Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Manual Revision Geotecnicos PDF
Manual Revision Geotecnicos PDF
Dicha consultora fue realizada por la firma Corea y Asociados S.A. (CORASCO), con un equipo
de especialistas profesionales nicaragenses. El presente manual fue elaborado con la participacin
del Ing. Bladimir Zelaya Gutirrez y un equipo de ingenieros de la DGP. El Ing. Zelaya es un
reconocido profesional de la ingeniera con estudios especializados en geotecnia y con ms de 25
aos de experiencia profesional en la ejecucin de proyectos viales.
Este primer esfuerzo para normalizar los procesos de revisin de estudios y diseos viales,
implicar necesariamente el estudio de los mismos e iniciar su aplicacin en proyectos, esta
herramienta ser de mucha utilidad tanto para los equipos de profesionales del rea de planificacin
como para las reas que administran proyectos de construcciones viales puesto que todos estn
involucrados en diversos momentos en la revisin de estudios y diseos. Es necesario adems,
iniciar una etapa de monitoreo para llevar registros acerca de los resultados en la aplicabilidad de
estos manuales de forma que en el futuro se puedan hacer las adecuaciones y actualizaciones que se
consideren necesarias.
I. INTRODUCCIN ................................................................................................ 3
1.1 OBJETIVOS GENERALES ..................................................................................................... 3
1.2 OBJETIVOS ESPECFICOS .................................................................................................... 3
II. ESTUDIOS DE SUELOS PARA CARRETERAS ...................................................... 5
2.1 ALCANCES .......................................................................................................................... 5
2.2 RECOPILACIN DE INFORMACIN GEOLGICA GEOTCNICA .......................................... 5
2.3 TRABAJOS DE CAMPO........................................................................................................ 5
2.3.1 ESTUDIO GEOLGICO DE SUPERFICIE................................................................................................................. 5
2.3.2 EXPLORACIONES DEL SUBSUELO A LO LARGO DEL TRAZADO DE LA VA Y EN LAS REAS DE FUENTES DE MATERIALES. 6
2.4 TRABAJOS DE LABORATORIO ............................................................................................ 8
2.5 INFORME ......................................................................................................................... 10
III. ESTUDIO DE SUELOS PARA CIMENTACIONES DE PUENTE ............................ 14
3.1 ALCANCES ........................................................................................................................ 14
3.2 RECOPILACIN DE INFORMACIN GEOLGICA GEOTCNICA ........................................ 14
3.3 TRABAJOS DE CAMPO...................................................................................................... 14
3.4 TRABAJOS DE LABORATORIO .......................................................................................... 15
3.5 INFORME ......................................................................................................................... 16
IV. ESTUDIO DE SUELOS EN SITIOS DE TALUDES VULNERABLES ........................ 18
4.1 ALCANCES ........................................................................................................................ 18
4.2 RECOPILACIN DE INFORMACIN GEOLGICA GEOTCNICA ........................................ 18
4.3 TRABAJOS DE CAMPO...................................................................................................... 18
4.3.1 ESTUDIO GEOLGICO DE SUPERFICIE............................................................................................................... 18
4.3.2 EXPLORACIONES DEL SUBSUELO EN EL SITIO DE TALUD A INVESTIGAR. ................................................................... 19
4.4 TRABAJOS DE LABORATORIO .......................................................................................... 19
4.5 INFORME ......................................................................................................................... 20
V. CRITERIOS PARA REVISIN DE ESTUDIOS DE SUELOS .................................. 22
5.1 ESTUDIOS DE SUELOS PARA CARRETERAS ...................................................................... 22
5.1.1 GEOLOGA ................................................................................................................................................. 22
5.1.2 GEOTECNIA ................................................................................................................................................ 22
5.1.3 FUENTES DE MATERIALES ............................................................................................................................. 23
5.1.4 COMPROBACIN SOBRE EL TERRENO .............................................................................................................. 23
5.2 ESTUDIO EN SITIOS DE PUENTE ....................................................................................... 23
5.2.1 GEOLOGA ................................................................................................................................................. 23
5.2.2 GEOTECNIA ................................................................................................................................................ 24
5.2.3 COMPROBACIN SOBRE EL TERRENO .............................................................................................................. 24
5.3 ESTUDIO EN SITIOS DE TALUDES VULNERABLES ............................................................. 25
5.3.1 GEOLOGA ................................................................................................................................................. 25
5.3.2 GEOTECNIA ................................................................................................................................................ 25
5.3.3 COMPROBACIN SOBRE EL TERRENO .............................................................................................................. 26
1
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
2
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
I. INTRODUCCIN
El estudio geotcnico tiene por finalidad analizar y cuantificar las caractersticas geomecnicas
de los terrenos atravesados o afectados por las obras y su entorno o zona de influencia.
Evidentemente es necesario que el estudio geotcnico este coordinado con otros especialistas
del proyecto pero muy especialmente con el estudio geolgico. Muchas veces un estudio
geotcnico no es correcto por la falta de un estudio geolgico ya que, por lo general, en la
mayora de los proyectos no se realiza.
Establecer la metodologa para realizar los Estudios de suelos para carreteras y para su
revisin.
3
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
-Caracterizar los tipos de suelos existentes en los sitios de puentes para fines de
dimensionamiento de sus fundaciones.
4
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
2.1 ALCANCES
Los estudios de suelos para carreteras deben suministrar datos suficientes del subsuelo que
permitan definir las propiedades geotcnicas ms importantes de los suelos y materiales por
los que atraviesa el proyecto y sealar las unidades geomorfolgicas a las que pertenecen. Para
ello se tiene que llevar a cabo la investigacin sistemtica de los terrenos del trazado de la va;
junto con un estudio, ms detallado, de los puntos en los que sea previsible la aparicin de
algn problema particular.
El estudio debe abarcar una zona suficiente amplia a ambos lados del eje de la va
propuesto que permita la identificacin de las unidades geomorfolgicas de dicha zona
tales como cauces, reas de inundacin, desprendimientos, laderas de reptacin, etc. y
sealar los puntos vulnerables donde se necesite efectuar una investigacin ms
detallada.
5
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
2.3.2 EXPLORACIONES DEL SUBSUELO A LO LARGO DEL TRAZADO DE LA VA Y EN LAS REAS DE FUENTES
DE MATERIALES.
La exploracin a lo largo del trazado de la va vara segn la clasificacin funcional del camino a
investigar y consistir:
En Caminos que sern adoquinados la cantidad de sondeos ser de cuatro por kilmetro con
una profundidad de 1.50 m.
-En caminos que en que la capa de rodamiento ser de mezcla asfltica o de concreto
hidrulico la distancia entre sondeos ser de 100 m (10 sondeos por kilmetro), con una
profundidad de 1.50 m.
La profundidad de los sondeos, estar referida al nivel de la subrasante proyectada para cada
tipo de camino a investigar.
En todos los casos se debe registrar la profundidad del nivel fretico, en caso de encontrarlo.
De igual manera, en todos los casos, de encontrarse problemas de filtraciones o nivel fretico
alto, o bien suelos muy arcillosos o con diferencias notorias en las caractersticas de los estratos
entre sondeos contiguos, la separacin entre sondeos puede ser menor a fin de definir el rea
afectada por dichas caractersticas, pero como mnimo se har un sondeo adicional entre
sondeos. As mismo en reas en donde se encuentre suelo blando, fango o suelos orgnicos
expansivos, los sondeos podrn tener distancias menores y mayor profundidad a fin de
determinar la potencia de dichos estratos
Se tomarn muestras de los estratos encontrados, en cada sondeo, las que sern trasladas al
laboratorio para su anlisis correspondiente.
Se tomarn muestras para determinar el valor soporte CBR (California Bearing Ratio) en el
laboratorio a una distancia que depender del tipo de camino proyectado.
6
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
-En Carreteras asfaltadas existentes la cantidad de sondeos a realizar vara segn las
caractersticas de los estratos que conforman la estructura de pavimento, pero como regla
general se efectuarn cuatro (4) por kilmetro.
Las muestras para ensayes de CBR se tomarn a cada 2 kilmetros en las capas de Sub-base y
Base cuando cambie el material y a cada un (1) kilmetro en la sub-rasante.
7
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
En las Fuentes de material rocoso nuevas se harn sondeos mecanizados (perforaciones) con
profundidades que permitan determinar la potencia de material existente y/o hasta la
profundidad propuesta de explotacin, en funcin del volumen a utilizar en la obra proyectada.
La cantidad de sondeos no ser menor de cinco (5). En Fuentes actualmente en explotacin se
tomarn muestras del material que se est produciendo o de bolones tomadas del rea de
cortes o voladuras realizadas con anterioridad.
Las muestras que se tomen de cada fuente deben contener cantidades suficientes que
permitan realizar los ensayes de laboratorio correspondientes.
Todas las Fuentes de Materiales debern ser georeferenciadas con GPS porttil, indicando sus
coordenadas, a fin de que a travs de ellas se pueda tener un medio de verificacin de su
ubicacin.
b. Ensayes de muestras representativas (Anlisis del orden del 33% del total de las
muestras) provenientes de los sondeos efectuados a lo largo del trazado de la va
proyectada, para su clasificacin, indicando el ndice de Grupo (IG) correspondiente,
para lo cual se efectuarn
8
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
9
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
2.5 INFORME
-Estudio geolgico a lo largo del trazado de la va, con indicacin de las unidades
geomorfolgicas que atraviesa. Esta informacin ser presentada en un mapa en el
que se incluirn todos los detalles y datos obtenidos en el estudio realizado, como
identificacin de quebradas y cursos de agua principales, sitios de taludes con
problemas de estabilidad, ubicacin de posibles fuentes de materiales y dems
elementos de utilidad al desarrollo del estudio.
10
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
PROYECTO:_________________________________________
SONDEOS:__________________________
11
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
PROYECTO: __________________________________
ENSAYE
MUESTRA
ESTACION
DESVIACIN
PROFUNDIDAD (cms)
SONDEO
GRANULOMETRIA
OBSERVACIONES:
12
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
PROYECTO:
CAMINO:____________________
ENSAYE No. _____________ EFECTUADO POR: __________________
MUESTRA No. CALCULO: COTEJO:_______
FUENTE DEL MATERIAL __________________________________________________
13
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
3.1 ALCANCES
Los estudios de suelos para cimentaciones de cualquier proyecto exige el conocimiento previo
de las caractersticas del terreno de apoyo y del entorno donde se ubica la obra prevista. Las
caractersticas del terreno de apoyo se determinan mediante una serie de actividades que en su
conjunto se denomina Estudio de Suelos para Cimentaciones y deben suministrar datos
suficientes del subsuelo que permitan definir las propiedades geotcnicas ms importantes de
los suelos y materiales existentes en el sitio de ubicacin del sitio a investigar.
-El estudio debe abarcar una zona suficiente amplia a ambos lados del cauce, a partir del eje de
la va, que permita la identificacin de las unidades geomorfolgicas de dicha zona y sealar las
unidades estructurales ms importantes como fallas fracturas u otros accidentes que puedan
afectar a la obra proyectada.
Antes de iniciar las exploraciones del subsuelo debe haber sido definida la ubicacin del
puente, as como la distancia entre los sitios de apoyo a fin de que los sondeos puedan
efectuarse lo ms cercano posible a dichos sitios. Los trabajos de exploracin bsicamente
comprenden:
14
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
-La profundidad de los sondeos debe ser, en el caso de estratos de suelo, de al menos
6.0 m a partir del fondo del cauce, teniendo en cuenta que si no se encuentran estratos
resistentes a dicha profundidad, los sondeos se continuarn hasta encontrar estratos
que permitan cimentar con seguridad los apoyos de la obra proyectada.
-En caso de encontrar roca se penetrar en ella un mnimo de 2.0 m, a fin de verificar
que se trata de un manto rocoso y no de formaciones cementadas accidentales o de
bolones.
-Toma de muestras los estratos encontrados en cada sondeo realizado, las que sern
trasladadas al laboratorio para su anlisis respectivo.
Ensayes de las muestras que se tomen en los sondeos efectuados para su clasificacin por el
Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (SUCS) para lo cual se efectuarn :
15
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
3.5 INFORME
16
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
PROYECTO: _____________________________________-
ENSAYE
MUESTRA
ESTACION
DESVIACIN
PROFUNDIDAD (m)
SONDEO
GRANULOMETRIA
% QUE PASA TAMIZ 3/8
No.4
No.10
No.20
No.30
No.40
No.50
No.100
No.140
No. 200
Relacin de Finos: (b)/(a)
LIMITES DE ATTERBERG
Lmite Lquido
ndice de Plasticidad
CLASIFICACION
Clasificacin SUCS
ENSAYES ADICIONALES
Dimetro Medio (mm)
Peso Unitario (Kg/cm2)
OBSERVACIONES:
17
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
4.1 ALCANCES
-El estudio debe abarcar una zona suficiente amplia en el rea de ubicacin del
problema, que permita la identificacin de las unidades geomorfolgicas de dicha zona
18
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Antes de iniciar las exploraciones del subsuelo debe haber sido definida la ubicacin del sitio de
inestabilidad, as como el rea a investigar que por lo general es del doble del rea que
comprende el problema. Los trabajos de exploracin bsicamente comprenden:
-Los sondeos deben profundizarse hasta identificar materiales estables por debajo de
los movimientos reales o potenciales.
-Toma de muestras los estratos encontrados en cada sondeo realizado, las que sern
trasladadas al laboratorio para su anlisis respectivo.
Ensayes de las muestras que se tomen en los sondeos efectuados para su clasificacin por el
Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (SUCS) y ensayes para determinacin de la
resistencia al Corte y la consolidacin de los materiales existentes en el rea de estudio, para lo
cual se efectuarn :
19
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
4.5 INFORME
20
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
PROYECTO: _____________________________________
ENSAYE
MUESTRA
ESTACION
DESVIACIN
PROFUNDIDAD (cms)
SONDEO
GRANULOMETRIA
ENSAYES ADICIONALES
Peso Unitario (kg/m3)
OBSERVACIONES:
21
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
5.1.1 GEOLOGA
Investigacin geolgica de superficie completa, con perfil longitudinal y dibujo del eje
del trazado, con distancias al origen, indicando sitios inestables y posicin de posibles
fuentes de materiales.
5.1.2 GEOTECNIA
22
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Tabla conteniendo los resultados de los ensayos realizados a las muestras de las Fuentes
de materiales investigadas.
-que se han definido suficientemente las caractersticas de los terrenos que atraviesa la
va y
-que se han detectado los problemas de carcter geolgico-geotcnico que deben ser
tenidos en cuenta, ya sea en el trazado, con el fin de minimizar su incidencia; como en
las fuentes de materiales. En ambos casos debe tenerse en cuenta la determinacin de
los estudios especficos de carcter geotcnico, para la obtencin de los parmetros de
suelo para la caracterizacin de los materiales existentes a lo largo de la va, as como en
las fuentes de materiales.
5.2.1 GEOLOGA
23
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
-Planos Geolgicos elaborados por INETER correspondientes al rea de estudio del sitio
del puente
5.2.2 GEOTECNIA
24
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
-que se han definido suficientemente las caractersticas de los terrenos que atraviesa la
va y
-que se han detectado los problemas de carcter geolgico-geotcnico que deben ser
tenidos en cuenta para la evaluacin del sitio, as como en la determinacin de los
estudios especficos de carcter geotcnico, para definir la profundidad de desplante y
el valor soporte del suelo para fines de dimensionamiento de las fundaciones del puente
proyectado.
5.3.1 GEOLOGA
-Planos Geolgicos elaborados por INETER correspondientes al rea de estudio del sitio
del talud
5.3.2 GEOTECNIA
25
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Debe tenerse en cuenta que en taludes, nunca existen diseos detallados inmodificables y que
las observaciones que se hacen durante el proceso de construccin tienden generalmente, a
introducir modificaciones al diseo inicial y esto debe preverse en las clusulas contractuales de
construccin.
-que se han detectado los problemas de carcter geolgico-geotcnico que deben ser
tenidos en cuenta para la evaluacin del sitio; as como en la determinacin de los
estudios especficos de carcter geotcnico, para la obtencin de los parmetros de
suelo a utilizar en el anlisis de la estabilidad del talud.
26
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Paso 1
Breve revisin del estudio para ver cmo est organizado y conocer si est organizada la
informacin conforme el contenido del estudio.
Paso 2
Considerar para cada pregunta de revisin si sta es relevante o importante para las decisiones
para o dentro del proyecto especfico. Si es as introducir S en la columna 2. Al final de cada
seccin de la lista de revisin si existe algn elemento del Estudio de Suelos de importancia
correspondiente a esa parte de la lista, que no est identificado y que pudiera ser relevante,
podr agregarse en los espacios en blanco provistos para eso al final de la seccin.
Paso 3
Si la pregunta de revisin se consider relevante, revisar el Estudio de Suelos con mayor detalle
para conocer si la informacin especfica identificada en la pregunta se encuentra en el estudio,
y de ser as, si est adecuadamente tratada para fines del proceso decisorio. Se es as,
introduciremos S en la columna 3. Si es no introduciremos no
Aplicacin de los aspectos tcnicos que sean necesarios para la toma de decisiones del
proyecto.
Si el proceso descrito en la etapa de Estudio se refiere a un estudio preliminar o uno detallado.
Si los suelos existentes a lo largo de la va o en el rea investigada han sido debidamente
caracterizados.
Si existen aspectos posteriores requeridos que precisen un examen en detalle de las
caractersticas de los suelos existentes a lo largo de la va o rea de estudio.
Paso 4
Si la respuesta a la pregunta es No, considerar qu informacin adicional se requiere y
anotarlo en La columna 4. El revisor puede tambin sugerir dnde y cmo se debe obtener esta
informacin.
27
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Adecuadamente
Relevante ?
Pregunta de Revisin Observaciones
tratada?
Objetivos y caractersticas fsicas del Proyecto
28
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Adecuadament
Relevante ?
e tratada?
Pregunta de Revisin Observaciones
29
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Adecuadamente
Relevante ?
Pregunta de Revisin Observaciones
tratada?
2.1.3.6) Se tomo muestras inalteradas con tubo
Shelby
2.1.3.7) Se realiz perforacin rotativa
30
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Adecuadamente
Relevante ?
Pregunta de Revisin Observaciones
tratada?
2.3) MUESTRAS DE SONDEOS MECANIZADOS
31
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Adecuadamente
Relevante ?
Pregunta de Revisin Observaciones
tratada?
3.1. Est la informacin disponible en un
documento claramente definido?
3.2 Se ha organizado el estudio con una
estructura lgica y clara de manera que el
lector pueda localizar la informacin
fcilmente?
3.3 Existe un ndice de contenido al inicio del
Estudio?
4.4 Existe una descripcin clara de los
procesos seguidos?
4.5 Se ha efectuado una presentacin
comprensible pero concisa, evitando datos e
informacin irrelevante?
4.6 Se realiza un uso adecuado en la
presentacin de tablas, planos y otros
grficos?
4.7 Se han justificado todos los anlisis y
conclusiones mediante datos y evidencias?
4.8 Se utiliza una terminologa consistente a
lo largo del estudio?
4.9 Se ha hecho una presentacin razonable y
en la medida de lo posible imparcial y
objetiva?
4.10 Se corresponden todos los elementos
indicados en el informe al proyecto en
estudio?
32
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
a) El Estudio tiene fallas serias y se debera preparar un suplemento antes de tomar una
decisin. El informe de revisin debe indicar sobre qu aspectos y cmo se debe
hacerlo.
b) El Estudio tiene fallas menores: informacin adicional puede ser proporcionada despus
de la toma de decisiones.
33
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
6.1 GENERALIDADES
Todas las obras de ingeniera civil descansan, de una u otra forma, sobre el suelo, y muchas de
ellas, adems, utilizan la tierra como elemento de construccin para terraplenes, diques y
rellenos en general; por lo que, en consecuencia, su estabilidad y comportamiento funcional y
esttico estarn regidos, entre otros factores, por la conducta del material de asiento situado
dentro de las profundidades de influencia de los esfuerzos que se generan, o por la del suelo
utilizado para conformar los rellenos. Si se sobrepasan los lmites de la capacidad resistente del
suelo, o si an sin llegar a ellos las deformaciones son considerables, se pueden producir
esfuerzos secundarios en los miembros estructurales, quizs no tomados en consideracin en el
diseo, productores a su vez de deformaciones importantes, fisuras, grietas, etc., que pueden
producir, en casos extremos, el colapso de la obra. En consecuencia, las condiciones del suelo
como elemento de sustentacin y construccin y las del cimiento como dispositivo de
transicin entre aqul y la supraestructura, han de ser siempre observadas, al travs de una
correcta investigacin de mecnica de suelos.
Durante los ltimos aos se han estado empleando cada vez ms los vocablos geotcnia y
geomecnica para significar la asociacin de las disciplinas que estudian la corteza terrestre
desde el inters de la ingeniera civil, concurriendo a este vasto campo ciencias como la
geologa con sus diversas ramas y la geofsica con su divisin, la sismologa. A la vista de los tres
(3) materiales slidos naturales que ocupan nuestra atencin, podemos dividir la geotcnia en:
mecnica de suelos, mecnica de rocas y mecnicas de nieves, noveles especialidades, todas
presentadas en orden de aparicin dentro de las cuales la ltima no tiene cabida en nuestro
medio tropical. La ms vieja de las nuevas, la mecnica de suelos, versa sobre un material
heterogneo, dismil de partcula a partcula, donde su contenido de humedad que puede ser
variable con el tiempo ejerce capital influencia sobre su comportamiento; muy distinto al de
otros materiales de construccin tales como el acero y el hormign, donde las cualidades fsicas
son impresas a voluntad, con relativa facilidad. al travs de procesos metalrgicos que ofrecen
una amplia gama de productos finales, en el primer caso, y mediante diseos de mezclas en el
segundo, todo en armona con las necesidades de un proyecto dado.
Sin embargo, esto no ha sido bice para su desarrollo esforzado y acelerado en los ltimos
aos, pese a la utilizacin de teoras e hiptesis de cumplimiento parcial o entre rangos
determinados. A los que se encuentren demasiado preocupados por esta situacin les
recordamos que aun en el concreto, material artificial de trabajo disciplinado citado
anteriormente como caso antagnico al del suelo se aplican leyes como las de Hooke que
presupone al hormign como un cuerpo perfectamente elstico donde las secciones planas,
antes de la deformacin, continan siendo planas durante y despus de la deformacin,
distantes de ser exactas; aceptndose como buenos y vlidos los resultados obtenidos de su
aplicacin.
34
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
De manera general puede decirse que La Geotecnia es una ciencia, de la que forma parte la
Mecnica de Suelos, que estudia el comportamiento de los suelos, sus tcnicas se aplican a casi
todas las ramas de la Ingeniera Civil. Sus aplicaciones en las diversas ramas de la ingeniera se
citan brevemente a continuacin:
Como es posible apreciar la Geotecnia se aplica en una amplia variedad de tpicos. En casos
como la construccin de carreteras los estudios geotcnicos resultan imprescindibles.
Los ensayes de laboratorio son utilizados para caracterizar a los suelos encontrados en las reas
o sitios de estudio, por lo que con el objeto de determinar las propiedades fsicas de cada suelo
muestreado, es necesario efectuar varias pruebas, las que se detallan a continuacin con su
Norma correspondiente de la AASHTO y/o ASTM.
35
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
El ensaye de Corte Directo es otro ensaye que mide el esfuerzo cortante de los suelos y permite
obtener los parmetros de Angulo de Friccin ( ) y Cohesin (c), parmetros utilizados en el
clculo de estabilidad de taludes y en el caso de cimentaciones para el clculo de capacidad de
carga de los suelos.
36
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Los sistemas de clasificacin facilitan un lenguaje comn para expresar caractersticas del suelo,
que son infinitamente variables, sin presentar una descripcin detallada.
Muchos de los sistemas de clasificacin de suelos fueron diseados por Ingenieros para sus
usos y son basados en propiedades como la distribucin del tamao de grano y la plasticidad;
sin embargo se debe ser precavido al usarlas, la solucin de problemas de suelos a partir
nicamente de la clasificacin puede conducir a resultados desastrosos, por eso se deben
considerar como una gua para predecir un comportamiento y no excluye la realizacin de
determinados ensayes de laboratorio.
La clasificacin se realiza basada en el tamao del grano y en la plasticidad, de acuerdo con este
sistema y con base en su comportamiento, los suelos estn clasificados en ocho grupos
designados por los smbolos del A-1 al A-8. En este sistema de clasificacin los suelos
inorgnicos se clasifican en 7 grupos que van del A-1 al A-7. Estos a su vez se dividen en una
total de 12 subgrupos. Los suelos con elevada proporcin de materia orgnica se clasifican
como A-8.
Los suelos clasificados en los grupos A-1, A-2 y A-3 son suelos grueso granulares con un 35% o
menos pasa la malla 200, y los que presentan una cantidad superior en pasa malla 200 son
clasificados en los grupos A-4, A-5, A-6 y A-7, estos son suelos finos o materiales limosos y
arcillosos. La clasificacin es basada en los siguientes criterios:
a. Tamao de grano:
Se distinguen tres tamaos principales: grava, arena y finos (limo y arcilla). Los bloques de roca
(tamao superior a los 75mm) encontrados dentro de la muestra de suelo, se excluyen de la
porcin de anlisis para la clasificacin, pero se registra la cantidad presente.
b. Plasticidad:
El trmino limo es aplicado a aquellas fracciones finas donde el ndice de plasticidad es inferior
o igual a 10, el trmino arcilloso a las fracciones con plasticidad superior o igual a 11.
37
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Para evaluar la calidad de un suelo desde el punto de vista de vas, se desarroll una expresin
matemtica conocida como ndice de Grupo, este ndice es escrito entre parntesis luego de la
designacin de grupo o subgrupo. La frmula para el clculo es la siguiente:
IG = 0.2(Pasa 200 35) + 0.005(Pasa 200 35)(LL 40) + 0.01(Pasa 200 15)(IP 10)
Algunas reglas con respecto al uso de esta ecuacin son las siguientes:
Suelos granulares: Son aquellos que tienen 35% o menos, del material fino que pasa el tamiz
No.200. Estos suelos forman los grupos A-1, A-2 y A-3.
Grupo A-1: El material de este grupo comprende las mezclas bien graduadas, compuestas de
fragmentos de piedra, grava, arena y material ligante poco plstico. Se incluye tambin en este
grupo mezclas bien graduadas que no tienen material ligante.
38
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Subgrupo A-1-b: Incluye aquellos materiales formados predominantemente por arena gruesa
bien gradada, con o sin ligante.
Grupo A-2: Comprende una gran variedad de material granular que contiene menos del 35% del
material fino.
Subgrupos A-2-4 y A-2-5: Pertenecen a estos Subgrupos aquellos materiales cuyo contenido de
material fino es igual o menor del 35% y cuya fraccin que pasa el tamiz nmero 40 tiene las
mismas caractersticas de los suelos A-4 y A-5, respectivamente.
Estos grupos incluyen aquellos suelos gravosos y arenosos (arena gruesa), que tengan un
contenido de limo, o ndices de Grupo, en exceso a los indicados por el grupo A-1. As mismo,
incluyen aquellas arenas finas con un contenido de limo no plstico en exceso al indicado para
el grupo A-3.
Subgrupos A-2-6 y A-2-7: Los materiales de estos subgrupos son semejantes a los anteriores,
pero la fraccin que pasa el tamiz nmero 40 tiene las mismas caractersticas de los suelos A-6
y A-7, respectivamente.
Grupo A-3: En este grupo se encuentran incluidas las arenas finas, de playa y aquellas con poca
cantidad de limo que no tengan plasticidad. Este grupo incluye, adems, las arenas de ro que
contengan poca grava y arena gruesa.
Suelos finos limo arcillosos: Contienen ms del 35% del material fino que pasa el tamiz nmero
200. Estos suelos constituyen los grupos A-4, A-5, A-6 y A-7.
Grupo A-4: Pertenecen a este grupo los suelos limosos poco o nada plsticos, que tienen un
75% o ms del material fino que pasa el tamiz nmero 200. Adems, se incluyen en este grupo
las mezclas de limo con grava y arena hasta en un 64%
Grupo A-5: Los suelos comprendidos en este grupo son semejantes a los del anterior, pero
contienen material micceo o diatomceo. Son elsticos y tienen un alto lmite lquido;
circunstancia que hace que estos suelos sean muy compresibles y elsticos.
Grupo A-6: El material tpico de este grupo es la arcilla plstica. Por lo menos el 75% de estos
suelos debe pasar el tamiz nmero 200, pero se incluyen tambin las mezclas arcillo-arenosas o
gravosas cuyo porcentaje de arena y grava sea inferior al 64%. Estos materiales presentan,
generalmente, grandes cambios de volumen entre los estados secos y hmedo, siendo ms
pronunciadas cuanto mayor es el ndice de grupo, que puede ser de hasta 16.
Grupo A-7: Los suelos de este grupo son semejantes a los suelos A-6 pero son elsticos. Sus
lmites lquidos son elevados, que indica como en el grupo A-5, la presencia de mica o
diatomeas. Estos suelos incluyen las mezclas arcillo-arenosas o gravosas cuyo porcentaje de
39
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
arena y grava sea inferior al 64%. Las propiedades arcillosas aumentan paralelamente al ndice
de grupo (que vara de 1 a 20) y presentan, generalmente, grandes cambios de volumen entre
los estados secos y hmedo, siendo ms pronunciadas cuanto mayor es el ndice de grupo,
Grupo A-7-5: Incluye aquellos materiales cuyos ndices de plasticidad no son muy altos con
respecto a sus lmites lquidos. Sus cambios de volumen son grandes, pero menores que los del
grupo A-7-6.
Subgrupo A-7-6: comprende aquellos suelos cuyos ndices de plasticidad son muy elevados con
respecto a sus lmites lquidos y que, adems, experimentan cambios de volumen
extremadamente grandes y son tambin muy elsticos.
Grupo A-8: El Suelo tpico de este grupo es la turba, que se compone principalmente de materia
orgnica y cuya compresibilidad es enorme. Tambin se incluyen en este grupo los suelos cuyo
contenido de materia orgnica, sin ser tan grande, es suficiente para darles la compresibilidad e
inestabilidad caractersticas de la misma
ndice de Grupo: Aquellos suelos que tienen un comportamiento similar se hallan dentro de un
mismo grupo, estn representados por un determinado ndice. La clasificacin de un suelo en
un determinado grupo se basa en su lmite de lquido, grado de plasticidad y porcentaje de
material fino que pasa el tamiz nmero 200. Los ndices de grupo de los suelos granulares
estn generalmente comprendidos entre 0 y 4; los correspondientes a los suelos limosos, entre
8 y 12 y los de suelos arcillosos, entre 11 y 20, o ms. Cuando se indica un ndice de grupo hay
que colocarlo entre parntesis. As, por ejemplo, A-2-4(1), quiere decir un suelo A-2-4 cuyo
ndice de grupo es 1.
40
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
41
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Los grupos A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-5 y A-3, son satisfactorios como cimiento si estn
adecuadamente drenados y consolidados, sobre ellos no es preciso disponer ms que un firme
de caractersticas adecuadas al trfico, de un espesor moderado. En ocasiones, estos suelos
precisan la adicin de pequeas cantidades de algn ligante, bien sea natural (arcilla, limo) o
artificial (cemento, asfalto), con el fin de darles estabilidad y hacerlos menos erosionables
(especialmente los del grupo A-3).
Los suelos de los dems grupos no son tan satisfactorios, y son peores cuando mayor es el
ndice de grupo. Requieren, en general, la colocacin de una capa del cimiento entre el suelo y
el pavimento propiamente dicho tanto ms gruesa cuando peor sea el suelo.
Los suelos A-4 tienen tendencia a absorber agua rpidamente, en cantidad tal que llega a
hacerles perder su estabilidad, aunque no medie manipulacin alguna. Tienen bastante
capilaridad, por lo cual pueden sufrir entumecimiento en las regiones donde se producen
heladas, con los consiguientes desperfectos en el firme. Los suelos A-5 son anlogos, pero ms
elsticos, lo cual dificulta notablemente su consolidacin. Sus cambios de volumen correlativos
a los de humedad pueden producir tambin grietas en los pavimentos. Tanto en uno como en
otro grupo el drenaje debe ser perfecto.
Los suelos A-6, ms arcillosos, son ms impermeables, y, por lo tanto, absorben la humedad
ms difcilmente; pero si llegan a absorberla, pasan a un estado semilquido, en el cual se
infiltran por los intersticios del macadam, producindose as depresiones importantes en la
superficie del mismo. El drenaje del firme, por lo tanto, ha de ser tambin cuidadoso; pero en
cambio, el de las masas de terreno (terraplenes, etc.), aunque tambin efectivo, no precisa ser
tan importante como en los suelos A-4 y A-5, ya que la humedad slo penetra muy lentamente
en el interior de las mismas.
Durante la construccin hay que tener en cuenta que la consolidacin de estos materiales, si se
encuentran saturados, es muy lenta, sin que un apisonado, por enrgico que sea, sirva para
acelerarla ms que en muy pequea proporcin.
Los suelos A-7 presentan propiedades anlogas, pero son mucho ms elsticos y compresibles,
por lo cual su consolidacin es mucho ms difcil. Sobre ellos, es necesario colocar una capa
muy gruesa de grava o material seleccionado que sirva de cimiento al pavimento, pues en caso
contrario es inevitable la aparicin de grietas. Si esta capa est constituida por grava, es
tambin preciso interponer entre ella y el suelo para capa de arena, que evite la penetracin de
ste en los intersticios de aquella.
42
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Los suelos A-8 se considera que son incapaces de servir para cimentacin de un firme, ni
siquiera con la ayuda de una espesa capa de cimiento. El problema consiste en hallar el medio
de apartarlos, por excavacin, voladura, etc. Hay casos, sin embargo, en que esto resulta
econmicamente imposible, y entonces hay que recurrir a establecer un enfajinado, una malla
de pilotes de madera o emplear algn otro medio que mejore las cualidades resistentes del
terreno.
La forma original del sistema de clasificacin de suelos fue desarrollada por Casagrande en
1942, como una herramienta para ser usada en las construcciones diseadas por el Cuerpo de
Ingenieros del Ejrcito de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. En 1952 el
Cuerpo de Ingenieros en cooperacin con el US. Bureau Reclamation, revis el sistema creado y
es an en la actualidad, es el ms usado por los Ingenieros en la clasificacin de suelos.
Suelos Grueso granulares: Son aquellos materiales en los cuales el porcentaje retenido en la
malla No.200 es superior al 50%. Dentro de ellos estn las fracciones de arena y grava, son
suelos donde la distribucin del tamao y la forma de los granos influye notablemente en las
propiedades ingenieriles del suelo.
Suelos Fino granulares: Son los suelos en los cuales en 50% o ms pasa la malla No.200. En
estos suelos se incluyen las fracciones limo y arcilla, as como las fracciones de carcter
orgnico. En los suelos finos son las propiedades de plasticidad las usadas para su clasificacin.
Como los suelos raras veces existen separados en la naturaleza como gravas, arenas o cualquier
elemento simple, sino que se encuentran mezclados entre s en proporciones variables, el
contenido de partculas de diferentes tamaos y caractersticas, contribuye en forma
determinante en las propiedades del suelo. El sistema unificado se basa en esas caractersticas
y mediante sencillos smbolos permite identificar los suelos y determinar su comportamiento
como material de construccin.
43
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Respecto a la Plasticidad:
L (del trmino Ingls Low): Suelos con baja plasticidad, son aquellos donde LL<50
H (del trmino Ingls High): Suelos con alta plasticidad, aquellos donde LL>50
La combinacin de esos smbolos o letras son las que permiten la clasificacin del suelo. Por
ejemplo SW designa una Arena Bien Graduada y ML un Limo de Baja Compresibilidad.
La informacin bsica que permite la identificacin de los diversos suelos clasificados por este
sistema se suministra en la tabla siguiente:
44
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
Smbolo Denominaciones usuales Clasificacin en Campo (Se excluyen partculas Informacin necesaria para la
mayores de 3) descripcin de los suelos
GW Grava o grava arenosa bien Amplia escala en el tamao de las partculas y
gradada cantidades sustanciales de los tamaos Dse la denominacin usual,
intermedios indique los porcentajes
GP Grava o grava arenosa Predomina un tamao o serie de tamaos con aproximados de grava y arena,
pobremente gradada ausencia de algunos intermedios tamaos mximos, angulosidad,
GM Grava limosa, mezcla de grava y Finos no plsticos o con poca plasticidad condiciones de la superficie y
limo dureza de las partculas gruesas,
GC Grava arcillosa, mezcla de grava Finos plsticos denominacin regional o geolgica
y arcilla y otras informaciones descriptivas
SW Arena o arena gravosa arenosa Escala amplia en el tamao de los granos y pertinentes; su smbolo entre
bien gradada cantidades sustanciales de los intermedios parntesis.
Para suelos inalterados se agrega la
SP Arena o arena gravosa Predomina un tamao o serie de tamaos con
informacin sobre estratificacin,
pobremente gradada ausencia de algunos intermedios
grado de compactacin,
SM Arena limosa, mezcla de arena Finos no plsticos o con poca plasticidad
cimentacin, condiciones de
y limo
humedad y caractersticas de
SC Arena arcillosa, mezcla de Finos plsticos
drenaje.
arena y arcilla
Procedimiento de identificacin sobre la fraccin
menor que la malla No.40
Resistencia a la Dilatancia Tenacidad
compresin seca
ML Limos inorgnicos y arenas muy Ninguna a Ligera Rpida a Nula
finas, polvo de roca, arenas lenta
finas limosas o limos arcillosas
con ligera plasticidad
Dse la denominacin usual, indique
CL Arillas inorgnicas de Media a alta Nula a muy Media carcter y grado de plasticidad,
plasticidad baja a media, arcillas lenta tamao mximo y cantidad de las
gravosas, arcillas arenosas, partculas gruesas, color en
arcillas pobres condiciones hmedas, olor si hay,
OL Limos orgnicos y arcillas Ligera a media Lenta Ligera nombre regional o geolgico, y otras
limosas orgnicas de baja informaciones descriptivas
plasticidad pertinentes. Su smbolo entre
MH Limos inorgnicos, suelos Ligera a media Lenta a nula Ligera a parntesis.
limosas o arenas finas media Para suelos inalterados aadir
diatomceos o micceas, limos informacin sobre estructura,
elsticos estratificacin, consistencia en
CH Arcillas inorgnicas de alta Alta a muy alta Nula Alta estado alterado e inalterado,
plasticidad condiciones de drenaje y humedad
OH Arcillas orgnicas de plasticidad Media a alta Nula a muy Ligera a
media a alta, limos orgnicos. lenta media
P Turba y otros suelos con alto Fcilmente identificables por el color, olor, tacto
t contenido de material orgnico esponjoso y con frecuencia su textura fibrosa
45
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
MANUAL PARA LA REVISIN DE ESTUDIOS GEOTCNICOS
46