Infraestructura verde y corredores

ecolgicos de los pedregales:

ecologa urbana del sur de la Ciudad de Mxico
4

CORREDORES DE MOVILIDAD NO
MOTORIZADA
BIODIVERSIDAD
14

22

21

23

48

Antonio Surez
Pedro Camarena
Ismael Herrera
Antonio Lot

Universidad Nacional Autnoma de Mxico

Infraestructura verde y corredores ecolgicos de los pedregales:
ecologa urbana del sur de la Ciudad de Mxico
 Infraestructura verde y corredores ecolgicos de los pedregales:
ecologa urbana del sur de la Ciudad de Mxico

Libro de estrategia producto del proyecto ICYTDF 329/2009 financiado por el Instituto de Ciencia y Tecnologa del Distrito Federal, a travs
de la iniciativa presentada por el Instituto de Biologa y la Secretara Ejecutiva de la Reserva Ecolgica del Pedregal de San ngel de la UNAM.
Se agradece la participacin de la Facultad de Arquitectura, UNAM.

Antonio Surez
Facultad de Arquitectura

Pedro Camarena
Reserva Ecolgica del Pedregal de San ngel

Ismael Herrera
Facultad de Arquitectura

Antonio Lot
Instituto de Biologa
Universidad Nacional Autnoma de Mxico

Jos Narro Robles

Rector
Carlos Armburo de la Hoz
Coordinador de la Investigacin Cientfica
Vctor Manuel Snchez-Cordero Dvila
Director del Instituto de Biologa
Antonio Lot Helgueras
Secretario Ejecutivo de la Reserva Ecolgica

DR* 2011 Universidad Nacional Autnoma de Mxico

Coordinacin de la Investigacin Cientfica
Ciudad Universitaria, 04510, Mxico, D.F.

Primera edicin, diciembre de 2011

ISBN: 978-607-02-2879-7
Prohibida la reproduccin total o parcial
por cualquier medio sin la autorizacin
escrita de los titulares.

Impreso y hecho en Mxico

Agradecimiento a colaboradores

Cartografa y SIG
Sal Rodriguez
Carlos Galindo
Diseo de prototipos
Ricardo Valds
Gerardo Lara
Diseo de portada y mapas
Esmeralda Castellanos
 Contenido
PRLOGO I

INTRODUCCIN III

CAPTULO I. INFRAESTRUCTURA VERDE

Que es la infraestructura verde 1
Origenes de la infraestructura verde 2
La megaciudad y la infraestructura verde. Principios para la planeacin de la infraestructura verde en entornos urbanos 3
Accesibilidad y conectividad a la red de espacios verdes y relictos del pedregal 4
Equidad 5
Cultura 5
Comunicacin 6
Mejoramiento ambiental 6
Visin regional 7
Planeacin multidisciplinaria 7
Elementos y componentes de la infraestructura verde urbana en los pedregales 8
a) Infraestructura verde de naturaleza existente 8
b) Infraestructura verde de fabricacin humana 9
1. Tecnologas para el uso eficiente e infiltracin de aguas pluviales 10
2. Diseos para la movilidad sustentable 10
3. Cultura y diseos para el mejoramiento del espacio pblico 10
4. Corredores para la biodiversidad 10

CAPTULO II. INFRAESTRUCTURA VERDE EN LOS PEDREGALES DEL SUR DE LA CIUDAD DE MEXICO
Descripcin fsica de los pedregales 15
Ubicacin y altimetra 15
Clima 17
El suelo rocoso 18
Flora y fauna 19
El espectro biolgico de la Ciudad de Mxico: de las hidrfitas a las xerfitas 21
Biodiversidad y escenarios ecolgicos de la Cuenca de Mxico 21
Hidrfitas y vegetacin de humedales 22
Xerfitas y matorral de pedregales 23
Importancia de las hidrfitas-xerfitas en el conjunto de estrategias de infrestructura verde 23
Agenda local de Biodiversidad 24
Xerojardinera 24
Sociodemografa y accesibilidad 25
Demografa 26
Densidad 27
Ingresos y escolaridad 28
Accesibilidad y espacios abiertos 30
Cmo medir la accesibilidad hacia los espacios abiertos en los pedregales? 31
Accesibilidad hacia espacios abiertos en los pedregales 32
Radios de influencia de los espacios abiertos y accesibilidad 33
Isocronas, radios de influencia y accesibilidad 34
Mapa conceptual de infraestructura verde 35
CAPITULO III. COMPONENTES DE INFRAESTRUCTURA VERDE EN EL PEDREGAL

Mapa esquemtico de tipologas y patrones urbanos 39

Tipologas de barrio y patrones 40

Copilco, Pedregal de San Francisco 40
Jardines del Pedregal 41
Jardines en la Montaa 42
Pedregal de Santa Ursula Xitla 43
Pueblos Viejos 44
Miguel Hidalgo 45
Unidades habitacionales 46
Pedregal Santo Domingo, anlisis y propuesta 48
Prototipos Agua 50
Prototipos Movilidad 52
Prototipos Cultura y espacio pblico 54
Prototipos Biodiversidad 56
Mercados, vida pblica y ubicacin de infraestructura verde en los pedregales de Coyoacn 58
Ejemplos de fichas tcnicas para la construccin de prototipos 60
Trabajo comunitario para el desarrollo de infraestructura verde 64
Pedregal de San Nicols, anlisis y propuesta 66
Prototipos Agua 68
Prototipos Movilidad 70
Prototipos Cultura y espacio pblico 72
Prototipos Biodiversidad 74
Mercados, infiltracin e infraestructura verde en los pedregales de San Nicols 76
Ejemplos de fichas tcnicas para la construccin de prototipos 78
Trabajo comunitario para el desarrollo de infraestructura verde 82

CONCLUSIONES 84

BIBLIOGRAFA 85

CD ANEXO (Sistema de Informacin Geogrfica / Mapas)

 Prlogo
El libro Infraestructura verde y corredores ecolgicos de los pedregales: ecologa urbana del sur de la Ciudad de Mxico es una obra que recoge una visin integral para lograr una propuesta ar-
mnica, enfocada a la generacin de polticas pblicas, que ofrece una gama amplia de soluciones a importantes problemas urbanos con el fin de lograr una relacin equilibrada entre algunas
necesidades de la sociedad y el cuidado del medio ambiente en las grandes ciudades.

El crecimiento acelerado de los centros de poblacin as como de las demandas para satisfacer sus necesidades bsicas, han provocado en muchos casos la disminucin, el descuido o el
manejo ineficiente de las reas de reserva, sitios tan importantes para el otorgamiento de servicios ambientales a las ciudades. A menudo, esta situacin se deriva del propio desconocimiento del
valor intrnseco que tienen dichas reas y de su potencial para generar condiciones de bienestar en las regiones urbanas. En muchas ocasiones, la falta de enfoques adecuados para el manejo sus-
tentable de las zonas de reserva se manifiesta no nicamente en la poblacin abierta sino tambin en sus autoridades.

Esta obra, realizada por distinguidos universitarios provenientes de las reas de arquitectura, sociologa y biologa, contiene una visin holstica con un enfoque multidisciplinario (no
podra ser de otra manera) que recoge el trabajo meticuloso de investigacin realizado durante muchos aos y pone a la disposicin de la sociedad, incluidos los tomadores de decisiones por su-
puesto, una serie de propuestas y conclusiones que contribuyen a solucionar una problemtica importante en las grandes urbes.

Como un ejemplo de lo que puede hacerse con las reas de reserva, se toman como referencia las abundantes zonas de pedregales de roca basltica que existen en el sur de la Ciudad de
Mxico, y que fueron generadas por la erupcin del volcn Xitle, hace un poco menos de dos milenios. La mayora de estas zonas, dispersas en barrios, colonias y delegaciones, proporcionan una
serie de beneficios a la poblacin, conocidos como servicios ecosistmicos o ambientales, que frecuentemente son desconocidos por sus habitantes. Tienen gran importancia en la recarga de los
acuferos, reduciendo la evaporacin del agua y favoreciendo su transporte a capas inferiores del subsuelo; contribuyen a mejorar la calidad del aire a travs de su vegetacin nativa; permiten un
nicho para el cuidado de la biodiversidad de la regin; disminuyen la contaminacin snica y promueven el amortiguamiento trmico. Adems, proporcionan un esplndido paisaje que agregan
valor esttico a las zonas colindantes y ofrecen la posibilidad de realizar actividades de recreacin y cultura que, necesariamente, inciden en la calidad de vida de sus habitantes.

La Reserva Ecolgica del Pedregal de San ngel (REPSA), dentro de las inmediaciones de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico, constituye seguramente el rea natural protegida
ms estudiada en nuestro pas. Ah se han generado mltiples contribuciones cientficas y se han formado, en su estudio, muchos recursos humanos. Se trata de un verdadero laboratorio natural
dentro de la Ciudad Universitaria. Los conocimientos generados y el desarrollo de nuevos trabajos de investigacin permiten su aplicacin sobre el cuidado de la flora y la fauna que ah se desarrolla,
y ofrecen estrategias para su manejo sustentable, para la conservacin de su biodiversidad, para el desarrollo de propuestas de transporte, recreacin y temas para el manejo de la infiltracin del
agua, la disminucin de las inundaciones y el cuidado ambiental de la Ciudad de Mxico, la tercera megalpolis ms poblada del mundo. A travs de este libro, que pretende ser el marco conceptual
que acompaa a una serie de manuales como herramientas especficas para el desarrollo de soluciones concretas en el manejo de los pedregales, se pone a disposicin de la sociedad el capital
acumulado de conocimiento generado por aos de trabajo en la REPSA.

Parte de dicho conocimiento fue generado, tambin, como resultado de un proyecto apoyado por el Instituto de Ciencia y Tecnologa del Distrito Federal, denominado El Pedregal de
San ngel de la Ciudad de Mxico: ecologa urbana de la UNAM, que se gestion a travs de la Coordinacin de la Investigacin Cientfica por la conviccin sobre la gran importancia que tiene el
manejo integral de la REPSA.

En esta obra, pues, se recogen conceptos y propuestas que tienen como objetivo el mejoramiento del entorno urbano. A travs de diversas medidas y estrategias que toman en cuenta los
factores sociales, econmicos, administrativos, demogrficos y tecnolgicos, se promueve la eficiencia ambiental, social y econmica que pueden ser propiciadas por la aplicacin comprometida
de polticas pblicas y acciones de gobierno que, a travs de adecuaciones paisajsticas arquitectnicas en las zonas urbanas que contienen pedregales puedan impactar notablemente sobre el
cuidado y la conservacin de la biodiversidad, sobre la movilidad no motorizada de la poblacin, sobre el mejor uso de los espacios pblicos de calidad y el acceso hacia reas verdes, as como sobre
el manejo eficiente del agua. La clave de esta serie de propuestas est fundamentada en el concepto de construccin de una red de infraestructura verde deseable para la zona metropolitana de
la Ciudad de Mxico, en donde se mejore cualitativamente el acceso de sus habitantes hacia el ecosistema de pedregales y se amortigen los impactos no deseados de los entornos intensamente
urbanizados que colindan con las zonas de reserva.

I
 Se trata, en suma, de una obra de gran importancia que sin duda se convertir en un referente para el mejoramiento de las condiciones de vida de los habitantes de la Ciudad de Mxico y
de aquellos que se encuentran en otras grandes urbes. Constituye, tambin, una gua que puede contribuir a modular el desarrollo armnico del crecimiento en otras ciudades de menor tamao,
que de esta forma pueden ir generando el manejo adecuado de estos espacios y zonas de reserva con anticipacin, evitando con una visin de futuro el congestionamiento urbano y ofreciendo
desde ya mejores condiciones de calidad ambiental a sus pobladores, imbuyndoles criterios de sustentabilidad que promuevan una relacin equilibrada con la naturaleza y con el desarrollo.

Finalmente, extiendo una felicitacin a los autores de este libro, excelentes acadmicos comprometidos con su misin como universitarios, por la visin y el entusiasmo con el que acogie-
ron esta empresa, en la cual dan cabal cumplimiento a las tareas que la institucin les ha encomendado: formar recursos humanos, generar nuevos conocimientos y difundir ampliamente estos en
beneficio de la sociedad contribuyendo as a resolver algunos de los importantes problemas que enfrenta. Enhorabuena!

Dr. Carlos Armburo de la Hoz

II
 Introduccin
La infraestructura verde y corredores ecolgicos de los pedregales es una iniciativa orientada hacia la transformacin de polticas de gobierno a travs de la instalacin
de componentes urbanos que en su conjunto fomentan una ciudad equitativa, competitiva y sustentable, acorde a los retos de este nuevo siglo.

Esta iniciativa propone un men de soluciones concretas a problemas urbanos como la movilidad y la carencia de espacios pblicos de calidad a la vez que brinda so-
luciones a problemas ambientales como la infiltracin de aguas pluviales, la conexin de corredores biolgicos, la captura de carbono, la regulacin del clima y la prdida de la
biodiversidad en la ciudad.

La propuesta se fundamenta en la ubicacin estratgica de espacios multifuncionales e interconectados entre s para crear una red de infraestructuras verdes dirigidas
a mejorar la accesibilidad hacia la naturaleza urbana, los espacios abiertos, el transporte no motorizado y en general infraestructuras que ponen en perspectiva la continuidad
ambiental deseable para una mega ciudad como la Ciudad de Mxico.

Al ubicar los centros urbanos, los nodos de transporte, las zonas de reserva, los principales centros laborales y habitacionales de los pedregales se construye una pro-
puesta de ciudad basada en la calidad de vida y la equidad, una ciudad en la que se otorga prioridad a los espacios como puntos de encuentro social en ambientes agradables.

-Se debe dejar de pensar en la ciudad y los suburbios, los pueblos y la zona rural como entidades separadas de la metrpoli , realmente debemos considerarlas todas como parte
de un ecosistema- Michael Mc Donough (Mau, 2005).

-Cmo puede la ciudad convertirse en instrumento del cambio? La ciudad necesita tener voluntad poltica para cambiar. La ciudad requiere de una estrategia que tome en
cuenta sus potenciales, no solo sus necesidades. La ciudad necesita de solidaridad, no de manera retrica sino como un entendimiento de la vida diaria de sus ciudadanos- Jaime Lerner
(Mau, 2005).

III
CAPITULO I

Infraestructura Verde
Que es la infraestructura verde

Las mltiples definiciones sobre infraestructura
tienen significados distintos dependiendo del contexto,
en muchos casos algunas definiciones son antagnicas a
otras, pero todas implican la creacin de estructuras, siste-
mas o redes que soportan las actividades humanas sobre el
territorio.
La visin desarrollada en el presente texto parte
del conjunto de estructuras ambientales que requieren las
ciudades en la actualidad para ofrecer mayores estndares
de calidad de vida a los ciudadanos que las habitan, es as
que a travs de una visin integradora del entorno urbano
se propone la instalacin y ubicacin estratgica de proto-
tipos para un manejo sustentable del agua, la biodiversi-
dad, la movilidad no motorizada y el mejoramiento general
del espacio pblico en una zona de pedregal, al sur de la
Ciudad de Mxico.
El conjunto de estos prototipos estratgicamen-
te diseados, seleccionados y ubicados, conforman una
propuesta de integracin de conocimientos, tecnologas y
herramientas tiles para los administradores pblicos, los
tomadores de decisiones y en general para la ciudadana
vida de acciones que mejoren su calidad de vida.
La infraestructura verde en el mbito urbano es
ante todo una forma eficiente de aplicacin de los recur-
sos pblicos y privados en la bsqueda de soluciones a
problemticas y riesgos ambientales.
El proyecto de Infraestructura verde en los
pedregales desarrolla, selecciona y ubica una serie de
infraestructuras posibles de instalar en entornos inten-
samente urbanizados, colindantes y cercanos a una im-
portante zona de reserva de pedregal en la cual se ha
desarrollado la mayor parte de la investigacin en torno
de este ecosistema, por tal razn es un modelo que toma
en cuenta factores sociales, econmicos, administrativos
y demogrficos, adicionalmente a las particularidades
ambientales ampliamente estudiadas.
El modelo de infraestructura verde propuesto
contempla acciones no solamente de proteccin sino de
restauracin del ecosistema original y convivencia ciuda-
dana a travs de fomentar la conectividad entre espacios
abiertos desarrollando mltiples iniciativas y prototipos
de permeabilidad depavimentacion, mejoramiento del
espacio pblico, sensibilizacin y adecuacin de las in-
fraestructuras convencionales.
A continuacin se citan las principales definicio-
nes de infraestructura urbana e infraestructura verde co-
nocidas en el mbito de la planeacin:
Infraestructura Urbana: Conjunto de elementos o servi-
cios que se consideran necesarios para la creacin y fun-
cionamiento de una organizacin urbana.
(Benedict y McMahon, 2006).
Infraestructura Verde: Una red de espacios verdes inter-
conectados que conserva los valores y funciones naturales
del ecosistema a la vez que provee de beneficios a las po-
blaciones humanas. (Benedict y MacMahon, 2006)
Lo esencial en la infraestructura verde es la in-
tegracin del conocimiento para el mejoramiento del
espacio y la conservacin de los ecosistemas, a travs de
tecnologas, nuevas y existentes, tecnologas que en su
conjunto brindan la solucin a mltiples problemas am-
bientales; es as que la infraestructura verde es mas un
quehacer de eficacia ambiental, en donde la integracin
del conocimiento cientfico y el diseo conforman las nue-
vas tecnologas.

GRIS VERDE

SUPERFICIES IMPERMEABLES SUPERFICIES PERMEABLES

SUPERFICIES IMPERMEABLES SUPERFICIES PERMEABLES
PAVIMENTO
PAVIMENTO REA VERDE PERMEABLE
HUMEDALES
SISTEMA
ZONA DE DRENAJE
DE INUNDACIN ZONAS DE INUNDACIN
ZONA DE INFILTRACIN
ZONAS DE INFILTRACIN
SISTEMA DE DRENAJE RECARGA DE ACUFERO

Es la infraestructura adecuada que en el lugar preciso brinda mltiples soluciones a problemas ambientales
comunes

1
Origenes de la infraestructura verde

La Infraestructura verde no es un trmino nuevo,

tiene sus orgenes en la teora de la planeacin de finales del
siglo XIX, cuando los principales conceptos buscaban alcan-
zar los siguientes objetivos:

1. Brindar espacios verdes a las crecientes poblaciones

urbanas.
2. Conectar estos espacios verdes para fomentar los benefi-
cios ambientales de la biodiversidad.

En 1903 el Arquitecto paisajista Frederick Law Olmsted

afirmaba:

Sin importar el tamao o el diseo de un parque, este, por si

mismo no podr proveer a la poblacin de los beneficios que
brinda la naturaleza en su conjunto, por tal razn se deber
pensar en un sistema de parques interconectados alrededor de
los barrios
Una infraestructura urbana que a la vez que disminuye el riesgo de inundaciones tambin brinda una posibilidad de movilidad no
(Benedict y McMahon, 2006).
contaminante, incrementa el rea disponible de espaci pblico y articula las diferentes reas verdes de la ciudad.

Adicionalmente y complementario a esta visin,

tanto la ecologa como la biologa han reconocido por largo
tiempo que la mejor forma de conservacin de la diversidad
biolgica y los procesos ecolgicos es evitar y contrarrestar
la fragmentacin de los hbitats, creando y restaurando las
conexiones y corredores biolgicos.
Las estrategias de Infraestructura verde buscan un
entendimiento entre las funciones ecolgicas, sociales y
econmicas que brindan los sistemas naturales, esto con la
finalidad de lograr un uso ms eficiente y sustentable del
territorio en la escala local, urbana y regional.
1. La infraestructura verde enfatiza la conservacin de
los recursos naturales dentro del ecosistema urbano
2. La infraestructura verde trabaja en pequeas y
grandes escalas integrando diferentes disciplinas.
3. La Infraestructura verde es til en la planeacin
urbana y contextualiza el crecimiento sustentable de las
ciudades.
La infraestructura verde aborda desde una misma
visin integradora las problemticas que originalmente
se tratan de forma aislada, tanto en lo tcnico como en lo
administrativo.
La infraestructura verde implica detectar relacio-
nes para analizar el territorio desde una visin integradora
y holstica, y en consecuencia proponer acciones de mlti-
ples beneficios ambientales, sociales y de ptima inversin
pblica.
Ejemplo:
Movilidad, Asfalto y Biodiversidad
La relacin entre biodiversidad y movilidad es
evidente desde la perspectiva de la infraestructura verde
cuando se buscan soluciones a problemas aparentemente
diferentes, tal como sucede en el caso del Pedregal de la
Ciudad de Mxico, en donde el ecosistema original ha sido
cubierto por capas de asfalto para mejorar la movilidad y co-
nectividad motorizada, cubriendo con esto uno de los mejo-
res sustratos permeables de la ciudad.
Una solucin integral, caracterstica de la infraes-
tructura verde, implica el desarrollo no solo de modelos de
permeabilidad o reforestacin sino de movilidad no motori-
zada para disminuir las reas de asfalto. Implica la creacin
de corredores de biodiversidad, parques lineales, nuevas
reas de espacio pblico y encuentro social, es decir, una
estrategia para la induccin de una cultura de aprecio a la
funcionalidad y esttica del paisaje original del pedregal.

2
 A diferencia de otros acercamientos a la conserva-
cin y manejo de los recursos naturales, la infraestructura
verde se interrelaciona con la infraestructura planeada y
hecha por el hombre, como las reas urbanizadas y los fu-
turos asentamientos humanos.
Utilizar la infraestructura verde como herramienta
de planeacin conlleva ventajas conceptuales y otras de
gran importancia a lo largo de los procesos de construc-
cin de infraestructura. Desde el punto de vista concep-
tual, la planeacin y el manejo de redes de infraestructura
verde puede convertirse en la gua hacia la creacin de
nuevos espacios abiertos, relacionados a la conservacin,
la recreacin y otros futuros usos humanos que fomenten y
tomen en cuenta la sustentabilidad territorial, identifican-
do prioridades al corto, mediano y largo plazo. (Benedict y
McMahon, 2006).
La siguiente tabla esquematiza la historia de las
soluciones en materia de infraestructuras implementadas
en el modelo capitalista norteamericano a lo largo de tres
siglos, mismo modelo que se ha esparcido en el resto del
mundo. (Tabla 1.1)
Un aspecto importante de notar es la desco-
nexin entre ecosistemas y las diferentes infraestructuras
que hasta finales del siglo pasado imperaron en los mode-
los de desarrollo econmico e industrial, trayendo como
consecuencia la fragmentacin del paisaje y daos en el
ecosistema.
Es solo hasta tiempos recientes que emerge la
idea de la infraestructura verde como un paraguas y una
forma capaz de prevenir la fragmentacin de ecosistemas
derivados de la instalacin de infraestructuras humanas.
La megaciudad y la infraestructura
verde. Principios para la planeacin de
la infraestructura verde en entornos
urbanos.
Usualmente el concepto de infraestructura verde Tabla 1.1
se ha utilizado como un marco conceptual de planeacin
previa o paralela a la urbanizacin organizada, concreta-
mente para mitigar y prevenir los efectos derivados de
nuevos asentamientos humanos, la creacin de suburbios
y zonas perifricas, asegurando la interconexin de las
reas verdes urbanas.
Para el caso de los grandes centros urbanos cuyo
crecimiento se ha dado de forma desorganizada, en espe-
cifico en las llamadas megaciudades como es el caso de la
Ciudad de Mxico, se requiere de una visin que integre
fenmenos existentes como la movilidad, el acceso a los
servicios ambientales, a las reas naturales y a los servi-
cios urbanos como el suministro de agua, el drenaje, la
comunicacin, las adaptaciones tecnolgicas y sobre todo
iniciativas puntuales que activen el cambio cultural de h-
bitos, dentro de un intrincado y complejo sistema urbano
ya establecido.
Del cambio de hbitos depende un nuevo tipo
de relacin con entornos totalmente urbanizados, es aqu
precisamente donde recae el reto principal del actual pro-
yecto por crear infraestructuras verdes en ambientes to-
talmente antropizados y fragmentados, no por eso menos Fuente: Karen S. Williamson, Growing with Green
importantes. Infrastructure, Heritage conservancy, 2003,1.
En el contexto mundial, las actuales megaciu-
dades constituyen el laboratorio ideal para iniciar una
deconstruccin controlada entendida esta como la re-
conversin de infraestructuras convencionales hacia otras
que cumplan mltiples funciones esenciales como refor-
zar la relacin entre ambiente y sociedad.
El proyecto de infraestructura verde de los pedre-
gales enfatiza los siguientes principios para la apropiacin
de tecnologas y el cambio de hbitos enfocados a elevar
la calidad de vida en los grandes conglomerados. Un nuevo modelo de calle con integracin social y ambiental
3
Accesibilidad y conectividad a la red de espacios
verdes y relictos del pedregal

Para lograr la accesibilidad se han tomado en cuenta seis principios

bsicos:

1. Equidad
2. Cultura
3. Comunicacin
4. Mejoramiento ambiental
5. Visin regional
6. Planeacin multidisciplinaria

Medir, proteger e incrementar la accesibilidad a las zonas de pedregales.

Se entiende como accesibilidad al grado en que la poblacin residente
puede utilizar, visitar o acceder al conjunto de espacios abiertos, reas
verdes urbanas, parques, reas naturales protegidas, etc.

A travs de un modelo geo demogrfico se ha recabado la infor-

macin necesaria para determinar los radios de influencia, accesibilidad,
barreras entre las zonas habitacionales y los espacios abiertos, los ecosis-
temas de pedregal, las reas verdes disponibles y aquellos otros espacios
que con adecuaciones estratgicas pudieran dar funcionalidad al ecosis-
tema a la vez de conectar relictos entre s para formar una verdadera red
de infraestructura verde.

Las reas verdes de la ciudad de Mxico incluyen diferentes tipos de zonas:

1. Reservas naturales y reas naturales protegidas;
2. Campos de cultivo y pastoreo;
3. Parques urbanos y jardines;
4. Jardineras en aceras, avenidas y camellones de bulevares, y
5. Terrenos baldos.

Cada una de estas categoras tiene sus propios problemas de manejo y vul-
nerabilidad (Ezcurra, et al. 2006).

4
 Equidad
Es parte del principio de equidad en el entorno
urbano, entendido como el acceso a bienes y servicios
urbanos de la misma calidad y cantidad: drenaje, agua
potable, espacios abiertos, transporte, parques, etc.
La principal caracterstica de la megaciudad es la
extrema desigualdad, reflejada en los espacios y calidad
de servicios que brinda la misma ciudad. Las diferencias
en el pedregal son de tal magnitud que en un mismo te-
rritorio encontramos diferentes ciudades, esto se aprecia
desde el ancho de la banqueta, la regularidad en el abas-
to de agua potable, los puntos de encuentro social, los
metros cuadrados de rea verde por habitantes y el resto
de los servicios que determinan las diferentes percepcio-
nes sobre un mismo ecosistema; la instalacin de infraes-
tructura verde se debe encaminar hacia disminuir estas
diferencias.
Pedregal de Santo Domingo
Jardines del Pedregal
Cultura
Restaurar las condiciones ecolgicas del entorno
original del pedregal es tambin un asunto de formacin
e infraestructura cultural; el objetivo es el inducir el gusto,
el respeto y la utilidad por el ecosistema original con base
en prcticas sustentables en la vida cotidiana.
La apropiacin, aceptacin y uso responsable del
ecosistema de pedregal debe estar sustentada en la cul-
tura, de forma que la intensa vida pblica con que cuen-
tan algunas colonias logre convertirse en una ventaja para
afianzar el gusto, convivencia y respeto por el ecosistema
en el que sucede la vida diaria.
-El usuario no institucional del tercer paisaje (paisaje natural)
adquiere un estatuto compartido por todos los seres que for-
man este territorio. Se convierte en parte integrante del siste-
ma evolutivo.- (Clment, 2004).
Jardines del Pedregal
Pedregal de Santo Domingo
5
 Comunicacin
Todo esfuerzo, estrategia y medida encaminada
al cambio de hbitos, adquisicin de habilidades y aplica-
cin de nuevas infraestructuras tiene que ir acompaada
de un gran movimiento comunicativo que se pueda trans-
mitir a travs de las mismas infraestructuras y su emplaza-
miento en el espacio. El presente texto es el eje principal
para la difusin e implantacin de estas infraestructuras.
A la vez que las nuevas infraestructuras verdes
debern ser por si mismas un elemento de comunicacin
y promocin que por su funcionalidad y esttica inviten a
su uso, disfrute y replica a lo largo y ancho del territorio.
Pedregal de Santo Domingo
Pedregal de Santo Domingo
6
Mejoramiento ambiental
El diseo e instalacin de infraestructuras urba- -Es evidente que la proteccin de las reas naturales que
nas se debe orientar hacia la prevencin de problemas quedan, as como la restauracin de la mayor cantidad
ambientales y el mejoramiento del entorno existente, el posible de aquellas a las que ha afectado el desarrollo
reto en ambientes totalmente urbanizados como los pe- urbano, deben ser prioritarias en cualquier programa
dregales es mayor ya que implica una restauracin y en tendiente a rescatar la cuenca de Mxico de la crisis eco-
muchos casos una induccin del ecosistema original en lgica que enfrenta- (Ezcurra, et al. 2006)
lo que se puede catalogar como una deconstruccion
controlada.
Los objetivos de la infraestructura verde en el pe-
dregal deben ser mltiples, como prevenir inundaciones,
incrementar las reas para la infiltracin de aguas pluvia-
les, reintroduccin de la vegetacin de pedregal para in-
ducir la migracin de especies y la continuidad ecolgica,
evitar las islas de calor y los efectos del calentamiento glo-
bal y proveer de espacios para la movilidad sustentable.
Pedregal de Santo Domingo
Pedregal de San Francisco
 Visin regional
Para lograr una planeacin sustentable en el contexto de la
infraestructura verde se requiere generar redes y conexio-
nes que den sentido al territorio y al resto de las infraes-
tructuras ambientales.
No basta con tomar en cuenta las variables locales en pol-
gonos definidos, se requiere de conectarlas entre si.
-La contigidad entre los conjuntos primarios y los resi-
duos ofrece una continuidad territorial para la diversidad-
(Clment, 2004).
Pedregal de Santo Domingo
Pedregal de San Francisco
Planeacin multidisciplinaria
La infraestructura verde en contextos urbanos requiere
de planeacin multidisciplinaria y la integracin de dife-
rentes campos del conocimiento: sociologa, paisajismo,
urbanismo, ingeniera, arquitectura, biologa, administra-
cin pblica y el conocimiento comn proveniente de los
ciudadanos principalmente.
Se requiere de la interaccin y trabajo conjunto entre ml-
tiples especialistas dispuestos a disear soluciones senci-
llas, probablemente antes no aplicadas por su obviedad.
Taller delegacion Tlalpan
Integracin con personal de Tlalpan
7
Elementos y componentes de la infraestructura -9915' O -9912' O -9909' O

verde urbana en los pedregales 1921' N 1921' N

7 7
lvaro Obregn 7

Los componentes de la infraestructura verde tienden a relacio- 7 Coyoacn

I
7
narse con el objetivo de conservar el ecosistema y elevar la calidad de 7
2

vida de los habitantes de la ciudad.

6
7
Los elementos de la infraestructura verde interactan entre s y se divi- 4 5
2
den en dos grupos principales: 7
2
7

La 3 2 8
Magdalena
2
a) Infraestructura verde de naturaleza existente 7 2

Contreras 7
2
3
8
2

1918' N 2 7 2
1918' N
Se consideran como elementos de infraestructura verde a los ecosiste- 3 2
2 2
2 2
5
2

7 7 2 7
mas, paisajes o fenmenos naturales que anteceden o son independien- 2
7
7
tes de la actividad humana. Los grandes parques, reservas o aquellos 7 2

relictos de vegetacin representativos por su especificidad, belleza es- 6

Tlalpan
cnica, importancia ecolgica y servicios ambientales. Dentro de estos 1
7
ltimos, destaca el ecosistema del Pedregal de San Angel en la Ciudad 8

7
de Mxico, por ser un relicto de matorral xerfilo al interior de una me- 2

gaciudad que por sus caractersticas y actuales condiciones geodemo- X

7
grficas mantiene una importante influencia en el territorio urbano y 8 o
sobre una gran cantidad de poblacin que habita en el sur de la Ciudad c
de Mxico (625,000 hab). El rea de trabajo tambin destaca por su h
condicin geolgica nica, que en la actualidad lo mantiene como un i
m
ecosistema cubierto, caracterstica que lo hace permanecer como una
i
1915' N 1915' N

opcin tentativa, latente para su rescate y restauracin en algunos l

puntos, considerando que una porcin significativa se encuentra cu- c
bierta por capas de tan solo algunos cuantos centmetros de asfalto, y Tlalpan o

Kilometros

2 1 0 2

-9915' O -9912' O -9909' O

Densidad de poblacin 2005

en Zona de Pedregales

Hab/ Ha Tipologa Simbologa

1. Area natural protegida Lmite manzana Lmite suelo de
250 - > conservacin
2. Camelln Lmite AGEB
151 - 250 3. Espacios abiertos Lmite Pedregal
76 - 150 4. Instituciones educativas Lmite delegacional
5. Instituciones culturales
26 - 75
6. Parques urbanos

I
Escala aprximada: 1:12'000
< - 25 7. Parque otros
Kilometros
8. Deportivo
2 1 0 2

8
b) Infraestructura verde de construccin humana

Se consideran todas aquellas iniciativas de manufactura o

induccin que sin la presencia del ser humano no existiran;
1. Agua 2. Movilidad
puntos de encuentro social, plazas, reas de propagacin
de planta local, viveros, vegetacin inducida, zonas de re-
- Infiltracin - Escolares
carga, sistemas de infiltracin, tecnologas de captacin y
- Captacin - Caminantes
manejo del agua, muros verdes, estanques, cisternas, ca-
- Tratamiento - Bicicletas
mellones, jardinera urbana, aceras, zonas de trfico lento,
- Distribucin - Carga
ciclovas, espacios peatonales, etc.

Componentes clave del sistema

Nodos: son espacios en los que confluyen elementos de la

naturaleza y la actividad humana

Ligas: franjas vegetadas, parques lineales, calles, corredo-

res peatonales y vialidades susceptibles de modificaciones
que incentiven la movilidad sustentable y la continuidad
de ecosistemas.
MOVILIDAD NO
Redes: el conjunto de ligas y nodos que conforman una
INFILTRACIN DE
AGUA PLUVIAL
MOTORIZADA
continuidad para el trnsito humano y de otras especies

Para el caso de los pedregales estas subestructuras las he-

mos dividido en 4 ejes temticos, en los cuales se pueden 3. Espacio pblico 4. Biodiversidad
enmarcar algunas de las problemticas, actores y tipos de
tecnologas a desarrollar: - Hbitos - Corredores y paisajes lineales
- Puntos de encuentro social - reas de pedregal
- Diseo urbano - Especies vegetales
1. Tecnologas (agua) - Paisaje urbano - Especies animales
2. Diseos (movilidad)
3. Cultura (espacio pblico)
4. Corredores (biodiversidad)

ESPACIO PBLICO CORREDORES DE

BIODIVERSIDAD

9
1. Tecnologas para el uso eficiente e infiltracin de aguas pluviales
Los pedregales constituyen el estrato ideal para la infiltracin de forma natural que actualmente sucede en el ecosistema, y zonas de reserva; sin embargo una gran parte del agua pluvial
se continua conduciendo hacia los drenajes urbanos, trayendo consigo el colapso de los sistemas de drenaje, la aparicin de inundaciones, la innecesaria contaminacin y eliminacin del agua
disponible para la recarga del acufero; tal situacin pudiera tener alguna justificacin en otros ecosistemas de la ciudad, no en el pedregal, ecosistema considerado como el estrato ideal para la
filtracin natural hacia el acufero.

El diseo de los modelos propuestos implica tambin al tratamiento, la captacin, la distribucin, la evaporacin y la disminucin de la velocidad de conduccin tanto en escalas familiares
como otras de organizacin comunitaria, principalmente en cruces, calles y reas verdes estratgicamente ubicadas.

2. Diseos para la movilidad sustentable 3. Cultura y diseos para el mejoramiento 4. Corredores para la biodiversidad
del espacio pblico

Dentro de los elementos urbanos destinados a
la infraestructura motorizada ninguno cubre tanta rea
como el asfalto, no solamente para el rodamiento sino
para el estacionamiento. Las reas de pedregal histrica-
mente han sido cubiertas por extensas capas de asfalto
para justificar una movilidad motorizada y excesiva que
en muchos casos puede ser sustituida por una movilidad
peatonal o ciclista.
En el pedregal el asfalto se ha convertido en el principal
indicador de urbanizacin y elemento para el cambio de
uso de suelo.
La inequidad en la accesibilidad y calidad del
espacio pblico en los pedregales involucra a todos los
estratos socioeconmicos en la ciudad, generando una
complicada convivencia urbana, fragmentada espacial y
socialmente, en muchos casos por exceso de urbanizacin
y en otros por la carencia tan solo de puntos de encuentro
social. Mientras en unas reas de pedregal la densidad po-
blacional supera los 251 Hab/ Ha en otras esta cifra es de
menos de 75 Hab/ Ha o el porcentaje de metros cuadrados
de rea verde, que en promedio para cada habitante del
pedregal es de 20 m2 porcentaje bastante alto pero con
accesibilidades muy relativas.
La restauracin de un ecosistema fragmentado
por el paisaje urbano pero latente por su estructura geo-
lgica como lo es el caso del pedregal, requiere de una
deconstruccin controlada, acciones en su conjunto que
influyan directamente en la articulacin del paisaje urbano
y la restauracin del ecosistema original, para garantizar la
conectividad de la flora y la fauna en un tejido urbanizado
en extremo.
Se requiere de ingeniosas formas para un nuevo uso y dis-
frute del paisaje que sobre todo mantenga las funciones
ecolgicas originales.

La proporcin de metros cuadrados de asfalto
en zonas de pedregal es inversamente proporcional a la
cantidad de agua disponible para infiltracin: por cada m2
de asfalto en rea de pedregal se pierde la posibilidad de
infiltrar entre 700 y 900 mm al ao. Es decir, se pierde la
oportunidad de infiltrar entre 70 y 90 lt. por cada m2 de
superficie de pedregal al ao.
Se plantea como alternativa para disminuir los
metros cuadrados de asfalto una promocin de la movili-
dad no motorizada y la induccin de sistemas peatonales
y ciclistas asociados al paisaje vegetal del pedregal para
formar corredores de infraestructura verde, no nicamen-
te por su funcin ambiental sino por su impacto cultural
entre los principales orgenes y destinos.
10
Se plantea como solucin a este problema un
conjunto de diseos adecuados a cada una de los 9 pa-
trones de estructuras urbanas y sociales existentes en el
pedregal enfocados a incrementar la accesibilidad e inter-
conexin entre estos espacios.
La intensa vida pblica con que cuentan los pe-
dregales es sin duda la principal ventaja y herramienta
para lograr una mejor y mayor comprensin de la relacin
hombre ambiente, las escuelas, los mercados, las calles,
tianguis, reas comerciales y el conjunto de espacios reco-
nocidos y visitados por los habitantes del pedregal confor-
man un mapa clave sobre las intervenciones potenciales y
prioritarias a implementar.
-Se debe establecer una poltica territorial que no disminuya
las partes existentes del paisaje natural, e incluso las incre-
mente- (Clment, 2004).
Los prototipos diseados se basan en la rehabili-
tacin y restauracin del ecosistema a travs de especies
vegetales que estratgicamente ubicadas conforman co-
rredores de biodiversidad, ligando relictos, manchones,
zonas de reserva, parques urbanos y calles donde la biodi-
versidad cuenta con espacios.
 1 2 3 4 Prototipos

Diseo y ubicacin estrat- Disear los corredores de Diseo y ubicacin estrat- Ligar los principales
gica de las tecnologas que movilidad no motorizada gica de las tecnologas que relictos de pedregal
presten una mejor utilidad que permitan la mayor
presten una mejor utilidad interconectando, reservas,
accesibilidad al espacio
para el manejo del agua para la promocin de la parques y reas verdes en
pblico:
en los entornos urbanos cultura y el espacio pblico el ncleo urbano:
de pedregal: en los pedregales:

Escuelas

Captacin Hbitos Corredores

Caminantes

Infiltracin Flora nativa

Diseo urbano

Bicicletas
Fauna nativa
(especialmente insectos y aves)
Tratamiento Encuentro

Autos

Paisaje de pedregales
Distribucin Paisaje urbano

11
CAPITULO II

Infraestructura Verde en los Pedregales

del Sur de la Ciudad de Mxico
Descripcin fsica de los pedregales

Ubicacin y altimetra

El pedregal de San ngel es una vasta extensin

de lava volcnica que cubri un total de 70 km2 al sur po-
niente de la cuenca de Mxico. El derrame se origin a
partir de las lavas emitidas por el volcn Xitle, hace aproxi-
madamente 1670 aos. En la actualidad el Pedregal de San
ngel es probablemente el flujo de lava joven ms poblado
del orbe. (Siebe, 2009).
(Mapa 1)

Mapa 1

Localizacin del polgono del pedregal dentro de la zona

metropolitana de la Ciudad de Mxico

15
 Este particular derrame abarca un rea que se po- -9915' O -9912' O -9909' O

dra definir de la siguiente manera: al sur, el origen del de-

rrame en las faldas del Ajusco a 3000 msnm; al norte limita 1921' N 1921' N

con los antiguos asentamientos de San ngel, Chimalistac lvaro Obregn

y Coyoacn, que son las partes ms bajas a una altitud de Coyoacn
2240 msnm. En el oriente limita con el Ejido de Huipulco,
San Antonio Tomatln y Coapa; la conurbacin del centro
I
de Tlalpan y Sta. rsula que sube hacia los poblados de San
Pedro Mrtir y San Andrs Totoltepec. Hacia el poniente li-
mita con el poblado de San Nicols Totolapan, Contreras,
Sta. Teresa y los ros Eslava, Viborillas y Magdalena, en las La
conurbaciones que se dan en las delegaciones de Tlalpan, Magdalena
Contreras
Magdalena Contreras, San ngel y Tizapn en lvaro 1918' N 1918' N

Obregn. Si se observa una imagen satelital se puede

apreciar el derrame en forma de rin, donde en su par-
te norte (lbulo superior) a una altura promedio de 2,270
msnm y relativamente plana, se dio lugar al establecimien-
Tlalpan
to de un matorral xerfilo nico por su belleza y alto valor
ecolgico. La parte sur del derrame (lbulo inferior) pre-
senta una pendiente continua que va modificando la com-
posicin florstica debido al cambio altitudinal, y termina X
donde aparecen los bosques de encino-pino y oyamel. o
Este gradiente presenta un rango de variacin de 760 m., c
entre las partes ms bajas y ms altas del derrame volcni- h
co. (Mapa 2) i
m
i
1915' N 1915' N

-Dicen que en un futuro, Mxico-Tenochtitlan crecer a tal gra- l

do que el lago de Texcoco desaparecer y tanto Coyohuacan c
como Tenanitla sern parte de una gran ciudad. Dicen que Tlalpan o
tendr millones de habitantes. Dicen que ya no habr ros.
Dicen que habr una nueva religin. Dice que Tenanitla se Kilometros

llamar San ngel Dicen que el pedregal podr ser habitado. 2 1 0 2

-9915' O -9912' O -9909' O

Dicen. Pero siempre se dicen muchas cosas- (Garca, et al.,
2007).
Altimetra (msnm) Mapa 2
en Zona de Pedregales
3000 - 3100
2900 - 3000
Simbologa
2800 - 2900
Lmite manzana Lmite suelo de
2700 - 2800 conservacin
Lmite AGEB
2600 - 2700 Lmite Pedregal
2500 - 2600 Lmite delegacional
2400 - 2500
2300 - 2400

I
Escala aprximada: 1:12'000

2230 - 2300 Kilometros

Curvas de nivel @ 10 mtrs. 2 1 0 2

16
Clima -9915' O -9912' O -9909' O

Con un clima templado hmedo y rgimen de llu- 1921' N 1921' N

vias en verano (favorecedor de los bosques tpicos del alti- lvaro Obregn
plano) y con precipitaciones que van desde los 700 a 900 Coyoacn

I
C(w0)
mm anuales, el pedregal juega un papel esencial en la regu-
lacin del clima y el control de inundaciones. Resulta muy 16 70
0
interesante que a pesar de la presencia de fuertes aguaceros
en el verano y debido a la porosidad de la piedra, el manto
rocoso facilita la desaparicin del agua (Carrillo, 1995) con-
virtindose en un sustrato seco ms parecido a un desierto La 80
0

en medio de altas montaas y que antiguamente colindaba Magdalena

Contreras
con un gigantesco lago. La temperatura media anual es de 1918' N 1918' N

15.5 C y con vientos dominantes provenientes del noreste. C(w1)

Este paisaje debi sorprender a varios naturalistas que tu-

vieron la oportunidad de conocerlo y estudiarlo. Se puede
afirmar que la cantidad de agua captada por esta serrana
Tlalpan
de volcanes aportaba y daba origen al extenso lago que cu- 14

bri lo que ahora es una de las megalpolis mas pobladas C(w2)

del planeta. Aunado a esto, los pedregales disipan el calor

durante la poca seca y son fuente de humedad durante el X
verano, en sentido contrario sucede cuando el clima se tor- o
na fro en el invierno (Nava-Lpez et al., 2009). c
h
Otra caracterstica que resalta en los pedregales i
m
es la notoria modificacin del paisaje durante las pocas
i
1915' N 1915' N

de lluvias y secas. Las especies vegetales que habitan aqu, l

han desarrollado estrategias que les permiten adaptarse a 10
00 c
esta condicin: por ejemplo las plantas crasas mantienen 12 Tlalpan o
dentro de sus estructuras foliares el agua necesaria para C(E)(w2)

sobrevivir durante el estiaje. La flora adaptada a estos Kilometros

12

cambios es sumamente til para el diseo de los espacios

10

00

2 1 0 2

-9915' O -9912' O -9909' O

abiertos que se proponen y de lo cual vamos a hablar mas
adelante. (Mapa 3).
Clima Mapa 3
en Zona de Pedregales

C(w0) - Templado subhumedo con lluvias en verano, de menor humedad

Simbologa
C(w1) - Templado subhumedo con lluvias en verano, de humedad media Lmite manzana Lmite suelo de
conservacin
C(w2) - Templado subhumedo con lluvias en verano, de mayor humedad Lmite AGEB

C(E)(w2) - Templado subhumedo con lluvias en verano, de mayor humedad Lmite Pedregal
Lmite delegacional
Isotermas
Isoyetas

I
Escala aprximada: 1:12'000
Kilometros

2 1 0 2

17
El suelo rocoso

El aspecto mas relevante y por el cual obtienen

su nombre los pedregales es precisamente la roca, piedra
negra o lava volcnica. Este paisaje de roca dura y estril,
conocida antiguamente como malpas, (Siebe, 2009), que
al inicio fue un mar de material incandescente, es ahora
un sustrato de color negro, quebradizo y poroso. Ha acu-
mulado poco suelo frtil, dificultando el establecimiento
de muchas plantas y es sumamente filtrante y permeable.
Adems es un material de excelentes caractersticas para
la construccin: es muy resistente, a la vez que se le puede
dar forma, es bastante trmico debido a la porosidad, no
se degrada fcilmente en la intemperie y es el material con
el cual se ha construido gran parte del sur de la ciudad. En
el siguiente fragmento del maestro Miguel Len Portilla
es posible entender muchas de las caractersticas de este
paisaje.

Los mexicas conocan bien el extenso peascal con que-

bradas y cuevas en el que, ya en su tiempo, crecan mato-
rrales y arbustos que hundan sus races en las grietas de las
rocas. All se haban refugiado algn tiempo, obligados por
los culhuacanos, cuando venan en busca del lugar que su
dios Huitzilopochtli les haba anunciado. Inhspito como
era ese pedregal, pudieron sin embargo percatarse que en l
pululaba la vida. Adems de una gran variedad de yerbas y
arbustos, haba muchos animales: coyotes, tlacuaches, ca-
comixtles, zorrillos, serpientes de cascabel, musaraas, in-
finidad de mariposas y otros insectos, as como aves, desde
el pequeo colibr y los tordos hasta los halcones y guilas
(Carrillo, 1995).

Imagenes tomadas del libro Morada de lava de

Armando Salas Portugal, UNAM 2006.

18
Flora y fauna

Las plantas y animales del pedregal, forman una

trama muy compleja de vida. Las interacciones de unos y
otros se dan en un ambiente extremadamente seco pero
con una grn diversidad de microambientes hmedos.
Esta caracterstica modifica el paisaje creando una gama
de colores y texturas muy cambiantes durante todo el ao.
Cuando aparecen las lluvias comienza tambin la apari-
cin de la mayora de las flores y con ello una verdadera
explosin de insectos. Previo al verano, la sequa es tal que Calandria Lagartija de rbol Culebra de agua
hace imposible pensar en la floracin, sin embargo exis- Icterus abeillei Sceloporus grammicus Thamnoophis scalinger
te una especie, el palo loco que presenta inflorescencias
amarrillas en forma de racimos muy vistosos, apareciendo
despus los mayitos; estas plantas revelan un paisaje colo-
rido en medio de hojarasca seca y la piedra prcticamente
desnuda. Sin embargo al caer las primeras lluvias, notamos
la aparicin casi inmediata de los tallos de dalias que em-
pezarn a florecer a finales de julio, cuando el paisaje se ha
tornado en una gama de colores verdes que cubren y ocul-
tan la piedra. En esta poca tambin se pueden observar
brotes y renuevos de muchas plantas. Todos estos renue-
vos significan alimento para muchos animales, principal-
mente aves e insectos, aunque tambin algunos pequeos
mamferos: es posible ver tlacuaches, ardillas y conejos en
las cercanas de la reserva. En ocasiones tambin es posible Cantera Oriente Palo loco Biznaga de chilito
observar cacomixtles pero la fauna nociva (ratas, perros y Cuerpo de agua y vegetacin Senecio praecox Mammillaria magnimamma
gatos) estn amenazando la conservacin de estas espe-
cies de animales silvestres.

-La fauna de la cuenca de Mxico ha sufrido graves trans-

formaciones debido al cambio ambiental provocado por los
humanos, que posiblemente son mas profundas que las ex-
perimentadas por la vegetacin- (Halffter y Reyes Castillo en
Ezcurra, et al. 2006).

Serpiente de cascabel Retama Oceloxchitl

Crotalus molossus nigrescens Senna multiglandulosa Tigridia pavonia

19
El conocimiento de la biota del pedregal es de gran rele-
vancia para su conservacin, la UNAM ha publicado una
vasta cantidad de investigaciones que permitirn un acer-
camiento con la poblacin que rodea estos relictos.

Se recomienda consultar las siguientes publicaciones:

Biodiversidad del ecosistema del Pedregal de San Bitcora del Jardinero del Pedregal,
ngel, (Lot y Cano-Santana, 2009) (UNAM-SEREPSA, 2009)

Manual de procedimientos
del
Programa de Adopcin
de la Reserva Ecolgica del Pedregal de
San ngel
(PROREPSA)

Secretara Ejecutiva REPSA

Coordinacin de la Investigacin Cientca
Universidad Nacional Autnoma de Mxico

Forro Manuall REPSA.indd

REPSA
REPSA.ind
.indd
d 1 2/7/09
2/
2/7
/7/0
/7/
7/09
/09 9:39:
9:39:30
30 PM

La Reserva Ecolgica del Pedregal de San ngel: aspectos Xerojardinera, gua para el diseo de los jardines de Manual de procedimientos del Programa
florsticos y ecolgicos, (Castillo-Argero, 2007) Ciudad Universitaria, (Camarena, 2010) de Adopcin de la REPSA, (UNAM-
SEREPSA, 2008)

20
El espectro biolgico de la Ciudad de Mxico: de las hidrfitas a las xerfitas
El valor adaptativo de una especie vegetal a su h-
bitat, constituye un elemento esencial en el significado que
tienen las formas o espectros biolgicos y su relacin con
la dinmica y el funcionamiento ecolgico de una comuni-
dad bitica.
La diversidad de morfologas de las plantas se co-
noce como biotipos o formas biolgicas, las cuales tienen
su propia nomenclatura. Los trminos bsicos de dicha cla-
sificacin se relacionan con el aspecto general de la planta
(rbol, arbusto, hierba, trepadora, epfita, etc) y, los trmi-
nos especializados (fanerfita, gefita, hemicriptfita, etc)
nos explican en detalle su forma de crecimiento; esta tipifi-
cacin ms tcnica tiende a caer en desuso en los estudios
descriptivos sobre vegetacin.
En los estudios florsticos regionales es muy valio-
so conocer la participacin proporcional de los tipos en-
contrados del espectro biolgico, ya que nos habla, entre
otras cosas, de la naturaleza adaptativa de los caracteres
morfolgicos de los organismos (Rzedowski, 1978).
Biodiversidad y escenarios ecolgicos de la Cuenca de
Mxico
La Cuenca del Valle de Mxico ha sido el espacio de vida
para grupos humanos durante 25 mil aos y en consecuen-
cia, sus pobladores, como seala Serra (1990), seguramen-
te, lo modificaron, abandonaron y repoblaron a lo largo del
tiempo. El desarrollo de la cultura mexica estuvo marcado
por el paisaje lacustre y palustre, antes de la conquista y
desde luego anterior a la erupcin del volcn Xitle hace
menos de dos mil aos. El contraste de ambientes ecolgi-
cos a los que se enfrentaron los antiguos mexicanos, en lo
que hoy es la Zona Metropolitana de la Ciudad de Mxico,
relacion, en una etapa temprana, a sus habitantes con los
recursos acuticos y con los principios de la agricultura
hidrulica y, posteriormente con el extraordinario evento La herbolaria mexicana constituye un claro ejemplo de un
del derrame de lava que cubri una superficie cercana a conocimiento tradicional del amplio espectro botnico
los 80 km 2, a un paisaje inhspito con la desaparicin y que va de las hidrfitas (plantas de ambientes acuticos)
modificacin de bosques, cuerpos de agua y zonas agr- a las xerfitas (plantas de clima seco) y en su valor de uso,
colas, conocido en la actualidad como el Pedregal de San al seleccionar y cultivar elementos de la flora propia de
ngel. humedales, en contraste con los caractersticos de un ma-
torral xerfito.
Siebe (2009) menciona que el Pedregal de San ngel es
probablemente el flujo de lava joven ms poblado del
orbe, lo que pone de manifiesto, por un lado, el creci-
miento explosivo de la poblacin al paralelo de una ur-
banizacin masiva que sell con asfalto una importante
superficie, pero por otro lado, es notable la evolucin y
diversificacin biolgica, medida en la riqueza de flora y
fauna que an sobrevive en la ciudad de Mxico y sus al-
rededores. Tambin es indudable el rpido aprendizaje de
sus pobladores, a lo largo del tiempo, en el conocimiento
de plantas y animales en tan diversos hbitat y con rela-
cin a su manejo, aprovechamiento y conservacin.
Hidrfitas y xerfitas que conviven en las colecciones
del Jardn Botnico del Instituto de Biologa, UNAM.
Hidrfitas que habitan los cuerpos de agua formados en Xerfitas en la Reserva Ecolgica del Pedregal de San
la Cuenca de Mxico. ngel de la UNAM.
21
Hidrfitas y vegetacin de humedales
Las plantas acuticas al formar agrupaciones vegetales
desde pequeas charcas hasta comunidades relativamen-
te importantes por su cobertura, favorecen la conectivi-
dad de otras formas de vida (fauna acutica y anfibia), y
reducen el efecto de la fragmentacin de los escasos am-
bientes lacustres y palustres del Distrito Federal (Lot et al.
2004). Las chinampas de Mixquic y Xochimilco, a pesar de
su creciente deterioro, an mantienen una posibilidad de
desarrollo en actividades productivas y socioculturales y,
su replanteamiento en trminos de restauracin ecolgi-
ca, pudiera constituir localmente el reinicio de la cultura
lacustre y de una economa de sustento, como ocurre en
otros centros de poblacin humana ligados histricamen-
te con el paisaje palustre (Lot y Zepeda, 2009).
En el caso de los ambientes acuticos restringidos
a las grandes ciudades, como la zona metropolitana de la
Ciudad de Mxico, su valor es an mayor, por lo que re-
presentan en el bienestar de los habitantes de la segunda
ciudad ms poblada del mundo, en cuanto a su papel en
la calidad del aire, en el mantenimiento de la humedad
ambiental y en la produccin de oxgeno. La salud de los
hbitats acuticos est ntimamente relacionada con la
calidad del recurso agua y, de ello depende en gran me-
dida el grado de conservacin de la vegetacin palustre y
lacustre y de la biodiversidad de la Cuenca de Mxico. En
este sentido existen contribuciones que aportan conoci-
miento sobre la contaminacin y efectos de toxicidad de
algunos elementos como el cadmio y el plomo en la vege-
tacin flotante de Xochimilco (Miranda y LLangovan, 1996;
Miranda et al., 2000) y sobre el aporte de fsforo y nitr-
geno de algunas especies de hidrfitas en el sedimentos
de los canales de las chinampas (Quiroz, 1981; Quiroz et al.,
1982; Quiroz et al., 2008; Quiroz y Miranda, 1984).
La fragmentacin, contaminacin y abasteci-
miento del recurso agua por la demanda creciente de
la Ciudad de Mxico, ha propiciado una degradacin en
espiral progresiva que nos enfrenta a una situacin su-
mamente crtica. Las amenazas a largo plazo conllevan la
prdida de la superficie orientada a la produccin agrcola,
22
Hidrfita enraizada
de hojas flotantes.
Nymphaea gracilis
(Foto de Carmen
Zepeda).
en el caso de las chinampas y, a la degradacin del suelo
de conservacin de las reservas ecolgicas; a esto se suma
la sobreexplotacin de mantos acuferos, la prdida cre-
ciente de manantiales, de ros y sus afluentes y, a la paula-
tina entrada de aguas residuales a los sistemas acuticos
en general.
Entre el conjunto de recomendaciones y solucio-
nes particularmente para el caso de los sistemas agrcolas
de cultivo de cinega o chinampa, se encontraran las si-
guientes propuestas: captar y tratar las aguas residuales
de establos y barrios, cancelar las descargas domiciliares,
industriales y artesanales conectadas a las redes primarias
y secundarias del drenaje, rescatar los suelos salinos y al-
calinos mediante la remocin y uso de mejoradores qu-
micos y establecimiento de cultivos forrajeros que ayuden
a recuperar el suelo y, finalmente conservar la flora y fauna
nativa de reas naturales inundables. El rescate, cultivo y
propagacin de hidrfilas nativas de la Cuenca de Mxico,
es una realidad, gracias al mantenimiento de colecciones
vivas (germoplasma gentico) en los jardines botnicos de
la ciudad y de sus alrededores (Lot, 2000; 2006). Se calcula
que la flora acutica de lo que hoy comprende el Distrito
Federal, debi tener hace cerca de medio siglo, alrededor
de 70 especies de hidrfitas o plantas vasculares acuticas
estrictas (Lot et al., 2004).El mapa hidrogrfico de la zona
metropolitana nos muestra una red compleja de corrientes
de agua conectada a los sistemas artificiales modificados
para el manejo del Distrito Federal y reas conurbadas de
la zona metropolitana de la capital. Se distinguen tambin
una serie de cuerpos de agua, con posibilidades de recupe-
racin en su conjunto, de la recarga de los mantos freticos
y de la infiltracin fluvial. Sin embargo, se requiere de una
evaluacin ambiental detallada del sistema de humedales
que procure un plan realista de manejo del caudal ecolgi-
co, fundamentado en la ingeniera hidrulica y en el cono-
cimiento del funcionamiento de los ecosistemas acuticos
(papel de las hidrfitas), pero sin perder de vista el desarro-
llo armnico del tejido social.
-No solo en Mxico la revitalizacin acutica del paisaje ur-
bano deber comprometerse con una orientacin social, que
busque equilibrios en lugar de extremos. El agua en la ciudad
debe vincular y no separar.- (Krieger, 2007).
Xerfitas y matorral de pedregales La presente obra contiene en sus diferentes apartados in-
formacin referente a la importancia de la flora nativa de
En contraste con las hidrfitas, las plantas xerfitas presen- los pedregales en la Ciudad de Mxico.
tan adaptaciones fisiolgicas y caractersticas morfolgi-
cas vinculadas a los ecosistemas ms secos, en el extremo
opuesto al de los humedales. Lo asombroso del caso es la Importancia de las hidrfitas-xerfitas en el conjunto de
convivencia de los dos ecosistemas, el acutico y el rido estrategias de infrestructura verde
en la zona templada subhmeda de alta elevacin de la
Ciudad de Mxico. La explicacin se basa en el tipo de sus- Se cuenta con informacin suficiente y de calidad sobre
trato de cada uno. Los elementos florsticos y formas biol- los elementos de la flora acutica y de los pedregales, pero
gicas del matorral xerfito se desarrollan primordialmente no se cuenta con mapas que integren la distribucin de la
sobre la roca basltica, con suelo escaso y poco profundo, vegetacin acutica y del matorral xerfito en el contexto
condiciones que benefician la infiltracin rpida del agua urbano, a un nivel fino en cuanto a la escala, que nos per-
de lluvia, favoreciendo un ambiente microclimtico afn mita elaborar un atlas de zonas suceptibles del rescate de
ms a los desiertos y a las plantas adaptadas a la sequa. humedales y afloramientos baslticos, en un programa de
rehabilitacin ecolgica con la reintroduccin de especies
Los trabajos de Castillo-Argero y colaboradores (2007 y de hidrfitas y xerfitas, dependiendo del tipo de sustrato
2009) constituyen una fuente de informacin actualizada aplicable a las necesidades y caractersticas de cada barrio
sobre la flora de la Reserva Ecolgica del Pedregal de San y delegacin del sur de la ciudad. El manejo diferenciado
ngel, y en consecuencia son una referencia fundamen- de cada caso en cuanto a los elementos de la flora selec-
tal. Entre sus datos se destaca la funcin de las formas de cionada, permitir una serie de acciones en el diseo de
vida dominadas por plantas herbceas erectas y anuales, prototipos orientados a la regulacin del agua, tanto en la
con 229 especies de un total de 337, con relacin al nmero poca de estiaje como en la de lluvias, adems de la incor-
menor de arbustos (48 especies) y de rboles (10 especies). poracin del diseo de paisaje en pequeas reas natura-
La distribucin y abundancia de dichos elementos nos ayu- les en toda la zona metropolitana.
dan a entender la fisonoma caracterstica del matorral xe-
rfito como el paisaje del Pedregal de San ngel.

Imagenes tomadas en la ofrenda del da de muertos conme-

morando a la Reserva Ecolgica del Pedregal de San ngel
en su 28 aniversario. Afloramiento basltico del vestbulo del
Instituto de Biologa,UNAM.
(Fotos de Guillermo Gil).

23
 Agenda local de biodiversidad
Xereojardinera
La biodiversidad tan peculiar que habitaba el ecosistema
de matorral xerfilo de los pedregales ha sido fragmen-
tada por el acelerado crecimiento urbano que comenz
en los aos cincuenta y que contina hasta nuestros das.
De los 40 km2 que existan de matorral xerfilo debajo
de la cota 2300 msnm, solo algunos relictos conservan
elementos de la flora y fauna original. De estos espacios
podemos mencionar los que an conservan reas con el
paisaje tpico del senecietum praecosis: encontramos en
primer lugar por su extensin, la Reserva Ecolgica del
Pedregal de San ngel (REPSA), en el campus de la Ciudad
Universitaria (237 ha.), en segundo lugar, el Predio deno-
minado los Encinos sobre Av. Perifrico a un lado de TV
Azteca (70 ha.), estos representan las mayores extensiones
de pedregal mejor conservadas dentro del entorno urba-
no. El siguiente espacio, con buen grado de conservacin,
es el que se encuentra en la zona eco-arqueolgica de
Cuicuilco, cercana al trbol que forman Av. Insurgentes y
Anillo Perifrico; Todos estos espacios se pueden incorpo-
rar mediante un adecuado manejo a un corredor biol-
gico que unira todas las reas arriba mencionadas. Por
ltimo y no menos importantes son las reas que resguar-
dan el Museo Anahuacalli y el Parque Huayamilpas, los dos
dentro de la demarcacin Coyoacan, en las colonias de
San Pablo Tepetlapa y de Sto. Domingo, respectivamen-
te, estas zonas adems de preservar un buen nmero de
Jardn Demostrativo de la Flora Nativa del Pedregal, en los
lmites de la Zona Ncleo Poniente de la REPSA.
24
especies nativas, son utilizadas para el disfrute de la pobla-
cin urbana.
Estas reas (islas) unidas por amplios camellones
y banquetas (corredores) pueden formar una trama de in-
fraestructura verde que se propone en este libro. Para ello
es necesario utilizar algunos de los criterios de diseo de
paisaje propuestos en la Gua de Xerojardinera, diseo para
los jardines de Ciudad Universitaria (Camarena, 2010). Esta
publicacin puede servir como agenda local de biodiversi-
dad ya que incorpora elementos de restauracin del paisa-
je. El campus universitario cuenta ya con algunos ejemplos
de reconversin de reas con xerojardinera. Esta gua ha
sido una herramienta fundamental para el diseo de reas
verdes que se encuentren en zonas de matorrales xerfi-
los. Fue diseada para promover la restauracin ambien-
tal a travs del diseo de jardines y tambin de las reas
verdes urbanas. Incorpora elementos de la flora nativa que
tienen potencial de ornato y que adems juegan un papel
importante en el complejo engranaje del ecosistema. Estas
especies adems suelen utilizar solo el agua de lluvia que
cae en la poca de verano y son capaces de sobrevivir du-
rante el estiaje hasta el ao siguiente, lo que las convierte
en importantes ahorradoras de agua.
En sntesis lo que se propone es utilizar esta gua de dise-
o de paisaje para promover y llevar a cabo acciones de
reconversin de reas verdes urbanas en lugares como los
camellones, en las grandes avenidas y ejes viales, as como
intervenciones dentro de los espacios abiertos urbanos:
pequeos parques, incluso reas verdes vecinales o jardi-
nes particulares. Se trata de promover acciones locales que
permitan un trabajo colectivo entre los pobladores y las
instancias de gobierno.
-Se requiere aprovechar y restaurar la naturaleza lacustre que
nos rodea; basta simplemente, que se construyan las instala-
ciones adecuadas para su almacenamiento, su tratamiento
y su canalizacin para diversos usos.- (Jorge Legorreta en
Barkin, 2006).
Sociodemografa y accesibilidad
Los pedregales del sur de la ciudad presentan un patrn de
diversidad y desigualdad, tanto espacial como poblacional-
mente, esto se refleja en el grado de acceso y calidad del
espacio pblico, los servicios urbanos y ambientales con
que puede contar o no la poblacin: agua, drenaje, par-
ques, escuelas y biodiversidad entre otros.
Dependiendo de la colonia, el fraccionamiento, la unidad
habitacional, el barrio o el sector de pedregales que se ha-
bite, el acceso y calidad de los servicios vara enormemen-
te y con esto la calidad de vida de unos y otros pobladores
de un mismo territorio.
Dos son los principales factores que llaman la atencin:
1. La diversidad social entre una colonia y otra.
2. La correlacin entre niveles educativos y
de ingreso.
Mientras la accesibilidad y cercana hacia espacios abiertos
se mantiene con buenos estndares principalmente para
los barrios de altos ingresos estos mismos barrios no ne-
cesariamente cuentan con las mejores condiciones para
incentivar la vida pblica.
Desde la ptica urbana pareciera que la condicin desea-
ble para los pedregales es una mezcla equilibrada entre
las circunstancias sociales y ambientales prevalecientes,
mezcla que por un lado permita la riqueza de la vida p-
blica que actualmente existe en las colonias populares
con la cercana y continuidad entre espacios verdes, que
para el caso de los pedregales se da en las zonas de altos
ingresos.
Es decir, las zonas de altos ingresos cuentan con una muy
buena accesibilidad hacia reas verdes pero su uso es
bajo, en consecuencia no se logra generar puntos de en-
cuentro social y vida pblica, mientras que en el resto de
los pedregales la diversidad de servicios y vida pblica es
abundante pero la accesibilidad hacia los espacios natu-
rales es muy baja, situacin muy evidente en los barrios
populares.
En otras palabras: la vida pblica es la principal riqueza
de los barrios populares de los pedregales mientras que
la cercana hacia los espacios naturales es su principal ca-
rencia y de forma inversa para las zonas de altos ingresos
donde la poblacin desea habitar principalmente cerca a
los espacios verdes.
-La creciente embriaguez de modernizacin de la ciudad de
Mxico, que a lo largo del siglo XX le arrebato gran cantidad
de espacios humanos y ecolgicos, en los aos cincuenta y
sesenta alcanzo su cumbre- (Krieger, 2006).
25
Demografa -9915' O -9912' O -9909' O

Acorde al censo de 2005 el polgono de los Pedregales del Sur de la 1921' N 1921' N

Ciudad de Mxico registra lvaro Obregn

640047 habitantes en una superficie de 8093.2 hectreas repartidas Coyoacn
en tres delegaciones: lvaro Obregn, Coyoacn y Tlalpan .
I
La distribucin de la poblacin al interior de los pedregales se dife-
rencia principalmente entre los lados este y oeste.

Tomando como eje norte-sur a la avenida de los insurgentes las ma- La

yores aglomeraciones de poblacin se localizan en el lado este. La Magdalena
Contreras
parte oeste, salvo algunas pequeas zonas, registra, en comparacin, 1918' N 1918' N

un poblamiento menor. En comparacin la zona central de los pe-

dregales, que comprende el permetro de la Ciudad Universitaria y
el Bosque de Tlalpan, es la que menor concentracin demogrfica
registra.
Tlalpan

En los pedregales las mayores densidades de poblacin registran los

ms bajos niveles de ingreso y escolaridad, las reas menos densas
reportan mayor ingreso y mayor escolaridad promedio. (Mapa 4). X
o
c
h
i
m
i
1915' N 1915' N

l
c
Tlalpan o

Kilometros

2 1 0 2

-9915' O -9912' O -9909' O

Mapa 4
Distribucin de la poblacin 2005
de Pedregales
en Zona dePedregales

Habitantes Simbologa
Lmite manzana Lmite suelo de
500 - 2062 conservacin
Lmite AGEB
250 - 500
Lmite Pedregal
100 - 250 Lmite delegacional

10 - 100

I
Escala aprximada: 1:12'000
< - 10 Kilometros

2 1 0 2

26
Densidad -9915' O -9912' O -9909' O

La densidad de poblacin promedio de los pedregales es de 79 hab/ 1921' N 1921' N

7 7
ha, misma que puede considerarse, para el conjunto del Distrito lvaro Obregn 7

Federal como una densidad media o media-baja, ya que en algunas

7 Coyoacn

I
7
2
zonas de las delegaciones Iztapalapa o Gustavo A. Madero, se regis- 7

tran densidades superiores a los 200 hab/ha (Cuadro 1).

6
7
4 5
2
2
7 7

La 3 2 8
Magdalena
2
7 2

Contreras 7
2
3
8
2

1918' N 2 7 2
2 2 1918' N
2
2 2
3 2 5
7 7 2 7
2
7
7
7 2

Tlalpan
1
7
8
La distribucin habitacional en los pedregales no corresponde con
7
el rea de cada una de las delegaciones, dando lugar a densidades 2

muy variadas, mientras Tlalpan cuenta con el 60.3% del territorio de X

7
pedregales, Coyoacn solamente tiene el 32.4% y esta delegacin a 8 o
su vez cuenta con prcticamente el mismo nmero de habitantes, en c
consecuencia tambin con el doble de densidad. h
i
m
La densidad por colonias es aun ms variada, dentro del mismo
i
1915' N 1915' N

Coyoacn algunas colonias como el Pedregal de Santo Domingo l

en el este presentan muy altas densidades, mayores a 250 hab/ha c
en comparacin con sectores de Romero de Terreros y Chimalcoyotl Tlalpan o
donde la densidad habitacional es menor a los 75 hab/ha. (Mapa 5)
Kilometros

-La regin metropolitana de la ciudad de Mxico es la mas densamente 2 1 0 2

-9915' O -9912' O -9909' O

poblada del mundo con 2474 hab/km2- (Juli, 2005).

Mapa 5
Densidad de poblacin 2005
en Zona de Pedregales

Hab/ Ha Tipologa Simbologa

1. Area natural protegida Lmite manzana Lmite suelo de
250 - > conservacin
2. Camelln Lmite AGEB
151 - 250 3. Espacios abiertos Lmite Pedregal
76 - 150 4. Instituciones educativas Lmite delegacional
5. Instituciones culturales
26 - 75
6. Parques urbanos

I
Escala aprximada: 1:12'000
< - 25 7. Parque otros
Kilometros
8. Deportivo
2 1 0 2

27
 -9915' O -9912' O -9909' O
Ingresos y escolaridad
1921' N 1921' N

La distribucin del Ingreso en la zona de los pedregales se ca- lvaro Obregn

racteriza por una divisin geogrfica principal entre poniente y Coyoacn
oriente. Las categoras media-alta del ingreso se localizan prin-
cipalmente al poniente, el ejemplo ms evidente es Jardines del
I
Pedregal, mientras que las zonas de menores ingresos, mayor
densidad habitacional y menor nivel educativo estn al oriente
y sur, y llama la atencin que es la zona de Ciudad Universitaria
la divisin o punto de encuentro entre los diferentes estratos. La
Magdalena
Otras zonas de ingresos medio-altos se localizan al norte de Contreras
1918' N 1918' N
Ciudad Universitaria, a lo largo del Eje 10 Sur. Al igual que al-
gunos fraccionamientos colindantes con el Bosque de Tlalpan.
(Mapa 6)

Tlalpan

X
o
c
h
i
m
i
1915' N 1915' N

l
c
Tlalpan o

Kilometros

2 1 0 2

-9915' O -9912' O -9909' O

Distribucin del ingreso 2000 Mapa 6

en Zona de Pedregales

Ingresos Simbologa
Lmite manzana Lmite suelo de
Muy alto conservacin
Lmite AGEB
Alto
Lmite Pedregal
Medio Lmite delegacional

Bajo

I
Escala aprximada: 1:12'000
Muy bajo Kilometros

2 1 0 2

28
 -9915' O -9912' O -9909' O

El resto de la zona de los pedregales registra una mediana de

1921' N 1921' N
ingresos baja y muy baja. La primera relacin que se identifica
lvaro Obregn es que las reas de mayor densidad de poblacin son coinci-
Coyoacn

I
dentes espacialmente con las reas de ingreso ms bajas

En cuanto a la escolaridad se representa la mediana de la esco-

laridad acumulada en la zona de los pedregales. Las zonas de
mayor escolaridad acumulada coinciden espacialmente con las
zonas de ms altos ingresos.
La
Magdalena
Las reas ms densamente pobladas, de ms bajos ingresos y
Contreras
1918' N 1918' N
de menor escolaridad, son las que registran los ms bajos ndi-
ces de accesibilidad a espacios abiertos al interior de la zona de
pedregales. (mapa 7).

Tlalpan

X
o
c
h
i
m
i
1915' N 1915' N

l
c
Tlalpan o

Kilometros

2 1 0 2

-9915' O -9912' O -9909' O

Escolaridad acumulada 2005 Mapa 7

en Zona de Pedregales

Escolaridad Simbologa
Lmite manzana Lmite suelo de
Posgrado conservacin
Lmite AGEB
Licenciatura Lmite Pedregal
Bachillerato Lmite delegacional

Secundaria

I
Escala aprximada: 1:12'000
Primaria Kilometros

2 1 0 2

29
Accesibilidad y espacios abiertos *
Se define como accesibilidad al grado en que la poblacin
residente puede utilizar, visitar o acceder al conjunto de
espacios abiertos.
Las tres principales condicionantes que incrementan o re-
ducen la accesibilidad a reas verdes son:
1) La provisin de rea verde.
2) La eliminacin o reduccin de los obstculos que difi-
cultan la conexin entre poblacin y espacios abiertos y
3) La movilidad entre ambos.
La zona de pedregales cuenta con 54 espacios abiertos
(espacios verdes urbanos) divididos en 8 tipologas prin-
cipales: (Cuadro 2).
Cuadro 2
NOTA: el rea de estudio no contempla la zona de pedregales en
el suelo de conservacin. (Zona rural de la Delegacin Tlalpan).
Los metros cuadrados de rea verde por habitante que re-
gistra la zona de pedregales son el resultante del total de
metros divididos entre el total de poblacin.
12.8 millones de m2 divididos entre los 640047 habitan-
tes dan como resultado 20 m2 de rea verde por habitante,
cuando la recomendacin de la Organizacin Mundial de
la Salud es de 9 a 12 m2 por habitante.
30
Si se cuantifican los diferentes tipos de espacios abiertos, sitan junto a los yacimientos arqueolgicos; las lneas de alta
se analizan las barreras urbanas y la proporcin de metros tensin y las autopistas se intersectan con los acueductos; y
cuadrados en relacin a la poblacin existente, se eviden- las modernas ruinas industriales acogen una fauna y una flo-
cia que la problemtica que afecta a la zona de pedregales ra que jams hasta ahora haban habitado la ciudad- (Careri,
no es la oferta de rea verde, sino el acceso a la misma, 2004).
esto vara enormemente dependiendo del barrio y colonia
en la que se habita.
El acceder al servicio que ofrecen las reas verdes repre-
senta un costo para los usuarios, que en este caso es la
distancia a recorrer y los obstculos a librar para llegar a
dicho servicio. Mosley (1979)
En el Pedregal de San ngel la poblacin presenta un nivel
de accesibilidad diferenciado a los servicios que ofrecen
las reas verdes, altamente correlacionado con su distri-
bucin geogrfica y la distancia fsica. Adems, el nivel de
accesibilidad tambin presenta una fuerte correlacin con
las caractersticas socioeconmicas de la poblacin, es de-
cir, conforme el nivel de escolaridad y el nivel de ingreso
aumenta, el uso de reas verdes disminuye.
Si se afronta a pie, la metrpoli se convierte en un mundo
inexplorado en muchas de sus partes, un mundo hecho de Barreras urbanas (fronteras) conformadas por avenidas prin-
territorios caticos, en el cual los asentamientos abusivos se cipales. Av. Insurgentes Sur.
Las zonas que se inundan no permiten la accesibilidad. Obstculo que dificulta la accesibilidad peatonal.
Cmo medir la accesibilidad hacia los espacios abiertos
en los pedregales?
La accesibilidad es posible medirla en funcin de la distan-
cia, para as obtener una accesibilidad relativa; y tambin es
posible estimar la accesibilidad en funcin de la oportuni-
dad de acceso (cantidad y calidad del servicio), de lo que se
obtendra una accesibilidad integral (Ingram, 1971).
Para el presente trabajo, se elabor un ndice de accesibili-
dad integral, ya que no slo se tom en cuenta la distancia,
sino tambin la oportunidad de acceso, representada por
la cantidad de metros cuadrados que oferta (como servi-
cio) cada una de las reas verdes.
A travs de un modelo geo demogrfico se ha recabado
la informacin necesaria para determinar los radios de in-
fluencia, accesibilidad, barreras entre las zonas habitacio-
nales y los espacios abiertos, los ecosistemas de pedregal,
las reas verdes disponibles y aquellos otros espacios que
con adecuaciones estratgicas pudieran brindar funcio-
nalidad al ecosistema a la vez de conectar relictos entre s
para formar una verdadera red de infraestructura verde.
Algunos de los componentes tomados en cuenta son:
1) Cartografa poligonal de los espacios abiertos del
pedregal.
2) Ubicacin georrefenciada de las puertas de acceso o in-
greso de cada uno de los 54 espacios abiertos.
3) Datos de superficies en metros cuadrados de cada uno
de los 54 espacios abiertos.
4) Red vial (redes primaria, secundaria, terciaria y traza
vecinal).
5) Pasos a desnivel (puentes) peatonales o vehiculares; y
6) Cartografa por manzana al interior del pedregal.
Una vez obtenidos los insumos, se procedi a calcular por
red vial, la distancia desde el centroide de cada una de las
4420 manzanas registradas en el pedregal, hacia cada una
de las 92 puertas de acceso de los 54 espacios abiertos de-
finidos (Figura 1).
Del clculo de las distancias, lo que se obtuvo fue una ta-
bla de datos tipo panel de 4420 filas (manzanas) por 92
columnas (puertas de acceso), lo que multiplicado da un
total de 406640 celdas (interseccin fila-columna), que
registran la distancia de cada manzana a cada una de las
puertas de acceso.
La siguiente labor fue hacer una discriminacin de las
puertas de acceso y finalmente aplicar el ndice de accesi-
bilidad considerando la distancia (por red vial) que separa
a la manzana de la puerta de acceso al espacio abierto y
ponderarla por los metros cuadrados de espacio abierto.
La ecuacin aplicada fue la siguiente:
Con las variantes del ndice de accesibilidad hasta aqu
presentado, se postula la hiptesis acerca de un desequili-
brio espacial de la accesibilidad hacia los espacios abiertos
en los pedregales.
Un dato que contribuye a ratificar esta hiptesis, ha sido el
representar los radios de influencia de 500, 1000 y 1500
metros alrededor de la puertas de acceso a los espacios
abiertos y calcular cunta poblacin se localiza en estos
radios.
El resultado obtenido se observa en el Cuadro 3. El dato
que ms llama la atencin, es que poco ms del 80% de la
poblacin del Pedregal de San ngel se localiza a una dis-
tancia de hasta un kilmetro (lineal). Sin embargo, hay que
tener en consideracin que ese kilmetro lineal, no toma
en cuenta el arreglo de la estructura urbana, es decir, la
traza urbana y las vialidades, as como los pasos a desnivel.
Por lo tanto, para reducir el desequilibrio espacial y mejo-
rar la accesibilidad hacia los espacios abiertos en los pe-
dregales no basta con tener ms reas verdes y espacios
pblicos, es necesario minimizar los obstculos que evitan
la continuidad, eliminar las barreras de accesibilidad, cons-
truir y mejorar los accesos fsicos, e incentivar el uso pbli-
co, tomando en cuenta la infraestructura urbana existente
como mercados, plazas pblicas, centros escolares, etc.
* Sntesis tomada del trabajo realizado por el Gegrafo
Carlos Galindo Prez. Accesibilidad a Espacios Abiertos en la
Zona de Pedregales al Sur de la Ciudad de Mxico. 2010 (do-
cumento indito).
31
Accesibilidad hacia espacios abiertos en los pedregales
-9915' O -9912' O -9909' O

1921' N 1921' N

lvaro Obregn 7
7 7

El mapa 8 representa la accesibilidad de todas las manzanas de los 7 Coyoacn

I
7
2
pedregales hacia el total de los espacios abiertos. 7

En colores obscuros aparecen las manzanas habitacionales que 6

7

cuentan con mayor accesibilidad hacia espacios abiertos: parques, 2

4 5

plazas y reas verdes en general. En colores claros se representan 7

2
7

las manzanas que carecen de reas verdes y espacios pblicos, en La 3 2 8

Magdalena
2
consecuencia son las manzanas en colores claros y blancos las que 7 2

Contreras 7
2 8
2
mantienen un ndice de accesibilidad muy bajo y requieren inversin 2
3
2
1918' N 7 1918' N
2 2
para el establecimiento de corredores de biodiversidad, espacio p- 3 2
2 2
5
2

7 7 2 7
2
blico y movilidad. 7
7
7 2

6
Con la informacin existente las delegaciones, vecinos y gobierno
Tlalpan
local cuentan con una herramienta para planear al detalle y con base 1
7
a la prioridad ambiental la instalacin de la futura infraestructura ver- 8

7
de tendiente a interconectar el resto de los espacios abiertos exis- 2

tentes con otros nuevos que puedan surgir. X

7

8 o
Esta herramienta ayuda a vislumbrar los grandes corredores que ge- c
neran una mejor distribucin de los usuarios del espacio abierto y h
los servicios ambientales a la vez que clarifica los criterios tcnicos i
m
para la toma de decisiones al optimizar la inversin pblica de las
i
1915' N 1915' N

reas prioritarias a interconectar. l

c
Tlalpan o

Kilometros

2 1 0 2

-9915' O -9912' O -9909' O

Accesibilidad Total Mapa 8

en Zona de Pedregales
Tipologa
1. Area natural protegida
Simbologa
Accesibilidad Lmite manzana Lmite suelo de
2. Camellones conservacin
Muy alta Lmite AGEB
3. Espacios abiertos
Alta Lmite Pedregal
4. Instituciones educativas
Lmite delegacional
5. Instituciones culturales
6. Parques urbanos

I
Escala aprximada: 1:12'000
7. Parques otros
Kilometros
8. Deportivos
2 1 0 2

32
 -9915' O -9912' O -9909' O
Radios de influencia de los espacios abiertos y accesibilidad
1921' N 1921' N

lvaro Obregn 7
7 7

7 Coyoacn
El mapa 9 confirma que la poblacin que se encuentra fuera

I
7
2
de los radios de influencia a ms de 1500 metros de los espa- 7

cios abiertos, tiene una accesibilidad muy limitada hacia estos,

evidenciando que fuera del rea de influencia es donde existe 6
7

el mayor potencial para la creacin de nuevos espacios abier- 2

4 5

2
tos y representa a las reas prioritarias para la implementacin 7 7

de las estrategias propuestas. La 3 2 8

Magdalena
2
7 2

Contreras 7
2
3
8
2
Como herramienta sirve para planear intervenciones linea- 1918' N 2 7 2
2 2 1918' N
2
les como nuevos parques, corredores verdes y tambin otras 7
3 2
2 2
5
2
7 7
2
acciones puntuales; esquinas ajardinadas, ampliaciones de 7
7

7
banquetas, zonas de infiltracin y trfico lento, el mapa en 2

6
cuestin resalta las zonas prioritarias para realizar adecuacio-
Tlalpan
nes e instalar prototipos entre uno y otro radio de influencia. 1
7
8

7
2

7
X
8 o
c
h
i
m
i
1915' N 1915' N

l
c
Tlalpan o

Kilometros

2 1 0 2

-9915' O -9912' O -9909' O

Accesibilidad Total y Buffers Mapa 9

en Zona de Pedregales
Radios (metros) Accesibilidad Tipologa
500 Muy alta 1. Area natural protegida Simbologa
Lmite manzana Lmite suelo de
1000 Alta 2. Camellones conservacin
Lmite AGEB
1500 3. Espacios abiertos
Lmite Pedregal
4. Instituciones educativas
Lmite delegacional
5. Instituciones culturales
6. Parques urbanos

I
Escala aprximada: 1:12'000
7. Parques otros
Kilometros
8. Deportivos
2 1 0 2

33
Isocronas, radios de influencia y accesibilidad -9915' O -9912' O -9909' O

1921' N 1921' N

lvaro Obregn 7
7 7

7 Coyoacn
Con mayor detalle este mapa 10 muestra que las zonas habitacio-

I
7
2
nales y manzanas que se encuentran a ms de 20 minutos caminan- 7

do de algn espacio abierto, independientemente de su distancia

lineal o cercana, tienen menor accesibilidad y por tanto requieren 6
7

de intervenciones mucho mas puntuales para incrementar el acceso 2

4 5

2
a espacios abiertos; el mapa evidencia que an poblaciones colin- 7 7

dantes a parques y reservas cuentan con accesibilidades muy bajas; La 3 2 8

Magdalena
2

un caso comn es que el espacio abierto mas cercano no cuenta con 7 2

Contreras 7
2
3
8
2
una puerta de acceso. 1918' N 2 7 2
2 2 1918' N
2
2 2
3 2 5
7 7 2 7
2
La herramienta sirve para planear el conjunto de intervenciones 7
7

7
puntuales como iniciativas para la instalacin de jardines vecinales, 2

6
infiltracin, reforestacin de calles, adecuaciones de trnsito lento,
Tlalpan
esquinas seguras, etc. 1
7
8

7
2

7
X
8 o
c
h
i
m
i
1915' N 1915' N

l
c
Tlalpan o

Kilometros

2 1 0 2

-9915' O -9912' O -9909' O

Accesibilidad Total e Isocronas Mapa 10

en Zona de Pedregales
Minutos caminando Accesibilidad Tipologa
10 Muy alta 1. Area natural protegida Simbologa
Lmite manzana Lmite suelo de
15 Alta 2. Camellones conservacin
Lmite AGEB
20 3. Espacios abiertos
Lmite Pedregal
4. Instituciones educativas
Lmite delegacional
5. Instituciones culturales
6. Parques urbanos

I
Escala aprximada: 1:12'000
7. Parques otros
Kilometros
8. Deportivos
2 1 0 2

34
Mapa conceptual de infraestructura verde

Una vez identificadas las zonas prioritarias donde se imple-

mentarn las estrategias, se jerarquizaron las reas verdes
de mayor influencia en la poligonal. Estas funcionan como
nodos de influencia distrital y representan los polos de atrac-
cin. Las zonas con menor disponibilidad de reas verdes
son justo donde debern plantearse en mayor nmero las
ligas que unirn los espacios abiertos locales existentes y los
corredores que integren nuevos espacios abiertos.

En el mapa 11 podemos identificar los posibles corredores

que podran interconectar las reas verdes urbanas. Esta tra-
ma es la base para la construccin de la infraestructura verde
en los pedregales.

Mapa 11

35
CAPITULO III

Componentes de Infraestructura
Verde en el Pedregal
Mapa esquemtico de tipologias y -9915' O -9912' O -9909' O

patrones urbanos 1921' N 1921' N

lvaro Obregn
Para determinar las tipologias existentes en la zona de pe- Coyoacn
dregales se tomaron en cuenta 4 principales factores:
I
1. Geografa y pendiente
2. Altura
3. Traza urbana y
4. Densidad de poblacin La
Magdalena
Contreras
Una vez analizada y recopilada la informacin de los cuatro
1918' N 1918' N
factores principales se procedi a comparar las caractersti-
cas existentes que dan forma entre si y distinguen al territo-
rio de los pedregales del sur de la ciudad.

Tlalpan
Como resultado se obtuvieron nueve patrones seleccio-
nados; algunos de los patrones incluyen a barrios enteros y
otros al conjunto de una, dos o mas colonias.
X
Por sus caractersticas propias cada uno de los patrones co- o
rresponde a un conjunto de circunstancias, tanto de natuale- c
za existente como de construccin humana. Dentro de estos h
patrones destacan las diferencias entre barrios histricos, los i
m
que originalmente fuern asentamientos irregulares y otros 1915' N

i
1915' N

que se planearon en su origen como fraccionamientos. l

c
Las diferencias entre un patron y otro no son menores y se Tlalpan o
reflejan principalmente en la cantidad y calidad de la vida
pblica, las formas de movilidad, el espacio pblico, la bio- Kilometros

diversidad existene y los retos socio ambientales que afloran 2 1 0 2

principalmente a lo largo y ancho de sus calles. -9915' O -9912' O -9909' O

Tipologas y patrones urbanos Mapa 12

La deteccin de patrones representa una interesante forma en Zona de Pedregales
de anlisis espacial sobre el entorno ecolgico y social de un NOMBRE
ecosistema complejo, ya que se se pueden observar ten- Colonia Miguel Hidalgo
Simbologa
Copilco
dencias y formas de vida; tal complejidad hace evidente la Jardines de Pedregal Lmite manzana
Lmite suelo de
conservacin
Lmite AGEB
relacin entre socioforma y ecoforma que en su interactuar Jardines en la Montaa
Lmite Pedregal
Pedregal de San Nicolas
modifican intensamente el paisaje del pedregal (mapa 12). Pedregal de Santa Ursula Xitla
Lmite delegacional

Pedregal de Santo Domingo

I
Pueblos Viejos Escala aprximada: 1:12'000
Unidades Habitacionales Kilometros
Otros
2 1 0 2

39
Tipologas de barrio y patrones

Copilco, Pedregal de San Francisco

El Pedregal de San Francisco corresponde a una colonia ha-

bitacional de estrato socioeconmico medio alto, colindan-
te con sitios histricos de gran valor comercial y con otros
como el Pedregal de San Domingo.
Una de las caractersticas principales del Pedregal de San
Francisco es que muchas de sus calles se han ido cerrando
para convertirlo en una especie de fraccionamiento aislado.
La densidad habitacional es de las ms bajas del pedregal,
con escasa vida pblica.
Colinda al norte con la avenida Miguel ngel de Quevedo, al Calles adoquinadas en la colonia Chimalistac,
sur con el eje 10, Copilco y Santo Domingo. lmites del polgono del pedregal

rea: 177.03 Ha.

rea verde: 4.36 Ha.

La simbologa arriba descrita corresponde
(2.46 % del total del area del patrn descrito)
al diagnstico por eje temtico, (en esta
predomina la problemtica de corredores
Altimetra y pendiente: el terreno presenta ligeras pendien-
de biodiversidad) ubicada dentro del pa-
tes muy poco pronunciadas de sur a norte con diferencias
trn urbano correspondiente.
no mayores al 10% con una altura que va desde los 2240
msnm en su parte mas baja hasta los 2270 msnm en la parte
mas alta.

Traza: la traza corresponde a una forma ortogonal con calles

muy arboladas.

Usos de suelo: mantiene un uso de suelo totalmente habita-

cional con pequeos comercios y casas unifamiliares.

Equipamiento e infraestructura: cuenta con equipamiento e

infraestructura de gran calidad y cantidad, destaca su cerca-
na con el metro de Ciudad Universitaria y la infraestructura
cultural del sur de la Ciudad de Mxico.
Las vas de comunicacin son amplias con altos grados de
saturacin en horarios laborales.

40
Jardines del Pedregal

Se constituyo originalmente en el ao de 1952 como un de-

sarrollo habitacional exclusivo colindante a San ngel que
histricamente fu el sitio de asentamiento de dos impor-
tantes ordenes religiosas; Dominicos y Carmelitas en el siglo
XVIII. (Garca et. al., 2007) Actualmente colinda al oriente con
la Ciudad Universitaria y al sur y poniente con el perifrico.

rea: 685.21 Ha.

rea verde: 41.15 Ha.

(1.36% del total del area del patrn descrito)
Vialidades con movilidad predominantemente
Altimetra y pendiente: el terreno presenta una pendiente para el automovil
irregular de poniente a oriente con diferencias no mayores al
20%, con una altura que va desde los 2300 msnm en su parte
mas baja hasta los 2390 msnm en la parte mas alta
La simbologa arriba descrita co-
Traza: la traza corresponde a una forma irregular y org- rresponde al diagnstico por eje
nica propia de una lotificacin habitacional de muy baja temtico, (en esta predomina la
densidad. problemtica de infiltracin) ubi-
cada dentro del patrn urbano
Usos de suelo: a pesar de los cambios recientes actualmente correspondiente.
se mantiene como un sitio predominante habitacional con la
tambin nueva aparicin de condominios horizontales y la
existencia de algunas plazas y centros comerciales.

Equipamiento e infraestructura: cuenta con poco equipa-

miento a excepcin de algunos centros escolares y una igle-
sia, el comercio es bajo excepto en avenidas principales. A
pesar de contar con infraestructuras planeadas carece de
buenos sistemas de drenaje lo que origina frecuentes inun-
daciones y encharcamientos en una de las zonas ms per-
meables de la ciudad.

Transporte: la mayor parte de los desplazamientos en esta

rea se realizan en automvil particular, lo que causa impor-
tantes zonas de saturacin y trfico, pocas son las rutas de
transporte concesionado. Cuenta con una baja accesibilidad
a los sistemas de transporte masivo.
La movilidad no motorizada es muy baja.

41
Jardines en la Montaa

Corresponde a un tipo de fraccionamiento de uso total-

mente habitacional que combina casas unifamiliares con la
existencia de algunas torres de departamentos, todos ellos
destinados a estratos socieconmicos altos, mantiene gran-
des flujos vehiculares, amplias zonas verdes y una baja vida
pblica.

Colindan al norte con el perifrico y al sur con el Pedregal

de San Nicols.

rea: 405.49 Ha. Puesto ambulante de frutas en espacios residuales

rea verde: 21.42 Ha.

(5.28 % del total del area del patrn descrito)

Altimetra y pendiente: el terreno presenta una pendiente

continua de sur a norte con porcentajes entre el 10 y 15 %
con una altura que va desde los 2310 msnm en su parte mas
La simbologa arriba descrita corres-
baja hasta los 2460 msnm en la parte mas alta
ponde al diagnstico por eje temtico,
(en esta predomina la problemtica
Traza: la traza corresponde a una forma orgnica y ortogonal
de espacio pblico) ubicada dentro del
caracterstica de una lotificacin unifamiliar en un terreno
patrn urbano correspondiente.
con pendientes pronunciadas diseada para el transporte
en vehiculo privado, suele tener graves problemas de inun-
dacin y muy poco transporte pblico.

Usos de suelo: habitacional unifamiliar de baja densidad

orientada a un alto estrato socioeconmico.

Equipamiento e infraestructura: cuenta con el equipamien-

to caracterstico de un fraccionamiento. La diversidad de ser-
vicios es muy baja al igual que la vida pblica.

42
Pedregal de Santa Ursula Xitla

Es una de las colonias con mayor diversidad de estratos en lo

que a pedregales se trata. Corresponde a un tipo de asenta-
miento en el que se combinan urbanizaciones antiguas de
carcter histrico con un par de fraccionamientos exclusivos,
instalaciones deportivas, el mayor estadio del pas, algunos
hospitales y centros comerciales.
La diversidad y abundancia de comercios, servicios e infraes-
tructuras hacen de esta una colonia tpica con gran potencial
para la densificacin y aparicin de nuevas construcciones,
principalmente de torres y edificios que en el mediano plazo
podran conformar los futuros subcentros urbanos. Calles con pendiente y areas vegetadas
en espacios residuales
Colindan al sur con el perifrico y al norte con el Pedregal de
Santo Domingo

rea: 282.44 Ha.

rea verde: 2.87 Ha. La simbologa arriba descrita

(1.02 % del total del area del patrn descrito) corresponde al diagnstico por
eje temtico, (en esta predomina
Altimetra y pendiente: por ser originalmente un amplio de- la problemtica de movilidad no
psito de lava el terreno presenta una pendiente irregular motorizada) ubicada dentro del
de poniente a oriente con diferencias no mayores al 15% con patrn urbano correspondiente.
una altura que va desde los 2270 msnm en su parte mas baja
hasta los 2490 msnm en la parte mas alta.

Traza: la traza corresponde a una forma ortogonal con gran-

des lotes unifamiliares, principalmente de estratos socioeco-
nmicos medios y bajos con gran accesibilidad al transporte
pblico y amplias zonas de trnsito peatonal hacia merca-
dos y comercios; es en general una zona en la que habitan
poblaciones jvenes y habitantes con oficios insertos en la
actividad econmica que utilizan la va pblica como reas
de trabajo.

Usos de suelo: mixto, de media densidad con actividades

econmicas diversas.

Equipamiento e infraestructura: cuenta con gran diversidad

y calidad de equipamiento y servicios lo que lo convierte
en un sitio atractivo para el futuro crecimiento de la ciudad.

43
Pueblos Viejos

Se constituye por las poblaciones ms antiguas del sur de la

ciudad, algunas de ellas de origen prehispnico.
La riqueza cultural, el arraigo de tradiciones y su ubicacin
geogrfica es lo que da el carcter principal a la regin. Su
intensa vida pblica y continua presencia en la vida cotidia-
na los constituye como el principal emblema caracterstico
de lo que hoy se conoce como los Pedregales del Sur de la
Ciudad de Mxico.
Su ubicacin geogrfica es la huella presente que delinea la
frontera entre el derrame original de lava y los asentamien-
tos de mayor antigedad en la regin.
Colindan al norte con el Centro histrico de Coyoacn al sur Manantiales existentes que no se aprovechan
con el Pedregal de Santo Domingo y al poniente con el via-
ducto tlalpan.

rea: 465.57 Ha.

La simbologa arriba descrita co-
rea verde: 22.89 Ha. rresponde al diagnstico por eje
(4.91 % del total del area del patrn descrito) temtico, (en esta predomina la
problemtica de corredores de
Altimetra y pendiente: el terreno presenta una planicie sin biodiversidad) ubicada dentro del
pendientes con una altura media de 2250 msnm patrn urbano correspondiente.
Traza: la traza corresponde a una forma de plato roto tra-
dicional y representativa de los pueblos originalmente asen-
tados en el permetro del lago, cuenta con un gran nmero
de callejones y recovecos ideales para la movilidad peato-
nal y ciclista. Una de las principales problemticas es tam-
bin su principal virtud, la dificultad vial para su acceso en
automvil.

Usos de suelo: por la diversidad de estratos socioeconmicos

se ha ido conformando un uso de suelo mixto con gran po-
tencial y problemas derivados del trfico vehicular.

Equipamiento e infraestructura: cuenta con gran diversidad

y calidad de equipamiento, orientado hacia todos los tipos
de servicios, salud, educacin, transporte y en general de
vida pblica que ofrece la ciudad.

44
Miguel Hidalgo

El Pedregal de la colonia Miguel Hidalgo corresponde a una

mezcla urbana en donde conviven colonias populares en
asentamientos de ladera poco planeados y reminiscencias
de antiguas rancheras, fincas, conventos y casas de campo
originalmente colindantes al antiguo centro de Tlalpan. Es
un conglomerado de colonias con asentamientos de pobla-
cin joven de estratos bajos y medios con baja accesibilidad
hacia el espacio pblico y las reas verdes. Paradjicamente
est rodeada por el Parque Ecolgico y el Bosque de Tlalpan.
Colinda al norte con el bosque de Tlalpan y la avenida de
Calles con pendientes y banquetas
los insurgentes, al sur limita con el Parque Ecolgico de la
peatonalmente intransitables
Ciudad de Mxico.

Area: 459.43 Ha.

Area verde: 4.38

(0.95 % del total del area del patrn descrito) La simbologa arriba descrita co-
rresponde al diagnstico por eje
Altimetra y pendiente: el terreno presenta una pendiente temtico, (en esta predomina la
continua de sur a norte con porcentajes entre el 15 y 20 % problemtica de infiltracin) ubi-
con una altura que va desde los 2280 msnm en su parte ms cada dentro del patrn urbano
baja hasta los 2680 msnm en la parte ms alta. correspondiente.

Traza: la traza es mixta con reas ortogonales y secciones

no definidas. La colonia suele tener graves problemas de
transporte pblico y congestin asociada a la avenida de los
insurgentes.

Usos de suelo: el uso de suelo es mixto con vivienda unifami-

liar, destaca la reciente aparicin de edificios y condominios
cercanos a la avenida de los insurgentes.

Equipamiento e infraestructura: cuenta con amplias viali-

dades, pequeos mercados, centros de salud, escuelas pri-
marias y secundarias, las banquetas son muy angostas o
inexistentes.

45
Unidades habitacionales

Por su densidad habitacional y ubica-

cin, las unidades representan el pa- 1
3
trn donde ms gente habita y menos
2
metros de impermeabilizacin por ha-
bitante hay en la regin, es decir el pa-
trn de ocupacin menos daino para
el ecosistema de pedregal. 4
Es de destacar que la unidad habita-
cional de mayor extensin y densidad 5 1. Copilco - Universidad 4. Villa Panamericana
6
Pemex, representa el modelo ideal
en el que se conjunta una de las mayo- 7
res accesibilidades a reas verdes, ser-
vicios, infraestructura y vida pblica,
desafortunadamente este caso no se Ubicacin de las Unidades Habitacionales

repite en el resto de las unidades habi-

tacionales que conforman este patrn.

rea: 340.46 Ha.

2. La Cantera 5. Pemex
rea verde: 14.06 Ha.
(4.13% del total del area del patrn descrito)

Altimetra y pendiente: por ubicarse en diferentes areas

estas presentan condiciones distintas.

Traza: si bien no se puede hablar de una traza especfica

si se pueden ubicar servicios principales, formas de opera-
cin y administracin que influyen de manera positiva en
el ecosistema.
3. Pedregal de Coyoacn 6. Villa Olmpica
Usos de suelo: aunque su diseo esta planteado para fun-
cionar nicamente como centros habitacionales, las ad-
ministraciones y su ubicacin pueden influir de manera
positiva en un uso de suelo mixto.

Equipamiento e infraestructura: la mayor parte de estas

cuentan con servicios que cubren las necesidades habita-
cionales y transporte, el resto de los servicios depende en
gran medida de su ubicacin.

7. Fuentes Brotantes

46
 En muchas de las unidades habitacionales se observa un creciente inters por el mejoramiento de los espacios abiertos, la peatonizacin y el rescate de parques.

Una de las problemticas comunes en las unidades habitacionales es la cantidad de espacios dedicados al estacionamiento de automviles particulares as como la poca conectividad
con el transporte pblico.

47
Pedregal de Santo Domingo, anlisis y Transporte: es la colonia del Pedregal con mayor do-
tacin de transporte pblico, entre los que destaca
propuesta
la estacin terminal del metro Ciudad Universitaria y
la estacin Copilco, conectando al oriente con el tren
Tiene como principal caractersticastica el ser una co-
lonia relativamente joven, de 40 aos de ocupacin. En ligero y al norte con el metro Taxquea. Debido a la
un principio se constituyo a partir de un asentamiento amplitud de calles, la desconexin con vas primarias
irregular de gran dimensin sobre el suelo rocoso en el y las distancias de recorrido existen mltiples rutas de
lmite oriente de la Ciudad Universitaria. transporte concesionado (microbuses).
Hoy en da el Pedregal de Santo Domingo constituye
uno de los principales centros de habitacin del sur de Al interior de esta tipologa destacan tambin la gran
la Ciudad de Mxico donde conviven poblaciones j- cantidad de viajes peatonales y ciclistas.
venes en edad laboral y un gran nmero de estudian-
tes, este y otros factores dan lugar a una intensa vida
pblica.
Por la diversidad de servicios, la densidad de pobla-
cin y los usos de suelo mixtos el Pedregal de Santo
Domingo representa un modelo de ciudad en si mismo. La simbologa arriba descrita
corresponde al diagnstico por
rea: 910.58 Ha.
eje temtico, (donde predomi-
na la problemtica de espacio
rea verde: 32.86 Ha.
pblico) ubicada dentro del pa-
3.61 %
trn urbano correspondiente.
Altimetra y pendiente: por ser originalmente un am-
plio depsito de lava el terreno presenta una pendien-
te irregular de poniente a oriente con diferencias no
mayores al 15% Con una altura que va desde los 2240
msnm en su parte mas baja hasta los 2300 msnm en la
parte mas alta.

Traza: la traza corresponde a una forma ortogonal con

secciones amplias en general y la existencia de algunos
callejones.

Usos de suelo: originalmente se constituy con un uso

de suelo orientado a la dotacin de vivienda pero debi-
do a la lejana con los centros de abasto se ha ido con-
formando un uso de suelo mixto, con gran diversidad
y accesibilidad a servicios y bienes.

Equipamiento e infraestructura: actualmente cuenta

con un gran nmero de servicios e infraestructura am-
plia dentro de las que destacan: comercio, educacin
desarrollo social y salud.
48
Principales retos en el pedregal de Santo Domingo

Agua: aumentar las reas de infiltracin

Biodiversidad: lograr mayor accesibilidad hacia los espacios verdes

Espacio pblico: dignificar los puntos de encuentro

49
 Agua
El Pedregal de Santo Domingo tiene una gran proporcin
de su territorio cubierto de asfalto lo que impide la recarga
de aguas hacia el sustrato original, por tal razn precisa de
grandes y constantes inversiones para la creacin de pozos
de absorcin.

Buena parte del espacio en las calles del Pedregal de Santo

Domingo se encuentra subutilizado, razn por la cual existe
un enorme potencial para revegetar con especies de pedre-
gal y prototipos que puedan captar agua pluvial, inclusive
conducirla para usos secundarios.
3
-La nueva cultura del agua (NCA) reconoce que el derecho hu-
mano al agua no implica regalarla, pero si establecer un piso
de dignidad debajo del cual no se puede negar agua ningn
1
ciudadano, y arriba del cual se pueden definir responsabilida-
des de los consumidores para usar el agua responsable y pagar-
la de acuerdo con los costos que implican su administracin y la 2
solidaridad social-

-En los ltimos aos, los movimientos sociales en Mxico han

dado un nuevo sentido a la NCA, exigiendo al agua como un
derecho social en vez de un privilegio poltico, cuestionando
1
las grandes obras hidrulicas y proponiendo nuevos modelos 3
de gestin que garanticen un respeto a las comunidades y sus
entornos- (Barkin, 2006).

INFILTRACIN DE
AGUA PLUVIAL
50
 Prototipo 1
En vialidades con pendientes pronunciadas y
topografa irregular, la disminucin de la veloci-
dad del agua pluvial es una opcin para encau-
zar altos volmenes de agua en poco tiempo y
as evitar la inundacin inmediata a la tormenta,
condicin muy comn en las zona altas de pe-
dregal. Puede funcionar como una adaptacin
Observar para encontrar en drenajes, rejillas y bocas de tormentas que
los cauces originales. actualmente estn conectadas al drenaje.

Disminuir la velocidad y el volumen de agua

Prototipo 2
La inundacin controlada funciona bajo dos
condiciones principales: en vialidades de baja
pendiente y precipitaciones menores; es en
estas condiciones cuando se presenta una p-
tima eficiencia de infiltracin de agua de lluvia.
Una de las principales ventajas de este prototi-
po consiste en la posibilidad de revegetacin e
Deconstruccin para la instalacin de jardinera de bajo mantenimien-
nueva ciudad. to. En la actualidad es un modelo muy utilizado
en zonas con precipitacin constantes.

Infiltracin prolongada

Prototipo 3
El guardado de agua y el establecimiento de cis-
heather flint chatto

ternas en espacios pblicos representa un mejor

uso del espacio, en particular de las vialidades
que generalmente solo son utilizadas como es-
pacio de rodamiento. En la prctica pueden ser
espacios de cosecha, infiltracin y guardado de
El futuro del espacio importantes volmenes y sirve para disminuir
pblico es optimizar. costos cuando se realizan grandes obras en par-
ticular aquellas que incluyen la sustitucin de
asfaltos por concretos.
BUSINESS DISTRICT SOUTH Greening the Village Gateway
involved intervention
Corner bulb-outs slow traffic and provide for slowing + filtering of
stormwater; runnels direct overflow to cisterns at corner + intersection;
solar panels power cistern pump to irrigate corner plantings
Utilizacin ptima de espacios

51
 Movilidad no motorizada

Por las amplitud del ancho de las calles, son utilizadas como
estacionamientos de vehculos fuera de uso, abandonados
o en reparacin, paradjicamente el Pedregal de Santo
Domingo es una de las principales zonas peatonales del sur 9
de la ciudad.
8
Por la diversidad de actividades econmicas y el abundante
comercio existe una cultura de trnsito peatonal tendiente a
crear aceras amplias y seguras, espacios con vegetacin que
brinde confort y en general zonas de trnsito calmado que
incidan en el uso de la bicicleta como medio de transporte
hacia escuelas y metro. 7

-La promocin del automovil a lo largo de decadas incentivo la

construccin de grandes barreras urbanas, trayendo consigo la
fragmentacin espacial y social de la ciudad.- (Surez, 2009). 8

MOVILIDAD NO
MOTORIZADA

52
 Prototipo 7
El mejoramiento de la calle es de ahora en ade-
lante una ecuacin entre biodiversidad, espacio
pblico, usuarios y menor velocidad motori-
zada, la resultante: una movilidad sustentable
para conformar corredores en un nuevo paisaje
donde todos tienen un espacio seguro para el
encuentro social en armona urbana.
Una calle ms
equitativa.

Algo ms que calles

Prototipo 8
La visin antigua: a mayor rea de asfalto mayor
velocidad automotriz y menor permeabilidad.
La nueva visin: a menor rea de asfalto y menor
velocidad motorizada, mayores los volmenes
de infiltracin y retencin de agua, mas vida p-
blica y nuevas oportunidades de socializacin.

Menos automoviles,
ms vida.

Menor velocidad vehicular, mayor infiltracin del agua

Prototipo 9
La ampliacin de los espacios peatonales en
aceras cumple mltiples funciones, entre ellas
aumentar la vegetacin para devolver el sentido
de uso pblico y encuentro social, que en su ori-
gen tuvieron las calles. La consecuencia directa
es la atraccin de mas gente y comunidades ms
El valor de la sombra dinmicas en lo ambiental, social y econmico.
de un arbol

Calles con espacios y agradables climas para todos

53
 Espacio pblico

A pesar de la intensa vida pblica existente en el Pedregal

de Santo Domingo, la calidad de los espacios es muy pobre,
falta mas diseo e integracin para promover las actividades
cotidianas.

El conjunto de actividades asociadas al mejoramiento del

espacio pblico y al paisaje urbano pueden hacer de Santo
Domingo un barrio modelo a nivel mundial si se logran inte- 13
grar diseo y funcionalidad ambiental.
14

14

13
15

15

ESPACIO PBLICO

54
 Prototipo 13
El paisaje vial de las grandes ciudades requiere
de continuidad vegetal; generalmente los ca-
mellones son inaccesibles islas rodeadas de
vialidades motorizas, mejorarlas incluye garan-
tizar reas de infiltracin, sombra, recreo y cua-
lidad esttica. Con adecuaciones menores los
Islas de servicios camellones se convierten en excelentes reas
ambientales de infiltracin e interconexin.

Camellones

Prototipo 14
La aparicin de calles peatonales suele ser el
punto de partida para el mejoramiento y rege-
neracin del tejido urbano social. Cuando las
condiciones ambientales mejoran en una calle,
lo mismo sucede en la totalidad del barrio.

Caminar en la ciudad

Calles peatonales

Prototipo 15
En algunos elementos de la estructura vial ur-
bana (camellones, glorietas, etc.) se pueden in-
corporar elementos de artsticos para mejorar la
calidad del espacio pblico.

Arte y espacio
pblico

Glorietas

55
 Biodiversidad

Santo Domingo es contradictoriamente la zona de pedrega-

les con menor accesibilidad a espacios verdes, esto a pesar
de colindar con la Ciudad Universitaria, la Reserva Ecolgica 19
del Pedregal y el parque Huayamilpas.
21
La integracin de diferentes componentes orientados al me-
joramiento del espacio pblico, las zonas de trnsito calma-
do, la movilidad no motorizada, la instalacin de prototipos
para la captacin de agua y la induccin de especies vegeta-
les de pedregal apuntan directamente a la creacin de corre-
dores de biodiversidad.
20

21 20

19

21

21

CORREDORES DE
BIODIVERSIDAD

56
 Prototipo 19
Equilibrar la proporcin de elementos vegetales
en espacios de estacionamiento vehicular, ge-
nerar un mensaje contundente para reconvertir
espacios subutilizados; estos espacios suelen
contar con una baja proporcin de plantas, ar-
boles y zonas de recarga; a travs de diseos y
Uso de especies locales depavimentacin se busca lograr un aumento
de biodiversidad.

Autos vs. vegetacin

Prototipo 20
Se promueve la instalacin de elementos de
diseo de paisaje para la delimitacin de la via-
lidad; la instalacin de plantas trepadoras que
adems de dividir, disminuyen el ruido y au-
mentan la infiltracin del agua.

Barreras vegetales

Muros verdes entre vialidades

Prototipo 21
Regulacin climtica, mejoramiento de imagen
urbana, disminucin del ruido y disminucin de
escurrimientos son algunas de las principales
ventajas de la instalacin de muros verdes.

Presencia de la
biodiversidad

Fachadas verdes

57
Mercados, vida pblica y ubicacin de infraestructura verde en los pedregales de Coyoacn

Los estudios de accesibilidad realizados en los pedregales Total de kilmetros de calles peatonales a la semana : 7.6
de Coyoacn evidencian que los mercados conforman ejes Kms. aproximadamente.
prioritarios que debern de tomarse en cuenta para la futu-
ra instalacin de infraestructura verde. El mismo anlisis debe aplicarse para el mejoramiento urba-
no en torno de los sistemas de transporte, las escuelas, par-
Por su localizacin estratgica, el conjunto de mercados am- ques y centros comunitarios.
bulantes forman una red de espacios susceptibles a la re-
novacin urbana, la integracin social y los mejoramientos
ambientales.

El conjunto de estas infraestructuras especficamente ubica-

das, se orientan a crear corredores de servicios ambientales,
barrios mas equitativos, viviendas y comercios con mejor
accesibilidad hacia las reas verdes y en general hacia una
ciudad con mayor calidad de vida.

58
 La oferta de bienes y servicios que brindan los tianguis ambulantes conforma parte esencial del carcter urbano que distingue a los pedregales de Coyoacn, la amplitud de sus calles atrae por igual a
comerciantes y consumidores en busca de espacio, diversidad y precio.

Estos tianguis son importantes atractores de viajes no motorizados conformando una red de calles peatonales aptas para la instalacin de infraestructuras verdes y con gran potencial para el desarrollo
del comercio local y el encuentro social a lo largo de toda la semana.

59
Ejemplos de fichas tcnicas para la construccin de prototipos

Ficha tcnica No. 1

TEMA: INFILTRACIN
Observar para encontrar los cauces originales
MODELO: DISMINUIRLAVELOCIDADYELVOLUMENDELAGUA

USOS CAPACIDADYDIMENSIONES VistaGeneral

+Camellones Capacidadenm3 variable 11

+AvenidaAztecas
+CalleMan,Chicoasn LargoXAnchoenm 11
variable 11 3
0.25
+Callesanchasycamelln
+Paseodelpedregaly Altoenm 11
Niveldepiso 11
perifrico
11 11

CARACTERSTICAS:

+Conduccindeaguahastaelpuntodeinfiltracin.
+Pedregalaparente
+Vegetacinnativadelpedregal Corteesquemtico
+Aberturasparapasospeatonales
+Aberturadeguarnicinparapermitirlalibrecirculacindelagua

BENEFICIOS COSTO
Posiblesdimensiones
AHORROENELCONSUMODEENERGIA
LIBREDEINUNDACION
BAJOMANTENIMIENTO
AHORROENELRIEGO BAJO ALTO
BUENAAPARIENCIA

NOTA: el rea sombreada indica las ubicaciones y los posibles usos de cada prototipo; detallando si se trata de una calle, una esquina, un camellon u otro.

60
 Ficha tcnica No. 11
TEMA: MOVILIDADNOMOTORIZADA

MODELO: CONFINAMIENTO MODELO11

USOS CAPACIDADYDIMENSIONES VistaGeneral

+Camellonesanchos Capacidadenm3 variable

+AvenidaAztecas
+CalleMan,Chicoasn LargoXAnchoenm variable 1.2a3.00
+Callesanchas
+Espaciospblicos Altoenm Niveldepiso
amplios

CARACTERSTICAS:

+Conduccindeaguahastaelpuntodeinfiltracin.
+Pedregalaparente
+Vegetacinnativadelpedregal Corteesquemticoenlugarespblicos
+Aberturasparapasospeatonales
+Aberturadeguarnicinparapermitirlalibrecirculacindelagua

BENEFICIOS COSTO
Corteesquemticoparacallesmenosamplias
AHORROENELCONSUMODEENERGIA
LIBREDEINUNDACION
BAJOMANTENIMIENTO
AHORROENELRIEGO BAJO ALTO
BUENAAPARIENCIA

NOTA: el rea sombreada indica la cuantificacin de los modelos dependediendo de las caractersticas particulares de la calle a intervenir, para lo cual se tendr que
hacer un levantamiento a detalle as como una evaluacin de materiales a utilizar.

61
 Ficha tcnica No. 13
TEMA: ESPACIOPBLICO

MODELO: INTERVENCINENCAMELLONES MODELO13

USOS CAPACIDADYDIMENSIONES VistaGeneral

+Camellones Capacidadenm3 variable 11

+AvenidaAztecas
+CalleMan,Chicoasn LargoXAnchoenm 11
variable 11 3
0.25
+Callesanchasycamelln
+Paseodelpedregaly Altoenm 11
0.15 11
perifrico
11 11

CARACTERSTICAS:

+Infiltracinnaturaldelagua
+Pedregalaparente Corteesquemtico
+Vegetacinnativadelpedregal
+
+

BENEFICIOS COSTO

AHORROENELCONSUMODEENERGIA
LIBREDEINUNDACION
BAJOMANTENIMIENTO
AHORROENELRIEGO BAJO ALTO
BUENAAPARIENCIA

Nota: el area sombreada indica los beneficios potenciales con base en la deteccin de la problemtica detectada en campo, as como la informacin sociodemogrfica.

62
 Ficha tcnica No. 20
TEMA: BIODIVERSIDAD

MODELO: MUROSVERDESENCAMELLONES MODELO17

USOS CAPACIDADYDIMENSIONES VistaGeneral

+Camellones Capacidadenm3 variable 11

+AvenidaAztecas
+CalleMan,Chicoasn LargoXAnchoenm 11
variable 11 3
0.25
+Callesanchasycamelln
+Paseodelpedregaly Altoenm 11
2 11
perifrico
11 11

CARACTERSTICAS:

+Conduccindeaguahastaelpuntodeinfiltracin.
+Pedregalaparente
+Vegetacinnativadelpedregal Vistaenplanta
+Aberturasparapasospeatonales
+Aberturadeguarnicinparapermitirlalibrecirculacindelagua

BENEFICIOS COSTO
Corteesquemtico
AHORROENELCONSUMODEENERGIA
LIBREDEINUNDACION
BAJOMANTENIMIENTO
AHORROENELRIEGO BAJO ALTO
BUENAAPARIENCIA

NOTA: el rea sombreada muestra las caractersticas generales de los prototipos diseados para brindar soluciones mltiples.

63
Trabajo comunitario para el desarrollo de infraestructura verde

La diversificacin de las actividades humanas en el entorno urbano se reflejan a travs de intervenciones en el barrio (Kastner, 2005)

Propuesta para intervenciones urbanas que debern realizarce entre autoridades de gobierno y la poblacin local.
64
 Desde que llegamos aqu hace mas de 40
aos los que entonces eran seores decidieron

Quien pinto la piedra dejar este monumento para recordar como

pap? eran los pedregales. Un da los muchachos lo

pintamos de lado y lado y desde entonces se
inventaron un montn de historias
Unas son
verdades

Los movimientos sociales de base han demostrado el potencial de transformacin urbana, a travs de acciones concretas reflejadas en el mundo del arte. (Kastner, 2005).

Dicen que aqu llegan
los reyes magos
Como crees, es la piedra que nos recuerda
que vivimos en un ecosistema de pedre-
gal, lleno de vida, cafs, gente, bicicletas,
el mejor lugar para vivir, aqu hay buena
onda.

Los cambios sociales ocurridos mediante la transformacin del espacio pblico

65
Pedregal de San Nicolas, anlisis y Equipamiento e infraestructura: cuenta con equipamiento
orientado hacia los servicios escolares, de salud y recrea-
propuesta
cin, caractersticos de los asentamientos en proceso de
regularizacin.
Se constituyo a partir del ao de 1970, corresponde a una
mezcla de asentamientos irregulares en lo que fue el terri-
Las vas de comunicacin registran altos grados de satura-
torio original del Ejido de San Nicols Totolapan, por su ex-
cin en horarios laborales.
tensin y compleja topografa continua siendo un sitio de
constante urbanizacin sobre el que la ciudad se expande
hasta los lmites con suelos agrcolas y un valioso ecosistema
de montaa.
En este gran territorio conviven diferentes estratos so-
cioeconmicos entre los que destacan grupos socialmente
vulnerables, poblaciones originalmente rurales y recientes
pobladores de estratos medios.
Por su ubicacin de periferia y compleja comunicacin cuen- La simbologa arriba descrita corres-
ta con una poblacin flotante en horarios laborales. ponde al diagnstico por eje temtico,
Colinda al norte con el perifrico al sur con el suelo de con- (donde predomina la problemtica
servacin y al poniente con la carretera panormica Picacho de infiltracin) ubicada dentro del
- Ajusco. patrn urbano correspondiente.

rea: 1115.59 Ha.

rea verde: 7.64 Ha.

0.68 %

Altimetra y Pendiente: el terreno presenta una pendiente

constante y muy pronunciada de sur a norte con diferencias
mayores al 30% con una altura que va desde los 2410 msnm
en su parte mas baja hasta los 2800 msnm en la parte mas
alta.

Traza: la traza corresponde a una forma ortogonal a contra-

pendiente con secciones de calles muy anchas propia de una
lotificacin de periferia que facilita la baja densidad.

Usos de suelo: por la diversidad de estratos se ha ido con-

formando un uso de suelo habitacional con pequeos
comercios, es notoria la aparicin reciente de pequeos frac-
cionamientos cerrados de casas unifamiliares destinadas a
los estratos medios y altos en las areas cercanas al perifrico.

66
 Principales retos en el pedregal de San Nicols

Agua: disminuir la velocidad

y el volumen

Biodiversidad: lograr mayor

accesibilidad hacia los
espacios verdes

Movilidad: ampliacin de
banquetas y corredores de
movilidad no motorizada

67
 Agua

Conducir el agua hacia puntos de infiltracin y recarga es

una prioridad que evitara los principales encharcamientos
en la zona de perifrico.

El asfalto contituye el 100% de las superficies de calles, cu-

briendo y sellando enormes cantidades de estrato rocoso
permeable, como elemento adicional contribuye sustancial-
mente a generar islas de calor.

La zona de los pedregales cuenta con un enorme potencial

para conducir y captar grandes cantidades de agua de lluvia.

-La escasez de agua no consiste precisamente en no contar con

4
agua suficiente, sino que es un problema que la comunidad
mundial ha creado y en realidad contina recreando a diario.
La falta de acceso a agua limpia es una historia de pobreza, re-
presin, negligencia e irresponsabilidad; se trata de un desastre
5
colosal pero silencioso.- (Lanz et al., 2008).
6

4
5

INFILTRACIN DE
AGUA PLUVIAL

68
 Prototipo 4
La captacin de agua para riego, lavado y otros
usos secundarios es una alternativa para incre-
mentar la recarga de los mantos acuferos. La
instalacin de grandes colectores en reas p-
blicas como parques, camellones y espacios
abiertos ayuda directamente al ahorro energ-
Aprovechar el agua tico, por su funcionalidad y diseo el prototipo
aparece como parte del contexto urbano.

Cosecha de agua

Prototipo 5
Los techos de la Ciudad de Mxico son amplias
losas de concreto con ligeras pendientes y des-
ages que permiten un lento flujo de agua ha-
cia el drenaje pblico. La instalacin de sistemas
familiares para cosecha e infiltracin de aguas
pluviales toma en cuenta las actuales caracte-
Tecnologas del agua rsticas urbanas y constructivas de la ciudad,
representando un enorme alivio para la infraes-
tructura urbana.

Iniciativas a nivel familiar

Prototipo 6
El paisaje urbano de la Ciudad de Mxico se ca-
racteriza por un gran nmero de tinacos en las
azoteas; en el caso de cisternas convencionales
estas empiezan a ser sustituidas por reservorios
verticales, fabricados en materiales ligeros libres
de excavacin y fciles de instalar en viviendas
Agua para todos ya cosntruidas.

Almacenaje domstico

69
 Movilidad no motorizada
La gente que camina y se desplaza en bicicleta lo prefiere
hacer en las calles que cruzan en direccin oriente -poniente,
principalmente para evitar la pendiente.

La ciclovia de la Ciudad de Mxico, las torres y otras grandes

avenidas cuentan con un gran potencial para conectar es-
cuelas con parques lineales que promuevan la movilidad no
motorizada.

11

12

10

12

MOVILIDAD NO
MOTORIZADA

70
 Prototipo 10
Incentivar otros tipos de movilidad, trae como
consecuencia un uso eficiente del espacio, don-
de antes caba un automvil ahora caben 12 o
20 bicicletas, donde antes se requera de asfalto
ahora basta con una superficie permeable para
infiltrar miles de litros de agua lluvia.

La bicicleta en la ciudad

Cicloestacionamientos

Prototipo 11
Uno de los principales actores en la planeacin
de la ciudad moderna es la bicicleta, no nica-
mente como medio de transporte. La bicicleta
urbana es cono de la salud, versatilidad y la
eficiencia para desplazamientos menores. Las
ciclovias adems de mejorar el espacio publico
Una invitacin al cambio y la movilidad, cambian las condiciones de se-
guridad vial y la percepcin del entorno urbano.

Una ciclova

Prototipo 12
El uso del espacio publico consiste mas en el re-
conocimiento y respeto hacia los peatones y ci-
clistas que en la segregacin. Para las vialidades
secundarias en colonias y barrios el balizamien-
to es la principal accion que brinda seguridad
Seguridad vial vial, es til cuando existen otras medidas orien-
tadas a disminuir la velocidad y el flujo de
automviles.

Balizamiento

71
 Espacio pblico

La baja conectividad con los sistemas de transporte masivo

hacen de esta zona una tpica periferia con poblacin flotan-
te, factor que inhibe la convivencia a lo largo del da.

El ancho de las avenidas presenta enormes posibilidades

para mejorar la accesibilidad peatonal hacia escuelas, cen-
tros deportivos y clnicas, a la vez que se crean nuevos pun-
tos de encuentro social.

16

18

17

18

16
ESPACIO PBLICO

72
 Prototipo 16
La instalacin y diseo de nuevas superficies
tiene por objeto mejorar las condiciones es-
tticas y climticas a nivel barrial, aumentar el
rea de infiltracin y disminuir la velocidad del
automvil.

Arte urbano

Diseo de pavimentos

Prototipo 17
El establecimiento de reas de espera y aborda-
je del transporte pblico tiene por objeto facili-
tar y promover la intermodalidad, al igual que el
mejoramiento del espacio pblico. Tales condi-
ciones son repetitivas a lo largo de las calles en
la ciudad y en su conjunto forman infraestructu-
Confort y diseo urbano ras de confort y corredores de servicios urbanos.

Transporte pblico

Prototipo 18
Diseo para convertir torres de agua, bodegas y
otras construcciones en reas multifuncionales,
tiles a los servicios urbanos. Esta propuesta es
una posible solucin para el mejoramiento est-
tico de elementos que actualmente forman par-
te de la contaminacin visual de la ciudad.

Mejor paisaje urbano

Torre multifuncional

73
 Biodiversidad
Interconectar el ecosistema urbano, representa un impor-
tante reto, clave para lograr la continuidad biolgica en el
ecosistema del pedregal.

La reciente urbanizacin en el pedregal de San Nicols ofre-

ce un gran nmero de espacios disponibles para la reforesta-
cin con especies de vegetacin local.

22
23

22

CORREDORES DE
BIODIVERSIDAD

24

74
 Prototipo 22
Adecuacin de jardineras a lo largo de calles y
banquetas con especies seleccionadas para ca-
nalizar el flujo de agua e inducir infiltraciones
controladas. El diseo adecuado implica un
cambio de sustratos, plantas y niveles para con-
tar con zonas que detengan momentneamen-
te el flujo de agua mientras esta se infiltra.
Menos inundaciones

Jardines de infiltracin en banquetas

Prototipo 23
Muchas son las estructuras y paredes urbanas
en las que se pueden adecuar revegetaciones
temporales y permanentes; balcones, sombras
de comercios, estacionamientos, parabuses,
instalaciones artsticas e incluso estructuras de
anuncios publicitarios entre otras.

Ms reas verdes para mis

ojos y salud

Vegetacin de elementos verticales

Prototipo 24
El establecimiento de jardines en techumbres y
azoteas es considerado una de las tecnologas
verdes mas aceptadas y de mayor crecimiento
en ciudades, una buena parte de las azoteas
de la Ciudad de Mxico son espacios suscepti-
bles de intervenciones para revegetar siempre
y cuando se tomen en cuenta las condiciones
Una vieja opcin con
locales: bajo costo, especies de poco manteni-
nueva tecnologa
miento, sustratos, contenedores de reciclado,
etc.
Azoteas verdes

75
Mercados, infiltracin e infraestructura
verde en los pedregales de San Nicols

La instalacin de infraestructuras verdes en reas con pen-

dientes pronunciadas tiene como reto principal la genera-
cin de prototipos que ayuden a un correcto manejo del
agua, infraestructuras que faciliten la movilidad peatonal y
mejoren a la vez los espacios existentes para el encuentro
comunitario.

La accesibilidad hacia los espacios abiertos en los pedre-

gales de San Nicols no esta nicamente determinada por
la existencia de parques y cercana con reas naturales, la
accesibilidad est tambin acotada a la existencia de calles
y camellones transversales ya que estos trazos cortan las
pendientes haciendo un trazo mas accesible.

Con la correcta instalacin de prototipos estos espacios se

pueden convertir en reas de infiltracin, comercio y zonas
peatonales a la vez.

Total de kilmetros de calles peatonales a

la semana : 5.4 Kms. aproximadamente.

76
La disponibilidad de mercados ambulantes en los pedregales
es un factor clave de la proximidad social

77
Ejemplos de fichas tcnicas para la construccin de prototipos
(para consultar la totalidad de las fichas, revisar el anexo en formato digital)

Ficha tcnica No. 2

TEMA: INFILTRACIN

MODELO: APERTURADEGUARNICIONES MODELO2

USOS CAPACIDADYDIMENSIONES VistaGeneral

+Camellones Capacidadenm3 variable 11

+AvenidaAztecas
+CalleMan,Chicoasn LargoXAnchoenm 11
1.00 11
variable
+Callesanchasycamelln
+Paseodelpedregaly Altoenm 11
Niveldelpiso 11
perifrico
11 11

CARACTERSTICAS:

+Seabrenespaciosenlabanquetaparaqueexistainfiltracinajardineras.
+Vegetacinnativadelpedregal
+Fluirelaguaatravsdeeseespacio
+Materialptreo
+Aberturadeguarnicinparapermitirlalibrecirculacindelagua

BENEFICIOS COSTO
Corteesquemtico
AHORROENELCONSUMODEENERGIA
LIBREDEBASURA
BAJOMANTENIMIENTO
AHORRODEAGUA BAJO ALTO

Nota: En la imagen sombreada se muestran los beneficios que se ubican con base en la deteccin de problemticas y potenciales detectados en campo as como en la
Informacin sociodemogrfica.
78
 Ficha tcnica No. 8
TEMA: MOVILIDADNOMOTORIZADA

MODELO: INTERVENCINENESQUINAS.OREJASYPASOSPEATONALES MODELO8

USOS CAPACIDADYDIMENSIONES VistaGeneral

+Todaslasesquinas Capacidadenm3 variable 11

+AvenidaAztecasyAv.
Iman LargoXAnchoenm 11
esquina 11
esquina
+CalleMan,Chicoasn
+Callesanchascon Altoenm 11
0.20 11
camelln
11 11

CARACTERSTICAS:

+Construidoconpiedra
+Pedregalaparente
+Vegetacinnativadelpedregal Vistaconpasopeatonaldepierda
+Aberturasparapasospeatonales
+Aberturadeguarnicinparapermitirlalibrecirculacindelagua
+Reductordevelocidaddeautomoviles

BENEFICIOS COSTO
Corteesquemtico
COMODIDADPEATONAL
LIBREDEINUNDACION
BAJOMANTENIMIENTO
AHORROENELRIEGO BAJO ALTO
BUENAAPARIENCIA

Nota: En la imagen se muestra sombreado el costo de produccin e instalacin de cada uno de los prototipos, que depender de mltiples factores como tamao,
materiales y mano de obra requerida, siendo algunos de bajo, medio o alto costo.
79
 Ficha tcnica No. 18
TEMA: ESPACIOPBLICO

MODELO: TORREMULTIFUNCIONALURBANA MODELO18

USOS CAPACIDADYDIMENSIONES VistaGeneral

+Plazaspblicas Capacidadenm3 variable 11

+Parques
+Esquinasconcurridas LargoXAnchoenm 11
2.00 4.00 114.00
1.5
+Callesanchasycamelln
+Escuelas Altoenm 118.00
1.5 11
11 11

CARACTERSTICAS:

+Infiltracinnaturaldelagua
+Acumulacindeaguadelluvia
+Muroscubiertosporvegetacinnativadelpedregal
+Cicloestacionamientos
+Iluminacin

BENEFICIOS COSTO

AHORROENELCONSUMODEENERGIA
BUENAAPARIENCIA
BAJOMANTENIMIENTO
AHORROENELRIEGO BAJO ALTO
BUENAAPARIENCIA

Nota: Se muestra en sombreado el diseo que por la diversidad del entorno urbano cada uno de los prototipos requerir de adaptaciones en su dimensin final.

80
 Ficha tcnica No. 21
TEMA: BIODIVERSIDAD

MODELO: FACHADASVERDES MODELO21

USOS CAPACIDADYDIMENSIONES VistaGeneral

+Fachadasdeedificiosy Capacidadenm3 Noaplica 11

casas
+Avenidasprincipales LargoXAnchoenm 11
Defachada 11
+Escuelas
+Avenidassecundarias Altoenm 11 altodeledificio
2.00 11
+Centroscomerciales
11 11

CARACTERSTICAS:

+Riegoautosuficiente
+Vegetacinadecuada
+Diferentestecnologasderiego
+Diversoscontratistasparasuinstalacin
+Noexistenescurrimientos

BENEFICIOS COSTO

TERMICAS
AMBIENTALES
BAJOMANTENIMIENTO
AHORROENELRIEGO BAJO ALTO
BUENAAPARIENCIA

Nota: Ficha esquemtica que para su uso real deber calcularse el ancho de la calle en la cual se desea implementar y as poder calcular el volumen y costo de los
trabajos a realizar
81
 Trabajo comunitario

Participacin con autoridades locales

82
 Intercambio de experiencias con vecinos

Lminas de proyectos para la construccin de infraestructura verde comunitaria

Generalidades Justificacin Resultados

Vistageneraldelaglorieta

Objetivosdelaestrategia

IntervencinpilotoenUnidadHabitacional
Prototipos
Puntoestratgicoparaintervenir
Glorietas

Estacionamientos

Reductoresdevelocidad

Generarunaglorietaquefuncionecomopuntodeinfiltracinnaturaly
dondeseresuelvanaspectosdebiodiversidad,movilidad,espaciopblico
Pasospeatonalesseguros seguroyagradableparaloshabitantes.

Proyecto de jardines de bajo mantenimiento y consumo de agua con especies

locales para el mantenimiento de la biodiversidad. Este proyecto se realiza de
Proyecto de foro y audiorama construido con muros de gavin y plantas locales que manera conjunta entre vecinos, asesores y autoridades locales en la Unidad
permitira la captacin e infiltracin de agua de lluvia. Este trabajo se realiza de manera Habitacional Pemex en la delegacion Tlalpan.
conjunta con padres de familia, autoridades locales y maestros de la escuela secundaria
pblica No. 281 Tlacotalpan en la colonia Lomas de Padierna en la delegacin Tlalpan.
83
 Conclusiones
El diseo del paisaje, la conservacin de la biodiversidad, la movilidad y el mejoramiento de la calidad de vida urbana han sido los ejes rectores de los cuales ha partido la presente investigacin,
que ha tenido como objeto el disear soluciones aplicables a las complejidades urbanas en el singular contexto de los pedregales del sur de la ciudad.

Desde el inicio se conformo un equipo interdisciplinario capaz de ubicar, disear e integrar prototipos de infraestructura verde para brindar soluciones mltiples a problemas comunes a la vez que
se optimiza la inversin pblica, todo esto desde pticas sociales, ambientales y estticas.

A lo largo de la investigacin se ahondo en las caractersticas fsicas y biolgicas del territorio a la vez que se conformo un compendio de informacin sociodemogrfica para conocer a la poblacin
actual, su futuro crecimiento y los sitios especficos en donde se ubicaran los prototipos que en su conjunto forman importantes corredores biolgicos, zonas de transito calmando, espacios pbli-
cos y otras infraestructuras que ayudan a incrementar y mejor la accesibilidad hacia los espacios abiertos existentes.

A lo largo del estudio se pudo contrastar como el convencional modelo cuantitativo que evala el bienestar urbano asignando metros cuadrados de rea verde por habitante, no siempre corres-
ponde fielmente a una buena calidad de vida. Factores hasta ahora poco estudiados como la accesibilidad y conectividad entre reas verdes determinan para muchas colonias y barrios del sur de
la ciudad un mayor bienestar si estas se encuentran estratgicamente ubicadas.

Una de las conclusiones de este hallazgo nos lleva pensar que derivado de las condiciones sociales, ambientales y demogrficas de los pedregales, es preferible desarrollar muchas y pequeas
intervenciones como esquinas ajardinadas, muros verdes, cruces seguros, ampliaciones de banquetas y espacios abiertos, que, grandes parques.

Si el conjunto de infraestructuras verdes se encuentra estratgicamente ubicadas, se cuenta con mayor potencial para brindar servicios ambientales y una optimizacin presupuestal en los gobier-
nos locales, con lo cual se logra de manera ms eficiente la transformacin de la calle en espacios con gran calidad de vida para el desarrollo de la vida pblica, la biodiversidad y el paisaje urbano.

La propuesta para el desarrollo de infraestructura verde en los pedregales del sur de la Ciudad de Mxico, consiste en un ejercicio de integracin del paisaje tomando en cuenta antecedentes bio-
lgicos, sociales y ambientales de un territorio conquistado en los ltimos 30 aos y, aunque totalmente antropizado, se encuentra como un paisaje latente para su rescate y evolucin como uno
de los espacios urbanos con gran potencial para el desarrollo de la vida sustentable en la ciudad.

84
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Infraestructura verde y corredores ecolgicos de los pedregales:
ecologa urbana del sur de la Ciudad de Mxico Editado por la
Secretara Ejecutiva REPSA, Coordinacin de la Investigacin
Cientfica de la UNAM, se termin de imprimir en enero de
2012, en los talleres de Navegantes de la Comunicacin Grfica,
S.A. de C.V., calle Pascual Ortiz Rubio No. 40, Col. San Simn
Ticumac, Mxico, D.F. La edicin consta de 1,000 ejemplares en
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c., y estuvo Lot.de Antonio Lot.
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