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Tipos de Transporte de Hidrocarburos PDF
Tipos de Transporte de Hidrocarburos PDF
TEMA No. 1
En el mundo del petrleo los oleoductos y los buques tanqueros son los medios por
excelencia para el transporte del crudo. El paso inmediato al descubrimiento y explotacin de
un yacimiento es su traslado hacia los centros de refinacin o a los puertos de embarque con
destino a exportacin.
Los buques petroleros o buques-tanque llevan las mquinas propulsoras a popa, para
evitar que el rbol de la hlice atraviese los tanques de petrleo y como medida de proteccin
contra el riesgo de incendio.
momento es el de la distribucin propiamente dicha, cuando los subproductos llegan hasta los
centros de consumo.
Los oleoductos troncales (o principales) son tuberas de acero cuyo dimetro puede
medir hasta ms de 40" y que se extienden a travs de grandes distancias, desde los
yacimientos hasta las refineras o los puertos de embarque. Estn generalmente enterrados y
protegidos contra la corrosin mediante revestimientos especiales.
Los gasoductos, en primer trmino, conducen el gas natural que puede producirse
desde un yacimiento de gas libre o asociado a plantas separadoras y fraccionadoras. A partir
de dichos procesos de separacin, el gas ya tratado entra a los sistemas de transmisin para ser
despachado al consumidor industrial y domstico.
2. Distribucin
Dado que los combustibles fsiles son fundamentales en la economa mundial, puesto que
aproximadamente el 60% de la energa que se consume en el planeta se obtiene de ellos, el
proceso de distribucin cuenta con el desarrollo de una extensa red logstica para llevar los
combustibles desde la refinera hasta los centros de consumo.
Ciertos clientes importantes pueden ser servidos por las refineras de manera directa.
As es como una central elctrica recibir su fuel-oil directamente por poliducto o por
camiones cisternas.
PERFIL OSSA - 1 - ESTACIONES
3500
3000
2500
Altura (msnm)
2000
1500
1000
500
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
260
270
280
290
300
310
320
330
340
350
360
370
380
390
400
410
420
Progresiva (Km)
Para llevar los combustibles desde las plantas de despacho hasta las estaciones de
servicio, se utilizan camiones cisterna, especialmente diseados y equipados con las ltimas
tecnologas. Los modernos camiones pueden transportar aproximadamente 40.000 litros de
combustible, contando adems con dispositivos electrnicos que miden permanentemente la
carga recibida, en trnsito y despachada. Utilizan un sistema de carga ventral -esto es, el
lquido ingresa por la parte inferior del tanque-. De esta manera no se genera electricidad
esttica y se recuperan los gases que se encuentran dentro del receptculo, evitando que sean
liberados a la atmsfera.
En Bolivia hay ms de mil camiones cisterna en operacin; las flotas son renovadas
continuamente, adecundolas a las crecientes exigencias de seguridad y proteccin ambiental.
Las estaciones de servicio estn integradas a la experiencia diaria de los habitantes de las
ciudades y viajeros de las rutas. Hoy, muchas de ellas son modernos puntos de venta, que
incluyen Servicompras, Lubricentros y Lavados.
Un sistema de transmisin de gas natural comprende tuberas de alta presin que transportan
gas entre puntos de abastecimiento y puntos de distribucin a las reas de consumo (de
mercado).
Supongamos una seccin de gasoducto tpico con una capacidad de transporte de 20 * 106
m3 /dia (20MMCD).
Comenzando a 6.895 kPa, el gas disminuye aproximadamente 1.800 kPa de presin en los
primeros 100 km, y 3600 kPa en los 100 km siguientes. A los 220 km, la presin debera
descender a cero. Esta relacin no lineal entre la presin y la distancia es causada por la
expansin del gas.
Condiciones supuestas
Dimetro = 76,2 mm
Flujo = 20 millones m3/d
Temperatura = 15 C
Condiciones supuestas
Distancia = 100 km
MAOP = 6.895 kPa
P1 = 6.895 kPa
P2 = 5.280 kPa
Condiciones supuestas
Dimetro = 91,4 mm
Temp. Flujo = 15 C
P1 = MAOP
P2 = MAOP/1,3
El mtodo aceptado para la determinacin del espesor de las paredes de un ducto es la frmula
de Barlow,
donde:
t: espesor nominal de pared (mm)
P: presin de diseo (kPa)
D: dimetro exterior (mm)
S: resistencia mnima especificada (MPa)
F: factor de diseo
E: factor de unin longitudinal
T: factor de temperatura
El factor de diseo depende del tipo de localizacin; los mismos son, generalmente,
aplicables en Norteamrica, aunque difieren segn las jurisdicciones,
En general, hay cuatro tipos de fuerza motriz que se utilizan y dos tipos de compresores. La
unidad integrada por la fuerza motriz y el compresor debe ser seleccionado teniendo en cuenta
la aplicacin particular de la estacin compresora.
La funcin de una estacin compresora de gas es elevar la presin del fluido en la lnea, con el
fn de suministrar la energa necesaria para su transporte. Para la estacin se cuenta con una
lnea de succin donde el flujo inicia su recorrido, pasando luego por unos medidores de flujo
computarizados que son los encargados de medir y almacenar minuto a minuto toda la
informacin referente a la corriente de entrada, datos de presin, temperatura, volumen y
caudal. El gas contina su recorrido hacia los compresores, pasando antes por los "scrubbers",
que se encargan de extraer el posible contenido de lquido. Finalmente, el gas a una mayor
presin, sale por la lnea de descarga de las compresoras, pasando por los medidores de flujo
de esta lnea.
Toda estacin cuenta, tambin, con un suministro de potencia para la puesta en marcha
de los compresores, un motor por cada compresor, un ventilador para el sistema de
enfriamiento, un sistema de vlvulas que regulan el paso de gas tanto para el funcionamiento
de los compresores como para el sostenimiento de la presin de trabajo deseada, un pequeo
compresor para el accionamiento de dichas vlvulas, filtros que se encargan de extraer las
impurezas que pueda contener el gas para cumplir con los requerimientos del mercado y toda
la instrumentacin necesaria para el control del proceso de compresin.
Adems, dentro de la estacin se cuentan con tanques de almacenamiento para los lubricantes
y refrigerantes que son utilizados en los motores, y para los condensados drenados en la
operacin, esto ltimo, con el propsito de proteger y conservar el entorno natural. Es
importante sealar que en cada estacin compresora de gas natural, se cuenta con el plan de
manejo ambiental dando cumplimiento a las disposiciones legales nacionales sobre la materia.
Costo de capital
Costos de mantenimiento y operacin
Costo de combustible.
La evaluacin del riesgo e impacto ambiental son reas que han incrementado su
investigacin y desarrollo. Tradicionalmente, los estudios de riesgo en ductos han enfocado
sus consecuencias potenciales hacia los incidentes relacionados con derrames de hidrocarburos
o a efectos de la explosin e incendio del ducto, sin embargo, se debe tener en cuenta la
posible contaminacin de suelos, fuentes de agua potable, aguas superficiales y aguas
subterrneas, emisiones a la atmsfera, afectaciones a las comunidades aledaas, y/o empresas
vecinas, as como el incremento en la normativa ambiental, por lo cual, el anlisis de riesgo y
el estudio de impacto ambiental tienen que ser reorientados hacia la toma de decisiones y hacia
las acciones preventivas, mas que correctivas.
Los accidentes industriales que se deben prever en todo Estudio de Riesgo de Ductos
Terrestres (ERDT), y que afectan seriamente al ambiente, las comunidades humanas y las
instalaciones dependen, bsicamente, de las siguientes circunstancias: presin, temperatura y
concentracin de las diversas sustancias presentes, as como las condiciones de los recipientes,
construcciones y diseo de los equipos, las caractersticas de la transportacin de dichas
sustancias y los factores meteorolgicos que influyen directamente en la dispersin de nubes
de gases o nieblas.
Medidas de control, que tienen como objetivo reducir los efectos negativos en el
ambiente de accidentes, cuando se lleguen a presentar y
Medidas de atencin, destinadas a reducir los daos a la poblacin y al equilibrio
ecolgico, cuando el accidente ha tenido lugar.
En este sentido, es importante sealar que en el riesgo total que presenta una
instalacin industrial, puede distinguirse el riesgo intrnseco del proceso industrial, que
depende de la naturaleza de los materiales que se manejen, de las modalidades
energticas utilizadas y la vulnerabilidad de los diversos equipos que lo integran y el
riesgo de instalacin, que depende de las caractersticas del sitio en que se encuentra
ubicada, donde pueden existir factores que magnifican los riesgos que puedan derivar
de accidentes (condiciones meteorolgicas, vulnerabilidad de la poblacin aledaa,
ecosistemas frgiles, infraestructura para responder a accidentes, entre otros).
Para ayudar a prevenir eventos o accidentes con repercusiones ambientales es
necesario establecer el concepto de riesgo, el cual involucra dos factores:
Asimismo, es necesario definir un nivel de riesgo aceptable que pueda ser utilizado
para la evaluacin del proyecto. El establecimiento de este nivel aceptable implica considerar
diversos factores:
Dichos estudios tienen como objetivo contar con la informacin necesaria y suficiente
para identificar y evaluar en cada una de las fases que comprende el proyecto las actividades
riesgosas y con ello incorporar medidas de seguridad tendientes a evitar o minimizar los
efectos potenciales a su entorno en caso de un accidente. El nivel de estudio depender de la
complejidad del proyecto y las caractersticas del entorno que atraviese.
El primero consiste en detectar los puntos crticos en los cuales se pueden presentar
fallas susceptibles de impactar negativamente a la instalacin y su entorno. Para ello se
cuentan con diferentes metodologas de anlisis conforme a la complejidad y tamao de la
instalacin.
El segundo aspecto bsico a considerar consiste en que los riesgos detectados, deben
ser jerarquizados y evaluados adecuadamente, tanto cualitativa, como cuantitativamente para
determinar los posibles efectos en caso de presentarse una contingencia y con ello poder
seleccionar las opciones para su atencin, aplicando un anlisis costo - beneficio que permita
la operacin del ducto e instalaciones asociadas, sin descuidar los aspectos de proteccin a los
ecosistemas, al hombre y a sus bienes.
Es importante establecer valores tope, ya que estos permiten salvaguardar la salud y los
bienes de los habitantes que viven alrededor, o en vecindad con instalaciones de alto riesgo,
as como los ecosistemas y las instalaciones.
Se pueden considerar una serie de evaluaciones de riesgo a travs del ciclo de vida de
un proyecto, como es; investigacin y desarrollo, diseo, cambios en los procesos, y
operacin, y la frecuencia recomendable para efectuar los estudios de riesgo, dependeran del
tipo de proceso.
En sntesis, los estudios de impacto ambiental y de riesgo deben ser usados como
herramienta de planificacin para disear, construir, y operar, contemplando inclusive el
abandono y desmantelamiento de los ductos, para permitir a la empresa contar con elementos
que minimicen riesgos, afectaciones y costos, tanto de operacin como de resolucin de
problemas con las comunidades vecinas y el medio ambiente.
Los estudios de impacto ambiental y de riesgo deben ser realizados bajo la conviccin
de su utilidad como elementos de decisin, y no para llenar un requisito de gestin ambiental.