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El Presidente de la Repblica,
CONSIDERANDO:
Que el Acuerdo Gubernativo Nmero 499-97 que contiene el Reglamento de Trnsito emitido el 2 de julio de 1997
ha cumplido una etapa divulgativa haciendo conciencia sobre la necesidad de ordenar y regular el trnsito;
CONSIDERANDO:
Que es funcin del Presidente de la Repblica modificar los Reglamentos para el estricto cumplimiento de las leyes, a
efecto que se cumplan sus normas y se alcance los fines propuestos en los mismos, segn las posibilidades
socioeconmicas de los guatemaltecos;
POR TANTO:
En ejercicio de la funcin que le confiere el inciso e) del artculo 183 de la Constitucin Poltica de la
Repblica de Guatemala,
ACUERDA:
Emitir el siguiente:
Reglamento de trnsito
TITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
CAPITULO I
AUTORIDAD DE TRANSITO
*
Publicado a pginas 3 a 15 del nmero 11, tomo 259, de fecha 29 de mayo de 1990, del diario de Centro Amrica
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Unidad Ejecutiva o Delegacin, segn las necesidades del servicio, mediante Acuerdo del Ministerio de
Gobernacin.
4) Documentos fehacientes que comprueben que la municipalidad solicitante cuenta con recursos necesarios,
proyectos, planes o programas de trnsito; y obras de infraestructura vial ejecutadas o en proceso de ejecucin.
El Ministerio de Gobernacin resolver en un plazo de treinta das, contados a partir de la fecha en que se reciba la
solicitud, previo dictamen favorable del Departamento de Trnsito. Si la resolucin ministerial es favorable, el
Ministro de Gobernacin dispondr la redaccin del Acuerdo Gubernativo correspondiente.
CAPITULO
II
OBJETO Y DEFINICIONES DEL REGLAMENTO
ARTICULO 6. OBJETO. El presente Reglamento tiene por objeto normar lo relativo al trnsito de peatones
y vehculos automotores terrestres en las vas pblicas del territorio nacional.
ARTICULO 7. DEFINICIONES. Para la correcta interpretacin de este Reglamento y los efectos del mismo,
cuando se utilicen las expresiones siguientes, se entendern as:
1) Acera o Banqueta: Espacio abierto, generalmente al costado de las vas pblicas, destinado al trnsito
peatonal.
2) Acompaante: persona titular de una licencia de conducir que, luego de cumplir con los requisitos
establecidos, acompaa al aprendiz en las prcticas.
3) Agentes: Los policas de trnsito, gubernamentales, municipales o privados, quienes estn encargados
de la aplicacin de la Ley de Trnsito y su respectivo Reglamento.
4) mbito extraurbano: Lugar donde, en las propiedades aledaas a la va pblica, predominan los espacios
abiertos sobre los espacios edificados.
1) 5. mbito Urbano: lugar donde, en las propiedades aledaas a la va pblica, predominan los espacios
edificados sobre los espacios abiertos.
5) Arcn u hombro: franja longitudinal afirmada contigua a la calzada, no destinada al uso de vehculos
automotores, ms que en caso de detencin, parada o emergencia.
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6) reas o espacios peatonales: todas aquellas destinadas al uso de peatones: aceras, refugios, vas peatonales y
zonas peatonales.
7) Artera Principal: vas urbanas pavimentadas con mnimo de tres carriles para el trnsito mixto en sentido
de circulacin o con al menos dos carriles para el trnsito mixto si es de dos sentidos. Cada uno de los
carriles debe tener al menos 3.50 metros de ancho. Si la arteria principal es de un solo sentido, deber existir
un par vial de similares caractersticas en las inmediaciones. Puede cruzar otras vas a nivel y a desnivel.
Pueden existir semforos a lo largo de su trazo. En ella se mueven los mayores volmenes de trnsito de una
poblacin.
8) Arteras secundarias: vas urbanas pavimentadas con mnimo de tres carriles para el trnsito mixto en un
sentido de circulacin o con al menos dos carriles para el trnsito mixto si es de dos sentidos. Cada
uno de los carriles debe tener al menos 3.00 metros de ancho. Si la arteria secundaria es de un solo
sentido, deber existir un par vial de similares caractersticas en las inmediaciones. Generalmente, cruza
otras vas a nivel. Pueden existir semforos a lo largo de su trazo. Lleva los flujos de trnsito de las vas
locales a las arteras principales y viceversa.
9) Autobs articulado: el compuesto por dos secciones rgidas unidas por otra articulada que las comunica.
10) Autobs: vehculo automotor de dos o ms ejes, especialmente equipado y construido para el transporte
colectivo de personas, y con capacidad para 26 personas o ms, y con peso bruto mximo superior a 3.5
toneladas mtricas.
11) Automvil: vehculo automotor, de dos ejes, especialmente equipado y construido para el transporte
de personas y con capacidad mxima para nueve ocupantes. Su peso bruto mximo es de 3.5 toneladas
mtricas.
12) Autopista: va pblica que tiene calzadas pavimentadas separadas para cada sentido de circulacin,
cada una de ellas de dos carriles mnimo, de 3.50 metros de ancho cada uno, con limitacin de acceso
directo a propiedades colindantes, por ejemplo: carriles auxiliares. No cruzar ni ser cruzada a nivel por
vas frreas, vas pblicas o servidumbre de paso alguna. Aplican lmites de velocidad mnima. No
pueden existir semforos a lo largo de su trazo. En reas extraurbanas tienen arcenes de al menos 1.00
metro de ancho al lado derecho de cada calzada
13) Autoridad: la autoridad de trnsito que regula y controla el trfico en el lugar en cuestin.
15) Bicicleta: vehculo de dos o tres ruedas, puesta en movimiento por esfuerzo humano a travs de los
pedales.
16) Boleta de Aviso, requerimiento de pago y citacin: formulario mediante la cual se notifica a una persona
la infraccin cometida y se le emplaza a comparecer ante la autoridad de trnsito competente.
17) Calcomana: Etiqueta adhesiva de tamao variable usada con fines de control para la circulacin de trnsito.
19) Calzada: Capa de rodadura de la va pblica dedicada a la circulacin de vehculos. Se compone de un cierto
nmero de carriles.
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20) Cambio de Direccin: Cualquier tipo de movimiento con un vehculo que implique un viraje hacia otra va
o hacia el otro sentido.
22) Cambio de sentido o vuelta en u: accin de invertir la marcha de un vehculo hacia el sentido contrario
en el que se vena circulando.
23) Camelln, mediana o arrate: Dispositivo o estructura longitudinal con bordillos que separa a dos calzadas.
24) Caminos: todas aquellas vas que no estn pavimentadas, es decir de terracera, de uno o dos sentidos de
circulacin sin restriccin de nmero o ancho de carriles. Tambin aquellas vas pavimentadas que no
sean calles de circulacin controlada y que tengan menos de 5.00 metros de ancho.
25) Camin: vehculo automotor, de dos o ms ejes, especialmente equipado y construido para el transporte
de carga con peso bruto superior a 3.5 toneladas mtricas.
26) Carreteras Principales: vas extraurbanas de una sola calzada pavimentada de dos sentidos de circulacin
con dos o tres carriles de mnimo 3.50 metros de ancho cada uno. Las intersecciones son a nivel. Tienen
arcn de al menos 1.00 metro de ancho en ambos lados.
27) Carreteras Secundarias: vas extraurbanas de una sola calzada pavimentada de dos sentidos de circulacin
con dos o tres carriles de mnimo 2.75 y mximo 3.49 metros de ancho cada uno. Las intersecciones son a
nivel. No necesariamente tienen arcn.
28) Carril auxiliar: Carril adicional a los normales de la calzada cuyo objetivo es servir para los
movimientos de cambio de direccin o como lugar de circulacin de vehculos lentos.
29) Carril de Aceleracin: Carril adicional a los normales de la calzada que sirve para permitir la
aceleracin de vehculos que pretenden incorporarse a sta.
30) Carril de Desaceleracin: carril adicional a los normales de la calzada que sirve para permitir la
desaceleracin de vehculos que pretenden salirse de sta.
31) Carril reversible: carril que, de acuerdo con la sealizacin del lugar, esta destinado a la circulacin en ambos
sentidos o en uno solo, temporal o reversible.
32) Carril: Banda longitudinal en que puede estar subdividida la calzada, determinada por sealizacin horizontal.
33) Carriles prioritarios para buses, trolebuses o tranvas: carriles pavimentados del ancho necesario para las
unidades de transporte colectivo, delimitados nicamente por sealizacin horizontal, que pueden ser
utilizados por el trnsito vehicular, siempre y cuando no se aproxime un bus, un trolebs o un tranva.
34) Ciclovas: las vas utilizadas exclusivamente por ciclistas, con aditamentos fsicos o rtulos para la reduccin
de velocidad de vehculos: calzada sinuosa, angostamientos, cambios de textura, elevacin del nivel del
pavimento, y otras formas de reduccin, siempre que no sean tmulos.
35) Concesin: acto administrativo, a travs del cual se encomienda a un tercero la prestacin de uno o ms
servicios pblicos, bajo las condiciones pactadas en el contrato respectivo.
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36) Conductor: toda persona que conduce un vehculo por la va pblica.
37) Cua: Pieza de madera o metal que se utiliza para calzar a los vehculos pesados y as asegurar su
inmovilizacin.
39) Derecho o Prioridad de paso: el que se tiene frente a otros usuarios de la va en los lugares y situaciones
consignadas en este Reglamento, lo que comnmente se conoce como llevar la va.
40) Dispositivo Reflejante u ojo de gato: el destinado a sealar la presencia de un vehculo, reflejando la luz alta
de otro vehculo.
42) Franjas Mixtas: vas pavimentadas de un solo sentido de circulacin, con una calzada de mnimo
2.75 y mximo 3.05 metros de ancho, con sealizacin para ciclova incluida, delimitada por bordillos
y/o franjas de estacionamiento que impiden que vehculos automotores rebasen a bicicletas que
circulen por la franja.
43) Gases: Partculas, ruidos u otras emanaciones producidas por un vehculo automotor y que excedan los
niveles admisibles que establezcan las leyes de la materia.
44) Glorieta: Interseccin con una isleta circular o redondel al centro y una calzada circular
bordendola.
45) Gra: vehculo automotor especialmente equipado y construido para levantar y remolcar a otros vehculos
mediante un mecanismo instalado en su parte posterior.
46) Habitculo: espacio posterior cerrado en un vehculo (palangana), generalmente para transportar personas o
cosas.
48) Inspectores ad homorem: Personal de apoyo a los agentes de trnsito que estn autorizados y capacitados,
visiblemente identificados para lograr un mejor nivel de seguridad en la circulacin de vehculos y peatones.
49) Instructor: Persona capacitada en una escuela de aprendizaje de trnsito que acompaa al aprendiz en
las prcticas.
51) Isleta Canalizadora: Dispositivo de formas diversas y rodeado de bordillos que sirve para dirigir de una forma
ms eficiente el trnsito en intersecciones.
53) Licencia de conducir: Documento expedido por el Departamento que faculta a su titular a conducir el tipo de
vehculos que se consignen en la misma.
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54) Luces de glibo o dimensionales: las destinadas a sealizar la anchura y/o altura totales,
especialmente de vehculos pesados. Sern rojas en la parte posterior y posterior lateral y mbar en el resto
de los laterales y al frente.
55) Luces de posicin: las situadas en la parte delantera y trasera de un vehculo, destinadas a indicar la presencia
y anchura del mismo. Debe ser de color blanco o mbar al frente y rojo por detrs, no deslumbrantes.
56) Luces Direccionales o pidevas: aquellas situadas a ambos lados del vehculo, tanto al frente como detrs, que
indican a los otros usuarios de la va que ste va a cambiar de direccin hacia el lado indicado. Son mbar al
frente y mbar o rojo atrs e intermitentes.
57) Luz de Carretera o alta: la que emiten hacia delante los faros principales de un vehculo para obtener
una iluminacin de la va a largo alcance. Debe ser de color blanco.
58) Luz de Cruce o baja: la que emiten hacia delante los faros principales de un vehculo para obtener una
iluminacin de la va a corto alcance, sin deslumbrar ni causar molestias injustificadas a vehculos
circulando en sentido contrario. Debe ser de color blanco.
59) Luz de emergencia: consiste en el funcionamiento simultneo de todos los pidevas, para indicar algn
peligro, una desaceleracin brusca, una detencin o una parada.
60) Luz de Freno: aquella situada en la parte posterior del vehculo y que indica que ste est frenando.
Ser de color rojo y de intensidad considerablemente superior a la de posicin.
61) Luz de marcha atrs: aqulla luz blanca situada en la parte posterior del vehculo que advierte a los otros
usuarios de la va, que ste va a retroceder o est retrocediendo. Deber accionarse nicamente al conectar
la marcha atrs.
62) Luz de niebla: la destinada a aumentar la iluminacin de la va por delante o hacer ms visible el vehculo
por detrs en caso de niebla, lluvia intensa o nubes de polvo. Deber ser de color blanco o amarillo selectivo
al frente y de color rojo por la parte trasera.
63) Medio para la reduccin de la velocidad: medidas de cambios de geometra que se efectan en vas
pblicas con objeto de disminuir la velocidad de los vehculos automotores en stas.
64) Microbs: vehculo automotor de dos ejes, especialmente equipado y construido para el transporte de
personas, con capacidad total para hasta veinticinco personas, pero ms de nueve y con peso mximo
admisible de 3.5 toneladas mtricas.
65) Motobicicleta: vehculo de dos ruedas y pedales con motor de combustin interna de cilindrada no mayor a
50 centmetros cbicos o motor elctrico de potencia no superior a 1,000 vatios.
66) Motocicleta: Vehculo automotor de dos o tres ruedas operada por manubrio.
68) Panel: vehculo automotor, de dos ejes, especialmente equipado y construido para el transporte de carga con
peso bruto mximo de 3.5 toneladas mtricas.
69) Par vial: dos vas pblicas de similares caractersticas, contiguas y paralelas que tienen sentidos de
circulacin inversos.
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71) Pasajero: toda persona que acompaa al conductor en un vehculo.
72) Pasarela: puente peatonal y/o ciclista, generalmente construido para atravesar una va.
73) Paso Peatonal o paso de cebra: franja demarcada por sealizacin y localizada transversal u
oblicuamente a la calzada, donde el peatn goza siempre del derecho de paso, salvo las excepciones
reglamentarias.
74) Patrulleros escolares: Personal de apoyo a los agentes de trnsito, debidamente autorizados y capacitados,
visiblemente identificados para velar por la seguridad de los alumnos en las zonas escolares, para lo cual
estn autorizados a dirigir el trnsito en esas zonas.
75) Peaje: tasa o arbitrio que se cobra al usuario por transitar con un vehculo en un tramo
determinado de una va pblica.
76) Peatn. Toda persona que transita a pie por la va pblica. Se entienden tambin, para los efectos de este
Reglamento, como peatn el que empuja una bicicleta o Motobicicleta y el minusvlido que circula en silla de
rueda.
77) Peso Bruto mximo: el mayor peso efectivo del vehculo, incluyendo la tara, los ocupantes y la carga,
con que se permite su circulacin.
78) Peso por Eje: el que se transmite al suelo por la totalidad de las ruedas acopladas a un eje.
79) Pick-up: vehculo automotor, de dos ejes, especialmente equipado y construido para el transporte de carga
de una capacidad mxima de 1.5 toneladas mtricas. Su peso bruto mximo es de 3.5 toneladas mtricas.
80) Placa de Circulacin: aquella que, dispuesta en los lugares reglamentarios, identifica por medio de un nmero
a un vehculo.
81) Refugio: rea peatonal situada en la calzada y protegida del trnsito vehicular.
82) Remolcadores o cabezales: vehculo automotor de dos o tres ejes especialmente equipado y construido
para tirar de un remolque.
83) Remolque: vehculo no automotor equipado y construido para circular arrastrado por un vehculo
automotor.
84) Semforos: todos aquellos dispositivos de control del trnsito a travs de seales luminosas.
85) Sealizacin circunstancial: conjunto de seales de obras que modifica el rgimen normal de utilizacin
de la va pblica.
86) Sealizacin Horizontal. Todas aquellas seales de trnsito pintadas sobre el pavimento.
87) Sealizacin vertical: Todas aquellas seales de trnsito colocadas sobre postes u otros dispositivos
anlogos.
88) Tara: Peso del vehculo, con todo su equipo y dotacin de lquidos, combustibles y lubricantes, pero sin
ocupantes ni carga.
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89) Tarjeta de circulacin: Documento expedido por la autoridad correspondiente en el que se consignan
los datos del vehculo y se autoriza a ste para circular por la va pblica.
90) Taxi o automvil de alquiler: vehculo colectivo que transporta nicamente a la persona que lo contrata y
sus acompaantes a travs del cobro de una tarifa.
91) Taxmetro: Instrumento mecnico, electrnico o mixto que se utiliza en los vehculos de transporte colectivo y
remunerado de personas, para calcular el precio del servicio prestado, indicando en un lugar visible la suma,
calibrada por una tarifa base preestablecida.
92) Trnsito mixto: conjunto de vehculos de todo tipo circulando en un espacio comn.
93) Transporte Colectivo: Vehculo que transporta a personas desde distintos puntos. Se incluyen en esta
definicin el transporte pblico, los taxis, el transporte de personal y el transporte escolar.
95) Transporte Pblico. Vehculo colectivo que transporta a grupos de personas de una poblacin desde y
hacia puntos distintos a travs del cobro de una tarifa.
96) Tranva: vehculo que circula por rieles instalados en la va pblica, compartiendo generalmente su trazo de
circulacin con el resto de trnsito vehicular.
97) Trolebs: el autobs propulsado por energa elctrica tomada de cables areos.
98) Tmulo: Dispositivo para la reduccin de la velocidad, dispuesto transversal u oblicuamente al sentido de
circulacin y con una altura superior a 5 centmetros y un ancho inferior a 1 metro.
99) Vehculo abandonado: vehculo estacionado detenido en el mismo lugar por ms de treinta y seis horas
consecutivas.
100) Vehculo Agrcola: Vehculo especial autopropulsado, equipado y construido para efectuar trabajos agrcolas.
101) Vehculo Automotor: Vehculo provisto de motor elctrico o de combustin interna para su
propulsin. Se excluyen las motobicicletas y los tranvas.
102) Vehculo de emergencia: Todo vehculo perteneciente a una institucin reconocida por el
Departamento como de emergencia y que circula prestando un servicio de esta naturaleza. Mientras
no utilicen las sirenas y luces propias de estos vehculos, no se les considerar como tales.
103) Vehculo detenido: El que se encuentra inmovilizado por emergencia, por necesidades de la
circulacin o para cumplir una regla de transito.
104) Vehculo Especial: vehculo autopropulsado o remolcado, equipado y construido para realizar obras o
servicios determinados y que, por sus caractersticas, est exceptuado de cumplir con alguna de las
condiciones tcnicas reglamentarias o sobrepasa permanentemente los lmites establecidos para pesos y
dimensiones, as como la maquinaria agrcola y sus remolques.
106) Vehculo parado: el que se encuentra inmovilizado por menos de dos minutos para tomar o dejar personas,
cargar o descargar cosas, utilizando para el efecto las luces de emergencia.
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107) Vehculo: cualquier medio de transporte que circula sobre la va pblica.
108) Verificacin Tcnica: la que se realiza para comprobar el perfecto funcionamiento de un vehculo, as como
la existencia del equipo reglamentario.
109) Va Pblica de doble va o de dos sentidos de circulacin: es aqulla donde el sentido de circulacin
de vehculos est permitido en ambas direcciones.
110) Va Pblica de una va o un sentido de circulacin: es aquella donde el sentido de circulacin de vehculos
est permitido en una sola direccin.
111) Va Pblica o va: es el espacio pblico por donde circulan los vehculos, peatones y animales.
112) Va Rpida: Va pblica que tiene calzadas pavimentadas separadas para cada sentido de circulacin
o una sola calzada para ambos sentidos, con por lo menos 2 carriles de mnimo 3.5 metros de ancho por
sentido, generalmente con limitacin de acceso directo a propiedades colindantes (por ejemplo carriles
auxiliares). Por lo general, no cruzar ni ser cruzada a nivel por vas frreas, vas pblicas o servidumbre
de paso alguna. Aplican lmites de velocidad mnimos. No pueden existir semforos a lo largo de su trazo.
En reas extraurbanas tienen arcenes de al menos 1.00 metro de ancho al lado derecho de cada sentido de
circulacin.
113) Vas exclusivas para buses, trolebuses o tranvas: Vas pavimentadas de uno o dos sentidos de circulacin,
con una calzada del ancho necesario para las unidades de transporte colectivo, delimitada por bordillos,
sealizacin horizontal u otros aditamentos, de uso exclusivo para buses, trolebuses y/o tranvas.
114) Vas locales: el resto de vas pblicas urbanas pavimentadas que no sean autopistas, vas rpidas o arterias.
Pueden ser de uno o dos sentidos de circulacin sin restriccin de nmero o ancho de carriles, siempre y
cuando la calzada supere un ancho total de 5.00 metros. Puedan estar semaforizadas. Forman la mayor
parte de la red vial urbana.
116) Vas residenciales de circulacin controlada: tipo especial de va local en reas residenciales, de uno o dos
sentidos de circulacin, con un ancho total de calzada entre 3.00 y 5.50 metros.
117) Zona de lmite de velocidad: Conjunto de 2 o ms vas pblicas interrelacionadas especialmente entre s,
donde es prohibido sobrepasar el lmite de velocidad indicado en cualquier lugar dentro de la zona
demarcada.
118) Zona de no estacionar: conjunto de dos o ms vas pblicas interrelacionadas especialmente entre s, donde es
prohibido estacionar en cualquier lugar sobre las vas dentro de la zona demarcada.
119) Zona Escolar: Conjunto de dos o ms vas pblicas interrelacionadas, que restringe la circulacin de
vehculos por la presencia de escolares.
120) Zona peatonal: conjunto de dos o ms vas peatonales interrelacionadas, donde el peatn tiene absoluta
prioridad sobre cualquier vehculo.
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TITULO II
VEHICULOS
CAPITULO I
ARTICULO 8. CLASIFICACION POR USO: Los vehculos se clasifican por su uso en:
a) Particulares.
b) Mercantiles y comerciales.
c) Oficiales.
e) De emergencia; y,
f) De aprendizaje.
ARTICULO 9. CLASIFICACION POR PESO: Los vehculos se clasifican por su peso en:
Bicicletas.
Motobicicletas
Motocicletas
Automviles
Pneles
Pick-ups.
Microbuses; y,
Autobuses camiones.
Remolcadores o cabezales; y,
Vehculos agrcolas; y,
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CAPITULO II
AUTORIZACIONES PARA CIRCULAR
ARTICULO 10. DOCUMENTOS DE LOS VEHICULOS. Todo vehculo para circular en las vas pblicas del
territorio nacional, debe poseer los siguientes documentos:
La tarjeta de circulacin o la fotocopia autenticada, ser portada por el conductor de cada vehculo automotor,
siempre que circule en las vas pblicas del territorio nacional. La placa o placas de circulacin irn sujetas en lugar
visible en la parte frontal y posterior del vehculo.
No necesitan portar ningn documento todo conductor de bicicleta, utilizada por nios de hasta 12 aos de edad, la
utilizada para hacer deporte o alguna otra actividad recreativa. El Departamento de Trnsito regular lo relativo a la
documentacin de otros conductores de bicicletas.
CAPITULO
III
EQUIPAMIENTO BASICO DE LOS VEHICULOS
Y OTRAS ESPECIFICACIONES TECNICAS
ARTICULO 11. NORMAS GENERALES. El equipamiento bsico de los vehculos debe estar en ptimas
condiciones de funcionamiento.
ARTICULO 12. EQUIPAMIENTO BASICO DE BICICLETAS. Las bicicletas que transiten por las vas
pblicas del territorio nacional, debern estar equipadas cuando su uso as lo requiera:
e) Silenciador.
ARTICULO 14. EQUIPAMIENTO BASICO PARA VEHICULOS AUTOMOTORES: El vehculo automotor que
transite en la va pblica del territorio nacional deber contar con el siguiente equipo y aditamentos:
a) Bocina
c) Parabrisas y limpiabrisas
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e) Llanta de repuesto del tipo que pueda reemplazar a las principales.
g) Silenciador
h) Velocmetro.
i) Luces:
Se excepta de la presente disposicin, los vehculos automotores calificados de coleccin, que podrn circular con
los aditamentos que posea, siempre que estn registrados en el Departamento de Transito.
b) Luces de glibo o dimensionales en la parte frontal, lateral y posterior ms altas del vehculo.
c) Luces intermitentes mbar en la parte frontal superior y rojas en la parte posterior superior de los autobuses
para el transporte escolar y colectivo; y,
b) Luces:
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c. Dos luces de freno en los extremos de la parte trasera.
e. Luces de glibo o dimensiones al frente, a los lados y atrs, en los puntos ms altos del vehculo, si ste
excede los 2.5 metros sobre el nivel del piso.
ARTICULO 17. PESOS Y DIMENSIONES MAXIMOS. Todo vehculo que circule sobre la va pblica,
incluyndose su carga y los salientes, antenas u otros aditamentos que posea, debe cumplir con lo establecido
en el Acuerdo Gubernativo Nmero 1084-92, del Ministerio de Comunicaciones, Transporte, Obras Pblicas y
Vivienda.
ARTICULO 18. LLANTAS. El vehculo automotor que transite por la va pblica del territorio nacional deber
tener las llantas en condiciones de seguridad. Queda prohibido transitar en vehculos automotores,
remolques o semirremolques con llantas lisas o con roturas.
Los vehculos de carga debern contar en la parte posterior con cubrellantas, antellantas o guardafangos que eviten
proyectar objetos hacia atrs.
ARTICULO 19. IMPEDIMENTOS DE VISIBILIDAD. Queda prohibido circular con vehculos que porten en los
parabrisas y ventanillas carteles, rtulos u otro objeto opaco que impida la visibilidad desde el interior. Las
calcomanas de circulacin o de otra naturaleza, debern ubicarse en lugares que no impidan u obstaculicen la
visibilidad del conductor.
ARTICULO 21. VEHICULOS CON EL TIMON DEL LADO DERECHO. No podrn circular en las vas
pblicas del territorio nacional, vehculos automotores con el volante situado al lado derecho del mismo, salvo
casos especiales que sean autorizados por el Departamento.
TITULO III
LICENCIAS
CAPITULO I
CLASIFICACION
.
ARTICULO 22. VIGENCIA Y PORTACION. Las licencias de conducir tendrn una vigencia de uno a cinco
aos, segn las necesidades del portador y el importe a pagar.
Al conducir un vehculo por la va pblica, es obligatorio portar una licencia de conducir vigente, cuyo tipo
corresponda o incluya al vehculo en que se circula.
Tipo A: Para conducir toda clase de vehculos de trasporte de carga de ms de 3.5 toneladas mtricas de peso bruto
mximo, trasporte escolar y colectivo (urbano y extraurbano).
Tipo B: Para conducir toda clase de automviles o vehculos automotores de hasta 3.5 toneladas mtricas de
peso bruto mximo, pudiendo recibir remuneracin por conducir.
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Tipo C: Para conducir toda clase de automviles, pneles, microbuses, pick-ups con o sin remolque y un peso bruto
mximo de hasta 3.5 toneladas mtricas sin recibir remuneracin.
Tipo E: para conducir maquinaria agrcola e industrial. Este tipo de licencia no autoriza a su titular a conducir
cualquier otro tipo de vehculo.
ARTICULO 24. LICENCIAS EXTRANJERAS. Los titulares de licencia de conducir extranjeras tienen
permitido conducir en el territorio nacional, vehculos para los cuales estn habilitados por la misma y slo hasta que
est vigente su autorizacin migratoria.
En caso de residencia en el pas, es obligatorio el traspaso de su licencia extranjera a una nacional, del mismo tipo
o inferior, pero nunca superior. El departamento dictaminar, si es necesario, tomar alguna prueba terica o
prctica.
El extranjero que no tenga licencia de conducir de su pas y se encuentre tramitando su residencia en Guatemala,
podr solicitar ante el Departamento de Trnsito la expedicin de un permiso de conducir, siempre y cuando rena
los requisitos siguientes:
a) Presentar fotocopia legalizada del pasaporte en donde conste su situacin migratoria en el pas;
c) Presentar certificado extendido por una escuela de aprendizaje de trnsito, autorizada por el
Ministerio de Gobernacin y registrada en el mismo Departamento.
CAPITULO
II
OBTENCION DE LICENCIA DE CONDUCIR
ARTICULO 25. PRIMERA LICENCIA. Para obtener por primera vez licencia de conducir se requiere:
b) Ser mayor de edad, salvo lo establecido en el artculo 26 de este reglamento. Para las licencias de tipo A se
requiere, adems, ser de veintitrs aos de edad y haber tenido vigente por lo menos en los tres aos anteriores a
la solicitud, una licencia de tipo B C. para la licencia tipo B, se requiere ser mayor de veintin aos de edad.
d) Saber leer y escribir en el idioma oficial que rija en el territorio nacional. Si el solicitante es analfabeta, el
Departamento podr realizar pruebas especiales para establecer su nivel de conocimientos.
g) Presentar el nmero de fotos que requiera la autoridad o, en su caso, presentarse para la toma de fotos.
ARTICULO 26. MENORES DE EDAD. Podr extenderse licencia de conducir de tipo C y M, a menores de edad,
pero mayores de 16 aos, siempre que se cumpla con los requisitos del artculo anterior. El interesado deber
acompaar autorizacin escrita de quien ejerza la patria potestad o la tutela del menor.
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ARTICULO 27. CAPACITACION PARA LA CONDUCCION DE VEHICULOS AUTOMOTORES. La
capacitacin de aspirantes a la licencia de conducir estar a cargo de las escuelas de aprendizaje de trnsito,
autorizadas para tal efecto, y por las entidades pblicas o privadas a las que el Departamento delegue esta funcin.
Los exmenes tericos y prcticos necesarios para obtener licencia, debern ser efectuados por la autoridad o
por las entidades pblicas y privadas a las que el Departamento delegue esta funcin, en los lugares y tiempos que
disponga.
b) Presentarse personalmente.
e) Presentar nmero de fotos que requiera la autoridad, o en su caso, presentarse a la toma de fotos; y,
f) En caso de renovacin, presentar la licencia a renovar. En caso de reposicin, presentar declaracin jurada ante el
Departamento de Trnsito, especificando la razn de la gestin.
c) Al conductor que tuviera multas pendientes sin haber hecho efectivo su pago.
CAPITULO
III
PERMISO TEMPORAL DE APRENDIZAJE DE CONDUCCION.
ARTICULO 31. TIPOS. El permiso de aprendizaje se conceder a las personas que estn aprendiendo a conducir
vehculos automotores. Dicho permiso obliga a recibir un curso de aprendizaje en una escuela de trnsito
autorizada para el efecto. El aprendizaje tambin podr llevarse a cabo por medio de un acompaante que ya
posea licencia y sea autorizado por el Departamento.
ARTICULO 32. VIGENCIA. El permiso de aprendizaje se otorgar como mximo tres veces seguidas a cada
solicitante y tendr un plazo de validez mximo de seis meses, debindose portar segn las normas de Ley. Es
obligatorio que el aprendiz se acompae por el instructor de la escuela, o en su caso, por el acompaante, siempre
que conduzca el vehculo de aprendizaje.
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ARTICULO 33. SOLICITANTE. Para obtener permiso de aprendizaje, se requiere:
a) Reunir los requisitos establecidos para obtener primera licencia, excepto el examen prctico.
ARTICULO 35. REQUISITOS DEL ACOMPAANTE. Si el aspirante no desea instruirse en una escuela de
aprendizaje de trnsito, podr hacerlo a travs de un acompaante, quien observar las siguientes condiciones:
d) No haber sido sancionado con la suspensin de la licencia de conducir en los ltimos cinco aos.
a) Sern de los tipos de uso corriente y correspondiente al tipo de licencia en cuestin, sin
modificaciones que alteren sus condiciones normales de utilizacin o faciliten la visibilidad.
Cuando un vehculo circule en funcin de aprendizaje con instructor, deber estar debidamente sealizado
a efecto de que pueda identificarse en cualquier tiempo y lugar. El departamento podr establecer las normas
de sealizacin por medio de circular o instructivo.
ARTICULO 37. NORMAS ESPECIALES DE CIRCULACION. El aprendizaje de conduccin est sujeto a las
siguientes limitaciones:
a) No se podr circular a velocidad superior a los 80 kilmetros por hora, acatndose siempre los limites de
velocidad reglamentarios; y,
b) En las vas pblicas extraurbanas no podr realizarse aprendizaje en das festivos ni en sus vsperas.
ARTICULO 38. SANCIONES. El incumplimiento de las normas que regulan el aprendizaje de conduccin
contenido en este captulo ser sancionado con la revocacin inmediata del permiso de aprendizaje, sin perjuicio de
otras sanciones. Un nuevo permiso podr solicitarse hasta un ao despus de concedido el anterior.
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TITULO
IV
CAPITULO I
NORMAS GENERALES
ARTICULO 39. OBLIGACIONES DE LOS USUARIOS DE LA VIA. Los usuarios de la va pblica estn
obligados a comportarse en forma tal, que su conducta no entorpezca la circulacin ni cause peligro, perjuicios o
molestias a las personas o daos a los bienes.
Los conductores debern estar en todo momento en condiciones de controlar su vehculo. Al aproximarse a otros
usuarios de la va, debern adoptar las precauciones necesarias para la seguridad de los mismos, especialmente cuando
se trate de nios, ancianos, invidentes u otras personas minusvlidas.
Queda prohibido conducir utilizando auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido.
Asimismo, est prohibido el uso de telfonos, radios comunicadores u otros aparatos similares mientras el
vehculo est en marcha, a no ser que para operarlos no sea necesario utilizar las manos. De la presente prohibicin
se excepta a los conductores de taxis.
Tambin es prohibido tirar o lanzar objetos o basura desde el interior del vehculo. El conductor ser
responsable de estos hechos.
Queda prohibido colocar en la va pblica, talanqueras, garitas, barandas, vallas, tmulos, toneles u otros obstculos,
que dificulten o impidan la libre circulacin de vehculos y peatones. Sin embargo, previo permiso de la
autoridad podrn instalarse otros medios para la reduccin de la velocidad.
La autoridad podr, sin previo aviso, ordenar el retiro de los obstculos u objetos indicados en el presente artculo, o
en su caso la demolicin correspondiente.
CAPITULO II
MEDIO
AMBIENTE
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Se prohbe, asimismo, la circulacin de un vehculo automotor cuando los gases expulsados por los motores,
en lugar de atravesar un silenciador eficaz, salgan desde el motor a travs de uno incompleto, inadecuado,
deteriorado o de tubos resonadores.
ARTICULO 44. CONTAMINACION AUDITIVA. Queda prohibido producir sonidos o ruidos estridentes,
exagerados o innecesarios, por medio de los propios vehculos, escapes, bocinas u otros aditamentos
especialmente en reas residenciales, hospitales y horas de la noche.
Queda prohibido terminantemente el uso de sirenas o dispositivos que emitan sonidos similares a los vehculos
de emergencia.
La poblacin ser informada sobre la zona, poblacin o regin que abarque la restriccin, los vehculos afectados,
las fechas y rangos de restriccin y toda otra informacin concerniente al operativo, por los medios publicitarios
adecuados.
Los vehculos que contravengan los criterios establecidos por la autoridad y circularen sobre la va pblica, a
pesar de la prohibicin, sern retirados de circulacin y remitidos al predio o depsito correspondiente, sin
perjuicio de las sanciones que apliquen.
CAPITULO
III
TRANSPORTE DE PASAJEROS Y DE LA CARGA
Los vehculos que conjuntamente transporten carga y pasajeros, debern estar provistos de una adecuada
proteccin.
En las reas donde no exista circulacin de buses urbanos y extraurbanos, el transporte de personas podr
llevarse a cabo por medio de pick-ups en el lugar donde tambin se transporta carga, debiendo observar las
siguientes condiciones:
3) Cada Pick-up deber estar provisto de barandas laterales o de cualquier otro medio de proteccin para los
pasajeros.
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ARTICULO 48. NORMAS RELATIVAS A VEHICULOS DE DOS RUEDAS. Las bicicletas, motobicicletas y
motocicletas no podrn ser ocupadas por ms de una persona cuando hayan sido diseadas para una sola persona.
En ningn caso podr situarse a otro viajero en el lugar intermedio entre la persona que conduce y el manubrio.
ARTICULO 49. DIMENSIONES DEL VEHICULO Y SU CARGA. En ningn caso la longitud, anchura y altura
de los vehculos y su carga exceder lo establecido en el Acuerdo Gubernativo Nmero 1084-92 del Ministerio de
Comunicaciones, Transporte, Obras Pblicas y Vivienda, o a tenerse a las normas que ste emitiera al respecto.
El transporte de carga que, por su naturaleza, inevitablemente rebase los lmites especificados deber realizarse
mediante permiso especial emitido por la autoridad respectiva, quien determinar las condiciones en que
deba efectuarse.
e) Ocultar, aunque sea parcialmente, los dispositivos de alumbrado o de sealizacin luminosa, las placas o
distintivos reglamentarios o los retrovisores laterales.
f) Circular sin cubrir con lona o materiales similares en forma adecuada, las cargas de transporte a granel:
materiales de construccin, granos bsicos y verduras, a fin de evitar que se salga o derrame del rea de carga,
obstaculizando la circulacin de vehculos; y,
g) Circular con fugas de combustible, melaza u otros materiales dainos para la va pblica.
El transporte de carga, molesta, nociva, insalubre o peligrosa, se har en vehculos especialmente habilitados
para el efecto; tomando las precauciones necesarias y atendiendo a las normas especficas que regulan la materia.
ARTICULO 51. CARGAS INDIVISIBLES MAYORES QUE EL VEHICULO. Las cargas indivisibles tales
como muebles, tubos, vigas, postes y otros similares que en planta sobrepasen las dimensiones del vehculo,
pueden transportarse en ste, siempre que cumplan con lo establecido en el Acuerdo Gubernativo Nmero
1084-92 del Ministerio de Comunicaciones, Transporte, Obras Pblicas y Vivienda; y, adems, con lo siguiente:
a) A lo largo no sobresalga ms de 2.00 metros al frente y 3.00 metros atrs en vehculos de longitud mayor a
5.00 metros; o por cada extremo anterior y posterior no sobrepase el tercio de la longitud del vehculo, si sta es
menor a 5.00 metros; y,
En estos casos, se debern adoptar todas las precauciones convenientes ara evitar daos o peligros a los dems
usuarios de la va pblica.
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ARTICULO 52. SEALIZACION DE LA CARGA QUE SOBRESALE. La carga que sobresale, tanto a lo ancho
como a lo largo, deber ir sealizada para prevenir algn percance.
Durante el da se sealizar cada parte sobresaliente con una bandera roja; y de noche, con placas reflectivas
con dimensiones apropiadas para su visibilidad.
CAPITULO
IV
CONDUCCION DE ANIMALES EN LA VIA PBLICA
ARTICULO 53. NORMAS GENERALES. En la va pblica slo se permitir el paso de animales de tiro, carga o
silla, cabezas de ganado aisladas, en manada o rebao, cuando no exista itinerario practicable por va vecinal, de
herradura o vereda, y siempre que vayan custodiados por alguna persona.
Dicho paso se realizar por la va alternativa que tenga menor intensidad de circulacin de vehculos y de acuerdo con
lo que se establece en el presente captulo.
ARTICULO 54. NORMAS ESPECIALES. Los animales a los que se refiere el artculo anterior deben ser guiados,
por una persona capaz de dominarlos en todo momento, observando las siguientes condiciones:
b) Circular por el arcn del lado derecho a lo ms prximo al borde derecho de la calzada o camino.
c) Los animales conducidos en manada o rebao nunca ocuparn ms de la mitad derecha de la calzada o
camino, divididos en grupos de longitud moderada, cada uno de los cuales con un conductor,
suficientemente separados para no entorpecer la circulacin de vehculos.
d) Slo atravesarn las vas por pasos autorizados y sealizados o por otros lugares que renan las condiciones
de seguridad para con el resto del trnsito en la va.
f) En estrechamientos, intersecciones y dems casos en que las trayectorias se corten, cedern el paso a todo
vehculo, salvo que por disposicin reglamentaria gocen de prioridad.
CAPITULO
V
PEATONES
ARTICULO 56. NORMAS GENERALES. Los peatones debern cumplir las disposiciones del presente
Reglamento, las indicaciones de los agentes y atender los dispositivos y seales para el control de trnsito que
les corresponda.
ARTICULO 57. PREEMINENCIA. El peatn tiene derecho de va ante cualquier medio de transporte. Todo
conductor de un vehculo deber respetar este derecho, cediendo el paso al peatn; especialmente, a nios, ancianos,
discapacitados, invidentes, mujeres embarazadas y cualquier persona que conduzca un nio; ante los cuales el
conductor extremar sus precauciones.
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En reas, zonas, franjas, pasos, pasarelas y otros espacios para peatones, stos estn obligados a utilizarlos, y en
tal caso, la responsabilidad de los conductores de vehculos, segn la ley, se limita a que conduzcan de acuerdo a las
normas y reglas de la materia.
ARTICULO 58. CIRCULACION POR ESPACIOS DESTINADOS AL PEATON. Es obligatorio para los
peatones circular en espacios especialmente concebidos para ellos, sean stos aceras, refugios, paseos, vas
peatonales, zonas peatonales, pasos peatonales, pasarelas u otros.
Las obligaciones de los peatones son las siguientes:
a) En las reas en que existen pasos sealizados de peatones, semforos peatonales o pasarelas, debern
utilizarse estas facilidades para atravesar las vas. Esto no implica que dejen de estar atentos al trnsito.
b) De no existir facilidades para atravesar una va, lo harn siempre en las esquinas y
perpendicularmente a la va, donde gozarn de prioridad de paso.
c) Al atravesar una va debern cerciorarse que no exista ningn vehculo que no pueda detenerse mientras
ellos efecten el cruce.
d) Si una interseccin es controlada por agentes o tiene semforos peatonales, debern obedecer las indicaciones
respectivas.
f) No debern cruzar diagonalmente una interseccin, a excepcin de los pasos peatonales diseados para tal
efecto (funcin del semforo todo rojo).
g) Al tratar de cruzar una va o esperar una unidad de transporte colectivo, no abandonarn los espacios peatonales,
bajndose a la calzada o calle; y.
h) Quienes utilicen monopatines, patines o aparatos similares, no podrn circular por la calzada, salvo que se
trate de zonas, vas o parte de las mismas que les estn especialmente destinadas; y slo podrn circular en
los espacios peatonales si lo hacen a velocidad de paso.
Los incisos a), b), f) y h) no son aplicables en las vas residenciales de circulacin controlada.
ARTICULO 59. CIRCULACION POR LA CALZADA O EL ARCEN. En las vas que no tuvieran ningn
espacio destinado especialmente a los peatones, stos podrn circular sobre la calzada o el arcn, en sentido
contrario a la circulacin de los vehculos, sin embargo, si concurren circunstancias que, por su seguridad, as lo
justifiquen, podrn circular por la derecha.
La circulacin por el arcn o por la calzada se har con prudencia, sin entorpecer innecesariamente la circulacin
vehicular. Salvo el caso que formase un cortejo, debern marchar uno tras otro si la seguridad de la circulacin as
lo requiere; especialmente en casos de poca visibilidad o de gran densidad de circulacin de vehculos.
a) Quien lleve algn objeto voluminoso, empuje o arrastre un vehculo de reducidas dimensiones, que no sea
automotor, tales como carretas de ventas ambulantes, troquets, bicicletas u otros similares, que pudieran
constituir un obstculo para los dems peatones.
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b) Toda persona que dirija a un grupo de peatones o que formen parte de un cortejo, procesin o actividad
similar; y,
c) El discapacitado que circule en silla de ruedas, si fuese incmodo o impracticable para l, utilizar los espacios
peatonales aledaos.
Todas estas personas estn obligadas a obedecer las seales correspondientes a los vehculos que circulan sobre
la calzada.
ARTICULO 61. PASOS PEATONALES. En un paso peatonal (paso de cebra) debidamente sealizado, el peatn
siempre lleva la prioridad, y todos los vehculos que se aproximen a un paso de peatones, que est siendo
utilizado por una o varias personas, debern parar y ceder el paso a los mismos, hasta que hayan llegado a la acera
o a un refugio. Queda terminantemente prohibido rebasar a cualquier vehculo que se haya detenido ante un paso de
peatones.
En intersecciones semaforizadas donde los pasos de peatones atraviesen transversalmente una va y el semforo
alumbre verde para los vehculos de esa va, los peatones no gozarn de prioridad. Sin embargo, los
conductores de los vehculos debern ceder siempre el paso a los peatones que estn cruzando la va
perpendicular a la de los vehculos en cuestin; es decir, cuando estos viren a la izquierda o derecha aun
cuando el semforo muestre verde o flecha verde.
ARTICULO 62. USO DEL ESPACIO PEATONAL. Las aceras, refugios, paseos, vas peatonales, zonas peatonales
y pasarelas son espacios de uso exclusivo para peatones y no sern utilizados por vehculo alguno, incluyendo
bicicletas, cuyos conductores quedan obligados a desmontar para utilizarlos. En los lugares indicados
anteriormente, se prohbe terminantemente:
c) Ubicar ventas callejeras. La autoridad podr desalojar al infractor, sin perjuicio de la multa
correspondiente. Se exceptan los mercados peatonales intermitentes que cuenten con el respectivo permiso; y,
d) Colocar muebles, macetones, toldos, garitas, gradas, cadenas, bardas o elementos similares, sin permiso
expreso de la autoridad correspondiente.
La autoridad correspondiente tendr el derecho de remover las cosas, objetos y materiales especificados en los
incisos b), c) y d) anteriores. Con respecto al inciso a) la autoridad deber retener y consignar el vehculo y la
tarjeta de circulacin.
Para efectos de carga y descarga y de acceso vecinal, la autoridad correspondiente podr permitir el Ingreso de
vehculos a las vas y zonas peatonales, restringiendo el tipo de vehculo, su peso, dimensiones, horarios y
otros requisitos que considere convenientes.
ARTICULO 63. ZONAS ESCOLARES. Los escolares gozarn de prioridad de paso en las zonas y horarios
establecidos para el efecto, especialmente al cruzar la va y abordar o descender de las unidades de
transporte escolar. Las zonas escolares sern establecidas y determinadas por el Departamento o autoridad
correspondiente, y conjuntamente con la direccin de los distintos centros educativos, privados y pblicos. Los
requisitos bsicos de una zona escolar son los siguientes:
a) Indicaciones por medio de sealizacin horizontal y vertical y elementos fsicos para la reduccin de la
velocidad segn lo establecido en el presente Reglamento. En la informacin de las seales se
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incluirn los das y horarios en los que deben cumplirse los requisitos de circulacin en zonas escolares;
y,
b) Proteccin adicional por medio de patrulleros escolares que dirijan los flujos de escolares y vehculos en los
puntos de mayor confluencia de escolares, como lo peden ser: ingreso a centros educativos, paradas de buses
escolares, tiendas de venta de comida y otros similares.
Los conductores, por su parte, durante los horarios indicados como de movimiento escolar en la
sealizacin, estn obligados a:
2) Ceder el paso a peatones y, especialmente, escolares, en cualquier lugar y circunstancia dentro del rea
demarcada de la zona escolar; y,
3) Obedecer todas las seales en la zona, mxime si se trata de indicaciones de agentes de trnsito o patrulleros
escolares.
ARTICULO 64. PROHIBICION DE CIRCULAR A PIE EN CIERTAS VIAS. Queda prohibida la circulacin de
peatones sobre la calzada o los arcenes de autopistas y vas rpidas, tanto en el mbito urbano como extraurbano,
debiendo utilizar espacios provistos o franjas vegetales en defecto de stos. Se excluyen de esta prohibicin la
autoridad de trnsito, bomberos, socorristas en general, siempre que sea estrictamente indispensable para la
ejecucin de su labor.
Tambin se prohbe el caminar en tneles, puentes o pasos a desnivel que no tuvieran acera o sta estuviera
nicamente diseada con fines de servicio o mantenimiento.
CAPITULO
VI
CICLISTAS
ARTICULO 65. NORMAS GENERALES. Los ciclistas debern cumplir las disposiciones del presente
Reglamento, las indicaciones de los agentes y atender los dispositivos y seales para el control de trnsito que
les corresponda.
La autoridad de trnsito podr dictar normas adicionales para fortalecer la prctica ciclista.
ARTICULO 66. PRIORIDAD DE LOS CICLISTAS. Los ciclistas tienen derecho de va ante cualquier otro medio
de transporte, excepto los derechos del peatn. Todo conductor de un vehculo automotor deber respetar este
derecho, cediendo el paso al ciclista.
Sin embargo, de existir reas, zonas, franjas, pasos, pasarelas u otras vas para ciclistas, stos estn obligados a
utilizarlas, limitando la responsabilidad de los conductores de vehculos automotores a que conduzcan de acuerdo
con las normas y reglas contenidas en este Reglamento.
ARTICULO 67. LUGARES DE CIRCULACION DE LAS BICICLETAS. Los ciclistas debern conducir en los
siguientes lugares:
a) En vas pblicas que no tengan ningn tipo de franja o carril para los ciclistas, stos circularn en trnsito
mixto al borde derecho de la calzada o sobre el arcn, si este existiera y fuera transitable. En las intersecciones
debern ordenarse en el carril correspondiente al movimiento que realizarn, haciendo las seales
manuales correspondientes. Cumplirn con los dispositivos y seales que regulan el trnsito vehicular
restante.
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b) En vas pblicas con franja multiuso, las bicicletas circularn sobre la parte de la franja sealizada
horizontalmente para el efecto y en el sentido indicado; impidiendo as un rebase peligroso por otros vehculos.
Cumplirn con los dispositivos y seales que regulan el trnsito vehicular restante.
c) En vas pblicas con carriles para bicicletas demarcados en el pavimento por sealizacin horizontal, circularn
las bicicletas por stos en el sentido indicando, pudiendo utilizar carriles del resto de la calzada slo si no
fuere posible efectuar cambios de direcciones a travs de un carril de bicicletas. Pueden circular contra el
sentido que tiene una va vehicular slo si existe un carril de bicicletas especialmente demarcado y
sealizado para el efecto. Los carriles son de uso prioritario para las bicicletas, pero los vehculos
automotores pueden sobrepasar estos carriles, estando la prioridad definida por la sealizacin puntual en
cada lugar de cruce de trayectorias. Si existieran dispositivos y seales exclusivos para bicicletas, stas deben
cumplirlos y si no fuera as, cumplirn con los dispositivos y seales del trnsito vehicular; y,
d) En las vas pblicas con vas exclusivas para ciclistas o ciclovas, que estn divididas de la calzada principal
por bordillos o camellones, los ciclistas deben utilizarlas, en el sentido indicado, aunque generalmente so de
doble va. Para los cambios de direccin e intersecciones los ciclistas usarn siempre ciclo vas o carriles
para bicicletas provistos, cumpliendo con los dispositivos y seales exclusivos para ellos. En su defecto, en
las intersecciones cumplirn con los dispositivos y seales para peatones. Por lo general, las ciclovas tienen
la prioridad sobre las vas vehiculares y los vehculos automotores slo la podrn traspasar en los lugares
definidos.
CAPITULO VII
TRANSPORTE COLECTIVO
Queda prohibido transportar personas en lugares no acondicionados para el efecto, mxime si esto se hiciere en el
exterior del vehculo, en lugares como parrillas, escaleras, pescantes y lugares similares.
ARTICULO 70. IDENTIFICACION DEL CONDUCTOR. Los vehculos del servicio colectivo de transporte de
personas, estn obligados a exhibir, la identificacin vigente del conductor y el nmero de telfono para
reclamos. El lugar, los datos y caractersticas que tendr la tarjeta sern definidos por la autoridad competente.
ARTICULO 71. LOS CARRILES DE CIRCULACION. Los vehculos de transporte pblico circularn por los
carriles exclusivos o prioritarios que estn habilitados para el efecto, y si no los hubiere, en el carril derecho de la
calzada, el ms alejado del centro de la misma. Se debern entender el resto de carriles exclusivamente para
rebasar o para cambiar de direccin o sentido.
ARTICULO 72. ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJEROS. Las maniobras de ascenso o descenso de pasajeros
a unidades de transporte pblico y escolar debern realizarse nicamente en los lugares establecidos para el
efecto (paradas), tomando todas las precauciones del caso. Los conductores debern acercarse lo ms posible a
la acera, dejando entre el vehculo y sta no ms de 30 centmetros de distancia, y quedando situado ste
paralelamente a la acera.
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Se prohbe terminantemente parar en lugares no autorizados para cargar o descargar pasaje, y el conductor
que hiciere caso omiso de esta prohibicin, ser sancionado conforme a este Reglamento.
Se prohbe terminantemente rebasar a unidades que estn efectuando su parada justo delante de stas, mxime si la
unidad no quedare paralela a la acera. Asimismo, se prohbe parar, bajar cargar y descargar pasaje, en doble, triple o
ms filas.
ARTICULO 74. PARADAS DE TAXIS. Los vehculos de alquiler (taxis) pueden parar en cualquier lugar para
cargar o descargar pasaje, siempre y cuando tomen las precauciones debidas, cumplan con las normas y seales
establecidas y la actividad de ascenso o descenso se desarrolle en un tiempo menor a dos minutos, salvo que el taxi se
ubique en un espacio de estacionamiento permitido.
CAPITULO VIII
TRANSPORTE DE CARGA
ARTICULO 75. NORMAS GENERALES. El conductor de un vehculo de transporte de carga deber conducir
y efectuar las paradas y arranques sin sacudidas ni movimientos bruscos y se abstendr de realizar acto alguno
que le distraiga durante la marcha. El conductor, y en su caso, el ayudante o encargado, durante la marcha
como y en las paradas, velar por la carga y su correcta sujecin.
ARTICULO 76. CARRILES DE CIRCULACION. Los vehculos de transporte de carga circularn por los carriles
exclusivos o prioritarios que estn habilitados para el efecto, y si no los hubiere, en el carril derecho de la
calzada, el ms alejado del centro de la misma. Se debern entender el resto de carriles exclusivamente para
rebasar o para cambiar de direccin o sentido.
b) Se efectuarn, en lo posible, por el lado del vehculo ms prximo al borde derecho de la calzada.
c) Se llevarn a cabo con medios y personal suficientes para conseguir la mxima celeridad, y procurando
evitar ruidos y molestias innecesarias. Queda prohibido colocar la carga, la mercanca o las cosas transportadas
en la calzada, en el arcn o espacios peatonales por ms de dos minutos; y,
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d) Las operaciones de carga y descarga de mercancas nocivas, molestas, insalubres o peligrosas se regirn por
las disposiciones especficas que regulan la materia.
CAPITULO IX
SEALIZACION
ARTICULO 80. CONCEPTO. La sealizacin es el conjunto de directrices que tienen por objeto advertir e informar
a los usuarios de la va, ordenar o reglamentar su comportamiento con la necesaria antelacin, en determinadas
circunstancias de la va o de la circulacin.
ARTICULO 81. OBEDIENCIA DE LAS SEALES. Todos los usuarios de la va pblica estn obligados a obedecer
las seales de circulacin que establezcan una obligacin o una prohibicin y a adaptar su comportamiento al
resto de las seales que se encuentren en las vas por las que la circulan.
Los usuarios deben obedecer las indicaciones de los semforos y seales verticales situadas
inmediatamente a su derecha, encima de la calzada o encima de su carril, de acuerdo con lo que
corresponda. En las vas de dos sentidos de circulacin divididas por medianas o camellones, en las vas de un solo
sentido de circulacin o cuando se van a efectuar movimientos a la izquierda, tambin debern cumplir con los
semforos y seales verticales a su izquierda.
ARTICULO 82. PRIORIDAD ENTRE SEALES Y NORMAS. El orden de prioridad descendente, entre las
seales y normas de circulacin es el siguiente:
c) Semforos.
d) Seales verticales.
e) Seales horizontales; y,
En el caso que las prescripciones indicadas por diferentes seales y normas estn en contradiccin, prevalecer
la prioritaria, segn el orden establecido en el presente artculo, o la ms restrictiva, si se trata de seales del
mismo tipo.
Si las seales llevasen indicaciones escritas, stas deben expresarse e idioma espaol.
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ARTICULO 84. RESPONSABILIDAD DE SEALIZAR. Corresponde al Departamento, o, en su caso, a las
Municipalidades que administren el trnsito, fabricar, instalar y conservar las seales de trnsito de forma
reglamentaria en las vas pblicas. Estos servicios se podrn concesionar a terceros.
ARTICULO 85. SEALIZACION DE OBRAS. Las obras pblicas o privadas, que dificulten la circulacin de
cualquier usuario de la va debern ser sealizadas, tanto de da como de noche, y balizadas luminosamente
durante las horas nocturnas.
El responsable de la sealizacin de circulacin fuera de las normales, debido a reparaciones, obras, desvos y
otros casos anlogos, es el encargado de la obra o el proyecto que cause las molestias. Esta persona podr solicitar
asesora para sealizar su obra con la antelacin debida al Departamento o a la Municipalidad correspondiente.
La autoridad correspondiente tendr el derecho de retirar cualquier material de este tipo en forma inmediata,
aun de aquellas seales que fueren de trnsito y estuvieren reglamentarias, no habiendo sido autorizadas ni instaladas
por ella.
CAPITULO
X
PUERTAS Y APAGADO DEL MOTOR
ARTICULO 89. APERTURA DE PUERTAS. Se prohbe la circulacin de vehculos con las puertas abiertas,
abrirlas antes de su completa inmovilizacin o apearse del mismo.
Por lo general, se entrar y saldr del vehculo por el lado ms prximo a la acera y slo cuando aqul se halle
parado. Esta norma se aplicar a toda clase de vehculos.
Las puertas de buses y microbuses u otras unidades de transporte pblico debern ser abiertas y cerradas
nicamente por el conductor o el ayudante; toda persona no autorizada se abstendr de abrirlas por sus medios, salvo
en caso de emergencia.
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Para cargar combustible en el depsito de un vehculo automotor, debe ste hallarse con el motor apagado.
Queda prohibido que los expendedores de combustibles faciliten el producto a vehculos automotores de
conductores que no hayan apagado el motor.
CAPITULO
XI
CINTURONES, CASCOS Y OTROS ELEMENTOS DE SEGURIDAD
d) Las personas provistas de un certificado de exencin por razones mdicas o en atencin a su condicin
de disminuido fsico.
f) En caminos de terracera.
La excepcin alcanzar tambin cuando circule en varias urbanas, sin embargo no en autopistas ni en vas rpidas:
2) Los distribuidores de mercancas, cuando realicen sucesivas operaciones de carga y descarga en lugares
situados a corta distancia unos de otros.
ARTICULO 94. CASCOS. El conductor o el pasajero de moto y motobicicletas est obligado a usar el casco
protector, siempre que circule en la va pblica.
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CAPITULO
I
COMPORTAMIENTO EN ACCIDENTES Y EMERGENCIAS.
a) Detenerse y encender las luces de emergencia para que no se cause un nuevo problema para la circulacin.
b) Tomar las medidas necesarias mediante la sealizacin de emergencia (tringulos reflectivos) para evitar que
ocurra otro accidente. Estos debern colocarse en un lugar que permita a otros usuarios de la va, reconocer el
accidente y continuar su marcha con la debida precaucin; y,
c) Los conductores de los vehculos implicados en un accidente de trnsito tendrn la obligacin, en la medida de
lo posible y si su salud lo permite, de retirar los residuos, las partes o cualquier otro material que se
hubiera esparcido en la va pblica debido al accidente.
ARTICULO 96. DETENCION POR FALLAS MECANICAS O CAIDA DE LA CARGA. Si por causa de
accidente o avera un vehculo o su carga obstaculizaren la calzada, el conductor, tras sealizar el vehculo o
el obstculo creado, adoptar las medidas necesarias para que sea retirado en el menor tiempo, debiendo sacarlo
de la circulacin y situarlo, cumpliendo con las normas de estacionamiento, en la medida de lo posible.
b) En vas de un sentido de circulacin, situar atrs del vehculo y en la orilla de la calzada seales de emergencia
(tringulos reflectivos); y,
c) En vas de dos sentidos de circulacin, situar las seales de emergencia correspondientes, una de las cuales
dirigida al otro sentido de circulacin sobre la orilla derecha de la parte de la calzada.
No se consideran como seales de emergencia: ramas de rboles, rocas, piedras, o cualquier otro objeto o cosa similar
que ponga en riesgo la seguridad del trnsito.
El vehculo detenido debe ser posicionado en el lugar que cause menor obstculo a la circulacin; por lo tanto,
podrn utilizarse, excepcionalmente, arcenes, arriates, camellones e isletas canalizadoras para este efecto, o, de
no ser posible otra opcin, el carril al borde derecho de la calzada. Queda terminantemente prohibido dejar
detenido un vehculo por fallas mecnicas o cada parcial o total de la carga en el carril situado ms a la izquierda
de la calzada, especialmente en autopistas, vas rpidas y tneles. Tambin se prohbe el estacionamiento en lugar no
permitido, simulando una falla mecnica.
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Los talleres o negocios que se dediquen a la reparacin de vehculos, bajo ningn concepto ni excusa podrn
utilizar las vas pblicas para ese objeto. De darse el caso, los agentes de trnsito remitirn a los depsitos
respectivos los vehculos que se estuvieren reparando, adicionando los costos de este operativo a la multa
reglamentaria.
TITULO V
CIRCULACION DE VEHICULOS
CAPITULO
I
UTILIZACION DE CALZADAS Y CARRILES
ARTICULO 99. CLASIFICACION DE LAS VIAS PBLICAS. Las vas pblicas se clasifican en orden
jerrquico descendente, por sus condiciones de localizacin, de geometra y de superficie, en:
a) Urbanas:
Autopistas.
Vas rpidas.
Arterias principales.
Arterias secundarias.
Vas locales.
Caminos.
b) Extraurbanas:
Autopistas.
Vas rpidas.
Carreteras principales.
Carreteras secundarias; y,
Caminos.
ARTICULO 100. CIRCULACION POR LA DERECHA. Especialmente en las curvas y cambios de rasante de
reducida visibilidad, los vehculos circularn en todas las vas pblicas por la derecha y lo ms cerca posible del
borde derecho. Esto se aplica a vehculos pesados.
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Aun cuando no exista sealizacin expresa que los delimite, en los cambios de rasante y curvas de reducida
visibilidad, el conductor dejar completamente libre la mitad de la calzada que corresponda a los que puedan circular
en sentido contrario.
Los vehculos de traccin animal, los vehculos especiales con peso bruto autorizado inferior a 3.5 toneladas
mtricas, bicicletas, motobicicletas, carretillas y similares, y el vehculo que rebase a otro vehculo, debern
circular por la calzada y no por el arcn, salvo por razones de emergencia.
Los conductores de vehculos pesados tambin circularn por el carril derecho, pudiendo utilizar slo el contiguo a
la izquierda a ste, para sus operaciones de rebase, dejando, si los hubiere, el resto de carriles exclusivamente
para vehculos livianos.
Los conductores de vehculos que circulen por autopistas y vas rpidas urbanas, deber comportarse segn el
artculo anterior.
ARTICULO 103. UTILIZACIN DE LOS CARRILES ESPECIALES. La utilizacin de los carriles o vas
especiales, como las vas exclusivas para buses, ciclovas, carriles para trnsito lento y otros, siempre deben ser
utilizadas, si existieren por los vehculos para los que estn definidos en la sealizacin vertical y horizontal. Se
prohbe a otros vehculos su utilizacin.
ARTICULO 104. CARRILES REVERSIBLES. En las calzadas con doble sentido de circulacin pueden existir
carriles reversibles al centro, demarcadas en el pavimento de forma correspondiente. Esto indica que el sentido
de circulacin de ste o estos carriles est regulada por semforos de carril y complementada por
sealizacin vertical.
Los conductores que circulen por carriles reversibles debern llevar siempre encendida la luz baja, de da y de noche.
Queda prohibida, salvo en caso de cambio de direccin o autorizacin por medio de seales, la utilizacin de carriles
reversibles por vehculos pesados.
Debern circular tambin por el hombro arcn de su derecha y en la parte adicional necesaria de la calzada, los
vehculos automotores que por razones de emergencia o parada, lo hagan a una velocidad igual o menor a 40
kilmetros por hora, perturbando con ello gravemente la circulacin.
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ARTICULO 106. UTILIZACION DE LAS CALZADAS. En las vas pblicas divididas en dos calzadas y dos
sentidos de circulacin por medianas, camellones, bordillos o dispositivos anlogos, los vehculos deben utilizar la
calzada de la derecha, en relacin con el sentido de su marcha.
Cuando la divisin determine tres calzadas, la central podr estar destinada a la circulacin en los dos sentidos, o
a un sentido nico, permanente, temporal o reversible o de uso restringido, segn disponga la autoridad e indique la
sealizacin, y las laterales para la circulacin en uno solo.
ARTICULO 107. UTILIZACION DE LOS CARRILES AUXILIARES. Los carriles auxiliares que transcurren
paralelamente a la o las calzadas principales separadas por bordillos, camellones o dispositivos similares, tienen el
objeto de separar de la circulacin principal los movimientos lentos del trnsito, como el acceso hacia y desde las
propiedades aledaas, las paradas, detenciones y estacionamientos de vehculos. Los conductores de vehculos
circularn ms despacio en stos que en la o las calzadas principales, y siempre en el sentido de carril ms
cercano de la calzada principal ms prxima.
CAPITULO
II
VELOCIDAD
a) Cuando haya ciclistas o peatones en la parte de la va que se est utilizando o pueda racionalmente preverse su
irrupcin en la misma, principalmente si se trata de nios, ancianos, invidentes, mujeres embarazadas u otras
personas manifiestamente discapacitadas.
c) Al aproximarse a pasos de peatones (pasos de cebra) o lugares de concentracin de personas como mercados,
escuelas e iglesias.
d) Cuando haya animales en la parte de la va que se est utilizando o pueda racionalmente preverse su irrupcin en
la misma.
e) En los tramos con edificios de inmediato acceso a la parte de la va que se est utilizando.
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g) Al circular por pavimento deslizante o cuando puedan proyectarse o salpicarse agua, gravilla u otras materias a
los dems usuarios de la va.
i) En el cruce con otro vehculo, cuando las circunstancias de la va, del vehculo o las meteorolgicas o
ambientales no permitan realizarlo con seguridad.
ARTICULO 112. VELOCIDADES MAXIMAS EN AREA URBANA. En mbitos urbanos se establecen las
siguientes velocidades mximas:
Para vehculos pesados y aquellos que lleven remolques, se reducir en 10 kilmetros por hora las velocidades
mximas establecidas en los incisos anteriores.
Para vehculos pesados y aquellos que lleven remolques, se reducir en 20 kilmetros por hora las velocidades
mximas establecidas en los incisos anteriores a), b) y c) y en 10 kilmetros por hora la del inciso d).
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ARTICULO 114. VELOCIDADES MINIMAS. No se deber entorpecer la marcha normal de otro vehculo
circulando sin causa justificada a velocidad reducida. Para estos efectos, se prohbe la circulacin en autopistas y
vas rpidas, tanto urbanas como extraurbanas, de vehculos automotores que transiten a menos de 60 kilmetros
por hora en dichas vas.
a) Cuando existan carriles o franjas especiales para vehculos que circulen por debajo de la velocidad mnima.
b) Cuando las condiciones del trnsito impidan el mantenimiento de una velocidad superior a la mnima;
y,
c) Cuando, para los vehculos que no puedan circular ms rpido de la velocidad mnima, no existan otras vas,
carreteras o caminos paralelos y se vean obligados a utilizar una autopista o va rpida.
ARTICULO 115. REDUCCION DE VELOCIDAD. Salvo en caso de inminente peligro, todo conductor, para
reducir considerablemente la velocidad de su vehculo, deber cerciorarse que puede hacerlo sin riesgo para otros
conductores y est obligado a advertirlo segn el artculo 17 de este Reglamento, no debiendo realizarlo de forma
brusca, para que no produzca riesgo de colisin con los vehculos que circulan detrs del suyo.
ARTICULO 116. DISTANCIA ENTRE VEHICULOS. Todo conductor de un vehculo que circule detrs de otro
deber dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse en caso de frenado brusco, sin colisionar con l,
teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado de ambos vehculos.
Adems de lo dispuesto en el prrafo anterior, la separacin que debe guardar todo vehculo que circule detrs de
otro sin propsito de rebase, deber ser tal que permita que al que a su vez le siga adelantarlo con seguridad. Los
vehculos pesados deben mantener esta distancia en al menos 50 metros.
Lo preceptuado en el prrafo anterior no es vlido en los siguientes casos:
a) En reas urbanas.
c) Cambios de texturas.
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d) Elevaciones del pavimento al nivel de la acera, con rampas de pendientes de entre diez y veinte por ciento y
anchos en direccin al trnsito no menores de tres metros.
f) Angostamientos en los puntos de conflicto: paradas de bus, pasos peatonales, intersecciones y lugares
similares.
i) Calzada sinuosa, con cambios de direccin por lo menos a cada cuarenta metros, por medio de macetones,
bordillos, franjas de estacionamiento, rboles, pilonas, bardas u otros elementos similares.
j) Pasos de peatones en intersecciones semaforizadas con funcin todo rojo para permitir el cruce en diagonal de
los peatones.
Sin embargo, queda prohibida la inclusin de estos medios en autopistas, vas rpidas, arteras principales y
secundarias y carreteras principales, a excepcin de los incisos b) y l).
El interesado podr realizar nicamente los cambios consignados en los planos, cindose a todas las
especificaciones. La autoridad de trnsito, podr demoler todo o parte de los trabajos realizados que no se ajusten a
lo autorizado o que no cuenten con autorizacin alguna, si lo considera necesario en relacin al bien comn y la
circulacin de vehculos y peatones.
CAPITULO III
PRIORIDAD DE PASO
ARTICULO 120. NORMAS GENERALES. El conductor de un vehculo que deba ceder el paso, no iniciar
ni continuar su marcha o maniobra, o la reiniciar, hasta estar seguro que no fuerza al vehculo que tiene la
prioridad a modificar bruscamente la trayectoria o la velocidad del mismo. Por su forma de circular, mostrar con
antelacin la reduccin paulatina de la velocidad que efectivamente evidencia que cede el paso.
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ARTICULO 121. PROHIBICION DE BLOQUEO DE INTERSECCION. Aun cuando goce de prioridad de paso,
ningn conductor deber penetrar con su vehculo en una interseccin o en un paso de peatones, si la situacin de
la circulacin es tal que, previsiblemente, pueda quedar detenido en tal forma que impida u obstruya la
circulacin transversal, tanto vehicular como peatonal.
Esto no aplica al franqueo de intersecciones en donde la va transversal est dividida por uno o ms camellones.
Se permite en estos casos, atravesar la interseccin calzada por calzada, aun cuando el vehculo que lo haga
sobresalga en planta de la proyeccin del camelln.
Sin embargo, para los efectos de este Reglamento, si se considerar bloqueo de interseccin cuando otro
vehculo se site detrs del especificado en el prrafo anterior.
En intersecciones que no estn sealizadas, siempre llevar el derecho de paso o la va, el que se aproxime
sobre la va pblica de mayor jerarqua, as: autopista sobre va rpida, sobre arteria principal, sobre arteria
secundaria, sobre va local, sobre va de circulacin controlada, sobre camino, sobre acceso privado, en reas
urbanas; y en las extraurbanas, autopista sobre va rpida, sobre carretera principal, sobre carretera secundaria,
sobre camino y sobre acceso privado.
En caso que la interseccin fuere de dos vas de igual jerarqua y, siempre que no hubiere sealizacin alguna, el
conductor est obligado a ceder el paso a los vehculos que se aproximen por su derecha, salvo en los siguientes
supuestos:
a) Tendrn derecho de preferencia de paso los vehculos que se aproximen por una va pavimentada frente a los
que procedan de otra sin pavimentar.
b) En las glorietas o redondeles, los que se hallen dentro de la va circular, llevarn la va sobre los que pretendan
ingresar a sta; y,
ARTICULO 123. TRAMOS ESTRECHOS. En los tramos de la va o puente en que por su estrechez, sea imposible
o muy difcil el paso simultneo de dos vehculos en sentido contrario, y no exista sealizacin para el efecto,
tendr derecho de preferencia de paso el que entre primero al tramo. En caso de duda, tendr la va el vehculo con
mayores dificultades de maniobra.
De existir sealizacin en el lugar, el vehculo que llegue por el extremo que tiene que ceder el paso, retroceder
y dejar pasar cualquier otro vehculo que venga en la va contraria.
Los usuarios de la va estn obligados a seguir las indicaciones del personal destinado a la regulacin del paso de
vehculos en tramos estrechos, aunque estos no sean agentes de trnsito; sin embargo, estos contarn con
autorizacin previa del Departamento o de la Municipalidad respectiva.
El conductor de un vehculo que se acerque a un tramo estrecho y encuentre esperando a otro que ha llegado con
anterioridad y en el mismo sentido, se colocar detrs de l, lo ms cerca que sea posible al borde de la derecha y
pasar siguiendo al que tiene delante.
En los tramos de gran pendiente, en los que se den las circunstancias de estrechez sealadas en el primer
prrafo de este artculo, la preferencia de paso la tendr el vehculo que circule en sentido ascendente, salvo
si este pudiera llegar antes a un espacio establecido para el efecto.
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ARTICULO 124. PRIORIDAD DE PASO DE LOS ANIMALES ANTE LOS VEHICULOS. Los animales
tendrn prioridad de paso ante los vehculos en las siguientes situaciones:
ARTICULO 125. PRIORIDAD DE PASO DE LOS PEATONES ANTE LOS VEHICULOS. Los peatones gozan
de prioridad de paso ante los vehculos en general, y stos debern detenerse si fuera necesario, en los siguientes
lugares y situaciones:
a) En los pasos peatonales, a excepcin de las intersecciones semaforizadas o con semforo en verde.
d) Cuando los vehculos giren a otra va y haya peatones cruzndola, aunque no est a)
demarcado el paso de peatones.
e) Cuando el vehculo gire atravesando el arcn o carril por donde circulen al no haber banquetas.
f) Cuando los vehculos se encuentren con tropas en formacin, filas escolares, procesiones u otra comitiva
organizada; y,
ARTICULO 126. PRIORIDAD DE PASO DE LAS BICICLETAS ANTE LOS DEMAS VEHICULOS. Los
ciclistas gozan de prioridad de paso ante los vehculos en general, y estos debern detenerse si fuera necesario, en
los siguientes lugares y situaciones:
a) Cuando los vehculos giren a otra va y haya ciclistas cruzndola aunque no est demarcado el paso de
bicicletas.
b) Cuando el vehculo gire atravesando o traspase el arcn, el carril de bicicletas o la ciclova por donde circulen los
ciclistas; y,
Los conductores de los vehculos destinados a los referidos servicios harn uso ponderado de su rgimen
especial, nicamente cuando circulen en prestacin de un servicio urgente, y cuidarn de vulnerar la prioridad
de paso en una interseccin, sin antes adoptar extremadas precauciones, hasta cerciorarse que no existe riesgo de
atropello a peatones y que los conductores de otros vehculos han detenido su marcha o se disponen a facilitar la
suya.
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Tan pronto como perciban las seales especiales que anuncien la proximidad de un vehculo de emergencia,
los dems conductores adoptarn las medidas adecuadas, cualesquiera que estas fueran y segn las circunstancias
del momento y del lugar, para facilitarles en lo posible el paso, apartndose normalmente a su derecha o
detenindose, si fuera necesario, para que pasen, por lo general, en la parte central de la calzada.
CAPITULO IV
INCORPORACION A LA CIRCULACION,
Lo dispuesto en el prrafo anterior no modifica la obligacin que tienen los conductores de unidades del transporte
colectivo de adoptar todas las precauciones necesarias para evitar todo riesgo de accidente, despus de haber
indicado con sus pidevas su propsito de reanudar la marcha.
CAPITULO V
CAMBIOS DE DIRECCION
ARTICULO 132. NORMAS GENERALES. El conductor de un vehculo que pretenda girar a la derecha o a la
izquierda para utilizar va distinta por la que circula, cambiar de carril o sentido, tomar otra calzada de la misma va,
para salir de la misma o retroceder, deber advertirlo previamente y con suficiente antelacin a los
conductores de los vehculos que circulan atrs del suyo y cerciorarse que la distancia y la velocidad de los
vehculos que se acerquen en sentido contrario le permiten efectuar la maniobra sin peligro, abstenindose de
realizarla si no se dan estas circunstancias.
ARTICULO 133. VIRAJE O GIRO A LA DERECHA. El conductor que vaya a virar o girar a la derecha en
intersecciones semaforizadas aunque indiquen rojo slo cuando exista la sealizacin correspondiente. El
conductor de un vehculo en este caso deber posicionarse en el carril junto al borde derecho de la calzada, hacer
las seales correspondientes, y, antes de proseguir, ceder el paso a todo vehculo que
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circule por la va a la cual se est virando o girando, completando el viraje o giro sobre el carril derecho de esta va.
ARTICULO 134. VIRAJE O GIRO CONTINUO A LA DERECHA. El conductor que vaya a virar o girar a la
derecha en intersecciones semaforizadas aunque indiquen rojo slo cuando exista la sealizacin
correspondiente. El conductor de un vehculo en este caso deber posicionarse en el carril junto al paso a todo
vehculo que circule por la va a la cual se est virando o girando, completando el viraje o giro sobre el carril derecho
de esta va.
ARTICULO 135. VIRAJE O GIRO A LA IZQUIERDA. El conductor que vaya a virar o girar a la izquierda,
deber posicionarse con la anticipacin debida en el carril junto al borde izquierdo de la calzada por la que
circula, si sta es de una va, o al carril a la derecha de la lnea divisoria o del camelln, si es de dos sentidos.
Despus de indicar su movimiento mediante las seales correspondientes y cumpliendo con las normas de
conduccin, especialmente las de prioridad, entrar en la interseccin, posicionndose, en la nueva va, en el carril
izquierdo pegado al borde, si sta es de una va, o en el carril del lado derecho de la lnea divisoria o el camelln, si
es de doble va. Queda terminantemente prohibido, por hacer un viraje a la izquierda con un radio ms amplio,
pasar por los carriles exclusivos para el otro sentido, lo que comnmente se conoce como cortar la esquina.
ARTICULO 136. CASO ESPECIAL DE VEHICULOS DE GRANDES DIMENSIONES. Por excepcin, si por
las dimensiones del vehculo, sus radios de giro o viraje, la geometra de la interseccin o por otras circunstancias
que lo justifiquen, no fuera posible realizar el viraje o giro con estricta sujecin a lo dispuesto en los tres
artculos anteriores, el conductor deber adoptar las precauciones necesarias para evitar todo peligro.
ARTICULO 137. CARRILES DE DESACELERACION. Para abandonar una autopista, va rpida u otra va,
debern utilizarse los carriles de desaceleracin, si existen. Se ingresar al carril en mencin, una vez este
comience y a la velocidad promedio de la va de donde se venga circulando, a lo largo de la cual, se podr frenar
para adecuar la velocidad a la nueva va en que se ingresa. Se prohbe desacelerar o disminuir bruscamente la
velocidad antes de ingresar al respectivo carril.
ARTICULO 138. CAMBIO DE CARRIIL. Todo cambio de carril deber llevarse a cabo respetando la
prioridad del que circule por el carril que se pretende transitar. En el cambio de carril, el conductor del vehculo,
adoptar todas las medidas necesarias para evitar cualquier peligro.
Es prohibido cambiar de carril en y justo antes de una interseccin. El conductor que se introduzca en un carril
equivocado, estar obligado a seguir la direccin indicada en el carril transita.
ARTICULO 139. CAMBIO DE SENTIDO (VUELTA EN U). El conductor del vehculo que invierta o cambie el
sentido de su marcha (Vuelta en U), elegir con antelacin un lugar adecuado y permitido por la sealizacin
horizontal y vertical, evitando causar peligro y obstaculizar a otros usuarios. En caso contrario, se abstendr de
realizar toda maniobra de cambio, esperando el momento oportuno para hacer el cambio o vuelta en U.
Se prohbe, virar o cambiar en U en tneles, cruces de ferrocarril, autopistas y vas rpidas, salvo en los lugares
habilitados al efecto, y, en general, en todos los tramos de la va en que est prohibido el rebase.
Al efectuarse la maniobra, se har lentamente y con la mxima precaucin posible, debiendo detenerse
inmediatamente si se producen avisos indicadores o se percibe la proximidad de otro vehculo o persona, desistiendo
de la maniobra si fuere necesario.
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CAPITULO VI
ADELANTAR O REBASAR.
ARTICULO 141. NORMA GENERAL. En todas las vas pblicas, como norma general, se podr rebasar o
adelantar el vehculo, siempre que el movimiento se efecte por el lado izquierdo del vehculo que se pretenda
rebasar o adelantar. El conductor deber utilizar las correspondientes seales de trnsito.
ARTICULO 142. EXCEPCIONES POR LA DERECHA. Por excepcin y siempre que exista espacio
suficiente, se podr adelantar o rebasar por la derecha en las siguientes situaciones:
a) Cuando el conductor del vehculo al que se pretende adelantar o rebasar indique claramente que va a virar o parar
a la izquierda.
b) En reas urbanas y vas en dos carriles en un sentido, a excepcin de autopistas y vas rpidas, siempre y
cuando el conductor del vehculo que lo efecte se cerciore previamente de que puede hacerlo sin peligro
para los dems usuarios.
c) Cuando la densidad de trnsito en una va sea tal que los vehculos ocupen todo el ancho de la calzada y
slo puedan circular a una velocidad que dependa del que preceda en el carril; y,
ARTICULO 143. REBASAR O ADELANTAR REPETIDAS VECES. En las vas que tengan dos carriles en la
misma direccin o en el sentido de su marcha, el conductor que vaya a rebasar o adelantar repetidas veces, podr
permanecer en el carril que haya utilizado para el anterior, a condicin de cerciorarse que puede hacerlo sin
obstaculizar a los conductores que circulen ms rpido detrs del suyo.
ARTICULO 144. OBLIGACIONES PREVIAS. El conductor que decida rebasar o adelantar su vehculo, deber,
con antelacin suficiente, utilizar las seales de trnsito y comprobar que en el carril que pretende
comprobar existe espacio libre suficiente, para no poner en peligro o entorpecer la circulacin de los vehculos
que transitan en sentido contrario. Asimismo, es prohibido rebasar a ciegas, es decir, detrs de otro vehculo sin
haberse asegurado de que puede rebasar o adelantar sin peligro alguno.
En calzadas de dos sentidos de circulacin y tres carriles, siendo el central exclusivo para adelantar o rebasar en
los dos sentidos o virajes a la izquierda. El conductor que pretenda adelantar o rebasar deber comprobar que
el carril central se encuentre libre de vehculos en cualquiera de los dos sentidos antes de efectuar la maniobra.
Ningn conductor deber adelantar o rebasar varios vehculos a la vez si no tiene la total seguridad de que, al
presentarse otro en sentido contrario, podr desviarse hacia el lado derecho sin causar perjuicios o poner en peligro a
otros vehculos adelantados.
La presente norma se aplicar a las vas con dos carriles con sentido de circulacin.
ARTICULO 145. DERECHO PREFERENTE. Antes de efectuar un rebase, el conductor de un vehculo deber
cerciorarse que el conductor de otro vehculo que est frente a l no ha indicado su propsito de desplazamiento
hacia el mismo lado, en cuyo caso deber respetar la preferencia que le asiste. No obstante, si despus de un
tiempo prudencial, el conductor del citado vehculo no ejerciera su derecho prioritario, se podr iniciar la maniobra
de adelantar o rebasar, advirtindolo previamente con las seales reglamentarias.
Asimismo, cada conductor, antes de comenzar su maniobra de rebasar o adelantar, deber verificar que no se ha
iniciado esa misma maniobra por vehculo que le siga en el mismo carril.
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ARTICULO 146. LA EJECUCION. Durante la ejecucin de adelantar o rebasar, el conductor que lo efecte
deber llevar su vehculo a una velocidad notoriamente superior a la del que pretende adelantar o rebasar,
especialmente cuando un vehculo pesado rebase o adelante al otro vehculo similar. Tambin deber dejar entre
ambos una separacin lateral suficiente para realizar la maniobra con seguridad, mxime si el vehculo rebasado
fuera una bicicleta o motobicicleta.
Si despus de iniciar la maniobra, advierte que se producen circunstancias que puedan hacer difcil la finalizacin
de la misma, sin provocar riesgos, reducir inmediatamente su marcha y regresar de nuevo a su posicin anterior;
esta maniobra la complementar con las seales de rigor.
Si el hecho de adelantar o rebasar se efecta sin contratiempos, el conductor del vehculo deber reintegrarse
a su carril tan pronto como le sea posible y de modo gradual, sin obligar a otros usuarios a modificar su trayectoria
o velocidad, y advirtindolo con la sealizacin respectiva.
ARTICULO 147. OBLIGACIONES DEL CONDUCTOR. El conductor que advierta que otro vehculo que le
sigue tiene el propsito de adelantar o rebasar, estar obligado a:
a) Ceirse al borde derecho de la calzada o al izquierdo, si va efectuar un cambio de direccin hacia la izquierda.
c) Disminuir la velocidad cuando se produzca alguna situacin que implique peligro para su propio vehculo
u otros usuarios de la va; y,
d) En caso de vehculos que circulen a velocidades iguales e inferiores a 40 kilmetros por hora, utilizar el arcn
derecho, si existiera y fuera transitable, para facilitar el que los dems vehculos puedan adelantar o rebasar,
especialmente cuando la densidad del trnsito lo demande.
ARTICULO 148. PROHIBICIONES. Se prohbe en lugares sealizados, rebasar o adelantar, en los casos siguientes:
a) En las curvas y cambios de rasante o pendiente de visibilidad reducida y, en general, en todo lugar, o
circunstancia en que la visibilidad no fuera suficiente para poder efectuar la maniobra. Esta norma no se aplicar
si existen dos carriles en el mismo sentido y otro carril en sentido contrario.
c) En las intersecciones y sus proximidades, salvo que la va tenga dos carriles o ms para cada sentido de
circulacin; y,
CAPITULO
VII
PARADA Y ESTACIONAMIENTO
En reas urbanas, donde por naturaleza casi siempre hay que parar en el arcn y/o al borde de derecho de la calzada,
tambin es obligatoria quedar con el vehculo orientado en la misma direccin que el carril
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ms prximo. De existir bordillo, no debe haber entre ste y el vehculo una distancia superior a 25
centmetros.
La parada y el estacionamiento debern efectuarse de tal manera que el vehculo no obstaculice la circulacin
ni constituya un riesgo para los usuarios de la va, cuidando especialmente la colocacin del mismo, evitando que
pueda ponerse en movimiento en ausencia del conductor.
Todo conductor que pare o estacione su vehculo, deber hacerlo de manera que permita el
aprovechamiento ptimo del espacio disponible restante.
c) En un vehculo provistos de caja de cambios, dejar colocada la primera velocidad o la reversa, o e su caso, la
posicin de estacionamiento (P); y,
ARTICULO 151. REGIMEN MUNICIPAL. El rgimen de parada y estacionamiento, ser regulado por las
municipalidades en las reas urbanas. Las autoridades municipales adoptarn las medidas necesarias, evitando el
entorpecimiento del trnsito. En ningn caso, las disposiciones municipales podrn oponerse, alterar, desvirtuar o
incluir a confusin en relacin con las normas del presente Reglamento.
ARTICULO 152. LUGARES PROHIBIDOS PARA ESTACIONAR Y PARAR. Sin perjuicio de las reas
autorizadas, se prohbe parar y estacionarse en los siguientes lugares:
a) Curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida y a cincuenta metros antes y despus de estos.
b) Tneles, puentes, pasos a desnivel y antes de cien metros en sus accesos y salidas.
d) Carriles o partes de la va reservados exclusivamente para otro medio de transporte o que tengan otro uso,
tales como vas exclusivas para buses, espacios peatonales, espacios para bicicletas, reas verdes, zonas de juego
de nios y otras similares.
e) Intersecciones y a cinco metros de donde terminan los radios de las esquinas de las mismas.
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h) Lugares donde se obstruya la visibilidad de seales de trnsito a los dems usuarios de la va.
Los incisos en los que no est definida la distancia la autoridad de trnsito deber sealizar la respectiva prohibicin.
a) En ms de una fila.
b) En una entrada de vehculos, excepto la entrada a la residencia particular. Sin embargo, debern quedar para
el paso de peatones.
c) A menos de 30 metros de un vehculo estacionado en el lado contrario en una va de dos carriles y dos
sentidos de circulacin.
d) En las zonas en que el estacionamiento se encuentre bajo el rgimen de pago de parqumetros, sin haber
efectuado el pago correspondiente.
g) Cuando al estacionarse no quede espacio para que pase otro vehculo, cualquiera que este sea.
i) Cuando se efecte en plazuelas, plazas, camellones, isletas de canalizacin, glorietas, redondeles u otros lugares
similares; y,
CAPITULO VIII
CRUCE DE FERROCARRIL.
ARTICULO 154. NORMAS GENERALES. Todos los conductores de vehculos deben extremar la prudencia
y reducir la velocidad por debajo de la mxima permitida, al aproximarse a un cruce de ferrocarril.
Los usuarios de la va pblica, que al llegar al lugar citado, lo encuentren cerrado o con la barrera o
semibarrera en movimiento o con semforos u otras seales prohibiendo el paso, debern detenerse uno detrs de otro
en el carril correspondiente hasta que se habilite el paso.
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ARTICULO 155. FALTA DE BARRERAS Y SEMAFOROS. En casos donde exista un cruce de ferrocarril sin
barreras, semibarreras, semforos u otro tipo de seales, ningn usuario de la va pblica lo atravesar sin
antes haberse cerciorado que no viene un tren u otro vehculo sobre rieles.
ARTICULO 156. FORMA DE CRUZAR UNA VIA FERREA. El cruce de una va frrea deber realizarse sin
demora y despus de haberse cerciorado de que, por las circunstancias de la circulacin o por otras causas, no existe
riesgo de quedar inmovilizado dentro del paso.
CAPITULO IX
UTILIZACION DE LAS LUCES.
ARTICULO 158. NORMA GENERAL. Todos los vehculos que circulen entre la puesta y la salida del sol llevarn
encendidas las luces correspondientes.
ARTICULO 159. LUCES DE POSICION Y DE GALIBO. Todo vehculo que circule en tneles o en
condiciones atmosfricas o fsicas que disminuyan la visibilidad, deber llevar encendidas las luces de posicin y
las de glibo, si las tuviera.
Todo vehculo automotor, especialmente si se trata de un remolque, deber llevar adicionalmente, iluminada
la placa de circulacin posterior.
ARTICULO 160. LUCES DE CARRETERA O LUZ ALTA. Todo vehculo automotor que circule a ms de
40 kilmetros por hora, por vas insuficientemente iluminadas, llevar encendida la luz alta, excepto cuando
deba utilizar la luz baja. La luz alta podr utilizarse aisladamente o combinada con la luz baja.
Se prohbe la utilizacin de la luz alta siempre que el vehculo circule a menos de 40 kilmetros por hora o se
encuentre parado o estacionado, as como el empleo alternativo de luz alta y baja (aviso luminoso) con finalidades
distintas a las previstas en este Reglamento.
Se entiende por va insuficientemente iluminada, aquella en la que, con vista normal y en cualquier punto de su
calzada, no pueda leerse la placa de circulacin de un vehculo situado a una distancia de 10 metros.
ARTICULO 161. LUCES DE POBLACION O LUZ BAJA. Todo vehculo automotor que circule por tneles y por
vas urbanas o extraurbanas suficientemente iluminadas, llevar encendido el alumbrado de posicin y la luz
baja o de poblacin, en las circunstancias siguientes:
ARTICULO 162. DESLUMBRAMIENTO. Las luces de carretera o luz alta debern ser sustituidas por las luces de
poblacin o bajas, tan pronto como se aprecie la posibilidad de producir deslumbramiento a
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otros usuarios de la misma va, y muy especialmente, a los vehculos que circulan en sentido contrario. Igual
precaucin se guardar en relacin con los vehculos que circulen en el mismo sentido, a menos de
150 metros, y cuyos conductores puedan ser deslumbrados por el espejo retrovisor.
Asimismo, la autoridad respectiva puede ordenar el retiro o nueva orientacin de fuentes de luz en
propiedades privadas o pblicas, si stas causaren molestias de deslumbramiento a los usuarios de la va, mxime
si se tratare de reflectores.
ARTICULO 163. USO DE LUCES DURANTE EL DIA. Debern llevar encendida durante el da la luz de
poblacin o baja:
b) Todos los vehculos automotores que circulen por un carril reversible o por un carril habilitado para circular
en sentido contrario al habitualmente utilizado, bien sea un carril que le est exclusivamente reservado a un
medio de transporte o bien abierto excepcionalmente a la circulacin mixta en ese sentido; y,
ARTICULO 165. USO DE LUCES EN CONDICIONES ESPECIALES. Tambin ser obligatorio el uso de luces en
condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en los casos de niebla,
lluvia intensa, nubes de humo o de polvo y cualquier otra circunstancia parecida. En estos casos, deber utilizarse la
luz delantera neblinera o, e sustitucin, la luz baja. Las luces neblineras podrn utilizarse aisladas o simultneamente
con las bajas; incluyendo las luces de posicin.
La luz posterior de niebla solamente podr llevarse encendida cuando las condiciones meteorolgicas o ambientales
sean desfavorables, como en los casos de niebla espesa, cada de lluvia intensa o nubes densas de polvo y de
humo.
ARTICULO 167. INUTILIZACION O AVERIA DE LAS LUCES. Si, por inutilizacin o avera del sistema de
iluminacin, se hubiere de circular con luces de intensidad inferior, se deber reducir la velocidad hasta la que
permita la detencin del vehculo dentro de la zona iluminada; sin perjuicio de la multa a la que se hiciera
acreedor.
Tambin se prohbe la circulacin de vehculos automotores con luces apagadas, total o parcialmente, por
cualquier motivo adelante o atrs del mismo.
CAPITULO
X
ADVERTENCIA DE LAS MANIOBRAS DEL CONDUCTOR.
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advertencia se har utilizando la sealizacin luminosa del vehculo, el brazo o la bocina, con antelacin suficiente
y adecuada hasta que termine la maniobra. Finalmente, la advertencia se efectuar con antelacin suficiente y
adecuada hasta que terminen las maniobras.
ARTICULO 169. DESPLAZAMIENTO LATERAL. Todo movimiento de desplazamiento lateral sea giro o viraje
o cambio de sentido y cambio de carril, ser advertido utilizando la luz direccional o pidevas correspondiente al
lado hacia el cual se efectuar la maniobra y/o con el brazo en posicin horizontal, con el antebrazo hacia abajo si va
a ser hacia la izquierda o hacia arriba si va a ser hacia la derecha. La advertencia deber concluir tan pronto como
el vehculo haya adoptado su nueva trayectoria.
ARTICULO 170. MARCHA ATRAS O RETROCESO. Se advertir con la luz correspondiente marcha atrs, en
su defecto, con el brazo horizontalmente extendido con la palma de la mano hacia atrs.
ARTICULO 171. PARADA O FRENADA. La intencin de inmovilizar el vehculo o de frenar marcha de forma
considerable, an cuando tales hechos vengan impuestos por las circunstancias del trnsito, deber advertirse,
siempre que sea posible, por el reiterado empleo de las luces de freno y/o moviendo la mano alternativamente de
arriba a abajo con movimientos cortos y rpidos con el brazo en posicin horizontal.
Cuando la inmovilizacin tenga lugar en una autopista o una va rpida, o en lugares circunstancias que disminuyan
sensiblemente la visibilidad, se deber sealizar la presencia de vehculo mediante la utilizacin de las luces de
emergencia, si se dispone de ellas.
Las luces de emergencia deben ser utilizadas tambin por vehculos que se encuentren parados detenidos en
la va pblica.
ARTICULO 172. AVISO LUMINOSO. Para los mismos casos que se enumeran en el artculo siguiente, o para
sustituir el uso de la bocina, podrn efectuarse advertencias luminosas, aun en reas urbanas, utilizando en
forma intermitente la luz alta o la luz baja, o ambas alternativamente, en intervalos muy cortos y de modo que se
evite el deslumbramiento.
a) Para evitar un posible accidente, de modo especial, en vas extraurbanas estrechas con muchas curvas; y,
b) Para advertir, en vas extraurbanas, al conductor de otro vehculo, el propsito de adelante o rebasar.
Los colores exclusivos para la sealizacin luminosa de estos vehculos son los siguientes:
c) Verde: Ambulancias; y,
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d) Naranja: Mantenimiento vial y urbano.
CAPITULO
XI
a) Mientras se llevan a cabo las pruebas de alcoholemia y/o influencias de drogas, estupefacientes o sustancias
psicotrpicas. Si estas pruebas resultaran negativas, sin ms trmite, se devolvern los documentos, el
vehculo y el conductor podr circular libremente. En caso resulten positivas las pruebas, la autoridad de
trnsito, pondr a disposicin de la Polica Nacional Civil al conductor, el vehculo y sus documentos.
d) Al conductor implicado en un hecho de trnsito en el cual se ocasione daos a la propiedad ajena, salvo que
mediante acuerdo ofrezca la reparacin inmediata. En todo caso, este acuerdo deber celebrarse ante Notario.
e) Al conductor que circule un vehculo sin portar tarjeta de circulacin o fotocopia autenticada de la misma.
h) Al conductor que no respete u ofenda a los policas de trnsito, inspectores ad-honorem o inspectores
escolares en el ejercicio de sus funciones o a los particulares que en situaciones de emergencia o calamidad
pblica, asuman temporalmente y en forma excepcional la administracin del trnsito.
a) Mientras se llevan a cabo las pruebas de alcoholemia y/o influencias de drogas, estupefacientes o sustancias
psicotrpicas. Si estas pruebas resultaran negativas, sin ms trmite, se devolvern los documentos, el
vehculo y el conductor podr circular libremente. En caso resulten positivas las pruebas, la autoridad de
trnsito, pondr a disposicin de la Polica Nacional Civil al conductor, el vehculo y sus documentos.
b) Vehculos estacionados en lugares prohibidos fuera de la calzada, hasta que se haga el pago de la multa
respectiva.
d) Vehculos involucrados en un hecho de trnsito en el cual se causen daos a la propiedad ajena, salvo que
mediante acuerdo ofrezca la reparacin inmediata. En todo caso, este acuerdo deber celebrarse ante Notario.
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e) Vehculos que circulen sin portar las placas de circulacin; y,
f) Vehculos que transiten sin tarjetas de circulacin o con datos distintos a los consignados en la misma.
a) Mientras se llevan a cabo las pruebas de alcoholemia y/o influencias de drogas, estupefacientes o sustancias
psicotrpicas. Si estas pruebas resultaran negativas, sin ms trmite, se devolvern los documentos, el
vehculo y el conductor podr circular libremente. En caso resulten positivas las pruebas, la autoridad de
trnsito, pondr a disposicin de la Polica Nacional Civil al conductor, el vehculo y sus documentos.
Al llegar al depsito, el administrador del mismo proceder a sellarlo con los medios que considere
adecuados, para prevenir el robo de cualquier objeto o equipo del vehculo, pero sin daar el mismo. Adems,
llenar un formulario autorizado por el Departamento de Trnsito o el Juzgado de Asuntos Municipales
correspondiente; consignado en el mismo, el estado, equipos, golpes y otros defectos y datos concernientes al
vehculo. Este formulario servir de comprobante para cualquier reclamo.
TITULO VI
INFRACCIONES Y SANCIONES
CAPITULO
UNICO.
ARTICULO 180. MULTA DE CIEN QUETZALES. Se aplicar multa de cien quetzales, en los casos que siguen:
a. No vehculos.
b. Silencio.
c. Ceder el paso.
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e. Vira a la derecha o izquierda.
f. Velocidad mnima; y,
g. Siga de Frente.
5) Por no utilizar las seales de trnsito correspondientes al virar o girar, cambiar de sentido, cambiar de carril,
desacelerar y retroceder.
8) Por utilizar en casos no previstos en el presente reglamento, advertencias auditivas o avisos luminosos;
y,
9) Por conducir utilizando auriculares conectados y aparatos receptores o reproductores de sonido, o utilizando
telfonos, radios comunicadores u otros aparatos similares.
ARTICULO 181. MULTA DE DOSCIENTOS QUETZALES. Se aplicar multa de doscientos quetzales, en los casos
que siguen:
4) Por no tener los vehculos automotores, con excepcin de las motobicicletas, el equipamiento bsico segn el
presente Reglamento.
5) Por utilizar un vehculo para aprendizaje o pruebas prcticas, sin las especificaciones que establece el presente
reglamento.
6) Por producir sonidos o ruidos estridentes exagerados o innecesarios, por medio de los propios vehculos,
escapes, bocinas u otros aditamentos.
7) Por transportar carga en forma inadecuada y peligrosa; o por transportarla constituyendo obstculo para los
dems usuarios de la va pblica.
11) Por parar un vehculo de transporte colectivo, no paralelo a la acera, o a ms de treinta centmetros de la
misma.
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12) Por parar un vehculo de transporte de pasajeros, a ms distancia del punto de parada autorizada.
13) Por circular un vehculo de transporte de carga, por la izquierda o carriles no permitidos.
a. Alto.
c. No hay paso
e. Altura Mxima; y,
f. Ancho mximo.
16) Por iniciar o comenzar la marcha o maniobra o reemprenderla, forzando con esto al vehculo que lleva la
prioridad a modificar bruscamente su trayectoria o velocidad.
20) Por virar o girar sin observar las normas de posicionamiento y maniobra reglamentarias.
21) Por cambiar de un carril a otro carril, sin respetar la prioridad del vehculo que ya circula en uno de los
carriles.
22) Por retroceder en cualquier va pblica, excepto los casos de fuerza mayor o de evidente necesidad.
24) Por rebasar e integrarse a su carril, obligando a otros usuarios a modificar su trayectoria o velocidad.
27) Por estacionar o parar un vehculo, obstaculizando la circulacin o constituyendo cierto peligro para los
usuarios de la va.
28) Por circular sin luz baja durante el da en los casos previstos de este reglamento.
29) Por no utilizar las luces de posicin para iluminar vehculos automotores inmovilizados en vas
insuficientemente iluminadas.
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31) Por no utilizar las luces de posicin y bajas en los tneles o en condiciones atmosfricas o fsicas que disminuya
la visibilidad. Si se trata de un vehculo pesado o de remolque, en los lugares indicados, adems, llevar las
luces de glibo.
32) Por no respetar el orden jerrquico prevaleciente entre seales y normas de trnsito.
33) Por circular sin cinturones de seguridad, salvo los casos de excepcin previstos en el presente reglamento.
35) Por circular en vehculos que tengan el silenciador o escape inadecuado, incompleto, deteriorado o con tubos
resonadores.
37) Por permanecer en la va pblica, efectuando reparaciones tcnicas, ms de dos horas e reas urbanas y
doce en reas extraurbanas.
38) Por circular sin poseer permiso de aprendizaje o con permiso de aprendizaje vencido.
39) Por efectuar reparaciones de emergencia en vas urbanas importantes, cuando la autoridad lo prohba.
ARTICULO 182. MULTA DE TRESCIENTOS QUETZALES. Se aplicar multa de trescientos quetzales, en los
casos que siguen:
3) Por tirar o lanzar basura u otros objetos a la va pblica, desde un vehculo estacionado o en marcha. El
conductor pagar el monto de esta multa.
5) Por producir sonidos o ruidos estridentes exagerados o innecesarios, por medio de los propios vehculos,
bocinas, altavoces u otros aditamentos, en reas residenciales, hospitales y sanatorios, o en horas de la noche.
8) Por circular por espacios peatonales con cualquier vehculo automotor, si no est autorizado por la
sealizacin del lugar.
9) Por ubicar ventas callejeras u otros objetos o elementos no autorizados, sobre los espacios peatonales,
pasarelas o la va pblica.
10) Por arrojar, depositar o abandonar sobre la va pblica, materia que puede entorpecer la circulacin.
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11) Por realizar operaciones de carga y descarga, sin contar con autorizacin de la autoridad de trnsito
correspondiente, de acuerdo con las normas del presente reglamento.
15) Por efectuar un viraje o giro contino a la derecha donde no est permitido o hacerlo en un lugar permitido
sin ceder el paso al trnsito transversal.
16) Por cambiar de carril, en o justo antes de una interseccin, o no seguir la direccin indicada para el carril que
ocupa.
2) Por circular utilizando luces exclusivas para los vehculos de emergencia y de mantenimiento vial y urbano.
3) Por rebasar a otras unidades del transporte pblico para efectuar una parada justo frente a stas.
5) Por utilizar carriles especiales diseados para la circulacin de otro medio de transporte.
6) Por no ceder el paso a escolares dentro de la zona escolar y los horarios establecidos.
7) Por circular con vehculos automotores con un lado frontal completamente no iluminado.
9) Por instalar objetos o cosas similares, que sean o parezcan seales de trnsito, confundan o inciten a
comportamientos antirreglamentarios.
10) Por no comportarse en la forma que establece el presente reglamento, al detener un vehculo por accidentes,
emergencias o averas.
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13) Por tirar, lanzar o abandonar en la va pblica basura y objetos que puedan entorpecer la circulacin.
14) Por efectuar en la va pblica, reparaciones del vehculo que no sean de emergencia.
ARTICULO 184. MULTAS DE QUINIENTOS QUETZALES. Se aplicar multa de quinientos quetzales, en los
casos que siguen:
5) A los propietarios de los talleres que reparen vehculos en la va pblica, por cada vehculo.
6) Por estacionar en lugar sealizado con prohibicin y los especificados en los artculos 152 y 153.
9) Por recoger o dejar pasajeros o acompaantes, efectuando parada en lugar no autorizado para el efecto.
ARTICULO 185. (Reformado por el Artculo 1 del Acuerdo Gubernativo Nmero 259-2002 del Presidente de la
Repblica). MULTAS DE MAYOR CUANTA. Se aplicar multa de:
2. Faltar el respeto, ofender, agredir o insultar a la autoridad de Trnsito. En caso que el hecho pudiera ser
constitutivo de delito o falta, se certificar lo conducente al rgano jurisdiccional correspondiente.
b) Cinco mil quetzales, para quien altere la seguridad del trnsito mediante la colocacin de obstculos
imprevisibles o por cualquier otro medio, en la va pblica para facilitar carreras, concursos o actividades
similares, sin el permiso correspondiente.
c) Veinticinco mil quetzales por utilizar la va pblica para carreras, concursos o actividades similares, sin el
permiso correspondiente, por cada conductor que participe.
En estos casos la autoridad de trnsito obligadamente dar aviso inmediato al Ministerio Pblico para que ste
determine si hay conexin con algn delito que perseguir.
53
Como gestin o trmite administrativo se entiende el derecho del infractor, de manifestar por escrito su
desacuerdo, ofreciendo prueba en un plazo no mayor de cinco das, contados a partir de la fecha e que se cometi
la infraccin. En tal caso, el interesado presentar el alegato correspondiente ante el Departamento de
Trnsito o ante el Juzgado de Asuntos Municipales de Trnsito, en su caso.
Lo afirmado en la boleta por el polica de trnsito constituye presuncin que admite prueba en contrario de que los
hechos imputados son ciertos. El medio probatorio de la infraccin es la firma del infractor puesta en la boleta o la
razn del agente de polica de trnsito en que se haga constar que el infractor se neg a firmar o no pudo hacerlo por
cualquier motivo.
ARTICULO 188. FONDOS PRIVATIVOS. Se faculta a la Direccin General de Rentas Internas para llevar a
cabo la recaudacin, contabilizacin y apertura de las cuentas contables que se utilizarn para el registro de los
ingresos que se perciban por concepto de multas de trnsito, as como cualquier otro ingreso establecido por la
Ley de Trnsito y el presente Reglamento, en concepto de fondos privativos del Departamento de Trnsito de la
Direccin General de la Polica Nacional Civil. Para efectuar el pago correspondiente, se adjuntar a la boleta de
infraccin el formulario DRI-1.
Los fondos provenientes de multas por infracciones de trnsito que se hayan percibido hasta la fecha de emisin del
presente Acuerdo Gubernativo que se ingresaron al fondo comn, se transferirn a una cuenta especfica a
favor del Departamento de Trnsito; y los que se perciban posteriormente, a fin de que el citado Departamento los
destine para el diseo, mantenimiento y mejoramiento de las actividades de trnsito, incluyendo obras de
infraestructura vial.
ARTICULO 189. DESCUENTOS E INTERESES. Si una multa impuesta por un polica de trnsito nacional
o municipal, se cancela dentro de los cinco das hbiles siguientes a su imposicin, el infractor tendr derecho a un
descuento del veinticinco por ciento deducido del monto total de la multa. A partir del sexto da hbil, posterior a la
imposicin de la multa, el infractor pagar el monto completo de la multa ms intereses por mora calculados al
veinte por ciento anual.
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ARTICULO 192. CANCELACION DE LA LICENCIA. Sin perjuicio de otras sanciones. El Departamento de
Trnsito podr cancelar la licencia de conducir en los casos siguientes:
a) Cuando a su titular se le haya suspendido administrativamente dos aos calendario consecutivo o tres veces en
aos calendario no sucesivos.
c) Cuando se compruebe que la informacin proporcionada para su expedicin sea falsa, o bien, que algunos de
los documentos o constancias exhibidas sean falsas o apcrifos. Estos hechos sern puestos del conocimiento
de la autoridad competente, en su caso.
Transcurrido el plazo administrativo o judicial de la cancelacin de una licencia, el infractor podr solicitar nueva
licencia, para lo cual deber cumplir con los requisitos de toda primera licencia y contratar un seguro especial,
conforme el reglamento de la materia.
ARTICULO 195. CASOS NO PREVISTOS. Los casos no previstos en el presente Reglamento, sern resueltos
por el Ministro de Gobernacin, en su calidad de autoridad superior de trnsito.
ARTICULO 196. DEROGATORIA. Se derogan: El Acuerdo Gubernativo Nmero 499-97 Reglamento de Trnsito,
del dos de julio de mil novecientos noventa y siete; el Acuerdo gubernativo Nmero 53-98 del 29 de enero de mil
novecientos noventa y ocho; y cualquier otra disposicin reglamentaria que se oponga al presente Reglamento.
ARTICULO 197. VIGENCIA. El presente reglamento empieza a regir el da siguiente de su publicacin integra
en el Diario Oficial.
COMUNIQUESE:
EL MINISTRO DE GOBERNACION
RODOLFO ADRIAN MENDOZA ROSALES
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