Por qu Montera es la ms

sostenible?
Medio Ambiente
16 Ago 2017 - 9:00 PM
Camila Taborda/ @camilaztabor
La capital de Crdoba ha encabezado por tres aos las competencias
ambientales de Colombia. Dej de ser un corredor del Caribe para
convertirse en una ciudad modelo reconocida por la ONU.

La transformacin urbanstica de Montera comenz hace nueve aos, con la

apuesta de hacer las paces con el ro Sin. / Oficina de Comunicaciones Alcalda de
Montera
Darwin Jos Tordecilla hered de su abuelo el planchn ms viejo de
Montera. Una embarcacin de madera sobre dos canoas atada con una
guaya para que el ro Sin no la arrastre aguas abajo. Desde las 5 a.m.
arranca su trabajo: cruzar de lado a lado el tercer afluente ms
importante de Colombia, sin pisar la ruta de las otras 11 cabaas
flotantes que prestan este servicio en la capital de Crdoba desde hace
60 aos, por un costo de $500.

Su planchn es el que navega a la altura de la calle 33, el de

nombre Dinasta Tordecilla y por el que sobrevive con el diario su
familia, compuesta por nueve personas. Son $70.000 que l casi
siempre recoge hasta las 6 p.m., cuando empieza a caer el sol y las
leyes de navegacin del pas lo permiten.
Antes era distinto, cuenta el monteriano de 38 aos. Por aqu se
pasaban carros y vacas. Ahora slo puedo montar personas a pie y
bicicletas, ni siquiera triciclos o sillas de ruedas, por las escaleras que
han hecho en la otra orilla. Pero la vaina ha mejorado mucho desde que
hicieron el parque. Cuando no estaba, esto era lleno de rateros. Usted
tena que llegar hasta el planchn agarrado del bolso.

El parque del que habla es la Ronda del Sin, un proyecto construido

en 2005 por la administracin de entonces y en el cual las ltimas dos
alcaldas han priorizado su inversin. Primero el tramo del centro,
paralelo a la avenida Primera, donde se fund la capital hace 240 aos.
Luego un corredor en el norte y el recin inaugurado Parque Lineal de
Occidente, sobre la margen contraria del ro. La promesa es que todos
estn conectados y que la ciclorruta bordee la ciudad y el Sin.
La Ronda actual est ubicada dentro de un bosque de galera por donde
pasean iguanas y ardillas entre los arbustos, los monos aulladores se
alimentan colgando de las ramas sobre los ciclistas y peatones, y las
golondrinas se mezclan en el cielo con las palomas bajo un calor de 28
grados centgrados, promediado por el Ideam.
Un zoolgico libre. Un jardn botnico sin puertas que retom
Marcos Daniel Pineda, el alcalde ms joven de Colombia en el perodo
2008-2012. Su propsito era, y es actualmente, en su reeleccin, hacer
de Montera la ciudad verde y sostenible del pas. Una misin
sustentada en el Plan Maestro de Cambio Climtico a 2019 y en la
propuesta de Findeter llamada De Cara al Ro Sin 2032.
Estos planes renen las sugerencias de lderes mundiales para cumplir
con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 11: Ciudades y comunidades
sostenibles, en la agenda 2030. Retos como promover la movilidad
sostenible, aumentar la cobertura de alcantarillado y el agua potable,
reducir el impacto ambiental negativo, extender las zonas verdes de la
ciudad y proteger las poblaciones vulnerables.
La metamorfosis verde
Los monterianos creamos que un parque era una cancha cada, sin
juegos infantiles ni espacios deportivos. Unos lugares sombros y poco
aprovechados por la comunidad, comenta Daniela Anaya, ingeniera
ambiental de la Oficina de Ciudad Verde, el ala ambiental de la
Secretara de Planeacin de Montera.
Una de las estrategias para ampliar las zonas verdes de la capital de
Crdoba fue restaurar y construir 24 parques. Espacios del tamao de
una manzana, dentro de un barrio, con pequeas pistas de patinaje,
canchas de microftbol, columpios, balancines, reas biosaludables,
teatrinos y jardines.

Esa recuperacin del espacio pblico ha dado frutos, a tal punto que de
2013 a 2014 los predios de Montera se valorizaron con un ndice de 4,6
a 8,1, convirtindola en la ciudad que ms posiciones subi entre 22
capitales del pas, sin incluir Bogot. As lo determin un estudio
delInstituto Geogrfico Agustn Codazzi (IGAC), el Departamento
Administrativo Nacional de Estadstica (DANE) y el Departamento
Nacional de Planeacin (DNP).
Pero el xito no ha sido construir filas de cemento. La idea es que las
obras verdes estn conectadas a travs de ciclorrutas con la Ronda del
Sin. Hasta ahora, la ciudad tiene 32 kilmetros de carriles para
bicicletas, entre vas compartidas en medio de las calles y tramos
exclusivos paralelos al ro, junto a los senderos del parque lineal hechos
para el peatn.

Invertir en ciclorrutas y senderos tuvo una razn: el 9 % de los

monterianos utilizan las dos ruedas para transportarse, principalmente
al trabajo, y un 20 % de los habitantes se movilizan a pie, de acuerdo
con un estudio financiado por el Banco de Desarrollo de Amrica
Latina y la Agencia Francesa de Desarrollo en 2016. El estudio
concluy, adems, que el principal modo de transporte es la moto,
seguida por el transporte pblico, utilizado por el 21 % de la poblacin.
La Oficina Verde afirma que la mitad de la gente en Montera promueve
el modelo global de la pirmide de movilidad sostenible. Pero la fama de
la capital de Crdoba va ms all del modo de recorrerla.

Renunciar a Pueblo Pescao

El hecho fue descrito como un sacrificio. Los habitantes de Montera
recuerdan Pueblo Pescao como una ranchera a orillas del ro Sin. Una
comunidad aproximadamente de 150 familias que vivan sobre un
barranco en la ribera, sin ningn servicio bsico, entre los alimentos y la
basura del viejo mercado que tambin funcionaba all.
Este lugar haba sido el destino de los camiones pesqueros del Caribe en
los aos 60, durante la poca dorada del bocachico procedente del San
Jorge, otro ro de Crdoba. Y en ese flujo comercial, compradores,
mayoristas, expertos abridores y saladores de pescado se establecieron
all. Una invasin a la que la gente le hua, cuenta Dubeys Daz, taxista
de Montera.

La razn de la Alcalda para desparecer a Pueblo Pescao no fue slo la

seguridad. La concentracin de basuras era una amenaza para la salud
ambiental y la conservacin del ro Sin. Adems, la zona haba sido
declarada de alto riesgo por la Oficina Nacional de Atencin de
Desastres.
Es ms: segn un estudio de Geo Adaptive, un grupo de investigacin
de Boston (EE. UU.) que Findeter contrat en 2014, en trminos de
vulnerabilidad y riesgo ambiental el peligro de una inundacin fluvial o el
deslizamiento de Pueblo Pescao era el punto dbil de Montera.
No obstante, la regin Caribe, donde se ubica la ciudad, tiene otras
debilidades: el aumento de lluvias, sequas prolongadas, olas de calor y
la elevacin del nivel del mar son fenmenos extremos que se han
hecho ms frecuentes por el cambio climtico, causado en gran medida
por la emisin de gases de efecto invernadero (GEI).
En el caso de Montera, su mayor fuente de emisiones proviene de la
ganadera bovina que honra la vocacin productiva de Crdoba, seguida
de los GEI emitidos por el parque automotor que circula por la ciudad y
que para 2012 era de 58.000 vehculos registrados.

La estrategia para reducir el impacto de la ganadera es un sistema

silvopastoril que combine rboles y arbustos dentro de la produccin
ganadera. Mientras que, para reducir los GEI del transporte, el plan del
municipio fue invertir desde hace nueve aos en la movilidad sostenible.

El plan de Montera para convertirse en la ciudad ms verde de

Colombia ya est dando sus frutos. Prueba de ello es que durante tres
aos consecutivos se ha llevado el primer puesto del Desafo de
Ciudades, una iniciativa del Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF)
para mostrar los avances en desarrollo sostenible dentro de un pas, en
una balanza que evala crecimiento econmico, desarrollo social y
medioambiente.
Incluso, Montera fue ovacionada internacionalmente por Naciones
Unidas en 2016, al ser coronada entre 163 ciudades como una de las
diez ms sostenibles del mundo. Un reconocimiento que mereci un
diploma y el apretn de manos entre el alcalde monteriano y el
exsecretario general de la ONU Ban Ki-moon, en una ceremonia en
Quito.