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Construccion de Cunetas Caminos PDF
Construccion de Cunetas Caminos PDF
NOCIONES DE
DISEO, CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO.
OBRAS DE DRENAJE
Transporte y Vas
Este material de autoestudio fue creado en el ao 2007 para el programa Ingeniera de Transporte y Vas y ha sido autorizada su publicacin por el (los)
autor (es), en el Banco de Objetos Institucional de la Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia.
DIRECTOR
Ing. MsC. GONZLO PREZ BUITRAGO
GENERAL
Elaborar un manual de diseo,
construccin y mantenimiento para
obras de drenaje y subdrenaje en
vas en afirmado, con criterios de
diseo hidrulico e hidrolgico el cul
har parte del Manual de Carreteras
Destapadas, proyecto de
investigacin en el que actualmente
trabaja GRINFRAVIAL.
ESPECFICOS
Diseo Hidrolgico
Diseo Hidrulico
Diseo Estructural
Tiempo de concentracin
Intensidad
Perodo de retorno
Coeficiente de Escorrenta
Caudal Pico de diseo
Para cuencas rurales se tienen perodos de retorno de
acuerdo al tipo de obra.
TIPOS DE FLUJOS.
Donde:
Q: Caudal, en m3/s
A: rea de flujo, en m2
n: Coeficiente de rugosidad para canales abiertos.
R: Radio hidrulico, en m
S0: Pendiente hidrulica del canal, en m/m
HIDRULICA DE ALCANTARILLAS
CABEZA DE
AGUA A LA CABEZA DE
ENTRADA AGUA A LA
PROFUNDIDAD CRTICA (dc) SALIDA
SUPERFICIE DEL AGUA
FLUJO FLUJO
SUBCRTICO SUPERCRTICO
Fr< 1 Fr> 1
Velocidades bajas Velocidades altas
SECCIN DE
CONTROL
Fr=1
Fuente: Traducido del Hydraulics Design of Highway Culverts. Federal Highway Administration.
Reimpreso 1998. pag. 26.
A continuacin se muestra las condiciones de flujo para control a la
salida.
Fuente: Traducido del Hydraulics Design of Highway Culverts. Federal Highway Administration. Reimpreso 1998. pag. 26.
Fuente: Traducido del Hydraulics Design of Highway Culverts. Federal Highway Administration.
Reimpreso 1998. pag. 26.
Los factores que afectan los controles en una alcantarilla
son:
Fuente: Traducido del Hydraulics Design of Highway Culverts. Federal Highway Administration.
Reimpreso en 1998. pag. 10.
Velocidad de salida. La velocidad de flujo se obtiene a partir
del flujo y el rea de la seccin transversal en la salida.
Fuente: Traducido del Hydraulics Design Of Highway Culverts. Federal Highway Administration.
Reimpreso en 1998. pag. 27
Es un sistema de
drenaje subsuperficial
compuesto por dos
elementos:
Filtrante
Drenante
La interrelacin de los
dos elementos le
permiten al filtro las
funciones de filtrar,
captar, conducir y
evacuar un caudal
compuesto por aguas
de infiltracin y
subterrneas.
Para la estimacin del caudal de diseo, se tiene en
cuenta el caudal de infiltracin y el caudal de aguas
subterrneas.
Q f = qinf iltracin + q Nf
Donde:
Qf: Caudal de diseo para el filtro, en m3/seg.
qinfiltracin: Caudal de infiltracin, en m3/seg.
qNf: Caudal de aguas subterrneas, en m3/seg.
DISEO DE OBRAS DE
DRENAJE Y SUBDRENAJE
DISEO DE CUNETAS
QHIDRULICO = V ACuneta
1
2.78 10 C I ( B L) = R S ACuneta
7 2 1
3 2
n
R 3 S 2 ACuneta
2 1
L=
2.78 107 C I B n
Donde:
1/3
Se calcula la longitud L variando el ancho del impluvium
(B) y la pendiente longitudinal (S). Se calcula el caudal
hidrolgico utilizando la ecuacin del Mtodo Racional.
R S ACuneta
2 1
3 2
L=
2.78 10 7 C I B n
y 2 (m + z ) 0.30 2 (3 + 0.333)
2
A 2 2 0 . 15 m
R= = = = = 0.12 m
(
P y 1+ m2 + 1+ z 2 ) 2
(
0.30 1 + 3 + 1 + 0.333 2
1 ). 26 m
LONGITUD VS CAUDAL
B=130m
B=120m
B=110m
B=100m
B=90m
B=80m
B=70m
B=60m
0.50
0.48
0.46
0.44 B=50m
0.42
0.40
0.38
0.36 B=40m
0.34
0.32
0.30 B=30m
CAUDAL (m3/s)
0.28
0.26
0.24
0.22
0.20 B=20m
0.18
0.16
0.14
0.12
0.10
0.08
0.06
1/3
0.04
0.02
0.00
-0.02
50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800
LONGITUD (m)
2/3
Acuneta
S 1/ 2
V=
R S ACuneta
2
3
1
2
(
y 1+ m + 1+ z
2 2
)
n n
Cuneta en tierra con pendientes laterales de 1:3 y 1:1/3, de un metro de ancho y profundidad de 0.30 m.
Los parmetros utilizados para la realizacin del baco son: Intensidad de la precipitacin= 93 mm/h
Coeficiente de rugosidad de Manning (n)= 0.028 B: Ancho de impluvium, en m.
Coeficiente de escorrenta (c)= 0.50 S: Pendiente longitudinal de la cuneta, en %.
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