APLICACIONES DE LAS NUEVAS TECNOLOGAS A LA

LOGSTICA

INTRODUCCIN

Histricamente el avance tecnolgico ha definido en gran medida las interacciones de

las diferentes entidades econmicas y sociales. La forma de operar y de llevar a cabo sus
procesos y actividades est basada en las capacidades que las nuevas tecnologas ofrecen;
esto es as desde que el avance de estas entidades se realiza dentro de un esquema
principal: competencia. La necesidad de ser mejor que entidades con funciones similares
es al mismo tiempo razn y objetivo del desarrollo y aplicacin de nuevas tecnologas
en el campo de la gestin.

Actualmente est claro que la eficacia y eficiencia de la Cadena de Suministros es una

parte importantsima en la competitividad de las empresas; de hecho se acepta
ampliamente que es el rea que representa la mayor oportunidad de avance en este
sentido. Otras reas de gestin como Calidad, o gestin de la Produccin han sido objeto,
durante las dcadas precedentes de estudios y esfuerzos muy importantes para su mejora,
logrndose obtener resultados importantes en productividad y mejora de la calidad de los
productos. Las actividades de la Cadena de Suministro sin embargo, representan un
abanico mucho ms amplio que actualmente todava no est cercano a optimizarse en su
totalidad, sobre todo en la capacidad que se considera como clave hoy en da: la
integracin.

El medio ambiente econmico actual se distingue por su dinamismo, entendiendo este

como el rpido cambio de las circunstancias y situaciones en las que las diferentes
organizaciones deben desenvolverse. Este veloz movimiento no slo se da a nivel macro
sino tambin en el micro; lo que hoy funciona positivamente para ayudar a un desempeo
exitoso, posiblemente sea contraproducente en un breve perodo de tiempo. Esto obliga
a las empresas a tener horizontes de planificacin ms cortos, pero mucho ms precisos,
obliga a creacin de escenarios y modelaciones de situaciones de alta probabilidad
relativa, y por supuesto, a dotar a la organizacin de la flexibilidad necesaria para poderse
adaptar al ya tan mencionado cambio que con suerte, estar basado en dichas
planificaciones.
Por ello es necesario conocer al menos de manera general, cules son las herramientas
tecnolgicas que ms repercusin pueden tener para la gestin de la Cadena de
Suministros en el entorno econmico actual, de tal manera que se describa, no slo lo
que est ocurriendo ahora, sino que se pueda alumbrar en alguna medida, lo que se espera
que ocurra en un futuro.

Para ello la percepcin organizacional de las nuevas tecnologas juega un papel

importante. Al fin y al cabo una herramienta no es nada si no se utiliza, y la utilizacin
de cualquier objeto comienza en la idea de su utilidad, en la visin de sus capacidades y
en la creatividad que para su aplicacin tengan las personas que estn destinadas a ser
sus usuarios.

El presente documento pretende describir las tecnologas ms relevantes actualmente en

la gestin de la Cadena de Suministro, tambin seala las que se consideran de mayor
utilidad en un futuro para lograr los fines de control de la Cadena para alcanzar el
objetivo primordial de incremento de competitividad de las organizaciones. Para ello se
estructura segn el siguiente esquema:

En primer lugar se acotan los conceptos de Cadena de Suministros y de Logstica,

describiendo los drivers de gestin y los procesos implicados.

En la segunda parte se pasa revista a las prcticas y tendencias de gestin actuales,

de las que son particularmente significativas la integracin de las cadenas de
suministro, la globalizacin logstica, la reduccin de los plazos y su incidencia en
los aspectos clave de la gestin, y la aplicacin de los conceptos de gestin lean de
la logstica y la cadena de suministro

En tercer lugar se realiza una pequea descripcin de las tecnologas que pueden
tener un mayor impacto en el campo de la gestin de la cadena de suministros en
general y de los procesos logsticos en particular. Tambin se analiza la visin de las
empresas. Para ello se revisan los datos obtenidos del estudio internacional realizado
por Computer Sciences Corporation (CSC) y Supply Chain Management Review
(SCMR), titulado The Fourth Annual Global Survey of Supply Chain Progress.
Este estudio es de dimensin global con la participacin de 134
 Compaas de Amrica del Norte, Europa, Asia y Australia. El estudio analiza el
nivel de madurez de la gestin de la Cadena de Suministros, la percepcin de los
gestores sobre los puntos de vulnerabilidad de la propia cadena de suministros, las
funciones que consideran prioritarias, las actividades de mayor coste y las reas de
inversin prioritarias.

Por ltimo se analiza de forma ms detallada el rea especfica de las tecnologas

relacionadas con la monitorizacin y trazabilidad de las actividades logsticas,
especialmente las tcnicas de identificacin automtica de productos y en particular
de tecnologas basadas en RFID. Adems de describir los componentes y
aplicaciones de la tecnologa se analizan los resultados del estudio realizado en 2005
por el Log.ID Lab del ZLC (Zaragoza Logistics Center) y AECOC (Asociacin
Espaola de Codificacin Comercial), Panorama Actual y Perspectivas de la
Identificacin por Radiofrecuencia en la Empresa espaola. Este estudio centrado
en Espaa presenta informacin sobre cuatro aspectos principales:

El grado de conocimiento actual de la tecnologa RFID

El potencial percibido por las empresas de la tecnologa y cules son las reas de
aplicacin de mayor impacto

Las barreras existentes para su adopcin

Los planes de desarrollo y despliegue existentes.

Entre las principales conclusiones que pueden obtenerse del anlisis realizado merece
destacar las siguientes:

El desarrollo y aplicacin de las nuevas tecnologas, especialmente las tecnologas

de identificacin automtica, estn limitadas por el escaso conocimiento de las
mismas y de su potencial como factor de competitividad, mediante la mejora global
de la Cadena de Suministro.
 A este problema contribuye la falta de desarrollo de la Gestin Integral de la Cadena
de Suministro. En su lugar predomina la visin funcional, considerando nicamente
la visin operativa en perjuicio de la consideracin estratgica.

Las tecnologas de identificacin automtica son la espina dorsal para el desarrollo

tecnolgico a medio plazo. Dentro de ellas RFID parece llamado a jugar un papel
preponderante.

El reto fundamental para la aplicacin efectiva de estas tecnologas es la

estandarizacin, que permita una integracin real entre los distintos participantes del
los procesos de la Cadena de suministros, as como con una variedad de sistemas
informticos que tienen la misin de integrar los datos suministrados,
transformndolos en informacin de gestin.
1. INNOVACIN Y NUEVAS TECNOLOGAS

1.1 .- Anlisis y descripcin de nuevas tecnologas

1.1.1 Tecnologas de monitoreo y trazabilidad

Se puede entender el monitoreo como la observacin peridica y/o continua del

comportamiento de un elemento dentro de un sistema, en este caso los elementos que
nos ocupan son los distintos objetos que se transfieren dentro de la cadena de
suministro; este monitoreo no tiene por nico objetivo conseguir informacin del
estado actual de estos objetos, sino tambin recopilar informacin de estados anteriores
del mismo, todo esto para suministrar datos suficientes y pertinentes para la toma de
decisiones. Hay que notar que la emisin de rastros trazas es una cualidad inherente
de la existencia de los objetos en la cadena de suministro y la habilidad de recopilarlos
es lo que se define como trazabilidad, segn la norma UNE 66901-92 esta se define
como la capacidad de reconstruir el historial de la utilizacin o la localizacin de un
artculo o producto mediante una identificacin registrada.

Cualquier tipo de sistema de trazabilidad comprende ciertos componentes bsicos,

estos componentes interactan entre s para registrar, comunicar, almacenar, modificar
y emitir informaciones especficas y relevantes a la industria o entidad que estn
sirviendo. Para esto existen varias opciones tecnolgicas para registrar, codificar y
gestionar la informacin cumpliendo los requisitos pertinentes. En esta seccin se
describen brevemente las ms relevantes.

Las tecnologas se han clasificado con base en su naturaleza de captura.

a) Tecnologas pticas

Se define como tecnologas pticas a las que la captura se realiza a travs de la

interaccin visual de lectores con etiquetas, su principal caracterstica es la
lectura a lnea de visin line of sight. Pueden ser de lectura lineal
bidimensional, describiremos las ms significativas.
 GS1 128

GS1 128 es un cdigo de barras lineal con alta densidad de informacin. Es una
extensin de cdigos de barras numricos convencionales como puede ser el
cdigo EAN 13. El GS1 128 puede contener todos los caracteres del cdigo ASCII.

Se trata de un cdigo modular, es decir, que podemos ir aadiendo informacin

de manera posterior a la introduccin inicial. El tamao del cdigo de barras est en
relacin directa a la cantidad de informacin que contenga. Por ejemplo para gran
consumo un cdigo que contenga la identificacin de la agrupacin, una fecha de
caducidad y un nmero de lote de 6 caracteres numricos de longitud, ocupar entre
121 mm. Y 164 mm. de anchura. La altura siempre ser constante, en este caso de
33 mm.

Cdigos Bidimensionales

Las tecnologas de 2 dimensiones (2-D) son generalmente patrones cuadrados o

rectangulares de codificacin de datos. Existen dos categoras generales:

Los codificados por niveles; pueden ser ledos por lectores bidimensionales
especiales o lectores de CCD y de lser con la ayuda de software especial para
decodificar la informacin. El cdigo ms utilizado de este tipo es PDF417.

Los codificados de forma matricial, que consisten en una matriz bidimensional;

son generalmente ms compactos que un cdigo apilado (PDF417), y pueden ser
ledos solamente por un lector bidimensional. El cdigo ms utilizado de este tipo
es DataMatrix. (Figura 1)

Figura 1 Cdigos de barras bidimensionales: PDF 417 y DataMatrix

La ventaja principal de los cdigos bidimensionales es la capacidad de codificar
mucha informacin en un espacio pequeo. Los cdigos bidimensionales pueden
codificar hasta alrededor de 2.000 caracteres por etiqueta. A continuacin se
explican los dos tipos de cdigos bidimensionales.

PDF-417

Puede almacenar como mximo 1.850 caracteres alfanumricos (ASCII) por

etiqueta en un rea de 3 por 4.5 cm.

Mayoritariamente, PDF-417 es utilizado en etiquetas de transporte cuando la

informacin tiene que ser leda aunque no se pueda acceder al sistema. Tambin
es utilizado en gestin de inventarios o tarjetas de identificacin. Esta tecnologa
incorpora lo que se denomina correccin de errores built-in redundancy, lo
que permite que pueda ser leda, a pesar de haber sido daada hasta en un 60%.

PDF-417 tambin tiene tiene capacidad para almacenar grficos.

Para leer el cdigo PDF-417, aparte de emplear lectores de cdigos de barra

bidimensionales, se pueden emplear escneres polivalentes, con software
especfico. Es decir, no sirven los lectores de cdigos de barras convencionales;
pero al igual que estos, el cdigo debe estar directamente en la lnea de visin del
lector.

DataMatrix

DataMatrix es una codificacin en forma matricial y puede almacenar hasta 2.335

caracteres alfanumricos. El cdigo es cuadrado y puede extenderse desde 0,0254
mm, hasta 335,6 mm por lado. La relacin tamao-informacin es
aproximadamente la siguiente: la codificacin de 43 caracteres alfanumricos sera
equivalente a un cdigo de 4,2 mm por lado.

Los cdigos de DataMatrix se componen de mdulos cuadrados dispuestos dentro

de un patrn. Este patrn est formado por un marco el cual no cambia y
delimita la frontera de lectura, dentro, los pequeos mdulos estn llenos vacos
dando, en su caso, una codificacin binaria.
ECC200 es la ms reciente versin de DataMatrix y posee algoritmos de
codificacin avanzados y de correccin de fallos. Este algoritmo permite el
reconocimiento de los cdigos que han sido daados hasta un 60%. Esta versin
se est utilizando extensamente en el sector de automocin, aeroespacial,
electrnica, semiconductores, dispositivos mdicos o en casos en los que se
necesite la trazabilidad en la fabricacin. Debido a que DataMatrix puede codificar
gran cantidad de datos en un cdigo muy pequeo, se est utilizando en los casos
en los que el reducido tamao del producto es un factor relevante.

Los cdigos de DataMatrix se pueden imprimir usando la mayora de las

impresoras trmicas comunes. En el caso de esta tecnologa, el smbolo tambin
debe estar directamente en lnea de visin del lector.
La norma que sigue esta tecnologa se puede encontrar en la ISO/IEC16022.

Tarjeta ptica de Memoria

La tarjeta ptica de memoria, fue concebida como un sistema para reducir la

cantidad de documentos impresos para los envos por el ejrcito Estadounidense.
Con una capacidad de alrededor de cuatro megabytes de almacenaje, contenida en
un espacio fsico del tamao de una tarjeta de crdito, este dispositivo utiliza
tecnologa lser de escritura y lectura y puede ser conectado directamente a una
computadora personal. Se utiliza con un sistema denominado AMS (Automated
Manifest System), el cual se encarga de transferir informacin de la tarjeta de
memoria a una base de datos local. En la tarea de recepcin de envo, la
lectura/escritura de la tarjeta se completa, independientemente del tamao, antes
de que el envo sea descargado del transporte, acto seguido, es inventariado antes
de que las acciones relativas a discrepancias entre la carga declarada y real sean
realizadas.
 1.1.2.- Tecnologas de transporte

El transporte juega un papel preponderante en cualquier cadena de suministro, es la

parte encargada de acercar el producto o servicio ofrecido hasta el cliente, viceversa.
Independientemente del objeto principal de la cadena, siempre tendr que utilizar
algn medio, ya sea fsico informtico, para lograr el acercamiento mencionado.

Las inversiones de capital y recursos en el transporte fsico representan una gran

proporcin en los costes logsticos de las empresas, por lo que los esfuerzos se
concentran a la reduccin de los mismos. El suministro de servicios o productos por
medio de la informtica, aunque todava tiene rea de mejora, avanza mucho ms
rpido en este sentido.

En Europa Occidental, el porcentaje de transporte desarrollado en tierra al 2005 fue

del 60.6%, el martimo es de 39.3% mientras que el areo es del 0.1%. Lo anterior
denota la orientacin de las mejoras hacia el transporte terrestre, del cual el 72.6%
es por Como ya mencionamos, dada la gran utilizacin del transporte terrestre y
especficamente del transporte por carretera, este rene los puntos ms importantes
para la mejora del transporte, los cuales se dividen principalmente en:

Mejora de la planificacin de rutas

Administracin y mantenimiento de flotas

Combustibles alternativos

2. LOGISTICA DE GRUAS:
Sin lugar a dudas, las gras se han posicionado como eslabones esenciales en cualquier
bodega o centro de distribucin moderno. Gracias a su funcionalidad y versatilidad, estos
equipos permiten acelerar el transporte de cargas de una manera eficiente y segura. Pero
suelen surgir diversas disyuntivas en torno a estos equipos, entre las que sobresale cundo es
el momento idneo para seleccionar el equipo que se usar en una operacin: Antes de
disear el CD o en forma posterior? Esta y otras dudas se develan a continuacin.

Hoy en da es imprescindible contar con una flota de gras confiable para la eficiente
manipulacin de la carga de una empresa, tanto al interior de una bodega como en exteriores.
Cada da ms proveedores de equipamientos, tanto para la venta como para el arriendo, abren
sus puertas al mercado nacional, y es que la gra se ha convertido en la aliada perfecta de las
operaciones logsticas.

Existen muchas variables para elegir la gra adecuada dependiendo del tipo de operacin
logstica que se vaya a realizar, por lo que se deben diferenciar los casos de usos para los que
se compran estos equipos, por ejemplo, hay empresas que exigen un 100% de disponibilidad
de la gra para no entorpecer su produccin, sumado a un considerable consumo de
combustible, menores ndices de emisin de gases contaminantes y mayores intervalos entre
las mantenciones. Adems, exigen ergonoma y confort para el operador, lo que se traduce en
una mayor productividad.

Pero como punto de partida, se debe tener claro qu rol juegan las gras en la operacin
logstica. Este medio de transporte es fundamental para este tipo de operaciones y en general
donde se requiere movimiento de carga paletizada es bsico utilizar gras que optimicen y
aumenten la productividad de las operaciones que son cada vez ms competitivas.

Respecto a qu elementos se deben considerar al momento de escoger el equipamiento

adecuado para una operacin, Jos Ignacio Muoz, gerente comercial de Royal Rental, afirma
que lo primero es tener muy clara cul es la forma ms eficiente para realizar los movimientos
operativos de cada cliente. Posteriormente a esto viene la eleccin del tipo de equipo que
presente las caractersticas indicadas que permitan tener la mayor productividad a un menor
costo. Esta ltima relacin es fundamental en las operaciones logsticas pues son estas
unidades operativas las que siempre estn siendo observadas en trminos de costos.

Por su parte, para Andrs Cabezas, Sub gerente de Ventas de Arrimaq, lo fundamental a
considerar para escoger el equipo es la Continuidad operacional, un concepto que Arrimaq
ha acuado en el tiempo y en el que las empresas se deberan basar para elegir los equipos, ya
que stas son parte central del proceso de logstica.
Para toda compaa de logstica las gras se han convertido en un elemento
indispensable para la cadena de distribucin. Su versatilidad y funcionalidad permiten
que los procesos de carga se hagan de una manera ms rpida, eficiente y segura.

Muchas de las empresas a la hora de adquirir nueva maquinaria atraviesan por una serie
de preguntas, pero es una en especfico que inquieta: cul de las ofertas en el mercado
es la indicada para el negocio?

Es importante tener en cuenta en primer lugar el rol que desempear la gra en la

compaa y qu se busca con ella. Como punto de partida se debe pensar en:

A) Funcionalidades de la gra:

Dentro de este concepto se deben tener en cuenta todas aquellas caractersticas

funcionales como tipo de altura segn las estanteras, el peso que debe soportar y
las dimensiones mnimas necesarias.

B) Flujo de operacin:

En el flujo de operacin se analiza la frecuencia de uso que se le va a dar a la gra,

los turnos de trabajo y el monto diario de mercanca que va a cargar. As mismo es
necesario definir si el trabajo es en exteriores o interiores.

C) Instalaciones de bodega:

Es importante analizar las caractersticas de las instalaciones y/o bodegas como el

tipo de piso, la altura y el ambiente en caso de que la bodega ya exista.

Lo anterior es importante a la hora de elegir la maquinaria ms eficaz y eficiente

para las empresas. No obstante, es primordial que dentro del proceso de seleccin,
se tenga claro que la relacin de precio/productividad llegue a los niveles ptimos.
Esto se logra buscando la mejor combinacin de caractersticas para el equipo.
 2.1 TIPOS DE GRUAS

Son muy comunes en obras de construccin, puertos, instalaciones industriales y

otros lugares donde es necesario trasladar cargas. Existe una gran variedad de gras,
diseadas conforme a la accin que vayan a desarrollar. Generalmente la primera
clasificacin que se hace se refiere a gras mviles y fijas:

Mviles

Pueden ser de los siguientes tipos:

Sobre cadenas u orugas.

Sobre ruedas o camin.

Autogras, de gran tamao y situadas convenientemente sobre

vehculos especiales.

Camin gra.

Fijas

Cambian la movilidad que da la gra mvil con la capacidad para soportar

mayores cargas y conseguir mayores alturas incrementando la estabilidad.
Este tipo se caracteriza por quedar ancladas en el suelo (o al menos su
estructura principal) durante el periodo de uso. A pesar de esto algunas
pueden ser ensambladas y desensambladas en el lugar de trabajo.

Gras puente o gras prtico, empleadas en la construccin naval y

en los pabellones industriales.

Gra Derrick

Plumines, habitualmente situados en la zona de carga de los

camiones.

Gra horquilla, carretilla elevadora o montacargas.

Tipo de gra Descripcin Imagen

La gra torre es una gra moderna de

balance. sta queda unida al suelo (o
a alguna estructura anexa). Debido al
alcance y a la altura que pueden
desarrollar se utilizan mucho en la
construccin de estructuras altas. La
viga horizontal de celosa se le
llama pluma y el pilar vertical se
llama torre. Al final de la torre est
la corona donde gira la pluma. La
pluma tiene unos contrapesos en un
extremo para generar el balance y
tambin va cargada en el cimiento
para conseguir el momento de
empotramiento necesario para
Gra torre
funcionar. Para el correcto
funcionamiento de la gra deben
existir controladores de pares de
fuerza, de distancia, etc. para no
someter a la gra a mayores
tensiones de la necesaria. Para el
guiado de la gra se pueden usar
sealistas o comunicacin por radio.

El control se puede realizar desde

suelo o desde una cabina situada en
la punta de la torre. El gruista debe
ser una persona calificada y
responsable porque el mal uso de la
gra puede acarrear accidentes muy
serios.
 Son gras capaces de desmontarse
por s mismas sin necesidad de
Gra
requerir otra gra para el montaje.
auto-
Son rpidas y ms caras que las
desplegable
gras torre, adems su alcance puede
ser ms limitado que estas.

Una gra telescpica consiste en

muchos tubos que se encuentran uno
dentro de otro.Un sistema hidrulico
otro mecanismo extiende o retrae el
sistema hasta la longitud deseada.
Estos tipos de sistemas son usados
Gra
en operaciones de rescate, en
telescpica
sistemas en barcos... El sistema
compacto hace que la gra
telescpica se adapte fcilmente a
aplicaciones mviles. No todas las
gras telescpicas son fijas, tambin
existen mviles.

Es una gra muy utilizada en puertos

Gra Luffing
para el transporte y la estiba de
o Transtainers
contenedores.
Gra sobre orugas Gra sobre camin

Partes de una gra mecnica.

3. CONCLUCIONES

El mayor reto de esta herramienta tecnolgica es precisamente lograr de manera

contundente esa estandarizacin, debido a que una vez alcanzada, la integracin
real de la trazabilidad a travs de la Cadena de Suministro podr estar presente,
dando por ello una integracin real de decisiones y acciones y permitiendo el
objetivo primordial de avance y ventaja en competitividad; esto a su vez facilitar
la diseminacin de conocimiento, tal como anteriores tecnologas exitosas en otros
campos son ahora el comn de las organizaciones ms competitivas. Este reto, no
podr ser logrado sin el apoyo de herramientas informticas, primeramente por que
juegan un gran papel en la estandarizacin de envos de informacin, as como en
el desarrollo y desempeo de la propia comunicacin de la organizacin que es
imprescindible para un funcionamiento integrado, y por algo muy sencillo aunque
algunas veces no tan obvio: al final, la toma de decisiones, directrices y
retroalimentacin de acciones son bsicamente informacin, y la esencia de la
trazabilidad es proveer parte de esa informacin; esto ltimo, por supuesto implica
que la bsqueda de mejora de competitividad a travs de la trazabilidad significa
necesariamente un aumento del volumen de informacin manejada, y por tanto un
aumento del nivel de procesamiento de esa informacin, del nivel de almacenaje, y
de la velocidad de comunicacin de la misma, lo cual es inherente a la
oportunidad que es una cualidad bsica de la informacin; por lo tanto el
desarrollo de sistemas informticos capaces de adaptarse a los nuevos
requerimientos ser una necesidad complementaria a la introduccin de la
tecnologa.