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Mecanismo 4 Barras PDF
Mecanismo 4 Barras PDF
Alumno:
Luis Alejandro Carrillo Surez.
5 H.
Profesor:
Dr. Sergio Llamas Zamorano.
ndice.
1. Introduccin. 1
2. Desarrollo. 2
2.1 Anlisis de posicin. 2
2.2 Anlisis de velocidad. 8
2.3 Anlisis de aceleracin. 10
3. Caso de estudio. 12
3.1 Anlisis primario. 12
3.2 Anlisis velocidad. 15
3.3 Anlisis de aceleracin 18
4. Conclusiones 24
5. Bibliografa. 25
6. Anexos 26
6.1 Aceleracin para el punto P 26
6.2 Disco de datos 29
1. Introduccin.
2. Desarrollo.
(a)
(b)
(c)
( ) ( ) ( )
( )
(d)
(e)
( )
(f)
( )
(g)
(h)
Tambin podemos obtener el valor de gama para en los pasos siguientes facilitar
el proceso algebraico, primero obtenemos el valor de s en funcin de r3, r4 y .
(i)
Ahora podemos expresar (g) en trminos de (h) e (i). Primero dividimos (g) entre
2r4, reducimos en lo posible y reacomodamos de manera conveniente utilizando la
identidad trigonomtrica (f).
( )
( )
( )
(j)
Al manejar tanto seno como coseno de un mismo ngulo en (j), resulta
conveniente sustituir esos valores por identidades trigonomtricas de la mitad del
ngulo.
( )
( )
( )
( )
(k)
Ahora sustituimos estas identidades con sus respectivos ngulos en (j) y
reacomodamos.
( ) ( ) ( ) ( )
(l)
Encontramos la solucin del sistema de segundo orden, sustituimos los valores se
sx y sy, y despejamos para 4.
(1)
(2)
Figura 3. Mismo mecanismo de 4 barras de la figura 2, pero ahora con el vector de posicin del
punto P, respecto al origen A.
( )
(3)
( )
( )
(4)
( )
(5)
( ) ( )
( ) ( )
(m)
(n)
En la figura 4 observamos que el cuerpo rgido BCP gira a una misma velocidad
angular 3 en cualquier punto, por lo tanto, podemos encontrar la velocidad del
punto P respecto a B con () y luego sustituirla en (o) para encontrar la velocidad
absoluta en el punto P.
( ) [ ( ) ( ) ]
( ) ( ) (p)
( ) [ ( ) ( ) ]
( ) ( )
(q)
[ ( ) ( )] [ ( ) ( )]
(8)
No hay que confundir el ngulo (alfa sin subndice) entre los segmentos PB y
BC con aceleracin angular n (alfa con algn nmero como subndice).
El anlisis para encontrar la aceleracin del punto P comienza con encontrar las
aceleraciones angulares del acoplador y seguidor, de una manera similar al
procedimiento en la subseccin 2.2 utilizado para encontrar las velocidades
angulares de los eslabones mencionados. Posteriormente, se hace un anlisis del
mecanismo utilizando lgebra vectorial para encontrar la aceleracin total del
punto B as dicha aceleracin del punto P respecto del B.
En esta seccin solamente se mostrarn las ecuaciones que sirven para encontrar
los parmetros buscados en este apartado, aceleraciones angulares del acoplador
y seguidor, y aceleracin total del punto P; sin embargo en el anexo al final del
documento, se agregar el procedimiento utilizado para llegar a estas soluciones.
( ) ( ) ( )
( )
(9)
( ) ( ) ( )
( )
(10)
( ) ( ) ( ) ( )
(11)
( ) ( ) ( ) ( )
(12)
3. Caso de estudio.
Todo el desarrollo de ecuaciones anterior, fue hecho para hacer un anlisis del
siguiente mecanismo de cuatro barras.
r1 = 300 mm
r2 = 150 mm
r3 = 375 mm
r4 = 450 mm
r5 = 225 mm
= 50
2 = 15 rad/s Anti-horario.
2 = 0 rad/s2
Figura 5. Mecanismo en estudio.
2 3 4 rP rPx rPy
() (mm)
0 110.487 128.682 18.195 97.477 -62.078 75.153
20 87.837 108.783 20.946 203.974 -25.824 202.333
40 69.205 96.631 27.425 292.860 5.120 292.815
60 58.346 93.593 35.248 343.493 4.181 343.468
80 53.043 96.187 43.144 367.749 -24.732 366.916
100 51.339 101.768 50.430 374.975 -70.284 368.330
120 52.154 108.787 56.633 370.644 -122.370 349.861
140 54.938 116.315 61.376 358.296 -172.907 313.814
160 59.406 123.764 64.358 340.551 -215.712 263.520
180 65.376 130.751 65.376 319.456 -246.424 203.291
200 72.678 137.036 64.358 296.547 -262.437 138.083
220 81.103 142.480 61.376 272.809 -262.826 73.125
240 90.367 147.000 56.633 248.656 -248.283 13.617
260 100.086 150.516 50.430 223.906 -221.072 -35.514
280 109.712 152.856 43.144 197.691 -184.994 -69.705
2 3 4 rP rPx rPy
() (mm)
300 118.346 153.593 35.248 168.114 -145.362 -84.453
320 124.237 151.662 27.425 131.611 -108.956 -73.824
340 123.593 144.539 20.946 86.693 -82.641 -26.194
360 110.487 128.682 18.195 97.477 -62.078 75.153
Tabla 1. Resultados del anlisis de posicin.
2 3 4 VPx VPy VP
() (rad/s) (mm/s)
0 -15.000 -15.000 1127.302 5431.166 5546.924
20 -16.780 -12.953 1764.743 4912.849 5220.192
40 -10.879 -5.297 690.364 2917.984 2998.538
60 -5.752 0.250 -720.051 1532.379 1693.121
80 -2.446 3.315 -1679.674 514.911 1756.826
100 -0.240 4.870 -2162.831 -380.083 2195.973
120 1.397 5.545 -2255.851 -1191.179 2551.033
140 2.746 5.675 -2043.215 -1882.861 2778.469
160 3.934 5.452 -1604.440 -2408.418 2893.908
180 5.000 5.000 -1016.457 -2732.121 2915.076
220 6.674 3.745 314.758 -2710.795 2729.007
240 7.174 3.027 918.888 -2368.192 2540.214
260 7.338 2.228 1392.449 -1821.790 2292.997
280 6.994 1.233 1670.173 -1085.313 1991.829
300 5.752 -0.250 1687.105 -142.607 1693.121
320 2.633 -2.949 1386.777 1134.122 1791.475
340 -4.474 -8.301 881.890 3114.748 3237.188
360 -15.000 -15.000 1127.302 5431.166 5546.924
Tabla 2. Resultados del anlisis de velocidad.
2 3 4 APx APy AP
2
() (rad/s ) (m/s2)
0 -360.288 -168.135 41.044 59.500 72.283
20 177.728 297.184 -11.597 -83.710 84.509
40 262.464 302.202 -64.407 -73.754 97.918
60 176.599 177.597 -52.247 -48.802 71.494
80 113.498 93.328 -30.435 -40.312 50.511
100 79.825 44.727 -11.747 -36.781 38.611
120 62.815 15.564 3.151 -32.633 32.785
140 53.981 -3.063 14.556 -26.464 30.203
160 48.392 -15.255 22.602 -18.445 29.173
180 43.085 -22.917 27.402 -9.237 28.917
180 43.085 -22.917 27.402 -9.237 28.917
200 36.354 -27.292 29.099 0.471 29.103
240 15.095 -32.156 29.099 0.471 29.103
2 3 4 APx APy AP
2 2
() (rad/s ) (m/s )
260 -2.171 -37.269 27.815 10.105 29.594
280 -29.947 -50.117 23.628 19.225 30.461
300 -83.208 -82.211 16.605 27.619 32.226
320 -200.663 -160.925 6.799 35.741 36.382
340 -421.665 -302.209 -5.801 46.060 46.424
360 -360.288 -168.135 -19.768 66.458 69.336
Tabla 3. Resultados del anlisis de aceleracin.
Grfica16. Velocidades del punto P en sus componentes X (azul), Y (anaranjado) y total (verde).
Grfica 17. Aceleracin del punto P (verde) total, as como en componentes X (azul) y Y
(anaranjado).
Grfica 18. Velocidad angular del acoplador (azul) y del seguidor (anaranjado).
Grfica 19. Aceleraciones angulares del acoplador (azul) y del seguidor (anaranjado).
Conclusiones.
Hablando de las velocidades observamos en la grfica 18, nos dice a simple vista
que el acoplador se mueve en el mismo sentido que el seguidor. En las
velocidades del punto P de la grfica 16, se muestran los valores en los que la
velocidad en X o en Y es cero, haciendo que converjan la velocidad total con la
otra velocidad que no es nula.
Bibliografa.
Anexos.
(1)
[ ( ) ( )] [ ( ) ( )]
[ ( ) ( )] [ ( ) ( )](2)
( ) ( ) ( )
( ) (3)
Despejamos de (2).
( ) ( ) ( )
(4)
( )
[ ( ) ( )] [ ( ) ( )]
[ ( ) ( )] [ ( ) ( )]
(5)
( ) ( ) ( ) ( )
(6)
( ) ( ) ( )
( )
(8)
( ) (9)
(10)
(11)
* Aceleracin tangencial de B.
( ) ( )
*Aceleracin normal de B.
( )
( ) [( ) ( )]
[ ] [ ] (12)
( ) ( ( ) ( ) )
( ) ( )
( )
( ) [( ) ( ( ) ( ) )]
( ) ( )
[ (
) ( )] [ ( ) ( )]
De (10) podemos obtener una expresin para la aceleracin total del punto P:
(14)
( ) ( ) (15)
] ( ) ( )] (16)
Las frmulas dadas en (15) y (16) contienen sin subndice y con subndice. Alfa
con subndice 2 3 es la aceleracin angular referente al eslabn del nmero de
su subndice. Mientras que alfa sin subndice representa la magnitud del ngulo
entre los segmentos y del acoplador del eslabn 3.
Disco de datos.
Matlab
o Grficas
o mecanismo_4_barras.m
o mecanismo_4_barras.xlsx
Working_Model
o aceleraciones_angulares.jpg
o aceleraciones_P.jpg
o imagen_simulacin.jpg
o mecanismo_4_barras.m
o velocidades_angulares.jpg
o velocidades_P.jpg
mecanismo-4-barras.docx
mecanismo_4_barras.xlsx