Corredor Verde

SEMINARIO DE INTERVENCIONES URBANAS INTERNACIONALES
1

INDICE

CASO NACIONAL:
COSTA VERDE ................................................................................................................................ 3
1. UBICACIN ........................................................................................................................ 3
2. ANTECEDENTES Y FACTORES ............................................................................................. 4
3. EJECUTORES ...................................................................................................................... 7
4. PROYECTO ......................................................................................................................... 9
4.1 INCONVENIENTES .................................................................................................... 10
4.2. OBJETIVOS ............................................................................................................... 10
4.3. ZONIFICACIN DE LOS USOS DEL SUELO Y DEL MAR DE LA COSTA VERDE. ........... 11
4.4. ESCENARIOS URBANSTICOS ................................................................................... 12
4.5. REGLAMENTO .......................................................................................................... 14
4.6. PRESUPUESTO ......................................................................................................... 15
5. IMPACTO ......................................................................................................................... 16
6. BENEFICIOS ...................................................................................................................... 17
7. CONCLUSIONES ............................................................................................................... 17
CASO INTERNACIONAL:
CORREDOR VERDE DE VALENCIA ................................................................................................ 18
1. INTRODUCCIN ............................................................................................................... 18
2. LA CIUDAD ....................................................................................................................... 18
3. UBICACIN ...................................................................................................................... 19
4. ANTECEDENTES ............................................................................................................... 19
5. GESTION: ......................................................................................................................... 20
6. PROYECTO ...................................................................................................................... 21

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6.1. ASPECTO CONCEPTUAL ........................................................................................... 21
6.2. ASPECTO FUNCIONAL .............................................................................................. 22
6.3 CARACTERISTICAS DEL PROYECO ............................................................................ 36
6.4. GALERA FOTOGRAFICA ........................................................................................... 36
7. IMPACTO ......................................................................................................................... 39
8. ACTUALIDAD .................................................................................................................... 40
9. CONCLUSIONES: .............................................................................................................. 41
Bibliografa .................................................................................................................................. 42


3
COSTA VERDE

Arquitecto: Ortiz de Zevallos -
Lugar: Ciudad de Lima, Per
Extensin: 9.62 km

1. UBICACIN
Una mera va que une seis distritos de Lima a lo largo de 15 kilmetros. De las
cuales estn los distrito de San Miguel, Magdalena, San Isidro, Miraflores,
Barranco y Chorrillos.
La Costa Verde, en el sector correspondiente al distrito de Miraflores, cuenta con
un anfiteatro de estilo griego con vista al ocano, as como con dos piscinas de
agua de mar y reas recreativas y deportivas para el goce y disfrute de los limeos.
En San Miguel, cuenta con 20.000 m2 de jardines. En total, la ciudad gan unos 20
mil metros cuadrados de reas verdes solo en su distrito. El de Magdalena, cubri
2,7 kilmetros, incluye, adems de una ciclo va y de un bulevar, canchas para la
prctica de diversos deportes. Tambin se incorpor el circuito para autos a
control remoto que ya inaugur la comuna distrital.

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En la zona sur-oeste del distrito de Barranco comprende la realizacin de obras de
infraestructura, implementacin y explotacin de diversos servicios de recreacin,
con zonas de distraccin y turismo, zonas comerciales, paseos, lugares de ocio y
estacionamiento. Contar con un gran malecn, el cual articula mdulos
comerciales a lo largo de la Playa, proponiendo el diseo de Restaurantes, Cafs,
Casinos, Salones de baile, Tiendas Tursticas y servicios, entre pasajes peatonales
que conectan la zona de estacionamiento con la zona recreacional y pblica de
Playa. (Autoridad del Proyecto Costa Verde, 2010)

2. ANTECEDENTES Y FACTORES
Lima es la nica capital de Latinoamrica que tiene mar, pero curiosamente la
relacin entre costa y ciudad se perdi hace tiempo. El circuito de playas de la
Costa Verde es un triste ejemplo de ello. Una mera va que une seis distritos de
Lima a lo largo de 15 kilmetros y que en los ltimos 20 aos ha figurado entre
las propuestas incumplidas de alcaldes distritales y capitalinos que juraron
convertirla en una zona turstica.
Luego de casi dos dcadas, Susana Villarn, la nueva alcaldesa de Lima, ha
presentado un ambicioso proyecto para recuperar esta parte de la ciudad y
transformarla en el circuito turstico veraniego ms importante del Pacfico Sur.
Se calcula que el proyecto, que demandar una inversin total de 220 millones
de nuevos soles, est listo para los primeros meses del 2012.

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Un malecn a los largo de los seis distritos, reas verdes, pista de trote y escaleras
en una serie de puntos que permitirn descender a las playas son los elementos
que, junto con los mdulos de servicios que colocaremos, buscarn establecer la
relacin entre la costa y la ciudad, afirma en exclusiva para Terra Per, Augusto
Ortiz de Zevallos, arquitecto responsable de la obra.
Diseado por el arquitecto Ernesto Arambur Menchaca y construido en los aos
1960 por el alcalde de Lima Luis Bedoya Reyes, el circuito de playas de la Costa
Verde dejar de ser una simple autopista para dar lugar a una zona de
esparcimiento que funcione todo el ao.
Actualmente la Costa verde es una especie de suicidio urbano porque al tener al
mar frente a nosotros, no lo aprovechamos ni lo disfrutamos, por ello, necesitamos
recuperar nuestra costa. Ro y Barcelona son referentes clarsimos de la
recuperacin del litoral y nosotros queremos hacer lo mismo, salvar la imagen de la
ciudad, agreg Ortiz de Zevallos, quien durante la gestin del alcalde Alberto
Andrade, dise y supervis la construccin del Gran Parque de Lima.

Sin embargo, el plan para rescatar la Costa verde no es nuevo. Durante la
administracin municipal de Luis Castaeda Lossio se encarg un expediente
tcnico que comprenda un diagnstico en cada distrito (San Miguel, Magdalena,
San Isidro, Miraflores, Barranco y Chorrillos) para recuperar el atractivo de esta
CIRCUITO - CHORRILLOS CIRCUITO - MIRAFLORES

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parte del litoral. Lamentablemente, la obra no se realiz porque se priorizaron otras
obras.
Castaeda quiso cambiar la imagen de la Costa verde, pero los recursos fueron
invertidos en otros trabajos. Asimismo, en los 90 tambin hubo la intencin de
recuperar partes de la Costa Verde, pero debido a que el Estado estaba quebrado,
se opt por la inversin privada. Como resultado de ello tenemos hoy a Larcomar,
sin embargo, nunca hubo consenso para convertir la costa de la capital en una gran
zona de esparcimiento, explic el arquitecto.
El urbanista aclar que la obra de la Costa verde es un proyecto que ya est armado
por lo que no es necesario un concurso para su ejecucin. Esta obra ya est lista
para ser ejecutada. Hacer un concurso nos demandara tres aos ms para que la
obra se materialice, dijo. Agreg que para futuros proyectos si se realizarn
concursos que motiven la sana competencia entre los mejores arquitectos
nacionales e internacionales. (Autoridad del Proyecto Costa Verde, 2009)


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3. EJECUTORES
Segn el proyecto de trabajo, que se llev a cabo el municipio de Lima en
coordinacin con la Autoridad Autnoma del Proyecto Costa Verde y la comuna de
Miraflores, este anfiteatro con vista al mar ser escenario de diversos
espectculos y podr albergar a unas tres mil personas.

En tanto, las piletas de agua de mar, superaron los 50 metros de extensin y son
similares a las que se utilizan en otros pases, como Portugal, segn el proyecto a
cargo del arquitecto Augusto Ortiz de Zevallos, quien dise el plan para realizar
"la nueva Costa Verde".
Como parte de la programacin las piscinas son, una para natacin, y la otra ms
para el pblico y las familias. Eso ocurrir en la zona casi intermedia entre
Miraflores y San Isidro.
Tambin se previ recuperar las aproximadamente 10 losas deportivas cercanas al
mar, se instalaron escaleras, se mejor los accesos, se construyeron ciclovas,
malecones; se arborizo la zona y se cuenta con ms de cinco kilmetros de reas
verdes, para que el pblico pueda disfrutar de la zona. Si bien se mencion el
monto de inversin del proyecto total, el arquitecto Ortiz de Zevallos seal que la
nueva Costa Verde es un recurso ambiental estructurado para toda la ciudad y en
l se busca desarrollar nuevos espacios pblicos en los terrenos ganados al mar.

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La idea es establecer una relacin verdadera entre la costa y la ciudad, puesto que
toda la ciudadana tiene el derecho de disfrutar de la playa, mxime si se puede
tener acceso a la Costa Verde desde distintos puntos de la capital, coment el
arquitecto.
Entre los proyectos que se llevaron a cabo en la Costa Verde, en lo que
corresponde a su jurisdiccin del Distrito de Miraflores, figuran la playa Tres Picos-
Pampilla (sector I), Los Delfines (sector II), y playa Redondo (sector III).
Como parte del sector I se mejor las escaleras existentes, a travs de la
instalacin de barandas, miradores y una mayor proteccin del acantilado; as
como tambin los accesos y los puentes Mara Reiche e Isaac Rabn, en el
trascurso de su remodelacin.

En el segundo sector se potencian y diversifican la
infraestructura deportiva, se incrementaron las reas
verdes resembradas, se estabilizo el acantilado, se
consolido el terreno ganado al mar, as como se
desarroll y se puso en valor 2,3 kilmetros de borde
costero en esa zona miraflorina.
Asimismo, los trabajos contemplan espacios recreativos pblicos y de
esparcimiento para desarrollar actividades dinmicas y de recreacin pasiva,
adems de defenderse el terreno ganado al mar con enrocados y espigones.
Igualmente se realizaron un tratamiento paisajstico, se implementaron diversos
servicios pblicos en el lugar y se habilito ms de tres mil 100 metros de malecn.
En el sector III, est prevista la construccin de un muelle-espign, la ampliacin y
conexin del malecn superior-terrazas y la rehabilitacin de la bajada Balta.
Tambin se mejorar la seguridad en la zona y habr salvavidas prestos a auxiliar a
los baistas. (Municipalidad Metropolitana de Lima, 2010)


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4. PROYECTO
El proyecto contempla reas para actividades culturales, deportivas, acadmicas y
sociales, de esta manera se ha previsto la construccin de diversos malecones,
remodelacin y construccin de restaurantes, establecimientos de servicios,
tiendas, espacios deportivos y anfiteatros.
Hoy la Costa Verde se usa principalmente como una va rpida para los vehculos
motorizados. Incluso existe una obra en ejecucin de parte del Ministerio de
Vivienda que construir seis vas alternas cerca al litoral, tres de norte a sur y tres
ms de sur a norte, para que el trnsito sea fluido. El costo de este trabajo bordea
los 5 millones de soles, segn ha informado el ministro Juan Sarmiento Soto.
Sin embargo, esa no es una solucin para Augusto Ortiz de Zevallos. Lima no
puede pasarle la factura a la Costa Verde por no poder resolver los problemas de
trfico, seala. Por el contrario, la idea es convertir toda esa zona en varios
puntos de diversin y entretenimiento familiar. Pero para eso el primer tema a
resolver es el acceso, pues este debe ser parejo desde distintas partes de la
ciudad. (Coporacion Andina de Urbanistas, 2010)


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4.1 INCONVENIENTES
Se tiene el problema de que la
avenida Salaverry no lleva a nada.
Uno va con la bicicleta al final de
la avenida y llega a un lugar donde
no se puede hacer nada. Lo mismo
sucede con la avenida Brasil,
explica AOZ antes de indignarse al
recordar que la situacin en
Miraflores tampoco es la mejor.
Si un turista que est por el
parque Kennedy desea bajar a la
playa, tiene que hacerlo por la bajada Balta, mediante un puente horrendo
que huele a urinario y que, adems, es totalmente inseguro porque asaltan
en moto. Esa es la oferta que hay en estos momentos, indica.
Si bien el plan de gobierno de Susana Villarn contempla una mejora
significativa en la circulacin de vehculos y la creacin de nuevos espacios
de recreacin en zonas desaprovechadas, es el planteamiento de Augusto
Ortiz de Zevallos el que pone por primera vez una propuesta clara y
especfica.
Lima es la nica capital sudamericana que tiene salida al mar y debemos
aprovechar eso para convertir nuestro litoral no solo en un punto de
encuentro de los ciudadanos sino tambin como una oferta para el
turismo, comenta el arquitecto. (Coporacion Andina de Urbanistas, 2010)
4.2. OBJETIVOS
Para la consecuencia de la Imagen-Objetivo, la Autoridad del Proyecto
Costa Verde establece como marco conceptual los siguientes Objetivos
Generales de Desarrollo para la Costa Verde: (Coporacion Andina de
Urbanistas, 2010)

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Integracin de la Costa Verde con el rea Urbana Metropolitana,
manteniendo su propia unidad funcional y ambiental.
Potenciacin del uso de su mar, playas y acantilados como un Eje de
Actividades Recreativas, Deportivas, Tursticas, Culturales, de Servicios y
de Vivienda.
Mantenimiento del uso irrestricto de sus playas para fines de recreacin
pblica y masiva, complementando su actual utilizacin en verano, con
otros usos diurnos y nocturnos durante el resto del ao.
Recuperacin y preservacin de su paisaje natural y medio ecolgico,
revirtiendo los procesos de contaminacin de su mar, playas y
acantilados.
Mejoramiento de las condiciones del transporte en general y de servicio
a las playas, restringiendo el uso de sus vas para vehculos de carga
pesada y contaminante.
Promocin de la Costa Verde como rea prioritaria de inversiones
urbanas para las Actividades previstas de recreacin, turismo y deporte.
Establecimiento de diversas formas de tenencias del suelo, segn los
diferentes usos Proyectados.
Fortalecimiento de los mecanismos de gestin y ejecucin del plan
Maestro de Desarrollo de la Costa Verde.

4.3. ZONIFICACIN DE LOS USOS DEL SUELO Y DEL MAR DE LA COSTA VERDE.
La Zonificacin de Usos del Suelo, considera cinco (5) Zonas para la Costa
Verde:
Zona Turstica 1 (ZT-1): Para el Litoral.
Zona Turstica 2 (ZT-2): Para los acantilados.
Zona de Servicios (ZS); Estacionamiento, Campos Deportivos y
Servicios de Playa.
Zona de Recreacin Pblica (ZRP): Parques y Playas.
Zona Paisajstica (ZP): reas de Reservas viales y/o tratamiento eco
paisajstico, y de riesgo geotcnico.


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4.4. ESCENARIOS URBANSTICOS

CONCEPCIN URBANISTA EN MIRAFLORES - BARRANCO

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CONCEPCIN URBANISTA EN MIRAFLORES - BARRANCO

CONCEPCIN URBANISTA EN SAN ISIDRO - MAGDALENA


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4.5. REGLAMENTO
Cumple con la franja de los 50 mts de retiro. no edificable segn el
reglamento nacional de edificaciones.
Cumple con un sistema vial de vas arteriales y vas colectoras
Sus reas ribereas tienen un acceso pblico a una distancian no mayor a los
300 metros entre ellos
Cuenta con una red de desage general que sirve de abastecimiento general
para toda la habilitacin urbana por el cual es integrada con las otras redes
pblicas existentes
Toda la habilitacin urbana cuenta con un sistema de evacuacin de desage
por gravedad.
La costa verde cuenta con un mobiliario urbano que estn compuesto por
luminarias, basureros, bancas, y elementos de sealizacin y casetas de
vigilancia.
Cuenta con todos los servicios bsicos de agua, redes de distribucin elctrica,
redes de alumbrado pblico, desage.

CONCEPCIN URBANISTA EN SAN ISIDRO - MAGDALENA


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4.6. PRESUPUESTO
Segn los clculos del propio arquitecto Ortiz de Zevallos toda la obra que se
piensa realizar en la Costa Verde costar alrededor de unos 250 millones de
nuevos soles, que se financiaran no solo con recursos de la Municipalidad
metropolitana, sino tambin a travs de inversin privada.
Estos son los proyectos axiales de la recuperacin que planea ejecutar la nueva
administracin municipal. Se ha optado por la costa y el ro porque ambos son
polos importantes de la ciudad. Lima se gener a partir del ro Rmac y el litoral
la proyecta al horizonte. Incluso es posible que, visto como un circuito, ayude a
romper el aislamiento entre grandes sectores de la ciudad. Un pas en
crecimiento merece una ciudad integrada.


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5. IMPACTO
La Costa Verde tiene un sentido integral y privilegia las reas pblicas y la
recreacin, por ende recepciona un aspecto positivo a nivel metropolitano.
(Orrego, 2013)
Competitividad de la costa de Lima Metropolitana
Posicionar Lima a nivel internacional y nacional como ciudad de litoral,
potenciando su atractivo paisajstico y su acceso al mar con actividades
permanentes, a lo largo de todo el ao, que contribuyan decididamente
con la seguridad ciudadana y las inversiones realizadas.
Costa Verde: espacio pblico
Facilitar su uso para todo el pblico metropolitano con equipamiento
para los 43 distritos que conforman Lima Metropolitana, con acceso
irrestricto y permanente a toda hora, superando la imagen actual de
corredor vial de paso para convertirla en un destino, en especial a
partir de cada uno de los distritos que la comparten.
Integracin espacial y funcional con Lima
Generar una articulacin y relacin vital con la ciudad que se desarrolla
en la parte alta, con usos heterogneos, y quebrar el obstculo
longitudinal que representa actualmente el conjunto del acantilado con la
va, desarrollando una relacin transversal con los polos de atraccin de
Lima Central, Miraflores, distritos ribereos y ms.
Armona ambiental
Optimizar el recurso agua y evitar su contaminacin, integrando usos y
servicios bsicos mediante las ms modernas tcnicas de reciclamiento
de aguas servidas, y de uso energa renovable.
Prever e implementar medidas de seguridad en relacin al mar y al
acantilado.
Implementar sistemas de transporte pblico local eficiente y con
energa limpia.

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Realzar las condiciones espaciales naturales del acantilado, y el
potencial esttico de sus diversos sectores y quebradas de acceso a lo
largo del litoral.

6. BENEFICIOS

A nivel Metrpoli
A todos los habitantes de Lima, con ms de 8 millones de habitantes, hacen
de necesidad imperiosa una Costa Verde como un gran espacio pblico
Para los turistas:
Los turistas peruanos y extranjeros tendrn opcin de recorrer este nuevo
atractivo de la capital peruana que todos querrn conocer por su diseo
armonioso con la naturaleza. (Municipalidad Metropolitana de Lima, 2010)

7. CONCLUSIONES

El paisaje catico que muestran los acantilados y la baha de la capital paso a
ser el espacio pblico que los limeos aclamaban. Esto permitir que los
limeos cuenten con nuevos y variados espacios para disfrutarlos con la familia
y los seres queridos.
La idea es que en un futuro no muy lejano se puedan crear rutas para pedalear
desde el centro de Lima hasta el Morro Solar y las playas, y regresar sin subir un
solo peldao. Utilizando esos paseos agradables con tramos de sombra y
descansos que finalizan en anchos puentes para que la gente transite
cmodamente.
El proyecto presenta un esquema de ordenamiento y ocupacin del territorio,
que enfatiza las reas disponibles para construir un gran malecn continuo y la
estrategia de ejecucin inmediata a partir de la inversin privada y pblica.


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CORREDOR VERDE DE VALENCIA
(JARDIN DEL TURIA)

Arquitecto: Ricardo Bofill - Ayuntamiento de Valencia
Lugar: Ciudad de Valencia, Espaa
Superficie: 200 Has.
Extensin: 9.0 km

1. INTRODUCCIN
Los parques son en toda su dimensin espacios pblicos en el sentido de que
proveen un lugar para que cualquiera los use con finalidades de descanso, de relax
o recreacionales en un entorno de efectiva interrelacin individual o colectiva en
condiciones de cierta seguridad.
Los espacios abiertos y los parques urbanos se han convertido en elementos
esenciales en el desarrollo de las ciudades prcticamente desde el inicio de la
planificacin urbana
2. LA CIUDAD
Valencia se divide administrativamente en 15 distritos y es una de las ciudades
ms grandes e importantes de Espaa, situada a la orilla del mar Mediterrneo.
(Ayuntamiento de Valencia, 2009)

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3. UBICACIN
El plan estratgico se sita en el jardn del Turia paralelo al rio que lleva su mismo
nombre, este plantea un recorrido desde el Parque de Cabecera, extremo ms
occidental del Jardn del Turia, hasta su encuentro con el mar (Arquitecto, De
repente, 2013)

4. ANTECEDENTES
Valencia se fund sobre una isla fluvial, en la segunda repblica romana, rodeada
por el rio Turia que determin desde entonces su paisaje. Sus histricas riadas,
provocadas por su caudal irregular, obligaron a encauzarlo y ms an, tras la gran
riada del 14 de octubre de 1957 que inund 3/4 partes de la ciudad.
En este contexto, Valencia fue declarada como zona catastrfica. Se calcul que
unas 800 viviendas fueron destruidas o tuvieron que ser derribadas y otras 300
sufrieron daos parciales

Inundaciones producidas por el Rio Turia Inundaciones producidas por el Rio Turia
Ubicacin del Jardn Turia

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En 1958, el gobierno del Estado Espaol aprob la propuesta de desviar el ro por
fuera de la ciudad y construir un nuevo cauce. Esta solucin tcnica se llam el "
Plan Sur de Valencia que consista en construir un nuevo cauce de 12 Kilmetros
de longitud y 175 metros de ancho, situado tres Kilmetros al sur del existente.
En 1970, con las obras en su tramo final se empez a plantear cual sera el destino
del viejo cauce del Turia, el cual se haba convertido en una gran franja de terreno
vaca que dividida la ciudad en dos partes.

Como el terreno era de propiedad estatal se plante albergar autopistas,
estaciones ferroviarias y zonas industriales, pero esta propuesta no fue bien
recibida por la poblacin lo cual genero una gran campaa de protestas.
Entonces se desarroll una gran movilizacin ciudadana con el lema EL RIU ES
NOSTRE I EL VOLEM VERD (el lecho del Turia es nuestro y lo queremos verde) que
tras numerosas gestiones sobre la propiedad desemboc en la aprobacin del
PLAN ESPECIAL DEL RO TURIA, con la decisin jurdica y tcnica de la conversin
del antiguo cauce fluvial en un Parque Urbano.
Finalmente, en noviembre de 1976, se don la titularidad del viejo cauce a la
ciudad y en 1979, se dio la aprobacin definitiva para convertir estos terrenos
en zona verde y parque metropolitano. (enAteneo, 2012)
5. GESTION:
El Ayuntamiento de Valencia en conjunta participacin con el organismo autnomo de
Parques y Jardines son quienes se encargaron de gestionar la gran mayora de tramos ya
urbanizados hasta el da de hoy.
Cauce del rio Turia luego de su desvi

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6. PROYECTO
El plan se centra en la transformacin de
una infraestructura hidrulica obsoleta en
un parque metropolitano lineal, llamado
Jardn del Turia, el cual ocupa desde 1986
los terrenos del antiguo cauce del rio
Turia
El proyecto se encuentra en un desnivel y
cuenta con una extensin de 9 Km, los
cuales estn divisados en 18 tramos
destinados a varios tipos de deportes y
ocio. (enAteneo, 2012)
Los objetivos que se plantearon para el
proyecto fueron bsicamente: fortalecer
el sentido del deporte en la ciudad, incitar a la poblacin a practicar ciertas
actividades deportivas y por ultimo enlazar la ciudad con la costa. (Rousell, 2005)
6.1. ASPECTO CONCEPTUAL
El concepto que empleo Ricardo Bofill (arquitecto que elaboro la propuesta
inicial del parque) para el diseo del proyecto fue enlazar el sistema de
parques y zonas verdes ya existentes con otras de nueva creacin,
constituyendo el eje de un sistema ramificado. Agua, plantaciones
abundantes, invernaderos, criaderos y refugio de aves y animales acuticos,
etc. Crearan un paraso natural en el corazn mismo de Valencia y
acostumbraran a los valencianos desde nios a vivir en amistad con la
aturaleza. (Calatayud, 2005)


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6.2. ASPECTO FUNCIONAL
A lo largo de un interminable paseo peatonal de diez kilmetros se
representan las diferentes vidas del ro mediante una encadenada secuencia
de jardines distintos que establecen diversas relaciones, emocionales y
visuales, con la ciudad.
A medida que el ro desciende hacia el mar, el proyecto define mundos de
sensaciones diversas, y construye nuevos puentes o reconstruye algunos de
los existentes, para concentrar en ellos las construcciones donde almacenar
pequeas cosas o provocar, desde sus alturas, miradas y perspectivas urbanas
diferentes. (Calatayud, 2005)
A continuacin se analizara los 18 tramos del Jardn de Turia.
PARQUE DE CABECERA

Ubicado en el lecho histrico del Tria, el Parque de Cabecera prolonga el
gran cinturn verde del antiguo cauce, el parque/jardn del Tria.
Cumplindose as parte del proyecto que unificar el brazo natural del Tria
(cauce desafectado) con el artificial (nuevo cauce) restituyendo el carcter
originario y vertebrador del ro.

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Este parque metropolitano recrea el paisaje original del Tria dando el
protagonismo al agua, que con su discurso nos va presentando la topografa,
la vegetacin, los recorridos y los diferentes equipamientos del parque.
La topografa, con las diferentes cotas del terreno, consigue crear ambientes
ntimos con amplias vistas.
Recrea el ori gen aluvial del lecho del ro que favorece la formacin de islotes
de sedimentacin por el paso del agua caracterstica de nuestra geografa. La
disposicin de estos islotes y la vegetacin enriquece la secuencia visual de los
recorridos peatonales y ciclistas. Desde el extremo occidental del Jardn del
Tria parten los dos recorridos principales del parque, el Paseo del Mol del
Sol y la Senda de Ribera situados uno a cada lado del lago.
La montaa-mirador hito visual del parque desde la ciudad, con una
diferencia de cota respecto a la calle de 15m, acta como rtula entre los
Jardines del Tria y el Parque de Cabecera. Desde su mirador se puede
disfrutar de vistas panormicas del propio Parque de Cabecera y del Parque
Natural de la Sierra Calderona. Es el soporte
La seleccin y ubicacin de especies se fundamenta en la climatologa de la
zona, la topografa y la disponibilidad de agua. Una vegetacin acorde con el
ambiente de ribera que en otros tiempos caracterizaba el entorno del Tria. El
Parque de Cabecera ofrece a la ciudad y a su rea metropolitana un espacio
verde que por su extensin y conguracin acta como marco para la
realizacin de numerosas actividades. (Ayuntamiento de Valencia, 2004)


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Equipamientos
El parque dispone de un auditorio al aire libre, un embarcadero, bar, dos reas de
juegos de nios y del Mol del Sol, futuro Museo de los Paisajes del Tria; este nuevo
museo es una prolongacin del Museo de Historia de Valencia y reejar la simbiosis
entre el ro y la ciudad. Para evitar la proliferacin excesiva de microorganismos en el
agua, existe en el Centro de Control hidrulico una instalacin especca de
ozonizacin del agua que controla y establece el equilibrio en las estaciones calurosas
que se dan en nuestra climatologa. (Ayuntamiento de Valencia, 2004)
TRAMO 1
Es un pequeo segmento desde el puente Nou dOctubre a la Casa del Agua. En
origen se proyect una lmina de agua para este tramo pero con la aprobacin del
proyecto del Parque de Cabecera esta idea se abandon. En una primera actuacin
se ajardin y se ubic un rea de juegos infantiles. Ms recientemente se resolvieron
las conexiones con los tramos colindantes: los carriles de bicicleta, los senderos del
Parque de Cabecera y del tramo 2 y los accesos desde el puente Nou dOctubre,
generando espacios de pradera pisable idneos para el esparcimiento, respetando la
retcula diagonal original. (Ayuntamiento de Valencia, 2009)

LA CASA DEL AGUA
NOU d OCTUBRE

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El TRAMO 2
La presencia de la Casa del Agua sobre el antiguo Azud de Rovella ejerce de
puerta de acceso real al Jardn del Turia. En este tramo el trazado responde a
una geometra referencial que utiliza como hilo conductor el discurso del agua
y los elementos formales asociados a su movimiento. La disposicin del
arbolado refuerza la composicin geomtrica con plantacin abundante de
pino pionero. (Ayuntamiento de Valencia, 2009)

LA CASA DEL AGUA
AZUD DE ROVELLA

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El TRAMO 3
Es de trazado geomtrico, cuenta con la presencia de campos de baloncesto y
balonmano y de una gran pista de atletismo, rodeada por gradas y una
prgola. En este tramo des-cubrimos un rea ms recoleta con una fuente
central. La vegetacin arbrea est representada mayoritariamente por
especies tpicas del bosque mediterrneo como el pino carrasco (Pinus
halepensis) y el pionero, junto a cipreses (Cupressus sempervi-rens), encinas
(Quercus ilex), olivos (Olea europaea), firmianas (Firmiana simplex) y de ribera
como fresnos (Fraxinus excelsior) y sauces (Salix babylonica). (Ayuntamiento
de Valencia, 2009)

CAMPOS DE BALONCESTO
PISTA DE ATLETISMO

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El TRAMO 4 - 5
El discurso cambia y se impone la filosofa del bosque urbano como alternativa
a las premisas geomtricas iniciales. Su trazado tiene referentes del jardn
paisajista con una composicin que sorprende por el juego de la topografa,
con lomas y senderos sinuosos. La vegetacin arbrea est representada
principalmente por el pino carrasco y vegetacin tpicamente riberea. En el
tramo 5 domina en espacio un campo de rugby y otro de entrenamiento
utilizado, tambin, para la modalidad rugby touch.


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El TRAMO 6
Es el resultado del ajardinamiento realizado con motivo de diferentes
campaas ciudadanas del da del rbol, las primeras plantaciones masivas que
se realizaron en el antiguo cauce tras la llegada del primer gobierno
democrtico. se disponen aleatoriamente alrededor de un paseo rectilneo
central y de los senderos laterales. Este tramo se dedica en gran medida al
deporte, contando con varios campos de ftbol en un entorno donde se
localizan relevantes monumentos. (Ayuntamiento de Valencia, 2009)


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El TRAMO 7
Representa una escenografa caracterizada por praderas con bosquetes de
arbolado en flor y de sombra dispuestos aleatoriamente como consecuencia
de haber mantenido parte del arbolado del vivero municipal ubicado all
anteriormente. La vegetacin es variada, desde rboles frutales como el
naranjo amargo. Una diagonal de palmeras conecta las visuales entre dos
construcciones monumentales: el Museo de Bellas Artes San Po V, museo
nacional de pintura, y el Monasterio del Temple.


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El TRAMO 8
Al igual que el tramo 6, es el resultado de las campaas ciudadanas del da del
rbol. Conserva como referente simblico del paso del agua la traza del paseo
central. En su recorrido podemos descubrir un paisaje producto de la
aleatoriedad de la disposicin vegetal junto a sinuosos recorridos para
caminar. Entre la vegetacin arbrea ms frecuente encontramos aligustres y
vegetacin herbcea como tapizante. (Ayuntamiento de Valencia, 2009)


31
El TRAMO 9
Es un lugar de encuentro utilizado para mltiples actividades festivas a lo largo
de todo el ao. Un rea est ajardinado de tal modo que permite la instalacin
de casetas para diferentes ferias artesanales que all se celebran. Arbolado de
flor y de sombra, representados por especies de gran porte y numerosos
arbustos, ofrecen aroma y colorido creando rincones de paz entre las reas de
paso y actividad ferial. El resto del tramo est destinado a juegos infantiles y
destaca una superficie destinada a albergar las instalaciones de las mltiples
actividades que en ella se desarrollan, destacando los frecuentes disparos de
fuegos artificiales. (Ayuntamiento de Valencia, 2009)


32
El TRAMO 10 - 11
Fueron proyectados y ejecutados por el equipo redactor del plan especial del
jardn de Turia. Iniciaron su construccin inmediatamente despus de la
aprobacin del plan y responde al proyecto de ideas original. En estos tramos
es trazado es geomtrico, con ordenacin regular y simetra en todos sus
elementos. Se enfatiza la presencia del Palau de la msica con gran estanque
que libera de Obstculos las visuales del elemento arquitectnico. Se
mantienen los ejemplares de eucalipto rojo existentes en los bordes antes de
la actuacin. (Ayuntamiento de Valencia, 2009)


33
El TRAMO 12
Se mantiene el trazado geomtrico precedente. reas de juego ocupan gran
parte de su superficie. Cabe mencionar un mueco que representa a Glliver
durmiendo por cuya figura, trasformada en enormes toboganes, se deslizan
nios y mayores. Esta zona de carcter infantil alberga, tambin, dos tableros
gigantes de ajedrez, pistas de mini golf y de monopatn. Como alternativa,
junto a la zona de restauracin, una lmina de agua ofrece un remanso de paz
a su alrededor. (Ayuntamiento de Valencia, 2009)


34
El TRAMO 13 14 15
Forman una amplia franja que se extiende hasta el cruce del ferrocarril interurbano.
Las intervenciones responden a un mismo proyecto enmarcado por una escenografa
denominada por la arquitectura y por la prolongacin de la histrica alameda. El
proyecto se plantea como la bsqueda del equilibrio entre lo natural y lo urbano.
Propone un lugar entre la serena libertad de la naturaleza y la dura geometra de la
ciudad, estableciendo de manera continua un dialogo formal geomtrico orgnico. Su
conexin con el tramo 12 se produce de una manera respetuosa continuando sus
recorridos pero con un trazado que respeta el cause del agua central, agua en
movimiento. Se recrean los histricos meandros con pequeas islas de lentiso.
Junto al museo de las ciencias prncipe Felipe, haciendo referencia a la tecnologa
histrica valenciana relacionada con los temas de cultivo, regado y sus trabajos
artesanales, se traza un recorrido sinuoso de esculturas rodeadas de frutales.


35
El TRAMO 16
Una extensa rea dedicada a la Agricultura que se inicia en el palau de Les
Arts o palacio de la pera.

El TRAMO 17 18
Pendientes de desarrollar, ya disponen de un master plan que define un gran
delta verde como encuentro del jardn del Turia con el mar Mediterrneo. El
delta verde ser diseado a semejanza de un fragmento de bosque
mediterrneo con espacios verdes surcados por abundantes canales de agua.
El proyecto cuenta con una nueva edificacin, junto a las zonas urbanas
consolidadas, que dispersa y desdibuja el lmite entre la ciudad y el espacio
verde. La intervencin en esta rea contribuir a definir una parte de la
fachada martima de la ciudad de valencia en los primeros aos del siglo XXI.


36
6.3 . CARACTERISTICAS DEL PROYECO
El jardn del Turia de Valencia es un gran parque urbano, con unas
caractersticas muy especiales.
En primer lugar se trata de un parque urbano no planificado, en el
sentido que su existencia se debe a circunstancias histricas fortuitas
En segundo lugar su disposicin transversal de Oeste a Este de la ciudad
explica que discurre colindante a 10 de los 15 distritos de la ciudad, de
forma que su transversalidad geogrfica se convierte tambin en
transversalidad social al lindar con barrios y distritos de muy distinta
naturaleza en trminos socioeconmicos. (Rousell, 2005)

6.4. GALERA FOTOGRAFICA

Lago rodeado de lomas con vegetacin de ribera, al fondo la pasarela del Bioparc Valencia
En el tramo 1 los nuevos viales estructuran espacios de juegos para adultos, jvenes y
pequeos.

37

La traza del paseo central del tramo 8 como referente simblico del paso del agua. La vegetacin
variada y de disposicin aleatoria es fruto de la campaa del rbol de principios de los 80
Paisaje del tramo 6, resultado del ajardinamiento realizado con motivo de las diferentes
campaas del da del rbol.
Nios y mayores se deslizan por los toboganes que salen de las mangas y pantalones del
mueco que representa a Glliver.

38


39
7. IMPACTO
La transformacin urbana que se realiz en esta gran franja de terreno que
perteneca al rio Turia provoc un plan de Transformacin de la ciudad que se
cifr, inicialmente, en la definicin y puesta en marcha de cinco grandes polgonos
de urbanizacin residencial e industrial, la expansin de la ciudad universitaria, la
construccin de nuevas instituciones pblicas y centros escolares. (Ayuntamiento
de Valencia, 2009)
As mismo se foment en toda la ciudad el comercio, la recreacin y valor
simblico sobre la poblacin.


40
8. ACTUALIDAD
La realizacin del proyecto del Jardn del Turia se ha alargado hasta la actualidad,
quedando pendiente el tramo final, la conexin con el Puerto, desde la Ciudad de
las Artes y las Ciencias hasta el mar.
En esta parte final del cauce, hacia el mar, se quiere hacer una restauracin de la
zona. Hay algunas maquetas de hace unos aos, con una propuesta pero
probablemente, no hay nada definido en concreto.

Pero a pesar de no estar en su fase completa, hoy en da este parque es un lugar
de encuentro referente en Valencia con ms de tres millones de visitantes
anuales, es el ms visitado de Espaa. Supera en dimensiones a parques de Pars o
incluso de Madrid, convirtindose en el ms grande de Espaa. (enAteneo, 2012)

41
9. CONCLUSIONES:
La disposicin transversal de Oeste a Este del proyecto ha permitido integrar
10 de los 15 distritos de la ciudad, de forma que su transversalidad geogrfica
se convierte tambin en transversalidad social al lindar con barrios y distritos
de muy distinta naturaleza en trminos socioeconmicos.
La morfologa de antiguo cauce del Rio Turia, ha permiti que el parque sea
un elemento cntrico en la ciudad.
El manejo del paisaje para fines recreativos y esparcimiento, es lo que
produce la vitalidad del espacio natural, marcando as la permanencia en el
tiempo al ser usada y ser parte de la imagen e identidad de Valencia.
El proyecto se ha convertido en la mejor intervencin urbana que se haya
realizado en la ciudad de Valencia ya que se trata de un espacio
multifuncional, difano, flexible, en el que hay cabida para todo y para todos.
Este proyecto va mucho ms all del sentido estricto del trmino Parque,
porque en realidad se trata de una estrategia para la creacin de un territorio
atractivo y sostenible que mejore la calidad de vida y suponga una ventaja
competitiva para Valencia y su entorno.


42

BIBLIOGRAFA
Arquitecto, De repente. (20 de noviembre de 2013). Los jardines del Turia de Valencia y sus
posibilidades. Obtenido de
http://derepentearquitecto.wordpress.com/2013/11/20/los-jardines-del-turia-de-
valencia-y-sus-posibilidades/
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http://www.apcvperu.gob.pe/archivos/transparencia/planeamiento/plan-estrategico-
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Autoridad del Proyecto Costa Verde. (2010). Costa Verde para todos. Obtenido de
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Ayuntamiento de Valencia. (2004). Naturaleza en el Parque de Cabecera. Obtenido de
http://www.valencia.es/ayuntamiento/Infociudad_accesible.nsf/0/5FCF59DEF4437C9
6C125730F0026C58F/$FILE/PARCabeceracast.pdf?OpenElement&=lang=1
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ado/8A6BE91326A254DAC12572C2002405D1?OpenDocument&lang=1
Ayuntamiento de Valencia. (2009). Parque Metropolitano del Jardin del Turia. El jardin del
Turia, 1-2.
Calatayud, M. T. (2005). Arquitectura y Urbanismo en Valencia. Valencia: Carena Editors .
Coporacion Andina de Urbanistas. (30 de Septiembre de 2010). URVIA . Obtenido de
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enAteneo. (26 de octubre de 2012). enAteneo. Obtenido de
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Municipalidad Metropolitana de Lima. (Marzo de 2010). Lima para Todos. Obtenido de
http://www.gtu.munlima.gob.pe/04.pdf
Orrego, J. (Febrero de 2013). Distrito Cultural Ecologico - Costa Verde. Obtenido de
http://semanaeconomica.com/inmobiliaria-x/2014/02/08/distrito-cultural-ecologico-
costa-verde/
Rousell, P. (2005). Los Usos del Jardin del Turia. Obtenido de
http://www.uv.es/econcult/pdf/JDT2-3FINAL.pdf

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