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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA

QUMICA E INDUSTRIAS EXTRACTIVAS

Departamento de Ingeniera Qumica Industrial

Laboratorio de Fundamentos de Fenmenos de

Transporte

Prctica. Flujo en Tuberas

Sustento Experim Observacin
Alumno Terico entacin
Reporte
Conclusin Total
Antonio Jurez
Erika Lizeth
Chvez Mrquez
Mario Ramn
Jaime Prez
Luis Alberto
Madrigal Colorado
Andrs
Ramrez Hernndez
Mara de los ngeles
Riao Lpez
Uriel Omar
Santiago Tinoco
Diana Arely

Grupo: 2 IV39 Equipo: 1

Prof. Dra. Sofa Romero Vargas
 2

ndice
Sustento terico__________________________________________________________3

Tubo y tubing_____________________________________________________________6

Tuberas _________________________________________________________________7

Tuberas industriales________________________________________________________8

Proceso de manufactura ____________________________________________________9

Personajes_______________________________________________________________18

Ecuaciones______________________________________________________________23

Calculos_________________________________________________________________27

Tablas de Resultados______________________________________________________31

Graficas_________________________________________________________________37

Concluciones____________________________________________________________38
 3

Sustento Terico
[7] Cuando un lquido fluye en un tubo y su velocidad es baja, fluye en lneas paralelas a lo
largo del eje del tubo; a este rgimen se le conoce como flujo laminar. Conforme
aumenta la velocidad y se alcanza la llamada velocidad crtica, el flujo se dispersa hasta
que adquiere un movimiento de torbellino en el que se forman corrientes cruzadas y
remolinos; a este rgimen se le conoce como flujo turbulento. El paso de rgimen laminar
a turbulento no es inmediato, sino que existe un comportamiento intermedio indefinido que
se conoce como rgimen de transicin.

Figura 1

Si se inyecta una corriente muy fina de algn lquido colorido en una tubera transparente
que contiene otro fluido incoloro, se pueden observar los diversos comportamientos del
lquido conforme vara la velocidad. Cuando el fluido se encuentra dentro del rgimen
laminar (velocidades bajas), el colorante aparece como una lnea perfectamente definida,
cuando se encuentra dentro de la zona de transicin (velocidades medias), el colorante se va
dispersando a lo largo de la tubera y cuando se encuentra en el rgimen turbulento
(velocidades altas) el colorante se difunde a travs de toda la corriente.

Figura 2
laminar

transicin Figura 3

turbulento Figura 4
 4

Las curvas tpicas de la distribucin de velocidades a travs de tuberas se muestran en la

Figura 5

Figura 5

Para el flujo laminar, la curva de velocidad en relacin con la distancia de las paredes es
una parbola y la velocidad promedio es exactamente la mitad de la velocidad mxima.
Para el flujo turbulento la curva de distribucin de velocidades es ms plana (tipo pistn) y
el mayor cambio de velocidades ocurre en la zona ms cercana a la pared.

[2]TUBERIA
Cuando la civilizacin alcanz un mayor desarrollo, esto inspir un deseo de cambios
diarios, algunas formas de tubos se inventaron para satisfacer estas nuevas necesidades, As
que, el uso de tubos antecede a la historia recordada. Tubos de barro que datan de hace
4000 aos a. C. fueron encontrados en las ruinas de Babilonia y tubos de plomo para
sistemas de distribucin completos con vlvulas de bronce pueden ser vistos en la antigua
Pompeya tal como eran en el ao 87 a. C. en que la pequea ciudad Romana fue cubierta de
ceniza vo1cnica. Tubos de madera hechos con troncos perforados o duelas, as como tubos
de roca perforada han servido en muchas partes del mundo por siglos. Sistemas de tubera
que fueron utilizadas todava al principio de los 1900's Y contina teniendo aplicaciones
muy limitadas.
El uso del hierro fundido para conduccin de agua evidentemente sigui a la invencin de
los caones de hierro fundido, tales caones fueron hechos en l313 en Gante, y hay
evidencias de que el tubo de hierro fue fundido en 1455 en Alemania. En 1562 el tubo de
hierro fundido fue colocado para suministrar agua a las fuentes de Rathans. Luis XIV (siglo
XVII); con la intensin de copiar las fuentes de villas italianas, instal tubos de hierro
fundido para traer agua alas fuentes del palacio de Versalles en Francia. Este sistema
contina en uso todava.
Como se hicieron muchas otras instalaciones de hierro fundido tanto en Europa como en
Norteamrica, el uso comn del hierro fundido para conducir agua empieza en la primera
dcada del siglo XIX, porque su durabilidad en instalaciones subterrneas ha sido muy
buena, y en la actualidad esta fundicin continuar siendo especificada para nuevos
sistemas de conduccin de agua.
El acero pudo haber sido utilizado para tubos y accesorios en los albores de la historia, pero
probablemente debido a la corrosin, evidencias de su uso no han sido encontradas.
Artefactos de acero, sin embargo, nos muestran un conocimiento de tratamiento trmico,
que se cree fueron enterrados por ms de 50 siglos.
 5

El desarrollo y amplio uso de mquinas de vapor al comienzo y mediados del siglo XVII
crea una necesidad de materiales capaces de soportar altas presiones y temperaturas, por
eso el tubo de acero de pronto llega a incrementar su uso y muchos mtodos de produccin
fueron desarrollados, tal como placas soldadas a traslape (lap-welding) realzada en forma
cilndrica (un procedimiento en uso actualmente).
Despus de la primera guerra mundial, coma la industria de fuerza y procesos demand
materiales que soportaran mayores presiones, tubos sin costura formados de lingotes
slidos llegaron a ser comunes.
Aunque el tubo de acero incremento su aceptacin en los siglos XVIII y XIX y l0 est
siendo actualmente en grandes cantidades desde el principio del siglo XX, vlvulas y
accesorios continan siendo fabricados de hierro fundido. Los mtodos de unin de tuberas
hasta estos tiempos son tambin de origen antiguo.
Las conexiones de hierro fundido bridadas y atornilladas as como las roscadas han sido
utilizadas por varios siglos. Conexiones bridadas para tubos de acero fueron ambos forjados
en forma integral, o el tubo fue roscado y una brida roscada se uni a l. Uniones de tubo
las cuales no fueron bridadas, fueron hechas por conexiones para altas presiones y
temperaturas, y muchos mtodos fueron ideados para el sello de las juntas, algunos de los
cuales son usados actualmente.
Aunque tubos y accesorios de confianza para trabajar con presin han sido fabricados por
treinta aos, pruebas ligeras y severas de mtodos de unin de tubos de diferentes a bridas
atornilladas fueron desconocidas hasta que en forma relativa se us recientemente la
soldadura para la unin de tubos.
El primer mtodo porttil para soldar utiliz oxgeno y acetileno, el cual actualmente se le
utiliza para el corte de tubos. As que esto fue posible para obtener una razonable seguridad
en la unin soldada. La propagacin de la zona de alta temperatura y la atmosfera de la
flama del gas caus problemas metalrgicos. La construccin de sistemas modernos de
construccin de tubos, la creacin de aparatos de soldadura de arco y electrodos recubiertos
que fueron desarrollados, permitieron uniones ms seguras para la ms exigente industria
moderna. Algunos tipos de soldadura, por supuesto, fueron posibles bajo condiciones
controladas de taller, dentro de los recientes aos, sin embargo, mtodos de soldadura para
todo tipo de materiales han sido desarrollados para hacer posible la soldadura bajo
cualquier condicin de construccin, esto por supuesto, simplifica la construccin y
problemas de montaje, por lo que se reduce el costo inicial de la planta cuando se
construye.
En la actualidad para el transporte de agua, otras sustancias liquidas y gaseosas se utilizan
dispositivos principalmente de seccin circular (tuberas), por su mayor resistencia
estructural y por tener un rea de seccin transversal por unidad de superficie ms grande
que cualquier otra forma de conducto.
Debe entenderse por tubo un conducto cerrado de seccin transversal circular y dimetro
constante.
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Los materiales con que se fabrican actualmente las tuberas son diversos y estn
especificados por la A. S. T. M. (American Society for Testing Materials), el material de
fabricacin y el tipo de fabricacin dependen de las condiciones de operacin y de un
anlisis econmico; el ms comnmente utilizado es el acero al carbn y aleaciones de
acero, se cuenta tambin con los siguientes materiales: cobre; latn, plomo, plstico, vidrio,
etc.
Actualmente tambin existen tablas y diagramas que nos ayudan en la seleccin y
aplicacin de las tuberas, vlvulas y accesorios.
TUBO METLICO Y TUBING
Tubo y tubing son ambos productos tubulares, pero los trminos como son usados tienen un
significado especfico:

Tubo. Los tubos producidos de acuerdo con los tamaos dados en la tabla No. 1 y
en los estndares de A.P.I. (American Petroleum Institute) son llamados TUBOS, y
como se ver ms adelante, el dimetro exterior de cualquier dimetro nominal dado
es el mismo para todas las Cedulas en un mismo dimetro nominal, por lo que el
dimetro interior varia al variar la Cedula, ya que el espesor crece hacia adentro.
Tubing. Los dems tubos no producidos de acuerdo a un tamao estndar son
llamados TUBING. Los dimetros son designados por el dimetro exterior, cada
tamao ofrece una gran variedad de dimetros exteriores, y se especifican por
calibre.
[1] TUBERIAS
Cuando nos referimos a un tubo estamos hablando de la unidad que puede ser un tramo de
6m pero cuando nos referimos a una tubera estamos hablando de una unin de ms de un
tubo para formar la mencionada tubera. De acuerdo a lo anterior debemos de aprender
como especificar un tubo.
Normativa existente para el diseo de tuberas industriales
Diseo de Tuberas
Consideraciones generales y criterios de diseo
El diseo de un sistema de tuberas consiste en el diseo de sus tuberas, brida y su
tortillera, empaquetaduras, vlvulas, accesorios, filtros, trampas de vapor juntas de
expansin. Tambin incluye el diseo de los elementos de soporte, tales como zapatas,
resortes y colgantes, pero no incluye el de estructuras para fijar los soportes, tales como
fundaciones, armaduras o prticos de acero.
Aun en el caso en que los soportes sean diseados por un ingeniero estructural, el diseador
mecnico de la tubera debe conocer el diseo de los mismos, por la interaccin directa
entre tuberas y soportes.
 7

Procedimiento de diseo de tuberas

La lista siguiente muestra los pasos que deben completarse en el diseo mecnico de
cualquier sistema de tuberas:
a) Establecimiento de las condiciones de diseo incluyendo presin, temperaturas y
otras condiciones, tales como la velocidad del viento, movimientos ssmicos,
choques de fluido, gradientes trmicos y nmero de ciclos de varias cargas.
b) Determinacin del dimetro de la tubera, el cual depende fundamentalmente de las
condiciones del proceso, es decir, del caudal, la velocidad y la presin del fluido.
c) Seleccin de los materiales de la tubera con base en corrosin, fragilizacin y
resistencia.
d) Seleccin de las clases de rango de bridas y vlvulas.
e) Clculo del espesor mnimo de pared (Schedule) para las temperaturas y presiones
de diseo, de manera que la tubera sea capaz de soportar los esfuerzos tangenciales
producidos por la presin del fluido.
f) Establecimiento de una configuracin aceptable de soportes para el sistema de
tuberas.
g) Anlisis de esfuerzos por flexibilidad para verificar que los esfuerzos producidos en
la tubera por los distintos tipos de carga estn dentro de los valores admisibles, a
objeto de comprobar que las cargas sobre los equipos no sobrepasen los valores
lmites, satisfaciendo as los criterios del cdigo a emplear.
Si el sistema no posee suficiente flexibilidad y/o no es capaz de resistir las cargas sometidas
(efectos de la gravedad) o las cargas ocasionales (sismos y vientos), se dispone de los
siguientes recursos:

Reubicacin de soportes
Modificacin del tipo de soporte en puntos especficos
Utilizacin de soportes flexibles
Modificacin parcial del recorrido de la lnea en zonas especficas
Utilizacin de lazos de expansin
Presentado en fro
El anlisis de flexibilidad tiene por objeto verificar que los esfuerzos en la tubera, los
esfuerzos en componentes locales del sistema y las fuerzas y momentos en los puntos
terminales, estn dentro de lmites aceptables, en todas las fases de operacin normal y
anormal, durante toda la vida de la planta.
Las principales normas que rigen todo lo concerniente a los sistemas de tuberas y su
instalacin constituyen las bases de muchas leyes relativas a la seguridad. La norma de
mayor envergadura en esta aplicacin es el Cdigo ASME para calderas y recipientes a
presin, el cual en sus secciones I, II, III, VIII, IX y XI define claramente los requerimiento
mnimos que consolidad la optima instalacin de un sistema.
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Enfatizando en el planteamiento de tuberas a presin, se encuentran diferentes secciones

separadas para este cdigo que enmarcan la implantacin de estos sistemas:

Tuberas para Sistemas de Potencia........................................B31.1

Tuberas para Gases Combustibles.........................................B31.2
Tuberas Plantas Qumicas y Refineras de Petrleo..............B31.3
Tuberas para transporte de petrleo lquido..........................B31.4
Tuberas para Refrigeracin...................................................B31.5
Tuberas para transmisin y distribucin de Gas...................B31.8
Tuberas para Servicios en Edificios......................................B31.9
Indudablemente existen muchas otras organizaciones que se han dedicado a resaltar los
requerimientos en las instalaciones de tuberas como tal. Entre ellas podemos mencionar El
Instituto Americano de Petrleo (API), La Sociedad Americana para Pruebas y Materiales
(ASTM), La Asociacin Nacional de Proteccin Contra Incendios (NFPA), El Instituto
Nacional Americano de Normas (ANSI), etc.

TUBERAS INDUSTRIALES
Es de gran importancia aclarar la diferencia que existe entre los trminos tubera y
tubo, pues comnmente son confundidos. La Tuberas corresponde al conjunto
conformado por el tubo, los accesorios, las vlvulas, etc.; encargados de transportar los
gases o lquidos que as lo necesitan. Mientras que Tubo es aquel producto tubular con
dimensiones ya definidas y de material de uso comn.
Las tuberas con destinos industriales tienen una muy amplia aplicacin, pues es por medio
de ellas que se transportan todos los fluidos (gases, mezclas, lquidos, etc.) para optimizar y
no limitar los procesos industriales.
Existen tubos con costura y sin costura, la diferencia entre ellos radica en el modo de
fabricacin. Los primeros basan su manufactura en la soldadura, mientras los segundos no.

Modo de Especificacin:
Denominacin: Dimetro, Costura, Cdula. Material; Longitud, Tolerancia.

Dimetro: Dimetro nominal de la tubera en pulgadas.

Costura: SMLS (Tubera sin costura), Welded (tubera con costura).
No. De Cdula: Cdula de la tubera.
Material: Material de la tubera, Ejem. A-106-B.
Longitud: Longitud de la pieza. Ejem. Piezas de 6 m de largo.
Tolerancia: Tolerancia de longitud de la tubera.
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Procesos de Manufactura.
En la industria existen varios tipos de acabados de tubos utilizados para la instalacin de
sistemas. Comnmente, o en su mayora, los tubos de acero que se fabrican son del tipo sin
costura (sin soldadura lateral), los cuales se manufacturan por medio de perforacin y forja,
torneado y calibracin del hueco. Los tubos con costura (producidos por soldadura) se
fabrican por soldadura de arco sumergido, por soldadura por resistencia elctrica y por
soldadura elctrica por fusin.
Para especificar un tubo debemos dar la mayor cantidad de datos tcnicos o informacin
tcnica para que nuestro departamento de compras no tenga ninguna dificultad en que sus
proveedores suministren lo que realmente estamos solicitando; un tubo para ser
especificado se divide en tres partes y son:

Material y nombre
Tamao
Como se requiere
Por ejemplo: Tubo de acero al carbn a-53 de 2" de dimetro Nominal Cdula 40 sin
costura extremos soldables.

Material y nombre: Tubo de acero al carbn a-53.

Tamao: 2" de dimetro Nominal Cdula 40.
Como se requiere: sin costura extremos soldables.
Tamao del tubo.
El tamao del tubo nos lo da las necesidades de transporte que se requieren, ya que
normalmente partimos de que se requieren manejar ya sea m3/h bien GPM (Galones Por
Minuto) en el proceso.
Para el clculo del tamao del tubo partimos de la frmula general de flujo que es:
Q = A*v (1)
Donde:
Q = Flujo que se est manejando en las unidades que obtengan dependiendo del sistema de
unidades que se est utilizando (GPM; m3/h etc.).
A = rea transversal del tubo por donde va a circular el flujo deseado (Ft2, cm2, etc.).
v = Es la velocidad a la que va el fluido manejado, en las unidades que resulte del sistema
que se est manejando. (Ft/s, m/min.).
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Figura 6

Donde:
Q = GPM
D = Pulg.
v = Ft/seg.
Con la frmula anterior calculamos el dimetro interior; normalmente se emplea como
referencia las cadas de presin econmicas o las velocidades econmicas, algunas firmas
de ingeniera prefieren utilizar las cadas de presin econmicas debido a que este es un
mtodo ms rpido ya que las presiones diferenciales disponibles pueden encontrarse en el
diagrama de flujo de proceso.
Los dimetros de las tuberas basadas en las limitaciones de velocidad se calculan en casos
especiales en los que se deben tomar en cuenta la corrosin, la erosin o los depsitos sobre
la pared de la tubera.

[3] Velocidades recomendadas para flujos de vapor en tuberas.

La tabla que se da abajo, da las velocidades razonables basadas sobre la prctica; pueden
ser usadas con ventaja en las lneas de vapor. Se pueden utilizar velocidades bajas en tubos
pequeos y las velocidades altas en tubos mayores de 12 de dimetro.
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CONDICIONES PRESIONES EN VELOCIDAD EN

USO
DEL VAPOR Lb/pulg2. Ft/min.
Vapor saturado 0 a 15 Calefaccin 4,000 a 6,000
Vapor saturado De 50 y mayores Miscelneos 6,000 a 10,000
Vapor sobre
De 200 y mayores Cogeneracin 7,000 a 20,000
calentado
Tabla 1
Dada la variedad de tamaos y materiales que se construyen los tubos, y debido a que el
acero al carbn es el material ms utilizado, es comn referir las denominaciones a tuberas
de acero utilizando las siglas I.P.S. ( Iron Pipe Size ).
En el mercado se encuentran una gran variedad de tamaos de tubos, que se solicitan por
dimetro nominal.
El dimetro nominal es un tamao de lista que no corresponde ni al dimetro exterior ni al
dimetro interior del tubo, esto es hasta tamaos de 12 ya que de 14 (inclusive) en
adelante el dimetro exterior corresponde exactamente al dimetro nominal del tubo (ver
tabla y analizarla).
Los tamaos comerciales de los tubos son:
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Espesor Mnimo (tm)

Como se ve en la frmula del No. de Cedula, esta se determina utilizando solamente una
variable del proceso que es la presin, pero en los procesos hay otras variables que deben
ser tomadas en cuenta y una de ellas para especificar un tubo es la temperatura.
Se cuanta con una frmula para determinar un minima espesor que requiere un tubo a las
condiciones de operacin, que integra en el clculo adems de la presin y la temperatura,
es la naturaleza corrosiva de los fluidas que circulan por el interior, por lo que se integra a
la frmula de clculo un sobre espesor por corrosin (c).
Se entiende por Espesor Mnimo (tm) el mnimo espesor que se debe tener en el tubo de tal
manera que este, soporte las condiciones del proceso de Presin y Temperatura adems de
la naturaleza corrosiva del fluido que se est manejando; al dar el sobre espesor, este
incluye la disminucin de espesor por erosin debido al movimiento del fluido dentro del
tubo.
El mnimo espesor de pared para cualquier tubo sometido a presin interna es una funcin
de:

El esfuerzo permisible para el material del tubo.

Presin de diseo. Imagen 1
Dimetro de diseo del tubo.
Intensidad de la corrosin y/o erosin.
El espesor mnimo de la pared del tubo sometido a presin externa es una funcin de la
longitud del tubo, pues sta influye en la resistencia al colapso del tubo.
Para tubos metlicos, el espesor de diseo para soportar la presin interna, debe calcularse
por la ecuacin que sigue, siempre que Do/t sea mayor que 4 (tubos Do/t menor que 4, se
considera tubos de pared gruesa y se requieren consideracin especial, pues hay que tomar
en cuenta factores de diseo y de materiales, tales como teora de las fallas, fatiga y
esfuerzo trmico).
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Valores de Y para Materiales Ferrosos:

Tabla 2

Temperatura, F 900 y menor 950 1000 1050 1100 1150

Aceros Ferrticos 0.4 0.5 0.7 0.7 0.7 0.7
Aceros Austenticos 0.4 0.4 0.4 0.4 0.5 0.7
Otros Metales 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4
En el clculo de la presin interna de trabajo P" puede ser necesario incluir presiones
adicionales a la presin normal de la lnea debido al Golpe de Ariete y a posibles
fluctuaciones que se tengan el proceso.
La frmula del Espesor Mnimo nos permite verificar el espesor obtenido mediante las
tablas de tubos, segn el clculo del No. de Cedula, de acuerdo al siguiente procedimiento:
1. Se determina el dimetro nominal del tubo.
2. Se calcula el No. de Cedula.
3. Se obtiene de tablas el espesor del tubo, utilizando el dimetro nominal especificado y el
No. de Cedula comercial.
4. Se calcula el Espesor Mnimo con la formula anterior.
5. Se compara el espesar obtenido (t) mediante tablas, con el espesor mnimo calculado (tm).
6. Si tm es mayor que t, hay que seleccionar un No. de Cedula mayor para el tubo que
satisfaga al tm del tubo.
Con todo lo anterior se puede definir una especie de procedimiento de relevante
importancia para la realizacin de un satisfactorio y seguro diseo de tuberas. La siguiente
lista muestra los pasos que deben completarse en el diseo mecnico de cualquier sistema
de tubera:
Establecimiento de las condiciones de diseo, incluyendo:

Presin
Temperatura
Velocidad del Viento
Choques del Fluido
Gradientes trmicos
Cargas cclicas y nmeros de ciclos.
Seleccin de los materiales de las tuberas de acuerdo a la corrosin y resistencia.
Seleccin de las clases de Bridas y Vlvulas.
Clculo del espesor mnimo de pared para la temperatura y presin de diseo (ASME
B31.3).
Establecimiento de una configuracin aceptable entre los puntos terminales de la tubera.
Establecimiento de una configuracin aceptable de soportes para el sistema de tuberas.
Anlisis de esfuerzo por flexibilidad satisfaciendo los criterios del cdigo ASME B31.3, as
como los requerimientos adicionales cubiertos en las normas propias de la empresa.
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Ejecucin de anlisis especiales de esfuerzos por cargas ssmicas, de viento, gradiente

trmico o fatiga, si fuesen requeridos.
Adems de tomar en cuenta todas las consideraciones anteriores, es fundamental crear
criterios de decisin muy slidos al momento de poder disear el trazado y configuracin
definitiva del sistema. Para ello es importante prever un buen diseo de acceso, el cual se
refiere a los requerimientos mnimos necesarios para facilitar las tareas de operacin y
mantenimiento.

[4] MATERIALES DE CONSTRUCCIN DE LOS TUBOS.

Los tubos se construyen de diferentes materiales, los ms comunes son:

Tubo de acero al carbn.

Tubo de aleaciones de acero.
Tubo de hierro.
Tubo de plstico.
Tubo de cobre.

MATERIAL DESIGNACIN GRADO APLICACIN

Acero A-105 - Altas Temperaturas
Al A-181 I y II Uso General
Carbono A-350 LF1,LF2, LF3 y LF5 Bajas Temperaturas
Altas Temperaturas y
Acero A-182 F1 y F2
moderada corrosin
Aleado A-335 P2,P11,P21 Altas temperaturas
F5ab,F6a-
Altas temperaturas y
Acero 2,F9,F11,F12,F22,F304,
A-182 servicios severos de
Inoxidable F304L,F310,F316,F316L,
corrosin
F321
[Tabla 3]
Los tubos de acero al carbn se han clasificado en tres rangos muy importantes y estos son:
a) Tubo de lnea (Line Pipe)
b) Tubo tipo broca (Drill Pipe)
c) Tubo envolvente (Casing Pipe)

Tubo de lnea.
El tubo de lnea est clasificado en tres grupos principales que son:

A-53. (negra o galvanizada, con costura o sin costura)

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A-120. (negra o galvanizada, con costura o sin costura)

A-106. (negra sin costura)
La A-53, es el tubo ms comnmente usado para servicios generales, es fabricado bajo las
normas de la A.S.T.M., puede ser obtenido ya sea negro o galvanizado, se fabrica con
costura (butt-welded o lap-welded) o sin costura. Los grados que se tienen en el mercado
son los "A" y "B". Se utiliza para bajas presiones, servicios generales, temperaturas medias,
puede ser doblado, requiere anlisis qumicos (se debe de controlar el fsforo), requiere de
pruebas de tensin y requiere prueba hidrosttica.
La A-120, cubre el tubo negro o galvanizado en los tamaos de 12 de dimetro y menores
se le utiliza para usos ordinarios en el manejo de vapor, agua, gas y aire, no debe ser usado
en medias y altas temperaturas, no debe ser doblado, la especificacin no requiere de
pruebas fsicas aparte de la prueba hidrosttica y no requiere de anlisis qumicos, se le
encuentra en el mercado con costura (Iap-welded o butt-welded) sin costura.
La A-106, es un tubo de acero al carbn para servicios de altas temperaturas y altas
presiones, cubre los dos grados "A" y "B" se le obtiene solo sin costura, el material que se
utiliza en su fabricacin es el acero de hogar abierto, se obtiene en un amplio rango de
tamaos y en todas las cedulas. El acero de homo elctrico para la especificacin A-106 no
se tiene en existencia y puede ser obtenido solo por sobre pedido. Para la tubera A-106
debe exigirse certificado de control de calidad.
Existen en el mercado otras especificaciones para tubos de acero al carbn y son:
A-134, en tamaos de 16" de dimetro y mayores, el tubo soldado por fusin elctrica
puede ser ya sea la costura en forma de espiral o recta. La especificacin A.S.T.M., A-134,
sugiere que el tubo sea rolado de placa A.S.T.M., A-285, A-283 A-245; sin embargo otras
calidades de placa soldable pueden ser empleadas. La resistencia de la soldadura y el
revestimiento, deben estar de acuerdo con los procedimientos de calificacin de
procedimientos de la American Welding Society y debern ser igual a la mnima resistencia
a la fatiga de tensin (PSI) de la placa.
A- 135, es un tubo para propsitos generales, no excediendo de 30" de dimetro, son
fabricados por el mtodo de soldadura de resistencia elctrica, adems de las pruebas
usuales de tensin hechas sobre una gran variedad de bases, ambas terminaciones de cada
tramo debern ser de acuerdo con los requerimientos lisos requeridos.
A-135, provee dos grados "A" y "B", pera solamente el grado "A" se recomienda para
rebordearse y doblarse. Los extremos pueden ser lisos, biselados o roscados.
A-139, tambin son disponibles para servicios ordinarios, son soldados por el mtodo de
fusin elctrica en tamaos mayores de 4" de dimetro con espesores arriba de 5/8", la
costura puede ser recta o en espiral. Los grados de acero disponibles "A" y "B" son grados
laminados, sus propiedades tcnicas pueden diferir de los grados de la placa estndar.
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Tubo tipo broca (drill pipe)

Estos tipos de tubos tienen las siguientes propiedades: soportan grandes cargas, fricciones
altas, cambios de direccin y ser doblados.
Se adquieren bajo las especificaciones API-5A en los grados D y E, tambin se le conoce
como tubera de perforacin. El punto de ruptura para el grado D es de 95,000 PSI y el de
grado E es de 100,000 PSI.
Para cada uno de los dimetros del tubo hay un solo espesor como se ve en la siguiente
tabla:

DIAMETRO
ESPESOR
EXTERIOR

0.362
[Tabla 4]
1 0.368

4 0.397

5 0.362

Tubo envolvente o coraza (casing pipe)

Se utilizan coma proteccin en las perforaciones petroleras, se adquieren bajo las
especificaciones API-STD-5A y API-STD-5AX, tienen las siguientes caractersticas:
soportan grandes cargas, altas fricciones, cambios de direccin, ser doblados. Dentro de
esta especificacin tambin se cuenta con el tubo SHORT THREAD AND COPLE (STC),
dentro de esta especificacin (STC) se tienen los grados H-40 y J-55.
Otro tipo de tubo es el LONG THREAD AND COPLE (L TC), la cual tiene los siguientes
grados: El J-55, N-80 Y el P-110.
El API public la especificacin API 5 L, cubriendo acero de hogar abierto y acero forjado,
para usos de transporte de gas, agua o aceite.
El tubo puede ser con costura o sin costura y son fabricados en los grados "A", "B" y "C".

Tubos de aleaciones de acero

Para aplicaciones muy especiales se usan aleaciones de acero, lo que nos da una mejor
resistencia a los servicios severos y as tenemos que las tuberas de acero al Carbono-
Molibdeno se pueden adquirir en los tipos A-204 con costura y A-335 sin costura, se
utilizan para temperaturas no mayores de 470C.
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El tubo de acero al Cromo-Molibdeno se emplea para temperaturas hasta de 590C, el

material para una tubera deber seleccionarse despus de una revisin de las condiciones
tcnicas y econmicas; por ejemplo, cuando se combina la alta temperatura y la accin
corrosiva, es conveniente usar una aleacin de 5% molibdeno (A-335 grado 5), para
temperaturas de hasta 510C se usa 0.5% cromo y 0.5% molibdeno (A-235 grado P-2).

Aceros inoxidables (cromo - niquel)

Un importante crecimiento en la industria del tubo son los aceros inoxidables del tipo
austenistico, una rama del grupo de los inoxidables, su gran resistencia, su capacidad para
resistir altas temperaturas, su alta resistencia a la corrosin, los hacen invaluables para
muchas sistemas, qumicos, petroleros y de potencia (vapor).
Una especial consideracin debe tenerse en cuenta en los aceros 18/8 cuando son soldados
y usados para resistir corrosin a temperaturas de 800 a 1500F. A estos rangos de
temperatura crticos se forman carburos de cromo a travs de los lmites del grano que trae
como consecuencia una reduccin en la resistencia a la corrosin. Esto sin embargo, puede
ser minimizado por la adicin al acero de pequeas cantidades de elementos
estabilizadores, tales como culombio o titanio.

Tubos para bajas temperaturas

La especificacin A-333 es una publicacin que est teniendo una creciente aceptacin, ya
que establece un estndar de los mnimos requerimientos para tubos sujetos a servicios de
bajas temperaturas extremas.

Tubos de fundicin
Se emplean para conducir diferentes fluidos y se adaptan muy bien para su empleo bajo
tierra o agua. Suelen ir revestidas por dentro y por fuera de algn material, como alquitrn,
asfalto o cemento, cuando las condiciones a las que funcionan las exponen a una corrosin.
Las tuberas se encuentran en el mercado con diversos espesores de pared y en forma de
campana y espiga o bridadas, Se fabrican en dos formas: las fundidas en foso de colada y
las centrifugadas.

Tuberas de duriron
El duriron es un hierro con elevada proporcin de silicio y contiene aproximadamente
14.5% de silicio y 0.85% de carbono, resiste la mayora de los agentes qumicos, como el
acido sulfrico, el ntrico y el actico, a cualquier concentracin y temperatura.
 18

PERSONAJES. [Imagen 2]

Osborne Reynolds
Osborne Reynolds (Belfast, Irlanda del Norte, 23 de agosto de 1842
- Watchet, Inglaterra, 21 de febrero de 1912), fue un ingeniero y
fsico irlands que realiz importantes contribuciones en los
campos de la hidrodinmica y la dinmica de fluidos, siendo la ms
notable la introduccin del Nmero de Reynolds en 1883.
Reynolds estudi las condiciones en las que la circulacin de un fluido en el interior de una
tubera pasaba del rgimen laminar al rgimen turbulento. Fruto de estos estudios vera la
luz el llamado Nmero de Reynolds, por similitud entre las fuerzas de inercia y las fuerzas
viscosas. El Nmero de Reynolds aparece por primera vez en 1883 en su artculo titulado
An Experimental Investigation of the Circumstances Which Determine Whether the Motion
of Water in Parallel Channels Shall Be Direct or Sinuous and of the Law of Resistance in
Parallel Channels.
Reynolds observ que el tipo de ujo adquirido por un lquido que uye dentro de una
tubera depende de la velocidad del lquido, el dimetro de la tubera y de algunas
propiedades fsicas del uido.
As, el nmero de Reynolds es un nmero adimensional que relaciona las propiedades
fsicas del uido, su velocidad y la geometra del ducto por el que uye y est dado por:

=

Donde:
Re = Nmero de Reynolds = Densidad del lquido [Kg/m3 ]
D = Dimetro del ducto [m] = Viscosidad del lquido[Kg/(ms)]
v = Velocidad promedio del lquido [m/s]
Cuando el ducto es una tubera, D es el dimetro interno de la tubera. Cuando no se trata
de un ducto circular, se emplea el dimetro equivalente (De) denido como:

= 4

Generalmente cuando el nmero de Reynolds se encuentra por debajo de 2100 se sabe que
el ujo es laminar, el intervalo entre 2100 y 4000 se considera como ujo de transicin y
 19

para valores mayores de 4000 se considera como ujo turbulento. Este grupo adimensional
es uno de los parmetros ms utilizados en los diversos campos de la Ingeniera Qumica en
los que se presentan uidos en movimiento.

Claude-Louis Marie Henri Navier [Imagen 3]

Claude-Louis Marie Henri Navier (Dijon, 10 de febrero de 1785-

Pars, 21 de agosto de 1836) fue un ingeniero y fsico francs,
discpulo de Fourier. Trabaj en el campo de las matemticas
aplicadas a la ingeniera, la elasticidad y la mecnica de fluidos.
Aportaciones principales
Henri Navier es el creador de la teora general de la elasticidad
(1821), escribi varias memorias sobre los canales de navegacin
(1816), y tambin se convirti en un especialista del ferrocarril tras
algunas estancias de estudio en Inglaterra.
Su mayor contribucin constituyen las ecuaciones que escriben la dinmica de un fluido no
compresible. Estas se conocen hoy da como ecuaciones de Navier-Stokes.
Tambin es el precursor del clculo de estructuras mediante su hiptesis: las secciones
planas permanecen planas tras una deformacin.

[Imagen 4]
Sir George Gabriel Stokes
Sir George Gabriel Stokes, primer Baronet (13 de agosto de
1819-1 de febrero de 1903) fue un matemtico y fsico irlands
que realiz contribuciones importantes a la dinmica de fluidos
(incluyendo las ecuaciones de Navier-Stokes), la ptica y la
fsica matemtica (incluyendo el teorema de Stokes). Fue
secretario y luego presidente de la Royal Society de Inglaterra.

Su trabajo abarc un amplio abanico de cuestiones fsicas, pero, como Marie Alfred Cornu
remarc en su conferencia de 1899, la mayor parte del mismo vers sobre ondas y las
transformaciones sufridas por stas al pasar a travs de varios medios.
Sus primeros artculos publicados, que aparecieron en 1842 y 1843, trataban del
movimiento uniforme de fluidos incompresibles y algunos casos de movimiento fluido. A
stos les sigui uno en 1845 sobre la friccin de fluidos en movimiento y el equilibrio y
movimiento de slidos elsticos y en 1850 otro sobre los efectos de la friccin interna de
los fluidos sobre el movimiento de los pndulos. Tambin realiz varias contribuciones a la
teora del sonido, incluyendo una discusin del efecto del viento sobre la intensidad del
sonido y una explicacin de cmo la intensidad es influenciada por la naturaleza del gas en
 20

cuyo seno se produce el sonido. Estas investigaciones sentaron las bases de la ciencia de la
hidrodinmica y proporcionaron claves no slo para la explicacin de muchos fenmenos
naturales, tales como la suspensin de las nubes en el aire o el hundimiento de las olas en el
agua, sino tambin para la solucin de problemas prcticos, como el flujo de agua en ros y
canales o la resistencia al movimiento de los barcos.

[12] Henry Philibert Gaspard Darcy [Imagen 6]

Henry PhilibertGaspardDarcy (Dijon, Francia, 10 de junio de 1803 -
Pars, 2 de enero de 1858), ms conocido como Darcy, fue un
hidrulico francs. Graduado como ingeniero de Puentes y Caminos
es uno de los pioneros modernos en el abastecimiento de agua
potable. Ha tenido un papel importante en el desarrollo de su ciudad
natal.
Entre 1834 y 1840 se ocupa directamente, por encargo de la
municipalidad de Dijon, del diseo y construccin del sistema de
abastecimiento de agua potable a la ciudad, construyendo una lnea
de aduccin subterrnea de 12 km de longitud concebida por l. En
1847, el agua entubada llega a todos los pisos de todos los edificios de Dijon,
transformando as a esta ciudad en la segunda ciudad europea en lo que se refiere a
abastecimiento de agua, despus de Roma. Darcy contribuye tambin a la llegada del tren a
Dijon.
En 1856, publica un tratado sobre las fuentes pblicas de Dijon, en el cual aparece la
frmula que desde entonces lleva su nombre. De esta frmula se deduce una unidad de
medida: un darcy, correspondiente a la permeabilidad de un cuerpo asimilable a un medio
continuo e istropo, a travs del cual, un fluido homogneo con viscosidad igual a la del
agua a 20 C se desplaza a la velocidad de 1 cm/s bajo un gradiente de presin de 1
atm/cm. En 1857 publica otro tratado relacionado con sus investigaciones experimentales
del movimiento del agua en tuberas.
 21

[11] Lewis Ferry Moody. [Imagen 7]

El diagrama de Moody es la representacin grfica en escala
doblemente logartmica del factor de friccin en funcin del
nmero de Reynolds y la rugosidad relativa de una tubera,
diagrama hecho por Lewis Ferry Moody.
En la ecuacin de Darcy-Weisbach aparece el trmino que
representa el factor de friccin de Darcy, conocido tambin como
coeficiente de friccin. El clculo de este coeficiente no es
inmediato y no existe una nica frmula para calcularlo en todas
las situaciones posibles.
Se pueden distinguir dos situaciones diferentes, el caso en que el flujo sea laminar y el caso
en que el flujo sea turbulento. En el caso de flujo laminar se usa una de las expresiones de
la ecuacin de Poiseuille; en el caso de flujo turbulento se puede usar la ecuacin de
Colebrook-White adems de algunas otras cmo ecuacin de Barr, ecuacin de Miller,
ecuacin de Haaland. En el caso de flujo laminar el factor de friccin depende nicamente
del nmero de Reynolds. Para flujo turbulento, el factor de friccin depende tanto del
nmero de Reynolds como de la rugosidad relativa de la tubera, por eso en este caso se
representa mediante una familia de curvas, una para cada valor del parmetro, donde k es el
valor de la rugosidad absoluta, es decir la longitud (habitualmente en milmetros) de la
rugosidad directamente medible en la tubera.
[Imagen 8]
 22

Jakob Bernoulli [Imagen 9]

Jakob Bernoulli (Basilea, 27 de diciembre de 1654 - ibd. 16 de
agosto de 1705), tambin conocido como Jacob, Jacques o James
Bernoulli, fue un destacado matemtico y cientfico suizo;
hermano mayor de Johann Bernoulli (parte de la familia
Bernoulli).
Siendo joven, su padre Nikolaus Bernoulli lo envi a la
Universidad de Basilea para estudiar filosofa y teologa, con el
nimo de que se convirtiera en telogo. Pero Jakob continu, a
escondidas, las que eran sus autnticas aficiones: la fsica y las
matemticas.
A partir de los planteamientos de Leibniz desarroll problemas de clculo infinitesimal.
Fund en Basilea un colegio experimental. Estudi por s mismo la forma del clculo
ideada por Leibniz. Desde 1687 hasta su muerte fue profesor de Matemticas en Basilea.
Jacob I fue uno de los primeros en desarrollar el clculo ms all del estado en que lo
dejaron Newton y Leibniz y en aplicarlo a nuevos problemas difciles e importantes. Sus
contribuciones a la geometra analtica, a la teora de probabilidades y al clculo de
variaciones fueron de extraordinaria importancia. Tenemos ya una muestra del tipo del
problema tratado por el clculo de variaciones en el teorema de Fermat sobre el tiempo
mnimo. La matemtica del problema se reduce a hacer que una cierta integral tome un
valor mximo sometido a una condicin restrictiva. Jacob I resolvi este problema y lo
generaliz. El hecho de que la cicloide es la curva de ms rpido descenso fue descubierto
por los hermanos Jacob I y Johannes I en 1697, y casi simultneamente por varios autores
Durante un viaje a Inglaterra en 1676, Jakob Bernoulli conoci a Robert Boyle y Robert
Hooke. Este contacto le inspir una dedicacin vitalicia a la ciencia y la matemtica. Fue
nombrado Lector en la Universidad de Basilea en 1682 y fue nombrado Profesor de
Matemticas en 1687.
En 1690 se convirti en la primera persona en desarrollar la tcnica para resolver
ecuaciones diferenciales separables.
Se familiariz con el clculo mediante su correspondencia con Gottfried Leibniz, y
colabor con su hermano Johann en varias aplicaciones, siendo notable la publicacin de
artculos en curvas trascendentales (1696) e isoperimetra (1700, 1701).
 23

ECUACIONES
[8] Las ecuaciones de Navier-Stokes (N-S) modelan el comportamiento de cualquier tipo de
fluido mediante la conservacin de 3 cantidades, a saber: masa, cantidad de movimiento y
energa. A comienzos de la era de la computacin estos modelos no podan ser utilizados en
simulaciones dadas su alta complejidad computacional, en su lugar se utilizaron modelos de
flujo potencial y posteriormente descripciones Eulerianas. Conforme la tecnologa de las
computadoras fue evolucionando, estos modelos comenzaron a utilizarse cada vez con ms
frecuencia hasta resultar natural hoy en da simular complejos sistemas en donde los fluidos
son resueltos por una formulacin de Navier-Stokes.
Las ecuaciones de N-S conforman un sistema de ecuaciones diferenciales en derivadas
parciales (PDE) no lineales, es por ello que (a excepcin de casos muy simples) no se
tienen soluciones analticas conocidas.
La conservacin de cierta magnitud fsica de un fluido dentro de un determinado volumen
de control se define como el efecto neto de fuentes internas en adicin a la cantidad de
dicha magnitud que atraviesa la superficie, esto ultimo denominado flujo, cuya expresin
resulta de relaciones entre las propiedades mecnicas y termodinmicas del fluido a tratar.
Los flujos asociados a una magnitud escalar son vectores, mientras que aquellos asociados
a una vectorial resultan tensores.

La ecuacin de Bernoulli para el flujo en estado estacionario de fluidos no viscosos es una

de las ecuaciones ms conocidas en dinmica de fluidos clsica. Se obtiene a partir de la
ecuacin de movimiento de Euler.
1
2 2 [ [ ]] = (2)

Al escribir el ltimo trmino, g se ha expresado como -= -g donde h es la elevacin

en el campo gravitacional.
Se divide la ecuacin entre p y luego se forma el producto punto en el vector unitario
s=v/lvI en la direccin del flujo. Al hacer esto, puede demostrarse que el trmino que
implica el rotacional del campo de velocidad se elimina y (s*V) puede sustituirse por d/ds,
donde es la distancia a lo largo de la lnea de flujo de corriente. Se obtiene:
1 1
( 2 ) = (3)
2
 24

Cuando la expresin se integra a lo largo de una lnea de flujo de corriente desde el punto 1
hasta el punto 2 se obtiene:
1 1
(22 12 ) + 1 + (2 1 ) 0 (4)
2 2

Que se denomina ecuacin de Bernoulli. Esta ecuacin relaciona la velocidad, la presin y

la elevacin de dos puntos a lo largo de una lnea de flujo de corriente en un fluido que se
encuentra en flujo en estado estacionario. Se utiliza en situaciones en las que puede
suponerse que la viscosidad desempea un papel bastante menor.
Queda como resultado que la ecuacin de Bernoulli para describir el comportamiento de un
fluido bajo condiciones variantes es:
1
+ 2 2 + (5)

P: Es la presin esttica a la que est sometido el fluido, debida a las molculas que
lo rodean.
: Densidad del flujo.
v: Velocidad de flujo del fluido
g: Valor de la aceleracin de la gravedad
h: Altura sobre un nivel de referencia
[9] Ecuacin de Bernoulli modificada, ecuacin general de energa mecnica en estado
estacionario para el clculo de cada de presin en tuberas:
2
[2 + + ] + = 0 (6)

Donde

hT= = + k
2
= hf=
2

Para llegar a la ecuacin de Bernoulli se han de hacer ciertas suposiciones que nos limitan
el nivel de aplicabilidad:

El fluido se mueve en un rgimen estacionario, o sea, la velocidad del flujo en un

punto no vara con el tiempo.
Se desprecia la viscosidad del fluido (que es una fuerza de rozamiento interna).
Se considera que el lquido est bajo la accin del campo gravitatorio nicamente.
El efecto de Bernoulli es una consecuencia directa que surge a partir de la ecuacin de
Bernoulli, en el caso de que el fluido vaya en direccin horizontal un aumento de la
velocidad del flujo implica que la presin esttica decrecer.
 25

Tubo de Venturi
El caudal (o gasto) se define como el producto de la seccin por la que fluye el fluido y la
velocidad a la que fluye. En dinmica de fluidos existe una ecuacin de continuidad que
nos garantiza que en ausencia de manantiales o sumideros, este caudal es constante. Como
implicacin directa de esta continuidad del caudal y la ecuacin de Bernoulli tenemos el
tubo de Venturi.
Un tubo Venturi es una cada de seccin S1 por la
que fluye un fluido y que en una parte se estrecha,
teniendo ahora una seccin S2S1. Como el caudal
se conserva entonces tenemos V2V1. Por tanto:
1 1
1 + 1 + 2 12 = 2 + 2 + 2 22 (7)

Si el tubo es horizontal entonces h1=h2, y con la

condicin anterior de las velocidades vemos que,
necesariamente, P1P2. Es decir, un estrechamiento
en un tubo horizontal implica que la presin esttica
del lquido disminuye en el estrechamiento.

[Imagen 10]
Para un tubo AT circular.
Para realizar el clculo de la prdida de carga lineal en una
tubera, necesitamos calcular el factor de friccin, dicho factor
depende del rgimen del ujo en la tubera, laminar o turbulento
y de la rugosidad de la tubera, rugoso o liso.
Para calcular las prdidas en rgimen laminar se utiliza la ecuacin de Poiseuille. Sin
embargo, an es necesario desarrollar herramientas para analizar el comportamiento del
flujo en la zona crtica, 2000 Re 4000, donde Re es el nmero de Reynolds. An ms,
se requiere una ecuacin que pueda ser resuelta independientemente del tipo de rgimen, en
otras palabras, conviene evitar los problemas de convergencia provocados por la
discontinuidad existente entre las ecuaciones de Poiseuille y Colebrook-White.
Por lo tanto, se sabe que de la velocidad promedio del flujo:
+ 1 2
< >= = 2 (8)
2 8

8
1 2 =
2
Se obtiene:
1 2 1 2
=
2 1 =
(9)
 26

8 4(8) 32 2
= 2 = = (2) (10)
2 2

[10] Ecuacin de Darcy-Weisbach:

64 2
= () 2 (11)

2
= ( )
2
Dnde:
hf: prdidas por cortante.
f: factor de prdidas por cortante
g: aceleracin de la gravedad
D: dimetro del tubo
L: longitud del tubo
V: velocidad media en el tubo
Para calcular el factor de prdidas f en la regin laminar Poiseuille propuso en 1846 la
siguiente ecuacin:
64
= (12)

Donde:
Re: nmero de Reynolds
Ntese tambin como en la frmula el flujo depende fuertemente del radio. Si el resto de
factores permanece constante, el doblar el radio del canal da como resultado un incremento
en 16 veces del flujo.
 27

Clculos
1. Cambio de unidades del gasto volumtrico o caudal
1 3 1 3
= (2000 ) ( )( ) = 0.0005556
1000 3600

2. rea transversal de la tubera

(0.017)2
= = 0.000232
4
3. Velocidad de Flujo.
3
0.0005556
= = 2.447597
0.000232
4. Cambio de unidades de la cada de presin de mmH2O a mmHg

(1937.4682 )(998.2 3 )
= = 142204.5

(13600 3 )

5. Cambio de unidades de la cada de presin de mmHg a Pa
1
= 142204.5 ( ) = 1066.6209
133.3224

6. Cambio de unidades de la cada de presin de Pa a m.

1066.6209
= = 0.10892

(998.2 3 ) (9.81 2 )

7. Factor de Friccin de tuberas.

(0.10892)(0.017)(2) (9.81 2 )
= = 0.006064

(1) (2.447597 )

 28

8. Determinacin de la rugosidad relativa en el diagrama de Moody.

9. Rugosidad del material del tubo.

Tubo no. 2
0.0015
= = 8.8235105
17

Tubo no.3
0.0015
= = 6.5217105
23

Tubo no. 5
0.0015
= = 9.0909105
16.5

Tubo no. 6
0.0015
= = 5.6391105
26.6

10. Factor de friccin ( ) por diagrama de Moody (adimensional).

Factor obtenido mediante interpolacin.
Tubo no. 2
1104 8.8235105
=( ) (4.7103 3.25103 ) + 3.25103 = 3.5911103
1104 5105
Tubo no. 3
1104 6.5217105
=( ) (4.7103 3.25103 ) + 3.25103 = 4.2587103
1104 5105

Tubo no. 5
1104 9.0909105
=( ) (4.7103 3.25103 ) + 3.25103 = 3.5136103
1104 5105

Tubo no. 6
1104 5.6391105
=( ) (4.7103 3.25103 ) + 3.25103 = 4.5147103
1104 5105

11. Calculo de la cada de presin

 29

2
(1)(2.447597
= (3.5911 103 ) ( ) ) = 0.0645

(0.017)(2) (9.81 2 )

12. Porcentaje de error

0.10892 0.0645
% = 100 = 68.87%
0.0645

Tablas de Datos Experimentales

Agua H2O
Temperatura C Densidad (kg/m3) Viscosidad dinmica
(Pa*s)
20 C 998.2 kg/m3 0.00103 Pa*s
[Tabla 4]

Tubera 2. Rugosa PVC, 17 mm de dimetro, 1 m de longitud.

Cada de
Tramo de Caudal Dimetro Longitud
Material Presin
tubo recto Q(L/h) D(mm) L(m)
Ppexp(bar)

2000 0.19
2200 0.15
2400 0.26
Rugosa
2 2600 17 1 0.29
PVC
2800 0.29
3000 0.31
3200 0.32
[Tabla 5]

Tubera 3. Rugosa PVC, 23 mm de dimetro, 1 m de longitud.

Cada de
Tramo de Caudal Dimetro Longitud
Material Presin
tubo recto Q(L/h) D(mm) L(m)
Ppexp(bar)

2200 0.1
Rugosa
3 2400 23 1 0.1
PVC
2600 0.07
 30

2800 0.08
3000 0.1
3200 0.14
[Tabla 6]

Tubera 5. Lisa PVC, 16.5 mm de dimetro, 1 m de longitud

Cada de
Tramo de Caudal Dimetro Longitud
Material Presin
tubo recto Q(L/h) D(mm) L(m)
Ppexp(bar)

2400 0.12
2600 0.14
5 16.5 Lisa PVC 1
2800 0.15
3000 0.18
[Tabla 7]

Tubera 6. Lisa PVC, 26.6 mm de dimetro, 1 m de longitud

Cada de
Tramo de Caudal Dimetro Longitud
Material Presin
tubo recto Q(L/h) D(mm) L(m)
Ppexp(bar)

2600 0.07
2800 0.08
6 3000 26.6 Lisa PVC 1 0.06
3200 0.06
3300 0.06
[Tabla 8]
 31

Tablas de Resultados

Tubera 2. Rugosa PVC, 17 mm de dimetro, 1 m de longitud.

Tramo
rea No.
de Caudal Q Velocidad Rugosidad (m)
Transversal Reynolds %E_
tubo (m3/s) v(m/s)
A(m2) Re(adim)
recto exp teo
0.000555556 2.447596949 40324.51619 0.0008 806.6667
0.000611111 2.692356644 44356.9678 0.0001 13.3333
0.000666667 2.937116339 48389.41942 0.0006 580
2 0.000722222 0.000227 3.181876034 52421.87104 0.0006 8.8235x10-5 580
0.000777778 3.426635729 56454.32266 0.0004 353.3333
0.000833333 3.671395424 60486.77428 0.0006 580
0.000888889 3.916155119 64519.2259 0.0001 13.3333
[Tabla 9]

Factor de rozamiento
Cada de presin (m) Cada de presin (Pa)
(adim) %E f %E PL %E Pp

f exp f teo PL exp PL teo Pp exp Pp teo

0.00606445 0.108924 0.06449995 1066.620859 631.605574 68.8745 68.8745 68.8745
0.0039568 0.0859926 0.07804494 842.0690989 764.242744 10.1835 10.1835 10.1835
0.005763 0.1490539 0.092879929 1459.586438 909.512026 60.4802 60.4802 60.4802
0.0035911
0.00547708 0.1662524 0.109004916 1628.000258 1067.41342 52.5182 52.5182 52.5182
0.00472259 0.1662524 0.126419903 1628.000258 1237.94692 31.5081 31.5081 31.5081
0.00439761 0.1777181 0.145124888 1740.276138 1421.11254 22.4587 22.4587 22.4587
0.00398977 0.1834509 0.165119873 1796.414078 1616.91027 11.1016 11.1016 11.1016
[Tabla 10]
 32

Tubera 3. Rugosa PVC, 23 mm de dimetro, 1 m de longitud.

Tramo
rea No.
de Caudal Q Velocidad Rugosidad (m)
Transversal Reynolds %E_
tubo (m3/s) v(m/s)
A(m2) Re(adim)
recto exp teo
0.00061111 1.47255689 32823.1502 0.000001 -98.4666667
0.00066667 1.6064257 35807.073 0.004 6033.333333
0.00072222 1.74029451 38790.9957 0.0008 1126.666667
3 0.000415 6.5217x10-5
0.00077778 1.87416332 41774.9184 0.0008 1126.666667
0.00083333 2.00803213 44758.8412 0.0009 1280
0.00088889 2.14190094 47742.7639 0.001 1433.333333
[Tabla 11]

Factor de rozamiento
Cada de presin (m) Cada de presin (Pa)
(adim) %E f %E PL %E Pp

f exp f teo PL exp PL teo Pp exp Pp teo

0.01193033 0.05732841 0.02046418 561.379399 200.392262 180.1403 180.1403 180.1403
0.01002479 0.05732841 0.02435407 561.379399 238.483353 135.3956 135.3956 135.3956
0.00597929 0.04012989 0.0285822 392.96558 279.886713 40.4016 40.4016 40.4016
0.0042587
0.00589212 0.04586273 0.03314859 449.103519 324.602342 38.3549 38.3549 38.3549
0.00641587 0.05732841 0.03805323 561.379399 372.63024 50.6532 50.6532 50.6532
0.00789453 0.08025977 0.04329612 785.931159 423.970406 85.3740 85.3740 85.3740
[Tabla 12]
 33

Tubera 5. Lisa PVC, 16.5 mm de dimetro, 1 m de longitud

Tramo
rea No.
de Caudal Q Velocidad Rugosidad (m)
Transversal Reynolds %E_
tubo (m3/s) v(m/s)
A(m2) Re(adim)
recto exp teo
0.00066667 3.1152648 49814.8988 0.000005 94.50
0.00072222 3.3748702 53966.1404 0.000005 94.50
5 0.000214 9.0909x10-5
0.00077778 3.6344756 58117.382 0.000005 94.50
0.00083333 3.894081 62268.6235 0.000005 94.50
[Tabla 13]

Factor de rozamiento
Cada de presin (m) Cada de presin (Pa)
(adim) %E f %E PL %E Pp

f exp f teo PL exp PL teo Pp exp Pp teo

0.0022948 0.06879409 0.10533175 673.655279 1031.44454 34.6882 34.6882 34.6882
0.00228122 0.08025977 0.12361851 785.931159 1210.51477 35.07462 35.07462 35.07462
0.0035136
0.00210747 0.08599262 0.14336822 842.069099 1403.91062 40.01972 40.01972 40.01972
0.002203 0.10319114 0.16458086 1010.48292 1611.63209 37.30062 37.30062 37.30062
[Tabla 14]
 34

Tubera 6. Lisa PVC, 26.6 mm de dimetro, 1 m de longitud

Tramo
rea No.
de Caudal Q Velocidad Rugosidad (m)
Transversal Reynolds %E_
tubo (m3/s) v(m/s)
A(m2) Re(adim)
recto exp teo
0.00072222 1.3013013 33545.9304 0.000001 98.2266
0.00077778 1.4014014 36126.3866 0.000001 98.2266
6 0.00083333 0.000555 1.5015015 38706.8428 0.000001 5.6391x10-5 98.2266
0.00088889 1.6016016 41287.2989 0.000001 98.2266
0.00091667 1.65165165 42577.527 0.000001 98.2266
[Tabla 15]

Factor de rozamiento
Caida de presin (m) Caida de presin (Pa)
(adim) %E f %E PL %E Pp

f exp f teo PL exp PL teo Pp exp Pp teo

0.01236781 0.04012989 0.01464887 392.96558 143.446699 173.9454 173.9454 173.9454
0.01218752 0.04586273 0.01698922 449.103519 166.364219 169.9520 169.9520 169.9520
0.00796251 0.0045147 0.03439705 0.01950293 336.82764 190.979333 76.3686 76.3686 76.3686
0.0069983 0.03439705 0.02219 336.82764 217.292041 55.0115 55.0115 55.0115
0.00658059 0.03439705 0.02359854 336.82764 231.084993 45.7592 45.7592 45.7592
[Tabla 16]
 35

Tablas conparativas
Variacin de Dimetro

Cada de
Tramo de Caudal Dimetro Longitud
Material presin
tubo recto Q(L/h) (cm) (m)
(bar)

2 2200 0.17 0.19

Rugosa PVC 1
3 2200 0.23 0.14

[Tabla 17]

Tramo rea No. Rugosidad

Caudal Q Velocidad
de tubo Transversal Reynolds %E_
(m3/s) v(m/s)
recto A(m2) Re(adim)
exp teo

2 0.0005556 0.00023 2.447597 40324.516 0.0008 0.0000882 806%

3 0.000611 0.000415 1.472557 35807.07 0.000611 0.0000652 98%

[Tabla 18]

Tramo
Factor de rozamiento Caida de presin
de Caida de presin (Pa)
(adim) (m) %E f %E PL %E Pp
tubo
recto f exp f teo PL exp PL teo Pp exp Pp teo

2 0.006064 0.0035911 0.10892 0.0645 1066.6209 631.6056 69% 69% 69%

3 0.01193 0.004259 0.057328 0.020464 561.3794 200.3923 180% 180% 180%

[Tabla 19]
 36

Variacin de Rugosidad

Tramo
Caudal Dimetro Longitud Cada de
de tubo Material
Q(L/h) (cm) (m) presin (bar)
recto
3 2400 0.23 Rugosa PVC 0.14
1
5 2400 0.166 Lisa PVC 0.18
[Tabla 20]

Tramo
rea No.
de Caudal Q Velocidad Rugosidad
Transversal Reynolds %E_
tubo (m3/s) v(m/s)
A(m2) Re(adim)
recto exp teo
3 0.000667 0.000415 1.606426 35807.073 0.004 0.0000652 6033%
5 0.000667 0.000214 3.115265 49814.9 0.000005 0.0000909 94%
[Tabla 21]

Tramo Factor de Caida de presin Caida de presin

de rozamiento (adim) (m) (Pa) %E f %E PL %E Pp
tubo
recto f exp f teo PL exp PL teo Pp exp Pp teo
3 0.010025 0.004259 0.057328 0.020464 561.3794 238.4834 180% 180% 180%
5 0.002295 0.003514 0.068794 0.105332 673.6553 1031.445 35% 35% 35%
[Tabla 22]
 37

Grfica

Correlacin Caudal-Cada de Presin

0.2

0.18

0.16

Cada 0.14 Tuberia 2

Tuberia 3
De 0.12
Tuberia 5
Presin 0.1 Tuberia 6
Poly. (Tuberia 2)
(m) 0.08
Poly. (Tuberia 3)
0.06 Poly. (Tuberia 5)
Poly. (Tuberia 6)
0.04

0.02

0
1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400
Caudal (L/h)

Tubera 2. Rugosa PVC, 17 mm de dimetro, 1 m de longitud.

= 414 5 + 310 4 16 3 + 0.002 2 2.328 + 1044

2 = 1
Tubera 3. Rugosa PVC, 23 mm de dimetro, 1 m de longitud.

= 410 3 36 2 + 0.007 6.776

2 = 1
Tubera 5. Lisa PVC, 16.5 mm de dimetro, 1 m de longitud

= 311 4 + 27 3 0.000 2 + 0.577 310.9

2 = 1
Tubera 6. Lisa PVC, 26.6 mm de dimetro, 1 m de longitud

= 112 4 + 28 3 75 2 + 0.137 102.8

2 = 1
 38

Antonio Jurez Erika Lizeth

Observaciones
Hubo una falla en la tubera nmero 4, y no se pudo realizar la medicin, debido a la
presin tan grande que haba y tambin debido al material de metacrilato y un dimetro de
6.5 mm. Ocurri un escape de agua.
Al medir las presiones, hubo que medirlas con un manmetro de mayor capacidad
ya que la presin ejercida en las tuberas era muy grande, se utiliz un manmetro Bourbon
que soportaba presiones mayores a los 1000 mm de agua.
En las ltimas mediciones de las tuberas 5 y 6 con dimetros de 16.5 mm y 26.5
mm respectivamente, se tuvieron que omitir algunas mediciones de caudal, debido a que la
potencia de la bomba registraba mediciones menores a 2400 L/h y un poco mayores a 3000
L/h. se registraron las presiones de los caudales 2600 L/h a 3300 L/h.
En las ltimas mediciones de las tuberas 5 y 6, ambas presiones daban como
resultado casi 0, ya que se estaba ejerciendo era casi la misma, tomando la observacin
anterior acerca de los caudales medidos.
En las tuberas nmero de 2 y 3 con un dimetro de 17 mm y 23 mm
respectivamente con superficie rugosa, se observa que a medida que el caudal aumenta, la
velocidad y el nmero de Reynolds aumenta, lo que indica que son directamente
proporcionales, pero el factor de rozamiento disminuye. Mientras que en los porcentaje de
error se observa que el ms alto fue en la primera medicin (806.66 %), disminuyendo en
cantidad al 13.1333% en la primera tubera y en la tubera 3 el porcentaje subi
sustancialmente llegando a valores de ms de 1000% de error.
En las tuberas 5 y 6, con dimetros de 16.5 mm y 26.6 mm respectivamente, con
superficie lisa, se observa que a medida que el caudal aumenta, la velocidad y el nmero de
Reynolds aumenta, lo que indica que son directamente proporcionales, pero el factor de
rozamiento disminuye. En este caso los porcentajes de error disminuyeron
considerablemente en un rango de 49-174%.
Respecto a la grfica de correlacin caudal-cada presin, en la tubera 2, se utiliz
la regresin lineal a una ecuacin de quinto grado, teniendo un comportamiento algo curvo,
en el caudal a 2200 L/h se not una baja de presin con respecto al caudal de 2000 L/h. En
la tubera 3 se utiliz una ecuacin de tercer grado, teniendo un comportamiento medio
lineal con excepcin de la presin a un caudal de 2600 L/h, que disminuyo con respecto al
caudal de 2400 L/h. En la tubera 5 se ve claramente el comportamiento ms lineal en
comparacin a las dems, ya que a medida que se aumentaba el caudal, aumentaba la
presin. En la tubera 6 solo un punto es el que se sale de una lnea recta horizontal, fue en
el caudal a 2800 L/h donde aumento ligeramente la presin, pero fuera de ese punto, se ve
que la presin se mantiene a medida que aumenta el caudal. En ambas tuberas con
superficie lisa de PVC, la ecuacin resultante fue de cuarto grado.
 39

Conclusiones
El funcionamiento del equipo, sirve para notar el comportamiento de flujos cerrados, con la
determinacin de las prdidas de por friccin en tuberas, se sac el nmero de Reynolds,
como el nico fluido que se puso en marcha en las tuberas fue el agua, determinando que
es un flujo turbulento, ya que el nmero de Reynolds dio mayor a 4000.
En el flujo de la tubera, se not que el lquido est confinado y sometido a una presin,
que permiten conducir el agua, para ello se usa la bomba centrifuga, el por qu la tubera
puede soportar grandes cantidades de presin se debe a la seccin transversal circular con la
que cuenta.
Se determin que la presin medida en el manmetro, tiene que ver con las caractersticas
propias de cada tubera como el dimetro, material y la superficie en este caso lisa y rugosa.
 40

Ramrez Hernndez Mara de los ngeles

OBSERVACIONES

La prctica no se llev a cabo completamente debido a diversas fallas.

Las mediciones se realizaron en los manmetros Bourton pues la presin que se
generaba era muy grande, la cual era mayor a los 1000mmH2O por lo tanto no la
poda medir el manmetro de agua.
El largo de algunas mangueras no sellaban bien con la entrada de stas a los tubos.
La potencia de la bomba era bastante fuerte, por lo tanto, no se pudo determinar el
flujo de la tubera 4 pues sta era muy delgada esta tubera es lisa de metacrilato de
dimetro interno de 6.5mm.
As mismo tampoco se realizaron en general, las mediciones con caudales menores
a 2200L/h y mayores a 3300 L/h debido al factor de potencia de la bomba. Por el
ejemplo, en la tubera 5 que es lisa de PVC de dimetro interno de 16.5 mm.y en la
tubera 6, tubera lisa PVC de dimetro interno de 26.5mm, se manejaron caudales
de 2600L/h a 3300 L/h.
Por medio de los diagramas propuestos en la prctica (diagrama de Moody) se
obtuvieron los valores de rugosidad aproximados por lo tanto se obtuvieron
porcentajes de error elevados teniendo como ejemplo el valor de 1433%.

De las tablas comparativas.

Variacin del dimetro.

En un dimetro menor la cada de presin es mayor, as como la velocidad y el

nmero de Re.
En el dimetro menos es decir el de la tubera dos el factor de rozamiento fue
menor.

Variacin de Rugosidad

La cada de presin es menor en la tubera 3.

La velocidad fue mayor en la tubera del dimetro menor (tubera 5, lisa).
El factor de rozamiento fue mayor en la tubera de menor dimetro mayor (tubera
3, rugosa).
El nmero de Re fue mayor en la tubera 5 (lisa).
 41

De la grfica de Q vs P, se observ que cada una se ajust a una ecuacin polinmica de

distinto grado segn cada tubera (todas con 1 metro de longitud) siendo el mayor grado 6:

De la tubera 2, rugosa PVC dimetro interno de 17 mm con una ecuacin polinmica de

grado 6.

De la tubera 3, rugosa PVC dimetro interno de 23 mm con una ecuacin polinmica de

grado 4.

De la tubera 5, lisa PVC dimetro interno de 16.5 mm con una ecuacin polinmica de
grado 5. En esta tubera se observ que el grafico experimental no estuvo tan variable con
respecto al ajustado.

De la tubera 6, rugosa PVC dimetro interno de 26.6mm con una ecuacin polinmica de
grado 5.

CONCLUSIONES

El transporte de algunos fluidos requiere de la elaboracin de redes de distribucin, es

decir, distintos tipos de tuberas.

Las ecuaciones de flujo en conductos cerrados pueden derivarse tanto de consideraciones

tericas como empricamente.

Debido a los resultados obtenidos, calculando el nmero de Reynolds, se determin que se

trat de un flujo turbulento pues el resultado obtenido fue mayor a 4000.

Gracias al anlisis de los resultados obtenidos se concluy que la cada de presin ()

tiene relacin polinmica al caudal.

Se determin que para hacer uso de las ecuaciones del flujo tanto si el flujo es a presin
como en lmina libre, es preciso conocer, el caudal, las caractersticas del fluido, y la
rugosidad y configuracin de la tubera o canal, obtenidos de forma bibliogrfica.
 42

Santiago Tinoco Diana Arely

Observaciones

Las mediciones de las cadas de presin se llevaron a cabo con los manmetros Bourton ya
que la presin que generaba el caudal era mayor a los 1000 mmH2O, capacidad mxima de
los manmetros de agua del equipo.

Debido a la potencia que generaba nuestra bomba de alimentacin no se realizaron

mediciones en la tubera 4, tubera lisa de metacrilato de dimetro interno de 6.5mm, ya que
se observ una sobrecarga en la tubera al escapar agua de las conexiones a los
manmetros.

Igualmente, debido a la potencia suministrada no se logr hacer mediciones con caudales

menores a 2400L/h y mayores a 3000 L/h en la tubera 5, tubera lisa PVC de dimetro
interno de 16.5mm. Y en la tubera 6, tubera lisa PVC de dimetro interno de 26.5mm,
slo se manejaron caudales de 2600L/h a 3300 L/h.

Tubera 2. Rugosa PVC dimetro interno de 17 mm y 1m de longitud. Se hizo el

ajuste de curvas con una ecuacin polinmica de grado 6.
Tubera 3. Rugosa PVC dimetro interno de 23 mm y 1m de longitud. Se hizo el
ajuste de curvas con una ecuacin polinmica de grado 4.
Tubera 5. Lisa PVC dimetro interno de 16.5 mm y 1m de longitud. Se hizo el
ajuste de curvas con una ecuacin polinmica de grado 5.
Tubera 6. Rugosa PVC dimetro interno de 26.6mm y 1m de longitud. Se hizo el
ajuste de curvas con una ecuacin polinmica de grado 5.
En todos los ajustes se obtuvieron valores de R2 igual a uno. Es decir, nuestro ajuste
fue el ms confiable.

La mayora de los datos de rugosidad obtenidos experimentalmente fueron muy inexactos

ya que se obtuvieron con una aproximacin grfica, no analticamente y al calcularse el
porcentaje de error, se obtuvieron valores mayores al 94%, siendo el mayor de ellos de
1433%.

Al analizarse las tablas comparativas:

Caudal igual. Variacin de Dimetro, tubera 2 (D =17 mm) y tubera 3 (D =23 mm)

La cada de presin es mayor en un dimetro menor.

La velocidad es mayor al tenerse un dimetro menor.
El nmero de Reynols tambin es mayor en una tubera de dimetro menor.
El factor de Rozamiento de Fanning experimental fue mayor en la tubera de mayor
dimetro (tubera 3).
 43

Caudal igual. Variacin de rugosidad, tubera 3 (PVC rugoso) y tubera 5 (PVC liso)

La cada de presin de la tubera rugosa fue menor a la cada de la tubera lisa.

La velocidad en la tubera rugosa fue menor que en la tubera lisa.
El nmero de Reynolds fue mayor en la tubera lisa que en la tubera rugosa.
El factor de Rozamiento de Fanning experimental en la tubera rugosa fue cinco
veces mayor que el valor de la tubera lisa.

Conclusiones

Gracias al anlisis de resultados obtenidos se puede concluir que la cada de presin

presente en las tuberas tiene relacin polinmica al caudal, vara segn la rugosidad y el
dimetro de dicha tubera.

En cada una de las tuberas se present un rgimen turbulento ya que el nmero de

Reynolds en cada evento fue mayor a los 4000, incluso fue diez veces mayor o superior.

Las caractersticas de cada tubera, es decir, la rugosidad, el dimetro y el material, influyen

en el transporte del fluido, ya que se presentan diferentes velocidades, diferentes nmeros
de Reynolds y factores de Friccin en cada una de ellas.
 44

Chvez Mrquez Mario Ramn

Observaciones

Debido a que la presin del caudal de entrada en las tuberas era mayor a los 1000mmH2O
las mediciones de cada de presin fueron tomadas con la ayuda de los manmetros
Bourton, diseados especialmente para presiones altas.

Como la bomba generaba una potencia superior a la que el tubo nmero 4 de metacrilato
poda tolerar no se realizaron mediciones en este, ya que una vez instalado el equipo y
hacerlo funcional se presentaban mltiples fugas y las presiones de disparaban en los
manmetros.

De igual forma, debido a la bomba de alimentacin no se logr establecer las mismas

mediciones en los mismos caudales para cada uno de los tubos, muy seguramente porque su
dimetro era diferente.

Tubo2. Rugosa PVC dimetro interno de 17 mm y 1m de longitud. Se hizo el ajuste de

curvas con una ecuacin polinmica de grado 6.

Tubo 3. Rugosa PVC dimetro interno de 23 mm y 1m de longitud. Se hizo el ajuste de

curvas con una ecuacin polinmica de grado 4.

Tubo 5. Lisa PVC dimetro interno de 16.5 mm y 1m de longitud. Se hizo el ajuste de

curvas con una ecuacin polinmica de grado 5.

Tubo 6. Rugosa PVC dimetro interno de 26.6mm y 1m de longitud. Se hizo el ajuste de

curvas con una ecuacin polinmica de grado 5.

En todos los ajustes se obtuvieron valores de R2 igual a uno. Es decir, que el ajuste
propuesto era el ms cercano a un caso real.

Los datos de rugosidad obtenidos de forma experimental presentan una gran inexactitud ya
que al calcularse el porcentaje de error, se obtuvieron valores mayores al 94% e incluso de
1433%, cosa que ya se esperaba desde un inicio debido a la arena aadida en el interior de
la tubera para aumentar su rugosidad y asegurar un rgimen turbulento.

Conclusiones

La cada de presin que existe en las tuberas est relacionada de manera polinmica al
caudal y vara segn la rugosidad y el dimetro de esta.

En todas las tuberas existe un rgimen turbulento ya que el Reynolds en cada caso fue
mucho mayor a los 4000, hasta 10 veces ms.
 45

La rugosidad, el dimetro y el material, influyen en el nmero de Reynolds y la velocidad

de transporte del fluido. Siendo necesario, para cuestiones de diseo, tener presentes estos
factores a consideracin de diferentes sustancas.
 46

Observaciones

En la medicin de presiones fue necesario utilizar los manmetros Bourton que tiene un
diseo especializado para unas presiones mayores.

Con la potencia de la bomba era muy fuerte fue lo ms indicado aun q las medicines a mi
parecer no se tomaron de la manera ms exacta ya que uno de los manmetros se
encontraba daado, la manguera de conexin se encontraba daada por lo cual en este caso
yo tuve que sostener la manguera para poder tomar mediciones.

En la tubera numero 3 la ms delgada no pudimos tomar ninguna medicin ya q la presin

generada con la bomba era mayor que la q poda soportar y corramos el riesgo de daar el
equipo.

Se tuvo que hacer un ajuste de curvas en todas las tuberas medidas ya que se encontraban
muy prximas a R2 era igual a uno.

Los datos de rugosidad obtenidos son muy inexactos a mi parecer por el defecto del equipo
que no nos dio a mi criterio las mediciones exactas y tambin tomando en cuenta a la arena
aadida al interior de a tubera.

Conclusin

Con esta prctica se identific satisfactoriamente el movimiento que recorre un fluido en

una tubera a pesar de las limitantes por los fallos del equipo identificamos la importancia
del cuidado de la presin en la tubera ya que al sobre pasar la presin que resiste la tuberia
podemos daarla y tomando esto en prctica en la industria con el manejo de las presiones
se puede evitar un dao en los equipos o incluso una explosin.
 47

Bibliografa

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https://www.researchgate.net/profile/P_Rodriguez2/publication/266465312_ECUACION_UNIVERSAL
_PARA_EL_CALCULO_DE_PERDIDAS_EN_REDES_DE_AGUA_POTABLE/links/55f1c2c308aef559dc492dc
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[10] Bernoulli

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[11]Diagrama de moody

PERRY, Roberth H, GREEN, Don W. Manual del Ingeniero Qumico. Vol. I

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[12] Fig. 6.9 Coeficiente de friccin de Fanning. Nmero de Reynolds Re=DV/,

donde D=dimetro del tubo, V=velocidad, =densidad del fluido y = viscosidad
del fluido. (Basado en Moody, Trans. ASME, 66, 671 [1944]).

Diseo II: Elementos de diseo sptimo semestre; direccin de estudios

profesionales de ingeniera y ciencias fsico matemticas. ESIQIE, IPN.