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XIIIVIAL Inf775-01 PDF
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Ttulo de la ponencia
Autor/Autores
Jose Luis Faubel Cava. Director Departamento de Trfico y Movilidad. CPS Ingenieros,
Obra Civil y Medio Ambiente, S.L.
Mar Edo Torres. Tcnico del Departamento de Trfico y Movilidad. CPS Ingenieros, Obra
Civil y Medio Ambiente, S.L.
Gonzalo Lpez Beltrn, Gerente General CPS Ingenieros, Obra Civil y Medio Ambiente, S.L.
Sucursal Per
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Congreso Internacional de
XIII Infraestructura Vial
& Expo Vial y Transporte
Lima, 22 y 23 de Agosto 2014
1.- RESUMEN
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Los accesos a las grandes ciudades son arcos de comunicacin entre la trama urbana y los
grandes centros de trabajo y ocio, localizados en las reas metropolitanas, y que se
encuentran habitualmente sometidos a importantes trficos de agitacin concentrados en
cortos periodos de tiempo. Por su propia entidad y funcionalidad y por su repercusin sobre
aspectos econmicos, productivos y sociales de la poblacin, son fenmenos que resulta
necesario observar y analizar para conocer en profundidad su evolucin; posibilitando a los
Centros de Gestin tener un mejor conocimiento de la situacin real, favoreciendo la toma de
decisiones y contribuyendo, de este modo, a la mejora de la movilidad. CPS INGENIEROS ha
trabajado, para la DGT, en la elaboracin de una metodologa homognea y compacta de
trabajo y en el desarrollo de herramientas informticas que permiten abordar un anlisis
optimizado y dirigido a tres aspectos fundamentales: el anlisis de las variables intensidad y
composicin del trfico a partir de los datos recogidos por el equipamiento viario instalado en
carretera, el clculo de los tiempos y velocidades de recorrido de vehculos flotantes que
recorren peridicamente el mbito de estudio, y la determinacin de los niveles de servicio en
distintos periodos horarios.
CPS Ingenieros dispone de una gran especializacin en el mbito de la Gestin del Trfico,
la Movilidad y las Tecnologas ITS. En este mbito, se destacan un gran nmero de trabajos
relacionados con el planeamiento de actuaciones, asesoramiento tcnico especializado en
gestin del trfico, redaccin de estudios y proyectos constructivos relacionados con la
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CPS Ingenieros aporta a sus clientes una clara apuesta por el uso de las nuevas tecnologas
como herramientas para la mejora de los diagnsticos y la toma de decisiones. Junto a su
dilatada experiencia en el sector de la Consultora en Ingeniera Civil y apoyndose en las
Tecnologas de la Informacin, CPS Ingenieros proporciona soluciones innovadoras, con
mejoras en sus procesos, mayor eficiencia en la gestin de la informacin y completamente
adaptadas a los nuevos servicios demandados por la sociedad.
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Los desafos que se presentan en la gestin del trfico se dirigen hacia la necesidad de una
movilidad cada vez ms sostenible, ms inteligente y ms segura. Para conseguir este
propsito, desde las administraciones se debe potenciar una gestin eficiente de la
circulacin, que minimice los costes asociados al transporte carretero.
Los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) son fundamentales para desarrollar esta
funcin, y se han convertido en pieza clave para ofrecer soluciones en el mbito de las
infraestructuras inteligentes.
Dentro del concepto ITS se engloban todas aquellas aplicaciones avanzadas dentro de la
tecnologa informtica, electrnica y de comunicaciones que, desde el punto de vista social,
econmico y medioambiental, estn destinadas a mejorar la movilidad, la seguridad y la
productividad del transporte, optimizando la utilizacin de las infraestructuras existentes,
aumentando la eficiencia del consumo de energa y mejorando la capacidad y la seguridad
del sistema de Transportes.
Los ITS en carretera aparecen como base de tres procesos: la captacin de la informacin a
travs del equipamiento instalado en carretera, la gestin y control que se realizada desde el
Centro de Gestin de Trfico, y la difusin de la informacin a los usuarios de la carretera.
Con el objetivo de maximizar los beneficios y optimizar los costes de los ITS a lo largo de toda
la vida til de la infraestructura, es de vital importancia planificar adecuadamente la
implantacin de estos sistemas, llevar a cabo su instalacin en la va exigiendo unas garantas
de calidad y fomentar una explotacin optimizada de la informacin que de ellos se obtiene,
durante la fase de explotacin.
As pues, para maximizar los beneficios de los ITS, se debern considerar los siguientes
aspectos en cada una de las fases de la vida til de la infraestructura:
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i. Fase de Planificacin
Es en esta fase, donde deben adems realizarse los controles de calidad de los
equipos a instalar de modo que se garantice que cumplan con las especificaciones
establecidas en las Normas y en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas de los
proyectos.
Es en esta fase donde los ITS se convierten en pieza fundamental, permitiendo una
gestin de la movilidad ms inteligente y segura. Para ello, es necesario, no solo
garantizar la correcta puesta en funcionamiento del sistema, sino fomentar la
explotacin optimizada de la informacin.
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La explotacin de datos debe considerarse pues una tarea indispensable a lo largo de toda la
vida til de cualquier sistema de transporte, principalmente en la fase de explotacin y
conservacin, donde aporta mltiples beneficios entre los que destacan:
Entre la tipologa de datos bsicos a explotar a partir de la informacin que recopilan los ITS
en carretera podemos destacar los siguientes:
Datos de trfico:
Datos meteorolgicos:
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de la superficie); Viento (tipo, velocidad y direccin del viento); Radiacin solar; Otros
datos (visibilidad, humedad, salinidad, presin).
Otros datos:
Imgenes del CCTV; Informacin registrada por los operadores en los CGT (retenciones,
incidentes); Accidentalidad, etctera.
Los accesos a las grandes ciudades son arcos de comunicacin entre la trama urbana y los
grandes centros de trabajo y ocio, localizados en las reas metropolitanas, y que se
encuentran habitualmente sometidos a importantes trficos de agitacin concentrados en
cortos periodos de tiempo.
Las fluctuaciones del trfico diario y la falta de capacidad de las vas en algunos casos, pueden
provocar la saturacin de las vas de comunicacin dando como resultado colas de retencin
que, entre otras consecuencias, aumentan la demora, incrementan los niveles de
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CPS Ingenieros, en el marco de los contratos la Direccin General de Trfico (en adelante
DGT) que es el organismo competente en la gestin del trfico en Espaa, lleva ms de 4
aos analizando la circulacin en los accesos a las principales ciudades espaolas. Los
estudios de circulacin en accesos, que se realizan de manera trimestral, abarcan 6 Centros
de Gestin de Trfico, 87 carreteras, 190 tramos y 445 subtramos de estudio y 1751 km
recorridos con vehculo flotante.
Anlisis de las variables intensidad y composicin del trfico a partir de los datos
recogidos por el equipamiento viario instalado en carretera
Esta aplicacin, desarrollada por CPS Ingenieros para la DGT en el Centro de Gestin de
Trfico de la ciudad espaola de Valladolid, proporciona en tiempo real una visin temporal
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e) Conductores no habituales
La gestin de una Operacin Especial por lo tanto, engloba trabajos previos, durante y
posteriores al propio periodo y requiere una adecuada explotacin de los datos de trfico
recopilados por los ITS.
4. Balance y Evaluacin
Por lo que respecta a los Estudios y anlisis Previos, se estudia la accidentalidad, la previsin
de la movilidad en las vas dentro del mbito considerado y las retenciones e incidencias
ocurridas en las vas del mbito considerado (obtenidas a partir de la informacin de equipos
ITS en carretera).
Por otra parte, durante la gestin durante la Operacin Especial, fundamentalmente en los
momentos finales de la misma, se empiezan a realizar los primeros balances sobre
accidentalidad, incidencias y movimientos.
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Una gestin eficiente de la Seguridad Vial para un organismo titular de la va, necesita de una
metodologa que permita:
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Consulta de las bases de datos relacionadas con la seguridad vial: red viaria,
accidentes, trnsito y actuaciones ejecutadas y previstas
CPS Ingenieros, tambin ha desarrollado el Visor Mvil de Accidentalidad (VIMA), que es una
aplicacin diseada especficamente para dispositivos mviles (Tableta) y cuya versatilidad
permite tanto su uso en RUTA como en OFICINA.
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eficaz y ajustada a las necesidades particulares de los distintos agentes que intervienen en la
movilidad.
Los sistemas cooperativos permiten nuevos y mejorados servicios para los usuarios que, a la
larga, contribuyen a una:
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Por ltimo y en lo referente a las smartcities, que se entiende como un concepto emergente,
an a debate, que en lneas generales establece que una ciudad se puede definir
como "inteligente" o como "inteligentemente eficiente", cuando la inversin social, el capital
humano, las comunicaciones, y las infraestructuras, conviven de forma armnica, apoyndose
en el uso y la modernizacin de nuevas tecnologas, y dando como resultado un desarrollo
sostenible, una mejor calidad de vida y una gestin prudente de los recursos naturales, a
travs de la accin participativa y el compromiso de todos los ciudadanos.
Esta nueva visin de ciudad inteligente proporciona nuevos campos para el desarrollo de
aplicaciones de explotacin de datos y la generacin de nuevos servicios al usuario,
relacionados con la movilidad, que no deben perderse de vista en los prximos aos.
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6.-CONCLUSIONES
Los sistemas ITS, juegan un papel fundamental para un conseguir una mejor gestin
de la movilidad viaria, erigindose como herramientas para el suministro, gestin y
difusin de la informacin. Ahora bien, su xito depende en gran medida de la
implantacin planificada y adecuada en la red de carreteras.
Los ITS y las nuevas tecnologas (TIC) posibilitan nuevos campos de desarrollo para
los servicios relacionados con la gestin de la movilidad que se mantienen en continua
evolucin.
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