Intencin de los prximos aos en la evolucin del transporte, a
un transporte ms limpio, econmico y amigable con el planeta,
en pas tercermundista Colombia.
Autor: Jorge armando Galvis. Profesor: Juan Pablo Franco. Segundo comentario de ingeniera materia microelectrnica
summary- since the beginning of civilization oil it helped
us in many ways: in the cure of some diseases, lighting
homes, as a military weapon and this story is not back to
early last century if not many years until several millennia
ago in the history of man. But such use has already been
shown that is affecting the health of all living beings on the
planet and the planet itself changing its mathematical rules.
In the history of mankind he had never seen such a high
level of pollution as the world is experiencing today due
mostly to oil.
resumen- desde los inicios de la civilizacin el petrleo nos
ayud en muchos aspectos: en la cura de algunas
enfermedades, en la iluminacin de los hogares, como arma
militar y esta historia no se remonta a inicios del siglo
pasado si no a muchos aos hasta varios milenios atrs en la
historia del hombre. Pero ese uso ya se ha demostrado que
est afectando la salud de todos los seres vivos del planeta y
al planeta mismo cambiando sus reglas matemticas. En la
historia del hombre nunca se haba visto un nivel tan alto de
contaminacin como el que vive el mundo actualmente a
causa en su mayora al petrleo.
I Introduccin
Lo que hemos visto hasta el momento en cuanto a
consecuencias del uso del petrleo solo es la punta del
iceberg de lo que en el futuro nos representara el no
disminuir tan rapaz y continua avance de la contaminacin
en el planeta a causa de la actividad humana, pero no
podemos darle todo el crdito solo a la actividad humana
como factor principal de la contaminacin del medio
cambien sino ms bien a la desenfadas polticas, ideas y
convicciones de que el planeta nos importa un bledo y no
por nosotros porque a la final si los grandes industriales
venden lo que les da plata y no lo que beneficie al planeta
como por ejemplo un carro de combustin interna beneficia
al comprador y al fabricante pero no al planeta, a su vez
ellos se privan de una aire muchos ms limpio para respirar
que se ven perjudicados, por la simple accin de respirar el
humo de sus vehculos, que emiten durante su vida til
toneladas de contaminacin que va a para a los pulmones,
las partculas ms pesadas y las ms livianas van a parar a la
atmosfera de la tierra ocasionando graves problemas a la
capa que nos protege de rayos cancergenos del sol. Debera
ser un beneficio en el que los tres sujetos salgan ganando y
esto se consigue implementado sistemas de transporte
pblico como buses totalmente elctricos trenes elctricos,
vehculos elctricos los cuales no requieren una gota de
combustibles fsiles. Y as terminar con problemas de salud
no solo para el hombre sino para todo el planeta ya que el
clima no tiene fronteras. La manipulacin del petrleo ha
existi desde tiempos de roma o hasta del mismo imperio
persa que lo utilizaban para iluminar las casas de los
grandes y poderoso personajes adinerados que lo podan
costear, pasando por los romanos que adems de utilizarlo
como fuente lumnica tambin lo utilizaban en las calles
como un tipo primitivo pero efectivo de asfalto, en lugares
como amrica del sur se utilizaba para el tratamiento de
algunas enfermedades, en otras partes del mundo como en
Europa se utiliz como arma militar el petrleo nos es un
elemento reciente si no que nos acompaa desde
prcticamente el nacimiento de la civilizacin hasta ese
momento no era un problema su uso pero esto cambiaria en
el preciso momento en que se present una industria que
presentaba una infinidad de productos ms aun con la
invencin del motor de combustin interna que masifico su
uso en poco tiempo.
II Soluciones
La solucin a mitigacin de este problema es algo en que
bastara con el impulsa miento del uso de medios de
trasporte basados en electricidad que no contaminan y son
beneficiosos para todos como lo son motos, buses, trenes y
vehculos elctricos.
III pero estamos preparados para la masificacin del uso del
carro elctrico? Para el uso de este tipo de transporte si
estamos preparados para su implementacin y el mundo lo
pide a gritos, pero para lo que no estamos preparados es
para la demanda de electricidad que esto requerira ya que
un carro elctrico requiere en promedio un consume de la
red elctrica de 60kw la carga de su vehculo seria una carga
para su factura de de electricidad del hogar si no para la
misma red elctrica que tendra que soportar una carga
mayor de a la que est acostumbrada en temporadas como
en los largos y crudos veranos que no da abasto con la
demanda que tiene en el momento, mucho menos con la
demanda tan excesiva que se presentara con el uso de
carros elctricos.
III implementacin de un sistema
Citron C4 eHDI (5,4L/100km): 15000/100km
VW Golf 1.2TSI (6,51L/100km): 21000/100km
Como vemos, en ningn caso se iguala el consumo con el
elctrico ni mucho menos, adems hay que tener en cuenta
que en el clculo con los motores de combustin hemos
usado vehculos con consumos muy contenidos y nos
encontramos en un periodo con el precio del petrleo muy
bajo a 50 dlares el barril
Y estos precios son con electricidad tomada de la red
entonces la pregunta es y entonces cunto nos vale de una
fuente alternativa? Y la respuesta seria todava mucho ms
econmico.

Para poder hacer una efectiva implementacin de este tipo

de transporte en el planeta se requiere de una
implementacin de las energas renovables a gran escala
para poder abrirle el camino a este tipo de tecnologa. Una
de las propuestas que se vieron y que son de alto grado de
xito es la de implementar puntos de recarga de este tipo de
vehculos en los que se carguen los vehculos pero al ver la
red elctrica actual eso no sera aplicable por que toca
hacerle cambios que seran costosos, lo que se pretende es
basado en energas alternativas cargar este tipo de vehculos
y apoyados en una parte como segunda opcin en la red
elctrica de las ciudades que al momento de que no tenga
suficiente potencia la estacin de carga y requiera de ella la
tome de la red elctrica como segunda opcin para realizar
la carga del vehculo pero a su vez todo el sistema tendra
un enfoque ms hacia la produccin almacenamiento y
dist5ribucion de la electricidad de una manera limpia y que
no solo cargue los vehculos si no en el momento en el que
exista un exceso de carga en el sistema de energa generada
esta sea enviada o inyectada a la red elctrica, este sistema
sera una solucin para evitar que la red elctrica se
sobrecargue, y a su vez evitamos la contaminacin y
desequilibrio del medio ambiente con la construccin de
hidroelctricas que perjudican el medio ambiente .

Ahora para el usuario final es quien tiene el vehculo sera

un beneficio muy importante para su bolsillo ya que ser
una fuente de energa ms econmica a la que nos ofrece las
grandes compaas elctricas Veamos ahora en que se
traducen estos 18,8kWh dependiendo de la tarifa elctrica
que tengamos (incluye impuestos):

Si tenemos la tarifa ms habitual este consumo

sera equivalente a $7000/100km

Veamos ahora cunto cuestan los 100km con algunos de los

coches de combustin ms vendidos en Espaa. Usaremos
tambin datos medios.

Seat Ibiza 1.6 TDI (5,22L/100km): 16500/100km