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ESFUERZOS Y
DEFORMACIONES EN
PAVIMENTOS ASFLTICOS
CONTENIDO
Introduccin
Sistemas de capas de comportamiento elstico
Modelos elsticos no lineales
Modelos viscoelsticos
Mtodo de los elementos finitos
Mtodo de los elementos discretos
Conceptos fundamentales de diseo
ESFUERZOS Y DEFORMACIONES
EN PAVIMENTOS ASFLTICOS
INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
RESPUESTA DE UN PAVIMENTO ASFLTICO ANTE LAS

CARGAS DEL TRNSITO
Desde los aos 60, el mtodo emprico analtico ha ido

ganando popularidad entre los ingenieros de pavimentos
Este mtodo emplea propiedades fsicas fundamentales y un
modelo terico para predecir las respuestas del pavimento
(esfuerzos, deformaciones y deflexiones) ante las cargas del
trnsito
Aunque las respuestas de los materiales difieran de las
asunciones de la teora, el conocimiento de sta es indispensable
para reconocer los factores fundamentales en los cuales se basan
los diseos de pavimentos
INTRODUCCIN
RESPUESTA DE UN PAVIMENTO ASFLTICO ANTE LAS

CARGAS DEL TRNSITO
INTRODUCCIN
CARACTERIZACIN DEL COMPORTAMIENTO DE UN

PAVIMENTO ASFLTICO
La manera ms elemental de caracterizar el

comportamiento de un pavimento asfltico bajo cargas, es
considerando un semi espacio homogneo
Un semi espacio tiene un rea infinitamente grande y una

profundidad infinita con una superficie plana sobre la cual
se aplican las cargas
La teora elstica se puede usar para determinar esfuerzos,

deformaciones y deflexiones
SISTEMAS DE CAPAS DE
COMPORTAMIENTO
ELSTICO
SISTEMA DE UNA CAPA
Placa circular flexible
Cuando una carga se aplica sobre un rea circular, los

valores crticos de esfuerzo, deformacin y deflexin
ocurren en el eje de simetra bajo el centro del rea
circular
La carga aplicada a un pavimento por un neumtico es
similar a un placa flexible con radio a y presin de
contacto uniforme q.
SISTEMA DE UNA CAPA
ESFUERZOS BAJO EL CENTRO DE LA PLACA
es independiente de E y ,y es independiente de E
SISTEMA DE UNA CAPA
DEFORMACIONES BAJO EL CENTRO DE LA PLACA
SISTEMA DE UNA CAPA
DEFLEXIONES BAJO EL CENTRO DE LA PLACA

SISTEMA DE UNA CAPA
Ejemplo
Determinar la deflexin en la superficie (z = 0) y el

esfuerzo vertical a 0.30 metros bajo el centro de una
carga circular, de acuerdo con la siguiente
informacin:
Magnitud de la carga = 40,000 N
Radio de la placa = 0.15 m
m = 0.5
E = 4*107 N/m2
SISTEMA DE UNA CAPA
CONCEPTO DE LOS SISTEMAS MULTICAPAS
SISTEMA ELSTICO MULTICAPA GENERALIZADO

SUPOSICIONES BSICAS PARA LA SOLUCIN ANALTICA DE

LOS ESTADOS DE ESFUERZOS Y DEFORMACIONES
El material de cada capa es homogneo, isotrpico y

linealmente elstico y est caracterizado por su mdulo
elstico (E) y su relacin de Poisson ()
El peso del material es despreciable
Con excepcin de la inferior, todas las capas tienen espesor
finito
Las capas son infinitas lateralmente y no tienen juntas ni
grietas
Hay friccin completa en las interfaces
No existen fuerzas cortantes en la superficie
Se aplica una presin uniforme a travs de un rea circular
LIMITACIONES
Los materiales de los pavimentos slo responden
linealmente en los bajos rangos de esfuerzos
La respuesta de los materiales no es no viscosa. Las
mezclas asflticas son materiales visco-elsticos
No todas las deformaciones son recuperables. Los
materiales de los pavimentos requieren tiempo para
recuperar totalmente las deformaciones
Algunas deformaciones plsticas se van acumulando
tras la aplicacin repetida de cargas
EVOLUCIN DE LAS SOLUCIONES MULTICAPA
DOS CAPAS (Carga circular)

Clculo de esfuerzos, deformaciones y desplazamientos en funcin
de z/a y r/a (Burmister, 1943)
TRES CAPAS (Carga circular)

Expresiones analticas para clculo de esfuerzos y desplazamientos
(Burmister, 1945)
Tablas para determinar esfuerzos normales y radiales en la
interseccin del eje de carga con las interfaces (Acum y Fox, 1951)
Soluciones grficas para el clculo de los esfuerzos verticales
(Peattie, 1962)
n CAPAS (Carga circular)

Huang, 1967
SISTEMA DE DOS CAPAS
Pavimento de espesor pleno de concreto asfltico
Los esfuerzos y deflexiones dependen de la relacin

modular de las capas (E1/E2) y de la relacin de espesor
(h1/a)
El esfuerzo vertical decrece con el incremento de la

relacin modular
Para un determinada presin de contacto, el esfuerzo

vertical aumenta con el radio de contacto y con la
disminucin del espesor de la capa superior
CURVAS DE INFLUENCIA DE ESFUERZOS EN SISTEMAS DE DOS CAPAS

(D. M. BURMISTER)
FACTORES DE DEFLEXIN SUPERFICIAL PARA SISTEMAS DE DOSCAPAS

(BURMISTER)
FACTOR DE DEFLEXIN (F) DE LA INTERFAZ PARA SISTEMAS DE DOS CAPAS
(HUANG)
Ejemplo
Calcular la deflexin superficial y en la interfaz de

las dos capas, bajo el centro de una llanta de impronta
circular, de acuerdo con los siguientes datos:
Radio huella = 0.15 metros
Presin de contacto = 5.6*105 N/m2
Espesor capa superior (h1) = 0.30 metros
Mdulo capa superior (E1 ) = 3*108 N/m2
Mdulo capa inferior( E2 ) = 6*107 N/m2
Solucin
SISTEMA DE TRES CAPAS
Existen soluciones tabulares para el clculo de esfuerzos

horizontales (Jones, 1962)
Existen soluciones grficas para el clculo de los
esfuerzos verticales, elaboradas a partir de las tablas de
Jones (Peattie, 1962)
Las tablas y figuras se desarrollaron para un valor =
0.5 en todas las capas
TABLAS DE JONES
Las tablas de Jones suministran valores de factores de
esfuerzos como diferencia de esfuerzos (ZZ1 RR1) (ZZ2
RR2) (ZZ2 RR3), con los cuales se pueden calcular los
esfuerzos horizontales:
sz1- sR1 = q*(ZZ1-RR1)

Conociendo y se puede determinar la deformacin
horizontal en el fondo de la capa 1
=( - )/2E1
para = 0.5
EJEMPLO DE TABLA DE JONES PARA CLCULO DE ESFUERZOS HORIZONTALES

GRAFICAS DE PEATTIE
Las grficas de Peattie suministran valores de factores

de esfuerzos (ZZ1 y ZZ2), con los cuales se calculan los
esfuerzos verticales:
sz1 = q*(ZZ1)
sz2 = q*(ZZ2)
GRAFICAS DE PEATTIE
Ejemplo:
Calcular los esfuerzos verticales (sz1, sz2 ) para una

estructura de tres capas, de las siguientes
caractersticas:
h1 = 0.075 m
h2 = 0.30 m
E1 = 4*109 N/m2
E2 =2 *108 N/m2
E3 = 1*108 N/m2
Presin de contacto =540 kPa
Radio rea cargada = 0.15 metros
Solucin:
Clculo de parmetros de entrada:
K1 = E1 / E2 = 4*109 / 2*108 =20
K2 = E2 / E3 = 2*108 / 1*108 = 2
A1 = a / h2 = 0.15 / 0.30 =0.5
H = h1 / h2 = 0.075 / 0.30 = 0.25
Determinacin de parmetros ZZ1 y ZZ2 (GRFICA)

ZZ1 = 0.47 ZZ2 = 0.10
Clculo de esfuerzos verticales
= 0.47*540 = 253.8 kPa
= 0.10 *540 = 54.0 kPa
SISTEMAS MULTICAPAS
La extensin lgica de las soluciones para

los sistemas de capas fue el desarrollo de
programas de cmputo para facilitar los
clculos y brindar mayores posibilidades en
relacin con las caractersticas de los
materiales y la configuracin de las cargas
SISTEMAS MULTICAPAS
Ejemplos de programas de cmputo:
BISAR (permite especificar parmetros de

friccin y cargas horizontales)
ELSYM 5 (permite modelar ruedas mltiples y
puede analizar hasta 5 capas)
KENLAYER (permite modelar capas elsticas
lineales, elsticas no lineales y viscosas. Acepta ruedas
mltiples y la friccin entre capas puede ser modelada.
Permite estructuras hasta de 19 capas)
SISTEMAS MULTICAPAS
DATOS DE ENTRADA USUALMENTE REQUERIDOS POR LOS

PROGRAMAS DE CMPUTO
Propiedades de los materiales de cada capa:
Mdulo de elasticidad
Relacin de Poisson
Espesores de las diferentes capas
Condiciones de las cargas (2 de las 3 citadas):

Magnitud de la carga por neumtico
Radio de la impronta
Presin de contacto
Nmero de cargas
Localizacin de las cargas sobre la superficie (coordenadas x, y)
Localizacin de los puntos de anlisis de esfuerzos y deformaciones

(coordenadas x, y, z)
SISTEMAS MULTICAPAS
TEORA ELSTICA vs REALIDAD
Las suposiciones en las cuales se basa la teora elstica no se

cumplen a cabalidad en los materiales y en las estructuras de los
pavimentos
TEORA ELSTICA REALIDAD
Carga esttica Carga dinmica

Continuidad en los materiales Discontinuidad en los materiales
Homogeneidad No homogeneidad
Isotropa Anisotropa
Relacin lineal esfuerzo- Relacin compleja esfuerzo-
deformacin deformacin
Deformaciones elsticas Deformaciones elsticas, plsticas,
viscosas y visco elsticas.
OTROS MTODOS DE ANLISIS DE
MODELOS ELSTICOS NO LINEALES
MODELOS VISCOELSTICOS
ELEMENTOS FINITOS
ELEMENTOS DISCRETOS
MODELOS
ELSTICOS NO
LINEALES
COMPORTAMIENTO ELSTICO NO LINEAL
La descarga sigue la
misma trayectoria que la
carga, pero la relacin entre
el esfuerzo vertical y la
deformacin vertical no es
constante, sino que depende
de la magnitud del esfuerzo
aplicado.
Los mdulos elsticos de los materiales de los

pavimentos son funcin del estado de esfuerzos al cual se
encuentran sometidos
Las deformaciones y
deflexiones en un semi
espacio de comportamiento
elstico no lineal se pueden
calcular con la frmula de
Boussinesq, sustituyendo el
mdulo con una funcin no
lineal del esfuerzo principal
mayor (s1)
MODELOS
VISCOELSTICOS
Las deformaciones de pavimentos bajo carga raras

veces son totalmente elsticas.
A menudo contienen componentes viscosa,
viscoelstica o plstica en adicin a la elstica.
ESFUERZO CCLICO Y CURVAS DE DEFORMACIN VS

TIEMPO PARA VARIOS MATERIALES
Para los materiales elsticos no hay retraso entre la

tensin de corte aplicada y la respuesta de la
deformacin de corte ( =0)

Para los materiales totalmente viscosos la respuesta

de la deformacin est totalmente desfasada de la
tensin aplicada ( =90)

Los materiales visco-elsticos tienen entre 0 y 90

dependiendo de la temperatura de ensayo (a mayor
temperatura, mayor )
MODELOS BSICOS
Un material elstico se caracteriza con un resorte

que obedece la ley de Hooke, la cual afirma que el
esfuerzo es proporcional a la deformacin, siendo la
constante de proporcionalidad el mdulo elstico
s E
MODELOS BSICOS
Un material viscoso se caracteriza por medio de un

amortiguador que obedece la ley de Newton, de
acuerdo con la cual el esfuerzo es proporcional a la
velocidad de fluir, siendo la constante de
proporcionalidad la viscosidad
d
s
dt
MODELO DE MAXWELL
Si un elemento presentara slo elasticidad instantnea y

fluencia viscosa simple, su comportamiento bajo tensin
constante se podra representar por:
MODELO DE MAXWELL
El esfuerzo es el mismo en los dos elementos, y la

deformacin, que se incrementa linealmente con el
tiempo de carga, es la suma de las deformaciones en los
elementos elstico y viscoso
Al liberar la carga se recupera inmediatamente la parte

elstica de la deformacin, pero se conserva la
deformacin dependiente del tiempo, la cual es
irrecuperable
MODELO DE MAXWELL
MODELO DE KELVIN
Los materiales pueden presentar efectos elsticos

dependientes del tiempo
En el modelo de Kelvin la deformacin de los elementos es
la misma, pero el esfuerzo total es la suma de los esfuerzos en
el elemento elstico y en el elemento viscoso
d
s E
dt
Si se aplica un esfuerzo constante:
d t dt
0

s E 0
MODELO DE KELVIN
En tal caso, el comportamiento del material bajo

tensin constante se podra representar por:
MODELO DE KELVIN
La deformacin de los elementos es la misma,

aproximndose asintticamente con el tiempo al valor
/E, y la fuerza externa es la suma de las fuerzas en los
elementos
Cuando la carga se libera, el modelo vuelve a su

posicin original (luego de mucho tiempo); por ello se
llama de elasticidad retardada
MODELO DE KELVIN
MODELO DE BURGERS
Muchos materiales de pavimentos, como las mezclas
asflticas a elevadas temperaturas y los suelos muy
cohesivos, no siguen los casos ideales y se han
desarrollado combinaciones de ellos para simular su
respuesta
En el modelo de Burgers, la deformacin bajo tensin
constante es la suma de las deformaciones de la parte
Maxwell y la parte Kelvin
MODELO DE BURGERS
MODELO SHRP
(Strategic Highway Research Program)
Las propiedades visco-elsticas del asfalto se

caracterizan mediante el remetro de corte dinmico
Se mide el mdulo complejo en corte (G*) y el ngulo
de fase () sometiendo una muestra de ligante a
tensiones de corte oscilante
La respuesta de la deformacin especfica de corte de
la muestra est desfasada un cierto intervalo de tiempo
(t) en relacin con la tensin aplicada
MODELO SHRP
(Strategic Highway Research Program)
El retraso de la fase (ngulo de fase) se obtiene

multiplicando el retraso en tiempo por la frecuencia
angular [ =w(t)]
El mdulo complejo se establece mediante la relacin

entre la tensin de corte mxima y la mxima
deformacin de corte resultante (G*= Mx/ Mx)
MODELO SHRP
Para los materiales elsticos no hay retraso entre la

tensin de corte aplicada y la respuesta de la
deformacin de corte ( =0)
Para los materiales totalmente viscosos la respuesta

de la deformacin est totalmente desfasada de la
tensin aplicada ( =90)
Los materiales visco-elsticos tienen entre 0 y 90

dependiendo de la temperatura de ensayo (a mayor
temperatura, mayor )
MODELO SHRP
La especificacin SHRP de ligantes controla el

stiffness del asfalto mediante las relaciones G*/sen
(altas temperaturas de servicio) y G*sen (temperaturas
medias)
Controlando el stiffness a altas temperatura de
servicio se busca que el ligante provea su mayor aporte
a la resistencia global al corte de la mezcla en trminos
de elasticidad
Controlndolo a temperaturas medias de servicio se
busca que el ligante no contribuya a la fisuracin por
fatiga
MTODO DE LOS
ELEMENTOS
FINITOS
MTODO DE ELEMENTOS FINITOS
Mtodo de anlisis numrico que permite obtener

soluciones aproximadas en una amplia variedad de
problemas de ingeniera
El mtodo se usa para dividir un medio continuo

(por ejemplo el volumen de un pavimento) en un gran
nmero de pequeos volmenes discretos con el fin
de obtener una solucin numrica aproximada para
cada volumen, en lugar de una solucin exacta para
todo el volumen
ANLISIS DE ELEMENTOS FINITOS
PARA UN PROBLEMA DE PAVIMENTOS
PASO 1 DISCRETIZAR EL MEDIO DE INTERS

El medio pavimento-subrasante se divide en un nmero de
elementos de formas geomtricas simples, denominados
elementos finitos, con las cargas de las ruedas en la parte
superior
PASO 2 DETERMINAR LAS

CARACTERSTICAS DE CADA ELEMENTO
Se asignan nodos a cada elemento y se escoge una

funcin para interpolar la variacin de la variable sobre
el elemento discreto
A partir de los elementos y de sus funciones de

interpolacin, se desarrolla una expresin matricial
(matriz elemental) para relacionar las fuerzas con los
desplazamientos en las esquinas de cada elemento
PASO 2 DETERMINAR LAS CARACTERSTICAS

DE CADA ELEMENTO (cont.)
H i k11 k12 k13 k14 k15 k16 u i

H
j k12 k 22 k 23 k 24 k 25 k 26 u j
H k k k 23 k 33 k 34 k 35 k 36 u k
13 * o f k vi
Vi k14 k 24 k 43 k 44 k 45 k 46 vi
V k k 25 k 53 k 54 k 55 k 56 v j
j 15
Vk k16 k 26 k 63 k 64 k 65 k 66 v k
k11 es la fuerza horizontal en el nodo i causada por un

desplazamiento (virtual) de 1 en el nodo i, k12 es la
fuerza horizontal causada por un desplazamiento
horizontal de 1 en el nodo j, etc
PASO 3 ENSAMBLAR LAS ECUACIONES

ELEMENTALES
Las matrices elementales se ensamblan para formar un
conjunto de ecuaciones algebraicas que describen el
problema global (matriz global)
F K V
PASO 4 INCORPORAR CONDICIONES DE

BORDE
Se incorporan condiciones de borde dentro de la matriz
global (fondo y lados de la regin de anlisis escogida)
PASO 5 RESOLVER SISTEMA DE

ECUACIONES ALGEBRAICAS
El conjunto de ecuaciones algebraicas es resuelto

mediante un mtodo matricial adecuado a travs de un
programa de cmputo que provee los desplazamientos en
todos los nodos y determinando, a partir de ellos, los
esfuerzos y deformaciones en los elementos, as como
sus direcciones
SALIDAS DE UN ANLISIS POR EL MTODO DE

ELEMENTOS FINITOS
Las salidas son las mismas que las del anlisis

mediante un modelo elstico multicapa:
Esfuerzo la intensidad de las fuerzas
internamente distribuidas en diferentes puntos de la
estructura del pavimento
Deformacin el desplazamiento unitario a causa
del esfuerzo
Deflexin Cambio lineal en una dimensin
El programa brinda representaciones visuales de los

diferentes valores de salida
DIAGRAMA TRIDIMENSIONAL DE DEFORMACIONES CORTE DIAGRAMA DE DEFORMACIONES

MTODO DE LOS
ELEMENTOS
DISCRETOS
MTODO DE LOS ELEMENTOS DISCRETOS
El mtodo de los elementos finitos no es muy

satisfactorio en la simulacin de los procesos en los
cuales aparece fractura o fragmentacin
Los materiales granulares no constituyen un campo
continuo, pues estn conformados por un conjunto de
mltiples partculas de tamao variado
El comportamiento del material granular es complejo.
A veces se comporta como slido (se deforma ante
cargas), a veces como lquido (se derrama y puede fluir)
y a veces como gas (se puede comprimir hasta cierto
lmite y est formado por partculas sin enlace)
MTODO DE LOS ELEMENTOS DISCRETOS
Hay desplazamientos de traslacin y rotacin de los

granos ante los esfuerzos
La deformacin de los materiales granulares es
dominada por el desplazamiento de las partculas y por
deslizamiento sobre las dems
Para tratar con la mecnica de los materiales
conformados por partculas independientes, se han
desarrollado programas de cmputo de elementos
discretos (Ejemplo: BALL, TRUBAL)
REGLA GENERAL
Si un modelo simple permite predecir la respuesta de

un pavimento razonablemente bien, es preferible a un
modelo complejo
COROLARIO
El modelo complejo slo es recomendable si

produce un mejoramiento sustancial en las
predicciones de respuesta
CONCEPTOS
FUNDAMENTALES
DE DISEO
CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE DISEO
ESFUERZO VERTICAL DE COMPRESIN

SOBRE LA SUBRASANTE
El valor del esfuerzo vertical sobre el suelo decrece

con el incremento de:
El espesor de las capas asflticas

El mdulo elstico de las capas asflticas
El espesor de las capas granulares
El mdulo elstico de las capas granulares. Su
incidencia es mayor que la del mdulo de las
capas asflticas
ESFUERZO HORIZONTAL EN EL FONDO DE LA

CAPA DE BASE (SISTEMA TRICAPA)
El esfuerzo de tensin aumenta:

Al aumentar el mdulo de la base
Al reducir el espesor de las capas asflticas
Nota
De todas maneras, en una capa de base ligada
hidrulicamente, si su mdulo elstico es muy bajo, el
esfuerzo de tensin puede superar la resistencia a la
flexin del material, produciendo el agrietamiento de la
capa
ESFUERZO VERTICAL DE COMPRESIN

SOBRE LA CAPA DE BASE
El valor del esfuerzo se incrementa:
Al aumentar el espesor de la base, manteniendo

constante el espesor de las capas asflticas
Al aumentar el mdulo de la capa de base
Al disminuir el mdulo elstico de la subrasante
ESFUERZO HORIZONTAL EN LA PARTE

SUPERIOR DE LA CAPA DE BASE
El esfuerzo horizontal es compresivo cuando el espesor

de las capas asflticas es delgado
El esfuerzo horizontal de compresin se incrementa al
aumentar el mdulo de la base
El esfuerzo horizontal de compresin aumenta si el
espesor o el mdulo de las capas asflticas disminuye
La combinacin de esfuerzos de compresin
horizontales y verticales no conduce a la falla de la base,
a no ser que la capa sea inusualmente dbil
ESFUERZO HORIZONTAL EN LA FIBRA

INFERIOR DE LAS CAPAS ASFLTICAS
Cuando el mdulo elstico de la base es mayor que el de

las capas asflticas, el esfuerzo horizontal en el fondo de
stas es de compresin
Cuando el mdulo de la base es menor, el esfuerzo es de

tensin y crece a medida que el mdulo de la base es ms
bajo
El esfuerzo de tensin se incrementa al disminuir el

espesor de las capas asflticas
ESFUERZO HORIZONTAL EN LA FIBRA

INFERIOR DE LAS CAPAS ASFLTICAS
(CONTINUACIN)
El esfuerzo horizontal se incrementa al aumentar el

mdulo de las capas asflticas
El esfuerzo es particularmente alto si se combinan una

baja relacin de espesores de las capas superiores (h1/h2 <
2) y una alta relacin modular entre ellas (E1/E2)
EFECTO DE FACTORES EXTERNOS
Para una carga total fija, un aumento en la presin de

contacto genera mayores esfuerzos verticales en las
capas superiores, pero el efecto es despreciable a
mayores profundidades
Si la presin de contacto es constante, un aumento en
la carga total genera mayores esfuerzos verticales a
cualquier profundidad
EFECTO DE FACTORES EXTERNOS

(CONTINUACIN)
Los esfuerzos verticales a cualquier profundidad se

reducen al aumentar la velocidad de aplicacin de la
carga
El esfuerzo vertical sobre la subrasante se incrementa
al aumentar la temperatura, debido a que disminuye el
mdulo de las capas asflticas
DEFLEXIN
La mayor parte de la deflexin es causada por la
compresin elstica de la subrasante (70% - 90%)
El aumento en el espesor o en el mdulo de las capas
superiores reduce la deflexin total
La reduccin es ms importante con el aumento del
mdulo que con el aumento en el espesor
La estabilizacin de la subrasante reduce las
deflexiones, debido al incremento modular
En general, los mismos factores que hacen decrecer
los esfuerzos verticales de compresin sobre la
subrasante, hacen disminuir la deflexin

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ESFUERZOS Y

RESPUESTA DE UN PAVIMENTO ASFLTICO ANTE LAS

Desde los aos 60, el mtodo emprico analtico ha ido

RESPUESTA DE UN PAVIMENTO ASFLTICO ANTE LAS

CARACTERIZACIN DEL COMPORTAMIENTO DE UN

La manera ms elemental de caracterizar el

Un semi espacio tiene un rea infinitamente grande y una

La teora elstica se puede usar para determinar esfuerzos,

Cuando una carga se aplica sobre un rea circular, los

ESFUERZOS BAJO EL CENTRO DE LA PLACA

DEFLEXIONES BAJO EL CENTRO DE LA PLACA

Determinar la deflexin en la superficie (z = 0) y el

SISTEMA ELSTICO MULTICAPA GENERALIZADO

SUPOSICIONES BSICAS PARA LA SOLUCIN ANALTICA DE

El material de cada capa es homogneo, isotrpico y

DOS CAPAS (Carga circular)

TRES CAPAS (Carga circular)

n CAPAS (Carga circular)

Los esfuerzos y deflexiones dependen de la relacin

El esfuerzo vertical decrece con el incremento de la

Para un determinada presin de contacto, el esfuerzo

CURVAS DE INFLUENCIA DE ESFUERZOS EN SISTEMAS DE DOS CAPAS

FACTORES DE DEFLEXIN SUPERFICIAL PARA SISTEMAS DE DOSCAPAS

Calcular la deflexin superficial y en la interfaz de

Existen soluciones tabulares para el clculo de esfuerzos

sz1- sR1 = q*(ZZ1-RR1)

EJEMPLO DE TABLA DE JONES PARA CLCULO DE ESFUERZOS HORIZONTALES

Las grficas de Peattie suministran valores de factores

Calcular los esfuerzos verticales (sz1, sz2 ) para una

Determinacin de parmetros ZZ1 y ZZ2 (GRFICA)

La extensin lgica de las soluciones para

Ejemplos de programas de cmputo:

BISAR (permite especificar parmetros de

DATOS DE ENTRADA USUALMENTE REQUERIDOS POR LOS

Condiciones de las cargas (2 de las 3 citadas):

Localizacin de las cargas sobre la superficie (coordenadas x, y)

Localizacin de los puntos de anlisis de esfuerzos y deformaciones

Las suposiciones en las cuales se basa la teora elstica no se

TEORA ELSTICA REALIDAD

Carga esttica Carga dinmica

MODELOS ELSTICOS NO LINEALES

COMPORTAMIENTO ELSTICO NO LINEAL

Los mdulos elsticos de los materiales de los

Las deformaciones de pavimentos bajo carga raras

ESFUERZO CCLICO Y CURVAS DE DEFORMACIN VS

Para los materiales elsticos no hay retraso entre la

ESFUERZO CCLICO Y CURVAS DE DEFORMACIN VS

Para los materiales totalmente viscosos la respuesta

ESFUERZO CCLICO Y CURVAS DE DEFORMACIN VS

Los materiales visco-elsticos tienen entre 0 y 90

Un material elstico se caracteriza con un resorte

Un material viscoso se caracteriza por medio de un

Si un elemento presentara slo elasticidad instantnea y

El esfuerzo es el mismo en los dos elementos, y la

Al liberar la carga se recupera inmediatamente la parte

Los materiales pueden presentar efectos elsticos

En tal caso, el comportamiento del material bajo

La deformacin de los elementos es la misma,

Cuando la carga se libera, el modelo vuelve a su

Las propiedades visco-elsticas del asfalto se

El retraso de la fase (ngulo de fase) se obtiene

El mdulo complejo se establece mediante la relacin

Para los materiales elsticos no hay retraso entre la