Centro de Enseanza Tcnica Industrial

Organismo Pblico Descentralizado Federal

TAREA

INVESTIGACIN CONCEPTOS BSICOS FLUJO

COMPRESIBLE

Geraldine Jimnez Martn del Campo

Ingeniera Industrial
Mecnica de Fluidos
Csar Augusto Rodrguez Arias
Centro de Enseanza Tcnica Industrial
Plantel: Colomos
Turno: Matutino

Fecha: 11 de junio del 2017

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Ttulo: Conceptos bsicos flujo compresible

Desarrollo:
Velocidad del sonido
Todos los fluidos son compresibles excepto el agua, incluyendo los lquidos. Cuando estos
cambios de volumen son demasiado grandes se opta por considerar el flujo como compresible
(que muestran una variacin significativa de la densidad como resultado de fluir), esto sucede
cuando la velocidad del flujo es cercana a la velocidad del sonido. Estos cambios suelen suceder
principalmente en los gases ya que, para alcanzar estas velocidades de flujo en lquidos, se
precisa de presiones del orden de 1000 atmsferas, en cambio un gas slo precisa una relacin
de presiones de 2:1 para alcanzar velocidades snicas. La compresibilidad de un flujo es
bsicamente una medida en el cambio de la densidad. Los gases son en general muy
compresibles, en cambio, la mayora de los lquidos tienen una compresibilidad muy baja.
La velocidad del sonido en el agua es de inters para realizar mapas del fondo del ocano. En
agua salada, el sonido viaja a aproximadamente a 1500 m/s y en agua dulce a 1435 m/s. Estas
velocidades varan principalmente segn la presin, temperatura y salinidad.

Num. de Mach.
El nmero Mach (M), conocido en el uso coloquial como mach, es una medida de velocidad
relativa que se define como el cociente entre la velocidad de un objeto y la velocidad del sonido
en el medio en que se mueve dicho objeto. Es un nmero adimensional tpicamente usado para
describir la velocidad de los aviones. Mach 1 equivale a la velocidad del sonido, Mach 2 es dos
veces la velocidad del sonido, etc.

Este nmero fue propuesto por el fsico y filsofo austraco Ernst Mach (1838-1916), uno de los
ms grandes tericos de la fsica de los siglos XIX-XX, como una manera sencilla de expresar la
velocidad de un objeto con respecto a la velocidad del sonido.

La utilidad del nmero de mach reside en que permite expresar la velocidad de un objeto no de
forma absoluta en km/h o m/s, sino tomando como referencia la velocidad del sonido, algo
interesante desde el momento en que la velocidad del sonido cambia dependiendo de las
condiciones de la atmsfera. Por ejemplo, cuanto mayor sea la altura sobre el nivel del mar o
menor la temperatura de la atmsfera, menor es la velocidad del sonido. De esta manera, no es
necesario saber la velocidad del sonido para saber si un avin que vuela a una velocidad dada la
ha superado: basta con saber su nmero de mach.

Normalmente, las velocidades de vuelo se clasifican segn su nmero de Mach en:

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Subsnico M < 0,7

Transnico 0,7 < M < 1,2
Supersnico 1,2 < M < 5
Hipersnico M > 5
Desde el punto de vista de la mecnica de fluidos, la importancia del nmero de Mach reside en
su relacin con la compresibilidad de un gas; cuando este nmero es menor de 0,3 se considera
fluido incompresible en el estudio de aerodinmica y modelos con aire o gases, simplificando
notoriamente los clculos realizados por ordenador.

Flujo subsnico, Transnico y supersnico

Flujo subsnico
El nmero de Mach verifica M <1 en todo el campo fluido.
Para casos fuselados, una condicin aproximada que garantiza M<1 en todo el campo fluido es
M <0.8.
Flujo transnico:
En el campo fluido hay simultneamente regiones con M < 1 y regiones con M > 1. Para cuerpos
fuselados, este rgimen puede caracterizarse de forma aproximada 0.8< M <1.2.
Una caracterstica del rgimen transnico es que la configuracin fluida es no estacionaria, con
fuerzas fluctuantes (fenmeno llamado bataneo), lo que dificulta enormemente su estudio.
Flujo supersnico:
Se verifica M > 1 en todo el campo fluido (excepto en la parte interna de la capa lmite). Puede
caracterizarse con la condicin M >1.2.
Este valor es orientativo, ya que la geometra del cuerpo juega un papel muy importante.
Flujo isentrpico con cambio de rea (toberas).
Las toberas y difusores son dispositivos de regulacin del flujo que se encuentran en muchas
aplicaciones de ingeniera, como en turbinas de gas y de vapor, sistemas de propulsin de
aviones, y en sopladores industriales de diferente ndole. Estas pueden ser toberas convergentes
y toberas convergente-divergentes.
Una tobera es un dispositivo que incrementa la velocidad de un fluido a expensas de la presin.
El flujo de calor entre el fluido que fluye por una tobera o un difusor y los alrededores es
generalmente muy pequeo (Q/t 0) ya que la velocidad de flujo es alta y por lo tanto no se
mantiene suficiente tiempo en el dispositivo como para que ocurra alguna transferencia e calor
importante.
La toberas y difusores por lo comn no tienen que ver con trabajo (W/t = 0) y cualquier cambio
de energa potencial es insignificante (Ep 0).

Referencias:
http://aero.us.es/AVE/archivos/Y0910/Tema4_parte3(WEB).pdf
http://erivera-2001.com/files/FLUJO-COMPRESIBLE.pdf

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