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La transformacin de un vehculo propulsado por un motor de gasolina a otro que utilice el GLP
(Gas Licuado del Petrleo) no es complicada ademas se hace de tal forma (sistema dual), para
que el vehculo mantenga todos los elementos necesarios para seguir funcionando "tambin"
con gasolina y que el conductor con tan solo accionar un interruptor (conmutador) pueda elegir
que combustible usar en el momento deseado he inclusive estando el vehculo en marcha. Es
por ello que al instalar el equipo de GLP no modificamos en nada la estructura interna del
vehculo; solo le aadimos un nuevo equipo. La instalacin del equipo es tan sencilla que no
dura ms de 8 horas.
Al reductor gasificador se ve como entra el GLP en estado liquido y una vlvula accionada por
un flotador (igual a la cuba de un carburador) cierra el paso cuando llega a un nivel mximo de
combustible; este recipiente esta rodeado por otro que contiene agua del sistema de
refrigeracin del motor, el GLP en estado liquido toma de aqu el calor de vaporizacin que es
bastante considerable, a continuacin el gas pasa al reductor de presin de gas, cuando el
gasto hace bajar la presin y la cantidad, baja el flotador y pasa el GLP en estado liquido. Al
alcanzar el gas una determinada presin en esta cmara, por no haber gasto, cesa la
vaporizacin del liquido coexistiendo las dos fases de liquido-gas.
El reductor de presin de gas que es un doble reductor; el primero accionado por resorte
helicoidal y el segundo por membrana, tambin incorpora la electrovlvula de paso de forma
que el gas llega a esta y de aqu al primer reductor.
Para vaporizar el GLP se precisa gran cantidad de calor, por ello sobre todo en tiempo fri, los
vehculos equipados con este sistema se ponen en marcha con gasolina y cuando estn
calientes pasan a funcionar con GLP. Actualmente este paso de gasolina a GLP puede ser
automtico, el selector tiene 3 o 2 posiciones, segn fabricantes y equipos: gasolina, gas y
automtico. En la ultima posicin siempre que no haya una temperatura adecuada y gas para el
arranque, este se hace a gasolina. El selector hace imposible que los dos combustibles puedan
alimentar a la vez, las electrovlvulas que dan paso a uno u otro combustible estn cerradas
cuando no se activan, de forma que un fallo de corriente deja al vehculo sin alimentacin, para
prevenir esto, en la de gasolina hay un paso en derivacin para puentearlo en caso de avera.
El Gas Licuado de Petrleo utilizado como carburante para automocin es una mezcla de
hidrocarburos, fundamentalmente Propano y Butano (en una proporcin de 60% propano y
40% butano), obtenidos de la destilacin del petrleo en las refineras o en la destilacin del
gas natural hmedo.