AO DEL BUEN SERVICO AL CIUDADANO

CENTRO TECNOLOGICO MINERO

INFORME DE PRCTICAS

REALIZADO EN EL CENTRO TECNOLOGICO

MINERO

PRESENTADO POR:

STALYN OLMES CHIPANA RODRIGUEZ

Para optar el Ttulo de Tcnico en Mantenimiento Equipo Pesado

CETEMIN PERU

2016

1
DEDICATORIA

A mis padres, por su amor y apoyo

incondicional, quienes con su ejemplo

inculcaron valores como la responsabilidad,

respeto, humildad, disciplina perseverancia

para el alcance de mi objetivo.

2
 AGRADECIMIENTOS

A Dios, por haberme dado la vida, la inteligencia, la sabidura y la

perseverancia para superar los obstculos y aprovechar las oportunidades que se

han presentado a lo largo de mi vida.

A mis padres, por ser el pilar primordial, para la terminacin de un ideal en

nuestras vidas gracias por ese amor genuino.

Y por ltimo, nuestra gratitud a todos los seres que, con amplio sentido de

colaboracin, formaron parte de nuestro proceso de formacin acadmica

3
 INFORMACION TECNICA OPERACIN DE
CARGADOR
FRONTAL WA 470-6

Especificacin Tcnica Komatsu WA 470-6

Fabricante del motor Komatsu Peso operativo 23.06 t

Tipo de motor SAA6D125E-5 Ruedas estndar 26.5R25

Energa del motor 204 KW Ancho de la pala 2.995 m

Capacidad del balde 4.1 m3 Tipo de direccin KL

Velocidad 39 km/h Displacement 11.04 I

Mxima altura de descarga 2.9 m Dimensiones de equipos 9,23x2,975x3,47 m

Radio de giro 6.99 m Revoluciones al mximo torque 1400 min-1

Fuerza de elevacin 232 Kn

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 CAPITULO I
SEGURIDAD
1.1. INFORMACION SOBRE SEGURIDAD
Para usar est mquina con seguridad y evitar lesiones a los operadores,
al personal de servicio o personas que estn alrededor de la mquina, las
precauciones, advertencias y los avisos de seguridad colocados en la
maquina siempre deben cumplirse.

Para identificar los mensajes importantes de seguridad, los rtulos

localizados en la mquina, se usan las siguientes palabras y seales.

El smbolo de seguridad identifica los mensajes importante sobre seguridad

en las mquinas, manuales y en otros lugares. Cuando el operador vea este
smbolo, debe alertarse contra el riesgo de lesiones personales o de muerte.

PELIGRO Esta palabra de seguridad indica una situacin de

riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de la vida o

lesiones graves.

ADVERTENCIAEsta palabra de seguridad indica una situacin

de riesgo potencial que, de no evitarse, puede resultar en la prdida de la

vida o lesiones graves.

PRECAUCIONEsta palabra de seguridad indica una situacin de

riesgo potencial que, de no evitarse, podra provocar lesiones menores o
moderadas.

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1.2. RTULOS DE SEGURIDAD
En esta mquina se utilizan las siguientes etiquetas de seguridad. Asegrese de que
comprende la ubicacin correcta y el contenido de estas etiquetas de seguridad.
Para asegurar que el contenido de los rtulos de seguridad se pueda leer
correctamente, asegrese de que se encuentren en la ubicacin correcta y mantngalos
siempre limpios. Cuando limpie, utilice agua y jabn. No utilizar disolventes orgnicos o
gasolina. Podran hacer que los rtulos se despeguen. Si los rtulos de seguridad
resultan daados, se pierden o no se pueden leer de forma adecuada, sustituirlos por
unos nuevos. Para los detalles de los nmeros de pieza de los rtulos, consultar a un
manual.

1.3. UBICACIN DE LOS ROTULOS DE SEGURIDAD

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1.4. PRECAUCIONES MS COMUNES PARA LA OPERACIN DEL EQUIPO
1.4.1. PARA UNA OPERACIN SEGURA:
Para la operacin segura de la mquina debe ser un operador calificado y
autorizado. Para ser calificado, se debe comprender las instrucciones
escritas suministradas para fabricante, tener adiestramiento incluyendo la
operacin real de esta maquia y conocer las reglas de seguridad y las
reapariciones vigentes en el lugar de trabajo.

En el trabajo, un operador no debe usar frogas o alcohol que puedan

perjudicar su estado de alerta o coordinacin. Un operador que est
usando medicinas recetadas por un mdico o adquiridas libremente,
necesita las recomendaciones de un mdico en cuanto a si l/ella puede
operar la maquina con toda seguridad.

1.4.2. CONOZCA SU EQUIPO

Conozca su mquina. Conozca la forma de operar todos los equipos de su
mquina. Conozca la finalidad delos controles, instrumentos e indicadores.
Conozca la capacidad de carga nominal, el rgimen de velocidad, las
caractersticas de frenar de direccin, el radio de giro y los espacios
necesarios para operar libremente la mquina.

1.5. PREPARACION PARA UNA OPERACIN SEGURA

Compruebe los equipos de seguridad: Para protegerlo a usted y a las se
encuentran a su alrededor, su mquina podra estar equipada con los
siguientes equipos de seguridad. Vea que cada artculo est colocado en su
lugar con seguridad y que est en condiciones de operacin.
Proteccin contra vuelcos.
Luces
Bocina
Espejos
Limpiaparabrisas y lavadores de parabrisas Jams retire ni desconecte
ninguno de os dispositivos de seguridad.
Comprobacin de la maquina: Antes de comenzar su jornada de trabajo diaria
usted debe inspeccionar su mquina y asegurarse que todos los sistemas
estn en buenas condiciones operacin. No opere la maquina hasta que
todas las deficiencias hayan sido corregidas.
Compruebe si hay partes rotas, desaparecidas o daadas. Haga
reparaciones necesarias.

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 Compruebe que los neumticos no tengan cortaduras, abultamientos y
con la presin correcta.
Sustituya neumticos que estn muy gastados y daados.
Compruebe que la mquina no tenga pasadores, bujes y otras partes
rotas o daadas.
Compruebe el funcionamiento correcto del freno de servicio y del freno
de estacionamiento.
Revise el sistema de enfriamiento.
1.6. ROPAS Y ARTICULOS DE PROTECCION PERSONAL EPP
No use prendas u otros accesorios. Se pueden trabar en la palanca de control
del volquete y otras partes sobresalientes y provocar una cada.
No use ropas sueltas. Las ropas
sueltas pueden quedar atrapadas
en la palanca de control y hacer
que la mquina se mueva en
forma inesperada durante las
operaciones.
Lleve siempre casco y zapatos de
seguridad. Adems dependiendo
de la naturaleza del trabajo, use
gafas de seguridad, careta, protectores de odos, cinturn de seguridad.
1.7. EXTINGUIDOR DE INCENDIOS Y BOTIQUIN DE PRIMEROS
AUXILIOS
Cercirese que hay disponibilidad un extintor en caso de un incendio. La rpida
extincin puede reducir los daos al a mquina y evitar el riesgo de una lesin
personal.
Cercirese de que exista un botiqun de
primeros auxilios para el caso de una lesin.
Si se toma una accin inmediata en caso de
una lesin, se puede reducir la amplitud de
la lesin. Conserve el botiqun de primeros
auxilios en el lugar especificado,
peridicamente compruebe su contenido y
reponga cualquier artculo que haya sido
usado o que este en falta.

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1.8. MANTENGA LIMPIA LA MQUINA

Si hay lodo o aceite adherido a la mquina, usted se puede resbalar y caerse al

subir o bajar de la mquina (elimine el lodo o aceite adherido a la mquina y
siempre mantenga limpia la mquina).
Si el agua penetra al sistema elctrico, el equipo elctrico puede que funcione mal o
no trabaje correctamente. Si el equipo elctrico funciona mal, existe el peligro de
que la mquina se mueva en forma inesperada provocando graves lesiones
personales o la muerte. Al limpiar la mquina, no lave el sistema elctrico
(sensores, conectores) con agua o vapor de agua.

1.9. SI SE ENCUENTRAN ANORMALIDADES

Durante la operacin de la mquina, inspeccin o mantenimiento, si se observa

cualquier anormalidad (ruido, vibracin, olores, exposicin errnea en los
instrumentos, humo, escapes de aceite, o exposiciones anormales en los
instrumentos, dispositivos de advertencia o monitores), detenga la mquina
sobre terreno llano e inmediatamente informe del problema al supervisor del lugar
de trabajo. Si se contina operando la mquina sin reparar el problema, puede
ocasionar graves lesiones personales y hasta muerte.

1.10. PASAMANOS Y ESCALONES

Mire siempre hacia la mquina y mantenga por lo menos tres puntos de apoyo
(ambos pies y una mano, o ambas manos y
un pie) con los pasamanos y escalones para
asegurar que tiene donde apoyarse.
Siempre compruebe los pasamanos y peldaos
en busca de aceite, grasa o lodo. Antes de
usarlo, lmpielos.
Nunca suba o baje de la mquina mientras
tenga las herramientas en la mano.
Nunca suba al cap, cubiertas u otro lugar si no
hay almohadillas antideslizantes.
Al entrar en el compartimiento del operador,
nunca se agarre de la palanca de control. Si se
agarra la palanca de control, sta se puede
mover.

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1.11. PRECAUCIONES AL LIMPIAR EL CRISTAL DE LA MAQUINA

Es extremadamente peligroso cruzar desde el costado de la cabina hacia el

peldao delantero del guardabarros. Siempre articule totalmente la mquina hacia
el costado, despus cruce por ese lado desde el costado de la cabina hacia el
peldao. Al cruzar de un lado al otro, agarre el pasamanos que se encuentre en la
izquierda o derecha para moverse hacia al peldao del guardabarros delantero.
Limpie el cristal de la cabina solamente en el lado donde la mquina est
articulada. Al limpiar el cristal del otro lado, antes de. comenzar articule la mquina
en la direccin opuesta.

1.12. SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA

Nunca salte para entrar a la mquina. Existe el peligro de que resbalen sus pies, se
puede caer y ser gravemente lesionado.
Nunca salte para salir de la mquina. Existe el peligro de fracturarse un hueso o
sufrir otras graves lesiones al finalizar la cada.
Nunca entre ni salga con la mquina en movimiento. Podra quedar imposibilitado
de apoyarse con los pasamanos o los peldaos, caer de la mquina y sufrir una
lesin.
1.13. DENTRO DEL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

Cuando entre en el compartimiento del operador, limpie siempre todo el barro y el

aceite de las suelas de sus zapatos. Si usted trata de operar los pedales con lodo o
aceite en las suelas de sus zapatos, su pie puede resbalar y la mquina podra
moverse en forma inesperada provocndole graves lesiones a usted o a otros.
No deje herramientas o piezas de recambio sueltas en el compartimiento del
conductor. Si herramientas o partes ingresan dentro del equipo, estas pueden
obstruir la operacin y hace que la mquina se mueva en forma inesperada dando
por resultado graves lesiones personales.
No use un telfono celular al conducir u operar la mquina. Esto puede conducir a
errores en la operacin de la mquina que podran ocasionarle graves lesiones a
usted u otros a su alrededor.
No acarree artculos peligrosos tales como explosivos o artculos que puedan
inflamarse dentro del compartimiento del operador.

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1.14. PRECAUCIONES AL ABANDONAR LA MAQUINA

Si no se siguen los procedimientos correctos para obtener la mquina, sta puede

moverse sbitamente sin un operador al control de la misma. Esto podra ocasionar
graves lesiones personales.
Al abandonar el compartimiento del operador, baje el equipo de trabajo,
coloque la palanca de cierre del equipo de trabajo de trabajo en la posicin
cerrado, el interruptor del freno de estacionamiento en (on) y despus para el
motor.
Retire la llave del interruptor de arranque.
Cierre todas las puertas del compartimiento del operador.
Llevarse la llave y colocarle despus en el lugar especificado.

1.15. PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN

1.15.1. EXAMEN Y CONFIRMACIN DEL LUGAR DE TRABAJO

Antes de comenzar las operaciones, primero comprobar si hay algn peligro en
el lugar de trabajo. Si usted comprende los peligros andes de iniciar las
operaciones, la mquina puede volcarse, el terreno puede colapsar y pueden
caer rocas que provocan lesiones al operador.

Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el

emplazamiento de la obra, y decida el mtodo de trabajo ms
seguro. No opere donde existan riesgo de deslizamiento de tierra
o cadas de rocas.
Evite que cualquier persona no autorizada ingrese al rea de
operaciones.
Antes de trabajar en aguas bajas o terreno blandos, compruebe la
profundidad de agua, la velocidad de la corriente y la firmeza y
confirmacin del terreno. Evite cualquier rea donde haya
obstrucciones a operaciones de traslado.
Conservar l ruta de traslado en el lugar del trabajo para que no
haya obstrucciones a las operaciones de traslado.

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 1.15.2. TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES

No trabaje cerca de colinas, taludes de

carreteras o zanjas profundas donde el
terreno podra estar blando. Existe el
peligro de que el terreno pueda colapsar
bajo el peso o vibraciones de la mquina
haciendo que la mquina se vuelque o
caiga y produzca lesiones al operador

1.15.3. NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSION

Se puede producir la electrocucin por el contacto o por la proximidad de cables

soterrados o cables areos. Nunca se acerque a cables de alta tensin con
cualquier parte de su mquina.
Antes de iniciar los trabajos cerca de los cables elctricos, informe a la
compaa elctrica local de los trabajos a realizar, y pdales que inicien
las acciones necesarias para asegurar el proceso.
Conozca su margen de seguridad. De ser posible, consiga que la
energa elctrica sea desactivada de los cables. Si no es posible, pida
que una persona le haga seales o lo guie para conservar por lo menos
la distancia mnima requerida por la ley para trabajos cerca de los
cables areos.
Cuando se lleven a cabo los trabajos cerca de cables de alta tensin, no
permita que nadie se acerque la mquina.
Si la mquina ha de estar demasiado cerca o ha de tocar los cables
elctricos, para evitar una descarga elctrica, el operador no debe
abandonar el compartimiento del operador hasta que se asegure que la
corriente ha sido cortada.
1.16. COMPROBAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR, AJUSTAR
Antes de arrancar el motor, realice las comprobaciones siguientes para confirmar
que no hay problemas con la operacin de la mquina. Si las comprobaciones no
se realizan adecuadamente, existen peligros de que se puedan provocar graves
lesiones personales o daos a la mquina durante las operaciones.

12
 Elimine toda la suciedad de las ventanas para evitar cualquier reduccin en
la visibilidad durante las operaciones.
Elimine toda la suciedad de la superficie de la
lente de luces delanteras, de las luces de trabajo,
y de las luces de combinacin traseras.
Ajuste el asiento del operador de manera que
sea fcil ver hacia adelante y compruebe que no
hay daos o desgastes en el cinturn de
seguridad o en el montaje del cinturn.
Compruebe que los instrumentos e indicadores
trabajan correctamente y que las palancas del equipo de trabajo se
encuentren colocadas en la posicin neutral.
Ajuste los espejos de forma que, desde el asiento del operador, se pueda
ver claramente la parte posterior de la mquina.
Compruebe que no hay obstculos ni personas sobre, debajo o en los
alrededores de la mquina.
1.17. PRECAUCIONES DURANTE EL TRASLADO HACIA ADELANTE O
HACIA ATRS
Al operar la mquina, siempre ocupe el asiento del operador. Si usted no se sienta
en el asiento del operador, ser imposible detener las operaciones si ocurre un
problema.
Siempre use el cinturn de seguridad. Existe el peligro de ser expulsado
fuera del asiento del operador y sufrir graves lesiones personales cuando se
apliquen sbitamente los frenos.
Si hay cualquier persona en el rea
alrededor de la mquina cuando
est en traslado, existe el peligro de
que la persona pueda ser golpeada
o atrapada por la mquina y sufrir
graves lesiones personales.
Antes de mover la mquina,
compruebe nuevamente que no
hayan personas y obstculo en el
rea circundante.
Antes de mover la mquina, haga sonar la bocina para alertar a las
personas que se encuentren en el rea.
Al trasladarse en marcha atrs, primero compruebe que la alarma de
marcha atrs suene correctamente.
13
1.18. PRECAUCIONES DURANTE EL TRASLADO

Nunca ponga la llave del interruptor del arranque en la posicin de OFF cuando la
mquina se est trasladando. Si el motor se para cuando la mquina est
trasladndose, la direccin se vuelve pesada. Existe el peligro de que esto pueda
ocasionar una operacin errnea del
volante de direccin y conduzca a graves
lesiones personales. Si el motor se para,
inmediatamente oprima el pedal del freno y
detenga la mquina.
Para evitar accidentes provocados por el
contacto con personas, estructuras y otras
mquinas, siempre mantenga la distancia
apropiada durante el traslado.
Al trasladar la mquina sobre el terreno
llano, sostenga el equipo de trabajo a una
altura de 40 cm a 50 cm (16 pulg. a 20 pulg.) sobre el terreno. Si no se mantiene
esa altura entre el equipo de trabajo y el terreno, el equipo de trabajo puede quedar
atrapado en el terreno volcar la mquina.
Cuando se desplace sobre un terreno accidentado, conduzca a poca velocidad y no
maneje la direccin repentinamente. Existe el peligro de que el equipo de trabajo se
encaje en el terreno y vuelque la mquina.

14
 CAPITULO II

2.
OPERACIN

2.1. DISCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA

(1) Cucharn (7) lmpara delantera

(2) Palanca de volteo (8) luz direccional
(3) Rueda delantero (9) rueda trasera
(4) Cilindro de volteo (10) espejos
(5) brazo de levantamiento (11) luz de combinacin trasera
(6) Cilindro de elevacin (12) cabina ROPS

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 2.2. MONITOR DE LA MAQUINA

(1) luz de advertencia (34)indicador piloto de sealizacin de

(2) indicador de presin de aceite del freno giro
(3) indicador de presin de aceite del motor (35)indicador piloto de luz alta de
(4) luz de advertencia del separador de agua lmpara delantera
(5) indicador del nivel del refrigerante del radiador (36)indicador piloto de la pantalla de
(6) indicador del nivel de aceite del motor medidores
(7) luz de advertencia del filtro de aceite de la transmisin (37)indicador de temperatura de aceite
(8) indicador de obstruccin del filtro de aire hidrulico
(9) indicador del freno de estacionamiento (38)medidor de temperatura del aceite
(10) luz de advertencia de temperatura de aceite del freno hidrulico
(11) indicador de rotacin inversa del ventilador (39)indicador del nivel de
(12) indicador de precaucin de mantenimiento combustible
(13) indicador del electrolito de la batera (40)medidor de combustible
(14) indicador del circuito de carga de la batera (41)indicador de operacin del
(15) indicador de presin de aceite de la direccin modo economa
(16) indicador de la direccin de emergencia
(17) porcin de exposicin de caracteres
(18) indicador piloto del modo de potencia
(19) indicador de piloto de precalentamiento
(20) lmpara piloto de excavacin smi-automtica
(21) lmpara piloto de engrase automtico
(22) indicador piloto dela palanca oscilante
(23) indicador del selector de direccin
(24) indicador de cambio
(25) indicador piloto de cambio automtico
(26) luz del convertidor de torsin
(27) indicador piloto de retencin del cambio
(28) indicador de posicin de la palanca de cambios
(29) medidor de la temperatura del aceite del convertidor
(30) indicador de la temperatura del aceite del convertidor
(31) medidor del refrigerante del motor
(32) luz del refrigerante del motor
(33) velocmetro

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EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
A continuacin describimos los dispositivos necesarios para la operacin de la mquina.
Para llevar a cabo las operaciones adecuadas correctamente y con seguridad, es
importante comprender bien los mtodos de operacin del equipamiento y el significado de

los indicadores.

(A) Indicadores de parada de emergencia

(B) Indicadores de precaucin
(C) Indicadores de inspeccin y mantenimiento
(D) Porcin de exposicin de indicadores piloto
(E) Porcin de exposicin de los medidores
(F) Indicador de luminoso de advertencia central

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2.3. INDICADORES DE PARADA DE EMERGENCIA

2.3.1. LUZ DE ADVERTENCIA

Esta pantalla se ilumina cuando se
origina un caso de parada de
emergencia o de precaucin o una
operacin errnea de algn interruptor
o palanca. Al mismo tiempo, suena el
zumbador de alarma.

Compruebe el contenido de la
exposicin y realice la accin
especificada para el dicho tem

2.3.2. INDICADOR DE PRESION DE ACEITE DE FRENO

Este indicador se elimina cuando la
presin del aceite del freno es menor
que el valor especificado.

Durante las comprobaciones anteriores

al arranque (cuando el interruptor de
arranque se encuentre en la posicin
ON pero el motor no ha arrancado), el
circuito del freno no se acciona mientras el motor est parado.

2.3.3. INDICADOR DE PRESION DE ACEITE DEL MOTOR

Este indicador se ilumina para advertir al
operador del descenso de la presin del aceite
de lubricacin del motor. Durante las
comprobaciones previas al arranque (cuando el
interruptor de arranque se encuentra en la
posicin ON pero el motor no ha arrancado),
este indicador no se ilumina. Si durante las
operaciones desciende la presin del aceite del motor, se encender la luz
de precaucin de la presin de aceite del motor as como la luz de
advertencia y sonara la alarma.
18
2.3.4. INDICADOR DEL CIRCUITO DE CARGA DE LA BATERIA
Este indicador se ilumina, cuando el
motor se encuentra en marcha, para
advertir al conductor de que se ha
producido alguna anomala en el
circuito de carga. Durante las
comprobaciones previas al arranque
(cuando el interruptor de arranque se
encuentra en la posicin ON pero el
motor no arrancado), este indicador
no se ilumina. Durante la operacin
(motor en marcha) si durante las
operaciones ocurre una anormalidad
en el circuito de carga, la luz de precaucin del circuito de carga de
bateras y la luz de advertencia se encender y sonar la alarma.

2.3.5. INDICADOR DE PRESION DEL ACEITE DE LA DIRECCION

Esta lmpara se ilumina para
advertir al operador del descenso
de la presin del aceite de la
direccin. Durante las
comprobaciones previas al
arranque (cuando el interruptor de
arranque se encuentra en la
posicin ON pero el motor no ha
arrancado), este indicador no se
ilumina durante la
autocomprobacin de la direccin de emergencia. Si durante las
operaciones desciende la presin del aceite de la direccin la luz de
advertencia se encender y la alarma sonar

19
2.4. INDICADDOR DE PRECAUCION

2.4.1. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DE

FRENO
Este indicador se ilumina para advertir al operador
del aumento de temperatura del aceite de freno.
Durante las comprobaciones previa al arranque
(cuando el interruptor de arranque se encuentra
en la posicin ON pero el motor no ha
arrancado), este indicador no se ilumina. En las
operaciones continuas de trabajo riguroso o al
trasladase pendiente abajo por distancias largas
donde se use frecuentemente el freno, se eleva la temperatura del aceite del eje.
La luz de precaucin de la temperatura del aceite de frenos y la luz de advertencia
se encienden y la alarma sonar

2.4.2. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL

CONVERTIDOR DE TORSION
Esta lmpara se ilumina para advertir al conductor
del aumento de temperatura del aceite del
convertidor de torsin. Durante las
comprobaciones previas al arranque (cuando el
interruptor de arranque se encuentra en la
posicin ON pero el motor no ha arrancado), este
indicador no se ilumina. Si sube la temperatura
del aceite del convertidor de torsin, se iluminar
solamente el indicador luminoso de precaucin de la temperatura del aceite del
convertidor de torsin. Si la temperatura del aceite aumenta todava ms, y el
indicador de advertencia se encender y la alarma sonar.

2.4.3. INDICADOR TEMPERATURA DEL AGUA DE REFRIGERANTE

DEL MOTOR
Esta lmpara advierte al operador que la temperatura
del refrigerante del motor ha aumentado. Durante las
comprobaciones previas al arranque (cuando el
interruptor de arranque se encuentra en la posicin
ON pero el motor no ha arrancado), este indicador no
se ilumina. Durante la operacin si la temperatura del

20
 agua de refrigerante del motor aumenta, solo se iluminar el indicador luminoso
de precaucin de la temperatura del agua refrigerante del motor. Si la temperatura
del refrigerante aumenta, el indicador de advertencia se iluminar y tambin la
alarma sonar.

2.4.4. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRAULICO

Este indicador se ilumina para advertir al

operador del aumento de temperatura del
aceite hidrulico. Durante las
comprobaciones previas al arranque
(cuando el interruptor de arranque se
encuentre en la posicin ON pero el motor
no ha arrancado), ese indicador no se
ilumina. Durante la operacin cuando
asciende la temperatura del aceite
hidrulico, se enciende la luz de
precaucin de la temperatura del aceite
hidrulico y tambin se enciende la luz de advertencia y sonar la alarma.

2.4.5. INDICADOR DEL NIVEL DEL COMBUSTIBLE

Esta lmpara se ilumina si la cantidad de

combustible que queda en el tanque es
inferior a 35 litros. Si se ilumina,
compruebe el combustible y aada ms
cuando antes.

21
2.5. INDICADOR DE INSPECCION Y MANTENIMIENTO

2.5.1. INDICAR DEL NIVEL DE REFIGERANTE DEL RADIADOR

Este indicador se ilumina para advertir al
operador que el nivel de refrigerante del radiador
ha descendido. Durante las comprobaciones
previas al arranque (cuando el interruptor de
arranque se encuentra en la posicin ON pero el
motor no ha arrancado), este indicador se ilumina
si el nivel del refrigerante del radiador ha
descendido. Durante la operacin, si el nivel de
refrigerante en el radiador se pone muy bajo, se encender la luz de precaucin
del nivel del refrigerante.

2.5.2. INDICADOR DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

Esta luz se enciende para alertar al operador que
el nivel del aceite en el crter del motor ha
descendido. Durante las comprobaciones previas
al arranque (cuando el interruptor de arranque se
encuentra en la posicin ON pero el motor no ha
arrancado), este indicador se ilumina si el nivel del
aceite del motor en el crter ha descendido. Si
dicho indicador sigue encendido revisar el aceite del motor.

2.5.3. INDICADOR DE PRECAUCION DE MANTENIMIENTO

Cuando se alcanzado el momento del cambio de
aceite, este indicador parpada o se ilumina durante
30 segundos aproximadamente parpadea y, una
vez transcurrido ese momento se ilumina. Que nos
indica el cambio del filtro de aceite y el cambio de
aceite.

2.5.4. INDICADOR DE OBSTRUCCION DE

FILTRO DE AIRE

Esta luz se enciende si el elemento del filtro de aire

se obstruye cuando el motor sta en marcha.
Durante las comprobaciones precias al arranque
(cuando el interruptor de arranque se encuentra en

22
 la posicin ON pero el motor no ha arrancado), este indicador no se ilumine. La
luz se enciende si el elemento del filtro de aire se obstruye. Al mismo la lnea
superior de la exposicin de caracteres expone la informacin.

2.6. PORCIN DE EXPOSICIN DE PILOTO

2.6.1. INDICADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Esta luz se enciende cuando el operador estaciona

la maquina o tambin en una parada de
emergencia. Y una parada de jornada.

2.6.2. INDICADOR PILOTO DE LA DIRECCION DE EMERGENCIA

Esta lmpara se ilumina cuando la direccin de
emergencia es accionada. Si el motor se para
cuando la mquina se desplaza o se produce alguna
anomala en el circuito de presin de aceite de la
direccin, y la mquina se est desplazando a una
velocidad de ms de 2km\h, la direccin de
emergencia se activa de forma automtica y el
indicador se enciende .de esta forma desplace la
mquina inmediatamente hasta un lugar seguro, para el motor y compruebe el
estado.

2.6.3. INDICADOR PILOTO DE PRECALENTAMIENTO

Este indicador se ilumina al accionar el pre-calentador
elctrico del motor.

Cuando tiempo frio, cuando el interruptor de arranque

se encuentra en la posicin ON, este indicador se
ilumina. Se apaga cuando se completa el
precalentamiento. La duracin del pre-calentamiento
difiere segn la temperatura ambiente.

23
2.6.4. INDICADOR PILOTO DE LA PALANCA OSCILANTE
Esta luz se enciende cuando el interruptor
ON\OFF de la palanca oscilante est en la
posicin ON y la consola de la palanca oscilante
est inclinada hacia adelante.

2.6.5. INDICADOR PILOTO DE CAMBIO AUTOMATICO

Esta luz se enciende cuando se selecciona la

funcin del cambio automtico. Permite al
operador realizar un cambio rpido al atacar la
carga y un mejor traslado de la mquina.

2.6.6. INDICADOR PILOTO DE POSICION DE LA PALANCA DE

CAMBIOS

Esta luz expone la posicin de la palanca de

cambios de marcha de la transmisin
permitiendo al operador observar las marchas
en que se traslada la mquina ya se hacia
adelante o de retro.

2.6.7. INDICADOR PILOTO DE SEALIZACION DEL GIRO

Esta lmpara parpadea a la vez que hace
el indicador luminoso de sealizacin de
giro. Hace que los que estn fuera de la
maquina observe a que direccin se va a
dirigir la mquina.

24
 2.6.8. INDICADOR PILOTO DE LUZ ALTA DE LMPARA DELANTERA
Esta lmpara se ilumina cunado las luces
delanteras estn ajustadas a las luces altas
permitiendo al operador observar lejos de
su posicin y en el trabajo de 0scuridad.

2.7. PORCION DE EXPOSICION DE MEDIDORES

2.7.1. MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL

CONVERTIDOR
Este medidor indica la temperatura del aceite
del convertir. Durante la operacin debe
permanecer en la zona blanca.

Si entra en el rea roja durante operaciones,

la luz de precaucin que se encuentra dentro
del indicador de temperatura del aceite del
convertidor se encender.

Al mismo tiempo, se enciende la luz de

advertencia y suena intermitentemente la
zumbadora de la alarma. Si esto ocasiona en
el equipo trabaje el motor sin carga a una velocidad media y espere hasta que el
indicador baje al rea blanca.

2.7.2. MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL

MOTOR
Este medidor seala la temperatura del
refrigerante del motor. Durante las
operaciones normales, el indicador debe
permanecer en la zona blanca.

Si el indicador ingresa en el rea roja

durante las operaciones, se encuentra la luz
de precaucin que se encuentra dentro del
indicador de temperatura del refrigerante del motor. Al mismo tiempo, se
encender la luz de advertencia y sonar la alarma. Si la temperatura sube el

25
 operador debe estacionar la mquina y esperar a que el indicador regrese al rea
blanca.

2.7.3. MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL SISTEMA HIDRULICO

Este medidor indica la temperatura del
aceite del sistema hidrulico. Durante la
operacin debe permanecer en l zona blanca.
Si ingresa en el rea roja durante
operaciones, la luz de precaucin que se
encuentra dentro del indicador de
temperatura del aceite hidrulico se
encender. Al mismo tiempo, se enciende la
luz de advertencia y suena la alarma.

2.7.4. MEDIDOR DE COMBUSTIBLE

Este medidor seala la cantidad de
combustible que queda en el tanque.

F: Tanque lleno

E: El nivel de combustible es bajo

Si la cantidad de combustible que queda en

el tanque es inferior a 35 litros, el indicador
de precaucin del indicador de combustible
se ilumina. En caso se ilumine, compruebe el
combustible y aada ms.

2.7.5. VELOCIMETRO
Este medidor indica la velocidad de traslado
de la mquina. La unidad de visualizacin se
indica en el indicador de la pantalla del
medidor tambin es posible visualizar el
rgimen del motor conmutando el medidor.

26
 2.7.6. INDICADOR PILOTO DE LA PANTALLA DEL MEDIDOR
Este indicador luminoso visualiza la unidad de la velocidad de traslado o del
tacmetro del motor.

CAPITULO III

INTERRUPTORES

27
 (1) interruptor de arranque
(2) selector de modo power (fuerza intensa)
(3) selector de modo de cambio de la transmisin
(4) interruptor de corte de transmisin
(5) interruptor selector de corte de transmisin
(6) interruptor de luz, palanca de seal de giro , interruptor de atenuacin
(7) botn de bocina
(8) interruptor de luz de peligro
(9) interruptor del freno de estacionamiento
(10) interruptor de la luz de trabajo delantero
(11) interruptor de la luz de trabajo trasera
(12) selector de modo 1 y 2 del monitor de la maquina
(13) interruptor de reduccin rpida de marcha
(14) interruptor de retencin
(15) interruptor de limpiaparabrisas delantero
(16) interruptor de limpiaparabrisas trasero
(17) encendedor de cigarrillo
(18) interruptor de la luz de la cabina
(19) interruptor del calentador de cables del cristal trasero
(20) interruptor para direccin de emergencia
(21) interruptor de rotacin inversa del ventilador de refrigeracin

3.1. INTERRUPTOR DE ARRANQUE

Este interruptor se utiliza para arrancar o parar

el motor.

a) posicin OFF (apagado)

puede introducir y retirar la llave del

interruptor de arranque: todos los

interruptores del sistema elctrico se

desactivan y el motor se para. Adems,

el freno de estacionamiento se activa de

forma automtica.

b) Posicin ON (encendido)

28
 En esta posicin, hay corriente elctrica en los circuitos de carga y en las

luces. Si cuando arranque el motor, la temperatura ambiente est baja, la

luz piloto de precalentamiento se encender automticamente y

comenzar el precalentamiento.

El tiempo de precalentamiento vara de acuerdo con la temperatura

ambiente cuando se arranque el motor. Si se enciende la lmpara piloto de

precalentamiento, espere que se apague, despus gire la llave a la

posicin. START(arranque)

c) posicin START (arranque)

Es la posicin de arranque del motor, mantenga la llave en esta posicin

mientras arranca el motor. Suelta la llave inmediatamente despus de
arrancar el motor. La llave volver automticamente a la posicin ON
cuando se suelte

3.2. SELECTOR MODO DE POTENCIA

Este interruptor se puede utilizar para cambiar la

salida de la mquina de forma que se adapte a
la finalidad de la operacin.
Cuando se selecciona el modo P, la luz piloto
(modo P) de potencia se enciende en el monitor
de la mquina.
MODO (E): BAJA SALIDA DEL MOTOR,
operaciones con nfasis en economa de
combustible, tales como operaciones sobre
terreno nivelado donde no se necesita una salida
mxima.
MODO (P): ALTA SALIDA DEL MOTOR, operaciones con nfasis en
productividad.

29
3.3. INTERRUPTOR DE SELECTOR DE MODO DE CAMBIO DE LA
TRANSMISIN

Este interruptor se utiliza para cambiar la

relacin de cambia cuando el selector
auto shift\manual ha sido conmutado al
cambio automtico. En cada una de las
posiciones L, y H el sistema conmuta al
cambio automtico y se ilumina el
indicador de dicho cambio automtico,
situado en el panel de control de la
mquina.
Posicin MANUAL: se configura el cambio manual del sistema y la posicin del
rgimen de velocidad es seleccionada por medio de la palanca de cambio de
marcha.
Posicin L: velocidad de traslado cuando las relaciones de cambio en aumento
son bajas (terreno plano, traslado normal).
Posicin H: velocidad de traslado cuando las relaciones de cambio en aumento
son altas (traslado en pendientes ascendentes, traslado a gran de velocidad).

3.4. INTERRUPTOR DE CORTE DE LA TRANSMISIN

Oprima este interruptor para activar y desactivar el

sistema de corte de la transmisin.
Cuando se pulsa en interruptor, el indicador se
ilumina y el sistema se activa. La transmisin se
cambia a neutral en la posicin ajustada de
opresin del pedal de freno. Normalmente,
mantenga el interruptor en la posicin ON.
Posicin (a): DESACTIVADO (OFF)
El pedal del freno acta de forma normal para el
freno.
Posicin (b): ACTIVADO (ON)
Adems de actuar de forma normal para el freno,
el pedal del freno, al mismo tiempo, devuelve la transmisin a la posicin neutral.

30
3.5. INTERRUPTOR SELECTOR DE CORTE DE LA TRANSMISIN

Antes de ajustar la posicin de corte de la

transmisin, aplique el freno de
estacionamiento..
Ponga este interruptor en ON para ajustar la
posicin del pedal de freno donde la transmisin
queda automticamente cambiada a neutral
Posicin(a): ACTIVADO (ON)
Puede ajustarse la posicin de corte, al soltar el
interruptor, este vuelve automticamente a su
posicin original

3.6. INTERRUPTORES DE LUCES

Este interruptor se usa para encender los

faros delanteros, las luces de situacin
lateral, las luces traseras y el panel de
instrumentos.
Posicin (a): DESACTIVADO (OFF)
Posicin (b): se encienden las luces
situacin lateral, las luces traseras y el
panel de Instrumentos.
Posicin (c): se iluminan las luces delanteras, adems de las luces citadas en el
apartado.

3.7. LANCA DE SEALIZACIN DE GIRO

Esta palanca es usada para operar las
lmparas de seal de viraje.
Posicin (L): (GIRO A LA IZQUIERDA)
empuje la palanca hacia adelante.
Posicin (N): (DESACTIVADO) (OFF).
Posicin (R): (GIRO A LA DERECHA)
empuje la palanca hacia atrs.

31
3.8. INTERRUPTOR DE INTENSIDAD DE LUCES
Este interruptor se usa para intercambiar entre los haces de luces altos y los bajos
de las lmparas delanteras.
Posicin (L): luz de cruce.
Posicin (H): luz de carretera.

3.9. BOTN DE LA BOCINA

La bocina suena al pulsar el botn situado

en el centro del volante de direccin. Esto
permite que el operador haga sonar la
bocina antes de iniciar una operacin.

3.10. INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE PELIGRO

Utilice la luz de peligro nicamente en

caso de emergencia. Usar la luz de peligro
en traslados les puede ocasionar
confusin a los otros operadores de
mquina.
Este interruptor se usa en emergencias,
como en el caso en que la mquina se
malogre y hay que estacionarla.
Posicin(a): luces de seal de virada,
desella la luz piloto de la seal de virada,
la luz
Piloto se enciende al mismo tiempo.
Posicin (b): las luces estn en OFF

3.11. INTERRUPTOR DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Aplique siempre el freno de estacionamiento cuando abandone la mquina.

Aunque el interruptor de freno de estacionamiento se encuentre en la posicin
ON, existe peligro hasta que el indicador piloto del freno de estacionamiento se
encienda. Mantenga pisado el padal del freno.

32
 No utilice el interruptor del freno de
estacionamiento para aplicar el freno
durante el traslado, excepto en una
emergencia. El freno de estacionamiento
puede estar daado, resultando en un
accidente grave. Pare primero la mquina,
luego aplique el freno de estacionamiento.
Este interruptor acciona el freno De
estacionamiento.
Posicin(A): ACTIVADO (ON)
Cuando se aplica el freno de
estacionamiento, se ilumina el indicador
de
Dicho freno de estacionamiento.
Posicin (B): DESACTIVADO (OFF)
Se suelta el freno de estacionamiento

3.12. INTERRUPTOR DE LA LUZ DE TRABAJO DELANTERA

Desconecte siempre la luz de trabajo antes de

desplazarse por vas pblicas.
Este interruptor se utiliza para encender la luz de
trabajo delantera
Posicin(a): la luz de trabajo se enciende.
Posicin (b): la luz de trabajo se apaga.
Si se pone la posicin(a), se iluminar el
indicador y el circuito de la luz de trabajo
conmutar a ON.

33
3.13. INTERRUPTOR DE LA LUZ DE TRABAJO TRASERA

Desconecte siempre la luz de trabajo antes de

desplazarse por vas pblicas.
Este interruptor se utiliza para encender la luz de
trabajo trasera.
Posicin(a): la luz de trabajo se enciende
Posicin (b): la luz de trabajo se apaga.

3.14. INTERRUPTOR 1 y 2 SELECTOR DE MODO EN EL MONITOR DE LA

MQUINA

Este interruptor se utiliza para cambiar la

funcin de la pantalla de caracteres.
Al soltar el interruptor, ste vuelve
automticamente a su posicin original.

3.14. INTERRUPTOR DE REDUCCIN RPIDA DE MARCHA

Cuando la palanca de cambio de marchas se

encuentra en F2, si se oprime el interruptor que
se encuentra en el cabezal de la palanca de
control del brazo de elevacin, la transmisin
cambiar hacia abajo una marcha.
Use esto cuando necesite indicar la traccin en
la barra de tiro en operaciones de excavacin.
Cuando el rgimen de marcha de la transmisin
esta en 1era de AVANCE(F1) y el interruptor
selector de modo de potencia esta en modo E, si
se oprime el interruptor, es posible cambiar hacia
el modo P.
Use esta funcin durante operaciones de recogida y durante operaciones de
excavacin cuando desea aumentar adicionalmente la fuerza de elevacin.

34
3.15. INTERRUPTOR DE RETENCIN
Para fijar el rgimen de velocidad durante
el traslado con la transmisin automtica,
pulse el interruptor situado en el lateral del
puo de la palanca de control del brazo de
levantamiento. La transmisin quedar
fijada en el rgimen de velocidad
visualizado en el indicador de cambio del
panel de control de la mquina y se
encender el indicador de retencin del
cambio.
Si se pulsa de nuevo el interruptor,
desaparecer la pantalla.
Utilice esta funcin para seleccionar el rgimen de velocidad deseado durante los
traslados por pendientes ascendentes o descendentes o durante la realizacin de
trabajos como la nivelacin.

3.16. INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y TRASERO

Al girar el mando giratorio (E) de este interruptor, se mover el limpiaparabrisas

delantero y trasero
Si se oprime el botn (F), y mientras ese
botn se mantenga oprimido, se
pulverizar liquido limpiador sobre el
cristal delantero.
Posicin(a): (OFF) parado.
Posicin (b): (INT) limpiaparabrisas
intermitente.
Posicin(c): limpiaparabrisas a velocidad
baja.
Posicin (d): limpiaparabrisas a
velocidad alta.

35
3.17. ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS

Se utiliza para encender cigarrillos.

Despus de empujar el encendedor de

cigarrillo, ste regresar a su posicin
original despus de varios segundos y
se podr extraer para encender el
cigarrillo.

3.18. INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LA

CABINA
Este interruptor se utiliza para encender
la luz de la cabina.
Posicin(a): DESACTIVADO (OFF)
Posicin (b): las luces se encienden
cuando la puerta de la cabina se abre.
Posicin(c): ACTIVADO (OFF)

3.19. INTERRUPTOR DEL CALENTADOR DE CABLES DE CRISTAL

TRASERO

Si se pulsa este interruptor, la corriente elctrica

fluye a travs de la luna trmica de la parte
trasera y el cristal se desempea.
Posicin(a): (ON) desempea el cristal.
Posicin (b): DESACTIVADO (OFF).

36
3.20. INTERRUPTOR DE LA DIRECCION DE EMERGENCIA

Este interruptor es el interruptor de control manual

de la direccin de emergencia.
Incluso cuando el motor est parado, es posible
manejar la direccin pulsando este interruptor.
Posicin(a): ACTIVADO (ON)
Cuando el indicador luminoso piloto dentro
Interruptor y el indicador luminoso.
Piloto de la direccin de emergencia, situados en el
panel de control de la
Mquina, se encienden, es posible manejar la direccin. Al soltar el
el interruptor, ste vuelve automticamente a su posicin original.

3.21. INTERRUPTOR DE ROTACIN INVERSA DEL VENTILADOR DE

REFRIGERACIN

Este interruptor se utiliza para rotar el ventilador de refrigeracin en direccin

inversa durante la limpieza del radiador.
Posicin(a): interruptor de rotacin manual a
la inversa activado en ON

Cuando el ventilador est girando en

direccin normal, si se oprime el Interruptor
una vez, el ventilador girar a la inversa, si el
interruptor se oprime nuevamente, el
ventilador girar en la direccin normal.
Cuando el ventilador est girando a la
inversa, se enciende la luz piloto de rotacin
a la inversa del ventilador de enfrentamiento
que se encuentra en el monitor de la
mquina.

37
 CAPITULO IV

4. PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL

(1) Palanca de cambio de marcha

(2) Palanca de direccin
(3) Tope de la palanca de cambio de marcha
(4) Palanca de traba del equipo de trabajo
(5) Palanca de control del cucharon
(6) Palanca de control de elevacin del aguiln
(7) Pedal de freno
(8) Pedal del acelerador

38
4.1. PALANCA DE CAMBIO DE MARCHA
CAMBIO MANUAL: Esta mquina posee
transmisin con 4 velocidades de avance y

4 de retroceso. Site la
palanca de cambio de velocidades en una
Posicin adecuada para
la obtencin del rgimen de velocidad
Deseado.
La 1era y 2da se utilizan para trabajar.
La 3ra y 4ta se utilizan para desplazarse.
Sin embargo, cuando se est utilizando tope
de la palanca de cambio de marcha, es
imposible cambiar a 3era o 4ta.
Desenganche el tope de la palanca de
cambio de marcha antes de intentar realizar el cambio de marcha.
Posicin(a): 1era
Posicin (b): 2da
Posicin(c): 3era
Posicin (d): 4ta
Cambio automtico: El cambio automtico de marcha puede ser realizado en el
rgimen de 2da hasta 4ta marcha de las cuatro velocidades
de avance y retroceso, despendiendo de las condiciones del
Traslado.
4.2. PALANCA DE DIRECCIN

Esta palanca se utiliza para cambiar la direccin de traslado de la mquina entre

marcha adelante y marcha atrs.
Para arrancar el motor, si la palanca de
direccin no se encuentra en la posicin
neutral(N), el motor no arrancar.
En este caso, el indicador de advertencia se
iluminar y la alarma sonar.
Devuelva la palanca de cambio de marcha a
la posicin neutral(N) y arranque el motor.
Posicin (F): AVANCE
Posicin(N): NEUTRAL
Posicin(R): RETROCESO

39
4.3. TOPE DE PALANCA DE CAMBIO DE MARCHA

Este tope evita que la palanca de cambio de

la velocidad entre en las posiciones de 3ra
4ta durante trabajos de ataque.
Posicin(a): tope accionado
Posicin (b): tope liberado

4.4. PALANCA DE TRABA DEL EQUIPO DE TRABAJO

Esta palanca se usa para trancar las

palancas de control del equipo de
trabajo y evitar la operacin del
equipo de trabajo.
Tire de la palanca de cierre del
equipo hacia el centro de la mquina
para colocarla en la posicin (L) de
LOCK=CERRADO.
Si la palanca de traba del equipo no
se coloca con seguridad en la
posicin de cerrado, el equipo de
trabajo se podr mover y esto puede conducir a un grave accidente o lesiones
personales. Compruebe la palanca antes de bajarse del equipo.

4.5. PALANCA DE CONTROL DEL CUCHARON

Esta palanca acciona al cucharon.

Posicin(a): INCLINAR
Cuando la palanca de control
del cucharn es llevada ms all de la
Posicin TILT (inclinacin), la
palanca se detiene en esta posicin
Prefijada del nivelador, y la
palanca regresa a la posicin HOLD.
Posicin (b): SOSTENER

40
 El cucharn se mantiene en la misma
posicin.
Posicin(c): DESCARGA

4.6. PALANCA DE CONTROL DEL BRAZO DE LEVANTAMIENTO

Esta palanca se usa para operar el

brazo elevador.
No utilice la posicin FLOAT al
hacer descender el cucharn.
Utilice la posicin FLOAT en las
tareas de nivelacin.
Posicin(a): ELEVAR
Cuando la palanca de
control del brazo de levantamiento
es llevada ms
All de la posicin RAISE (elevacin), la palanca se detiene en esta
Posicin hasta que el
brazo de levantamiento alcanza la
posicin prefijada
Del nivelador, y la
palanca regresa a la posicin
HOLD.

Posicin (b): SOSTENER

El aguiln de elevacin
se mantiene en la misma posicin.
Posicin(c): BAJAR
Posicin (d): FLOTAR
El aguiln de elevacin se desplaza libremente bajo una fuerza
externa.

41
4.7. PEDAL DE FRENO

Al trasladarse descendiendo una pendiente, siempre use el pedal del freno

derecho y use la fuerza de freno del motor junto con el freno por pedal.
No utilice los pedales de freno en forma repetida ms de lo necesario. Si el freno
es usado muy frecuente, el freno se sobre calentar, si esto ocurre los frenos no
trabajarn y esto podra conducir a un grave accidente.

4.7.1. PEDAL DE FRENO DERECHO E IZQUIERDO

El pedal del freno derecho opera los

frenos de las ruedas.
Use el pedal del freno derecho para
operaciones normales de frenar.
Cuando el interruptor de corte de la
transmisin est en la posicin de
ON, los frenos estn aplicados y la
transmisin es devuelta a la
posicin neutral al mismo tiempo.
Cuando el interruptor de corte de
transmisin est en la posicin OFF, los frenos estn aplicados pero la
transmisin no devuelta a neutral.

4.8. PEDAL DEL ACELERADOR

Este pedal regula el rgimen del motor y su potencia de salida.

El rgimen del motor puede ser controlado libremente entre el ralent bajo y la
velocidad mxima. Permitiendo al operador realizar el ataque a la carga con una
potencia mayor.

42
 CAPITULO V

5. COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

5.1. RECORRIDO DE COMPROBACIN ALREDEDOR DE LA MAQUINA

Antes de arrancar el motor, compruebe el rea alrededor y debajo de la mquina,

compruebe el rea alrededor y debajo de la mquina, compruebe si hay tuerca y
pernos flojos, cualquier pieza con daos, escapes de aceite, de combustible o de
refrigerante y compruebe la condicin de los sistemas del equipo de trabajo e
hidrulico. Compruebe si hay soltura o juego en el alambrado elctrico y
compruebe que no haya polvo acumulado alrededor de partes con altas
temperatura.
Si la mquina est sobre un firme inclinado, reposicione la palanca antes de la
comprobacin.
Antes de arrancar el motor para el trabajo diario, efecte las siguientes
inspecciones y limpieza.

1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de

trabajo, los cilindros, las uniones y las mangueras.
Compruebe que no existan roturas, desgastes excesivos ni holgura en el
equipo de trabajo, cilindros uniones o conducciones. Si encuentra alguna
anomala, realice la reparacin correspondiente
2. Retire la suciedad y el polvo alrededor del motor, la batera y el
radiador.
Verifique si hay suciedad o polvo almacenado alrededor del motor o del
radiador. Compruebe tambin si hay alguna clase de material inflamable
(hojas secas, ramitas), alrededor de la batera o de las piezas del motor
con altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor. Retire
toda la suciedad o material inflamable.
3. Compruebe las fugas de refrigerante o de aceite alrededor del motor.
Verifique que no hay escapes de aceite por el motor o escapes de agua
procedente del sistema de enfriamiento. Si encuentra alguna anomala,
realice la reparacin.

43
 4. Compruebe si hay escapes por las lneas de combustible.
Compruebe que no haya escapes de combustible o daos en las
mangueras y tubos. Si encuentra cualquier problema realice los cambios
necesarios.
5. Verifique que no exista perdida de aceite en la caja del mando, eje,
tanque hidrulico, mangueras, juntas. si encuentra algo anormal repare
las fugas.
6. Verifique que no exista prdida de lquido en el conducto del freno.
Compruebe que no haya escapes de aceite o daos en las mangueras o
tubos. Si se encuentra cualquier problema repare el escape de aceite.
7. Verifique si hay daos o desgastes en los neumticos, pernos de
montaje flojos. Verifique si hay grietas o escamas en los neumticos o si
hay grietas o desgastes en las ruedas (banda de rodadura, base de la
llanta, anillo de cierre). Apriete las tuercas de las ruedas que estn flojas.
Si encuentra alguna falla reemplace las piezas.
8. Compruebe si existen daos en los indicadores y en los indicadores
luminoso del panel de control, y los penos se han aflojados.
Compruebe si hay daos en el panel, en los indicadores y en las luces. Si
hay cualquier problema, sustituya las partes. Limpie las suciedades de la
superficie. Revise si hay tornillos flojos, perdidos o daados.
9. Compruebe si hay pernos de montaje flojos en el filtro de aire.
10. Compruebe si estn flojos los bornes de la batera.
11. Compruebe si hay daos en el cinturn de seguridad y en las
abrazaderas de montaje.

5.2. COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

1. Gire el interruptor de arranque hasta la posicin ON (B).

44
 2. Compruebe que todos los monitores, indicadores y el indicador de advertencia
central se encienden durante 2 segundos, aproximadamente y que la alarma
suena durante 2 segundos. Aproximadamente.
Si los indicadores luminosos no se encienden, lo ms probable es que haya una
avera o una desconexin.

5.3. COMPRUEBE EL NIVEL DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN Y AADIR

REFRIGERANTE

No abra el tapn del radiador si no es necesario. Para comprobar el refrigerante,

espere siempre a que el motor se enfri y verifique el sub-tanque

Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se

encuentra a una temperatura elevada y el radiador permanece bajo una gran
presin interna. Si se retira el tapn para comprobar el nivel del refrigerante en
este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras. Espere a que la
temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se
libere la presin y remuvelo cuidadosamente.

1. Abra la cubierta (1) de la plataforma del

lado derecho de la mquina.

2. Verifique que el nivel del refrigerante en el

sub-tanque (2) del radiador, se encuentre
entre las marcas de FULL = LLENO y LOW
= BAJO. Si el nivel del refrigerante es bajo,
aada refrigerante hasta el nivel FULL a

45
 travs del orificio de llenado del sub- tanque (2).

3. Despus de aadir refrigerante, apriete el

tapn correctamente.

4. Si el sub-tanque (2) est vaco, compruebe

si hay alguna fuga de refrigerante, a
continuacin, compruebe el nivel de
refrigerante del radiador. Si el nivel del
refrigerante es bajo, aada refrigerante al
radiador, y despus aada refrigerante al
sub-tanque (2).

5. Si el volumen de refrigerante aadido es mayor que lo usual revise por la

posibilidad de fugas.

6. Confirme que no haya aceite el

lquido refrigerante.

46
5.4. COMPROBAR EL NIVEL DEL ACITE EN EL CRTER DEL MOTOR Y
AADIR ACEITE
1. Abra la tapa de inspeccin del
lado posterior derecho de la
mquina.
2. Saque la varilla de medicin (G)
y limpie el aceite con un trapo.
3. Inserte totalmente la varilla de
medicin (G) dentro de la boca
de tubo de llenado (F), y luego,
remuvala.
4. El nivel del aceite se debe
encontrar entre las marcas H y
L de la varilla de medicin (G).

5. Si el aceite est por encima de la

marca H drene el exceso de aceite
de motor a travs del tapn de
drenaje (P), y luego revise
nuevamente el nivel de aceite.
6. Si el nivel del aceite es el correcto,
apriete correctamente el tapn de
llenado del aceite (F) y cierre la
ventana de inspeccin.

47
5.5. REVISAR EL SEPARADOR DE AGUA
Cada parte del motor est
todava muy caliente,
inmediatamente despus, que el
motor se ha detenido. No intente
drenar el agua de enfriamiento o
retirar el cono del elemento
llenado.
Cuando el motor est en
marcha, se genera presin alta
dentro de las tuberas de
combustible del motor. Esper
durante ms de 30 segundos despus de parar el motor para que se enfri
suficientemente. Despus comience con drenar el refrigerante y retire el filtro del
cono del elemento.
No produzca chispa ni fuego cerca.

1. Abra la cubierta lateral del motor

del lado derecho de la mquina.
El separador de agua forma una
unidad con el pre filtro del
combustible y se encuentra en la
parte inferior de la unidad.
2. Es posible juzgar la condicin del
agua y sedimentos a travs de la
tapa transparente (3). Si hay acumulacin de agua o sedimentos, coloque
una vasija debajo de la manguera de drenaje (4) para recoger y drenar el
agua.
3. Afloje el tapn de drenaje (2) y drene el agua.
4. Apriete el tapn tan pronto como el combustible comience a salir por la
Manguera (4) de drenaje.
5.6. REVISIN DEL ELEMENTO DEL
FILTRO DE AIRE

1. Abrir la cubierta lateral del motor

del lado derecho del chasis.

48
 2. Si el pistn amarillo en la porcin de exposicin del indicador de polvo
instalado al filtro de aire entra en el rea roja (7.5 kpa) limpie el elemento.

3. Despus de limpiar, oprima el botn del indicador de polvo para reactivarlo.

4. Si el pistn amarillo entra al rea roja (7.5 kPa) poco despus que el
indicador de polvo es reactivado, ser necesario sustituir el elemento.

5.7. SENSOR DE OBSTRUCCION DEL FILTRO DE AIRE ELECTRICO

Si el pistn amarillo en la
porcin de exposicin del
indicador de polvo entra en
rea roja (7.5 kPa), o la luz de
precaucin (2) de obstruccin
del filtro de aire en el monitor
de la mquina se ilumine,
limpie el elemento del filtro de
aire.
No limpie el elemento del filtro
hasta que destelle el indicador luminoso de precaucin de obstruccin del filtro de
aire.
Si el elemento se limpia frecuentemente antes de que se obstruya el filtro de aire,
el filtro de aire no ser capaz de proporcionar el desempeo esperado y la
eficiencia de limpieza ser pobre.

5.8. COMPROBAR EL NIVEL DE COMBUSTIBLE Y AADIR COMBUSTIBLE

Al llenar el tanque de combustible, no aada ms combustible despus que el

suministro haya sido automticamente detenido. Si se aade demasiado
combustible, existe el peligro de que el combustible se expansione debido al
aumento en la temperatura ambiental y provoque el derrame del combustible. El
combustible derramado puede provocar un incendio. Siempre limpie totalmente
cualquier derrame de combustible.

49
 Si el motor se ha quedado sin combustible, el procedimiento de purgar el aire
puede realizarse con mayor rapidez si el tanque de combustible est lleno.

1. Gire el interruptor de arranque del

motor hasta la posicin ON (B) y
compruebe el nivel de combustible con
el indicador de nivel de combustible
(G).
Tras las comprobaciones, devuelva el
interruptor a la posicin OFF (A).

2. Despus de completar el
trabajo, llene el tanque de
combustible a travs del orificio.

3. Despus de aadir combustible,

cierre el tapn correctamente.

5.9. REVISIN DEL ALAMBRADO ELECTRICO

Si se queman los fusibles con frecuencia o si se detectan indicios de corto circuito

en el cableado elctrico, localice la causa y realice la reparacin pertinente.

50
 Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del
respiradero en el tapn de la batera.
Compruebe que los fusibles no estn daados, que los fusibles sean de la
capacidad correcta y que no hay seales de corto circuito o desconexiones en el
alambrado elctrico. Tambin compruebe que n haya terminales o conectores
sueltos. Revise si hay partes sueltas, perdidos o daados.
En particular, revise el cableado de las bateras, del motor de arranque y del
alternador.

5.10. AJUSTANDO LOS ESPEJOS

Asegrese de ajustan los espejos

antes de iniciar el trabajo si ellos no
quedan ajustados apropiadamente,
usted no puede asegurar su visibilidad
y se puede lesionar, o puede lesionar
seriamente a alguien ms.
Espejos A y B
Afloje la tuerca (1) que sujeta el
espejo, y ajstelo segn la posicin
que ofrezca, desde el asiento del
operario, la mejor visin de los puntos
muertos de los laterales izquierdos y derecho de la parte posterior de la mquina.

Espejos c
Ajstelo de tal manera que sea
posible ver el terreno alrededor de
la mquina por un rea de 1 metro
desde asiento del operador. Si el
movimiento del espejo esta rgido
al ajustarlo, afloje el perno (2) del
espejo.

Valores los espejos en las

posiciones y alas dimensiones
mostradas en el diagrama. Los
valores ofrecidos a continuacin son

51
 valores de referencia para la zona de alcance de visin.
Zona de alcance de visin (izquierdo): 3,400 mm
Zona de alcance de visin (derecha): 3,400 mm
Espejo A: DEBE VERSE LA ZONA SOMBREADA (A)
Espejo B: DEBE VERSE LA ZONA SOMBREADA (B)
Espejo C: DEBE VERSE LA ZONA SOMBREADA (C)

CAPITULO VI

OPERACIONES Y REVISIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Al arrancar el motor, compruebe que la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se

encuentre en la posicin LOCK (bloqueo). Si se ha tocado accidentalmente de la
palanca de control del equipo de trabajo al arrancar el motor, tanto ste como la
mquina podran ponerse n movimiento bruscamente y provocar lesiones a las
personas o accidentes graves.

1. Compruebe que el interruptor del freno de

estacionamiento (1) se encuentre en ON.

2. Compruebe que la palanca direccional (2)

est en la posicin NEUTRAL. Si la
palanca direccional no se coloca en la
posicin neutral el motor no arrancar.

3. Compruebe que el cucharn este completamente bajo en el suelo. Si no est

completamente abajo, baje el cucharon al suelo de la forma siguiente:

(1) Compruebe que la palanca de

control del equipo de trabajo se
encuentre en la posicin de
HOLD = RETENCION y
despus coloque la palanca de
cierre del equipo de trabajo en

52
 la posicin de FREE = LIBRE.

(2) Opere la palanca de control

del equipo de trabajo se
encuentra en la posicin de
HOLD = RETENCION y
despus coloque la palanca de
cierre del equipo de trabajo en
la posicin de LOCK =
CERRADO.

4. Compruebe que la palanca de cierre del equipo de trabajo (3) se encuentre

en la posicin de LOCK = CERRADO.

5. Introduzca la llave en el interruptor de arranque (4), grela hasta la posicin

ON (B) y compruebe que el sistema monitor de la maquina funciona.
Cuando el interruptor de arranque se pone en la posicin de ON antes de
arrancar el motor, los monitores, instrumentos y la luz central de advertencia
se ilumina aproximadamente durante 2 segundos y la alarma suena durante
aproximadamente otros 22 segundos.
Si algn indicador no se enciende, lo ms probable es que haya una avera
o una desconexin. Por lo tanto, pngase en contacto con el mecnico.

53
6.1. ARRANQUE DEL MOTOR

6.1.1. ARRANQUE NORMAL

Antes de arrancar el motor, sintese en el asiento del operador.
No intente arrancar el motor
poniendo en corto circuito el
circuito de arranque del motor.
Semejante accin podra provocar
graves lesiones corporales o un
incendio.
Verifique que no se encuentren
personas si obstculos en el rea
circundante a la mquina.
Despus, haga sonar la bocina y
arranque el motor.
El gas de escape es toxico. Al arrancar el motor en espacios
limitados, ponga especial cuidado en proporcionar una ventilacin
adecuada.
No acelere bruscamente el
motor antes de realizar el
calentamiento.
No mantenga el motor de
arranque en continua
rotacin durante ms de 20
segundos.
Si el motor no arranca,
espere por lo menos 2
minutos antes de intentar arrancar el motor nuevamente.
Esta mquina est equipada con un dispositivo para el precalentamiento
automtico del motor, el cual funciona para iniciar automticamente el
precalentamiento del motor.
Si la temperatura ambiente es baja, el monitor del precalentamiento se
encender cuando la llave del interruptor d ignicin (1) sea colocada en la
posicin ON, con el objeto de informar al operador que el precalentamiento
ha sido iniciado automticamente.

54
a) Gire la llave del interruptor de
arranque a la posicin hasta la
posicin ON (B).
Si la temperatura ambiental esta baja,
la luz piloto (2) de precalentamiento
se ilumina y se ejecuta
automticamente el precalentamiento.
Conserve la llave en el interruptor (1)
del arranque en la posicin ON hasta
que se apague la luz piloto (2) del precalentamiento.

b) Si no se enciende la lmpara
pilot del precalentamiento
gire la llave del interruptor de
ignicin a la posicin de
arranque START.

c) El motor de arranque continuar dando vueltas y el motor se pondr en

marcha.
Mantenga la llave en el interruptor de arranque (1) en la posicin (B) de
START = ARRANQUE para conservar al motor e giro hasta que el motor
de combustin se ponga en marcha.

d) Luego del arranque del motor,

suelte la llave del interruptor
de arranque La llave volver
automticamente a la posicin
ON = ENCENDIDO (B).

55
 e) Despus de arrancar el motor, si la temperatura del agua del motor est
bajo (por debajo de 20c ), se realiza la operacin del calentamiento
(velocidad del motor: 1020 rpm) se lleva a cabo de forma automtica.

6.2. COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR

6.2.1. COMPROBAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Compruebe que el freno de estacionamiento funciona correctamente.
Si se produce alguna anomala en la operacin del freno de estacionamiento o
el freno no proporciona el efecto de frenado adecuado, pngase en contacto
con el mecnico para su respectivo ajuste.

6.2.2. REVISAR EL PEDAL DE FRENOS

Coloque la mquina sobre terreno nivelado sin obstculos en el are
circundante, despus conduzca lentamente la mquina avanzando despus
retrocediendo y compruebe el efecto de los frenos.

6.2.3. REVISAR EL PEDAL DE FRENO DE TRASLADO

Oprima totalmente el pedal del freno y compruebe la distancia desde el piso.

Compruebe que el pedal no est demasiado cerca del piso y que no hay
sensacin anormalidad al operar el pedal de freno.

6.2.4. COMPRUEBE LA FACILIDAD DE ARRANCAR EL MOTOR,

RUIDOS ANORMALES

Al arrancar el motor, compruebe que el motor no produzca ruidos anormales y

que arranca fcil y suavemente.
Tambin compruebe que no hay ruidos anormales cuando est en ralent o
cuando las revoluciones del motor aumentan
Cuando hay ruido anormal en el arranque del motor y si esa condicin
persiste, el motor podra estar daado.

6.2.5. COMPRUEBE EL MOTOR EN BAJA VELOCIDAD Y CUANDO

EST ACELERADO
Compruebe que no hay irregularidad en la velocidad del motor y que el motor
no se para sbitamente cuando se detiene la mquina durante una travesa
normal.

56
 Realice la inspeccin en un lugar seguro y compruebe que no haya
personas en el rea circundante.
Si la condicin en baja velocidad o cuando se acelera resulta ser
extremadamente pobre y esa condicin persiste, existe el peligro de que
haya daos en el motor, que la sensacin de operacin se torne
extraa, que el efecto de frenos pueda deteriorarse o que se produzca
un accidente inesperado.

6.3. OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR

EL MOTOR

Si detecta cualquier problema u operacin anormal, gire la llave del interruptor

de arranque hasta la posicin OFF.
Si el equipo de trabajo es operado sin el calentamiento suficiente de la
mquina, la respuesta del equipo de trabajo a los movimientos de la palanca de
control est lenta, y puede que no responda el equipo como lo desea el
operador, por lo tanto, siempre efecte la operacin de calentamiento de la
mquina.
Corra el motor en ralent por cinco minutos despus de arrancar.
Evite la operacin bajo carga pesada o a altas velocidades.
Inmediatamente despus de arrancar el motor evite arranques sbitos,
aceleraciones repentinas, paradas innecesarias imprevistas, cambios
apresurados de direccin.
6.3.1. Operacin normal
Despus de arrancar el motor, no inicie inmediatamente la operacin de la
mquina. Realice antes las operaciones y comprobaciones siguientes:

No acelere bruscamente el motor antes de realizar el calentamiento. No haga

funcionar el motor a ralent o alto continuamente durante ms de 20 minutos. Si
es necesario hacer funcionar el motor a ralent y aplicar la carga de vez en
cuando funcionar a un rgimen medio.

a) Pise ligeramente el pedal del acelerador (1) y

haga funcionar el motor sin carga, a rgimen
medio, durante unos 5 minutos.

57
b) Luego de realizar la operacin de
calentamiento, verifique que la rotacin del
motor sea suave y despus ponga la
palanca del cierre de seguridad en la
posicin de FREE= LIBRE (F).

c) Opere la palanca de control del cucharn en

la posicin (A) de INCLINACION y devuelve
la palanca a la posicin (B) de RETENCION
repetidamente para calentar el aceite hidrulico.

d) Lentamente opere el volante de la direccin hacia la izquierda y derecha

unas 10 veces para calentar el aceite hidrulico dentro de la vlvula de la
direccin.
e) Si se maneja y se detiene la
palanca de direccin mientras la
temperatura del aceite es baja,
podra producirse un retardo
temporal antes de que el motor
detenga el giro.
f) Despus de realizar la operacin
de calentamiento, verifique que lo
instrumentos y luces de precaucin
estn normales. Si hay alguna
anormalidad, realice el
mantenimiento o reparaciones.
Haga funcionar el motor bajo una carga ligera, hasta que el indicador de
temperatura del aceite del convertidor se encuentre dentro de la zona
verde.
g) Revise si hay un color anormal en el gas de escape, ruido, o vibracin.

58
6.3.2. CAMBIO DE VELOCIDAD DE LA MQUINA
Cuando se desplace a gran velocidad, no cambie de marcha repentinamente.
Utilice el freno para reducir la
velocidad antes de cambiar de
marcha.

Cambie de marcha de la
siguiente forma:

Desplace la palanca de
cambio de marcha hasta la posicin deseada para cambiar marcha. Al realizar
operaciones de excavacin o de carga, la operacin se realiza en 1era o 2da
de manera que use el tope de la palanca del cambio de marchas.

Posicin(a): 1era

Posicin (b): 2da

Posicin(c): 3ra

Posicin (d): 4t

Si la palanca de cambio de marchas se opera lentamente o se detiene

entre las posiciones de marchas, la luz central de advertencia podra
iluminarse y podra sonar la alarma. En este caso, no hay avera, pero
intente manejar la palanca de direccin de tal forma que el cambio de
marchas se complete en 2 segundos.
Esta mquina est equipada con interruptor de reduccin rpida marcha
(3). Al trasladarse en 2da, si se oprime el interruptor (3) para reduccin
rpida de marchas, la transmisin cambia hacia la 1era. Para
operaciones realizadas en 1era y 2da como excavacin y carga,
recomendamos el uso del interior para la reduccin rpida de marcha.
Esta mquina est equipada con un sistema e cambio automtico que
cambia la marcha automticamente.
Cuando la mquina se est trasladndose en alta velocidad, si la
palanca de cambio de marchas se cambia abajo a una velocidad inferior
como sera la 4ta-3ra o 4ta-2da con el acelerador todava oprimido, la
transmisin no cambia abajo. Esto es para prevenir que el motor
funcione a una velocidad excesiva.
59
6.4. PARADA DE LA MQUINA

Evite las paradas bruscas. Procure

darse un amplio margen de maniobra
para detener la mquina.
Aunque el interruptor del freno de
estacionamiento se encuentre en la
posicin ON, existe peligro hasta que el
indicador luminoso piloto del freno de
estacionamiento se encienda. Mantenga
pisado el pedal de freno.

(1) Suelte el pedal del acelerador (1) y, a

continuar, oprima el pedal de freno
para detener la mquina.

(2) Situ la palanca de direccin (3) en

la posicin neutral(N).

(3) Coloque el interruptor del freno de

estacionamiento (4) en la posicin
ON para aplicar el freno de
estacionamiento.

60
6.5. FUNCION DE CORTE DE LA TRANSMISIN
Al colocar el interruptor de corte de la transmisin en ON, el indicador se ilumina y
se activa la siguiente funcin.

Posicin(a): DESACTIVADO (OFF)

Posicin (b): AVTIVADO (ON)

Cuando se oprime el pedal del freno, los frenos

se activan y la transmisin se devuelve a la
posicin neutral cuando se oprime el pedal del
freno a la posicin establecida.

Cuando se realicen labores de

recogida, baje la posicin de
opresin del pedal del freno para el
corte (la transmisin cambia a la
posicin neutral). En esta
regulacin, la fuerza propulsora de
la transmisin se corta a punto en
que hay abundante fuerza para
frenar y esto evita que la mquina
se resbale.

Al acercarse a los camiones de

volquete durante las operaciones de
carga, levante la posicin de
opresin del pedal del freno para el
corte (transmisin cambiada a
neutral). En esta regulacin, el
control fino de la frenada
inmediatamente antes de la
descarga, se realiza con el freno
solamente, esto facilita el control y
la mquina puede ser llevada a una
parada suave.

61
 CAPITULO VII

OPERACIN DEL EQUIPO DE TRABAJO

La palanca de control de elevacin del
aguiln (1) y la palanca de control del
cucharn (2) pueden ser utilizadas para
accionar el aguiln de elevacin y el
cucharn de la forma siguiente.

6.6. PALANCA DE CONTROL ELEVACION DEL BRAZO

No utilice la posicin FLOAT al hacer descender el cucharn. Utilice la posicin
FLOAT en las tareas de nivelacin.

Posicin(a): ELEVAR

Cuando la palanca de control

del brazo de levantamiento es llevada ms
all
de la posicin RAISE
(ELEVACIN), la palanca se detiene en
esta posicin
Hasta que el brazo de levantamiento
alcanza la posicin prefijada del
nivelador, y la palanca regresa a la
posicin HOLD.
Posicin (b): SOSTENER
El aguiln de elevacin se
mantiene en la misma posicin.
Posicin(c): BAJAR
Posicin (d): FLOTAR
El aguiln de elevacin se
desplaza libremente bajo una fuerza
extrema.
62
6.7. PALANCA DE CONTROL DEL CUCHARON
Posicin(a): INCLINAR
Cuando la palanca de control del cucharn
es llevada ms all de la posicin TILT
(inclinacin), la palca se detiene en esta
posicin hasta que el cucharn alcanza la
posicin prefijada del nivelador, y la palanca
regresa a la posicin HOLD.

Posicin (b): SOSTENER

El cucharon se mantiene en la
misma posicin.

Posicin(c): DESCARGA

6.8. TRABAJOS CON EL CARGADOR FRONTAL

6.8.1. OPERACIONES DE EXCAVACIN

Nunca realice operaciones de excavacin o llenado cucharn con la

mquina articulada. Hay el peligro de que la mquina de un vuelco.
Cuando se est trasladando la mquina o cuando se eleva el equipo de
trabajo, en el momento en que el interruptor amortiguador de traslado
se pone en ON, se mover el equipo de trabajo.
Si las operaciones se realizan con el interruptor amortiguador de
traslado se pone en ON, el equipo de trabajo se mover.
6.8.2. CARGA DE TIERRA APILADA O ROCA DE VOLADURA

Al cargar material apilado

tierra o roca de voladura,
conduzca la mquina
directamente hacia adelante
para efectuar la carga. Para
evitar el corte de los
neumticos provocando por

63
 su calentamiento sobre el terreno, tenga cuidado de los aspectos
siguientes durante las operaciones,
Mantenga el emplazamiento de la obra plano y retire las rocas que
caigan.
Para trabajar con pilas de material, maneje la mquina en primera o en
segunda, para cargar roca de voladura, maneje la mquina en 1era
velocidad.

1. al conducir la maquina hacia adelante y bajar el cucharn al mismo tiempo, detenga

el cucharn en altura a unos 30 cm del terreno, y despus bjelo lentamente. Si el
cucharn pega contra el terreno, los neumticos delanteros se levantarn del
terreno y resbalarn.
2. Cambie inmediatamente hacia abajo delante del material que se va vaya a cargar.
Al completar el cambio hacia abajo, oprima el pedal del acelerador al mismo tiempo
y empuje el cucharn contra el material. Para reducir el consumo de combustible,
pise el pedal del acelerador lo menos posible. Si se pisa totalmente, el consumo de
combustible aumentar, pero no as la cantidad cargada.
3. Cuando el material est apilado, mantenga horizontal la cuchilla del cucharn al
cargar roca de voladura, incline el cucharon ligeramente hacia abajo.
Tenga cuidado de que no quede roca de voladura debajo del cucharn. Los
neumticos de saldran del terreno y patinaran.
Intente mantener la carga en el centro del cucharn; si la carga se encuentra en un
lado del cucharn, se desequilibrar.

Pila de material

Roca explotada

64
4. Al mismo tiempo que se clava el cucharn en el material, eleve el brazo de
levantamiento para evitar que el cucharn entre demasiado profundamente. Al
elevar el brazo de levantamiento, las
ruedas delanteras producirn
suficiente traccin. Si el cucharn se
clava demasiado y el aguiln de
elevacin deja de elevarse, o si la
mquina deja de desplazarse
marcha adelante, suelte un poco el
pedal del acelerador. La operacin
adecuada del pedal del acelerador
para cada tipo de material es
efectiva para el ahorro de combustible y evitar el desgaste de los neumticos.

5. Compruebe que no haya suficiente

material cargado en el cucharn y
despus opere la palanca de control del
cucharn para inclinar el cucharn y
cargarlo totalmente. Si se mueve de
arriba abajo el filo del cucharn
mientras se empuja y se realiza la
excavacin, los neumticos delanteros
se saldrn del terreno y los neumticos
patinarn.

6. Si hay demasiado material cargado en

cucharn descargue y voltelo
rpidamente para retirar el exceso de
carga. De esta forma se evita demarrar la
carga durante el transporte.

65
6.9. EXCAVACION Y CARGA SOBRE TERRENO PLANO

Para realizar trabajos de excavacin y carga sobre un terreno plano, coloque el

borde del cucharn mirando ligeramente hacia debajo de la forma siguiente y
conduzca la maquina marcha adelante. Procure siempre no esta operacin debe
realizarse en 1era.

1. Coloque el borde del cucharn apuntando ligeramente hacia abajo

2. Conduzca la mquina hacia adelante y mueva hacia adelante la palanca de

control del brazo elevador para cortar una capa fina de superficie cada vez,
cuando se excave tierra.

3. Mueva la palanca de control del brazo elevador ligeramente hacia arriba y

abajo para reducir la resistencia mientras se empuja la mquina hacia
adelante. Cuando excave con el cucharn, evite aplicar la fuerza de
excavacin sobre un lado del cucharn.

66
6.10. OPERACIN DE NIVELACIN

Maneje siempre la mquina

marcha atrs al realizar
operaciones de nivelacin. Si
fuese necesario realizar
operaciones de nivelacin.
Si fuese necesario realizar
operaciones de nivelacin
durante el traslado marcha
adelante, no configure el
ngulo de descarga del
cucharn a ms de 20
grados.
Recoja tierra en el cucharn. Despus la mquina hacia atrs, mientras extiende
la tierra contenida en el cucharn poco a poco.
Repase la tierra extendida tocando el suelo con los dientes del cucharn y nivele
el terreno mediante traslado de arrastre.
Recoja ms tierra en el cucharn ponga el aguiln de elevacin en posicin suelta
(flota), nivele el cucharn al nivel del suelo, y alise el terreno desplazndose
marcha atrs.

6.11. OPERACIONES DE EMPUJE

Al realizar una operacin de empuje, nunca ponga el cucharn en la posicin de
DUMP = DESCARGA. Al realizar operaciones de empuje, ponga el fondo del
cucharn paralelo con la superficie del terreno.

6.12. OPERACIONES DE CARGA Y TRANSPORTE

Al transportar una carga, haga
descender el equipo de trabajo para
bajar el centro de gravedad durante
el traslado.
Si la maquina se est trasladando o
se levanta el equipo de trabajo, en el
instante en que se active el
interruptor E.C.S.S. El equipo de
trabajo se mover.
El mtodo de carga y acarreo para los cargadores sobre ruedas consiste en un
ciclo de acopio- acarreo- carga- ( en una tolva, camin, etc)

67
6.13. OPERACIONES DE CARGA

Seleccione el mtodo de trabajo que suponga el nmero mnimo de giros y

traslados, con el fin de proporcionar el mtodo ms eficaz para el emplazamiento
de la obra.
Mantenga siempre plano el emplazamiento de la obra y no maneje el
volante de direccin ni aplique los frenos repentinamente al elevar el brazo
de levantamiento con un cucharn cargado. Esta operacin es muy
peligrosa.
No empuje el cucharn cuando se desplace a gran velocidad (al cargar
tierra o roca triturada). Esta operacin es muy peligrosa.
Si la mquina se est trasladando o se levanta el equipo de trabajo, en el
instante en que se active el interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo se
mover
Si los neumticos resbalan, se reducir la vida til de los mismos. Durante
las operaciones no permita que los neumticos resbalen.
Evite las sacudidas excesivas del cucharn.

6.14. CARGA EN TRASLADO CRUZADO

Site siempre la cargadora

de neumticos mirando en
ngulo recto hacia la pila de
material. Tras la excavacin
y recogida de la carga, gue
derecha la mquina en
sentido inverso, y coloque el
camin volquete entre la pila
del material y la cargadora
de neumticos.
Este mtodo precisa de
menos tiempo para la carga
y es muy eficaz en la
reduccin de la duracin del
ciclo.

68
6.15. CARGA EN FORMA V

Coloque el camin volquete de tal forma que la direccin de aproximacin del

cargador de neumticos sea de
aproximadamente 60 a partir de la
direccin de aproximacin a la pila de
material. Tras la carga del cucharn,
conduzca el cargador de neumticos en
sentido inverso, grela para colocarla
ante el camin volquete y conduzca
hacia adelante para cargar dicho
camin.
Cuando menor es el ngulo de giro del
cargador, mayor eficacia presenta la
operacin.
Para cargar un cucharn lleno y levantarlo hasta la altura mxima, sacuda primero
el cucharon para estabilizar la carga, antes de izar dicho cucharn. De esta forma
se evitar que la carga rebose hacia atrs.

69
 CAPITULO VIII

7. PRECAUCIONES DE OPERACIN

7.1. PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA

Cuando realicen trabajos en el agua
o en terrenos pantanosos, no
permita que el agua supere la parte
inferior de la caja de eje (1). Tras
finalizar los trabajos, limpie y
compruebe los puntos de
lubricacin.

7.1.1. SI LOS FRENOS DE LAS RUEDAS NO FUNCIONAN

Si la mquina no se detiene al pisar el pedal del freno, utilice el freno de
estacionamiento para detener la mquina.

7.2. PRECAUCIONES AL CONDUCIR SUBINDO O BAJANDO

PENDIENTES

7.2.1. BAJAR EL CENTRO DE GRAVEDAD DURANTE EL GIRO

Al girar sobre pendientes, haga descender el equipo de trabajo para bajar el
centro de gravedad, antes de realizar el giro. Es peligroso girar la mquina
repentinamente sobre las pendientes.

7.2.2. FRENADO AL BAJAR PENDIENTES

Si se usa el freno de pedal con frecuencia al desplazarse pendientes abajo, el
freno se sobre calentar y podra resultar daado. Situ la palanca de cambio
de marcha en una marcha de rgimen bajo utilice la fuerza de frenado del
motor cuando se desplace cuesta abajo.
Utilice el pedal de freno derecho para frenar.
Si los frenos se usan excesivamente, la luz de precaucin por temperatura del
aceite de los frenos podra iluminarse y la alarma sonar intermitentemente.
Si el rango de marcha seleccionado por la palanca de cambio de marcha no
es correcto, el aceite del convertidor podra recalentarse. Si esto ocurre,
cambie abajo una marcha y reduzca la temperatura del aceite.

70
 Si la temperatura del aceite no vuelve a la zona blanca, aunque la palanca de
cambio de marchas se encuentre en primera, detenga la mquina, devuelva
la palanca de direccionen posicin N y haga funcionar el motor a rgimen
medio hasta que el indicador regrese a la zona blanca

7.2.3. SI EL MOTOR SE PARA

Si el motor se para en una pendiente, aplique inmediatamente el freno de
estacionamiento y baje el equipo a colocarlo sobre terreno y detenga la
mquina. Coloque la palanca de direccin en neutral y arranque de nuevo el
motor.

7.3. PRECAUCIONES AL CONDUCIR LA MAQUINA

Cuando la mquina se desplaza a gran velocidad durante una distancia

considerable, los neumticos se calientan mucho. Esto provoca el desgaste
prematuro de los neumticos por lo tanto debe evitarse tanto como sea posible. Si
la mquina debe desplazarse a travs de un trayecto largo, tome las siguientes
medidas de precaucin.
Siga los reglamentos relativos a esta mquina y conduzca con cuidado.
Antes de trasladar la mquina, realice las comprobaciones indicadas para
antes de comenzar a trabajar.
La presin ms adecuada para los neumticos, la velocidad adecuada
para los neumticos, en traslados sobre superficies pavimentadas y con
neumtico estndar.
Presin de los neumticos
Rueda delantera: 400kPa (4.0 kg\ cm, 56.9 PSI)
Rueda trasera: 350kPa (3.5 kg\cm, 49.8 PSI)
Velocidad: 14 km\h (8.7 MPH)
Compruebe la presin de los neumticos antes de iniciar la travesa,
cuando los neumticos estn frescos.
Despus de trasladarse durante una hora, detenga la mquina durante 30
minutos y compruebe los neumticos y todas las partes en busca de
alguna anormalidad. Revise los niveles del aceite y del refrigerante.
Desplcese siempre con el cucharon vaco.
Al hace una travesa nuca ponga cloruro de calcio o lastre seco dentro de
los neumticos.

71
7.4. PRECAUCIONES EN REFERENCIA A LA OPERACIN DE LOS
FRENOS

En los traslados continuados de la larga distancia sobre pendiente descendente,

podra incrementarse la frecuencia de operacin del freno. Como consecuencia,
dependiendo del peso de la mquina y del grado de inclinacin de la pendiente,
podra excederse la capacidad de frenado de la mquina y los frenos se
sobrecalentaran.
La siguiente tabla muestra una pauta de valores para esta mquina.

CAPITULO IX

8. ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio margen de maniobra para
detener la mquina.

No estacione la mquina en
pendiente.
Si la mquina ha de ser
estacionada en pendiente, sitela
en el suelo y coloque calzos para
los neumticos, para evitar el
traslado de la mquina.

Si se ha tocado accidentalmente la
palanca de mando, el equipo de
trabajo de la mquina puede
ponerse en movimiento
bruscamente y esto puede
provocar un accidente grave. Antes
de abandonar la cabina del
conductor, asegurase de que ha
colocado la palanca de bloqueo del
equipo en la posicin LOCK
(bloqueo).

72
 Aunque el interruptor del freno de estacionamiento se encuentre en la posicin
ON, existe peligro hasta que el indicador piloto del freno de estacionamiento se
enciende. Mantenga pisado el pedal del freno.

No utilice el interruptor del freno de estacionamiento para detener la mquina

durante el traslado, con excepcin de una situacin de emergencia. Aplique el
freno de estacionamiento nicamente cuando la mquina ya se ha detenido.

i. Suelte el pedal del

acelerador (1) y, a
continuacin, oprima el
pedal del freno (2) para
detener la mquina.

ii. Situ la palanca de

direccin (3) en la posicin
NEUTRAL.

iii. Coloque el interruptor del

freno de estacionamiento
(4) en la posicin ON para
aplicar el freno de
estacionamiento.

73
 iv. Opere la panca de control
(5) del aguiln de
elevacin para hacer
descender el cucharn
hasta el suelo.

v. Compruebe que la
palanca de control (6) del
brazo de levantamiento
(5) est en la posicin de
HOLD = RETENCION,
despus coloque la
palanca de cierre del
equipo de trabajo en la
posicin LOCK =
CERRADO.

8.1. COMPROBACIONES DESPUES DE FINALIZAR LA OPERACIN

8.1.1.ANTES DE PARAR EL MOTOR

Compruebe la temperatura del agua del motor, la presin del aceite del motor,
la temperatura del aceite del convertidor y el nivel de combustible en el panel
de control.
Si se ha sobrecalentado el motor, no lo detenga remendadamente. Haga
funcionar el motor e rgimen medio, para permitir que le motor se enfri de
detenerlo.
8.1.2. DESPUES DE PARAR EL MOTOR

74
a) Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de
trabajo, el cuerpo de trabajo y el bastidor de rodaje. Busque tambin
indicios de escapes de agua y aceite.
b) Llene el tanque de combustible.
c) Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el
compartimiento del motor. Limpie todo los papeles y residuos para
evitar el riesgo de incendio.
d) Elimine el barro que se haya quedado pegado en el bastidor de rodaje.

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