SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

MTODO DE PROYECTOS
DE ENSEANZA APRENDIZAJE

MANTENIMIENTO
CORRECTIVO O POR
AVERIA
 INFORMACIN PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO

TTULO DEL PROYECTO:

UFP/CFP: METAL MECANICA PROGRAMA: TECNICOS INDUSTRIALES
CARRERA: MECANICA DE PRODUCCION
CURSO: GESTION DE MANTENIMIENTO
FECHA: TIEMPO ASIGNADO: 4 HORAS

EQUIPO N __4__ 1. Grau Aquise Josu 3. Paco Quispe Juan

CONFORMADO POR: 2. Huamanvilca Flores Daril

FACILITADOR: ING. MOISES HUMPIRE MENDOZA

1. PLANTEAMIENTO DE LA TAREA / TEMA EN TRMINOS DE PROBLEMA

En la industria Metal Mecnica, los talleres cuentan con mquinas herramientas como
son el concepto actual de mantenimiento. Los cuales requieren de operadores
competentes, por tanto, en el afn de adquirir competencia tecnolgica y prctica nos
planteamos el siguiente problema: Desconocimiento de la tecnologa y operacin del
mantenimiento correctivo o por avera y para el logro de la adquisicin de competencias
se presentara el desarrollo del cuestionario gua y sustentara un organizador visual
genrico y/o especfico, con presentacin del tema en ppt, para los aspectos que este
comprende en un tiempo de 4 horas.

2. Objetivo:
Al realizar la tarea de aprendizaje nosotros los participantes estaremos en condiciones
de describir los conocimientos tecnolgicos y prcticas del concepto actual de
mantenimiento, consideramos las recomendaciones de seguridad de higiene industrial,
medio ambiente.

3. CONTENIDO SINTTICO A DESARROLLAR:

Caractersticas.
Factores a considerar para organizar el mantenimiento por avera.
Documentos a preparar.
Cdigo de urgencias.
Llenado de informe de avera.
Costo de la avera.
Llenado del historial de avera.
Llenado del informe diario de trabajo.
 4. CUESTIONARIO GUA
Durante la investigacin de estudio debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

N PREGUNTAS
4.1 Cmo se define el movimiento correctivo (MC)?
4.2 En el mantenimiento correctivo se presenta el mantenimiento no programado y programado?
Describa Ud. En que consiste cada uno de ellos
4.3 Cmo se define la avera, como se clasifica y cules son las causas que la generan?
4.4 Cmo se analizan las averas?
4.5 Cules son los efectos de avera o falla de un equipo?
4.6 Cmo se clasifican los equipos de acuerdo a su importancia en la planta, o en caso de averiarse,
segn los posibles daos o accidentes que pudieran ocasionar?
4.7 Cmo se ejercita la gestin productiva del mantenimiento considerando en primer lugar las
actividades bajo el ambiente correctivo del mismo?
4.8 Cules son los factores a considerar para organizar el mantenimiento por avera?
4.9 Describa los documentos a preparar para un mantenimiento no programado?
4.10 Describa los elementos a preparar para un mantenimiento programado?

I. INFORMAR

DESARROLLO DEL CUESTIONARIO GUIA

4.1

Es realizada solo cuando ocurre una falla, realizada cuando se nota una amenaza avera de
falla.
Se inspeccionan y se verifican los accidentes reportados, se busca la falla y se rectifica.

Es el conjunto de actividades de reparacin y sustitucin de elementos deteriorados por

repuestos que se realiza cuando aparece el fallo.

Este sistema resulta aplicable en sistemas complejos, normalmente componentes electrnicos

o en los que es imposible predecir los fallos y en los procesos que admiten ser interrumpidos
en cualquier momento y durante cualquier tiempo, sin afectar la seguridad.

Tambin para equipos que ya cuentan con cierta antigedad.

Tiene como inconvenientes, que el fallo puede sobrevenir en cualquier momento, muchas
veces, el menos oportuno, debido justamente a que en esos momentos se somete al bien a
una mayor exigencia.

Asimismo, fallos no detectadas a tiempo, ocurridos en partes cuyo cambio hubiera resultado
de escaso coste, pueden causar daos importantes en otros elementos o piezas conexos que
se encontraban en buen estado de uso y conservacin.

Otro inconveniente de este sistema, es que se debe disponer de un capital importante invertido
en piezas de repuesto.
4.2
El mantenimiento se produce de dos maneras:

No programado.- o de emergencia, obliga actuar con mayor rapidez posible para superar las
averas producidas, evitar costos y daos materiales y/o humanos.

El mantenimiento correctivo no programado o de emergencia, obliga actuar con la mayor

rapidez posible para superar las averas producidas, evitar costos y daos materiales y/o
humanos mayores. Se efecta con la urgencia debida, dependiendo de la avera imprevista a
reparar lo ms pronto posible o por una condicin imperativa que hay que satisfacer
(problemas de seguridad, de contaminacin, etc.).

Este mantenimiento es aplicable normalmente a equipos o componentes en los que es

imposible predecir las fallas y en los procesos que admiten ser interrumpidos en cualquier
momento y durante cualquier tiempo, sin afectar la produccin, seguridad u otros factores
igualmente importantes en la empresa. Tambin para equipos que cuentan con cierta
antigedad.

El inconveniente que tiene este mantenimiento es que la falla puede darse en cualquier
momento, muchas veces, en los momentos menos oportunos, es decir en los casos cuando
se est en plena produccin. El otro inconveniente es la inmovilizacin de capital en repuestos,
debido a las ocurrencias de averas imprevistas y la gestin de compras no garantice contar
con los repuestos de manera oportuna para la continuidad del proceso productivo.

Es frecuente observar que las empresas industriales que aplican este tipo de mantenimiento,
tienen sobre dimensionamiento de personal; siendo estos calificados, por la necesidad de
corregir fallas de manera inmediata.

Programado.- permite programar la parada del equipo y la ejecucin de los trabajos sin
ninguna urgencia y sin interferir en la produccin, puede ser en vacaciones, baja produccin.

Si bien en el mantenimiento correctivo no es factible desarrollar un plan a mediano y larga

plazo, si es posible efectuar programas de mantenimiento que se realizan a corto plazo. Para
que esto se pueda desarrollar se requiere conocer con anticipacin qu es lo que debe
hacerse, de modo que cuando se pare el equipo para efectuar la reparacin, se disponga del
personal, repuesto y documentos tcnicos necesarios para realizarla correctamente.

Este tipo de mantenimiento permite programar la parada del equipo y la ejecucin de los
trabajos sin ninguna urgencia y sin interferir en la produccin, que lo diferencia del
mantenimiento por emergencia. La oportunidad para su realizacin se dar en los espacios
de tiempo de paradas, cambios de turnos, fines de jornada o semana, periodos de baja
produccin, o en vacaciones del personal, etc.
4.3
Avera equivale al trmino falla, son progresivos hasta llegar al dao mayor, puede ocurrir de
manera imprevista o prevista.

Se define como el trmino de la habilidad de un tem para desempear una funcin requerida.

Las averas o fallas por lo general son progresivas o una reaccin en cadena hasta llegar al
dao mayor, o la inoperatividad del equipo o maquinaria. Las cuales pueden ocurrir de manera
imprevista o prevista. En general se pueden clasificar:

A. Por la forma de ocurrencia:

Averas Imprevistas, se presentan inesperadamente, por lo general imposibles de

evitar, tienen su origen, en el diseo, material inadecuado, operacin deficiente, una
mala reparacin.

Averas previstas, cuando se detecta la anomala y de no corregirse ocasionara la

avera, por lo general se encuentran comprendidas las piezas de vida til limitada,
como los rodamientos.

B. Por la prdida de la funcin:

Avera total, ocurre cuando el elemento no puede realizar todas las funciones para
las que se dise

Avera parcial, cuando la avera afecta solamente a algunas funciones

consideradas como de importancia relativa.

C. Por la forma como se presentan a travs del tiempo

Averas crnica, afecta el elemento en forma sistemtica o permanece por largo

tiempo. Puede ser crtica, parcial o reducida.

Averas espordicas, afecta el elemento en forma aleatoria y puede ser crtica o

parcial

Avera transitoria, afecta durante un tiempo limitado al elemento y adquiere

nuevamente su actitud para realizar la funcin requerida, sin haber sido objeto de
ninguna accin de mantenimiento.

Causas de averas Pueden identificarse mltiples causas de averas o fallas de los equipos,
que por lo general estn agrupados o clasificadas en:

Diseo deficiente
Material defectuoso
Proceso y fabricacin deficiente
Errores de montaje
Condiciones de servicio diferentes al diseo
Mantenimiento deficiente
 Operacin inapropiada, etc.

4.4

Las averas se analizan, teniendo referencia del contexto del funcionamiento del equipo y
plantearnos las siguientes preguntas:

Cules son las funciones del equipo?

de qu forma puede falla?
Cul es la causa de la falla?
Qu sucede cuando falla?
Qu ocurre si falla?
Qu hacer para prevenir fallas?
Qu sucede si no se puede prevenir falla?

De manera ms puntual el anlisis de las averas y la determinacin de las causas primarias

o secundadas que producen la avera suele ser un problema muy complejo; por ello es
importante obtener tantos datos como sean posibles de la propia pieza que se avero, adems
de examinar las condiciones en el momento que se produjo la avera; como:

Cunto tiempo estuvo la pieza en funcionamiento?

Cul era la naturaleza de los esfuerzos aplicados a la pieza en el momento en que
se produjo la avera?
Estuvo la pieza sometida a sobrecarga?
Estuvo sometida a servicio excesivo?
Hubo algunos cambios en el ambiente?
Tuvo la pieza un mantenimiento adecuado?

Todas estas consideraciones resultan importantes, teniendo en cuenta que el anlisis de

averas es fundamental para el desarrollo y mejora de las actividades de mantenimiento desde
el ms simple (mantenimiento correctivo), y que se sistematiza e implementa metodologas
con mayor incidencia en los mantenimientos posteriores en clara actitud proactiva,
minimizando los riesgos, es decir disminuyendo la Probabilidad de que ocurra un evento
generando una prdida o la ocurrencia de un evento.

4.5

Algunos son:
Para del equipo.
Funcionamiento degradado.
Condicin de reparaciones difciles.
 Accidentes, lecciones.
Problemas ambientales.
4.6
El sistema de importancia crtica clasifica a los equipos de acuerdo a su importancia en la
planta, o en caso de averiarse, segn los posibles daos o accidentes que pudiera ocasionar,
entre otros.

Clase A o Importancia critica 1:

Equipo cuya parada interrumpe el proceso productivo, llevando a la prdida de
produccin y a la facturacin cesante.
Un equipo que no debe fallar.

Clase B o Importancia critica 2:

Equipo que participa del proceso productivo, pero su parada por algn tiempo no
interrumpe la produccin.
Un equipo que no debera fallar.

Clase C o Importancia critica 3:

Equipo que no interfiere en el proceso productivo.
Todo el resto.
Equipos que no se utilizan con frecuencia, etc.

El sistema de importancia crtica resulta fundamental, por cuanto permite orientar la

implementacin de los tipos de mantenimiento y el desarrollo de las actividades y tareas
correctas en cada caso. Este sistema de importancia crtica en el caso del mantenimiento
correctivo prioriza los de la clase C en oposicin a los de mantenimiento preventivo y predictivo
que priorizan los de clase A y B.

4.7
Debemos sealas la importancia de la gestin productiva del mantenimiento
considerando primeramente las actividades bajo el ambiente correctivo del mismo.

1. Interaccin bajo un elevado porcentaje de acciones de tipo Corregir.

2. Si a la accin Corregir se le antepone ha accin Detectar, se produce de inmediato

una correlacin de acciones que dinamizan el sistema.

3. Por otra parte la accin Corregir bajo la premisa Detectar genera un mnimo de 03
derivaciones que pueden ocurrir:

a) Correccin inmediata - Es la deteccin de una emergencia que debe ser solucionada

en forma impostergable.
b) Correccin a corto plazo - Es la deteccin de un riesgo potencial que requiere ser
intervenido en el corto tiempo para darle solucin cuando la produccin lo permita o
se habiliten los elementos logsticos necesarios.
 c) Correccin a mayor plazo - Es la deteccin de un riesgo o condicin de la mquina,
que se debe planear su ejecucin en base a una inversin mayor programada para.
Recuperar repotenciar el equipo o la mquina, Esto se realiza con la finalidad de
recuperar la plena confiabilidad operativa o en decisin de avanzada para mejorar
la Calidad de su funcionamiento o servicio con el fin de elevar la productividad de la
mquina o equipo.
4.8
FACTORES DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO POR AVERAS

Los factores ms importantes a considerar son los siguientes.

* Organizacin tcnico-administrativa
* suministro de repuestos a travs del almacn de recambios y el taller auxiliar
* herramientas y tiles para efectuar los trabajos
* formacin y calidad del personal profesional para la deteccin de averas.

Organizacin tcnico-administrativa

Para llevar a efecto un mantenimiento por averas y relacionarle con la fabricacin, as como
para informar de los trabajos efectuados y calcular un coste de reparacin y de repercusin
en la parada de los sistemas de produccin, formando todo ello un banco de datos e
histricos de las mquinas, es necesario ayudarnos de una serie de documentos que vamos
a comentar a continuacin. Hemos de hacer constar que cada responsable de
mantenimiento sabr aprovechar al mximo estos documentos, incluyendo otros auxiliares o
bien eliminando algunos de ellos, segn las dimensiones del servicio de mantenimiento y los
objetivos a alcanzar.
a) Parte de averas

Este documento ser emitido por el operador de la fabricacin cubriendo los datos de:

-- Maquina y lnea o taller de implantacin.

--Tipo de avera o diagnstico.
--Fecha y hora de emisin.
--Datos de la intervencin (mano de obra-recambios-costes, etc.).

Si se trata de un servicio de mantenimiento descentralizado, ser el responsable del

equipo de mantenimiento de la lnea afectada el que recepciones el parte entregndole
al profesional asignado para llevar a cabo el trabajo, el cual una vez finalizado, cubrir
los correspondientes apartados del parte de averas relacionados con su intervencin,
as como emitir un informe resumido de los trabajos realizados en la reparacin,
incluyendo en dicho informe la identificacin de los materiales y recambios utilizados.

A continuacin, dicho responsable de mantenimiento efectuara un control de la

intervencin y recabara de la fabricacin el visto bueno a la misma indicando la fecha y
hora en que se finaliz la reparacin. Realizado esto, el parte de averas ser entregado
en la seccin tcnico-administrativa del mantenimiento para cubrir los siguientes datos:

--valoracin en costes de mano de obra empleada en la reparacin,

--valoracin de material y recambios empleados,
--valoracin total de la reparacin.
 Ni que decir tiene que disponiendo de un Sistema de Gestin del Mantenimiento por
Ordenador, todos estos datos se introducirn en el mismo en cada intervencin,
eliminando los documentos citados.

III. DECIDIR

Utilizar la pregunta: El plan diseado permite lograr el objetivo y solucionar el problema? Si es positiva la respuesta,
solicitar la autorizacin del facilitador; si no lo es, revisar el diseo y corregir las deficiencias.

SI X NO TIEMPO A UTILIZARSE: 30 minutos

CORRECIONES:

Primeramente se busc la informacin del tema y como no era suficiente se busc ms

informacin de
Libros.
Con ello se profundizo ms el tema

____________
VB Facilitador
ORDEN DE TRABAJO MANTENIMIENTO DE EQUIPOS
TALLER..CFP... Fecha N OTM
..
Se solicita a la Divisin de mantenimiento: Elctrico:
Efectuar en el equipo nmero:.. Mecnico:
Nombre o descripcin del equipo..... Servicios:
El siguiente trabajo. Lubricacin:
FIRMA (QUIEN RECIBE).. Montajes:
NOTAS:..TIEMPO ESTIMADO.... Liviano:
El trabajo efectuado fue:
(Descripcin y notas)
..
.
NOTAS: ..
.
.
FIRMA(QUIEN RECIBE LA ORDEN EN LA FIRMA(QUIEN RECIBE EL OBSERVACIONES TRABAJO:
DIVISIN) TRABAJO EFECTUADO Y NORMAL
DA VISTO BUENO URGENTE
DIVISIN) CRTICO
RESPUESTOS NECESARIO (Descripcin y nmero)

PERSONAS QUE EFECTUARON EL TRABAJO

REPUESTO O MATERIAL UTILIZADO:

NOMBRE O DESCRIPCIN DEL RESPUESTO CANTIDAD N CODIFICADO
..
.
OBSERVACIONES