Contenido

AUTOPISTAS...................................................................................................................................2
Definicin.-....................................................................................................................................2
Definicin de la OCDE.-..............................................................................................................2
Caractersticas de la Autopista.-................................................................................................2
Clases de Autopistas.-................................................................................................................3
AUTOVAS.......................................................................................................................................4
Definicin.-....................................................................................................................................4
Descripcin.-................................................................................................................................4
Caractersticas.-...........................................................................................................................4
Elementos Caractersticos.-.......................................................................................................4
CARRETERAS CONVENCIONALES...........................................................................................5
Introduccin.-...............................................................................................................................5
Definicin.-....................................................................................................................................5
MULTIVIALES..................................................................................................................................6
Definicin.-....................................................................................................................................6
CORREDORES DE EXPORTACIN DE BOLIVIA....................................................................7
INTRODUCCIN.........................................................................................................................7
CONCEPTO.................................................................................................................................7
MARCO TERICO......................................................................................................................7
Principales corredores en Amrica del Sur..............................................................................9
Corredores Viales.-..................................................................................................................9
San Pablo-Montevideo-Buenos Aires-Puerto Montt (Santiago de Chile o Valparaso)..9
Corredores Ferroviarios.-.......................................................................................................9
Corredores Intermodales o Hidroviarios.-............................................................................9
Corredores en Bolivia...............................................................................................................10
CARRETERA PANAMERICANA QUE PASA POR BOLIVIA...................................................11
DEFINICIN...............................................................................................................................11
GENERALIDADES...................................................................................................................11
RUTA DE LA CARRETERA PANAMERICANA QUE PASA POR BOLIVIA......................12
 AUTOPISTAS

Definicin.-
Una autopista es una va de circulacin de automviles y vehculos terrestres de
carga; es rpida, segura, admite un volumen de trfico considerable, y se
diferencia de una carretera en que la autopista dispone de doble carril para cada
sentido con calzadas separadas.

Es un tipo de carretera con varios carriles para cada direccin separados por una
mediana, sin cruces a nivel, con pendientes limitadas y con curvas muy amplias, lo
que permite la circulacin a gran velocidad.

Definicin de la OCDE.-
La Organizacin para la Cooperacin y el Desarrollo define autopista como:

Carretera, especialmente diseada y construida para el trfico motorizado, el cul

no sirve a las fincas que lindan con ste, y que:

(a) est provisto, excepto en determinados puntos o temporalmente, de

doble calzada separada para las dos direcciones del trfico. Esta separacin se
hace por una banda por la que no se puede circular o por otros medios.

(b) no tiene carreteras que la cruzan al mismo nivel, ni va de trenes, ni de tranvas

ni pasos peatonales o caminos de cualquier tipo;

(c) est especialmente sealizado como una autopista, y est reservada

especficamente para una categora de vehculos motorizado

Los carriles de entradas y salida estn sealizados para ello. Las autopistas
urbanas tambin se incluyen en la definicin

Caractersticas de la Autopista.-
Para poder ser calificada como autopista, una va de circulacin debe reunir las
siguientes caractersticas:
- Dos bandas de circulacin, una para cada sentido, separadas entre s por
una franja ancha de terreno o por vallas de proteccin.

- Al menos dos carriles de circulacin en cada banda.

 - Arcenes laterales en cada banda, para que un vehculo pueda detenerse en
caso de emergencia sin obstaculizar el trfico.

- Curvas poco pronunciadas para que los vehculos no tengan que aminorar
la marcha al circular por ellas.

- Ausencia de cruces a nivel, que se resuelven mediante pasos superiores o

inferiores.

- Entradas y salidas con carriles, separados de los principales, de

desaceleracin y de aceleracin para que los vehculos que salen o entran
en la autopista cambien su velocidad fuera de ella.

- Las salidas y entradas estn situadas casi siempre en el lado derecho en el

sentido de la marcha, ya que el carril izquierdo es el de adelantamiento y,
por lo tanto, el ms rpido.

- El acceso a los inmuebles colindantes con la autopista no se realiza

directamente desde la misma a menos que se utilicen entradas y salidas
como las antes descritas. En las zonas urbanas es habitual la existencia de
calles paralelas situadas a cada lado denominadas "vas de servicio" o
"colectoras" que permiten el acceso a los inmuebles que limitan con la
autopista sin perturbar el trnsito de la misma.

Clases de Autopistas.-
- Autopista libre
- Autopista de peaje

-
 -

AUTOVAS

Definicin.-
Una autova o autorruta es una va de dominio y uso pblico proyectada y
construida fundamentalmente para la circulacin de vehculos automviles.

Son las carreteras que, no reuniendo todos los requisitos de las autopistas, tiene
calzadas separadas para cada sentido de la circulacin y limitacin de accesos a
las propiedades colindantes.

Descripcin.-
La diferencia fundamental entre autova y autopista, en Espaa, es que esta ltima
est especialmente proyectada, construida y sealizada para la exclusiva
circulacin de automviles. A tal efecto, un automvil es un vehculo motor que
circula sin rales y sin conexin a una fuente exterior de energa, excluyndose de
tal calificacin los ciclomotores, coches de minusvlidos y los tractores y dems
maquinaria agrcola que, por lo tanto, tienen prohibido circular por las autopistas.

Estas grandes limitaciones que se autoimpusieron las autovas para poder duplicar
las carreteras radiales han ido superndose con el devenir el tiempo y actualmente
las caractersticas de trazado de las nuevas autovas proyectadas no tienen
prcticamente diferencia alguna con las de las autopistas.

Caractersticas.-
Es la carretera que tiene:

1.- Calzadas separadas para cada sentido de la circulacin.

2.- Las fincas cercanas pueden tener alguna salida o entrada a la autova.

3.- No pueden cruzar ni ser cruzadas al mismo nivel por otras senos, vas, lneas
de ferrocarril o tranva ni por servidumbre de paso alguna.
Elementos Caractersticos.-
Dos carriles por sentido, y accesos limitados de las propiedades
colindantes. El acceso de stas a las autovas se realiza por los enlaces
mediante caminos o vas de servicio.

reas de descanso, para facilitarlo, ya que se recomienda cada 300 km o 2

horas, en ellos puede haber servicios, o zonas infantiles.

Aperturas en la mediana, normalmente cerradas, que se abren en caso de

necesidad (corte de un sentido, o congestin de este) para permitir el paso de
vehculos por el otro sentido.

Carriles de entrada y salida. Los accesos en enlaces o desde elementos

funcionales de las autovas al tronco de la misma se realiza mediante carriles de
aceleracin y salida. Si un carril de entrada y otro de salida estn muy prximos se
unen para facilitar las maniobras, aunque es un punto ms peligroso, debido a que
algunas trayectorias se cruzan.

Enlace en trbol, este tipo de enlace se construye cuando se cruzan dos autovas
de forma perpendicular.

CARRETERAS CONVENCIONALES

Introduccin.-
A finales de 2007 Brasil, Bolivia y Chile firmaron un tratado para unir el Atlntico
con el Pacfico por medio de una carretera de 5.900 kilmetros entre el puerto de
Santos (Brasil) e Iquique (Chile). Aunque no es una autopista, sino una simple
carretera convencional, es la primera vez que se logra un acuerdo regional para
atravesar de lado a lado Amrica Latina lo que adems pone en evidencia que
algunos pases estn tomando conciencia de su aislamiento y de la necesidad de
revertir esta situacin.

Definicin.-

Son las que no renen las caractersticas propias de las autopistas, autovas y
vas rpidas. (Ley 25/88 de Carreteras) (Ley sobre Trfico, Circulacin de
Vehculos a Motor y Seguridad Vial_1990

MULTIVIALES

Definicin.-
Es una va de muchos carriles.
 CORREDORES DE EXPORTACIN DE BOLIVIA

INTRODUCCIN

Como pas sin conexiones martimas, Bolivia depende fuertemente de las

conexiones terrestres para su comercio exterior. Adems su infraestructura de
transporte debe servir tambin a un comercio en trnsito que aunque no muy
desarrollado, podr serlo en el futuro.

Como resultado de lo dicho anteriormente la mayor parte del comercio

internacional se efecta a travs del modo ferroviario. En este sentido en el ao
1977 el 88% de las cargas fueron transportadas por ferrocarril, el 11% por
carretera y algo menos del 1% por avin.

CONCEPTO
Concepto de corredor resulta en el comercio internacional y en particular en el
transporte asociado al mismo, la utilizacin del trmino corredor vinculado
fundamental a una dimensin geogrfica en el desarrollo de esas actividades. No
obstante, con conforme a la definicin empleada por la SEPAL un corredor es un
concepto que integra cuatro componentes segn el documento de la SEPAL:

Los canales de comercializacin y la competitividad de las exportaciones

latinoamericanas normas prcticas, comerciales y financieras
Exigencias gubernamentales
 Infraestructura, vehculos, equipos e instalaciones
Actores

MARCO TERICO
Atento al tema principal de este documento se dirigir la atencin a los aspectos
de infraestructura no obstante lo cual, por su importancia para el fin ltimo de
facilitacin del intercambio comercial y desplazamiento de personas entre los
pases deber, necesariamente, hacerse alguna mencin a los restantes.

Un aporte muy valioso en la materia lo constituye sin lugar a dudas, el documento

publicado por el ALADIE en abril de 1993 titulado corredores interregionales de
transporte de Amrica del sur, en el cual se describen los principales corredores
operativos en los trficos asociados al comercio exterior de los pases de Amrica
del sur.

Si bien conceptualmente se trata de elementos diferentes, existe una estrecha

relacin entre los corredores de transporte y la red fundamental de transporte,
siendo est en buena medida, la razn de ser y el asiento de ellos.

As mismo existe una continua interaccin entre ambos elementos. La dinmica de

los corredores operativos motivados por aspectos geogrficos, socioeconmicos o
variaciones provenientes de sus restantes componentes, puede generar ajustes
en la red fundamental. Por otra parte la ejecucin de obras de mejoramiento de su
infraestructura o el deterioro de esta puede ocasionar reacomodamiento en el
desarrollo de los corredores.

Si bien una cocideracion estricta de la definicin de corredores de transporte

realizada anterior mente llevara a que cada variacin en uno de los cuatro
componentes implicara un corredor diferente el citado documento de aladie, con
buen criterio se asocia a los corredores a los diferentes trficos.

A modo de ejemplo, el corredor San Pablo-Montevideo-Buenos Aires-Santiago de

Chile, no se limita a movimientos en tres de las ciudades extremas, sino que as
mismo el asiento de trficos Brasil-Uruguay; Uruguay-Argentina; Argentina-Chile;
Brasil-Argentina; Brasil-Chile y Uruguay-Chile. Por otro lado la envolvente
identifica como La Paz-Corumba-San Pablo, se conforma con corredores
asociados a trficos bilaterales Chile-Bolivia Bolivia-Brazil y no al trfico entre
Arica y San Pablo.

En particular se entiende importante sealar, de acuerdo a la informacin

recabada no puede hablarse de la existencia de puentes existentes en la
operacin, en el sentido de corredores interocenicos que entrelacen dos
operaciones martimas si no que, dichas envolventes comprenden trficos
interregionales, y conforme a las definiciones de Cepal2, micro puentes y mini
puentes terrestres; esto es vinculacin puerto-ciudad interior y enlace terrestre
puerto-puerto.

Principales corredores en Amrica del Sur

En los grficos mostrados se representan los principales envolventes en el sentido
antes mencionado, destacndose:

Corredores Viales.-

San Pablo-Montevideo-Buenos Aires-Puerto Montt (Santiago de Chile o

Valparaso).

San Pablo-Uruguay-Buenos Aires (Crdoba-Mendoza-Santiago de Chile o

Valparaso).
San Pablo-Encarnacin (Asuncin-Corrientes-Salta-Antofagasta).
Lima-La Paz-Salta-Buenos Aires.
Arica (Ilo)-La Paz-Santa Cruz-Corumba-San Pablo o Santos.
La Paz- Santa Cruz-Asuncin-Fozdo Iguaz-Paranagu-(San Pablo o
Santos).
Caracas-San Cristbal-Bogot-Quito-Lima-Santiago- Puerto Montt.
Carretera marginal de la Selva, entre Venezuela, Colombia y Ecuador.

Corredores Ferroviarios.-

Matarani(Arica)(Antofagasta)-La Paz-Cochabamba-Santa Cruz-San Pablo o

Santos(entre Cochabamba y Santa Cruz no existe conexin ferroviaria).
La Paz(Santa Cruz)- Salta-Buenos Aires
Asuncin-Buenos Aires(Montevideo)(Ro Grande).
San Pablo-Buenos Aires(Montevideo).
Corredores Intermodales o Hidroviarios.-

Paita-Sarameriza-Iquitos-Manauss-Belen.
Ro Putumayo- Manauss-Belen.
Caracas-Ciudad de Bolvar-Boa Vista-Manaus-Belen.
La Paz- Porto Belho- Manauss- Belen.
Hidrobia Paraguay-Paran (Puerto de Cceres)- Puerto de Nueva Palmira.
Pases de Amrica del Sur.

Corredores en Bolivia

a) Corredor Oeste-Este Tambo Quemado- Pto. Suarez

b) Corredor Oeste-Norte Desaguadero- La Paz- Guayaramern y Ramales a
Trinidad y Cobija
e) Corredor Norte-Sur Trinidad-Yacuiba y Ramal Boyuibe-Hito Villazn
d) Corredor Oeste-Sur Desaguadero-La Paz-Oruro- Potosi-Tarija- Bermejo

De los Corredores anteriormente citados se ha otorgado prioridad al Corredor

Oeste-Este, por las siguientes razones:

1.- Ofrecer la posibilidad ms inmediata de completar un Corredor competitivo

para el desarrollo del comercio exterior de Bolivia.

2.- Permitir la vinculacin con los puertos del Pacfico Sur y del Atlntico,
posibilitando as la integracin comercial entre los pases ubicados en el rea de
influencia de ambos ocanos y constituyendo una va alternativa para los pases
del Atlntico de acceder a los mercados de consumo de los pases desarrollados,
a travs del Pacfico.

3.- Acceder con un menor recorrido a la Hidrova Paraguay - Paran, como va

alternativa para llegar al Atlntico.

4.- Desarrollar importantes zonas de alto potencial agrcola, forestal y ganadero en

el rea de influencia de la lnea Santa Cruz - Puerto Surez, como la zona de
Tucavaca entre otras.
 CARRETERA PANAMERICANA QUE PASA POR BOLIVIA

DEFINICIN

La carretera Panamericana, tambin llamada ruta Panamericana o simplemente

Panamericana, es un sistema colectivo de carreteras, de aproximadamente 25 800
km de largo, que vincula casi a todos los pases del hemisferio occidental del
continente americano con un tramo unido de carretera. Fue concebida en la V
Conferencia Internacional de los Estados Americanos en 1923,[1] celebrndose el
Primer Congreso Panamericano de Carreteras en Buenos Aires en 1925, al que
siguieron los de 1929 y 1939.

GENERALIDADES

La Carretera Panamericana se encuentra casi completa, y se extiende desde

Alaska en Norteamrica hasta Buenos Aires, Argentina en Sudamrica. El tramo
notable que impide que la carretera se conecte completamente es un trayecto de
87 km de selva montaosa dura, ubicado entre el extremo este de Panam (58
km) y el noroeste de Colombia (29 km) llamado el Tapn de Darin. La carretera
Panamericana se corta en Yaviza, (Panam), y en Lomas Aisladas, (Colombia) se
da inicio a la Carretera panamericana en Amrica del Sur.

Existen actualmente dos proyectos en ejecucin Transversal de las Amricas[2] y

las Autopistas de la Montaa y su principal obra es la construccin de la autova o
doble calzada, como se denomina en Colombia, entre Medelln y Turbo, que
posteriormente har posible el tramo faltante de 87 km de la carretera
Panamericana que unir las Amricas.

Hay oposicin a completar la porcin de Darin de la carretera por diversas

razones, incluyendo el deseo de proteger la selva tropical (ya que esa zona
conforma una reserva de la biosfera - conocida en Colombia como el Choc
biogeogrfico, contener ciertas enfermedades tropicales, proteger la cultura de los
pueblos indgenas y para evitar cuestiones que van del trfico de drogas al trnsito
de la fiebre aftosa.

La Carretera Panamericana pasa por climas y sistemas ecolgicos diversos,

desde las selvas densas hasta las montaas congeladas. Es poco uniforme,
algunos tramos no son transitables durante la estacin de lluvias, y en muchas
regiones viajar en auto es un riesgo. Las partes famosas incluyen la Carretera de
Alaska y la Carretera Interamericana. La Carretera Interamericana es la
denominacin del tramo que va desde Estados Unidos hasta el pueblo de Yaviza
en Panam, parte de este trecho es frecuentemente empleado por los turistas
norteamericanos que conducen a Mxico. En total, la Carretera Panamericana
transita por los siguientes 13 pases, adems de ramales importantes en Bolivia,
Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela.

RUTA DE LA CARRETERA PANAMERICANA QUE PASA POR BOLIVIA

En la va hacia Lima, hay un desvo internacional que dirige a Puno y

Desaguadero y de ah a La Paz por Tiwanaku y Copacabana, municipios como
Achacachi, Laja y El Alto, y para salida (es decir dirigir a Chile) se va a los
municipio de Viacha, Calamarka, Ayo ayo y Patacamaya donde se dirige a Arica e
Iquique.

Hay un corte al cruzar Patacamaya, dirigindose a la va biocenica con Oruro y

Cochabamba.