Un motor es la parte sistemtica de una mquina capaz de hacer funcionar el sistema,

transformando algn tipo de energa (elctrica, de combustibles fsiles, etc.), en energa

mecnica capaz de realizar un trabajo. En los automviles este efecto es una fuerza que
produce el movimiento. Existen diversos tipos, siendo de los ms comunes los siguientes:

Motores trmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energa calrica.

Motores de combustin interna, son motores trmicos en los cuales se produce
una combustin del fluido del motor, transformando su energa qumica en energa
trmica, a partir de la cual se obtiene energa mecnica. El fluido motor antes de
iniciar la combustin es una mezcla de un comburente (como el aire) y
un combustible, como los derivados del petrleo y gasolina, los del gas natural o
los biocombustibles.
Motores de combustin externa, son motores trmicos en los cuales se produce
una combustin en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un
estado trmico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la transmisin de
energa a travs de una pared.
Motores elctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente elctrica.
En los aerogeneradores, las centrales hidroelctricas o los reactores nucleares tambin se
transforma algn tipo de energa en otro. Sin embargo, la palabra motorse reserva para los
casos en los cuales el resultado inmediato es energa mecnica.
Los motores elctricos utilizan la induccin electromagntica que produce la electricidad
para producir movimiento, segn sea la constitucin del motor: ncleo con cable arrollado,
sin cable arrollado, monofsico, trifsico, con imanes permanentes o sin ellos; la potencia
depende del calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensin elctrica aplicada.

ndice
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1Caractersticas generales
2Otros usos
3Vase tambin
4Enlaces externos

Caractersticas generales[editar]
Rendimiento: es el cociente entre la potencia til que generan y la potencia
absorbida. Habitualmente se representa con la letra griega .
Velocidad de poco giro o velocidad nominal: es la velocidad angular del cigeal,
es decir, el nmero de revoluciones por minuto (rpm o RPM) a las que gira. Se
representa por la letra n.
Potencia: es el trabajo que el motor es capaz de realizar en la unidad de tiempo a una
determinada velocidad de giro. Se mide normalmente en caballos de vapor (CV),
siendo 1 CV igual a 736 vatios.
Par motor: es el momento de rotacin que acta sobre el eje del motor y determina su
giro. Se mide en kgfm (kilogramo-fuerza metro) o lo que es lo mismo newtons-
metro (Nm), siendo 1 kgfm igual a 9,81 Nm. Hay varios tipos de pares, vanse por
ejemplo el par de arranque, el par de aceleracin y el par nominal.
Estabilidad:es cuando el motor se mantiene a altas velocidades sin gastar demasiado
combustible tanto como energa elctrica en sus correspondiente tiempo que pasa
el motor sin ningn defecto pero esto solo se hace en las fbricas donde se desarrolla
el motor.

Otros usos[editar]
En ciertas ocasiones la palabra "motor" es utilizada para referirse a entidades que
desarrollan determinadas tareas y no "trabajo" en el sentido fsico. Este uso es
particularmente visible en informtica, donde son comunes trminos como motor de
bsqueda, "motor SQL" o "motor de juegos". Como en muchos otros trminos de la jerga
informtica, suele emplearse su equivalente en idioma ingls, engine, especialmente en
algunos pases de Latino-amrica.
Tambin suele denominarse como motor de juego o Game Engine a una serie de rutinas
de programacin que permiten el diseo, la creacin y la representacin de un videojuego.
Como novedad, cabe citar la re-utilizacin del motor de explosin entre otras piezas de
coches como material para construir obras artsticas de alta calidad. Se trata de arte
reciclado y sostenible.

Vase tambin[editar]
Motor trmico
Motor elctrico
Motor de combustin
Motor de impulsin
Motor aeronutico
Motor alternativo
Motor Stirling
Motor a reaccin
Turbina de gas
Reactor
Cohete espacial
Turbina de vapor
Micromotor
Motor magntico
Motor diesel