Manual de Servicio Ybr 125 Custom PDF

2008
MANUAL DE SERVICIO
YBR125
27S-F8197-S0
SAS20040
YBR125 2008
MANUAL DE SERVICIO
2008 Yamaha Motor Co., Ltd.
Primera edicin, abril 2008
Todos los derechos reservados.
Toda reproduccin o uso no autorizado
sin el consentimiento escrito de
Yamaha Motor Co., Ltd.
quedan expresamente prohibidos.
SAS20070
AVISO
Este manual ha sido editado por Yamaha Motor Company, Ltd. principalmente para uso de los conce-
sionarios Yamaha y sus mecnicos cualificados. Resulta imposible incluir en un manual todos los co-
nocimientos de un mecnico. Por tanto, todo aquel que utilice esta publicacin para efectuar
operaciones de mantenimiento y reparacin de vehculos Yamaha debe poseer unos conocimientos
bsicos de mecnica y de las tcnicas para reparar este tipo de vehculos. Los trabajos de reparacin
y mantenimiento realizados por una persona que carezca de tales conocimientos probablemente ha-
rn al vehculo inseguro y no apto para su utilizacin.
Yamaha Motor Company, Ltd. se esfuerza continuamente por mejorar todos sus modelos. Las modi-
ficaciones y los cambios significativos que se introduzcan en las especificaciones o en los procedi-
mientos se notificarn a todos los concesionarios autorizados Yamaha y, cuando proceda, se incluirn
en futuras ediciones de este manual.
NOTA:
Los diseos y especificaciones pueden ser modificados sin previo aviso.
SAS20080
INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

En este manual, la informacin especialmente importante se distingue del modo siguiente.
El smbolo de aviso de seguridad significa ATENCIN! TENGA CUIDADO!
SU SEGURIDAD EST EN JUEGO!
La inobservancia de las instrucciones de ADVERTENCIA puede ser causa de

ADVERTENCIA lesiones graves o mortales del usuario del vehculo, de un transente o de la
persona que lo est revisando o reparando.
Una nota de ATENCIN indica precauciones especiales que deben adoptar-

ATENCION: se para evitar que se produzcan daos en el vehculo.
Una NOTA contiene informacin clave para facilitar o aclarar los procedimien-
NOTA: tos.
SAS20090
CMO UTILIZAR ESTE MANUAL

El propsito de este manual es proporcionar al mecnico un libro de consulta cmodo y fcil de leer.
Contiene explicaciones exhaustivas de todos los procedimientos de instalacin, desmontaje, desarma-
do, montaje, reparacin y comprobacin organizados paso a paso de forma secuencial.
El manual est dividido en captulos que a su vez se dividen en apartados. En la parte superior de
cada pgina figura el ttulo del apartado 1.
Los ttulos de los subapartados 2 aparecen con una letra ms pequea que la del ttulo del apartado.
Al principio de cada apartado de desmontaje y desarmado se han incluido diagramas de despiece 3
para facilitar la identificacin de las piezas y aclarar los procedimientos.
La numeracin 4 en los diagramas de despiece se corresponde con el orden de los trabajos. Un
nmero indica un paso del procedimiento de desarmado.
Los smbolos 5 indican piezas que se deben lubricar o cambiar.
Ver SIMBOLOGA.
Cada diagrama de despiece va acompaado de un cuadro de instrucciones 6 que indica el orden
de los trabajos, los nombres de las piezas, observaciones relativas a los trabajos, etc.
Los trabajos 7 que requieren ms informacin (como por ejemplo herramientas especiales y datos
tcnicos) se describen de forma secuencial.
3
2
4
5 7
6
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1. Reparable con el motor montado
SIMBOLOGA 2. Lquido
Para facilitar la comprensin de este manual se 3. Lubricante
utilizan los siguientes smbolos. 4. Herramienta especial
NOTA: 5. Par de apriete
Los smbolos siguientes no se aplican a todos 6. Lmite de desgaste, holgura
los vehculos. 7. Rgimen del motor
8. Datos elctricos
9. Aceite del motor
1 2 3 10. Aceite para engranajes
11. Aceite de disulfuro de molibdeno
12. Lquido de frenos
13. Grasa para cojinetes de ruedas
4 5 6 14. Grasa de jabn de litio
15. Grasa de disulfuro de molibdeno
16. Grasa de silicona
17. Aplicar sellador (LOCTITE).
T.
R.
18. Cambiar la pieza por una nueva.

7 8
9 10
E G
11 12
M BF
13 14
B LS
15 16
M S
17 18
LT New
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NDICE
INFORMACIN GENERAL 1
ESPECIFICACIONES 2
COMPROBACIONES Y AJUSTES
PERIDICOS 3
CHASIS 4
MOTOR 5
SISTEMA DE COMBUSTIBLE 6
SISTEMA ELCTRICO 7
LOCALIZACIN DE AVERAS 8
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN ............................................................................................ 1-1

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO ................................... 1-1
ETIQUETA DE MODELO .......................................................................... 1-1
CARACTERSTICAS....................................................................................... 1-2
1
DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCIN DE
COMBUSTIBLE ........................................................................................ 1-2
SISTEMA FI............................................................................................... 1-3
INFORMACIN IMPORTANTE....................................................................... 1-4

PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO.............. 1-4
REPUESTOS ............................................................................................ 1-4
JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS ............................. 1-4
ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS DE BLOQUEO Y
PASADORES HENDIDOS ....................................................................... 1-4
COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE ........................................................ 1-5
ANILLOS ELSTICOS .............................................................................. 1-5
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES.................................................... 1-6
HERRAMIENTAS ESPECIALES .................................................................... 1-7

IDENTIFICACIN
SAS20130
IDENTIFICACIN
SAS20140
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL

VEHCULO
El nmero de identificacin del vehculo 1 est
grabado en el lado derecho del tubo de la co-
lumna de la direccin.
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ETIQUETA DE MODELO
La etiqueta de modelo 1 est fijada al bastidor.
Esta informacin ser necesaria para pedir re-
puestos.
1-1
CARACTERSTICAS
SAS20170
CARACTERSTICAS
SAS27S1024
DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE

La funcin principal de un sistema de combustible es suministrar combustible a la cmara de combustin en
la proporcin aire/combustible ptima de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del motor y la tem-
peratura atmosfrica. En el sistema convencional de carburador, la proporcin aire/combustible de la mezcla
suministrada a la cmara de combustin se crea mediante el volumen de aire de admisin y el combustible
dosificado por el surtidor del carburador respectivo.
A igual volumen de aire de admisin, el volumen de combustible necesario vara en funcin de las condiciones
de funcionamiento del motor tales como aceleracin, deceleracin o funcionamiento con carga pesada. A los
carburadores que dosifican el combustible con surtidores se les ha dotado de diversos dispositivos auxiliares
que permiten obtener una proporcin de aire/combustible ptima adaptada a las constantes variaciones de
las condiciones de funcionamiento del motor.
La exigencia de un mayor rendimiento del motor y unos gases de escape ms limpios hace necesario contro-
lar la proporcin aire/combustible de una forma ms precisa y afinada. Para satisfacer dicha necesidad, en
este modelo se ha adoptado un sistema de inyeccin (FI) controlado electrnicamente en lugar del sistema
convencional de carburador. Con este sistema se puede conseguir la proporcin aire/combustible ptima que
requiere el motor en todo momento, con el uso de un microprocesador que regula el volumen de inyeccin de
combustible en funcin de las condiciones de funcionamiento del motor detectadas por diferentes sensores.
La adopcin del sistema FI ha dado como resultado un suministro de combustible de gran precisin, una me-
jora de la respuesta del motor, un menor consumo de combustible y la reduccin de las emisiones del escape.
1 2 3 4 5,6 7 8
9
10
11
16 17 16 15 14 13 12
1. Sensor del ngulo de inclinacin 11. Inyector de combustible
2. Caja del filtro de aire 12. Buja
3. FID (solenoide de ralent rpido) 13. Sensor de temperatura del motor
4. Depsito de combustible 14. Conjunto de sensores del cuerpo de la
5. Bomba de combustible mariposa (formado por el sensor de posicin
del acelerador, el sensor de presin del aire
6. Regulador de presin de admisin y el sensor de temperatura del
7. ECU (unidad de control electrnico) aire de admisin)
8. Luz de alarma de avera del motor 15. Sensor de posicin del cigeal
9. Tubo de combustible 16. Catalizador
10. Bobina de encendido 17. Batera
1-2
CARACTERSTICAS
SAS27S1025
SISTEMA FI
La bomba suministra combustible al inyector a travs del filtro. El regulador de presin mantiene la pre-
sin del combustible que se aplica al inyector a solo 250 kPa (2.50 kgf/cm, 35.6 psi). Consecuente-
mente, cuando la seal procedente de la ECU activa el inyector, el paso de combustible se abre y el
combustible es inyectado al colector de admisin solamente mientras el paso permanece abierto. Por
tanto, cuanto ms tiempo est activado el inyector (duracin de la inyeccin), mayor volumen de com-
bustible se suministra. Por el contrario, cuanto menos tiempo est activado el inyector (duracin de la
inyeccin), menor volumen de combustible se suministra.
La ECU controla la duracin y la sincronizacin de la inyeccin. Las seales transmitidas por el sensor
de posicin del acelerador, el sensor de posicin del cigeal, el sensor de presin del aire de admi-
sin, el sensor de temperatura del aire de admisin, el sensor de inclinacin y el sensor de la tempe-
ratura del motor permiten a la ECU determinar la duracin de la inyeccin. La sincronizacin de la
inyeccin se determina mediante las seales procedentes del sensor de posicin del cigeal. En con-
secuencia, en todo momento se suministra el volumen de combustible que necesita el motor de acuer-
do con las condiciones de conduccin.
2 C
6 7
3
A 5
1 4
10
B
11 8
15
14
13
16
12
1. Bomba de combustible 12. Cuerpo de la mariposa

2. Regulador de presin 13. Conjunto de sensores del cuerpo de la
3. Inyector de combustible mariposa
4. Bobina de encendido 14. Sensor de temperatura del aire de admisin
5. Sensor de temperatura del motor 15. Sensor de posicin del acelerador
6. ECU (unidad de control electrnico) 16. Sensor de presin del aire de admisin
7. Sensor del ngulo de inclinacin A. Sistema de combustible
8. Catalizador B. Sistema de aire
9. Sensor de posicin del cigeal C. Sistema de control
10. FID (solenoide de ralent rpido)
11. Caja del filtro de aire
1-3
INFORMACIN IMPORTANTE
SAS20180
para todas las operaciones de engrase. Otras
INFORMACIN IMPORTANTE marcas pueden tener una funcin y aspecto si-
SAS20190
milares, pero inferior calidad.
PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y
EL DESARMADO
1. Antes de desmontar y desarmar un elemen-
to, elimine toda la suciedad, barro, polvo y
materiales extraos.
SAS20210
JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS

TRICAS
1. Cuando realice la revisin general del motor,
cambie todas las juntas, juntas de aceite y
2. Utilice nicamente las herramientas y equipo juntas tricas. Se deben limpiar todas las su-
de limpieza apropiados. perficies de las juntas, los labios de las juntas
Consultar HERRAMIENTAS ESPECIALES de aceite y las juntas tricas.
en la pgina 1-7. 2. Durante el rearmado, aplique aceite a todas
3. Cuando desarme un elemento, mantenga las piezas de contacto y cojinetes y aplique
siempre juntas las piezas amoldadas. Esto grasa a los labios de las juntas de aceite.
incluye engranajes, cilindros, pistones y otras
piezas que se han ido amoldando durante
el desgaste normal. Las piezas amoldadas
siempre se deben reutilizar o sustituir en con-
junto.
1. Aceite
2. Labio
3. Muelle
4. Grasa
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4. Durante el desarmado, limpie todas las pie- ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS DE
zas y colquelas en bandejas en el mismo or- BLOQUEO Y PASADORES HENDIDOS
den en que las ha desarmado. Esto agilizar Despus del desmontar el elemento, cambie to-
el montaje y facilitar la correcta colocacin das las arandelas de seguridad/placas de blo-
de todas las piezas. queo 1 y pasadores hendidos. Despus de
5. Mantenga todas las piezas apartadas de apretar el perno o la tuerca con el par especifi-
cualquier fuente de combustin. cado, doble las lengetas de bloqueo sobre una
SAS20200
superficie plana del perno o la tuerca.
REPUESTOS
Utilice nicamente repuestos originales
Yamaha para todas las sustituciones. Utilice el
aceite y la grasa recomendados por Yamaha
1-4
INFORMACIN IMPORTANTE
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COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE

Instale los cojinetes y las juntas de aceite de for-
ma que las marcas o nmeros del fabricante
queden a la vista. Cuando instale las juntas de
aceite 1, lubrique los labios de las mismas con
una ligera capa de grasa de jabn de litio. Apli-
que abundante aceite a los cojinetes cuando los
monte, si procede.
SCA13300
ATENCION:
No haga girar el cojinete con aire comprimi-
do, ya que puede daar sus superficies.
SAS20240
ANILLOS ELSTICOS
Antes de rearmar un elemento, revise cuidado-
samente todos los anillos elsticos y cambie los
que estn daados o deformados. Cambie
siempre los clips de los pasadores de los pisto-
nes despus de una utilizacin. Cuando colo-
que un anillo elstico 1, verifique que el ngulo
con borde afilado 2 quede situado en posicin
opuesta al empuje 3 que recibe el anillo.
1-5
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES
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5. Comprobar:
COMPROBACIN DE LAS Continuidad
CONEXIONES (con el comprobador de bolsillo)
Compruebe si los cables, acopladores y conec-
tores presentan manchas, xido, humedad, etc. Comprobador de bolsillo
90890-03112
1. Desconectar:
Comprobador analgico de bolsi-
Cable llo
Acoplador YU-03112-C
Conector
2. Comprobar: NOTA:
Cable
Si no hay continuidad, limpiar los terminales.
Acoplador
Para comprobar el mazo de cables, siga los
Conector
pasos (1) a (3).
Humedad Secar con un secador de aire.
Como solucin rpida, utilice un revitalizador
xido/manchas Conectar y desconectar
de contactos de los que se venden en la mayo-
varias veces.
ra de las tiendas de repuestos.
3. Comprobar:
Todas las conexiones
Conexin floja Conectar correctamente.
NOTA:
Si la patilla 1 del terminal est aplanada, dble-
la hacia arriba.
4. Conectar:
Cable
Acoplador
Conector
NOTA:
Compruebe que todas las conexiones sean fir-
mes.
1-6
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SAS20260
Las herramientas especiales siguientes son necesarias para realizar el reglaje y el montaje de forma
completa y precisa. Utilice nicamente las herramientas especiales adecuadas; el uso de herramientas
inadecuadas o tcnicas improvisadas podra causar daos. Las herramientas especiales, los nmeros
de referencia o ambas cosas pueden diferir segn el pas.
Cuando efecte un pedido, consulte el listado siguiente para evitar errores.
NOTA:
Para EE.UU. y Canad, utilice los nmeros de referencia que empiezan por YM-, YU-, o ACC-.
En los dems pases, use los nmeros de referencia que empiezan por 90890-.
Nombre/N de referencia de la herra- Referencia

Ilustracin
mienta pginas
Comprobador de bolsillo 1-6, 5-39, 7-59,
90890-03112 7-60, 7-61,
Comprobador analgico de bolsillo 7-65, 7-66,
YU-03112-C 7-67, 7-68,
7-69, 7-70,
7-71, 7-72,
7-73, 7-74
Ajustador de taqus 3-4
90890-01311
Juego de seis taqus
YM-A5970
YM-A5970
8 9 10
3 4
Herramienta de diagnstico de la inyec- 3-4, 7-31
cin
90890-03182
Lmpara estroboscpica 3-7

90890-03141
Lmpara estroboscpica con pinza induc-
tiva
YU-03141
Extensin 3-8
90890-04082
1-7

Ilustracin
mienta pginas
Compresmetro 3-8
90890-03081
Comprobador de compresin del motor
YU-33223
Llave para tuercas de direccin 3-19, 4-46

90890-01403
Llave para tuercas anulares
YU-33975
Sujetador de varilla de amortiguador 4-38, 4-40

90890-01294
Sujetador de varilla de amortiguador
YM-01300
YM-01300
Llave en T 4-38, 4-40

90890-01326
Llave en T de 3/8", 60 cm de largo
YM-01326
Peso de montador de juntas de horquilla 4-40, 4-41

90890-01184
Martillo de recambio
YM-A9409-7
Adaptador de montador de juntas de hor- 4-40

quilla (30)
90890-01400
Sellador Yamaha n 1215 5-12, 5-35,

90890-85505 5-64
(Three Bond No.1215)
Perno de extractor de inercia 5-16, 5-18

90890-01083
Perno de extractor de inercia de 6 mm
YU-01083-1
1-8

Ilustracin
mienta pginas
Peso 5-16
90890-01084
YU-01083-3
YU-01083-3
Compresor de muelles de vlvula 5-20, 5-25

90890-04019
YM-04019
Extractor de guas de vlvula (5) 5-21

90890-04097
Extractor de guas de vlvula (5.0 mm)
YM-04097
Montador de guas de vlvula (5) 5-21

90890-04098
Montador de guas de vlvula (5.0 mm)
YM-04098
Rectificador de guas de vlvula (5) 5-21

90890-04099
Rectificador de guas de vlvula (5.0 mm)
YM-04099
Extractor de pasador de pistn 5-27

90890-01304
Extractor de pasador de pistn
YU-01304
YU-01304
1-9

Ilustracin
mienta pginas
Soporte de disco 5-33, 5-34,
90890-01701 5-35
Sujetador de embrague primario
YS-01880-A
Extractor de volante 5-33

90890-01468
Extractor reforzado
YU-33270-B
Herramienta universal de embrague 5-45, 5-47

90890-04086
YM-91042
Separador de crter 5-66

90890-01135
Separador de crter
YU-01135-B
Gua de montaje de cigeal 5-67

90890-01274
Gua de montaje
YU-90058
YU-90058/YU-90059
1-10

Ilustracin
mienta pginas
Tornillo montador de cigeal 5-67
90890-01275
Tornillo
YU-90060
Adaptador (M12) 5-67

90890-01278
Adaptador n 3
YU-90063
Espaciador (instalador de cigeal) 5-67

90890-04081
Espaciador de gua
YM-91044
YM-91044
Manmetro 6-3
90890-03153
YU-03153
Adaptador de presin de combustible 6-3

90890-03186
Comprobador de encendido 7-68

90890-06754
Comprobador de chispa Opama pet-4000
YM-34487
Comprobador digital de circuitos 7-73

90890-03174
Multmetro modelo 88 con tacmetro
YU-A1927
1-11
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES .............................................................. 2-1
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR ............................................................... 2-2
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS ............................................................... 2-9
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO..................................... 2-12
PARES DE APRIETE .................................................................................... 2-14

2
PARES DE APRIETE GENERALES ....................................................... 2-14
PARES DE APRIETE DEL MOTOR........................................................ 2-15
PARES DE APRIETE DEL CHASIS........................................................ 2-20
PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE.................................. 2-23

MOTOR ................................................................................................... 2-23
CHASIS ................................................................................................... 2-25
CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE........................... 2-27

DIAGRAMAS DE ENGRASE .................................................................. 2-27
DISPOSICIN DE LOS CABLES ................................................................. 2-31

ESPECIFICACIONES GENERALES
SAS20280
ESPECIFICACIONES GENERALES
Modelo
Modelo 27S1
Dimensiones
Longitud total 2055 mm (80.9 in)
Anchura total 845 mm (33.3 in)
Altura total 1125 mm (44.3 in)
Altura del silln 760 mm (29.9 in)
Distancia entre ejes 1290 mm (50.8 in)
Altura sobre el suelo 140 mm (5.51 in)
Radio de giro mnimo 1750 mm (68.9 in)
Peso
Con aceite y combustible 130.0 kg (287 lb)
Carga mxima 190.0 kg (419 lb)
2-1
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
SAS20290

Motor
Tipo de motor 4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC
Cilindrada 123.7 cm
Disposicin de los cilindros Un cilindro inclinado hacia delante
Dimetro carrera 54.0 54.0 mm (2.13 2.13 in)
Relacin de compresin 10.00 :1
Compresin estndar (al nivel del mar) 1200 kPa/500 rpm (170.7 psi/500 r/min) (12.0
kgf/cm/500 r/min)
Mnimomximo 10441344 kPa (148.5191.2 psi) (10.413.4
kgf/cm)
Sistema de arranque Arranque elctrico y arranque a pedal
Combustible
Combustible recomendado Solo gasolina normal sin plomo
Capacidad del depsito de combustible 12.0 L (3.17 US gal) (2.64 Imp.gal)
Reserva 3.0 L (0.79 US gal) (0.66 Imp.gal)
Aceite del motor

Sistema de engrase Colector de lubricante en el crter
Tipo SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE
20W-40 o SAE 20W-50
Grado de aceite recomendado API servicio tipo SG o superior, norma JASO
MA
Cantidad de aceite
Cantidad total 1.20 L (1.27 US qt) (1.06 Imp.qt)
Cambio peridico de aceite 1.00 L (1.06 US qt) (0.88 Imp.qt)
Filtro de aceite
Tipo del filtro de aceite Malla metlica
Bomba de aceite
Tipo de bomba de aceite Trocoidal
Holgura entre el rotor interno y el extremo del rotor
externo Inferior a 0.15 mm (0.0059 in)
Lmite 0.23 mm (0.0091 in)
Holgura entre el rotor externo y la carcasa de la
bomba de aceite 0.1300.193 mm (0.00510.0076 in)
Lmite 0.263 mm (0.0104 in)
Holgura entre la carcasa de la bomba de aceite y el
rotor interior y exterior 0.060.10 mm (0.00240.0039 in)
Lmite 0.17 mm (0.0067 in)
Buja (s)
Marca/modelo NGK/CR6HSA
Distancia entre electrodos de la buja 0.60.7 mm (0.0240.028 in)
Culata
Volumen 15.2015.60 cm (0.930.95 cu.in)
2-2
Lmite de alabeo 0.03 mm (0.0012 in)
Eje de levas
Sistema de transmisin Transmisin por cadena (izquierda)
Dimensiones de los lbulos del eje de levas
Admisin A 25.88125.981 mm (1.01891.0229 in)
Lmite 25.851 mm (1.0178 in)
Admisin B 21.19421.294 mm (0.83440.8383 in)
Lmite 21.165 mm (0.8333 in)
Escape A 25.84125.941 mm (1.01741.0213 in)
Lmite 25.811 mm (1.0162 in)
Escape B 20.99721.097 mm (0.82670.8306 in)
Lmite 20.967 mm (0.8255 in)
B
Lmite de descentramiento del eje de levas 0.03 mm (0.0012 in)
Cadena de distribucin
Modelo/nmero de eslabones 92RH200590M/90
Sistema tensor Automtico
Balancn/eje de balancn
Dimetro interior del balancn 10.00010.015 mm (0.39370.3943 in)
Lmite 10.030 mm (0.3949 in)
Dimetro exterior del eje del balancn 9.9819.991 mm (0.39300.3933 in)
Lmite 9.950 mm (0.3917 in)
Holgura entre el balancn y el eje del balancn 0.0090.034 mm (0.00040.0013 in)
Lmite 0.08 mm (0.0031 in)
Vlvulas, asientos de vlvula, guas de vlvula

Holgura de la vlvula (en fro)
Admisin 0.080.12 mm (0.00320.0047 in)
Escape 0.100.14 mm (0.00390.0055 in)
Dimensiones de las vlvulas
Dimetro de la cabeza de vlvula A (admisin) 25.9026.10 mm (1.01971.0276 in)
2-3
Dimetro de la cabeza de vlvula A (escape) 21.9022.10 mm (0.86220.8701 in)
A
Anchura del frontal de la vlvula B (admisin) 1.4003.000 mm (0.05510.1181 in)
Anchura del frontal de la vlvula B (escape) 1.7002.800 mm (0.06690.1102 in)
Anchura del asiento de la vlvula C (admisin) 0.901.10 mm (0.03540.0433 in)

Anchura del asiento de la vlvula C (escape) 0.901.10 mm (0.03540.0433 in)
Espesor del margen de la vlvula D (admisin) 0.400.80 mm (0.01570.0315 in)

Espesor del margen de la vlvula D (escape) 0.801.20 mm (0.03150.0472 in)
Dimetro del vstago de la vlvula (admisin) 4.9754.990 mm (0.19590.1965 in)

Lmite 4.950 mm (0.1949 in)
Dimetro del vstago de la vlvula (escape) 4.9604.975 mm (0.19530.1959 in)
Lmite 4.935 mm (0.1943 in)
Dimetro interior de la gua de la vlvula (admisin)5.0005.012 mm (0.19690.1973 in)
Lmite 5.042 mm (0.1985 in)
Dimetro interior de la gua de la vlvula (escape) 5.0005.012 mm (0.19690.1973 in)
Lmite 5.042 mm (0.1985 in)
Holgura entre vstago y gua (admisin) 0.0100.037 mm (0.00040.0015 in)
Lmite 0.080 mm (0.0032 in)
Holgura entre vstago y gua (escape) 0.0250.052 mm (0.00100.0020 in)
Lmite 0.100 mm (0.0039 in)
Descentramiento del vstago de vlvula 0.010 mm (0.0004 in)
Anchura del asiento de la vlvula en la culata

(admisin) 0.901.10 mm (0.03540.0433 in)
Lmite 1.6 mm (0.06 in)
Anchura del asiento de la vlvula en la culata
(escape) 0.901.10 mm (0.03540.0433 in)
2-4
Muelle de la vlvula
Longitud libre (admisin) 47.06 mm (1.85 in)
Lmite 44.71 mm (1.76 in)
Longitud libre (escape) 47.06 mm (1.85 in)
Lmite 44.71 mm (1.76 in)
Longitud montada (admisin) 25.60 mm (1.01 in)
Longitud montada (escape) 25.60 mm (1.01 in)
Tensin del muelle K1 (admisin) 8.01 N/mm (45.74 lb/in) (0.82 kgf/mm)
Tensin del muelle K2 (admisin) 9.33 N/mm (53.27 lb/in) (0.95 kgf/mm)
Tensin del muelle K1 (escape) 8.01 N/mm (45.74 lb/in) (0.82 kgf/mm)
Tensin del muelle K2 (escape) 9.33 N/mm (53.27 lb/in) (0.95 kgf/mm)
Tensin del muelle de compresin montado
(admisin) 160.00184.00 N (35.9741.36 lbf) (16.32
18.76 kgf)
Tensin del muelle de compresin montado
(escape) 160.00184.00 N (35.9741.36 lbf) (16.32
18.76 kgf)
Inclinacin del muelle (admisin) 2.5/2.1 mm
Inclinacin del muelle (escape) 2.5/2.1 mm
Sentido de la espiral (admisin) En el sentido de las agujas del reloj

Sentido de la espiral (escape) En el sentido de las agujas del reloj
Cilindro
Dimetro 54.02454.056 mm (2.12692.1282 in)
Lmite de desgaste 54.156 mm (2.1321 in)
Pistn
Holgura entre pistn y cilindro 0.0190.035 mm (0.00070.0014 in)
Lmite 0.15 mm (0.0059 in)
Dimetro D 53.99754.029 mm (2.12592.1271 in)
Altura H 4.8 mm (0.19 in)
H
D
Descentramiento 0.50 mm (0.0197 in)

Direccin del descentramiento Lado de admisin
Dimetro interior del orificio del pasador de pistn 15.00215.013 mm (0.59060.5911 in)
Lmite 15.043 mm (0.5922 in)
Dimetro exterior del pasador de pistn 14.99115.000 mm (0.59020.5906 in)
Lmite 14.971 mm (0.5894 in)
Holgura entre el pasador y el dimetro interior del
pasador de pistn 0.0020.022 mm (0.00010.0009 in)
2-5
Lmite 0.072 mm (0.0028 in)
Aros del pistn

Aro superior
Tipo de aro Abarrilado
Dimensiones (B T) 1.00 2.10 mm (0.04 0.08 in)
B
T
Distancia entre extremos (montado) 0.150.30 mm (0.00590.0118 in)

Lmite 0.40 mm (0.0157 in)
Holgura lateral del aro 0.0350.070 mm (0.00140.0028 in)
Lmite 0.120 mm (0.0047 in)
2 aro
Tipo de aro Cnico
B
T

Lmite 0.55 mm (0.0217 in)
Holgura lateral del aro 0.0200.060 mm (0.00080.0024 in)
Lmite 0.120 mm (0.0047 in)
Aro de engrase
B
T
Cigeal
Anchura A 46.9547.00 mm (1.8481.850 in)
Lmite de descentramiento C 0.030 mm (0.0012 in)
Holgura lateral de la cabeza de biela D 0.1500.450 mm (0.00590.0177 in)
Holgura radial de la cabeza de biela E 0.0100.021 mm (0.00040.0008 in)
C C
E
D
Compensador
Sistema de accionamiento del compensador Engranaje
2-6
Embrague
Tipo de embrague Discos mltiples, en bao de aceite
Sistema de desembrague Empuje interior, empuje de leva
Holgura de la maneta de embrague 10.015.0 mm (0.390.59 in)
Espesor de los discos de friccin 3.00 mm (0.118 in)
Lmite de desgaste 2.80 mm (0.1102 in)
Cantidad de discos 4 unidades
Espesor de los discos de embrague 1.60 mm (0.063 in)
Cantidad de discos 3 unidades
Lmite de alabeo 0.05 mm (0.0020 in)
Longitud libre del muelle de embrague 29.30 mm (1.15 in)
Longitud mnima 22.30 mm (0.88 in)
Cantidad de muelles 4 unidades
Lmite de flexin de la varilla de empuje 0.500 mm (0.0197 in)
Caja de cambios
Tipo de caja de cambios 5 velocidades, engranaje constante
Sistema de reduccin primaria Engranaje helicoidal
Relacin de reduccin primaria 68/20 (3.400)
Sistema de reduccin secundaria Transmisin por cadena
Relacin de reduccin secundaria 43/14 (3.071)
Accionamiento Accionamiento con el pie izquierdo
Relacin del cambio
1 37/14 (2.643)
2 32/18 (1.778)
3 25/19 (1.316)
4 23/22 (1.045)
5 21/24 (0.875)
Lmite de descentramiento del eje principal 0.03 mm (0.0012 in)
Lmite de descentramiento del eje posterior 0.03 mm (0.0012 in)
Mecanismo de cambio
Tipo de mecanismo de cambio Tambor de cambio y barra de gua
Espesor de la horquilla de cambio 4.764.89 mm (0.18740.1925 in)
Pedal de arranque
Tipo de pedal de arranque Pedal y engranaje
Tensin del clip del engranaje del pedal de arranque7.8011.80 N (1.752.65 lbf) (0.801.20 kgf)
Filtro de aire
Elemento del filtro de aire Elemento seco
Inyector
Modelo/cantidad 110087H60/1
Marca AISAN
Cuerpo de la mariposa
Tipo/Cantidad AC266/1
Marca MIKUNI
Marca de identificacin 3D92 10
Tamao de la vlvula de mariposa 26
2-7
Sensor de inyeccin
Resistencia del sensor de posicin del cigeal 248372 a 20 C (68 F)
Voltaje de salida del sensor de presin del aire de
admisin 3.754.25 V
Resistencia del sensor de temperatura del aire de
admisin 5.76.3 k
Resistencia del sensor de temperatura del motor 2.512.78 k a 20 C (68 F)
Resistencia del sensor de temperatura del motor 210221 a 100 C (212 F)
Ralent
Ralent del motor 13001500 rpm
Temperatura del aceite 80.0 C (176.00 F)
Holgura del cable del acelerador 3.07.0 mm (0.120.28 in)
2-8
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
SAS20300

Chasis
Tipo de bastidor Diamante
ngulo de arrastre 27.42
Distancia entre perpendiculares 102.0 mm (4.02 in)
Rueda delantera
Tipo de llanta Llanta de fundicin
Medida de la llanta J18M/C MT1.85
Material de la llanta Aluminio
Recorrido de la rueda 110.0 mm (4.33 in)
Lmite de descentramiento radial de la rueda 1.0 mm (0.04 in)
Lmite de descentramiento lateral de la rueda 0.5 mm (0.02 in)
Rueda trasera
Tipo de llanta Llanta de fundicin
Medida de la llanta J16M/C MT2.15
Material de la llanta Aluminio
Recorrido de la rueda 105.0 mm (4.13 in)
Lmite de descentramiento radial de la rueda 1.0 mm (0.04 in)
Lmite de descentramiento lateral de la rueda 0.5 mm (0.02 in)
Neumtico delantero
Tipo Sin cmara
Medida 3.0018 47P
Marca/modelo CHENG SHIN/C-6039
Lmite de desgaste (delantero) 1.6 mm (0.06 in)
Neumtico trasero
Tipo Sin cmara
Medida 3.5016 58P
Marca/modelo CHENG SHIN/C-289
Lmite de desgaste (trasero) 1.6 mm (0.06 in)
Presin de los neumticos (medida con los neumticos en fro)

Estado de carga 090 kg (0198 lb)
Delantero 175 kPa (25 psi) (1.75 kgf/cm)
Trasero 200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm)
Estado de carga 90190 kg (198419 lb)
Delantero 175 kPa (25 psi) (1.75 kgf/cm)
Trasero 280 kPa (41 psi) (2.80 kgf/cm)
Freno delantero
Tipo Freno monodisco
Accionamiento Accionamiento con la mano derecha
Holgura de la maneta del freno delantero 0.07.0 mm (0.000.28 in)
Freno de disco delantero
Dimetro exterior del disco x espesor 245.0 4.0 mm (9.65 0.16 in)
Lmite de espesor del disco de freno 3.5 mm (0.14 in)
Lmite de deflexin del disco de freno 0.15 mm (0.0059 in)
Espesor del forro de la pastilla de freno (interior) 5.3 mm (0.21 in)
2-9

Espesor del forro de la pastilla de freno (exterior) 5.3 mm (0.21 in)
Dimetro interior de la bomba de freno 11.0 mm (0.43 in)
Dimetro interior del cilindro de la pinza 33.3 mm (1.31 in)
Lquido recomendado DOT 3 o 4
Freno trasero
Tipo Freno de tambor
Accionamiento Accionamiento con el pie derecho
Posicin del pedal de freno 13.5 mm (0.53 in)
Holgura del pedal de freno 20.030.0 mm (0.791.18 in)
Freno de tambor trasero
Tipo de freno de tambor Anterior, posterior
Dimetro interior del tambor de freno 130.0 mm (5.12 in)
Lmite 131.0 mm (5.16 in)
Espesor del forro 4.5 mm (0.18 in)
Longitud libre del muelle de la zapata 52.0 mm (2.05 in)
Longitud libre del muelle de zapata 2 48.0 mm (1.89 in)
Direccin
Tipo de cojinete de la direccin Cojinete de bolas
ngulo de centro a tope (izquierda) 47.0
ngulo de centro a tope (derecha) 47.0
Nmero/tamao de las bolas de acero
(Parte superior) 16 unidades/0.250 in
(Parte inferior) 16 unidades/0.250 in
Suspensin delantera
Tipo Horquilla telescpica
Tipo de muelle/amortiguador Muelle helicoidal/amortiguador de aceite
Recorrido de la horquilla delantera 110.0 mm (4.33 in)
Longitud libre del muelle de la horquilla 347.0 mm (13.66 in)
Lmite 340.0 mm (13.39 in)
Tensin del muelle K1 4.00 N/mm (22.84 lb/in) (0.41 kgf/mm)
Carrera del muelle K1 0.075.0 mm (0.002.95 in)
Muelle opcional disponible No
Aceite recomendado Aceite para horquillas 10W o equivalente
Cantidad 175.5 cm (6.18 US oz) (5.93 Imp.oz)
Nivel 134 mm (5.28 in)
Suspensin trasera
Tipo Basculante
Tipo de muelle/amortiguador Muelle helicoidal/amortiguador de aceite
Recorrido del conjunto del amortiguador trasero 90.0 mm (3.54 in)
Longitud libre del muelle 226.5 mm (8.92 in)
Lmite 222.0 mm (8.74 in)
Longitud montado 223.0 mm (8.78 in)
2-10

Muelle opcional disponible No
Posiciones de ajuste de la precarga del muelle
Mnima 1
Estndar 1
Mxima 5
Basculante
Lmite de holgura del extremo del basculante
(radial) 1.0 mm (0.04 in)
Lmite de holgura del extremo del basculante (axial)1.0 mm (0.04 in)
Cadena de transmisin
Tipo/marca 428VI3/DAIDO SITTIPOL
Nmero de eslabones 118
Holgura de la cadena de transmisin 20.030.0 mm (0.791.18 in)
Lmite de longitud de 15 eslabones 191.5 mm (7.54 in)
2-11
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO
SAS20310

Voltaje
Voltaje del sistema 12 V
Sistema de encendido
Sistema de encendido TCI (digital)
Tipo de optimizador de sincronizacin Sensor de posicin del acelerador y sistema
elctrico
Sincronizacin del encendido (A.P.M.S.) 7.0/1400 rpm
Unidad de control del motor

Modelo/marca 27S0/YAMAHA
Bobina de encendido
Modelo/marca 2JN/YAMAHA
Distancia mnima entre electrodos de la chispa de
encendido 6.0 mm (0.24 in)
Resistencia de la bobina primaria 2.162.64 a 20 C (68 F)
Resistencia de la bobina secundaria 8.6412.96 k a 20 C (68 F)
Tapa de buja
Material Resina
Resistencia 5.0 k
Magneto C.A.
Modelo/marca 3D91/YAMAHA
Resistencia de la bobina del esttor 0.4480.672 a 20 C (68 F)
Rectificador/regulador
Tipo de regulador Semiconductor-cortocircuito
Modelo/marca SH640D-12 (4HM)/SHINDENGEN
Voltaje regulado (CC) 14.114.9 V
Capacidad del rectificador (CC) 25.0 A
Voltaje no disruptivo 200.0 V
Batera
Modelo YTX7L-BS
Voltaje, capacidad 12 V, 6.0 Ah
Faro
Tipo de bombilla Incandescente
Voltaje, potencia cantidad

Faro 12 V, 35 W/35.0 W 1
Luz de posicin delantera 12 V, 5.0 W 1
Piloto trasero/luz de freno 12 V, 5.0 W/21.0 W 1
Intermitentes delanteros 12 V, 10.0 W 2
Intermitentes traseros 12 V, 10.0 W 2
Iluminacin de los instrumentos 12 V, 1.7 W 4
2-12
Luz indicadora
Luz indicadora de punto muerto 14 V, 3.0 W 1
Luz indicadora de intermitentes 14 V, 3.0 W 1
Indicador de luz de carretera 14 V, 3.0 W 1
Luz de alarma de avera del motor 14 V, 3.0 W 1
Sistema de arranque elctrico

Tipo de sistema Engranaje constante
Motor de arranque
Modelo/marca 3D91/YAMAHA
Potencia 0.40 kW
Resistencia de la bobina del inducido 0.01710.0209
Longitud total de la escobilla 10.0 mm (0.39 in)
Lmite 3.50 mm (0.14 in)
Tensin del muelle de escobilla 5.528.28 N (19.8729.80 oz) (563844 gf)
Dimetro del colector 22.0 mm (0.87 in)
Lmite 21.0 mm (0.83 in)
Rebaje de mica (profundidad) 1.50 mm (0.06 in)
Rel de arranque
Modelo/marca SANXIN
Amperaje 150.0 A
Resistencia de la bobina 3.604.40
Bocina
Tipo de bocina Plana
Cantidad 1 unidad
Modelo/marca YF-12/NIKKO
Amperaje mximo 3.0 A
Resistencia de la bobina 1.191.25 a 20 C (68 F)
Rel de los intermitentes

Tipo de rel Condensador
Modelo/marca FZ222SD/DENSO
Dispositivo de desactivacin automtica
incorporado No
Frecuencia de la intermitencia 7595 ciclos/min
Medidor de combustible
Modelo/marca 27S/AISAN
Resistencia del medidor (lleno) 4.010.0
Resistencia del medidor (vaco) 90.0100.0
Fusible
Fusible 15.0 A
Fusible de repuesto 15.0 A
2-13
PARES DE APRIETE
SAS20320
PARES DE APRIETE
SAS20330
PARES DE APRIETE GENERALES

En esta tabla se especifican los pares de apriete
para los elementos de fijacin normales provis-
tos de roscas ISO estndar. Los los pares de
apriete especificados para componentes o con-
juntos especiales se incluyen en los captulos
correspondientes del manual. Para evitar defor-
maciones, apriete los conjuntos provistos de va-
rios elementos de fijacin siguiendo un orden
alterno y por etapas progresivas hasta el par de
apriete especificado. Salvo que se especifique
otra cosa, los pares de apriete exigen una rosca
limpia y seca. Los componentes deben estar a
la temperatura ambiente.
A. Distancia entre caras

B. Dimetro exterior de la rosca
Pares de apriete genera-

A (tuer- B (per- les
ca) no)
Nm mkg ftlb
10 mm 6 mm 6 0.6 4.3
12 mm 8 mm 15 1.5 11
14 mm 10 mm 30 3.0 22
17 mm 12 mm 55 5.5 40
19 mm 14 mm 85 8.5 61
22 mm 16 mm 130 13.0 94
2-14
PARES DE APRIETE
SAS20340
PARES DE APRIETE DEL MOTOR

Tama-
o de Observa-
Elemento Ctd. Par de apriete
la ros- ciones
ca
Perno de la culata M8 4 22 Nm (2.2 mkg, 16 ftlb) E
Perno de la culata M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) E
Tornillo de control de aceite M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Buja M10 1 13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)
Perno de la tapa del pin del eje
M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
de levas
Cubierta del taqu M45 2 18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)
Tuerca del rotor del alternador M12 1 70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)
Perno de la gua de la cadena de
M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) LT
distribucin (lado de admisin)
Contratuerca del tornillo de ajus-
M5 2 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)
te de la vlvula
Perno del pin del eje de levas M8 1 26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb)
Perno de retenida del eje de le-
M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) LT
vas
Perno capuchino del tensor de la
M6 1 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)
cadena de distribucin
Perno del tensor de la cadena de
M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
distribucin
Tornillo del conjunto de la bomba
M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
de aceite
Tornillo de la tapa de la caja de la
M5 1 5 Nm (0.5 mkg, 3.6 ftlb)
bomba de aceite
Tornillo de vaciado del aceite del
M12 1 20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb)
motor
Perno del colector de admisin M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Perno del inyector de combusti-
M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) LT
ble
Tornillo de la abrazadera de
M4 2 2 Nm (0.2 mkg, 1.4 ftlb)
unin del cuerpo de la mariposa
Tornillo de la abrazadera de
M4 1 2 Nm (0.2 mkg, 1.4 ftlb)
unin de la caja del filtro de aire
Perno de la caja del filtro de aire M6 2 4 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)
Perno del conjunto del tubo de
M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
escape/silenciador
M8 1 24 Nm (2.4 mkg, 17 ftlb)
escape/silenciador
Tornillo del protector del tubo de
M6 2 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb) LT
escape
2-15
PARES DE APRIETE
Tama-
o de Observa-
la ros- ciones
ca
Tornillo del protector del silencia-
M6 2 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb) LT
dor
Perno del conjunto de la vlvula
de lminas del sistema de induc- M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
cin de aire
Perno de la placa de la culata M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Perno del crter M6 10 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Perno de la tapa del rotor del al-
M6 7 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
ternador
Perno de la tapa de embrague M6 9 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Tornillo de la tapa del pin mo-
M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
tor
Perno de retenida del pin mo-
M5 2 6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)
tor
Tornillo de sujecin del cable de
M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
la bobina del esttor
Tornillo de acceso a la marca de
M14 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
distribucin
Tornillo de acceso al extremo del
M32 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
cigeal
Tuerca de la palanca del pedal
M12 1 50 Nm (5.0 mkg, 36 ftlb)
de arranque
Tornillo de sujecin del engranaje
intermedio del embrague del M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
arranque
Perno del motor de arranque M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Perno del embrague del arran-
M8 3 30 Nm (3.0 mkg, 22 ftlb) Fijar
que
Tuerca del engranaje de acciona-
M12 1 70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)
miento primario
Tornillo del muelle del embrague M5 4 6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)
Tuerca del resalte del embrague M12 1 60 Nm (6.0 mkg, 43 ftlb)
Contratuerca de la varilla de em-
M6 1 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)
puje del embrague corta
Tornillo de la retenida del cojinete M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb) LT
Perno del pedal de cambio M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Tornillo del segmento del tambor
M6 1 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb) LT
de cambio
Perno de la palanca de tope M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) LT
Perno del sensor de posicin del

M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) LT
cigeal
Interruptor de punto muerto M10 1 9 Nm (0.9 mkg, 6.5 ftlb)
2-16
PARES DE APRIETE
Tama-
o de Observa-
la ros- ciones
ca
Perno de la bobina del esttor M6 3 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) LT
Sensor de temperatura del motor M10 1 18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)
2-17
PARES DE APRIETE
Secuencia de apriete de la culata:
6
2 4
5 3 1
Secuencia de apriete de la tapa del alternador:
1
5
4
6
3
7 2
Secuencia de apriete de la tapa de embrague:
4
1
3
5
9 6
2 7
8
2-18
PARES DE APRIETE
Secuencia de apriete del crter:
A B
8 10
3
9
2
1
7 4
6 5
A. Crter izquierdo
B. Crter derecho
2-19
PARES DE APRIETE
SAS20350
PARES DE APRIETE DEL CHASIS

Tama-
o de Observa-
la ros- ciones
ca
Remache extrable del soporte
M8 2 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
superior
Tuerca del vstago de la direc-
M22 1 110 Nm (11.0 mkg, 80 ftlb)
cin
M10 2 32 Nm (3.2 mkg, 23 ftlb)
inferior
Tuerca anular inferior (par de Ver NO-
M25 1 33 Nm (3.3 mkg, 24 ftlb)
apriete inicial) TA.
Tuerca anular inferior (par de Ver NO-
M25 1 22 Nm (2.2 mkg, 16 ftlb)
apriete final) TA.
Perno de la tapa de la horquilla
M25 2 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
delantera
Perno de la varilla del amortigua-
M10 2 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb) LT
dor
Perno del soporte del manillar M8 4 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
Perno del guardabarros delante-
M6 4 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
ro
Tuerca del faro y del conjunto de
M8 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
intermitentes delanteros
Perno de la pinza del freno de-
M10 2 35 Nm (3.5 mkg, 25 ftlb)
lantero
Perno de la sujecin de la bomba
M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
de freno delantero
Perno de la maneta del freno de-
M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
lantero
Tuerca de la maneta del freno
M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
delantero
Perno del conjunto de instrumen-
M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
tos
Perno de la gua del mazo de ca-
bles/cable del velocmetro/cable M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
del embrague
Perno del soporte de la tapa de-
M6 2 13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)
lantera
Perno del soporte del tubo de fre-
M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
no
Tuerca de la maneta de embra-
M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
gue
Perno de sujecin de la maneta
M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
de embrague
Tuerca de sujecin del motor
M8 2 38 Nm (3.8 mkg, 27 ftlb)
(parte delantera)
2-20
PARES DE APRIETE
Tama-
o de Observa-
la ros- ciones
ca
Tuerca del soporte del motor
M10 2 55 Nm (5.5 mkg, 40 ftlb)
(parte delantera)
M8 1 38 Nm (3.8 mkg, 27 ftlb)
(parte superior trasera)
M8 1 38 Nm (3.8 mkg, 27 ftlb)
(parte inferior trasera)
M8 1 38 Nm (3.8 mkg, 27 ftlb)
(parte superior)
M8 2 38 Nm (3.8 mkg, 27 ftlb)
(parte superior)
Perno de la estribera del conduc-
M10 2 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
tor
Tuerca del eje pivote del bascu-
M12 1 59 Nm (5.9 mkg, 43 ftlb) LS
lante
Tuerca inferior del conjunto de
M10 2 32 Nm (3.2 mkg, 23 ftlb)
amortiguador trasero
Tuerca superior del conjunto del
M10 2 40 Nm (4.0 mkg, 29 ftlb)
amortiguador trasero
Tuerca del tirante del freno y del
M8 1 19 Nm (1.9 mkg, 13 ftlb)
basculante
Perno del silln M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Perno del conjunto de intermiten-
M6 4 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
tes traseros
Perno del portaequipajes M8 4 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
Perno del depsito de combusti-
M8 1 16 Nm (1.6 mkg, 11 ftlb)
ble
Perno de la bomba de combusti-
M5 6 4 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)
ble
Perno del soporte del rectifica-
M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
dor/regulador
Perno del guardabarros trasero M6 1 16 Nm (1.6 mkg, 11 ftlb)
Perno de la caja de la batera M6 3 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tornillo de la bocina M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Tuerca del soporte de la matrcu-
M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
la
Tuerca del eje de la rueda trasera M14 1 80 Nm (8.0 mkg, 58 ftlb)
Perno del pin de la rueda tra-
M8 4 40 Nm (4.0 mkg, 29 ftlb)
sera
Tuerca del tirante del freno y de
M8 1 19 Nm (1.9 mkg, 13 ftlb)
la placa de la zapata
Perno de la palanca del eje de la
M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
leva de freno
2-21
PARES DE APRIETE
Tama-
o de Observa-
la ros- ciones
ca
Contratuerca del tensor de la ca-
M8 2 16 Nm (1.6 mkg, 11 ftlb)
dena
Tuerca del eje de la rueda delan-
M14 1 59 Nm (5.9 mkg, 43 ftlb)
tera
Perno del disco de freno delante-
M8 5 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb) LT
ro
Perno de unin del tubo de freno
M10 1 25 Nm (2.5 mkg, 18 ftlb)
(lado de la pinza)
Tornillo de purga (pinza del freno
M8 1 6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)
delantero)
Perno de unin del tubo de freno
M10 1 26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb)
(lado de la bomba de freno)
Perno inferior del soporte de la
M8 2 26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb)
estribera del pasajero
Eje pivote del caballete central M8 1 34 Nm (3.4 mkg, 24 ftlb) LS
NOTA:
1. En primer lugar, apriete la tuerca anular inferior a aproximadamente 33 Nm (3.3 mkg, 24 ftlb) con
una llave dinamomtrica y a continuacin afljela 1/4 de vuelta.
2. Apriete de nuevo la tuerca anular inferior a 22 Nm (2.2 mkg, 16 ftlb) con una llave dinamomtrica.
2-22
PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE
SAS20360

SAS20370
MOTOR
Punto de engrase Lubricante
Labios de la junta de aceite LS
Cojinetes E
Asientos de los pernos de la culata y arandelas E
Junta trica de la tapa del pin del eje de levas LS
Juntas tricas de la cubierta del taqu LS
Superficie de empuje de la cabeza de la biela E
Pasador de pistn E
Superficie interior del cilindro, ranuras para los aros del pistn y aros E
Extremo del cigeal y junta de aceite E
Lbulos del eje de levas M
Vstagos de vlvula, guas de vlvula y juntas de vstago de vlvula E
Extremos de vstago de vlvula E
Ejes de balancn E
Superficie interna del balancn M
Junta trica del tornillo de acceso a la marca de distribucin LS
Junta trica del tornillo de acceso al extremo del cigeal LS
Junta trica del tapn roscado de llenado de aceite del motor LS
Eje del pedal de arranque E
Superficie interna del engranaje intermedio del pedal de arranque E
Superficie interna del eje del engranaje intermedio del embrague del
E
arranque
Superficie interna y resalte del engranaje del embrague del motor de
E
arranque
Resalte del engranaje del embrague del arranque E
Junta trica del motor de arranque LS
Palanca empujadora del embrague E
Superficie interna del engranaje accionado primario E
Varilla de empuje corta del embrague E
Extremos y bola de la varilla de empuje larga del embrague E
Eje principal y piones M
Eje posterior y engranajes M
Tambor de cambio E
Horquillas de cambio y barras de gua de las horquillas de cambio E
2-23

Yamaha Bond N
Superficie de contacto del crter 1215 (Three Bond
No.1215)
Yamaha Bond N
Aislador del cable del sensor de posicin del cigeal/cable de la bobina
1215 (Three Bond
del esttor
No.1215)
Yamaha Bond N
Rosca de perno de culata (M6) 1215 (Three Bond
No.1215)
Yamaha Bond N
Rosca de perno del crter 1215 (Three Bond
No.1215)
2-24
SAS20380
CHASIS
Eje pivote del basculante LS
Gua interior del cojinete de la columna de la direccin LS
Gua exterior del cojinete de la columna de la direccin LS
Cojinete superior de la columna de la direccin LS
Cojinete inferior de la columna de la direccin LS
Superficie interna de la gua del tubo del puo del acelerador y extremo
LS
del cable del acelerador
Extremo del cable de embrague en la maneta de embrague LS
Superficie externa del perno pivote de la maneta de embrague LS
Punto pivotante y piezas mviles con contacto metal-metal de la maneta

S
de freno.
Punto pivotante del pedal de freno LS
Eje pivote del caballete central LS
Punto pivotante del caballete lateral, piezas mviles con contacto metal-
LS
metal y superficie externa del collar
Punto pivotante de la estribera del pasajero LS
Superficie interna de la unidad de engranajes del velocmetro LS
Eje de la leva del freno trasero LS
Pasador pivote de la zapata de freno LS
Labio de la junta de aceite de la rueda delantera LS
Labio de la junta de aceite de la rueda trasera y junta trica LS
Labio de la junta de aceite del cubo motor de la rueda trasera LS
Labios de la junta de aceite de la tapa guardapolvo del basculante LS
Superficie interna del manguito del basculante LS
2-25
2-26
CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE
SAS20390

SAS20410
DIAGRAMAS DE ENGRASE
1
2
1
3
2-27
1. Balancn
2. Eje del balancn
3. Eje de levas
4. Cigeal
5. Bomba de aceite
6. Depurador de aceite
2-28
2-29
1. Eje de levas
2. Filtro rotativo
3. Cigeal
4. Eje principal
5. Eje posterior
2-30
DISPOSICIN DE LOS CABLES
SAS20430
1 2 3 4 A 5 6 7 8 9 10
2
4
E
11
12
13
F
1
3
23
14
22
21 15 H 9
20 16 10
19 C D 18 C B 17 8
G
24
J
25
18
M
25 A-A
A K
26
L A
2-31
1. Cable del interruptor derecho del manillar K. Sujete los cables de la bocina al soporte de la tapa
2. Tubo de freno delantero delantera izquierda con una abrazadera de
plstico en el lugar que se muestra en la
3. Cable del interruptor de la luz de freno delantero ilustracin. Coloque el extremo de la abrazadera
4. Cable del acelerador de plstico hacia abajo y corte el sobrante a 2 mm
5. Cable del conjunto de instrumentos (0.08 in) o menos.
6. Cable del interruptor principal L. Verifique que los cables de la bocina no tengan
ninguna holgura entre los conectores y la
7. Conector del indicador de luz de carretera abrazadera de plstico.
8. Cable de embrague M. Sujete el mazo de cables al soporte con una
9. Cable del interruptor del embrague abrazadera de plstico; la cinta gris del mazo de
10. Cable del interruptor izquierdo del manillar cables debe quedar alineada con el orificio inferior
del cuerpo del faro. Corte el extremo sobrante de
11. Acoplador del conjunto de instrumentos la abrazadera de plstico a 2 mm (0.08 in) o
12. Acoplador del interruptor principal menos y seguidamente site la abrazadera de
13. Conector de la luz indicadora de intermitentes forma que el extremo de la misma toque el
soporte.
14. Conector de la luz del intermitente delantero
izquierdo N. Sujete los cables de la bocina con una abrazadera
de plstico; los cables no deben apoyarse sobre el
15. Conector de la luz del intermitente delantero borde del soporte.
derecho
16. Conector de los intermitentes delanteros
17. Cable del intermitente delantero izquierdo
18. Mazo de cables
19. Cable del intermitente delantero derecho
20. Acopladores del interruptor izquierdo del manillar
21. Acoplador del interruptor del embrague
22. Acoplador del interruptor de la luz de freno
delantero
23. Acopladores del interruptor derecho del manillar
24. Cable del velocmetro
25. Cables de la bocina
26. Bocina
A. Fije el cable del interruptor principal y el cable del
conjunto de instrumentos con la sujecin.
B. Pase el cable del interruptor principal, el cable del
interruptor izquierdo del manillar, el cable del
interruptor derecho del manillar, el cable del
conjunto de instrumentos, el cable del interruptor
del embrague, el cable del interruptor de la luz de
freno delantero, el cable del intermitente delantero
izquierdo y el cable del intermitente delantero
derecho por el orificio superior del cuerpo del faro.
C. Fije el mazo de cables con las sujeciones.
D. Pase el mazo de cables por el orificio interior del
cuerpo del faro.
E. Pase el cable del acelerador, el tubo de freno
delantero, el cable del interruptor de la luz de freno
delantero y el cable del interruptor derecho del
manillar por la gua.
F. Sujete el cable del interruptor derecho del manillar
y el cable del interruptor de la luz de freno
delantero con las bandas de plstico.
G. Sujete el cable del interruptor izquierdo del
manillar y el cable del interruptor del embrague
con las bandas de plstico.
H. Pase el cable de embrague, el cable del interruptor
izquierdo del manillar y el cable del interruptor del
embrague por la gua.
I. Pase el cable del acelerador por debajo de la barra
transversal del conjunto de intermitentes
delanteros.
J. Pase el cable del velocmetro por la gua.
2-32
28 J 20
K
29
28
27 30 P
I L
M 12 C
22
27
N
22 22 Q 21
A-A 29
20
O
B
D
1
3 4 5 6 7 8
2 9
10
11
12
13
14
15
26 16 17
A
A
24 A
18
B
19 B
G
20 C
23
D
H
25 C
F 22 D E 21
2-33
1. Cable de embrague L. Verifique que el cable del interruptor de la luz de

2. Cable de la bobina de encendido (naranja) freno trasero no tenga ninguna holgura por encima
de la banda de plstico.
3. Cable de la bobina de encendido (negro)
M. Sujete el cable del interruptor de la luz de freno
4. Cable de la bobina de encendido (marrn) trasero al bastidor con la banda de plstico.
5. Bobina de encendido N. Site la holgura del cable del interruptor de la luz
6. ECU (unidad de control electrnico) de freno trasero en la zona que se muestra en la
7. Medidor de combustible ilustracin.
8. Inyector de combustible O. Pase el cable del motor de arranque, el cable del
interruptor del caballete lateral y el cable negativo
9. Cable del inyector de la batera entre el motor y el bastidor.
10. Cable del sensor de temperatura del motor P. Site el cable del motor de arranque en la ranura
11. Cable del FID (solenoide de ralent rpido) del soporte del motor (parte delantera).
12. Cable del conjunto de sensores del cuerpo de la Q. Verifique que el cable del interruptor del caballete
mariposa lateral no tenga ninguna holgura.
13. Rel de arranque
14. Fusible
15. Fusible de repuesto
16. Rel de los intermitentes/luces de emergencia
17. Rel del faro
18. Conector de seal de autodiagnstico
19. Cable positivo de la batera
20. Cable del motor de arranque
21. Interruptor del caballete lateral
22. Cable del interruptor del caballete lateral
23. Sensor de temperatura del motor
24. Rectificador/regulador
25. Cable del velocmetro
26. Mazo de cables
27. Cable del sensor de posicin del cigeal/conjunto
del esttor
28. Cable del interruptor de la luz de freno trasero
29. Cable negativo de la batera
30. Caja de la batera
A. Pase el mazo de cables de modo que los cables
de la bocina que salen del mazo vayan hacia
abajo.
B. Introduzca el cable positivo de la batera de modo
que no sobresalga de la caja de la batera. Sujete
la batera y el cable positivo con la correa de la
batera.
C. Pase el cable del motor de arranque por dentro de
la batera.
D. Fije el cable del sensor de posicin del
cigeal/conjunto del esttor con la sujecin.
E. Fije el cable del interruptor del caballete lateral con
las sujeciones.
F. Pase el cable del motor de arranque por la
proteccin.
G. Pase el mazo de cables por las guas.
H. Pase el cable del velocmetro por la gua.
I. Pase el cable del interruptor de la luz de freno
trasero por encima del cable del sensor de
posicin del cigeal/conjunto del esttor.
J. Sujete el cable del sensor de posicin del
cigeal/conjunto del esttor y el cable del
interruptor del caballete lateral con la banda de
plstico.
K. Fije el cable del conjunto de sensores del cuerpo
de la mariposa, el cable del sensor de posicin del
cigeal/conjunto del esttor, el cable del
interruptor de la luz de freno trasero, el cable
negativo de la batera y el cable del interruptor del
caballete lateral con la sujecin.
2-34
11 J 2 4 11 4 T
I
15 14
R
18
S S
11 14 V 15 14
A
W
B-B U
U
5 N 9
19 O
M
4
K 5 L 6
D
C
4 5
3 D
B
C
2
B
1
A
D
7
C
B 8
B
17
A
16 9
15
14
13 10 E
H
12 G F
11
2-35
1. Tubo de combustible P. Site los extremos de la abrazadera del tubo hacia

2. Tubo del sistema de induccin de aire 1 (caja del arriba.
filtro de aire a conjunto de la vlvula de lminas del Q. Coloque cada una de las abrazaderas como se
sistema de induccin) muestra.
3. Conjunto de la vlvula de lminas R. Inferior a 1 mm (0.04 in)
4. Tubo del sistema de induccin de aire 2 (conjunto S. 68 mm (0.240.31 in)
de la vlvula de lminas del sistema de induccin T. Empuje el tubo del sistema de induccin de aire 2
a tubera del sistema de induccin) (conjunto de la vlvula de lminas a tubera del
5. Cable del acelerador sistema de induccin) hasta que su extremo toque
6. Tubo de freno delantero la tubera del sistema de induccin.
7. Mazo de cables U. 35 mm (0.120.20 in)
8. Cable de embrague V. Empuje el tubo del sistema de induccin de aire 3
9. Cable de la ECU (tubera del sistema de induccin a conjunto de
tubo de escape/silenciador) hasta que su extremo
10. Tapa de buja toque ligeramente la tubera del sistema de
11. Tubera del sistema de induccin de aire induccin.
12. Cable negativo de la batera W. 2022 mm (0.790.87 in)
13. Interruptor de la luz de freno trasero
14. Tubo del sistema de induccin de aire 3 (tubera
del sistema de induccin a conjunto de tubo de
escape/silenciador)
15. Conjunto de tubo de escape/silenciador
16. Tubo respiradero del crter
17. Cable del interruptor de la luz de freno trasero
18. Unin de la caja del filtro de aire
19. FID (solenoide de ralent rpido)
A. Site los extremos de la abrazadera del tubo hacia
abajo.
B. Site los extremos de la abrazadera del tubo hacia
fuera.
C. Instale el tubo del sistema de induccin de aire 1
(caja del filtro de aire a conjunto de la vlvula del
sistema de induccin) con la marca de pintura
blanca hacia la derecha.
D. Pase el cable del acelerador por la gua.
E. Instale la tapa de buja de modo que el cable vaya
hacia atrs.
F. Alinee la marca de pintura blanca del tubo del
sistema de induccin de aire 2 (conjunto de la
vlvula de lminas a tubera del sistema de
induccin) con la marca de pintura blanca de la
tubera del sistema de induccin.
G. Instale el cable negativo de la batera de modo
que toque la tapa del embrague.
H. Alinee la marca de pintura blanca de la tubera del
sistema de induccin de aire con la marca de
pintura blanca del tubo del sistema de induccin 3
(tubera del sistema de induccin a conjunto de
tubo de escape/silenciador).
I. Site los extremos de la abrazadera del tubo hacia
dentro.
J. Fije la tubera del sistema de induccin de aire con
la sujecin en la unin de la caja del filtro de aire.
K. 90
L. Instale el cable del acelerador de modo que quede
ladeado hacia dentro.
M. 010
N. Pase el cable del acelerador por debajo de la gua
del tubo del sistema de induccin de aire 2
(conjunto de la vlvula de lminas a tubera del
sistema de induccin).
O. Instale el tubo del sistema de induccin de aire 2
(conjunto de la vlvula de lminas a tubera del
sistema de induccin) con la marca de pintura
blanca hacia arriba.
2-36
8 9
S
R A
Q
1 15
14
P 11 10
A 13 12
A
B B 2
8
B
B
B-B
C C
C
D
8 T
N
E
D 3
M
L
D C-C
7
4 F
6
K
3
6 G
4 7
J
I 5 H D-D
2-37
1. Bomba de combustible Q. Sujete el mazo de cables en la cinta blanca con la

2. Cable de la bomba de combustible sujecin.
3. Cable del intermitente trasero derecho R. Sujete el mazo de cables, el cable del interruptor
de la luz de freno trasero, el cable del sensor de
4. Cable del piloto trasero/luz de freno posicin del cigeal/conjunto del esttor, el cable
5. Sensor del ngulo de inclinacin del interruptor del caballete lateral y el cable
6. Cable del sensor del ngulo de inclinacin negativo de la batera con la banda de plstico.
7. Cable del intermitente trasero izquierdo S. Pase el cable del inyector por el interior del cable
del interruptor de la luz de freno trasero, el cable
8. Mazo de cables del interruptor del caballete lateral y el cable
9. Cable del inyector negativo de la batera.
10. Cable del interruptor del caballete lateral T. Pase el mazo de cables entre el guardabarros
11. Cable negativo de la batera trasero y el bastidor.
12. Cable del sensor de temperatura del motor
13. Cables del interruptor de la luz de freno trasero
14. Cable del sensor de posicin del cigeal/conjunto
del esttor
15. Cable de la ECU
A. Site el cable de la bomba de combustible de
forma que no se apoye sobre la gua del silln.
B. Fije el mazo de cables con las sujeciones.
C. Site la holgura del cable del piloto trasero/luz de
freno en la zona que se muestra en la ilustracin.
D. Sujete el cable del intermitente trasero derecho
con una abrazadera de plstico. Coloque el
extremo de la abrazadera de plstico hacia atrs y
corte el sobrante a 2 mm (0.08 in) o menos.
E. Verifique que el cable del piloto trasero/luz de
freno no tenga ninguna holgura en la zona que se
muestra en la ilustracin.
F. Site el cable del piloto trasero/luz de freno en la
ranura del guardabarros trasero y verifique que no
tenga ninguna holgura.
G. Verifique que el cable del intermitente trasero
derecho no tenga ninguna holgura en la zona que
se muestra en la ilustracin.
H. Site la holgura del intermitente trasero derecho
en la zona que se muestra en la ilustracin.
I. Site la holgura del cable del intermitente trasero
izquierdo en la zona que se muestra en la
ilustracin y verifique que no sobresalga por
debajo del bastidor.
J. Verifique que el cable del intermitente trasero
izquierdo no tenga ninguna holgura en la zona que
K. Verifique que el cable del sensor de ngulo de
inclinacin no tenga ninguna holgura en la zona
que se muestra en la ilustracin.
L. Sujete los cables de los intermitentes traseros
(izquierda y derecha), el cable del piloto trasero/luz
de freno y el cable del sensor del ngulo de
inclinacin con una abrazadera de plstico.
Coloque el extremo de la abrazadera de plstico
hacia atrs y corte el sobrante a 2 mm (0.08 in) o
menos.
M. Fije el cable del piloto trasero/luz de freno y el
cable del intermitente trasero derecho con la
sujecin.
N. Site el mazo de cables en la ranura del
guardabarros trasero y verifique que no tenga
ninguna holgura.
O. Site la holgura del mazo de cables en la zona que
P. Sujete el mazo de cables con una abrazadera de
plstico. Coloque el extremo de la abrazadera de
plstico hacia dentro, ladeada hacia abajo, y corte
el sobrante a 2 mm (0.08 in) o menos.
2-38
2-39
COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS
MANTENIMIENTO PERIDICO...................................................................... 3-1

INTRODUCCIN....................................................................................... 3-1
CUADRO DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE PERIDICOS ................ 3-1
MOTOR............................................................................................................ 3-3
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS ..................................... 3-3
AJUSTE DEL VOLUMEN DEL GAS DE ESCAPE.................................... 3-4
AJUSTE DEL RALENT............................................................................. 3-5
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR ................ 3-6
COMPROBACIN DE LA BUJA .............................................................. 3-6
COMPROBACIN DE LA SINCRONIZACIN DEL ENCENDIDO .......... 3-7
MEDICIN DE LA COMPRESIN............................................................ 3-8
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR....................... 3-9
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR ...................................................... 3-10
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE EMBRAGUE .................... 3-11 3
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE .............................. 3-11
COMPROBACIN DE LA UNIN DEL CUERPO DE LA MARIPOSA
Y LA UNIN DE LA CAJA DEL FILTRO DE AIRE................................. 3-13
COMPROBACIN DE LA LNEA DE COMBUSTIBLE ........................... 3-13
COMPROBACIN DEL TUBO RESPIRADERO DEL CRTER............. 3-13
COMPROBACIN DEL SISTEMA DE ESCAPE .................................... 3-13
CHASIS ......................................................................................................... 3-14

AJUSTE DEL FRENO DE TAMBOR TRASERO .................................... 3-14
COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS ................... 3-14
COMPROBACIN DE LAS PASTILLAS DE FRENO DELANTERO ...... 3-15
COMPROBACIN DEL TUBO DE FRENO DELANTERO ..................... 3-15
COMPROBACIN DE LAS ZAPATAS DEL FRENO TRASERO ........... 3-15
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO TRASERO....... 3-15
PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO ................................ 3-16
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA CADENA DE TRANSMISIN ......... 3-17
ENGRASE DE LA CADENA DE TRANSMISIN.................................... 3-18
COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE LA
DIRECCIN ........................................................................................... 3-18
COMPROBACIN DE LA HORQUILLA DELANTERA........................... 3-20
AJUSTE DE LOS CONJUNTOS DE AMORTIGUADORES
TRASEROS ............................................................................................ 3-20
COMPROBACIN DE LOS NEUMTICOS ........................................... 3-20
COMPROBACIN DE LAS LLANTAS.................................................... 3-22
COMPROBACIN Y ENGRASE DE LOS CABLES ............................... 3-22
ENGRASE DE LA MANETA DE EMBRAGUE ........................................ 3-23
ENGRASE DE LA MANETA DE FRENO ................................................ 3-23
ENGRASE DEL PEDAL DE CAMBIO ..................................................... 3-23
ENGRASE DEL PEDAL DE FRENO....................................................... 3-23
ENGRASE DEL CABALLETE LATERAL ................................................ 3-23
ENGRASE DEL CABALLETE CENTRAL ............................................... 3-23
ENGRASE DE LA SUSPENSIN TRASERA ......................................... 3-23
SISTEMA ELCTRICO ................................................................................. 3-24
COMPROBACIN Y CARGA DE LA BATERA...................................... 3-24
COMPROBACIN DEL FUSIBLE........................................................... 3-24
CAMBIO DE LA BOMBILLA DEL FARO ................................................. 3-24
AJUSTE DEL HAZ DEL FARO................................................................ 3-24
MANTENIMIENTO PERIDICO
SAS20450
SAS20460
INTRODUCCIN
En este captulo se incluye toda la informacin necesaria para realizar las comprobaciones y ajustes
recomendados. Observando estos procedimientos de mantenimiento preventivo se asegurar un fun-
cionamiento ms fiable del vehculo, una mayor durabilidad del mismo y se reducir la necesidad de
reparaciones costosas. Esta informacin es vlida tanto para vehculos que ya se encuentran en ser-
vicio como para los vehculos nuevos que se estn preparado para la venta. Todos los tcnicos de
mantenimiento deben estar familiarizados con este captulo en su totalidad.
SAU17715
CUADRO DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE PERIDICOS

NOTA:
Las revisiones anuales deben realizarse todos los aos, salvo si el mantenimiento se basa en
el kilometraje o en las millas, en el Reino Unido.
A partir de los 30000 km (17500 mi), repetir los intervalos de mantenimiento comenzando por el de
los 6000 km (3500 mi).
Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que re-
quieren herramientas y datos especiales, as como cualificacin tcnica.
LECTURA DEL CUENTAKILMETROS COMPRO-

N. ELEMENTO COMPROBACIN U OPERA- BACIN
CIN DE MANTENIMIENTO 1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km
(600 mi) (3500 mi) (7000 mi) (10500 mi) (14000 mi) ANUAL
Lnea de combus- Comprobar si los tubos de ga-

1 * solina estn agrietados o da-
tible ados.
Comprobar estado.
Limpiar y ajustar la distancia
2 Buja entre electrodos.
Cambiar.
Comprobar holgura de la vl-
3 * Vlvulas vula.
Ajustar.
Limpiar.
4 Filtro de aire
Cambiar.
5 Embrague Comprobar funcionamiento.
Ajustar.
Comprobar funcionamiento,
nivel de lquido y si existe al-
6 * Freno delantero guna fuga.
Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al lmite de desgaste
Comprobar funcionamiento y
ajustar el juego del pedal de
7 * Freno trasero freno.
Cambiar zapatas. Siempre que lleguen al lmite de desgaste
Comprobar si est agrietado o
daado.
8 * Tubo de freno
Cambiar. Cada 4 aos
Comprobar si estn descen-
9 * Ruedas tradas o daadas.
Comprobar la profundidad del
dibujo y si est daado.
10 * Neumticos Cambiar si es necesario.
Comprobar la presin.
Corregir si es necesario.
Cojinetes de rue- Comprobar si los cojinetes es-
11 *
da tn flojos o daados.
Comprobar que los conjuntos
de bujes no estn flojos.
Bujes del pivote
12 *
del basculante Lubricar con grasa a base de Cada 50000 km (30000 mi)
jabn de litio.
3-1
LECTURA DEL CUENTAKILMETROS COMPRO-

N. ELEMENTO COMPROBACIN U OPERA- BACIN
CIN DE MANTENIMIENTO 1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km
(600 mi) (3500 mi) (7000 mi) (10500 mi) (14000 mi) ANUAL
Compruebe la holgura, la ali-

neacin y el estado de la ca-
dena.
Cadena de trans- Cada 1000 km (600 mi) y despus de lavar la motocicleta o circular con
13 misin Ajuste y lubrique la cadena lluvia
con un lubricante especial
para cadenas con juntas tri-
cas.
Comprobar el juego de los co-
jinetes y si la direccin est
Cojinetes de di- dura.
14 *
reccin
Lubricar con grasa a base de
Cada 24000 km (14000 mi)
jabn de litio.
Comprobar que todas las
15 * Fijaciones del tuercas, pernos y tornillos es-
bastidor
tn correctamente apretados.
Eje pivote de la Lubricar con grasa de silico-
16 maneta de freno na.
17 Eje pivote del pe- Lubricar con grasa a base de

dal de freno jabn de litio.
Eje pivote de la
Lubricar con grasa a base de
18 maneta de embra- jabn de litio.
gue
Caballete lateral, Comprobar funcionamiento.
19
caballete central Lubricar.
Interruptor del ca-
20 * ballete lateral Comprobar funcionamiento.
21 * Horquilla delante- Comprobar funcionamiento y

ra si existen fugas de aceite.
Conjuntos amorti-
22 * guadores si los amortiguadores pierden
aceite.
Inyeccin de ga- Compruebe el ralent del mo-
23 *
solina tor.
Cambiar.
24 Aceite de motor Comprobar nivel de aceite y si
existen fugas.
Interruptores de
25 * freno delantero y Comprobar funcionamiento.
trasero
Piezas mviles y
26 cables Lubricar.
juego.
Caja del puo del Ajustar el juego del cable del
27 *
acelerador y cable acelerador si es necesario.
Lubricar la caja del puo de
acelerador y el cable.
Comprobar si la vlvula de
corte de aire, la vlvula de l-
Sistema de induc- minas y el tubo estn daa-
28 *
cin de aire dos.
Cambiar las piezas averiadas
segn sea necesario.
29 * Luces, seales e Comprobar funcionamiento.
interruptores Ajustar la luz del faro.
SAU18660
NOTA:
El filtro de aire requiere un servicio ms frecuente cuando se utiliza el vehculo en lugares especial-
mente hmedos o polvorientos.
Mantenimiento del freno hidrulico
Compruebe regularmente el nivel de lquido de freno y corrjalo segn sea necesario.
Cada dos aos cambie los componentes internos de la bomba de freno y de la pinza, as como el
lquido de freno.
Cambie los tubos de freno cada cuatro aos y siempre que estn agrietados o daados.
3-2
MOTOR
SAS20472
MOTOR Holgura de la vlvula (en fro)

Admisin
SAS20520
0.080.12 mm (0.00320.0047 in)
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS Escape
VLVULAS 0.100.14 mm (0.00390.0055 in)
El procedimiento siguiente es vlido para todas
las vlvulas.
NOTA: a. Gire el cigeal hacia la izquierda.
El ajuste de la holgura de las vlvulas debe b. Cuando el pistn se encuentre en el PMS de
realizarse con el motor fro, a temperatura am- la carrera de compresin, alinee la marca I
biente. a del pin del eje de levas con la marca es-
Para medir o ajustar la holgura de la vlvula, el tacionaria b de la culata.
pistn debe encontrarse en el punto muerto
superior (PMS) de la carrera de compresin.
1. Desconectar:
Tapa de buja
2. Extraer:
Buja
3. Extraer:
Cubierta del taqu de admisin 1
Cubierta del taqu de escape 2
Tapa del pin del eje de levas 3 c. Alinee la marca I c del rotor del alternador
con la marca estacionaria d de la tapa del
2 1
alternador.
4. Extraer:
Tornillo de acceso a la marca de distribucin
1
Tornillo de acceso al extremo del cigeal 2 d. Mida la holgura de la vlvula con una galga
de espesores 1.
Fuera del valor especificado Ajustar.
5. Medir:
Holgura de vlvulas
6. Ajustar:
Holgura de vlvulas
3-3
MOTOR
a. Afloje la contratuerca 1. Tornillo de acceso al extremo del

b. Introduzca una galga de espesores 2 entre cigeal
T.
R.
el extremo del tornillo de ajuste y la punta de 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
la vlvula. Tornillo de acceso a la marca de
distribucin
7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
8. Instalar:
Tapa del pin del eje de levas
(junto con la junta trica New )
Cubierta del taqu de escape
Cubierta del taqu admisin
c. Gire el tornillo de ajuste 3 en la direccin a
o b con el ajustador de taqus 4 hasta ob- Perno de la tapa del pin del eje
tener la holgura especificada. de levas
T.
R.
10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Cubierta del taqu de escape
18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)
Cubierta del taqu admisin
18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)
9. Instalar:
Buja
10.Conectar:
Tapa de buja
SAS20600
Direccin a AJUSTE DEL VOLUMEN DEL GAS DE

Aumenta la holgura de la vlvula. ESCAPE
Direccin b NOTA:
Disminuye la holgura de la vlvula.
Compruebe que la densidad de CO est ajusta-
da al nivel estndar y seguidamente ajuste el
Ajustador de taqus volumen del gas de escape.
90890-01311 1. Extraer:
Juego de seis taqus
Cubierta izquierda
YM-A5970
Consultar CHASIS, GENERAL en la pgina
Sujete el tornillo de ajuste para evitar que se 4-1.
mueva y apriete la contratuerca con el par es- 2. Site el interruptor principal en OFF.
pecificado. 3. Desconectar:
Conector de seal de autodiagnstico 1
Contratuerca 4. Conectar:
8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb) Herramienta de diagnstico FI 2
T.
R.
d. Vuelva a medir la holgura de la vlvula. Herramienta de diagnstico de la

e. Si sigue fuera del valor especificado, repita la inyeccin
operacin de ajuste hasta obtener la holgura 90890-03182
especificada.
7. Instalar:
Tornillo de acceso al extremo del cigeal
3-4
MOTOR
10.Cambie el volumen de ajuste de CO pulsan-

2 do los botones UP y DOWN.
NOTA:
1 La pantalla LCD de la herramienta de diagnsti-
co FI muestra el volumen de ajuste de CO y el
rgimen del ralent.
Para reducir el volumen de ajuste de CO, pul-
se el botn DOWN.
Para incrementar el volumen de ajuste de CO,
pulse el botn UP.
5. Mientras pulsa el botn MODE 1, gire el
interruptor principal a ON. 11.Suelte los botones DOWN y UP para con-
NOTA: firmar la seleccin.
12.Site el interruptor principal en OFF para
La pantalla LCD 2 de la herramienta de diag-
salir del sistema.
nstico FI muestra DIAG.
13.Desconectar:
El LED POWER (verde) 3 se ilumina.
Herramienta de diagnstico FI
6. Pulse el botn UP 4 para seleccionar la 14.Conectar:
funcin de ajuste de CO CO o la funcin de Conector de seal de autodiagnstico
diagnstico DIAG. 15.Instalar:
Cubierta izquierda
3
FI Diagnostic Tool
4-1.
2 SAS20610
DIAG AJUSTE DEL RALENT

1. Site el vehculo sobre una superficie hori-
zontal.
4 1
NOTA:
Coloque el vehculo sobre el caballete central.
Antes de ajustar el ralent se debe limpiar el fil-
7. Despus de seleccionar CO, pulse el botn
tro de aire y el motor debe tener la compresin
MODE.
adecuada.
8. Compruebe que aparezca C1 en la pantalla
LCD de la herramienta de diagnstico FI y 2. Arranque el motor y djelo calentar unos mi-
seguidamente pulse el botn MODE. nutos.
9. Arranque el motor. 3. Conectar:
SCA27S1001
Tacmetro digital
ATENCION: (al cable de la buja)
Efecte el ajuste cuando la batera est sufi- 4. Comprobar:
cientemente cargada. Rgimen de ralent
Ralent del motor

FI Diagnostic Tool 13001500 rpm
1400rpm
C1 : -10 5. Ajustar:
Rgimen de ralent

a. Gire el tornillo piloto 1 en la direccin a o
b hasta obtener el ralent especificado.
3-5
MOTOR

a. Afloje la contratuerca 1.
a b. Gire la tuerca de ajuste 2 en la direccin a
b o b hasta obtener la holgura especificada
del cable del acelerador.
1
Direccin a
Aumenta la holgura del cable del ace-
lerador.
Direccin b
Disminuye la holgura del cable del
acelerador.
Direccin a
El ralent aumenta.
Direccin b
El ralent disminuye.
6. Desconectar:
Tacmetro digital
7. Ajustar:
Holgura del cable del acelerador
Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DEL
CABLE DEL ACELERADOR en la pgina c. Apriete la contratuerca.
3-6. SWA12930
ADVERTENCIA
Holgura del cable del acelerador Despus de ajustar la holgura del cable del
3.07.0 mm (0.120.28 in)
acelerador, arranque el motor y gire el mani-
SAS20660
llar a la derecha o a la izquierda para verificar
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL que con ello no se produzcan variaciones
ACELERADOR del ralent.
NOTA:
Antes de ajustar la holgura del cable del acele- SAS20690
rador, se debe ajustar el ralent. COMPROBACIN DE LA BUJA

1. Desconectar:
1. Comprobar:
Tapa de buja
Holgura del cable del acelerador a
2. Extraer:
Buja
SCA13330
ATENCION:
Antes de extraer la buja, elimine con aire
comprimido la suciedad que se haya podido
acumular la cavidad de la misma para evitar
que caiga al interior del cilindro.
3. Comprobar:
Tipo de buja
Incorrecto Cambiar.
Holgura del cable del acelerador Marca/modelo

3.07.0 mm (0.120.28 in) NGK/CR6HSA
2. Ajustar: 4. Comprobar:
Holgura del cable del acelerador Electrodo 1
Daos/desgaste Cambiar la buja.
3-6
MOTOR
Aislante 2
Color anmalo Cambiar la buja.
El color normal es canela medio/claro.
5. Limpiar:
Buja
(con un limpiador de bujas o un cepillo met-
lico)
6. Medir:
Distancia entre electrodos de la buja a
(con una galga de espesores de alambres)
Fuera del valor especificado Ajustar. 2. Conectar:
Lmpara estroboscpica 1
Distancia entre electrodos de la Tacmetro digital
buja (al cable de la buja)
0.60.7 mm (0.0240.028 in)
Lmpara estroboscpica
90890-03141
Lmpara estroboscpica con pin-
za inductiva
YU-03141
7. Instalar:
Buja
Buja
13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)
T.
R.
3. Comprobar:
NOTA: Sincronizacin del encendido
Antes de instalarla, limpie la buja y la superficie
de la junta. a. Arranque el motor, djelo calentar durante
unos minutos y luego djelo en marcha al ra-
8. Conectar: lent especificado.
Tapa de buja
SAS20700
Ralent del motor
COMPROBACIN DE LA SINCRONIZACIN 13001500 rpm
DEL ENCENDIDO
b. Verifique que la marca estacionaria a de la
NOTA: tapa del rotor del alternador se encuentre
Antes de comprobar la sincronizacin del en- dentro del margen de encendido b del rotor.
cendido, revise las conexiones de los cables de Margen de encendido incorrecto Revisar
todo el sistema de encendido. Verifique que to- el sistema de encendido.
das las conexiones estn firmes y exentas de
corrosin.
1. Extraer:
1
3-7
MOTOR
Extensin
90890-04082
Compresmetro
90890-03081
Comprobador de compresin del
motor
YU-33223
NOTA: 2 1
La sincronizacin del encendido no es ajustable.
4. Desconectar:
Tacmetro digital
Lmpara estroboscpica
5. Instalar:
Tornillo de acceso a la marca de distribucin 6. Medir:
(junto con la junta trica New ) Compresin
Fuera del valor especificado Consulte los
Tornillo de acceso a la marca de puntos (c) y (d).
distribucin
T.
R.
7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb) Compresin estndar (al nivel del

mar)
SAS20710 1200 kPa/500 rpm (170.7 psi/500
MEDICIN DE LA COMPRESIN r/min) (12.0 kgf/cm/500 r/min)
NOTA: Mnimomximo
Una compresin insuficiente provocar una dis- 10441344 kPa (148.5191.2 psi)
minucin de las prestaciones. (10.413.4 kgf/cm)
1. Medir:
Holgura de vlvulas a. Site el interruptor principal en ON.
Fuera del valor especificado Ajustar. b. Con el acelerador abierto al mximo, accione
Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DE el arranque del motor hasta que la lectura del
LAS VLVULAS en la pgina 3-3. compresmetro se estabilice.
SWA27S1001
2. Arranque el motor, deje que se caliente unos ADVERTENCIA
minutos y luego prelo.
3. Desconectar: Para evitar chispas, conecte a tierra el cable
Tapa de buja de la buja antes de accionar el arranque.
4. Extraer: c. Si la compresin es superior al mximo espe-
Buja cificado, compruebe si hay carbonilla acumu-
SCA27S1002
lada en la culata, las superficies de las
ATENCION: vlvulas y la corona del pistn.
Antes de extraer la buja, utilice aire compri- Acumulacin de carbonilla Eliminar.
mido para eliminar la suciedad que se haya d. Si la compresin es inferior al mnimo espe-
podido acumular en la cavidad de la misma y cificado, vierta una cucharadita de aceite de
evitar as que la suciedad caiga al interior del motor por el orificio de la buja y vuelva a me-
cilindro. dirla.
5. Instalar: Consulte la tabla siguiente.
Extensin 1
Compresmetro 2
3-8
MOTOR
Compresin (despus de introducir aceite en

el cilindro)
Lectura Diagnstico
Aros de pistn des-
Ms alta que sin
gastados o daados
aceite
Reparar.
Posibles daos en
pistn, vlvulas, junta
Igual que sin aceite
de culata o aros de
pistn Reparar.
Tipo
SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE
7. Extraer: 15W-40, SAE 20W-40 o SAE
Compresmetro 20W-50
8. Instalar: Grado de aceite recomendado
Buja API servicio tipo SG o superior,
norma JASO MA
Buja
13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)
T.
-20 -10 0 10 20 30 40 50 C
R.
9. Conectar: SAE 10W-30

Tapa de buja SAE 10W-40
SAS28920 SAE 10W-50
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE SAE 15W-40
DEL MOTOR SAE 20W-40
SAE 20W-50
zontal.
NOTA: SCA27S1003
Coloque el vehculo sobre el caballete central. ATENCION:

Verifique que el vehculo est vertical. El aceite del motor lubrica tambin el em-
2. Arranque el motor, deje que se caliente unos brague y el uso de un tipo de aceite o aditi-
minutos y luego prelo. vos incorrectos puede provocar que el
3. Comprobar: embrague patine. Por tanto, no aada nin-
Nivel de aceite del motor gn aditivo qumico, no utilice aceites de
El nivel de aceite debe encontrarse entre la grado CD c o superior ni aceites con la in-
marca de nivel mnimo a y la marca de nivel dicacin CONSERVACIN DE ENERGA
mximo b. II d.
Por debajo de la marca de nivel mnimo Evite que penetren materiales extraos en
Aadir aceite del tipo recomendado hasta el el crter.
nivel correcto.
NOTA:
Antes de comprobar el nivel de aceite del mo-
tor espere unos minutos hasta que el aceite se
haya asentado.
No rosque la varilla 1 cuando compruebe el
nivel de aceite.
3-9
MOTOR
4. Arranque el motor, deje que se caliente unos 7. Llenar:

minutos y luego prelo. Crter
5. Compruebe de nuevo el nivel de aceite. (con la cantidad especificada del tipo de acei-
NOTA: te de motor recomendado)
Antes de comprobar el nivel de aceite del motor
Cantidad de aceite
espere unos minutos hasta que el aceite se Cantidad total
haya asentado. 1.20 L (1.27 US qt) (1.06 Imp.qt)
Cambio peridico de aceite
SAS20810
1.00 L (1.06 US qt) (0.88 Imp.qt)
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
1. Arranque el motor, deje que se caliente unos 8. Instalar:
minutos y luego prelo. Varilla
2. Coloque un recipiente debajo del tornillo de 9. Arranque el motor, deje que se caliente unos
vaciado del aceite del motor. minutos y luego prelo.
3. Extraer: 10.Comprobar:
Varilla 1 Motor
Tornillo de vaciado del aceite del motor 2 (fugas de aceite)
(con la junta) 11.Comprobar:
Nivel de aceite del motor
Consultar COMPROBACIN DEL NIVEL
DE ACEITE DEL MOTOR en la pgina 3-9.
12.Comprobar:
Presin del aceite del motor

a. Afloje ligeramente el tornillo de control de
aceite 1.
b. Arranque el motor y mantngalo al ralent

hasta que empiece a salir aceite por el tornillo
4. Vaciar: de control de aceite. Si no sale aceite des-
Aceite del motor pus de un minuto, pare el motor para que no
(completamente del crter) se gripe.
5. Comprobar: c. Compruebe si los conductos y la bomba de
Junta del tornillo de vaciado del aceite del aceite estn daados o presentan fugas.
motor Consultar BOMBA DE ACEITE en la pgina
Daos Cambiar. 5-53.
6. Instalar: d. Arranque el motor despus de resolver el o
Tornillo de vaciado del aceite del motor los problemas y compruebe de nuevo la pre-
sin de aceite.
(con la junta New )
e. Apriete el tornillo de control de aceite con el
Tornillo de vaciado del aceite del par especificado.
motor
T.
R.
20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb)
3-10
MOTOR
e. Coloque la cubierta de goma en su posicin

Tornillo de control de aceite original.
7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
T.
NOTA:
R.
Si no consigue obtener la holgura especificada

del cable en el lado del manillar, utilice la tuerca
SAS20870
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE de ajuste en el lado del motor.

EMBRAGUE
1. Comprobar:
Holgura del cable de embrague a
Fuera del valor especificado Ajustar. Lado del motor
a. Afloje la contratuerca 1.
Holgura de la maneta de embra- b. Gire el perno de ajuste 2 en la direccin a
gue o b hasta obtener la holgura especificada
10.015.0 mm (0.390.59 in) del cable de embrague.
Direccin a
Aumenta la holgura del cable de em-
brague.
Direccin b
Disminuye la holgura del cable de em-
brague.
2. Ajustar: b
Holgura del cable de embrague
a 1
Lado del manillar

a. Desplace hacia atrs la cubierta de goma 1. 2
b. Afloje la contratuerca 2.
c. Gire el perno de ajuste 3 en la direccin a c. Apriete la contratuerca.
o b hasta obtener la holgura especificada
del cable de embrague. SAS20921
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE

Direccin a AIRE
Aumenta la holgura del cable de em-
NOTA:
brague.
Direccin b Hay un tubo colector 1 en el fondo de la caja
Disminuye la holgura del cable de em- del filtro de aire. Si se acumula polvo o agua en
brague. este tubo, limpie el elemento y la caja del filtro
de aire.
d. Apriete la contratuerca.
3-11
MOTOR
1. Extraer:
Cubierta derecha
4-1.
2. Extraer:
Tapa de la caja del filtro de aire 1
SWA13020
ADVERTENCIA
1 No utilice nunca disolventes con punto de in-
flamacin bajo, como por ejemplo gasolina,
para limpiar el elemento del filtro de aire. Di-
chos disolventes podran provocar un incen-
3. Comprobar: dio o una explosin.
Elemento del filtro de aire 1 1
NOTA:
Elemento del filtro de aire 2 2
Despus de limpiarlo, oprima con suavidad el
Daos Cambiar.
elemento del filtro de aire para eliminar el exce-
so de disolvente.
1 2 SCA13430
ATENCION:
No retuerza el elemento del filtro de aire al
escurrirlo.
6. Instalar:
Elemento del filtro de aire 2
Elemento del filtro de aire 1
Tapa de la caja del filtro de aire
4. Limpiar: SCA27S1005
Elemento del filtro de aire 1 1 ATENCION:

Aplique aire comprimido a la superficie exte- No ponga nunca el motor en marcha sin te-
rior del elemento del filtro de aire. ner instalado el elemento del filtro de aire. El
aire sin filtrar provoca un rpido desgaste de
las piezas y puede daar el motor. Asimis-
mo, la ausencia del elemento del filtro de aire
afectar a la puesta a punto del cuerpo de la
mariposa y provocar una disminucin de
las prestaciones del motor y, posiblemente,
el recalentamiento del mismo.
1 NOTA:
Para evitar fugas de aire, cuando instale el ele-
5. Limpiar: mento del filtro de aire en la tapa de la caja veri-
Elemento del filtro de aire 2 fique que las superficies de cierre estn
(con disolvente) alineadas.
7. Instalar:
Cubierta derecha
4-1.
3-12
MOTOR
SAS21020 SAS21070
COMPROBACIN DE LA UNIN DEL COMPROBACIN DEL TUBO

CUERPO DE LA MARIPOSA Y LA UNIN DE RESPIRADERO DEL CRTER
LA CAJA DEL FILTRO DE AIRE 1. Comprobar:
1. Extraer: Tubo respiradero del crter 1
Cubierta derecha Grietas/daos Cambiar.
Consultar CHASIS, GENERAL en la pgina Conexin floja Conectar correctamente.
4-1.
2. Comprobar:
Unin del cuerpo de la mariposa 1
Unin de la caja del filtro de aire 2 1
Grietas/daos Cambiar.
2 1
SCA13450
ATENCION:
Verifique que el tubo respiradero del crter
est colocado correctamente.
3. Instalar: SAS21080
Cubierta derecha COMPROBACIN DEL SISTEMA DE

Consultar CHASIS, GENERAL en la pgina ESCAPE
4-1. 1. Comprobar:
Conjunto de tubo de escape/silenciador 1
SAS21030 Grietas/daos Cambiar.
COMPROBACIN DE LA LNEA DE Junta del tubo de escape 2
COMBUSTIBLE Fugas de gases de escape Cambiar.
1. Extraer: 2. Comprobar:
Cubierta derecha Par de apriete
Consultar CHASIS, GENERAL en la pgina Pernos (M6) del conjunto de tubo de esca-
4-1. pe/silenciador 3
2. Comprobar: Perno (M8) del conjunto de tubo de esca-
Tubo de combustible 1 pe/silenciador 4
Conexin floja Conectar correctamente. Perno del conjunto del tubo de
escape/silenciador (M6)
T.
R.
10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

1
24Nm (2.4 mkg, 17 ftlb)
LT
LT
3. Instalar:
Cubierta derecha 2
Consultar CHASIS, GENERAL en la pgina 1
4-1.
LT
3
3-13
CHASIS
SAS21140
3. Ajustar:
CHASIS Interruptor de la luz de freno trasero
SAS21220
Consultar AJUSTE DEL INTERRUPTOR
AJUSTE DEL FRENO DE TAMBOR DE LA LUZ DE FRENO TRASERO en la p-
TRASERO gina 3-15.
1. Comprobar: SAS21240
Holgura del pedal de freno a COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO
Fuera del valor especificado Ajustar. DE FRENOS
Holgura del pedal de freno zontal.
20.030.0 mm (0.791.18 in)
NOTA:
Coloque el vehculo sobre el caballete central.
Verifique que el vehculo est vertical.
2. Comprobar:
Nivel de lquido de frenos
Por debajo de la marca de nivel mnimo a
Aadir lquido de frenos del tipo recomenda-
do hasta el nivel correcto.
Lquido recomendado
DOT 3 o 4
2. Ajustar:
Holgura del pedal de freno
a. Gire la tuerca de ajuste de la varilla de freno

1 en la direccin a o b hasta obtener la
holgura especificada del pedal.
Direccin a
La holgura del pedal de freno aumen-
ta.
Direccin b
La holgura del pedal de freno disminu- SWA13090
ye. ADVERTENCIA
Utilice nicamente el lquido de frenos indi-
cado. Otros lquidos de frenos pueden oca-
sionar el deterioro de las juntas de goma, lo
cual provocar fugas y un funcionamiento
a incorrecto de los frenos.
1 Rellene con el mismo tipo de lquido de fre-
b nos que ya se encuentre en el sistema. La
mezcla de lquidos de frenos puede provo-
ca una reaccin qumica nociva que oca-
sionar un funcionamiento incorrecto de
SCA27S1006 los frenos.
ATENCION: Al rellenar, evite que penetre agua en el de-
Despus de ajustar la holgura del pedal de psito de lquido de frenos. El agua reduce
freno, verifique que el freno no arrastre. significativamente la temperatura de ebulli-
cin del lquido de frenos y puede provocar
una obstruccin por vapor.
3-14
CHASIS
SCA13540
2. Comprobar:
ATENCION: Abrazadera del tubo de freno
El lquido de frenos puede daar las superfi- Conexin floja Apretar el tornillo de la
cies pintadas y las piezas de plstico. Por abrazadera.
tanto, limpie siempre de forma inmediata 3. Mantenga el vehculo vertical y accione el fre-
cualquier salpicadura de lquido de frenos. no delantero varias veces.
4. Comprobar:
NOTA:
Tubo de freno
A fin de asegurar una correcta lectura del nivel Fuga de lquido de frenos Cambiar el tubo
de lquido de frenos, verifique que la parte supe- daado.
rior del depsito est horizontal. Consultar FRENO DELANTERO en la pgi-
na 4-15.
SAS21250
COMPROBACIN DE LAS PASTILLAS DE SAS21310
FRENO DELANTERO COMPROBACIN DE LAS ZAPATAS DEL

El procedimiento siguiente es vlido para todas FRENO TRASERO
las pastillas de freno. 1. Accione el freno.
1. Accione el freno. 2. Comprobar:
2. Comprobar: Indicador de desgaste de la zapata de freno
Pastilla de freno delantero 1
Las ranuras del indicador de desgaste 1 Alcanza la lnea lmite de desgaste 2
casi han desaparecido Sustituir el conjun- Cambiar el conjunto de las zapatas.
to de las pastillas de freno. Consultar FRENO TRASERO en la pgina
Consultar FRENO DELANTERO en la pgi- 4-27.
na 4-15.
2
1
1
SAS21330
SAS21270
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE
COMPROBACIN DEL TUBO DE FRENO FRENO TRASERO
DELANTERO NOTA:
1. Comprobar: El interruptor de la luz de freno trasero se accio-
Tubo de freno 1 na con el movimiento del pedal de freno. El inte-
Grietas/daos/desgaste Cambiar. rruptor de la luz de freno trasero est
correctamente ajustado cuando la luz se encien-
de justo antes de que se inicie el efecto de fre-
nada.
1
1. Extraer:
Cubierta derecha
4-1.
2. Comprobar:
Reglaje del funcionamiento de la luz de freno
trasero
Incorrecto Ajustar.
3-15
CHASIS
3. Ajustar:
Reglaje del funcionamiento de la luz de freno
trasero
a. Sujete el cuerpo principal 1 del interruptor

de la luz de freno trasero de forma que no gi-
re; gire la tuerca de ajuste 2 en la direccin
a o b hasta que la luz se encienda en el
momento adecuado.
Direccin a
La luz de freno se enciende antes. NOTA:
Direccin b Antes de purgar el sistema de freno hidrulico
La luz de freno se enciende despus. gire el manillar completamente a la izquierda.
Evite derramar lquido de frenos y no permita
que el depsito de la bomba de freno rebose.
Cuando purgue el sistema de freno hidrulico,
compruebe que haya siempre suficiente lqui-
do antes de accionar el freno. Si ignora esta
precaucin, puede penetrar aire en el sistema
y la operacin de purga se alargar considera-
blemente.
Si la purga resulta difcil, puede ser necesario
dejar que el lquido de frenos se asiente duran-
te unas horas. Repita la operacin de purga
cuando hayan desaparecido las pequeas
4. Instalar: burbujas en el tubo.
Cubierta derecha 2. Purgar:
Consultar CHASIS, GENERAL en la pgina Sistema de freno hidrulico
4-1.
a. Llene el depsito de lquido de frenos hasta
SAS21340
PURGA DEL SISTEMA DE FRENO el nivel correcto con el lquido recomendado.

HIDRULICO b. Instale el diafragma del depsito de la bomba
SWA13100 de freno.
ADVERTENCIA c. Acople un tubo de plstico transparente 1
Purgue el sistema de freno hidrulico siem- bien apretado al tornillo de purga 2.
pre que:
Se haya desarmado el sistema.
Se haya soltado, desacoplado o cambiado 2
un tubo de freno. 1
El nivel de lquido de frenos est muy bajo.
El freno funcione mal.
1. Extraer:
Tapn del depsito de la bomba de freno 1
d. Coloque el otro extremo del tubo en un reci-

piente.
e. Accione lentamente la maneta de freno va-
rias veces.
f. Apriete por completo la maneta de freno sin
soltarla.
g. Afloje el tornillo de purga.
3-16
CHASIS
NOTA: NOTA:
Al aflojar el tornillo de purga se liberar la pre- Coloque el vehculo en el caballete central de
sin y la maneta de freno ir a tocar el puo del forma que la rueda trasera quede levantada.
acelerador.
2. Gire la rueda trasera varias veces y busque
h. Apriete el tornillo de purga y seguidamente la posicin ms tensa de la cadena de trans-
suelte la maneta de freno. misin.
i. Repita los pasos (e) a (h) hasta que todas las 3. Comprobar:
burbujas de aire hayan desaparecido del l- Holgura de la cadena de transmisin a
quido de frenos en el tubo de plstico. Fuera del valor especificado Ajustar.
j. Apriete el tornillo de purga con el par especi-
ficado.
Tornillo de purga
6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)
T.
R.
k. Llene el depsito de lquido de frenos hasta

el nivel correcto con el lquido recomendado.
DE LQUIDO DE FRENOS en la pgina
3-14.
SWA13110
Holgura de la cadena de transmi-
ADVERTENCIA
sin
Despus de purgar el sistema de freno hi- 20.030.0 mm (0.791.18 in)
drulico, compruebe el funcionamiento de
los frenos. 4. Ajustar:
Holgura de la cadena de transmisin

3. Instalar: a. Extraiga el pasador hendido 1.
Tapn del depsito de la bomba de freno b. Afloje la tuerca del tirante del freno 2.
SAS21420
c. Afloje la tuerca de ajuste de la varilla de freno
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA CADENA 3.
DE TRANSMISIN d. Afloje la tuerca del eje de la rueda 4.
NOTA: e. Afloje las dos contratuercas del tensor de la
cadena 5.
La holgura de la cadena de transmisin se debe
f. Gire los dos pernos de ajuste del tensor de la
comprobar en el punto ms tenso de la cadena.
cadena 6 en la direccin a o b hasta ob-
SCA13550
tener la holgura especificada de la cadena de
ATENCION:
transmisin.
Una cadena de transmisin demasiado ten-
sa sobrecargar el motor y otras piezas vita- Direccin a
les; una cadena demasiado floja podra La cadena de transmisin se tensa.
salirse y daar el basculante o provocar un Direccin b
accidente. Por tanto, mantenga la holgura de La cadena de transmisin se afloja.
la cadena de transmisin dentro de los lmi-
tes especificados. NOTA:
1. Site el vehculo sobre una superficie hori- Para mantener la alineacin correcta de la rue-
zontal. da, ajuste los dos lados c uniformemente.
SWA13120
ADVERTENCIA
Sujete firmemente el vehculo de modo que
no se pueda caer.
3-17
CHASIS
misma, se desgastar rpidamente. Por tanto,

5 6
b se debe cuidar el mantenimiento de la cadena,
4 especialmente cuando se utiliza el vehculo en
lugares donde hay polvo.
a La cadena de transmisin de este vehculo est
3
provista de pequeas juntas tricas de goma
entre cada placa lateral. La limpieza al vapor o
el lavado a alta presin, determinados disolven-
tes y el uso de cepillos duros pueden daar di-
2 1 chas juntas tricas. Por consiguiente, utilice
nicamente queroseno para limpiar la cadena
de transmisin. Seque la cadena de transmisin
y lubrquela en su totalidad con aceite de motor
o un lubricante adecuado para cadenas provis-
tas de juntas tricas. No utilice ningn otro lubri-
cante para la cadena de transmisin, ya que
puede contener disolventes que podran daar
las juntas tricas.
Lubricante recomendado
Aceite de motor o lubricante
g. Apriete las dos contratuercas del tensor de la adecuado para cadenas provis-
cadena con el par especificado. tas de juntas tricas
Contratuerca del tensor de la ca- SAS21510
dena COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA
T.
R.
16 Nm (1.6 mkg, 11 ftlb) COLUMNA DE LA DIRECCIN

h. Apriete la tuerca del eje de la rueda. zontal.
SWA13120
Tuerca del eje de la rueda ADVERTENCIA
80 Nm (8.0 mkg, 5.8 ftlb)
T.

R.
i. Apriete la tuerca del tirante del freno con el no se pueda caer.

par especificado. NOTA:
Tuerca del tirante del freno Coloque el vehculo en el caballete central de
19 Nm (1.9 mkg, 13 ftlb) forma que la rueda delantera quede levantada.
T.
R.
2. Comprobar:
j. Coloque el pasador hendido. Columna de la direccin
SWA13130
ADVERTENCIA Agarre la parte inferior de las barras de la

horquilla delantera y balancee la horquilla
Utilice siempre un pasador hendido nuevo.
suavemente.
Dura/floja Ajustar la columna de la direc-
5. Ajustar: cin.
Consultar AJUSTE DEL FRENO DE TAM-
BOR TRASERO en la pgina 3-14.
SAS21440
ENGRASE DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
La cadena de transmisin est formada por nu-
merosas piezas que interactan entre s. Si no
se realiza un mantenimiento adecuado de la
3-18
CHASIS
3. Extraer: SWA13140
Soporte superior ADVERTENCIA

Consultar COLUMNA DE LA DIRECCIN No apriete en exceso la tuerca anular infe-
en la pgina 4-43. rior.
4. Ajustar:
Columna de la direccin Tuerca anular inferior (par de
apriete final)
T.
R.
a. Extraiga la arandela de seguridad 1, la tuer- 22 Nm (2.2 mkg, 16 ftlb)
ca anular superior 2 y la arandela de goma
3. d. Compruebe si la columna de la direccin est
floja o se agarrota, girando por completo la
horquilla delantera en ambas direcciones. Si
nota agarrotamiento, desmonte el soporte in-
ferior y compruebe los cojinetes superior e in-
ferior.
Consultar COLUMNA DE LA DIRECCIN
en la pgina 4-43.
e. Coloque la arandela de goma 3.
f. Coloque la tuerca anular superior 2.
g. Apriete a mano la tuerca anular superior 2 y
b. Afloje la tuerca anular inferior 4 y luego luego alinee las ranuras de ambas tuercas
apritela con el par especificado con una lla- anulares. Si es preciso, sujete la tuerca anu-
ve para tuercas de la direccin 5. lar inferior y apriete la superior hasta que las
NOTA: ranuras queden alineadas.
Site la llave dinamomtrica perpendicular a la h. Coloque la arandela de seguridad 1.
llave de tuercas de la direccin. NOTA:
Verifique que las pestaas de la arandela de se-
guridad a se asienten correctamente en las ra-
nuras de la tuerca anular b.
Llave para tuercas de direccin

90890-01403

YU-33975
5. Instalar:
Soporte superior
Tuerca anular inferior (par de Consultar COLUMNA DE LA DIRECCIN
apriete inicial) en la pgina 4-43.
T.
R.
33 Nm (3.3 mkg, 24 ftlb)
c. Afloje la tuerca anular inferior 4 1/4 de vuel-

ta y luego apritela con el par especificado
con una llave para tuercas de la direccin.
3-19
CHASIS
SAS21530
1. Ajustar:
COMPROBACIN DE LA HORQUILLA
Precarga del muelle
DELANTERA

1. Site el vehculo sobre una superficie hori- a. Gire el asiento del muelle 1 en la direccin
zontal. a o b.
SWA13120
b. Alinee la posicin deseada en el aro de ajus-
ADVERTENCIA
te con el tope 2.
no se pueda caer. Direccin a
2. Comprobar: La precarga del muelle aumenta (sus-
Tubo interior pensin ms dura).
Direccin b
Daos/rayaduras Cambiar.
La precarga del muelle disminuye
Junta de aceite (suspensin ms blanda).
Fuga de aceite Cambiar.
3. Mantenga el vehculo vertical y aplique el fre-
no delantero.
4. Comprobar:
Funcionamiento de la horquilla delantera
Empuje con fuerza el manillar hacia abajo va-
rias veces y compruebe si la horquilla delan-
tera rebota con suavidad.
Movimiento brusco Reparar.
Consultar HORQUILLA DELANTERA en la
pgina 4-35.
Posiciones de ajuste de la precar-

ga del muelle
Mnima
1
Estndar
3
Mxima
5

SAS21630
AJUSTE DE LOS CONJUNTOS DE SAS21660
AMORTIGUADORES TRASEROS COMPROBACIN DE LOS NEUMTICOS

El procedimiento siguiente sirve para los dos El procedimiento siguiente sirve para ambos
conjuntos de amortiguadores traseros. neumticos.
SWA27S1003 1. Comprobar:
ADVERTENCIA Presin del neumtico
Sujete bien el vehculo de modo que no se Fuera del valor especificado Ajustar.
pueda caer.
Ajuste siempre los dos conjuntos de amor-
tiguadores traseros por igual. Un ajuste
desigual puede reducir la manejabilidad y
la estabilidad.
Precarga del muelle

SCA13590
ATENCION:
No sobrepase nunca la posicin de ajuste
mxima o mnima.
3-20
CHASIS
SWA13180
ADVERTENCIA
La presin de los neumticos slo se debe
comprobar y ajustar cuando la temperatura
de los estos sea igual a la temperatura am-
biente.
La presin de los neumticos y la suspen-
sin se deben ajustar en funcin del peso
total (incluida la carga, el conductor, el pa-
sajero y los accesorios) y de la velocidad
prevista de conduccin. 1. Profundidad del dibujo del neumtico
La sobrecarga del vehculo puede daar 2. Flanco
los neumticos y provocar un accidente o 3. Indicador de desgaste
lesiones.
NO SOBRECARGUE NUNCA EL VEHCULO.
Lmite de desgaste (delantero)
1.6 mm (0.06 in)
Presin de los neumticos (medi- Lmite de desgaste (trasero)
da con los neumticos en fro) 1.6 mm (0.06 in)
Estado de carga
090 kg (0198 lb) SWA14080
Delantero ADVERTENCIA
175 kPa (25 psi) (1.75 kgf/cm) Para evitar la rotura del neumtico y lesio-
Trasero nes personales a consecuencia del desin-
200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm) flado repentino, no utilice neumticos sin
Estado de carga
cmara en una rueda diseada nicamente
90190 kg (198419 lb)
Delantero para neumticos con cmara.
175 kPa (25 psi) (1.75 kgf/cm) Cuando utilice neumticos con cmara,
Trasero asegrese de instalar la cmara correcta.
280 kPa (41 psi) (2.80 kgf/cm) Cambie siempre el conjunto de neumtico
Carga mxima y cmara a la vez.
190.0 kg (419 lb) Para evitar pellizcar la cmara, compruebe
* Peso total del conductor, pasajero, equi- que la banda de la llanta y la cmara estn
paje y accesorios centradas en la ranura de la rueda.
No se recomienda reparar con parches una
SWA13190
cmara pinchada. Si resulta imprescindible
ADVERTENCIA
hacerlo, hgalo con mucho cuidado y cam-
Es peligroso circular con neumticos des- bie la cmara lo antes posible con un re-
gastados. Cuando la rodadura alcance el l- puesto de buena calidad.
mite de desgaste, cambie inmediatamente el
neumtico. A B
2. Comprobar:
Superficies del neumtico
Daos/desgaste Cambiar el neumtico. SUITABLE FOR TUBELESS TIRES
TUBELESS
A. Neumtico
B. Llanta
3-21
CHASIS
Llanta para neumti- nicamente neumti- NOTA:

cos con cmara co con cmara Neumticos con marca de sentido de giro 1:
Llanta para neumti- Neumtico con o sin Monte el neumtico con la marca orientada en
cos sin cmara cmara el sentido de giro de la rueda.
Alinee la marca 2 con el punto de montaje de
SWA14090
la vlvula.
ADVERTENCIA
Despus de realizar pruebas exhaustivas,
Yamaha Motor Co., Ltd. ha aprobado para
este modelo los neumticos que se mencio-
nan a continuacin. Los neumticos delante-
ro y trasero deben ser siempre de la misma
marca y del mismo diseo. No se puede ofre-
cer garanta alguna en cuanto a las caracte-
rsticas de manejabilidad si se utiliza una
combinacin de neumticos no aprobada
por Yamaha para este vehculo.
SAS21670
COMPROBACIN DE LAS LLANTAS

Neumtico delantero
Medida El procedimiento siguiente sirve para ambas
3.0018 47P llantas.
Marca/modelo 1. Comprobar:
CHENG SHIN/C-6039 Rueda
Daos/deformacin circunferencial Cam-
biar.
Neumtico trasero SWA13260
Medida ADVERTENCIA
3.5016 58P No intente nunca efectuar reparaciones en la
Marca/modelo rueda.
CHENG SHIN/C-289
NOTA:
SWA27S1004
ADVERTENCIA
Despus de cambiar un neumtico o una llanta,
proceda siempre al equilibrado de la rueda.
Los neumticos nuevos presentan un aga-
rre relativamente bajo hasta que se han SAS21690
desgastado ligeramente. Por tanto, debe COMPROBACIN Y ENGRASE DE LOS
circular aproximadamente 100 km a veloci- CABLES
dad normal antes de hacerlo a velocidad El procedimiento siguiente sirve para todos los
elevada. cables interiores y exteriores.
Despus de reparar o cambiar un neumti- SWA13270
co, asegrese de apretar la contratuerca ADVERTENCIA

del vstago de la vlvula 1 con el par es- Si el cable exterior est daado, el conjunto
pecificado. del cable se puede corroer y obstaculizar su
movimiento. Sustituya los cables exteriores
e interiores daados lo antes posible.
1. Comprobar:
Cable exterior
Daos Cambiar.
2. Comprobar:
Movimiento de los cables
Movimiento irregular Engrasar.
3-22
CHASIS
SAS21740
Lubricante recomendado ENGRASE DE LA SUSPENSIN TRASERA

Aceite de motor o un lubricante Engrase el punto pivotante y las piezas mviles
para cables adecuado con contacto metal-metal de la suspensin tra-
sera.
NOTA:
Sostenga el extremo del cable vertical y vierta
Grasa de jabn de litio
unas gotas de lubricante en la funda del cable o
utilice un engrasador adecuado.
SAS21700
ENGRASE DE LA MANETA DE EMBRAGUE

Engrase el punto pivotante y las piezas mviles
con contacto metal-metal de la maneta.
SAS27S1002
ENGRASE DE LA MANETA DE FRENO

con contacto metal-metal de la maneta.
Grasa de silicona
SAS21710
ENGRASE DEL PEDAL DE CAMBIO

con contacto metal-metal del pedal.
SAS27S1003
ENGRASE DEL PEDAL DE FRENO

con contacto metal-metal del pedal.
SAS21720
ENGRASE DEL CABALLETE LATERAL

con contacto metal-metal del caballete lateral.
SAS21730
ENGRASE DEL CABALLETE CENTRAL

con contacto metal-metal del caballete central.
3-23
SISTEMA ELCTRICO
SAS21750
SISTEMA ELCTRICO
SAS21760
COMPROBACIN Y CARGA DE LA
BATERA
Consultar COMPONENTES ELCTRICOS en
la pgina 7-55.
SAS21770
COMPROBACIN DEL FUSIBLE

Consultar COMPONENTES ELCTRICOS en SWA13320
la pgina 7-55. ADVERTENCIA

SAS21780 La bombilla del faro se calienta mucho; por
CAMBIO DE LA BOMBILLA DEL FARO tanto, mantenga los productos inflamables y
1. Extraer: las manos alejados de ella hasta que se haya
Unidad de la ptica del faro 1 enfriado.
5. Instalar:
Bombilla del faro New
Fije la nueva bombilla con el portalmparas
del faro.
SCA13690
ATENCION:
Evite tocar la parte de cristal de la bombilla
del faro para no mancharla de grasa, ya que
de lo contrario la transparencia del cristal, la
2. Extraer: duracin de la bombilla y su intensidad lumi-
Tapa del casquillo de la bombilla del faro 2 nosa se vern negativamente afectadas. Si
se ensucia la bombilla del faro, lmpiela bien
con un pao humedecido con alcohol o qui-
taesmaltes.
6. Instalar:
Casquillo de la bombilla del faro
7. Instalar:
Tapa del casquillo de la bombilla del faro
8. Instalar:
ptica del faro
SAS21800
3. Extraer: AJUSTE DEL HAZ DEL FARO
Casquillo de la bombilla del faro 3 1. Ajustar:
Haz del faro (verticalmente)
Mueva el conjunto del faro 1 en la direccin
3 a o b.
Direccin a
El haz del faro se eleva.
Direccin b
El haz del faro desciende.
4. Extraer:
Bombilla del faro 4
3-24
SISTEMA ELCTRICO
3-25
CHASIS
CHASIS, GENERAL ........................................................................................ 4-1

MONTAJE DE LA CAJA DEL FILTRO DE AIRE....................................... 4-4
RUEDA DELANTERA ..................................................................................... 4-5

DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA .......................................... 4-7
DESARMADO DE LA RUEDA DELANTERA............................................ 4-7
COMPROBACIN DE LA RUEDA DELANTERA ..................................... 4-7
COMPROBACIN DE LA UNIDAD DE ENGRANAJES DEL
VELOCMETRO ....................................................................................... 4-8
ARMADO DE LA RUEDA DELANTERA ................................................... 4-8
INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA (DISCO) ............................ 4-8
RUEDA TRASERA ........................................................................................ 4-10

DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA (TAMBOR) .......................... 4-13
DESARMADO DE LA RUEDA TRASERA .............................................. 4-13
COMPROBACIN DE LA RUEDA TRASERA........................................ 4-13
COMPROBACIN DEL CUBO MOTOR DE LA RUEDA TRASERA ...... 4-13
COMPROBACIN Y SUSTITUCIN DEL PIN DE LA RUEDA
TRASERA Y EL PIN MOTOR ........................................................... 4-13
ARMADO DE LA RUEDA TRASERA...................................................... 4-14
4
INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA (TAMBOR)........................... 4-14
FRENO DELANTERO ................................................................................... 4-15

INTRODUCCIN..................................................................................... 4-20
COMPROBACIN DEL DISCO DE FRENO DELANTERO.................... 4-20
CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO DELANTERO...................... 4-21
DESMONTAJE DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO ...................... 4-22
DESARMADO DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO........................ 4-22
COMPROBACIN DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO ................. 4-22
ARMADO DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO ............................... 4-23
INSTALACIN DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO ....................... 4-23
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO .................... 4-24
COMPROBACIN DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO............... 4-24
ARMADO DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO............................. 4-25
INSTALACIN DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO..................... 4-25
FRENO TRASERO ........................................................................................ 4-27

COMPROBACIN DE LAS ZAPATAS DEL FRENO TRASERO ........... 4-28
ARMADO DE LA PLACA DE LA ZAPATA DE FRENO TRASERO ........ 4-28
COMPROBACIN DEL LMITE DE DESGASTE DEL TAMBOR DE
FRENO TRASERO................................................................................. 4-29
MANILLAR .................................................................................................... 4-30

DESMONTAJE DEL MANILLAR ............................................................. 4-32
COMPROBACIN DEL MANILLAR........................................................ 4-32
INSTALACIN DEL MANILLAR.............................................................. 4-32
HORQUILLA DELANTERA........................................................................... 4-35
DESMONTAJE DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA... 4-38
DESARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA .... 4-38
COMPROBACIN DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA
DELANTERA .......................................................................................... 4-39
ARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA ........... 4-39
INSTALACIN DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA ... 4-41
COLUMNA DE LA DIRECCIN.................................................................... 4-43

DESMONTAJE DEL SOPORTE INFERIOR ........................................... 4-46
COMPROBACIN DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN.................... 4-46
INSTALACIN DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN.......................... 4-46
CONJUNTOS DE AMORTIGUADORES TRASEROS.................................. 4-48

DESMONTAJE DE LOS CONJUNTOS DE AMORTIGUADORES
TRASEROS ............................................................................................ 4-49
COMPROBACIN DE LOS CONJUNTOS AMORTIGUADORES
TRASEROS ............................................................................................ 4-49
BASCULANTE .............................................................................................. 4-50

DESMONTAJE DEL BASCULANTE ....................................................... 4-52
COMPROBACIN DEL BASCULANTE.................................................. 4-52
MONTAJE DEL BASCULANTE .............................................................. 4-53
TRANSMISIN POR CADENA..................................................................... 4-54

DESMONTAJE DE LA CADENA DE TRANSMISIN............................. 4-55
COMPROBACIN DE LA CADENA DE TRANSMISIN ....................... 4-55
MONTAJE DE LA CADENA DE TRANSMISIN .................................... 4-56
CHASIS, GENERAL
SAS21830
CHASIS, GENERAL
Desmontaje del silln y las tapas
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

3
T.
R.
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)

T.
8
R.
5
7 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
6
4
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
4
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.
2
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
Orden Trabajo/Piezas para desmontar Ctd. Observaciones

1 Cubierta izquierda 1
2 Cubierta derecha 1
3 Silln 1
Conector de la luz del intermitente trasero iz-
4 2 Desconectar.
quierdo
Conector de la luz del intermitente trasero dere-
5 2 Desconectar.
cho
Conjunto de la luz del intermitente trasero iz-
6 1
quierdo
Conjunto de la luz del intermitente trasero dere-
7 1
cho
8 Portaequipajes 1
Para el montaje, siga el orden inverso al de
desmontaje.
4-1
CHASIS, GENERAL
Desmontaje de la batera
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
13 11
9
7 12
2
10
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

5
8
T.
R.
3
6
4

Consultar CHASIS, GENERAL en la pgi-
Cubierta izquierda na 4-1.
1 Correa de la batera 1
2 Cable negativo de la batera 1 Desconectar.
3 Cable positivo de la batera 1
4 Batera 1
5 Cable del motor de arranque 1 Desconectar.
6 Acoplador del rel de arranque 1 Desconectar.
7 Rel de arranque 1
8 Acoplador del rel de los intermitentes 1 Desconectar.
9 Rel de los intermitentes/luces de emergencia 1
10 Acoplador del rel del faro 1 Desconectar.
11 Rel del faro 1
12 Juego de herramientas 1
13 Caja de la batera 1
desmontaje.
4-2
CHASIS, GENERAL
Desmontaje de la caja del filtro de aire
4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft Ib)

T.R
.
4
New
6
7
5
3
2
2 Nm (0.2 m kg, 1.4 ft Ib)

T.
4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft Ib)

R.
T.R
.

Cubierta derecha na 4-1.
Tubo del sistema de induccin de aire 1 (caja
1 del filtro de aire a conjunto de la vlvula de lmi- 1 Desconectar.
nas del sistema de induccin)
2 Tubo respiradero del crter 1
Tornillo de la abrazadera de unin de la caja del
3 1 Aflojar.
filtro de aire
4 Caja del filtro de aire 1
5 Tapa de la caja del filtro de aire 1
6 Elemento del filtro de aire 1 1
7 Elemento del filtro de aire 2 1
desmontaje.
4-3
CHASIS, GENERAL
SAS27S1007
MONTAJE DE LA CAJA DEL FILTRO DE

AIRE
1. Instalar:
Abrazadera de unin de la caja del filtro de
aire
NOTA:
Alinee el saliente a de caja del filtro de aire con
la ranura b de la abrazadera de la unin.
b
2. Instalar:
Perno de la caja del filtro de aire
Perno de la caja del filtro de aire

4 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)
T.
R.
NOTA:
Apriete primero el perno superior y luego el infe-
rior.
4-4
RUEDA DELANTERA
SAS21870
RUEDA DELANTERA
Desmontaje de la rueda delantera y el disco de freno
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib) 2

T.
R.
T.
R. 35 Nm (3.5 m kg, 25 ft Ib)
59 Nm (5.9 m kg, 43 ft Ib)

T.
R.
(5) LT
1
6
7 3
4
8
LS

1 Cable del velocmetro 1
2 Pinza del freno delantero 1
3 Eje de la rueda delantera 1
4 Rueda delantera 1
5 Unidad de engranajes del velocmetro 1
6 Collar 1
7 Tapa guardapolvo 1
8 Disco de freno delantero 1
desmontaje.
4-5
RUEDA DELANTERA
Desarmado de la rueda delantera
1 New
2
LS
3
2

1 Junta de aceite 1
2 Cojinete 2
3 Espaciador 1
Para el armado, siga el orden inverso al de
desarmado.
4-6
RUEDA DELANTERA
SAS21890
DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA

zontal.
SWA13120
ADVERTENCIA
no se pueda caer.
2. Extraer:
Pinza de freno
NOTA:
No apriete la maneta de freno cuando extraiga SAS21920
la pinza. COMPROBACIN DE LA RUEDA

DELANTERA
3. Elevar:
1. Comprobar:
Rueda delantera
Eje de la rueda delantera
NOTA: Haga rodar el eje de la rueda sobre una su-
Coloque el vehculo en un soporte adecuado de perficie plana.
forma que la rueda delantera quede levantada. Alabeo Cambiar.
SWA13460
SAS21910 ADVERTENCIA
DESARMADO DE LA RUEDA DELANTERA No trate de enderezar un eje de rueda dobla-
1. Extraer: do.
Junta de aceite
Cojinetes de rueda
a. Limpie la superficie del cubo de la rueda de-

lantera.
b. Extraiga la junta de aceite 1 con un destor-
nillador plano.
NOTA:
Para no daar la rueda, coloque un trapo 2 en-
tre el destornillador y la superficie de la misma.
2. Comprobar:
Neumtico
Rueda delantera
Daos/desgaste Cambiar.
Consultar COMPROBACIN DE LOS NEU-
MTICOS en la pgina 3-20 y COMPRO-
BACIN DE LAS LLANTAS en la pgina
3-22.
3. Medir:
Descentramiento radial de la rueda 1
c. Extraiga los cojinetes de rueda 3 con un ex- Descentramiento lateral de la rueda 2
tractor general de cojinetes. Por encima de los lmites especificados
Cambiar.
Lmite de descentramiento radial

de la rueda
1.0 mm (0.04 in)
Lmite de descentramiento lateral
de la rueda
0.5 mm (0.02 in)
4-7
RUEDA DELANTERA
NOTA:
Utilice un casquillo 4 que coincida con el di-
metro de la gua exterior del cojinete y la junta
de aceite.
4. Comprobar:
Cojinetes de rueda
La rueda delantera gira de forma irregular o
est floja Cambiar los cojinetes de la rue-
da.
Junta de aceite
Daos/desgaste Cambiar. SAS21990
INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA

(DISCO)
1. Instalar:
Disco de freno delantero
Perno del disco de freno delante-

ro
T.
R.
23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)

LOCTITE
NOTA:
SAS21940
COMPROBACIN DE LA UNIDAD DE Apriete los pernos del disco de freno por etapas
ENGRANAJES DEL VELOCMETRO y en zigzag.
1. Comprobar:
Unidad de engranajes del velocmetro
Alabeo/daos/desgaste Cambiar.
SAS21960
ARMADO DE LA RUEDA DELANTERA

1. Instalar:
Cojinetes de rueda New
Junta de aceite New
NOTA:
Se debe montar primero el cojinete de rueda de- 2. Comprobar:
recho. Disco de freno delantero
Consultar COMPROBACIN DEL DISCO
a. Monte los nuevos cojinetes y la junta de acei- DE FRENO DELANTERO en la pgina

te en el orden inverso al de desmontaje. 4-20.
SCA27S1011 3. Lubricar:
ATENCION: Labios de la junta de aceite
No presione la gua interior del cojinete de la Unidad de engranajes del velocmetro
rueda 1 ni las bolas 2. Solo se debe pre-
sionar la gua exterior 3. Grasa de jabn de litio
4. Instalar:
Rueda delantera
4-8
RUEDA DELANTERA
NOTA:
Tuerca del eje de la rueda delan-
Monte el neumtico y la llanta con la marca 1 tera
T.
apuntando en el sentido de giro de la rueda.
R.
59 Nm (5.9 mkg, 43 ftlb)
Perno de la pinza de freno
35 Nm (3.5 mkg, 25 ftlb)
SWA13490
ADVERTENCIA
Verifique que el cable del freno quede co-
rrectamente colocado.
SCA14140
ATENCION:
Antes de apretar la tuerca del eje de la rueda,
5. Instalar: empuje con fuerza el manillar hacia abajo va-
Unidad de engranajes del velocmetro rias veces y compruebe si la horquilla delan-
tera rebota con suavidad.
NOTA:
Verifique que la unidad de engranajes del velo-
cmetro y el cubo de la rueda queden montados
con los dos salientes a acoplados en las dos
ranuras b.
a
b
6. Instalar:
Rueda delantera
NOTA:
Asegrese de que la ranura a de la unidad de
engranajes del velocmetro encaje sobre el tope
b del tubo exterior.
7. Apretar:
Tuerca del eje de la rueda delantera
Pernos de la pinza de freno
4-9
RUEDA TRASERA
SAS22020
RUEDA TRASERA
Desmontaje de la rueda trasera y conjunto de zapatas del freno
19 Nm (1.9 m kg, 13 ft Ib) 5 1

T.
R.
13 14 16
80 Nm (8.0 m kg, 58 ft Ib)
T.
R.
8 9
12
10
New 6
15
3
4
9
8
2 12
11

1 Tuerca de ajuste de la varilla de freno 1
2 Varilla de freno 1
3 Muelle 1
4 Arandela 1
5 Pasador 1
6 Pasador hendido 1
7 Tirante del freno 1
Contratuerca del tensor de la cadena de trans-
8 2
misin
Perno de ajuste del tensor de la cadena de
9 2
transmisin
10 Tuerca del eje de la rueda trasera 1
11 Eje de la rueda trasera 1
12 Tensor de la cadena de transmisin 2
13 Espaciador 1 Longitud: 35.5 mm (1.40 in)
14 Conjunto de la zapata de freno 1
15 Espaciador 1 Longitud: 22.5 mm (0.89 in)
4-10
RUEDA TRASERA
Desmontaje de la rueda trasera y conjunto de zapatas del freno
19 Nm (1.9 m kg, 13 ft Ib) 5 1

T.
R.
13 14 16
80 Nm (8.0 m kg, 58 ft Ib)
T.
R.
8 9
12
10
New 6
15
3
4
9
8
2 12
11

16 Rueda trasera 1
desmontaje.
4-11
RUEDA TRASERA
Desarmado de la rueda trasera
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
LS
New
9 New
10
12
LS New
LS LS
3
2
LS
7 (4) 1 New
11 8 New 5
6
New 1
(4)
4 New
40 Nm (4.0 m kg, 29 ft Ib)
T.
R.

1 Arandela de seguridad 2
2 Pin de la rueda trasera 1
3 Collar 1
4 Junta de aceite 1
5 Cojinete 1
6 Cubo motor de la rueda trasera 1
Amortiguador del cubo motor de la rueda trase-
7 4
ra
8 Junta trica 1
9 Junta de aceite 1
10 Cojinete 1
11 Cojinete 1
12 Espaciador 1
desarmado.
4-12
RUEDA TRASERA
SAS22060
Juntas de aceite
DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA
Consultar COMPROBACIN DE LA RUE-
(TAMBOR)
DA DELANTERA en la pgina 4-7.
2. Comprobar:
zontal.
SWA13120
Neumtico
ADVERTENCIA Rueda trasera
Sujete firmemente el vehculo de modo que Daos/desgaste Cambiar.
no se pueda caer. Consultar COMPROBACIN DE LOS NEU-
MTICOS en la pgina 3-20 y COMPRO-
NOTA: BACIN DE LAS LLANTAS en la pgina
Coloque el vehculo en el caballete central de 3-22.
forma que la rueda trasera quede levantada. 3. Medir:
Descentramiento radial de la rueda
2. Extraer: Descentramiento lateral de la rueda
Tuerca de ajuste de la varilla de freno 1 Consultar COMPROBACIN DE LA RUE-
Varilla de freno 2 DA DELANTERA en la pgina 4-7.
Muelle 3
Arandela 4 SAS22110
Pasador 5 COMPROBACIN DEL CUBO MOTOR DE LA

RUEDA TRASERA
NOTA:
1. Comprobar:
Presione el pedal de freno para extraer el pasa- Cubo motor de la rueda trasera
dor de la varilla de freno. Grietas/daos Cambiar.
Amortiguadores del cubo motor de la rueda
trasera
5 Daos/desgaste Cambiar.
SAS22120
1 4 COMPROBACIN Y SUSTITUCIN DEL

PIN DE LA RUEDA TRASERA Y EL PIN
MOTOR
1. Comprobar:
Pin de la rueda trasera
3 2
Pin motor
3. Extraer: Desgastado ms de 1/4 del diente a
Rueda trasera Cambiar el conjunto de cadena de transmi-
NOTA: sin, pin motor y pin de la rueda trasera.
Empuje la rueda trasera hacia delante y extraiga Diente doblado Cambiar el conjunto de ca-
la cadena de transmisin del pin. dena de transmisin, pin motor y pin de
la rueda trasera.
SAS22080
DESARMADO DE LA RUEDA TRASERA

1. Extraer:
Juntas de aceite
Cojinetes de rueda
Consultar DESARMADO DE LA RUEDA
DELANTERA en la pgina 4-7.
SAS22090
COMPROBACIN DE LA RUEDA TRASERA

1. Comprobar:
Eje de la rueda b. Corregir
Rueda trasera 1. Rodillo de la cadena de transmisin
Cojinetes de rueda 2. Pin de la rueda trasera
4-13
RUEDA TRASERA
2. Cambiar: SAS22180
INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA

(TAMBOR)
a. Enderece las pestaas de la arandela de se- 1. Lubricar:

guridad. Labios de la junta de aceite
b. Extraiga los pernos, las arandelas de seguri-
dad y el pin de la rueda trasera.
c. Limpie el cubo motor de la rueda trasera con
un pao limpio, especialmente las superficies 2. Instalar:
de contacto con el pin. Pin de la rueda trasera
d. Instale el pin de la rueda trasera nuevo y Consultar COMPROBACIN Y SUSTITU-
arandelas de seguridad nuevas. CIN DEL PIN DE LA RUEDA TRASE-
RA Y EL PIN MOTOR en la pgina 4-13.
Perno del pin de la rueda tra-
sera 3. Ajustar:
T.

R.
40 Nm (4.0 mkg, 29 ftlb)

Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DE
NOTA: LA CADENA DE TRANSMISIN en la pgi-
na 3-17.
Monte el pin de la rueda trasera con las mar-
cas del fabricante hacia fuera. Holgura de la cadena de transmi-
Apriete los pernos por etapas y en zigzag. sin
20.030.0 mm (0.791.18 in)
4. Apretar:
Tuerca del eje de la rueda trasera
Tuerca del eje de la rueda trasera

80 Nm (8.0 mkg, 58 ftlb)
T.
R.
5. Ajustar:
e. Doble las pestaas de las arandelas de se- BOR TRASERO en la pgina 3-14.
guridad a lo largo del lado plano de los per-
nos. Holgura del pedal de freno
20.030.0 mm (0.791.18 in)
SAS22140
ARMADO DE LA RUEDA TRASERA

1. Instalar:
Cojinetes de rueda New
Juntas de aceite New
Consultar ARMADO DE LA RUEDA DE-
LANTERA en la pgina 4-8.
4-14
FRENO DELANTERO
SAS22210
FRENO DELANTERO
Desmontaje de las pastillas de freno delantero
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
1
2
6
35 Nm (3.5 m kg, 25 ft Ib)

T.
5
R.
4
3

1 Soporte del tubo de freno 1
3 Clip de la pastilla de freno 2
4 Pasador de la pastilla de freno 1
5 Pastilla de freno delantero 2
6 Muelle de la pastilla de freno 1
7 Soporte de la pastilla de freno 1
desmontaje.
4-15
FRENO DELANTERO
Desmontaje de la bomba de freno delantero
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
12
1
2
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
3
T.
R.
5 4
S
13
10
11
New 8 6
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib) 9 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
T.
R.
R.

Vaciar.
Lquido de frenos Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE-
NO HIDRULICO en la pgina 3-16.
1 Retrovisor derecho 1
2 Tapn del depsito de la bomba de freno 1
Sujecin del diafragma del depsito de la bom-
3 1
ba de freno
4 Diafragma del depsito de la bomba de freno 1
5 Placa 1
6 Interruptor de la luz de freno delantero 1
7 Perno de unin del tubo de freno 1
8 Arandela de cobre 2
9 Tubo de freno delantero 1
10 Maneta de freno 1
11 Muelle 1
12 Sujecin de la bomba de freno delantero 1
13 Bomba de freno delantero 1
desmontaje.
4-16
FRENO DELANTERO
Desarmado de la bomba de freno delantero
1
2
3 New
4 New
S 5

1 Funda guardapolvo 1
2 Anillo elstico 1
3 Arandela 1
4 Conjunto de la bomba de freno 1
5 Cuerpo de la bomba de freno 1
desarmado.
4-17
FRENO DELANTERO
Desmontaje de la pinza de freno delantero
35 Nm (3.5 m kg, 25 ft Ib)
T.
R.
5
4 6
25 Nm (2.5 m kg, 18 ft Ib) 2 3 New 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

T.
T.
R.
R.

Vaciar.
Lquido de frenos Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE-
2 Perno de unin del tubo de freno 1
4 Tubo de freno 1
5 Perno de la pinza del freno delantero 2
desmontaje.
4-18
FRENO DELANTERO
Desarmado de la pinza de freno delantero
1 8
1
2 6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft Ib)
T.
R.
7
9
11 New
10 New
4
S
BF
5

1 Clip de la pastilla de freno 2
2 Pasador de la pastilla de freno 1
3 Pastilla de freno 2
4 Muelle de la pastilla de freno 1
5 Soporte de la pastilla de freno 1
6 Soporte de la pinza de freno 1
7 Cuerpo de la pinza de freno 1
8 Tornillo de purga 1
9 Pistn de la pinza de freno 1
10 Junta antipolvo del pistn de la pinza de freno 1
11 Junta del pistn de la pinza de freno 1
desarmado.
4-19
FRENO DELANTERO
SAS22220
b. Antes de medir la deflexin del disco de freno
INTRODUCCIN
SWA14100
delantero, gire el manillar a la derecha o a la
ADVERTENCIA izquierda para verificar que la rueda delante-
Rara vez es necesario desarmar los compo- ra no se mueva.
nentes del freno de disco. Por tanto, observe c. Desmonte la pinza de freno.
siempre las medidas preventivas siguientes: d. Sujete la galga de cuadrante en ngulo recto
No desarme nunca los componentes del contra la superficie del disco de freno.
freno salvo que sea imprescindible. e. Mida la deflexin 1.5 mm (0.06 in) por debajo
Si se desacopla cualquier conexin del sis- del borde del disco de freno.
tema de freno hidrulico, se deber desar-
mar todo el sistema, vaciarlo, limpiarlo,
llenarlo adecuadamente y purgarlo des-
pus de volverlo a armar.
No utilice nunca disolventes en los compo-
nentes internos del freno.
Utilice nicamente lquido de frenos limpio
o nuevo para limpiar los componentes del
freno.
El lquido de frenos puede daar las super-
ficies pintadas y las piezas de plstico. Por
tanto, limpie siempre de forma inmediata 4. Medir:
cualquier salpicadura de lquido de frenos. Espesor del disco de freno
Evite el contacto del lquido de frenos con Mida el espesor del disco de freno en varios
los ojos, ya que puede provocar lesiones lugares diferentes.
graves. Fuera del valor especificado Cambiar.
PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CON-
TACTO DEL LQUIDO DE FRENOS CON Lmite de espesor del disco de
LOS OJOS: freno
Enjuague con agua durante 15 minutos y 3.5 mm (0.14 in)
acuda a un mdico inmediatamente.
SAS22230
COMPROBACIN DEL DISCO DE FRENO

DELANTERO
1. Extraer:
Rueda delantera
Consultar RUEDA DELANTERA en la pgi-
na 4-5.
2. Comprobar:
Disco de freno
Daos/excoriacin Cambiar. 5. Ajustar:
3. Medir: Deflexin del disco de freno
Deflexin del disco de freno
Fuera del valor especificado Corregir la a. Desmonte el disco de freno.
deflexin del disco de freno o cambiarlo. b. Gire el disco de freno un orificio de perno.
c. Monte el disco de freno.
Lmite de deflexin del disco de
freno Perno del disco de freno
0.15 mm (0.0059 in) 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
T.
R.
LOCTITE
a. Coloque el vehculo en el caballete central de

forma que la rueda delantera quede levanta-
da.
4-20
FRENO DELANTERO
NOTA:
Apriete los pernos del disco de freno por etapas
y en zigzag.
2. Instalar:
Pastillas de freno
Muelle de la pastilla de freno
Soporte de la pastilla de freno
d. Mida la deflexin del disco de freno.
NOTA:
e. Si est fuera del valor especificado, repita la
operacin de ajuste hasta corregir la de- Instale siempre un conjunto nuevo de pastillas
flexin. de freno, muelle y apoyo.
f. Si no se puede corregir la deflexin del disco
de freno al lmite especificado, cambie el dis- a. Acople un tubo de plstico transparente 1
co. bien apretado al tornillo de purga 2. Site el
otro extremo del tubo en un recipiente abier-
6. Instalar: to.
Rueda delantera
Consultar RUEDA DELANTERA en la pgi-
na 4-5.
SAS22260
CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO

DELANTERO 2
NOTA:
Para cambiar las pastillas de freno no es nece-
1
sario desacoplar el tubo de freno ni desarmar la
pinza. b. Afloje el tornillo de purga y empuje el pistn
1. Medir: de la pinza de freno hacia esta con el dedo.
Lmite de desgaste de la pastilla de freno a c. Apriete el tornillo de purga.
Fuera del valor especificado Cambiar el Tornillo de purga
conjunto de las pastillas de freno. 6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)
T.
R.
Espesor del forro de la pastilla de d. Instale pastillas, muelle y apoyo nuevos.

freno (interior)

5.3 mm (0.21 in)
Lmite 3. Comprobar:
0.8 mm (0.03 in) Nivel de lquido de frenos
Espesor del forro de la pastilla de Por debajo de la marca de nivel mnimo a
freno (exterior) Aadir lquido de frenos del tipo recomenda-
5.3 mm (0.21 in) do hasta el nivel correcto.
Lmite Consultar COMPROBACIN DEL NIVEL
0.8 mm (0.03 in) DE LQUIDO DE FRENOS en la pgina
3-14.
4-21
FRENO DELANTERO

a. Aplique aire comprimido por la abertura del
racor del tubo de freno a para forzar el pis-
tn fuera de la pinza de freno.
SWA13550
ADVERTENCIA
Cubra el pistn de la pinza de freno con un
trapo. Evite hacerse dao cuando el pistn
sea expulsado de la pinza de freno.
No trate nunca de extraer el pistn de la
4. Comprobar: pinza de freno empujndolo.
Funcionamiento de la maneta de freno
Tacto blando o esponjoso Purgar el siste-
ma de freno.
Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE-
SAS22290
DESMONTAJE DE LA PINZA DE FRENO a

DELANTERO
NOTA:
Antes de desarmar la pinza de freno, vace el l-
b. Extraiga la junta antipolvo del pistn de la
quido de frenos de todo el sistema.
pinza de freno y la junta del pistn.
1. Extraer:
Perno de unin del tubo de freno SAS22370
Arandelas de cobre COMPROBACIN DE LA PINZA DE FRENO
Tubo de freno DELANTERO
NOTA: Plan recomendado de sustitucin de los
Coloque el extremo del tubo de freno en un reci- componentes de los frenos
piente y bombee con cuidado el lquido para ex-
Pastillas de freno Si es necesario
traerlo.
Junta de pistn Cada dos aos
SAS22310
Junta antipolvo del
DESARMADO DE LA PINZA DE FRENO Cada dos aos
pistn
DELANTERO
1. Extraer: Tubo de freno Cada cuatro aos
Pistn de la pinza de freno 1 Cada dos aos y
Junta antipolvo del pistn de la pinza de freno Lquido de frenos siempre que se des-
2 arme el freno
Junta del pistn de la pinza de freno 3
1. Comprobar:
Pistn de la pinza de freno 1
Oxidacin/rayaduras/desgaste Cambiar el
pistn de la pinza de freno.
1 Cilindro de la pinza de freno 2
3 Rayaduras/desgaste Cambiar el conjunto
2 de la pinza de freno.
Cuerpo de la pinza de freno 3
Grietas/daos Cambiar el conjunto de la
pinza de freno.
Paso de suministro de lquido de frenos
(cuerpo de la pinza de freno)
Obstruccin Aplicar aire comprimido.
4-22
FRENO DELANTERO
SWA27S1007 SWA13530
ADVERTENCIA ADVERTENCIA
Siempre que desarme una pinza de freno, La colocacin correcta del tubo de freno re-
cambie la junta antipolvo y la junta de pistn. sulta esencial para el funcionamiento seguro
del vehculo. Consulte el apartado DISPOSI-
CIN DE LOS CABLES en la pgina 2-31.
SCA14170
ATENCION:
3 Cuando instale el tubo de freno en la pinza
1
1, verifique que la tubera a toque el sa-
liente b de la pinza.
2 a
2
2. Comprobar: b
Soporte de la pinza de freno
SAS22400
ARMADO DE LA PINZA DE FRENO 3

DELANTERO 1
SWA27S1008
ADVERTENCIA 2. Extraer:
Antes de la instalacin, deben limpiarse to- Pinza de freno
dos los componentes internos del freno y 3. Instalar:
engrasarse con lquido de frenos limpio o Pastillas de freno
nuevo. Muelle de la pastilla de freno
No utilice nunca disolventes para los com- Soporte de la pastilla de freno
ponentes internos de los frenos, ya que Pinza de freno
provocarn la dilatacin y deformacin de Soporte del tubo de freno
la junta antipolvo del pistn y de la junta de
pistn. Perno de la pinza de freno
Siempre que desarme una pinza de freno, 35 Nm (3.5 mkg, 25 ftlb)
T.
R.
cambie la junta antipolvo y la junta de pis- Perno del soporte del tubo de fre-
tn. no
7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
Lquido recomendado Consultar CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE
DOT 3 o 4 FRENO DELANTERO en la pgina 4-21.
4. Llenar:
SAS22420
INSTALACIN DE LA PINZA DE FRENO Depsito de la bomba de freno

DELANTERO (con la cantidad especificada del lquido de
1. Instalar: frenos recomendado)
Pinza de freno 1 Lquido recomendado
(provisionalmente) DOT 3 o 4
Arandelas de cobre New
SWA13090
Tubo de freno 2
ADVERTENCIA
Perno de unin 3
Perno de unin del tubo de freno cado. Otros lquidos de frenos pueden oca-
25 Nm (2.5 mkg, 18 ftlb) sionar el deterioro de las juntas de goma, lo
T.
R.
cual provocar fugas y un funcionamiento

incorrecto de los frenos.
4-23
FRENO DELANTERO
Rellene con el mismo tipo de lquido de fre- 1. Desconectar:

nos que ya se encuentre en el sistema. La Acoplador del interruptor de la luz de freno
mezcla de lquidos de frenos puede provo- delantero 1
ca una reaccin qumica nociva que oca- NOTA:
sionar un funcionamiento incorrecto de Presione la fijacin para extraer el interruptor de
los frenos. la luz de freno delantero de la bomba de freno.
Al rellenar, evite que penetre agua en el de-
psito de lquido de frenos. El agua reduce
significativamente la temperatura de ebulli-
cin del lquido de frenos y puede provocar
una obstruccin por vapor.
SCA13540
ATENCION:
El lquido de frenos puede daar las superfi-
cies pintadas y las piezas de plstico. Por
tanto, limpie siempre de forma inmediata
cualquier salpicadura de lquido de frenos.
2. Extraer:
5. Purgar: Perno de unin del tubo de freno
Sistema de freno Arandelas de cobre
Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE- Tubo de freno delantero
NO HIDRULICO en la pgina 3-16. NOTA:
6. Comprobar: Para recoger el lquido de frenos que pueda
Nivel de lquido de frenos quedar, coloque un recipiente debajo de la bom-
Por debajo de la marca de nivel mnimo a ba y del extremo del tubo de freno.
do hasta el nivel correcto. SAS22500
Consultar COMPROBACIN DEL NIVEL COMPROBACIN DE LA BOMBA DE FRENO
DE LQUIDO DE FRENOS en la pgina DELANTERO
3-14. 1. Comprobar:
Bomba de freno
Daos/rayaduras/desgaste Cambiar.
Pasos de suministro de lquido de frenos
(cuerpo de la bomba de freno)
Obstruccin Aplicar aire comprimido.
2. Comprobar:
Conjunto de la bomba de freno
Daos/rayaduras/desgaste Cambiar.
3. Comprobar:
Depsito de la bomba de freno
7. Comprobar: Grietas/daos Cambiar.
Funcionamiento de la maneta de freno Diafragma del depsito de la bomba de freno
Tacto blando o esponjoso Purgar el siste- Daos/desgaste Cambiar.
ma de freno. 4. Comprobar:
Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE- Tubo de freno
NO HIDRULICO en la pgina 3-16. Grietas/daos/desgaste Cambiar.
SAS22490
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO

DELANTERO
NOTA:
Antes de desmontar la bomba de freno delante-
ro, vace el lquido de frenos de todo el sistema.
4-24
FRENO DELANTERO
SAS22520 SWA13530
ARMADO DE LA BOMBA DE FRENO ADVERTENCIA

DELANTERO La colocacin correcta del tubo de freno re-
SWA13520
ADVERTENCIA sulta esencial para el funcionamiento seguro

del vehculo. Consulte el apartado DISPOSI-
Antes de la instalacin, deben limpiarse to-
CIN DE LOS CABLES en la pgina 2-31.
dos los componentes internos del freno y
engrasarse con lquido de frenos limpio o NOTA:
nuevo. Acople el tubo de freno a la bomba de freno
No utilice nunca disolventes en los compo- delantero con el ngulo que se muestra en la
nentes internos del freno. ilustracin.
Mientras sujeta el tubo de freno, apriete el per-
Lquido recomendado no de unin.
DOT 3 o 4 Gire el manillar a izquierda y derecha para ve-
rificar que el tubo de freno no toque otras pie-
SAS22530
zas (por ejemplo el mazo de cables, cables,
INSTALACIN DE LA BOMBA DE FRENO conexiones). Corregir si es necesario.
DELANTERO
1. Instalar:
Bomba de freno 1
Sujecin de la bomba de freno 2
Perno de sujecin de la bomba

de freno
T.
R.
10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) 3050
NOTA:
Instale el soporte de la bomba de freno con la
marca UP hacia arriba. 3. Llenar:
Alinee el extremo de la sujecin de la bomba Depsito de la bomba de freno
de freno con la marca a del manillar. (con la cantidad especificada del lquido de
Apriete primero el perno superior y luego el in- frenos recomendado)
ferior.
Lquido recomendado
1 DOT 3 o 4
SWA13540
ADVERTENCIA
cado. Otros lquidos de frenos pueden oca-
a sionar el deterioro de las juntas de goma, lo
2 cual provocar fugas y un funcionamiento
incorrecto de los frenos.
Rellene con el mismo tipo de lquido de fre-
2. Instalar: nos que ya se encuentre en el sistema. La
Arandelas de cobre New mezcla de lquidos de frenos puede provo-
Tubo de freno delantero car una reaccin qumica nociva que oca-
Perno de unin del tubo de freno sionar un funcionamiento incorrecto de
los frenos.
Perno de unin del tubo de freno Al rellenar, evite que penetre agua en el de-
26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb) psito de la bomba de freno. El agua redu-
T.
R.
ce significativamente la temperatura de
ebullicin del lquido de frenos y puede
provocar una obstruccin por vapor.
4-25
FRENO DELANTERO
SCA13540
ATENCION:
El lquido de frenos puede daar las superfi-
cies pintadas y las piezas de plstico. Por
tanto, limpie siempre de forma inmediata
cualquier salpicadura de lquido de frenos.
4. Purgar:
Sistema de freno
5. Comprobar:
Nivel de lquido de frenos
Por debajo de la marca de nivel mnimo a
do hasta el nivel correcto.
DE LQUIDO DE FRENOS en la pgina
3-14.
6. Comprobar:
Funcionamiento de la maneta de freno
Tacto blando o esponjoso Purgar el siste-
ma de freno.
4-26
FRENO TRASERO
SAS22550
FRENO TRASERO
Desarme la zapata del freno
3 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
4
T.
R.
5
LS
6
1 2 New
New
LS New 2
LS
LS
LS
(4) New
New
New
(4)
New
40 Nm (4.0 m kg, 29 ft Ib)
T.
R.

Consultar RUEDA TRASERA en la pgina
Conjunto de la zapata de freno 4-10.
1 Zapata de freno 2
2 Muelle de la zapata de freno 2
3 Palanca del eje de la leva de freno 1
4 Indicador de desgaste de la zapata de freno 1
5 Eje de la leva de freno 1
6 Placa de la zapata de freno 1
desarmado.
4-27
FRENO TRASERO
SAS22681
COMPROBACIN DE LAS ZAPATAS DEL a

FRENO TRASERO
1. Comprobar:
Forro de la zapata de freno
Zonas vitrificadas Reparar.
Lije las zonas vitrificadas con papel de lija
grueso.
NOTA:
Despus de lijar dichas partes, limpie la zapata
de freno con un pao. 4. Comprobar:
2. Medir: Superficie interior del tambor de freno
Espesor del forro de la zapata de freno a Acumulacin de aceite Limpiar.
Fuera del valor especificado Cambiar. Eliminar el aceite con un trapo humedecido
en diluyente de barnices o disolvente.
Espesor del forro Rayaduras Reparar.
4.5 mm (0.18 in) Pula ligera y uniformemente las rayaduras
Lmite con tela de esmeril.
2.0 mm (0.08 in) 5. Comprobar:
Eje de la leva de freno
SAS22690
ARMADO DE LA PLACA DE LA ZAPATA DE

FRENO TRASERO
1. Instalar:
Eje de la leva de freno 1
Indicador de desgaste de la zapata de freno
2
Palanca del eje de la leva de freno 3
SWA27S1009
ADVERTENCIA a. Instale el eje de la leva de freno de forma que
Evite el contacto de aceite o grasa con las la marca de perforacin a quede situada
zapatas de freno. como se muestra.
NOTA: a
Cambie el conjunto de las zapatas si cualquiera
de ellas ha llegado al lmite de desgaste. 1
3. Medir:
Dimetro interior del tambor de freno a
Fuera del valor especificado Cambiar la
rueda.
Dimetro interior del tambor de

freno b. Alinee el saliente b del indicador de desgas-
130.0 mm (5.12 in) te de la zapata de freno con la muesca del eje
Lmite de la leva de la zapata.
131.0 mm (5.16 in)
4-28
FRENO TRASERO
SAS27S1027
COMPROBACIN DEL LMITE DE

DESGASTE DEL TAMBOR DE FRENO
TRASERO
NOTA:
Esta comprobacin solo se puede efectuar si se
han montado zapatas nuevas.
1. Comprobar:
Palanca del eje de la leva de freno
Indicador de desgaste de la zapata de freno
c. Alinee la ranura c de la palanca del eje de la Eje de la leva de freno
leva de freno con la muesca del eje de la leva Instalacin incorrecta Reinstalar.
de freno. 2. Comprobar:
BOR TRASERO en la pgina 3-14.
3 3. Mientras pisa a fondo el pedal de freno para
empujar la palanca del eje de la leva de fre-
no, compruebe que el indicador de desgaste
de la zapata 1 no llegue al indicador de des-
c gaste del tambor a.
No llega Todava utilizable.
Llega Cambiar la rueda trasera.
d. Verifique que las zapatas de freno queden
correctamente situadas.
2. Instalar: a
Muelles de la zapata de freno 1 New 1
Zapatas de freno
NOTA:
Lubrique el pasador pivote con una capa fina
de grasa de jabn de litio.
No dae los muelles durante la instalacin.
Instale los muelles de la zapata de freno como
se muestra.
SWA27S1010
ADVERTENCIA
No aplique grasa al forro de las zapatas de
freno.
New 1 1 New
LS
4-29
MANILLAR
SAS22840
MANILLAR
Desmontaje del manillar
1 4 6 3
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)

9
T.
R.
7
LS
LS 10
16
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

16 8
T.
R.
1 5
2
17
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
LS
12 2
11
15
13
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
3 14

1 Retrovisor 2
2 Banda de plstico 4
3 Extremo del puo 2
4 Interruptor derecho del manillar 1
5 Cable del acelerador 1 Desconectar.
6 Puo del acelerador 1
8 Sujecin de la bomba de freno delantero 1
9 Bomba de freno delantero 1
10 Cable de embrague 1 Desconectar.
11 Interruptor del embrague 1
12 Interruptor izquierdo del manillar 1
13 Puo del manillar 1
14 Maneta de embrague 1
15 Soporte de la maneta de embrague 1
16 Soporte del manillar 2
4-30
MANILLAR
Desmontaje del manillar

1 4 6 3
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)

9
T.
R.
7
LS
LS 10
16
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

16 8
T.
R.
1 5
2
17
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
LS
12 2
11
15
13
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
3 14

17 Manillar 1
desmontaje.
4-31
MANILLAR
SAS22860 SAS22911
DESMONTAJE DEL MANILLAR INSTALACIN DEL MANILLAR

1. Site el vehculo sobre una superficie hori- 1. Site el vehculo sobre una superficie hori-
zontal. zontal.
SWA13120 SWA13120
ADVERTENCIA ADVERTENCIA
Sujete firmemente el vehculo de modo que Sujete firmemente el vehculo de modo que
no se pueda caer. no se pueda caer.
2. Extraer: 2. Instalar:
Interruptor de la luz de freno delantero Manillar 1
Interruptor del embrague Soportes del manillar 2
NOTA:
Perno del soporte del manillar
Presione la fijacin del interruptor para extraer 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
T.
este de la sujecin.
R.
SCA14250
ATENCION:
Apriete primero los pernos de la parte de-
lantera del soporte del manillar y luego los
de la parte trasera.
Gire el manillar completamente a la izquier-
da y a la derecha. Si hay algn contacto con
el depsito de combustible, ajuste la posi-
cin del manillar.
NOTA:
3. Extraer: Las sujeciones superiores del manillar deben
Puo del manillar 1 instalarse con las marcas a hacia delante.
NOTA: Alinee las marcas b del manillar con la super-
Aplique aire comprimido entre el manillar iz- ficie superior de las sujeciones inferiores del
quierdo y el puo de este y empuje gradualmen- manillar.
te el puo fuera del manillar.
SAS22880
COMPROBACIN DEL MANILLAR

1. Comprobar:
Manillar
Alabeo/grietas/daos Cambiar.
SWA13690
ADVERTENCIA
No trate de enderezar un manillar doblado,
ya que podra debilitarse peligrosamente.
3. Instalar:
Soporte de la maneta de embrague 1
4-32
MANILLAR
NOTA:
Alinee la hendidura de la sujecin de la maneta
de embrague con la marca a del manillar.

1 6. Conectar:
a
Cable de embrague
NOTA:
4. Instalar:
Interruptor izquierdo del manillar 1 Lubrique el extremo del cable de embrague con
una capa fina de grasa de jabn de litio.
NOTA:
Alinee los salientes a de los interruptores iz- 7. Instalar:
quierdos del manillar con los orificios b del ma- Bomba de freno
nillar. Sujecin de la bomba de freno
Consultar FRENO DELANTERO en la pgi-
na 4-15.
1 8. Instalar:
Puo del acelerador 1
a Cable del acelerador 2
Interruptor derecho del manillar 3
Extremo del puo
NOTA:
b Lubrique el extremo del cable del acelerador y
el interior del puo del acelerador con una
5. Instalar: capa fina de grasa de jabn de litio y a conti-
Puo del manillar 1 nuacin monte el puo del acelerador en el
Extremo del puo 2 manillar.
Pase el cable del acelerador por la ranura del

a. Aplique una capa fina de adhesivo de goma interruptor derecho del manillar y acplelo.
en el extremo izquierdo del manillar. Alinee los salientes a del interruptor del ma-
b. Deslice el puo sobre el extremo izquierdo nillar derecho con los orificios b del manillar.
del manillar. Debe haber una holgura de 12 mm (0.04
c. Elimine el exceso de adhesivo con un trapo 0.08 in) c entre el puo del acelerador y el ex-
limpio. tremo del puo.
SWA27S1011
ADVERTENCIA
3
No toque el puo del manillar hasta que el a
adhesivo se haya secado por completo. 2 1
NOTA:
Debe haber una holgura de 12 mm (0.040.08
in) a entre el puo del manillar y el extremo del
puo.
b
4-33
MANILLAR
9. Ajustar:
CABLE DE EMBRAGUE en la pgina 3-11.
Holgura de la maneta de embra-

gue
10.015.0 mm (0.390.59 in)
10.Ajustar:
CABLE DEL ACELERADOR en la pgina
3-6.

3.07.0 mm (0.120.28 in)
4-34
HORQUILLA DELANTERA
SAS22950
HORQUILLA DELANTERA
Desmontaje de las barras de la horquilla delantera
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)

T.
R.
6
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.
32 Nm (3.2 m kg, 23 ft Ib)
T.
R.
8 5
7
4 1
3 9
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
2
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.

El procedimiento siguiente sirve para las
dos barras de la horquilla delantera.
Consultar RUEDA DELANTERA en la p-
Rueda delantera gina 4-5.
2 Gua del tubo de freno 1
3 Guardabarros delantero 1
4 Cubierta delantera 1
5 Tapa de goma 1
6 Remache extrable del soporte superior 1 Aflojar.
7 Perno capuchino 1 Aflojar.
8 Remache extrable del soporte inferior 1 Aflojar.
9 Barra de la horquilla delantera 1
desmontaje.
4-35
HORQUILLA DELANTERA
Desarmado de las barras de la horquilla delantera
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)

T.
R.
LS
1 6 New
2 New 7 New
10
14 New
11
4
15
12
13 9 New
8
LT
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.

El procedimiento siguiente sirve para las
dos barras de la horquilla delantera.
1 Perno capuchino 1
2 Junta trica 1
3 Espaciador 1
4 Asiento del muelle 1
5 Muelle de la horquilla 1
6 Junta antipolvo 1
7 Clip de la junta de aceite 1
8 Perno de la varilla del amortiguador 1
10 Varilla del amortiguador 1
11 Muelle de extensin 1
12 Tubo interior 1
13 Tope de circulacin de aceite 1
14 Junta de aceite 1
4-36
HORQUILLA DELANTERA
Desarmado de las barras de la horquilla delantera
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)

T.
R.
LS
1 6 New
2 New 7 New
10
14 New
11
4
15
12
13 9 New
8
LT
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.

15 Tubo exterior 1
desarmado.
4-37
HORQUILLA DELANTERA
SAS22960
DESMONTAJE DE LAS BARRAS DE LA NOTA:

HORQUILLA DELANTERA Accione varias veces el tubo interior mientras se
El procedimiento siguiente sirve para las dos ba- vaca el aceite de la horquilla.
rras de la horquilla delantera.
zontal.
SWA13120
ADVERTENCIA
no se pueda caer.
NOTA:
Coloque el vehculo en un soporte adecuado de
forma que la rueda delantera quede levantada.
2. Extraer:
2. Aflojar: Junta antipolvo 1
Remache extrable del soporte superior 1 Clip de la junta de aceite 2
Perno capuchino 2 (con un destornillador plano)
Remache extrable del soporte inferior 3 SCA14180
SWA13640 ATENCION:
ADVERTENCIA
No raye el tubo interior.
Antes de aflojar los remaches extrables del
soporte superior e inferior, sujete la barra de
la horquilla delantera.
1
3. Extraer:
Perno de la varilla del amortiguador 1
Arandela de cobre
NOTA:
Mientras sujeta la varilla del amortiguador con la
sujecin 2 y la llave en T 3, afloje el perno de
la varilla.
Sujetador de varilla de amorti-

guador
90890-01294
3 Sujetador de varilla de amorti-
guador
3. Extraer: YM-01300
Barra de la horquilla delantera Llave en T
90890-01326
SAS22980
DESARMADO DE LAS BARRAS DE LA YM-01326
HORQUILLA DELANTERA
El procedimiento siguiente sirve para las dos ba-
1. Vaciar:
Aceite de la horquilla
4-38
HORQUILLA DELANTERA
SCA27S1012
ATENCION:
Cuando desarme y arme la barra de la hor-
quilla delantera, evite que penetren materia-
les extraos.
SAS23020
ARMADO DE LAS BARRAS DE LA

HORQUILLA DELANTERA
SAS23010
SWA13660
COMPROBACIN DE LAS BARRAS DE LA ADVERTENCIA
HORQUILLA DELANTERA
Compruebe que el nivel de aceite sea el
mismo en ambas barras de la horquilla de-
lantera.
1. Comprobar:
Un nivel desigual puede reducir la maneja-
Tubo interior
bilidad y provocar una prdida de estabili-
Tubo exterior
dad.
Alabeo/daos/rayaduras Cambiar.
SWA13650
NOTA:
ADVERTENCIA
Cuando arme la barra de la horquilla delante-
No trate de enderezar un tubo interior dobla- ra, debe cambiar las piezas siguientes:
do, ya que podra debilitarse peligrosamen- Junta de aceite
te. Junta antipolvo
2. Medir: Antes de armar la barra de la horquilla delan-
Longitud libre del muelle a tera compruebe que todos los componentes
Fuera del valor especificado Cambiar. estn limpios.
Longitud libre del muelle de la 1. Instalar:

horquilla Varilla del amortiguador 1
347.0 mm (13.66 in) Muelle de extensin 2
SCA27S1013
Lmite
340.0 mm (13.39 in) ATENCION:
Deje que la varilla del amortiguador se desli-
ce lentamente hacia abajo por el tubo interior
3 hasta que sobresalga de la parte inferior
de este. Evite daar el tubo interior.
1
3
3. Comprobar:
Varilla del amortiguador
Daos/desgaste Cambiar. 2
Obstruccin Aplique aire comprimido a to-
2. Lubricar:
dos los pasos de aceite.
Superficie externa del tubo interior
Tope de circulacin de aceite
Daos Cambiar. Aceite recomendado
Aceite para horquillas 10W o
equivalente
4-39
HORQUILLA DELANTERA
3. Instalar: 6. Instalar:
Tubo interior 1 Junta de aceite 1 New
(en el tubo exterior 2) (con el del montador de juntas de horquilla
Tope de circulacin de aceite 3 2 y el contrapeso 3)
SCA14220
ATENCION:
Compruebe que el lado numerado de la junta
de aceite quede hacia arriba.
1 NOTA:
Antes de instalar la junta de aceite, lubrique los
3
labios con grasa de jabn de litio.
2 Lubrique la superficie externa del tubo interior
con aceite para horquillas.
4. Instalar: Antes de instalar la junta de aceite, cubra la
parte superior de la barra de la horquilla delan-
Arandela de cobre New
tera con una bolsa de plstico para proteger la
Perno de la varilla del amortiguador
junta de aceite durante la instalacin.
5. Apretar:
Perno de la varilla del amortiguador 1
Peso de montador de juntas de
Perno de la varilla del amortigua- horquilla
dor 90890-01184
T.
R.
23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb) Martillo de recambio

LOCTITE YM-A9409-7
Adaptador de montador de juntas
NOTA: de horquilla (30)
90890-01400
Mientras sujeta la varilla del amortiguador con la
sujecin 2 y la llave en T 3, apriete el perno
de la varilla.

guador
90890-01294
guador
YM-01300
Llave en T
90890-01326
YM-01326
New 1
7. Instalar:
Clip de la junta de aceite 1 New
4-40
HORQUILLA DELANTERA
NOTA:
Nivel
Ajuste el clip de la junta de aceite de forma que 134 mm (5.28 in)
se acople en la ranura del tubo exterior.
NOTA:
Mientras llena la barra de la horquilla delante-
ra, mantngala vertical.
Despus de llenarla, bombee lentamente la
barra hacia arriba y hacia abajo para distribuir
el aceite.
8. Instalar:
Junta antipolvo 1 New
(con el contrapeso del montador de juntas de
horquilla 2)
Peso de montador de juntas de

horquilla
90890-01184 11.Instalar:
Martillo de recambio Muelle de la horquilla 1
YM-A9409-7 Asiento del muelle 2
Espaciador
Perno capuchino
NOTA:
2 Instale el muelle con el extremo menor hacia
arriba.
Antes de instalar el perno capuchino, lubrique
la junta trica con grasa.
New 1 Apriete provisionalmente el perno capuchino.
9. Llenar:
Barra de la horquilla delantera
(con la cantidad especificada del aceite para
horquillas recomendado)
2
Cantidad
175.5 cm (6.18 US oz) (5.93 1
Imp.oz)
Aceite recomendado
Aceite para horquillas 10W o
equivalente SAS23050
INSTALACIN DE LAS BARRAS DE LA

10.Medir: HORQUILLA DELANTERA
Nivel de aceite de la barra de la horquilla de- El procedimiento siguiente sirve para las dos ba-
lantera a rras de la horquilla delantera.
(desde la parte superior del tubo interior, con 1. Instalar:
el tubo exterior totalmente comprimido y sin Barra de la horquilla delantera
el muelle de la horquilla) Apriete provisionalmente los remaches ex-
Fuera del valor especificado Corregir. trables de los soportes superior e inferior.
4-41
HORQUILLA DELANTERA
NOTA:
Verifique que el tubo interior est nivelado con la
parte superior del soporte superior.
2. Apretar:
Remache extrable del soporte inferior 1
Perno capuchino 2
Remache extrable del soporte superior 3
Remache extrable del soporte in-

ferior
T.
R.
32 Nm (3.2 mkg, 23 ftlb)

Perno capuchino
23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
superior
23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb)
SWA13680
ADVERTENCIA
Verifique que los tubos de freno queden co-
rrectamente colocados.
4-42
COLUMNA DE LA DIRECCIN
SAS23090
Desmontaje del faro y del conjunto de instrumentos
11 13 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) 5
T.
R.
12 19
10 20
9 8
7
3 4
17
14
6 14 17 18
16
15
6 16
22
14
2
13 Nm (1.3 m kg, 9.4 ft Ib) 21 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

T.
T.
R.
R.

Consultar RUEDA DELANTERA en la p-
Rueda delantera gina 4-5.
Horquilla delantera pgina 4-35.
Manillar Consultar MANILLAR en la pgina 4-30.
Gua del mazo de cables/cable del velocme-
1 1
tro/cable del embrague
3 Unidad de la ptica del faro 1
4 Acoplador del faro 1 Desconectar.
5 Interruptor izquierdo del manillar 1
6 Conector de la luz de posicin delantera 2 Desconectar.
7 Acoplador del interruptor del embrague 1 Desconectar.
8 Interruptor del embrague 1
Acopladores del interruptor izquierdo del mani-
9 1 Desconectar.
llar
Acoplador del interruptor de la luz de freno de-
10 1 Desconectar.
lantero
4-43
Desmontaje del faro y del conjunto de instrumentos
11 13 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
T.
R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) 5
12 19
10 20
9 8
7
3 4
17
14
6 14 17 18
16
15
6 16
22
14
2
13 Nm (1.3 m kg, 9.4 ft Ib) 21 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

T.
T.
R.
R.

12 Acopladores del interruptor derecho del manillar 1 Desconectar.
13 Interruptor derecho del manillar 1
Acoplador/conectores del conjunto de instru-
14 1/4 Desconectar.
mentos
Conector de la luz del intermitente delantero de-
15 2 Desconectar.
recho
Conector de la luz del intermitente delantero iz-
16 2 Desconectar.
quierdo
17 Acoplador/conector del interruptor principal 1/1 Desconectar.
18 Cable del velocmetro 1
19 Emplazamiento del faro 1
20 Conjunto de instrumentos 1
21 Soporte de la tapa delantera 1
22 Conjunto de intermitentes delanteros 1
desmontaje.
4-44
Desmontaje del soporte inferior

Consultar COLUMNA DE LA DIRECCIN
Conjunto de intermitentes delanteros en la pgina 4-43.
1 Tuerca del vstago de la direccin 1
2 Soporte superior 1
4 Tuerca anular superior 1
5 Arandela de goma 1
6 Tuerca anular inferior 1
7 Soporte inferior 1
8 Tapa de cojinete 1
9 Gua interior del cojinete superior 1
10 Cojinete superior 1
11 Cojinete inferior 1
12 Gua exterior del cojinete superior 1
13 Gua exterior del cojinete inferior 1
14 Gua interior del cojinete 1
desmontaje.
4-45
SAS23110
Guas de cojinete
DESMONTAJE DEL SOPORTE INFERIOR

1. Site el vehculo sobre una superficie hori- a. Extraiga del tubo de la columna de la direc-
zontal. cin las guas de cojinete con una varilla lar-
SWA13120
ga 1 y un martillo.
ADVERTENCIA
b. Extraiga la gua de cojinete del soporte infe-
Sujete firmemente el vehculo de modo que rior con una gubia 2 y un martillo.
no se pueda caer. c. Instale guas de cojinete nuevas.
SCA14270
2. Extraer:
ATENCION:
Tuerca anular superior 1
Arandela de goma Si la gua del cojinete no se instala correcta-
Tuerca anular inferior 2 mente, el tubo de la columna de la direccin
Soporte inferior puede resultar daado.
NOTA: NOTA:
Extraiga la tuerca anular inferior con la llave Cambie siempre en conjunto los cojinetes y las
para tuercas de la direccin 3. guas de cojinete.
Llave para tuercas de direccin

90890-01403
YU-33975
SWA13730
ADVERTENCIA
Sujete firmemente el soporte inferior de
modo que no se pueda caer.
3
1
SAS23130
COMPROBACIN DE LA COLUMNA DE LA
DIRECCIN 4. Comprobar:
1. Lavar: Soporte superior
Cojinetes Soporte inferior
Guas de cojinete (junto con el vstago de la direccin)
Disolvente recomendado para la
limpieza SAS23140
Queroseno INSTALACIN DE LA COLUMNA DE LA

DIRECCIN
2. Comprobar: 1. Lubricar:
Cojinetes Cojinete superior
Guas de cojinete Cojinete inferior
Daos/picadura Cambiar. Guas de cojinete
3. Cambiar:
Cojinetes
4-46
2. Instalar:
Tuerca anular inferior
Arandela de goma
Tuerca anular superior
Arandela de seguridad
Consultar COMPROBACIN Y AJUSTE DE
LA COLUMNA DE LA DIRECCIN en la p-
gina 3-18.
3. Instalar:
Soporte superior
Tuerca del vstago de la direccin
NOTA:
Apriete provisionalmente la tuerca del vstago
de la direccin.
4. Instalar:
Barras de la horquilla delantera
pgina 4-35.
NOTA:
Apriete provisionalmente los remaches extra-
bles de los soportes superior e inferior.
5. Apretar:
Tuerca del vstago de la direccin
Tuerca del vstago de la direc-

cin
T.
R.
110 Nm (11.0 mkg, 85 ftlb)
6. Ajustar:
Haz del faro (verticalmente)
Consultar AJUSTE DEL HAZ DEL FARO
en la pgina 3-24.
4-47
CONJUNTOS DE AMORTIGUADORES TRASEROS
SAS23160

Desmontaje de los conjuntos de amortiguadores traseros
40 Nm (4.0 m kg, 29 ft Ib)
T.
R.
1
40 Nm (4.0 m kg, 29 ft Ib)

1
T.
R.
32 Nm (3.2 m kg, 23 ft Ib)

T.
R.

Consultar DESMONTAJE DEL MOTOR en
Conjunto de tubo de escape/silenciador la pgina 5-1.
1 Conjunto de amortiguador trasero 2
desmontaje.
4-48
SAS23220
DESMONTAJE DE LOS CONJUNTOS DE

AMORTIGUADORES TRASEROS
zontal.
SWA13120
ADVERTENCIA
no se pueda caer.
NOTA:
Coloque el vehculo en el caballete central de
forma que la rueda trasera quede levantada.
SAS23240
COMPROBACIN DE LOS CONJUNTOS

AMORTIGUADORES TRASEROS
El procedimiento siguiente sirve para los dos
conjuntos de amortiguadores traseros.
1. Comprobar:
Barra del amortiguador trasero
Alabeo/daos Cambiar el conjunto de
amortiguador trasero.
Amortiguador trasero
Fugas de gas/fugas de aceite Cambiar el
conjunto de amortiguador trasero.
Muelle
Daos/desgaste Cambiar el conjunto del
amortiguador trasero.
Manguitos
Pernos
Alabeo/daos/desgaste Cambiar.
4-49
BASCULANTE
SAS23330
BASCULANTE
Desmontaje del basculante
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)
T.
R.
59 Nm (5.9 m kg, 43 ft Ib)
T.
R.
LS 4
New 13 9 8
11 12 7
New 13
LS
11
12
10
LS
9
8
5 3
1 2 New
6
7
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)
T.
R.
19 Nm (1.9 m kg, 13 ft Ib)

T.
R.

Rueda trasera 4-10.
Consultar CONJUNTOS DE AMORTIGUA-
Conjuntos de amortiguadores traseros DORES TRASEROS en la pgina 4-48.
1 Tapa de la cadena de transmisin 1
2 Pasador hendido 1
3 Tirante del freno 1
4 Tuerca del eje pivote 1
5 Eje pivote 1
6 Basculante 1
Soporte de la estribera del pasajero (izquierda y
7 2
derecha)
8 Tapa guardapolvo 2
Consultar COMPROBACIN DEL BASCU-
9 Laminilla LANTE en la pgina 4-52.
10 Gua de la cadena de transmisin 1
11 Espaciador 2
4-50
BASCULANTE
Desmontaje del basculante
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)
T.
R.
59 Nm (5.9 m kg, 43 ft Ib)
T.
R.
LS 4
New 13 9 8
11 12 7
New 13
LS
11
12
10
LS
9
8
5 3
1 2 New
6
7
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)
T.
R.
19 Nm (1.9 m kg, 13 ft Ib)

T.
R.

12 Manguito 2
13 Junta de aceite 2
desmontaje.
4-51
BASCULANTE
SAS23340 SAS23360
DESMONTAJE DEL BASCULANTE COMPROBACIN DEL BASCULANTE

1. Site el vehculo sobre una superficie hori- 1. Comprobar:
zontal. Basculante
SWA13120
ADVERTENCIA 2. Comprobar:
Sujete firmemente el vehculo de modo que Eje pivote
no se pueda caer. Haga rodar el eje pivote sobre una superficie
plana.
NOTA:
Alabeo Cambiar.
Coloque el vehculo en el caballete central de SWA13770
forma que la rueda trasera quede levantada. ADVERTENCIA

2. Medir: No trate de enderezar un eje pivote doblado.
Juego lateral del basculante
Movimiento vertical del basculante
a. Mida el par de apriete de la tuerca del eje pi-

vote.
Tuerca del eje pivote

59 Nm (5.9 mkg, 43 ftlb)
T.
R.
b. Mida el juego lateral del basculante A mo-

vindolo de lado a lado.
c. Si la holgura lateral del basculante est fuera 3. Lavar:
del valor especificado, compruebe los espa- Eje pivote
ciadores, los manguitos, las juntas de aceite, Tapas guardapolvo
la o las laminillas y las tapas guardapolvo. Espaciadores
Laminilla(s)
Juego lateral del basculante (en
el extremo del basculante) Disolvente recomendado para la
1.0 mm (0.04 in) limpieza
Queroseno
d. Compruebe el movimiento vertical del bascu-
lante B movindolo hacia arriba y hacia 4. Comprobar:
abajo. Tapas guardapolvo
Si el movimiento vertical del basculante no es Espaciadores
suave o existe alguna traba, compruebe los Laminilla(s)
espaciadores, los manguitos, las juntas de Juntas de aceite
aceite, la o las laminillas y las tapas guarda- Daos/desgaste Cambiar.
polvo. 5. Cambiar:
Basculante
Espaciadores
Manguitos

a. Arme el basculante, los espaciadores y los
manguitos y mntelos provisionalmente en el
vehculo.
A NOTA:
B No monte los soportes de las estriberas del pa-
sajero, las tapas guardapolvo ni la o las lamini-
llas.
4-52
BASCULANTE
b. Mida la holgura total entre el manguito y el 2. Instalar:

espaciador (a + b). Pernos inferiores del soporte de la estribera
Fuera del valor especificado Ajustar. del pasajero (provisionalmente)
NOTA: Basculante
Mida las holguras mientras empuja los espacia- Eje pivote
dores hacia el bastidor. Tuerca del eje pivote (provisionalmente)
3. Apretar:
Holgura total entre el manguito y
Pernos inferiores del soporte de la estribera
el espaciador (a + b)
0.50.9 mm (0.0200.035 in) del pasajero

59 Nm (5.9 mkg, 43 ftlb)
T.
R.
4 3 2 1 1 2 3 4 Perno inferior del soporte de la
estribera del pasajero
26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb)
4. Instalar:
Conjuntos de amortiguadores traseros
Rueda trasera
a b Consultar CONJUNTOS DE AMORTIGUA-
DORES TRASEROS en la pgina 4-48 y
1. Bastidor RUEDA TRASERA en la pgina 4-10.
2. Basculante 5. Ajustar:
3. Espaciador Holgura de la cadena de transmisin
4. Manguito Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA
CADENA DE TRANSMISIN en la pgina
c. Ajuste la holgura total entre el manguito y el 3-17
espaciador (a + b) aadiendo el nmero
adecuado de laminillas. Holgura de la cadena de transmi-
NOTA: sin
Si aade un nmero par de laminillas, aada el 20.030.0 mm (0.791.18 in)
mismo nmero en los lados izquierdo y derecho
del basculante. Si aade un nmero impar de la-
minillas, en el lado izquierdo del basculante
debe haber una laminilla ms que en el lado de-
recho.
Referencia Espesor
5VL-F2127-00 0.3 mm (0.012 in)
d. Monte todas las piezas que haba desmonta-

do.
SAS23380
MONTAJE DEL BASCULANTE

1. Lubricar:
Juntas de aceite
Manguitos
Eje pivote
4-53
TRANSMISIN POR CADENA
SAS23400

Desmontaje de la cadena de transmisin

Rueda trasera 4-10.
Consultar CONJUNTOS DE AMORTIGUA-
Conjuntos de amortiguadores traseros DORES TRASEROS en la pgina 4-48.
Consultar BASCULANTE en la pgina
Soportes de las estriberas del pasajero 4-50.
1 Tapa del pin motor 1
2 Retenida del pin motor 1
3 Pin motor 1
4 Cadena de transmisin 1
desmontaje.
4-54
SAS23420
Longitud de un tramo de 15 eslabones de la
DESMONTAJE DE LA CADENA DE
cadena de transmisin c = (longitud a en-
TRANSMISIN
tre caras interiores de los pasadores + longi-
tud b entre las caras exteriores de los
zontal.
SWA13120
pasadores)/2
ADVERTENCIA NOTA:
Sujete firmemente el vehculo de modo que Cuando vaya a medir un tramo de 15 eslabo-
no se pueda caer. nes de la cadena de transmisin, verifique que
la cadena est tensada.
NOTA: Realice esta operacin 23 veces, cada vez
Coloque el vehculo en el caballete central de en un lugar diferente.
forma que la rueda trasera quede levantada.
2. Aflojar:
Perno de retenida del pin motor
NOTA:
Afloje los pernos de retenida del pin motor
mientras presiona el pedal de freno.
3. Extraer:
SAS23441
COMPROBACIN DE LA CADENA DE
TRANSMISIN 2. Comprobar:
1. Medir: Cadena de transmisin
Tramo de 15 eslabones a de la cadena de Rigidez Limpiar y engrasar o cambiar.
transmisin
cadena de transmisin.
Lmite de longitud de 15 eslabo-

nes
191.5 mm (7.54 in)
a. Mida la longitud a entre las caras internas

de los pasadores y la longitud b entre las
caras externas de los pasadores en un tramo 3. Limpiar:
de 15 eslabones de la cadena de transmisin Cadena de transmisin
como se muestra en la ilustracin.
a. Limpie la cadena de transmisin con un trapo
limpio.
b. Ponga la cadena de transmisin en querose-
no y elimine cualquier resto de suciedad.
c. Retire la cadena del queroseno y squela
completamente.
SCA14290
ATENCION:
La cadena de transmisin de esta motoci-
cleta est provista de pequeas juntas tri-
b. Calcule la longitud c del tramo de 15 esla- cas de goma 1 entre cada placa lateral.
bones de la cadena de transmisin con la fr- No utilice nunca agua o aire a alta presin,
mula siguiente. vapor, gasolina, determinados disolventes
(por ej., bencina) ni un cepillo grueso para
4-55
limpiar la cadena de transmisin. Los m-

todos de limpieza a alta presin pueden for-
zar suciedad o agua en las partes internas
de la cadena, mientras que con los disol-
ventes se deterioran las juntas tricas. Los
cepillos gruesos tambin pueden daar las
juntas tricas. Por consiguiente, utilice ni-
camente queroseno para limpiar la cadena
de transmisin.
No sumerja la cadena en queroseno duran-
te ms de diez minutos, pues de lo contra- 5. Lubricar:
rio pueden resultar daadas las juntas Cadena de transmisin
tricas.
adecuado para cadenas provis-
tas de juntas tricas
6. Comprobar:
Pin motor
Consulte COMPROBACIN Y SUSTITU-
CIN DEL PIN DE LA RUEDA TRASE-
RA Y EL PIN MOTOR en la pgina 4-13
SAS23490
MONTAJE DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
1. Lubricar:
adecuado para cadenas provis-
tas de juntas tricas
2. Instalar:
4. Comprobar: Cadena de transmisin
Juntas tricas 1 Pin motor
Daos Cambiar la cadena de transmisin. Retenida del pin motor
Rodillos de la cadena de transmisin 2
Daos/desgaste Cambiar la cadena de Perno de retenida del pin mo-
transmisin. tor
T.
R.
Placas laterales de la cadena de transmisin 6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)

3
Daos/desgaste Cambiar la cadena de 3. Instalar:
transmisin. Basculante
Grietas Cambiar la cadena de transmi- Conjuntos de amortiguadores traseros
sin. Rueda trasera
Consulte BASCULANTE en la pgina 4-50,
CONJUNTOS DE AMORTIGUADORES
TRASEROS en la pgina 4-48 y RUEDA
TRASERA en la pgina 4-10.
4-56
4. Ajustar:
Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA
CADENA DE TRANSMISIN en la pgina
3-17
Holgura de la cadena de transmi-

sin
20.030.0 mm (0.791.18 in)
SCA13550
ATENCION:
Una cadena de transmisin demasiado ten-
sa sobrecargar el motor y otras piezas vita-
les; una cadena demasiado floja podra
salirse y daar el basculante o provocar un
accidente. Por tanto, mantenga la holgura de
la cadena de transmisin dentro de los lmi-
tes especificados.
4-57
MOTOR
DESMONTAJE DEL MOTOR.......................................................................... 5-1

MONTAJE DEL MOTOR ........................................................................... 5-6
MONTAJE DEL CONJUNTO DEL TUBO DE
ESCAPE/SILENCIADOR.......................................................................... 5-7
CULATA .......................................................................................................... 5-8

DESMONTAJE DE LA CULATA ............................................................. 5-10
COMPROBACIN DE LA CULATA ........................................................ 5-10
COMPROBACIN DE LAS CUBIERTAS DE TAQU Y LA TAPA DEL
PIN DEL EJE DE LEVAS .................................................................. 5-11
COMPROBACIN DEL TENSOR DE LA CADENA DE
DISTRIBUCIN ...................................................................................... 5-11
COMPROBACIN DEL PIN DEL EJE DE LEVAS Y LA GUA DE
LA CADENA DE DISTRIBUCIN .......................................................... 5-12
MONTAJE DE LA CULATA..................................................................... 5-12
EJE DE LEVAS ............................................................................................. 5-15

DESMONTAJE DE LOS BALANCINES Y EL EJE DE LEVAS ............... 5-16
COMPROBACIN DEL EJE DE LEVAS ................................................ 5-16
COMPROBACIN DE LOS BALANCINES Y EJES DE LOS
BALANCINES ......................................................................................... 5-17
INSTALACIN DEL EJE DE LEVAS Y LOS BALANCINES ................... 5-17
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS.................................................... 5-19

DESMONTAJE DE LAS VLVULAS....................................................... 5-20
5
COMPROBACIN DE LAS VLVULAS Y GUAS DE VLVULA .......... 5-20
COMPROBACIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA .......................... 5-22
COMPROBACIN DE LOS MUELLES DE VLVULA ........................... 5-23
MONTAJE DE LAS VLVULAS .............................................................. 5-24
CILINDRO Y PISTN .................................................................................... 5-26

DESMONTAJE DEL PISTN.................................................................. 5-27
COMPROBACIN DEL CILINDRO Y EL PISTN ................................. 5-27
COMPROBACIN DE LOS AROS DE PISTN..................................... 5-28
COMPROBACIN DEL PASADOR DE PISTN.................................... 5-29
MONTAJE DEL PISTN Y EL CILINDRO .............................................. 5-29
ALTERNADOR Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE....................................... 5-31

DESMONTAJE DEL ALTERNADOR ...................................................... 5-33
DESMONTAJE DEL EMBRAGUE DEL ARRANQUE ............................. 5-33
COMPROBACIN DEL EMBRAGUE DEL ARRANQUE........................ 5-34
INSTALACIN DEL EMBRAGUE DEL ARRANQUE.............................. 5-34
MONTAJE DEL ALTERNADOR.............................................................. 5-35
ARRANQUE ELCTRICO............................................................................. 5-37

COMPROBACIN DEL MOTOR DE ARRANQUE................................. 5-39
ARMADO DEL MOTOR DE ARRANQUE ............................................... 5-40
EMBRAGUE .................................................................................................. 5-41
DESMONTAJE DEL EMBRAGUE .......................................................... 5-45
COMPROBACIN DE LOS DISCOS DE FRICCIN ............................. 5-45
COMPROBACIN DE LOS DISCOS DE EMBRAGUE .......................... 5-45
COMPROBACIN DE LOS MUELLES DE EMBRAGUE ....................... 5-46
COMPROBACIN DE LA CAJA DE EMBRAGUE ................................. 5-46
COMPROBACIN DEL RESALTE DEL EMBRAGUE............................ 5-46
COMPROBACIN DEL DISCO DE PRESIN ....................................... 5-46
COMPROBACIN DE LA PALANCA EMPUJADORA DEL
EMBRAGUE Y LA VARILLA DE EMPUJE DE EMBRAGUE CORTA.... 5-47
COMPROBACIN DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO
PRIMARIO Y EL ENGRANAJE ACCIONADO PRIMARIO..................... 5-47
MONTAJE DEL EMBRAGUE.................................................................. 5-47
PEDAL DE ARRANQUE ............................................................................... 5-50

COMPROBACIN DEL PEDAL DE ARRANQUE .................................. 5-52
MONTAJE DEL PEDAL DE ARRANQUE ............................................... 5-52
BOMBA DE ACEITE ..................................................................................... 5-53

COMPROBACIN DE LA BOMBA DE ACEITE ..................................... 5-55
COMPROBACIN DEL DEPURADOR DE ACEITE............................... 5-55
COMPROBACIN DEL FILTRO ROTATIVO ......................................... 5-55
ARMADO DE LA BOMBA DE ACEITE ................................................... 5-56
MONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE .................................................. 5-56
EJE DEL CAMBIO......................................................................................... 5-58

COMPROBACIN DEL EJE DEL CAMBIO............................................ 5-59
COMPROBACIN DE LA PALANCA DE TOPE..................................... 5-59
COMPROBACIN DEL SEGMENTO DEL TAMBOR DE CAMBIO ....... 5-59
MONTAJE DEL EJE DEL CAMBIO......................................................... 5-59
CRTER ........................................................................................................ 5-60

DESARMADO DEL CRTER.................................................................. 5-63
COMPROBACIN DEL CRTER........................................................... 5-63
COMPROBACIN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN Y LA GUA .... 5-63
COMPROBACIN DE LOS COJINETES Y LA JUNTA DE ACEITE...... 5-63
ARMADO DEL CRTER ......................................................................... 5-63
CIGEAL .................................................................................................... 5-65

DESMONTAJE DEL CIGEAL Y EL COMPENSADOR ...................... 5-66
COMPROBACIN DEL CIGEAL Y LA BIELA ................................... 5-66
COMPROBACIN DEL COMPENSADOR ............................................. 5-67
MONTAJE DEL CIGEAL .................................................................... 5-67
MONTAJE DEL COMPENSADOR.......................................................... 5-67
TRANSMISIN .............................................................................................. 5-68
COMPROBACIN DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIO ....................... 5-71
COMPROBACIN DEL TAMBOR DE CAMBIO ..................................... 5-71
COMPROBACIN DE LA CAJA DE CAMBIOS ..................................... 5-71
COMPROBACIN DE LA VARILLA EMPUJADORA LARGA DEL
EMBRAGUE ........................................................................................... 5-72
ARMADO DEL EJE PRINCIPAL Y EL EJE POSTERIOR....................... 5-72
MONTAJE DE LAS HORQUILLAS Y EL TAMBOR DE CAMBIO ........... 5-73
DESMONTAJE DEL MOTOR
SAS23710

Desmontaje del conjunto del tubo de escape/silenciador
8 Nm (0.8 m kg, 5.8 ft Ib)

T.
R.
LT
LT
LT
LT
24 Nm (2.4 m kg, 17 ft Ib)

T.
R.
3 New
LT
8 Nm (0.8 m kg, 5.8 ft Ib)

T.
R.
4
LT 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.

Tubo del sistema de induccin de aire 3 (tubera
1 del sistema de induccin a conjunto de tubo de 1 Desconectar.
escape/silenciador)
2 Conjunto de tubo de escape/silenciador 1
3 Junta del tubo de escape 1
4 Protector del tubo de escape 1
5 Protector del silenciador 1
desmontaje.
5-1
Desconexin de cables y acopladores
2 8
9
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
7
6
5
3
4
11
*
10
* 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

Vaciar.
Aceite del motor Consultar CAMBIO DEL ACEITE DEL MO-
TOR en la pgina 3-10.
Silln/Batera/Caja del filtro de aire na 4-1.
Consultar DEPSITO DE COMBUSTI-
Depsito de combustible BLE en la pgina 6-1.
Consultar CUERPO DE LA MARIPOSA en
Colector de admisin la pgina 6-4.
Consultar ARRANQUE ELCTRICO en la
Motor de arranque pgina 5-37.
Palanca del pedal de arranque Consultar EMBRAGUE en la pgina 5-41.
Consultar TRANSMISIN POR CADENA
Pin motor en la pgina 4-54.
1 Tapa de buja 1 Desconectar.
3 Acoplador de la bobina del esttor 1 Desconectar.
4 Acoplador del sensor de posicin del cigeal 1 Desconectar.
5 Conector del interruptor de punto muerto 1 Desconectar.
6 Cable negativo de la batera 1
5-2
Desconexin de cables y acopladores
2 8
9
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
7
6
5
3
4
11
*
10
* 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

7 Interruptor de la luz de freno trasero 1
8 Acoplador del sensor de temperatura del motor 1 Desconectar.
9 Acoplador del interruptor del caballete lateral 1 Desconectar.
10 Proteccin del cable del motor de arranque 1
11 Pedal de cambio 1
desmontaje.
* Yamaha Bond N 1215 (Three Bond No.1215)
5-3
Desmontaje del motor
38 Nm (3.8 m kg, 27 ft Ib)

T.
R.
15
7
5
8
9 16
55 Nm (5.5 m kg, 40 ft Ib)

6
T.
R.
12 10 4
3
12 17
10
14 11
38 Nm (3.8 m kg, 27 ft Ib)

1
T.
R.
13 38 Nm (3.8 m kg, 27 ft Ib) 2

T.
R.
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)

T.
R.
NOTA:
Coloque un soporte apropiado debajo del
motor.
Tuerca de sujecin del motor (parte inferior tra-

1 1
sera)
Perno de montaje del motor (parte inferior tra-
2 1
sera)
3 Estribera del conductor 1
4 Tuerca de sujecin del motor (parte superior) 1
5 Perno de montaje del motor (parte superior) 1
6 Tuerca del soporte del motor (parte superior) 2
7 Perno del soporte del motor (parte superior) 2
8 Soporte del motor (parte superior izquierda) 1
9 Soporte del motor (parte superior derecha) 1
10 Tuerca de montaje del motor (parte delantera) 2
11 Perno de montaje del motor (parte delantera) 2
12 Tuerca del soporte del motor (parte delantera) 2
13 Perno del soporte del motor (parte delantera) 2
5-4
Desmontaje del motor
38 Nm (3.8 m kg, 27 ft Ib)

T.
R.
15
7
5
8
9 16
55 Nm (5.5 m kg, 40 ft Ib)

6
T.
R.
12 10 4
3
12 17
10
14 11
38 Nm (3.8 m kg, 27 ft Ib)

1
T.
R.
13 38 Nm (3.8 m kg, 27 ft Ib) 2

T.
R.
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)

T.
R.

14 Soporte del motor (parte delantera) 1
Tuerca de montaje del motor (parte superior tra-
15 1
sera)
Perno del montaje del motor (parte superior tra-
16 1
sera)
17 Motor 1
desmontaje.
5-5
SAS23720
MONTAJE DEL MOTOR

1. Instalar:
11
Motor 1
Perno del montaje del motor (parte superior
3
trasera) 2
Tuerca de sujecin del motor (parte superior
trasera) 3 13
Soporte del motor (parte delantera) 4 9
Pernos del soporte del motor (parte delante- 2
ra) 5
Tuercas del soporte del motor (parte delante-
ra) 6 12
Pernos de sujecin del motor (parte delante- 8
6 14
ra) 7 1 10
Tuercas de sujecin del motor (parte delante- 15
ra) 8 7
Soporte del motor (parte superior derecha) 8
9 4
Soporte del motor (parte superior izquierda) 17
16
10 5
Pernos del soporte del motor (parte superior)
2. Apretar:
11
Tuerca de montaje del motor (parte superior
Tuercas del soporte del motor (parte supe-
trasera) 3
rior) 12
Tuercas del soporte del motor (parte delante-
Perno de sujecin del motor (parte superior)
ra) 6
13
Tuercas de sujecin del motor (parte delante-
Tuerca de sujecin del motor (parte superior)
ra) 8
14
Tuercas del soporte del motor (parte supe-
Estribera del conductor 15
rior) 12
Perno de montaje del motor (parte inferior
Tuerca de sujecin del motor (parte superior)
trasera) 16
14
Tuerca de sujecin del motor (parte inferior
Tuerca de sujecin del motor (parte inferior
trasera) 17
trasera) 17
NOTA:
Pase el cable del interruptor del caballete late- Tuerca de sujecin del motor
ral entre el motor y el bastidor. (parte superior trasera)
T.
R.
Consultar DISPOSICIN DE LOS CABLES 38 Nm (3.8 mkg, 27 ftlb)

en la pgina 2-31. Tuerca del soporte del motor
No apriete los pernos completamente. (parte delantera)
55 Nm (5.5 mkg, 40 ftlb)
(parte delantera)
38 Nm (3.8 mkg, 27 ftlb)
(parte superior)
38 Nm (3.8 mkg, 27 ftlb)
(parte superior)
38 Nm (3.8 mkg, 27 ftlb)
(parte inferior trasera)
38 Nm (3.8 mkg, 27 ftlb)
5-6
SAS27S1028
MONTAJE DEL CONJUNTO DEL TUBO DE

ESCAPE/SILENCIADOR
1. Instalar:
Conjunto de tubo de escape/silenciador
2. Apretar:
Perno del conjunto del tubo de escape/silen-
ciador

T.
R.
10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftlbf)

24 Nm (2.4 mkgf, 17 ftlbf)
NOTA:
Apriete primero los pernos delanteros y luego el
posterior.
5-7
CULATA
SAS24100
CULATA
Desmontaje de la culata
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib) E
T.
R.
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft Ib)
* 8 Nm (0.8 m kg, 5.8 ft Ib)
T.
R.
T.
R.
22 Nm (2.2 m kg, 16 ft Ib) 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
T.
R.
R.
LS
2
E 10 New
1 12
New New 5
3 (4) 6 New
13
4
(4) LS 14
LS 38 Nm (3.8 m kg, 27 ft Ib)
New
T.
18
R.
New 9
17
11 16 15
New
E
*
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft Ib)

19
T.
R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

T.
R.
LS
13 Nm (1.3 m kg, 9.4 ft Ib)
T.
R.
7
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)
T.
R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

8
T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

Silln na 4-1.
Cubiertas delanteras derecha e izquierda BLE en la pgina 6-1.
Colector de admisin la pgina 6-4.
1 Soporte del motor (parte superior izquierda) 1
2 Soporte del motor (parte superior derecha) 1
3 Tapa de buja 1 Desconectar.
4 Buja 1
5 Acoplador del sensor de temperatura del motor 1 Desconectar.
6 Sensor de temperatura del motor 1
7 Tornillo de acceso a la marca de distribucin 1
8 Tornillo de acceso al extremo del cigeal 1
9 Tapa del pin del eje de levas 1
10 Cubierta del taqu admisin 1
11 Cubierta del taqu de escape 1
5-8
CULATA
Desmontaje de la culata
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib) E
T.
R.
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft Ib)
* 8 Nm (0.8 m kg, 5.8 ft Ib)
T.
R.
T.
R.

T.
T.
R.
R.
LS
2
E 10 New
1 12
New New 5
3 (4) 6 New
13
4
(4) LS 14
LS 38 Nm (3.8 m kg, 27 ft Ib)
New
T.
18
R.
New 9
17
11 16 15
New
E
*
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft Ib)

19
T.
R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

T.
R.
LS
13 Nm (1.3 m kg, 9.4 ft Ib)
T.
R.
7
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)
T.
R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

8
T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

Perno capuchino del tensor de la cadena de
12 1
distribucin
13 Tensor de la cadena de distribucin 1
14 Junta del tensor de cadena de distribucin 1
15 Pin del eje de levas 1
16 Culata 1
17 Junta de culata 1
18 Clavija de centrado 2
Gua de la cadena de distribucin (lado del es-
19 1
cape)
desmontaje.
5-9
CULATA
SAS24130
4. Extraer:
DESMONTAJE DE LA CULATA
Tensor de la cadena de distribucin
1. Alinear:
(con la junta)
Marca I a del rotor del alternador
Pin del eje de levas
(con la marca estacionaria b de la tapa del
rotor del alternador) NOTA:
Para evitar que la cadena de distribucin caiga
a. Gire el cigeal hacia la izquierda. en el crter, sujtela con un alambre.
b. Cuando el pistn se encuentre en el PMS de
5. Extraer:
la carrera de compresin, alinee la marca I
Culata
c del pin del eje de levas con el marcador
estacionario d de la culata. NOTA:
Afloje los pernos en la secuencia adecuada
como se muestra.
Afloje cada perno 1/2 vuelta cada vez. Cuando
haya aflojado completamente todos los per-
nos, extrigalos.
1
5 3
2 4 6
SAS24160
COMPROBACIN DE LA CULATA
1. Eliminar:
Acumulaciones de carbonilla en la cmara de
combustin
(con un rascador romo)
2. Aflojar: NOTA:
Perno del pin del eje de levas 1 Para evitar daos y rayaduras, no utilice un ins-
NOTA: trumento afilado:
Mientras sujeta la tuerca del rotor del alternador Roscas de los orificios de las bujas
con una llave, afloje el perno del pin del eje de Asientos de vlvula
levas.
2. Comprobar:
3. Aflojar: Culata
Perno capuchino del tensor de la cadena de Daos/rayaduras Cambiar.
distribucin
5-10
CULATA
3. Medir:
Alabeo de la culata a. Presione a mano y ligeramente la varilla del
Fuera del valor especificado Rectificar la tensor de cadena de distribucin hacia el in-
culata. terior de la caja del tensor.
NOTA:
Lmite de alabeo Mientras presiona la varilla del tensor de cadena
0.03 mm (0.0012 in) de distribucin, grela en el sentido de las agujas
del reloj con un destornillador fino 1 hasta que

a. Coloque una regla 1 y una galga de espe- se detenga.
sores 2 a lo largo de la culata.
b. Retire el destornillador y suelte lentamente la

b. Mida el alabeo. varilla del tensor de la cadena de distribucin.
c. Si supera el lmite, rectifique la culata del c. Compruebe que la varilla del tensor de la ca-
modo siguiente. dena de distribucin salga suavemente de la
d. Coloque un papel de lija hmedo del 400 caja del tensor. Si el movimiento es irregular,
600 sobre la placa de superficie y rectifique la cambie el tensor de la cadena de distribu-
culata con movimientos en ocho. cin.
NOTA:
Para que la superficie sea uniforme, gire varias
veces la culata.
SAS23940
COMPROBACIN DE LAS CUBIERTAS DE

TAQU Y LA TAPA DEL PIN DEL EJE DE
LEVAS
El siguiente procedimiento sirve para las cubier-
tas de taqu y las juntas tricas.
1. Comprobar:
Cubierta del taqu 2. Comprobar:

Tapa del pin del eje de levas Perno capuchino del tensor de la cadena de
Junta trica distribucin
Daos/desgaste Cambiar las piezas de- Juntas
fectuosas. Varilla del tensor de cadena de distribucin
Daos/desgaste Cambiar las piezas de-
SAS24200
fectuosas.
COMPROBACIN DEL TENSOR DE LA
CADENA DE DISTRIBUCIN
1. Comprobar:
Tensor de la cadena de distribucin
Grietas/daos/movimiento irregular Cam-
biar.
5-11
CULATA
SAS27S1013
COMPROBACIN DEL PIN DEL EJE DE Perno de la culata (M8)

LEVAS Y LA GUA DE LA CADENA DE 22 Nm (2.2 mkg, 16 ftlb)
T.
R.
DISTRIBUCIN Perno de la culata (M6)
1. Comprobar: 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
Pin del eje de levas
Desgastado ms de 1/4 de diente a NOTA:
Cambiar el conjunto de pin del eje de levas Apriete las tuercas de la culata en la secuencia
y cadena de distribucin. apropiada, como se muestra, y en dos etapas.
6
2 4
2 1
5 3 1
1
a. 1/4 de diente
b. Corregir
4. Llenar:
1. Rodillo de la cadena de distribucin
Culata
2. Pin del eje de levas
Aceite de motor (5 ml o ms) en el espacio
a.
2. Comprobar: NOTA:
Gua de la cadena de distribucin (lado del No olvide aadir aceite cada vez que desmonte
escape) la culata.
SAS24230
MONTAJE DE LA CULATA
1. Instalar:
Junta de culata New
Clavijas de centrado
2. Instalar:
Culata a
Arandelas New
Pernos de la culata
NOTA: 5. Instalar:
Aplique Yamaha Bond N 1215 a la rosca de Pin del eje de levas 1
los pernos de la culata (M6). Cadena de distribucin 2
Engrase con aceite de motor las superficies de
a. Compruebe y ajuste la marca I a del rotor
contacto de los pernos de la culata y las dos
del alternador con la marca estacionaria b
superficies de contacto de las arandelas.
de la tapa del rotor del alternador.
b. Alinee la marca I c del pin del eje de le-
Sellador Yamaha n 1215 vas con la marca estacionaria d de la cula-
90890-85505 ta.
(Three Bond No.1215) c. Instale la cadena de distribucin en el pin
del eje de levas y luego monte el pin en el
3. Apretar:
eje de levas.
Pernos de la culata 1
Pernos de la culata 2
5-12
CULATA
SWA27S1014
NOTA:
ADVERTENCIA
Cuando instale el pin del eje de levas, man-
Utilice siempre una junta nueva.
tenga la cadena de distribucin lo ms tensa
posible en el lado de escape.
Alinee el saliente e del pin del eje de levas Perno del tensor de la cadena de
con la ranura del eje de levas. distribucin
T.
R.
10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
SCA27S1017
ATENCION: c. Gire el tensor de cadena de distribucin en el

Para evitar daos o un reglaje incorrecto de sentido contrario al de las agujas del reloj con
las vlvulas, no gire el cigeal cuando mon- un destornillador fino 1, compruebe que se
te el el pin del eje de levas. suelta y a continuacin apriete el perno capu-
chino con el par especificado.
Perno capuchino del tensor de la

cadena de distribucin
T.
R.
8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)
d. Mientras sujeta el eje de levas, apriete tem-

poralmente el perno del pin.
1
6. Instalar: 2
Junta del tensor de cadena de distribucin
New
Tensor de la cadena de distribucin 7. Girar:
Cigeal
a. Mientras presiona ligeramente con la mano (varias vueltas en el sentido contrario al de
la varilla del tensor de la cadena de distribu- las agujas del reloj)
cin, gire la varilla completamente en el sen- 8. Comprobar:
tido de las agujas del reloj con un Marca I a
destornillador fino 1. Alinee la marca I del rotor del alternador con
NOTA: la marca estacionaria b de la tapa del rotor
Verifique que la varilla del tensor haya girado del alternador.
completamente en el sentido de las agujas del Marca I c
reloj. Alinee la marca I del pin del eje de levas
con la marca estacionaria d de la culata.
b. Coloque la junta y el tensor de la cadena de Desalineadas Corregir.
distribucin 2 en el cilindro. Consulte el proceso de instalacin anterior.
5-13
CULATA
9. Apretar:
Perno del pin del eje de levas
Perno del pin del eje de levas

26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb)
T.
R.
SCA27S1018
ATENCION:
No olvide apretar el perno del pin del eje
de levas con el par especificado para evitar
la posibilidad de que se suelte y provoque
daos en el motor.
10.Medir:
Holgura de vlvulas
Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DE
LAS VLVULAS en la pgina 3-3.
5-14
EJE DE LEVAS
SAS23730
EJE DE LEVAS
Desmontaje de los balancines y el eje de levas
4 1
E
LS
3
5
4
M
2 1

Culata Consultar CULATA en la pgina 5-8.
1 Contratuerca 2 Aflojar.
2 Tornillo de ajuste 2 Aflojar.
3 Retenida del eje de levas 1
4 Eje del balancn 2
5 Balancn 2
6 Eje de levas 1
desmontaje.
5-15
EJE DE LEVAS
SAS23770
2. Medir:
DESMONTAJE DE LOS BALANCINES Y EL
Dimensiones de los lbulos del eje de levas
EJE DE LEVAS
a y b
1. Aflojar:
Fuera del valor especificado Cambiar el
Contratuercas
eje de levas.
Tornillos de ajuste
2. Extraer: Dimensiones de los lbulos del eje
Retenida del eje de levas 1 de levas
Admisin A
25.88125.981 mm (1.0189
1
1.0229 in)
Lmite
25.851 mm (1.0178 in)
Admisin B
21.19421.294 mm (0.8344
0.8383 in)
Lmite
21.165 mm (0.8333 in)
Escape A
3. Extraer: 25.84125.941 mm (1.0174
Eje del balancn de admisin 1.0213 in)
Eje del balancn de escape Lmite
Balancn de admisin 25.811 mm (1.0162 in)
Balancn de escape Escape B
NOTA:
20.99721.097 mm (0.8267
0.8306 in)
Extraiga los ejes de los balancines con el perno Lmite
del extractor de inercia 1 y el contrapeso 2. 20.967 mm (0.8255 in)
Perno de extractor de inercia

90890-01083
Perno de extractor de inercia de 6
mm
YU-01083-1
Peso
90890-01084
YU-01083-3
2
SAS23840
COMPROBACIN DEL EJE DE LEVAS

1. Comprobar: 3. Comprobar:
Lbulos del eje de levas Paso de aceite del eje de levas
Decoloracin azul/picadura/rayas Cam- Obstruccin Aplicar aire comprimido.
biar el eje de levas.
5-16
EJE DE LEVAS
SAS23880
5. Calcular:
COMPROBACIN DE LOS BALANCINES Y
Holgura entre el balancn y el eje del balancn
EJES DE LOS BALANCINES
El siguiente procedimiento se aplica a todos los NOTA:
balancines y ejes de balancn. Calcule la holgura restando el dimetro exterior
1. Comprobar: del eje del balancn del dimetro interior del ba-
Balancn lancn.
Daos/desgaste Cambiar. Fuera del valor especificado Cambiar las
2. Comprobar: piezas defectuosas.
Eje del balancn
Decoloracin azul/desgaste excesivo/pica- Holgura entre el balancn y el eje
duras/rayaduras Cambiar o revisar el sis- del balancn
tema de engrase. 0.0090.034 mm (0.00040.0013
3. Medir: in)
Dimetro interior del balancn a Lmite
Fuera del valor especificado Cambiar. 0.08 mm (0.0031 in)
Dimetro interior del balancn SAS24040
10.00010.015 mm (0.3937 INSTALACIN DEL EJE DE LEVAS Y LOS

0.3943 in) BALANCINES
Lmite 1. Lubricar:
10.030 mm (0.3949 in) Eje de levas
Eje de levas
Grasa de disulfuro de molibde-
no
Cojinete del eje de levas
Aceite del motor
Junta trica
2. Instalar:
Eje de levas
4. Medir: 3. Lubricar:
Dimetro exterior del eje del balancn a Balancines
Fuera del valor especificado Cambiar. Ejes de balancn
Dimetro exterior del eje del ba- Lubricante recomendado
lancn Balancn
9.9819.991 mm (0.39300.3933 Grasa de disulfuro de molibde-
in) no
Lmite Eje del balancn
9.950 mm (0.3917 in) Aceite del motor
4. Instalar:
Balancn de escape 1
Eje del balancn de escape 2
Balancn de admisin
Eje del balancn de admisin
NOTA:
Utilice un perno de extractor de inercia 3 para
montar el eje del balancn.
5-17
EJE DE LEVAS
Verifique que los ejes de los balancines (admi-

sin y escape) queden completamente intro-
ducidos en la culata.
Perno de extractor de inercia

90890-01083
Perno de extractor de inercia de 6
mm
YU-01083-1
1 2
5-18
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS
SAS24270

Desmontaje de vlvulas y muelles de vlvulas
6 New
E
7
E
1 8 New
2
3
New 6
7 8
5
New

Consultar EJE DE LEVAS en la pgina
Balancines/Ejes de balancn/Eje de levas 5-15.
1 Chaveta de vlvula 4
2 Retenida de muelle de vlvula 2
3 Muelle de vlvula 2
4 Vlvula de admisin 1
5 Vlvula de escape 1
6 Junta de vstago de vlvula 2
7 Asiento de muelle de vlvula 2
8 Gua de vlvula 2
desmontaje.
5-19
SAS24280
DESMONTAJE DE LAS VLVULAS

El procedimiento siguiente sirve para todas las
vlvulas y componentes relacionados.
NOTA:
Antes de desmontar las piezas internas de la cu-
lata (por ejemplo vlvulas, muelles de vlvulas,
asientos de vlvulas), compruebe que las vlvu-
las cierren correctamente.
1. Comprobar:
Cierre de las vlvulas 3. Extraer:
Fuga en el asiento de la vlvula Compro- Retenida de muelle de vlvula 1
bar el frontal de la vlvula, el asiento y la an- Muelle de vlvula 2
chura de este. Vlvula 3
Consultar COMPROBACIN DE LOS Junta de vstago de vlvula 4
ASIENTOS DE VLVULA en la pgina 5-22. Asiento de muelle de vlvula 5
NOTA:
a. Vierta un disolvente limpio a por las lumbre- Identifique la posicin de cada pieza con mucho
ras de admisin y escape. cuidado para poder volver a montarla en su lu-
b. Compruebe que las vlvulas cierren hermti- gar original.
camente.
NOTA:
No debe haber ninguna fuga en el asiento de la
vlvula 1.
SAS24290
COMPROBACIN DE LAS VLVULAS Y

GUAS DE VLVULA
vlvulas y guas de vlvula.

2. Extraer: 1. Medir:
Chavetas de vlvula 1 Holgura entre vstago y gua de vlvula
NOTA:
gua de vlvula.
Extraiga las chavetas de vlvula comprimiendo
Holgura entre vstago y gua de vlvula =
el muelle con el compresor de muelles de vlvu-
Dimetro interior de la gua de vlvula a -
la 2. Dimetro del vstago de vlvula b
Compresor de muelles de vlvula

90890-04019
YM-04019
5-20
b. Monte la gua nueva con el instalador de

Holgura entre vstago y gua (ad- guas de vlvula 2 y el extractor 1.
misin)
0.0100.037 mm (0.00040.0015
in)
Lmite
0.080 mm (0.0032 in)
Holgura entre vstago y gua (es-
cape)
0.0250.052 mm (0.00100.0020
in)
Lmite
0.100 mm (0.0039 in)
c. Despus de instalar la gua de la vlvula, rec-
tifquela con el rectificador de guas de vlvu-
la 3 para obtener la holgura correcta entre
vstago y gua.
NOTA:
Despus de sustituir la gua de la vlvula, recti-
fique el asiento.
Extractor de guas de vlvula (5)

90890-04097
Extractor de guas de vlvula (5.0
mm)
YM-04097
Montador de guas de vlvula
(5)
90890-04098
Montador de guas de vlvula (5.0
mm)
YM-04098
Rectificador de guas de vlvula
(5)
90890-04099
2. Cambiar: Rectificador de guas de vlvula
Gua de vlvula (5.0 mm)
NOTA: YM-04099
Para facilitar el desmontaje y el montaje de la
gua de vlvula y mantener el ajuste correcto,
caliente la culata a 100 C (212 F) en un horno.
a. Extraiga la gua con un extractor de guas de

vlvula 1.

3. Eliminar:
Acumulacin de carbonilla
(del frontal y del asiento de la vlvula)
5-21
4. Comprobar: SAS24300
COMPROBACIN DE LOS ASIENTOS DE

Frontal de la vlvula
VLVULA
Picadura/desgaste Rectificar el frontal de
la vlvula.
vlvulas y asientos de vlvula.
Extremo de vstago de vlvula
1. Eliminar:
Forma de seta o dimetro superior al del
Acumulacin de carbonilla
cuerpo del vstago Cambiar la vlvula.
(del frontal y del asiento de la vlvula)
5. Medir:
2. Comprobar:
Espesor del margen de la vlvula a
Asiento de vlvula
Picadura/desgaste Cambiar la culata.
vlvula.
3. Medir:
Espesor del margen de la vlvula Anchura del asiento de la vlvula a
D (admisin) Fuera del valor especificado Cambiar la
0.400.80 mm (0.01570.0315 in) culata.
Espesor del margen de la vlvula
D (escape) Anchura del asiento de la vlvula
0.801.20 mm (0.03150.0472 in) C (admisin)
0.901.10 mm (0.03540.0433 in)
Anchura del asiento de la vlvula
C (escape)
0.901.10 mm (0.03540.0433 in)
6. Medir:
Descentramiento del vstago de vlvula
vlvula.

NOTA: a. Aplique tintura azul de mecnico (Dykem) b
Cuando monte una vlvula nueva, cambie en el frontal de la vlvula.
siempre la gua.
Si extrae o cambia la vlvula, cambie siempre
la junta del vstago.
Descentramiento del vstago de

vlvula
0.010 mm (0.0004 in)
b. Monte la vlvula en la culata.

c. Presione la vlvula a travs de la gua y so-
bre el asiento para efectuar una impresin
clara.
d. Mida la anchura del asiento de la vlvula.
5-22
NOTA:
En el lugar donde el asiento y el frontal se han
tocado, el tinte se habr eliminado.
4. Lapear:
Frontal de la vlvula
Asiento de vlvula
NOTA:
Despus de cambiar la culata o la vlvula y la
gua, se debe lapear el asiento y el frontal de la e. Aplique un compuesto lapeador fino al frontal
vlvula. de la vlvula y repita la operacin anterior.
f. Despus de cada operacin de lapeado, eli-
mine todo el compuesto lapeador del frontal
a. Aplique un compuesto lapeador grueso a al
y del asiento de la vlvula.
frontal de la vlvula.
SCA13790
g. Aplique tintura azul de mecnico (Dykem) b
ATENCION: en el frontal de la vlvula.
No deje que el compuesto lapidador penetre
en el hueco entre el vstago y la gua.
h. Monte la vlvula en la culata.

i. Presione la vlvula a travs de la gua y so-
bre el asiento para efectuar una impresin
b. Aplique aceite de motor al vstago de la vl- clara.
vula. j. Vuelva a medir la anchura del asiento de la
vlvula c. Si la anchura del asiento est fue-
ra del valor especificado, rectifquelo y lape-
lo.
c. Monte la vlvula en la culata.

d. Gire la vlvula hasta que el frontal y el asien-
to estn pulidos uniformemente y, a conti-
nuacin, elimine todo el compuesto lapeador.
NOTA: SAS24310
Para obtener un lapeado ptimo, golpee ligera- COMPROBACIN DE LOS MUELLES DE

mente el asiento de la vlvula mientras gira di- VLVULA
cha vlvula hacia delante y hacia atrs entre las El procedimiento siguiente sirve para todos los
manos. muelles de vlvula.
5-23
1. Medir: 3. Medir:
Longitud libre del muelle de vlvula a Inclinacin del muelle a
Fuera del valor especificado Cambiar el Fuera del valor especificado Cambiar el
muelle de vlvula. muelle de vlvula.
Longitud libre (admisin) Inclinacin del muelle (admisin)

47.06 mm (1.85 in) 2.5/2.1 mm
Lmite Inclinacin del muelle (escape)
44.71 mm (1.76 in) 2.5/2.1 mm
Longitud libre (escape)
47.06 mm (1.85 in)
Lmite
44.71 mm (1.76 in)
SAS24340
MONTAJE DE LAS VLVULAS

vlvulas y componentes relacionados.
2. Medir: 1. Desbarbar:
Tensin del muelle comprimido a Extremo de vstago de vlvula
Fuera del valor especificado Cambiar el (con una piedra de afilar)
muelle de vlvula.
Tensin del muelle de compre-

sin montado (admisin)
160.00184.00 N (35.9741.36
lbf) (16.3218.76 kgf)
Tensin del muelle de compre-
sin montado (escape)
160.00184.00 N (35.9741.36
lbf) (16.3218.76 kgf)
Longitud montada (admisin)
25.60 mm (1.01 in) 2. Lubricar:
Longitud montada (escape) Vstago de vlvula 1
25.60 mm (1.01 in)
Junta de vstago de vlvula 2 New
(con el lubricante recomendado)
Aceite del motor
b. Longitud montada
5-24
Compresor de muelles de vlvula

90890-04019
YM-04019
3. Instalar:
Asiento de muelle de vlvula 1
Junta de vstago de vlvula 2
Vlvula 3
Muelle de vlvula 4
5. Para sujetar las chavetas al vstago, golpee
Retenida de muelle de vlvula 5
ligeramente la punta de la vlvula con un
(en la culata)
mazo blando.
NOTA: SCA13800
Instale el muelle de la vlvula con el extremo ATENCION:

mayor a hacia arriba. Si la golpea demasiado fuerte puede daar la
Instale el muelle de la vlvula con el extremo vlvula.
pintado hacia arriba.
b. Extremo menor
4. Instalar:
Chavetas de vlvula 1
NOTA:
Instale las chavetas de vlvula comprimiendo el
muelle con el compresor de muelles de vlvula
2.
5-25
CILINDRO Y PISTN
SAS24350
CILINDRO Y PISTN
Desmontaje del cilindro y el pistn

1 Cilindro 1
2 Junta trica 1
3 Junta del cilindro 1
5 Clip del pasador de pistn 2
6 Pasador de pistn 1
7 Pistn 1
8 Aro superior 1
9 2 aro 1
10 Aro de engrase 1
desmontaje.
5-26
CILINDRO Y PISTN
SAS24380
DESMONTAJE DEL PISTN NOTA:

1. Extraer: Cuando extraiga un aro de pistn, abra con los
Clips del pasador de pistn 1 dedos el hueco entre sus extremos y levante el
Pasador de pistn 2 otro lado del aro sobre la corona.
Pistn 3
SCA13810
ATENCION:
No utilice un martillo para extraer el pasador
del pistn.
NOTA:
Antes de extraer el clip del pasador del pistn,
cubra la abertura del crter con un trapo limpio
para evitar que el clip caiga dentro del crter.
Antes de extraer el pasador de pistn, desbar-
be la ranura del clip y la zona donde se intro- SAS24400
duce el pasador. Si se han desbarbado ambas COMPROBACIN DEL CILINDRO Y EL

zonas y sigue siendo difcil extraer el pasador PISTN
de pistn, utilice el extractor 4. 1. Comprobar:
Pared del pistn
Pared del cilindro
Extractor de pasador de pistn Rayaduras verticales Cambiar el conjunto
90890-01304 de cilindro, pistn y aros.
Extractor de pasador de pistn
2. Medir:
YU-01304
Holgura entre pistn y cilindro

a. Mida el dimetro del cilindro C con la galga
para cilindros.
NOTA:
2 1 Mida el dimetro del cilindro C de lado a lado y
de delante a atrs. Seguidamente calcule el pro-
medio de las mediciones.
Dimetro
3 54.02454.056 mm (2.1269
2.1282 in)
Lmite de desgaste
54.156 mm (2.1321 in)
C = X + Y/2
2. Extraer:
Aro superior
2 aro
Aro de engrase
a. 40 mm (1.57 in) desde la parte superior del
cilindro
5-27
CILINDRO Y PISTN
b. Si est fuera del valor especificado, cambie

el conjunto de cilindro, pistn y aros. Aros del pistn
c. Mida el dimetro de la superficie lateral del Aro superior
pistn D a con el micrmetro. Holgura lateral del aro
0.0350.070 mm (0.0014
Pistn 0.0028 in)
Dimetro D Lmite
53.99754.029 mm (2.1259 0.120 mm (0.0047 in)
2.1271 in) 2 aro
Holgura lateral del aro
0.0200.060 mm (0.0008
0.0024 in)
Lmite
0.120 mm (0.0047 in)
b. 4.8 mm (0.19 in) desde el borde inferior del

pistn
d. Si est fuera del valor especificado, cambie
el conjunto de pistn y aros.
e. Calcule la holgura entre pistn y cilindro con 2. Instalar:
la frmula siguiente. Aros de pistn
Holgura entre pistn y cilindro = (en el cilindro)
Dimetro del cilindro C - NOTA:
Dimetro de la superficie lateral del pistn Nivele los aros en el cilindro con la corona del
D pistn.
Holgura entre pistn y cilindro

0.0190.035 mm (0.00070.0014
in)
Lmite
0.15 mm (0.0059 in)
f. Si est fuera del valor especificado, cambie

el conjunto de cilindro, pistn y aros.
SAS24430
COMPROBACIN DE LOS AROS DE PISTN a. 1520 mm (0.590.79 in)

1. Medir: 3. Medir:
Holgura lateral de los aros Distancia entre extremos del aro de pistn
Fuera del valor especificado Cambiar el Fuera del valor especificado Cambiar el
conjunto de pistn y aros. aro.
NOTA: NOTA:
Antes de medir la holgura lateral de los aros, eli- La distancia entre extremos del espaciador ex-
mine los depsitos de carbonilla de los propios pansor del aro de engrase no se puede medir. Si
aros y de las ranuras de estos. la holgura de la gua del aro de engrase es ex-
cesiva, cambie los tres aros.
5-28
CILINDRO Y PISTN
Aros del pistn Dimetro interior del orificio del

Aro superior pasador de pistn
Distancia entre extremos (mon- 15.00215.013 mm (0.5906
tado) 0.5911 in)
0.150.30 mm (0.00590.0118 Lmite
in) 15.043 mm (0.5922 in)
Lmite
0.40 mm (0.0157 in)
2 aro
Distancia entre extremos (mon-
tado)
0.300.45 mm (0.01180.0177
in)
Lmite
0.55 mm (0.0217 in)
Aro de engrase
Distancia entre extremos (mon-
tado)
0.200.70 mm (0.00790.0276 4. Calcular:
in) Holgura entre el pasador y el dimetro inte-
rior del pasador del pistn
SAS24440 Fuera del valor especificado Cambiar el
COMPROBACIN DEL PASADOR DE conjunto de pasador y pistn.
PISTN
Holgura entre el pasador del pistn y el di-
1. Comprobar: metro interior del pasador de pistn =
Pasador de pistn Dimetro interior del pasador de pistn b -
Decoloracin azul/estras Cambiar el pa- Dimetro exterior del pasador de pistn a
sador de pistn y seguidamente comprobar
el sistema de engrase.
2. Medir: Holgura entre el pasador y el di-
Dimetro exterior del pasador de pistn a metro interior del pasador de pis-
tn
0.0020.022 mm (0.00010.0009
pasador de pistn. in)
Lmite
Dimetro exterior del pasador de
0.072 mm (0.0028 in)
pistn
14.99115.000 mm (0.5902
SAS24450
0.5906 in) MONTAJE DEL PISTN Y EL CILINDRO
Lmite
1. Instalar:
14.971 mm (0.5894 in)
Aro superior 1
2 aro 2
Expansor del aro de engrase 3
Gua del aro de engrase inferior 4
Gua del aro de engrase superior 5
NOTA:
Verifique que el aro superior y el segundo aro
queden colocados con las marcas o nmeros
del fabricante hacia arriba.
3. Medir:
Dimetro interior del pasador de pistn b
pistn.
5-29
CILINDRO Y PISTN
e 120 a
120 120
f f
d b
c
A
2. Instalar: a. Aro superior
Pistn 1 b. Gua del aro de engrase superior
Pasador de pistn 2 c. Expansor del aro de engrase
Clips del pasador de pistn 3 New d. Gua del aro de engrase inferior
NOTA: e. 2 aro
f. 20 mm (0.79 in)
Aplique aceite de motor al pasador de pistn.
A. Lado de escape
Verifique que la flecha a del pistn apunte ha-
cia el lado de escape del cilindro. 6. Instalar:
Antes de instalar los clips del pasador del pis- Junta trica New
tn, cubra la abertura del crter con un pao Cilindro 1
limpio para evitar que los clips caigan al crter.
NOTA:
Mientras comprime los aros del pistn con una
mano, instale el cilindro con la otra.
1
Pase la cadena de distribucin y la gua (lado
de admisin) a travs de la cavidad de la cade-
na.
a
2
1
3 New
3. Instalar:
Junta del cilindro New
Clavijas de centrado
4. Lubricar:
Pistn
Aros de pistn
Cilindro
Aceite del motor
5. Descentramiento:
Distancias entre extremos de aro de pistn
5-30
ALTERNADOR Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE
SAS27S1014

Desmontaje del rotor del alternador y el embrague del arranque
1 2 3
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) LT 9

T.
R.
30 Nm (3.0 m kg, 22 ft Ib) 4

T.R
.
8
7
15
5
LT
LT
E 10
12 New
New 6 LS
13 7
LS
18
14 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
17 11 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

T.
R.
16
E 70 Nm (7.0 m kg, 50 ft lb)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
T.
R.

Vaciar.
Aceite del motor Consultar CAMBIO DEL ACEITE DEL MO-
TOR en la pgina 3-10.
Cubierta izquierda na 4-1.
Consultar TRANSMISIN POR CADENA
Tapa del pin motor en la pgina 4-54.
1 Acoplador de la bobina del esttor 1 Desconectar.
2 Acoplador del sensor de posicin del cigeal 1 Desconectar.
3 Conector del interruptor de punto muerto 1 Desconectar.
4 Cable del interruptor de punto muerto 1 Desconectar.
5 Tapa del rotor del alternador 1
6 Junta de la tapa del rotor del alternador 1
8 Sensor de posicin del cigeal 1
9 Sujecin del cable de la bobina del esttor 1
10 Bobina del esttor 1
5-31
Desmontaje del rotor del alternador y el embrague del arranque
1 2 3
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) LT 9
T.
R.
30 Nm (3.0 m kg, 22 ft Ib) 4

T.R
.
8
7
15
5
LT
LT
E 10
12 New
New 6 LS
13 7
LS
18
14 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
17 11 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

T.
R.
16
E 70 Nm (7.0 m kg, 50 ft lb)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
T.
R.

11 Rotor del alternador 1
12 Arandela 1
13 Engranaje del embrague del arranque 1
14 Conjunto de embrague del arranque 1
15 Chaveta de media luna 1
Sujecin del engranaje intermedio del embra-
16 1
gue del motor de arranque
Engranaje intermedio del embrague del arran-
17 1
que
Eje del engranaje intermedio del embrague del
18 1
arranque
desmontaje.
5-32
SAS24490 SCA13880
DESMONTAJE DEL ALTERNADOR ATENCION:

1. Extraer: Para proteger el extremo del cigeal, colo-
Tapa del rotor del alternador que un casquillo de tamao adecuado entre
NOTA: el tornillo de centrado del conjunto extractor
Afloje todos los pernos un cuarto de vuelta cada de volante y el cigeal.
vez, por etapas y en zigzag. Cuando haya aflo-
NOTA:
jado completamente todos los pernos, extriga-
los. Compruebe que el extractor de volante est
centrado sobre el rotor del alternador.
Extractor de volante
90890-01468
Extractor reforzado
YU-33270-B
1
2
2. Extraer:
Tuerca del rotor del alternador 1
Arandela
NOTA:
Mientras sujeta el rotor del alternador 2 con el
sujetador de discos 3, afloje la tuerca del ro-
tor. SAS24560
Evite que el sujetador de discos toque el sa- DESMONTAJE DEL EMBRAGUE DEL
liente del rotor del alternador. ARRANQUE
1. Extraer:
Pernos del embrague del arranque 1
Soporte de disco
90890-01701 NOTA:
Sujetador de embrague primario Mientras sujeta el rotor del alternador 2 con el
YS-01880-A sujetador de discos 3, extraiga los pernos del
embrague del arranque.
Evite que el sujetador de discos toque el sa-
liente del rotor del alternador.
Soporte de disco
90890-01701
YS-01880-A
1
3. Extraer:
Rotor del alternador 1
(con el extractor de volante 2)
Chaveta de media luna
3
2
5-33
SAS24570
COMPROBACIN DEL EMBRAGUE DEL

ARRANQUE A
1. Comprobar:
Rodillos del embrague del arranque 1 1
Tapas del muelle del embrague del motor de
arranque 2
Muelles del embrague del motor de arranque B
3
1 2 3
SAS24600
1 INSTALACIN DEL EMBRAGUE DEL

ARRANQUE
1. Instalar:
2
Conjunto de embrague del arranque
3 Pernos del embrague del arranque 1 New
3
2 1 Perno del embrague del arranque
T.
30 Nm (3.0 mkg, 22 ftlb)
2. Comprobar:
R.
Engranaje intermedio del embrague del

NOTA:
arranque
Engranaje del embrague del arranque Mientras sujeta el rotor del alternador 2 con el
Rebabas/virutas/rugosidad/desgaste sujetador de discos 3, apriete los pernos del
Cambiar las piezas defectuosas. embrague del arranque.
3. Comprobar: Evite que el sujetador de discos toque el sa-
Superficies de contacto del engranaje del liente del rotor del alternador.
embrague del arranque Fije el extremo a de cada perno del embra-
Daos/picadura/desgaste Cambiar el en- gue del arranque.
granaje del embrague del arranque.
4. Comprobar: Soporte de disco
Funcionamiento del embrague del arranque 90890-01701
a. Monte el engranaje del embrague del arran- YS-01880-A
que 1 en el embrague del arranque y sujete
el rotor del alternador.
b. Al girar el engranaje del embrague del arran- 1 New
que en el sentido de las agujas del reloj A,
el embrague y el engranaje deben acoplarse;
de lo contrario el embrague del arranque est
averiado y se debe cambiar.
c. Al girar el engranaje del embrague del arran-
que en el sentido contrario al de las agujas 3
del reloj B, debe girar libremente; de lo con- 2
trario el embrague del arranque est averia-
do y se debe cambiar.
5-34
NOTA:
Mientras sujeta el rotor del alternador 2 con el
a
sujetador de discos 3, apriete la tuerca del ro-
tor.
Evite que el sujetador de discos toque el sa-
liente del rotor del alternador.
a Soporte de disco
90890-01701
SAS24500 YS-01880-A
MONTAJE DEL ALTERNADOR
1. Instalar:
Eje del engranaje intermedio del embrague
del arranque 1
Profundidad montada del eje del

engranaje del embrague del
arranque a
14.214.5 mm (0.560.57 in)
2
a 4. Aplicar:
1 Sellador
(en el aislador del cable del sensor de posi-
cin del cigeal/esttor)
Sellador Yamaha n 1215

90890-85505
(Three Bond No.1215)
2. Crter izquierdo
2. Instalar:
Chaveta de media luna
Rotor del alternador
Arandela
Tuerca del rotor del alternador
NOTA:
Limpie la parte cnica del cigeal y el cubo
del rotor del alternador.
Cuando monte el rotor del alternador, verifique 5. Instalar:
que la chaveta de media luna quede correcta- Tapa del rotor del alternador
mente asentada en la ranura del cigeal.
Perno de la tapa del rotor del al-
3. Apretar: ternador
T.
R.
Tuerca del rotor del alternador 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Tuerca del rotor del alternador
NOTA:
70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)
T.
Apriete los pernos de la tapa del rotor del alter-

R.
nador en la secuencia apropiada, como se

muestra.
5-35
1
5
4
6
3
7 2
6. Instalar:
Cable del interruptor de punto muerto 1
NOTA:
Site el cable del interruptor de punto muerto
como se muestra en la ilustracin y aplique un fi-
jador (LOCTITE) para fijar el cable a la tapa
del alternador en el punto a.
5-36
ARRANQUE ELCTRICO
SAS24780
ARRANQUE ELCTRICO
Desmontaje del motor de arranque
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.
New
LS
2
1

1 Cable del motor de arranque 1 Desconectar.
2 Motor de arranque 1
desmontaje.
5-37
ARRANQUE ELCTRICO
Desarmado del motor de arranque
11
5 New
4
7 2 New
1
3
6
8 9
10
10
9
New 2
12

1 Tapa delantera del motor de arranque 1
2 Junta trica 2
4 Laminilla 1
5 Anillo elstico 1
6 Junta de aceite 1
7 Cojinete 1
Tapa posterior del motor de arranque/conjunto
8 1
de portaescobillas
9 Escobilla 2
10 Muelle de escobilla 2
11 Conjunto del inducido 1
12 Horquilla de articulacin del motor de arranque 1
desarmado.
5-38
ARRANQUE ELCTRICO
SAS24790

COMPROBACIN DEL MOTOR DE a. Mida las resistencias del conjunto del induci-
ARRANQUE do con el comprobador de bolsillo.
1. Comprobar:
Colector Comprobador de bolsillo
Suciedad Limpiar con papel de lija 600. 90890-03112
2. Medir: Comprobador analgico de bolsi-
Dimetro del colector a llo
Fuera del valor especificado Cambiar el YU-03112-C
motor de arranque.
Bobina del inducido
Lmite
Resistencia del colector 1
21.0 mm (0.83 in)
0.0710.0209 a 20 C (68 F)
Resistencia del aislamiento 2
Por encima de 1 M a 20 C (68
F)
b. Si alguna de las resistencias se encuentra

fuera del valor especificado, cambie el motor
de arranque.
3. Medir:
Rebaje de mica a
Fuera del valor especificado Rasque la
mica hasta la medida correcta con una hoja
de sierra para metales previamente rectifica-
da a la medida del colector.

Rebaje de mica (profundidad)
1.50 mm (0.06 in) 5. Medir:
Longitud de escobilla a
NOTA: Fuera del valor especificado Cambiar el
Se debe rebajar la mica del colector para que conjunto de las escobillas.
este funcione correctamente. Lmite
3.50 mm (0.14 in)
a
4. Medir:
Resistencias del conjunto del inducido (co-
lector y aislamiento) 6. Medir:
Fuera del valor especificado Cambiar el Tensin del muelle de escobilla
motor de arranque. Fuera del valor especificado Cambiar el
conjunto de los muelles de escobilla.
5-39
ARRANQUE ELCTRICO
Tensin del muelle de escobilla

5.528.28 N (19.8729.80 oz)
(563844 gf)
7. Comprobar:
Dientes del engranaje
Daos/desgaste Cambiar el engranaje.
8. Comprobar:
Cojinete
Junta de aceite
fectuosas.
SAS24800
ARMADO DEL MOTOR DE ARRANQUE

1. Instalar:
Arandela de seguridad 1
NOTA:
Alinee las pestaas a de la arandela de segu-
ridad con las ranuras b de la tapa delantera del
motor de arranque.
a b
1 a
2. Instalar:
Horquilla de articulacin del motor de arran-
que 1
Tapa delantera del motor de arranque 2
Tapa trasera del motor de arranque 3
NOTA:
Alinee las marcas a de la horquilla de articula-
cin del motor de arranque con las marcas b
de las tapas delantera y trasera del mismo.
3 1
2
a
5-40
EMBRAGUE
SAS25061
EMBRAGUE
Desmontaje de la tapa de embrague
1
3
LS
5
New
New 4 New LS
LS

T.
T.
R.
R.

Conjunto de tubo de escape/silenciador/Estri- Consultar DESMONTAJE DEL MOTOR en
bera del conductor la pgina 5-1.
Desconectar.
Cable de embrague (lado del manillar) Consultar MANILLAR en la pgina 4-30.
Vaciar.
Aceite del motor Consulte CAMBIO DEL ACEITE DEL MO-
TOR en la pgina 3-10
1 Palanca del pedal de arranque 1
2 Cable negativo de la batera 1 Desconectar.
3 Tapa de embrague 1
4 Junta de la tapa de embrague 1
desmontaje.
5-41
EMBRAGUE
Desmontaje del embrague
60 Nm (6.0 m kg, 43 ft Ib)
T.
R.
6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft Ib)
T.
R.
12 New
8 Nm (0.8 m kg, 5.8 ft Ib)
T.
R.
11
2 6
4 13
5
3
(4) 7
8
1 8 7
(4) 7
8
E
7
18
16
17
10
9
E
14
15
E 70 Nm (7.0 m kg, 50 ft lb)
T.
R.

1 Muelle del embrague 4
2 Contratuerca 1
3 Placa de presin 1
4 Varilla de empuje corta del embrague 1
5 Sujecin de la varilla de empuje del embrague 1
6 Bola 1
7 Placa de friccin 4
8 Disco de embrague 3
Tuerca del engranaje de accionamiento prima-
9 1
rio
10 Arandela 1
11 Tuerca del resalte de embrague 1
13 Resalte de embrague 1
14 Arandela de presin 1
15 Caja de embrague 1
16 Arandela de disco 1
17 Engranaje de accionamiento primario 1
5-42
EMBRAGUE
Desmontaje del embrague
60 Nm (6.0 m kg, 43 ft Ib)
T.
R.
6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft Ib)
T.
R.
12 New
8 Nm (0.8 m kg, 5.8 ft Ib)
T.
R.
11
2 6
4 13
5
3
(4) 7
8
1 8 7
(4) 7
8
E
7
18
16
17
10
9
E
14
15
E 70 Nm (7.0 m kg, 50 ft lb)
T.
R.

18 Llave recta 1
desmontaje.
5-43
EMBRAGUE
Desmontaje de la palanca empujadora del embrague
3 New
LS
4 New

Cubierta izquierda/Batera/Caja de la batera na 4-1.
1 Palanca empujadora del embrague 1
2 Muelle de la palanca empujadora del embrague 1
3 Anillo elstico 1
4 Junta de aceite 1
desmontaje.
5-44
EMBRAGUE
SAS27S1015
DESMONTAJE DEL EMBRAGUE 2

1. Extraer:
Tapa de embrague
NOTA: 1
Afloje todos los pernos un cuarto de vuelta cada
vez, por etapas y en zigzag. Cuando haya aflo-
jado completamente todos los pernos, extriga- 3
los.
a
SAS25100
COMPROBACIN DE LOS DISCOS DE

FRICCIN
El procedimiento siguiente sirve para todos los
discos de friccin.
1. Comprobar:
Placa de friccin
Daos/desgaste Cambiar el conjunto de
discos de friccin.
2. Aflojar: 2. Medir:
Tuerca del engranaje de accionamiento pri- Espesor de los discos de friccin
mario 1 Fuera del valor especificado Cambiar el
conjunto de los discos de friccin.
NOTA:
NOTA:
Coloque una placa de aluminio a entre los
dientes del engranaje accionado primario 2 y Mida el disco de friccin en cuatro lugares.
el engranaje de accionamiento primario 3.
Espesor de los discos de friccin
2 3.00 mm (0.118 in)
Lmite de desgaste
2.80 mm (0.1102 in)
a
3
1
3. Enderece la pestaa de la arandela de segu-

ridad a.
4. Aflojar:
Tuerca del resalte de embrague 1
NOTA: SAS25110
COMPROBACIN DE LOS DISCOS DE

Mientras sujeta el resalte del embrague 2 con
EMBRAGUE
el sujetador universal de embrague 3, afloje la
tuerca de dicho resalte.
discos de embrague.
1. Comprobar:
Herramienta universal de embra- Disco de embrague
gue Daos/desgaste Cambiar el conjunto de
90890-04086 discos de embrague.
YM-91042
5-45
EMBRAGUE
2. Medir: SAS25150
COMPROBACIN DE LA CAJA DE
Alabeo del disco de embrague
EMBRAGUE
(con una placa de superficie y una galga de
1. Comprobar:
espesores 1)
Fijaciones de la caja de embrague 1
Daos/picadura/desgaste Desbarbar las
conjunto de discos de embrague.
fijaciones de la caja de embrague o cambiar
Lmite de alabeo la caja.
0.05 mm (0.0020 in) NOTA:
La picadura de las fijaciones de la caja de em-
brague provocar un funcionamiento incorrecto
del embrague.
SAS25140
COMPROBACIN DE LOS MUELLES DE

EMBRAGUE
El procedimiento siguiente sirve para todos los SAS25160
muelles de embrague. COMPROBACIN DEL RESALTE DEL

1. Comprobar: EMBRAGUE
Muelle del embrague 1. Comprobar:
Daos/desgaste Cambiar el conjunto de Estras del resalte del embrague
muelles de embrague. Daos/picadura/desgaste Cambiar el re-
2. Medir: salte del embrague.
Longitud libre del muelle de embrague a NOTA:
Fuera del valor especificado Cambiar el La picadura de las estras del resalte provocar
conjunto de muelles de embrague. un funcionamiento incorrecto del embrague.
Longitud libre del muelle de em-
brague
29.30 mm (1.15 in)
Longitud mnima
22.30 mm (0.88 in)
SAS25170
COMPROBACIN DEL DISCO DE PRESIN

1. Comprobar:
Placa de presin
5-46
EMBRAGUE
SAS27S1016
COMPROBACIN DE LA PALANCA 2
EMPUJADORA DEL EMBRAGUE Y LA 1
VARILLA DE EMPUJE DE EMBRAGUE
CORTA
1. Comprobar:
Palanca empujadora del embrague
Varilla de empuje corta del embrague
fectuosas.
SAS27S1017 2. Instalar:
COMPROBACIN DEL ENGRANAJE DE Llave recta
ACCIONAMIENTO PRIMARIO Y EL Engranaje accionado primario 1
ENGRANAJE ACCIONADO PRIMARIO Arandela
1. Comprobar: Tuerca del engranaje de accionamiento pri-
Engranaje de accionamiento primario 1 mario
Engranaje accionado primario 2 NOTA:
(en la caja de embrague)
Monte el engranaje de accionamiento con el
Daos/desgaste Cambiar el conjunto de
lado biselado hacia a el filtro rotativo.
engranaje de accionamiento primario y caja
de embrague.
Exceso de ruido durante el funcionamiento a 1
Cambiar el conjunto de engranaje de ac-
cionamiento primario y caja de embrague.
1
a
3. Instalar:
Resalte de embrague
Arandela de seguridad New
Tuerca del resalte de embrague
2. Comprobar:
NOTA:
Holgura entre engranaje de accionamiento
Lubrique las roscas del extremo del cigeal
primario y engranaje accionado primario
con aceite de motor.
Hay holgura Cambiar el conjunto de en-
granaje de accionamiento primario y caja de 4. Apretar:
embrague. Tuerca del resalte de embrague 1
SAS27S1018
Tuerca del resalte del embrague
MONTAJE DEL EMBRAGUE
60 Nm (6.0 mkg, 43 ftlb)
T.
1. Instalar:
R.
Muelle de la palanca empujadora del embra-

NOTA:
gue 1
Palanca empujadora del embrague 2 Mientras sujeta el resalte del embrague 2 con
el sujetador universal de embrague 3, apriete
NOTA:
la tuerca del resalte.
Instale el muelle de la palanca empujadora del
embrague como se muestra.
Herramienta universal de embra-
gue
90890-04086
YM-91042
5-47
EMBRAGUE
5. Doble la pestaa de la arandela de seguridad Pernos del muelle del embrague 3

a a lo largo de un lado plano de la tuerca.
Tornillo del muelle del embrague
2 6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)
T.
R.
NOTA:
1 Apriete los pernos del muelle del embrague por
etapas y en zigzag.
3
a
6. Apretar:
Tuerca del engranaje de accionamiento pri-
mario 1
Tuerca del engranaje de acciona-

miento primario
T.
R.
70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)

10.Ajustar:
NOTA: Holgura del mecanismo de embrague

Coloque una placa de aluminio a entre los a. Compruebe que el saliente a de la palanca
dientes del engranaje de accionamiento prima- empujadora del embrague 1 se alinee con
rio 2 y el engranaje accionado primario 3. la marca b del crter empujando a mano la
palanca en la direccin c hasta que se de-
3 tenga.
b. Si el saliente a no est alineado con la mar-
2
ca b, alinelo del modo siguiente:
1
Afloje la contratuerca 2.
Con la palanca empujadora del embrague
a accionada totalmente en la direccin c, gire
la varilla de empuje del embrague corta 3
hacia dentro o hacia fuera hasta que el sa-
liente a se alinee con la marca b.
7. Lubricar: Sujete la varilla de empuje del embrague cor-
Placas de friccin ta para impedir que se mueva y apriete la
Discos de embrague contratuerca con el par especificado.
Contratuerca de la varilla de em-
Lubricante recomendado puje del embrague corta
T.
R.
Aceite del motor 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)
8. Instalar:
Placas de friccin 1
Discos de embrague
c
NOTA:
Primero instale una placa de friccin y seguida- a
mente alterne entre un disco de embrague y una
placa de friccin.
9. Instalar: b
Placa de presin 1
Muelles del embrague 2
5-48
EMBRAGUE
NOTA:
Monte la palanca del pedal de arranque lo ms
cerca posible a la tapa de embrague y verifique
que la palanca no toque la parte a de la tapa
de embrague.
a
11.Instalar:
Cable negativo de la batera
NOTA:
Site el terminal del cable negativo de la batera
en el ngulo que se muestra en la ilustracin. 14.Ajustar:
15 Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DEL
CABLE DE EMBRAGUE en la pgina 3-11.
12.Instalar:
Tapa de embrague
Perno de la tapa de embrague

10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
T.
R.
NOTA:
Apriete los pernos de la tapa de embrague en la
secuencia apropiada, como se muestra.
4
1
3
5
9
6
2 7
8
13.Instalar:
Palanca del pedal de arranque 1
Tuerca de la palanca del pedal de

arranque
T.
R.
50 Nm (5.0 mkg, 36 ftlb)
5-49
PEDAL DE ARRANQUE
SAS24820
PEDAL DE ARRANQUE
Desmontaje del pedal de arranque
New
2
3
3 4
2
E 1

Caja de embrague Consultar EMBRAGUE en la pgina 5-41.
1 Conjunto de arranque a pedal 1
2 Anillo elstico 2
3 Arandela 2
4 Engranaje intermedio del pedal de arranque 1
desmontaje.
5-50
PEDAL DE ARRANQUE
Desarmado del pedal de arranque

1 Espaciador 1
2 Muelle del pedal de arranque 1
3 Arandela 1
4 Engranaje del pedal de arranque 1
5 Clip del engranaje del pedal de arranque 1
6 Eje del pedal de arranque 1
desarmado.
5-51
PEDAL DE ARRANQUE
SAS24850
COMPROBACIN DEL PEDAL DE

ARRANQUE
1. Comprobar:
Engranaje intermedio del pedal de arranque
Engranaje del pedal de arranque
fectuosas.
2. Comprobar:
Muelle del pedal de arranque
3. Medir:
Tensin del clip del engranaje del pedal de
arranque
(con el dinammetro)
clip del engranaje del pedal de arranque.
Tensin del clip del engranaje del

pedal de arranque
7.8011.80 N (1.752.65 lbf)
(0.801.20 kgf)
SAS24880
MONTAJE DEL PEDAL DE ARRANQUE

1. Instalar:
Eje del pedal de arranque
Clip del engranaje del pedal de arranque
Muelle del pedal de arranque 1
NOTA:
Gire el muelle del pedal en el sentido de las agu-
jas del reloj e instale su extremo en el orificio a
del crter.
5-52
BOMBA DE ACEITE
SAS24911
BOMBA DE ACEITE
Desmontaje de la bomba de aceite
1 2
2
1
5
4 New
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

T.
R.

Caja de embrague/Engranaje de accionamiento Consultar EMBRAGUE en la pgina 5-41.
primario
1 Filtro rotativo 1
Engranaje de accionamiento de la bomba de
2 1
aceite
3 Conjunto de la bomba de aceite 1
4 Junta de la bomba de aceite 1
5 Depurador de aceite 1
desmontaje.
5-53
BOMBA DE ACEITE
Desarmado de la bomba de aceite
5 Nm (0.5 m kg, 3.6 ft Ib)
T.
R.
9
10
12 13 7
8
6 5
11 E
13
3
4
2
1 New

1 Anillo elstico 1
2 Arandela 1
3 Arandela elstica 1
4 Engranaje accionado de la bomba de aceite 1
5 Pasador 1
6 Arandela 1
7 Tapa de la caja de la bomba de aceite 1
8 Pasador 1
9 Eje de la bomba de aceite 1
10 Rotor interior de la bomba de aceite 1
11 Rotor exterior de la bomba de aceite 1
12 Caja de la bomba de aceite 1
desarmado.
5-54
BOMBA DE ACEITE
SAS24960
COMPROBACIN DE LA BOMBA DE
ACEITE
1. Comprobar:
Engranaje de accionamiento de la bomba de
aceite
Engranaje accionado de la bomba de aceite
Caja de la bomba de aceite
Tapa de la caja de la bomba de aceite
Grietas/daos/desgaste Cambiar las pie-
zas averiadas.
2. Medir:
Holgura entre el rotor interior y el extremo del
rotor exterior a
Holgura entre el rotor exterior y la caja de la
bomba de aceite b
Holgura entre la caja de la bomba de aceite y
el rotor interior y exterior c
bomba de aceite.
Holgura entre el rotor interno y el

extremo del rotor externo 1. Rotor interior
Inferior a 0.15 mm (0.0059 in) 2. Rotor exterior
Lmite 3. Caja de la bomba de aceite
0.23 mm (0.0091 in)
Holgura entre el rotor externo y la 3. Comprobar:
carcasa de la bomba de aceite Funcionamiento de la bomba de aceite
0.1300.193 mm (0.00510.0076 Movimiento irregular Repetir los pasos (1)
in) y (2) o cambiar la o las piezas averiadas.
Lmite
0.263 mm (0.0104 in)
Holgura entre la carcasa de la
bomba de aceite y el rotor inte-
rior y exterior
0.060.10 mm (0.00240.0039 in)
Lmite
0.17 mm (0.0067 in)
SAS24990
COMPROBACIN DEL DEPURADOR DE

ACEITE
1. Comprobar:
Depurador de aceite
Daos Cambiar.
Contaminantes Limpiar con disolvente.
SAS29010
COMPROBACIN DEL FILTRO ROTATIVO

1. Comprobar:
Filtro rotativo
Grietas/daos/desgaste Cambiar.
Contaminantes Limpiar con aceite de mo-
tor.
5-55
BOMBA DE ACEITE
SAS25000
ARMADO DE LA BOMBA DE ACEITE

1. Lubricar: 2
Rotor interior de la bomba de aceite
Rotor exterior de la bomba de aceite a
Eje de la bomba de aceite
(con el lubricante recomendado) 1
Aceite del motor
2. Instalar:
Rotor exterior de la bomba de aceite
Rotor interior de la bomba de aceite 1 3
Eje de la bomba de aceite
3
Pasador 2
Tapa de la caja de la bomba de aceite
Tornillo de la tapa de la caja de la

bomba de aceite
T.
R.
5 Nm (0.5 mkg, 3.6 ftlb)
NOTA: 4. Comprobar:
Funcionamiento de la bomba de aceite
Para instalar el rotor interior, alinee el pasador
Consultar COMPROBACIN DE LA BOM-
del eje de la bomba de aceite con la ranura a
BA DE ACEITE en la pgina 5-55.
del rotor interior.
SAS25020
MONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE

2
1. Instalar:
a
Junta de la bomba de aceite 1 New
1 Conjunto de la bomba de aceite
Tornillo del conjunto de la bomba

de aceite
T.
R.
7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

SCA27S1019
3. Instalar: ATENCION:
Arandela Despus de apretar los tornillos, compruebe
Pasador 1 que la bomba de aceite gire con suavidad.
Engranaje accionado de la bomba de aceite
NOTA:
2
Arandela elstica 3 Instale la junta de la bomba de aceite como se
Arandela muestra en la ilustracin.
Anillo elstico New
NOTA:
Cuando monte el engranaje accionado de la
bomba de aceite, alinee el pasador del eje de
la bomba con la ranura a del engranaje.
Instale la arandela elstica como se muestra
en la ilustracin. 1 New
5-56
BOMBA DE ACEITE
2. Instalar:
Filtro rotativo 1
NOTA:
Alinee el saliente del filtro rotativo con el orificio
de engrase del cigeal.
5-57
EJE DEL CAMBIO
SAS25410
EJE DEL CAMBIO

Desmontaje del eje del cambio y la palanca de tope
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
1
New
LS
New 3
4
8
7
LT 5
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft Ib)
6
T.
R.
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib) LT

T.
R.

Caja de embrague Consultar EMBRAGUE en la pgina 5-41.
1 Pedal de cambio 1
2 Eje del cambio 1
3 Anillo elstico 1
4 Muelle del eje del cambio 1
5 Palanca de tope 1
6 Muelle de la palanca de tope 1
7 Segmento del tambor de cambio 1
desmontaje.
5-58
EJE DEL CAMBIO
SAS25420
COMPROBACIN DEL EJE DEL CAMBIO NOTA:

1. Comprobar: Lubrique los labios de la junta de aceite con
Eje del cambio grasa de jabn de litio.
Alabeo/daos/desgaste Cambiar. Enganche el extremo del eje del cambio en el
Muelle del eje del cambio tope del muelle del eje 2.
SAS25430
COMPROBACIN DE LA PALANCA DE
TOPE
1. Comprobar:
Palanca de tope
Alabeo/daos Cambiar.
El rodillo gira de forma irregular Cambiar la
palanca de tope.
Muelle de la palanca de tope
Daos/desgaste Cambiar. 3. Instalar:
Pedal de cambio 1
SAS27S1019
COMPROBACIN DEL SEGMENTO DEL Perno del pedal de cambio

TAMBOR DE CAMBIO T.
10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

1. Comprobar:
R.
Segmento del tambor de cambio NOTA:

Daos/desgaste Cambiar el conjunto del
Monte el pedal de cambio de forma que su ex-
segmento del tambor de cambio.
tremo se site en el margen que se muestra en-
SAS25450 tre la parte inferior a de la tapa del rotor del
MONTAJE DEL EJE DEL CAMBIO alternador y la aleta del crter b.
1. Instalar:
Palanca de tope 1
Muelle de la palanca de tope 2
NOTA:
Enganche los extremos del muelle de la palan- 1
ca de tope en dicha palanca y en el resalte del
crter 3. a
Acople la palanca de tope al conjunto del seg-
mento del tambor de cambio.
b
3 2
2. Instalar:
Muelle del eje del cambio
Anillo elstico New
Eje del cambio 1
5-59
CRTER
SAS25540
CRTER
Separacin del crter
2
1
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
LT
LT
*
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
20 Nm (2.0 m kg, 14 ft Ib)
T.
R.
4
7 *
* New
7 5
*
6
New
* 3
*
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib) 9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib)
T.
R.
T.
R.

Consultar DESMONTAJE DEL MOTOR en
Motor la pgina 5-1.
Consultar CILINDRO Y PISTN en la p-
Cilindro/Pistn gina 5-26.
Rotor del alternador/Engranaje intermedio del Consultar ALTERNADOR Y EMBRAGUE
embrague del arranque DEL ARRANQUE en la pgina 5-31.
Embrague/Engranaje de accionamiento prima- Consultar EMBRAGUE en la pgina 5-41.
rio
Conjunto de arranque a pedal/engranaje inter- Consultar PEDAL DE ARRANQUE en la
medio del pedal de arranque pgina 5-50.
Consultar BOMBA DE ACEITE en la pgi-
Bomba de aceite na 5-53.
Consultar EJE DEL CAMBIO en la pgina
Eje del cambio/Segmento del tambor de cambio 5-58.
Gua de la cadena de distribucin (lado de ad-
1 1
misin)
5-60
CRTER
Separacin del crter
2
1
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
LT
LT
*
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
20 Nm (2.0 m kg, 14 ft Ib)
T.
R.
4
7 *
* New
7 5
*
6
New
* 3
*
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib) 9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib)
T.
R.
T.
R.

2 Cadena de distribucin 1
3 Interruptor de punto muerto 1
4 Sujecin del cable de embrague 1
5 Crter derecho 1
6 Crter izquierdo 1
desmontaje.
5-61
CRTER
Extraccin de la junta de aceite y los cojinetes
E New
LS
3 3
2
E
LT
3
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
3
E

Cigeal/Eje del compensador Consultar CIGEAL en la pgina 5-65.
Consultar TRANSMISIN en la pgina
Caja de cambios 5-68.
1 Junta de aceite 1
2 Retenida del cojinete 1
3 Cojinete 7
desmontaje.
5-62
CRTER
SAS25570 SAS25580
DESARMADO DEL CRTER COMPROBACIN DEL CRTER

1. Extraer: 1. Lave bien las mitades del crter con un disol-
Pernos del crter vente suave.
Sujecin del cable de embrague 2. Limpie bien todas las superficies de las jun-
NOTA: tas y las de contacto del crter.
Afloje todos los pernos un cuarto de vuelta cada 3. Comprobar:
vez, por etapas y en la secuencia correcta, Crter
como se muestra. Grietas/daos Cambiar.
Pasos de suministro de aceite
Pernos M6 30 mm: 1, 2 Obstruccin Aplicar aire comprimido.
Pernos M6 45 mm: 37, 9, 10
Perno M6 55 mm: 8 SAS27S1020
COMPROBACIN DE LA CADENA DE
A DISTRIBUCIN Y LA GUA
1
1. Comprobar:
2 Cadena de distribucin
Daos/rigidez Cambiar el conjunto de la
cadena de distribucin y el pin del eje de
levas.
B
3
10
4
9
5 8
2. Comprobar:
Gua de la cadena de distribucin (lado de
6 7
admisin)
A. Crter derecho Daos/desgaste Cambiar.
B. Crter izquierdo SAS27S1021
2. Extraer: COMPROBACIN DE LOS COJINETES Y LA

Crter derecho JUNTA DE ACEITE
SCA13900 1. Comprobar:
ATENCION: Cojinetes
Golpee un lado del crter con un mazo blan- Limpie y engrase los cojinetes y luego gire
do. Golpee nicamente las partes reforzadas con el dedo la gua interior.
del crter, no las superficies de contacto. Ac- Movimiento irregular Cambiar.
te despacio y con cuidado y compruebe Junta de aceite
que las mitades del crter se separen unifor- Daos/desgaste Cambiar.
memente. SAS25700
ARMADO DEL CRTER

1. Instalar:
Retenida del cojinete
Tornillo de la retenida del cojine-

te
T.
R.
7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

LOCTITE
5-63
CRTER
NOTA:
Sellador Yamaha n 1215
Monte la retenida del cojinete con el lado redon- 90890-85505
deado hacia el cojinete. (Three Bond No.1215)
2. Instalar:
Junta de aceite 1 6. Apretar:
Pernos del crter
Profundidad de instalacin de la
junta de aceite a Perno del crter
1.01.5 mm (0.0390.059 in) 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
T.
R.
NOTA:
1 Apriete todos los pernos un cuarto de vuelta
cada vez, por etapas y en la secuencia correcta,
a como se muestra.
Pernos M6 45 mm: 15, 711
Pernos M6 55 mm: 6
Pernos M6 30 mm: 12, 13
A
8
3. Limpie bien todas las superficies de contacto 3

de las juntas y del crter.
4. Aplicar: 2
1
Sellador
(a las superficies de contacto del crter)
7 4
Sellador Yamaha n 1215 6 5
90890-85505
(Three Bond No.1215) B 10
NOTA: 9
Evite el contacto del sellador con el conducto de
aceite.
A. Crter izquierdo
B. Crter derecho
5. Instalar:
Sujecin del cable de embrague
Pernos del crter
NOTA:
Aplique sellador a las roscas de los pernos del
crter.
5-64
CIGEAL
SAS25960
CIGEAL
Desmontaje del cigeal y el compensador

Separar.
Crter Consultar CRTER en la pgina 5-60.
1 Compensador 1
2 Cigeal 1
desmontaje.
5-65
CIGEAL
SAS27S1022 SAS26060
DESMONTAJE DEL CIGEAL Y EL COMPROBACIN DEL CIGEAL Y LA

COMPENSADOR BIELA
1. Extraer: 1. Medir:
Compensador 1 Descentramiento del cigeal
NOTA: Fuera del valor especificado Cambiar el ci-
Alinee la marca perforada a del engranaje ac- geal, el cojinete o ambos.
cionado del compensador con la marca perfora- NOTA:
da b del engranaje de accionamiento del Gire lentamente el cigeal.
compensador y luego extraiga el eje del com-
pensador. Lmite de descentramiento C
0.030 mm (0.0012 in)
1
2. Medir:
Holgura lateral de la cabeza de biela
b cojinete de cabeza de biela, el pasador del ci-
geal o la biela.
a
Holgura lateral de la cabeza de
biela D
0.1500.450 mm (0.00590.0177
2. Extraer: in)
Cigeal 1
NOTA: 3. Medir:
Anchura del cigeal
Desmonte el cigeal con el separador de cr-
Fuera del valor especificado Cambiar el ci-
ter 2.
geal.
Asegrese de que el separador de crter est
centrado sobre el conjunto del cigeal. Anchura A
SCA27S1020 46.9547.00 mm (1.8481.850 in)
ATENCION:
Para proteger el extremo del cigeal, colo-
que un casquillo de tamao adecuado en-
tre el tornillo del separador del crter y el
cigeal.
No golpee el cigeal.
Separador de crter D
90890-01135
Separador de crter C C
YU-01135-B
5-66
CIGEAL
4. Comprobar:
Pin del cigeal 1 5
Daos/desgaste Cambiar el cigeal.
Cojinete 4
Grietas/daos/desgaste Cambiar el cige-
al. 2
5. Comprobar:
Apoyo del cigeal 3
Rayaduras/desgaste Cambiar el cigeal.
Paso de aceite del apoyo del cigeal
Obstruccin Aplicar aire comprimido. SCA13970
ATENCION:
SAS26120
COMPROBACIN DEL COMPENSADOR Para no rayar el cigeal y facilitar el proce-

1. Comprobar: so de instalacin, lubrique los labios de la
Engranaje del compensador junta de aceite con grasa de jabn de litio y
Daos/desgaste Cambiar el engranaje del todos los cojinetes con aceite de motor.
compensador y el cigeal. NOTA:
2. Comprobar: Sujete con una mano la biela en el punto muerto
Eje del compensador superior (PMS) mientras gira la tuerca del perno
Grietas/daos/desgaste Cambiar el eje del montador de cigeales con la otra mano.
compensador y los cojinetes. Gire el perno de sujecin del cigeal hasta que
Suciedad Limpiar. este llegue al fondo del cojinete.
SAS26210
MONTAJE DEL CIGEAL SAS26220
1. Instalar: MONTAJE DEL COMPENSADOR

Cigeal 1 1. Instalar:
NOTA: Compensador 1
Monte el cigeal con la gua del montador de NOTA:
cigeales 2, el perno del montador 3, el Alinee la marca perforada a del engranaje ac-
adaptador (M12) 4 y el espaciador (montador cionado del compensador con la marca perfora-
de cigeales) 5. da b del engranaje de accionamiento del
compensador.
Gua de montaje de cigeal
90890-01274 1
Gua de montaje
YU-90058
Tornillo montador de cigeal
90890-01275 b
Tornillo
YU-90060 a
Adaptador (M12)
90890-01278
Adaptador n 3
YU-90063
Espaciador (instalador de cige-
al)
90890-04081
Espaciador de gua
YM-91044
5-67
TRANSMISIN
SAS26241
TRANSMISIN
Desmontaje de la caja de cambios, el conjunto de tambor de cambio y las horquillas del cambio
10
1 7
8
3
E 4
E E
6
E
2 5

Separar.
Crter Consultar CRTER en la pgina 5-60.
1 Barra de gua larga de la horquilla de cambio 1
2 Barra de gua corta de la horquilla de cambio 1
3 Horquilla de cambio R 1
4 Horquilla de cambio L 1
5 Horquilla de cambio C 1
6 Tambor de cambio 1
7 Conjunto de eje principal 1
8 Varilla de empuje del embrague larga 1
9 Conjunto de eje posterior 1
10 Arandela 1
desmontaje.
5-68
TRANSMISIN
Desarmado del eje principal

1 Pin de 5 1
2 Pin de 2 1
3 Pin de 3 1
4 Anillo elstico 1
5 Arandela 1
6 Pin de 4 1
7 Eje principal/pin de 1 1
desarmado.
5-69
TRANSMISIN
Desarmado del eje posterior

1 Engranaje de 5 1
2 Engranaje de 2 1
3 Anillo elstico 1
4 Arandela 1
5 Engranaje de 1 1
6 Engranaje de 4 1
7 Anillo elstico 1
8 Arandela 1
9 Engranaje de 3 1
10 Eje posterior 1
desarmado.
5-70
TRANSMISIN
SAS26260
COMPROBACIN DE LAS HORQUILLAS DE

CAMBIO
horquillas de cambio.
1. Comprobar:
Pasador de la leva de la horquilla de cambio
1
Ua de horquilla de cambio 2
Alabeo/daos/rayadura/desgaste Cam- SAS26270
biar la horquilla de cambio. COMPROBACIN DEL TAMBOR DE

CAMBIO
1. Comprobar:
Ranura del tambor de cambio
Daos/rayaduras/desgaste Cambiar el
tambor de cambio.
2. Comprobar:
Barra de gua de la horquilla de cambio
Haga rodar la barra de gua de la horquilla de
cambio sobre una superficie plana.
Alabeo Cambiar.
SWA12840
SAS26290
ADVERTENCIA COMPROBACIN DE LA CAJA DE
No trate de enderezar una barra de gua de la CAMBIOS
horquilla de cambio doblada. 1. Medir:
Descentramiento del eje principal
(con un dispositivo de centrado y una galga
de cuadrante 1)
eje principal.
Lmite de descentramiento del

eje principal
0.03 mm (0.0012 in)
3. Comprobar:
Movimiento de la horquilla de cambio
(a lo largo de la barra de gua de la horquilla
de cambio)
Movimiento irregular Cambiar el conjunto
de horquillas de cambio y barra de gua de di-
chas horquillas.
2. Medir:
Descentramiento del eje posterior
(con un dispositivo de centrado y una galga
de cuadrante 1)
5-71
TRANSMISIN
Fuera del valor especificado Cambiar el 2. Medir:

eje posterior. Lmite de flexin de la varilla de empuje larga
del embrague
Lmite de descentramiento del Fuera del valor especificado Cambiar la
eje posterior varilla de empuje de embrague larga.
0.03 mm (0.0012 in)
Lmite de flexin de la varilla de
empuje
0.500 mm (0.0197 in)
SAS29020
ARMADO DEL EJE PRINCIPAL Y EL EJE

POSTERIOR
1. Instalar:
Arandela 1
Anillo elstico 2 New
NOTA:
3. Comprobar:
Verifique que el ngulo con el borde afilado del
Engranajes de la caja de cambios
anillo elstico a est situado en el lado
Decoloracin azul/picadura/desgaste
opuesto al de la arandela y el engranaje.
Cambiar el o los engranajes averiados.
Verifique que los extremos del anillo elstico
Desplazables de los engranajes de transmi-
b estn situados en la ranura de la estra del
sin
eje c.
Grietas/daos/bordes romos Cambiar los
engranajes averiados.
b
New 2
a 1 c
2. Instalar:
4. Comprobar: Pin de 5 1
Acoplamiento de los engranajes de la caja de NOTA:
cambios Presione el pin de 5 en el eje principal 2
(cada pin a su engranaje respectivo) como se muestra en la ilustracin.
Incorrecto Montar de nuevo los conjuntos
de ejes de la caja de cambios.
5. Comprobar: Profundidad de montaje a
83.2583.45 mm (3.2783.285 in)
Movimiento de los engranajes de la caja de
cambios
Movimiento irregular Cambiar las piezas
averiadas.
SAS27S1023
COMPROBACIN DE LA VARILLA
EMPUJADORA LARGA DEL EMBRAGUE
1. Comprobar:
Varilla de empuje del embrague larga
Grietas/daos/desgaste Cambiar la varilla
de empuje del embrague larga.
5-72
TRANSMISIN
SAS26320
MONTAJE DE LAS HORQUILLAS Y EL

TAMBOR DE CAMBIO
1. Instalar:
Horquilla de cambio C 1
Horquilla de cambio L 2
Horquilla de cambio R 3
Barra de gua corta de la horquilla de cambio
4
Barra de gua larga de la horquilla de cambio
5
NOTA:
Las marcas impresas en las horquillas de cam-
bio deben estar orientadas hacia el lado dere-
cho del motor y en la secuencia siguiente: R,
C, L.
4
5
1
3
2. Comprobar:
Caja de cambios
Movimiento brusco Reparar.
NOTA:
Aplique aceite de motor a todos los engrana-
jes, ejes y cojinetes.
Antes de armar el crter, compruebe que el
cambio se encuentre en punto muerto y que
los engranajes giren libremente.
5-73
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
DEPSITO DE COMBUSTIBLE ..................................................................... 6-1

DESMONTAJE DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE.............................. 6-2
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE................................ 6-2
COMPROBACIN DEL CUERPO DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE ........................................................................................ 6-2
MONTAJE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ....................................... 6-2
MONTAJE DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE ..................................... 6-2
COMPROBACIN DE LA PRESIN DE COMBUSTIBLE ....................... 6-3
CUERPO DE LA MARIPOSA.......................................................................... 6-4

DESMONTAJE DEL CUERPO DE LA MARIPOSA .................................. 6-6
COMPROBACIN DEL INYECTOR ......................................................... 6-6
COMPROBACIN DEL CUERPO DE LA MARIPOSA............................. 6-6
INSTALACIN DEL CUERPO DE LA MARIPOSA................................... 6-6
SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE .............................................................. 6-9

COMPROBACIN DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE ............... 6-12
6
DEPSITO DE COMBUSTIBLE
SAS26620
Desmontaje del depsito de combustible
3
16 Nm (1.6 m kg, 11 ft Ib)
T.
R.
8
1
2
New 6
7
4
4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft Ib)
(6)
T.
R.

Silln na 4-1.
1 Acoplador de la bomba de combustible 1 Desconectar.
2 Tubo de combustible 1 Desconectar.
3 Depsito de combustible 1
4 Retenida de la bomba de combustible 1
5 Bomba de combustible 1
6 Junta de la bomba de combustible 1
7 Cubierta delantera izquierda 1
8 Cubierta delantera derecha 1
desmontaje.
6-1
SAS26630
No toque la base del medidor de combusti-
DESMONTAJE DEL DEPSITO DE
ble.
COMBUSTIBLE
1. Con una bomba, extraiga el combustible por SAS26670
el tapn del depsito. COMPROBACIN DEL CUERPO DE LA
2. Desconectar: BOMBA DE COMBUSTIBLE
Tubo de combustible 1. Comprobar:
SWA27S1012
Cuerpo de la bomba de combustible
ADVERTENCIA
Obstruccin Limpiar.
Cuando desconecte los tubos de combusti- Grietas/daos Cambiar el conjunto de la
ble, cubra las conexiones con un trapo. De- bomba de combustible.
bido a la presin residual del sistema, al
retirar los tubos puede salir un chorro de SAS26700
combustible. MONTAJE DE LA BOMBA DE

COMBUSTIBLE
NOTA: 1. Instalar:
Para extraer el tubo de la bomba de combusti- Bomba de combustible
ble, deslice la tapa del conector del tubo 1 si-
tuada en el extremo del mismo en la direccin Perno de la bomba de combusti-
de la flecha, pulse los dos botones 2 situados ble
T.
R.
4 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)
en los lados del conector y retire el tubo.
Extraiga el tubo de combustible con la mano,
NOTA:
sin usar ninguna herramienta.
Antes de extraer el tubo coloque unos trapos No dae las superficies de montaje del depsi-
por debajo. to de combustible al montar la bomba.
Utilice siempre una junta de la bomba de com-
2 bustible nueva.
1
Instale la bomba de combustible como se
muestra en la ilustracin.
Alinee el saliente a de la bomba de combus-
tible con la ranura de la retenida de la misma.
Apriete los pernos de la bomba en la secuen-
cia adecuada como se muestra.
6
4
3. Extraer:
Depsito de combustible
2
NOTA: FWD
No coloque el depsito de combustible sobre la 1
superficie de instalacin de la bomba de com-
bustible. Asegrese de apoyar el depsito de 5
a
combustible contra una pared o superficie simi- 3
lar.
SAS27S1009
MONTAJE DEL DEPSITO DE

SAS26640
COMBUSTIBLE
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE
1. Conectar:
COMBUSTIBLE
Tubo de combustible
1. Extraer:
Bomba de combustible
SCA14720
ATENCION:
No deje caer la bomba de combustible ni la
golpee.
6-2
SCA27S1014
c. Conecte el adaptador de presin 3 entre el
ATENCION: tubo y el inyector.
Cuando instale el tubo de combustible, veri- d. Conecte el manmetro 4 al adaptador de
fique que quede firmemente acoplado y que presin de combustible 3.
la tapa del racor se encuentre en la posicin
correcta; de lo contrario el tubo no quedar Manmetro
correctamente montado. 90890-03153
YU-03153
NOTA: Adaptador de presin de com-
Acople firmemente el tubo de combustible a la bustible
bomba hasta or claramente un chasquido. 90890-03186
Para acoplar el tubo de combustible a la bom-
ba, deslice la tapa del conector del tubo 1 si-
tuada en el extremo del mismo en la direccin 4 3
que indica la flecha.
e. Arranque el motor.
f. Mida la presin de combustible.
Presin de combustible
SAS27S1010 250.0 kPa (35.6 psi) (2.5 kgf/cm)
COMPROBACIN DE LA PRESIN DE
COMBUSTIBLE Incorrecta Cambiar la bomba de combus-
1. Comprobar: tible.
Presin de combustible
a. Retire la sujecin del tubo de combustible.

la pgina 6-4.
b. Desconecte el tubo de combustible 1 del in-
yector 2.
SWA27S1012
ADVERTENCIA
Cuando desconecte los tubos de combusti-
ble, cubra las conexiones con un trapo. De-
bido a la presin residual del sistema, al
retirar los tubos puede salir un chorro de
combustible.
2
1
6-3
CUERPO DE LA MARIPOSA
SAS26970
Desmontaje del cuerpo de la mariposa
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
3
2 1
LT
4 LS
5 New
E 13
12
9 New
11
9
6
8
7
10
2 Nm (0.2 m kg, 1.4 ft Ib)

T.
R.

Silln na 4-1.
Caja del filtro de aire na 4-1.
1 Sujecin del tubo de combustible 1
2 Tubo de combustible 1
3 Acoplador del inyector de combustible 1 Desconectar.
4 Inyector de combustible 1
5 Junta del inyector de combustible 1
6 Acoplador del FID (solenoide de ralent rpido) 1 Desconectar.
Acoplador del conjunto de sensores del cuerpo
7 1 Desconectar.
de la mariposa
8 Cable del acelerador 1 Desconectar.
Tornillo de la brida de unin del cuerpo de la
9 2 Aflojar.
mariposa
6-4
Desmontaje del cuerpo de la mariposa

10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
3
2 1
LT
4 LS
5 New
E 13
12
9 New
11
9
6
8
7
10
2 Nm (0.2 m kg, 1.4 ft Ib)

T.
R.

SCA27S1015
ATENCION:
10 Cuerpo de la mariposa 1
El conjunto de sensores del cuerpo de la
mariposa no se debe desarmar.
11 Unin del cuerpo de la mariposa 1

12 Colector de admisin 1
13 Unin del colector de admisin 1
desmontaje.
6-5
SAS27S1011
DESMONTAJE DEL CUERPO DE LA

MARIPOSA
1. Extraer:
SCA27S1016
ATENCION:
No extraiga el conjunto de sensores 1 del
cuerpo de la mariposa. a
2. Instalar:
Abrazaderas de unin del cuerpo de la mari-
1 posa
NOTA:
Alinee los salientes a de la unin del cuerpo de
la mariposa con la ranura b de cada una de las
abrazaderas.
SAS26980
COMPROBACIN DEL INYECTOR a

1. Comprobar:
Inyector
Daos Cambiar.
SAS26990
COMPROBACIN DEL CUERPO DE LA

MARIPOSA b
1. Comprobar:
Cuerpo de la mariposa 3. Instalar:
Grietas/daos Cambiar el cuerpo de la Unin del cuerpo de la mariposa
mariposa. NOTA:
2. Comprobar: Alinee el saliente a de la unin del cuerpo de la
Pasos de combustible mariposa con la ranura b del colector de admi-
Obstrucciones Limpiar. sin.
a. Lave el cuerpo de la mariposa en un disol-

vente a base de petrleo.
No utilice ninguna solucin limpiadora de car-
buradores custica.
b. Aplique aire comprimido a todos los pasos. a
b
SAS27S1012
INSTALACIN DEL CUERPO DE LA

MARIPOSA
1. Instalar:
Unin del colector de admisin 4. Instalar:
Perno del colector de admisin
10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) Tornillo de la abrazadera de
T.
R.
unin del cuerpo de la mariposa

T.
R.
NOTA: 2 Nm (0.2 mkg, 1.4 ftlb)

Coloque la unin del colector de admisin con el
saliente a situado como se muestra.
6-6
NOTA:
Alinee el saliente a del cuerpo de la mariposa
con la ranura b de la unin del mismo.
a
5. Instalar:
Junta del inyector de combustible
Inyector de combustible
NOTA:
Site el saliente de la junta del inyector en el
orificio del colector de admisin.
Site el saliente del inyector en el orificio de la
junta de este.
6. Ajustar:
CABLE DEL ACELERADOR en la pgina
3-6.
6-7
6-8
SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE
SAS27040
A
4
A
3
1
2
7 6
6-9
1. Caja del filtro de aire

2. Tubo del sistema de induccin de aire 1 (caja
del filtro de aire a conjunto de la vlvula de
lminas del sistema de induccin)
3. Conjunto de la vlvula de lminas del sistema
de induccin de aire
4. Tubo del sistema de induccin de aire 2
(conjunto de la vlvula de lminas del sistema
de induccin a tubera del sistema de
induccin)
5. Tubera del sistema de induccin de aire
6. Tubo del sistema de induccin de aire 3
(tubera del sistema de induccin a conjunto
de tubo de escape/silenciador)
7. Conjunto de tubo de escape/silenciador
6-10
Desmontaje del conjunto de la vlvula de lminas del sistema de induccin de aire, le tubera y los
tubos
1 5
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)

T.
R.

Silln na 4-1.
Tubo del sistema de induccin de aire 1 (caja
1 del filtro de aire a conjunto de la vlvula de lmi- 1
nas del sistema de induccin)
Tubo del sistema de induccin de aire 2 (con-
2 junto de la vlvula de lminas del sistema de in- 1
duccin a tubera del sistema de induccin)
3 Tubera del sistema de induccin de aire 1
Tubo del sistema de induccin de aire 3 (tubera
4 del sistema de induccin a conjunto de tubo de 1
escape/silenciador)
Conjunto de la vlvula de lminas del sistema
5 1
de induccin de aire
desmontaje.
6-11
SAS27060
COMPROBACIN DEL SISTEMA DE

INDUCCIN DE AIRE
Induccin de aire
El sistema de induccin de aire quema los ga-
ses de escape que quedan sin quemar inyec-
tando aire fresco (aire secundario) en el tubo de
escape, con lo cual se reduce la emisin de hi-
drocarburos.
1. Comprobar:
Tubos
Conexiones flojas Conectar correctamen-
te.
Tuberas
2. Comprobar:
Conjunto de la vlvula de lminas del siste-
ma de induccin de aire
3. Comprobar:
Funcionamiento del conjunto de la vlvula de
lminas del sistema de induccin de aire
a. Sople por la tubera 1 del conjunto de la vl-

vula de lminas del sistema de induccin de
aire y verifique que salga aire por la tubera
2.
b. Sople por la tubera 2 del conjunto de la vl-
vula de lminas del sistema de induccin de
aire y verifique que no salga el aire 1.
2
1
c. Si est averiado, cambie el conjunto de la
vlvula de lminas del sistema de induccin
de aire.
6-12
6-13
SISTEMA ELCTRICO
SISTEMA DE ENCENDIDO............................................................................. 7-1

DIAGRAMA ELCTRICO.......................................................................... 7-1
LOCALIZACIN DE AVERAS.................................................................. 7-3
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO........................................................ 7-5

DIAGRAMA ELCTRICO.......................................................................... 7-5
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE
ARRANQUE ............................................................................................. 7-7
LOCALIZACIN DE AVERAS.................................................................. 7-8
SISTEMA DE CARGA ................................................................................... 7-11

DIAGRAMA ELCTRICO........................................................................ 7-11
LOCALIZACIN DE AVERAS................................................................ 7-13
SISTEMA DE ALUMBRADO......................................................................... 7-15

SISTEMA DE SEALIZACIN ..................................................................... 7-19

SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE........................................... 7-25

FUNCIN DE AUTODIAGNSTICO DE LA ECU .................................. 7-27
CUADRO DE FUNCIONES DE AUTODIAGNSTICO........................... 7-28
MTODO DE LOCALIZACIN DE AVERAS......................................... 7-30
FUNCIN DE DIAGNSTICO ................................................................ 7-31
DETALLES DE LOCALIZACIN DE AVERAS ...................................... 7-38
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ........................................... 7-51

LOCALIZACIN DE AVERAS................................................................ 7-53 7
COMPONENTES ELCTRICOS................................................................... 7-55
COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES..................................... 7-57
COMPROBACIN DE BOMBILLAS Y CASQUILLOS............................ 7-60
COMPROBACIN DEL FUSIBLE........................................................... 7-61
COMPROBACIN Y CARGA DE LA BATERA...................................... 7-62
COMPROBACIN DE LOS RELS........................................................ 7-65
COMPROBACIN DEL REL DE INTERMITENTES ............................ 7-65
COMPROBACIN DE LOS DIODOS ..................................................... 7-66
COMPROBACIN DE LA TAPA DE BUJA............................................ 7-67
COMPROBACIN DE LA BOBINA DE ENCENDIDO ............................ 7-67
COMPROBACIN DE LA DISTANCIA ENTRE ELECTRODOS DE
LAS BUJAS ........................................................................................... 7-68
COMPROBACIN DEL SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL ...... 7-68
COMPROBACIN DEL SENSOR DEL NGULO DE INCLINACIN .... 7-69
COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE
ARRANQUE ........................................................................................... 7-69
COMPROBACIN DE LA BOBINA DEL ESTTOR............................... 7-70
COMPROBACIN DEL RECTIFICADOR/REGULADOR....................... 7-70
COMPROBACIN DE LA BOCINA ........................................................ 7-71
COMPROBACIN DEL MEDIDOR DE COMBUSTIBLE........................ 7-71
COMPROBACIN DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL
MOTOR .................................................................................................. 7-72
COMPROBACIN DEL CONJUNTO DE SENSORES DEL CUERPO
DE LA MARIPOSA ................................................................................. 7-73
COMPROBACIN DEL FID (SOLENOIDE DE RALENT RPIDO) ...... 7-74
SAS27100
SAS27090
O Y/R Br L R B/L B Br/W P/W

O/B W/B Y Y/G B/W Lg L/Y Y/L G/R
W R
Br
11
R W
W W W W
2 Br O O
W W R R 12
W B
W
W 1 4 L L
W 5 P/W P/W
B/L B/L
Sb
Br/W Br/W
Br/W P/W B/L Y/L L
6 Br
Br Y/R
(BLACK)
13 (BLUE)
7 Y/L Y/L
3 Y/R Y/R
10
R
DIAGRAMA ELCTRICO
G/R G/R
8 O/B O/B R/L Br
G/R B/L
55 (BLACK) O/B Br R/L O/B

14
B Lg B/L (BLACK) (BLACK)
Br Br
B/W B/W
L
(RED) (RED) Y
B/L
Y/G Y/G
W Br B/W L Y/G B/L L/Y
SISTEMA DE ENCENDIDO
W R Lg 9
W
54 Lg
B/W
B R
W W W
Lg
B 48 B W/B Lg
Sb
Br Br Lg
47
Br G
L/W L/W
(RED) Sb
R (RED) 17 G B
R
R 49 Br Y
L/W L/W R R 16 15
53 (BLACK)
(RED) 52 Sb
Br Y
B Y B
Sb 46 W/B L/B
L/W L/W Br
L/W Y Br 45 Lg
B 51
L/W
B L/W
L/B
7-1
W/B
B
B R/B
B Lg
50 44 G
B R/B
Lg
Br B O
Br (BLACK) (BLACK) 43
B
G
O
Br/W
38 39 Br G
Br
Br B
42
Br/W 40 B G
P B B
Br B
34 L/B P Br/W 41 (BLUE) (BLUE)
Y B
L/B Br/W Br/W L/B 35 36 37 B

Dg P P Dg
B Ch Ch B Y
(BLUE) Y
(BLUE)
Y
B
G Y
Y Dg Ch L/Y
B Y G B Ch Dg
L Sb Br Lg 18
31 B Y G
Y 32 L
B G Sb Sb G
G B Lg Lg B
33 L Br Br L 20 19
25 24 23 22 21
G
B
Ch Ch Dg Dg
B
Y L
Ch Dg
Y Y
B B
L L
B B
30 29 28 27 26
B
B B B B
2. Sensor de posicin del cigeal

9. Sensor del ngulo de inclinacin
10.ECU (unidad de control electrnico)
11.Bobina de encendido
12.Buja
42.Interruptor del caballete lateral
43.Diodo 1
52.Fusible
53.Batera
55.Interruptor principal
7-2
SAS27120
LOCALIZACIN DE AVERAS
El sistema de encendido no funciona (no hay chispa o la chispa es intermitente).
NOTA:
Antes de proceder a la localizacin de averas, desmonte las piezas siguientes:
1. Cubierta izquierda
2. Silln
3. Depsito de combustible
4. Cubierta delantera derecha
5. Unidad de la ptica del faro
1. Compruebe el fusible. Incorrecto

Consultar COMPROBACIN DEL Cambie el fusible.
FUSIBLE en la pgina 7-61.
Correcto
2. Compruebe la batera. Incorrecto
Consultar COMPROBACIN Y Limpie los terminales de la batera.
CARGA DE LA BATERA en la p- Recargue o cambie la batera.
gina 7-62.
Correcto
3. Compruebe la buja. Incorrecto
Ajuste la distancia entre electrodos o cam-
Consultar COMPROBACIN DE
bie la buja.
LA BUJA en la pgina 3-6.
Correcto
4. Compruebe la distancia entre elec- Correcto
trodos de la buja.
El sistema de encendido est correcto.
LA DISTANCIA ENTRE ELECTRO-
DOS DE LAS BUJAS en la pgina
7-68.
Incorrecto
5. Compruebe de la tapa de buja. Incorrecto
Cambie la tapa de buja.
LA TAPA DE BUJA en la pgina
7-67.
Correcto
6. Compruebe la bobina de encendi- Incorrecto
do.
Consultar COMPROBACIN DE Cambie la bobina de encendido.
LA BOBINA DE ENCENDIDO en
la pgina 7-67.
Correcto
7-3
7. Compruebe el sensor de posicin Incorrecto

del cigeal.
Cambie el conjunto de sensor de posicin
Consultar COMPROBACIN DEL
del cigeal/esttor.
SENSOR DE POSICIN DEL CI-
GEAL en la pgina 7-68.
Correcto
8. Compruebe el interruptor principal. Incorrecto
Cambie el interruptor principal.
LOS INTERRUPTORES en la p-
gina 7-57.
Correcto
9. Compruebe el interruptor del caba- Incorrecto
llete lateral.
Consultar COMPROBACIN DE Cambie el interruptor del caballete lateral.
gina 7-57.
Correcto
10.Compruebe el diodo 1. Incorrecto
Consultar COMPROBACIN DE Cambie el diodo 1.
LOS DIODOS en la pgina 7-66.
Correcto
11.Compruebe el sensor del ngulo Incorrecto
de inclinacin.
Cambie el sensor del ngulo de inclina-
cin.
SENSOR DEL NGULO DE INCLI-
NACIN en la pgina 7-69.
Correcto
12.Compruebe el cableado de todo el Incorrecto
sistema de encendido. Conecte correctamente o repare el cablea-
Consultar DIAGRAMA ELCTRI- do del sistema de encendido.
CO en la pgina 7-1.
Correcto
Cambiar la ECU.
7-4
SAS27170
SAS27160

W R
Br
11
R W
W W W W
2 Br O O
W W R R 12
W B
W
W 1 4 L L
W 5 P/W P/W
B/L B/L
Sb
Br/W Br/W
Br/W P/W B/L Y/L L
6 Br
Br Y/R
(BLACK)
13 (BLUE)
7 Y/L Y/L
3 Y/R Y/R
10
R
DIAGRAMA ELCTRICO
G/R G/R
8 O/B O/B R/L Br
G/R B/L

14
Br Br
B/W B/W
L
(RED) (RED) Y
B/L
Y/G Y/G
W R Lg 9
W
54 Lg
B/W
B R
W W W
Lg
B 48 B W/B Lg
Sb
Br Br Lg
47
Br G
L/W L/W
(RED) Sb
R (RED) 17 G B
R
R 49 Br Y
L/W L/W R R 16 15
53 (BLACK)
(RED) 52 Sb
Br Y
B Y B
Sb 46 W/B L/B
L/W L/W Br
L/W Y Br 45 Lg
B 51
L/W
B L/W
L/B
7-5
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO
W/B
B
B R/B
B Lg
50 44 G
B R/B
Lg
Br B O
B
G
O
Br/W
38 39 Br G
Br
Br B
42
Br/W 40 B G
P B B
Br B
Y B
L/B Br/W Br/W L/B 35 36 37 B

Dg P P Dg
B Ch Ch B Y
(BLUE) Y
(BLUE)
Y
B
G Y
Y Dg Ch L/Y
B Y G B Ch Dg
L Sb Br Lg 18
31 B Y G
Y 32 L
B G Sb Sb G
G B Lg Lg B
33 L Br Br L 20 19
25 24 23 22 21
G
B
Ch Ch Dg Dg
B
Y L
Ch Dg
Y Y
B B
L L
B B
30 29 28 27 26
B
B B B B
3. Interruptor de punto muerto

44.Interruptor del embrague
46.Diodo 2
49.Interruptor de arranque
50.Motor de arranque
51.Rel de arranque
52.Fusible
53.Batera
7-6
SAS27180
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ARRANQUE

Si el interruptor principal est en ON (circuito cerrado), el motor de arranque solamente funciona si
se cumplen las condiciones siguientes:
El cambio est en punto muerto (el circuito del interruptor de punto muerto est cerrado).
La maneta de embrague est apretada hacia el manillar (el circuito del interruptor del embrague est
cerrado) y el caballete lateral est levantado (el circuito del interruptor del caballete lateral est cerra-
do).
10
3 7
5
4
6 8
b a
a. CUANDO EL CAMBIO EST EN PUNTO

MUERTO
b. CUANDO EL CABALLETE LATERAL EST
LEVANTADO Y LA MANETA DE EMBRAGUE
APRETADA HACIA EL MANILLAR
1. Batera
2. Fusible
3. Interruptor principal
4. Interruptor de arranque
5. Interruptor del embrague
7. Diodo 2
9. Rel de arranque
10. Motor de arranque
7-7
SAS27190
El motor de arranque no funciona.
NOTA:

Correcto
gina 7-62.
Correcto
3. Compruebe el funcionamiento del Correcto
motor de arranque. Motor de arranque correcto. Efecte el
Consultar COMPROBACIN DEL proceso de localizacin de averas del sis-
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR tema de arranque elctrico, comenzando
DE ARRANQUE en la pgina por el punto 5.
7-69.
Incorrecto
4. Compruebe el motor de arranque. Incorrecto
Repare o cambie el motor de arranque.
MOTOR DE ARRANQUE en la p-
gina 5-39.
Correcto
5. Compruebe el rel de arranque. Incorrecto
Consultar COMPROBACIN DE Cambie el rel de arranque.
LOS RELS en la pgina 7-65.
Correcto
gina 7-57.
Correcto
7. Compruebe el interruptor de punto Incorrecto
muerto.
Consultar COMPROBACIN DE Cambie el interruptor de punto muerto.
gina 7-57.
Correcto
7-8
8. Compruebe el interruptor del caba- Incorrecto

llete lateral.
Consultar COMPROBACIN DE Cambie el interruptor del caballete lateral.
gina 7-57.
Correcto
9. Compruebe el diodo 2. Incorrecto
Consultar COMPROBACIN DE Cambie el diodo 2.
LOS DIODOS en la pgina 7-66.
Correcto
10.Compruebe el interruptor del em- Incorrecto
brague.
Consultar COMPROBACIN DE Cambie el interruptor del embrague.
gina 7-57.
Correcto
11.Compruebe el interruptor de arran- Incorrecto
que.
El interruptor de arranque est averiado.
Cambie el interruptor derecho del manillar.
gina 7-57.
Correcto
12.Compruebe el cableado de todo el Incorrecto
sistema de arranque. Conecte correctamente o repare el cablea-
Consultar DIAGRAMA ELCTRI- do del sistema de arranque.
CO en la pgina 7-5.
Correcto
El circuito del sistema de arranque
est correcto.
7-9
7-10
SISTEMA DE CARGA
SAS27200
SISTEMA DE CARGA
SAS27210
DIAGRAMA ELCTRICO
W R
R W
W W W W
W W
2
R
W
W
W 1 4
W 5
Sb
Br/W P/W B/L Y/L L
6
(BLACK)
3 7
R
G/R B/L
55 (BLACK)
B Lg
Br Br
B/W B/W
(RED) (RED)
W Br B/W L
W
W
54 R Lg
B R
W W W
B 48
Br Br
L/W L/W
R (RED) (RED)
R
R 49
L/W L/W
(RED)
53 R R
52 Sb
B
L/W L/W Br
Sb 46
L/W
B 51
L/W
B L/W
B
B R/B
50 B
Br
Br (
B
O
Br/W
38 39 Br
Br
Br
Br/W 40
P
34 L/B P Br/W
Br
Y
B
B 41
L/B Br/W Br/W L/B 35 36 37
Dg P P Dg
B Ch Ch B Y
(BLUE) Y
(BLUE)
Y
B
G Y
B Y G B Ch Dg
31 B Y G
Y 32 L
B
G
33
B
7-11
SISTEMA DE CARGA
1. Magneto C.A.
52.Fusible
53.Batera
54.Rectificador/regulador
7-12
SISTEMA DE CARGA
SAS27230
La batera no carga.
NOTA:
2. Silln
4. Cubierta delantera izquierda

Correcto
gina 7-62.
Correcto
3. Compruebe la bobina del esttor. Incorrecto
Consultar COMPROBACIN DE Cambie el conjunto de sensor de posicin
LA BOBINA DEL ESTTOR en la del cigeal/esttor.
pgina 7-70.
Correcto
4. Compruebe el rectificador/regula- Incorrecto
dor.
Consultar COMPROBACIN DEL Cambie el rectificador/regulador.
RECTIFICADOR/REGULADOR
en la pgina 7-70.
Correcto
5. Compruebe el cableado de todo el Incorrecto
sistema de carga. Conecte correctamente o repare el cablea-
Consultar DIAGRAMA ELCTRI- do del sistema de carga.
CO en la pgina 7-11.
Correcto
El circuito del sistema de carga est
correcto.
7-13
SISTEMA DE CARGA
7-14
SAS27250
SAS27240

W R
Br
11
R W
W W W W
2 Br O O
W W R R 12
W B
W
W 1 4 L L
W 5 P/W P/W
B/L B/L
Sb
Br/W Br/W
Br/W P/W B/L Y/L L
6 Br
Br Y/R
(BLACK)
13 (BLUE)
7 Y/L Y/L
3 Y/R Y/R
10
R
DIAGRAMA ELCTRICO
G/R G/R
8 O/B O/B R/L Br
G/R B/L

14
Br Br
B/W B/W
L
(RED) (RED) Y
B/L
Y/G Y/G
W R Lg 9
W
54 Lg
SISTEMA DE ALUMBRADO
B/W
B R
W W W
Lg
B 48 B W/B Lg
Sb
Br Br Lg
47
Br G
L/W L/W
(RED) Sb
R (RED) 17 G B
R
R 49 Br Y
L/W L/W R R 16 15
53 (BLACK)
(RED) 52 Sb
Br Y
B Y B
Sb 46 W/B L/B
L/W L/W Br
L/W Y Br 45 Lg
B 51
L/W
B L/W
L/B
W/B
7-15
B
B R/B
B Lg
50 44 G
B R/B
Lg
Br B O
B
G
O
Br/W
38 39 Br G
Br
Br B
42
Br/W 40 B G
P B B
Br B
Y B
L/B Br/W Br/W L/B 35 36 37 B

Dg P P Dg
B Ch Ch B Y
(BLUE) Y
(BLUE)
Y
B
G Y
Y Dg Ch L/Y
B Y G B Ch Dg
L Sb Br Lg 18
31 B Y G
Y 32 L
B G Sb Sb G
G B Lg Lg B
33 L Br Br L 20 19
25 24 23 22 21
G
B
Ch Ch Dg Dg
B
Y L
Ch Dg
Y Y
B B
L L
B B
30 29 28 27 26
B
B B B B

23.Luz de los instrumentos
25.Indicador de luz de carretera
26.Piloto trasero/luz de freno
32.Faro
33.Luz de posicin delantera
35.Comuntador de luces de cruce/carretera
45.Rel del faro
52.Fusible
53.Batera
7-16
SAS27260
Alguna de las luces siguientes no se enciende: faro, indicador de luz de carretera, piloto trasero, luz de
posicin delantera o iluminacin de los instrumentos.
NOTA:
1. Compruebe el estado de todas las Incorrecto

bombillas y casquillos.
Consultar COMPROBACIN DE Cambie bombilla(s) y casquillo(s).
BOMBILLAS Y CASQUILLOS en
la pgina 7-60.
Correcto
Correcto
gina 7-62.
Correcto
gina 7-57.
Correcto
5. Compruebe el conmutador de luces Incorrecto
de cruce/carretera. El conmutador de luces de cruce/carretera
Consultar COMPROBACIN DE est averiado. Cambie el interruptor iz-
LOS INTERRUPTORES en la p- quierdo del manillar.
gina 7-57.
Correcto
6. Compruebe el rel del faro (encen- Incorrecto
dido/apagado).
Cambie el rel del faro.
Correcto
7. Compruebe el rel del faro (conmu- Incorrecto
tador de luces).
Cambie el rel del faro.
Correcto
7-17

sistema de alumbrado. Conecte correctamente o repare el cablea-
Consultar DIAGRAMA ELCTRI- do del sistema de alumbrado.
Correcto
Cambiar la ECU.
7-18
SAS27280
SAS27270

W R
Br
11
R W
W W W W
2 Br O O
W W R R 12
W B
W
W 1 4 L L
W 5 P/W P/W
B/L B/L
Sb
Br/W Br/W
Br/W P/W B/L Y/L L
6 Br
Br Y/R
(BLACK)
13 (BLUE)
7 Y/L Y/L
3 Y/R Y/R
10
R
DIAGRAMA ELCTRICO
G/R G/R
8 O/B O/B R/L Br
G/R B/L

14
Br Br
B/W B/W
L
(RED) (RED) Y
B/L
Y/G Y/G
W R Lg 9
W
54 Lg
B/W
B R
W W W
Lg
SISTEMA DE SEALIZACIN
B 48 B W/B Lg
Sb
Br Br Lg
47
Br G
L/W L/W
(RED) Sb
R (RED) 17 G B
R
R 49 Br Y
L/W L/W R R 16 15
53 (BLACK)
(RED) 52 Sb
Br Y
B Y B
Sb 46 W/B L/B
L/W L/W Br
L/W Y Br 45 Lg
B 51
L/W
B L/W
L/B
W/B
7-19
B
B R/B
B Lg
50 44 G
B R/B
Lg
Br B O
B
G
O
Br/W
38 39 Br G
Br
Br B
42
Br/W 40 B G
P B B
Br B
Y B
L/B Br/W Br/W L/B 35 36 37 B

Dg P P Dg
B Ch Ch B Y
(BLUE) Y
(BLUE)
Y
B
G Y
Y Dg Ch L/Y
B Y G B Ch Dg
L Sb Br Lg 18
31 B Y G
Y 32 L
B G Sb Sb G
G B Lg Lg B
33 L Br Br L 20 19
25 24 23 22 21
G
B
Ch Ch Dg Dg
B
Y L
Ch Dg
Y Y
B B
L L
B B
30 29 28 27 26
B
B B B B

15.Medidor de combustible
19.Indicador del nivel de combustible
20.Tacmetro
22.Luz indicadora de punto muerto
24.Luz indicadora de intermitentes
26.Piloto trasero/luz de freno
27.Luz del intermitente delantero derecho
28.Luz del intermitente trasero derecho
29.Luz del intermitente trasero izquierdo
30.Luz del intermitente delantero izquierdo
36.Interruptor de la bocina
37.Interruptor de los intermitentes
38.Bocina
39.Rel de los intermitentes/luces de
emergencia
40.Interruptor de la luz de freno delantero
41.Interruptor de la luz de freno trasero
52.Fusible
53.Batera
7-20
SAS27290
Alguna de las luces siguientes no se enciende: intermitentes, luz de freno o luces indicadoras.
La bocina no suena.
El indicador del nivel de combustible no funciona.
NOTA:
3. Silln

Correcto
gina 7-62.
Correcto
gina 7-57.
Correcto
sistema de sealizacin. Conecte correctamente o repare el cablea-
Consultar DIAGRAMA ELCTRI- do del sistema de sealizacin.
Correcto
Compruebe el estado de cada uno de
los circuitos del sistema de sealiza-
cin. Consulte Compruebe el sistema
de sealizacin.
Compruebe el sistema de sealizacin

La bocina no suena.
1. Compruebe el interruptor de la bo- Incorrecto
cina. El interruptor de la bocina est averiado.
Consultar COMPROBACIN DE Cambie el interruptor izquierdo del mani-
LOS INTERRUPTORES en la p- llar.
gina 7-57.
Correcto
7-21
2. Compruebe la bocina. Incorrecto

Consultar COMPROBACIN DE Cambie la bocina.
LA BOCINA en la pgina 7-71.
Correcto
Correcto
Este circuito est correcto.
El piloto trasero/luz de freno no se enciende.

1. Compruebe la bombilla y el casqui- Incorrecto
llo del piloto trasero/luz de freno.
Cambie la bombilla del piloto trasero/luz
de freno, el casquillo, o ambos.
la pgina 7-60.
Correcto
2. Compruebe el interruptor de la luz Incorrecto
de freno delantero.
Cambie el interruptor de la luz de freno de-
lantero.
gina 7-57.
Correcto
3. Compruebe el interruptor de la luz Incorrecto
de freno trasero.
Cambie el interruptor de la luz de freno tra-
sero.
gina 7-57.
Correcto
Correcto
El intermitente, la luz indicadora de intermitentes o ambos no parpadean.

llo del intermitente.
Cambie la bombilla del intermitente, el
casquillo, o ambos.
la pgina 7-60.
Correcto
7-22

llo de la luz indicadora de intermi-
tentes. Cambie la bombilla de la luz indicadora de
Consultar COMPROBACIN DE intermitentes, el casquillo o ambos.
la pgina 7-60.
Correcto
3. Compruebe el interruptor de los in- Incorrecto
termitentes. El interruptor de los intermitentes est
Consultar COMPROBACIN DE averiado. Cambie el interruptor izquierdo
LOS INTERRUPTORES en la p- del manillar.
gina 7-57.
Correcto
4. Compruebe el rel de los intermi- Incorrecto
tentes.
Consultar COMPROBACIN DEL Cambie el rel de los intermitentes.
REL DE INTERMITENTES en la
pgina 7-65.
Correcto
Correcto
La luz indicadora de punto muerto no se enciende.

llo de la luz indicadora de punto
muerto. Cambie la bombilla de la luz indicadora de
Consultar COMPROBACIN DE punto muerto, el casquillo o ambos.
la pgina 7-60.
Correcto
2. Compruebe el interruptor de punto Incorrecto
muerto.
Consultar COMPROBACIN DE Cambie el interruptor de punto muerto.
gina 7-57.
Correcto
7-23

Correcto
El indicador del nivel de combustible no funciona.

1. Compruebe el medidor de combus- Incorrecto
tible.
Consultar COMPROBACIN DEL Cambie la bomba de combustible.
MEDIDOR DE COMBUSTIBLE en
la pgina 7-71.
Correcto
Correcto
Cambie el conjunto de instrumentos.
7-24
SAS27340
SAS27330

W R
Br
11
R W
W W W W
2 Br O O
W W R R 12
W B
W
W 1 4 L L
W 5 P/W P/W
B/L B/L
Sb
Br/W Br/W
Br/W P/W B/L Y/L L
6 Br
Br Y/R
(BLACK)
13 (BLUE)
7 Y/L Y/L
3 Y/R Y/R
10
R
DIAGRAMA ELCTRICO
G/R G/R
8 O/B O/B R/L Br
G/R B/L

14
Br Br
B/W B/W
L
(RED) (RED) Y
B/L
Y/G Y/G
W R Lg 9
W
54 Lg
B/W
B R
W W W
Lg
B 48 B W/B Lg
Sb
Br Br Lg
47
Br G
L/W L/W
(RED) Sb
R (RED) 17 G B
R
R 49 Br Y
L/W L/W R R 16 15
53 (BLACK)
(RED) 52 Sb
Br Y
B Y B
Sb 46 W/B L/B
L/W L/W Br
L/W Y Br 45 Lg
B 51
L/W
B L/W
L/B
W/B
7-25
B
B R/B
B Lg
50 44 G
B R/B
Lg
Br B O
B
G
O
SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE
Br/W
38 39 Br G
Br
Br B
42
Br/W 40 B G
P B B
Br B
Y B
L/B Br/W Br/W L/B 35 36 37 B

Dg P P Dg
B Ch Ch B Y
(BLUE) Y
(BLUE)
Y
B
G Y
Y Dg Ch L/Y
B Y G B Ch Dg
L Sb Br Lg 18
31 B Y G
Y 32 L
B G Sb Sb G
G B Lg Lg B
33 L Br Br L 20 19
25 24 23 22 21
G
B
Ch Ch Dg Dg
B
Y L
Ch Dg
Y Y
B B
L L
B B
30 29 28 27 26
B
B B B B
2. Sensor de posicin del cigeal

5. Sensor de presin del aire de admisin
6. Sensor de temperatura del aire de admisin
7. Sensor de posicin del acelerador
11.Bobina de encendido
12.Buja
13.FID (solenoide de ralent rpido)
14.Inyector de combustible
16.Bomba de combustible
17.Conector de seal de autodiagnstico
21.Luz de alarma de avera del motor
43.Diodo 1
45.Rel del faro
47.Diodo 3
52.Fusible
53.Batera
7-26
SAS27350
FUNCIN DE AUTODIAGNSTICO DE LA ECU

La ECU est dotada de una funcin de autodiagnstico a fin de asegurar el funcionamiento normal del
sistema de inyeccin de combustible. Si esta funcin detecta una anomala en el sistema, hace inme-
diatamente que el motor funcione con caractersticas alternativas y se enciende la luz de alarma de
avera del motor para avisar al conductor de que se ha producido una anomala en el sistema. Cuando
el sistema ha detectado una anomala, se registra un cdigo de avera en la memoria de la ECU.
A fin de informar al conductor de que el sistema de inyeccin de combustible no funciona, la luz de
alarma de avera del motor parpadea cuando se pulsa el interruptor de arranque para poner en mar-
cha el motor.
Si la funcin de autodiagnstico detecta una anomala en el sistema, la ECU selecciona las caracte-
rsticas apropiadas de funcionamiento alternativo y avisa al conductor de la existencia de una ano-
mala encendiendo la luz de alarma de avera del motor.
Despus de parar el motor, la luz de alarma de avera del motor muestra el nmero ms bajo de c-
digo de avera (o este se visualiza en la herramienta de diagnstico FI). Permanece guardado en la
memoria de la ECU hasta que se borra.
1. Luz de alarma de avera del motor
Indicacin de cdigo de fallo de la luz de alarma de avera del motor

Cifra de 10 : Ciclos of 1 s ENCENDIDA y 1.5 s APAGADA.
Cifra de 1 : Ciclos of 0.5 s ENCENDIDA y 0.5 s APAGADA.
Ejemplo: 42
a. Luz encendida
b. Luz apagada
c. 1
d. 1.5
e. 0.5
f. 3
7-27
Indicacin de la luz de alarma de avera del motor y funcionamiento del sistema FI (inyeccin
de combustible)
Funcionamiento del
Indicacin de la luz de Funcionamiento de la Funcionamiento del
sistema de inyeccin
alarma ECU vehculo
(FI)
Aviso cuando no se
Funcionamiento inte-
Parpadeo* puede arrancar el mo- No puede funcionar
rrumpido
tor
Funciona con caracte-
Puede funcionar o no,
rsticas alternativas de
Permanece activado Anomala detectada segn el cdigo de
acuerdo con la des-
avera
cripcin de la anomala
* La luz de alarma parpadea cuando, en presencia de cualquiera de los cdigos de avera enumera-
dos a continuacin, se pulsa el interruptor de arranque:
Cable negro/blanco de la ECU Inyector de combustible
19: 39:
(roto o desconectado) (circuito abierto o cortocircuito)
Sensor del ngulo de inclinacin Sensor del ngulo de inclinacin
30: 41:
(cierre detectado) (circuito abierto o cortocircuito)
Fallo interno de la ECU
33: Fallo del encendido 50: (error de comprobacin de la me-
moria)
Comprobacin de la bombilla de la luz de alarma de avera del motor

La luz de alarma de avera del motor se enciende durante 3 segundos despus de girar el interruptor
principal a la posicin ON. Si la luz de alarma no se enciende en estas condiciones, es posible que
la bombilla est fundida.
a b
c d c
a. Interruptor principal OFF d. Luz de alarma de avera del motor encendida

b. Interruptor principal ON durante 3 segundos
c. Luz de alarma de avera del motor apagada
SAS27S1001
CUADRO DE FUNCIONES DE AUTODIAGNSTICO

Si la ECU detecta una seal anmala procedente de un sensor mientras el vehculo est circulando,
el sistema enciende la luz de alarma de avera del motor, al que le proporciona instrucciones de fun-
cionamiento alternativas apropiadas para el tipo de anomala.
Cuando recibe una seal anmala de un sensor, la ECU procesa los valores especificados que estn
programados para cada sensor a fin de enviar al motor instrucciones de funcionamiento alternativas
que le permitan seguir funcionando o dejar de funcionar, segn las condiciones.
7-28
Cuadro de funciones de autodiagnstico

Habilitado / Habilitado /
Cdigo de Inhabilita- Inhabilita-
Elemento Sntoma
avera n do para do para la
arrancar marcha
No se reciben seales normales
Sensor de posicin
12 del sensor de posicin del cige- Inhabilitado Inhabilitado
del cigeal
al.
Sensor de presin del
Sensor de presin del aire de ad-
aire de admisin
13 misin: detectado circuito abierto Habilitado Habilitado
(circuito abierto o cor-
o cortocircuito.
tocircuito)
Sensor de presin del
aire de admisin Sensor de presin del aire de ad-
14 (orificio de deteccin misin: el orificio de deteccin de Habilitado Habilitado
de presin de aire presin de aire est obstruido.
obstruido)
Sensor de posicin
Sensor de posicin del acelera-
del acelerador
15 dor: detectado circuito abierto o Habilitado Habilitado
cortocircuito.
tocircuito)
Sensor de posicin
El sensor de posicin del acelera-
16 del acelerador Habilitado Habilitado
dor est atascado
(atascado)
Cable negro/blanco Se ha detectado que el cable ne-
19 de la ECU gro/blanco de la ECU est roto o Inhabilitado Inhabilitado
(roto o desconectado) desconectado.
Sensor de temperatu-
ra del aire de admi- Sensor de temperatura del aire de
22 sin admisin: detectado circuito abier- Habilitado Habilitado
(circuito abierto o cor- to o cortocircuito.
tocircuito)
Sensor de temperatu-
Sensor de temperatura del motor:
ra del motor
28 detectado circuito abierto o corto- Habilitado Habilitado
circuito.
tocircuito)
Sensor del ngulo de No se reciben seales normales
30 inclinacin del sensor de ngulo de inclina- Inhabilitado Inhabilitado
(cierre detectado) cin.
Cable primario de la bobina de en-
Bobina de encendido
33 cendido: detectado circuito abier- Inhabilitado Inhabilitado
(circuito abierto)
to.
Inyector de combusti- Inyector de combustible: detecta-
39 Inhabilitado Inhabilitado
ble do circuito abierto o cortocircuito.
Sensor del ngulo de
Sensor del ngulo de inclinacin:
inclinacin
41 detectado circuito abierto o corto- Inhabilitado Inhabilitado
circuito.
tocircuito)
7-29
Habilitado / Habilitado /
Cdigo de Inhabilita- Inhabilita-
Elemento Sntoma
avera n do para do para la
arrancar marcha
Se ha detectado un error mientras
se lee o se escribe en la EEPROM
Error en la lectura o
(valor de ajuste de CO, cdigo de
44 escritura en la EE- Habilitado Habilitado
llave de registro de nuevo cdigo y
PROM
valor de notificacin de vlvula de
admisin totalmente cerrada).
Fuente de alimenta-
El suministro de energa al siste-
cin de los sistemas
46 ma de inyeccin de combustible Habilitado Habilitado
del vehculo
es anmalo.
(Control del voltaje)
Fallo en la memoria de la ECU.
Fallo interno de la
(Cuando se detecta este fallo en la
ECU
50 ECU, puede que el nmero de c- Inhabilitado Inhabilitado
(error de comproba-
digo de avera no aparezca en la
cin de la memoria)
pantalla).
La luz de alarma de avera del mo-
Aviso de que el motor
tor parpadea cuando se acciona el Inhabilitado Inhabilitado
no puede arrancar
interruptor de arranque.
SAS27400
2. Compruebe y corrija la causa probable del fa-
MTODO DE LOCALIZACIN DE AVERAS
llo.
El funcionamiento del motor es anmalo y se No hay cdigo de
Cdigo de avera n
enciende la luz de alarma de avera del mo- avera
tor. Comprobar y repa- Comprobar y repa-
1. Comprobar: rar. Consultar DETA- rar. Consultar Cua-
Cdigo de avera LLES DE dro de funciones de
LOCALIZACIN DE autodiagnstico.
a. Compruebe el cdigo de avera indicado en AVERAS en la pgi-
la herramienta de diagnstico FI. na 7-38.
b. Identifique el sistema averiado por el cdigo Observe el funciona-
de avera. Consultar Cuadro de funciones miento de los senso-
de autodiagnstico. res y actuadores con
c. Identifique la causa probable del fallo. Con- la funcin de diag-
sultar Cuadro de cdigos de diagnstico. nstico. Consultar
Cuadro de funciona-
miento de los senso-

res y Cuadro de
funcionamiento de
los actuadores.
3. Reinicie el sistema de inyeccin de combus-

tible.
Consultar Mtodo de reinicio en el cuadro
en DETALLES DE LOCALIZACIN DE
AVERAS en la pgina 7-38.
7-30
4. Gire el interruptor principal a OFF y vuelva El funcionamiento del motor es anmalo

a girarlo a ON; seguidamente compruebe pero la luz de alarma de avera del motor no
que no se visualice ningn cdigo de avera. se enciende.
NOTA: 1. Verifique el funcionamiento de los sensores y
Si se visualiza algn cdigo de avera, repita del actuadores siguientes con la funcin de diag-
paso (1) al (4) hasta que no se visualice ningu- nstico. Consultar Cuadro de funcionamien-
no. to de los sensores y Cuadro de
funcionamiento de los actuadores.
5. Borre el historial de fallos con la funcin de
D30: Bobina de encendido
diagnstico. Consultar Cuadro de funciona- D36: Inyector de combustible
miento de los sensores (cdigo de diagnsti-
co n 62). Si se detecta un fallo en los sensores o ac-
NOTA: tuadores, reparar o cambiar todas las piezas
Al girar el interruptor principal a OFF no se bo- averiadas.
rra el historial de fallos. Si no se detecta ningn fallo en los sensores
o actuadores, comprobar y reparar los com-
ponentes internos del motor.
SAS27S1026
FUNCIN DE DIAGNSTICO
Se pueden controlar los datos de salida de los sensores o comprobar la activacin de los actuadores
con la herramienta de diagnstico FI conectada al vehculo y seleccionando la funcin normal o la fun-
cin de control de diagnstico.
Herramienta de diagnstico de la
inyeccin
90890-03182
Seleccin de la funcin normal

NOTA:
Cuando se conecta al vehculo la herramienta de diagnstico FI y se selecciona la funcin normal, la
pantalla LCD de la herramienta puede mostrar el rgimen del motor, la temperatura del motor y los c-
digos de avera, si se han detectado.
1. Site el interruptor principal en OFF.
2. Desconecte el conector de la seal de autodiagnstico 1 y conecte la herramienta de diagnstico
FI 2 como se muestra.
3. Gire el interruptor principal a ON y arranque el motor.
NOTA:
La pantalla LCD de la herramienta de diagnstico FI muestra la temperatura y las revoluciones del
motor.
El LED POWER (verde) se ilumina.
7-31
Si se detecta un fallo en el sistema, la pantalla LCD de la herramienta de diagnstico FI muestra el

cdigo de avera. Asimismo, se enciende el diodo WARNING (naranja).
4. Gire el interruptor principal a OFF para salir de la funcin normal.

5. Desconecte la herramienta de diagnstico FI y conecte el conector de seal de autodiagnstico.
Seleccin de la funcin de diagnstico

1. Site el interruptor principal en OFF.
2. Desconecte el conector de la seal de autodiagnstico 1 y conecte la herramienta de diagnstico
FI 2 como se muestra.
3. Mientras pulsa el botn MODE, gire el interruptor principal a ON.
NOTA:
La pantalla LCD de la herramienta de diagnstico FI muestra DIAG.
El LED POWER (verde) se ilumina.
4. Pulse el botn UP para seleccionar la funcin de ajuste de CO CO o la funcin de diagnstico
DIAG.
5. Despus de seleccionar DIAG, pulse el botn MODE.
6. Seleccione el cdigo de diagnstico correspondiente al cdigo de avera pulsando los botones UP
y DOWN.
NOTA:
La pantalla LCD muestra el cdigo de diagnstico (D:01-D:70).
7-32
Para seleccionar un nmero de cdigo de diagnstico inferior, pulse el botn DOWN. Pulse el botn
DOWN durante 1 segundo o ms para reducir automticamente los nmeros de cdigo de diagns-
tico.
Para seleccionar un nmero de cdigo de diagnstico superior, pulse el botn UP. Pulse el botn
UP durante 1 segundo o ms para aumentar automticamente los nmeros de cdigo de diagns-
tico.
7. Verifique el funcionamiento del sensor o el actuador.
Funcionamiento del sensor
Los datos que representan las condiciones de funcionamiento del sensor se visualizan en la panta-
lla LCD.
Funcionamiento del actuador
Pulse el botn MODE.
8. Gire el interruptor principal a OFF para cancelar la funcin de diagnstico.

9. Desconecte la herramienta de diagnstico FI y conecte el conector de seal de autodiagnstico.
Cuadro de cdigos de diagnstico

Cdi-
Cdigo de
go de
Sntoma Causa probable del fallo diagnstico
avera
N
n
Circuito abierto o cortocircuito en el mazo
de cables.
No se reciben seales nor-
Sensor de posicin del cigeal averiado.
12 males del sensor de posi-
Fallo en el rotor de la magneto C.A.
cin del cigeal.
Sensor instalado incorrectamente.
Fallo en la ECU.
Sensor de presin del aire
de cables.
de admisin: detectado cir-
13 Sensor de presin del aire de admisin D03
cuito abierto o cortocircui-
averiado.
to.
Fallo en la ECU.
Sensor de presin del aire
El orificio del sensor de presin del aire de
de admisin: orificio de de-
14 admisin est obstruido. D03
teccin de presin de aire
Fallo en la ECU.
obstruido
de cables.
Sensor de posicin del
Sensor de posicin del acelerador averia-
acelerador: detectado cir-
15 do. D01
cuito abierto o cortocircui-
Sensor de posicin del acelerador instalado
to.
incorrectamente.
Fallo en la ECU.
7-33
Cdi-
Cdigo de
go de
avera
N
n
Detectado bloqueo del sen- Sensor de posicin del acelerador atasca-
16 sor de posicin del acelera- do. D01
dor. Fallo en la ECU.
Se ha detectado que el ca- Circuito abierto en el mazo de cables (aco-
19 ble negro/blanco de la ECU plador de la ECU). D20
est roto o desconectado. Fallo en la ECU.
Sensor de temperatura del de cables.
aire de admisin: detecta- Sensor de temperatura del aire averiado.
22 D05
do circuito abierto o corto- Sensor de temperatura del aire de admisin
circuito. instalado incorrectamente.
Fallo en la ECU.
Sensor de temperatura del de cables.
28 motor: detectado circuito Sensor de temperatura del motor averiado. D11
abierto o cortocircuito. Sensor instalado incorrectamente.
Fallo en la ECU.
No se reciben seales nor-
Volcado.
30 males del sensor de ngulo D08
Fallo en la ECU.
de inclinacin.
Circuito abierto en el mazo de cables.
Cable primario de la bobina Fallo en la bobina de encendido.
33 de encendido: detectado Fallo en un componente del sistema del cir- D30
circuito abierto. cuito de corte de encendido.
Fallo en la ECU.
de cables.
Inyector de combustible:
Inyector de combustible averiado.
39 detectado circuito abierto o D36
Inyector de combustible instalado incorrec-
cortocircuito.
tamente.
Fallo en la ECU.
Sensor del ngulo de incli-
de cables.
41 nacin: detectado circuito D08
Sensor del ngulo de inclinacin averiado.
abierto o cortocircuito.
Fallo en la ECU.
Fallo en la ECU. (El valor de ajuste de CO y
el valor de notificacin de vlvula de mari-
Detectado un error al leer o
44 posa totalmente cerrada no se han escrito D60
escribir en la EEPROM.
o ledo correctamente en la memoria inter-
na.)
El suministro de energa al
Fallo en el sistema de carga. Consultar
46 sistema de inyeccin de
SISTEMA DE CARGA en la pgina 7-11.
combustible es anmalo.
7-34
Cdi-
Cdigo de
go de
avera
N
n
Fallo en la memoria de la
ECU. (Cuando se detecta
este fallo en la ECU, puede Fallo en la ECU. (El programa o los datos
50 que el cdigo de avera no no se han escrito o ledo correctamente
aparezca en la pantalla desde la memoria interna).
LCD de la herramienta de
diagnstico FI).
Cuadro de funcionamiento de los sensores

Cdigo
de diag- Indicaciones de la herra-
Elemento Mtodo de comprobacin
nstico mienta de diagnstico FI
N
D01 ngulo de la mariposa Compruebe si hay variacio-
nes en los valores indica-
Posicin completamente 1420
dos mientras abre y cierra
cerrada
el acelerador.
Posicin completamente 97107
abierta
D03 Presin del aire de admi- Muestra la presin del aire Accione el acelerador
sin de admisin. mientras pulsa el interrup-
tor de arranque . (Si el
valor indicado cambia, el
funcionamiento es correc-
to).
D05 Temperatura del aire de ad- Indica la temperatura del aire Compare la temperatura
misin de admisin. del aire medida con el valor
indicado.
D08 Sensor del ngulo de incli- Desmonte el sensor del n-
nacin gulo de inclinacin e incl-
Vertical 0.41.4 nelo ms de 65 grados.
Volcado 3.74.4
D09 Voltaje del sistema de com- Aproximadamente 12.0 Comprelo con el voltaje
bustible medido de la batera. (Si el
(voltaje de la batera) voltaje de la batera es me-
nor, recrguela).
D11 Temperatura del motor Muestra la temperatura del Compare la temperatura
motor. del motor medida con el
valor indicado.
D20 Interruptor del caballete la- Conecte/desconecte el in-
teral terruptor del caballete late-
Caballete retrado conectado ral. (con una marcha
puesta).
Caballete extendido desconectado
7-35
Cdigo
de diag- Indicaciones de la herra-
Elemento Mtodo de comprobacin
nstico mienta de diagnstico FI
N
D60 Indicacin de cdigo de
avera de la EEPROM
No hay historial 00
Hay historial 01: Se detecta el valor de
ajuste de CO.
D61 Indicacin del cdigo de
historial de fallos
No hay historial 00
Hay historial Cdigos de avera 12-50
(Si se detecta ms de un
cdigo, la indicacin alterna
cada dos segundos para
mostrar todos los cdigos
detectados. Cuando se han
mostrado todos los cdi-
gos, la indicacin repite la
misma secuencia).
D62 Borrado del cdigo de his-
torial de averas
No hay historial 0
Hay historial Hasta 14 cdigos de avera Para borrar el historial, pul-
se el botn MODE de la
herramienta de diagnsti-
co FI.
D70 Nmero de control 0254
Cuadro de funcionamiento de los actuadores

Cdigo
de diag-
Elemento Accin Mtodo de comprobacin
nstico
N
Cuando se pulsa el botn
MODE, la bobina de encen-
dido se activa cinco veces a Compruebe la chispa cin-
intervalos de un segundo. co veces.
D30 Bobina de encendido
Se ilumina el diodo WAR- Conecte un comprobador
NING de la herramienta de de encendido.
diagnstico del sistema de
inyeccin (FI).
7-36
Cdigo
de diag-
Elemento Accin Mtodo de comprobacin
nstico
N
MODE, el inyector de com-
bustible se activa cinco ve-
ces a intervalos de un Compruebe el ruido de fun-
D36 Inyector de combustible segundo. cionamiento del inyector de
Se ilumina el diodo WAR- combustible cinco veces.
NING de la herramienta de
inyeccin (FI).
MODE, el rel del faro se
activa cinco veces. (Activado
2 segundos, desactivado 3 Compruebe el ruido de fun-
D52 Rel del faro segundos) cionamiento del rel del
Se ilumina el diodo WAR- faro cinco veces.
inyeccin (FI).
MODE, el FID (solenoide
de ralent rpido) se activa
cinco veces a intervalos de Compruebe el ruido de fun-
FID (solenoide de ralent
D54 un segundo. cionamiento del FID cinco
rpido)
Se ilumina el diodo WAR- veces.
inyeccin (FI).
Error de comunicacin con la herramienta de diagnstico FI

Pantalla LCD Sntoma Causa probable del fallo
Conexin incorrecta en el cable de conexin.
El interruptor principal se encuentra en la posi-
En espera de co- No se reciben seales de
cin OFF.
nexin.... la ECU.
Fallo en la herramienta de diagnstico FI.
Fallo en la ECU.
Gire el interruptor principal a OFF una vez y
seleccione la funcin de ajuste de CO o la fun-
La ECU no acepta las r- cin de diagnstico en la herramienta de diag-
denes procedentes de la nstico FI.
ERROR 4
herramienta de diagnsti- La batera del vehculo est insuficientemente
co FI. cargada.
Fallo en la herramienta de diagnstico FI.
Fallo en la ECU.
7-37
SAS27471
DETALLES DE LOCALIZACIN DE AVERAS

En esta seccin se describen las medidas que se deben adoptar en funcin del cdigo de avera que
herramienta de diagnstico FI. Compruebe y repare los elementos o componentes que constituyen la
causa probable de la avera en el orden que se indica.
Despus de comprobar y reparar la pieza averiada, reinicie la indicacin de la herramienta de diagns-
tico FI conforme al mtodo de reinicio.
Cdigo de avera n:
Cdigo de avera que mostraba la herramienta de diagnstico FI cuando el motor dej de funcionar
correctamente. Consultar Cuadro de cdigos de diagnstico.
Cdigo de diagnstico N:
Cdigo de diagnstico que se debe utilizar con la funcin de diagnstico. Consultar Cuadro de funcio-
namiento de los sensores y Cuadro de funcionamiento de los actuadores.
Cdigo de ave- 12 Sntoma No se reciben seales normales del sensor de posicin
ra n del cigeal.
Cdigo de diagnsti-
co N
Or- Elemento/componentes y causa Comprobacin o reparacin Mtodo de res-
den probable tablecimiento
1 Estado de instalacin del sensor de Comprobar si est aflojado o for- Accionamiento
posicin del cigeal. zado. del arranque
2 Conexiones Comprobar si se ha salido algu- del motor.
Acoplador del sensor de posicin na clavija del acoplador.
del cigeal Comprobar el estado de cierre
Acoplador de la ECU al mazo de ca- del acoplador.
bles principal Si hay un fallo, reparar el aco-
plador y conectarlo firmemente.
3 Circuito abierto o cortocircuito en el Reparar o cambiar si hay un cir-
mazo de cables. cuito abierto o cortocircuito.
Entre el acoplador del sensor
de posicin del cigeal y el
acoplador de la ECU.
(blanconegro/azul)
(rojorojo)
4 Sensor de posicin del cigeal ave- Cambiar si hay avera.
riado. Consultar COMPROBACIN
DEL SENSOR DE POSICIN
DEL CIGEAL en la pgina
7-68.
7-38
Cdigo de ave- 13 Sntoma Sensor de presin del aire de admisin: detectado circui-
ra n to abierto o cortocircuito.
Cdigo de diagnsti- D03 Sensor de presin del aire de admisin
co N
1 Conexiones Comprobar si se ha salido algu- Situar el inte-
Acoplador del sensor de presin del na clavija del acoplador. rruptor princi-
aire de admisin Comprobar el estado de cierre pal en ON.
de presin del aire de admisin
y el acoplador de la ECU
(azulazul)
(rosa/blancorosa/blanco)
(negro/azulnegro/azul)
3 Sensor de presin del aire de admi- Ejecutar la funcin de diagns-
sin averiado. tico. (Cdigo D03)
Cambiar el cuerpo de la mari-
posa si est averiado.
Consultar COMPROBACIN
DEL CONJUNTO DE SENSO-
RES DEL CUERPO DE LA MA-
RIPOSA en la pgina 7-73.
SCA27S1007
ATENCION:
No extraiga el conjunto de sen-
sores del cuerpo de la maripo-
sa.
7-39
Cdigo de ave- 14 Sntoma Sensor de presin del aire de admisin: orificio de detec-
ra n cin de presin de aire obstruido
Cdigo de diagnsti- D03 Sensor de presin del aire de admisin
co N
1 Fallo del sensor de presin del aire de Comprobar y reparar la co- Arranque del
admisin en el potencial elctrico in- nexin. motor y funcio-
termedio. Cambiar si hay un fallo. namiento del
2 Conexiones Comprobar si se ha salido algu- mismo al ralen-
Acoplador del sensor de presin del na clavija del acoplador. t.
aire de admisin Comprobar el estado de cierre
3 Sensor de presin del aire de admi- Ejecutar la funcin de diagns-
sin averiado. tico. (Cdigo D03)
SCA27S1007
ATENCION:
sa.
7-40
Cdigo de ave- 15 Sntoma Sensor de posicin del acelerador: detectado circuito

ra n abierto o cortocircuito.
Cdigo de diagnsti- D01 Sensor de posicin del acelerador
co N
1 Estado de instalacin del sensor de Comprobar si est aflojado o Situar el inte-
posicin del acelerador. forzado. rruptor princi-
Compruebe si el sensor est pal en ON.
instalado en la posicin especi-
ficada.
2 Conexiones Comprobar si se ha salido algu-
Acoplador del sensor de posicin na clavija del acoplador.
del acelerador Comprobar el estado de cierre
de posicin del acelerador y el
acoplador de la ECU
(azulazul)
(amarillo/azulamarillo/azul)
4 Comprobacin del voltaje de salida en Compruebe si hay circuito
circuito abierto del cable del sensor abierto y cambie el sensor de
de posicin del acelerador posicin del acelerador.
(azulnegro/azul)
Elemento con Voltaje de sali-
circuito abierto da
Circuito abierto 5 V
en cable de
masa
en cable de sa-
lida
en cable de ali-
mentacin
7-41
Cdigo de ave- 15 Sntoma Sensor de posicin del acelerador: detectado circuito

co N
5 Sensor de posicin del acelerador Ejecutar la funcin de diagns-
averiado. tico. (Cdigo D01)
SCA27S1007
ATENCION:
sa.
Cdigo de ave- 16 Sntoma El sensor de posicin del acelerador est atascado.

ra n
co N
1 Estado de instalacin del sensor de Comprobar si est aflojado o Arranque del
posicin del acelerador. forzado. motor y funcio-
Compruebe si el sensor est namiento del
instalado en la posicin especi- mismo al ralen-
ficada. t; seguidamen-
2 Sensor de posicin del acelerador Ejecutar la funcin de diagns- te
averiado. tico. (Cdigo D01) revolucionarlo.
SCA27S1007
ATENCION:
sa.
7-42
Cdigo de ave- 19 Sntoma Se ha detectado que el cable negro/blanco de la ECU est

ra n roto o desconectado.
Cdigo de diagnsti- D20 Interruptor del caballete lateral
co N
1 Conexiones Ejecutar la funcin de diagns- Conectar de
Acoplador de la ECU al mazo de ca- tico. (Cdigo D20) nuevo el ca-
bles principal Comprobar si se ha salido algu- bleado y retraer
na clavija del acoplador. el caballete la-
Comprobar el estado de cierre teral.
del acoplador.
Si hay un fallo, reparar el aco-
Entre la ECU y el cable ne-
gro/blanco
3 Interruptor del caballete lateral averia- Cambiar si hay avera.
do. Consultar COMPROBACIN
DE LOS INTERRUPTORES en
la pgina 7-57.
7-43
Cdigo de ave- 22 Sntoma Sensor de temperatura del aire de admisin: detectado

ra n circuito abierto o cortocircuito.
Cdigo de diagnsti- D05 Sensor de temperatura del aire de admisin
co N
1 Conexiones Compruebe si se ha salido al- Situar el inte-
Acoplador del sensor de temperatu- guna clavija de los acopladores. rruptor princi-
ra del aire de admisin Compruebe el estado de cierre pal en ON.
Acoplador de la ECU al mazo de cade los acopladores.
Entre el acoplador del conjunto
de sensores del cuerpo de la
mariposa y el acoplador de la
ECU.
(marrn/blancomarrn/blanco)
3 Sensor de temperatura del aire de ad- Ejecutar la funcin de diagns-
misin averiado. tico. (Cdigo D05)
SCA27S1007
ATENCION:
sa.
7-44
Cdigo de ave- 28 Sntoma Sensor de temperatura del motor: detectado circuito

Cdigo de diagnsti- D11 Sensor de temperatura del motor
co N
1 Conexiones Compruebe si se ha salido al- Situar el inte-
Acoplador del sensor de temperatu- guna clavija de los acopladores. rruptor princi-
ra del motor Compruebe el estado de cierre pal en ON.
de temperatura del motor y el
(verde/rojoverde/rojo)
3 Sensor de temperatura del motor ave- Ejecutar la funcin de diagns-
riado. tico. (Cdigo D11)
Cambiar si hay avera.
DEL SENSOR DE TEMPERA-
TURA DEL MOTOR en la pgi-
na 7-72.
Cdigo de ave- 30 Sntoma No se reciben seales normales del sensor de ngulo de

ra n inclinacin.
Cdigo de diagnsti- D08 Sensor del ngulo de inclinacin
co N
1 El vehculo ha volcado. Enderezar el vehculo. Situar el inte-
2 Estado de instalacin del sensor del Comprobar si est aflojado o for- rruptor princi-
ngulo de inclinacin. zado. pal en ON (no
obstante, el
3 Conexiones Comprobar si se ha salido algu- motor no se
Acoplador del sensor del ngulo de na clavija del acoplador. puede arrancar
inclinacin Comprobar el estado de cierre de nuevo salvo
Acoplador de la ECU al mazo de ca- del acoplador. que se site
bles principal Si hay un fallo, reparar el aco- primero el inte-
plador y conectarlo firmemente. rruptor princi-
4 Sensor del ngulo de inclinacin ave- Ejecutar la funcin de diagns- pal en OFF).
DEL SENSOR DEL NGULO
DE INCLINACIN en la pgina
7-69.
7-45
Cdigo de ave- 33 Sntoma Cable primario de la bobina de encendido: detectado cir-

ra n cuito abierto.
Cdigo de diagnsti- D30 Bobina de encendido
co N
1 Conexiones Comprobar si se ha salido algu- Arranque del
Conector de la bobina de encendido na clavija del acoplador o del motor y funcio-
(lado de la bobina primaria) conector. namiento del
Acoplador de la ECU al mazo de ca- Comprobar el estado de cierre mismo al ralen-
bles principal del conector y del acoplador. t.
Si hay un fallo, reparar el aco-
2 Circuito abierto o cortocircuito en Reparar o cambiar si hay un cir-
mazo de cables o cable secundario. cuito abierto o cortocircuito.
Entre el conector de la bobina
de encendido y el acoplador de
la ECU.
(naranjanaranja)
Entre el conector de la bobina
de encendido y el acoplador del
interruptor principal.
(marrnmarrn)
3 Bobina de encendido averiada. Ejecutar la funcin de diagns-
tico. (Cdigo D30)
Comprobar continuidad de las
bobinas primaria y secundaria.
Consultar SISTEMA DE EN-
CENDIDO en la pgina 7-1.
7-46
Cdigo de ave- 39 Sntoma Detectado circuito abierto o cortocircuito en inyector.

ra n
Cdigo de diagnsti- D36 Inyector de combustible
co N
1 Conexiones Compruebe si se ha salido al- Accionamiento
Acoplador del inyector de combusti- guna clavija de los acopladores. del arranque
ble Compruebe el estado de cierre del motor.
Entre el acoplador del inyector
de combustible y el acoplador
de la ECU.
(naranja/negronaranja/negro)
Entre el acoplador del inyector
y el acoplador del interruptor
principal.
(marrnmarrn)
3 Inyector primario averiado. Ejecutar la funcin de diagns-
tico. (Cdigo D36)
DEL INYECTOR en la pgina
6-6.
7-47
Cdigo de ave- 41 Sntoma Sensor del ngulo de inclinacin: detectado circuito

Cdigo de diagnsti- D08 Sensor del ngulo de inclinacin
co N
1 Conexiones Comprobar si se ha salido algu- Situar el inte-
Acoplador del sensor del ngulo de na clavija del acoplador. rruptor princi-
inclinacin Comprobar el estado de cierre pal en ON.
2 Circuito abierto o cortocircuito en ca- Reparar o cambiar si hay un cir-
ble. cuito abierto o cortocircuito.
del ngulo de inclinacin y el
(azulazul)
(amarillo/verdeamarillo/verde)
3 Sensor del ngulo de inclinacin ave- Ejecutar la funcin de diagns-
DEL SENSOR DEL NGULO
DE INCLINACIN en la pgina
7-69.
Cdigo de ave- 44 Sntoma Se ha detectado un error mientras se lee o se escribe en

ra n la EEPROM (valor de ajuste de CO, cdigo de llave de re-
gistro de nuevo cdigo y valor de notificacin de vlvula
de admisin totalmente cerrada).
Cdigo de diagnsti- D60 Indicacin de cdigo de avera de la EEPROM
co N
1 Fallo en la ECU. Ejecutar la funcin de diagns- Situar el inte-
tico. (Cdigo D60) rruptor princi-
Indica 01. pal en ON.
Cambiar la ECU si est averia-
da.
7-48
Cdigo de ave- 46 Sntoma El suministro de energa al sistema de inyeccin de com-

ra n bustible es anmalo.
Cdigo de diagnsti-
co N
1 Conexiones Comprobar si se ha salido algu- Arranque del
Acoplador de la ECU al mazo de ca- na clavija del acoplador. motor y funcio-
bles principal Comprobar el estado de cierre namiento del
del acoplador. mismo al ralen-
Si hay un fallo, reparar el aco- t.
2 Batera averiada. Cambiar o cargar la batera
Consultar COMPROBACIN Y
CARGA DE LA BATERA en la
pgina 7-62.
3 Fallo en el rectificador/regulador Cambiar si hay avera.
Consultar SISTEMA DE CAR-
GA en la pgina 7-11.
Entre la batera y el conector
del interruptor principal.
(rojorojo)
Entre el acoplador del interrup-
tor principal y la ECU.
(marrnmarrn)
Cdigo de ave- 50 Sntoma Fallo en la memoria de la ECU. (Cuando se detecta este fa-
ra n llo en la ECU, puede que el nmero de cdigo de avera no
aparezca en la pantalla).
Cdigo de diagnsti-
co N
1 Fallo en la ECU. Cambiar la ECU. Situar el inte-
NOTA: rruptor princi-
No realice esta operacin con el pal en ON.
interruptor principal en ON.
7-49
7-50
SAS27560
SAS27550

W R
Br
11
R W
W W W W
2 Br O O
W W R R 12
W B
W
W 1 4 L L
W 5 P/W P/W
B/L B/L
Sb
Br/W Br/W
Br/W P/W B/L Y/L L
6 Br
Br Y/R
(BLACK)
13 (BLUE)
7 Y/L Y/L
3 Y/R Y/R
10
R
DIAGRAMA ELCTRICO
G/R G/R
8 O/B O/B R/L Br
G/R B/L

14
Br Br
B/W B/W
L
(RED) (RED) Y
B/L
Y/G Y/G
W R Lg 9
W
54 Lg
B/W
B R
W W W
Lg
B 48 B W/B Lg
Sb
Br Br Lg
47
Br G
L/W L/W
(RED) Sb
R (RED) 17 G B
R
R 49 Br Y
L/W L/W R R 16 15
53 (BLACK)
(RED) 52 Sb
Br Y
B Y B
Sb 46 W/B L/B
L/W L/W Br
L/W Y Br 45 Lg
B 51
L/W
B L/W
L/B
W/B
7-51
B
B R/B
B Lg
50 44 G
B R/B
Lg
Br B O
B
G
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
O
Br/W
38 39 Br G
Br
Br B
42
Br/W 40 B G
P B B
Br B
Y B
L/B Br/W Br/W L/B 35 36 37 B

Dg P P Dg
B Ch Ch B Y
(BLUE) Y
(BLUE)
Y
B
G Y
Y Dg Ch L/Y
B Y G B Ch Dg
L Sb Br Lg 18
31 B Y G
Y 32 L
B G Sb Sb G
G B Lg Lg B
33 L Br Br L 20 19
25 24 23 22 21
G
B
Ch Ch Dg Dg
B
Y L
Ch Dg
Y Y
B B
L L
B B
30 29 28 27 26
B
B B B B

16.Bomba de combustible
52.Fusible
53.Batera
7-52
SAS27570
Si la bomba de combustible no funciona.
NOTA:
3. Silln

Correcto
gina 7-62.
Correcto
gina 7-57.
Correcto
4. Compruebe la bomba de combusti- Incorrecto
ble.
Consultar COMPROBACIN DEL Cambie la bomba de combustible.
CUERPO DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE en la pgina 6-2.
Correcto
5. Compruebe todo el cableado del Incorrecto
sistema de la bomba de combusti- Conecte correctamente o repare el cablea-
ble. do del sistema de la bomba de combusti-
Consultar DIAGRAMA ELCTRI- ble.
Correcto
Cambiar la ECU.
7-53
7-54
COMPONENTES ELCTRICOS
SAS27972
6
5
2 3
8
7
23
7 9
7
22
10
21
11
20
19
12
18
16
17
13
15 14
7-55
2. Rectificador/regulador
3. Tapa de buja
4. Bobina de encendido
5. ECU (unidad de control electrnico)
6. Bomba de combustible
7. Mazo de cables
8. Diodo 1
9. Diodo 2
11. Rel del faro
12. Rel de los intermitentes/luces de
emergencia
13. Fusible
14. Rel de arranque
15. Cable positivo de la batera
16. Batera
17. Cable negativo de la batera
22. Bocina
23. Diodo 3
7-56
SAS27980
COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES
1 3 4 5
2
B Br B
B
Br L/W
B B
B/W (RED)
B
(RED)
(BLUE)
7 6
Y B
9 8
B
B
G
B
(BLACK)
10 B
Br/W L/B
P Dg
Ch B
(BLUE)
7-57
3. Interruptor de la luz de freno delantero
7. Interruptor del embrague
8. Interruptor de la bocina
9. Comuntador de luces de cruce/carretera
10. Interruptor de los intermitentes
7-58
Compruebe la continuidad de todos los interruptores con el comprobador de bolsillo. Si la lectura de

continuidad es incorrecta, compruebe las conexiones del cableado y, si es preciso, cambie el interrup-
tor.
SCA14370
ATENCION:
No introduzca nunca las sondas del comprobador en las ranuras de los terminales del acopla-
dor a. Introduzca siempre las sondas desde el extremo opuesto del acoplador, cuidando de
no aflojar o daar los cables.
Comprobador de bolsillo
90890-03112
llo
YU-03112-C
NOTA:
Antes de comprobar la continuidad, ajuste el comprobador de bolsillo a 0 y a la amplitud 1.
Cuando compruebe la continuidad, cambie varias veces las posiciones del interruptor.
En el ejemplo siguiente del interruptor principal, se ilustran los interruptores y las conexiones de sus
terminales.
Las posiciones de los interruptores a se muestran en la columna de la izquierda y los colores de los
cables b en la fila superior.
La continuidad (es decir, un circuito cerrado) entre los terminales del interruptor en una posicin deter-
minada de este viene indicada por . Hay continuidad entre los cables rojo y marrn, negro
y negro/blanco cuando el interruptor se sita en ON.
b
R Br B B/W
B
Br
B/W
R
7-59
SAS27990
Comprobacin del estado de las bombillas
COMPROBACIN DE BOMBILLAS Y
CASQUILLOS
bombillas.
Compruebe si las bombillas y los casquillos es-
1. Extraer:
tn daados o desgastados, si las conexiones
Bombilla
son correctas y si hay continuidad entre los ter- SWA27S1005
minales. ADVERTENCIA
Daos/desgaste Reparar o cambiar la bombi- Las bombillas del faro se calientan mucho;
lla, el casquillo o ambos. por tanto, mantenga los productos inflama-
Conexin incorrecta Conectar correctamen- bles y las manos alejados de ellas hasta que
te. se hayan enfriado.
No hay continuidad Reparar o cambiar la
SCA27S1008
bombilla, el casquillo o ambos. ATENCION:
Tipos de bombillas Sujete firmemente el casquillo para extraer

En la ilustracin de la izquierda se muestran las la bombilla. No tire nunca del cable, ya que
bombillas utilizadas en este vehculo. podra salirse del terminal en el acoplador.
Las bombillas a y b se utilizan para los faros Evite tocar la parte de cristal de la bombilla
y suelen llevar un casquillo que se debe soltar del faro para no mancharla de grasa; de lo
antes de extraer la bombilla. La mayora de contrario la transparencia del cristal, la
este tipo de bombillas pueden extraerse de vida til de la bombilla y el flujo luminoso
sus casquillos respectivos girndolas hacia la se veran afectados negativamente. Si se
izquierda. ensucia la bombilla del faro, lmpiela bien
Las bombillas c se utilizan para los intermi- con un pao humedecido con alcohol o
tentes y para el piloto trasero/luz de freno y quitaesmaltes.
pueden extraerse del casquillo presionando y 2. Comprobar:
girndolas hacia la izquierda. Bombilla (continuidad)
Las bombillas d y e se utilizan para las luces (con el comprobador de bolsillo)
de los instrumentos e indicadores y pueden No hay continuidad Cambiar.
extraerse de sus casquillos respectivos tirando
de ellas con cuidado. Comprobador de bolsillo
90890-03112
llo
YU-03112-C
NOTA:
Antes de comprobar la continuidad, ajuste el
comprobador de bolsillo a 0 y a la amplitud
1.

a. Conecte la sonda positiva del comprobador
al terminal 1 y la sonda negativa del com-
probador al terminal 2 y compruebe la con-
tinuidad.
b. Conecte la sonda positiva del comprobador
al terminal 1 y la sonda negativa del com-
probador al terminal 3 y compruebe la con-
tinuidad.
c. Si cualquiera de las lecturas indica que no
hay continuidad, cambie la bombilla.

7-60

a. Conecte el comprobador de bolsillo al fusible
y compruebe la continuidad.
NOTA:
Site el selector del comprobador de bolsillo en
1.
90890-03112
llo
Comprobacin del estado de los casquillos
YU-03112-C
casquillos. b. Si el comprobador indica , cambie el fusi-
1. Comprobar: ble.
Casquillo de la bombilla (continuidad)

(con el comprobador de bolsillo)
3. Cambiar:
No hay continuidad Cambiar.
Fusible fundido
90890-03112 a. Site el interruptor principal en OFF.
Comprobador analgico de bolsi- b. Instale un fusible nuevo del amperaje correc-
llo to.
YU-03112-C c. Encienda los interruptores para verificar si el
circuito elctrico funciona.
NOTA: d. Si el fusible se vuelve a fundir inmediatamen-
Compruebe la continuidad de todos los casqui- te, compruebe el circuito elctrico.
llos de la misma manera que se ha descrito para Elemento Amperaje Ctd.
las bombillas; no obstante, observe los puntos
Fusible 15 A 1
siguientes.
Fusible de repuesto 15 A 1
a. Instale una bombilla en buen estado en el SWA13310
casquillo. ADVERTENCIA
b. Conecte las sondas del comprobador a los No utilice nunca un fusible de amperaje dis-
cables respectivos del casquillo. tinto del especificado. La improvisacin o el
c. Compruebe la continuidad del casquillo. Si uso de un fusible de amperaje incorrecto
alguna de las lecturas indica que no hay con- puede provocar una avera grave del sistema
tinuidad, cambie el casquillo. elctrico y el funcionamiento incorrecto del
sistema de arranque y encendido, con el
SAS28000 consiguiente riesgo de incendio.
COMPROBACIN DEL FUSIBLE
SCA27S1009
ATENCION: 4. Instalar:
Para evitar cortocircuitos, gire siempre el in- Cubierta izquierda
terruptor principal a OFF cuando vaya a Consultar CHASIS, GENERAL en la pgina
comprobar o cambiar un fusible. 4-1.
1. Extraer:
Cubierta izquierda
4-1.
2. Comprobar:
Fusible
7-61
SAS28030
batera, el nivel de electrolito disminuir
COMPROBACIN Y CARGA DE LA
considerablemente. Por tanto, tenga un
BATERA
SWA13290
cuidado especial cuando cargue la batera.
ADVERTENCIA NOTA:
Las bateras generan gas hidrgeno explosi- Puesto que las bateras VRLA (cido-plomo con
vo y contienen un electrlito de cido sulf- vlvula reguladora) estn selladas, no se puede
rico altamente txico y custico. Por tanto, comprobar su estado de carga midiendo la den-
observe siempre las medidas preventivas si- sidad del electrlito. Por lo tanto, se debe com-
guientes: probar la carga de la batera midiendo el voltaje
Utilice gafas protectoras cuando manipule en los terminales de la misma.
o trabaje cerca de bateras.
Cargue las bateras en un lugar bien venti- 1. Extraer:
lado. Cubierta izquierda
Mantenga las bateras alejadas de fuego, Consultar CHASIS, GENERAL en la pgina
chispas o llamas (equipos de soldadura, ci- 4-1.
garrillos encendidos). 2. Desconectar:
NO FUME cuando cargue o manipule bate- Cables de la batera
ras. (de los terminales de la batera)
SCA13640
MANTENGA LAS BATERAS Y EL ELEC-
ATENCION:
TRLITO FUERA DEL ALCANCE DE LOS
NIOS. Desconecte primero el cable negativo 1,
Evite todo contacto con el electrlito, ya luego el positivo 2.
que puede provocar quemaduras graves o
lesiones oculares permanentes. 1 2
PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CON-
TACTO:
EXTERNO
Piel Lavar con agua.
Ojos Enjuagar con agua durante 15 mi-
nutos y acudir a un mdico inmediatamen-
te.
INTERNO
Beber grandes cantidades de agua o leche, 3. Extraer:
y luego leche de magnesia, huevos batidos Batera
o aceite vegetal. Acudir inmediatamente a 4. Comprobar:
un mdico. Carga de la batera
SCA27S1010
ATENCION: a. Conecte un comprobador de bolsillo a los ter-
Esta batera es de tipo VRLA (cido-plomo minales de la batera.
con vlvula reguladora). No retire nunca las Sonda positiva del comprobador
tapas de sellado, ya que el equilibrio entre terminal positivo de la batera
las celdas no se mantendr y disminuir el Sonda negativa del comprobador
rendimiento de la batera. terminal negativo de la batera
El tiempo, el amperaje y el voltaje de carga
NOTA:
de una batera VRLA (cido-plomo con vl-
vula reguladora) son diferentes de los de El estado de carga de una batera VRLA (ci-
las bateras convencionales. La batera do-plomo con vlvula reguladora) puede com-
VRLA (cido-plomo con vlvula regulado- probarse midiendo su voltaje en circuito
ra) se debe cargar de acuerdo con el mto- abierto (es decir, cuando est desconectado el
do de carga adecuado. Si se sobrecarga la terminal positivo de la batera).
No es necesario cargar cuando el voltaje en
circuito abierto es igual o superior a 12.8 V.
7-62
b. Compruebe la carga de la batera como se peraje muy elevado que puede provocar el
muestra en las tablas y en el ejemplo siguien- recalentamiento de la batera y daar las
te. placas.
Ejemplo Si no es posible regular la intensidad del
Voltaje en circuito abierto = 12.0 V cargador, tenga cuidado de no sobrecargar
Tiempo de carga = 6.5 horas la batera.
Carga de la batera = 2030% Desmonte la batera del vehculo para car-
garla. (Si debe cargar la batera montada en
el vehculo, desconecte el cable negativo
del terminal de la batera).
Para reducir el riesgo de que se produzcan
chispas, no enchufe el cargador hasta que
los cables del mismo estn conectados a la
batera.
Antes de retirar de los terminales de la ba-
tera las pinzas de los cables del cargador,
desconecte el cargador.
Compruebe que las pinzas de los cables
A. Voltaje en vaco (V) del cargador hagan buen contacto con el
B. Tiempo de carga (horas) terminal de la batera y que no se cortocir-
C. Relacin entre el voltaje en circuito abierto y cuiten. Una pinza de cable de cargador co-
el tiempo de carga a 20 C (68 F)
rroda puede generar calor en la zona de
D. Estos valores varan en funcin de la
temperatura, el estado de las placas de la contacto y un muelle de pinza flojo puede
batera y el nivel de electrlito. provocar chispas.
Si la batera se calienta al tacto en algn
momento durante el proceso de carga, des-
conecte el cargador y deje que la batera se
enfre antes de conectarlo de nuevo. Una
batera caliente puede explotar!
Como se muestra en la ilustracin siguien-
te, el voltaje en circuito abierto de una bate-
ra batera VRLA (cido-plomo con vlvula
reguladora) se estabiliza unos 30 minutos
despus de que se haya completado la car-
ga. Por tanto, espere 30 minutos una vez
A. Voltaje en vaco (V) completada la carga antes de medir el vol-
B. Estado de carga de la batera (%) taje en circuito abierto.
C. Temperatura ambiente 20 C (68 F)
5. Cargar:
Batera
(consulte el mtodo de carga correspondien-
te)
SWA13300
ADVERTENCIA
No efecte una carga rpida de la batera.
SCA27S1021
ATENCION: A. Voltaje en vaco (V)

No utilice un cargador de bateras rpido, B. Tiempo (minutos)
ya que este tipo de aparatos efecta una C. Cargando
carga rpida mediante una corriente de am- D. Temperatura ambiente 20 C (68 F)
E. Compruebe el voltaje en circuito abierto.
7-63

Mtodo de carga con un cargador de co- Mtodo de carga con un cargador de vol-
rriente (voltaje) variable taje constante
a. Mida el voltaje en circuito abierto antes de a. Mida el voltaje en circuito abierto antes de
proceder a la carga. proceder a la carga.
NOTA: NOTA:
El voltaje se debe medir 30 minutos despus de El voltaje se debe medir 30 minutos despus de
parar el motor. parar el motor.
b. Conecte un cargador y un ampermetro a la b. Conecte un cargador y un ampermetro a la
batera e inicie la carga. batera e inicie la carga.
NOTA: c. Verifique que la corriente sea superior a la
Ajuste el voltaje de carga a 1617 V. Si el voltaje corriente de carga estndar indicada en la
es menor la carga ser insuficiente. Si es dema- batera.
siado alto la batera se sobrecargar. NOTA:
Si la corriente es menor que la corriente de car-
c. Verifique que la corriente sea superior a la
ga estndar escrita en la batera, este tipo de
corriente de carga estndar indicada en la
cargador no puede cargar una batera VRLA
batera.
(cido-plomo con vlvula reguladora). Se reco-
NOTA: mienda un cargador de voltaje variable.
Si la corriente es menor que la corriente de car-
ga estndar indicada en la batera, site el dial d. Cargue la batera hasta que el voltaje de car-
de ajuste del voltaje de carga en 2024 V y vigile ga de la misma sea de 15 V.
el amperaje durante 35 minutos para compro- NOTA:
bar la batera. Ajuste el tiempo de carga a 20 horas (mximo).
Se ha alcanzado la corriente de carga es- e. Mida el voltaje de la batera en circuito abier-

tndar. to despus de dejarla sin usar durante ms
La batera est correcta. de 30 minutos.
No se ha alcanzado la corriente de carga 12.8 V o ms --- La carga est completa.
estndar. 12.7 V o menos --- Se debe recargar.
Cambie la batera. Menos de 12.0 V --- Cambiar la batera.
d. Ajuste el voltaje de forma que la corriente se
site en el nivel de carga estndar.
6. Instalar:
e. Ajuste el tiempo adecuado segn el voltaje
Batera
en circuito abierto.
7. Conectar:
f. Si la carga requiere ms de 5 horas, se reco-
Cables de la batera
mienda comprobar la corriente de carga des-
(a los terminales de la batera)
pus de las 5 horas. Si se produce cualquier SCA13630
variacin del amperaje, reajuste el voltaje ATENCION:

hasta obtener el amperaje de carga estn- Conecte primero el cable positivo 1, luego
dar. el negativo 2.
g. Mida el voltaje de la batera en circuito abier-
to despus de dejarla sin usar durante ms
de 30 minutos. 2 1
12.8 V o ms --- La carga est completa.
12.7 V o menos --- Se debe recargar.
Menos de 12.0 V --- Cambiar la batera.
7-64
8. Comprobar: Rel del faro

Terminales de la batera
Suciedad Limpiar con un cepillo metlico. 2 4
Conexin floja Conectar correctamente.
9. Lubricar:
Terminales de la batera
1 3
Lubricante recomendado W/B L/B
Grasa dielctrica Y Br
10.Instalar:
Cubierta izquierda
1. Terminal positivo de la batera
2. Terminal negativo de la batera
4-1.
3. Sonda positiva del comprobador
SAS28040 4. Sonda negativa del comprobador
COMPROBACIN DE LOS RELS
Compruebe la continuidad de todos los interrup-
Resultado
tores con el comprobador de bolsillo. Si la lectu-
Continuidad
ra de continuidad es incorrecta, cambie el rel. (entre 3 y 4)
SAS27S1004
90890-03112 COMPROBACIN DEL REL DE
INTERMITENTES
llo
YU-03112-C 1. Comprobar:
Voltaje de entrada del rel de intermitentes
1. Desconecte el rel del mazo de cables. Fuera del valor especificado El circuito de
2. Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) y cableado desde el interruptor principal hasta
la batera (12 V) al terminal del rel, como se el acoplador del rel de los intermitentes est
muestra. averiado y se debe reparar.
Compruebe el funcionamiento del rel.
Voltaje de entrada del rel de in-
Fuera del valor especificado Cambiar.
termitentes
12 V CC
Rel de arranque

3 a. Conecte el comprobador de bolsillo (20 V
CC) al terminal del rel de los intermitentes
R
como se muestra.
R
L/W L/W
90890-03112
B Comprobador analgico de bolsi-
2 1 llo
4 YU-03112-C
1. Terminal positivo de la batera
Sonda positiva del comprobador
2. Terminal negativo de la batera
marrn 1
3. Sonda positiva del comprobador Sonda negativa del comprobador
4. Sonda negativa del comprobador masa
Resultado
Continuidad
(entre 3 y 4)
7-65
SAS28050
COMPROBACIN DE LOS DIODOS

1. Comprobar:
Diodos
Br/W
Br 90890-03112
1 Comprobador analgico de bolsi-
llo
YU-03112-C
b. Site el interruptor principal en ON.
c. Mida el voltaje de entrada del rel de intermi- NOTA:
tentes. En el cuadro siguiente se muestran las lecturas
del comprobador de bolsillo o del comprobador
2. Comprobar: analgico de bolsillo.
Voltaje de salida del rel de intermitentes
Fuera del valor especificado Cambiar. Diodo 1
Continuidad
Voltaje de salida del rel de inter- Sonda positiva del comproba-
mitentes dor verde 1
12 V CC Sonda negativa del comproba-
dor verde claro 2
No hay continuidad
a. Conecte el comprobador de bolsillo (20 V Sonda positiva del comproba-
CC) al terminal del rel de los intermitentes dor verde claro 2
como se muestra. Sonda negativa del comproba-
dor verde 1
Comprobador de bolsillo Diodo 2
90890-03112 Continuidad
Comprobador analgico de bolsi- Sonda positiva del comproba-
llo dor azul celeste 3
YU-03112-C Sonda negativa del comproba-
dor azul/blanco 4
Sonda positiva del comprobador No hay continuidad
marrn/blanco 1 Sonda positiva del comproba-
Sonda negativa del comprobador dor azul/blanco 4
masa Sonda negativa del comproba-
dor azul celeste 3
Diodo 3
Continuidad
Sonda positiva del comproba-
1 dor azul celeste 5
Sonda negativa del comproba-
Br/W
dor verde claro 6
Br No hay continuidad
Sonda positiva del comproba-
dor verde claro 6
Sonda negativa del comproba-
dor azul celeste 5
b. Site el interruptor principal en ON.
c. Mida el voltaje de salida del rel de intermi-
tentes.
7-66
A
1 90890-03112
G llo
YU-03112-C
Lg
Sb
L/W
c. Mida la resistencia de la tapa de la buja.

4

SAS28090
C COMPROBACIN DE LA BOBINA DE
5 ENCENDIDO
1. Comprobar:
Sb Resistencia de la bobina primaria
Lg
Resistencia de la bobina primaria
6 2.162.64 a 20 C (68 F)

A. Diodo 1 a. Desconecte los conectores de la bobina de
B. Diodo 2 encendido de los terminales de la misma.
C. Diodo 3 b. Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) a
la bobina de encendido, como se muestra.
a. Desconecte el diodo del mazo de cables. Comprobador de bolsillo

b. Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) a 90890-03112
los terminales del diodo, como se muestra. Comprobador analgico de bolsi-
c. Compruebe la continuidad del diodo. llo
d. Compruebe que no haya continuidad en el YU-03112-C
diodo.
SAS28060
marrn 1
COMPROBACIN DE LA TAPA DE BUJA Sonda negativa del comprobador
1. Comprobar: naranja 2
Resistencia de la tapa de la buja
2
Resistencia
5.0 k
a. Desconecte la tapa del cable de la buja. 1

b. Conecte el comprobador de bolsillo ( 1k)
a la tapa de la buja, como se muestra.
7-67
c. Mida la resistencia de la bobina primaria. NOTA:

Si la distancia entre electrodos de la chispa de
2. Comprobar: encendido se encuentra dentro del valor especi-
Resistencia de la bobina secundaria ficado, el circuito del sistema de encendido fun-
Fuera del valor especificado Cambiar. ciona correctamente.
Resistencia de la bobina secun-
daria a. Desconecte la tapa de la buja.
8.6412.96 k a 20 C (68 F) b. Conecte el comprobador de encendido 1
como se muestra.
a. Desconecte la tapa de buja de la bobina de Comprobador de encendido

encendido. 90890-06754
b. Conecte el comprobador de bolsillo ( 1k) Comprobador de chispa Opama
a la bobina de encendido, como se muestra. pet-4000
YM-34487
90890-03112
llo
YU-03112-C

marrn 1
Sonda negativa del comprobador
cable de buja 2
2. Tapa de buja
c. Site el interruptor principal en ON.
d. Mida la distancia entre electrodos de la chis-
pa de encendido a.
e. Haga girar el motor pulsando el interruptor de
arranque o accionando la palanca del
pedal de arranque e incremente gradualmen-
te la distancia entre electrodos hasta que se
produzca un fallo del encendido.
c. Mida la resistencia de la bobina secundaria.
SAS28120
SAS28930 COMPROBACIN DEL SENSOR DE

COMPROBACIN DE LA DISTANCIA ENTRE POSICIN DEL CIGEAL
ELECTRODOS DE LAS BUJAS 1. Desconectar:
1. Comprobar: Acoplador del sensor de posicin del cige-
Distancia entre electrodos de la chispa de al
encendido (del mazo de cables)
Fuera del valor especificado Efectuar la 2. Comprobar:
identificacin de averas del sistema de en- Resistencia del sensor de posicin del cige-
cendido comenzando por el punto 5. al
Consultar LOCALIZACIN DE AVERAS Fuera del valor especificado Cambiar el
en la pgina 7-3. sensor de posicin del cigeal/conjunto del
esttor.
Distancia mnima entre electro-
dos de la chispa de encendido Resistencia del sensor de posi-
6.0 mm (0.24 in) cin del cigeal
248372 a 20 C (68 F)
7-68
a. Conecte el comprobador de bolsillo ( 100) Comprobador de bolsillo

al acoplador del sensor de posicin del ci- 90890-03112
geal, como se muestra. Comprobador analgico de bolsi-
llo
Comprobador de bolsillo YU-03112-C
90890-03112
Comprobador analgico de bolsi- Sonda positiva del comprobador
llo amarillo/verde 1
YU-03112-C Sonda negativa del comprobador
negro/azul 2
rojo 1
blanco 2
R W c. Site el interruptor principal en ON.

d. Incline el sensor del ngulo de inclinacin
1 2 65.
e. Mida el voltaje de salida del sensor del ngu-
b. Mida la resistencia del sensor de posicin del lo de inclinacin.
cigeal.
SAS28940
SAS28130 COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO

COMPROBACIN DEL SENSOR DEL DEL MOTOR DE ARRANQUE
NGULO DE INCLINACIN 1. Comprobar:
1. Extraer: Funcionamiento del motor de arranque
Sensor del ngulo de inclinacin No funciona Efecte el proceso de locali-
2. Comprobar: zacin de averas del sistema de arranque
Voltaje de salida del sensor del ngulo de in- elctrico, comenzando por el punto 4.
clinacin Consultar LOCALIZACIN DE AVERAS
Fuera del valor especificado Cambiar. en la pgina 7-8.

Voltaje de salida del sensor del a. Conecte el terminal positivo de la batera 1
ngulo de inclinacin y el cable del motor de arranque 2 con un
Menos de 65: 0.41.4 V puente 3.
Ms de 65: 3.74.4 V SWA13810
ADVERTENCIA
a. Conecte el acoplador del sensor del ngulo El cable que se utilice como puente debe
de inclinacin al mazo de cables. tener al menos la misma capacidad que el
b. Conecte el comprobador de bolsillo (CC 20 cable de la batera; de lo contrario el puente
V) al acoplador del sensor del ngulo de incli- se puede quemar.
nacin como se muestra. Durante esta prueba es probable que se
produzcan chispas; por tanto, verifique
que no haya ningn gas o lquido inflama-
ble en las proximidades.
7-69
1 3
W W
W
2
b. Compruebe el funcionamiento del motor de b. Mida la resistencia de la bobina del esttor.

arranque.
SAS28170
SAS28150 COMPROBACIN DEL

COMPROBACIN DE LA BOBINA DEL RECTIFICADOR/REGULADOR
ESTTOR 1. Comprobar:
1. Desconectar: Voltaje de carga
Acoplador de la bobina del esttor Fuera del valor especificado Cambiar el
(del mazo de cables) rectificador/regulador.
2. Comprobar:
Resistencia de la bobina del esttor Voltaje de carga
Fuera del valor especificado Cambiar el 14 V a 5000 rpm
sensor de posicin del cigeal/conjunto del

esttor. a. Conecte el tacmetro al cable de la buja.
Resistencia de la bobina del est- b. Conecte el comprobador de bolsillo (20 V
tor CC) al acoplador del rectificador/regulador,
0.4480.672 a 20 C (68 F) como se muestra.
a. Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) al 90890-03112
acoplador de la bobina del esttor, como se Comprobador analgico de bolsi-
muestra. llo
YU-03112-C
90890-03112 Sonda positiva del comprobador
Comprobador analgico de bolsi- rojo 1
llo Sonda negativa del comprobador
YU-03112-C negro 2

blanco 1
blanco 2
W W W
Sonda positiva del comprobador R B
blanco 1
Sonda negativa del comprobador 1 2
blanco 3
Sonda positiva del comprobador c. Arranque el motor y djelo en marcha a unas

blanco 2 5000 rpm.
Sonda negativa del comprobador d. Mida el voltaje de carga.
blanco 3

7-70
SAS28180
COMPROBACIN DE LA BOCINA
1. Comprobar:
Resistencia de la bocina a
Resistencia de la bobina b
1.191.25 a 20 C (68 F)
a. Desconecte los conectores de la bocina de

los terminales de la misma.
b. Conecte el comprobador de bolsillo ( 1) a
SAS28220
los terminales de la bocina. COMPROBACIN DEL MEDIDOR DE
COMBUSTIBLE
90890-03112 1. Desconectar:
Comprobador analgico de bolsi- Acoplador de la bomba de combustible
llo (del mazo de cables)
YU-03112-C 2. Extraer:
Depsito de combustible
Sonda positiva del comprobador 3. Extraer:
terminal de la bocina 1 Bomba de combustible
Sonda negativa del comprobador (del depsito de combustible)
terminal de la bocina 2 4. Comprobar:
Resistencia del medidor de combustible
1 2 conjunto de la bomba de combustible.
Medidor de combustible
Resistencia del medidor (lleno)
4.010.0
Resistencia del medidor (vaco)
90.0100.0

a. Conecte el comprobador de bolsillo ( 100)
c. Mida la resistencia de la bocina. al acoplador del medidor de combustible,
como se muestra.
2. Comprobar:
Sonido de la bocina Comprobador de bolsillo
Sonido defectuoso Ajustar o cambiar. 90890-03112
a. Conecte una batera (12 V) a la bocina. llo
b. Gire el tornillo de ajuste en la direccin a o YU-03112-C
b hasta obtener el sonido deseado de la bo-
cina. Sonda positiva del comprobador
verde 1
negro 2
7-71

a. Conecte el comprobador de bolsillo ( 1k)
al terminal del sensor de temperatura del mo-
2 1
tor, como se muestra.
G B
Br Y
90890-03112
llo
YU-03112-C
b. Desplace el flotador del medidor a la posicin Sonda positiva del comprobador

de nivel mximo 3 y mnimo 4. terminal verde/rojo 1
terminal negro/azul 2
3
G/R B/L
4
c. Mida la resistencia del medidor de combusti-

2 1
ble.
b. Sumerja el sensor de temperatura del motor
SAS28210 3 en un recipiente lleno de agua 4.
COMPROBACIN DEL SENSOR DE NOTA:
TEMPERATURA DEL MOTOR
Evite que los terminales del sensor de tempera-
1. Extraer:
tura del motor se mojen.
Sensor de temperatura del motor
(de la culata) c. Introduzca un termmetro 5 en el agua.
SWA14140
ADVERTENCIA
Manipule el sensor de temperatura del mo-
tor con especial cuidado.
No someta nunca el sensor de temperatura
del motor a golpes fuertes. Si el sensor de
temperatura del motor se cae, cmbielo.
2. Comprobar:
Resistencia del sensor de temperatura del
motor
Fuera del valor especificado Cambiar. d. Caliente lentamente el agua y luego djela
enfriar a la temperatura especificada.
Resistencia del sensor de tempe- e. Mida la resistencia del sensor de temperatu-
ratura del motor ra del motor.
2.512.78 k a 20 C (68 F)
Resistencia del sensor de tempe- 3. Instalar:
ratura del motor
210221 a 100 C (212 F)
18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)
T.
R.
7-72
SAS27S1005
El voltaje no vara o vara abruptamente
COMPROBACIN DEL CONJUNTO DE
Cambiar el cuerpo de la mariposa.
SENSORES DEL CUERPO DE LA
Fuera del valor especificado (posicin cerra-
MARIPOSA
SWA27S1006
da) Cambiar el cuerpo de la mariposa.
ADVERTENCIA
Voltaje de salida del sensor de
No extraiga el conjunto de sensores del posicin del acelerador (posicin
cuerpo de la mariposa. cerrada)
Manipule el conjunto de sensores del cuer- 0.630.73 V
po de la mariposa con especial cuidado. (amarillo/azulnegro/azul)
No someta nunca el conjunto de sensores
del cuerpo de la mariposa a golpes fuertes.
Si el conjunto de sensores del cuerpo de la
mariposa se cae, cmbielo.
Sensor de posicin del acelerador

1. Comprobar:
Sensor de posicin del acelerador
a. Conecte el comprobador digital de circuitos a

los terminales del conjunto de sensores del 1 3 2
cuerpo de la mariposa como se muestra.
Comprobador digital de circuitos Sensor de presin del aire de admisin

90890-03174 1. Comprobar:
Multmetro modelo 88 con tac- Voltaje de salida del sensor de presin del
metro aire de admisin
YU-A1927 Fuera del valor especificado Cambie el
cuerpo de la mariposa.
terminal azul 1 Voltaje de salida del sensor de
Sonda negativa del comprobador presin del aire de admisin
terminal negro/azul 2 3.754.25 V
b. Mida el voltaje de entrada del sensor de po-

sicin del acelerador. a. Conecte el comprobador de bolsillo (20 V
Fuera del valor especificado Cambie o re- CC) al acoplador del conjunto de sensores
pare el mazo de cables. del cuerpo de la mariposa como se muestra.
Voltaje de entrada del sensor de Comprobador de bolsillo

posicin del acelerador 90890-03112
5V Comprobador analgico de bolsi-
(azulnegro/azul) llo
YU-03112-C
c. Conecte el comprobador de bolsillo (20 V
CC) a los terminales del conjunto de senso- Sonda positiva del comprobador
res del cuerpo de la mariposa como se mues- rosa/blanco 1
tra. Sonda negativa del comprobador
negro/azul 2
terminal amarillo/azul 3
terminal negro/azul 2
d. Mientras abre lentamente el acelerador,

compruebe que aumenta el voltaje de salida
del sensor.
7-73
SAS27S1006
COMPROBACIN DEL FID (SOLENOIDE DE

RALENT RPIDO)
1. Desconectar:
Acoplador del FID (solenoide de ralent rpi-
do)
2. Comprobar:
Resistencia del FID (solenoide de ralent r-
pido)

2 1 a. Desconecte el acoplador del FID (solenoide
b. Site el interruptor principal en ON. de ralent rpido) del mazo de cables.
c. Mida el voltaje de salida del sensor de pre- b. Conecte el comprobador de bolsillo ( 10)
sin del aire de admisin. a los terminales del FID (solenoide de ralent
rpido).
Sensor de temperatura del aire de admisin Sonda positiva del comprobador
terminal marrn 1
1. Comprobar:
Resistencia del sensor de temperatura del terminal amarillo/rojo 2
aire de admisin
Fuera del valor especificado Cambie el
cuerpo de la mariposa. Comprobador de bolsillo
90890-03112
Resistencia del sensor de tempe- Comprobador analgico de bolsi-
ratura del aire de admisin llo
5.76.3 k YU-03112-C
c. Mida la resistencia del FID (solenoide de ra-

a. Conecte el comprobador de bolsillo ( 1 k) lent rpido).
al acoplador del conjunto de sensores del Fuera del valor especificado Cambie el
cuerpo de la mariposa como se muestra. cuerpo de la mariposa.
Comprobador de bolsillo Resistencia del FID (solenoide de
90890-03112 ralent rpido)
Comprobador analgico de bolsi- 31.538.5
llo
YU-03112-C

marrn/blanco 1
negro/azul 2
1 2
2 1
b. Mida la resistencia del sensor de temperatu-
ra del aire de admisin.
7-74
7-75
LOCALIZACIN DE AVERAS ....................................................................... 8-1

INFORMACIN GENERAL....................................................................... 8-1
FALLOS EN EL ARRANQUE .................................................................... 8-1
RALENT INCORRECTO .......................................................................... 8-1
BAJAS PRESTACIONES A REGMENES MEDIOS Y ALTOS................. 8-2
ANOMALAS AL CAMBIAR DE MARCHAS.............................................. 8-2
EL PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE .................................................. 8-2
LAS MARCHAS SALTAN.......................................................................... 8-2
ANOMALAS EN EL EMBRAGUE............................................................. 8-2
RECALENTAMIENTO ............................................................................... 8-3
BAJO RENDIMIENTO DEL FRENO ......................................................... 8-3
BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA AVERIADAS ...................... 8-3
INESTABILIDAD DE MARCHA ................................................................. 8-3
SISTEMA DE ILUMINACIN O SEALIZACIN AVERIADO ................. 8-4
8
SAS28451
Batera averiada
LOCALIZACIN DE AVERAS 2. Fusible
SAS28460
Fusible fundido, daado o incorrecto
INFORMACIN GENERAL Fusible instalado incorrectamente
NOTA: 3. Buja
Distancia entre electrodos incorrecta
La siguiente gua de localizacin de averas no
Margen de temperatura de buja incorrecto
abarca todas las posibles causas de problemas.
Buja engrasada
No obstante, resultar til como gua para la lo-
Electrodo desgastado o daado
calizacin de averas bsicas. Consulte en este
Aislante desgastado o daado
manual los correspondientes procedimientos de
Tapa de buja averiada
comprobacin, ajuste y sustitucin de piezas.
SAS28470
Cuerpo de la bobina de encendido agrietado
FALLOS EN EL ARRANQUE o roto
Bobinas primaria o secundaria rotas o corto-
Motor circuitadas
1. Cilindro y culata Cable de buja averiado
Buja floja 5. Sistema de encendido
Culata o cilindro flojos ECU averiada
Junta de culata daada Sensor de posicin del cigeal averiado
Junta de cilindro daada Chaveta de media luna del rotor del alterna-
Cilindro desgastado o daado dor rota
Holgura de vlvulas incorrecta 6. Interruptores y cableado
Vlvula incorrectamente sellada Interruptor principal averiado
Contacto entre el asiento de vlvula y vlvula Cableado roto o cortocircuitado
incorrecto Interruptor de punto muerto averiado
Reglaje de vlvulas incorrecto Interruptor de arranque averiado
Muelle de vlvula averiado Interruptor del caballete lateral averiado
Vlvula agarrotada Interruptor del embrague averiado
2. Pistn y aro(s) Circuito incorrectamente conectado a masa
Aro de pistn montado incorrectamente Conexiones flojas
Aro de pistn daado, desgastado o fatigado 7. Sistema de arranque
Aro de pistn agarrotado Motor de arranque averiado
Pistn agarrotado o daado Rel de arranque averiado
3. Filtro de aire Embrague del motor de arranque averiado
Filtro de aire montado incorrectamente SAS28490
Elemento del filtro de aire obstruido RALENT INCORRECTO
4. Crter y cigeal
Crter armado incorrectamente Motor
Cigeal agarrotado 1. Cilindro y culata
Holgura de vlvulas incorrecta
Sistema de combustible Componentes daados del sistema de accio-
1. Depsito de combustible namiento de las vlvulas
Depsito de combustible vaco 2. Filtro de aire
Combustible alterado o contaminado Elemento del filtro de aire obstruido
Bomba de combustible averiada Sistema de combustible
3. Cuerpo de la mariposa 1. Cuerpo de la mariposa
Combustible alterado o contaminado Unin del cuerpo de la mariposa daada o
floja
Sistema elctrico Holgura del cable del acelerador incorrecta
1. Batera Cuerpo de la mariposa ahogado
Batera descargada Sistema de induccin de aire averiado
8-1
Sistema elctrico Caja de cambios

1. Batera Engranaje de la caja de cambios agarrotado
Batera descargada Objeto extrao entre engranajes de la caja de
Batera averiada cambios
2. Buja Caja de cambios montada incorrectamente
SAS28550
Margen de temperatura de buja incorrecto LAS MARCHAS SALTAN
Buja engrasada
Electrodo desgastado o daado Eje del cambio
Aislante desgastado o daado Posicin incorrecta del pedal de cambio
Tapa de buja averiada Retorno incorrecto de la palanca de tope
Bobinas primaria o secundaria rotas o corto- Horquillas de cambio
circuitadas Horquilla de cambio desgastada
Cable de buja averiado
Bobina de encendido agrietada o rota Tambor de cambio
4. Sistema de encendido Juego axial incorrecto
ECU averiada Ranura de tambor de cambio desgastada
Sensor de posicin del cigeal averiado
Chaveta de media luna del rotor del alterna- Caja de cambios
dor rota Fijacin de engranaje desgastada
SAS28510 SAS28560
BAJAS PRESTACIONES A REGMENES ANOMALAS EN EL EMBRAGUE

MEDIOS Y ALTOS
Consultar FALLOS EN EL ARRANQUE en la El embrague patina
pgina 8-1. 1. Embrague
Embrague montado incorrectamente
Motor Cable de embrague incorrectamente ajusta-
1. Filtro de aire do
Elemento del filtro de aire obstruido Muelle del embrague flojo o debilitado
Disco de friccin desgastado
Sistema de combustible Disco de embrague desgastado
1. Bomba de combustible 2. Aceite del motor
Bomba de combustible averiada Nivel de aceite incorrecto
SAS28530
Viscosidad del aceite incorrecta (baja)
ANOMALAS AL CAMBIAR DE MARCHAS Aceite alterado
Cuesta cambiar El embrague arrastra

Consulte El embrague arrastra. 1. Embrague
Tensin irregular de los muelles del embra-
SAS28540
gue
EL PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE
Disco de presin doblado
Disco de embrague doblado
Eje del cambio
Disco de friccin deformado
Barra de cambio incorrectamente ajustada
Varilla de empuje del embrague doblada
Eje del cambio doblado
Resalte de embrague roto
Tambor de cambio y horquillas de cambio Manguito de engranaje accionado primario
Objeto extrao en una ranura del tambor de quemado
cambio Marcas no alineadas
Horquilla de cambio agarrotada 2. Aceite del motor
Barra de gua de la horquilla de cambio dobla- Nivel de aceite incorrecto
da Viscosidad del aceite incorrecta (alta)
Aceite alterado
8-2
SAS28590 SAS28650
RECALENTAMIENTO BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA

AVERIADAS
Motor
1. Culata y pistn Fuga de aceite
Gran acumulacin de carbonilla Tubo interior doblado, daado u oxidado
2. Aceite del motor Tubo exterior agrietado o daado
Nivel de aceite incorrecto Junta de aceite instalada incorrectamente
Viscosidad del aceite incorrecta Labio de la junta de aceite daado
Calidad de aceite inferior Nivel de aceite incorrecto (alto)
Tornillo de la varilla del amortiguador flojo
Sistema de combustible Arandela de cobre del tornillo de la varilla del
1. Cuerpo de la mariposa amortiguador daada
Unin del cuerpo de la mariposa daada o Junta trica del perno capuchino agrietada o
floja daada
2. Filtro de aire
Elemento del filtro de aire obstruido Fallo
Tubo interior doblado o daado
Chasis Tubo exterior doblado o daado
1. Freno(s) Muelle de la horquilla daado
El freno arrastra Varilla del amortiguador doblada o daada
Viscosidad del aceite incorrecta
Sistema elctrico Nivel de aceite incorrecto
1. Buja
SAS28670
INESTABILIDAD DE MARCHA
Margen de temperatura de buja incorrecto
1. Manillar
2. Sistema de encendido
Manillar doblado o montado incorrectamente
ECU averiada
2. Componentes de la columna de la direccin
SAS28640 Soporte superior montado incorrectamente
BAJO RENDIMIENTO DEL FRENO Soporte inferior montado incorrectamente
1. Freno de disco (tuerca anular mal apretada)
Pastilla de freno desgastada Vstago de la direccin doblado
Disco de freno desgastado Cojinete de bolas o gua del cojinete daados
Aire en el sistema de freno hidrulico 3. Barra(s) de la horquilla delantera
Fuga de lquido de frenos Niveles de aceite desiguales (ambas barras
Conjunto de pinza de freno defectuoso de la horquilla delantera)
Junta de la pinza de freno defectuosa Muelle de la horquilla tensado desigualmente
Perno de unin flojo (ambas barras de la horquilla delantera)
Tubo de freno daado Muelle de la horquilla roto
Aceite o grasa en el disco de freno Tubo interior doblado o daado
Aceite o grasa en la pastilla de freno Tubo exterior doblado o daado
Nivel de lquido de frenos incorrecto 4. Basculante
2. Freno de tambor Cojinete desgastado
Zapata de freno desgastada Basculante doblado o daado
Tambor de freno desgastado u oxidado 5. Conjunto(s) de amortiguador trasero
Holgura del pedal de freno incorrecta Muelle del amortiguador trasero averiado
Posicin de la palanca del eje de la leva de Fuga de aceite
freno incorrecta 6. Neumtico(s)
Posicin de la zapata de freno incorrecta Presin desigual de los neumticos (delante-
Muelle de la zapata de freno daado o fatiga- ro y trasero)
do Presin de los neumticos incorrecta
Aceite o grasa en la zapata de freno Desgaste desigual de los neumticos
Aceite o grasa en el tambor de freno
Tirante del freno roto
8-3
7. Rueda(s) Circuito incorrectamente conectado a masa

Llanta de fundicin deformada Batera averiada
Cojinete de rueda daado Fusible fundido, daado o incorrecto
Eje de la rueda doblado o flojo
Descentramiento excesivo de la rueda Los intermitentes parpadean despacio
8. Bastidor Rel de los intermitentes averiado
Bastidor doblado Interruptor principal averiado
Tubo de la columna de la direccin daado Interruptor de los intermitentes averiado
Gua del cojinete colocada incorrectamente Bombilla de intermitente incorrecta
SAS28710
Los intermitentes permanecen encendidos
SISTEMA DE ILUMINACIN O
Rel de los intermitentes averiado
SEALIZACIN AVERIADO
Bombilla de intermitente fundida
El faro no se enciende
Los intermitentes parpadean deprisa
Bombilla del faro incorrecta
Bombilla de intermitente incorrecta
Demasiados accesorios elctricos
Carga excesiva
Conexin incorrecta
Circuito incorrectamente conectado a masa
La bocina no suena
Contactos deficientes (interruptor principal)
Bocina incorrectamente ajustada
Bombilla del faro fundida
Bocina daada o averiada
Interruptor principal averiado
Bombilla del faro fundida
Interruptor de la bocina averiado
Bombilla del faro incorrecta
Batera averiada
Batera averiada
Fusible fundido, daado o incorrecto
Regulador/rectificador averiado
Mazo de cables averiado
Circuito incorrectamente conectado a masa
Interruptor principal averiado
Bombilla del faro agotada
El piloto trasero/luz de freno no se enciende

Bombilla del piloto trasero/luz de freno inco-
rrecta
Demasiados accesorios elctricos
Conexin incorrecta
Bombilla del piloto trasero/luz de freno fundida
Bombilla del piloto trasero/luz de freno fun-

dida
Bombilla del piloto trasero/luz de freno inco-
rrecta
Batera averiada
Interruptor de la luz de freno trasero ajustado
incorrectamente
Bombilla del piloto trasero/luz de freno agota-
da
Los intermitentes no se encienden

Interruptor de los intermitentes averiado
Conexin incorrecta
Mazo de cables daado o averiado
8-4
SAS28740
37. Interruptor de los intermitentes SAS28750
DIAGRAMA 38. Bocina COLORES

39. Rel de los intermitentes/luces B Negro
ELCTRICO Br Marrn
de emergencia
YBR125 2008 Ch Chocolate
40. Interruptor de la luz de freno
1. Magneto C.A. Dg Verde oscuro
delantero
2. Sensor de posicin del cige- G Verde
41. Interruptor de la luz de freno
al L Azul
trasero Lg Verde claro
42. Interruptor del caballete lateral O Naranja
4. Conjunto de sensores del cuer-
43. Diodo 1 P Rosa
po de la mariposa
44. Interruptor del embrague R Rojo
5. Sensor de presin del aire de
45. Rel del faro Sb Azul celeste
admisin W Blanco
46. Diodo 2
6. Sensor de temperatura del aire Y Amarillo
47. Diodo 3
de admisin B/L Negro/Azul
48. Interruptor derecho del manillar
7. Sensor de posicin del acelera- B/W Negro/Blanco
dor Br/W Marrn/Blanco
50. Motor de arranque
8. Sensor de temperatura del mo- G/R Verde/Rojo
51. Rel de arranque L/B Azul/Negro
tor
52. Fusible L/W Azul/Blanco
9. Sensor del ngulo de inclina-
53. Batera L/Y Azul/Amarillo
cin
54. Rectificador/regulador O/B Naranja/Negro
10. ECU (unidad de control electr-
55. Interruptor principal P/W Rosa/Blanco
nico) R/B Rojo/Negro
11. Bobina de encendido R/L Rojo/Azul
12. Buja W/B Blanco/Negro
13. FID (solenoide de ralent rpi- Y/G Amarillo/Verde
do) Y/L Amarillo/Azul
14. Inyector de combustible Y/R Amarillo/Rojo
15. Medidor de combustible
17. Conector de seal de autodiag-
nstico
18. Conjunto de instrumentos
19. Indicador del nivel de combus-
tible
20. Tacmetro
21. Luz de alarma de avera del
motor
22. Luz indicadora de punto muer-
to
23. Luz de los instrumentos
24. Luz indicadora de intermitentes
25. Indicador de luz de carretera
26. Piloto trasero/luz de freno
27. Luz del intermitente delantero
derecho
28. Luz del intermitente trasero de-
recho
29. Luz del intermitente trasero iz-
quierdo
30. Luz del intermitente delantero
izquierdo
31. Conjunto del faro
32. Faro
33. Luz de posicin delantera
34. Interruptor izquierdo del mani-
llar
35. Comuntador de luces de cru-
ce/carretera
36. Interruptor de la bocina
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI IWATA SHIZUOKA JAPAN
YBR125 2008 YBR125 2008 YBR125 2008 YBR125 2008 YBR125 2008
WIRING DIAGRAM SCHMA DE CBLAGE SCHALTPLAN SCHEMA ELETTRICO DIAGRAMA ELCTRICO

W R
Br
11
R W
W W W W
W W
2 Br O O
12
R R
W B
W
W 1 4 L L
W 5 P/W
B/L
P/W
B/L
Sb
Br/W Br/W
Br/W P/W B/L Y/L L
6 Br
Br Y/R
(BLACK)
13 (BLUE)
3 7 Y/L Y/L
Y/R Y/R
10
R
8 G/R G/R
O/B O/B R/L Br
G/R B/L

14
Br Br
B/W B/W
L
(RED) (RED) Y
B/L
Y/G Y/G
W 54 R Lg 9
W Lg
B/W
B R
W W W
B 48 Lg
B W/B Lg
Sb
Br Br Lg
47
Br G
L/W L/W
R R
(RED) (RED) Sb
17 G B
R 49 16 15 Br Y
L/W L/W
(RED)
53 R R
52 (BLACK)
Sb
Br Y
B Y B
L/W L/W Br
Sb 46 W/B L/B
Y Br 45
L/W
B 51 Lg
L/W
B L/W
L/B
W/B
B
B R/B
Lg
50 B
44 G
B R/B
Lg
Br B O
B
G
O
Br/W
38 39 Br
Br
G
B
Br
42
Br/W 40 B G
P B B
34 L/B P Br/W
Br
Y
B
B 41 (BLUE) (BLUE)
L/B Br/W Br/W L/B 35 36 37 B

Dg P P Dg
B Ch Ch B Y
(BLUE) Y
(BLUE)
Y
B
G Y
Y Dg Ch L/Y
B Y G B Ch Dg
L Sb Br Lg 18
31 B Y G
Y 32 L
G Sb Sb G
B
G B Lg Lg B
33 L Br Br L 20 19
25 24 23 22 21
G
B
Ch Ch Dg Dg
B
Y L
Ch Dg
Y Y
B B
L L
B B
30 29 28 27 26
B
B B B B
YBR125 2008 YBR125 2008 YBR125 2008 YBR125 2008 YBR125 2008
WIRING DIAGRAM SCHMA DE CBLAGE SCHALTPLAN SCHEMA ELETTRICO DIAGRAMA ELCTRICO
11
2 12
1 4
5
6
(BLACK)
13 (BLUE)
3 7
10
8
55 (BLACK)
14
(BLACK) (BLACK)
(RED) (RED)
54 9
48
47
(RED) (RED) 17
49 16 15
(RED)
53 52 (BLACK)
46 45
51
50 44
O
(BLACK) (BLACK) 43
38 39
42
40
34 41 (BLUE) (BLUE)
35 36 37
(BLUE) (BLUE)
18
31
32
33 20 19
25 24 23 22 21
30 29 28 27 26

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2008

INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

La inobservancia de las instrucciones de ADVERTENCIA puede ser causa de

Una nota de ATENCIN indica precauciones especiales que deben adoptar-

CMO UTILIZAR ESTE MANUAL

18. Cambiar la pieza por una nueva.

IDENTIFICACIN ............................................................................................ 1-1

INFORMACIN IMPORTANTE....................................................................... 1-4

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES.................................................... 1-6

HERRAMIENTAS ESPECIALES .................................................................... 1-7

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL

DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE

1. Bomba de combustible 12. Cuerpo de la mariposa

JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS

COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE

Nombre/N de referencia de la herra- Referencia

Lmpara estroboscpica 3-7

Nombre/N de referencia de la herra- Referencia

Llave para tuercas de direccin 3-19, 4-46

Sujetador de varilla de amortiguador 4-38, 4-40

Llave en T 4-38, 4-40

Peso de montador de juntas de horquilla 4-40, 4-41

Adaptador de montador de juntas de hor- 4-40

Sellador Yamaha n 1215 5-12, 5-35,

Perno de extractor de inercia 5-16, 5-18

Nombre/N de referencia de la herra- Referencia

Compresor de muelles de vlvula 5-20, 5-25

Extractor de guas de vlvula (5) 5-21

Montador de guas de vlvula (5) 5-21

Rectificador de guas de vlvula (5) 5-21

Extractor de pasador de pistn 5-27

Nombre/N de referencia de la herra- Referencia

Extractor de volante 5-33

Herramienta universal de embrague 5-45, 5-47

Separador de crter 5-66

Gua de montaje de cigeal 5-67

Nombre/N de referencia de la herra- Referencia

Adaptador (M12) 5-67

Espaciador (instalador de cigeal) 5-67

Adaptador de presin de combustible 6-3

Comprobador de encendido 7-68

Comprobador digital de circuitos 7-73

ESPECIFICACIONES GENERALES .............................................................. 2-1

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR ............................................................... 2-2

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS ............................................................... 2-9

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO..................................... 2-12

PARES DE APRIETE .................................................................................... 2-14

PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE.................................. 2-23

CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE........................... 2-27

DISPOSICIN DE LOS CABLES ................................................................. 2-31

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Aceite del motor

Lmite de alabeo 0.03 mm (0.0012 in)

Vlvulas, asientos de vlvula, guas de vlvula

Dimetro de la cabeza de vlvula A (escape) 21.9022.10 mm (0.86220.8701 in)

Anchura del asiento de la vlvula C (admisin) 0.901.10 mm (0.03540.0433 in)

Espesor del margen de la vlvula D (admisin) 0.400.80 mm (0.01570.0315 in)

Dimetro del vstago de la vlvula (admisin) 4.9754.990 mm (0.19590.1965 in)

Anchura del asiento de la vlvula en la culata

Sentido de la espiral (admisin) En el sentido de las agujas del reloj

Descentramiento 0.50 mm (0.0197 in)

Lmite 0.072 mm (0.0028 in)

Aros del pistn