BalcazarCabello a-CastilloAguirre L

Biblioteca Digital - Direccin de Sistemas de Informtica y Comunicacin
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERA QUMICA
T
ESCUELA DE INGENIERA AMBIENTAL
UN
ica
m
Qu
USO DE CENIZAS VOLANTES PROVENIENTES DE CALDEROS DE LECHO
ra
FLUIDIZADO EN CONCRETOS AUTOCOMPACTANTES Y SU INFLUENCIA EN
LA RESISTENCIA A LA COMPRESIN
nie
TRABAJO DE INVESTIGACIN PARA OPTAR EL TTULO DE INGENIERO

ge
AMBIENTAL
In
Autor(es):
Br. BALCZAR CABELLO, ANTONIO
de
Br. CASTILLO AGUIRRE, LUIS NGEL

a
Asesor:
ec
Dr. FARRO PREZ, NELSON WILLIANS

ot
Coasesor:
Ing. VSQUEZ ALFARO, IVN EUGENIO
bli
Bi
Trujillo 2014
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No Comercial-Compartir bajola misma licencia 2.5 Per.
Para ver una copia de dicha licencia, visite http://creativecommons.org/licences/by-nc-sa/2.5/pe/
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERA QUMICA
T
ESCUELA DE INGENIERA AMBIENTAL
UN
ica
m
Qu
USO DE CENIZAS VOLANTES PROVENIENTES DE CALDEROS DE LECHO
ra
FLUIDIZADO EN CONCRETOS AUTOCOMPACTANTES Y SU INFLUENCIA EN
LA RESISTENCIA A LA COMPRESIN
nie
TRABAJO DE INVESTIGACIN PARA OPTAR EL TTULO DE INGENIERO

ge
AMBIENTAL
In
Autor(es):
Br. BALCZAR CABELLO, ANTONIO
de
Br. CASTILLO AGUIRRE, LUIS NGEL

a
Asesor:
ec
Dr. FARRO PREZ, NELSON WILLIANS

ot
Coasesor:
Ing. VSQUEZ ALFARO, IVN EUGENIO
bli
Bi
Trujillo 2014
DEDICATORIA
T
A Dios
UN
Por sus infinitas bendiciones, porque sin
l nada soy y todo lo que tengo se lo
debo a l, por su infinito amor, porque a
pesar de los tropiezos siempre estuvo all
ica
para levantarme, curar mis heridas y
recordarme que todo lo puedo en l
porque l me fortalece y santifica.
m
A mis Padres Berta y Guillermo
Qu
Por ser los mejores consejeros y los mejores
amigos, gracias por estar all en el preciso
momento en que los necesito, y decir las
palabras justas para levantarme luego de
ra
alguna cada, los quiero demasiado.
nie
A mi Hermano Alberto
Por ser junto con mis padres m mejor
amigo, un ejemplo de constancia, la
ge
persona que me regaa y el hermano

menor que Dios me dio a cuidar. Te
quiero mucho hermano.
In
de
Y a todas aquellas personas que me

brindaron su apoyo para alcanzar esta meta.
Especialmente al Hermano Enrique
Montoya por haberme ayudado a las
a
decisiones ms difciles de mi vida, por

ensearme a apreciar lo mejor de m y
ec
nunca rendirme, Gracias por todo.

ot
bli
Bi
Br. Balczar Cabello, Antonio
I
DEDICATORIA
T
UN
Espero que rime esta dedicatoria
Que es para mis padres Luis y Gloria,
Que con sudor y disciplina
han sobrellevado a esta espina,
ica
Y ese esfuerzo de noche y da
me motiva darles esta alegra.
m
Que mi padre y mi madre sepan
que aun en mi acostumbrado silencio
su tiempo y fuerza no se perdi
Qu
Que las travesuras que soportaban,
La firmeza No tienes permiso!
me permitieron ser de sano juicio
y tener cario al compromiso
ra
nie
Dedicado
A mi infatigable mayor hermana,

que por su Luz su nombre resuena.
ge
A seguir recordando
los das con mi hermano Leonardo.
In
A mi madre de cabello emblanquecido

de
que muestra lo mucho que he sido corregido.
A mi padre de legado su nombre Luis

recibo la certeza de buscar ser feliz.
a
ec
ot
bli
Br. Castillo Aguirre, Luis ngel

Bi
II
AGRADECIMIENTO
T
UN
A la Universidad Nacional de Trujillo
Quien se ha encargado de guiarnos en el
proceso de aprendizaje que forman parte
ica
de nuestro desarrollo Profesional.
m
Qu
Al Ing. Nelson Farro Prez
Por su gran paciencia al haber compartir sus
ra
conocimientos y su tiempo en el desarrollo
del presente proyecto, siendo un gran gua
nie
de aprendizaje.
ge
In
Al Ing. Ivn Vsquez Alfaro

de
Por su gran colaboracin, constante

dedicacin y sabios consejos para la
a
realizacin de esta investigacin.

ec
ot
bli
Bi
Br. Balczar Cabello, Antonio.

Br. Castillo Aguirre, Luis ngel
III
INDICE DE CONTENIDOS
T
Pg.
CARATULA
UN
DEDICATORIA ...................................................................................................................I
AGRADECIMIENTO ......................................................................................................... III
INDICE DE CONTENIDO ................................................................................................ IV
ica
INDICE DE FIGURAS ..................................................................................................... VII
INDICE DE TABLAS ......................................................................................................... X
m
RESUMEN ..................................................................................................................... XIII
ABSTRACT.................................................................................................................... XIV
Qu
CAPITULO I: INTRODUCCION ......................................................................................... 1
1.1. REALIDAD PROBLEMTICA ................................................................................. 1
ra
1.2. ANTECEDENTES .................................................................................................. 4
1.3. MARCO TERICO ................................................................................................. 6
nie
1.4. PROBLEMA ......................................................................................................... 11
1.5. HIPTESIS .......................................................................................................... 11
1.6. OBJETIVOS ......................................................................................................... 11
ge
CAPITULO II: MATERIALES Y METODOS .................................................................... 12

In
2.1. MATERIAL DE ESTUDIO ..................................................................................... 12

2.1.1. RECURSOS DISPONIBLES....................................................................... 12
de
2.1.2. MUESTRAS ............................................................................................... 13

2.1.3. CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES ............................................. 13
2.2. MTODOLOGA ...................................................................................................15
a
2.2.1. DISEO EXPERIMENTAL ......................................................................... 15

ec
2.2.2. ENSAYOS DEL CONCRETO AUTOCOMPACTANTE EN ESTADO

FRESCO .................................................................................................... 17
ot
2.2.3. ENSAYO DEL CONCRETO AUTOCOMPACTANTE EN ESTADO

bli
ENDURECIDO ........................................................................................... 20
2.2.4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL ......................................................... 22
Bi
IV
CAPITULO III: RESULTADOS ........................................................................................ 23

3.1. RESULTADOS DE LA TRABAJABILIDAD EN ESTADO FRESCO ...................... 23
T
3.2. RESULTADOS DE RESISTENCIA DE LA COMPRESIN .................................. 29
3.2.1. RESULTADOS A 14 DAS DE CURADO.................................................... 29
UN
3.3. RESULTADOS DE ABSORCIN DE AGUA POR EL CONCRETO ..................... 35
ica
3.4. RESULTADOS DE ADHERENCIA ....................................................................... 36
m
CAPITULO IV: DISCUSIN ............................................................................................ 39
4.1. DISCUSIN SOBRE LA RESISTENCIA A LA COMPRESIN............................. 39
Qu
4.2. DISCUSIN SOBRE LA ABSORCIN DE AGUA POR EL CONCRETO ............. 44
4.3. DISCUSIN SOBRE LA ADHERENCIA ............................................................... 45
ra
CAPITULO V: CONCLUSIONES .................................................................................... 47
nie
CAPITULO VI: RECOMENDACIONES ...........................................................................48
CAPITULO VII: REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ......................................................49

ge
CAPITULO VIII: ANEXOS ............................................................................................... 54

In
A) DOSIFICACIN PARA CADA NIVEL DE REEMPLAZO DE CENIZA

VOLANTE PARA 1m3, UNA PROBETA Y 9 PROBETAS ............................... 54
de
B) RESULTADOS DE ENSAYO A LA RESISTENCIA DE COMPRESIN.......... 55

C) ANLISIS ESTADSTICOS DE DATOS ......................................................... 57
D) COMPOSICIN DE LA CENIZAS VOLANTES DE CALDEROS DE LECHO
a
FLUIDIZADO DE LA REGIN. ...................................................................... 63

ec
E) DESARROLLO DEL DISEO DE MEZCLA DEL PRESENTE ESTUDIO ....... 64

F) DATOS Y RESULTADOS PARA EL ENSAYO DE ABSORCIN ................... 70
ot
G) FOTOS DEL MTODO DEL CUARTEO......................................................... 71

bli
H) FOTOS DE LA CARACTERIZACIN DEL AGREGADO FINO Y AGREGADO

GRUESO ........................................................................................................ 73
Bi
I) FOTOS DE LA PREPARACIN DE LAS PROBETAS DE CONCRETO ........ 76

J) FOTOS DEL PROCESO DEL CAPIADO DE LAS PROBETAS ...................... 79
V
K) FOTOS DEL ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN ................... 80

L) ABSORCIN DE AGUA DE LAS PROBETAS ............................................... 82
T
M) TABLAS GENERALES PARA DISEO DE MESCLAS ..................................83
N) NORMAS Y FICHAS TCNICAS USADAS ....................................................85
UN
ica
m
Qu
ra
nie
ge
In
de
a
ec
ot
bli
Bi
VI
INDICE DE FIGURAS
T
CAPITULO I: INTRODUCCIN ......................................................................................... 1
Figura N 1.1: Produccin mundial de cemento por regin ............................................... 1
UN
Figura N 1.2: Produccin mundial del cemento 2012, por principales regiones y pases. 2
Figura N 1.3: Tasa de Crecimiento del Sector Construccin. ........................................... 3
Figura N 1.4: Tasa de Despachos Locales de Cemento. ................................................. 3
ica
Figura N 1.5: Cenizas Volantes vistas en el microscopio electrnico. .............................. 4
Figura N 1.6: Concreto autocompactante en estado fresco. ............................................7
m
Qu
Figura N 2.1: Dimensiones de la probeta segn Norma ASTM C 31/C 31M, que se
utiliz para los ensayos de compresin................................................... 13
Figura N 2.2: Cenizas volantes provenientes de un caldero de lecho fluidizado de la
ra
regin, principal variable en este estudio. .............................................. 14
Figura N 2.3: Piedra TMN y arena gruesa de las canteras de El Milagro. .............. 15
nie
Figura N 2.4: Ensayo de flujo de asentamiento ............................................................ 17
Figura N 2.5: Anillo de barras ....................................................................................... 18
Figura N 2.6: Caja en L ............................................................................................... 19
ge
Figura N 2.7: Equipo de resistencia a la compresin ELE internacional, ADR 2000 BS.
Laboratorio de Cermicos UNT............................................................... 20
In
Figura N 2.8: Probeta con alta y baja cantidad de poros. ............................................. 21

Figura N 2.9: Diagrama del circuito experimental para la evaluacin de un concreto
de
autocompactante. ................................................................................... 22

a
Figura N 3.1: Imgenes del Ensayo de extensin de flujo para cada prueba realizada
ec
en estado en fresco del concreto autocompactante. ............................. 27

Figura N 3.2: Imgenes del ensayo de anillo de barras cada prueba realizada en
ot
estado en fresco del concreto autocompactante. .................................. 28

bli
Figura N 3.3: Tonalidad caracterstica de cada reemplazo de cenizas volantes. ........ 28

Figura N 3.4: Media y desviacin estndar a 14 das de curado de la Resistencia a la
Bi
compresin (MPa) y porcentaje de sustitucin de cemento por cenizas

volantes. ............................................................................................... 29
VII
Figura N 3.5: Resistencia a compresin promedio con porcentaje de sustitucin de 0,

10, 20 y 30 % de cemento en concreto autocompactante con cenizas
T
volantes a 14 das de curado. ............................................................... 30
UN
volantes. ............................................................................................... 31
Figura N 3.7: Resistencia a compresin promedio con porcentaje de sustitucin de
ica
0, 10, 20 y 30 % de cemento en concreto autocompactante con cenizas
m
Qu
volantes. ............................................................................................... 33
Figura N 3.9: Resistencia a compresin promedio con porcentaje de sustitucin de 0,
10, 20 y 30 % de cemento en concreto autocompactante con cenizas
ra
Figura N 3.10: Comportamiento de la absorcin de las probetas con nivel de reemplazo
nie
de cenizas volantes a 0, 10 y 20% en 28 y 90 das de curado. ............. 35
Figura N 3.11: Rotura representativa para cada nivel de reemplazo de cenizas
volantes. ...............................................................................................36
ge
Figura N 3.12: Representacin de las roturas de las treinta y seis probetas de estudio37
Figura N 3.13: Superficie de roturas de las probetas de esta investigacin, de izquierda
In
a la derecha, las roturas de 0, 10, 20 y 30% .........................................38

Figura N 3.14: Superficie de rotura: A. Superficie de rotura de 10% de remplazo
de
B. Superficie de rotura de 30% de remplazo .........................................38

a
Figura N 4.1: Mecnica de la resistencia a la compresin y el nivel de remplazo a

ec
medida que pasa el tiempo de curado. ................................................... 39

Figura N 4.2: Resistencia a la compresin (MPa) de las pruebas con remplazo de
ot
cemento por cenizas volantes de 0, 10, 20 y 30% correspondientemente

bli
............................................................................................................... 41
Figura N 4.3: Comparacin de la resistencia a la compresin de probetas con remplazo
Bi
de ceniza volante de 0, 10, 20 y 30%, obtenidos por los Autores y

Prajapati et. (2013) ................................................................................. 42
VIII
Figura N 4.4: Comparacin de la resistencia a la compresin de probetas con

reemplazo de cenizas volantes de 0, 10, 20 y 30 %, obtenidos por los
T
autores y Dhiyaneshwaran et. (2013)...................................................... 43
Figura N 4.5: Relacin entre la absorcin y la resistencia a la compresin entre las
UN
probetas de concreto autocompactante con reemplazo del cemento, por
10, 20 y 30% de cenizas volantes ........................................................... 44
Figura N 4.6: Comportamiento de probetas con mayor y menor adherencia. ............... 46
ica
m
Qu
ra
nie
ge
In
de
a
ec
ot
bli
Bi
IX
INDICE DE TABLAS
CAPITULO I: INTRODUCCION ......................................................................................... 1
T
Tabla N 1.1: Composicin de las cenizas volantes tipo F y C ......................................... 9
UN
Tabla N 2.1. Caractersticas fsicas que posee nuestro Agregado Grueso y Fino. ...... 14
Tabla N 2.2. Rango de la dosificacin para un concreto autocompactante ................. 15
ica
Tabla N 2.3. Dosificacin para cada porcentaje de reemplazos de cenizas volantes
(kg/m3) .................................................................................................... 16
m
Tabla N 2.4. Criterios de aceptacin para el concreto autocompactante ..................... 17
Qu
Tabla N 3.1: Dosificacin terica de materiales del concreto autocompactante ........ 23
Tabla N 3.2: Resultados de las pruebas de trabajabilidad en fresco del diseo
presentado de concreto autocompactante para la muestra patrn. ........ 24
Tabla N 3.3:
ra
Dosificacin de la muestra sin remplazo de cenizas volantes que se utiliz
en la presente investigacin................................................................... 24
nie
presentado de concreto autocompactante para la muestra de 10% de
reemplazo. ..............................................................................................25
ge

In
reemplazo. ..............................................................................................25
de

reemplazo. ..............................................................................................26
a
Tabla N 3.7: Dosificacin para cada porcentaje de reemplazos de cenizas volantes

ec
(kg/m3). ................................................................................................... 27
Tabla N 3.8: Resistencia a la compresin promedio de probetas con concreto
ot
autocompactante a 14 das de curado. .................................................. 29

bli
autocompactante a 28 das de curado. ................................................... 31

Bi
autocompactante a 90 das de curado. ................................................... 33

Tabla N 3.11: Absorcin promedio a 28 y 90 das de curado. ....................................... 35
X

Tabla N 4.1: Composicin Qumica de la Cenizas Volantes Prajapati et. al. [39] y de la
T
presente investigacin............................................................................... 42
Tabla N 4.2: Composicin Qumica de la Cenizas Volantes de Dhiyaneshwaran et. al.
UN
[40] y de la presente investigacin. ........................................................... 43
Tabla N 4.3: Verificacin de pruebas del concreto autocompactante con cenizas
volantes a diferente nivel de reemplazo. ................................................... 46
ica
CAPITULO VIII: ANEXOS ............................................................................................... 54
m
Tabla A.1: Probetas patrn 0% cenizas volantes ............................................................ 54
Tabla A.2: Probetas patrn 10% cenizas volantes. ......................................................... 54
Qu
Tabla A.3: Probetas patrn 20% cenizas volantes .......................................................... 54
Tabla A.4: Probetas patrn 30% cenizas volantes .......................................................... 54
Tabla B.1: Resistencia a la compresin de las probetas de concreto autocompactante a
ra
14 das de curado .......................................................................................... 55
nie
28 das de curado .......................................................................................... 56
90 das de curado .......................................................................................... 56
ge
Tabla C.1: Datos obtenidos en el ensayo de resistencia a la compresin a 14 das de

curado indicando los porcentajes de sustitucin en la elaboracin de las
In
probetas ........................................................................................................ 57
Tabla C.2: Calculo para el anlisis de varianza ............................................................... 57
de
Tabla C.3: Resultados de la desviacin estndar a 14 das de curado ........................... 58

a
probetas ........................................................................................................ 59
ec

ot

bli

probetas ........................................................................................................ 61
Bi

XI
Tabla D.1: Composicin de la Ceniza volante ................................................................. 63

Tabla E.1: Rango de la dosificacin para un concreto autocompactante ........................ 64
T
Tabla E.2: Caractersticas fsicas que poseen nuestro Agregado Grueso y Fino ............ 64
Tabla E.3: Caractersticas fsicas de las cenizas volantes .............................................. 64
UN
Tabla E.4: Dosificacin del diseo de mescla calculado del concreto autocompactante del
presente estudio. ........................................................................................... 68
Tabla E.5: Dosificaciones de los ensayos de trabajabilidad para el concreto
ica
autocompactante patrn del presente estudio ............................................... 69
Tabla E.6: Agua adicional segn l % de remplazo de cenizas volantes. ....................... 69
m
Tabla E.7: Dosificaciones de los ensayos de trabajabilidad del concreto autocompactante
para encontrar la una dosificacin aceptable ................................................. 69
Qu
Tabla F.1: Absorcin a 28 Das de Curado ..................................................................... 70
Tabla F.2: Absorcin a 90 Das de Curado ..................................................................... 70
Tabla M.1: Pesos especficos de cementos peruanos ..................................................... 83
ra
Tabla M.2: Clculo de resistencia promedio fcr .............................................................. 83
Tabla M.3: Contenido de aire atrapado ........................................................................... 83
nie
Tabla M.4: Relacin agua-cemento por resistencia ......................................................... 83
Tabla M.5: Volumen unitario de agua .............................................................................. 84
Tabla M.6: Peso del agregado grueso por unidad de volumen del concreto .................... 84
ge
In
de
a
ec
ot
bli
Bi
XII
RESUMEN
El presente trabajo de investigacin tiene como principal contribucin el de
T
minimizar la contaminacin ambiental utilizando la ceniza volante que son residuos en la
UN
combustin de carbn de calderos de lecho fluidizado, que deterioran el medio ambiente y
la salud; y tambin aportar con un nuevo conocimiento en el desarrollo de la industria de
la construccin.
ica
En esta investigacin se llev a cabo el ensayo de resistencia a la compresin de
36 probetas segn la Norma ASTM C-39, elaboradas bajo el diseo de un concreto
m
autocompactante con niveles de reemplazo de cemento portland por ceniza volante de:
0%, 10%, 20% y 30% en masa de mezcla, y en el que se us dosificaciones de
Qu
superplastificante Viscocrete 1110 marca Sika de 1.1%, 1.40%, 1.75% y 2.12%
respectivamente que mejora la trabajabilidad de la mezcla, pero sin influir en la resistencia
a la compresin. El diseo tiene una relacin agua/cemento de 0.44 en peso, con una
ra
resistencia base de 40 MPa. Las probetas fueron sometidas al ensayo de resistencia a la
compresin a 14, 28 y 90 das de curado.
nie
Los resultados a 14 y 28 das de curado, y con la sustitucin de ceniza volante por

cemento portland de 10%, super el valor de la resistencia a la compresin en un 12% y
ge
3% respectivamente, a la muestra patrn. Sin embargo a 90 das de curado, la resistencia

del espcimen con un nivel de reemplazo de 10% de ceniza volante es superada por el
In
patrn en un 11%. Todas las probetas a 90 das de curado superan los 40 MPa de
resistencia de diseo, y se llega a concluir que se puede usar un porcentaje de sustitucin
de
de ceniza volantes de 10% para elevadas resistencias iniciales; mientras que con las
sustituciones de 20% y 30% para resistencias a largo tiempos de curado. El ensayo de
adherencia mostr que a mayor reemplazo de cemento portland por ceniza volante hay
a
una reduccin significativa de la adherencia.

ec
La presencia de inquemados en la ceniza volante afecta a la resistencia a la

ot
compresin y la adherencia de las muestras de concreto. Adicionalmente se hizo el

ensayo de absorcin para determinar su grado de porosidad y saber que tan durables
bli
sern nuestras probetas. Se observ que el grado de porosidad es inversamente

proporcional a la resistencia de compresin.
Bi
Palabras Claves: Concreto Autocompactante, Cenizas Volantes, Superplastificante.
XIII
ABSTRACT
T
This research's main contribution to minimize environmental pollution using fly ash
are residues from the combustion of coal fluidized bed boilers, which damage the
UN
environment and health; and also contribute with new knowledge in the development of
the construction industry.
ica
This research was conducted testing compressive strength of 36 specimens
according to ASTM C-39, developed under the design of self-compacting concrete with
m
replacement levels of portland cement by fly ash: 0%, 10%, 20% and 30% by weight of
mixture, and wherein the dosages of superplasticizer used Viscocrete 1110 Sika brand of
Qu
1.1%, 1.40%, 1.75% and 2.12%, respectively, which improve the workability of the mixture,
but without influencing the compressive strength. The design has a water / cement weight
ratio of 0.44, with a base of 40 MPa. The samples were subjected to the test of resistance
to compression at 14, 28 and 90 days of curing. ra
nie
The results at 14 and 28 days of curing, and fly ash replacement for portland
cement 10%, exceeds the value of the compressive strength at 12% and 3% respectively,
in the standard sample. However at 90 days of curing, the strength of the specimen with a
ge
replacement level of 10% fly ash is second pattern in 11%. All specimens cured at 90 days
above 40 MPa design strength, and comes to the conclusion that you can use a
In
percentage of substitution of fly ash 10% higher initial resistance; while substitutions with
20% and 30% for resistors long cure times. The adhesion test showed that the greater the
de
replacement of Portland cement by fly ash is a significant reduction in adhesion.
The presences of unburned carbon in the fly ash affect the compressive strength
a
and adherence of the concrete specimens. Additionally, the absorption test was done to
ec
determine the degree of porosity and know how durable our specimens are. It was
observed that the degree of porosity is inversely proportional to the compression strength.
ot
bli
Bi
Keywords: Self Compacting Concrete, Fly Ash, Superplasticizer
XIV
CAPTULO I
INTRODUCCIN
T
UN
1.1. REALIDAD PROBLEMTICA:
El cemento portland (C.P.), principal componente del concreto juega un papel
trascendental en la industria de la construccin. Debido a eso la demanda mundial de
cemento se ha incrementado hasta alcanzar los 3600 millones de toneladas en el ao
ica
2012 [1]. El incremento exponencial de la poblacin mundial que en el ao 2013 alcanz
los 7200 millones de habitantes como lo informa la Organizacin de las Naciones
m
Unidades (ONU), ha hecho que se incremente la demanda de diversos tipos de
infraestructuras como: viviendas, carreteras, hospitales, centros educativos, etc. [2].
Qu
La industria cementera se ha convertido en una de las industrias que causa mayor
contaminacin ambiental a nivel mundial, principalmente por la emisin de gases de
ra
efecto invernadero como es el CO2 que se produce en el proceso de clinkerizacin a
1450C, empleando adems recursos naturales muy abundantes (caliza y arcillas),
nie
adems del alto consumo energtico para la obtencin del clinker que es el componente
principal del cemento [3, 4].
ge
Evolucin 2001-2012
Index 2001 = 100%
In
de
a
ec
ot
bli
Bi
Figura N 1.1: La produccin mundial de cemento por regin.

Fuente: (CIS: Comunidad de Estados Independientes) [1]
1
3600 Millones de Toneladas
T
UN
ica
m
Qu
ra
Figura N 1.2: Produccin mundial del cemento 2012, por los principales pases y
regiones. [1]
nie
Para julio del ao 2013 en el Per la poblacin ascendi a 30 millones 475 mil personas,
siendo La Libertad el tercer departamento con mayor poblacin, y Trujillo la cuarta ciudad
ge
ms poblada [5]. Como consecuencia, en Trujillo ha aumento el uso de materiales de

construccin en especial el cemento como lo demuestra el hecho de que en enero y abril
In
del 2013, la venta de concreto y los despachos locales de cemento aumentaran en 90.7 %
y 0.5%, respectivamente [6].
de
La actividad de la construccin creci 15.2 por ciento en el ao, con lo que se constituy
a
en el sector de mayor expansin en 2012. Esta evolucin contrasta con el resultado de

ec
2011 (3.0 por ciento), debido al repunte del gasto de capital del sector pblico as como
por la ejecucin de importantes proyectos de inversin privada [7]. Ver figura 1.3, en la
ot
pg. 3.
bli
Bi
2
17.4
16.6 16.5
T
14.8
UN
10.6
8.4
6.1
ica
4.5 4.7
3.0
m
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Qu
Figura N 1.3: Tasa de Crecimiento del Sector Construccin.
Fuente: BCRP E INEI [7]
ra
Los despachos locales de cemento registraron un crecimiento de 15.9 por ciento, pasando
de 8.4 a 9.7 millones de toneladas mtricas. En lo que respecta al comportamiento por
nie
zona geogrfica, se apreci un mayor crecimiento en el interior del pas (17.2 por ciento)
asociado principalmente al dinamismo que se est observando en la construccin de
ge
nuevos centros comerciales [7].

In
28.7
Lima Interior del pas

de
18.4 18 17.2
15.114.5
12.6
a
10.7 11.4 11.7

9.5
8.1
ec
6.3
4.9 5.2 5.2
3.7
2.3 2.1
ot
-1.6
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
bli
Figura N 1.4: Tasa de Despachos Locales de Cemento.

Bi
Fuente: BCRP E INEI [7].
3
La problemtica de la industria cementera radica principalmente por el hecho la

fabricacin de 1 tonelada de cemento genera aproximadamente 1 tonelada de CO 2 a la
T
atmsfera incluyendo el agotamiento de las materias primas naturales que emplea y al
alto consumo energtico ya que la energa necesaria para la produccin del Clinker es de
UN
1.700 J/g, pero a causa de las prdidas de calor el valor es ms elevado [8, 9]. Con esta
informacin se estima que la cantidad de CO 2 emitidas al ambiente en la libertad solo en
el mes de marzo del 2012 sera aproximadamente de 51242 toneladas ya que la Empresa
ica
de Cementos Pacasmayo S.A.A despacho 51242 toneladas de cemento en ese mismo
mes [10].
m
1.2. ANTECEDENTES.
Qu
Se ha investigado la posibilidad de usar sub-productos o residuos de algn tipo de
industria que puedan usarse como un sustituto parcial del cemento portland para as
reducir la utilizacin del cemento. Como resultado de estas investigaciones se report que
ra
las cenizas volantes (C.V.) - residuos de las centrales termoelctricas- son dispuestas o
confinadas inadecuadamente, ocupando grandes extensiones de terreno, y como su
nie
tamao de partcula es muy pequeo, el clima seco y el viento favorecen que este residuo
sea transportado como polvo, representando un problema de salud [11]. Sin embargo, la
caracterizacin qumica y fsica de estos residuos, (C.V.), indican que hay la posibilidad
ge
de usarlos para aplicaciones ambientales. Francisco Carrillo [12] afirm que las cenizas
volantes pueden ser materiales adsorbentes para la remocin de cobre y plata en aguas
In
residuales o industriales, mientras que otros estudios demostraron que tambin pueden
ser utilizados para reemplazar parcialmente al cemento portland.
de
a
ec
ot
bli
Figura N 1.5: Cenizas Volantes vistas en el microscopio electrnico.

Fuente: http://ingeosolum.blogspot.com/2011/08/el-hormigonado-de-muros-
Bi
pantalla-o-como.html
4
Hasta la fecha se han publicado muchos trabajos de investigacin con ensayos de

morteros y probetas cilndricas de concreto, demostrando que cuando se utiliza ceniza
T
volante como sustituto parcial del cemento se mejoran sus propiedades mecnicas hasta
con nivel de reemplazo del 30% [13,14]. Otra ventaja que presentan las cenizas volantes
UN
es que acta densificando el material y reduciendo su permeabilidad por refinamiento del
tamao de poros e interferencia con la conectividad de los mismos, razn por la cual la
matriz de concreto adicionado con ceniza volante tiene menor riesgo de corrosin cuando
ica
se elabora un concreto reforzado con acero [15]. Y como consecuencia esto permite a los
ingenieros y arquitectos proporcionar al cliente un mejor acabado del concreto y ms
m
duradero, sin mencionar que las cenizas volantes contribuyen a la apariencia esttica del
concreto [16].
Qu
En el 2007, Guzmn y ngulo [17] hicieron un estudio del concreto autocompactante,
realizando las pruebas de trabajabilidad o docilidad de su mezcla con ensayos como la
ra
caja en L, caja en U, anillo de barras y ensayos de resistencia a la segregacin. Estos
ensayos son necesarios, pues al modificar las caractersticas de los constituyentes del
nie
concreto autocompactante, en este caso, al adicionar cenizas volantes, la trabajabilidad
cambia. De acuerdo a esto las proporciones de la mezcla salvo la cantidad de cemento, el
agua y la ceniza tendran que modificarse para que la mezcla siga siendo de alto
ge
rendimiento autocompactante.
In
En el 2013, Nicols y Mohammad [18] publicaron un trabajo de uso de zeolita natural,

humo de slice y cenizas volantes en concretos autocompactantes de alto rendimiento
de
para mejorar su durabilidad y resistencia mecnica. Como resultados obtuvieron que con
un nivel de reemplazo de 10%, las 3 adiciones aumentan la resistencia a la compresin
siendo el humo slice el que obtuvo el valor ms alto, seguido de las cenizas volantes y
a
luego la zeolita natural. Cuando el nivel de reemplazo fue de 20%, el humo de slice sigui
ec
siendo la mejor adicin, seguido de la ceniza volante. Sin embargo la zeolita natural
present un declive del 8% en la resistencia a la compresin. No obstante, el humo de
ot
slice que present mejor resultado en cuanto al incremento de la resistencia, tiene como
bli
principal desventaja el alto costo. Por otro lado las cenizas volantes es accesible en
nuestro pas debido a que muchas empresas usan como fuente de energa el carbn por
Bi
lo que su uso sera asequible.
5
En nuestro medio, Vera y Zambrano [19] han empleado cenizas volantes como sustitutos
parciales de cemento en probetas de morteros, para evaluar cmo influye en la
T
resistencia a la compresin, incluso compararon el comportamiento de las cenizas
volantes en los morteros al ser sometidos a un tamizado y luego a una calcinacin de
UN
300-500C. Sus resultados demostraron que cuando las cenizas volantes son tamizadas y
sometidas a una calcinacin, las resistencias a la compresin son ms elevadas entre el
20 a 30% de sustitucin parcial del cemento, superando hasta un 11% de resistencia a la
ica
compresin con respecto a la muestra patrn. En el presente trabajo se espera conocer
cmo influye la sustitucin parcial de la ceniza volante pero en un concreto
m
autocompactante.
Qu
Por lo tanto se pretende aumentar el conocimiento del concreto autocompactante y las
opciones de uso de cenizas volantes provenientes de agroindustrias de nuestra regin
que utilizan carbn como combustible en calderos de lecho fluidizado y as mitigar los
ra
problemas medio ambientales y de salud que ocasionan las cenizas volantes en nuestra
regin.
nie
1.3. MARCO TERICO.

El concreto autocompactante (CAC) o tambin llamado autonivelante (self-compacting
ge
concrete, SCC) es aquel concreto capaz de fluir en el interior del encofrado o molde,
llenndolo de forma natural, pasando entre las barras de armadura y consolidndose
In
nicamente bajo la accin de su peso propio, sin ayuda de algn medio de compactacin
o vibracin, y sin que se produzca segregacin de alguno de sus componentes [20, 21].
de
Segn estudios realizados este nuevo tipo de concreto presenta ventajas en comparacin
con el concreto convencional, como son: reduccin en los tiempos de obra, reduccin
gradual en la mano de obra, compactacin en todos los lugares de la estructura, ausencia
a
de vibracin, trabajabilidad, resistencia a la segregacin, entre otros. Inicialmente los

ec
costos de produccin del concreto autocompactante eran muy elevados, pero gracias al
avance de la tecnologa y la adicin de mezclas de minerales, el concreto
ot
autocompactante puede ser utilizado en diversos tipos de obras a un costo global menor
bli
[22].
Bi
6
T
UN
ica
Figura N 1.6: Concreto autocompactante en estado fresco.
Fuente: http://www.hormigonesvicente.com/thac.html
m
Okamura et al [23] y Billerge [24], establecieron que el concreto autocompactante de alto
Qu
rendimiento debe cumplir con tres requisitos que se explica a continuacin:
a) El concreto debe fluir libremente por cada rincn del encofrado sin el uso de vibracin.
b) Efectos derivados de la generacin de calor, endurecimiento o retraccin por secado
deben ser mnimos. ra
c) la permeabilidad del concreto frente a la penetracin del oxgeno, cloruros y agua debe
ser mnima, lo cual obliga al uso de contenidos bajos de materiales cementicios y
nie
relaciones agua/cemento bajas.

ge
Por esta razn, para evaluar las principales propiedades del concreto autocompactante
(CAC), se utilizan diversos ensayos. Sin embargo, es importante conocer que hasta el
In
momento no existe un nico mtodo o combinacin de mtodos para su uso universal. De

la misma manera que no se ha encontrado tampoco un mtodo nico para caracterizar
de
todos los aspectos de trabajabilidad relevantes. Es imprescindible que cada diseo de

mezcla deba contrastarse con ms de un mtodo de ensayo para que as podamos decir
que nuestro concreto en verdad es autocompactante [25].
a
ec
Adicionalmente, el concreto autocompactante mejora el acabado de los terminados

aparentes y reduce los costos asociados a su compactacin en el llenado de los moldes
ot
y/o encofrados ya que no se requiere mano de obra excesiva ni vibraciones mecnicas

como pequeos golpes para compactar el concreto [26]. Esta caracterstica nica se debe
bli
al alto contenido de finos, a la reduccin de contenido de ridos gruesos y a la adicin de

Bi
aditivos plastificantes; en especial superplastificantes que proporcionan la fluidez

necesaria para la fcil manipulacin en obra de este concreto [27, 28].
7
Ceniza Volante
Las cenizas volantes son compuestos silicoaluminosos, que proviene de un tratamiento
T
trmico adecuado y que constituyen problema en la actualidad debido a sus mltiples
ventajas econmicas y tcnicas. Segn la norma ASTM C 618-05 la ceniza volante es el
UN
producto slido en estado de fina divisin procedente de la quema de carbn pulverizado
en los hogares de centrales termoelctricas y que es arrastrado por los gases de
combustin [29, 30].
ica
Origen, composicin y clasificacin de las cenizas volantes
m
Las cenizas volantes se originan cuando se lleva a cabo el proceso de combustin del
carbn pulverizado, utilizado como combustible en las centrales trmicas. Su composicin
Qu
qumica y mineralgica depende principalmente del contenido de minerales no
combustibles que posee el carbn, y de las reacciones ocurridas durante el proceso de
combustin. Las cenizas volantes generalmente estn compuestas por un aglomerado de
ra
microesferas de hasta cientos de micrmetros de dimetro. Estas microesferas estn
constituidas como se ha mencionado anteriormente por silicio (Si) y aluminio (Al), con
nie
cantidades menores de Fe, Na, K, Ca, P, Ti y S. Los principales compuestos minerales
son los aluminosilicatos amorfos (vtreos), pero tambin estn presentes otros minerales
como mullita, cuarzo, hematita, magnetita, cal, anhidrita y feldespatos [29, 30].
ge
Las cenizas volantes se pueden clasificar, de acuerdo a su origen y composicin en:

In
a) Cenizas silicoaluminosas: Las que producen por medio del carbn bituminoso y
poseen propiedades puzolanicas.
de
b) Cenizas sulfa-calcicas: Cuando producen a partir de lignito, que es un tipo de carbn

que contiene yeso y calcreos, por lo tanto da como residuo de combustin, sulfato de
a
calcio y oxido de calcio libre.

ec
Existen otro tipo de cenizas volantes que por su composicin qumica irregular y sus
propiedades inciertas no se pueden clasificar dentro de las denominaciones anteriores
ot
(cenizas no caractersticas) y carecen de importancia en la fabricacin de cementos con

cenizas.
bli
Bi
8
Tabla N 1.1: Composicin qumica de las clases de Cenizas Volantes de acurdo a la

norma ASTM C 618-05 [31]
T
CLASE
COMPUESTOS
N F C
UN
Dixido de silicio (SiO2) + xido de aluminio
70.00 70.00 50.00
(Al2O3)+ xido de hierro (Fe2O3) - (% Mnimo)
trixido de azufre (SO3) - (% Mximo) 4.00 5.00 5.00
ica
Contenido de humedad - (% Mximo) 3.00 3.00 3.00
Prdida por ignicin - (% Mximo) 10.00 6.00 6.00
m
De acuerdo con la Norma ASTM 618-05 las cenizas volantes se clasifican en tres grupos
o clases: N, F y C. Las cenizas clase N, son puzolanas naturales, cenizas de origen
Qu
volcnico. Las clasificadas como clase F y C son un subproducto de la combustin del
carbn. La principal diferencias entre estas ltimas es la suma de 3 de los 4 principales
constituyentes de las cenizas SiO2, Al2O3, Fe2O3, en el caso de la clase F la suma de los
ra
tres debe ser mayor a 70% y para la clase C debe estar comprendida entre el 50% al
70%.
nie
Propiedades de las cenizas volantes:

a) Capacidad reactiva, lo que las hace aptas para mltiples aplicaciones. Otra de sus
ge
propiedades son su puzolanicidad e hidraulicidad, aunque se necesita de un perodo

ms o menos largo de tiempo que se manifieste su reactividad puzolnica.
In
b) Las cenizas volantes aumentan la trabajabilidad del material en estado plstico, debido
a un aumento en la dispersin de las partculas del sistema.
de
c) Las cenizas volantes en los morteros disminuyen las expansiones asociadas a la

reaccin rido-lcalis, disminuyendo la prdida por durabilidad.
a
d) El contenido de agua libre (que no reacciona con el cemento) es mayor en presencia

de cenizas volantes a primeras edades, y por lo tanto la porosidad del sistema tambin
ec
ser mayor. Sin embargo, dado que las cenizas volantes aumentan la trabajabilidad, es
ot
posible reducir la relacin agua/cemento, contrarrestando la mayor porosidad.

e) Las resistencias mecnicas al utilizar cenizas volantes sern menores en las primeras
bli
edades, comparadas con las alcanzadas en cementos Portland. Las cenizas actan
como un diluyente inerte, durante el tiempo de incubacin de la reaccin puzolnica. A
Bi
mayores tiempos de curado se produce una disminucin de la estructura porosa debido

al progreso de la hidratacin y la actividad puzolnica.
9
f) Las cenizas volantes reducen el calor de hidratacin en el cemento, debido al menor

contenido de alita (C3S) procedente del clinker portland. Este compuesto es el
T
responsable en su mayor parte del calor desprendido durante la hidratacin del
cemento portland. La reaccin puzolnica tambin es exotrmica, pero su
UN
desprendimiento es progresivo en el tiempo.
g) Las cenizas volantes incorporadas al cemento mejoran su durabilidad en determinados
ambientes sulfatados y de agua de mar. Esto se debe a una mayor impermeabilidad y
ica
a la reduccin de portlandita. Este ltimo, inhibe la formacin de etringita expansiva. El
aumento en la impermeabilidad se debe a los productos formados durante la actividad
m
puzolnica se depositan en el interior de los poros capilares interconectados,
dificultando la penetracin de los iones sulfatos y cloruros.
Qu
Conociendo de que en nuestra realidad ya se han hecho trabajos de investigacin en el
uso de cenizas volantes como sustituto parcial del cemento, se emplearn las cenizas
ra
volantes provenientes de calderos de lecho fluidizado de la regin para la elaboracin de
concretos autocompactante. Con la finalidad de comprobar qu porcentaje de sustitucin
nie
parcial de las cenizas volantes es capaz de mejorar las propiedades del concreto
autocompactante en especial su resistencia a la compresin as como lo demostraron
Nicols y Mohammad [18].
ge
Se sabe que en nuestro medio hay empresas agroindustriales que trabajan con calderos
In
de lecho fluidizado y que usa carbn como combustible, las cuales generan ceniza con
15-18% de inquemados, es decir partes de carbn que no logra quemarse. Este detalle, al
de
parecer no permite su uso industrial cementera con concreto convencional, el cual

requiere de un mximo de 6% de cenizas inquemadas. Se investigar si esto tendr en
mismo efecto en caso de usar cenizas en concreto autocompactante.
a
ec
Se pretende que al ser satisfactorio los resultados de este estudio, se logre la reduccin
de cenizas volantes expuesta al viento, la reduccin del uso de materia prima para la
ot
fabricacin de cemento; as como tambin, reducir el alto consumo energtico y lograr la

bli
reutilizacin de materia residual de la industria, con lo cual se inducira a la reduccin de

impacto ambiental. Adems, generara la utilizacin ms frecuente del concreto
Bi
autocompactante, ahora con un costo menor al usar ceniza volante como sustituto parcial
del cemento.
10
1.4. PROBLEMA.
Cmo influye la variacin del reemplazo parcial de cemento portland por cenizas
T
volantes provenientes de calderos de lecho fluidizado, en la resistencia a la compresin
del concreto autocompactante?
UN
1.5. HIPTESIS.
Al variar el porcentaje de sustitucin parcial de ceniza volante proveniente de calderos de
ica
lecho fluidizado, en el cemento del concreto autocompactante, se conseguir mejorar la
resistencia a la compresin hasta un determinado porcentaje.
m
1.6. OBJETIVOS.
Qu
Calcular el mejor porcentaje de sustitucin parcial de ceniza volante en un
concreto autocompactante en el cual el valor de su resistencia a la compresin es
mayor al de la muestra control. ra
Demostrar si la presencia de inquemado presente en la ceniza volante afecta a la
nie
resistencia a la compresin en el concreto autocompactante.
Comprobar la falta de adherencia a travs del progreso de la resistencia a la

ge
compresin por el contenido de material inquemado en la ceniza volante.

In
de
a
ec
ot
bli
Bi
11
CAPTULO II
MATERIALES Y MTODOS
T
UN
2.1. MATERIAL DE ESTUDIO:
2.1.1. RECURSOS DISPONIBLES:

Materiales:
ica
Ceniza Volante
Cemento Portland TIPO I
m
Superplastificante viscocrete 1110 Sika
Piedra, TMN=
Qu
Arena Gruesa
Agua comn
Cal
Aceite mecnico ra
Azufre
nie
Bentonita
Equipos:
ge
Equipo de resistencia a la compresin ELE internacional, ADR 2000 BS.

Balanza digital CLEVER (sensibilidad 5 g, capacidad 30 kg, peso mnimo
In
200g).
Cmara fotogrfica digital.
de
Cronmetro digital.
a
Instrumentos:
36 moldes cilndricos de plstico de dimensiones (30 x 15 cm.)
ec
2 badilejos.
4 baldes de plstico de 40 lts.
ot
2 Martillo de gomas.
bli
1 vernier
Varilla compactadora de 16 mm. de dimetro, longitud aprox. 600 mm.
Bi
12
2.1.2. MUESTRAS:
Se emple 812 kg de mezcla (concreto fresco), para los ensayos de trabajabilidad y
T
elaboracin de probetas.
UN
Se elaboraron probetas de concreto de Dimetro = 15 cm. y Longitud = 30 cm. de
acuerdo a norma para los ensayos de compresin.
ica
m
Qu
Figura N 2.1: Dimensiones de la probeta segn Norma ASTM C 31/C 31M [32], que
se utiliz para los ensayos de compresin.
ra
nie
2.1.3 CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES:

ge
A) Cemento portland tipo I:

Se escogi el cemento portland tipo I Pacasmayo (presentacin de la bolsa
In
verde), por ser de uso general y estar compuesta por clinker y yeso sin ningn
tipo de adicin.
de
B) Cenizas volantes:
Las cenizas se con siguieron de un caldero de lecho fluidizado de la regin, que
a
tiene una composicin de SiO3, Al2O3 y Fe2O3 con un porcentaje de 72.12%,

ec
4.70% y 6.63% respectivamente (ver pg.63) y tiene como caractersticas fsicas:

0.60% de humedad y 7.73% de adsorcin.
ot
bli
Bi
13
T
UN
ica
m
Qu
ra
nie
Figura N 2.2: Cenizas volantes provenientes de un caldero de lecho fluidizado de la

regin, principal variable en este estudio.
ge
C) Agregados gruesos y agregados finos.

In
De los ensayos realizados en el Laboratorio de Cermicos de la escuela de

Ingeniera de Materiales se obtuvo la siguiente caracterizacin que se muestra
de
en la Tabla N 2.1.
Tabla N 2.1: Caractersticas fsicas que posee el agregado grueso y agregado fino.
a
Agregado Agregado
VARIABLES
ec
Grueso Fino
Humedad (%) 0.2 0.2
Absorcin (%) 2.198 1.314
ot
Peso unitario compacto seco 1475 1655

Peso unitario suelto seco 1453.33 1521.67
bli
Mdulo de Finura - 2.95

Tamao Mximo 3/4" -
Tamao Mximo Nominal 1/2" -
Bi
Peso especfico 2.014 2.66
14
T
UN
ica
m
Qu
Figura N 2.3: Piedra TMN y arena gruesa de las canteras de El Milagro.
D) Superplastificante (SP)
ra
El superplastificante usado para la presente investigacin es viscocrete 1110
nie
Sika (ver pg. 86)
ge
2.2. MTODOLOGA
In
2.2.1. DISEO EXPERIMENTAL

Para realizar nuestro diseo de mezcla de concreto autocompactante se tuvo que
de
tener en cuenta los rangos establecidos que sugiere el EFNARC (European

Federation for Specialist Construction Chemicals and Concrete Systems) para cada
uno de sus componentes como se observa en la Tabla N 2.2.
a
ec
Tabla N 2.2: Rango de la dosificacin para un concreto autocompactante [33].

ot
Componentes Rangos
Agua (L/m3) 150-200
Cemento (kg/m3) 350-500
bli
Piedra (kg/m3) 700-910

Arena (kg/m3) 720-950
R= a/c 0.4-1.0
Bi
15
El diseo del CAC se muestra en la pg. 64 de anexos, a fin de que el concreto

autocompactante (CAC) sea aceptable. La dosificacin de componentes se muestra
T
en la Tabla N 3.1 de la pg. 23 desde la cual se comenz a realizar ensayos en
estado fresco para verificar si este diseo encontrado tiene propiedades aceptables
UN
de acuerdo a los criterios de la Tabla N 2.4 de la pg. 17.
Los ensayos en estado fresco del CAC, mostraron que era necesario realizar algunos
ica
ajustes, como por ejemplo reducir la cantidad de agua y del superplastificante en la
dosificacin de la muestra de 0% de remplazo con cenizas volantes. Tambin se
m
hicieron ajustes en las mezclas restantes debido que las cenizas volantes absorben
mayor cantidad de agua con forme aumenta el porcentaje de remplazo.
Qu
El aumento de superplastificante (SP) no influye en las caractersticas de resistencia
a la compresin de las muestras estudiadas, pero la adicin de agua si influye en la
ra
resistencia a la compresin, por lo tanto para mejor la fluidez en estado en fresco de
las muestras se decidi aumentar el SP y no el agua. El SP facilita la reduccin de
nie
agua y mejora la docilidad de la mezcla.
Luego de los ensayos y verificacin en estado en fresco del CAC se establecieron los
ge
porcentajes de reemplazo, las cuales estn descritas en la seccin de resultados en

la Tabla N 3.7 en la pg. 27, y su muestran tambin en la Tabla N 2.3; donde se
In
resume las cantidades y unidades de cada uno de los componentes utilizados.

de

(kg/m3)
a
Material 0% 10% 20% 30%

ec
Agua 179.500 182.380 185.240 188.140

Cemento 403.630 363.267 322.904 282.541
Ceniza Volante 0.000 40.363 80.726 121.089
ot
Piedra 706.660 706.660 706.660 706.660

Arena 922.93 922.930 922.930 922.930
bli
Aire (%) 0.025 0.025 0.025 0.025

Superplastificante 4.438 (1.10%) 5.853 (1.45%) 6.821 (1.70%) 8.476 (2.12%)
Relacin agua/material
Bi
0.44 0.45 0.46 0.46

cementante
TOTAL 2212.745 2215.625 2218.485 2221.385
16
2.2.2. ENSAYOS DEL CONCRETO AUTOCOMPACTANTE EN ESTADO FRESCO

Estos requisitos deben cumplirse hasta el momento de la ejecucin. En la produccin
T
hay que tomar en consideracin los cambios probables en la trabajabilidad durante el
tiempo de transporte. Los criterios de aceptacin habituales para el concreto
UN
autocompactante con un tamao mximo de ridos de hasta 20 mm se presentan en
la Tabla N 2.4:
ica
Tabla N 2.4: Criterios de aceptacin para el concreto autocompactante [31]
Margen habitual de valores
N Mtodo o Ensayo Unidad
m
Mnimo Mximo
1 Flujo asentamiento por cono Abrams mm 650 800
2 Flujo de asentamiento T50 mm segundos 2 5
Qu
3 Anillo de Barras o J-Ring mm 0 10
4 Embudo V segundos 6 12
5 Embudo V a T5 min segundos 0 +3
6 Caja en L (h2/h1) 0.8 1.0
7 Caja en U ra(h2-h1) mm 0 30
8 Caja de relleno % 90 100
9 Ensayo de estabilidad GTM % 0 15
10 Orimet segundos 0 5
nie
Ensayos que se decidi escoger para evaluar la trabajabilidad del concreto

autocompactante.
ge
A) FLUJO DE ASENTAMIENTO:
In
El ensayo de flujo de asentamiento o extensin de flujo (slump flow en ingls), es el

mtodo ms simple y el ms utilizado, debido a la sencillez del equipo que se precisa.
de
Est basado en el aparato y procedimiento del ensayo del cono de Abrams, el cual es
probablemente el ensayo ms universal para la determinacin de la docilidad o
trabajabilidad del concreto en fresco.
a
ec
ot
bli
Bi
a) Cono y base (b) Dimetro final de extensin

Figura N 2.4: Ensayo de flujo de asentamiento
17
El objetivo de este ensayo es evaluar la habilidad o facilidad de fluir del hormign. Se

puede tambin valorar cualitativamente, en trminos visuales, la presencia de
T
segregacin, que se manifestara por la presencia de una aureola de pasta o mortero
alrededor del permetro de la extensin del flujo y/o la presencia de ridos gruesos
UN
acumulados irregularmente, sobre todo en el centro.
Intervalos establecidos:
ica
Se recomiendan medidas de Df de entre 60 y 80 cm, presentando las mezclas en
ese rango una buena habilidad o facilidad para el relleno. [31]
m
En cuanto a los valores de T50, la EFNARC sugieren que un tiempo de 3-7
segundos es aceptable en aplicaciones de ingeniera civil, mientras que 2-5
Qu
segundos sera correcto para las aplicaciones en edificacin. Sin embargo, en
general se aceptan tiempos entre 1 y 10 segundos para mezclas de las que se
espera una viscosidad moderada sin que se presente segregacin y con un
ra
comportamiento favorable frente al bloqueo [31, 32].
nie
B) ANILLO DE BARRAS:
El anillo de barras, denominado a menudo anillo japons, o J-Ring en ingls, es un
aparato que se utiliza en combinacin con otros ensayos, como el ensayo de extensin de
ge
flujo para evaluar conjuntamente las habilidades de fluir y de pasar entre barras de
armadura [31].
In
de
a
ec
(a) Anillo de barras (b) Ensayo de extensin combinado con anillo

ot
Figura N 2.5: Anillo de barras

bli
El procedimiento consiste en realizar el ensayo con el que se combine, pero dejando

Bi
despus fluir el hormign horizontalmente sobre una superficie plana de manera que
tenga que atravesar las barras del anillo para extenderse.
18
La diferencia entre las alturas en las caras interior y exterior del anillo no debera
T
superar los 10 mm para un hormign con buena habilidad de paso [31].
UN
C) CAJA EN L:
La caja en L, denominada en ingls como L-Box, es un aparato bien conocido para la
caracterizacin del concreto autocompactante. Consta de un depsito vertical que conecta
ica
con un canal horizontal a travs de una abertura en la que se colocan barras de armadura
[32]. Una de las primeras referencias de su utilizacin es la de los trabajos de Petersson
m
et al. (1996) [33].
Qu
ra
nie
ge
(a) Configuracin (b) Dimensiones tpicas

In
Figura N 2.6: Caja en L [34]

de
El ensayo consiste en llenar el depsito y dejar fluir el concreto hacia el canal a travs de
las armaduras. Se determinan el tiempo que tarda el hormign en llegar a una distancia
a
de 200 mm (T20) y de 400 mm (T40), y las alturas H1 y H2 que se alcanzan en ambos

ec
extremos de la parte horizontal, con la mezcla ya en reposo. La razn H2/H1 se define

como el coeficiente de bloqueo (CB).
ot
bli
Para un hormign en el que no se presente bloqueo se recomiendan tiempos en

los siguientes rangos: T20<1,5 s y T40<2,5 s [32].
Bi
Por otro lado, el coeficiente de bloqueo (CB=H2/H1), es un buen indicador de la

habilidad para pasar por aperturas estrechas, que incluye la capacidad de
19
deformacin y la resistencia al bloqueo. Debera ser superior a 0,80 para que se

considere satisfactoria la resistencia al bloqueo del hormign [32]. Sin embargo,
T
hormigones con coeficientes ms bajos, como 0,60, han dado resultados
aceptables en aplicaciones estructurales [34].
UN
2.2.3. ENSAYO DEL CONCRETO AUTOCOMPACTANTE EN ESTADO
ENDURECIDO
ica
A) ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN
m
La resistencia a la compresin mide fracturando las probetas cilndricas (30cm x 15cm) en
una mquina de ensayo a la compresin y se calcula a partir de la carga de ruptura
Qu
dividida por el rea de seccin que resiste a la carga y se reporta en Megapascales (MPa)
en unidades SI. Con el fin de conseguir una distribucin uniforme de la carga,
generalmente los las probetas cilndricas son cubiertas con azufre en sus bases segn la
ra
norma ASTM C 617 [38], la capa de azufre se debe aplicar como mnimo dos horas antes
y preferiblemente un da antes de la prueba.
nie
Frmula:
ge
=
In
Dnde:
de
fc: Resistencia a la
compresin (MPa)
a
F= Carga aplicada (N)

ec
A= rea Transversal (mm2)

ot
bli
Figura N 2.7: Equipo de resistencia a la

compresin ELE internacional, ADR 2000 BS.
Bi
Laboratorio de Cermicos UNT
20
B) ENSAYO DE ABSORCIN DE LAS PROBETAS

Este es un ensayo adicional para evaluar la durabilidad de las probetas a partir de calcular
T
su porcentaje de absorcin el cual est directamente relacionado con la presencia de
poros. Una probeta con un alto porcentaje de absorcin tiene muchos poros, por lo tanto
UN
es una probeta vulnerable a los ataques de sulfatos, cloruros, etc.
ica
m
Qu
ra
nie
ge
a) Probeta con bajo nivel de porosidad. b) Probeta con alto nivel de porosidad.
Figura N 2.8: Probeta con alta y baja cantidad de poros.
In
de
Para hallar la absorcin se emple la siguiente frmula:
( )
% = Dnde: A: Peso Saturado de la Probeta

a
B: Peso Seco de la Probeta

ec
Se determin la absorcin de las probetas de las muestras patrn (0% de

ot
reemplazo) con las probetas de nivel de reemplazo de 10% y 20% para finalmente
comparar como aumenta o disminuye sus respectivos porcentajes de absorcin a
bli
28 y 90 das de curado.
Bi
21
2.2.4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
T
Piedra Arena Cemento Ceniza
Agua Sperplastificante

UN
Gruesa Tipo I Volante (%)
ica
0 10 20 30
Granulometra Propiedades fsicas
m
Qu
Diseo de Mezcla
ra
Concreto en Concreto en
nie
estado fresco estado endurecido
ge
Probetas
cilndricas
NTP 399.033
In
Trabajabilidad
Codificacin y
de
caping de
probetas
a
Ensayo de
ec
compresin
NTP 339.034
ot
bli
Resultados
Bi
Figura N 2.9: Diagrama del circuito experimental para la evaluacin de un concreto

autocompactante.
22
CAPTULO III
RESULTADOS
T
En este captulo se presentan los resultados de la trabajabilidad en estado fresco y los
UN
ensayos en estado endurecido como: resistencia a la compresin, absorcin y
adherencia, en las siguientes tablas, grficas y una interpretacin de las mismas.
ica
3.1. RESULTADOS DE LA TRABAJABILIDAD EN ESTADO FRESCO
La Tabla N 3.1 muestra la dosificacin del concreto autocompactante obtenido mediante
m
el clculo de proporciones tomando encuentra las propiedades de los materiales a usar en
el presente estudio. Los detalles se describen en anexos (Pg. 64-68).
Qu
Tabla N 3.1 Dosificacin terica de materiales del concreto autocompactante.
MATERIAL
ra
Peso por volumen de
mezcla (/ ) TEORICO
nie
Agua 182.157
Cemento 403.629
Agregado grueso 706.310
ge
Agregado fino 922.467

Aire 0.03
Superplastificante 4.84 (1.2 %)
In
Relacin (a/c) 0.45

de
La Tabla N 3.2 muestra los resultados de los tres ensayos escogidos para observar la
fluidez del concreto autocompactante patrn (0% de cenizas volantes); se realiz 4
a
ensayos variando las dosificaciones de la Tabla N 3.1, para conseguir un concreto

ec
autocompactante aceptable. Los nmeros en rojo indican que las muestras no alcanzaron
los valores mnimos aceptables para concretos autocompactantes, criterios mostrados en
ot
la Tabla N 2.4 de la pg. 17.

bli
Bi
23

presentado de concreto autocompactante para la muestra patrn.
T
Parmetros Establecidos Pruebas que realizamos para la
por el EFNARC muestra Patrn
UN
Tipo de Ensayo Unidad
P1 P2 P3 P4
Mnimo Mximo
(0%) (0%) (0%) (0%)
Extensin de Flujo mm 650 800 880 830 810 750
Anillo de Barras mm 0 10 12 10 10 8
Caja en L --- 0.8 1 1 0.95
ica
Dnde las pruebas P1 (0%), P2 (0%), P3 (0%), y P4 (0%) son dosificaciones diferentes
m
tomadas de la Tabla N 3.1:
P1 (0%): Dosificacin de la Tabla N 3.1.
Qu
P2 (0%): S redujo la cantidad de agua a 180.0 kg/m3.
P3 (0%): S redujo la cantidad de agua a 180.0 kg/m3 y el superplastificante a
1.15%.
ra
P4 (0%): S redujo la cantidad de agua a 179.50 kg/m3, el superplastificante a
1.10% y la cantidad de arena subi a 922.93 kg/m3.
nie
Luego, la dosificacin que se us en la presente investigacin fue la que se obtuvo en la

P1 (0%) y se muestra en la Tabla N 3.3.
ge
Tabla N 3.3: Dosificacin de la muestra sin remplazo de cenizas volantes que se utiliz
In
en la presente investigacin.
de
Peso por volumen de mezcla

MATERIAL
P4 (0%), Patrn (kg/m3)
Agua 179.50
a
Cemento 403.63
Agregado grueso 706.66
ec
Agregado fino 922.93

Aire 0.025
ot
Superplastificante 4.48 (1.1 %)

Relacin (a/c) 0.44
bli
Bi
24
Las Tablas N 3.4 a 3.6 muestran los resultados de los tres ensayos escogidos para
observar la fluidez del concreto autocompactante con remplazo con 10%, 20% y 30% de
T
cenizas volantes; se realiz variando las dosificaciones de la Tabla N 3.3, que se obtuvo
al verificar la trabajabilidad del concreto autocompactante segn Tabla N 3.2 (Pg. 24)
UN
para conseguir un concreto autocompactante aceptable. Los nmeros en rojo indican que
las muestras no alcanzaron los valores mnimos aceptables para concretos
autocompactantes, criterios mostrados en la Tabla N 2.4 de la pg. 17.
ica
Tabla N 3.4: Resultados de las pruebas de trabajabilidad en fresco del concreto
m
autocompactante para la muestra de 10% de reemplazo.
Parmetros
Pruebas que realiz para el remplazo de
Establecidos por el
Qu
10% de CV
Tipo de Ensayo Unidad EFNARC
P1 P2 P3 P4
Mnimo Mximo
(10%) (10%) (10%) (10%)
Extensin de Flujo mm 650 800 600 730
Anillo de Barras
Caja en L
mm
---
0
0.8
ra 10
1
15
---
8
0.9

nie
Dnde las pruebas P1 (10%), P2 (10%), son dosificaciones diferentes tomadas de la
Tabla N 3.3:
ge
P1 (10%): Se aument 2.88 kg/m3 de agua (ver Tabla N E.6 en la pg. 69) y se
utiliz 1.3% de superplastificante.
In

de
Tabla N 3.5: Resultados de las pruebas de trabajabilidad en fresco del diseo del
concreto autocompactante para la muestra de 20% de reemplazo.
a
Parmetros
Pruebas que realiz para el remplazo de
Establecidos por el
ec
20% de CV
Tipo de Ensayo Unidad EFNARC
P1 P2 P1 P2
Mnimo Mximo
ot
(20%) (20%) (20%) (20%)

Anillo de Barras mm 0 10 13 9
bli
Caja en L --- 0.8 1 ---

Bi
25

Tabla N 3.3:
T
UN
ica
Tabla N 3.6: Resultados de las pruebas de trabajabilidad en fresco del diseo del
m
concreto autocompactante para la muestra de 30% de reemplazo.
Parmetros
Pruebas que realiz para el
Establecidos por
Qu
remplazo de 30% de CV
Tipo de Ensayo Unidad el EFNARC
P1 P2 P3 P4
Mnimo Mximo
(30%) (30%) (30%) (30%)
Anillo de Barras
Caja en L
mm
---
0
0.8
ra 10
1
12

9

Fuente: Autores
nie

Tabla N 3.3:
ge
P1 (30%): Se aument 8.64 kg/m3 al agua (ver Tabla N E.6 en la pg. 69) y se
In

de
La adicin de superplastificante (SP) no influye en las caractersticas de resistencia a la

a
compresin de las muestras estudiadas, por lo que se consider aumentar este

ec
componente y no modificar otro, que si influira en la resistencia a la compresin.

ot
Finalmente, los datos ejecutados por los ensayos previos dieron como resultado la
bli
dosificacin ultimada y que se presentan en la Tabla N 3.7.

Bi
26

(kg/m3)
T
Material 0% 10% 20% 30%
Agua 179.500 182.380 185.240 188.140
UN
Cemento 403.630 363.267 322.904 282.541
Ceniza Volante 0.000 40.363 80.726 121.089
Piedra 706.660 706.660 706.660 706.660
Arena 922.93 922.930 922.930 922.930
Aire (%) 0.025 0.025 0.025 0.025
ica
4.438 5.853 6.821 8.476
Superplastificante
(1.10%) (1.45%) (1.70%) (2.12%)
Relacin agua/material
0.44 0.45 0.46 0.46
m
cementante
TOTAL 2212.745 2215.625 2218.485 2221.385
Qu
Las Figuras N 3.1 y 3.2 muestran algunos de los ensayos de trabajabilidad del concreto
autocompactante del presente estudio; tanto del ensayo de extensin de flujo y anillo de
ra
barras en el cual se puede apreciar los ensayos fallidos y los ensayos aceptables segn
Tabla N 2.4 de la pg. 17.
nie
ge
In
de
(a) Ensayo de extensin de flujo (b) Ensayo de extensin de (c) Ensayo de extensin de
fallido. flujo sin ceniza volante. flujo aceptable con ceniza
volante.
Figura N 3.1: Imgenes del Ensayo de extensin de flujo cada prueba realizada en
a
estado en fresco del concreto autocompactante.

ec
ot
La Figura N 3.2 muestra los ensayos de trabajabilidad realizados en la presente

bli
investigacin con el anillo de barras uno de los ensayos escogidos para verificar la
aceptabilidad del concreto autocompactante.
Bi
27
T
UN
a) Ensayo de anillo de (b) Ensayo de anillo de barras (c) Ensayo de anillo de barras
barras fallido. aceptable sin ceniza volante. aceptable con ceniza volante.
ica
Figura N 3.2: Imgenes del ensayo de anillo de barras cada prueba realizada en
estado en fresco del concreto autocompactante.
m
Qu
Adems se observ una tonalidad caracterstica para las probetas diseadas,
dependiendo del nivel de reemplazo de ceniza volante, a medida que la sustitucin era
mayor la probeta tomaba un color ms oscuro como se observa en la Figura N 3.3.
ra
nie
ge
In
de
0% 10% 20% 30%

a
Figura N 3.3: Tonalidad caracterstica de cada probeta cilndrica con su respectivo

nivel de reemplazo de cenizas volantes.
ec
ot
bli
Bi
28
3.2. RESULTADOS DE RESISTENCIA DE LA COMPRESIN
En esta parte se describe los resultado de la resistencia a la compresin obtenidos en el
T
equipo ELE internacional, ADR 2000 BS, a 14, 28 y 90 das de curado, en las probetas
UN
que contienen los diferentes porcentajes de reemplazo de cemento, por la cenizas
volantes.
3.2.1. RESULTADOS A 14 DAS DE CURADO.
ica
Los resultados obtenidos de los ensayos de sustitucin parcial de cemento con
cenizas volantes provenientes de calderos de lecho fluidizado, se muestran en la
m
Tabla N 3.8.
Qu
autocompactante a 14 das de curado.
Porcentaje de remplazo de Cenizas Volantes (%)

Parmetros
0
ra 10 20 30
Resistencia (MPa) 33.57 37.69 33.62 22.63
nie
60
ge
55
50
45
In
40
Resistencia (MPa)
35
de
30
25
a
20
ec
15
10
ot
5
0
bli
0 10 20 30
Reemplazo con Cenizas Volantes (%)
Bi

compresin (MPa) y porcentaje de sustitucin de cemento por cenizas volantes.
29
60
55
T
50
UN
45
40 37.69
33.57 33.62
Resistencia (MPa)
35
30
ica
25 22.63
20
15
m
10
5
0
Qu
0 10 20 30
ra
0, 10, 20 y 30 % de cemento en concreto autocompactante con cenizas volantes a 14
das de curado.
nie
INTERPRETACIN:
ge
En la Tabla N 3.5 y en la Figura N 3.5, se muestra que a 14 das de curado la

probeta de 10% de sustitucin ceniza volante obtuvo un valor promedio de 37.69 MPa
In
superando en 12% al promedio de las probetas patrn y probetas de sustitucin 20%.

Hay que agregar que la resistencia encontrada de las probetas con 30% de sustitucin
cenizas volantes presenta un valor muy por debajo del patrn.
de
En la Figura N 3.4 se muestra la desviacin estndar que se obtuvo para cada

a
ensayo a fin de apreciar la precisin que se obtuvo en los ensayos de resistencia,

ec
notndose que la mayor desviacin (ver pg. 58) fue al 20%, decreciendo
paulatinamente cuando el reemplazo fue de 10%, 0% y 30%. De esta manera se
ot
verific que los datos obtenidos en el presente estudio no son aleatorios.

bli
Bi
30

Las resistencias a la compresin de las probetas estudiadas, se muestran en la
T
Tabla N 3.9, para el tiempo de curado de 28 das.
UN
Tabla N 3.9: Resistencia a la compresin promedio de probetas den concreto
Porcentaje de Cenizas Volantes (%)
ica
Parmetros
0 10 20 30
Resistencia (MPa) 41.61 43.05 36.52 28.61
m
Qu
60
55
50 ra
45
nie
40
35
Resistencia (MPa)
ge
30
25
In
20
15
de
10
5
0
a
0 10 20 30
ec
Reemplazo de Cenizas Volantes (%)

Figura N 3.6 Media y desviacin estndar a 28 das de curado de la Resistencia a la
ot
compresin (MPa) y porcentaje de sustitucin de cemento por cenizas volantes.

bli
Bi
31
60
55
50
T
45 41.61 43.05
UN
Resistencia (MPa)
40 36.52
35
28.61
30
25
ica
20
15
10
m
5
0
0 10 20 30
Qu
Figura N 3.7: Resistencia a compresin promedio con porcentaje de sustitucin de 0, 10,

20 y 30 % de cemento en concreto autocompactante con cenizas volantes a 28 das de
ra
curado.
nie
INTERPRETACIN:
En la Tabla N 3.6 y en la Figura N 3.7, se muestra que a 28 das de curado la probeta
ge
de 10% de sustitucin ceniza volante obtuvo un valor promedio de 43.05 MPa superando
en 3% al promedio de las probetas patrn y en 17% a las probetas de sustitucin de 20%
In
de ceniza volante. Se observa que la resistencia encontrada de las probetas con 30% de
sustitucin cenizas volantes presenta un valor muy por debajo del patrn.
de
En la Figura N 3.6 se muestra la desviacin estndar que se obtuvo para cada ensayo a
fin de apreciar la precisin que se obtuvo en los ensayos de resistencia, notndose que la
a
mayor desviacin (ver pg. 60) fue al 20%, decreciendo en la de 30%, 0% y 10%. De esta
ec
manera se verific que los datos obtenidos en el presente estudio no son aleatorios.
ot
bli
Bi
32

Los resultados obtenidos de los ensayos de resistencia a la compresin de concretos
T
autocompactantes con diferente sustitucin parcial de cemento por cenizas volantes
provenientes de calderos de lecho fluidizado, se muestran en la Tabla N 3.10.
UN
Tabla N 3.10: Resistencia a la compresin promedio de probetas de concreto
ica
Porcentaje de Cenizas Volantes (%)
Parmetros
0 10 20 30
m
Resistencia (MPa) 51.88 46.97 44.29 43.03
Qu
60
55
50
ra
45
nie
40
Resistencia (MPa)
35
ge
30
25
In
20
15
de
10
5
a
0
ec
0 10 20 30
ot
Figura N 3.8: Media y desviacin estndar a 90 das de curado de la Resistencia a

la compresin (MPa) de probetas con diferentes porcentajes de sustitucin de
bli
cemento por cenizas volantes.

Bi
33
60
55 51.88
46.97
T
50 44.29 43.03
45
UN
Resistencia (MPa)
40
35
30
25
ica
20
15
10
m
5
0
Qu
0 10 20 30

ra
0, 10, 20 y 30 % de cemento en concreto autocompactante con cenizas volantes a 90
das de curado.
nie
INTERPRETACIN:
ge
La Tabla N 3.7 muestra al igual que la Figura N 3.9 que a 90 das de curado la probeta
patrn obtiene el valor comparativo ms alto que las que contienen sustituciones de
In
ceniza volante de 10, 20 y 30% respectivamente. Este valor que llega a ser el valor de
resistencia ms alta encontrada es 51.88 MPa, el cual supera en un 11% a la sustitucin
que estaba compitiendo que es el 10% de sustitucin de ceniza volante.
de
Los resultados de los ensayos muestran una mejor distribucin de resultados (ver pg.62)
a
para cada porcentaje de sustitucin, como se ve en la Figura N 3.8.

ec
ot
bli
Bi
34
3.3. RESULTADOS DE ABSORCIN DE AGUA

En la Tabla N 3.8 se muestran los porcentajes de absorcin de agua de probetas de
T
concreto autocompactante con 10 y 20% de reemplazo del cemento por cenizas volantes
y de la muestra de control.
UN
Tabla N 3.11: Absorcin promedio a 28 y 90 das de curado.
Reemplazo de cenizas
ica
Absorcin a 28 Das Absorcin a 90 Das
volantes (%)
0 1.69% 0.20%
10 1.61% 0.34%
m
20 1.97% 0.39%
Qu
ra
Absorcin (%)
nie
ge
In
de
Reemplazo con cenizas volantes (%)

a
Figura N 3.10: Media y desviacin estndar de la absorcin de agua, de las probetas

ec
con nivel de reemplazo de cenizas volantes de 0, 10 y 20% en 28 y 90 das de curado.

ot
En la Figura N 3.10, se observa que a medida que transcurre el tiempo de curado el

bli
porcentaje de absorcin disminuye, siendo el patrn en alcanzar el menor porcentaje de

absorcin, seguido de la muestra con 10% de sustitucin de cenizas volantes y finalmente
Bi
la muestra con 20%.
35
3.4. RESULTADOS DE ADHERENCIA

El tipo de falla que presenta cada probeta al realizar el ensayo de resistencia compresin
T
y el sonido que se escucha al romper la probeta en el ensayo de resistencia muestra la
variacin de la adherencia segn el porcentaje de sustitucin de cenizas volantes. En la
UN
Figura N 3.11 se muestra las roturas tpicas observadas en la presente investigacin.
.
Das de Nivel de Reemplazo de Cenizas Volantes
ica
Curado 0% 10% 20% 30%
m
14 Das
Qu
(14/02/14)
ra
nie
28 Das
ge
(28/02/14)
In
de
a
90 Das
ec
(02/05/14)
ot
bli
Figura N 3.11: Rotura representativa para cada nivel de reemplazo de cenizas volantes.
Bi
36
En la Figura N 3.11, se muestran probetas representativas en la forma de roturas segn

el nivel de reemplazo de cenizas volantes con sus respectivos das de curado. En esta
T
figura se muestra que a medida que aumenta el nivel de reemplazo de cenizas volantes,
aparece una ruptura lateral, en seal de un desprendimiento por la presencia de
UN
inquemado en la cenizas volantes y lo que dificulta que las probetas con mayor porcentaje
de cenizas volantes posea resistencias iniciales inferiores a 40 MPa.
ica
m
Qu
ra
nie
ge
In
Figura N 3.12: Representacin de las roturas de las treinta y seis probetas de estudio.
de
La Figura N 3.12, es una representacin grfica de las 36 probetas a lo largo del estudio
que describe el tipo de falla y la forma en que se desmoronaron cada probeta con los
a
diferentes niveles de reemplazo de cenizas volantes en su respectivo da de curado.

ec
La calidad de la superficie en la ruptura es un indicativo de la adherencia de las probetas

ot
de este estudio.
bli
Bi
37
En las Figuras N 3.12 y 3.13 se muestran las superficies de rotura en los ensayos de
resistencia a la compresin que fueron sometidas las probetas cilndricas de concretos
T
autocompactantes de la presente investigacin. Donde se aprecia una diferencia
significativa al incrementar el nivel de remplazo de cenizas volantes, pues es cada vez
UN
menos liso y cambia a una textura ms spera y grumosa.
ica
m
Qu
ra
nie
Figura N 3.13: Superficie de roturas de las probetas de esta investigacin, de izquierda a
la derecha, las roturas de 0, 10, 20 y 30%
ge
In
de
a
ec
ot
bli
(A) (B)
Bi
Figura N 3.14: Superficie de rotura: A. Superficie de rotura de 10% de remplazo

B. Superficie de rotura de 30% de remplazo
38
CAPTULO IV
DISCUSIN
T
UN
4.1. DISCUSIN SOBRE LA RESISTENCIA A LA COMPRESIN.
La mecnica de la resistencia a la compresin de las probetas hechas por concreto
autocompactante con los correspondientes niveles de reemplazo del cemento por cenizas
volantes, se muestra en la Figura N 4.1.
ica
60
55 51.88
m
50 46.97
44.29 43.03
45 41.61
Qu
43.05
40
Resistencia (MPa)
36.52
35 37.69 28.61 90 Das
30 33.57 33.62 28 Das
25 ra 14 Das
20
22.63
15
nie
10
5
0
ge
0 10 20 30
Figura N 4.1: Mecnica de la resistencia a la compresin y el nivel de remplazo a
In
medida que pasa el tiempo de curado.

de
La Figura N 4.1 muestra que a 14 das de curado las probetas con un nivel de reemplazo
de 10% de cenizas volantes son las que obtienen el valor ms alto de resistencia a la
a
compresin (37.69 MPa), mientras que la probeta patrn y el de 20% obtuvieron

ec
prcticamente el mismo resultado, sin embargo la probeta con 30% de nivel de reemplazo
de cenizas volantes obtuvo el valor ms bajo (22.63 MPa). En el caso de 28 das de
ot
curado la probeta con 10% de ceniza volante sigue siendo la muestra con mayor
resistencia a la compresin pero con menor diferencia, pero en este caso la muestra
bli
patrn supera a la probeta con 20% de cenizas volantes mientras que la probeta con 30%
de ceniza volante sigue teniendo la menor resistencia a la compresin.
Bi
39
Teniendo en cuenta que el diseo base del concreto autocompactante para el presente
estudio fue de 40 MPa a 28 das de curado, solamente la muestra patrn y la que tiene
T
ceniza volante en un 10%, cumplen y supera dicho valor; Por lo tanto se podra firmar que
si es factible el uso de cenizas volantes proveniente de calderos de lecho fluidizado como
UN
un sustituto parcial de cemento pero a niveles de remplazo menores e iguales a 10% para
tiempos de curado menor a 28 das.
ica
A 90 das de curado se observ que la mezcla patrn lleg a superar a todas las
muestras, obteniendo un valor de 51.88 MPa superando a las probetas de un nivel de
m
reemplazo de 10, 20 y 30% de cenizas volantes que obtuvieron 46.97, 44.29 y 43.03 MPa
de resistencia a la compresin, respectivamente.
Qu
Considerando que nuestro diseo base fue de 40 MPa, al final todas las muestras llegan a
superar dicho valor con la diferencia de que la muestra patrn y la muestra de nivel de
ra
reemplazo de 10% lo logran a 28 das de curado, mientras que los niveles de reemplazo
de cenizas volantes de 20 y 30% lo logran a 90 das.
nie
En la misma Figura N 4.1 se observa que a 14 y 28 das de curado hay un punto de

inflexin el cual representa el mayor valor de la resistencia a la compresin y en ambos
ge
casos se da en el nivel de reemplazo de 10% cenizas volantes, lo que significa que a 10%
de sustitucin tiene mayor velocidad de hidratacin y el inquemado presente en las
In
cenizas volantes no le afecta significativamente, es por ello que endurece y gana una
mayor resistencia de compresin inicial.
de
El comportamiento aparente de sustituciones menores de 10%, que incluye el concreto

autocompactante sin remplazo de cenizas volantes, muestra una crecimiento de
a
resistencia proporcional en los tres das de ensayo, el cual manifiesta un aumento casi
ec
constante, debido a la velocidad constante de hidratacin.

ot
Por otro lado el comportamiento que se observa en las probetas con niveles de remplazo
bli
de 20 y 30% es variado, la resistencia entre 14 y 28 das no crecen comparado al drstico

aumento con el nivel de remplazo de 10% y el patrn; pero en el periodo entre 28 y 90
Bi
das, su endurecimiento es de mayor alcance que antes de los 30 das. Esto sin duda es
por la influencia de las cenizas volantes (reactividad puzolnica tarda).
40
60
T
50
UN
40 Leyenda:
Resistencia (MPa)
0 % de remplazo de CV
30
ica
20 20 % de remplazo de CV
10
m
0
Qu
0 14 28 42 56 70 84 98
Das de curado
Figura N 4.2: Resistencia a la compresin (MPa) de las pruebas con remplazo de
ra
cemento por cenizas volantes de 0, 10, 20 y 30% correspondientemente.
En la Figura N 4.2 se observa que la probeta con 10% de nivel de reemplazo de ceniza
nie
volante tiene una velocidad inicial de hidratacin superior a las probetas de 20 y 30% de
nivel de reemplazo, inclusive a la muestra patrn. Sin embargo de 28 a 90 das de curado
ge
aunque la muestra con 10% de cenizas volantes sigue endurecindose, su velocidad de

hidratacin es menor. La probeta patrn a los 90 das supera a la de 10% en su
In
hidratacin, lo cual puede deberse al porcentaje de inquemado presente en la ceniza

volante (15-18 %). A diferencia de las probetas con 20 y 30% de nivel de reemplazo de
de
ceniza volante que a partir delos 28 das tienen un incremento progresivo en su velocidad
de hidratacin, debido reactividad puzolnica por las cenizas volantes y a la formacin de
los silicatos de calcio que son los responsables de la resistencia en las mezclas
a
cementantes.
ec
Se resalta de este estudio que al observar la Figura N 4.2, se nota una tendencia de las 3
muestras (10%, 20% y 30% de cenizas volantes) de llegar a un mximo valor de
ot
resistencia de compresin, conforme se incrementa el tiempo de curado.

bli
Con este comportamiento se puede afirmar que la resistencia a la compresin si se ve

Bi
afectada por la presencia de inquemado a medida que el porcentaje de remplazo se

incrementa.
41
Comparacin de los resultados del trabajo de Prajapati et. al. [39] y los resultados
obtenidos en la presente investigacin.
T
Tabla N 4.1: Composicin Qumica de la Cenizas Volantes Prajapati et. al. y de la
UN
presente investigacin.
Porcentaje en Peso (%)
Compuestos
Prajapati et. Autores
SiO2 53.14 72.17
ica
AL2O3 25.88 4.78
Fe2O3 3.14 6.63
CaO 0.34 7.77
m
60
7 Das (Prajapati et.
50 a/c=0.40)
Qu
40 a/c=0.40)
Resistencia ( MPa)

30
a/c=0.45)
20
ra 28 Das (Prajapati et.
a/c=0.45)
10 14 Das (Autores a/c=0.44)
nie

0 10 20 30 40
ge
Remplazo de cenizas volantes (%).

remplazo de cenizas volantes de 0, 10, 20 y 30 %, obtenidos por los Autores y Prajapati
In
et. al. (2013) [39]

de
Prajapati et. at. Obtuvo como tendencia en sus resultados que a medida que el reemplazo
de ceniza volante por cemento era mayor, la resistencia de compresin decreca. Las
a
cenizas volantes usadas por Prajapati et. al. puede ser aplicables hasta un nivel de
ec
reemplazo de 10% de cenizas volante por cemento portland ya que un nivel de reemplazo
mayor a 10% implicara disminuir considerablemente la resistencia de compresin (mayor
ot
a un 12%). Lo mismo ocurre con la utilizacin de nuestras cenizas, la diferencia es que la

caracterstica (mayor cantidad de calcio) de las nuestras hace posible que haya un pico
bli
en el 10% de sustitucin a 14 y 28 das de curado, aunque este pico desaparece al llegar

a 90 das y posterior, todas nuestras sustituciones superan los 40 MPa.
Bi
42
Comparacin de los resultados de Dhiyaneshwaran et. al. [40] con los resultados
obtenidos por los autores de la presente investigacin.
T
Tabla N 4.2: Composicin Qumica de la Cenizas Volantes de Dhiyaneshwaran et. al.
UN
[40] y de la presente investigacin.
Porcentaje en Peso (%)
Compuestos
Prajapati et. Autores
ica
SiO2 45.98 72.17
Al2O3 23.55 4.78
Fe2O3 4.91 6.63
CaO 18.67 7.77
m
60
Qu
50
7 Das (Dhiyaneshwaran et.

Resistencia (MPa)
40
a/c=0.45)
30
ra 28 Das (Dhiyaneshwaran et.
a/c=0.45)
14 Das (Autores a/c=0.44)
nie
20

ge
0
0 10 20 30 40 50
In

reemplazo de ceniza volante de 0, 10, 20 y 30 %, obtenidos por los autores y
de
Dhiyaneshwaran et. al. [40]

a
El comportamiento que se obtuvo del estudio de Dhiyaneshwaran et. al., determin que el
ec
nivel de remplazo para concretos de alta resistencia es determinado significativamente,

por la composicin qumica de las cenizas volantes usadas; en esta caso obtuvo un
ot
incremento en la resistencia a la compresin a medida que el reemplazo se incrementaba

hasta el 30%, ya que a partir de 40% de reemplazo de ceniza volante empieza a haber un
bli
declive. Esto se debe principalmente a la cantidad de CaO que posee la ceniza volante
usada por Dhiyaneshwaran et. al. En consecuencia, para nuestro medio, el uso de
Bi
cenizas volantes de calderos de lecho fluidizado de la regin, est limitado por un gran
porcentaje de inquemado.
43
4.2. DISCUSIN SOBRE LA ABSORCIN DE AGUA POR EL CONCRETO.
4.0 60
51.88
T
55
3.5 50 46.97
44.29
UN
43.03
3.0 45 41.61
40 43.045
2.5 36.52
1.97 35
Resistencia (MPa)
2.0 1.69 1.61 28.61
30
Absorcin (%)
ica
1.5 25
20
1.0 15
0.39
m
0.29 0.34 10
0.5
5
0.0 0
Qu
0 10 20 30 0 10 20 30
Reemplazo de Cenizas Volantes (%) Reemplazo de Cenizas Volantes(%)
28 Das 90 Dias 28 Das 90 Das
A) Variacin del % de absorcin con B) Variacin de la resistenciaala compresin con
respecto al % de cenizas volantes.
ra respecto al % de cenizas volantes.
Figura N 4.5: Relacin entre la absorcin de agua y la resistencia a la compresin de

nie
probetas de concreto autocompactante con reemplazo del cemento, por 10, 20 y 30% de
cenizas volantes.
ge
Las Figuras N 4.5 (A) y 4.5 (B), muestran que a medida que pasa los das de curado el
porcentaje de absorcin disminuye debido a que hay un aumento en la hidratacin y por lo
In
tanto el tamao y la interconexin de poros capilares, disminuye, llegando as a obtener

una probeta ms compacta y consistente, con lo cual es lgico afirmar que a medida que
de
el porcentaje de absorcin disminuye, la resistencia a la compresin aumenta.

a
Observando el comportamiento de la Figura N 4.5 (A), tambin se aprecia que al final de

ec
los 90 das de curado a medida que aumenta el porcentaje de sustitucin de cenizas

volantes, el porcentaje de absorcin tambin aumenta, lo que permite afirmar que a mayor
ot
porcentaje de sustitucin de cenizas volantes, mayor porcentaje de absorcin y como

consecuencia menor resistencia a la compresin. Esto como se explic, que el aumento
bli
de ceniza volante incrementa la presencia de inquemados que no favorece la

cementacin de la mezcla.
Bi
44
4.3. DISCUSIN SOBRE LA ADHERENCIA.

La Figura N 4.6 (A) muestra que cuando hay una mayor adherencia, el tipo de falla que
T
sufren la probetas en el ensayo de la resistencia a la compresin es una ruptura que se
genera de adentro hacia afuera, lo que provoca un sonido abrupto, y ese fue el caso para
UN
la muestra patrn como tambin para las probetas con 10% de nivel de reemplazo de
cenizas volantes. Mientras que cuando hay poca adherencia en la mezcla endurecida de
las probetas, el tipo de falla que presentan es un desmoronamiento lateral como lo
ica
muestra la Figura N 4.6 (B) y posteriormente la ruptura de la probeta pero sin el sonido
abrupto algo que tambin caracteriza a una probeta bien constituida. Esto ltimo fue el
m
caso ocurrido para las probetas con 20 y 30% de nivel de reemplazo de cenizas volantes
por cemento portland.
Qu
La presencia de inquemados (15-18%) en las cenizas volantes, hace que las partculas de
carbn inerte perturben la ligazn de los silicatos de calcio, responsables de la cohesin
ra
entre las fases del concreto y de la resistencia a la compresin. Esta falta de adherencia
se ve pronunciada precisamente cuando al incrementar el porcentaje de cenizas volantes,
nie
disminuye la resistencia y por ende la adherencia entre las fases del concreto.
La calidad de la superficie de la ruptura en probetas con menor sustitucin es un

ge
indicativo de mayor adherencia; por lo tanto se pude afirmar que a mayor sustitucin de
cenizas volantes menor es la adherencia en el concreto autocompactante, como se ve en
In
las Figuras N 3.13 y 3.14 (ver pg.38). Esto es perjudicial si se aplicara a estructuras que
estn en constante vibracin o son sometidos a sacudimientos como bases de estructuras
de
de soporte de motores, fajas de transporte, puentes en especial en zonas altamente

ssmicas.
a
Los resultados de adherencia como se muestra en la Tabla N 4.3, corroboran que las
ec
cenizas volantes con un 15-18% de inquemados, no son adecuadas como sustituto

parcial del cemento Portland para sustituciones mayores o iguales a 20%. Adems que la
ot
presencia de inquemado influye tambin en la resistencia a la compresin de las muestras

bli
estudiadas, (Ver Figuras N 3.11 y 3.12 en las Pg. 36 y 37).

Bi
45
T
(A)
UN
ica
m
(B)
Qu
(A): Probeta con mayor adherencia.
ra (B): Probeta con menor adherencia.
nie
Figura N 4.6: Comportamiento de probetas con mayor y menor adherencia.
ge
Tabla N 4.3: Verificacin de pruebas del concreto autocompactante con cenizas

volantes a diferente nivel de reemplazo.
In
Reemplazo de ceniza volante (%)

Ensayos
10 20 30
de
Trabajabilidad SI SI SI
Resistencia a la compresin SI SI SI
Adherencia SI NO NO
a
ec
En la Tabla N 4.3, se observa que solo la muestra de nivel de reemplazo de 10%, es la

ot
nica muestra que cumple con todos los ensayos que se realizaron en este estudio,
mientras que las muestras de 20 y 30% de ceniza volante fallan en el ensayo de
bli
adherencia. Por lo tanto se afirma que la muestra con 10% de cenizas volantes si es un
buen sustituto parcial del cemento portland para concretos autocompactantes de relacin
Bi
agua/cemento igual a 0.44.
46
CAPTULO V
CONCLUSIONES
T
El presente estudio obtuvo las siguientes conclusiones:
UN
Las cenizas volantes es un buen sustituto parcial del cemento para obtener valores
de resistencia a la compresin iniciales elevados en concretos autocompactantes,
ica
hasta un 10% de reemplazo; mientras que a 20% y 30% de reemplazo son buenos
pero a mayores tiempos de curado, al superar los 40 MPa de diseo base.
m
Los resultados despus de la ruptura muestran un desmoronamiento mayor al
Qu
aumentar el porcentaje de remplazo, por lo tanto la cenizas volantes usada para este
estudio reduce significativamente la adherencia del concreto autocompactante.
ra
Los resultados conjugados de los ensayos demuestran que una cenizas volantes con
un 15-18% de inquemados, no es adecuada como sustituto parcial del cemento
nie
portland para sustituciones parciales 20%.
Aunque con el 20 y 30% reemplazo de cemento por cenizas volantes, presenta

ge
resultados de resistencia a la compresin aceptable, los resultados de su baja

adherencia no la hacen aplicables para usarse en estructuras donde haya vibracin o
In
un constante flujo de cargas como puentes, y zonas ssmicas.

de
A medida que se pretenda sustituir una cantidad mayor de cemento por ceniza, se
debe agregar ms cantidad de agua para saturar a la ceniza volante debido a su
capacidad de absorcin de agua, y as obtener una adecuada trabajabilidad.
a
ec
El porcentaje de sustitucin de cenizas volantes que gener especmenes que

compitieron con el patrn a lo largo de los ensayos de resistencia a la compresin,
ot
fue el de 10%, el cual super al patrn a 14 y 28 das de curado, en un 12% y 3%,

respectivamente, sin embargo a 90 das de curado la muestra testigo super a la
bli
muestra de 10% de reemplazo de ceniza volante en un 11%.

Bi
47
CAPTULO VI
RECOMENDACIONES
T
Realizar un estudio con cenizas con menores porcentajes de inquemado,
UN
efectuando un calcinado a 800C, a fin de encontrar un porcentaje aceptable para
su sustitucin por el cemento, mejorando as la eficacia en la mezcla.
ica
La caracterizacin del material fino y grueso, ensayos en estado fresco y
endurecido para el concreto autocompactante deben ser realizados en una misma
m
estacin del ao, porque la temperatura del ambiente modifica la absorcin y
humedad del material fino y grueso.
Qu
Realizar un estudio de permeabilidad, resistencia a los sulfatos y de la reduccin
de la reaccin lcali-agregado del concreto autocompactante con sustitucin
parcial de estas cenizas volantes en el litoral.
ra
nie
Los clculos de la dosificacin para el concreto autocompactante, siempre se
deben corroborar tanto terica como experimentalmente.
ge
In
de
a
ec
ot
bli
Bi
48
CAPTULO VII
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
T
UN
[1] Activity Report CEMBUREAU (2012), Pg. 5 disponible en:
http://www.cembureau.eu/sites/default/files/category_pictures/AR2012.pdf consultado el 20
de setiembre del 2013.
ica
[2] Organizacin de las Naciones Unidas (ONU) disponible en:
m
http://actualidad.rt.com/actualidad/view/97314-poblacion-mundial-crecimiento-onu
consultado el 20 de setiembre del 2013
Qu
[3] R. MEJA DE GUTIRREZ, S. BERNAL Y E. RODRGUEZ, (2006) Nuevos concretos para
el aprovechamiento de un sub-producto industrial, Congreso Iberoamericano de Metalurgia
y Materiales, Habana, Cuba, Pg. 2. ra
[4] ESPERANZA MENNDEZ, AMPARO MORAGUES Y MIGUEL NGEL SAN JUN, (2012)
nie
Anlisis de Nuevos Conglomerantes para su Utilizacin en Infraestructuras Civiles, Rev.

Int. de Desastres Naturales, Accidentes e Infraestructura Civil. Vol. 12(2)245, Pg. 2.
ge
[5] Poblacin en Per, disponible en:

In
http://www.americatv.com.pe/portal/noticias/actualidad/poblaci-n-en-asciende-30-millones-
475-mil-personas-2013, consultado el 23 de setiembre del 2013
de
[6] La Libertad: Venta de cemento creci un 90% disponible en: http://www.larepublica.pe/27-

06-2013/en-90-crecio-la-venta-de-cemento-en-la-libertad , consultado el 23 de setiembre
a
del 2013
ec
[7] Ministerio de vivienda, construccin y saneamiento. e- learning: PBI de construccin [On

ot
line]. 2012 Fecha de consulta: 5 de diciembre del 2013. Disponible en:

http://vivienda.gob.pe/
bli
Bi
[8] Universidad de Oviedo. Qu es el mortero [On line]. 2012. Fecha de consulta: 12 de abril
del 2013. Disponible en: http://www.misrespuestas.com/que-es-elmortero.html
49
[9] SINDY SOFA SUREZ SILGADO, (2010) Mezclas binarias y ternarias basadas en
cenizas volantes. Influencia del activador sobre la formacin de fases y resistencias
T
mecnicas, Mster en Ingeniera Ambiental, Universidad Politcnica de Catalunya, julio
del 2010, Pg. 3.
UN
[10] La Libertad: Sntesis de la Actividad Econmica - Marzo 2012, Pg. 11, disponible en:
http://www.bcrp.gob.pe/docs/Sucursales/Trujillo/2012/presentacion-la-libertad-03-2012.pdf,
ica
consultado el 20 de setiembre del 2013
m
[11] C. ARGIZ, E. MENNDEZ, M. A. SAN JUN, (2013) Efecto de la adicin de mezclas de
ceniza volante y ceniza de fondo procedentes del carbn en la resistencia mecnica y
Qu
porosidad de cementos Portland, Rev. Materiales de Construccin Vol. 63, 309, Pg. 3.
[12] FRANCISCO RAL CARRILLO PEDROZA, ALEJANDRA GALINDO, MA. DE JESS

ra
SORIA AGUILAR, (2012) Remocin de Cobre y Plata en Solucin Empleando Cenizas
Volantes. Pruebas Preliminares, Facultad de Metalurgia, Universidad Autnoma de
nie
Coahuila, Pg. 2.
[13] DIANA M. BURGOS, DANIELA E. ANGULO, RUBY MEJA DE GUTIRREZ, (2012)

ge
Durabilidad de Morteros Adicionados con Cenizas Volantes de Alto Contenido de Carbn,

Rev. LatinAm. Metal. Mat; 32 (1): 61-70, Pg. 1.
In
[14] JOS IVN ESCALANTE GARCA, (2002) Materiales alternativos al Cemento Prtland,
de
Avance y Perspectiva vol. 21, Marzo-Abril 2002, Pg. 4.
[15] AMAHJOUR F, PAY J, PARDO P, BORRACHERO M.V, (2002) Propiedades de

a
Lechadas de cementos fabricados con cemento Tipo I y mezclas con cenizas volantes (CV)
ec
y humo de slice (HS). En: Actas del VIII Congreso Nacional de propiedades mecnicas de
slidos. Gandia (Espaa), Pg. 3.
ot
bli
[16] HEATWATERS Resourses, Fly Ash Types and Benefits, BULLETIN N 1, 2003.
Disponible en: http://www.flyash.com/data/upimages/press/tb.1%20fly%20ash%20-
Bi
%20types%20&%20benefits.pdf. Consultado el 15 de setiembre del 2013.
50
[17] ANGULO BEDN FLIX NGEL, GUZMAN JUAREZ ENRIQUE ALONSO, (2007)
Influencia del Porcentaje de Superplastificante Viscocrete-1110 sobre La Trabajabilidad en
T
estado Fresco y la Resistencia a la Compresin en Estado Endurecido de un Concreto
Autocompactante. Universidad Nacional de Trujillo, Departamento de Ingeniera de Minas,
UN
Metalrgica y Materiales Pg. 17-34.
[18] NICOLAS ALI LIBRE, MOHAMMAD SHEKARCHI, (2013) Mechanical and durability
ica
properties of self-consolidating high performance concrete incorporating natural zeolite,
silica fume and fly ash, Construction Materials Institute (CMI), School of Civil Engineering,
m
University of Tehran, Tehran, Iran, Pg. 4-5
Qu
[19] BR. VERA HUAMANCHUMO, JUANA, BR. ZAMBRANO CAUSHI, WALTER ROLANDO,
(2013) Uso de las cenizas activas del carbn presente de las calderas industriales, como
sustituto parcial del cemento, para fabricas morteros de Cemento Portland., Universidad
ra
Nacional de Trujillo, Departamento de Qumica. Pg. 21, 36-37.
nie
[20] CUEVA GADEA ROBERTO C., EUSTAQUIO LZARO, WILDER, (2012) Influencia del
Porcentaje de Diatomita Sobre la Trabajabilidad y la Compresin de un Concreto
Autocompactable. Universidad Nacional de Trujillo, Departamento de Ingeniera de Minas,
ge
Metalrgica y Materiales. Pg. 10-11.

In
[21] NAN SU, KUNG-CHUNG HSU, HIS-WEN CHAI, (2001) A simple mix design method for
self-compacting concrete , Department of Chemistry, National Taiwan Normal University,
de
Taipei 116, Taiwan, Pg. 1-2.
[22] MASAHIRO OUCHI, (2003) Self-compacting concrete. Journal of Advanced Concrete

a
Technology, V.1, n.1, Pg 1.

ec
[23] H. OKAMURA, K. MAEKAWA, T. MISHIMA. (2000) Performance based design for self-
ot
compacting structural high-strength concrete. ACI special publication SP 228-02, Pg2.

bli
[24] BILLBERG, P. (1999) Self-Compacting Concrete for Civil Engineering Structures The
Bi
Swedish Experience. CBI Report, Swedish Cement and Concrete Research Institute,
Estocolmo, Suecia, Pg. 2.
51
[25] I. Y E. VIDAUD, (2012) Concreto autocompactable: Revolucin en la tecnologa del

concreto, Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C. Construccin y Tecnologa
T
en concreto, Pg. 1.
UN
[26] CARRILLO JULIN, ALCOCER SERGIO M. Y APERADOR WILLIAM, (2013) Propiedades
mecnicas del concreto para viviendas de bajo costo, Ingeniera Investigacin y
Tecnologa, volumen XIV (nmero 2), Pg. 3.
ica
[27] NSTOR EDUARDO LEN BRITO, (2012) Influencia de la adicin de nano slice en el
m
hormign autocompactante Master Oficial en Ingeniera de las Estructuras, Cimentaciones
y Materiales, Universidad Politcnica de Madrid, Pg. 12.
Qu
[28] B. OLIVARES, H.L. ROMERO, J.C. GLVEZ, (2012) Evaluacin de un hormign
autocompactante sometido a ciclos de hielo-deshielo mediante ensayos no destructivos, 3
ra
Congreso Iberoamericano sobre hormign autocompactante Avances y oportunidades
Madrid, Pg. 1-2.
nie
[29] BR. ALCNTARA VILA, VCTOR ALBERTO, BR. MACEDA LVAREZ, PEDRO
JEAMPIERRE; (2014) Influencia del porcentaje de reemplazo de ceniza volante sobre la
ge
resistencia a la compresin, actividad puzolanica y reactividad lcali-slice en la fabricacin

de morteros de cemento Tipo I; Universidad Nacional de Trujillo, Departamento de
In
Ingeniera de Minas, Metalrgica y Materiales. Pg. 8 y 9.

de
[30] Monografas Perfil Mezclas binarias y ternarias basadas en cenizas volantes. Influencia del
activador sobre la formacin de frase y resistencias mecnicas; [On line]. 2011. Fecha de
consulta: 16 de abril del 2013 Disponible en:
a
http://upcommons.upc.edu/pfc/bitstream/2009.1/12260/1/Trabajo%20final%20de%20M%C3
ec
%A1ster.pdf
ot
[31] ASTM C 618-05. (2005). Standard Specification for Coal Fly Ash and Raw or Calcined
bli
Natural Pozzolan for Use in Concrete. American Society for Testing and Materials, West
Conshohocken, PA.
Bi
52
[32] ASTM C 31/C 31M. (2003) Practice for Making and Curing Concrete Test Specimens in the
Field. American Society for Testing and Materials, West Conshohocken, PA.
T
[33] EFNARC (2002), Specification and Guidelines for Self-Compacting Concrete EFNARC
UN
European federation of producer and applicators of Specialist products for Structures),
February, 2002. http://www.efnarc.org/efnarc/SandGforSCC.PDF.
ica
[34] GOMES, P.C.C. Optimization and characterization of high strength self-compacting
concrete, Tesis Doctoral. Universidad Politctnica de Catalunya, 140 p, 2002.
m
[35] PETERSSON, O; BILLBERG, P.; VAN, B. K. A Model for Self-Compacting Concrete.
Qu
In: Internacional Rilem Conference on Production Methods and Workability of Concrete,
P.J.M. Bartos, D.L. Marrs e D.J. Clean (editores), E & FN Spon, 1996.
[36] ra
Tviksta, L. Task 8, 4 Quality Control, Final Report. Brite EuRam Project (2000).
nie
[37] ASTM C 39/C 39M. (2001) Standard Test Method for Compressive Strength of Cylindrical
Concrete Specimens. American Society for Testing and Materials, West Conshohocken, PA.
ge
[38] ASTM C 617. (2000) Practice for Capping Cylindrical Concrete Specimens. American
Society for Testing and Materials, West Conshohocken, PA.
In
[39] Prajapati Krishnapal et. al Strength Characteristics of Self Compacting Concrete Containing
de
Fly ash; Research Journal of Engineering Sciences Vol. 2(6), 1-5, June (2013); Jabalpur
Engineering College Jabalpur INDIA, Pg. 3-4.
a
[40] Dhiyaneshwaran, S. et. Study on Durability Characteristics of Self-Compacting Concrete

ec
with Fly Ash; Jordan Journal of Civil Engineering, Volume 7, No. 3, 2013; Graduate
Student, Department of Civil Engineering, Sri Krishna College of Technology, Coimbatore
ot
641042, India. Pg. 348.

bli
Bi
53
CAPITULO VIII
APNDICE
T
A) DOSIFICACIN PARA CADA NIVEL DE REEMPLAZO DE CENIZAS VOLANTES
UN
PARA 1m3, 1 PROBETA Y 9 PROBETAS.
TABLA A.1. PROBETAS PATRN 0% CENIZAS VOLANTES.
MATERIAL (Kg/m3) 1 Probeta (Kg) 9 Probetas (Kg)
AGUA 179.500 1.300 11.681
ica
CEMENTO 403.630 2.919 26.267
CENIZAS VOLANTES 0 0 0
PIEDRA 706.660 5.110 45.988
m
ARENA 922.930 6.674 60.062
AIRE (%) 0.025 0.000 0.002
SUPERPLASTIFICANTE (1.1 %) 4.439 0.032 0.289
TOTAL 2212.745 16.000 144.000
Qu
AGUA 182.380 1.317 11.853
CEMENTO
CENIZA S VOLANTES
363.267
40.363
2.627
0.292
ra 23.641
2.627
PIEDRA 706.660 5.110 45.988
ARENA 922.930 6.674 60.062
nie
AIRE (%) 0.025 0.000 0.002
SUPERPLASTIFICANTE (1,45%) 5.853 0.042 0.380
TOTAL 2215.625 16.000 144.000
ge

AGUA 185.240 1.336 12.024
In
CEMENTO 322.904 2.335 21.014

CENIZA S VOLANTES 80.726 0.584 5.253
PIEDRA 706.660 5.110 45.988
de
ARENA 922.930 6.674 60.062

AIRE (%) 0.025 0.000 0.002
TOTAL 2218.485 16.000 144.000
a
ec
TABLA A.4. PROBETAS PATRN 30% CENIZA VOLANTE.

AGUA 188.140 1.355 12.196
ot
CEMENTO 282.541 2.035 18.316

CENIZA S VOLANTES 121.089 0.872 7.850
PIEDRA 706.660 5.090 45.809
bli
ARENA 922.930 6.648 59.828

AIRE (%) 0.025 0.000 0.002
Bi
TOTAL 2221.385 16.000 144.000
54
T
UN
B) RESULTADOS DE ENSAYO A LA RESISTENCIA DE COMPRESIN.
Las tablas B.1 a B.3 muestran los datos obtenidos en el ensayo de resistencia a la compresin de probetas cilndricas
ica
realizados en el Equipo de resistencia a la compresin ELE internacional, ADR 2000 BS; en el laboratorio de cermicos de
la escuela de Ingeniera de Materiales, en la Universidad Nacional de Trujillo.
m
Qu
TABLA B.1: Resistencia a la compresin de las probetas de concreto autocompactante a 14 das de curado.
C.V. (%) 0% 10% 20% 30%
N de
ra
Probeta1 Probeta 2 Probeta 3 Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3 Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3 Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3
Probeta
Fuerza (KN) 589.30 597.30 607.00 635.15 686.50 706.60 609.70 637.70 534.90 403.20 409.30 398.70
nie
Resistencia
33.35 33.00 34.35 35.62 38.50 38.96 34.50 36.09 30.27 22.82 23.16 21.90
(N/mm2)
Velocidad
(KN/s)
5.3 5.3 5.3 5.3 ge 5.3 5.3 5.3 5.3 5.3 5.3 5.3 5.3
In
Corte y Corte y
Tipo de falla Columnar
de
Columnar Columnar Columnar Columnar Columnar Columnar Lateral Lateral Columnar

cono cono
Datos obtenidos el da 14/02/2014

ca
o te
bli
Bi
55
T
UN
C.V. (%) 0% 10% 20% 30%
N de
Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3 Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3 Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3 Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3
Probeta
ica
Fuerza (KN) 716.8 732 757.2 755.5 765.8 677.4 630.1 670.5 635.4 516.1 513.1 487.4
Resistencia
40.56 41.42 42.85 42.75 43.34 38.34. 35.66 37.94 35.96 29.21 29.04 27.58
m
(N/mm2)
Velocidad
5.3 5.3 5.3 5.3 5.3 5.3 5.3 5.3 5.3 5.3 5.3 5.3
Qu
(KN/s)
Corte y
Tipo de falla Corte Corte Corte Columnar
cono
Columnar Lateral Lateral Lateral Lateral Lateral Lateral
ra
nie
C.V. (%)
N de
0%
ge 10% 20% 30%
In
Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3 Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3 Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3 Probeta 1 Probeta 2 Probeta 3
Probeta
Fuerza (KN) 910.70 896.20 925.90 843.20 812.60 834.72 776.40 763.30 719.10 751.40 761.10 768.80
de
Resistencia
52.03 50.72 52.90 47.71 45.98 47.23 43.93 44.88 44.05 42.52 43.07 43.50
(N/mm2)
ca
Velocidad
5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30 5.30
(KN/s)
te
Corte y
Tipo de falla Corte Corte Columnar Corte Columnar Lateral Lateral Lateral Lateral Lateral Lateral
cono
o

bli
Bi
56
C) ANLISIS ESTADSTICO DE DATOS.
T
I) ANLISIS ESTADSTICOS DE LOS DATOS EXPERIMENTALES DEL ENSAYO DE
UN
RESISTENCIA A LA COMPRESIN A 14 DAS DE CURADO.
Tabla N C.1: Datos obtenidos en el ensayo de resistencia a la compresin a 14 das de

curado indicando los porcentajes de sustitucin en la elaboracin de las probetas.
ica
Porcentaje de
RESISTENCIA A LA COMPRESIN
sustitucin de cenizas
(MPa)
m
volantes (%)
0 33.35 33.00 34.35
10 35.62 38.50 38.96
Qu
20 34.50 36.09 30.27
30 22.82 23.16 21.90
ra
Tabla N C.2: Clculo para el anlisis de varianza.
nie
Porcentaje de RESISTENCIA A LA
Promedio
sustitucin de cenizas COMPRESIN (MPa)
volantes (%) X1 X2 X3 Xprom X- X1 X- X2 X- X3
ge
0 33.35 33.00 34.35 33.57 0.22 0.57 -0.78

10 35.62 38.50 38.96 37.69 2.07 -0.81 -1.27
In
20 34.50 36.09 30.27 33.62 -0.88 -2.47 3.35

30 22.82 23.16 21.90 22.63 -0.19 -0.53 0.73
de
Aplicando la Ecuacin de la desviacin estndar:

a
ec
(Xi )2
=
ot
1
bli
Bi
57
Para 0%: Para 10%:

(0.22)2 + (0.57)2 + (0.78)2 (2.07)2 + (0.81)2 + (1.27)2
= =
T
31 31
UN
= 0.701 = 1.810
Para 20%: Para 30%:
ica
(0.88)2 + (2.47)2 + (3.35)2 (0.19)2 + (0.53)2 + (0.73)2
= =
31 31
m
= 3.008 = 0.652
Qu
Tabla N C.3: Resultados de la desviacin estndar a 14 das de curado.
Porcentaje de
ra
RESISTENCIA A LA COMPRESIN Desviacin
(MPa) Estndar (S)
volantes (%)
nie
0 33.35 33.00 34.35 0.701

10 35.62 38.50 38.96 1.810
ge
20 34.50 36.09 30.27 3.008

30 22.82 23.16 21.90 0.652
In
de
a
ec
ot
bli
Bi
58
II) ANLISIS ESTADSTICOS DE LOS DATOS EXPERIMENTALES DEL ENSAYO DE

RESISTENCIA A LA COMPRESIN A 28 DAS DE CURADO
T
UN
Porcentaje de
ica
(MPa)
volantes (%)
0 40.56 41.42 42.85
m
10 42.75 43.34 *
20 35.66 37.94 35.96
Qu
30 29.21 29.04 27.58
*Dato eliminado por no ser coherente con resultados correspondientes.

ra
nie
Promedio
ge
0 40.56 41.42 42.85 41.61 1.05 0.19 -1.24

10 42.75 43.34 43.05 0.30 -0.30
In
20 35.66 37.94 35.96 36.52 0.86 -1.42 0.56

30 29.21 29.04 27.58 28.61 -0.60 -0.43 1.03
de

a
ec
(Xi )2
=
ot
1
bli
Bi
59
Para 0%: Para 10%:

(1.05)2 + (0.19)2 + (1.24)2 (0.30)2 + (0.30)2
= =
T
31 21
UN
= 1.157 = 0.417
Para 20%: Para 30%:
ica
(0.86)2 + (1.42)2 + (0.56)2 (0.19)2 + (0.53)2 + (0.73)2
= =
31 31
m
= 1.239 = 0.896
Qu
Porcentaje de
ra
RESISTENCIA A LA COMPRESIN Desviacin
(MPa) Estndar (S)
volantes (%)
nie
0 40.56 41.42 42.85 1.157

10 42.75 43.34 0.417
ge
20 35.66 37.94 35.96 1.239

30 29.21 29.04 27.58 0.896
In
de
a
ec
ot
bli
Bi
60
III) ANLISIS ESTADSTICOS DE LOS DATOS EXPERIMENTALES DEL ENSAYO DE

RESISTENCIA A LA COMPRESIN A 90 DAS DE CURADO
T
UN
Porcentaje de
ica
(MPa)
volantes (%)
0 52.03 50.72 52.90
m
10 47.71 45.98 47.23
20 43.93 44.88 44.05
Qu
30 42.52 43.07 43.50
ra
nie
Promedio
ge
0 52.03 50.72 52.90 51.88 -0.15 1.16 -1.02

10 47.71 45.98 47.23 46.97 -0.74 0.99 -0.26
In
20 43.93 44.88 44.05 44.29 0.36 -0.59 0.24

30 42.52 43.07 43.50 43.03 0.51 -0.04 -0.47
de

a
ec
(Xi )2
=
ot
1
bli
Bi
61
Para 0%: Para 10%:

(0.15)2 + (1.16)2 + (1.02)2 (0.74)2 + (0.99)2 + (0.26)2
= =
T
31 31
UN
= 1.097 = 0.895
Para 20%: Para 30%:
ica
(0.36)2 + (0.59)2 + (0.24)2 (0.51)2 + (0.04)2 + (0.47)2
= =
31 31
m
= 0.517 = 0.491
Qu
Porcentaje de Desviacin
ra
sustitucin de cenizas Estndar
(MPa)
volantes (%) (S)
nie
0 52.03 50.72 52.90 1.097
10 47.71 45.98 47.23 0.893
20 43.93 44.88 44.05 0.517
ge
30 42.52 43.07 43.50 0.491

In
de
a
ec
ot
bli
Bi
62
D) COMPOSICIN DE LA CENIZAS VOLANTES DE PROVENIENTES DE UN

CALDERO DE LECHO FLUIDIZADO DE LA REGION.
T
Tabla D.1. Composicin de las cenizas volantes
UN
ica
m
Qu
ra
nie
ge
In
de
a
ec
ot
bli
Bi
63
E) DESARROLLO DEL DISEO DE MEZCLA DEL CONCRETO AUTOCOMPACTANTE

DE ESTE ESTUDIO.
T
El procedimiento descrito sigue el procedimiento de diseo de un concreto convencional
UN
tomando en consideracin la tabla E.1
Tabla N E.1: Rango de la dosificacin para un concreto autocompactante:

Componentes Rangos
ica
Agua (l/m3) 150-200
Cemento (kg/m3) 350-500
Piedra (kg/m3) 700-910
Arena (kg/m3) 720-950
m
R= a/c 0.4-1.0
Qu
Tabla N E.2: Caractersticas fsicas que posee nuestro Agregado Grueso y Fino.
Agregado Agregado
VARIABLES
Grueso Fino
Humedad (%) 0.2 0.2
Absorcin (%)
Peso unitario
ra 2.198 1.314
1475 1655
compacto seco
nie
Peso unitario suelto
1453.33 1521.67
seco
Mdulo de Finura - 2.95
Tamao Mximo 3/4" -
ge
Tamao Mximo
1/2" -
Nominal
Peso especfico 2.014 2.66
In
Tabla N E.3: Caractersticas fsicas que posee las cenizas volantes de este estudio.
de
Datos de las cenizas volantes

%Humedad 0.60%
%Absorcin 7.73%
a
ec
De la tabla relacin agua-cemento por resistencia se desprende.

ot
De diseo base.
= 400 = 40
bli
Segn Tabla N M.4 (Pg. 83)

Bi
Re a/c = 0.43
64
CLCULO DE DISEO INICIAL
Clculo de peso de agua
T
De la Tabla N M.5 (Pg.84) se considera que el Slump para el presente estudio est
UN
entre 6 a 7.
Por lo tanto, para tamao (TMN) ; la cantidad de agua necesaria seria.
= 228 /3
ica
Como el concreto en estudio es SCC, y se usara un aditivo que reduce el 30% del uso de
agua.
m
Luego el agua necesaria seria:
Qu

228 3
(1 0.3) = 159.6 /3
Clculo de peso de cemento. ra

159.6
= 3
nie
0.43
kg
= 371.16
m3
ge
In
Clculo de peso de agregado grueso.
Usando Tabla N M.6 para diseo ACI-211 de la (Pg. 84); para TMN: 1/2 y MF: 2.95
de
El factor encontrado es:
Factor: f= 0.535
a
Luego,
ec
=
ot
= 0.5351475
kg
bli
= 789.125
m3
Bi
65
Clculo de peso de agregado fino
Como 1 3 = + + + + .(Ecu. 1)
T
789.125 371.16
= 2.0141000 = 0.3918 3 = 3.1101000 = 0.1193 3
UN
159.6 371.16
= 11000 = 0.1596 3 = 3.1101000 = 0.1193 3
ica
m
= 1 (0.3918 + 0.1596 + 0.1193 + 0.025)
= 0.3043 3
Qu
Sin embargo considerando por referencia que el volumen de Agregado grueso no debe
superar el 35 % de volumen total de mescla del concreto SCC.
Por lo tanto el nuevo clculo de Agregado fino seria.

ra
= 1 (0.35 + 0.1596 + 0.1193 + 0.025)
= 0.3461 3
nie
Luego:
ge
= 2.6610000.3461 = 2.01410000.35
= 920.626 / 3 = 704.9 /3
In
CLCULO DE CORRECCION DE AGREGADOS

de
= ( + % ) .(Ecu. 2)
a
ec
= 704.9(1 + 0.2100) / 3 = 920.626(1 + 0.2100 ) / 3
= 706.3098 / 3 = 922.4672 / 3
ot
bli
Bi
66
CLCULO DE CORRECCION DE AGUA
= [(% % )] .(Ecu. 3)
T
UN
= 704.9[(2.298 0.2)100 ] / 3 ; = 920.626([(1.314 0.2)100] / 3
kg kg
= 14.7888 m3
= 10.2558 m3
ica
= +
m
kg
= 25.0446
m3
Qu
CLCULO DE CEMENTO CORREGIDO:
() = + +
ra
nie
[( ) ( ) ].(Ecu. 4)
ge
WC (Corregido) = 371.16 + 25.0446 + 7.4244

In
kg
WC (Corregido) = 403.629
m3
de
a
CLCULO DE SUPERPLASTIFICANTE:
ec
= () (%) .(Ecu. 5)
kg
ot
Wsp = (403.629 ) x0.012

m3
bli
kg
Wsp = 4.8435
m3
Bi
67
CLCULO DE AGUA CORREGIDO:
= + .(Ecu. 6)
T
= ( % ) .(Ecu. 7)
UN
kg
WTOTALAgua = (159.6 + 25.0446 3.4873)
m3
ica
kg
WTOTALAgua = 182.15724
m3
m
Dnde:
Qu
( ) : Relacin agua / cemento mxima (ficha tcnica del superplastificante)
(%) : Porcentaje de superplastificante que se usara en el estudio (1.2%)
% SolidosSP
ra
: Se especifica en ficha tcnica del superplastificante
: Contenido de agua del superplastificante
nie
WAguaAgregados : Peso de agua adsorvida por el agregado grueso mas fino kg/m3
ge
In
Tabla N E.4: Dosificacin terica de materiales del concreto autocompactante para el

presente estudio.
de
Peso por Peso por volumen

MATERIAL volumen de de mezcla Terico
mezcla ( kg/m3) ( kg/m3 )
a
Agua 182.157 182.157

Cemento 403.629 403.629
ec
Agregado grueso 706.310 706.310

Agregado fino 922.467 922.467
Aire 0.03 0.03
ot
Superplastificante 4.844 4.84 (1.2 %)

Relacin (a/c) 0.4498 0.45
bli
Bi
68
Tabla N E.5: Dosificaciones de los ensayos de trabajabilidad para el concreto

autocompactante patrn del presente estudio
T
Material P1 (0%) kg/m3 P2 (0%) kg/m3 P3 (0%) kg/m3 P4 (0%) kg/m3
Agua 182.157 180.0 180.0
UN
179.50
Cemento 403.629 403.629 403.63 403.63
A.G 706.310 706.310 706.310 706.66
A.F 922.467 922.467 922.467 922.93
Aire 0.03 0.03 0.03 0.025
ica
SP 4.84 (1.2 %) 4.84 (1.2 %) 4.18 (1.15 %) 4.48 (1.1 %)
Relacin
0.45 0.45 0.45 0.44
(a/c)
m
Se agredo agua adicional al diseo al aumentar la cantidad de cenizas volantes, se
aumenta de acuerdo a la adsorcin y el porcentaje de humedad de las cenizas volantes
Qu
segn tabla E.3 la tabla E.4 muestra la cantidad de agua adicional para cada % de
remplazo., siguiendo la ecuacin 8.
= [(% % ).(Ecu. 8)
ra
Tabla N E.6: Agua adicional segn l
nie
% de remplazo de cenizas volantes.
Agua adicional
% de remplazo
kg/m3
ge
10 2.88
20 5.74
30 8.64
In
Tabla N E.7: Dosificaciones de los ensayos de trabajabilidad del concreto autocompactante

de
para encontrar la una dosificacin aceptable

Ensayos con remplazo de Ensayos con remplazo de Ensayos con remplazo de
Material 10% (kg/m3) 20% (kg/m3) 30% (kg/m3)
a
P1 (10%) P2 (10%) P1 (20%) P2 (20%) P1 (30%) P2 (30%)

ec
Agua 182.380 182.380 185.240 185.240 188.140 188.140

Cemento 363.267 363.267 322.904 322.904 282.541 282.541
C.V. 40.363 40.363 80.726 80.726 121.089 121.089
ot
A.G. 706.660 706.660 706.660 706.660 706.660 706.660

A.F. 922.930 922.930 922.930 922.930 922.930 922.930
bli
Aire 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025 0.025

5.248 5.853 6.642 6.821 7.596 8.476
SP
(1.3 %) (1.45%) (1.60%) (1.70%) (1.9%) (2.12%)
Bi
69
F) DATOS Y RESULTADOS PARA EL ENSAYO DE ABSORCIN

Datos obtenidos en el Laboratorio de Cermicos de la escuela de Ingeniera de
T
Materiales, en la Universidad Nacional de Trujillo.
UN
Tabla F.1. Absorcin a 28 Das de Curado
Peso Hmedo Peso Seco Aplicando la Frmula
0% Kg 0% Kg Absorcin (%) Absorcin Promedio (%)
Probeta 1 13.055 Probeta 1 12.900 1.20
ica
Probeta 2 13.090 Probeta 2 12.885 1.59 1.69
Probeta 3 12.995 Probeta 3 12.805 2.28
m
Probeta 1 13.115 Probeta 1 12.904 1.20
Probeta 2 13.090 Probeta 2 12.830 2.03 1.61
Qu
Probeta 3 13.085 Probeta 3 12.880 1.59

Probeta 1
Probeta 2
13,065
12,845
Probeta 1
Probeta 2
12,810
12,640
ra 1.99
1.62 1.97
Probeta 3 13,100 Probeta 3 12,905 2.30
nie
Tabla F.2. Absorcin a 90 Das de Curado

ge

Probeta 1 13.445 Probeta 1 13.390 0.41
In
Probeta 2 13.300 Probeta 2 13.260 0.30 0.29

Probeta 3 13.435 Probeta 3 13.415 0.15
de

Probeta 1 13.405 Probeta 1 13.360 0.33
Probeta 2 13.415 Probeta 2 13.350 0.48 0.34
a
Probeta 3 13.310 Probeta 3 13.280 0.22

ec

ot
Probeta 1 13.350 Probeta 1 13.325 0.19

Probeta 2 12.940 Probeta 2 12.890 0.39 0.39
bli
Probeta 3 12.985 Probeta 3 12.910 0.58

Bi
70
G) FOTOS DEL MTODO DEL CUARTEO:

Para realizar nuestros ensayos en estado fresco como en estado endurecido de nuestro
concreto autocompactante se utiliz el mtodo del cuarteo, el cual sirvi para caracterizar
T
nuestro agregado grueso y fino.
UN
ARENA PIEDRA
ica
m
Qu
Foto N 1: Paso N 1, Se selecciona un cumulo de agregado fino y agregado grueso del cual
sacaremos nuestra muestra Representativa.
ra
nie
ge
In
Foto N 2: Paso N 2: Ambos cumulos seran divididos en 4 partes formando un cuadrante.

de
a
ec
ot
bli
Foto N 3: Paso N 3: Se escojen 2 cuadrantes.

Bi
71
T
UN
ica
Foto N 4: Paso N 4, los cuadrantes elegidos se vuelven a juntar en un nuevo cumulo.
m
Qu
ra
nie
Foto N 5: Una vez que hayamos obtenido nuestros nuevos cmulos de agregado grueso, se
ge
repetir los 4 pasos anteriores 2 veces ms, hasta obtener nuestra muestra
representativa.
In
de
a
ec
ot
bli
Foto N 6: Muestras representativas de agregado fino (arena) y agregado grueso (piedra), que
sern las que analizaremos.
Bi
72
H) FOTOS DE LA CARACTERIZACION DEL AGREGADO FINO Y AGREGAD GRUESO
T
UN
ica
m
Foto N 7: Equipo de granulometra Foto N 8: Muestras de piedra y arena para
determinar su respectiva humedad.
Qu
ra
nie
ge
Foto N 9: Muestra de material grueso para Foto N 10: Muestra de material fino para
In
determinar su Tamao Max. Nominal. determinar su Tamao Max. Nominal.

de
a
ec
ot
bli
Bi
Foto N 11: Equipo para autocompactar el Foto N 12: Se compacta la piedra manera
material fino y grueso. vertical con una barra.
73
T
UN
ica
Foto N 13: Se compacta la piedra manera Foto N 14: Una vez lleno, se lleva a pesar la
m
vertical con un martillo. muestra compactada.
Qu
ra
nie
ge
Foto N 15: Se compacta la arena manera Foto N 16: Se compacta la arena manera
In
vertical con una barra. vertical con un martillo.

de
a
ec
ot
bli
Bi
Foto N 17: Una vez lleno, se lleva a pesar la Foto N 18: Nuestra arena hmeda se lleva a la
muestra compactada igual que la piedra. estufa hasta evaporar su agua.
74
T
UN
ica
m
Foto N 19: Despus nuestra arena la Foto N 20: La muestra optima del cono se
compactamos en el cono. lleva a una fiola y luego se afora con
Qu
ra
nie
ge
Foto N 21:. Muestra final de la fiola sacada Foto N 22:. Equipo para el ensayo de
In
despues de 24 horas en el horno Arqumedes en la que se va pesar la piedra

suspendida.
de
a
ec
ot
bli
Bi
Foto N 23: Muestra de piedra en el interior del Foto N 24: Finalmente se pesa la muestra
Equipo de ensayo de Arqumedes de piedra hmeda.
75
I) FOTOS DE LA PREPARACIN DE LAS PROBETAS DE CONCRETO
T
UN
ica
m
Foto N 27: Sacamos nuestros materiales de Foto N 28: Pesamos cada elemento de
Qu
sus respectivas bolsas. acuerdo a nuestra dosificacin.
ra
nie
ge
In
Foto N 29: Juntamos materiales. Foto N 30: Luego empezamos a mezclar.

de
a
ec
ot
bli
Bi
Foto N 31: Aadimos el material cementicio Foto N 32: Nos aseguramos que la ceniza
que es el objeto de nuestro estudio. volante se mezcle de manera uniforme.
76
T
UN
ica
m
Foto N 33: Concreto autocompactante en Foto N 34: Moldes para la elaboracin de las
estado fresco ideal para la elaboracin de probetas perfectamente aceitados.
Qu
nuestras probetas.
ra
nie
ge
In
Foto N 35: Empezamos a llenar cada probeta Foto N 36: Una vez que el molde est lleno, le
en 3 capas. damos el acabado final.
de
a
ec
ot
bli
Bi
Foto N 37: Acabado de la probeta. Foto N 38: Conjunto de probetas lista para
guardar por 24 horas.
77
T
UN
ica
m
Foto N 39: Para evitar la prdida de agua se Foto N 40: Con la maquina compresora se
cubri la superficie con plstico. desmoldo las probetas.
Qu
ra
nie
ge
In
Foto N 41: Rotularemos la parte superior de Fotos N 42: Rotularemos la parte lateral de las
las probetas. probetas.
de
a
ec
ot
bli
Bi
Foto N 43: probetas listas para ser llevadas a Foto N 44: Posa de curado de la escuela de
la posa de curado. ingeniera de materiales.
78
T
UN
ica
m
Foto N 45: Posa de curado con nuestras 36 Foto N 46: Probetas sacadas de la posa de
probetas de estudio. curado, listas para el ensayo de compresin.
Qu
J) FOTOS DEL PROCESO DEL CAPIADO DE LAS PROBETAS
ra
nie
ge
In
Foto N 47: Equipo y materiales para realizar el Foto N 48: Mezclamos el azufre y la bentonita
caping de nuestras probetas. a 320 C por 2 horas.
de
a
ec
ot
bli
Foto N 49: Se coloca el azufre fundido e Foto N 50: Probetas Completamente

Bi
inmediatamente se asienta la base de la probeta. capiadas, listas para el ensayo de compresin.
79
K) FOTOS DEL ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN
T
UN
ica
m
Foto N 51: Equipo de ensayo de compresin Foto N 52: Nuestro Coasesor el Ing. Ivn,
ELE internacional, ADR 2000 BS. explicndonos del manejo y uso del equipo de
Qu
ensayo a la compresin.
ra
nie
ge
In
Foto N 53: Programacin del equipo: Modo 1: Foto N 54: Maniobramos la vlvula del equipo
Cylinder Core, Velocidad: 5.30 KN/segundo. para realizar el ensayo.
de
a
ec
ot
bli
Bi
Foto N 55: Probeta correctamente ubicada y Foto N 56: Probeta siendo comprimida por el
equipo empezando la compresin. equipo de compresin.
80
K.1. RESULTADOS A 14 DAS
T
UN
ica
m
Foto N 57: Clases de fallas de las probetas a Foto N 58: Interior de nuestra probeta a 14
14 das de curado. das de curado con sustitucin parcial de 10 %.
Qu
ra
nie
ge
In
Foto N 59: Clases de fallas de las probetas a Foto N 60: A mayor sustitucin de cenizas
28 das. volantes, menor adherencia.
de

a
ec
ot
bli
Bi
Foto N 61: El Patrn a 90 das alcanza mayor Foto N 62: Las probetas con 10% de
resistencia, por lo que su tipo de falla lo lleva a reemplazo alcanza mayor resistencia y
quebrarse y no a desmoronarse. adherencia que las de 20 y 30%.
81
L) ABSORCIN DE AGUA DE LAS PROBETAS
T
UN
ica
m
Qu
Foto N 63: Probetas recin sacadas de la Foto N 64: Peso Saturado de las Probetas.
posa de curado.
ra
nie
ge
In
Foto N 65: Llevamos nuestras probetas al Foto N 66: Finalmente obtenemos el peso
horno por 24 horas. seco de nuestras probetas.
de
a
ec
ot
bli
Bi
82
M) TABLAS GENERALES PARA DISEO DE MESCLAS
Tabla M.1: Pesos especficos de cementos peruanos
T
Peso
Marca Tipo
UN
especfico
Sol I 3.11
Atlas IP 2.97
Andino I 3.12
Andino II 3.17
ica
Pacasmayo V 3.11
Yura IP 3.06
Estos valores pueden ser empleados en aquellos casos que no se conoce la informacin
m
dada por el fabricante.
Qu
Tabla M.2: Clculo de resistencia promedio fcr
fc fcr
< 210 fc +70
210 a 350 ra fc +84
> 350 fc +98
nie
Tabla M.3: Contenido de aire atrapado
TMN Aire atrapado
3/8 3.0 %
ge
1/2 2.5 %
3/4 2.0 %
1 1.5.%
In
1 1/2 1.0 %
2 0.5 %
3 0.3 %
de
Tablas del mtodo ACI-211 de tecnologa del hormign

Tabla M.4: Relacin agua-cemento por resistencia
a
fcr Relacin agua-cemento de diseo en peso

ec
Concretos sin aire Concretos con aire

(28 das)
incorporado incorporado
150 0.80 0.71
ot
200 0.70 0.61

250 0.62 0.53
bli
300 0.55 0.43

350 0.48 0.40
400 0.43 ------
Bi
450 0.38 ------
83
La Tabla N M.5 determina la cantidad de agua necesaria, dependiendo del TMN y el

Slump, el cual es determinado por el uso que se pretende dar al concreto.
T
Tabla M.5: Volumen unitario de agua
UN
Agua en l/m3 para los diferentes TMN de agregado
Slump grueso y consistencia indicadas
3/8" 1/2" 3/4" 1" 1 1/2" 2" 3" 6"
ica
Concretos sin aire incorporado
1" a 2" 207 199 190 179 166 154 130 113
3" a 4" 228 216 205 193 181 169 145 124
m
6" a 7" 243 228 216 202 190 178 160 ***
Concretos con aire incorporado
1" a 2" 181 175 168 160 150 142 122 107
Qu
3" a 4" 202 193 184 175 165 157 133 119
6" a 7" 216 205 197 184 174 166 154 ***
ra
Tabla M.6: Peso del agregado grueso por unidad de volumen del concreto
Vol. Del agreg. Grueso, seco y compactado, por
nie
TMN unid. De vol. Del concreto para diferentes M.F.
2.40 2.60 2.80 3.00
3/8" 0.50 0.48 0.46 0.44
1/2" 0.59 0.57 0.55 0.53
ge
3/4" 0.66 0.64 0.62 0.60

1" 0.71 0.69 0.67 0.65
1 1/2" 0.76 0.74 0.72 0.70
In
2" 0.78 0.76 0.74 0.72

3" 0.81 0.79 0.77 0.75
6" 0.87 0.85 0.83 0.81
de
FUENTE: Tecnologa del hormign, mtodo ACI-211

a
El agregado grueso se encuentra en condicin seco compactado.

ec
ot
bli
Bi
84
N) NORMAS Y FICHAS TECNICAS USADAS
T
International ASTM:
UN
Designation: C 31/C 31M 03
Standard Practice for Making and Curing Concrete Test Specimens in the
Field.
Designation: C 39/C 39M 01
ica
Standard Test Method for Compressive Strength of Cylindrical Concrete
Specimens.
m
ASTM C127-04
Historical Standard: Mtodo de Ensayo Normalizado para Determinar la
Densidad, la Densidad Relativa (Gravedad Especfica), y la Absorcin de
Qu
Agregados Gruesos.
ASTM C 39/C 39M. (2001)

Standard Test Method for Compressive Strength of Cylindrical Concrete
ra
Specimens. American Society for Testing and Materials, West
Conshohocken, PA.
nie
ASTM C 617. (2000)
Practice for Capping Cylindrical Concrete Specimens. American Society for
Testing and Materials, West Conshohocken, PA.
ge
ASTM C 31/C 31M. (2003)

In
Practice for Making and Curing Concrete Test Specimens in the Field.
American Society for Testing and Materials, West Conshohocken, PA.
de
ASTM C617 / C617M - 12

Prctica estndar para la capsula cilndrica probetas de hormign.
EFNARC. Specification and Guidelines for Self-Compacting Concrete

a
(2002).
ec
ot
bli
Bi
85
Hoja Tcnica
Edicin 4, 06.02.12, CG
Sika ViscoCrete 1110
T
Sika ViscoCrete 1110
UN
Aditivo Superplastificante con Retardo
Descripcin Es un poderoso superplastificante de tercera generacin para concretos y morteros.
General Ideal para concretos autocompactantes.
Campos de Es adecuado para la produccin de concreto en obra, as como para el concreto pre-
mezclado.
ica
aplicacin
Facilita la extrema reduccin de agua, tiene excelentes propiedades con los
agregados finos, una ptima cohesin y alto comportamiento autocompactante.
Construccin
Se usa para los siguientes tipos de concreto:

- Concreto autocompactante.
m
- Para concretos bajo agua, sistemas tremie. (la relacin agua material
cementante debe ser entre 0.30 a 0.45)
- Concreto para climas clidos y/o sometidos a trayectos largos o espera antes de
su utilizacin.
Qu
- Concreto de alta reduccin de agua (hasta 30%)
- Concreto de alta resistencia.
- Inyeccin de lachada de cementos con alta fluidez.
La alta reduccin de agua y la excelente fluidez tienen una influencia positiva sobre las
aplicaciones antes mencionadas
ra
Ventajas SikaViscoCrete1110 acta por diferentes mecanismos. Gracias a la absorcin
superficial y el efecto de separacin espacial sobre las partculas de cemento (paralelos
al proceso de hidratacin) se obtienen las siguientes propiedades:
Fuerte reduccin de agua y aumenta la cohesin lo que lo hace adecuado para la
produccin de concreto autocompactante.
nie
Alta Impermeabilidad.
Extrema reduccin de agua (que trae consigo una alta densidad y resistencia).
Excelente fluidez (reduce en gran medida el esfuerzo de colocacin y vibracin).
Mejora la plasticidad y disminuye la contraccin plstica.
ge
A dosis altas mantiene el slump por ms de dos horas (Hacer pruebas de diseo)
Esto puede variar por las condiciones ambientales y el tipo de cemento que use.
Reduce la carbonatacin del concreto.
Aumenta la durabilidad del concreto.
In
Reduce la exudacin y la segregacin.

Aumenta la adherencia entre el concreto y el acero.
SikaViscoCrete1110 no contiene cloruros ni otros ingredientes que promuevan la
de
corrosin del acero. Por lo tanto, puede usarse sin restricciones en construcciones de
concreto reforzado y pre-tensado.
Datos Bsicos Lquido
Aspecto
Color Marrn claro.
a
Presentacin Cilindro x 200 L.

ec
Almacenamiento 12 meses a partir de la fecha de produccin, en su envase original y sin abrir,

protegido de la luz directa del sol y de las heladas, a temperaturas entre 5 C y 35
ot
C.
Datos Tcnicos
Densidad 1,06 kg/L 0,01
bli
Contenido de solidos : 0.28%
Norma Cumple con la norma ASTM C-494 Tipo G y ASTM C-1017

Bi
Sika ViscoCrete 11
86
Aplicacin
Para concretos plsticos suaves: 0,4 % - 1 % del peso del cemento.
Consumo Para concretos fluidos y autocompactantes: 1% - 2 % cm3 por kilogramo de
cemento.
T
SikaViscoCrete1110 se agrega al agua de amasado o junto con el agua a la
mezcladora de concreto. Para un aprovechamiento ptimo de la alta capacidad de
UN
reduccin de agua, recomendamos un mezclado cuidadoso durante 60 segundos como
mnimo.
Para evitar la exudacin en el concreto y lograr la consistencia deseada, el agua

restante de la mezcla recin se aadir cuando hayan transcurrido 60 segundos del
Aplicacin tiempo de mezclado.
Cuando se trabaja con relaciones a/c bajas es recomendable mezclar el concreto de 7 a
ica
10 minutos.
El uso de SikaViscoCrete1110 garantiza un concreto de la ms alta calidad. Sin

embargo, tambin en el caso del concreto preparado con SikaViscoCrete1110 debe
m
cumplirse con las normas estndar para la buena produccin y colocacin de concretos.
El concreto fresco debe ser curado apropiadamente con SikaAntisolS.
Para Concretos Fluidos y Concretos Autocompactantes.
SikaViscoCrete1110 tambin puede usarse para concretos fluidos y utocompactantes
Qu
mediante la utilizacin de dosificaciones especiales de mezclado.
Cuando el SikaViscoCrete1110 est Congelado.

Descongelarlo lentamente a temperatura ambiente y mezclarlo en forma intensiva.
Importante
Combinaciones.
ra
SikaViscoCrete1110 puede combinarse con los siguientes productos Sika:
Sika 1, SikaCNI, SikaFume y SikaAer, entre otros.
Se recomienda realizar un ensayo previo si se realizan combinaciones de varios de los
productos antes mencionados. Favor consultar a nuestro servicio tcnico.
nie
Durante la manipulacin de cualquier producto qumico, evite el contacto directo con los
Instrucciones
ojos, piel y vas respiratorias. Protjase adecuadamente utilizando guantes de goma
de Seguridad
natural o sinttica y anteojos de seguridad. En caso de contacto con los ojos, lavar
Precauciones de
inmediatamente con abundante agua durante 15 minutos manteniendo los prpados
manipulacin
abiertos y consultar a su mdico.
ge
Ecologa
No desechar en vas acuticas ni en el suelo. Cumplir las normas locales al respecto.
Toxicidad
No txico segn los cdigos suizos vigentes sobre salud y seguridad.
In
La Hoja de Seguridad de este producto se encuentra a disposicin del interesado.

Observaciones
Agradeceremos solicitarla a nuestro Departamento Comercial, telfono: 618-6060 o
descargarla a travs de Internet en nuestra pgina web: www.sika.com.pe
Legal La informacin y en particular las recomendaciones sobre la aplicacin y el uso
de
final de los productos Sika son proporcionadas de buena fe, en base al conocimiento y
experiencia actuales en Sika respecto a sus productos, siempre y cuando stos sean
adecuadamente almacenados, manipulados y transportados; as como aplicados en
condiciones normales. En la prctica, las diferencias en los materiales, sustratos y
condiciones de la obra en donde se aplicarn los productos Sika son tan particulares
a
que de esta informacin, de alguna recomendacin escrita o de algn asesoramiento

Nota
tcnico, no se puede deducir ninguna garanta respecto a la comercializacin o
ec
adaptabilidad del producto a una finalidad particular, as como ninguna responsabilidad

contractual. Los derechos de propiedad de las terceras partes deben ser respetados.
Todos los pedidos aceptados por Sika Per S.A. estn sujetos a Clusulas Generales
de Contratacin para la Venta de Productos de Sika Per S.A. Los usuarios siempre
ot
deben remitirse a la ltima edicin de la Hojas Tcnicas de los productos; cuyas copias
se entregarn a solicitud del interesado o a las que pueden acceder en Internet a travs
de nuestra pgina web www.sika.com.pe.
bli
Sika Per S.A., Centro Industrial "Las Praderas de Lurin "

S/N, MZ "B" Lote 5 y 6 Lurin, Lima Per
Bi
Tel: (51-1) 618-6060 / Fax: (51-1) 618-6070

E-mail: construccion@pe.sika.com / Web: www.sika.com.pe
87

BalcazarCabello a-CastilloAguirre L

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

BalcazarCabello a-CastilloAguirre L

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Biblioteca Digital - Direccin de Sistemas de Informtica y Comunicacin

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

TRABAJO DE INVESTIGACIN PARA OPTAR EL TTULO DE INGENIERO

Br. CASTILLO AGUIRRE, LUIS NGEL

Dr. FARRO PREZ, NELSON WILLIANS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

TRABAJO DE INVESTIGACIN PARA OPTAR EL TTULO DE INGENIERO

Br. CASTILLO AGUIRRE, LUIS NGEL

Dr. FARRO PREZ, NELSON WILLIANS

persona que me regaa y el hermano

Y a todas aquellas personas que me

decisiones ms difciles de mi vida, por

nunca rendirme, Gracias por todo.

Br. Balczar Cabello, Antonio

A mi infatigable mayor hermana,

A mi madre de cabello emblanquecido

que muestra lo mucho que he sido corregido.

A mi padre de legado su nombre Luis

Br. Castillo Aguirre, Luis ngel

Al Ing. Ivn Vsquez Alfaro

Por su gran colaboracin, constante

realizacin de esta investigacin.

Br. Balczar Cabello, Antonio.

CAPITULO II: MATERIALES Y METODOS .................................................................... 12

2.1. MATERIAL DE ESTUDIO ..................................................................................... 12

2.1.2. MUESTRAS ............................................................................................... 13

2.2.1. DISEO EXPERIMENTAL ......................................................................... 15

2.2.2. ENSAYOS DEL CONCRETO AUTOCOMPACTANTE EN ESTADO

2.2.3. ENSAYO DEL CONCRETO AUTOCOMPACTANTE EN ESTADO

CAPITULO III: RESULTADOS ........................................................................................ 23

CAPITULO VII: REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ......................................................49

CAPITULO VIII: ANEXOS ............................................................................................... 54

A) DOSIFICACIN PARA CADA NIVEL DE REEMPLAZO DE CENIZA

B) RESULTADOS DE ENSAYO A LA RESISTENCIA DE COMPRESIN.......... 55

FLUIDIZADO DE LA REGIN. ...................................................................... 63

E) DESARROLLO DEL DISEO DE MEZCLA DEL PRESENTE ESTUDIO ....... 64

G) FOTOS DEL MTODO DEL CUARTEO......................................................... 71

H) FOTOS DE LA CARACTERIZACIN DEL AGREGADO FINO Y AGREGADO

I) FOTOS DE LA PREPARACIN DE LAS PROBETAS DE CONCRETO ........ 76

K) FOTOS DEL ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN ................... 80

Figura N 2.8: Probeta con alta y baja cantidad de poros. ............................................. 21

CAPITULO III: RESULTADOS ........................................................................................ 23

en estado en fresco del concreto autocompactante. ............................. 27

estado en fresco del concreto autocompactante. .................................. 28

Figura N 3.3: Tonalidad caracterstica de cada reemplazo de cenizas volantes. ........ 28

compresin (MPa) y porcentaje de sustitucin de cemento por cenizas

Figura N 3.5: Resistencia a compresin promedio con porcentaje de sustitucin de 0,

a la derecha, las roturas de 0, 10, 20 y 30% .........................................38

B. Superficie de rotura de 30% de remplazo .........................................38

CAPITULO IV: DISCUSIN ............................................................................................ 39

Figura N 4.1: Mecnica de la resistencia a la compresin y el nivel de remplazo a

medida que pasa el tiempo de curado. ................................................... 39

cemento por cenizas volantes de 0, 10, 20 y 30% correspondientemente

de ceniza volante de 0, 10, 20 y 30%, obtenidos por los Autores y

Figura N 4.4: Comparacin de la resistencia a la compresin de probetas con

CAPITULO I: INTRODUCCION ......................................................................................... 1

CAPITULO III: RESULTADOS ........................................................................................ 23

Tabla N 3.5: Resultados de las pruebas de trabajabilidad en fresco del diseo

presentado de concreto autocompactante para la muestra de 30% de

Tabla N 3.7: Dosificacin para cada porcentaje de reemplazos de cenizas volantes

autocompactante a 14 das de curado. .................................................. 29

autocompactante a 28 das de curado. ................................................... 31

autocompactante a 90 das de curado. ................................................... 33

CAPITULO IV: DISCUSIN ............................................................................................ 39