UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE INGENIERIA INDUSTRIAL

INFORME DE PRACTICAS PROFESIONALES REALIZADAS EN LA

EMPRESA: AGROINDUSTRIAS SAN JACINTO
S.A.A

Br: Edwin Manuel Daz Snchez

rea: Divisin de Maquinaria Agrcola
Jefe: Ing. Jorge Nelson Lino Marchena
ndice
I. Introduccin ......................................................................................................................... 3
II. Antecedentes ...................................................................................................................... 4
III. Descripcin de procesos del rea ............................................................................... 5
Divisin Cosecha .................................................................................................................... 5
Divisin Taller de Maquinaria Agrcola................................................................................ 6
Divisin de pozos elctricos.................................................................................................. 7
IV. Trabajos realizados ........................................................................................................ 8
1. Gestin del mantenimiento preventivo en la flota de maquinaria pesada y
vehculos livianos ................................................................................................................... 8
1.1. Objetivo ........................................................................................................................ 8
1.2. Base terica de la aplicacin .................................................................................... 8
1.3. Metodologa ................................................................................................................. 9
1.4. Resultados ................................................................................................................. 11
1.5. Discusin ................................................................................................................... 15
1.6. Conclusiones y recomendaciones ......................................................................... 15
1.6.1. Conclusiones ......................................................................................................... 15
1.6.2. Recomendaciones ................................................................................................ 16
2. Planificacin y ejecucin de trabajos de parada anual 2013 en el Taller de
Maquinaria Agrcola ............................................................................................................. 17
2.1. Objetivos .................................................................................................................... 17
2.2. Base terica de la aplicacin .................................................................................. 17
2.3. Metodologa ............................................................................................................... 17
2.4. Resultados ................................................................................................................. 21
2.5. Discusin ................................................................................................................... 24
2.6. Conclusiones y recomendaciones ......................................................................... 25
2.6.1. Conclusiones ......................................................................................................... 25
2.6.2. Recomendaciones ................................................................................................ 26
3. Clasificacin ABC multicriterio en los materiales pertenecientes a la divisin de
maquinaria agrcola .............................................................................................................. 27
3.1. Objetivo ...................................................................................................................... 27
3.2. Base terica de la aplicacin .................................................................................. 27
3.2.1. El Mtodo ABC de clasificacin ......................................................................... 27
3.2.2. Mtodo de clasificacin ABC multicriterio......................................................... 28

1
*
 3.3. Metodologa ............................................................................................................... 28
3.4. Resultados ................................................................................................................. 29
3.5. Discusin ................................................................................................................... 32
3.6. Conclusiones y recomendaciones ......................................................................... 33
3.6.1. Conclusiones ......................................................................................................... 33
3.6.2. Recomendaciones ................................................................................................ 35
V. BIBLIOGRAFA ................................................................................................................. 37
ANEXO N 1: Antecedentes de la Empresa..................................................................... 38
Anexo N 2: Fotos de la Maquinaria de Cosecha y Campo .......................................... 40

2
*
I. Introduccin
La realizacin de prcticas profesionales, es muy importante el desarrollo de
nuestras habilidades, por ello su desarrollo luego de culminar la carrera es
indudablemente necesario, ya que slo en ellas vamos a poder aplicar todos
los conocimientos adquiridos en las aulas y dados gracias a los excelentes
profesores que tenemos y adems nos va a dar la oportunidad de entender
realmente que es estar en el mundo laboral, como se vive ah y cul es la
realidad de la industria en nuestro pas.

El presente informe resume la experiencia laboral en la Empresa

Agroindustrias San Jacinto, perteneciente al Grupo Gloria, ubicada en la
provincia del Santa, Distrito de Nepea, departamento de Ancash. Dicha
empresa cuenta con ms de 6.750 hectreas de suelos dedicados solo al
cultivo de Caa de azcar. As como tambin cuenta con una fbrica la cual
procesa la caa para la obtencin de Azcar y otros.

Durante los meses de prcticas, las labores que desempee fueron realizadas
en la Divisin Cosecha y luego en la Divisin Taller de Maquinaria Agrcola
pertenecientes ambas a la superintendencia de Operaciones y Cosecha, a
Cargo del Superintendente del rea: Ingeniero Agrnomo Jorge Nelson Lino
Marchena, desempendome como practicante de la Divisin Taller de
Maquinaria Agrcola dando apoyo en la planificacin y control de indicadores
del rea de cosecha y luego en la gestin del mantenimiento de la flota de
maquinaria pesada y vehculos livianos, realizando labores de planificacin de
mantenimientos preventivos, control de consumo de lubricantes y combustibles,
control de neumticos, monitoreo de rdenes y avisos de mantenimiento y
seguimiento logstico de los materiales y consumibles necesarios para el
perfecto funcionamiento del rea. Siendo mis horarios de trabajo, de lunes a
viernes de 8:00 a 13:00 horas y de 14:15 a 18:00 horas y los sbados de 7:00
a 11:45 horas.

3
*
II. Antecedentes
Agroindustria San Jacinto S.A.A. es una empresa dedicada al cultivo,
transformacin e industrializacin de la caa de azcar y de sus derivados;
azcar, alcohol, melaza y bagazo. Est ubicada a 405 km al norte de Lima y a
45 km de la ciudad de Chimbote, en la provincia de Santa, distrito de Nepea,
Regin Ancash.

Geogrficamente est constituida por siete anexos: San Juan, Motocachy, San
Jos, Cerro Blanco, Capellana, Huacatambo y La Capilla. Comprende tambin
a la localidad de San Jacinto, cuya poblacin supera actualmente los 10 mil
habitantes, adems se cuenta con campos propios en el Sector Pampa el Toro
en el valle de Santa.

Esta azucarera, con alto potencial de desarrollo, posee una propiedad mayor a
las nueve mil hectreas, de las cuales estn cultivadas ms de cinco mil, su
molienda diaria sobrepasa las 3,200 toneladas y su produccin de azcar
supera las 320 toneladas por da.

En Sembradores tenemos influencia en 2,954 hectreas en los valles de

Santa, Nepea y Casma, los agricultores mantienen contratos con la Empresa
por habilitaciones para el cultivo y la respectiva molienda en el Ingenio.

Aun cuando las tierras y el clima del valle de Nepea son excelentes para el
cultivo de la caa de azcar, una de sus debilidades es la escasez temporal del
recurso agua, para lo cual se cuenta con tres importantes represas: Cunchn y
Campana con seis millones y dos millones y medio de metros cbicos
respectivamente, ubicadas en la parte baja del valle, as como Motocachy
(cinco millones de metros cbicos) en la parte media alta. A estas reservas se
une la excelente disposicin e inversin del riego tecnificado en los valles de
Nepea y Santa, adems de contar con pozos elctricos en los diversos
anexos.

El ingenio azucarero trabaja con un lavadero y un trapiche. Tiene tambin una

destilera con capacidad para producir alrededor de cinco millones de litros de
alcohol por ao.

4
*
El crecimiento a futuro de la empresa se basa en la modernizacin de la
fbrica, cuya capacidad se ha visto sobrepasada por la capacidad del rea de
cosecha debido a la reciente implementacin de la cosecha mecanizada
realizada por dos modernas cosechadoras marca John Dere que proveen a la
empresa de alrededor de 1800 TM de caa picada por da en conjunto.

III. Descripcin de procesos del rea

La Superintendencia de Operaciones y Cosecha perteneciente a la Gerencia
de Servicios Agrcolas con sede en Planta Casa Grande tiene a su cargo en el
ingenio San Jacinto las Divisiones de Cosecha, Divisin Taller de Maquinaria
Agrcola, Divisin de Pozos Elctricos y Recientemente de la Administracin de
Maquinaria Agrcola de Terceros.

Divisin Cosecha
rea Operativa de la Superintendencia encargada de proveer caa entera y
picada al rea de trapiche, planificar los campos a cosechar y ejecutar la
quema, corte, alce y transporte de caa de azcar.

Quema.

Despus que el campo ha sido liberado por la Superintendencia de Campo,

es planificado para la quema tenindose 2 caporales de quema que se
encargan de la parte operativa, usando gasolina para la ignicin y teniendo a
su cargo a 4 quemadores.

Corte.

Con relacin al corte se tiene dos variantes: en caso el campo cumpla las
condiciones para su cosecha mecanizada despus de la quema se programa el
uso de las cosechadoras John Dere 3520, realizando dichas maquinas el
trabajo de corte y alce siendo llenadas en movimiento junto a las
cosechadoras, luego dichas canastas realizan la labor de autovolteo a canasta
ms grandes llamadas canastas de volteo lateral; este tipo de labores proveen
a la fbrica de una caa limpia, picada y con muy pocas impurezas ya que se
puede regular el tamao de la caa y minimizar la cantidad de raz y cogollo..

5
*
En caso el campo no cumpla las condiciones para su cosecha mecanizada se
programa el corte manual realizado por empresas externas, las cuales
ayudados de machetes realizan la labor juntando la caa en el centro de los
surcos para su posterior alce.

Alce.

Labor realizada por dos tipos de maquinarias: motocanas o tambin llamadas

alzadoras, que son adaptaciones realizadas en los talleres de Casa Grande y
Cartavio y recientemente en San Jacinto de Tractores Massey Ferguson
provistos de un grab caero que realiza la funcin de recoger la caa apilada
por los cortadores con un movimiento vertical y luego juntndola con su gancho
inferior, para luego entregarla a la canasta caera que lo acompaa en campo.

Transporte.

Labor realizada por la flota de tracto camiones International y flota de tracto

camiones Kenworth que arrastran hasta 2 canastas caeras y las transportan al
rea de patio donde se recibe la caa para pesarla y luego entregarla a el rea
de trapiche.

Divisin Taller de Maquinaria Agrcola

El taller de maquinaria agrcola se encarga de realizar los servicios de
mantenimiento a la flota de maquinaria agrcola (tractores, tanques regadores y
equipos de cultivo qumico), maquinaria de cosecha (cosechadoras, motocanas
y cargadores frontales), implementos de campo (aguilones, hileradoras,
subsoladores y reacondicionadores), tracto camiones, canastas caeras y la
flota de vehculos livianos (camionetas, portatropas, camiones, motocicletas,
cuatrimotos y trimoviles).

El rea cuenta con 3 supervisores: supervisor de maquinaria pesada,

supervisor de vehculos livianos y supervisor de transporte, este ltimo
encargado de la administracin de los servicios de transporte que se da a otras
reas en camionetas, transporte de personal en portatropas, servicio de
transporte de materiales de campo o fbrica, la administracin de volquetes y
control de servicios de maquinaria agrcola de terceros.

6
*
Dentro del taller se pueden identificar los siguientes procesos en el
mantenimiento de los equipos:

Mantenimiento preventivo.

Realizado cada cierto intervalo de horas de trabajo o kilmetros recorridos en

los equipos consistente en actividades preliminares, cambio de aceites, cambio
de filtros e inspecciones preventivas.

Mantenimiento correctivo.

Mantenimiento realizado cuando se genera un aviso de mantenimiento del

rea de cosecha u otra rea de la empresa que tenga equipos mviles
circunscritos al taller, debido a causas inesperadas y que se deben corregir a la
brevedad posible.

Divisin de pozos elctricos

Divisin encargada del mantenimiento de los pozos elctricos, la relacin con el
taller de maquinaria agrcola es muy estrecha ya que en el taller se realizan la
generacin de pedidos de materiales y servicios externos,

7
*
IV. Trabajos realizados

1. Gestin del mantenimiento preventivo en la flota de maquinaria pesada

y vehculos livianos

1.1. Objetivo
Proveer de disponibilidad de maquinaria a las reas operativas
de cosecha, campo y usuarios de camionetas.
Reducir costos por mantenimientos correctivos posteriores.

1.2. Base terica de la aplicacin

Ciclo de vida. Tiempo durante el cual un equipo, sistema,
componente o parte conserva su capacidad de utilizacin. Es el
conjunto de fases que abarcan desde su puesta en marcha
hasta, que es sustituido, o es objeto de restauracin o
separacin.
Componente. Unidad perteneciente a un conjunto, que
generalmente no es funcional por s misma.
Contador. Unidad de medida usada para programar los
mantenimientos preventivos de forma cclica.
Equipo. Unidad completa, de orden superior, integrada por
conjuntos, componentes y piezas, agrupadas para formar un
sistema funcional.
Flota de equipos mviles de igual tipo y a los que son aplicables
las mismas consideraciones sobre mantenimiento.
Lista de materiales. Componentes y consumibles necesarios
para realizar actividades de mantenimiento.
Reserva. Documento fsico que contiene la lista de materiales
Orden de mantenimiento. Documento formal con validez legal,
nico sustento para realizacin de un trabajo en taller.
Desviacin. Cambio de situacin respecto a un patrn.
Mantenimiento preventivo. Conjunto de actividades programadas
de antemano encaminadas a reducir la frecuencia y el impacto
de los fallos.

8
*
 1.3. Metodologa
El mantenimiento preventivo de la flota de tracto camiones Inter y Kenworth se
realiza con el horometro (contador de horas) a intervalos regulares de 250
horas tenindose el siguiente diagrama

PM3 PM3
CAMBIOS
PM2 PM2 PM2 PM2
PM
PM1 PM1 PM1 PM1 PM1 PM1 PM1 PM1 PM1
HORAS 250 500 750 1000 1250 1500 1750 2000 2250

Obsrvese de la figura que los cambios PM1 corresponden a los realizados

cada 250 horas, los cambios PM2 corresponden cada 500 horas y los cambios
PM3 corresponden cada 1000 horas luego de los cuales se repite el ciclo.

Para la flota de portatropas, camiones y camionetas se realiza a intervalos

dados por el kilometraje (contador de kilmetros) especficamente cada 5000
kilmetros de recorrido teniendo el siguiente plan de mantenimiento.

PM3 PM3
CAMBIOS PM PM2 PM2 PM2 PM2
PM1 PM1 PM1 PM1 PM1 PM1 PM1 PM1 PM1
KILOMETROS 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500

Cuando el mantenimiento se cumpli antes o despus de las 25

horas/kilmetros se considera 100% cumplimiento en caso contrario 0% de
cumplimiento.

En ambos casos ya se por kilometraje u hormetro se realiza los siguientes

pasos para la realizacin del mantenimiento preventivo

Se actualiza diariamente los contadores.

Se realiza la programacin semanal de los mantenimientos preventivos
de acuerdo a los que estn prximos a realizarse.

9
*
 Se genera las rdenes de mantenimiento en el sistema SAP PM con la
lista de materiales a utilizar y actividades a realizar en el manteniendo
as como las horas hombre tentativas a utilizar en dichas actividades.
El coordinador de planeamiento firma la orden y la reserva de materiales
generada y ordena al supervisor ejecutar dicha orden de acuerdo a la
programacin semanal.
El supervisor dispone al mecnico encargado a ejecutar la orden.
El mecnico de mantenimiento preventivo recibe los componentes y
consumibles necesarios para el trabajo y ejecuta el trabajo.
El supervisor notifica al asistente SAP las horas reales de trabajo.
El asistente SAP notifica la mano de obra real y da cierre tcnico a la
orden.

10
*
 1.4. Resultados
El programa de mantenimiento semanal es publicado en un pizarrn para la ejecucin por los supervisores siendo un ejemplo de
dicho programa el siguiente:

PROGRAMACIN DE MANTENIMIENTOS DE LAS UNIDADES

E= EJEC. P=PEND.
MANTENI
Semana 39 MIENTO
EQUIPO PROXIMO TIEM
SAP
N INT UNIDAD PLACA
PM
UND
PO
23-sep 24-sep 25-sep 26-sep 27-sep 28-sep 29-sep OBSERVACIONES P E
P X 1
400703 INTER 1 Camin Inter N 1 WGP-839 17,000 HRS
R X
P X 1
400704 INTER 2 Camin Inter N 2 WGM-340 15,250 HRS
R X
P X 1
400727 INTER 3 Camin Inter N 3 C5U-905 19,500 HRS
R X
P X 1
400730 INTER 6 Camin Inter N 6 YQ-3624 11,500 HRS
R X
P X 1
400673 173 Motocana N 173 - 3,750 HRS
R
P X Se esta reprogramando
1
400367 VA1 T.Vang. N 1 - 24,000 HRS
R
P X Se esta reprogramando
1
400391 950-3 Cat. 950F N 3 - 52,000 HRS
R X
P X Se esta reprogramando
1
400395 KW59 Volquete N 59 B9E-822 17,500 HRS
R X

Tabla N 01
Con el hormetro/kilometraje real de realizacin del mantenimiento se puede sacar el porcentaje de cumplimiento.

Estos datos proporcionados por el supervisor son llenados como a continuacin se muestra para la semana 39
FECHA CONTADOR CONTADOR %
SEM EQUIPO DESCRIP UNID FECHA MES SEMANA DESVIACIN LIMITE LIMITE
AO N INT. DENOMINACIN PROGRAM PROGRAMAD mes EJECUCION LUGAR DE EJECUCION CUMPLIMIEN META
ANA SAP CIN AD EJECUCION EJECUTADO EJECUTADA (HR/ KM) INFERIOR SUPERIOR
ADA O (HR/KM) HR/KM TO DE PMs
2013 39 400421 28 Camion N 28 PM1 25/09/13 KM 345,000 25/09/13 9 Sep SEM 39 345,265 265 TALLER TPL SJ -500 500 100% 100%
2013 39 400460 47 Camion Hino N 47 PM3 24/09/13 KM 235,000 24/09/13 9 Sep SEM 39 235,234 234 AUTONORT-CHIMBOTE -500 500 100% 100%
2013 39 400461 48 Camion Hino N 48 PM1 25/09/13 KM 265,000 25/09/13 9 Sep SEM 39 266,100 1,100 AUTONORT-CHIMBOTE -500 500 0% 100%
2013 39 400489 TM1 Trimovil N 1 PM1 26/09/13 HR 750 26/09/13 9 Sep SEM 39 764 14 TALLER TPL SJ -25 25 100% 100%
2013 39 400366 MF169 MF N 169 PM3 23/09/13 HR 15,000 23/09/13 9 Sep SEM 39 15,085 85 TALLER TPL SJ -25 25 0% 100%
2013 39 400391 950-3 Cat. 950F N 3 PM3 25/09/13 HR 52,000 25/09/13 9 Sep SEM 39 52,183 183 TALLER TPL SJ -25 25 0% 100%
2013 39 400703 INT 1 Camin Inter N 1 PM3 26/09/13 HR 17,000 26/09/13 9 Sep SEM 39 16,984 -16 TALLER TPL SJ -25 25 100% 100%
2013 39 400704 INT 2 Camin Inter N 2 PM1 26/09/13 HR 15,250 26/09/13 9 Sep SEM 39 15,245 -5 TALLER TPL SJ -25 25 100% 100%
2013 39 400395 KW59 Volquete N 59 PM1 25/09/13 HR 17,500 25/09/13 9 Sep SEM 39 17,534 34 TALLER TPL SJ -25 25 0% 100%
2013 39 400727 C5U-905 Camin Inter N 3 PM2 27/09/13 HR 19,500 27/09/13 9 Sep SEM 39 19,482 -18 TALLER TPL SJ -25 25 100% 100%
2013 39 400730 YQ-3624 Camin Inter N 6 PM2 27/09/13 HR 11,500 27/09/13 9 Sep SEM 39 11,491 -9 TALLER TPL SJ -25 25 100% 100%

Tabla N 02

12
*
El resumen anual de cumplimiento del programa de mantenimiento preventivo se muestra a continuacin.

Promedio de %
Promedio
AO MES EJECUTADO CUMPLIMIENTO
de META
DE PMs
2013 Ene 39% 100%
Feb 33% 100%
Mar 46% 100%
Abr 28% 100%
May 27% 100%
Jun 74% 100%
Jul 41% 100%
Ago 57% 100%
Sep 52% 100%
Oct 64% 100%
Total general 44% 100%

Tabla N 03

13
*
Grfico N 01

14
*
 1.5. Discusin
Como podemos apreciar en la tabla N 01 para la semana 39 existe una tasa
de reprogramacin de alrededor del 40 % estando muy por debajo de lo ptimo
comprometiendo la disponibilidad de la maquinaria a futuro por el acortamiento
del ciclo de vida que implica no realizar los mantenimiento preventivos
necesarios..

De la tabla N 02 se considera la ejecucin de los trabajos programados, los

trabajos programados y no ejecutados no se consideran en esta tabla; se
puede apreciar que si bien las fechas de ejecucin se cumplen (fecha
programada/ejecutada) el cumplimiento en el contador (hormetro/kilometraje)
tenindose 4 rdenes de mantenimiento atrasadas de las 11 ejecutadas en esa
semana.

Es bueno tambin recalcar que la tabla N 02 al solo se muestra la ejecucin

tambin se consideren trabajos reprogramados de la semana anterior.

De la tabla N 03 y Grfico N 01 se aprecia el bajo cumplimiento en los

primeros meses del ao siendo el mes de junio con un 74% el mes que tiene el
ms alto puntaje, luego en julio decrece a 41% , para agosto incrementndose
a 57%, setiembre 52 % y finalmente al mes de octubre se tiene un
cumplimiento del 64 %; siendo el promedio anual de 44%.

1.6. Conclusiones y recomendaciones

1.6.1. Conclusiones
Se ve una mejora en el cumplimiento de los mantenimientos a
partir de la publicacin en pizarra en el mes de junio de la
programacin semanal y la comunicacin a las reas usuarias
semanalmente de los equipos que es necesario que se
acerquen a taller a su mantenimiento.
El alto cumplimiento en el mes de junio con un 74 % se debe en
si a los trabajos de parada anual que se realizaron desde el 15
de junio al 9 de julio, teniendo tiempo suficiente para realizar los
mantenimientos preventivos atrasados.
 La baja en el cumplimiento en el mes de julio con un 41 % se
debe a que como se realizaron los mantenimientos preventivos
en la parada anual y los equipos de cosecha no estaban
trabajando, los contadores no necesitaban actualizacin.
Al mes de agosto con un 57 % de cumplimiento se nota una
tendencia uniforme en los cumplimientos, siguiendo el mes de
setiembre con 52% y al 11 de octubre con un 64%.
El cumplimiento anual al 11 de octubre es bajo con un 44%
debido a la baja tasa de cumplimiento en los meses de enero a
mayo.

1.6.2. Recomendaciones
Se necesita una comunicacin ms fluida con las reas usuarias
especialmente con el rea de cosecha, ya que muchas veces
como rea de operaciones no enva los equipos a su
mantenimiento.
Para el rea de transporte que incluye a los porta tropas y
camiones se recomienda programar los mantenimientos en las
tardes ya que es la parte del da que no se tiene muchos
servicios.
En caso del manejo de los contadores se recomienda realizar
revisiones diarias de los mismo y adelantar si es necesario los
mantenimientos ya que es un motivo tambin de no
cumplimiento.

16
*
2. Planificacin y ejecucin de trabajos de parada anual 2013 en el Taller
de Maquinaria Agrcola

2.1. Objetivos
Proveer de disponibilidad de maquinaria a las reas operativas de
cosecha, campo y usuarios de camionetas.
Cumplir con todos los trabajos programados para la parada anual
2013.

2.2. Base terica de la aplicacin

Componente. Unidad perteneciente a un conjunto, que generalmente
no es funcional por s misma
Equipo. Unidad completa, de orden superior, integrada por conjuntos,
componentes y piezas, agrupadas para formar un sistema funcional.
Lista de materiales. Componentes y consumibles necesarios para
realizar actividades de mantenimiento.
Parada anual. Periodo de tiempo en el trascurso del calendario de
una empresa industrial donde no se realiza actividades productivas si
no solo actividades de mantenimiento.
Orden de mantenimiento. Documento formal con validez legal, nico
sustento para realizacin de un trabajo en taller.
Orden de mantenimiento de parada. Orden de mantenimiento usada
en la parada anual y que sus costos son distribuidos a lo largo del
ao.
Mantenimiento correctivo. Mantenimiento efectuado a sistemas,
equipos, componentes o partes cuando la avera se produce,
restituyndola a una condicin admisible de utilizacin. El
mantenimiento correctivo puede considerar acciones de planeacin
sin que sea obligatorio su cumplimiento.

2.3. Metodologa
En la parada anual se realizan generalmente mantenimientos correctivos
que no se pudieron completar cuando surgi la avera del equipo, por lo
que se programan para su posterior ejecucin.

17
*
 El ao 2013 se destin la segunda mitad del mes de junio para la parada
anual planificndose trabajos en todos los equipos especialmente en los
que pertenecen al rea de cosecha; que por ser un rea de operaciones
es muy difcil encontrar espacios de tiempo para realizar reparaciones
correctivas menores.

Los supervisores de maquinaria agrcola y vehculos livianos alcanzan

una lista de trabajos a realizar en los equipos a su cargo y el planificador
genera las ordenes respectivas de acuerdo a la disponibilidad de
personal y materiales para luego dicha orden ser aprobada por el
coordinador de planeamiento rubricando su firma en la orden de
mantenimiento de parada y en la reserva de materiales si es que fuera el
caso.

Los trabajos son programados por equipos como se muestra a

continuacin para un tracto camin kenworth T 800

18
*
 TRABAJOS DE REPARACIN EN LA PARADA

KENWORTH N 1
E= EJEC. P=PEND.
INSP. NOMBRE
TRABAJOS Y REPARACIONES A REALIZAR
E P MECANICO
MOTOR
Calibracin de motor
Rep. Fugas de aceite, aire y refrigerante
Rev. Cambio de fajas
SUSPENSIN
Rev. Paquetes de muelles delant. y post.
TRANSMISIN
Rep. Fuga de aceite reten 1era corona
Rev. Sistema cardanico (crucetas, yugos, soporte central)
Rev. Ajuste rodamientos de ruedas
Cambio de grasa a las ruedas delanteras
SISTEMA ELECTRICO
Mantto y reparacin, cambio de alternador o accesorios
Mantto y reparacin, cambio de arrancador o accesorios
Rev. Funcionamiento de luces
Mantenimiento caja de fusibles
SISTEMA ENFRIAMIENTO
Mantenimiento de radiador limpieza
Rep. Fugas de agua por el sistema
5TA RUEDA
Mantto y/o reparacin, tiene mucho juego
OTROS
Colocar manijas de levante de lunas
Mannto de baterias y cambio bornes nuevas
Rep. Cardan principal
Cambio de servodireccin
Cambio de asiento de chofer
Cambio 4 reguladores de frenos
DIRECCIN
Rev. y cambio de terminales de direccin
Rev. Y cambio pines de direccin
Rev. Y rep. Fugas de aceite
Alineamiento

Tabla N 01

19
*
 Como se puede apreciar de acuerdo a como se realice el trabajo se
llenara los dems campos como ejecutado/pendiente, el mecnico que
realizo el trabajo as como tambin las fechas en que realizo el trabajo

20
*
2.4. Resultados
Al finalizar el trabajos de parada, siendo notificadas y dando cierre tcnico a las rdenes de mantenimiento de parada se
llena los cuadros de avance, para ejemplo se tiene el siguiente cuadro del tracto camin Kenworth T 800.

KENWORTH N 1

E= EJEC. P=PEND. JULIO DEL 2013

INSP. NOMBRE LUN MAR MI JUE VIE SB DOM
TRABAJOS Y REPARACIONES A REALIZAR
E P MECANICO 01-Jul 02-Jul 03-Jul 04-Jul 05-Jul 06-Jul 07-Jul
MOTOR
x Calibracin de motor
x Gus tavo Agui rre Rep. Fugas de aceite, aire y refrigerante
x Gus tavo Agui rre Rev. Cambio de fajas
SUSPENSIN
x Rev. Paquetes de muelles delant. y post.
TRANSMISIN
x Rep. Fuga de aceite reten 1era corona
x Rev. Sistema cardanico (crucetas, yugos, soporte central)
x Rev. Ajuste rodamientos de ruedas
x Cambio de grasa a las ruedas delanteras
SISTEMA ELECTRICO
x Mantto y reparacin, cambio de alternador o accesorios
x Mantto y reparacin, cambio de arrancador o accesorios
x Gregori o Lopez Rev. Funcionamiento de luces
x Gregori o Lopez Mantenimiento caja de fusibles
SISTEMA ENFRIAMIENTO
x Mantenimiento de radiador limpieza
x Rep. Fugas de agua por el sistema
5TA RUEDA
x Mantto y/o reparacin, tiene mucho juego
OTROS
x Colocar manijas de levante de lunas
x Leandro Azaa Mannto de baterias y cambio bornes nuevas
x Raul Bus tos Rep. Cardan principal
x Gus tavo Agui rre Cambio de servodireccin
x Gus tavo Agui rre Cambio de asiento de chofer
x Gus tavo Agui rre Cambio 4 reguladores de frenos
DIRECCIN
x Es teban Maza y Gus tavo Agui rre Rev. y cambio de terminales de direccin
x Es teban Maza y Gus tavo Agui rre Rev. Y cambio pines de direccin
x Rev. Y rep. Fugas de aceite
x Es teban Maza y Gus tavo Agui rre Alineamiento

15 10

Tabla N 02
Es bueno recalcar que para el cumplimiento en las ordenes de
mantenimiento de parada anual se consider solo el cumplimiento del
trabajo mas no la fecha de ejecucin, siempre que est en las fechas de
parada; esto es debido a que como el equipo est parado no se realiza
trabajo alguno y no se altera su contador.

Los siguientes cuadros muestras el porcentaje de avance de los trabajos

de la parada anual 2013 por flota de equipos.

Grfico N 01

Grfico N 02

Grfico N 03
 Grfico N 04

Grfico N 05

En el siguiente grafico se muestra el resumen de cumplimiento de

trabajos por flota de equipos

Grfico N 06

23
*
Y el avance general se muestra a continuacin

Grfico N 07

2.5. Discusin
De la tabla N 02 se puede apreciar que se ejecutaron 15 de los 25
trabajos programados, siendo los 10 trabajos restantes postergados por
la falta de componentes enviados a externos para su reparacin.
Del grfico N 01 se aprecia que el cargador frontal 950f N 3 tiene un
avance del 60% debido a unos sellos inexistentes en almacn pero q no
comprometen el funcionamiento en sus labores, en el caso del cargador
frontal 950f N 4 no se avanzaron los trabajos ya que tenia una
reparacin externa de radiador y que no llegara a tiempo para su
montaje dndose prioridad a otros equipos.
Del grfico N 02 se aprecia para el tracto camin Kenworth N 1 (KW1)
un avance del 60% debido a una reparacin de motor que no se realiz
y unos materiales para la reparacin de manija de puerta que no haba
en almacn, los trabajos en la flota de tracto camiones Inter (INT1, INT2,
INT3, INT4, INT5 y INT6) se realizaron en la ltima semana de parada
por la disponibilidad de mano de obra.
Del grfico N 03 que corresponde a las reparaciones de la flota de
canastas caeras se tiene un porcentaje de cumplimiento de los trabajos
mucho mayor que las otras flotas debido a que son trabajos de
24
*
 soldadura, engrases y revisin/reparacin del sistema elctrico de
alumbrado; los materiales necesarios para los tres tipos de trabajos
descritos se encuentran en reposicin automtica de pedido y no se
sufre para conseguirlos.
Del grfico N 04 que corresponde a las reparacines los grap caeros
se tiene un avance del 100% en dos de ellos y 50% en el grap caero N
04(GC4) debido a unas confecciones de mangueras que no llegaron a
tiempo para su montaje.
Del grfico N 05 que corresponde a la flota de los dollys se tiene un
avance del 100% ya que son actividades de engrase y reparaciones
menores de sus llantas.
Del grfico N 06 que es el resumen por flotas se aprecia menor
cumplimiento de los trabajos en la flota de cargadoras de caa debido
a repuestos inexistentes en almacn y reparaciones externas; en el caso
de la flota de transporte de caa es debido a la disponibilidad de mano
de obra y algunas reparaciones externas que no llegaron a tiempo.

2.6. Conclusiones y recomendaciones

2.6.1. Conclusiones
En los trabajos de la flota de cargadores de caa se tiene un
bajo cumplimiento teniendo problemas con los proveedores de
reparaciones externas y proveedores de materiales.
En los trabajos de la flota de transporte de caa integrada por
los tracto camiones marcas: Kenworth e International se aprecia
el mismo problema con reparaciones externas y
aprovisionamiento de materiales; adems de una escasa
planificacin del recurso humano necesario para la realizacin
de los trabajos dejndose para la ltima semana de parada los
trabajos a los tracto camiones International.
En los trabajos en los grap caeros se tiene el problema de
aprovisionamiento de mangueras que por su mayora son
modelos nicos, dilatndose el tiempo de atencin por los
procedimientos del rea de compras.

25
*
 Las reparaciones en canastas caeras se cumplieron con un
avance del 90% debido a que la mayora de materiales
utilizados estn en reposicin automtica, adems la
disponibilidad de electricistas y soldadores es la ptima en el
taller.
Las reparaciones en los dollys se cumplieron en un 100%,
dichas reparaciones corresponden a engrases y reparaciones
menores de las llantas para los cuales se tiene los materiales y
los enllantadores suficientes.

2.6.2. Recomendaciones
Para la prxima parada anual se recomienda realizar los
pedidos de materiales necesarios 2 meses antes de la fecha
tentativa de parada, ya que el proceso normal desde que se
realiza las solicitudes de pedido y la entrega de materiales es
alrededor de 45 das hbiles.
Se recomienda realizar un estudio de la capacidad del taller con
nfasis en los mecnicos de maquinaria para no tener futuros
problemas como los suscitados en la flota de tracto camiones.
Se recomienda mayor comunicacin con el rea de compras y
logstica en relacin a los servicios externos y confeccin de
piezas nicas (mangueras hidrulicas), proponer procedimientos
ms agiles y menos burocrticos.

26
*
3. Clasificacin ABC multicriterio en los materiales pertenecientes a la
divisin de maquinaria agrcola

3.1. Objetivo
Clasificar los materiales pertenecientes a maquinaria agrcola del
almacn general.

3.2. Base terica de la aplicacin

3.2.1. El Mtodo ABC de clasificacin

El mtodo ABC es una herramienta que se emplea para clasificar todos
los artculos del stock en tres grupos o categoras de importancia (ABC).

De esta forma la empresa puede identificar aquellos artculos que son

realmente importantes y concentrar en ellos una mayor atencin y
dedicacin de tiempo, esfuerzo y dinero en su control.

No todos los artculos se consumen por igual. Existe un grupo reducido

de artculos (grupo A) que son los que generan la mayor parte de las
reservas de materiales en el rea mientras que el resto de artculos,
grupos muy numerosos, se usan espordicamente.

Conclusin: si controlamos el stock de este grupo reducido de artculos,

tendremos controlada la mayor parte de los materiales del rea.

Sobre la base del criterio elegido del mtodo ABC agrupar los artculos
en tres grandes categoras.

Categora A: grupo formado por un pequeo nmero de artculos muy

importantes.

Categora B: grupo un poco ms grande que el anterior de artculos de

importancia media.

Categora C: grupo formado por un gran nmero de artculos muy poco

importantes.

27
*
 3.2.2. Mtodo de clasificacin ABC multicriterio
La diferencia esencial con el mtodo de clasificacin ABC clsico es
que se escoge otro criterio para clasificar a los materiales, entonces se
tiene otro criterio que tambin nos dar 3 categoras A, B y C.

Las categoras de ambos criterios se cruzan en un cuadro y se originan

tres categoras nuevas como indica el cuadro siguiente.

Segundo Criterio I II III

Primer criterio

A AA AA BB

B AA BB CC

C BB CC CC

Tratamiento de los materiales segn clasificacin ABC multicriterio.

AA: Su tratamiento debe ser prioritario para el rea pues generan costos
elevados de inventario adems que por su antigedad muchos de ellos pueden
estar seriamente deteriorados.

BB: Su tratamiento debe ser peridico

CC: materiales con relativo bajo valor monetario, su tratamiento no es prioritario

para el rea.

3.3. Metodologa
Para comenzar el trabajo se extrajo la informacin del sistema SAP que
nos brinda informacin del rea de la empresa duea del material en
nuestro caso maquinaria agrcola, el cdigo interno del material, la
descripcin del material, la unidad de medida, la ubicacin, la clase que
viene a ser el equipo para el que se solicit dicho material, el stock, el
valor monetario y los das sin movimiento.

28
*
 Para nuestra aplicacin se escogi los criterios de valor monetario y
das sin movimiento

Realizndose la clasificacin por valor monetario escogindose tres

categoras como se muestra a continuacin

TIPO ACUMULADO
TIPO A <80%
TIPO B <95%
TIPO C RESTANTE
El otro criterio de clasificacin son los das sin movimiento teniendo lo
siguientes categoras.

TIPO DIAS
A >720
B >360
C <360
Al realizar el cruce de las dos categoras se lleg a la clasificacin
esperada.

Por la inmensa cantidad de materiales se tom la clasificacin de los

mismos agrupados por clases, es decir agrupados por equipo para los
cuales fue solicitado el material.

3.4. Resultados
Para el primer criterio; valor monetario se tiene la siguiente lista

29
*
 Rtulos de fila Suma de VALOR PORCENTAJE ACUMULADO
1 TRACTOR DE RUEDAS VANGUARD V175PH 191,636.73 23.37% 23.37%
2 TRACTOCAMION KENWORTH T800 94,135.15 11.48% 34.85%
3 CARGADOR CATERPILLAR 950F 78,446.80 9.57% 44.42%
4 BULDOZER CATERPILLAR D6GSR 75,652.96 9.23% 53.65%
5 MOTONIVELADORA CATERPILLAR 135H 72,666.13 8.86% 62.51%
6 ALZADORA VANGUARD V-3504 62,795.74 7.66% 70.17%
7 ALZADORA MOTOCANA CM50 F10 52,455.54 6.40% 76.57%
8 VOLQUETE KENWORTH T-800 25,565.10 3.12% 79.69%
9 COSECHADORA JD 3520 22,997.82 2.80% 82.49%
10 TRACTOR MASSEY FERGUSON 298/4B 18,080.88 2.21% 84.70%
11 VOLQUETE KENWORTH T300 16,276.03 1.99% 86.68%
12 Garaje 15,363.01 1.87% 88.56%
13 TRACTOR CAT D4E/ D4 14,994.16 1.83% 90.39%
14 CANASTA CAERA INDIO 14,523.06 1.77% 92.16%
15 IMPLEMENTO SUBSOLADOR NRO.2 FAB.PROPIA 13,932.24 1.70% 93.86%
16 TRACTOCAMION KENWORTH W900 9,963.87 1.22% 95.07%
17 TRACTO CAMION VOLVO N-1238 7,815.47 0.95% 96.02%
18 EXCAVADORA CATERPILLAR 320B 7,239.27 0.88% 96.91%
19 TRACTOCAMION KENWORTH T600 5,203.32 0.63% 97.54%
20 CAMIONETA NI_D212SF 4X2 4,530.27 0.55% 98.09%
21 CAMION ISUZU FTR32 4,344.73 0.53% 98.62%
22 TANQUE REGADOR 461104 FAB. PROPIA 1,640.30 0.20% 98.82%
23 CAMION CH_NPR70PL 4X2 1,612.08 0.20% 99.02%
24 PLATAFORMA MARTIN 1,408.34 0.17% 99.19%
25 32 CAMIONETA HO_ACCORD 4X2 1,235.87 0.15% 99.34%
26 CAMIONETA MITSUBISHI ESTRADA 1,031.86 0.13% 99.47%
27 CAMION MITSUBISHI CANTER TURBO 1,003.54 0.12% 99.59%
28 VEHICULOS 814.14 0.10% 99.69%
29 CAMIONETA NISSAN UBLG-D212-SF 538.72 0.07% 99.76%
30 26 CAMIONETA MI_DAKAR L200 4X4 487.19 0.06% 99.82%
31 MOTOCICLETA YAMAHA YB125 281.01 0.03% 99.85%
32 Thonsom 231.09 0.03% 99.88%
33 Mercedez Benz 228.16 0.03% 99.91%
34 GRAB CAERO CATERPILLAR 228.04 0.03% 99.93%
35 53 CAMION HY_HD120 4X2 (GRUA) 101.72 0.01% 99.95%
36 RETROEXCAVAD. CATERPILLAR 428B 97.09 0.01% 99.96%
37 TRACTOR MASSEY FERGUSON CM50 F10 93.54 0.01% 99.97%
38 TANQUE CISTERNA ROJO 6500 GAL 85.30 0.01% 99.98%
39 ABONADOR REACONDICIONADOR 44.00 0.01% 99.99%
40 CULTIVADORA ABONADORA 42.82 0.01% 99.99%
41 CENTRIFUGA MASA A 26.89 0.00% 99.99%
42 HILERADORA # 1 16.77 0.00% 100.00%
43 Taller Vehic Livianos 15.00 0.00% 100.00%
44 Camioneta N 19 14.00 0.00% 100.00%
Tabla N 01

Para el segundo criterio das sin movimiento se tiene la siguiente lista

30
*
 Rtulos de fila Suma de DIASSINMOV
1 Taller Vehic Livianos 974.00
2 Mercedez Benz 974.00
3 Thonsom 974.00
4 Camioneta N 19 974.00
5 VEHICULOS 974.00
6 TRACTOR DE RUEDAS VANGUARD V175PH 897.65
7 TRACTOR MASSEY FERGUSON 298/4B 849.83
8 CAMION CH_NPR70PL 4X2 829.16
9 BULDOZER CATERPILLAR D6GSR 828.86
10 CAMIONETA NI_D212SF 4X2 821.58
11 RETROEXCAVAD. CATERPILLAR 428B 797.00
12 EXCAVADORA CATERPILLAR 320B 768.35
13 ALZADORA VANGUARD V-3504 698.83
14 CARGADOR CATERPILLAR 950F 688.56
15 TRACTOCAMION KENWORTH T800 682.05
16 CENTRIFUGA MASA A 676.00
17 MOTONIVELADORA CATERPILLAR 135H 599.85
18 PLATAFORMA MARTIN 555.91
19 CAMIONETA MITSUBISHI ESTRADA 554.17
20 32 CAMIONETA HO_ACCORD 4X2 536.29
21 TANQUE REGADOR 461104 FAB. PROPIA 528.58
22 CAMIONETA NISSAN UBLG-D212-SF 523.05
23 GRAB CAERO CATERPILLAR 513.00
24 VOLQUETE KENWORTH T-800 496.17
25 26 CAMIONETA MI_DAKAR L200 4X4 494.00
26 TRACTOR CAT D4E/ D4 484.03
27 COSECHADORA JD 3520 439.47
28 CAMION ISUZU FTR32 420.40
29 VOLQUETE KENWORTH T300 412.31
30 CAMION MITSUBISHI CANTER TURBO 385.48
31 ABONADOR REACONDICIONADOR 375.00
32 IMPLEMENTO SUBSOLADOR NRO.2 FAB.PROPIA 371.75
33 53 CAMION HY_HD120 4X2 (GRUA) 355.00
34 ALZADORA MOTOCANA CM50 F10 354.11
35 CULTIVADORA ABONADORA 346.00
36 TANQUE CISTERNA ROJO 6500 GAL 339.15
37 MOTOCICLETA YAMAHA YB125 329.82
38 TRACTOCAMION KENWORTH T600 325.08
39 Garaje 303.88
40 CANASTA CAERA INDIO 294.44
41 HILERADORA # 1 283.00
42 TRACTOR MASSEY FERGUSON CM50 F10 282.29
43 TRACTOCAMION KENWORTH W900 248.86
44 TRACTO CAMION VOLVO N-1238 202.30
Tabla N 02

31
*
Realizando el cruce de informacin se obtuvo las siguientes categoras

AA
TRACTOR DE RUEDAS VANGUARD V175PH
TRACTOCAMION KENWORTH T800
CARGADOR CATERPILLAR 950F
BULDOZER CATERPILLAR D6GSR
MOTONIVELADORA CATERPILLAR 135H
ALZADORA VANGUARD V-3504
VOLQUETE KENWORTH T-800
TRACTOR MASSEY FERGUSON 298/4B
BB
ALZADORA MOTOCANA CM50 F10
COSECHADORA JD 3520
VOLQUETE KENWORTH T300
TRACTOR CAT D4E/ D4
IMPLEMENTO SUBSOLADOR NRO.2 FAB.PROPIA
EXCAVADORA CATERPILLAR 320B
CAMIONETA NI_D212SF 4X2
CAMION CH_NPR70PL 4X2
VEHICULOS
Thonsom
Mercedez Benz
RETROEXCAVAD. CATERPILLAR 428B
Taller Vehic Livianos
Camioneta N 19
CC
Garaje
CANASTA CAERA INDIO
TRACTOCAMION KENWORTH W900
TRACTO CAMION VOLVO N-1238
TRACTOCAMION KENWORTH T600
CAMION ISUZU FTR32
TANQUE REGADOR 461104 FAB. PROPIA
PLATAFORMA MARTIN
32 CAMIONETA HO_ACCORD 4X2
CAMIONETA MITSUBISHI ESTRADA
CAMION MITSUBISHI CANTER TURBO
CAMIONETA NISSAN UBLG-D212-SF
26 CAMIONETA MI_DAKAR L200 4X4
MOTOCICLETA YAMAHA YB125
GRAB CAERO CATERPILLAR
53 CAMION HY_HD120 4X2 (GRUA)
TRACTOR MASSEY FERGUSON CM50 F10
TANQUE CISTERNA ROJO 6500 GAL
ABONADOR REACONDICIONADOR
CULTIVADORA ABONADORA
CENTRIFUGA MASA A
HILERADORA # 1

Tabla N 03

3.5. Discusin
De la tabla N 01 se aprecia que 8 clases agrupan el 79.69 % del valor
monetario de materiales del rea, 15 clases agrupan el clases el 93.86%
del valor monetario de materiales del rea y las restantes 29 clases solo
representan el 6.14 % de valor monetario de materiales del rea.
De la tabla N 02 se aprecia que los materiales de 12 clases tienen en
promedio ms de 720 das sin movimiento en almacn, materiales de 32
clases tienen en promedio ms de 360 das sin movimiento en almacn
y los materiales de las restantes 12 clases tienen en promedio menos de
360 das sin movimiento en almacn.
De la tabla N 03 se aprecia que 8 clases de materiales se ubican en la
categora AA, 14 clases de materiales en la categora BB y 22 clases de
materiales se ubican en la categora CC.

32
*
 3.6. Conclusiones y recomendaciones

3.6.1. Conclusiones
Segn el primer criterio: suma de valor monetario de cada clase, se
tiene que los materiales ms crticos corresponden a las siguientes
clases:
o TRACTOR DE RUEDAS VANGUARD V175PH
o TRACTOCAMION KENWORTH T800
o CARGADOR CATERPILLAR 950F
o BULDOZER CATERPILLAR D6GSR
o MOTONIVELADORA CATERPILLAR 135H
o ALZADORA VANGUARD V-3504
o VOLQUETE KENWORTH T-800
o TRACTOR MASSEY FERGUSON 298/4B.
Las clases TRACTOR DE RUEDAS VANGUARD V175PH es la ms
crtica ya que incluye repuestos de la clase ALZADORA VANGUARD
V-3504 al ser este equipo una adaptacin hecha en talleres de Casa
Grande a un TRACTOR DE RUEDAS VANGUARD V175PH.
Segn el segundo criterio: das sin movimiento en almacn las clases
ms crticas son:
o Taller Vehculos Livianos
o Mercedez Benz
o Thonsom
o Camioneta N 19
o TRACTOR DE RUEDAS VANGUARD V175PH
o TRACTOR MASSEY FERGUSON 298/4B
o CAMION CH_NPR70PL 4X2
o BULDOZER CATERPILLAR D6GSR
o Camioneta NI_D212SF 4X2
o Retroexcavadora CATERPILLAR 428B
o Excavadora CATERPILLAR 320B.
La gran mayora de estos repuestos pertenecen a la flota de
vehculos livianos y diversas camionetas, los cuales en su mayora

33
*
 se realiza las reparaciones menores por proveedores externos,
aprovechando los servicios de mantenimiento preventivo.
En la clase de TRACTOR DE RUEDAS VANGUARD V175PH se
debe a que la ALZADORA VANGUARD V-3504 no est operativa
desde hace ao y medio, no consumindose sus repuestos.
Haciendo el cruce criterios se tiene que las clases de materiales ms
crticas tipo AA son:
o TRACTOR DE RUEDAS VANGUARD V175PH
o TRACTOCAMION KENWORTH T800
o CARGADOR CATERPILLAR 950F
o BULDOZER CATERPILLAR D6GSR
o MOTONIVELADORA CATERPILLAR 135H
o ALZADORA VANGUARD V-3504
o VOLQUETE KENWORTH T-800
o TRACTOR MASSEY FERGUSON 298/4B
Como era de esperarse el criterio de mayor valor monetario primo
para la eleccin de materiales crticos AA
Las clases de materiales de la categora BB son:
o ALZADORA MOTOCANA CM50 F10
o COSECHADORA JD 3520
o VOLQUETE KENWORTH T300
o TRACTOR CAT D4E/ D4
o IMPLEMENTO SUBSOLADOR NRO.2 FAB.PROPIA
o EXCAVADORA CATERPILLAR 320B
o CAMIONETA NI_D212SF 4X2
o CAMION CH_NPR70PL 4X2
o VEHICULOS
o Thonsom
o Mercedez Benz
o RETROEXCAVAD. CATERPILLAR 428B
o Taller Vehic Livianos
o Camioneta N 19
La clase de materiales de la categora CC son:

34
*
 o Garaje
o CANASTA CAERA INDIO
o TRACTOCAMION KENWORTH W900
o TRACTO CAMION VOLVO N-1238
o TRACTOCAMION KENWORTH T600
o CAMION ISUZU FTR32
o TANQUE REGADOR 461104 FAB. PROPIA
o PLATAFORMA MARTIN
o 32 CAMIONETA HO_ACCORD 4X2
o CAMIONETA MITSUBISHI ESTRADA
o CAMION MITSUBISHI CANTER TURBO
o CAMIONETA NISSAN UBLG-D212-SF
o 26 CAMIONETA MI_DAKAR L200 4X4
o MOTOCICLETA YAMAHA YB125
o GRAB CAERO CATERPILLAR
o 53 CAMION HY_HD120 4X2 (GRUA)
o TRACTOR MASSEY FERGUSON CM50 F10
o TANQUE CISTERNA ROJO 6500 GAL
o ABONADOR REACONDICIONADOR
o CULTIVADORA ABONADORA
o CENTRIFUGA MASA A
o HILERADORA # 1

3.6.2. Recomendaciones
Para la categora de clase de materiales tipo AA se recomienda
realizar un plan de consumo donde se debe involucrar a los
supervisores de maquinaria agrcola y vehculos livianos.
La clases de materiales TRACTOR DE RUEDAS VANGUARD
V175PH y ALZADORA VANGUARD V-3504 se deben unificar y
realizar un plan de consumo para la ALZADORA VANGUARD,
posterior a un estudio de si realmente se debe repotenciar ese
equipo, debido a que esta mucho tiempo parado en el taller.

35
*
 Para los materiales de la categora AA que son materiales que
en conjunto representan el 76.11% del total de materiales del
rea en valor y adems con tiempo de inmovilizados en
almacn en promedio de ms de 2 aos, se recomienda un
tratamiento debe prioritario, pues generan costos elevados de
inventario adems que por su antigedad muchos de ellos
pueden estar seriamente deteriorados.
Para los materiales de la categora BB que representan el
16.48% del total de materiales del rea en valor y con un tiempo
de inmovilizacin en promedio de ms de 1 ao su tratamiento
debe ser peridico; teniendo especial cuidado en las clases de
materiales: ALZADORA MOTOCANA CM50 F10 y
COSECHADORA JD 3520 cercanas a estar en la lista de
materiales crticos, tenindose adquisiciones de materiales
pendientes por un valor elevado para las cosechadoras de caa
JD 3520.
Para los materiales de la categora CC materiales con relativo
bajo valor monetario del 7.41 % de participacin en el total de
materiales del rea y con das inmovilizados en promedio
menores a 1 ao se recomienda un tratamiento no prioritario,
Teniendo en esta categora en su mayora repuestos de
camionetas de bajo valor monetario y repuestos para las
canastas caeras con consumo muy bien controlado.

36
*
V. BIBLIOGRAFA
Glosario Bsico de Trminos de Mantenimiento en Colombia.
Asociacin Colombiana de Ingenieros ACIEM
Memoria Anual Ao 2011 de la empresa Agroindustrias San
Jacinto S.A.A
Superintendencia de Mercado de Valores (Antes CONASEV).
Clasificacin de inventario con mtodos multicriterio
Paulina Alejandrina Avila Torres.
Administracin de la Cadena de Suministro Estrategia, Planeacin
y Operacin.
Sunil Chopra,Peter Meindl- Mexico 2008
Pginas Web
o http://www.aisj.com.pe/
o http://www.coazucar.com/

37
*
VIII. ANEXOS

ANEXO N 1: Antecedentes de la Empresa

San Jacinto tiene un origen que se remonta a las pocas preincas. Testimonio
de esto son los vestigios de los asentamientos culturales en Punkuri,
Paamarca, Quisque y Cerro Blanco.

La corona espaola entregaron esta tierra a los jesuitas quienes encargaron de

introducir la caa de azcar como parte de la produccin agrcola de esta parte
del Per. Casi un siglo despus empieza la etapa de industrializacin y
tecnificacin en la produccin de azcar, con la llegada del escocs Henry
Swayne y el establecimiento de la hacienda San Jacinto, en 1868. A su
fallecimiento asume la gerencia Augusto B. Legua, quien dej el cargo al ser
elegido Presidente del Per. En 1990, la familia Swayne transfiere la propiedad
de San Jacinto la familia Lockett.

En 1947 se crea la Negociacin Azucarera Nepea S.A (NANSA) conformada

por capitales ingleses y peruanos

El terremoto de 1970 destruy casi todo el pueblo y el complejo azucarero y

ese mismo ao se expropia la hacienda para convertirla en cooperativa
administrada por los trabajadores.

En el ao 1996, el Grupo Picasso logra el control de San Jacinto con la compra

de la mayora de acciones y 13 aos despus el 22 de octubre del 2009,
transfiere su participacin de 72.62% a Corporacin Azucarera del Per,
empresa del Grupo Gloria inicindose una nueva etapa de inversiones, manejo
responsable y desarrollo empresarial.

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 Misin, Visin y Polticas:

Visin

San Jacinto ser un lugar ideal para invertir, trabajar y realizarnos como
personas. Una Organizacin Altamente Competitiva, Comprometida con la
comunidad y el entorno Ambiental.

Misin

Producir azcares y otros productos agroindustriales de calidad, competitivos a

nivel internacional, preservando nuestro ecosistema, generando utilidades a los
accionistas, as como bienestar a sus colaboradores y la comunidad."

Polticas de Calidad

La Empresa Agroindustrias San Jacinto S.A.A, enmarca sus actividades de

acuerdo a los siguientes lineamientos:

Ofrecer productos derivados de la Caa de Azcar y otros productos

agroindustriales de calidad cumpliendo con los requisitos dispuestos por
el Grupo San Jacinto para satisfacer las necesidades y expectativas de
nuestros clientes.
Desarrollar a nuestros trabajadores con el fin de que ejecuten sus
labores con eficacia y eficiencia logrando de esta manera tambin su
desarrollo personal.
Desarrollar el liderazgo y el trabajo en equipo para el cumplimiento de
nuestros objetivos.
Aplicar el mejoramiento continuo a nuestros procesos y mejorar
continuamente la eficacia del Sistema de Gestin de la Calidad
cumpliendo con los requisitos establecidos.

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 Anexo N 2: Fotos de la Maquinaria de Cosecha y Campo

Tracto camin International con canasta caera

Cosechadora John Dere con una canasta de autovolteo en labores de cosecha

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 Tractores Massey Ferguson 298/4B junto con una canasta de autovolteo

Tracto camin Kenworth con canasta de volteo lateral entregando caa a

fbrica

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Alzadora Motocana Massey Ferguson en labores de Alce

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