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AGRADECIMIENTOS DE JUAN
Esta tesis la dedico a la persona ms importante para m mi madre.
Gracias mam que por tu esfuerzo supiste sacarme adelante y que con tu infinita sabidura
me hiciste un hombre de bien, gracias a ti, que por tu gran sacrificio, me diste la
oportunidad de estudiar y de hacer de mis sueos mi realidad.
Gracias abuelito que por ti, nunca me falt un padre, porque siempre me supiste educar
con amor y que por ti vi lo bonito que es la construccin; tu fuiste el que me enseo a
poner un tabique para construir una carrera y a usar el cincel para labrar una familia.
Gracias a mi abuelita que siempre nos has ayudado a mi mam y a m para poder salir
adelante y que ha sabido ser el pilar que mantiene a nuestra familia.
Gracias a mis tos: Estela, Anthelma, Pepe, Arturo, a mis primos, a Josu que es como mi
hermanito. Gracias a Zaida, Alejandro, Pris, Jerr, Silvia, que son como mi segunda familia.
Gracia Ingeniero Felipe Snchez Ocampo, que con su gran apoyo al fin estamos por
concluir esta etapa y que gracias a usted me inclin por la geotecnia.
Gracias a todos y cada uno de ustedes que con su granito de arena, me han ayudado a
saborear este triunfo y que me hace desear ms, me hacen sentir que todo lo puedo y que
siempre estarn ah apoyndome.
Hoy llegamos a la meta, pero se que habr muchas ms por recorrer; gracias a ti mam, se
que no habr camino que no podamos recorrer y que entre ms lejos se vislumbre el fin,
ms satisfacciones nos dar llegar al final.
Con todo mi cario
JUAN ENRIQUE VEGA MORENO

AGRADECIMIENTOS DE ARELI
Me es grato recordar a quien debo este gran logro...
A mi Madre que con su gran fortaleza, empeo, dedicacin y amor, me enseo a

nunca darme por vencida.
A ti mi padre amado, que con su ejemplo lleno de sabidura mi vida.
Que decir de ti mi mamita linda, que si no fuera por esos abrazos y ese apoyo
incondicional no podra levantarme una y otra vez.
Familia hermosa que me ha enseado a que en la vida la mejor recompensa viene

despus de haber dedicado tiempo y empeo a cada una de tus metas.
Tos, esta es un pequeo regalo de muchos mas.
Nias loquitas (Mari, Ere y Oli)... Gracias por tantas alegras y por compartir
conmigo los mejores y peores momentos de mi vida.
Y como olvidar a cada uno de mis hermanos a quienes llamo amigos... Esteban, Ric,
Dianita, Ros, Marlen, Juan, Fer, katy... Mis amigos de la prepa... Ahora los del
trabajo... Y muchos mas que aunque no los mencione uno por uno con sus
loqueras y sus ganas de triunfar me contagiaron su entusiasmo para disfrutar de la
vida y jams rendirme.
Cada uno me ofreci lo mejor, su amistad.
A mis profesores que con su gran experiencia formaron en mi un criterio

profesional grato de aplicar.
Gracias a todos y a cada uno de ustedes por hacer que hoy este cumpliendo con
una meta ms.
Los amo...
LUZ ARELI CRUZ ALDANA

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

ESIA
DISEO GEOTCNICO DE LA
CIMENTACIN DEL PUENTE MARIO
COLN RADIAL TOLTECAS
TLALNEPANTLA ESTADO DE MXICO
TRABAJO PROFESIONAL QUE PARA OBTENER EL TTULO DE INGENIERO CIVIL

PRESENTAN:
JUAN ENRIQUE VEGA MORENO

Y
LUZ ARELI CRUZ ALDANA
ASESOR Y DIRECTOR DE TESIS: INGENIERO FELIPE SNCHEZ OCAMPO
MXICO DISTRITO FEDERAL, ENERO DE 2009

DISEO GEOTCNICO DE LA CIMENTACIN DEL PUENTE MARIO COLN RADIAL TOLTECAS
CONTENIDO
INTRODUCCIN 5
ANTECEDENTES 5
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 6
OBJETIVO 7
JUSTIFICACIN 8
METODOLOGA 8
CAPTULO I
FUNDAMENTOS TERICOS 9
1.1 INTRODUCCIN 10
1.2 CLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA 10
1.2.1 DISEO EN SUELOS COHESIVOS 10
1.2.1.1 CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA 10
1.2.1.2 CAPACIDAD DE CARGA POR FUSTE 11
1.2.2 DISEO EN SUELOS FRICCIONANTES 11
1.2.2.1 CORRECCIN POR NMERO DE GOLPES 11
1.2.2.2 CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA 14
1.2.2.3 CAPACIDAD DE CARGA POR FUSTE 16
1.2.2.4 CORRECCIN EN PUNTA POR DIMETRO MAYOR A 0.5 M. 16
1.2.2.5 OBTENCIN DEL NMERO DE PILAS 17
1.3 ASENTAMIENTOS 18
1.3.1 ASENTAMIENTO INDIVIDUAL DE LA PILA 18
1.3.1.1 ASENTAMIENTO EN LA PUNTA 18
1.3.1.2 ASENTAMIENTO EN EL FUSTE 19
1.3.1.3 DEFORMACIN ELSTICA DE LA PILA 20
1.3.2 ASENTAMIENTO DEL GRUPO DE PILAS 21
CAPTULO II
MARCO GEOLGICO 23
2.1 GEOLOGA GENERAL DEL ESTADO DE MXICO 24

2.2 GEOLOGA GENERAL DEL MUNICIPIO DE TLALNEPANTLA 25
1
CAPTULO III
EXPLORACIN GEOTCNICA 27
3.1 INTRODUCCIN 28
3.2 TIPOS DE SONDEOS 28
3.2.1 MTODOS EXPLORATORIOS PRELIMINARES 28
3.2.2 MTODOS DE SONDEO DEFINITIVO 38
3.2.3 MTODOS GEOFSICOS 43
3.3 ELECCIN DE LAS CARACTERSTICAS DE LOS SONDEOS 46
3.4 LOCALIZACIN DE LOS SONDEOS EN EL PROYECTO 49
3.5 PERFILES 51
CAPTULO IV
ANLISIS E INTERPRETACIN DE LOS ENSAYES DE LABORATORIO 55
4.1 INTRODUCCIN 56
4.2 DESCRIPCIN DE LOS ENSAYES DE LABORATORIO 56
4.2.1 RELACIONES GRAVIMTRICAS Y VOLUMTRICAS 56
4.2.1.1 PESO VOLUMTRICO 57
4.2.1.2 DETERMINACIN DE LA HUMEDAD NATURAL 58
4.2.1.3 PESO ESPECFICO RELATIVO DE SLIDOS SS 58
4.2.1.4 RELACIN DE VACOS 60
4.2.2 CLASIFICACIN 60
4.2.2.1 GRANULOMETRA 62
4.2.2.2 PRUEBA DEL HIDRMETRO 65
4.2.2.3 PLASTICIDAD 66
4.2.3 EXPANSIN VOLUMTRICA 70
4.2.4 RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE Y CAPACIDAD DE CARGA 72
4.2.4.1 RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE 72
CAPTULO V
ANLISIS GEOTCNICO DE LA CIMENTACIN 75
5.1 INTRODUCCIN 76
5.2 BAJADA DE CARGAS DE LA ESTRUCTURA 76
5.2.1 CARGA VIVA 76
2
5.2.2 CARGA UNIFORMEMENTE REPARTIDA 77

5.2.3 CARGA PUNTUAL 77
5.3 RESULTADO DE LA CORRIDA POR COMPUTADORA 78
5.4 ANLISIS DE CAPACIDAD DE CARGA 79
5.4.1 CLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA POR FUSTE 82
5.4.1.1 SUELOS COHESIVOS 82
5.4.1.2 SUELOS FRICCIONANTES 83
5.4.2 CLCULO DE CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA 87
5.4.2.1 SUELO FRICCIONANTE 87
5.4.3 RESUMEN DE CAPACIDAD DE CARGAS DE DISEO 91
5.5 OBTENCIN DEL NMERO DE PILAS 99
5.6 CLCULO DEL ASENTAMIENTO 101
5.6.1 ASENTAMIENTO EN LA PUNTA 101
5.6.2 ASENTAMIENTO EN EL FUSTE 102
5.6.3 DEFORMACIN ELSTICA DE LA PILA 103
5.6.4 ASENTAMIENTO INDIVIDUAL TOTAL DE LA PILA 105
5.6.5 ASENTAMIENTO DEL GRUPO DE PILAS 105
5.6.6 RESUMEN DE ASENTAMIENTOS 106
CAPTULO VI
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO 109
6.1 INTRODUCCIN 110

6.2 ESPECIFICACIONES 110
6.3 TRABAJOS PRELIMINARES 112
6.4 PERFORACIN 113
6.5 ARMADO 114
6.6 COLADO 115
6.7 INSPECCIN Y VERIFICACIN 116
6.7.1 NOTAS 117
CAPTULO VII
CONCLUSIONES 119
7.1 CONCLUSIONES 120

7.2 RECOMENDACIONES 121
3
ANEXOS 123
BAJADA DE CARGAS DE LA ESTRUCTURA 123

CARGA VIVA 123
CARGA UNIFORMEMENTE REPARTIDA 123
LONGITUDES ENTRE APOYOS 126
CARGA PUNTUAL 127
RESUMEN DE CARGAS 130
ESTRATIGRAFA POR APOYO 131
SECCIONES TIPO DE LOS CABEZALES 139
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS 141
4
INTRODUCCIN
ANTECEDENTES
En ingeniera, la Mecnica de Suelos, es la aplicacin de las leyes de la fsica, la
mecnica y la hidrulica a los problemas que involucran las cargas impuestas a la
capa superficial de la corteza terrestre la cual est formada por sedimentos y otras
acumulaciones no consolidadas de partculas slidas, producidas por la
desintegracin mecnica o la descomposicin qumica de las rocas,
independientemente de que tengan o no materia orgnica.
Esta ciencia, fundada por Karl Von Terzaghi en el ao de 1925, propone teoras
sobre el comportamiento de los suelos sujetos a cargas, ya que toda estructura
como son: edificios, puentes, carreteras, tneles, muros, torres, presas, etctera,
deben cimentarse de una manera adecuada sobre la superficie de la tierra o dentro
de ella para que se comporte satisfactoriamente; para ello, se emplea la
cimentacin, la cual es el elemento de la estructura que se encuentra en contacto
directo con el suelo, y cuya funcin es la de transmitir al terreno las cargas del
conjunto estructural.
Dependiendo del tipo y dimensiones de la estructura, las cargas que recibe la

cimentacin, la forma en que las transmite al suelo y las condiciones mismas del
suelo es lo que nos da la pauta para elegir la cimentacin adecuada.
Es por esto que dependiendo de la forma en que se transmitan las cargas al suelo,
las cimentaciones pueden dividirse en tres:
CIMENTACIONES SUPERFICIALES
Este tipo de cimentaciones se caracterizan por repartir las cargas que le transmite
la estructura a travs de sus elementos de apoyo sobre un rea cercana a la
superficie del terreno.
Se emplean cuando el terreno firme est prximo a la superficie, y es una forma

viable de transmitir al terreno cargas concentradas relativamente pequeas o en
5
suelos de alta resistencia como en el caso de los muros o columnas de una

vivienda, mediante elementos como: zapatas corridas, zapatas aisladas, losas de
cimentacin y cajones de cimentacin.
CIMENTACIONES PROFUNDAS
Este tipo de cimentacin se emplea cuando los esfuerzos transmitidos por la

estructura no pueden ser distribuidos a travs de una cimentacin superficial, y en
la solucin probable se sobrepasa la capacidad de carga del suelo en la superficie
del terreno, por lo que es necesario llevar los esfuerzos a los estratos ms
resistentes.
En las cimentaciones profundas es comn el uso de pilotes o pilas como es nuestro

caso.
CIMENTACIONES COMBINADAS
Como su nombre lo indica, es una combinacin de ambos tipos de cimentaciones

como en el caso de apoyar un cajn de cimentacin sobre un grupo de pilas.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La circulacin por la Avenida Mario Coln es lenta desde hace varios aos debido a
los altos de los semforos en el crucero Toltecas, los cambios en la circulacin y un
aforo vehicular promedio diario de 150 mil vehculos, pero actualmente se ha visto
an ms afectada por la construccin de la estacin Tlalnepantla del Tren
Suburbano a solo tres calles del entronque Mario Coln - Toltecas.
6
Figura A-1, Ubicacin del entronque.
Es por ello que fue necesario idear una alternativa al congestionamiento habitual
de la avenida que mejorara significativamente el flujo vehicular de esta
importantsima avenida que adems de comunicar el Municipio de Tlalnepantla,
Estado de Mxico con el Distrito Federal, diera la fluidez necesaria al trnsito que
viaja hacia la delegacin Gustavo A. Madero al oriente, hacia el Perifrico y
Atizapn al poniente, as como hacia Los Reyes y la delegacin Azcapotzalco al sur.
En este caso, la mejor opcin, es la construccin de un puente sobre la Avenida

Mario Coln en su entronque con la Avenida Toltecas que desempee la funcin de
distribuidor vial y de este modo, facilite la circulacin desde la avenida Acueducto,
Vallejo y Cien Metros a travs del puente Ceylan tanto para el transporte pblico
como para el privado.
OBJETIVO
Analizar geotcnicamente la cimentacin del Puente Mario Coln radial Toltecas
haciendo uso de leyes empricas aplicadas a las caractersticas particulares del
suelo de Tlalnepantla Estado de Mxico.
7
JUSTIFICACIN
En este trabajo se presenta el diseo geotcnico de una cimentacin profunda
aplicada a un distribuidor vial. Dicho clculo se puede aplicar a otras estructuras
que requieran el uso de pilas coladas in situ ya que el clculo empleado se puede
considerar como un proceso general para la resolucin de un problema de
cimentaciones profundas.
METODOLOGA
Todo clculo requiere de un proceso de calidad y secuencia lgica que nos permita
alcanzar un objetivo de manera satisfactoria, es por eso que en este documento, se
presentan los resultados de una investigacin que se centr en un problema de
anlisis geotcnico de pilas coladas in situ.
Primeramente se comenz haciendo una serie de visitas a campo para conocer a

fondo el proyecto y con ello estar al tanto de los pormenores del mismo.
Despus de varios das de monitorear el progreso, se obtuvieron los datos de los

sondeos que se ocuparon para el diseo del puente, as como los planos generales
del proyecto.
Se revis la teora necesaria para la parte del clculo cuya bibliografa se anota al
final del documento con el objetivo de contar con informacin completa y fcil de
consultar en caso de que as se requiera.
Teniendo toda la informacin, se analiz la capacidad de carga individual de las

pilas en cada apoyo del puente para posteriormente obtener la capacidad de carga
por apoyo.
Con los resultados obtenidos de las capacidades de carga, se calcularon los

asentamientos individuales de las pilas y los resultados obtenidos se resumieron en
tablas para su fcil interpretacin.
8
CAPTULO I
FUNDAMENTOS TERICOS
OBJETIVO: Es importante comenzar mencionando cada uno de los conceptos que

sern utilizados a lo largo de este documento para el anlisis geotcnico de las pilas
coladas in situ. Aqu se describe de manera breve y clara cada uno de ellos.
9
1.1 INTRODUCCIN
Dependiendo del material en los estratos en los que se disear la cimentacin,
sern los parmetros que se tendrn, del mismo modo, se emplearn frmulas
diferentes pero que se basan en el mismo principio. A continuacin se describe el
diseo en suelos cohesivos y friccionantes.
1.2 CLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA
1.2.1 DISEO EN SUELOS COHESIVOS

1.2.1.1 CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA
La capacidad de carga ltima por punta de una pila en suelos predominantemente
cohesivos, se puede estimar con el criterio de Skempton (1951) mediante la
ecuacin:
=
Donde:
x Qp= Capacidad de carga ltima en la punta de una pila en Ton.

x Ap= rea de la seccin transversal de la punta de la pila en m.
x Cu= Valor mnimo de la resistencia al corte no drenada de la arcilla en el
desplante de la pila en Ton/m2 cuyo valor no debe rebasar las 10 Ton/m2.
x Nc= Coeficiente de capacidad de carga, cuyos valores se pueden obtener
de la Tabla B-1.
DIMETRO O BASE DE
Nc
LA PILA
b 0.5 m 9
0.5 m > b 1 m 7
b >1m 6
Tabla B-1, valores de Nc.
10
1.2.1.2 CAPACIDAD DE CARGA POR FUSTE

El clculo de capacidades ltimas en el fuste, conocidos tambin como mtodo ,
propone calcular la capacidad de carga ltima por adherencia por medio de la
ecuacin:
=

Donde:
x Qs= Capacidad de carga ltima en el fuste de una pila en Ton.

x = Factor de adherencia que vara entre 0.2 y 0.4.
x Cus= Resistencia al corte no drenada promedio del suelo a lo largo del fuste
en Ton/m2.
x As= rea lateral del fuste de la pila en m2.
1.2.2 DISEO EN SUELOS FRICCIONANTES

1.2.2.1 CORRECCIN POR NMERO DE GOLPES
Cuando se tienen suelos friccionantes como arenas finas, limosas o arcillosas cuya
resistencia a la penetracin estndar N medida en el campo es mayor a 15 golpes,
el valor de N debe ser corregido por dilatancia y presin vertical confinante, de
acuerdo con la siguiente ecuacin experimental:
" =
En la que el valor del factor de correccin CN se ha determinado mediante

correlacin experimental (Peck), y se expresa por la siguiente ecuacin:

= .

11
Esta ecuacin es aceptable para valores de pz mayores de 0.5 kg/cm2. El valor de

N es el corregido por dilatancia, segn la ecuacin:

= + .

Donde:
x N= Es el valor del nmero de golpes corregido.

x N = Es valor de N corregido por dilatancia.
x CN = Es el valor del factor de correccin de Peck.
x pz = Es el valor medio de esfuerzo en el estrato en cuestin en kg/cm2 y se
obtiene promediando los valores de las presiones en las fronteras superior
e inferior del estrato friccionante.
x N = Es el nmero de golpes promedio en el estrato
Con el valor corregido de N, obtenemos I entrando con el nmero de golpes en la

Figura B-1.
12
Compacidad Relativa
Muy suelta Suelta
Media Densa Muy densa

N, Nmero de golpes para 30 cm de penetracin
0
10
(Prueba de penetracin estndar)
20
30
40
1
50
2
60
70
80
28 30 32 34 36 38 40 42 44
ngulo de friccin interna I
1. Relacin para arenas medianas a gruesas

de grano anguloso a redondeado
2. Relacin para arenas finas y para arenas

limosas
Figura B-1, Correlacin entre el nmero de golpes para 30 cm de

penetracin estndar y el ngulo de friccin interna de las arenas.
13
1.2.2.2 CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA

La capacidad de carga ltima por punta de una pila en suelos predominantemente
cohesivos, se puede estimar con el criterio de Skempton (1951) mediante la
ecuacin:
=
Donde:
x Qp= Capacidad de carga ltima en la punta de una pila en Ton.

x Po= Esfuerzo vertical total a nivel de la punta en Ton/m 2.
x Ap= rea en la punta de la pila en m2.
x Nq= Factor de capacidad de carga dado por la Figura B-2, la cual se
muestra a continuacin:
14
10000
Prandtl Reissner (1921-1924)
Terzaghi (1943)
De Beer (1945)
Brinch Hansen (1951)
Meyerhof (1953) pilotes hincados
Meyerfof (1953) pilotes excavados
Skempton - Yassin - Gibson
** Caquot - Kerisel (1956) **
1000
Factores de capacidad de carga. N'q
100
Caquot-Kerisel
10
25 30 35 40 45 50
Figura B-2, Factores de capacidad de carga Nq.
15
1.2.2.3 CAPACIDAD DE CARGA POR FUSTE

El clculo de capacidades de carga ltimas en el fuste, conocidos tambin como
mtodo , propone calcular la capacidad de carga ltima por adherencia por
medio de la ecuacin:
=
Donde:
x Qs= Capacidad de carga ltima en el fuste de una pila en Ton.

x Pos= Presin vertical efectiva media en el estrato.
x Tan = Coeficiente de friccin lateral pila-suelo.
x = Dado por -3
x As= rea de las superficie lateral del fuste de la pila.
x Ks= Relacin entre los esfuerzos horizontal y vertical del suelo efectivos
en el fuste del pilotes dado por la longitud de la pila en base a la siguiente
tabla:
LONGITUD TOTAL DEL

Ks
FUSTE
L8m 0.7
8 m > L 12 m 0.6
L > 12 m 0.5
Tabla B-2, Valores de Ks.
1.2.2.4 CORRECCIN EN PUNTA POR DIMETRO MAYOR A 0.5 M.

Para pilas con bases o dimetros mayores a 0.5 m, ser necesario hacer una
correccin en la capacidad de carga por punta considerando el material en el cual
se encuentran desplantadas en base a las siguientes frmulas.
16
SUELOS COHESIVOS
+ !
= !
+ !
Donde:
x Rb= Factor emprico de reduccin adimensional.

x Bb= Dimetro o base de la pila en m.
SUELOS FRICCIONANTES

+ .
= !

Donde:
x Rb= Factor emprico de reduccin adimensional.

x Bb= Dimetro o base de la pila en m.
x n= ndice que depende de la compacidad del material y que puede
tomarse como n=1 para arena suelta, n=2 para arena medianamente
compacta y n=3 para arena compacta.
1.2.2.5 OBTENCIN DEL NMERO DE PILAS

Para obtener el nmero de pilas para un apoyo, solo es necesario dividir el valor de
la carga en el apoyo entre la capacidad de carga de diseo de la pila.
%& % % '
$% & =
(( $)
17
1.3 ASENTAMIENTOS
Primeramente hay que mencionar que existen dos tipos de asentamientos: los
inmediatos y los diferidos.
x Los asentamientos inmediatos son aquellos que se irn presentando a lo

largo del tiempo que dure la obra y son causados por el peso adicional que
se le est colocando al suelo.
x Los asentamientos diferidos se presentan tiempo despus de que ha sido

terminada la obra debido a la expulsin del aire y del agua del suelo del
lugar.
Nota: En nuestro caso, no existe un nivel fretico por lo que solo se calcularn los
asentamientos inmediatos.
1.3.1 ASENTAMIENTO INDIVIDUAL DE LA PILA

Uno de los mtodos ms usados para calcular asentamientos en pilas, es el
conocido como semiemprico Vesic, (1977) el cual est dado a su vez por 3
asentamientos: punta, fuste y por la deformacin elstica de la pila. Dicho mtodo
utiliza la ecuacin:
*(( = * + * + *%
1.3.1.1 ASENTAMIENTO EN LA PUNTA

$)
* =

Donde:
x Sp= Asentamiento en la punta de la pila, causado por la carga que se

transmite a esta.
x Cp = Coeficiente emprico de punta el cual se obtiene de la Tabla B-3.
18
x Qpadm= Capacidad de carga admisible en la punta.

x B = Dimetro o base de la pila.
x qp = Capacidad de carga ltima, unitaria en la punta, la cual en caso de que
el suelo sea cohesivo, se calcular como qp=Cupunta Nc, y en caso de ser
friccionante se calcular como qp=Po Nq.
TIPO DE PILOTES HINCADOS PILAS CON PERFORACIN

SUELO COMPACTO SUELTO COMPACTO SUELTO
Arena 0.02 0.018 0.09 0.18
Limo 0.03 0.05 0.09 0.12
Arcilla 0.02 0.03 0.03 0.06
Tabla B-3, Valores tpicos del coeficiente Cp.
1.3.1.2 ASENTAMIENTO EN EL FUSTE

$)
* =
,
Donde:
x Sps= Asentamiento provocado por la carga transmitida a lo largo del fuste

de la pila.
x Cs = Coeficiente emprico por friccin cuyo valor se calcula con:
,
= . -/ + . !01
&
x Qsadm= Capacidad de carga admisible en el fuste.

x Ls = Longitud total de de la pila donde acta la friccin lateral.
x qp = Capacidad de carga ltima unitaria en la punta.
19
1.3.1.3 DEFORMACIN ELSTICA DE LA PILA

($) +
$) ),
*% =
4
Donde:
x Se = Asentamiento dado por la deformacin elstica de la pila.

x s = Coeficiente que depende de la distribucin lateral a lo largo de la pila
recomendado como 0.67
x Qsadm= Capacidad de carga admisible en el fuste.
x L= Longitud total de la pila.
x Ap = rea en la punta de la pila.
x Ep = Mdulo de elasticidad de la pila en Ton/m 2 cuyo valor se puede
calcular con la Tabla B-4 en base al material de la pila.
x Ep= Mdulo de elasticidad de la pila dado en Kg/cm2.
x fc = Resistencia a la compresin simple del concreto empleado en las pilas
en Kg/cm2.
MATERIAL Ep (kg/cm2)
Acero 204,000
2
Concreto fc200 kg/cm 8000679
2
Concreto fc>200 kg/cm 14000679
Tabla B-4, Mdulos de elasticidad.
20
1.3.2 ASENTAMIENTO DEL GRUPO DE PILAS

El clculo del asentamiento del grupo de pilas se har mediante la siguiente
frmula:

* = 1 *(

Donde:
x Sg = Asentamiento total del grupo de pilas en el apoyo.

x B = Ancho menor de la losa de cimentacin en la que estn distribuidas
las pilas.
x B = Dimetro o base de la pila.
x St = Asentamiento individual de la pila.
21
22
CAPTULO II
MARCO GEOLGICO
OBJETIVO: Para tener una idea general del tipo de suelo en el que se desplantara el
puente, es necesario revisar la geologa de la zona, en este caso Tlalnepantla, es
por ello que se hace una descripcin del suelo en este apartado.
23
2.1 GEOLOGA GENERAL DEL ESTADO DE MXICO

La litologa del estado de Mxico est constituida por afloramientos de rocas de
origen gneo, sedimentario y metamrfico, siendo las rocas gneas extrusivas las
que ocupan una mayor extensin.
Las principales estructuras geolgicas que se presentan son aparatos volcnicos,

algunos de los cuales se cuentan entre los ms notables del pas: el Popocatpetl,
el Iztlacchuatl y el Nevado de Toluca. Adems existen fracturas y fallas regionales,
asociadas a los fenmenos de vulcanismo y mineralizacin. Los aspectos de
geologa econmica ms importantes estn relacionados con las rocas que por su
naturaleza primaria y las estructuras que las han afectado, constituyen zonas
favorables para la explotacin de acuferos, de yacimientos minerales y de bancos
de materiales para la construccin.
El estado de Mxico est comprendido dentro de dos provincias geolgicas que

son: el Eje Neovolcnico y la Sierra Madre del Sur.
EJE NEOVOLCNICO
Esta provincia cubre la mayor parte del estado en su porcin norte. Limita al sur
con la Sierra Madre del Sur. Est caracterizada geolgicamente por el predominio
de rocas volcnicas cenozoicas que datan del Terciario y del Cuaternario.
ESTRATIGRAFA
En el Estado de Mxico se pueden encontrar algunos afloramientos de rocas

trisicas, litolgicamente clasificadas como filitas y pizarras. Dichos afloramientos
estn cartografiados en el noroeste, en el distrito minero de El Oro. Del Cretcico,
afloran rocas sedimentarias marinas, de composicin carbonatada; en Apaxco,
stas son explotadas para la industria de la construccin.
24
Tambin existen rocas sedimentarias clsticas, asociadas con piroclsticas (tobas)

que afloran extensamente desde Atlacomulco hasta Toluca y en otras regiones
como las de Chiconcuac y Coatepec de Harinas.
Del cuaternario existen depsitos lacustres y aluviales que rellenan antiguos lagos
de la cuenca de Mxico y los valles de la cuenca del Lerma.
Las principales estructuras del Estado son los aparatos volcnicos formados por
conos cinerticos y derrames de lavas. De entre estos sobresalen el Popocatpetl, el
Iztlaccihuatl y el Nevado de Toluca, que son los volcanes ms notables del pas,
todos ellos formados por rocas andesticas.
2.2 GEOLOGA GENERAL DEL MUNICIPIO DE TLALNEPANTLA

En el territorio municipal se encuentran dos unidades geomorfolgicas: la Sierra de
Guadalupe (con una altitud de 2,250 a los 2,650 m.s.n.m.) y la planicie (con una
altitud promedio de 2,250 m.s.n.m.). El tipo de suelo predominante en la zona
plana es regosol (un tipo de suelo que consiste en material no consolidado),
acompaados de suelos sin un desarrollo de perfil as como afloramientos de rocas
de tepetate; estos ltimos se caracterizan por presentar capas homogneas en
concordancia con las rocas que los subyacen; cuando son someros, estos tipos de
suelo se pueden encontrar en las laderas, hacia el poniente del Municipio.
Por su parte, el suelo de la Sierra de Guadalupe es de tipo es una capa superficial

oscura, suave, rica en materia orgnica y en nutrientes; aunque se erosiona con
facilidad. Se asocia a un tipo de suelo de textura media en fase ltica, que presenta
cal en sus horizontes; adems, un tipo de suelo pedregoso que se caracteriza por
tener una profundidad menor de 10 cm.
25
Figura C-1, Orografa de Tlalnepantla.
Figura C-2, Geologa de Tlalnepantla.
26
CAPTULO III
EXPLORACIN GEOTCNICA
OBJETIVO: El mtodo de exploracin utilizado es de gran relevancia, ya que de este

depende la exactitud, confiabilidad y veracidad de las caractersticas obtenidas de
suelo las cuales se emplearn en el anlisis geotcnico. En este caso se empleo el
mtodo de penetracin estndar (STP) el cual se describe ms adelante en este
apartado.
27
3.1 INTRODUCCIN
Existen diversos tipos de sondeos que se ocupan en mecnica de suelos, los cuales
se ocupan dependiendo del suelo que queremos explorar y de la exactitud de los
datos que queremos obtener. En general, dependiendo del tipo de muestra que se
obtiene, se pueden clasificar en:
x Mtodos exploratorios preliminares

Mtodo de penetracin estndar.
Pozos a cielo abierto, con muestreo alterado o inalterado.
Perforaciones con posteadora y barrenos helicoidales.
Mtodos de lavado.
Mtodo de penetracin cnica.
Perforaciones en boleos y gravas con barretones.
x Mtodos de sondeo definitivo

Pozos a cielo abierto con muestreo inalterado.
Mtodos con tubo de pared delgada.
Mtodos rotatorios para roca.
x Mtodos geofsicos
Ssmico.
De resistencia elctrica.
Magntico y gravimtrico.
3.2 TIPOS DE SONDEOS
3.2.1 MTODOS EXPLORATORIOS PRELIMINARES

MTODO DE PENETRACIN ESTNDAR
Este procedimiento ha sido el empleado para nuestro proyecto, ya que de entre

todos los exploratorios preliminares, es el que rinde mejores resultados en la
28
prctica y proporciona informacin ms til en torno al subsuelo y no slo en lo

referente a la descripcin; probablemente es tambin el ms ampliamente usado
en todo Mxico.
En suelos puramente friccionantes, este mtodo permite conocer la compacidad de

los mantos que, como repetidamente se indic, es la caracterstica fundamental
respecto a su comportamiento mecnico. En suelos plsticos la prueba permite
adquirir una idea a grosso modo de la resistencia a la compresin simple. Adems
el mtodo lleva implcito un muestreo, que proporciona muestras alteradas
representativas del suelo en estudio.
El equipo necesario para aplicar el procedimiento consta de un muestreador

especial (penetrmetro estndar) de dimensiones establecidas, que se muestra
esquemticamente en la Figura D-1.
800 mm
175 mm 550 75 mm
Aplanado para la llave Aplanado para la llave
Rosca para
50.8 mm
35 mm
unir la tuberia
de perforacin
Parte central partida 20 mm

Agujeros de 16 mm longitudinalmente
Zapata de acero
Peso total 6.8 kg
Figura D-1, Penetrmetro estndar.
Es normal que el penetrmetro sea de media caa, para facilitar la extraccin de la

muestra que haya penetrado en su interior. El penetrmetro se enrosca al extremo
de la tubera de perforacin y la prueba consiste en hacerlo penetrar a golpes
dados por un martinete de 63.5 kg (140 libras) que cae desde 76 cm (30 pulgadas),
contando el nmero de golpes necesario para lograr una penetracin de 30 cm (1
pie). El martinete, hueco y guiado por la misma tubera de perforacin, es elevado
por un cable que pasa por la polea del trpode y dejado caer desde la altura
requerida contra un ensanchamiento de la misma tubera de perforacin hecho al
29
efecto, En cada avance de 60 cm debe retirarse el penetrmetro, removiendo al

suelo de su interior, el cual constituye la muestra.
El fondo del pozo debe ser previamente limpiado de manera cuidadosa, usando
posteadora o cuchara del tipo de las mostradas en las Figuras D-3 y D-4 Una vez
limpio el pozo, el muestreador se hace descender hasta tocar el fondo y,
seguidamente, a golpes, se hace que el penetrmetro entre 15 cm dentro del
suelo. Desde este momento deben contarse los golpes necesarios para lograr la
penetracin de los siguientes 30 cm. A continuacin hgase penetrar el
muestreador en toda su longitud. Al retirar el penetrmetro, el suelo que haya
entrado en su interior constituye la muestra que puede obtenerse con este
procedimiento.
La utilidad e importancia mayores de la prueba de penetracin estndar radican en

las correlaciones realizadas en el campo y en el laboratorio en diversos suelos,
sobre todo arenas, que permiten relacionar aproximadamente la compacidad, el
ngulo de friccin interna, , en arenas y el valor de la resistencia a la compresin
simple, qu, en arcillas, con el nmero de golpes necesarios en ese suelo para que el
penetrmetro estndar logre entrar los 30 cm especificados.
Para obtener estas relaciones basta realizar la prueba estndar en estratos

accesibles o de los que se puedan obtener muestras inalteradas confiables y a los
que se les puede determinar los valores de los conceptos sealados por los
mtodos usuales de laboratorio; haciendo suficiente nmero de comparaciones
pueden obtenerse correlaciones estadsticas dignas de confianza. En la prctica
esto se ha logrado en los suelos friccionantes, para los que existen tablas y grficas
dignas de crdito y aplicables al trabajo prctico; en el caso de suelos arcillosos
plsticos las correlaciones de la prueba estndar con qu son mucho menos dignas
de crdito.
30
Compacidad Relativa
Muy suelta Suelta

0
(Prueba de penetracin estndar) 10
20
30
40
1
50
2
60
70
80
28 30 32 34 36 38 40 42 44


limosas
Figura D-2, Correlacin entre el nmero de golpes para 30 cm de

penetracin estndar y el ngulo de friccin interna de las arenas.
En la grfica anterior se observa que al aumentar el nmero de golpes se tiene

mayor compacidad relativa en la arena y, consecuentemente, mayor ngulo de
friccin interna. Tambin se ve que en arenas limpias medianas o gruesas para el
mismo nmero de golpes, se tiene un mayor que en arenas limpias finas o que en
arenas limosas.
Para pruebas en arcillas Terzaghi y Peck dan la correlacin que se presenta en la

Tabla D-1.
31
CORRELACIN ENTRE N, qu Y LA CONSITENCIA (TERZAGHI Y PECK, 1968)

MUY MUY
CONSISTENCIA BLANDA MEDIA FIRME DURA
BLANDA FIRME
N 2 2- 4 4 -8 8 - 15 15 - 30 30
qu (kg/cm2) 0.25 0.25 - 0.5 0.5 - 1.0 1.0 - 2.0 2.0 - 4.0 4
Tabla D-1, Correlacin entre N, qu y la consistencia del suelo.
Puede observarse en la tabla que, prcticamente, el valor de qu, en kg/cm2 se

obtiene dividiendo entre 8 el nmero de golpes.
POZOS A CIELO ABIERTO
Este puede ser considerado como el mtodo ms satisfactorio en cuanto a los

resultados que arroja y las condiciones del suelo que permite conocer, ya que
consiste en excavar un pozo de dimensiones suficientes para que un tcnico pueda
directamente bajar y examinar los diferentes estratos de suelo en su estado
natural, as como darse cuenta de las condiciones precisas referentes al agua
contenida en el suelo.
Este tipo de sondeo es uno de los pocos en los cuales se pueden tomar muestras
alteradas o inalteradas de los diferentes estratos que se hayan encontrado. Las
muestras alteradas son simplemente porciones de suelo que se protegern contra
prdidas de humedad introducindolas en frascos o bolsas con parafina. La
muestra debe protegerse contra prdidas de humedad envolvindola en una o ms
capas de manta debidamente impermeabilizada con brea y parafina.
PERFORACIONES CON POSTEADORA Y BARRENOS HELICOIDALES
En estos sondeos exploratorios la muestra de suelo obtenida es completamente

alterada, pero suele ser representativa del suelo en lo referente a contenido de
agua, por lo menos en un suelo muy plstico. La muestra se extrae con
herramientas del tipo mostrado en la Figura D-3.
32
Los barrenos helicoidales pueden ser de muy diferentes tipos no slo dependiendo
del suelo por atacar, sino tambin de acuerdo con la preferencia particular de cada
perforista aunque todos trabajan bajo el mismo principio: Se hace penetrar en el
terreno ejerciendo un giro sobre el maneral adaptado al extremo superior de la
tubera de perforacin.
Estas herramientas no sirven para extraer muestras bajo el nivel de aguas freticas
y en esos casos es preferible recurrir al uso de cucharas especiales, de las que
tambin hay gran variedad de tipos como las que se muestran en la Figura D-4
aunque cabe mencionar que las muestras obtenidas con cuchara son ms alteradas
que las que se obtienen con barrenos helicoidales, esto debido al agua que entra
en la cuchara junto con el suelo.
Cabezal
Unin para la
tubera de
perforacin
Cuerpo de
muestreador
Cuerpo del
muestreador
(a)
Retn
Zapata de
ataque
Zapata
(b)
Figura D-3 (Izquierda), Herramientas para sondeos exploratorios por

rotacin.
a) Barrenos helicoidales.
b) Posteadora.
Figura D-4 (Derecha), Tipos de cucharas muestreadoras.
33
MTODO DE LAVADO
Este mtodo constituye un procedimiento econmico y rpido para conocer

aproximadamente la estratigrafa del subsuelo (teniendo un error de hasta de 1 m
al marcar la frontera entre los diferentes estratos). El mtodo se usa tambin en
ocasiones como auxiliar de avance rpido en otros mtodos de exploracin. Las
muestras obtenidas en lavado son tan alteradas que prcticamente no deben ser
consideradas como suficientemente representativas para realizar ninguna prueba
de laboratorio.
Para llevar a cabo la prueba, es necesario un trpode con polea y martinete

suspendido, de 80 a 150 kg de peso, cuya funcin es hincar en el suelo a golpes el
ademe necesario para la operacin. Este ademe debe ser de mayor dimetro que la
tubera que vaya a usarse para la inyeccin del agua. En el extremo inferior de la
tubera de inyeccin debe ir un trpano de acero perforado para permitir el paso
del agua a presin. El agua se impulsa dentro de la tubera por medio de una
bomba.
La operacin consiste en inyectar agua con el ademe, lo cual forma una suspensin
con el suelo en el fondo del pozo y sale al exterior a travs del espacio
comprendido entre el ademe y la tubera de inyeccin; una vez fuera es recogida
en un recipiente en el cual se puede analizar el sedimento.
En la Figura D-5 se muestra un esquema del equipo de perforacin y algunos

modelos de trpanos perforados.
34
Polea
Cable
Cable de manila
Manguera
Maneral Tripode
Bomba
Seccin para
Motor
retorno de agua
Depsito
de agua
Depsito para (a)
recoleccin de Ademe
muestras
Tubo de
(b) perforacin
Herramienta
de ataque
Figura D-5, dispositivo para el sondeo por lavado.
a) Conjunto.
b) Barrenos de perforacin.
35
(a)
(b)
(c)
a
Abertura Corte a-a'
Cabeza de unin
Barras de perforacin
Giro
a'
(d)
Figura D-6, Tipos de muestreadores.
En la Figura D-6 se muestran algunos de los ms usados modelos de muestreadores

que se colocan en el extremo inferior de la tubera de inyeccin a fin de obtener
muestras representativas.
MTODO DE PENETRACIN CNICA
Estos mtodos consisten en hacer penetrar una punta cnica en el suelo y medir la
resistencia que el suelo ofrece. Existen diversos tipos de conos y en la Figura D-7 se
muestran algunos que se han usado en el pasado.
Dependiendo del procedimiento para hincar los conos en el terreno, estos mtodos
se dividen en estticos y dinmicos. En los primeros la herramienta se hinca a
presin, medida en la superficie con un gato apropiado; en los segundos el hincado
se logra a golpes dados con un peso que cae.
36
Tubo de
perforacin
Ademe
Ademe
Barra de
200 mm 15 mm
70 mm
35.6 mm 5.08 mm
(a) (d)
(b) (c)
Figura D-7, Penetrmetros cnicos.
a) Tipo dans.
b) Tipo holands.
c) Tipo para ensaye dinmico.
d) Tipo de inyeccin.
En general, el cono se hinca aplicando presin esttica a la parte superior de la

tubera de perforacin con un gato hidrulico, empleando un marco fijo de carga
que puede estar sujeto al ademe necesario para proteger la tubera de perforacin
de la presin lateral. La velocidad de penetracin suele ser constante y del orden
de 1 cm/seg. Con este procedimiento no se obtiene muestra de suelo y sta debe
verse como una limitacin importante. Tambin se tiene el inconveniente de que
no existen correlaciones de resistencia en prueba cnica esttica con valores
obtenidos por otros mtodos de eficacia ms confiable; en arcillas, existe el
inconveniente adicional de que la resistencia de estos materiales depende mucho
de la velocidad de aplicacin de las cargas, segn se indic repetidamente, por lo
que en la prueba pueden tenerse resultados no representativos de la realidad.
37
PERFORACIONES CON BOLEOS Y GRAVAS
Con frecuencia es necesario atravesar durante las perforaciones estratos de boleos

o gravas que presentan grandes dificultades para ser perforados con las
herramientas hasta aqu descritas. En estos casos se hace necesario el empleo de
herramental ms pesado, del tipo de barretones con taladros de acero duro, que se
suspenden y dejan sobre el estrato en cuestin, manejndolos con cables. En
ocasiones se ha recurrido, inclusive, al uso localizado de explosivos para romper la
resistencia de un obstculo que aparezca en el sondeo.
3.2.2 MTODOS DE SONDEO DEFINITIVO

Se incluyen aqu los mtodos de muestreo que tienen por objeto rendir muestras
inalteradas en suelos, apropiadas para pruebas de compresibilidad y resistencia y
muestras de roca, que no pueden obtenerse por los mtodos mencionados hasta
este momento.
POZOS A CIELO ABIERTO CON MUESTREO INALTERADO
Este mtodo de exploracin ha sido ya descrito brevemente antes, por lo que no se

considera necesario describirlo nuevamente. Sin embargo, es conveniente insistir
en el hecho de que cuando es factible, debe considerarse el mejor de todos los
mtodos de exploracin a disposicin del ingeniero para obtener muestras
inalteradas y datos adicionales que permitan un mejor proyecto y construccin de
una obra.
MUESTREO CON TUBOS DE PARED DELGADA
Se debe a M. J. Hvorslev un estudio exhaustivo moderno que condujo a

procedimientos de muestreo con tubos de pared delgada que, por lo menos en
suelos cohesivos, se usan actualmente en forma prcticamente nica.
Muestreadores de tal tipo existen en muchos modelos y es frecuente que cada
38
institucin especializada desarrolle el suyo propio. El grado de perturbacin que

produce el muestreador depende principalmente, segn el propio Hvorslev puso de
manifiesto, del procedimiento usado para su hincado; las experiencias han
comprobado que si se desea un grado de alteracin mnimo aceptable, ese hincado
debe efectuarse ejerciendo presin continua y nunca a golpes ni con algn otro
mtodo dinmico. Hincado el tubo a presin, a velocidad constante y para un cierto
dimetro de tubo, el grado de alteracin parece depender esencialmente de la
llamada relacin de reas.
?% ?&
<(%) =
?%
Donde D es el dimetro exterior del tubo y D el interior. La expresin anterior

equivale a la relacin entre el rea de la corona slida del tubo y el rea exterior
del mismo. Dicha relacin no debe ser mayor de 10% en muestreadores de 5 cm (2
pulgadas) de dimetro interior, hoy de escaso uso por requerirse en general
muestras de mayor dimetro, aunque en muestreadores de mayor dimetro
pueden admitirse valores algo mayores, no existen motivos prcticos que impidan
satisfacer fcilmente el primer valor.
En la Figura D-8a, se muestra uno de los tipos ms comunes de muestreador de

pared delgada; en la parte b de dicha figura se muestra un tipo ms elaborado de
muestreador de pistn, que tiene por objeto eliminar o casi eliminar la tarea de
limpia del fondo del pozo previa al muestreo, necesaria en los muestreadores
abiertos; al hincar el muestreador con el pistn en su posicin inferior, puede
llevarse al nivel deseado sin que el suelo alterado de niveles ms altos en el fondo
del pozo entre en l; una vez en el nivel de muestreo, el pistn se eleva hasta la
parte superior y el muestreador se hinca libremente (pistn retrctil) o bien fijado
el pistn en el nivel de muestreo por un mecanismo accionado desde la superficie,
se hinca el muestreador relativamente al pistn hasta que se llena de suelo (pistn
fijo).
En la Figura D-8c se muestra un esquema de un dispositivo aplicador de presiones

de hincado que puede usarse cuando no se disponga de una mquina perforadora
que aplique la presin mecnicamente; un procedimiento alternativo al mostrado
39
en la figura, ser cargar la varilla de perforacin con peso muerto utilizando gatos
hidrulicos.
(a)
Conexin con la tubera de perforacin
Tubo de acero sin costura Tornillo Vlvula
Rosca para la
Normalmente entre 60 cm y 1 m tubera de perforacin
Sujetador de la varilla
del pistn a los tubos
de perforacin
Sujetador de la varilla
del pistn al ademe
Tubo de
perforacin
Varilla de pistn
Ademe
Diferencial
Tripode
(b)
Polea
Pistn
(c)
Muestreador
Muerto de
Ademe
anclaje
Muestreador
Figura D-8, Muestreadores de tubo de pared delgada.
a) Tipo Shelby.
b) De pistn.
c) Dispositivo de hincado por presin de un diferencial.
40
MTODOS ROTATORIOS PARA ROCA
Cuando un sondeo alcanza una capa de roca ms o menos firme o cuando en el

curso de la perforacin, las herramientas hasta aqu descritas tropiezan con un
bloque grande de naturaleza rocosa, no es posible lograr una penetracin con los
mtodos estudiados y ha de recurrirse a un procedimiento diferente.
En las primeras, en el extremo de la tubera de perforacin va colocado un

muestreador especial, llamado de corazn, en cuyo extremo inferior se acopla
una broca de acero duro con incrustaciones de diamante industrial, que facilitan la
perforacin.
En las segundas, los muestreadores son de acero duro y la penetracin se facilita

por medio de municiones de acero que se echan a travs de la tubera hueca hasta
la perforacin y que actan como abrasivo. En roca muy fracturada puede existir el
peligro de que las municiones se pierdan. Perforadoras tipo cliz se han construido
con dimetros muy grandes, hasta para hacer perforaciones de 3 m; en estos casos,
la mquina penetra en el suelo con la misma broca.
41
Polea
Cable
Frenos
Malacate
Gato hidrulico
Motor
Manguera
Trineo de acero
Bomba
(a) Tubera de ademe
Tubera de perforacin
Muestreador
Broca de diamantes Forro duro
(b)
Cabeza de montaje
Barril
Tubera aloja muestras
Elevador de corazones Suspensin Vlvula cortadora de agua

de apoyo Cojinetes
Varilla de perforacin
Agua de lavado y
municiones
Tubera de ademe
Pedacera depositada
en el cliz
Cortador
Tubo muestreador
Corazn (muestra)
(d)
Municiones aplastadas
(c)
Figura D-9, Equipo para muestreo en roca.
a) Mquina perforadora.
b) Muestreador para broca de diamante.
c) Muestreador tipo cliz.
d) Algunos tipos de brocas.
42
En la Figura D-9 se muestra el esquema de una mquina perforadora (que,

incidentalmente, puede usarse tambin para el hincado a presin de
muestreadores de tubo de pared delgada), dos muestreadores de corazn
comunes y algunos tipos de brocas.
3.2.3 MTODOS GEOFSICOS

Se tratan ahora mtodos geofsicos de exploracin de suelos, desarrollados
principalmente con el propsito de determinar las variaciones en las
caractersticas fsicas de los diferentes estratos del subsuelo o los contornos de
la roca basal que subyace a depsitos sedimentarios.
MTODO SSMICO
Esencialmente el mtodo consiste en provocar una explosin en un punto

determinado del rea a explorar usando una pequea carga de explosivo,
usualmente nitroamonio. Por la zona a explorar se sitan registradores de
ondas (gefonos), separados entre s de 15 a 30 m. La funcin de los gefonos
es captar la vibracin, que se transmite amplificada a un oscilgrafo central que
marca varias lneas, una para cada gefono. Este procedimiento se funda en la
diferente velocidad de propagacin de las ondas vibratorias de tipo ssmico a
travs de diferentes medios materiales. Las mediciones realizadas sobre
diversos medios permiten establecer que esa velocidad de propagacin vara
entre 150 y 2,500 m/seg en suelos, correspondiendo los valores mayores a
mantos de grava muy compactos y las menores a arenas sueltas; los suelos
arcillosos tienen valores medios, mayores para las arcillas duras y menores para
las suaves. En roca sana los valores fluctan entre 2,000 y 8,000 m/seg.
43
Origen de
Gefonos
perturbacin
1 2 3 4 5 6 7
Disparador
(V1)
H
Frontera entre
(V2) estratos
Figura D-10, Esquema del dispositivo para exploracin geofsica por el

mtodo ssmico.
VELOCIDAD DE ONDA VELOCIDAD DE ONDA

MEDIO
PRIMARIA (vp) m/seg SECUNDARIA (vs) m/seg
Granito 5200 3000
Basalto 6400 3200
Caliza 2400 1350
Arenisca 3500 2150
Tabla D-2, Velocidad de onda para diferentes medios.
MTODO DE RESISTIVIDAD ELCTRICA
Este mtodo se basa en el hecho de que los suelos, dependiendo de su naturaleza,

presentan una mayor o menor resistividad elctrica cuando una corriente es
inducida a su travs. Su principal aplicacin est en el campo de la minera, pero en
Mecnica de Suelos se ha aplicado para determinar la presencia de estratos de roca
en el subsuelo.
La resistividad elctrica de una zona de suelo puede medirse colocando cuatro

electrodos igualmente espaciados en la superficie y alineados; los dos exteriores,
conectados en serie a una batera son los electrodos de corriente (medida por un
miliampermetro), en tanto que los interiores se denominan de potencial y estn
conectados a un potencimetro que mide la diferencia de potencial de la corriente
circulante (Figura D-11).
44
Los electrodos de corriente son simples varillas metlicas, con punta afilada,
mientras que los de potencial son recipientes porosos llenos de una solucin de
sulfato de cobre, que al filtrarse al suelo, garantiza un buen contacto elctrico.
Miliampermetro (I)
Bateras
Potencimetro (V) Carrete
Electrodos de Electrodo de
Electrodo de potencial corriente
corriente
d d d
Figura D-11, Esquema de dispositivo para exploracin geofsica por el

mtodo de resistividad elctrica.
MATERIAL RESISTIVIDAD
Rocas gneas inalteradas > 1000

Rocas igneas alteradas 100 a 1000
Calizas y arsenicas 1 a 10
Arcillas 1 a 10
Limos 10 a 100
Arenas 100 a 1000
Gravas 200 a ms de 1000
Tabla D-3, Resistividad elctrica para diferentes materiales.
45
MTODOS MAGNTICOS Y GRAVIMTRICOS
El trabajo de campo correspondiente a estos mtodos de exploracin es similar,

distinguindose en el aparato usado. En el mtodo magntico se usa un
magnetmetro, que mide la componente vertical del campo magntico terrestre
en la zona considerada, en varias estaciones prximas entre s. En los mtodos
gravimtricos se mide la aceleracin del campo gravitacional en diversos puntos de
la zona a explorar. Valores de dicha aceleracin ligeramente ms altos que el
normal de la zona indicarn la presencia de masas duras de roca; lo contrario ser
ndice de la presencia de masas ligeras o cavernas y oquedades.
En general estos mtodos casi no han sido usados con fines ingenieriles, dentro del
campo de la Mecnica de Suelos, debido a lo errtico de su informacin y a la difcil
interpretacin de sus resultados.
3.3 ELECCIN DE LAS CARACTERSTICAS DE LOS SONDEOS

NMERO, TIPO Y PROFUNDIDAD DE LOS SONDEOS
El nmero, tipo y profundidad de los sondeos que deban ejecutarse en un

programa de exploracin de suelos depende fundamentalmente del tipo del
subsuelo y de la importancia de la obra. En ocasiones, se cuenta con estudios
anteriores cercanos al lugar, que permiten tener una idea aproximada de las
condiciones del subsuelo y este conocimiento permite fijar el programa de
exploracin con mayor seguridad y eficacia.
Otras veces, ese conocimiento apriorstico indispensable sobre las condiciones

predominantes en el subsuelo ha de ser adquirido con los sondeos de tipo
preliminar.
El nmero de estos sondeos exploratorios ser el suficiente para dar precisamente

ese conocimiento. En obras relativamente pequeas como lo es nuestro caso, tales
sondeos tendrn carcter definitivo, por lo que es conveniente realizarlos por los
procedimientos ms informativos, tales como la prueba de penetracin estndar.
46
En este caso, la eleccin de algn otro tipo de sondeo ms complejo se harn

cuando se concluya de los sondeos exploratorios detecten la existencia de algn
problema especfico del suelo en el lugar de la obra o la existencia de problemas
que puedan manifestarse suficientemente con esos datos preliminares.
En obras grandes, en que se haga necesario un programa de sondeos definitivos,

ste quedar determinado por la naturaleza del subsuelo. En lugares de perfil
errtico, tales como cauces fluviales o glaciares, en general se presentan los
problemas ms delicados, pues la erraticidad hace que resulte muy difcil una
determinacin precisa de las propiedades bsicas de resistencia y compresibilidad,
hasta un grado tal que frecuentemente no se justifica una erogacin de
importancia que, de antemano, est destinada a rendir datos que de cualquier
modo sern de interpretacin muy difcil. En perfiles de estratificacin ms
uniforme s compensar un programa detallado, capaz de rendir resultados seguros
y apropiados. El tipo de muestras que se extraigan en cada caso estar
determinado por la naturaleza del suelo y el tipo de obra, que plantea los
requerimientos correspondientes.
La ubicacin de los sondeos preliminares est, en general, bastante bien definida

por el tipo de obra a ejecutar y lo que se espere en lo referente a la erraticidad del
lugar. Por ejemplo, en el caso de estudios para cimentaciones de puentes como es
nuestro caso, el propio trazo del cruce y los puntos donde se hayan de situar pilas y
estribos, proporcionan indicaciones sugestivas. En edificios, las indicaciones de un
anteproyecto pueden servir como norma de criterio. Ahora bien, en todos los casos
debe tenerse la actitud mental adecuada, que permita, a partir de los datos
rendidos por los sondeos, someter a una crtica severa al sistema de cimentacin
adoptado en los anteproyectos en cuestin, modificndolos o abandonndolos por
completo cuando sea menester.
En los sondeos definitivos la ubicacin ya podr definirse sobre bases ms firmes,

por contarse con los datos del suelo dados por los sondeos preliminares, que
proporcionan un perfil aproximado adecuado en la mayora de los casos. Estos
perfiles definen tambin ya las zonas de muestreo.
Sin embargo, el ingeniero de suelos debe considerar el estudio ms completo como

algo sujeto a continua revisin y, durante la construccin de la obra, debe estar
47
siempre alerta a las condiciones que las excavaciones y el comportamiento del

suelo en general vayan revelando.
Un punto que requiere especial cuidado es la determinacin de la profundidad a la

cual debe llevarse la exploracin del suelo. Este aspecto fundamental, cuyas
repercusiones pueden dejarse sentir en todas las fases del xito o fracaso de una
obra ingenieril, tanto tcnicas como econmicas, est tambin principalmente
definido por las funciones e importancia de la obra y la naturaleza del subsuelo. En
general, los puntos bsicos que la Mecnica de Suelos debe cuidar en un caso dado
se refieren a la posibilidad y clculo de asentamientos y a determinaciones de
resistencia de los suelos; a veces, otros aspectos podrn ser determinantes, como
la permeabilidad, en el caso de presas, tanto en el suelo de cimentacin como, en
su caso, en el corazn de la propia cortina.
Para fines de cimentacin, en donde asentamientos y resistencia son los factores

determinantes, el rea de apoyo de las estructuras, concretamente el ancho, segn
tendr ocasin de discutirse, es de importancia vital, pues el efecto de las
presiones superficiales aplicadas al suelo es netamente dependiente de ese
concepto. En estos casos ha sido frecuente la recomendacin prctica de explorar
una profundidad comprendida entre 1.5B y 3B, siendo B el ancho de la estructura
por cimentar. Sin embargo, este criterio no es suficientemente riguroso y es
preferible considerar las presiones transmitidas al subsuelo por las cargas
superficiales como norma, decidiendo que el sondeo debe llevarse a una
profundidad tal que los esfuerzos transmitidos desde la superficie ya no produzcan
efectos de importancia; en la prctica esto suele lograrse cuando las presiones
transmitidas llegan a ser del orden de 5-10 % de las aplicadas.
En otras ocasiones la profundidad de los sondeos se fijar con criterios muy

diferentes. Un caso tpico se tiene cuando los sondeos revelan la presencia de
suelos muy blandos que obliguen a pensar en la conveniencia de cimentaciones
piloteadas, apoyadas en estratos resistentes; en tales casos se har necesario
seguir la exploracin hasta encontrar tales estratos, si existen a profundidades
econmicas e inclusive rebasarlos, para verificar que su espesor sea adecuado y, en
caso en que bajo ellos, sigan otros estratos blandos, an ser preciso investigar las
caractersticas de stos, para poder estimar los asentamientos y capacidad de carga
con que se diseen esas pilas.
48
Generalmente es suficiente detener la exploracin al llegar a la roca basal, si sta

aparece en la profundidad estudiada; sin embargo, en casos especiales se har
necesario continuar el sondeo dentro de la roca por mtodos rotatorios; por
ejemplo, en cimentaciones de presas sera necesario verificar que la roca no
presente condiciones peligrosas desde el punto de vista de infiltraciones de agua.
3.4 LOCALIZACIN DE LOS SONDEOS EN EL PROYECTO

A continuacin, se muestra en la imagen D-12 la localizacin de los sondeos
realizados a lo largo de la Avenida Mario Coln.
Para el anlisis geotcnico de las pilas, se emplear el sondeo que est ms cercano
a cada apoyo.
Figura D-12, Ubicacin de los sondeos empleados para el diseo.
49
En la siguiente tabla se menciona el sondeo usado para cada apoyo:
SONDEO MS
APOYOS
CERCANO
1, 2, 3, 4 1
5 5
6, 7, 8, 9 4
10, 11, 12, 13 8
Tabla D-4, Sondeos empleado para cada apoyo.
A continuacin se muestran los diagramas de cada sondeo mencionado

anteriormente como resultado de la exploracin por penetracin estndar as
como su perfil estratigrfico con las caractersticas obtenidas en el laboratorio los
cuales tienen la siguiente simbologa:
ARCILLA GRAVA P.E. PENETRACIN ESTNDAR
R ROTARA
CARPETA
ARENA
ASFLTICA SH SHELBY
LIMO RELLENO MS DE 50 GOLPES
50
3.5 PERFILES
Sondeo 1
ESTRATIGRAFA
PROFUNDIDAD
CONTENIDO NATURAL DE AGUA
LMITE LQUIDO No DE GOLPES PARA

PENETRAR 30 CM.
CLASIFICACIN LMITE PLSTICO
0.40 Carpeta asfltica
Arcilla arenosa caf oscuro de

2.50 consistencia entre media y dura
N= 13
C= 8.57 Ton/m2
J= 1.96 Ton/m3
5.40
3.30
Arcilla de consistencia entre media

y dura
2.20 N= 20
C= 13.33 Ton/m2
J= 1.88 Ton/m3
Arcilla arenosa de consistencia entre

blanda y media
3.20 N= 8
C= 5.0 Ton/m2
J= 1.77 Ton/m3
Arena de consistencia entre dura y

muy dura
N= 38
3.50 I= 35
J= 2.1 Ton/m3
Limo arenoso de consistencia entre

duro y muy duro
N= 48
I= 36
J= 2.3 Ton/m3
4.90
51
Sondeo 4
ESTRATIGRAFA
PROFUNDIDAD

PENETRAR 30 CM.
Material de relleno
2.50
N= 10
2.80 J= 1.73 Ton/m3
0.70
Arena limosa de compacidad entre
muy suelta y suelta
N= 13
3.60 I= 30
J= 1.79 Ton/m3
Arcilla de compacidad muy firme

1.20 y dura C=20 Ton/m2
N= 34 J= 1.67 Ton/m3

suelta y media
2.40
N= 24
I= 32
J= 2.01 Ton/m3
Arcilla de compacidad entre media y

1.40 firme C=9.29 Ton/m2
N= 14 J= 2.00 Ton/m3
Arena limosa de compacidad suelta

1.60 y muy suelta I=27
N= 3 J= 1.43 Ton/m3
Arcilla de compacidad dura

1.40 N= 34 C=20.0 Ton/m2
J= 1.67 Ton/m3
Limo arenoso de compacidad entre

duro y muy duro
N= 43
I= 35
J= 2.22 Ton/m3
9.80
52
Sondeo 5
ESTRATIGRAFA
PROFUNDIDAD

PENETRAR 30 CM.
Material de relleno
2.50
N= 10
2.80 J= 1.78 Ton/m3
0.70
Arcilla limosa de compacidad entre
media y firme
N= 17
C= 11.33 Ton/m2
J= 1.77 Ton/m3
5.40

baja y media
1.60 N= 30 I= 33
J= 1.84 Ton/m3

1.20 baja y media C=3.13 Ton/m2
N= 5 J= 1.16 Ton/m3
1.20 baja y media I=29
N= 10 J= 1.73 Ton/m3
N= 15 J= 2.03 Ton/m3

duro y muy duro
N= 43
I= 35
J= 2.22 Ton/m3
6.20
53
Sondeo 8
ESTRATIGRAFA
PROFUNDIDAD

PENETRAR 30 CM.
Material de relleno
1.40 N=19
J= 1.84 Ton/m3
2.50
firme y muy firme
2.20
N= 18
1.10 C= 12.0 Ton/m2
J= 1.80 Ton/m3

suelto y medio
N= 14
I= 30
4.20 J= 2.00 Ton/m3

firme y muy firme
N= 28
C= 18.67 Ton/m2
J= 2.16 Ton/m3
7.20

media y firme
2.40
N= 38
I= 35
J= 2.05 Ton/m3
Arcilla de compacidad media y firme

1.40 N=12 C=7.86 Ton/m2
J= 1.92 Ton/m3
Limo de compacidad medio o duro

1.00 N= 50 J= 2.00 Ton/m3
I=30

dura y muy dura
N= 48
I= 36
J= 2.22 Ton/m3
8.20
54
CAPTULO IV
ANLISIS E INTERPRETACIN DE LOS ENSAYES DE LABORATORIO
OBJETIVO: Los resultados obtenidos de la exploracin sern registrados en graficas

que contendrn como datos: clasificacin del suelo, profundidad de los estratos y
las caractersticas de suelo obtenidas en el laboratorio de las muestras recuperadas
en la exploracin.
55
4.1 INTRODUCCIN
El estudio de mecnica de suelos, sirve para determinar el conjunto de
caractersticas que nos permitirn obtener una concepcin razonable del
comportamiento mecnico del suelo en estudio.
El procedimiento de prueba utilizado en los diferentes ensayos de laboratorio, se

apega a la normatividad del Instituto Mexicano del Transporte.
4.2 DESCRIPCIN DE LOS ENSAYES DE LABORATORIO
4.2.1 RELACIONES GRAVIMTRICAS Y VOLUMTRICAS

Todos los suelos se componen de tres fases: slida, liquida y gaseosa. La fase slida
est constituida por las partculas minerales, la parte liquida representada
principalmente por agua, y la gaseosa por aire. Todas las fases ocupan un
determinado volumen, y representan un determinado peso con respecto al total de
una muestra. Las relaciones entre el peso de las distintas fases constituyentes del
suelo y el volumen que estas ocupan, dan lugar a las relaciones gravimtricas y
volumtricas.
Es posible determinar estas relaciones en el laboratorio mediante mtodos

sencillos, ya que son necesarias para la correcta aplicacin de las distintas teoras
ya que brindan significado y sentido fsico a las distintas propiedades mecnicas del
suelo.
56
4.2.1.1 PESO VOLUMTRICO

El peso volumtrico en estado natural del suelo o peso especifico de la masa de
suelo, es la relacin entre el peso del mismo del suelo y el volumen que ocupa.
A)
@) =
B)
Donde:
x m= Peso volumtrico.
x Wm= Masa del suelo.
x Vm= Volumen total de la muestra.
El procedimiento del laboratorio que se utiliza para determinar el peso especifico

es mediante el labrado de muestras de suelo, en forma de cuerpos bien definidos,
en este caso cilindros como los tubos muestreadores, para la determinacin del
volumen, midiendo fsicamente todas sus dimensiones y pesndolas
posteriormente (Figura E-1).
Figura E-1, Labrado y medicin de muestras.
57
4.2.1.2 DETERMINACIN DE LA HUMEDAD NATURAL

El contenido de agua de un suelo o contenido de humedad es la relacin entre el
agua contenida en el mismo y el peso de su fase slida, y se expresa en forma de
porcentaje. Este puede variar entre 0 e f dependiendo de las condiciones de
humedad del sitio donde se localice el suelo. La cantidad de agua se obtiene
mediante la diferencia de peso entre el suelo en estado natural y el suelo secado
en horno. La relacin que expresa la humedad de un suelo es la siguiente:
AC
A% = !
A
Donde:
x W%= Contenido de humedad en %.

x Ww= Peso del agua.
x Ws= Peso del suelo seco.
4.2.1.3 PESO ESPECFICO RELATIVO DE SLIDOS SS

El peso especfico relativo, se define como el peso especfico del suelo con respecto
al peso especfico del agua a 4C, destilada y sujeta a presin atmosfrica y est
dado por la siguiente frmula:
A
@
* = = B
@ A
B
Donde:
x Ss= Peso especfico relativo de slidos.

x Ws= Peso de los slidos.
x Vs= Volumen de los slidos.
x Wo= Peso del agua.
x Vo= Volumen del agua.
58
Para determinar este parmetro se utiliza un procedimiento donde prcticamente

se igualan los volmenes de agua y el suelo, mediante un matraz de volumen
definido, quedando la ecuacin expresada en funcin de los pesos, de la siguiente
forma.
A
* =
A + AEC AE C
Donde:
x Ss= Peso especfico relativo de slidos.

x Ws= Peso de los slidos.
x Wfw= Peso del matraz + agua.
x Wfsw= Peso del matraz con agua y suelo.
El procedimiento de prueba consiste en llenar un matraz cuyo volumen est bien

definido mediante una marca de enrase, con agua destilada (Wfw), posteriormente
llenar el mismo matraz con agua y 50 gr. De suelo y agua destilada (Wfsw). A este
matraz se le debe absorber el aire atrapado entre las partculas de suelo mediante
una bomba de vaco.
La diferencia de peso entre los dos matraces es el peso del agua desplazada por el
suelo, siempre y cuando no haya variacin en la temperatura del agua, lo que
afectara su densidad. Ver Figura E-2.
Figura E-2, Determinacin del peso especfico relativo de slidos Ss.
59
4.2.1.4 RELACIN DE VACOS

Otra de las relaciones que se calculan es la relacin de vacos, oquedad o ndice de
poros. Esta se define como la relacin que existe entre el volumen de vacos y el de
slidos del suelo y est dado por la frmula:
BF
%=
B
Donde:
x e= Relacin de vacos.
x Vv = Volumen de vacos.
x Vs = Volumen de slidos.
Ya que
A
B = y BF = B) B
* @
4.2.2 CLASIFICACIN
La clasificacin de los suelos es el objetivo de la mecnica de suelos. Antiguamente
dicha clasificacin se haca en base a criterios puramente descriptivos. Actualmente
la clasificacin de suelos se basa en las propiedades mecnicas de los suelos.
El sistema que se utiliza para distintos estratos, es el Sistema Unificado de

Clasificacin de Suelos (SUCS), el cual deriva directamente del sistema de
Clasificacin de Aeropuertos, propuesto en 1942 por el Dr. Arturo Casagrande. El
SUCS, es actualmente el sistema ms empleado en el mundo, y funciona dividiendo
el suelo en dos grandes grupos. El primero es la fraccin gruesa, conformada por
partculas mayores a la malla #200 (0.07 mm). Y el segundo es la parte fina,
conformada por partculas menores a la malla #200.
Se considera un suelo grueso, cuando el 50% del peso de una muestra queda
retenido en la malla #200. Estos se subdividen en:
x Gravas de smbolo genrico G.

x Arenas, de smbolo genrico S.
60
Las gravas y arenas se separan con la malla #4 (4.76 mm). Se considera como grava
a todo el material retenido en dicha malla. El material que pasa la malla #4 y es
retenido en la malla #200, es arena.
Los grupos G y S, se subdividen en cuatro grupos ms, en funcin de su gama de

tamaos, de la presencia de finos y la plasticidad de los mismos. De esta forma a
cada grupo formado se le asigna un smbolo conformado por dos letras
maysculas.
Cuando el 50% del peso total de la muestra traspasa la malla #200, se dice que el
suelo es fino. De la misma forma que los suelos gruesos, los finos se subdividen en
tres grupos, en funcin de su ndice plstico (IP). Estos tres grupos son:
x Limos inorgnicos, de smbolo genrico M.

x Arcillas inorgnicas, de smbolo C.
x Arcillas y limos orgnicos de smbolo genrico O.
Al igual que los suelos gruesos, el smbolo consta de dos letras, esta segunda letra
es asignada en funcin de su grado de compresibilidad, definida por el lmite
lquido (LL), esta segunda letra puede ser H para una alta compresibilidad, o L para
baja compresibilidad.
Lnea B
Ip
os
bad
o
pr A
os a
el ne
su L
s
lo
CH
de
o
ad
xim
ro
ap
r OH
rio
upe
s CL MH
ite
m
L OL

SF Y SC ML
CL 50
LL
Figura E-3, Carta de plasticidad.
61
4.2.2.1 GRANULOMETRA
El proceso de clasificacin de suelos permite separar la fraccin gruesa de la fina.
Las caractersticas del tamao de las partculas de un suelo, tiene gran importancia
en su comportamiento mecnico, e influyen considerablemente en la
compactacin adecuada de los suelos. La estabilidad del suelo depende de su
cantidad de vacos, mientras esta sea menor, mejor ser el comportamiento del
mismo. Para lograr que los vacos de un suelo sean reducidos al mnimo es
necesario que le material tenga una gama de tamaos que permita que los huecos
resultantes del acomodo de las partculas mayores, sean ocupados por partculas
ms pequeas.
La forma de medir el tamao de las partculas del suelo grueso es mediante el

cribado, el cual consiste en pasar el material a travs de una sucesin de mallas de
aberturas distintas, y pesar el material retenido en cada malla, expresndolo en
forma de porcentaje respecto al total de la muestra.
Se realiza un anlisis granulomtrico simplificado, el cual nos permite eliminar una

serie de mallas, cuyo tamao es apreciablemente mayor al tamao mximo del
suelo. De esta forma se emplean las mallas nmero 4, 8, 16, 30, 50, 100 y 200.
El procedimiento de cribado es aplicable solamente a las partculas gruesas del

suelo. Debido a esta condicin, primeramente separamos las partculas gruesas de
las finas a travs de un lavado, el cual consiste en mezclar el suelo con agua,
permitiendo que las partculas finas queden suspendidas en el lquido y se filtren a
travs de la malla #200.
El anlisis granulomtrico para las partculas finas se determin por medio de la

prueba del hidrmetro, el cual se describe ms adelante en la Figura E-4.
62
Figura E-4, Lavado de muestras, en la malla #200.
Posteriormente, se someti a un proceso de secado, el material retenido en la

malla, para despus pasar al proceso de cribado y pesado. Ver Figura E-5.
Figura E-5, Proceso de cribado y pesado del material, en la prueba de

granulometra.
63
Figura E-6, Formato para datos del anlisis granulomtrico.
64
4.2.2.2 PRUEBA DEL HIDRMETRO

La prueba del hidrmetro tiene como propsito determinar el tamao de las
partculas menores a 0.075 mm (malla #200), esta prueba est basada en la ley de
Stokes, que dice que la velocidad de sedimentacin de las partculas disueltas en
un fluido es funcin de su tamao. Aplicando esta ley a la Mecnica de Suelos,
podemos determinar el dimetro equivalente de una partcula de suelo, en funcin
de la velocidad con la que esta se sedimenta en una suspensin. Dichas
velocidades pueden obtenerse midiendo el peso especfico relativo de una
suspensin de suelo, a una misma profundidad y en distintos tiempos.
Se debe considerar que la teora supone las partculas de suelo con

equidimensionales (esfricas), y por eso obtenemos el dimetro equivalente de la
partcula, sin embargo en la mayora de los suelos finos la forma de las partculas es
laminar. El tamao de la partcula puede variar considerablemente respecto al
dimetro obtenido. No obstante, no es raro obtener curvas granulomtricas iguales
para materiales completamente distintos. Por lo tanto la plasticidad del material es
la que realmente identifica a los suelos finos tal como lo indica la clasificacin
internacional, el tamao de grano de los limos, est entre 0.02 y 0.002 y las arcillas
se encuentran en el rango de 0.002 y 0.0002 mm.
Para la prueba se utiliza una suspensin de agua destilada y glicerina como

defloculante, y una concentracin de material de 50 gr/l de solucin, con esta
concentracin se evita que las partculas choquen entre s mientras se precipitan.
Figura E-7, Prueba del hidrmetro.

65
4.2.2.3 PLASTICIDAD
En la mecnica de suelos la plasticidad se puede definir como la propiedad de un
material por la cual es capaz de soportar deformaciones rpidas, sin rebote
elstico, sin variacin volumtrica apreciable y sin desmoronarse o agrietarse.
Atterberg determin que la plasticidad de las arcillas es una propiedad

circunstancial, que depende directamente de la cantidad de agua presente en el
suelo. Es decir un mismo suelo puede pasar de un estado slido con plasticidad
nula, hasta un estado lquido donde el suelo se encuentre en forma de suspensin.
El comportamiento plstico del suelo se da entre estos dos extremos. Atterberg
determino los siguientes estados de consistencia de un suelo de acuerdo al
contenido decreciente de agua.
x Estado lquido: Tiene las propiedades y apariencias de una

suspensin.
x Estado semilquido: Tiene las propiedades de un fluido viscoso.
x Estado plstico: El suelo se comporta plsticamente.
x Estado semislido: Tiene apariencia slida pero presenta
disminuciones de temperatura durante el secado.
x Estado slido: El volumen del suelo ya no vara durante el
secado.
La determinacin entre estos estado se hace de forma convencional mediante lo

que Atterberg llam lmites de consistencia.
En este caso, nos interesa principalmente el lmite lquido, que es el lmite entre los
estados semilquido y plstico, y el lmite plstico de la frontera entre los estados
plstico y semislido. A estos lmites se les conoce como lmite de plasticidad y
existe la siguiente relacin entre ellos.
G = ,, ,
Donde:
x Ip = ndice plstico.
x LL = Lmite lquido.
x LP= Lmite Plstico.
66
DETERMINACIN DEL LMITE LQUIDO
Se hace mediante la copa de Casagrande, para la cual necesitaremos material

cribado en la malla No. 40. Esta prueba consiste bsicamente en depositar el
material y ranurarlo. Una vez ranurado, se golpea la cpsula, dejndola caer
desde una altura de 1 cm, hasta que la ranura en el suelo se cierre en una
longitud de 1.27 cm. Una vez que el material se haya cerrado se determinara el
contenido de humedad de la muestra.
Esta prueba se realiza tres veces, con diferentes humedades, de tal forma que
se obtengan valores entre los 6 y los 35 golpes. El objeto de esta prueba es
determinar mediante una grfica el nmero de golpes, contra contenido de
agua (W%), en la grfica se ajustan los puntos obtenidos a una recta. A partir de
esta recta, se busca la ordenada correspondiente a 25 golpes.
Figura E-8, Determinacin del lmite lquido, mediante la copa de Casagrande.
DETERMINACIN DEL LMITE PLSTICO
Se hace formando rollitos de 3 mm de espesor hechos de una pasta de suelo.

Estos se hacen una y otra vez hasta que este al alcanzar los 3 mm se
desmorone. En ese momento se dice que lleg a su lmite plstico. De igual
forma este proceso se realiza tres veces, de tal forma que el valor de lmite
plstico sea el promedio de estas tres pruebas (Figura E-9).
67
Figura E-9, Determinacin del lmite plstico.
68
Figura E-10, Formato para datos de los lmites de plasticidad.
69
DETERMINACIN DEL LMITE DE CONTRACCIN
Es la frontera entre los estados semislidos y slidos, es definido como el

contenido de agua con que el suelo deja de disminuir su volumen al seguirse
secando. El lmite de contraccin se obtiene midiendo el peso y el volumen de una
muestra de suelo, contenida en un recipiente de volumen definido y est dado por
la expresin:
A! A (B! B)@C
,% = !
A
Donde:
x LC%= Lmite de contraccin en %.

x W1 = Peso hmedo de la muestra.
x Ws = Peso seco de la muestra.
x V1 = Volumen inicial de la muestra.
x V2 = Volumen final de la muestra.
x w= Peso volumtrico del agua.
4.2.3 EXPANSIN VOLUMTRICA

La expansin volumtrica en los suelos, principalmente las arcillas, tiene lugar
cuando la masa de suelo es aliviada de masas preactuantes, cuando exista
posibilidad de que adquiera agua y transcurra el tiempo necesario para que este
fenmeno se lleve a cabo. La expansibilidad volumtrica de los suelos se ha
estimado en base a la deformacin unidimensional, mediante la prueba de
consolidacin estndar, es decir, ante esfuerzos normales. Es importante
mencionar que los esfuerzos cortantes actuantes sobre la masa de suelo tienen
influencia sobre la expansibilidad de un suelo.
Primeramente se determina la humedad ptima de compactacin del material

mediante la prueba Prctor estndar. Una vez que se determina la humedad
ptima de compactacin, se coloca el material en un molde de acero de 3211.8 cm3
de capacidad, con base perforada. Se compacta y se enraza para tomar el volumen
del molde.
70
Figura E-11, Llenado y compactado del material en el molde.
Despus se coloca una pesa de 6.6 kg sobre el material y se mide el desnivel entre
la pesa y la orilla de la extensin del molde (Figura E-12).
Figura E-12, Enrace del material y medicin inicial.
71
Por ltimo se sumerge la muestra en agua manteniendo un tirante mnimo de 4 cm

por encima del molde (Figura E-13).
Figura E-13, Proceso de saturacin de la muestra mediante inmersin en agua.
4.2.4 RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE Y CAPACIDAD DE CARGA

4.2.4.1 RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE
Un punto importante es la determinacin de la resistencia al esfuerzo cortante de
los suelos. Es imprescindible contar con este concepto al tratar de aplicar la
mecnica de suelos al anlisis de estabilidad de obras civiles.
En teora, la resistencia al esfuerzo cortante en los suelos est dada por el ngulo
de friccin interna I en los materiales 100% granulares y por la cohesin C en los
suelos puramente cohesivos (arcillas homogneas), la cual depende de la humedad
del suelo; sin embargo en la mayora de los suelos la resistencia al esfuerzo
cortante est dada por la combinacin de ambos parmetros.
Existen principalmente dos mtodos experimentales para determinar la resistencia

al esfuerzo cortante de los suelos: las pruebas de compresin (triaxial y simple) y
de corte directo.
Las pruebas triaxiales permiten controlar y medir las presiones actuantes en tres
direcciones. El espcimen es colocado en una cmara hermtica y confinado
72
mediante una membrana plstica, las presiones laterales se ejercen mediante

lquido a presin que llena la cmara, y la presin axial mediante un vstago
metlico que comprime la muestra a velocidad constante. Las pruebas se dividen
en tres tipos que tratan de representar los distintos factores circunstanciales que
influyen en la resistencia al corte del suelo.
La prueba consolidada-drenada o lenta (L), la prueba consolidada no drenada o

consolidada rpida (Rc), y la prueba no consolidada-no drenada o rpida (R) (Figura
E-14).
Figura E-14, Prueba triaxial rpida R, no consolidada no drenada.
La prueba de corte directo funciona con un marco mvil y uno fijo. La muestra de
suelo se coloca dentro de los marcos y es confinada mediante una placa donde se
aplica una fuerza normal V. La parte mvil se desplaza a una velocidad constante
aplicando una fuerza rasante que induce en el material un esfuerzo cortante W y
que provoca la falla del material sobre un plano bien definido (Figura E-15).
73
Figura E-15, Mecanismo para la prueba de corte directo.
Se realizan distintas pruebas con distintas cargas normales. La lnea de falla del
material se define por la grfica normal V- W de las diferentes pruebas.
Nota: Los resultados del anlisis de las pruebas de laboratorio se

encuentran en el captulo 3 en el subtema 3.5, Perfiles.
74
CAPTULO V
ANLISIS GEOTCNICO DE LA CIMENTACIN
OBJETIVO: De manera sencilla y clara se presenta paso a paso el anlisis de la

cimentacin propuesta para el puente Mario Coln radial Toltecas a base a pilas
coladas in situ. Se analiz la capacidad de carga en el fuste y en la punta de la pila,
as tambin los asentamientos individuales y por grupo de pilas en cada apoyo del
puente.
75
5.1 INTRODUCCIN
Para el diseo geotcnico de la cimentacin del puente, se realiz una bajada de
cargas de la sper estructura a la base del terreno, en ella se consideran: carga
viva y carga muerta (cargas puntuales que actan sobre cada apoyo y cargas
uniformemente repartidas entre apoyos etc.).
Para facilitar la comprensin de la forma en que se aplican los criterios de clculo,

solo se desglosa el diseo del apoyo 1. El clculo del apoyo 2 al 13 se muestra en
tablas resumidas al final de este captulo.
5.2 BAJADA DE CARGAS DE LA ESTRUCTURA

De acuerdo con las cargas consideradas para el anlisis en el apoyo 1, se tiene el
siguiente resumen:
5.2.1 CARGA VIVA

Respecto a la carga viva, se considera un trnsito vehicular tipo T3-S2-R4 para
cada uno de los 2 carriles, cuyas caractersticas se muestran a continuacin:
Tipo: T3-S2-R4
Peso segn tipo: 72.50 Ton.
Longitud del vehculo: 23.5 m.
Con estos datos, se analiza la carga actuante en el apoyo 1, considerando el

puente como una estructura de tipo A segn las Normas Tcnicas
Complementarias, empleando un factor de carga de 1.5.
76
5.2.2 CARGA UNIFORMEMENTE REPARTIDA
PESO POR METRO LINEAL DEL APOYO 1 AL 2

Elemento W
Trabes (1.63 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*4 15.65
Losa (1.85 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 4.44
Carpeta Asfltica (0.61 m2 * 1 m * 2.2 Ton/m3) 1.34
Parapetos (0.70 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*2 3.36
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*2 6.17
CARGA TOTAL (TON/M) 30.96
1.5 W 46.44
5.2.3 CARGA PUNTUAL
CARGA PUNTUAL EN APOYO 1

Elemento W
Cabezal (13.54 m2 * 1.4 m * 2.4 Ton/m3) 45.49
CARGA TOTAL (TON) 45.49
1.5 W 68.24
Nota: Este es nicamente un ejemplo de los elementos que se consideraron

en la bajada de cargas para el apoyo 1. Las tablas de los apoyos 2 al 13 se
encuentran en la seccin de ANEXOS al final de este documento.
77
5.3 RESULTADO DE LA CORRIDA POR COMPUTADORA

De acuerdo con los datos y las longitudes entre apoyos, se analiz la estructura en
el programa de computadora RAM Advanse obteniendo las reacciones siguientes:
RAM Advanse
Archivo : Puente Mario Coln-Toltecas

Sistema de unidades : Mtrico
Resultados del Anlisis

Reacciones
Direcciones de fuerzas y momentos positivos
Fuerzas [Ton] Momentos [Ton*M]

Nudo
FX FY FZ MX MY MZ
1 0 503.6309 0 0 0 0
2 0 1656.9936 0 -608.0162 0 143.58805
3 0 1228.2144 0 0 0 0
4 0 1681.6573 0 581.0289 0 853.1308
5 0 5087.4157 0 0 0 0
6 0 1805.2196 0 -4312.517 0 -5171.672
7 0 1289.2139 0 0 0 0
8 0 1247.3598 0 -387.3739 0 -1312.139
9 0 1304.1988 0 0 0 0
10 0 1405.3997 0 112.6798 0 388.442
11 0 1444.3061 0 0 0 0
12 0 1588.2225 0 338.98535 0 1163.2054
13 0 503.5498 0 0 0 0
SUM 0 20745.382 0 -11913.85 0 -5236.407
78
Con los resultados del anlisis se procede a analizar la capacidad de carga de la

cimentacin.
5.4 ANLISIS DE CAPACIDAD DE CARGA

APOYO 1
Datos del apoyo
x Sondeo empleado: 1
x Longitud de la pila: 16.00 m.
x Dimetro de la pila: 1.2 m.
El siguiente esquema muestra una descripcin de la estratigrafa del terreno donde

se colocar este apoyo. Es importante mencionar que para el clculo se han
omitido los primeros 2.50 metros de la estratigrafa debido a que se retiraron como
parte del proyecto, quedando as la estratigrafa siguiente:
79

2.50 consistencia entre media y dura
N= 13
C= 8.57 Ton/m2
5.40 J= 1.96 Ton/m3
3.30

y dura
2.20 N= 20
C= 13.33 Ton/m2
J= 1.88 Ton/m3
Arcilla arenosa de consistencia
entre blanda y media
3.20 N= 8
C= 5.0 Ton/m2
J= 1.77 Ton/m3

muy dura
3.50 N= 38
I= 35
J= 2.1 Ton/m3

duro y muy duro
N= 48
4.90 I= 36
J= 2.30 Ton/m3
Se realiza un diagrama de esfuerzos con base en el peso volumtrico y el espesor

de cada estrato. Para ello, se multiplica el peso volumtrico del estrato por su
espesor y a esto, se le suma el esfuerzo acumulado anterior.
80
SONDEO 1
P'z= 0 0
consistencia entre media y dura
3.30 N= 13
C= 8.57 Ton/m2
J= 1.96 Ton/m3
P'z= (1.96 Ton/m3)(3.3 m) 6.47
Arcilla de consistencia entre P'z= 6.47 Ton/m2
media y dura
2.20 N= 20
C= 13.33 Ton/m2
J= 1.88 Ton/m3 P'z= (1.88 Ton/m3)(2.2 m)+6.47 Ton/m2 10.60
Arcilla arenosa de consistencia P'z=10.60 Ton/m2
3.20 N= 8
C= 5.0 Ton/m2
J= 1.77 Ton/m3
P'z=(1.77 Ton/m3)(3.2 m)+10.60 Ton/m2 16.27
Arena de consistencia entre P'z=16.27 Ton/m2
dura y muy dura
3.50 N= 38
I= 35
J= 2.1 Ton/m3
P'z=(2.1 Ton/m3)(3.5 m)+16.27 Ton/m2 23.62
Limo arenoso de consistencia P'z= 23.62 Ton/m2
entre duro y muy duro
3.80 N= 48
I= 36
J= 2.3 Ton/m3
P'z= (2.3 Ton/m3)(3.80 m)+23.62 Ton/m2 32.36

P'z=32.36 Ton/m2
81
5.4.1 CLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA POR FUSTE

5.4.1.1 SUELOS COHESIVOS
La frmula para calcular la capacidad de carga por fuste en suelos cohesivos es:
=

Qs Capacidad de carga por fuste para suelos cohesivos.

Para los valores de D, se recomienda usar un valor comprendido entre
D
0.2 y 0.4 Para fines prcticos se usar el valor promedio de 0.3.
Cohesin en el fuste. Se tomar el valor menor de todos los estratos
Cus
cohesivos y se limitar a un valor mximo de 10 Ton/m2 (100 kPa.).
rea lateral del fuste de la pila y se obtiene multiplicando el permetro
As
de la pila por la suma de los espesores de los estratos cohesivos.
En el siguiente diagrama se muestran las caractersticas de los estratos cohesivos:

3.30 N= 13
C= 8.57 Ton/m2
J= 1.96 Ton/m3
Arcilla de consistencia entre

media y dura
2.20 N= 20
C= 13.33 Ton/m2
J= 1.88 Ton/m3
Arcilla arenosa de consistencia

3.20 N= 8
C= 5.0 Ton/m2
J= 1.77 Ton/m3
82
Dimetro de la pila= 1.2 m.

= 0.3
Cu menor= 5 Ton/m2
As= *1.2*(3.3+2.2+3.2)= 32.80 m2
HI = J KLI MI = (0.3)(5 PQR/T2 )(32.80 T2 ) = V-.
5.4.1.2 SUELOS FRICCIONANTES

A continuacin se encuentra el diagrama del cuarto estrato, el cual trabaja por
fuste, es friccionante y tiene un N>15 golpes.
Arena de consistencia entre

dura y muy dura
3.50 N= 38
I= 35
J= 2.1 Ton/m3
Cuando un estrato es friccionante y adems posee un nmero de golpes (N) mayor

a 15, es necesario hacer una correccin por dilatancia y presin vertical confinante,
usando las siguientes frmulas.

= + .

38
W = + 7.5 = 0.
2
N Valor de N corregido por dilatancia.

N Nmero de golpes promedio en el estrato.
83

= .

20
KW = 0.77YQZ = .
2.00
16.27
dura y muy dura P'os= (16.27+23.62)/2=
=19.94 Ton/m2
3.50 N= 38
=2.0 kg/cm2
I= 35
J= 2.1 Ton/m3
23.62
CN Valor del factor de correccin de Peck.

Valor medio de esfuerzo en el estrato en cuestin en kg/cm2. Se
pz obtiene promediando los valores de las presiones en las fronteras
superior e inferior del estrato friccionante.
" =
W" = 26.5 0.77
N Valor del factor de correccin de Peck.

N Valor de N corregido por dilatancia. (Obtenido anteriormente)
CN Valor del factor de correccin de Peck. (obtenido anteriormente)
OBTENCIN DE I :
Se proyecta una lnea horizontal partiendo del valor de N" hasta cortar con la
curva No. 2. Finalmente se lee el valor de I en el eje horizontal de la tabla
que corresponde al de dicha interseccin.
84
Compacidad Relativa
Muy suelta Suelta

0
10
20
30
40
1
50
2
60
70
80
28 30 32 34 36 38 40 42 44
Para un N=20 corresponde un I de 32
Para calcular la capacidad de carga por fuste para suelos friccionantes se tiene la
siguiente frmula:
=
Qs Capacidad de carga por fuste para suelos friccionantes.

Relacin entre los esfuerzos horizontales y verticales efectivos del
Ks suelo, en el fuste del pilote. Est dado en funcin de la longitud total
del fuste.
Valor medio de esfuerzo en el estrato en cuestin. Se obtiene
Pos promediando los valores de las presiones en las fronteras superior e
inferior del estrato friccionante.
TanGG Coeficiente de friccin lateral del pilote-suelo.
rea lateral del fuste de la pila. Se obtiene multiplicando el permetro
As
de la pila por el espesor del estrato friccionante.
85
Nota: en caso de existir varios estratos friccionantes, se calcular su

capacidad de carga por fuste (Qs) de manera individual.
Nota 2: Ks est dado en funcin de la longitud total de la pila en la que se

calcula la capacidad de carga por fuste y no solo del estrato en cuestin.
LONGITUD
Ks
DEL FUSTE
L8m 0.7
8 > L 12 0.6
L > 12 m 0.5
El nuevo diagrama es el siguiente:
16.27
dura y muy dura P'os= (16.27+23.62)/2=
=19.94 Ton/m2
3.50 N= 20
=2.0 kg/cm2
I= 32
J= 2.1 Ton/m3
23.62
= ] /
Lstotal= longitud total del fuste en la que acta la friccin lateral= 12.2 m
Ks= 0.5
= -3 = 32-3= 29
As= *1.2*3.5 = 13.19 m2
Pos= 19.94 Ton
HI = ^I _ QIP`R a MI = (0.5)(19.94)(P`R 29)(13.19T2 )

= . -/
La capacidad de carga total por fuste (Qs total) ser la suma de Qs en suelos
cohesivos y Qs en suelos friccionantes.
86
Qs total= 49.20 Ton + 72.93 Ton
Qs total= 122.13 Ton
5.4.2 CLCULO DE CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA

En la punta se tiene un estrato friccionante, por lo que se aplica el clculo
correspondiente.
5.4.2.1 SUELO FRICCIONANTE

Debido a que en este estrato friccionante posee un N>15 golpes, se har la
correccin por dilatancia y presin vertical mencionada anteriormente

= + .

48
W = + 7.5 = /!.
2
N Valor de N corregido por dilatancia.

N Nmero de golpes promedio en el estrato.

= .

20
KW = 0.77YQZ = . 00
2.79
CN Valor del factor de correccin de Peck.

Valor medio de esfuerzo en el estrato en cuestin en kg/cm2. Se
pz obtiene promediando los valores de las presiones en las fronteras
superior e inferior del estrato friccionante.
87
" =
W" = 31.5 0.66 20
N Valor del factor de correccin de Peck.

N Valor de N corregido por dilatancia. (Obtenido anteriormente)
CN Valor del factor de correccin de Peck. (obtenido anteriormente)
Del mismo modo, se obtiene I.
Compacidad Relativa
Muy suelta Suelta

10
20
30
40
1
50
2
60
70
80
28 30 32 34 36 38 40 42 44


limosas
Para un N=20 corresponde un I de 32
Para la obtencin de Nq, se interseca el valor de I con el de la curva de

Caquot-Kerisel y se lee el valor horizontal de la tabla.
88
10000
Prandtl Reissner (1921-1924)
Terzaghi (1943)
De Beer (1945)
Meyerhof (1953) pilotes hincados
Meyerfof (1953) pilotes excavados
Skempton - Yassin - Gibson
** Caquot - Kerisel (1956) **
1000
Factores de capacidad de carga. N'q
100
46
Caquot-Kerisel
10
25 30 35 40 45 50
89
Finalmente tenemos:
Dimetro en la punta= 1.2 m.

Po= 32.13
punta= 32
Nq= 46
de 2 d 1.22
Mc = = = !. !/ )
4 4
Para obtener la capacidad de carga por punta tenemos la siguiente frmula:
Hc = _ Q Wf Mc = (27.99)(46)(1.13T2 ) = !0g!. -
Nota: en dimetros de la punta mayores a 0.5 metros, es necesario hacer

una correccin de la capacidad de carga por punta dependiendo del tipo de
suelo que se tenga (cohesivo o friccionante).
En este caso podemos ver que en la punta tenemos un limo arenoso entre duro y
muy duro. Los limos tienes cualidades cohesivas muy frgiles, el remoldeo debido a
una perforacin o al hincado de un pilote hace que se pierda esta cohesin. Por
esta razn se considera que el material se comporta como un suelo friccionante, de
modo que se aplicar la frmula de correccin por punta para suelos friccionantes,
que es la siguiente:
+ .
=

1.2 + 0.5 3
hi = = . /0
2 1.2
Se tiene un limo duro en la punta, por tanto podemos considerar que n=3
90
Rb Factor de correccin de carga en la punta por dimetro.

Bb Dimetro de la punta de la pila.
ndice que depende de la compacidad del material en que est apoyada la
n punta y va de 1 (para arenas sueltas) 2 (para arenas medianamente
compactas) y 3 (arenas compactas).
Multiplicando el factor de correccin Rb por la capacidad de carga por punta,

tenemos:
Hcjk`Y = hi Hc = (0.36)(1681.97 PQR)
Qp total = 605.51 Ton
Para obtener las capacidades de carga de diseo (admisibles), se divide la capacidad de

carga por punta entre un factor de seguridad de 3 y la capacidad de carga por fuste entre
un factor de seguridad de 2 quedando como se muestra a continuacin.
Resumen
Qp 605.51 Qp adm. 201.84
Qs 122.13 Qs adm 61.07
Q Tot 727.64 Q tot adm 262.90
5.4.3 RESUMEN DE CAPACIDAD DE CARGAS DE DISEO

A continuacin se muestra un resumen del clculo de las capacidades de carga para
su fcil comprensin.
Cabe recordar que para las tablas se sigui exactamente el mismo procedimiento
mostrado anteriormente.
91
CAPACIDADES DE CARGA
APOYO 1,2 SONDEO 1 LONG DE PILA 16.00 DIMETRO 1.20

16.2
CAPACIDAD DE CARGA POR FUSTE
PROF. m PROPIEDADES DEL ESTRATO V EFECTIVO PRES HID. ESF. TOTAL V EFECT. MED. CORRECCIN N>15 CAP. DE
EST. ESP. m Ks ' G
DE A N Cu J P'z ton/m2 ton/m2 ton/m2 P'os ton/m2 N' CN N'' CARGA ton
0 0 0
1 0.0 3.30 3.30 13 8.57 0 1.96 0.3 0 6.47 0 6.47 3.23 0.00 0.00 0 0 0 18.66
2 3.3 5.50 2.20 20 13.33 0 1.88 0.3 0 10.60 0 10.60 8.54 0.00 0.00 0 0 0 12.44
3 5.5 8.70 3.20 8 5.00 0 1.77 0.3 0 16.27 0 16.27 13.44 0.00 0.00 0 0 0 18.10
4 8.7 12.20 3.50 38 0.00 35 2.10 0 0.5 23.62 0 23.62 19.94 26.50 0.77 20 32 29 72.93
TOTAL 122.13
CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA

PROF. m PROPIEDADES DEL ESTRATO V EFECTIVO PRES HID. ESF. TOTAL V EFECT. MED CORRECCIN N>15 CAP. DE CAP. DE
EST. ESP. m ' Nc Nq Rb
DE A N Cu J P'z ton/m2 ton/m2 ton/m2 P'os ton/m2 N' CN N'' CARGA ton CARGA ton
5 12.20 16.00 3.80 48 0.00 36 2.30 32.36 0 32.36 27.99 31.50 0.66 20 32 0 46 1681.97 0.36 605.51
TOTAL 605.51
CAPACIDAD CAP DE CARGA DE

ELEMENTO Fs
DE CARGA ton DISEO ton
Fuste Qs 122.13 2 61.06
Punta Qp 605.51 3 201.84
TOTAL 262.90
92
APOYO 3,4 SONDEO 1 LONG DE PILA 15.00 14.8 DIMETRO 1.20

14.80
EST. ESP. m Ks ' G
0 0 0
1 0.0 3.30 3.30 13 8.57 0 1.96 0.3 0 6.47 0 6.47 3.23 0.00 0.00 0 0 0 18.66
2 3.3 5.50 2.20 20 13.33 0 1.88 0.3 0 10.60 0 10.60 8.54 0.00 0.00 0 0 0 12.44
3 5.5 8.70 3.20 8 5.00 0 1.77 0.3 0 16.27 0 16.27 13.44 0.00 0.00 0 0 0 18.10
4 8.7 12.20 3.50 38 0.00 35 2.10 0 0.5 23.62 0 23.62 19.94 26.50 0.77 20 32 29 72.93
TOTAL 122.13

5 12.20 15.00 2.80 48 0.00 36 2.30 30.06 0 30.06 26.84 31.50 0.67 21 32 0 46 1562.41 0.36 562.47
TOTAL 562.47

ELEMENTO Fs
Fuste Qs 122.13 2 61.06
Punta Qp 562.47 3 187.49
TOTAL 248.55
93
APOYO 5 SONDEO 5 LONG DE PILA 22.00 DIMETRO 1.2

21.80
EST. ESP. m Ks ' G
0 0 0
1 0.0 0.70 0.70 10 0.00 0 1.78 0 0 1.25 0 1.25 0.62 0.00 0.00 0 0 0 0.00
2 0.7 6.10 5.40 17 11.33 0 1.77 0.3 0 10.80 0 10.80 6.03 0.00 0.00 0 0 0 19.12
3 6.1 7.70 1.60 30 0.00 33 1.84 0 0.6 13.75 0 13.75 12.28 22.50 0.93 21 32 29 24.63
4 7.7 8.90 1.20 5 3.13 0 1.16 0.3 0 15.14 0 15.14 14.44 0.00 0.00 0 0 0 4.25
5 8.9 10.10 1.20 10 0.00 29 1.73 0 0.6 17.22 0 17.22 16.18 0.00 0.00 0 0 26 21.42
6 10.1 11.50 1.40 15 10.00 0 2.03 0.3 0 20.06 0 20.06 18.64 0.00 0.00 0 0 0 4.96
TOTAL 74.36

7 11.50 22.00 10.50 43 0.00 35 2.22 43.37 0 43.37 31.71 29.00 0.62 18 31 0 37 1813.22 0.36 652.76
TOTAL 652.76

ELEMENTO Fs
Fuste Qs 74.36 2 37.18
Punta Qp 652.76 3 217.59
TOTAL 254.77
94

21.50
EST. ESP. m Ks ' G
0 0 0
1 0.0 0.70 0.70 10 0.00 0 1.73 0 0 1.21 0 1.21 0.61 0.00 0.00 0 0 0 0.00
2 0.7 4.30 3.60 13 0.00 30 1.79 0 0.5 7.66 0 7.66 4.43 0.00 0.00 0 0 27 15.33
3 4.3 5.50 1.20 34 20.00 0 1.67 0.3 0 9.66 0 9.66 8.66 0.00 0.00 0 0 0 12.61
4 5.5 7.90 2.40 24 0.00 32 2.01 0 0.5 14.48 0 14.48 12.07 19.50 0.94 18 31 28 29.04
5 7.9 9.30 1.40 14 9.29 0 2.00 0.3 0 17.28 0 17.28 15.88 0.00 0.00 0 0 0 14.71
6 9.3 10.90 1.60 3 0.00 27 1.43 0 0.5 19.57 0 19.57 18.43 0.00 0.00 0 0 24 24.74
7 10.9 12.30 1.40 34 20.00 0 1.67 0.3 0 21.91 0 21.91 20.74 0.00 0.00 0 0 0 14.71
TOTAL 111.13
114.48
8 12.30 21.50 9.20 43 0.00 35 2.22 42.33 0 42.33 32.12 29.00 0.61 18 31 0 37 1769.94 0.36 637.18
17.74 TOTAL 637.18

ELEMENTO Fs
Fuste Qs 111.13 2 55.57
Punta Qp 637.18 3 212.39
TOTAL 267.96
95
APOYO 7,8,9 SONDEO 4 LONG DE PILA 20.00 DIMETRO 1.2

22.10
EST. ESP. m Ks ' G
0 0 0
1 0.0 0.70 0.70 10 0.00 0 1.73 0 0 1.21 0 1.21 0.61 0.00 0.00 0 0 0 0.00
2 0.7 4.30 3.60 13 0.00 30 1.79 0 0.5 7.66 0 7.66 4.43 0.00 0.00 0 0 27 15.33
3 4.3 5.50 1.20 34 20.00 0 1.67 0.3 0 9.66 0 9.66 8.66 0.00 0.00 0 0 0 12.61
4 5.5 7.90 2.40 24 0.00 32 2.01 0 0.5 14.48 0 14.48 12.07 19.50 0.94 18 31 28 29.04
5 7.9 9.30 1.40 14 9.29 0 2.00 0.3 0 17.28 0 17.28 15.88 0.00 0.00 0 0 0 14.71
6 9.3 10.90 1.60 3 0.00 27 1.43 0 0.5 19.57 0 19.57 18.43 0.00 0.00 0 0 24 24.74
7 10.9 12.30 1.40 34 20.00 0 1.67 0.3 0 21.91 0 21.91 20.74 0.00 0.00 0 0 0 14.71
TOTAL 111.13

8 12.30 20.00 7.70 43 0.00 35 2.22 39.00 0 39.00 30.46 29.00 0.63 18 31 0 37 1630.72 0.36 587.06
TOTAL 587.06

ELEMENTO Fs
Fuste Qs 111.13 2 55.57
Punta Qp 587.06 3 195.69
TOTAL 251.25
96
APOYO 10, 11, 12 SONDEO 8 LONG DE PILA 19.50 21.8 DIMETRO 1.2
22.00
EST. ESP. m Ks ' G
0 0 0
1 0.0 1.10 1.10 18 12.00 0 1.80 0.3 0 1.98 0 1.98 0.99 0.00 0.00 0 0 0 9.78
2 1.1 5.30 4.20 14 0.00 30 2.00 0 0.5 10.38 0 10.38 6.18 0.00 0.00 0 0 27 24.93
3 5.3 12.50 7.20 28 18.67 0 2.16 0.3 0 25.93 0 25.93 18.16 0.00 0.00 0 0 0 64.00
4 12.5 14.90 2.40 38 0.00 35 2.05 0 0.5 30.85 0 30.85 28.39 26.50 0.65 17 31 28 68.29
5 14.9 16.30 1.40 12 7.86 0 1.92 0.3 0 33.54 0 33.54 32.20 0.00 0.00 0 0 0 12.45
6 16.3 17.30 1.00 50 0.00 30 2.00 0 0.5 35.54 0 35.54 34.54 32.50 0.59 19 31 28 34.62
TOTAL 214.07

7 17.30 19.50 2.20 48 0.00 36 2.22 40.42 0 40.42 37.98 31.50 0.56 17 31 0 37 1690.13 0.36 608.45
43 35 2.22 17.5
TOTAL 608.45

ELEMENTO Fs
Fuste Qs 214.07 2 107.03
Punta Qp 608.45 3 202.82
TOTAL 309.85
97

23.55
EST. ESP. m Ks ' G
0 0 0
1 0.0 1.10 1.10 18 12.00 0 1.80 0.3 0 1.98 0 1.98 0.99 0.00 0.00 0 0 0 9.78
2 1.1 5.30 4.20 14 0.00 30 2.00 0 0.5 10.38 0 10.38 6.18 0.00 0.00 0 0 27 24.93
3 5.3 12.50 7.20 28 18.67 0 2.16 0.3 0 25.93 0 25.93 18.16 0.00 0.00 0 0 0 64.00
4 12.5 14.90 2.40 38 0.00 35 2.05 0 0.5 30.85 0 30.85 28.39 26.50 0.65 17 31 28 68.29
5 14.9 16.30 1.40 12 7.86 0 1.92 0.3 0 33.54 0 33.54 32.20 0.00 0.00 0 0 0 12.45
6 16.3 17.30 1.00 50 0.00 30 2.00 0 0.5 35.54 0 35.54 34.54 32.50 0.59 19 31 28 34.62
TOTAL 214.07

7 17.30 24.00 6.70 48 0.00 36 2.22 50.41 0 50.41 42.98 31.50 0.51 16 31 0 37 2107.81 0.36 758.81
TOTAL 758.81

ELEMENTO Fs
Fuste Qs 214.07 2 107.03
Punta Qp 758.81 3 252.94
TOTAL 359.97
98
RESUMEN FINAL
RESUMEN DE CAPACIDAD DE CARGA POR APOYO

LONGITUD
DIAMETRO Q TOT Q TOT ADM
APOYO SONDEO DE LA PILA QP (ton) QS (ton) QAP (ton) QAS (ton)
(m) (ton) (ton)
(m)
1, 2 1 16.00 1.2 605.51 122.13 727.64 201.84 61.06 262
3, 4 1 15.00 1.2 562.47 122.13 684.60 187.49 61.06 248
5 5 22.00 1.2 652.76 74.36 727.12 217.59 37.18 254
6 4 21.50 1.2 637.18 111.13 748.31 212.39 55.57 267
7, 8, 9 4 20.00 1.2 587.06 111.13 698.19 195.69 55.57 251
10, 11, 12 8 19.50 1.2 608.45 214.07 822.52 202.82 107.03 309
13 8 24.00 1.2 758.81 214.07 972.88 252.94 107.03 359
5.5 OBTENCIN DEL NMERO DE PILAS

La siguiente tabla muestra el resumen de las capacidades de carga de cada pila, as
como las reacciones actuantes en cada apoyo. Del mismo modo se obtendr el
nmero de pilas de cada apoyo aplicando la siguiente ecuacin:
%& % % '
$% & =
(( $)
99
APOYO REACCIN Q TOT ADM NO. DE PILAS

1 503.63 263 1.92
2 1656.99 263 6.30
3 1228.21 249 4.94
4 1681.66 249 6.77
5 5087.42 255 19.97
6 1805.22 268 6.74
7 1289.21 251 5.13
8 1247.36 251 4.96
9 1304.20 251 5.19
10 1405.40 309 4.55
11 1444.31 309 4.67
12 1588.22 309 5.14
13 503.55 359 1.40
Nota: La cantidad de pilas mostrada en la tabla anterior se redondear al

nmero entero siguiente a partir de 0.50, del mismo modo, los nmeros
impares de pilas se aumentarn en 1 pila por simetra en su distribucin.
Ejemplo: en el apoyo 6, se tiene un total de 6.74 pilas, por lo que al ser su

decimal mayor a 0.5, se redondea el nmero de pilas, quedando en 7, pero
al ser un nmero impar, por simetra se aumenta 1, quedando un total de 8
pilas.
Nota: Cabe mencionar que este criterio es el mismo que utiliz la empresa
que dise la cimentacin.
Finalmente, a continuacin se muestra un resumen de los apoyos y sus

caractersticas.
100
LONGITUD DIMETRO
APOYO NO. DE PILAS
(m) (m)
1 2 16.00 1.2
2 6 16.00 1.2
3 6 15.00 1.2
4 8 15.00 1.2
5 20 22.00 1.2
6 8 21.50 1.2
7 6 20.00 1.2
8 6 20.00 1.2
9 6 20.00 1.2
10 6 19.50 1.2
11 6 19.50 1.2
12 6 19.50 1.2
13 2 24.00 1.2
5.6 CLCULO DEL ASENTAMIENTO

A continuacin se muestra el proceso del anlisis para el asentamiento individual
en la pila 1.
5.6.1 ASENTAMIENTO EN LA PUNTA

Para el clculo del asentamiento en la punta, se aplicar la siguiente ecuacin:
$)
* =

Asentamiento en la punta de la pila, causado por la carga que se transmite

Sp
a esta.
Cp Coeficiente emprico de punta.
Qpadm Capacidad de carga admisible en la punta (calculado anteriormente).
B Dimetro o base de la pila
Capacidad de carga ltima, unitaria en la punta. En caso de que el suelo
qp sea cohesivo, se calcular como qp=CupuntaNc, y en caso de ser friccionante
se calcula como qp=PoNq.
101
Para el clculo de Cp, emplearemos la siguiente tabla:
TIPO DE PILOTES HINCADOS PILAS CON PERFORACIN

SUELO COMPACTO SUELTO COMPACTO SUELTO
Arena 0.02 0.018 0.09 0.18
Limo 0.03 0.05 0.09 0.12
Arcilla 0.02 0.03 0.03 0.06
Como en la punta de la pila se encuentra un limo compacto y tenemos una pila con
perforacin previa, se elige 0.09
Cp= 0.09
Qp adm= 201.84 Ton.
B pila= 1.2 m
qp= PoNq= 27.99 Ton/m2 * 46 = 1287.54
(0.09)(201.84)
lc = = . ! )
(1.2)(1287.54)
5.6.2 ASENTAMIENTO EN EL FUSTE

Para el clculo del asentamiento en el rea del fuste de la pila se har uso de la
siguiente ecuacin:
,
= . -/ + . !01
&
Ls= 12.2 m.
Qsadm= 61.06 Ton.
12.2
KI = 0.93 + 0.161 0.09 = . -g
1.2
102
Cs Coeficiente emprico por friccin.

Ls Longitud de de la pila donde nicamente acta la friccin lateral.
B Dimetro o base de la pila.
Cp Coeficiente emprico de punta (calculado anteriormente).
$)
* =
,
(0.98)(61.06)
lcI = = . V )
(12.2)(1287.54)
Asentamiento provocado por la carga transmitida a lo largo del fuste de la

Sps
pila.
Cs Coeficiente emprico por friccin.
Qsadm Capacidad de carga admisible en el fuste (calculado anteriormente).
Ls Longitud total de de la pila donde acta la friccin lateral.
Capacidad de carga ltima, unitaria en la punta. En caso de que el suelo
qp sea cohesivo, se calcular como qp=CupuntaNc, y en caso de ser friccionante
se calcula como qp=PoNq.
5.6.3 DEFORMACIN ELSTICA DE LA PILA

Para calcular la deformacin elstica de la pila, primeramente debemos calcular el
mdulo de elasticidad del material, por lo que se ocupa la siguiente tabla:
MATERIAL Ep (kg/cm2)
Acero 204,000
2
Concreto fc200 kg/cm 8000679
2
Concreto fc>200 kg/cm 14000679
103
En nuestro caso, tenemos un concreto fc=300 kg/cm2 por lo que emplearemos la

siguiente frmula:
4 = !V6E
Ep Mdulo de elasticidad de la pila dado en Kg/cm2.

Resistencia a la compresin del concreto empleado en las pilas dado en
fc
Kg/cm2.
Fc= 300 kg/cm2
^Zo o
mc = 14000300 = 242487.11 9T2 = VVg !. ! )
($) +
$) ),
*% =
4
Se Asentamiento dado por la deformacin elstica de la pila.

Qpadm Capacidad de carga admisible en la punta (calculado anteriormente).
Coeficiente que depende de la distribucin lateral a lo largo de la pila
s
recomendado como 0.67.
Qsadm Capacidad de carga admisible en el fuste (calculado anteriormente).
L Longitud total de la pila.
Ap rea en la punta de la pila.
Ep Mdulo de elasticidad de la pila dado en Kg/cm2.
s= 0.67
Ap= 1.13m2
L= Longitud total de la pila= 16.0 m
104
(201.84 + (0.67)(61.06))16.0
lk = = . !V )
(1.13)(2424871.1)
5.6.4 ASENTAMIENTO INDIVIDUAL TOTAL DE LA PILA

El asentamiento total individual de la pila se obtiene nicamente sumando los tres
asentamientos calculados anteriormente.
*(( = * + * + *%
Stot = 0.012m + 0.004 m + 0.0014 m
Stot=0.017 m
5.6.5 ASENTAMIENTO DEL GRUPO DE PILAS

Para el clculo del asentamiento del grupo de pilas que actan en cada apoyo del
puente, se emplear la siguiente frmula:

* = 1 *(

Sg Asentamiento del grupo de pilas en el apoyo.

Base menor de la figura (losa de cimentacin) en la que estn distribuidas
B
las pilas.
B Dimetro o base de la pila.
St Asentamiento individual de la pila (calculado anteriormente).
Nota: Para el primer apoyo y el ltimo del puente, las pilas no estn
distribuidas en una losa, sino que estn acomodadas en una hilera de 2
pilas, por lo que no existe una base mayor ni una base menor, es por ello
que el asentamiento del grupo de las pilas es igual al asentamiento
individual de la pila.
lZ = ls = . ! )
105
5.6.6 RESUMEN DE ASENTAMIENTOS

Finalmente, se muestra a continuacin un resumen del clculo de asentamientos en tablas para su fcil comprensin.
ASENTAMIENTO EN LA PUNTA ASENTAMIENTO EN EL FUSTE

APOYO
CP Qp adm. (TON) B pila (m) P'o Nq qp Sp (m) Ls (m) Qs adm. (TON) Cs Sps (m)
1 0.09 201.84 1.2 27.99 46 1287.54 0.012 12.20 61.06 0.98 0.004
2 0.09 201.84 1.2 27.99 46 1287.54 0.012 12.20 61.06 0.98 0.004
3 0.09 187.49 1.2 26.84 46 1234.64 0.011 12.20 61.06 0.98 0.004
4 0.09 187.49 1.2 26.84 46 1234.64 0.011 12.20 61.06 0.98 0.004
5 0.09 217.59 1.2 31.71 37 1173.27 0.014 11.50 37.18 0.97 0.003
6 0.09 212.39 1.2 32.12 37 1188.44 0.013 12.30 55.57 0.98 0.004
7 0.09 195.69 1.2 30.46 37 1127.02 0.013 12.30 55.57 0.98 0.004
8 0.09 195.69 1.2 30.46 37 1127.02 0.013 12.30 55.57 0.98 0.004
9 0.09 195.69 1.2 30.46 37 1127.02 0.013 12.30 55.57 0.98 0.004
10 0.09 202.82 1.2 37.98 37 1405.26 0.011 17.30 107.03 0.98 0.004
11 0.09 202.82 1.2 37.98 37 1405.26 0.011 17.30 107.03 0.98 0.004
12 0.09 202.82 1.2 37.98 37 1405.26 0.011 17.30 107.03 0.98 0.004
13 0.09 252.94 1.2 42.98 37 1590.26 0.012 17.30 107.03 0.98 0.004
106
DEFORMACIN ELSTICA DE LA PILA Asentamiento ASENTAMIENTO DEL GRUPO DE PILAS
f'c Individual de la rea de la

s Ap (m2) L (m) E (TON/m2) Se (m) Pila (m) B (m) B (m) Sg (m) Sg (cm)
(kg/cm2) base (m2)
300 0.67 1.13 16.00 2424871.1 0.0014 0.017 - - - 0.017 1.7

300 0.67 1.13 16.00 2424871.1 0.0014 0.017 40.00 5.00 1.20 0.035 3.5
300 0.67 1.13 15.00 2424871.1 0.0013 0.017 40.00 5.00 1.20 0.034 3.4
300 0.67 1.13 15.00 2424871.1 0.0013 0.017 96.00 8.00 1.20 0.043 4.3
300 0.67 1.13 22.00 2424871.1 0.0019 0.019 125.50 5.00 1.20 0.038 3.8
300 0.67 1.13 21.50 2424871.1 0.0020 0.019 64.00 8.00 1.20 0.049 4.9
300 0.67 1.13 20.00 2424871.1 0.0017 0.019 64.00 5.00 1.20 0.038 3.8
300 0.67 1.13 20.00 2424871.1 0.0017 0.019 40.00 5.00 1.20 0.038 3.8
300 0.67 1.13 20.00 2424871.1 0.0017 0.019 40.00 5.00 1.20 0.038 3.8
300 0.67 1.13 19.50 2424871.1 0.0020 0.017 40.00 5.00 1.20 0.035 3.5
300 0.67 1.13 19.50 2424871.1 0.0020 0.017 40.00 5.00 1.20 0.035 3.5
300 0.67 1.13 19.50 2424871.1 0.0020 0.017 40.00 5.00 1.20 0.035 3.5
300 0.67 1.13 24 2424871.1 0.0028 0.019 - - - 0.019 1.9
107
108
CAPTULO VI
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
OBJETIVO: Es importante tener un proceso constructivo adecuado para evitar el

mal funcionamiento de nuestra cimentacin. Por ello aqu se describe de manera
ordenada los pasos a seguir para la construccin de cada pila. Es de vital
importancia tomar en cuenta las recomendaciones sealadas en este captulo.
109
6.1 INTRODUCCIN
Los elementos estructurales que contendrn los empujes de tierra al realizar la
excavacin del paso vehicular, sern una serie alternada de pilas circulares de 1.20
m de dimetro, colocadas a aproximadamente 1 o 1.2 m de separacin a ejes de
pilas, de acuerdo a la distribucin de los apoyos cada grupo de pilas tendr su
propia longitud de desplante hasta la profundidad de desplante indicada en el
proyecto estructural y topogrfico.
A continuacin, se mencionan las actividades necesarias para la formacin de los

elementos de contencin:
6.2 ESPECIFICACIONES
x El tamao mximo del agregado ser de y el revenimiento de 18 a 20 cm
debiendo mantenerse fluido durante todo el proceso de colocado, lo que
puede implicar el uso de un retardante de fraguado.
x El colado de la pila se efectuar mediante el uso de una tubera Tremie, la

cual deber tener un dimetro 8 veces mayor al del agregado grueso
mximo (aproximadamente 15.24 cm), con espesores de pared entre 6 y 8
mm, en tramos no mayores de 3 m; y la tubera deber ser perfectamente
lisa por dentro y por fuera acoplada en toda su longitud, a fin de facilitar el
flujo continuo y uniforme del colado y as evitar que dicha tubera atore en
el armado previamente instalado.
x Una vez instalada la tubera dentro de la perforacin y antes de iniciar el

colado, se colocar en el fondo de una tolva instalada ex-profeso en el
extremo superior de la tubera, un tapn deslizante o diablo (pelota de hule
inflada o una esfera de polipropileno), cuya funcin ser evitar a segregacin
del concreto al iniciarse el colado.
x Al empezar el colado, el extremo inferior de la tubera deber quedar arriba

del fondo de la perforacin una distancia no mayor del dimetro de la
110
tubera para que no permita la salida del tapn y del primer volumen del
concreto. Durante el colado, el extremo inferior de la tubera se mantendr
embebida dentro del concreto fresco como mnimo 1 m; adems, la
operacin del colado deber realizarse en forma continua para evitar
taponamiento y juntas fras.
x El colado de la pila se efectuar hasta 50 cm por arriba del nivel del

proyecto, con el fin de demoler posteriormente esta altura adicional del
concreto contaminado, con herramienta neumtica, as como para descubrir
el acero de refuerzo y ligarlo a elementos estructurales tales como losas de
techo, muros intermedios o trabes de rigidez que cubrirn los espacios
dejados entre pilas.
x La operacin del colado deber ser realizada en forma continua,

manteniendo en todo momento embebida la tubera Tremie como mnimo 1
metro dentro del concreto, llevndose para ello un registro continuo de los
niveles reales de concreto alcanzados, especialmente en el momento de
acortar la tubera.
x El colado se suspender en el momento en que se garantice que la superficie

de concreto sano, sin contaminacin de suelo o lodo espontneo, se
encuentre al nivel superior de proyecto de la pila.
x Debern evitarse recesos mayores de 15 minutos en el transcurso del colado

con el fin de eliminar las juntas fras.
x El concreto a utilizar, deber tener un revenimiento mximo de 20 cm y

como mnimo 18 cm, y en su elaboracin debern usarse aditivos para
retardar el fraguado durante el colado, as como para manejar las
caractersticas del flujo.
111
x En tanto no se ejecuten maniobras en el interior de la perforacin, sta

deber estar cubierta mediante una tapa metlica.
Figura E-1, Colocacin de la tubera Tremie
6.3 TRABAJOS PRELIMINARES

x Primeramente, se trazar en campo el eje y la posicin donde ir cada una
de las pilas, con la finalidad de verificar que ninguna instalacin municipal
(agua, luz, PEMEX, drenaje, fibra ptica, etc.) interfiera con la excavacin y
construccin de cada uno de los elementos, en caso contrario ser necesario
reubicar las instalaciones segn proyecto y especificaciones de cada
dependencia previa aprobacin de la supervisin.
x Se efectuar el retiro de banquetas, guarniciones, carpeta asfltica y

terraceras en las reas que ocuparn las pilas de cimentacin as como el
cabezal, as como la demolicin y retiro de construcciones preexistentes en
su caso.
x Una vez realizado lo anterior, se proceder a la perforacin de las pilas como

se indica a continuacin:
112
6.4 PERFORACIN
Con objeto de facilitar la construccin de las pilas, se debern seguir las siguientes
actividades:
x Deber marcarse con exactitud la ubicacin de los puntos centrales donde

se construirn las pilas con precisin de r 1 cm.
x Deber utilizarse un equipo de perforacin con la herramienta adecuada

para garantizar la verticalidad del barreno, minimizar la alteracin del suelo
adyacente a la excavacin, obtener una perforacin limpia y conservar las
dimensiones de proyecto en toda la profundidad, evitando la sobre-
excavacin lateral y vertical del terreno.
x Antes de iniciar la perforacin, deber verificarse la posicin de las pilas,

dicha posicin no variar en ms de 1 cm con respecto a la de proyecto.
x Durante la realizacin de los trabajos se llevar un registro de la localizacin

de las pilas, las dimensiones de las perforaciones, las fechas de perforacin y
de colado, la profundidad y espesores de los estratos y las caractersticas de
los materiales de apoyo.
x El equipo deber tener la capacidad suficiente para realizar la perforacin de

un barreno cilndrico vertical en el subsuelo cuyo dimetro sea de 1.20 cm,
hasta la profundidad de desplante indicada en el proyecto estructural y
topogrfico.
x Para la construccin de pilas se debern realizar perforaciones en seco (la

perforacin en seco se realizar en donde no se presente el nivel de aguas
freticas).
113
Figura E-2, Perforacin
6.5 ARMADO
x Se dispondr de un rea especial para habilitar y armar la jaula de acero de
refuerzo, de acuerdo con las especificaciones estructurales del proyecto, en
caso de usarse lodos estabilizadores en la perforacin tambin se incluir un
rea especial para su fabricacin.
x El recubrimiento del armado se garantizar mediante la colocacin de

separadores de concreto con forma de roles (donas) cuyos ejes debern ser
los estribos o zunchos de armado.
Figura E-3, Armado.
114
6.6 COLADO
x En al menos los primeros 3 m o hasta interceptar totalmente el espesor de
relleno artificial, el dimetro de la perforacin ser mayor con objeto de
colocar un ademe metlico (brocal) que garantice la estabilidad en la parte
superficial, la calidad de la pila por construir, as como la barrenacin en el
dimetro indicado.
x En los estratos estables que permitan perforar en seco, se colocar

solamente el brocal antes citado. Cuando existan suelos granulares no
cohesivos (inestables) que produzcan cados, se proceder a profundizar el
ademe hasta cubrir totalmente dichos estratos inestables para continuar
con la perforacin en seco.
x El ademe ser retirado hasta que el concreto haya sido colocado en el

barreno.
x La verificacin de las condiciones de desplante se realizar a travs de una

plomada de concreto; as como tambin se deber verificar la profundidad
de perforacin y limpieza del fondo (libre de azolves).
x Terminada la perforacin, y efectuada la limpieza del fondo de la misma, se

proceder a la colocacin del armado y posteriormente al colado de la pila.
115
Figura E-4, Colado con tubera Tremie.
6.7 INSPECCIN Y VERIFICACIN

La finalidad de la inspeccin y verificacin ser garantizar que los trabajos se
construyan conforme a las presentes especificaciones, para esto ser necesario
contratar personal con amplia experiencia e interpretacin para este tipo de
trabajos, dentro del personal se deber contar con la presencia de un Ingeniero
Geotecnista que supervisar los trabajos constantemente y evaluar de manera
continua las condiciones reales del subsuelo.
La inspeccin y verificacin de pilas deber incluir los siguientes aspectos:
x Corroboracin de la localizacin.
x Inspeccin directa de la perforacin.
x Proteccin del agujero y de las construcciones vecinas y pblicas.
x Verificacin de la verticalidad del barreno y de las dimensiones del fuste
x Confirmacin de la profundidad de desplante.
x Verificacin de la calidad de los materiales usados para el concreto y
acero de refuerzo.
x Verificacin de que los procedimientos de colocacin del concreto sean
adecuados.
La supervisin deber entregar un informe diario firmado a la dependencia y al

proyectista conteniendo la siguiente informacin:
116
x Localizacin precisa y dimensiones de los barrenos perforados.

x Elevaciones precisas del brocal y del fondo.
x Registro de mediciones de la vertical.
x Mtodo para la perforacin.
x Descripcin de los materiales del subsuelo.
x Descripcin del ademe temporal o permanente colocado.
x Mtodos utilizados para la limpieza de la perforacin.
x Control de calidad del acero de refuerzo a emplear.
x Mtodo de colocacin del concreto, registro de carga de altura del concreto
durante la extraccin del ademe.
x Condicin del concreto entregado en obra incluyendo el control del
revenimiento, peso volumtrico, aire incluido, ensayes en cilindros en
compresin y otras pruebas.
x Registro de desviacin respecto a la vertical y decisiones tomadas al
respecto.
6.7.1 NOTAS
x La perforacin no deber quedar abierta por ms de 12 horas por lo que
cuando se trate de un fin de semana o da festivo, se podr iniciar dicha
perforacin, siempre y cuando se tenga previsto el personal y el material
necesario para efectuar el colado de la pila.
x Antes de terminar la perforacin se deber tener listo, para colocarse, el

armado de la pila.
x Al inicio, reinicio y durante la ejecucin de cada perforacin deber

verificarse que el barretn o Kelly este perfectamente vertical,
revisndolo en dos direcciones ortogonales entre s, con especial
atencin al momento de haber pasado algn obstculo que pudiera
desviar la perforacin.
x Las presentes especificaciones se complementan con los planos

relacionados con el proyecto.
117
Estas especificaciones se complementan con los planos de proyecto geomtrico,

topogrficos, estructurales, arquitectnicos y todos aquellos documentos que
tengan relacin con el proyecto, as como con las Normas Generales de
Construccin del DDF y Normas de Construccin e Instalaciones de la SCT.
118
CAPTULO VII
CONCLUSIONES
OBJETIVO: Despus del proceso de clculo, se llega a una conclusin final y se

describen las experiencias recopiladas a lo largo del trabajo. Se dan
recomendaciones importantes de todo aquel procedimiento que sea de relevancia.
119
7.1 CONCLUSIONES
La ingeniera de cimentaciones se encuentra presente en la mayora de los
proyectos de ingeniera civil y nos aporta los conocimientos para desarrollar las
teoras que nos ayudaran a entender mejor el comportamiento del suelo. Si bien es
una ciencia en la cual hay mucho por investigar todava comparndola con otras
ramas de la ingeniera, nos ha dado tcnicas suficientes como para poder cimentar
caprichosas obras de ingeniera resultado de la siempre creativa imaginacin de los
diseadores.
La cimentaciones son una parte fundamental en el conjunto estructural pues es la

que nos dar estabilidad al proyecto y el equilibrio en el conjunto suelo-estructura,
pero en ocasiones, la importancia que se le da a esta parte del diseo es
subestimada por considerarse hasta cierto punto como prescindible, aunque sin
duda, tambin hay quin sabe que una obra sin una buena cimentacin, es como
un diamante muy valioso en una caja fuerte barata.
Es por ello que en este trabajo se dio la mayor importancia a la parte del clculo
pues se considera que un puente vehicular es de las estructuras ms delicadas que
pueden existir y cualquier movimiento en la base dado por asentamientos
excesivos afectara enormemente al resto de la estructura.
Viendo la importancia que tiene la cimentacin para una estructura, se concluy

que el anlisis geotcnico nos permite corroborar que las caractersticas supuestas
para nuestra cimentacin son las adecuadas para sustentar la estructura y nos
permite asegurar un desempeo aceptable en base a un factor de seguridad.
As mismo, se concluye que factores de reduccin que se emplean a lo largo del

clculo, nos proporciona seguridad adicional a la que nos da el factor de reduccin
para el clculo de la capacidad de carga de diseo y con ello aseguramos que los
asentamientos sern sin duda menores a los admisibles por la estructura.
120
7.2 RECOMENDACIONES
El desplante de la cimentacin se har a la profundidad sealada en el estudio de
mecnica de suelos. Sin embargo, deber tenerse en cuenta cualquier discrepancia
entre las caractersticas del suelo encontradas a esta profundidad y las
consideradas en el proyecto, para que, de ser necesario, se hagan los ajustes
correspondientes. Se tomarn todas las medidas necesarias para evitar que en la
superficie de apoyo de la cimentacin se presente alteracin del suelo durante la
construccin por saturacin o remoldeo. Las superficies de desplante estarn libres
de cuerpos extraos o sueltos.
As mismo, se deber verificar que no haya elementos que se puedan daar

durante la perforacin como ductos de gas natural, tuberas de agua potable o
drenaje, circuitos de fibra ptica y / o de datos, cables subterrneos de semforos,
etctera, con el fin de asegurar la integridad de los elementos actuales en el lugar.
Se aplicarn procedimientos de construccin que garanticen el recubrimiento

requerido para proteger el acero de refuerzo. Se tomarn las medidas necesarias
para evitar que el propio suelo o cualquier lquido o gas contenido en l puedan
atacar el concreto o el acero. Asimismo, durante el colado se evitar que el
concreto se mezcle o contamine con partculas de suelo o con agua del ambiente,
que puedan afectar sus caractersticas de resistencia o durabilidad. As mismo se
debern hacer las pruebas de revenimiento necesarias en el sitio a fin de
corroborar que las caractersticas del concreto sean las indicadas en el proyecto y
no se deber vaciar en la perforacin sino hasta despus de haberlas realizado.
La colocacin de las pilas se ajustar al proyecto correspondiente, verificando que

la profundidad de desplante, el nmero y el espaciamiento de estos elementos
correspondan a lo sealado en los planos estructurales. Los procedimientos para la
instalacin de la cimentacin debern garantizar la integridad de estos elementos y
que no se ocasione daos a las estructuras e instalaciones vecinas por vibraciones o
desplazamiento vertical y horizontal del suelo.
121
122
ANEXOS
BAJADA DE CARGAS DE LA ESTRUCTURA
CARGA VIVA
Se consider una carga mvil de diseo tipo T3-S2-R4 para cada carril de
circulacin con las siguientes caractersticas.
Tipo: T3-S2-R4
Peso segn tipo: 72.50 Ton.
Longitud: 23.5 m.
CARGA UNIFORMEMENTE REPARTIDA

Elemento W
Trabes (1.63 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*4 15.65
Losa (1.85 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 4.44
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*2 6.17
1.5 W 46.44

Elemento W
Trabes (1.63 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*4 15.65
Losa (1.85 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 4.44
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*2 6.17
1.5 W 46.44
123

Elemento W
Trabes (1.63 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*4 15.65
Losa (2.49 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 5.98
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*2 6.17
1.5 W 48.74

Elemento W
Trabe 1 (1.73 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*2 8.30
Trabe 2 (0.63 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*5 7.56
Losa (3.73 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 8.95
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*4 12.34
1.5 W 64.27

Elemento W
Trabe (1.60 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*4 15.36
Losa (2.65 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 6.36
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*2 6.16
1.5 W 48.87

Elemento W
Trabes (1.63 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*4 15.65
Losa (2.55 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 6.12
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*2 6.16
1.5 W 48.95
124

Elemento W
Trabes (1.63 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*4 15.65
Losa (2.18 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 5.23
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*2 6.16
1.5 W 47.61

Elemento W
Trabes (1.63 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*4 15.65
Losa (1.85 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 4.44
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*2 6.16
1.5 W 46.42

Elemento W
Trabes (1.63 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*4 15.65
Losa (1.85 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 4.44
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*2 6.16
1.5 W 46.42

Elemento W
Trabes (1.63 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*4 15.65
Losa (1.85 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 4.44
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*2 6.16
1.5 W 46.42
125

Elemento W
Trabes (1.63 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*4 15.65
Losa (1.85 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 4.44
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*2 6.16
1.5 W 46.42

Elemento W
Trabes (1.63 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3)*4 15.65
Losa (1.85 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 4.44
Carga Viva (72.5 Ton / 23.5 m)*2 6.16
1.5 W 46.42
LONGITUDES ENTRE APOYOS

APOYOS DISTANCIA
DE A (m)
A1 A2 25.00
A2 A3 25.00
A3 A4 17.60
A4 A5 26.57
A5 A6 38.00
A6 A7 15.00
A7 A8 21.00
A8 A9 14.78
A9 A10 21.68
A10 A11 25.00
A11 A12 25.00
A12 A13 25.00
126
CARGA PUNTUAL

Elemento W
Cabezal (13.54 m2 * 1.4 m * 2.4 Ton/m3) 45.49
1.5 W 68.24

Elemento W
Cabezal (11.42 m2 * 1.7 m * 2.4 Ton/m3) 46.59
Columna Oval (3.03 m2 * 1.85 m * 2.4 Ton/m3) 13.45
Losa de Cimentacin (5 m * 8 m * 1.2 m * 2.4 Ton/m3) 115.20
Contratrabe en Losa (1 m * 8 m * 0.6 m * 2.4 Ton/m3) 11.52
1.5 W 280.15

Elemento W
Cabezal (11.42 m2 * 1.7 m * 2.4 Ton/m3) 46.59
1.5 W 292.02

Elemento W
Cabezal (16.4 m2 * 1.7 m * 2.4 Ton/m3) 66.91
Columna Circular (1.54 m2 * 4.16 m * 2.4 Ton/m3)*2 30.75
Contratrabe en Losa ((1 m*12 m*0.6 m)+(1 m*7 m*0.6 m))* 2.4 Ton/m3 27.36
1.5 W 602.25

Elemento W
Cabezal (24.62 m2 * 1.7 m * 2.4 Ton/m3)*2 200.90
Columna Circular (2.11 m2 * 5.35 m * 2.4 Ton/m3)*6 162.55
Losa de Cimentacin (5 m * 25.1 m * 1.2 m * 2.4 Ton/m3)*2 722.88
Contratrabe en Losa (1 m * 25.1 m * 0.6 m *2.4 Ton/m3)*2 72.288
1.5 W 1737.93
127

Elemento W
Cabezal (11.5 m2 * 1.7 m * 2.4 Ton/m3) 46.92
Columna Circular (3.36 m2 * 4.96 m * 2.4 Ton/m3) 40.00
Losa de Cimentacin (8.0 m * 8.0 m * 1.2 m * 2.4 Ton/m3) 184.32
Contratrabe en Losa ((1m*8m*0.6m)+(1m*7m*0.6m))*2.4 Ton/m3 21.6
1.5 W 439.26

Elemento W
Cabezal (11.5 m2 * 1.7 m * 2.4 Ton/m3) 46.92
Contratrabe en Losa ((1m*8m*0.6m)+(1m*7m*0.6m))*2.4 Ton/m3 21.6
1.5 W 399.10

Elemento W
Cabezal (24.72 m2 * 1.8 m * 2.4 Ton/m3) 106.79
Columna Oval (2.09 m2 * 4.60 m * 2.4 Ton/m3)*2 46.15
1.5 W 438.20

Elemento W
Cabezal (24.72 m2 * 1.8 m * 2.4 Ton/m3) 106.79
1.5 W 426.73
128

Elemento W
Cabezal (11.16 m2 * 1.7 m * 2.4 Ton/m3) 45.53
1.5 W 294.67

Elemento W
Cabezal (11.16 m2 * 1.7 m * 2.4 Ton/m3) 45.53
1.5 W 283.78

Elemento W
Cabezal (13.33 m2 * 1.7 m * 2.4 Ton/m3) 54.39
Columna Oval (3.03 m2 * 1 m * 2.4 Ton/m3) 7.27
1.5 W 282.57

Elemento W
Cabezal (13.54 m2 * 1.4 m * 2.4 Ton/m3) 45.49
1.5 W 68.24
129
RESUMEN DE CARGAS
A continuacin se muestra un resumen de las cargas actuantes en la estructura.
PUNTUAL
UNIFORMEMENTE REPARTIDA APOYO 1.5 W (TON)
DE A 1.5 W (TON) 1 68.24
1 2 46.44 2 280.15
2 3 46.44 3 292.02
3 4 48.74 4 602.25
4 5 64.27 5 1737.93
5 6 48.87 6 439.26
6 7 48.95 7 399.1
7 8 47.61 8 438.2
8 9 46.42 9 426.73
9 10 46.42 10 294.67
10 11 46.42 11 283.78
11 12 46.42 12 282.57
12 13 46.42 13 68.24
130
ESTRATIGRAFA POR APOYO

APOYO 1 y 2
Sondeo 1

N= 13
3.30 C= 8.57 Ton/m2
J= 1.96 Ton/m3

y dura
2.20 N= 20
C= 13.33 Ton/m2
J= 1.88 Ton/m3

blanda y media
3.20 N= 8
C= 5.0 Ton/m2
J= 1.77 Ton/m3

muy dura
N= 38
3.50 I= 35
J= 2.1 Ton/m3

duro y muy duro
N= 48
3.80 I= 36
J= 2.3 Ton/m3
131
APOYO 3 y 4
Sondeo 1

N= 13
3.30 C= 8.57 Ton/m2
J= 1.96 Ton/m3

y dura
2.20 N= 20
C= 13.33 Ton/m2
J= 1.88 Ton/m3

blanda y media
3.20 N= 8
C= 5.0 Ton/m2
J= 1.77 Ton/m3

muy dura
N= 38
3.50 I= 35
J= 2.1 Ton/m3

duro y muy duro
2.80
N= 48
I= 36
J= 2.3 Ton/m3
132
APOYO 5
Sondeo 5
Material de relleno N= 10
J= 1.78 Ton/m3
0.70
media y firme
N= 17
C= 11.33 Ton/m2
J= 1.77 Ton/m3
5.40

baja y media
1.60 N= 30 I= 33
J= 1.84 Ton/m3

N= 5 J= 1.16 Ton/m3
1.20 baja y media I=29
N= 10 J= 1.73 Ton/m3
N= 15 J= 2.03 Ton/m3

duro y muy duro
N= 43
I= 35
J= 2.22 Ton/m3
10.50
133
APOYO 6
Sondeo 4
J= 1.73 Ton/m3
0.70
muy suelta y suelta
N= 13
3.60 I= 30
J= 1.79 Ton/m3

N= 34 J= 1.67 Ton/m3

suelta y media
2.40
N= 24
I= 32
J= 2.01 Ton/m3

N= 14 J= 2.00 Ton/m3

N= 3 J= 1.43 Ton/m3

1.40 N= 34 C=20.0 Ton/m2
J= 1.67 Ton/m3

duro y muy duro
N= 43
I= 35
J= 2.22 Ton/m3
9.20
134
APOYO 7, 8 y 9
Sondeo 4
J= 1.73 Ton/m3
0.70
muy suelta y suelta
N= 13
3.60 I= 30
J= 1.79 Ton/m3

N= 34 J= 1.67 Ton/m3

suelta y media
2.40
N= 24
I= 32
J= 2.01 Ton/m3

N= 14 J= 2.00 Ton/m3

N= 3 J= 1.43 Ton/m3

1.40 N= 34 C=20.0 Ton/m2
J= 1.67 Ton/m3

duro y muy duro
N= 43
I= 35
J= 2.22 Ton/m3
7.70
135
APOYO 10, 11 y 12
Sondeo 8

1.10 firme y muy firme J= 1.80 Ton/m3
N= 18 C= 12.0 Ton/m2

suelto y medio
N= 14
I= 30
4.20 J= 2.00 Ton/m3

firme y muy firme
N= 28
C= 18.67 Ton/m2
J= 2.16 Ton/m3
7.20

media y firme
2.40
N= 38
I= 35
J= 2.05 Ton/m3

1.40 N=12 C=7.86 Ton/m2
J= 1.92 Ton/m3

1.00 N= 50 J= 2.00 Ton/m3
I=30
dura y muy dura
2.20 N= 48
I= 36
J= 2.22 Ton/m3
136
APOYO 13
Sondeo 8

1.10 firme y muy firme J= 1.80 Ton/m3
N= 18 C= 12.0 Ton/m2

suelto y medio
N= 14
I= 30
4.20 J= 2.00 Ton/m3

firme y muy firme
N= 28
C= 18.67 Ton/m2
J= 2.16 Ton/m3
7.20

media y firme
2.40
N= 38
I= 35
J= 2.05 Ton/m3

1.40 N=12 C=7.86 Ton/m2
J= 1.92 Ton/m3

1.00 N= 50 J= 2.00 Ton/m3
I=30

dura y muy dura
N= 48
I= 36
J= 2.22 Ton/m3
6.70
137
138
SECCIONES TIPO DE LOS CABEZALES
139
140
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
SOCIEDAD MEXICANA DE MECNICA DE SUELOS A. C.

Manual de Cimentaciones Profundas
Mxico, 2001, 376 pp.
ARNAL, S. L., y BENTACOURT, S. M.

Reglamento de Construccin para el Distrito Federal
4ta. edicin
Mxico
Trillas, 2001
BRAJA, M. D.
Principios de Ingeniera de Cimentaciones
4ta. Edicin
Ed. Thomson Learning
2001, 862 pp.
NORMAS TCNICAS COMPLEMENTARIAS PARA EL DISEO Y CONSTRUCCIN DE

CIMENTACIONES
Ed. D.D.F., 2005.
JUREZ, B. E., y RICO, R. A.

Mecnica de Suelos. Fundamentos de la Mecnica de Suelos.
Tomo I, segunda edicin
Mxico
Grupo Noriega Editores, Limusa
1992, 642 pp.
141

Mecnica de Suelos. Teora y aplicacin de la Mecnica de Suelos.
Tomo II, segunda edicin
Mxico
1992, 704 pp.
Mecnica de Suelos. Flujo de Agua en Suelos.

Tomo III
Mxico
2003, 414 pp.
BOWLES, J.
Foundation Analysis and Desing
5th edition
E. U.
International Edition Mc. Graw-Hill
1996, 1175 pp.
142

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AGRADECIMIENTOS DE JUAN

Esta tesis la dedico a la persona ms importante para m mi madre.

Con todo mi cario

JUAN ENRIQUE VEGA MORENO

Me es grato recordar a quien debo este gran logro...

A mi Madre que con su gran fortaleza, empeo, dedicacin y amor, me enseo a

A ti mi padre amado, que con su ejemplo lleno de sabidura mi vida.

Familia hermosa que me ha enseado a que en la vida la mejor recompensa viene

Tos, esta es un pequeo regalo de muchos mas.

Cada uno me ofreci lo mejor, su amistad.

A mis profesores que con su gran experiencia formaron en mi un criterio

LUZ ARELI CRUZ ALDANA

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

TRABAJO PROFESIONAL QUE PARA OBTENER EL TTULO DE INGENIERO CIVIL

JUAN ENRIQUE VEGA MORENO

ASESOR Y DIRECTOR DE TESIS: INGENIERO FELIPE SNCHEZ OCAMPO

MXICO DISTRITO FEDERAL, ENERO DE 2009

2.1 GEOLOGA GENERAL DEL ESTADO DE MXICO 24

5.2.2 CARGA UNIFORMEMENTE REPARTIDA 77

6.1 INTRODUCCIN 110

7.1 CONCLUSIONES 120

BAJADA DE CARGAS DE LA ESTRUCTURA 123

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS 141

Dependiendo del tipo y dimensiones de la estructura, las cargas que recibe la

Se emplean cuando el terreno firme est prximo a la superficie, y es una forma

suelos de alta resistencia como en el caso de los muros o columnas de una

Este tipo de cimentacin se emplea cuando los esfuerzos transmitidos por la

En las cimentaciones profundas es comn el uso de pilotes o pilas como es nuestro

Como su nombre lo indica, es una combinacin de ambos tipos de cimentaciones

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Figura A-1, Ubicacin del entronque.

En este caso, la mejor opcin, es la construccin de un puente sobre la Avenida

Primeramente se comenz haciendo una serie de visitas a campo para conocer a

Despus de varios das de monitorear el progreso, se obtuvieron los datos de los

Teniendo toda la informacin, se analiz la capacidad de carga individual de las

Con los resultados obtenidos de las capacidades de carga, se calcularon los

OBJETIVO: Es importante comenzar mencionando cada uno de los conceptos que

1.2 CLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA

1.2.1 DISEO EN SUELOS COHESIVOS

x Qp= Capacidad de carga ltima en la punta de una pila en Ton.

Tabla B-1, valores de Nc.

1.2.1.2 CAPACIDAD DE CARGA POR FUSTE

x Qs= Capacidad de carga ltima en el fuste de una pila en Ton.

1.2.2 DISEO EN SUELOS FRICCIONANTES

En la que el valor del factor de correccin CN se ha determinado mediante

Esta ecuacin es aceptable para valores de pz mayores de 0.5 kg/cm2. El valor de

x N= Es el valor del nmero de golpes corregido.

Con el valor corregido de N, obtenemos I entrando con el nmero de golpes en la

Muy suelta Suelta

Media Densa Muy densa

ngulo de friccin interna I

1. Relacin para arenas medianas a gruesas

2. Relacin para arenas finas y para arenas

Figura B-1, Correlacin entre el nmero de golpes para 30 cm de

1.2.2.2 CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA

x Qp= Capacidad de carga ltima en la punta de una pila en Ton.

Brinch Hansen (1951)

Meyerhof (1953) pilotes hincados

Meyerfof (1953) pilotes excavados

Skempton - Yassin - Gibson

** Caquot - Kerisel (1956) **

Brinch Hansen (1961)

Caquot - Kerisel (1956)