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Este documento presenta un resumen de un problema sobre el uso de cartas de control individuales para monitorear la viscosidad de una pintura para aviones producida en lotes. Se muestra la tabla de datos de viscosidad de 15 lotes previos con un promedio de 33.52. La carta de control de rango móvil tiene una línea central de 0.48 y límites de control superior e inferior de 1.57 y 0 respectivamente. La evaluación de la carta muestra que todos los puntos cumplen con las reglas de control estadístico, indicando que la viscosidad de todos los
Este documento presenta un resumen de un problema sobre el uso de cartas de control individuales para monitorear la viscosidad de una pintura para aviones producida en lotes. Se muestra la tabla de datos de viscosidad de 15 lotes previos con un promedio de 33.52. La carta de control de rango móvil tiene una línea central de 0.48 y límites de control superior e inferior de 1.57 y 0 respectivamente. La evaluación de la carta muestra que todos los puntos cumplen con las reglas de control estadístico, indicando que la viscosidad de todos los
Este documento presenta un resumen de un problema sobre el uso de cartas de control individuales para monitorear la viscosidad de una pintura para aviones producida en lotes. Se muestra la tabla de datos de viscosidad de 15 lotes previos con un promedio de 33.52. La carta de control de rango móvil tiene una línea central de 0.48 y límites de control superior e inferior de 1.57 y 0 respectivamente. La evaluación de la carta muestra que todos los puntos cumplen con las reglas de control estadístico, indicando que la viscosidad de todos los
La viscosidad de una pintura tapaporo para aviones es una caracterstica de la calidad
importante. El producto se produce por lotes, y debido a que la produccin de cada lote se lleva varias horas, la velocidad de produccin es demasiado lenta para permitir tamaos de muestra mayores que uno. En siguiente tabla se muestra la viscosidad de los 15 lotes anteriores.
Para establecer la carta de control de las observaciones individuales, obsrvese que el
promedio muestral de las 15 lecturas de la viscosidad es = 33.52 y que el promedio de los rangos mviles de dos observaciones es MR= 0.48 para establecer la carta de rango mvil. Se observa que D3 = 0 D4= 3.267 para n=2. Por lo tanto, la carta de rango mvil tiene una lnea central MR=0.48 LCL=0 y UCL=D4*MR=1.57.
Numero de tandas Viscosidad x Rango mvil MR
1 33.75 2 33.05 0.70 3 34.00 0.95 4 33.81 0.19 5 33.46 0.35 6 34.02 0.56 7 33.68 0.34 8 33.27 0.41 9 33.49 0.22 10 33.20 0.29 11 33.62 0.42 12 33.00 0.62 13 33.54 0.54 14 33.12 0.42 15 33.84 0.72 = 33.52 MR= 0.48 En la carta de control x y rango mvil se puede observar que est bajo control estadstico es decir que todos los lotes de pintura tapaporo de aviones son los adecuados para su venta. Se observa que todos los puntos cumplen con las reglas de control estadstico y adems no hay error de operarios, maquinas ni de materia prima.