundo
El puente Beipanjiang tiene ms de 1.300 metros de largo y se eleva 565 metros por encima de
un ro

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Las dos partes del puente que construye China se unieron el sbado. (AFP).
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China desocup una ciudad para la cumbre de presidentes del G20

Beijing. Ingenieros de China finalizaron la estructura del que se espera ser el puente ms alto del mundo,
informaron autoridades locales.

El puente de Beipanjiang, en el montaoso suroeste de China, se eleva 565 metros por encima del ro, inform
el Departamento de Transportes de la provincia de Guizhou en un comunicado publicado el domingo.

La estructura arrebatar al puente del ro Si Du, en la provincia de Hubei (centro), el ttulo de puente ms alto
del mundo, seal la misma fuente. Las dos partes del puente se unieron el sbado, precisaba el texto.
Fotos: AFP

El puente suspendido, de ms de 1.300 metros de largo, enlazar por carretera las provincias de Guizhou y
Yunnan.

China cuenta con varios de los puentes ms altos del mundo. Pero la estructura ms alta, si se tiene en cuenta
la altura de la misma y no la distancia que separa al puente del suelo, sigue siendo la del viaducto de Millau, en
el sur de Francia, cuyos pilares alcanzan los 343 metros.