GRADERAS Y

PREFABRICACION
Jin Salas
Ingeniero Industrial
LETxx.

Fig. LAplicacin de! tringulo de representacin de la cabeza de los

espectadores.

Coiisderacones generales

I A primera y bsica propiedad que tiene que cum-

^ plir toda grada, en sentido genrico (grada:
asiento a manera de escaln corrido), y ms espec-
ficamente la grada de un estadio de ftbol, es la de
proporcionar buena visibilidad a los espectadores En SEGUNIXS CASO
modesto segundo plano quedan otras caractersti-
cas, que no pueden olvidarse a la hora del proyecto,
pero que en modo alguno pueden ponerse a nivel de
importancia: proporcionar visibilidad; nos referimos
a la comodidad de los usuarios (sentados o de pe),
asi como a la bondad de paso o acceso a la locali-
dad. En la comodidad, o si se quiere junto a ella,
hay que tener en cuenta la idnea evacuacin de
la lluvia y meve, en los casos de graderas no
cubiertas.

Tres son las caractersticas que han de cuidarse en

momentos posteriores del proyecto: la seguridad
estructural, la adecuabilidad funcional de la grada
(etapa de clculo) y el procedimiento constructivo
idneo (etapa de ejecucin). De ambas fases nos Fig. 2. - - Casos bsicos de! trazado de issticas.
ocuparemos ms adelante. 1. " caso: los ojos del primer espectador ms altos que el punto base.
2. " caso: ios ojos del primer espectador al mismo nivel.
3. "' caso: los ojos del primer espectador ms bajos.
Abordaremos seguidamente algunos detalles de las
tres etapas enumeradas: diseo, clculo y ejecucin
Aun cuando este tema se trata con cierto detalle
propias de toda construccin global asi como de
matemtico en otro artculo de este mismo nmero,
este elemento funcional que es la gradera de un
daremos aqu algunas ideas generales que estima-
estadio
mos de importancia bsica.

La falta de visibilidad en una gradera, calificable

como el ms grave de los problemas que pueden
ocurrirles al colectivo congregado para ver algo
(ftbol), es problema de mala y costosa modificacin.
Por contra, la ptima visibilidad, en el sentido de
mximo espacio visual, contribuye poderosamente
a la laxitud fsica del espectador. Sin la condicin de
visibilidad, de casi nada sirven otras comodidades:
asientos generosos, accesos fciles, buena cubierta, ...
o excelente espectculo.
Un medio para conseguir una visibilidad ptima,
segn Lus Alvarao Escalante (*), es el estudio de
las ispticas o curvas que resultan del trazado o
clculo, basado en la posicin de los ojos de los
espectadores de la primera fila, determinante de las
ubicaciones de los ojos de los espectadores de las
restantes filas de la misma gradera
(*) L. Alvarado Escalante Ispticas: tcnicas en el proyecto de ptima
visibilidad para espectadores. Arquitectura Mxico n. 119, arlo 1978.

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Fig. 3. Lugar geomtrico de la isptica. La envolvente
una superficie curva.
Fig. 4. Planos visuales. En las graderas rectas, las visuales de los espec-
tadores de cada grada forman planos.
Fig. 5.Los movimientos de los espectadores
pueden quitar visibilidad a los dems.
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Debe buscarse el punto desde el cual ha de hacerse
el trazado que ir dando como resultado una isp-
ica; dicho punto puede ser yamado p u n t o base
del trazad o p u i t o observado. En l caso de un
estadio podran ser cuatro los puntos base, corres-
pondindose con los cuatro vrtices del terreno de
juego Dos son los datos fundamentales: las distan-
cias de los espectadores de todas las filas y a altura
del primero. De ellos dependern: las alturas de loca-
zacn de los dems espectadores y, como conse-
cuencia, que la isptica resulte alta o baja; con poca
o mucha pendiente; etc
A modo de ilustracin grfica del trazado de las
isopticas, como tcnica para el proyecto de visibili-
dad del trabajo de Escalante, recogemos en las figu-
ras 1 a 5 algunos esquemas ilustrativos.
Se recogen a nivel prctico criterios semejantes a
los esbozados en la resolucin de graderas plantea-
das por la Delegacin Nacional de Educacin Fsica
y Deportes en su publicacin Mdulos Deportivos,
de la que reproducimos la figura 6 y, en la que la
linea calculada por las visuales, no es otra cosa
que la isptica y el punto marcado como A el
punto observado.
Al plantearse el tema ergonmtco del espectador
de las isopticas es
en la grada recurrimos de entrada cmo no?, al Mo-
dulor de Le Corbusier (fig. 7). En este grfico pueden
encontrarse las relaciones, un poco forzadas, en
base a la talla del hombre medio europeo de 1,75 m
de altura, que poco se corresponda con el espaol-
medio de la poca en que se enunciaba, ao 1947
Del tema se ocup en profundidad Gui Bonsiepe (*)
que, en 1977, dise en equipo una butaca para
estadios deportivos. Parti Bonsiepe de a formula-
cin de tres tipos de requisitos: ergonmcos, fun-
cionales y tecnolgicos llegando a concretar el
siguiente listado de dimensiones:
profundidad: 35 -:- 38 cm;
-- ancho total: 50 cm;
apoyo en la zona lumbar inferior: 8 -^ 13 cm
desde el punto ms hondo del asiento;
inclinacin de la superficie del asiento: 10*^ 20^
hacia atrs;
altura (entre el borde frontal del asiento y el pi-
so): 40 -:- 43 cm.
Como puede apreciarse en la fig. 8, el equipo de
Bonsiepe se decant, por razones ergonmcas y
de seguridad (un respaldo alto es a parte ms
si no estn previstos, (V Gui Bonsiere, Teora y Prctica del Diseo Industrial. Coleccin
Comunicacin Visual. Edit. Gustavo Gil.
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6R0ERIO PARA 600 ESPECTADORES

G R A D E R 1 0 ( PARA 0 ' 0,7 6 ; b - 0 , 5 : h ^ ,75 ; H ' 0,85 Y i. . 8 , 0 0 M ) PARA VALORES DE Ci , B ; h ;

H L QUE NO SEAN LOS :N0:CADOS USAR LA FORMULA OE LA ^OTA S DE ESTE." PLAWO
"A" ES EL PUNTO QUE SE CONSfDERA QUE TODOS LOS ESPECTADORES DEBEM VER BiEN. DEBE SITUARSE A LA
ALTURA DE LA RODILLA,UNOS SO CM,, SOBRE EL LIMITE DEL CAMPO 0 PISTA.

PARA DESAGE DE

6RDERI0 PARA 400 ESPECTADORES

DETALLES GRADAS inpo"8" DETALLES GRADAS (TPO"A

ASIENTOS DEHORMfSON CON FAJA Oe PASO

6RADERI0 PARA 200 ESPECTADORES

Fg. 6.Esquemas de graderas normalizados y grfico de apicacin de
ispticas.

expuesta y constituye un obstculo en situaciones

excepcionales de pnico) por la solucin de butaca
sin respaldo, optando por los asientistas en con-
traposicin a los respaldstas, clsico enfrenta-
miento entre grupos de ergonomistas

El resultado esquemtico del trabajo, que se recoge

en las figs, 9 y 10, tiene en cuenta aspectos funco
nales tales como: autolmpieza (con la lluvia o man-
gera); fijacin a la parte baja de las gradas; seguri- Fig. 7.
dad (no combustible, no presenta cantos vivos);
mnimo mantenimiento; superficies lisas de tacto
agradable; resistencia al desgarro (vandalismo); se- 90 cm para el caso de las localidades sentadas y
alizacin de fila; etc. de los 60 cm para las de pie. Estas piezas, que
segn la MV 101 iglesias, edificios de reunin y de
La solucin planteada favorece las posiciones delan- espectculos: locales sin asientos, tribunas y esca-
tera y media, que son las ms adoptadas por los leras, caso ms restrictivo, han de calcularse para
espectadores de los estadios y que corresponden al una sobrecarga de uso de 500 kg/m^, presentan los
caso de que ms del 25 % del peso descanse sobre esquemas de apoyos simples o de cierto grado de
los pies (posicin delantera) y cuando el centro de continuidad estructural entre elementos continuos.
gravedad del tronco est ubicado sobre las protu-
berancias isquiticas, con lo que aproximadamente ;
el 25 % de! peso descansa sobre los pies (posicin
media)

Estructural y constructivamente, el tema de ios gra- ;

derfos presenta pocas alternativas tipolgicas, f- \
guras 11, 12 y 13. Se trata de salvar vanos de ;
Esquema ergonmico de la zona sacro-
tipo medio, en torno a los siete metros, o grandes ' lumbar y su apoyo er) la butaca, mostran-
do a posicin de las protuberancias
vanos, que oscilan entre los doce y quince metros; isquitcas, claro ejemplo de intento de
ello, a base de elementos de! ancho de la huella adecuacin funcin-forma.
de una fila de gradas, huella que oscila sobre los . Fig. 8

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Informes de la Construccin

Cortes esquemticos del asiento

diseado por Bonsiepe. Cuatro
partes diferenciadas constituyen
el conjunto: soportes insertadles
en la grada; cierre estanco in-
ferior; estructura de soporte, y
tapa.

Fig. 9

Fig. 10. Vista del prototipo de tndem doble.

Fig. 12. ~~Flama de la grada del Memorial Stadium en San Luis (EE.UU.)
a.Planta tribuna inferior, b Seccin horizontal de la tribuna superior.
c. -- Seccin transversal de la zona de paso. d. Detalle de la grada.
e. -- Detalle del atado.

Prefabricacion

El elemento-grada, por sus caractersticas intrnse-

cas requiere, demanda, un proceso de prefabrica-
cion. Concurren en este importante capitulo de obra
del estadio las caractersticas ms importantes de la
serie industrial:

a V o l u m e r i i m p o r t a n t e de pedido. En una pri-

mera estimacin puede suponerse un nmero de
metros lineales de grada equivalente a la mitad
del aforo del estadio

b| N m e r o mfnirrio de tipos o secciones trans-

versales diferentes. Bsicamente son dos, segn
se trate de localidades de pie o sentado,

Fig. 11.- Tribuna cubierta de Goodwood (Gran Bretaa), b.Seccin

transversal de la grada para localidades sentadas, c. Seccin transversal
c) Repeticin de las luces de vanos, especial-
de la grada para localidades de pie. mente en las zonas de tribuna de directriz recta.

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PLANTA DE LA TRiBUNA

fig H. Maqu.na de iabncndon r<jr:Utiua de losas u//gerula preten-

Sddas.

gradas pi-efatsricadas
nrtico preabr.cacto
Seccin f rarisversoi
re?!i^ado en obi-a
A P n

SOLUCIN R E A L i Z A D A
PROYECTO PRVimVO
VARANTE DEL PROYECTO

unin de prticos y gradas

seccin transversa! de fas gradas
soldadura

fig. 15. Esquema de solucin de gradas prefabricadas de la casa

Horviten en el estadio del Levante (Valencia).

Cuando los elementos de grada presentan una

seccin transversal compleja, es decir, de seccin
Fig. 13. Esquemas de la grada prefabricada del campo Kennedy en no plana caso de la fig 11 b-- la produccin de
Miln (Italia}.
los elementos armados o pretensados ha de ejecu-
tarse en moldes especficos, o bien, mediante la
produccin y unin en obra de dos piezas bsica-
d) Prctica constancia en el peso de los ele- mente planas que pueden evitar la complejidad de
mentos, lo que economiza el montaje. fabricacin. Cuando la seccin transversa! es sensi-
blemente plana, figs. 12 d y 11 c, los mtodos de
e) Facilidad y rapidez en el m o n t a j e de los ele- produccin continua, fig, 14 vibrocompresin, vi-
mentos, especialmente en el caso de apoyos brolaminacln, extrusin y otros), se muestran como
simples, sin necesidad de puntales ni apeos los ms idneos y competitivos tanto para secciones
llenas como aligeradas, especialmente cuando se
f| Perfecta adecuabiiidad del maerial-hormi- utilizan alambres pretensados.
gri a la durabilidad ante la intemperie con
mantenimiento mnimo. Soluciones como la recogida en la fig. 15 responden
a las caractersticas de fabricacin apuntadas y
g) Posibilidad de recuperacin y facilidad de pueden atender vanos del orden de los diez metros
desmontaje de los elementos. de luz para pesos propios de unos 400 k g / m ^

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En la fig. 16 puede apreciarse con claridad la senci-

llez y limpieza de \a ejecucin, a base de este tipo
de elementos, que presentan un grado de acabado
al salir de fbrica tal que permiten suprimir prctica-
mente los retoques en obra

Pero estos usos, luces superiores a los 10 m, lleva-

ran a cantos mayores de 30 cm y fuertes cuantas
de armadura, lo que invaldarfa las tcnicas de pro-
duccin continua provocando la bsqueda de solu-
ciones con seccin de fuerte inercia y una organiza-
cin de apoyos capaz de asumir un cierto grado de
Fig. 16. --Momento del montaje del elemento de grada en el caso
mencionado en la figura 15.
continuidad estructural, fig. 13.

publicaciones del i.e.t X.

hormgn pretensado mas tericos, los cuales se exponen con la mayor
sencillez posible, hacindolos accesibles tambin ai
proyecto y constriiccion ingeniero medio, ya que ei libro est destinado a la
utilizacin prctica.
Frtz Leonhardt
No se han expuesto las posibilidades de realizar e!
Dr. ingeniero pretensado basndose en ios sistemas actualmente
en uso, sino que se han intentado describir las
soluciones fundamentales y aclararlas presentando
I F~' O IM M A ^ O T* dichos sistemas.
Se ha estudiado con detalle el problema de la intro
duccin de las fuerzas de pretensado. La disposi
cin constructiva de la estructura pretensada se ha
antepuesto, intenconamente, al clculo esttico
En principio no se efecta descripcin de aplica
ciones prcticas, hacindose una excepcin con los
depsitos, tubos, firmes y traviesas pretensadas
En la pgina iX de este libro figuran 10 recomenda-
ciones bsicas para el ingeniero que se ocupe en esta
disciplina, con las particularidades ms importantes
que deber tener en cuenta el ingeniero especialista
en hormign armado, independientemente de las
recomendaciones aplicadas hasta el m o m e n t o .
Un volumen encuadernado en tela, brillantemente
presentado, de 19 x 26,5 c m , compuesto de
780 pginas, numerosas figuras, abundantes tablas,
abacos y una extraordinaria bibliografa.
Precios: Espaa, 2.000 ptas.; e x r a n j e r o , $40.
ral de la Construccin, Vidrio y Cermica, que
intervienen en el C U A D R O DE J O R N A L E S , figuran
con sus respectivas fechas de entrada en vigor.
Se han tomado c o m o precios bsicos ios de la
provincia de M a d r i d , ya que, al ser vlidas ias
descomposiciones de las diversas unidades de obra,
bastarla incrementar o disminuir los totales proper-
cionalmente a las diferencias de jornales o materiales.
En el concepto de Mano de Obra Indirecta se
incluye la parte proporcional de los jornales: de
encargado, capataces, almacenero, listero, etc.,
fijndose en un 10 por 100 de la Mano de Obra
Directa. Cada unidad de obra se incrementa en el
1 por 100 en concepto de Medios auxiliares,
Ei Cuadro Precios de Materiales se ha dividido en
captulos para facilitar su localizacin, respetando ei
orden alfabtico dentro de cada uno de eos.
En e! Cuadro Precios Auxiliares estn incluidas
las descomposiciones de es unidades de obra, que
intervienen a su vez en ei Cuadro Precios Des-
compuestos, evitando su innecesaria repeticin.
Estos cuatro Cuadros de: PRECIOS DE J O R N A L E S ,
PRECIOS DE M A T E R I A L E S con Transporte, Carga,
Descarga y Prdidas; PRECIOS A U X I L I A R E S , y
PRECIOS DESCOMPUESTOS, que, con los de
MEDICIONES, PRESUPUESTO y RESUMEN GENE-
R A L , componen el D O C U M E N T O N U M E R O 4
- P R E S U P U E S T O - son los exigidos para la ela-
boracin de Proyectos de Obras para el Estado,
conforme al DECRETO 3.410/1975 (B. O. de! E.
n. 311 de 1975), del Ministerio de Hacienda.

Todos los precios que figuran en esta publicacin

se refieren exclusivamente a ejecucin material.

I libro del profesor Leonhardt, sobre horTiign

pretensado, puede considerarse ya como un tratado
clsico de esta tcnica,
F>' esta obra se presentan con detale los materiales
acero Y h o r m i g n , sobre todo en io que se refiere
a las propiedades ms importantes a efectos de su
utilizacin en hormign pretensado.
Las cuestiones prcticas y de aplicacin directa han
sido abordadas c o n mayor detaile que los proble
cuadros T Q Esta edicin, c o m o la anterior, ha sido realizada
de precios f 3 medante el fotograbado de los datos, obtenidos
directamente del ordenador electrnico, asegurando
as la garanta de su exactitud para facilitar la labor
de todos los profesionales de la construccin.
En esta publicacin se pone ai \a la que, con el Encuadernado en rstica, d 29,7 x 21 cm,
mismo titulo, edit el instituto Eduardo Torroja de la
c o m p u e s t o d e unas 192 p g i n a s .
Construccin y del Cemento en 1969 adaptndose a
la reglamentacin vigente. Las Ordenes, Decretos y MarM. 1979.
Convenios Colectivos, asi como !a Ordenanza Labo- Precios: Espaa, 1.000 p e s e t a s . E x t r a n j e r o , $ 20.

MOTA:
Debido al actual cambio de la peseta, con respecto al $ U S A , todos los pedidos de publicaciones del ETcc sin incluir revistas} que se efecten a libreras en ei extranjero, e
incluso directos, obtendrn una bonificacin del 30 % sobre los precios marcados en dlares. Este descuento ser aplicado por los vendedores hasta nueva orden a
cualquier pedido que se forrriuie fuera de Espaa.

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