UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA

INGENIERA MECNICA AUTOMOTRIZ

ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ 1

PRCTICA N: 1 GRUPO: 3 CICLO: 5

TEMA:

Comprobaciones del sistema de arranque

FECHA: 06/01/2017

INTEGRANTES:

Espinoza
Frez
Narvaez
Tirado
Vidal

1. Introduccin

2. Objetivos
a. General
Desarrollar las comprobaciones del sistema de arranque del vehculo

b. Especficos
Comprobar el sistema de arranque con la utilizacin del equipo battery load tester
Determinar el consumo de corriente del motor de arranque
Medir la tensin de alimentacin en los diferentes puntos del sistema de arranque
Medir las cadas de tensin en los principales puntos del sistema de arranque

3. Desarrollo
a. Comprobacin del sistema de arranque con la utilizacin del equipo battery load tester
Procedimiento
Coloque los terminales positivo y negativo del equipo (battery load tester) en los terminales de
la batera.
Para que el motor de combustin no encienda, desconecte la bobina de encendido o la bomba
de combustible.
Acciones el switch y observe la escala STARTING SYSTEM del equipo.
Si la aguja marca entre la zona roja de la escala de medida, se debe revisar el cableado o el
motor de arranque.
 Imagen de la comprobacin Valor medido

Se encuentra en la zona roja.

b. Consumo de corriente del motor de arranque

Consumo de Valor (A) Valor permitido Conclusin

corriente (Cilindrada del
motor 2000cc)
El momento del arranque 143.3A 150A Se encuentra
dentro del rango
permitido
Luego del arranque 2 4 118.4A 150A Se encuentra
seg dentro del rango
 c. Tensin de alimentacin en los diferentes puntos del sistema de arranque

Comprobacin Voltaje Valor Conclusin

medido permitido
Tensin alimentacin en el 10.1 V 12 V Se encuentra en buen
solenoide (terminal 50) estado
Tensin en el terminal de 12 V 12 V Se encuentra en buen
conexin de la batera estado
Tensin en el terminal 30 del 11.3 V 12 Se encuentra en buen
motor de arranque estado

d. Cadas de tensin en los principales puntos del sistema de arranque

Pruebas de cada de tensin

Comprobacin Voltaje Valor Conclusin
medido permitido
Cada de tensin entre borne 5.3mV 0.5 Buen estado
positivo de la batera y el terminal
30 del solenoide
Cada de tensin entre los 3.9mV 0.5 Buen estado
terminales del solenoide (30 y
terminal de salida)
Cada de tensin entre el terminal 4.6mV 0.5 Buen estado
negativo de la batera y la carcasa
del motor de arranque
5 Conclusiones

En general ante una situacin de funcionamiento irregular del sistema de arranque se deber proceder a
la comprobacin del respectivo circuito, para identificar cual es el componente defectuosos gracias a
estas pruebas podemos determinar el origen de dichas fallas y la posible solucin.

6 Bibliografa

MANUAL DE PROCEDEMIENTOS DE PRCTICAS - Electricidad Automotriz